緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

中圖分類號： S611 文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：

1項目概況

南沙電子信息工業(yè)園配套服務(wù)中心用地位于廣州南沙出口加工區(qū)內(nèi)，其位于南沙開發(fā)區(qū)萬頃沙鎮(zhèn)，園區(qū)規(guī)劃總面積為1.36平方公里，出口加工園區(qū)招商主要對象為光電、IT、精密機械、家電等產(chǎn)業(yè)。本項目用地南起十涌，北至紅蓮路，東起規(guī)劃路，西至萬泰路，總用地面積約90272平方米，總建筑面積約212035平方米，項目用地周邊規(guī)劃為工業(yè)用地。

2前期分析

2.1 產(chǎn)業(yè)工人居住區(qū)模式分析

傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)工人居住區(qū)不同于城市居住區(qū)，多為宿舍形式，因而表現(xiàn)出不同的布局模式。

2.1.1布局模式

（1）行列式布局

宿舍平面一般采用同一種戶型拼湊而成，或是采用長條形的建筑平面，整齊排列，每個單元樣式統(tǒng)一。

（2）院落式空間布局

以院落為基本單元的組合布局,可以靈活組織公共空間。利用單戶型間的銜接圍合，改善兵營式布局的均質(zhì)，改善戶型空間的通風(fēng)、采光、朝向。

2.1.2建筑形體

在建筑形式上，產(chǎn)業(yè)工人宿舍大多是表現(xiàn)出歡快明亮的色彩，既體現(xiàn)青年工人的朝氣、活力，又體現(xiàn)家的溫馨。宿舍平面除了采用同一種戶型的拼湊之外，也采用內(nèi)外廊的形式。宿舍單元內(nèi)部，大小不均，每間住6-8人，3-4人，1-2人不等。

2.2工業(yè)園配套服務(wù)中心區(qū)特點分析

為掌握工業(yè)園配套服務(wù)中心區(qū)的特點，首先采用公眾參與的方式，調(diào)查了解產(chǎn)業(yè)工人對配套服務(wù)區(qū)的需求；同時，規(guī)劃設(shè)計單位詳細(xì)掌握現(xiàn)有工業(yè)園配套服務(wù)中心區(qū)的建設(shè)案例，了解政府關(guān)于工業(yè)園配套服務(wù)中心區(qū)的建設(shè)方式和相關(guān)政策。通過分析，掌握工業(yè)園配套服務(wù)中心區(qū)的特點，作為規(guī)劃設(shè)計的依據(jù)。

2.2.1公眾參與——產(chǎn)業(yè)工人對配套服務(wù)區(qū)的需求調(diào)查

2.2.1.1對珠江工業(yè)園產(chǎn)業(yè)工人配套需求的調(diào)研

在對珠江工業(yè)園園區(qū)管委會以及美的集團的進駐部門進行了走訪座談?wù){(diào)查，以及對園區(qū)入駐企業(yè)進行了需求問卷調(diào)查后，園區(qū)發(fā)展現(xiàn)階段存在的主要不完善因素為：

（1）園區(qū)周邊生活配套設(shè)施不完善，導(dǎo)致企業(yè)高管多在廣州市區(qū)、番禺區(qū)以及中山市居住，上下班通勤距離過長；

（2）聯(lián)系南沙島與珠江管理區(qū)的南珠大道尚未建設(shè)，小南沙商業(yè)服務(wù)中心不能輻射到珠江管理區(qū)，導(dǎo)致珠江管理區(qū)投資于居住吸引力不強；

（3）廣州南沙珠江工業(yè)區(qū)至珠江嘉園間17號路未貫通，靈新大道公交車班次與線路偏少，員工交通不便。

（4）美的集團的進駐，即將有大量企業(yè)員工進入園區(qū)，使得園區(qū)的配套服務(wù)嚴(yán)重不足，急需相關(guān)配套設(shè)施的完善。

2.2.1.2對入園企業(yè)的問卷據(jù)調(diào)查結(jié)果顯示：

（1）企業(yè)對生活配套設(shè)施需求最為迫切，如員工宿舍、超市、餐飲服務(wù)、圖書館、文化活動中心、體育活動場地和醫(yī)療服務(wù)等；

（2）各企業(yè)對工業(yè)配套設(shè)施需求較小，主要為會議中心、展示中心與培訓(xùn)中心。

2.3 特點解析

2.3.1講求房屋的均好性

根據(jù)相關(guān)的政策，配套服務(wù)區(qū)提供給產(chǎn)業(yè)工人的居住形式包括集中宿舍和單元式公寓，居住形式的不同是由管理層決定的。除居住形式的不同之外，在同一個配套服務(wù)區(qū)內(nèi)，應(yīng)該嚴(yán)格保證每棟住宅在日照、通風(fēng)、采光、環(huán)境的均好性，否則會造成在分配過程中的不平等因素，而使部分住宅難于分配，或是不能滿足大部分住戶的要求，從而引發(fā)新的社會問題。

2.3.2嚴(yán)格控制建筑成本

作為投資建設(shè)的配套服務(wù)區(qū)，建筑成本的控制也顯得非常重要，同時應(yīng)盡量減輕產(chǎn)業(yè)工人今后在物業(yè)管理上的負(fù)擔(dān)。因此，在建筑空間布局上應(yīng)做到緊湊節(jié)約，建筑立面設(shè)計簡潔明快，建筑層數(shù)應(yīng)嚴(yán)格控制，綠化環(huán)境設(shè)計應(yīng)實用簡單。根據(jù)南沙已經(jīng)建成的工業(yè)園建筑狀況，建筑層數(shù)一般控制在11層以內(nèi)。

2.3.3滿足產(chǎn)業(yè)工人的使用要求

根據(jù)我們的調(diào)查，產(chǎn)業(yè)工人對服務(wù)中心區(qū)建設(shè)上有以下主要使用要求：

（1）11層以內(nèi)的住宅設(shè)置，物業(yè)管理維護費用較低，符合產(chǎn)業(yè)工人的收入。

（2）在住宅建筑外觀方面，以暖色為主，符合青年打工者的審美需求。

（3）在公共設(shè)施方面，對體育、文化、娛樂活動場所的需求較多。作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，工業(yè)區(qū)內(nèi)的人員以中高層管理人員、高級技術(shù)工人和從事基礎(chǔ)工作的普通工人為主，特別是作為主力消費人群的普通工人年齡一般在20-30歲之間，大批工業(yè)區(qū)內(nèi)員工下班之后的交友、會友、休閑、娛樂需求也較為突出，對運動、文化娛樂等的要求較高。

3規(guī)劃設(shè)計

3.1 空間結(jié)構(gòu)——軸三帶的空間形態(tài)

小區(qū)空間布局上采用“北低南高、外緊內(nèi)松”的布局形式，形成“一軸、三帶”的空間結(jié)構(gòu)。

在整個小區(qū)范圍內(nèi)，形成南部高層住宅組團（分為東西兩個組團）、北部宿舍組團（分為四個組團）、西北部為公建組團；中部形成一條貫穿東西、聯(lián)系南部高層住宅組團和北部宿舍組團的步行商業(yè)街，并在南部高層組團中間、北部宿舍組團之間，中部步行街形成三條橫向的功能帶。（圖1、圖2）

3.2建筑布局

沿南部用地紅線布置一組18棟11＋1層小高層住宅和4棟16層高層住宅，充分利用用地南側(cè)的沿河綠化帶，形成良好的高層住宅景觀。部分高層住宅下設(shè)一層地下室，作為人防工程，并兼作地下停車庫，地下車庫出入口設(shè)于西側(cè)、東側(cè)規(guī)劃路上；高層住宅之間的綠化帶全部作步行化的處理，與中央綠軸形成一個步行化的整體綠化空間；中部形成步行系統(tǒng)，聯(lián)系東西兩個聯(lián)體住宅組團；北部組團布置一組6層多層宿舍14棟，沿東西道路設(shè)1層的商業(yè)裙房，中部為小區(qū)的步行主入口；西北組團為商業(yè)、經(jīng)濟型酒店、會議和娛樂區(qū)。（圖3）

3.3道路系統(tǒng)規(guī)劃

道路系統(tǒng)的設(shè)置以“人車分流”為原則，建立車行和人行兩套系統(tǒng)，保證人行的舒適性和車行的便捷性。（圖4）

3.3.1車行系統(tǒng)

車行系統(tǒng)的設(shè)置原則，是將小區(qū)車輛盡量引向小區(qū)，避免對小區(qū)內(nèi)部環(huán)境造成影響。為此將小區(qū)車行出入口分別設(shè)于西側(cè)萬泰路、東側(cè)200米規(guī)劃路南側(cè)，沿小區(qū)中部設(shè)置4米車道，平時作為景觀步道使用，緊急情況下可做為消防道路使用。在中部設(shè)置主車道的基礎(chǔ)上，設(shè)置若干向東西部聯(lián)系的盡端式道路，作為進入住宅和宿舍的宅前道路。

3.3.2步行系統(tǒng)

考慮步行人流的多種需求，設(shè)計在中央綠軸內(nèi)設(shè)置能夠使人快捷通行的步行系統(tǒng)和供人享受綠化環(huán)境的休閑性步行系統(tǒng)，并在橫向的綠化帶設(shè)置進入各住宅組團的步行系統(tǒng)。

3.4綠地系統(tǒng)規(guī)劃

綠地系統(tǒng)地設(shè)置，在保證各組團公共綠地的同時，創(chuàng)造更大面積的小區(qū)中心綠地，成為產(chǎn)業(yè)工人活動的中心和共享的綠化空間。

小區(qū)綠地系統(tǒng)由小區(qū)級公共綠地、組團級公共綠地、宅旁綠地、西側(cè)防護綠帶以及道路綠地組成，構(gòu)成“點、線、面”的綠地系統(tǒng)。

小區(qū)級公共綠地指中部綠軸，由南向北貫穿全區(qū)，綜合布置小區(qū)運動設(shè)施、水景設(shè)施、休閑設(shè)施、活動設(shè)施。

組團級公共綠地指東西向的三條綠化帶，分別貫穿于南部高層組團之間，北部宿舍之間。

宅旁綠地指住宅周邊的綠化用地。

3.5公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃

本區(qū)設(shè)有飯?zhí)靡蛔贾糜谥胁繓|側(cè)主入口處。服務(wù)中心區(qū)中部設(shè)置衛(wèi)生醫(yī)療站、郵政所、派出所、社區(qū)服務(wù)中心、物業(yè)管理用房等設(shè)施，并與南北兩區(qū)的住戶便捷使用。

4結(jié)論

本項目規(guī)劃設(shè)計依托前期調(diào)研分析，突出“公平共享”理念，主要體現(xiàn)在空間布局上，保證建筑朝向和建筑布局的均好性，公共空間和生活設(shè)施的共享性，基本保證戶戶南北朝向、戶戶通風(fēng)采光良好、戶戶景色優(yōu)美，使每戶居民都各得其所、安居樂業(yè)，從而創(chuàng)造出“和諧人居”的產(chǎn)業(yè)工人安置區(qū)（圖5）。

篇（2）

小麥公社副總裁全斌先生表示：“零售服務(wù)業(yè)的線上線下融合已是必然趨勢，我們倡導(dǎo)的是基于新零售思維的‘心’零售，強調(diào)商品和服務(wù)都要基于λ服務(wù)客戶群體的深度需求把握，從心出發(fā)設(shè)定互聯(lián)網(wǎng)時代的創(chuàng)新服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則，這對于小麥公社所服務(wù)的年輕群體來說尤為重要。我們要做的創(chuàng)新型服務(wù)不僅要在術(shù)的層面做到線上線下融合，滿足商品交易和購買場景的基本需求，也要在道的層面滿足年輕人的服務(wù)和心理需求，讓校園商貿(mào)服務(wù)真正煥發(fā)青春。”

校園商圈和普通大型社區(qū)相比，客戶群體有著更為突出的特點：

行為趨同集中：由于年齡段集中、作息和學(xué)習(xí)生活安排一致、校園用戶的行為集體化，消費需求趨同并有明顯的波峰波谷現(xiàn)象。

開放而敏感：學(xué)生們樂于接受新鮮事物，思想活躍，喜歡追求時尚前沿的消費體驗并敢于創(chuàng)新，愿意分享消費感受并相互影響，消費趨附性強。同時，校園用戶比其他社群用戶更加感性，除了基本的交易需求，對消費的心理體驗也更加敏感。

個性化需求：和普通社區(qū)用戶相比，校園用戶有自己的文化特征，個性特質(zhì)，對個性化的商品、服務(wù)和文化輸出也有更大的需求。

安全第一：高校社區(qū)服務(wù)對師生安全保障的關(guān)注是首位的，食品安全、運營細(xì)節(jié)都需要額外關(guān)注。

基于對客戶群的深度理解，和對高校后勤社會化改革的需求把握，小麥公社的“互聯(lián)網(wǎng)+”校園商業(yè)綜合體解決方案為傳統(tǒng)校園商貿(mào)提供了創(chuàng)新經(jīng)營思路和全新運營規(guī)則。靈活創(chuàng)新的校企合作方式讓校方得以零風(fēng)險、低成本、高效率、全管控、多回報的進行后勤服務(wù)創(chuàng)新升級。而對應(yīng)校園用戶的需求變化，通過環(huán)境、商品、運營、管理平臺四大體系升級，原有傳統(tǒng)校園超市可進階成互聯(lián)網(wǎng)+校園綜合體，即將原有商貿(mào)場地升級打造不同的主題活動空間組合體，在基礎(chǔ)零售區(qū)以外，增加自助式服務(wù)區(qū)、互聯(lián)網(wǎng)體驗區(qū)、創(chuàng)業(yè)沙龍、咖啡休閑吧等，定期組織開展各類特色活動，運用互聯(lián)網(wǎng)思維為傳統(tǒng)校園超市賦予新功能，圍繞學(xué)生生活開展購物、休閑、互動、創(chuàng)業(yè)等全方位服務(wù)，為年輕用戶提供更好的校園生活服務(wù)。

形象升級：打造互聯(lián)網(wǎng)+時代的學(xué)校文化消費地標(biāo)

校園商貿(mào)受制于學(xué)校的場地和周邊環(huán)境限制，往往只能因地制宜的滿足基本交易功能的環(huán)境需求，很多校園商圈由于提供服務(wù)的時間比較長，外觀和內(nèi)部都存在很大提升空間。而隨著年輕人消費需求的升級，校外很多交易場所已經(jīng)能夠提供個性化的產(chǎn)品和服務(wù)并提供更有氛圍有溫度的購物環(huán)境體驗，這對于重體驗的90后年輕群體來說也有著額外的吸引力。傳統(tǒng)的校園商超一般僅僅考慮購物需求，而新一代的校園商超或服務(wù)綜合體則應(yīng)該在提升坪效的基礎(chǔ)上提供能多的功能，比如休閑區(qū)域、自助服務(wù)區(qū)，以時尚、個性、體驗為經(jīng)營核心而打造的受年輕人追棒的生活服務(wù)和社交場所。

以北京交通大學(xué)南門芳華超市為例，原來的芳華超市外立面被快遞箱阻擋，影響光照及可觀性，周邊商戶外觀沒有統(tǒng)一觀感，各自為政。2 01 6年正值北交大一百二十周年之際，在學(xué)校的委托下，小麥公社將南門小商圈做了整體升級，在整體環(huán)境上，統(tǒng)一統(tǒng)籌各個商戶分散的形象，按照統(tǒng)一規(guī)則重新升級，并整體上劃歸到“后勤集團校園服務(wù)港”的整體形象旗下，使南門商貿(mào)綜合體更加完整直觀。

在原芳華超市的內(nèi)部升級改造上，基于提升坪效的基礎(chǔ)考量之上，合理規(guī)劃動線，完善消費者體驗。除了常規(guī)的售賣貨架，還利用有限的空間設(shè)置了供學(xué)生們用餐、交流的社交休閑空間。芳華超市原有一個廢棄的隔間，只能當(dāng)做庫房使用，升級改造后變成了自助用餐休閑區(qū)、并可以觀看電視、體驗VR（虛擬現(xiàn)實）設(shè)備。原來破舊的磚墻，經(jīng)過邀請同學(xué)們創(chuàng)意涂鴉，變成了交大里一道特別的攝影背景墻，升級改造后的芳華超市，也成為學(xué)校里最潮最酷的文化和消費地標(biāo)。

商品升級：讓年輕用戶自己定義商品庫

考慮到校園商超的基礎(chǔ)生活服務(wù)功能，校園商超往往將大部分貨架都留給性價比比較高的常規(guī)食品商品，新品更換少，汰換率低。具備互聯(lián)網(wǎng)思維的校園商超應(yīng)該將從單向銷售轉(zhuǎn)向雙向互動，從原有的以商超為核心選取商品進行銷售，變成借助互聯(lián)網(wǎng)平臺，加強和學(xué)生的互動，讓學(xué)生的消費數(shù)據(jù)反饋，學(xué)生建議能夠直接影響校園商超的選品和汰換。

在小麥公社的商品供應(yīng)體系中，針對年輕人的消費水平和喜好的基礎(chǔ)商品庫是基本保障。此外會根據(jù)不同學(xué)校生源組成特點進行個性化的商品庫定制和新品引進。根據(jù)校方的不同需求，基于小麥日配體系的支持，速食、鮮食的引進也能填補傳統(tǒng)教育超市在鮮食和現(xiàn)場制售等品類上的空白打破原有超市主要集中經(jīng)營“常溫食品”的模式，豐富商品結(jié)構(gòu)，方便師生生活。

除此之外，每個學(xué)校也具備著自己獨特的文化印記，除了常規(guī)商品未來具有各個學(xué)校文化烙印的創(chuàng)意產(chǎn)品和定制化商品的開發(fā)也能夠進一步滿足學(xué)生們的需求。

運營升級：基本功和營銷心法，兩手抓兩手都要硬

和傳統(tǒng)意義上的社區(qū)商超、便利店一樣，高校零售服務(wù)店面運營也需要穩(wěn)抓基本功，小麥公社稱之為5Q c，即服務(wù)、品質(zhì)、清潔。

服務(wù)：追求服務(wù)質(zhì)量，增加服務(wù)類型，打造“服務(wù)至上”理念，給用戶“家一樣的溫馨服務(wù)”。品質(zhì)：通過極致追求商品品質(zhì)，給用戶提供物超所值的商品及衍生價值，建立差異化的定位和口碑。清潔：通過良好店面形象及高效陳列和廣義“清潔”給用戶營造良好的購“環(huán)境”，產(chǎn)品溢價和用戶滿意度之間達到完美平衡。

繞著SQC核心基本功體系，小麥公社要求每個便利店遵循其標(biāo)準(zhǔn)制定，并安排營運督導(dǎo)指導(dǎo)，以及后勤推進支持，以確保標(biāo)準(zhǔn)清晰，指導(dǎo)準(zhǔn)確到位，考核追蹤反饋，最終形成一個螺旋上升的成長閉環(huán)，持續(xù)進步，并映射到顧客的持續(xù)良好體驗中去。

在基本功的基礎(chǔ)上，新零售時代下的運營，店面運營只是其中的一部分，更要借助互聯(lián)網(wǎng)手段以客戶為中心進行技術(shù)驅(qū)動的運營升級，讓客戶參與到選品、銷售、運營監(jiān)管、意見反饋、線上互動等多個環(huán)節(jié)中來，充分發(fā)揮年輕人的積極性和參與度，共同打造學(xué)生們自己的便利店。

小麥公社在實際運營中的兩個運營法寶是“假設(shè)-驗證”和“換位思考”，假設(shè)驗證是要對單個商品通過無止境的實施假設(shè)驗證法，知道每一個商品的銷售溯源，為什么好賣，為什么不好賣，以最終達到全店超高的動銷率。換位思考是要灌輸每個管理人員及店員用換位思考的心態(tài)去經(jīng)營，“假如我是一個客戶”的思考起始點有無窮的力量和奇跡。

平臺升級：技術(shù)和數(shù)據(jù)使校園商超空間無限

篇（3）

人口老齡化是指總?cè)丝谥幸蚰贻p人口數(shù)量減少、年長人口數(shù)量增加而導(dǎo)致的老年人口比例相應(yīng)增長的動態(tài)。國際上通常把60歲以上的人口占總?cè)丝诒壤_到10%，或65歲以上人口占總?cè)丝诘谋戎剡_到7%作為國家或地區(qū)進入老齡化社會的標(biāo)準(zhǔn)。中國1999年進入了老齡社會，目前是世界上老年人口最多的國家，占全球老年人口總量的五分之一。

我國目前65歲以上老年人口1.19億，占總?cè)丝诒壤?3.26%。年增長老年人口數(shù)596萬人，年增長速度3.28%；預(yù)計到2015年我國老年人口將高達2.16億。但是目前的養(yǎng)老環(huán)境無論從居住條件，還是養(yǎng)老服務(wù)水平，都不能滿足他們?nèi)找嬖鲩L的養(yǎng)老需求。老年社區(qū)設(shè)計依據(jù)從根本上說，就是老年人的居住生活特征。只有對老年人的生理、心理進行深入的了解研究，才能設(shè)計出真正適宜老年人居住的住宅。

1 老年人的生理特征及心理需求

通常國際上將65歲以上的老人定為需要社會提供服務(wù)，并獲得關(guān)照的界線。根據(jù)老人的健康行為的特征，可將老人分為四個年齡段：60歲-64歲為健康活躍期；65歲-74歲為自理自立期；75歲-84歲為行動緩慢期；85歲以后為照顧關(guān)懷期。

1.1 老年人的生理特征

進入65歲以后老年人的身體機能在日益衰退，主要表現(xiàn)為聽力下降，視力退化，甚至需要借助輔助工具才能滿足日常生活所需；身高萎縮，四肢行動遲緩，動作的準(zhǔn)確度和判斷能力都趨弱；嗅覺和觸覺上反應(yīng)比較遲鈍，使環(huán)境中的不安全因素上升；機械記憶力大幅度減退，學(xué)習(xí)能力弱化，對新環(huán)境和新事物的接受適應(yīng)能力差。這些特征都對服務(wù)型老年社區(qū)的設(shè)計提出了新的、更細(xì)致的要求。

1.2 老年人的心理需求

隨著身體的衰老，老年人心理也在發(fā)生變化。他們更加注重保健，更需要方便、舒適、無障礙的生活環(huán)境；老年人對安全的需要較其他人群更為迫切，尤為集中在醫(yī)、住和行這樣三個方面；在歸屬與愛方面，他們渴望與他人交流，害怕孤寂，希望受到別人尊重，得到社會群體的接納和重視。在老年社區(qū)的設(shè)計中要重視和理解老年人的心理智特點，解決老年人的心理需求。

2 老年社區(qū)的分類

依據(jù)老人在不同年齡階段的健康行為特征，可以把老年人分為自理老人――日常生活行為完全自理，不依賴他人護理的老年人；

介助老人――日常生活行為依賴扶手、拐杖、輪椅和升降等設(shè)施幫助的老年人；

介護老人――日常生活行為依賴他人護理的老年人；

失能老人――生活完全不能自理、必須依靠他人照料的老年人；

失智老人――患有認(rèn)知功能障礙癥的老人。

老年社區(qū)就是在一個較大規(guī)模范圍內(nèi)，創(chuàng)造包括居家養(yǎng)老的，老年公寓和養(yǎng)老院在內(nèi)的養(yǎng)老設(shè)施，也包括供社會老人共用的老年康復(fù)醫(yī)療中心、便利中心、教育中心、科技活動中心、公配中心和家政服務(wù)中心的公共設(shè)施，為社區(qū)老人提供各種服務(wù)。針對不同類型老人的需求可以把老年社區(qū)分為：活力成人社區(qū)、持續(xù)照料型退休社區(qū)、自理居住型社區(qū)、介助式居住型社區(qū)、失智照料區(qū)域、醫(yī)療護理型機構(gòu)、日間護理中心。

3 服務(wù)型老年社區(qū)的規(guī)劃設(shè)計

3.1 規(guī)劃階段

在規(guī)劃階段要從整體上考慮社區(qū)的選址、硬件基礎(chǔ)設(shè)施和配套服務(wù)設(shè)施的建設(shè)。在區(qū)位選擇上既要顧及老年人出行不便的特點，也要尊重老年人喜歡安靜、注重養(yǎng)生保健的心理，選擇交通便利、環(huán)境優(yōu)美、空氣新鮮的區(qū)域，場地周邊活動安全，不宜與成年人活躍出入娛樂區(qū)相鄰近；區(qū)域周邊的生活氣息濃郁，避免讓老人產(chǎn)生與社會相隔絕，被社會所遺棄的消極心理。

服務(wù)型老年社區(qū)應(yīng)當(dāng)配備的基礎(chǔ)設(shè)施要考慮老年人的居住習(xí)慣，能夠滿足他們?nèi)粘５纳钚枰Ｖ饕芯邮摇勈摇㈧o養(yǎng)室（患輕度疾病的老人的隔離室）、醫(yī)務(wù)室、集會室、食堂、廚房、洗臉間、浴室、廁所、洗衣房、晾曬場、辦公、值班、倉庫等。

老年人日常活動半徑為450米，以此標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置配套的服務(wù)設(shè)施。小區(qū)內(nèi)專為老年服務(wù)的公用建筑，例如以下：護理室：護理與日常監(jiān)護活動基地；康復(fù)理療室；醫(yī)務(wù)室：包含日常健康管理、咨詢、診察、配藥的設(shè)施。

3.2 建筑設(shè)計要點

3.2.1 室內(nèi)居住空間的設(shè)計要點

在涉及老年人活動、生活的建筑空間內(nèi)都要進行無障礙設(shè)計，充分的無障礙不僅可以保證老年人生活的便捷性，也提高了老年人活動的安全性。

老年人的居室要求稍寬敞一些，以便于行走和活動，在每個房間的入口處設(shè)置亮度充分的照明設(shè)備，并且選取易操作的開關(guān)；開關(guān)門的形式應(yīng)簡化，選擇易于操作的門把手；室內(nèi)要求通風(fēng)、干燥、透光；內(nèi)部設(shè)施要便于老年人使用和行動。比如衛(wèi)生間要安裝使用方便的坐便器并設(shè)置扶手；在浴室內(nèi)設(shè)置洗浴座椅及扶手；要充分考慮使用廚房的安全性和方便性，在廚房內(nèi)合理配置洗碗池、操作臺，安裝為防止火災(zāi)等的自動告警裝置；在臥室中為防備萬一情況發(fā)生，應(yīng)在床邊設(shè)置緊急呼叫設(shè)備；室內(nèi)地面進行防滑處理，消除每個房間之間的地面高度差，方便老年人出入。

3.2.2 社區(qū)公共空間能夠保證老年人出行的便捷和安全

在有臺階地方應(yīng)設(shè)置坡度平緩的臺階和斜面，在坡道起點及終點，應(yīng)留有深度不小于1.50m的輪椅緩沖地帶。坡道側(cè)面凌空時，在欄桿下端宜設(shè)高度不小于50mm的安全檔臺。樓梯和斜坡應(yīng)設(shè)置連續(xù)式扶手，扶手應(yīng)安裝牢固，同時還應(yīng)注意扶手的手感和耐久性。踏步踢面高不宜大于120mm，踏面寬不應(yīng)小于380mm。地面鋪設(shè)應(yīng)平坦，不應(yīng)出現(xiàn)積水現(xiàn)象，使用浸水也防滑的地面材料。設(shè)置排水溝時，應(yīng)配水溝蓋，水溝蓋不應(yīng)妨礙輪椅乘坐人的通行。出入口及斜坡上方宜設(shè)置房檐。

3.2.3 社區(qū)的外部空間環(huán)境設(shè)計要點

第一，外部環(huán)境應(yīng)該創(chuàng)造多層次交往空間。交流是老年人精神寄托的重要方式，是傳遞感情的重要途徑。通過圍合或半圍合空間的設(shè)計，配以符合老年人體征的座椅設(shè)施，可采用亭、廊、花架等形式，為滿足老年人社交需要提供良好的空間氛圍。

第二，外部空間環(huán)境應(yīng)滿足老年人的行為需求。老年人的余暇時間比較豐富，為合理消費余暇時間就必須提供必要的空間環(huán)境。例如為了滿足老年人從事興趣愛好活動的需要，就要在社區(qū)中有可以進行此類活動的場所；要滿足老人體育鍛煉的需要就要在住宅附近有進行體育鍛煉的場所；為了滿足老年人參加文化娛樂活動的需要，就要在居住區(qū)附近有文化娛樂活動的設(shè)施。

4 總結(jié)語

服務(wù)型老年社區(qū)的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)該以老年人為核（下轉(zhuǎn)第260頁）（上接第231頁）心，以滿足老年人基本物質(zhì)、精神生活為前提，并通過設(shè)施服務(wù)補償老年人各種能力的下降，體現(xiàn)對其特殊的關(guān)懷。

【參考文獻】

[1]段偉.應(yīng)對人口老齡化的居住區(qū)規(guī)劃研究[D].安徽建筑工業(yè)學(xué)院，2010.

篇（4）

高速公路服務(wù)區(qū)是為司乘人員提供服務(wù)的服務(wù)設(shè)施。一般包括停車場、公共廁所、餐廳、超市、加油站、客房、汽車修理站、綠化園地等服務(wù)設(shè)施的。所謂設(shè)計是指在考慮服務(wù)區(qū)功能性的同時，對周圍，環(huán)境要素的整體考慮和設(shè)計，包括自然要素和人工要素，使得建筑與自然環(huán)境產(chǎn)生呼應(yīng)，建設(shè)一個與自然環(huán)境協(xié)調(diào)的人工構(gòu)造物，創(chuàng)造一個新的優(yōu)美環(huán)境，盡可能避免造成“建設(shè)性景觀破壞”。

1.高速公路服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計的意義

1.1 從高速公路規(guī)劃建設(shè)角度來分析

高速公路服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計是服務(wù)區(qū)建設(shè)的完善和深化，對高速公路建設(shè)系統(tǒng)化、網(wǎng)絡(luò)化、規(guī)范化有著積極作用。對高速公路服務(wù)區(qū)總體規(guī)劃從整個路網(wǎng)的協(xié)調(diào)性和統(tǒng)一性出發(fā)，能夠避免各條高速公路單獨建設(shè)時所出現(xiàn)的服務(wù)區(qū)間距不合理、等級不協(xié)調(diào)、景觀差異懸殊等弊端，最大限度地發(fā)揮服務(wù)區(qū)的作用。

1.2 從社會發(fā)展角度來分析

高速公路服務(wù)區(qū)不僅可以帶動服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展，也可以帶動周邊經(jīng)濟，吸引投資。服務(wù)區(qū)的市場化運作不僅可以給自身帶來巨大的經(jīng)濟效益，同時可以吸引更多車輛走上高速公路和停靠服務(wù)區(qū)，給服務(wù)區(qū)帶來更大的需求和利益，提供了大量就業(yè)機會，使服務(wù)區(qū)走上良性發(fā)展的道路。未來高速公路的服務(wù)產(chǎn)業(yè)將成為高速公路營運收入的重要組成部分，所以高速公路服務(wù)區(qū)的景觀建設(shè)尤為重要。

1.3 從以人為本，以車為本的角度來分析

服務(wù)區(qū)是“構(gòu)建人性化交通網(wǎng)”的重要內(nèi)容。聯(lián)網(wǎng)后的高速公路是一種長距離、封閉式的生活圈子，司乘人員及車輛在高速公路上需要得到必要的服務(wù)，是溫馨驛站。

1.4 從旅游的角度來分析

高速公路服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計與當(dāng)?shù)氐奈幕窍嗷ヒ劳械摹８哔|(zhì)量的服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計，使得整潔、有序、風(fēng)景優(yōu)美的服務(wù)區(qū)給客人以賞心悅目的感覺。服務(wù)區(qū)給沿途旅游資源的開發(fā)，提供良好機遇。

2.目前高速服務(wù)區(qū)設(shè)計的現(xiàn)狀

2.1 缺乏標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范

隨著高速公路的迅速發(fā)展，如何進一步加強和完善高速公路服務(wù)區(qū)的景觀規(guī)劃建設(shè)，提高高速公路服務(wù)質(zhì)量，已成為高速公路科研建設(shè)和管理人員需要面對的問題。目前，在服務(wù)設(shè)施設(shè)計中缺少符合國情的行業(yè)規(guī)范。

2.2對高速服務(wù)區(qū)路網(wǎng)性質(zhì)和交通性質(zhì)認(rèn)識不到位。

在高速建設(shè)初期，由于高速尚未成網(wǎng)，車輛在路上的行駛里程一般較短，同時高速上的交通量較小，建設(shè)服務(wù)區(qū)，閑置率較高。人們普遍認(rèn)為服務(wù)設(shè)區(qū)偏多偏大，這種認(rèn)識的普遍性造成以后數(shù)年中服務(wù)區(qū)建設(shè)規(guī)模越來越小。但是隨著高速公路里程逐漸增加，逐漸成網(wǎng)和交通量的不斷增大，服務(wù)區(qū)的利用率越來越高，。因此服務(wù)區(qū)的設(shè)計應(yīng)該從路網(wǎng)的全局著眼，認(rèn)真分析交通的性質(zhì)。

2.3服務(wù)區(qū)缺乏總體規(guī)劃

由于建設(shè)時期、建設(shè)業(yè)主的不同，服務(wù)區(qū)建設(shè)缺乏必要的協(xié)調(diào)與溝通，缺乏總體規(guī)劃的意識。服務(wù)設(shè)施的建設(shè)往往與路線主體屬同一工程，大填大挖，未能和周圍的景觀很好地結(jié)合，既增大了工程量，提高了工程造價，又沒有形成和路線主體不同的休憩環(huán)境，同時破壞了周邊環(huán)境，造成工程與自然的不和諧。

2.4.服務(wù)區(qū)占地面積偏小

服務(wù)區(qū)的設(shè)計多由建筑部門設(shè)計，缺乏對交通量、車型的認(rèn)識與分析，對于服務(wù)區(qū)的占地規(guī)模主要是憑主觀判斷，尤其是早期建設(shè)的一些服務(wù)區(qū)，在路網(wǎng)逐步成形以及大型車輛比重逐步上升的國道干線上，這一問題更加突出。

3.高速服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計的一般原則

在設(shè)計方面，沒有考慮與地形和周邊環(huán)境的適應(yīng)、協(xié)調(diào)。設(shè)施片面追求“小而全”過分追求經(jīng)濟效益，忽視了高速公路司乘人員的公益需求。

高速服務(wù)區(qū)景觀設(shè)計的步驟，按照線路展開，依據(jù)高速公路沿線社會、經(jīng)濟發(fā)展、城鎮(zhèn)規(guī)模的特點、沿線的風(fēng)景和旅游景點，分析服務(wù)區(qū)預(yù)選點的重要程度，選定各個服務(wù)區(qū)的點位。根據(jù)未來15年預(yù)測交通量，計算出對各個服務(wù)區(qū)的征地面積，結(jié)合服務(wù)區(qū)地形條件，考慮相鄰服務(wù)區(qū)功能協(xié)調(diào)等因素，對個別服務(wù)區(qū)進行動態(tài)的調(diào)整，最后推薦出服務(wù)區(qū)的規(guī)劃面積和等級。

4.服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計

4.1 服務(wù)區(qū)的平面布局

平面布局形式應(yīng)根據(jù)地形和環(huán)境以及它們與主線的關(guān)系，分為在一側(cè)、兩側(cè)或中央三個類別，一般以兩側(cè)對稱而又分開設(shè)置的居多。單側(cè)或中央式，是將服務(wù)區(qū)集中設(shè)置在一邊或中間。當(dāng)僅在單側(cè)設(shè)有服務(wù)區(qū)時，可利用地下通道或跨線橋，為另一側(cè)的車輛來往服務(wù)區(qū)提供方便。

（1）在現(xiàn)場，對選址周圍的土地利用規(guī)劃、地形等相關(guān)資料以及地理、氣象條件、植被等現(xiàn)場資料的分析和考察，確保設(shè)計的合理性和可操作性。

（2）體現(xiàn)以人為本、自然和諧的設(shè)計理念，堅持可持續(xù)發(fā)展的設(shè)計原則。在考慮人性化的同時，最大限度地減少工程建設(shè)對周邊環(huán)境的影響，將工程建設(shè)過程中保護完好或較完整的生態(tài)群落進行展示，將破壞嚴(yán)重的群落進行修復(fù)，融合人性、景觀的設(shè)計思路，形成人與自然的和諧統(tǒng)一。

4.2 服務(wù)區(qū)功能分區(qū)域組成

4.2.1 廣場和通道

廣場和通道的設(shè)計要確保車輛的疏導(dǎo)和安全，對于地面鋪裝以及構(gòu)筑物的形式，在滿足功能的基礎(chǔ)上，應(yīng)考慮美觀，一區(qū)一特色。

4.2.2 停車場

廣場由于受制于停車場使用空間的限制，須合理組織好各要素的綜合運用。在統(tǒng)一中尋求變化，增加景觀的趣味性，又不失整齊劃一的特性。將園林素材合理運用到方寸之間，在豎向空間上，從鋪裝至頂部，還是有相對豐富的空間可以進行設(shè)計的，同時景觀設(shè)計還可以引導(dǎo)視線，組織交通、明晰邊界，使得停車場的布局有序化。

4.2.3 餐廳和超市

超市餐廳??超市作為基礎(chǔ)的服務(wù)設(shè)施，應(yīng)保證人員的方便進入。

4.2.4公廁

對于服務(wù)區(qū)的公廁，其設(shè)置要便于使用，通常設(shè)在大型停車場的前面，同時應(yīng)體現(xiàn)出人性關(guān)懷，采用無障礙設(shè)計。

4.2.5加油站

4.2.6 服務(wù)區(qū)干道

出于安全考慮，貫穿車道大都采用單向車道，寬度規(guī)定為4.5m，但當(dāng)條件有所限制時也可采用雙向車。

4.3 服務(wù)區(qū)園林景觀設(shè)計

4.3.1 服務(wù)區(qū)植物種植基本原則

（1）充分考慮地形、土壤、氣候，園地性質(zhì)、規(guī)模以及將來的利用、發(fā)展規(guī)劃等因素，預(yù)先進行景觀生態(tài)及景觀結(jié)構(gòu)功能變化的評價。遵循原以自然栽植為主，追求和諧共生的栽植效果。對于既有的樹木、林地、巖石等，應(yīng)盡量予以保存，結(jié)合現(xiàn)場環(huán)境來進行景觀的規(guī)劃設(shè)計。

（2）以庭院式綠化為主，形成開敞、以現(xiàn)代化結(jié)合局部自然式栽植。采用線條流暢、舒緩的剪形綠籬，顯示出現(xiàn)代氣息，局部的自然式植物配置便于服務(wù)區(qū)人們的近視品味。服務(wù)區(qū)綠化應(yīng)考慮各個區(qū)域的功能要求，從規(guī)劃設(shè)計的初期就應(yīng)將植物的位置及生長后的間隔尺寸考慮到景觀規(guī)劃圖內(nèi)，兼顧近期與遠(yuǎn)期，采用速生樹種與慢生樹種相結(jié)合。在立體空間中，協(xié)調(diào)硬質(zhì)景觀，做好配置。做到“先綠化后美化”、“三季有花、“四季常青”、“錯落有致”。

（3）在留存樹木外添植新植株，須避免給人一種景觀上的異質(zhì)感。

（4）栽植率以7%-15%為標(biāo)準(zhǔn)，樹池外應(yīng)用草皮或地被灌木覆蓋。

（5）水生植物：荷、睡蓮、水蔥、萍蓬草等。

（6）防風(fēng)固沙：垂柳、國槐、刺槐、白蠟、桑、紫穗槐、圓柏。

（7）防火樹種：銀杏、桐、棕擱、女貞、大葉黃楊、夾竹桃、臭椿、刺揪、楠樹等。

4.3.2 服務(wù)區(qū)園林植物配置比列

（1）喬木、灌木數(shù)量比值為1：30；

（2）常綠樹種與落葉樹種比值為2：30；

（3）常綠樹種中闊葉樹占60%-70%，針葉樹占30%-40%；

（4）草坪與地被植物數(shù)量比為1：l；

4.3.3 服務(wù)區(qū)園林景觀設(shè)計的基本格局

高速公路服務(wù)區(qū)的園林景觀主要體現(xiàn)在停車的分隔帶和主建筑門前、廣場、休息廣場以及服務(wù)區(qū)周邊，環(huán)境美化以綠化、美化為主，總體效應(yīng)達到從外看服務(wù)區(qū)主建筑在叢林中時隱時現(xiàn)成樹林式綠化。停車分隔帶以中等喬木形成行道樹，灌木綠籬鑲邊，中間點綴花卉。門前廣場以灌木綠籬，草坪花卉、大樹，形成立體交叉的綠化格局。休閑廣場以灌木綠籬形成圖案，以花卉形成色塊、喬木成林、林蔭樹下有草坪，適當(dāng)點綴文化小品，水塘、假山等形成公園式綠化格局。

參考文獻：

篇（5）

近年來，隨著農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革進程的加快和現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的發(fā)展，農(nóng)業(yè)科技示范園建設(shè)在全國各地已成方興未艾之勢，在此形勢下，如何按照科學(xué)的理念進行規(guī)劃設(shè)計，以促進農(nóng)業(yè)生態(tài)園走上功能充分發(fā)揮的健康規(guī)范發(fā)展之路，是值得探求的一個重大問題［1］。

1農(nóng)業(yè)科技示范園的基本內(nèi)涵

1.1基本概念

農(nóng)業(yè)科技示范園是以農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)示范及教育培訓(xùn)為產(chǎn)業(yè)，研發(fā)并推廣現(xiàn)代農(nóng)業(yè)新品種、新技術(shù)及新設(shè)施，從而形成農(nóng)業(yè)高新技術(shù)的生產(chǎn)、開發(fā)、示范基地［2］。它是集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)業(yè)高新技術(shù)的展示示范、農(nóng)業(yè)技術(shù)示范與教育培訓(xùn)及休閑娛樂等多種功能于一體的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)。

1.2一般特征

依據(jù)有關(guān)學(xué)者的觀點，如劉鉆石［3］、苗志艷等對農(nóng)業(yè)科技示范園特征的描述及分析，農(nóng)業(yè)科技示范園園應(yīng)具有以下幾個方面的特點特征：1.2.1高科技性。農(nóng)業(yè)科技示范園注重農(nóng)業(yè)高新科技的研發(fā)、引進及推廣；積極運用信息化栽培、雨水收集、低碳能源技術(shù)等多樣化新型農(nóng)業(yè)高新技術(shù)，努力為園區(qū)創(chuàng)造更高的經(jīng)濟效益。1.2.2創(chuàng)新性。農(nóng)業(yè)科技示范園響應(yīng)國家創(chuàng)新的政策，注重研發(fā)并推廣使用創(chuàng)新科學(xué)技術(shù)，吸收引進具有創(chuàng)新性的農(nóng)業(yè)科學(xué)技術(shù)，增強企業(yè)創(chuàng)匯能力［4］。1.2.3多效益性。農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃與建設(shè)應(yīng)以經(jīng)濟效益為中心，并兼顧生態(tài)效益、文化效益等方面，進而使園區(qū)能夠健康、長久、持續(xù)發(fā)展下去。1.2.4多功能性。農(nóng)業(yè)科技示范園是一種集多種功能與一體的新型農(nóng)業(yè)園區(qū)，其基本功能包括農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)示范、技術(shù)研發(fā)推廣、展示教育、休閑娛樂等方面。

2農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃設(shè)計

2.1規(guī)劃設(shè)計原則

2.1.1科技先行。引進并推廣先進農(nóng)業(yè)科技成果，引進并推廣農(nóng)業(yè)新品種和新技術(shù)，以科技為先導(dǎo)，建立和完善高效循環(huán)的園區(qū)產(chǎn)業(yè)鏈，促進園區(qū)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進示范項目的引進及開發(fā)，提高園區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的市場競爭力。2.1.2以人為本。農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)關(guān)注人的活動需求，從園區(qū)生產(chǎn)者的生產(chǎn)活動、工作者的日常活動到游客的觀光休閑活動，在充分考慮這些活動能得以有序開展進行的基礎(chǔ)之上，對園區(qū)的功能分區(qū)、景觀節(jié)點及游覽線路等內(nèi)容進行合理地規(guī)劃。2.1.3因地制宜。因地制宜，即根據(jù)基地的詳細(xì)情況，采取合理措施，包括園區(qū)本身以及園區(qū)周邊區(qū)域的資源條件等，如當(dāng)?shù)厮Y源、土地資源、氣候資源、生物資源、農(nóng)業(yè)信息、農(nóng)業(yè)科技、農(nóng)耕生態(tài)文化、農(nóng)業(yè)設(shè)施等各個方面。在規(guī)劃設(shè)計中，應(yīng)充分挖掘本土優(yōu)勢及特色資源，充分發(fā)揮其資源優(yōu)勢，促使園區(qū)達到與眾不同。2.1.4統(tǒng)籌發(fā)展。農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)進行可持續(xù)規(guī)劃，兼顧近期與遠(yuǎn)期利益，綜合發(fā)展第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)，尤其兼顧考慮園區(qū)發(fā)展的生態(tài)效益及文化效益，從而發(fā)揮園區(qū)的綜合作用。

2.2規(guī)劃前期分析

2.2.1背景條件。近些年，國家政府對農(nóng)業(yè)高度重視，農(nóng)業(yè)科技示范園的建設(shè)與發(fā)展也受到政府相關(guān)政策的影響和推動，國家農(nóng)業(yè)部在“十二五”規(guī)劃中指出，要充分發(fā)揮科技在農(nóng)業(yè)發(fā)展中的支撐和引領(lǐng)作用。因此，農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃設(shè)計應(yīng)深入分析園區(qū)所在政府相應(yīng)的政策方針，對園區(qū)的建設(shè)具有很好的指導(dǎo)作用。2.2.2基地資源。農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)全方面收集園區(qū)及其周邊區(qū)域的農(nóng)業(yè)資源，分析其優(yōu)勢資源及劣勢資源，充分挖掘其特色資源，規(guī)避其劣勢資源，可利用SWOT分析法進行歸納總結(jié)，從而更好地對園區(qū)進行產(chǎn)業(yè)定位，進而形成與眾不同的具有競爭力的農(nóng)業(yè)園區(qū)。2.2.3基地現(xiàn)狀。農(nóng)業(yè)科技示范園的基地現(xiàn)狀，指的是其農(nóng)業(yè)及相關(guān)聯(lián)的現(xiàn)狀條件，包括：園區(qū)與城區(qū)的位置關(guān)系，原有用地狀況，園區(qū)地塊水資源、土地資源、氣候資源、生物資源等方面的資料，園區(qū)所在地未來發(fā)展情況等方面，深入分析并進行合理規(guī)劃改造，以期指導(dǎo)園區(qū)穩(wěn)健持續(xù)發(fā)展下去。

2.3規(guī)劃設(shè)計具體內(nèi)容

2.3.1功能分區(qū)設(shè)計。根據(jù)農(nóng)業(yè)科技示范園的功能特征，可將園區(qū)分為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)、科技示范區(qū)、娛樂休閑區(qū)及管理服務(wù)區(qū)，各區(qū)的規(guī)劃內(nèi)容各有相應(yīng)的側(cè)重，并始終以“科技示范性”為主題。第一，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)：該區(qū)域是開展農(nóng)業(yè)生產(chǎn)活動的區(qū)域，一般選擇地形、氣候、土壤條件較好并方便排水及灌溉的區(qū)域，一般應(yīng)遠(yuǎn)離園區(qū)的出入口、規(guī)劃在園區(qū)的。與一般農(nóng)業(yè)園相比，農(nóng)業(yè)科技示范園更注重新型農(nóng)業(yè)品種的研發(fā)、生產(chǎn)及推廣，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)主要包括農(nóng)業(yè)種植區(qū)及農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖區(qū)。其中，農(nóng)業(yè)種植區(qū)又可分為露地栽培區(qū)及設(shè)施栽培區(qū)。露地栽培區(qū)一般種植時令植物，注重作物間的輪作及間作種植，以提高農(nóng)作物的產(chǎn)量、提高園區(qū)的經(jīng)濟效益。設(shè)施栽培區(qū)常選用溫室大棚進行規(guī)模化集中生產(chǎn)，并采用現(xiàn)代化、智能化溫室設(shè)施管控措施。農(nóng)業(yè)養(yǎng)殖區(qū)包括畜禽養(yǎng)殖區(qū)及水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)，對園區(qū)有一定的污染，應(yīng)規(guī)劃在娛樂休閑區(qū)的邊角地段和下風(fēng)方向，并進行適當(dāng)?shù)馗綦x，遠(yuǎn)離游客的活動范圍。第二，科技示范區(qū)：該區(qū)域是新品種新技術(shù)生產(chǎn)示范、農(nóng)業(yè)科普示范及農(nóng)業(yè)科學(xué)研究的區(qū)域，一般選擇地勢平坦、交通便利、土壤肥沃、光照水分較為充裕的區(qū)域，可規(guī)劃與農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)較近，可有效利用農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)的農(nóng)業(yè)設(shè)施資源等；該區(qū)域的示范性項目可考慮規(guī)劃在游客的主要游覽線路周邊，便于吸引游客進行參觀學(xué)習(xí)，并能體現(xiàn)園區(qū)的科技示范主題。科技示范區(qū)主要包括科技研發(fā)區(qū)、科技展示區(qū)和科普教育區(qū)。科技研發(fā)區(qū)是進行農(nóng)業(yè)高新品種、農(nóng)業(yè)技術(shù)研發(fā)及農(nóng)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化的區(qū)域，為農(nóng)業(yè)科技示范園必不可少的場所。科技展示區(qū)展示農(nóng)業(yè)科技、科技示范農(nóng)業(yè)品種及立體栽培、循環(huán)灌溉等先進農(nóng)業(yè)技術(shù)。科普教育區(qū)常設(shè)有農(nóng)業(yè)知識長廊、科普廳等，展示農(nóng)業(yè)新品種及新技術(shù)，對游客進行科普教育。第三，娛樂休閑區(qū)：該區(qū)域是開展觀光休閑活動的區(qū)域，是作為景區(qū)或景點最為豐富、最具樂趣的區(qū)域，一般較能吸引較多游客，因此常規(guī)劃在靠近園區(qū)出入口，選擇地形多變、景觀層次多樣化的區(qū)域，需要規(guī)劃足夠的廣場及相關(guān)配套設(shè)施。娛樂休閑區(qū)主要包括陸地活動區(qū)和水上活動區(qū)。陸地活動區(qū)，常建設(shè)小木屋、休閑竹樓等具有古樸農(nóng)業(yè)風(fēng)格的景觀建筑，可充分利用農(nóng)業(yè)新品種如葡萄等攀援植物，形成納涼賞景的休閑空間。水上活動區(qū)圍繞景觀用水規(guī)劃，可考慮開發(fā)水上垂釣、水上捕撈、水上劃船等休閑項目。第四，管理服務(wù)區(qū)：該區(qū)域是園區(qū)管理及提供服務(wù)的區(qū)域，并能為游客提供餐飲、購物、住宿等入園活動活動的區(qū)域，規(guī)劃時應(yīng)考慮該區(qū)域與園區(qū)主干道有方便的聯(lián)系。管理服務(wù)區(qū)主要包括配套服務(wù)區(qū)及辦公展銷區(qū)。配套服務(wù)區(qū)為游客提供游覽、餐飲及住宿等服務(wù)，可考慮建設(shè)服務(wù)站、餐廳、住宿點。辦公展銷區(qū)包括園區(qū)工作人員日常辦公、園區(qū)農(nóng)產(chǎn)品的展示與銷售，一般規(guī)劃在園區(qū)的主入口附近。2.3.2綠化設(shè)計。本文研究的農(nóng)業(yè)科技示范園的綠化設(shè)計，指的是園區(qū)園林綠化植物規(guī)劃，不包括園區(qū)農(nóng)作物的規(guī)劃。規(guī)劃時在滿足植物布局規(guī)劃美觀的基礎(chǔ)上，應(yīng)以不影響農(nóng)業(yè)設(shè)施功能為前提。園區(qū)綠化設(shè)計應(yīng)與各區(qū)的農(nóng)業(yè)作物保持協(xié)調(diào)統(tǒng)一，不同的功能分區(qū)其綠化的布局與種類選擇也不盡相同。第一，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)：農(nóng)業(yè)作物生產(chǎn)區(qū)、溫室大棚周邊及生產(chǎn)道路兩側(cè)不宜種植高大喬木，以不影響農(nóng)業(yè)作物的生長為前提，一般考慮選擇種植小喬木和低矮耐成活花灌木，再合理搭配種植地被草花植物，以形成豐富的“上木-中木-下木”景觀效果，在保證其綠化美觀效果的基礎(chǔ)之上，所選植物所需養(yǎng)分應(yīng)不與農(nóng)作物所需養(yǎng)分進行競爭。第二，科技示范區(qū)：該區(qū)域的綠化樹種選擇相對于農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)應(yīng)更加多樣化，綜合考慮色彩化、香味化和美觀化，考慮與農(nóng)作物及農(nóng)業(yè)設(shè)施的搭配，烘托農(nóng)業(yè)設(shè)施的科技先進性，共同展示其科技性、趣味性及觀賞性以吸引游客，并兼顧對園區(qū)綠化季相變化的考慮。第三。娛樂休閑區(qū)：該區(qū)域的綠化規(guī)劃可根據(jù)園區(qū)的主題，打造出不同意境的綠化景觀效果。在游人活動較多的區(qū)域，需規(guī)劃一定的開敞空間以保證游客有充足的活動空間，可考慮規(guī)劃開闊的草坪，周圍種植高大喬木以形成林蔭效果。另外，該區(qū)域可考慮營建不同造型的花、果、菜和大花籃景觀，從而展示園區(qū)的景觀豐富度。第四，管理服務(wù)區(qū)：該區(qū)域綠化設(shè)計較為多樣化，既可以種植高大喬木并結(jié)合花灌木地被植物形成層次豐富多樣化的景觀效果，也可考慮種植較為低矮的小喬木并搭配彩葉樹種，以形成季相變化豐富的綠化景觀效果。對于后勤管理，其周圍可種植高大喬木進行遮擋。2.3.3道路設(shè)計及水體設(shè)計。農(nóng)業(yè)科技示范園的道路系統(tǒng)是連接園區(qū)各個功能分區(qū)的紐帶，規(guī)劃時應(yīng)充分結(jié)合基地原有道路狀況，有效與自然地形、地勢高差相結(jié)合，以達到用地的合理規(guī)劃布局。園區(qū)的道路系統(tǒng)不僅擔(dān)負(fù)著景觀序列的組織作用，還能突出園區(qū)的生態(tài)功能，如廊道效應(yīng)。同時，還應(yīng)考慮將園區(qū)的示范項目有效進行串聯(lián)，便于游客的參觀。農(nóng)業(yè)科技示范園的水體設(shè)計可以分為生產(chǎn)用水體系設(shè)計及景觀用水體系設(shè)計。生產(chǎn)用水，包括水渠、水溝，結(jié)合原有地形進行開挖和改造。景觀用水，多為水池、河湖，周邊可開發(fā)一定區(qū)域的垂釣區(qū)。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)區(qū)附近水系設(shè)計以滿足農(nóng)業(yè)生產(chǎn)主要功能，同時可兼顧水系的景觀效果應(yīng)兼顧生產(chǎn)及景觀功能；娛樂休閑區(qū)可僅僅考慮規(guī)劃景觀用水。農(nóng)業(yè)科技示范園的整個水體規(guī)劃設(shè)計需充分利用園區(qū)原有水體狀況，并將園區(qū)的示范項目有效結(jié)合進行合理布局和改造。2.3.4景觀游憩設(shè)計。農(nóng)業(yè)科技示范園的游憩規(guī)劃設(shè)計主要包括游憩項目、游憩服務(wù)設(shè)施及游覽線路的規(guī)劃設(shè)計，與一般農(nóng)業(yè)風(fēng)景園的游憩規(guī)劃設(shè)計比較相似，但各個項目更加突出于園區(qū)農(nóng)業(yè)的“科技示范”主題。游憩項目的設(shè)置加重農(nóng)業(yè)科普教育類項目的開發(fā)與利用，可以考慮規(guī)劃建設(shè)農(nóng)業(yè)科普展示長廊、農(nóng)業(yè)技術(shù)培訓(xùn)教室等場所，開展農(nóng)業(yè)科技的講解與推廣、傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)文化的普及農(nóng)事工具的識別，也可以考慮開發(fā)采摘、種植澆水、施肥等農(nóng)業(yè)活動體驗項目，從而實現(xiàn)游憩空間與科技示范有效組合與滲透。游憩服務(wù)設(shè)施主要包括游覽設(shè)施、餐飲設(shè)施、購物設(shè)施、住宿設(shè)施、管理設(shè)施及宣傳設(shè)施，規(guī)劃時其具體設(shè)施項目可參閱下表1所示。農(nóng)業(yè)科技示范園游覽線路的規(guī)劃，需圍繞農(nóng)業(yè)科技示范進行展開，將園區(qū)的科技示范項目有效合理規(guī)劃在游覽線路的周邊，并形成主次合理、動靜適宜的游覽線路。在具體規(guī)劃時，應(yīng)結(jié)合園區(qū)基地原有現(xiàn)狀條件，根據(jù)旅游項目在園區(qū)的布置，合理規(guī)劃園區(qū)的游覽線路，使得道路系統(tǒng)和水體系統(tǒng)有序結(jié)合，形成豐富并富有變化的游覽線路，以增加游客的游覽趣味性。

3結(jié)語

本文在總結(jié)了農(nóng)業(yè)科技示范園區(qū)特征的基礎(chǔ)之上，提出了該類園區(qū)規(guī)劃設(shè)計的具體內(nèi)容，以科技先行、以人為本、因地制宜、統(tǒng)籌發(fā)展為規(guī)劃設(shè)計原則，深入分析園區(qū)建設(shè)的背景條件、基地資源及基地現(xiàn)狀，并提出了該類園區(qū)的功能分區(qū)設(shè)計、綠化設(shè)計、道路水系設(shè)計及景觀游憩設(shè)計的主要內(nèi)容，從而對農(nóng)業(yè)科技示范園的規(guī)劃設(shè)計提供一定的參考，保證該類園區(qū)健康、可持續(xù)發(fā)展。

作者:孟娜 單位:卓越置業(yè)集團有限公司上海分公司

參考文獻：

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高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路重要組成部分，是衡量高速公路配套設(shè)施是否完善的重要標(biāo)志，對高速公路功能發(fā)揮起到重要作用。

1.高速公路服務(wù)區(qū)的重要性

1.1經(jīng)濟發(fā)展的需要。

高速公路服務(wù)區(qū)對于高速公路來說是必不可少的環(huán)節(jié)，為過往高速公路的車輛和人員提供各種服務(wù)，滿足不同層次、不同類型的需求。對高速公路經(jīng)營者來說，高速公路服務(wù)區(qū)所提供的是一種產(chǎn)品，高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)對提高高速公路的社會效益和經(jīng)濟效益的作用是不能低估的。它同時也帶動周邊經(jīng)濟的發(fā)展，為高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展提供了前所未有的廣闊前景。

1.2安全的需要。

高速公路的特點是高速連續(xù)行駛，駕駛員必須保持精力高度集中，然而道路線形單調(diào)，使得精神疲勞不可避免。為了解除連續(xù)行駛的疲勞和緊張，滿足駕駛員生理上的要求，同時給予車輛以必要的供給和維護，同時安排適當(dāng)?shù)男菹⒃O(shè)施等，是保證安全的重要條件。

1.3滿足司乘人員需求的需要。

環(huán)境優(yōu)美、設(shè)施齊備的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提升對旅行生活的興奮點和滿意度，對于當(dāng)?shù)芈糜钨Y源的宣傳起到了積極的作用。高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)置、選址應(yīng)依托當(dāng)?shù)丨h(huán)境，與地區(qū)環(huán)境相輔相成，或與周邊旅游景點形成交通結(jié)合點，服務(wù)與環(huán)境互為依托。可以說，合理、完備、美觀的設(shè)計，使得高速公路服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計更為人性化。

1.4社會發(fā)展的需求。

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路與人們的現(xiàn)代化辦公生活緊密結(jié)合的程度應(yīng)不斷提高；人們的生活辦公方式越來越多樣化，要求符合現(xiàn)代化生活方式的硬件設(shè)施也應(yīng)不斷提高，高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)設(shè)立自動化辦公專用場所及設(shè)施，同時汽修服務(wù)應(yīng)引起現(xiàn)代4S店模式的經(jīng)營服務(wù)方式。餐飲以突出地方特色，滿足司乘人員既能吃好，又能吃快的需求，如有條件客房可分為幾個檔次，以及鐘點房間。

2.我國高速公路服務(wù)區(qū)未來發(fā)展建議

2.1進一步明確高速公路服務(wù)區(qū)的功能

深刻認(rèn)識和理解高速公路服務(wù)區(qū)是高速公路附屬配套設(shè)施的真正意義，業(yè)主單位要從滿足高速公路使用者和車輛正常運行需求的觀點出發(fā)，完成高速公路服務(wù)配套設(shè)施的建設(shè)工作。高速公路服務(wù)區(qū)應(yīng)為道路使用者提供必需的停車、休息、加油、檢修、餐飲、如廁等服務(wù)功能，服務(wù)區(qū)的拓展功能包括貨物中轉(zhuǎn)、客運中轉(zhuǎn)、信息服務(wù)站、旅游休閑及現(xiàn)代化辦公等，以滿足道路使用者的基本需求，同時緩解司乘人員的疲勞、緊張狀況，相應(yīng)地要求建設(shè)比較完善的服務(wù)設(shè)施。

2.2強化管理，科學(xué)發(fā)展。

提高管理水平、強化管理手段是實現(xiàn)高速公路服務(wù)區(qū)科學(xué)發(fā)展的重要途徑。應(yīng)該注重以下幾個方面：一是要制定有關(guān)高速公路服務(wù)區(qū)建設(shè)與管理的指導(dǎo)意見，同時加大管理力度；二是需要積極組織高速公路管理單位交流、推廣先進經(jīng)驗。三是要充分認(rèn)識到區(qū)域發(fā)展的不平衡和建設(shè)環(huán)境的差別，要高度重視規(guī)模與質(zhì)量的統(tǒng)一，合理使用資源，注重土地節(jié)約，有效保護環(huán)境；四是要加強人力資源管理的改革，培養(yǎng)和引進專業(yè)化管理人才，提高廣大員工工作積極主動性，同時為引進人才建立良好的環(huán)境空間。

2.3高速公路服務(wù)區(qū)的設(shè)計還應(yīng)注重的細(xì)節(jié)。

第一，場地設(shè)施的定位要在早期設(shè)計階段展開，這些設(shè)施應(yīng)成為高速公路服務(wù)區(qū)主要功能設(shè)計的先提條件，在滿足實用性的同時應(yīng)注重良好的視覺觀感，體現(xiàn)出高速公路服務(wù)區(qū)的靈活性設(shè)計。第二，在功能間設(shè)立時特別注意符合有關(guān)職能管理部門的要求，如消防、食品衛(wèi)生方面、水源、污水處理等要提前征詢相關(guān)部門的意見，取得消防、環(huán)評等方面的審批手續(xù)。第三，高速公路服務(wù)區(qū)最基本的服務(wù)設(shè)備包括飲用水設(shè)施、休息場所、垃圾處理設(shè)備、付費電話、餐桌等，同時高速公路服務(wù)區(qū)也可開發(fā)多元化服務(wù)功能。

3.我國高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)展趨勢

3.1高速公路服務(wù)區(qū)除具備現(xiàn)有功能外，還將成為商貿(mào)流通的重要平臺。

高速公路服務(wù)區(qū)一般占地較大，具備一定的堆存能力，具有建設(shè)物流倉庫和配送中心的土地資源。隨著物流業(yè)的配送中心向高速公路服務(wù)區(qū)轉(zhuǎn)移，高速公路服務(wù)區(qū)內(nèi)連鎖經(jīng)營單位也將實施分區(qū)統(tǒng)一配送，規(guī)范服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，提高服務(wù)水平。另外，隨著高速公路服務(wù)區(qū)的發(fā)展和服務(wù)質(zhì)量的提高，高速公路對司乘人員的吸引力將會不斷提高，從而也促進整個高速公路的經(jīng)營能力和盈利水平。

3.2高速公路服務(wù)區(qū)將與旅游業(yè)密切聯(lián)系。

高速公路服務(wù)區(qū)可以給沿途旅游資源的開發(fā)，提供良好機遇。同時高速公路服務(wù)區(qū)景觀規(guī)劃設(shè)計也是與當(dāng)?shù)氐穆糜螛I(yè)相互依托的，高速公路服務(wù)區(qū)完全可以利用地方的風(fēng)景資源或地方特色，將高速公路服務(wù)區(qū)作為旅游傳播的載體，進行專業(yè)的旅游策劃，推出特色服務(wù)和商品。

3.3融合保護文化與建立新文化于一體。

作為文化載體的高速公路服務(wù)區(qū)通過自身的形象建立來維系保護文化。高速公路服務(wù)區(qū)自身的形象應(yīng)被視為新的文化特征，體現(xiàn)傳統(tǒng)型和現(xiàn)代性，集中展示其時代特征。同時，作為高速公路服務(wù)區(qū)自身的景觀形象，不僅可以樹立地標(biāo)，對外展現(xiàn)地方文化的傳統(tǒng)性和時代性，還應(yīng)注意其文化延續(xù)和保護的作用。

3.4提高服務(wù)質(zhì)量，樹立良好形象。

隨著高速公路服務(wù)區(qū)在經(jīng)營管理上的不斷成熟和管理人才的積聚，其企業(yè)特征愈加明顯，在此基礎(chǔ)上利用自身形象、信譽和資源優(yōu)勢為依托，逐步走向社會，參與社會經(jīng)濟活動，投資或成立相關(guān)的經(jīng)濟實體，使高速公路服務(wù)區(qū)的經(jīng)濟收入多元化，進一步增強經(jīng)濟實力，并利用這種實力不斷更新、升級高速公路服務(wù)區(qū)的服務(wù)設(shè)施，向司乘人員提供超值的服務(wù)，進而形成不斷發(fā)展、相互促進的良性循環(huán)。

總之，在經(jīng)濟飛速發(fā)展的今天，高速公路服務(wù)區(qū)作為高速公路上重要的服務(wù)設(shè)施，為經(jīng)濟、生活的高效、快速運轉(zhuǎn)，提供了有力的保障。我國的高速公路服務(wù)區(qū)的建設(shè)應(yīng)從選址到景觀規(guī)劃設(shè)計以及功能、設(shè)施、布局都充分體現(xiàn)著科學(xué)、美觀、實用的原則，以保證高速公路運營的安全、快速和舒適。

篇（7）

【中圖分類號】TU547 【文獻標(biāo)識碼】【文章編號】1674-3954（2011）03-0180-01

高速公路服務(wù)區(qū)是保證高速公路安全、暢通、方便、快捷的重要附屬配套設(shè)施。西安繞城高速公路是陜西省“米”字型高速公路網(wǎng)的重要組成部分，是“連霍”、“包茂”、“福銀”、“京昆”四條高速公路在陜西境內(nèi)的交通樞紐。在西安繞城高速曲江新區(qū)，合理規(guī)劃了曲江服務(wù)區(qū)的位置，作者有幸主持了該服務(wù)區(qū)的整體設(shè)計工作，現(xiàn)就該項目設(shè)計過程談幾點體會。

一、服務(wù)區(qū)設(shè)計中要充分體現(xiàn)功能服務(wù)意識

服務(wù)區(qū)的服務(wù)功能分為兩個部分：為車服務(wù)、為人服務(wù)

1、體現(xiàn)為車服務(wù)的意識。服務(wù)區(qū)為車輛服務(wù)的主要設(shè)施有：停車場、加油站、維修場和降溫池。

停車場是提供車輛停放和進出服務(wù)區(qū)的場地，應(yīng)該適合各種類型的車輛停放和進出，在設(shè)計中將停車場分為四個區(qū)：1、客車區(qū)2、小車區(qū)3、貨車區(qū)4、超長及特種車輛區(qū)。根據(jù)這四類車輛的不同停放要求和現(xiàn)場地形合理規(guī)劃出停車場是設(shè)計過程的關(guān)鍵所在。停車場的交通流線一定要明晰，停放位置能否方便駕駛者進出也是在設(shè)計中應(yīng)注意的重要問題。各類車輛停車場要明確隔離，并用標(biāo)識、標(biāo)志牌引導(dǎo)不同類型的車輛進入相應(yīng)的停車區(qū)，隔離最好用風(fēng)景樹木進行，既能起到分隔作用，又能達到美化遮陽的效果。小車和客車停放場地最好靠近綜合服務(wù)樓，方便司乘人員上下，貨車按照方便進出服務(wù)區(qū)的原則停放，而超長車和特種車輛則應(yīng)靠近直通車道停放。按照陜西省交通建設(shè)集團公司的規(guī)劃，曲江服務(wù)區(qū)按一類服務(wù)區(qū)進行設(shè)計建設(shè)，大型貨運車輛數(shù)量按20輛考慮，但在進行了大量的現(xiàn)場調(diào)研后發(fā)現(xiàn)：現(xiàn)在高速公路上運營的車輛50%以上屬于超長車輛，所以《陜西省高速公路服務(wù)區(qū)設(shè)計指南》中給定的貨車長度按13米進行車位設(shè)計的指標(biāo)明顯滯后。建設(shè)單位經(jīng)過分析，采納了我們的建議，在施工圖設(shè)計中對停車場50%貨車車位長度按25米考慮。更加符合實際，能確保服務(wù)區(qū)的正常運營。

加油站的位置一定要合理選擇，一般選擇建在服務(wù)區(qū)的出口位置，加油站應(yīng)方便從停車場和匝道等多方向駛來的車輛的進出，應(yīng)盡量避免車輛在加油站附近滯留擁堵和小半徑轉(zhuǎn)彎加油。而且加油站應(yīng)與服務(wù)區(qū)其他建筑物及服務(wù)設(shè)施保證一定的安全距離。加油站的規(guī)模一定要和服務(wù)區(qū)的規(guī)模相配套，曲江服務(wù)區(qū)交通流量大，“包茂”、“京昆”、“福銀”高速方向車輛都要從此經(jīng)過，所以在設(shè)計時配備8臺四槍加油機，加油大棚采用矩形，稍微帶有斜度，充分利用地形，節(jié)約用地。

維修場包括維修站和室外修車臺，一般靠近加油站設(shè)置，維修站內(nèi)應(yīng)能保證一般性維修需要的機械條件。室外修車臺主要供大貨車和客車使用，其尺寸大小也應(yīng)滿足車輛的維修要求。

降溫池給長時間行駛的貨車提供剎車系統(tǒng)的安全保證，位置應(yīng)設(shè)在服務(wù)區(qū)進口直通車道附近，應(yīng)有可靠的給排水系統(tǒng)。

2、體現(xiàn)為人服務(wù)的意識。服務(wù)區(qū)為人服務(wù)的主要設(shè)施有：綜合超市、餐廳、衛(wèi)生間、休息室、信息中心。一般來說，綜合超市和衛(wèi)生間都是服務(wù)于旅游客車的，而大貨車司乘更需要餐廳、信息中心和休息室，將這五個必要的功能空間有機的結(jié)合起來，才能更好的實現(xiàn)服務(wù)區(qū)以人為本的服務(wù)理念。

曲江服務(wù)區(qū)設(shè)計中時，在南區(qū)和北區(qū)各設(shè)有綜合服務(wù)樓一幢，綜合樓中部入口處設(shè)超市，餐廳設(shè)在服務(wù)區(qū)入口區(qū)一側(cè)，休息室和信息中心設(shè)在餐廳近旁，公共衛(wèi)生間設(shè)在靠近出口區(qū)的一側(cè)，這幾個功能空間用通廊連接，各自成區(qū)，有機統(tǒng)一。在綜合樓里設(shè)計洗浴間是我們在設(shè)計中的亮點，主要考慮到司機同志長途跋涉在服務(wù)區(qū)停留休息的需要。曲江服務(wù)區(qū)東西用地狹長，衛(wèi)生間距離過遠(yuǎn)會給使用帶來很大的不便，這次設(shè)計中在加油站旁設(shè)計有一座小型公廁，方便使用。

為人服務(wù)的設(shè)施一定要體現(xiàn)出“以人為本”的設(shè)計理念，這樣的服務(wù)區(qū)才能更好的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，創(chuàng)造良好的經(jīng)濟效益和社會效益。同時，為人服務(wù)的設(shè)施還包括精神層面的，比如：建筑景觀、綠化小品、健身休閑器械等，曲江服務(wù)區(qū)在設(shè)計過程中考慮了不同層次、不同年齡人員的使用需求，得到業(yè)主和使用者的一致好評。

二、服務(wù)區(qū)設(shè)計中要有發(fā)展的意識

本次服務(wù)區(qū)設(shè)計占地面積179.3畝，作為一類服務(wù)區(qū)在現(xiàn)階段的使用中尚可滿足，但隨著高速公路網(wǎng)絡(luò)的逐步完善，車流量遞增速度會很快，我們建議建設(shè)單位在南區(qū)市政道路以外預(yù)留建設(shè)場地，通過修跨線橋的方式解決以后服務(wù)區(qū)運營能力不足的問題，這一建議已經(jīng)得到相關(guān)部門的采納。

篇（8）

為了滿足營運管理及服務(wù)的要求，應(yīng)加強高速公路房建工程規(guī)劃設(shè)計，使之與高速公路主體工程相匹配，充分發(fā)揮高速公路整體效益，并力求經(jīng)濟、適用、美觀，且為施工圖設(shè)計及房建工程的實施奠定基礎(chǔ)。

1高速公路房建工程主要內(nèi)容

高速公路房建工程指設(shè)置在高速公路主線及其互通立交等相應(yīng)位置的附屬設(shè)施，主要包括沿線管理設(shè)施、服務(wù)設(shè)施和養(yǎng)護設(shè)施等。管理設(shè)施是指用于高速公路日常管理所需的該部分設(shè)施，具體指管理中心、收費站、路政隊、隧道管理站及收費雨棚部分的設(shè)施。服務(wù)設(shè)施是指公路沿線的服務(wù)區(qū)、停車區(qū)，主要包括服務(wù)樓、衛(wèi)生間、加油站、汽修間等為營運管理服務(wù)的設(shè)施。養(yǎng)護設(shè)施具體是指高速公路養(yǎng)護基地，具體包括養(yǎng)護工區(qū)的辦公樓、宿舍、倉庫等為養(yǎng)護服務(wù)的設(shè)施。

2高速公路房建工程建設(shè)目標(biāo)

附屬區(qū)工程建設(shè)的目標(biāo)是為了滿足營運管理的要求，保證司乘人員在高速公路達到安全、快速、舒適和暢通的運行，并提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，且為管理、收費和養(yǎng)護人員提供良好的工作和生活環(huán)境，與高速公路主體工程相匹配，充分發(fā)揮高速公路的整體效益，使之符合高速公路建設(shè)總體發(fā)展方向。

3高速公路房建工程規(guī)劃設(shè)計目的

房建工程規(guī)劃設(shè)計目的在于根據(jù)主體工程設(shè)計，結(jié)合路段征地實際情況及現(xiàn)場地理條件，使該項目能充分體現(xiàn)以人為本，以服務(wù)為基礎(chǔ)，便于運營管理且經(jīng)濟、適用、美觀，并指導(dǎo)下一步施工圖設(shè)計及為房建工程實施奠定基礎(chǔ)。

4高速公路房建工程規(guī)劃布局思路

高速公路房建工程規(guī)劃應(yīng)根據(jù)《高速公路交通工程及沿線設(shè)施設(shè)計通用規(guī)范》為指導(dǎo)，結(jié)合路段管理模式進行布局。下面就房建工程分類說明規(guī)劃布局思路。

4.1 管理機構(gòu)布局

管理機構(gòu)布局應(yīng)考慮便于營運管理及員工生活、降低建設(shè)成本等，具體設(shè)置原則有：

①靠近高速公路互通出入口的位置，便于營運管理；

②臨近城鎮(zhèn)、交通便利，便于地方協(xié)調(diào)、物資采購及員工出入等；

③盡量選擇地勢平坦，且宜接入外供水、供電區(qū)域，降低建設(shè)成本；

④應(yīng)避免選擇農(nóng)田及建筑物處，以保護農(nóng)田及降低拆遷費用；

⑤宜選用周邊環(huán)境較好，且無污染區(qū)域，創(chuàng)造宜人的辦公、生活環(huán)境，并樹立良好的高速公路管理形象。

由于收費站的設(shè)置受互通出入口的影響，如由于周邊環(huán)境確實不利于建設(shè)收費站辦公、生活區(qū)，可考慮改變收費站管理模式，與鄰站合建為集中式管理站區(qū)。

4.2服務(wù)設(shè)施布局

服務(wù)設(shè)施的選址應(yīng)根據(jù)路網(wǎng)規(guī)劃，以《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG B01-2003)為指導(dǎo)，結(jié)合路段項目實際情況考慮，具體設(shè)置原則有：

①服務(wù)區(qū)平均間距為50Km，原則上不超過80Km；兩服務(wù)區(qū)之間應(yīng)設(shè)置停車區(qū)，停車區(qū)與服務(wù)區(qū)之間的間距一般為30km。對于國道主干線、重要的區(qū)際通道，由于長途車輛、過境車輛比較多，服務(wù)區(qū)設(shè)置間距可適當(dāng)減小。而對于重要性較低的道路或者連接性道路，可考慮設(shè)置停車區(qū)為主；

②服務(wù)設(shè)施應(yīng)靠近互通設(shè)置，以確保綜合運輸網(wǎng)的協(xié)調(diào)發(fā)展、緊密銜接；

③服務(wù)設(shè)施規(guī)劃設(shè)置應(yīng)考慮周邊自然環(huán)境條件，盡快避開高填深挖路段，并且盡可能在主線700～800m范圍內(nèi)無橋梁、涵洞、跨線橋等構(gòu)造物的干擾；

④服務(wù)設(shè)施與互通立交的中心間距應(yīng)大于3Km。同時要滿足供電、給排水、便于員工出入及物資供應(yīng)等；

⑤由于服務(wù)區(qū)占地面積較大，應(yīng)考慮場區(qū)土石方工程量與主線土石方量平衡調(diào)配。

4.3養(yǎng)護機構(gòu)布局

根據(jù)高速公路養(yǎng)護工區(qū)設(shè)置要求，高速公路沿線的養(yǎng)護工區(qū)間距一般約為50Km，即養(yǎng)護工區(qū)的一般有效養(yǎng)護半徑在25Km左右；如果高速公路路段長在80-120Km，應(yīng)考慮設(shè)置大型養(yǎng)護中心。具體設(shè)置原則有：

①養(yǎng)護機構(gòu)應(yīng)臨近互通設(shè)置，便于上路維護；

②養(yǎng)護機構(gòu)應(yīng)設(shè)置在交通便利處，便于材料采購；養(yǎng)護工區(qū)基本無污染，可考慮與收費站同址建設(shè)；養(yǎng)護中心設(shè)有拌合樓，污染較大，應(yīng)盡量選在人煙較少處。

5高速公路房建工程方案設(shè)計思路

高速公路房建工程方案設(shè)計應(yīng)根據(jù)規(guī)劃布局成果，結(jié)合高速公路全線景觀規(guī)劃理念和路段管理模式的機構(gòu)設(shè)置情況進行。

5.1 總體要求

應(yīng)充分體現(xiàn)“以人為本”和地方特色，貫徹“安全、節(jié)能、環(huán)保”的設(shè)計理念，做到滿足建筑多樣性、結(jié)構(gòu)科學(xué)性、功能合理性、居住舒適性、建筑安全性，保證在高速公路運行達到安全、快速、舒適和暢通的目的；并充分所處地域的地理環(huán)境、自然條件、歷史人文及風(fēng)土民情，能與周圍環(huán)境融為一體，又能突出個性。

設(shè)計時應(yīng)充分利用地形，做好功能分區(qū)，并做好建筑規(guī)模的控制。

5.2管理機構(gòu)方案設(shè)計

管理機構(gòu)是高速公路建成后對其進行統(tǒng)一管理的機構(gòu)所在地，具有行政管理及對高速公路進行運營和養(yǎng)護管理的功能，也是高速公路指揮機構(gòu)。設(shè)計時應(yīng)結(jié)合地形，圍繞“辦公、居住、生活”等功能進行設(shè)計，通過庭園式布局等措施，加強美化效果，營造舒適宜人、輕松活潑的工作生活環(huán)境，并使之融入當(dāng)?shù)仫L(fēng)情；同時應(yīng)考慮智能化要求，包括區(qū)內(nèi)信息網(wǎng)絡(luò)、保安、消防、管理等智能化系統(tǒng)。

5.3服務(wù)區(qū)方案設(shè)計

服務(wù)區(qū)規(guī)劃設(shè)計應(yīng)做到服務(wù)功能、道路功能與建筑藝術(shù)的結(jié)合，體現(xiàn)高速公路時代感和現(xiàn)代化水平，形體與色彩要豐富且具有標(biāo)志性，以營造高速公路快捷、舒適、現(xiàn)代的氛圍；圍繞服務(wù)區(qū)“休息、飲食、加油、應(yīng)急”等功能進行設(shè)計，同時充分挖掘當(dāng)?shù)氐娜宋牡滋N和地方特色，營造具有地方建筑風(fēng)情的服務(wù)區(qū)景觀。

5.4養(yǎng)護工區(qū)方案設(shè)計

養(yǎng)護工區(qū)既是養(yǎng)護生產(chǎn)作業(yè)的場所，也是養(yǎng)護隊伍棲息的場所，是高速公路養(yǎng)護管理的基礎(chǔ)平臺，是實現(xiàn)養(yǎng)護工作專業(yè)化、社會化的保障，也是加強預(yù)防性養(yǎng)護力度、維持路用性能和路產(chǎn)保值的重要措施。設(shè)計時功能應(yīng)齊全，并合理布置生活區(qū)和工作區(qū)。

5.5信息化房建方案設(shè)計

現(xiàn)代社會的發(fā)展，尤其是網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，使得全社會各部門的信息資源共享、瞬間信息交換成為可能。現(xiàn)代公路行業(yè)的發(fā)展，越來越依賴于生產(chǎn)資源、信息資源的相互傳送。

一個現(xiàn)代化的高速公路公路房建項目，若不能很好的在設(shè)計上考慮信息傳遞，將很難取得健康、快速的發(fā)展。因此，設(shè)計中應(yīng)注重各功能分區(qū)、各部門之間的生產(chǎn)資源、信息資源的傳送途徑，分區(qū)應(yīng)當(dāng)合理，流線應(yīng)當(dāng)流暢，組織功能分區(qū)時應(yīng)當(dāng)考慮信息網(wǎng)絡(luò)便捷性、安全性。

5.6節(jié)能方案設(shè)計

節(jié)約能源是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，公路房建必須從設(shè)計、施工至營運管理的各個環(huán)節(jié)，貫徹厲行節(jié)約能源的原則，通過合理利用，科學(xué)管理、技術(shù)進步等途徑，提高能源利用率。

并采取以下措施使設(shè)備噪聲和振動噪聲滿足《民用建筑隔聲設(shè)計規(guī)范》、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》和有關(guān)規(guī)定要求：

①各種水泵、風(fēng)機等設(shè)備采用高效率、低噪聲型設(shè)備，并設(shè)減振裝置。空調(diào)機房等采用吸聲和隔聲措施。

②空調(diào)、通風(fēng)管道設(shè)消聲器。滿足室內(nèi)環(huán)境對噪聲的要求。

篇（9）

一、旅游項目建設(shè)進展順利

依托資源優(yōu)勢，以發(fā)展大西柏坡紅色旅游為核心，堅持紅綠結(jié)合、紅古結(jié)合、紅溫結(jié)合、紅俗結(jié)合，科學(xué)整合旅游資源，高標(biāo)準(zhǔn)規(guī)劃，高檔次建設(shè)，全力打造特色名牌旅游產(chǎn)品。

1、科學(xué)規(guī)劃，全面啟動大西柏坡紅色旅游區(qū)建設(shè)進程。

經(jīng)過現(xiàn)場踏勘和資料收集，結(jié)合我縣旅游資源發(fā)展現(xiàn)狀，與河北省旅游開發(fā)研究中心共同努力，完成了《大西柏坡紅色旅游開發(fā)總體規(guī)劃》，并通過評審;協(xié)助中國城市規(guī)劃設(shè)計院編制完成了《大西柏坡建設(shè)發(fā)展規(guī)劃》，并通過評審;完成了《天桂山銀河洞景區(qū)開發(fā)總體規(guī)劃》及《天桂山旅游綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃》評審論證;與河北省地理研究所一道編制完成了《駝梁景區(qū)升級改建修建性詳規(guī)》，為景區(qū)打造5a級景區(qū)奠定了基礎(chǔ)。

2、啟動了大西柏坡旅游區(qū)建設(shè)，景區(qū)點開發(fā)進一步加快，旅游產(chǎn)品更加豐富多彩。

大西柏坡旅游項目共28個，總投資232.72億元，目前已開工和計劃年內(nèi)開工的項目18個，總投資48.3億元，正在積極謀劃和計劃實施的項目11個，總投資184.42億元。這些項目品位高、規(guī)模大、投資多、帶動能力強。項目的建設(shè)對進一步豐富大西柏坡旅游區(qū)內(nèi)容，優(yōu)化旅游產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，促進旅游產(chǎn)業(yè)升級具有重要作用。2010年平山縣全年完成投資5.4億元。

一是駝梁景區(qū)升級改造工程。駝梁—五岳寨整合5a景區(qū)升級詳規(guī)已編制完成。截止目前，該項目通過自籌資金已完成以下項目：觀光車道拓寬硬化m，1500㎡應(yīng)急備用車場已完成漿砌、平整及綠化美化等工程，300㎡觀光車場已完成護壩壘砌平整等,景區(qū)檢票處橋梁擴建拓寬130㎡，綜合服務(wù)樓已全面竣工配套并投入使用，新收購綠苑宿舍樓及購置垃圾清運車2輛，南、北湖及旅游路兩側(cè)綠化美化1500㎡、卸甲河農(nóng)業(yè)觀光園區(qū)水庫、王柏溝野果采摘園完成水景及停車場基礎(chǔ)工程建設(shè)。木廠綜合服務(wù)區(qū)項目已和木廠村達成意向，并完成效果圖及設(shè)計，項目正在緊張洽談中，前期手續(xù)正在辦理。投資300萬開發(fā)建設(shè)駝梁山旅游度假村，目前已完成規(guī)劃設(shè)計和三通一平。

二是天桂山整體提升工程。完成了《天桂山銀河洞景區(qū)開發(fā)總體規(guī)劃》及《天桂山旅游綜合服務(wù)區(qū)規(guī)劃》評審論證申請報告和項目核準(zhǔn)，建設(shè)用地已上報國土局完成規(guī)劃調(diào)整，區(qū)內(nèi)步游路已開工建設(shè)；；由河北懷特集團總投資2.8億元的集旅游觀光、休閑度假、果品采摘、民俗體驗于一體的旅游項目在天桂山旅游區(qū)佛光山景區(qū)正式啟動；投資萬元建設(shè)的沕沕水旅游服務(wù)區(qū)，目前賓館主體工程已完工，正在進行室內(nèi)裝飾，沕沕水景區(qū)4星級廁所完工并投入使用，30000平方米停車場水泥墊層已完工，正在石板硬化，紫云山景區(qū)已完成景區(qū)規(guī)劃評審，正在南方上市公司洽談對接。這些項目的實施，將對天桂山旅游區(qū)提升上檔，加快大西柏坡旅游目的地建設(shè)進程起到重大推動作用。

三是溫泉旅游內(nèi)容進一步豐富。白鹿溫泉在成功創(chuàng)建國家4a級旅游區(qū)的基礎(chǔ)上，加快升級改造，品位檔次日益提升。總投資2.78億的白鹿溫泉二期工程占地300畝，建筑面積36000平方米，集室外溫泉水上樂園、綠色農(nóng)業(yè)觀光采摘園、戶外拓展運動場、vip高端溫泉休閑區(qū)、專屬休閑溫泉會所及林溪瀑湖休閑區(qū)于一體。其中投資8000萬元的水上樂園加勒比海灘項目已于今年7月1日對外營業(yè)，vip高端溫泉休閑區(qū)正在建設(shè)主體工程，其余項目正在緊張建設(shè)，2012年可全部完工。西柏坡會館占地35平方公里，內(nèi)容為溫泉度假村，五星級賓館，室內(nèi)外活動中心等，目前已投資6000萬元完成土地征用手續(xù)，正在進一步修改完善規(guī)劃設(shè)計，進行三通一平等工作，預(yù)計總投資可達146億元。北馬冢農(nóng)業(yè)觀光園完成土地平整和竹林景觀長廊建設(shè)，滑雪場雪道基本完工，綜合服務(wù)樓正在裝飾，索道主體已開并完成設(shè)備購置，預(yù)計年內(nèi)營業(yè)。總投資6000萬元的西柏坡紅色旅游咨詢服務(wù)中心二期工程室外露天溫泉，已完成規(guī)劃設(shè)計，并成功招商河北宏業(yè)旅游集團公司合作開發(fā)，目前已簽訂合作意向正在進行資產(chǎn)評估。總投資1.4億元的朔黃鐵路溫泉接待中心已投資3000萬元進行了開工建設(shè)。總投資2.4億元的御景莊園現(xiàn)已投資4000萬元完成了三通一平、地下排水管網(wǎng)和環(huán)境綠化，部分別墅已開建設(shè)。一大批在建、新建旅游項目建設(shè)正在進行，溫泉作為省級重點休閑旅游度假中心

<蓮~山課件>，服務(wù)接待規(guī)模逐步狀大，品位和檔次日益提高。

篇（10）

中圖分類號：TK284.7文獻標(biāo)識碼： A 文章編號：

一、工程背景

齊云山鎮(zhèn)位于休寧縣縣城以西15公里，南與渭橋鄉(xiāng)毗鄰、北與藍(lán)田相連、西與黟縣接壤，橫江及支流東亭河分別從東西、南北方向貫穿全境。全國四大道教圣地之一的齊云山就坐落在該鎮(zhèn)。是安徽省“兩山一湖”和黃山國際旅游大都市的重要旅游目的地，也是規(guī)劃建設(shè)的皖南休閑度假基地和旅游綜合服務(wù)基地。慈張線和皖贛鐵路穿鎮(zhèn)而過，距黃山機場30公里，交通十分便捷。本次供水管網(wǎng)的建設(shè)是齊云山鎮(zhèn)經(jīng)濟發(fā)展、旅游業(yè)發(fā)展和新輪總規(guī)的需要。

經(jīng)濟發(fā)展的需要——齊云山鎮(zhèn)是黃山市南部城鎮(zhèn)群重要節(jié)點，省級中心鎮(zhèn)、省級優(yōu)秀旅游鄉(xiāng)鎮(zhèn)、休寧縣 “擴權(quán)強鎮(zhèn)” 試點鎮(zhèn)。2011年，全鎮(zhèn)財政收入已完成1277.3萬元，增幅位于全縣第二； 2012年，齊云山鎮(zhèn)財政收入增長迅速，序時進度位列全縣第一，財政收入實績和增幅均創(chuàng)歷史新高。鎮(zhèn)區(qū)經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，帶動鎮(zhèn)區(qū)建設(shè)的進一步擴張和發(fā)展，急需要城市基礎(chǔ)設(shè)施的先行建設(shè)。

旅游業(yè)發(fā)展的需要——2010年8月的“中國丹霞”申遺成功大大提高了中國丹霞地貌的知名度，同時提高了齊云山的知名度。齊云山鎮(zhèn)距黃山風(fēng)景區(qū)45公里，約1個半小時車程，與黃山風(fēng)景區(qū)構(gòu)建“90分鐘”游覽旅游圈，加強與大黃山市周邊旅游城鎮(zhèn)的協(xié)調(diào)發(fā)展作用。齊云山旅游品牌的強勢推出將會吸引大量的旅游資源，提高齊云山鎮(zhèn)旅游服務(wù)配套能力迫在眉睫。

新輪總規(guī)的要求——齊云山鎮(zhèn)總體規(guī)劃（2012-2030）已經(jīng)修編完成，其中提出了“東拓、南進、西優(yōu)、北控”的空間發(fā)展方向。下一步的建設(shè)重點是東拓，而目前鎮(zhèn)區(qū)東部旅游服務(wù)區(qū)暫無供水管網(wǎng)，嚴(yán)重制約了鎮(zhèn)區(qū)東拓的腳步。遵循總規(guī)的要求，供水管網(wǎng)的建設(shè)為鎮(zhèn)區(qū)東拓提供基礎(chǔ)設(shè)施支持。

齊云山鎮(zhèn)旅游服務(wù)區(qū)位于鎮(zhèn)區(qū)橫江以南，服務(wù)面積約100ha。打造環(huán)境優(yōu)良、配套設(shè)施齊全的旅游服務(wù)區(qū)，不僅能為景區(qū)居民和游人提供安全供水保障，同時可以吸引更多的旅游資源。

二、鎮(zhèn)區(qū)供水現(xiàn)狀

2008年齊云山鎮(zhèn)政府新建自來水廠一座，在建供水規(guī)模0.2萬m3/d，設(shè)計總規(guī)模0.6萬m3/d。目前水廠構(gòu)筑物已經(jīng)建成，即將通水。由于齊云山鎮(zhèn)水系眾多，自備水源較多，當(dāng)?shù)鼐用竦娘嬎?xí)慣多采用一戶或多戶使用一個提水泵，自取用水；自來水戶戶通水還需要一個過程。從自來水廠入戶管統(tǒng)計資料預(yù)估，水廠建成后向老鎮(zhèn)區(qū)供水量約為500m3/d，供水量富裕較大。

目前齊云山鎮(zhèn)已埋設(shè)DN100以上供水主管約6.0公里，主要集中在老鎮(zhèn)區(qū)，齊云山鎮(zhèn)旅游服務(wù)區(qū)尚未進行供水管道建設(shè)。

水廠水源選擇

水廠選用橫江鎮(zhèn)區(qū)段淺層地下水作為取水水源，取水位置選擇在索道公司以西1100m沿橫江處，采用一眼大口井取集橫江河淺層地下水。

水廠廠址

廠址選擇在皖贛鐵路南側(cè)、橫江和東亭河交匯處的東側(cè)，用地3.5畝。

工藝流程

加礬加氯

橫江淺層地下水 混合 一體化凈水器 吸水井 二泵房 高位水池 城鎮(zhèn)管網(wǎng) 用戶

三、需水量預(yù)測

依據(jù)總規(guī)對旅游服務(wù)區(qū)的規(guī)劃，預(yù)測旅游服務(wù)區(qū)用水量。由于旅游服務(wù)區(qū)內(nèi)無工業(yè)用地，水量預(yù)測采用綜合用水量指標(biāo)法。

1、最高日綜合用水量

2、游客用水量

近期（2015年）游客用水量取15L/人·天

則游客用水量為：2015年：0.5×15=75m3/d

旅游服務(wù)區(qū)需水量 表2

根據(jù)需水量預(yù)測的結(jié)果，旅游服務(wù)區(qū)擬建供水管網(wǎng)供水能力為0.15萬m3/d，利用已建水廠富余供水能力向鎮(zhèn)區(qū)南岸旅游服務(wù)區(qū)進行供水。

四、管網(wǎng)布置原則

（1）管線均勻地分布在整個供水區(qū)域內(nèi)，滿足用戶對水量和水壓的要求，并保持輸送的水質(zhì)不受污染。

（2）供水安全可靠，當(dāng)局部管線發(fā)生故障時，應(yīng)保證不中斷供水或盡可能縮小斷水的范圍。

（3）管線布置力求線路最短，并盡量減少穿越障礙物等，以減少特殊工程，降低管網(wǎng)造價和經(jīng)營管理費用。

（4）符合總體規(guī)劃的要求，并為管網(wǎng)分期建設(shè)留有余地。

（5）對承擔(dān)有消防任務(wù)的城市供水管道最小管徑不小于100mm，室外消火栓間距120m一個。

（6）供水管道管頂覆土不小于0.7m，在管道鋪設(shè)時，如發(fā)生交叉應(yīng)按照以下原則進行鋪設(shè)：小管讓大管，壓力流管讓重力流管。

（7）直線管段一定距離和管道交叉口處可根據(jù)具體情況設(shè)置控制閥門，管道凸起處應(yīng)設(shè)自動排氣閥，低處設(shè)置檢修排水閥。

（8）在供水管網(wǎng)主要控制點設(shè)置水壓、水質(zhì)自動監(jiān)測系統(tǒng)，以利于生產(chǎn)管理和統(tǒng)一調(diào)度。

五、供水管道設(shè)計

1、管道布置

供水主干管沿規(guī)劃道路自西北向東南布置，供水支管沿規(guī)劃道路自東北向西南布置。

2、管材選擇

管徑DN200mm以下的供水管道推薦采用PE管，管徑DN200mm（含DN200）以上推薦采用球墨鑄鐵管。

3、管材接口形式

PE管采用熱熔式方式連接；球墨鑄鐵管采用承插式橡膠圈柔性接口連。

4、管道基礎(chǔ)根據(jù)齊云山鎮(zhèn)地質(zhì)條件，設(shè)計時考慮球墨鑄鐵管選用砂基。特殊地段，如地裂縫等，按具體地質(zhì)條件做設(shè)計處理。5、管道支墩對管道彎頭、三通等部位均按不同管徑、壓力設(shè)計素混凝土支墩。6、管道排氣與放空在主干管最高點處設(shè)自動進排氣閥，另外在主干管的水平管段每公里設(shè)置一個自動進排氣閥。

同時，考慮到管道定期維修和初期運行時管道清洗的需要，在管道最低點等部位設(shè)計放空閥門井。7、閥門為了便于管網(wǎng)的維修管理，應(yīng)按不同管徑和管段設(shè)計一定數(shù)量的閥門。

8、供水管網(wǎng)工程量詳見表3。

供水管網(wǎng)工程量表 表3

六 結(jié)語

通過供水管網(wǎng)工程的建設(shè)可以解決齊云山鎮(zhèn)旅游服務(wù)區(qū)無供水管道的現(xiàn)狀，為齊云山鎮(zhèn)的旅游發(fā)展和開發(fā)建設(shè)提供供水保障。

參考文獻：

[1] 《齊云山鎮(zhèn)總體規(guī)劃》（2012-2030）

安徽省建苑城市規(guī)劃設(shè)計研究院 2012. 2

[2] 《齊云山生態(tài)文化旅游區(qū)總體規(guī)劃》

安徽省城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院 2011.10

篇（11）

中圖分類號：S611 文獻標(biāo)識碼：A 文章編號：

1、前言

現(xiàn)代植物造景學(xué)科的內(nèi)涵包含了生態(tài)、景觀、文化等多種功能，植物景觀設(shè)計在注重單體植物配置的生態(tài)學(xué)及美學(xué)原理的基礎(chǔ)上，以植物改善整體環(huán)境的生態(tài)效益和生態(tài)景觀為主要目的。

本文以梅山鋼鐵煉焦分廠區(qū)域的植物景觀設(shè)計為例，向人們展示一個具有現(xiàn)代特色的綠色廠區(qū)，指導(dǎo)思想是以綠為主，綠美結(jié)合，充分發(fā)揮綠色植物在改善環(huán)境、健全生態(tài)、衛(wèi)生防護、美化環(huán)境、增進健康等方面的綜合功能。從生態(tài)學(xué)觀點、凈化保健觀點及美學(xué)觀點出發(fā)，實現(xiàn)環(huán)境效益、社會效益、經(jīng)濟效益，做到綠化、凈化、美化的和諧統(tǒng)一。

2、煉焦廠區(qū)概況

梅山鋼鐵煉焦分廠位于南京市中華門外新建，毗鄰板橋汽渡，東、北面為苗圃區(qū)，南面為寶鋼化工企業(yè)，綠化面積約為144000平方米。煉焦分廠于2006年建廠，在老廠的基礎(chǔ)上進行拆除和新建，工程分批施工和投產(chǎn)使用，綠化用地的土質(zhì)較差。煉焦分廠的生產(chǎn)任務(wù)主要是為高爐提供冶金焦炭，對環(huán)境產(chǎn)生直接影響的是生產(chǎn)過程所產(chǎn)生的煙塵和粉塵。

3、廠區(qū)植物配置特點

3.1結(jié)合廠內(nèi)建筑布局，形成綠地系統(tǒng)

按功能分區(qū)來進行具體布局，煉焦分廠有煤場區(qū)域、辦公服務(wù)區(qū)和生產(chǎn)區(qū)，各區(qū)域的成片綠地在保證防護和凈化的基本功能前提下，既要各具特色，又要多樣統(tǒng)一，重點地域還要布置得豐富多彩。所以，在總體布局時，我們力求通過道路系統(tǒng)的綠化把各片綠地串聯(lián)起來，形成有分隔、有聯(lián)系，分而不亂，達到點（獨立的小綠地）、線（道路綠化、林帶）、面（大片綠地）完美結(jié)合的整體環(huán)境綠化系統(tǒng)。

3.1.1煤場區(qū)域

煤場區(qū)域是堆放焦煤、焦炭和無煙煤的場所，煤的輸送會產(chǎn)生大量的煤灰，煤場的四周已經(jīng)用高20米的防塵網(wǎng)圍擋。為進一步阻止煤灰揚塵的擴散，我們沿防塵網(wǎng)走向的帶式綠地采用了多層喬灌木混交密植形式，布局防護林帶，樹種采用欒樹、櫸樹、女貞、夾竹桃、木芙蓉等各類抗粉塵樹種。而在工人的操作間和機房附近的塊式綠地則采用自然式布局，如女貞、棕櫚、廣玉蘭、槐樹，桂花、木槿、石楠、枸骨球、海桐球等，既達到了改善小氣候和衛(wèi)生防護的作用，又不失美觀大方。

3.1.2辦公服務(wù)區(qū)

辦公服務(wù)區(qū)主要有辦公樓、食堂和浴室等建筑。本區(qū)域距離煤場區(qū)域及其它污染區(qū)域都稍有距離，所以在樹種選擇上余地較多。考慮到此處為單位員工日常上班和生活的主要場所，我們在園林布局上，努力考慮增加一些色葉、香花觀賞樹種：停車位遮蔭采用了樹冠龐大的庭院樹合歡；圍繞辦公服務(wù)區(qū)的植物配置主要選用廣玉蘭和銀杏作為骨干樹種自然式布置，桂花、紅楓、紫薇、丁香巧妙點綴其中，豐富了植被中層空間層次，另外，還將結(jié)香、海桐球、黃楊球，金葉女貞、紅葉石楠等低矮植物流線型布置，進一步豐富了整個辦公服務(wù)區(qū)的視覺、生態(tài)效果。（見圖1）

3.1.3生產(chǎn)區(qū)

生產(chǎn)區(qū)域在煉焦分廠綠地面積內(nèi)占比較大，如何科學(xué)規(guī)劃設(shè)計至關(guān)重要。在實踐中，既要考慮煙塵和粉塵的污染，同時又要盡力考慮景觀效果，適度增加樹種多樣性。所以在布局時，我們根據(jù)現(xiàn)場情況靈活做到適地適樹：在廠區(qū)各皮帶廊重度污染區(qū)內(nèi)大片群植強抗污染植物夾竹桃，并選擇紅、白等顏色混植以增加視覺效果；在污染相對較輕區(qū)域，則采用了欒樹、女貞、棕櫚、海桐球、木芙蓉等樹種林植，顯得整齊大氣又不失活潑。這樣，通過園林植物對環(huán)境造成污染的物質(zhì)進行降解和吸附，對大量粉塵起到了阻滯作用，又同時具有工廠綠化特色。（見圖2）

3.1.4道路綠化設(shè)計

道路綠化是煉焦分廠綠化的重點之一，是聯(lián)系、貫穿全廠各片綠地的綠線，以煤一路靠護廠河一側(cè)的道路綠地規(guī)劃設(shè)計為例，香樟作為背景樹，道路綠化寬度不變的情況下，植物配置采用規(guī)則式布置，紅花檵木、小龍柏和金邊黃楊組成圖案，桂花和紅花繼木球行列式種植，作為穿插，形成韻律美。隨著道路走向，道路綠地變寬，自然式布置，上層種植櫸樹、合歡，中層有棕櫚、紅楓和美人梅，下層種植花灌木，紅葉石楠、金葉女貞和桃葉珊瑚，豐富了景觀層次。（見圖3）

3.1.5廠區(qū)大片綠地

廠區(qū)生產(chǎn)區(qū)域存在三個比較大的綠地，綠地地形整齊，粉塵污染相對較小，分別以“林海漾波”、“ 凝彩”、“ 綠洲寫意”為主題進行規(guī)劃設(shè)計，“林海漾波”綠地上種植的香樟和銀杏，通過堆土形成大樹草坡景觀，片植玉蘭、桂花、紅葉李和櫻花，坡形自然生動活潑配以密集的植物群落，加深了視覺的景深和空間感。（見圖4）

“ 綠洲寫意”利用廠區(qū)原有的地形，作微地形處理，在地形的最高點叢植櫸樹、合歡和紅葉李，大量片植廣玉蘭、毛白楊、香樟和棕櫚，突出林植效果，給人以自然清新、野趣盎然之感受，并在草地上片植簡潔的組團和絢麗的色塊灌木。（見圖5）

“ 凝彩”主要突出植物的色彩美，以廣玉蘭作為背景樹，片植紅葉李，叢植桂花和紅楓，金邊黃楊和紅葉石楠流線型種植，植物呈現(xiàn)豐富的色彩，渲染了活潑熱烈的氣氛。（見圖6）

3.2植物配置注重比例

規(guī)劃設(shè)計時，注重“三季有花，四季常綠”的原則，注重植物的常綠落葉搭配，喬、灌、草、地被搭配，創(chuàng)造層次豐富的植物景觀。采用群落式種植手法，構(gòu)成復(fù)層結(jié)構(gòu)植物群落，保證多種生態(tài)進程的整體性和連續(xù)性，促使生態(tài)系統(tǒng)多樣性的提高，增進生態(tài)系統(tǒng)的抗逆性和穩(wěn)定性。在地被層次選擇書帶草、鳶尾、紅花醋漿草、麥冬、紫鴨跖草等，灌木層次主要是色塊整形灌木、夾竹桃、木芙蓉及各種球類，小喬木層選擇丁香、櫻花、紅楓、桂花、石楠、紫微等，喬木層次主要是香樟、廣玉蘭、女貞、欒樹、合歡等。

同時，充分利用現(xiàn)狀條件，綜合運用環(huán)境藝術(shù)處理手法，創(chuàng)造出景觀層次豐富的特色空間，形成多樣的景觀。如坡地景觀、疏林草地景觀、密林景觀等，同時利用植物景觀的季相變化、整體形態(tài)、層次變化，根據(jù)空間類型配置不同的植物群落，并加大常綠量，力求在發(fā)揮生態(tài)效益的同時，形成春花爛漫，夏日濃蔭，秋日絢麗，冬季常綠的豐富景觀。

3.3綠化植物選擇

因為煉焦分廠的環(huán)境比較差，有許多不利于植物生長的因素，如干旱、土壤板結(jié)、粉塵、以及有害氣體等，所以我們在植物設(shè)計上，重點選擇能夠有效凈化空氣、抗污吸污、抗逆性強的樹種以適應(yīng)環(huán)境。如：海桐、香樟、欒樹、夾竹桃、棕櫚、銀杏、法青、桂花、大葉黃楊等，還充分利用植物的有益分泌物質(zhì)和揮發(fā)物質(zhì)，達到提高環(huán)境質(zhì)量和增強人體健康的目的。