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中圖分類號：F061.5文獻標識碼：A
文章編號：1005-913X（2014）07-0099-01
改革開放三十多年來，我國的經濟迅速增長帶來了全國變暖、嚴重霧霾等環境方面的代價，而西方國家在經濟發展的同時，不斷變革產業結構，發展高效能、低污染的綠色經濟發展模式。低碳經濟的區域性發展將完全更新企業經營模式。它是與我國居民的生活生產方式、人文價值觀念和經濟權益緊密相關的戰略性革命。低碳經濟的區域性發展模式措施探析為我國的科學的可持續發展戰略奠定了基礎。
一、我國低碳經濟的區域性發展格局
現階段，我國建立了的低碳經濟區域性發展模式特點是“自上而下”，提高能源的利用率是國家對經濟發展的指導模式。我國的低碳即經濟區域發展模式主要包含聚集在沿海地區的新興產業技術以及金融市場等行業、聚集在中部和西部的手工業和旅游行業和聚集在北方重工業和能源供給地區的高碳產業的低碳經濟發展特點。
我國的環境污染狀況引發的霧霾等嚴重問題并沒得到根本的解決。經濟發展過程中，產生大量的廢氣污染物，也包括能源利用率低下等問題。低碳經濟的主要特點是“三低”即低排放、低消耗和低污染，在綠色經濟的基礎上進行新能源和二次能源的開發與利用。因此，根據我國地域性特點建立不同的循環經濟模式，實現經濟增長的情況下對自然的依靠和環境的污染程度降低到最低。
二、我國低碳經濟的區域性發展模式措施探析
（一）將低碳經濟發展模式歸入區域管理評價體系
倡導區域經濟發展模式的同時，建立區域管理評價體系，樹立低碳經濟和科學的發展價值觀念，將傳統的獨立經濟考核模式變為“經濟+環境代價值”，降低經濟模塊在考核中比重，應該逐漸形成高效的評價機制。通過新聞媒體對低碳經濟的宣傳與倡導，鼓勵居民形成綠色經濟的生活習慣，逐步接受“經濟+環境代價值”的評級體系。
（二）根據區域的經濟狀況，建立低碳經濟發展目標
為完成我國在全球氣候大會上承諾的“至2020 年，國內的排放量將比2005 年減少40% ～45%”的目標，我國相關部門應根據各個地域經濟發展現狀，制定相應的“碳排放指標”，建立相應的統計和考核方案。對東部的低污染、低消耗的地域使用嚴格的考核標準，允許少量排放指標，并實行相應的獎勵方案。應該稍微放寬中西部地域的碳排放量，可以允許個別地域在一定變化內進行“排放量交易”促使各省之間快速發展低碳經濟模式。
（三）各地方優化的財稅制度，發展低碳經濟
發展低碳經濟技術，提高能源的利用率，大力實行節能減排技術，盡可能減少多環境的“剝削”等代價。建立“誰低碳，誰受益”的模式，對于“高排放、高消耗、低產能”的產業施加財政壓力，促進企業轉型。適當利用財政稅收政策，鼓勵企業引進低碳發展的新技術，讓企業樹立綠色觀念，逐步拋棄經濟發展必須犧牲環境的思想，從而真正實現低碳發展目標。
（四）加強低碳經濟理念的教育，建立綠色消費的理念
不同地區根據地域經濟發展情況進行多種節能宣傳活動，也可以利用教育機構、新聞媒體與社會組織的宣傳方式，憑借公益廣告、節能減排形象代言等途徑，將綠色消費理念深入到廣大居民的觀念中。比較發達地域應該采用理念和教育的方式，并認真實行，為低碳經濟發展模式的推廣營造良好的環境。比如說，100 瓦的電燈泡，如果使用節能燈泡能夠省下約80%的能量消耗，但是節能燈泡的價格比較高，市場上沒有競爭的優勢。根據這一狀況，不同地區政府必須根據當地情況逐步取消生產傳統產品，盡可能的用補貼的方式鼓勵節能企業的發展。大力開展低碳經濟“從我做起、從小事做起”的節能意識建設。實現低碳經濟發展的區域性模式是改善我國低碳經濟發展模式的基礎，是解決經濟發展和環境保護相互矛盾的一種手段。它的發展必須依靠消費者、政府、企業、三方的聯系。國家政府可以按照地域經濟發展狀況設定不一樣的考核標準，各地域政府可以在國家政府的指導下出臺相關的法律等政策，推動經濟和環境的和諧發展模式。
三、總結
在低碳經濟發展重點和保障措施能夠確定的基礎之上，得到低碳經濟的考核體系，引導我國經濟長遠規劃發展；區域低碳技術標準研發被納入國家科技計劃中，促使低碳技術發展達到先進水平；低碳產業規劃的完善，可以使低碳目標統一化；通過引導社會消費向低碳轉型，保證節能減排、新能源開發等目標的實現。
氣候變化和能源短缺對經濟發展和人類生存構成了嚴重的威脅，節約能源、減少二氧化碳排放量已成為世界和我國關注的焦點，目前各國都在尋求新的發展模式，以緩解經濟發展和環境惡化間的矛盾，發展低碳經濟成為了應對全球氣候變化、保障能源安全的有效途徑。
2010年3月15日溫總理政府工作報告中屢次提到，要重視低碳發展，主張從以消耗換發展的增長方式向低碳經濟轉型，建立宜人居住的生存環境，這是低碳經濟時代必須具備的應對能力，這既關系到我國產業繁榮和國家競爭力提升，也關系到每個人的生存、健康和未來。
一、低碳經濟的背景及認識
1. 低碳經濟的產生背景。隨著全球人口和經濟規模的不斷增長，能源使用帶來的環境問題及其誘因不斷地為人們所認識，不止是煙霧、光化學煙霧和酸雨等的危害，大氣中二氧化碳濃度升高帶來的全球氣候變化業已被確認為不爭的事實。
在此背景下，全球能源及經濟結構逐步邁向生態文明正走出一條新路，即擯棄20世紀的傳統增長模式，直接應用新世紀的創新技術與創新機制，通過低碳經濟模式與低碳生活方式，實現社會可持續發展。
2.我國對低碳經濟的認識。2007年6月，中國正式了《中國應對氣候變化國家方案》。2007年12月，我國發表《中國的能源狀況與政策》白皮書，著重提出能源多元化發展，將可再生能源發展列為國家能源發展戰略的重要組成部分，而不再提以煤炭能源為主。
二、低碳經濟在我國發展面臨著許多問題
1. 低碳經濟發展困難緩慢。我國的能源利用效率低，能源主要靠煤、礦產資源的消耗，溫室氣體排放量高于其他國家，經濟發展與減排目標雙重壓力矛盾突出，我國當前處于高能耗階段，同時也是高碳經濟時期。由于國際分工，發展中國家成為能源消耗大國。為了經濟快速發展，我國的高碳經濟仍將繼續保持下去。應用在低碳經濟的低碳技術的特點是涉及面廣、難度大。低碳技術是發展低碳經濟的關鍵，由于低碳技術涉及國民經濟各個部門、領域，以及社會再生產過程，由于一些低碳技術難以實現，嚴重制約低碳經濟發展。
2. 低碳經濟發展的制約因素。首先，我國目前處于工業化、城市化快速發展的階段。人口大量增長、消費結構升級和城市基礎設施擴大建設，使得對能源的需求和溫室氣體排放不斷增長。其次，我國粗放型經濟增長方式仍然存在，經濟發展對能源和資源依賴度較高。再次，能源資源稟賦的特點。在中國能源探明儲量中，富煤貧油少氣的能源資源結構特點，決定了我國以煤為主的能源生產和消費將長期存在。煤的碳密集程度較高，必然會產生較高的排放強度。所采用的能源基礎設施的技術、設備能長期影響溫室氣體的排放，采用低碳的燃煤發電技術，還需要進一步研究。
3. 低碳經濟發展瓶頸。我國在采取的減排行動中缺乏資金和技術的支持，僅僅依靠降低能源消耗中的碳排放。加強國際合作，引進國外先進的低碳技術，加快低碳生產方式、生活方式。我國相應建立健全相關市場和監管體系，進入碳總量控制時代。我國設定行業的準入門檻，以及經濟的激勵政策，扶持低排放行業發展，減排技術直接決定了企業的生存能力。對高能耗企業，這種高耗能低效率的生產方式將不復存在。技術和資金將成為我國低碳經濟發展的瓶頸。
三、低碳經濟發展的趨勢
1. 制定低碳經濟發展戰略。全球經濟向著可持續的低碳經濟發展，為了更好地發展我國低碳經濟，有必要制定低碳經濟發展戰略。低碳技術將成為國家、企業核心競爭力的標志。制定低碳技術戰略規劃，以及制定我國低碳經濟發展戰略的近、中、長期的規劃，其內容包括產業結構調整、區域布局、低碳技術進步和基礎設施建設。
2. 資金支持低碳技術創新。我國盡快發展低碳經濟，就必須增加資金投入來使低碳技術創新。碳捕集與封存技術是一項具有大規模減排效應的技術。國家應鼓勵科研機構和企業進行技術創新，以適應低碳經濟的發展要求。同時，促進發達國家對中國的技術轉讓，增強低碳技術的國際引進吸收、消化利用和二次創新。
一、前言
低碳經濟的發展是基于環境保護、知識經濟、資源約束及可持續發展的宏觀背景不斷引起人們關注的，也是我國在實現產業結構調整和經濟轉型的必經途徑之一，學術界也因此對其進行了廣泛的關注。發展低碳循環經濟，應該說是一場涉及生產模式、生活方式、價值觀念和國家權益的世界革命。對于區域經濟發展來說，低碳是實現其可持續發展的必然之路。只有積極發展低碳經濟，才能實現環境保護、促進區域經濟可持續發展。
二、區域低碳經濟的發展路徑
（一）產業發展方式調整
區域經濟產業發展方式的調整，可以從三個方面來進行：第一，調整消費、投資與出口之間的結構；第二，調整三種產業之間的結構；第三，提高產業技術水平。
1.轉變需求分配的結構
需求分配結構的調整，主要指投資、政府消費、居民消費及出口在總需求中比例的調整。消費、出口及投資等推動區域經濟增長的這三個因素的變動區域低碳經濟的發展水平會產生影響。投資的增加會帶來區域碳排放的明顯增加，發達區域資產投資率低，碳排放相對較低，欠發達區域發展基礎設施的現實需要亟需資產的投入，以帶動區域經濟增長及發展，從而帶來區域碳排放的急劇增長，當區域基礎設施能基本滿足區域經濟未來發展需要時，應逐漸降低固定資產投資的比例。另外，在碳排放強度上，居民消費明顯高于政府消費，因此，應合理降低居民消費的比例，以降低碳排放水平。
2.優化產業結構
產業結構的調整極大地促進了欠發達區域經濟的快速增長，主要表現為：第一產業比例大幅下降，第二產業比例不斷上升，第三產業比例上升但漲幅低于第二產業，這表明了區域經濟產業結構的優化升級。第二產業的碳排放強度比第一產業和第三產業都要遠遠高出，因此，區域產業結構的調整必然導致碳排放水平的上升[1]。在三大產業結構中，三個產業的發展都會帶來碳排放量的上升，但第三產業的單位產出的增加量普遍小于第二產業[2]。只有產業結構進一步優化升級，第三產業的比例超過第二產業并成為區域經濟中的主導產業時，區域碳排放的強度才會有效降低[3]。因此，應不斷地對區域經濟的產業結構進行調整與優化，最終達到以第三產業成為主導產業的產業結構體系才能能適應低碳區域經濟的發展。
（二）進出口結構調整
在國際貿易活動中，商品的交易必然會引起依附于商品的碳排放的轉移。商品的生產、消費及碳排放的區域分離，也會對區域低碳經濟的發展產生一定的影響。由于國際產業的分工，發達區域主要集中于提供知識、技術及服務密集型產品，而欠發達區域主要集中于生產并提供資源及能源密集型的高碳型產品，從而使得發達區域高碳型產品的進口多于出口，而欠發達區域高碳型產品的出口多于進口，依附于進出口商品中的碳排放對區域低碳經濟發展水平產生了重要的影響，欠發達區域高碳型商品的出口支撐了發達區域對資源及能源密集型商品的消費需求[4][5]。在國際貿易體系中，參與國際產業分工的區域低碳經濟的發展，應以優化進出口結構為核心，從而降低依附于出口商品中的碳排放水平。
（三）能源結構調整
發展區域低碳能源供應，有以下三種途徑：一是在區域能源供應中，提高能源開發、生產、輸送、及利用過程中的使用效率，以減少能源消耗，降低區域經濟發展中能源使用過程的碳排放；二是大力發展綠色能源及可再生能源，構建清潔能源產業體系，多元化區域能源結構，并不斷優化能源供給結構，使得區域經濟逐步向低碳化甚至無碳化的方向發展。三是積極研發和應用一批新型低碳材料及核心低碳技術。
（四）調整區域經濟發展的驅動要素
在促進區域經濟增長的自然資源、資本、勞動和人力資本等這四種傳統要素中，以資源及資本的投入為主體，而勞動和人力資本在區域經濟的產出貢獻比例比較低，傳統區域經濟增長是以資源及能源投入為基礎的。在過去幾十年發展歷程中，我國經濟的發展主要是以土地等自然資源的超額利用、能源（如煤、石油、天然氣等）的大規模投入及政府大規模投資來拉動的。這不僅造成了經濟內部結構的失衡，而且給資源、能源及環境也帶來了巨大的壓力。因此，在區域低碳經濟發展轉型過程中，應不斷增加勞動和人力資本要素投入的比例及對經濟增長的貢獻比重，使其成為促進區域經濟增長的核心要素，最終實現區域經濟增長驅動要素的調整和轉變。
三、區域低碳經濟的發展框架
區域低碳經濟發展是一個系統的過程，其發展框架包括以下四個層面：
第一個層面是國際行動。包括國際低碳發展談判與決策機制、國際低碳技術發展體系及國際碳排放權交易體系等三個方面。
第二個層面是經濟發展方式的轉變。主要包括兩個方面：（一）產業發展方式的調整，區域經濟的發展需要進行需求分配結構調整、產業結構調整、進出口結構調整及能源結構調整等；（二）區域經濟發展驅動要素的調整，在區域低碳經濟發展模式中，創新成為區域經濟發展的核心動力來源。
第三個層面是區域間系統優化。低碳城市的規劃主要關心區域公正，主要體現為在公共空間、公共住房、公共交通設施建設及相關政策機制等方面綜合考慮社會不同階層的差異化需求。區域空間的發展主要由緊湊型城市空間的規劃來決定；區域公共住房體系主要取決于居民低碳生活方式及低碳建筑技術的創新與應用。區域公共交通建設，主要堅持以軌道和公共交通為主，倡導以步行及自行車為主的慢速交通體統，并提高新能源交通工具的比例。另外，在城市道路的建設中，利用高新技術降低碳排放，極力降低交通工具引起的碳排放。
第四個層面是區域治理模式的創新。構建評價指標體系，規范低碳城市的建設行為，引導低碳城市的建設方向，并指導低碳城市的建設進程。構建區域低碳經濟發展的公共服務機制、生態環境型的區域商品和服務市場體系及區域低碳經濟發展的利益協調機制，充分調動居民參與區域低碳的積極性。
四、結論
伴隨著低碳經濟概念的提出，區域經濟的發展目標不再是傳統的以經濟增長為導向，而是以經濟和生態環境等多目標協調綜合發展為導向。與之相適應的，區域間影響社會經濟關系的要素也由過去的區域勞動力資源、資金及能源等經濟要素轉變為區域成果共享與公平等民生民權要素及碳排放權等生態環境要素；區域之間的關系也從過去的基于產業價值鏈分工協作的垂直型關系轉變為基于創新協作的橫向型關系。因而，傳統的對區域共用生態環境進行破壞及對區域資源進行掠奪式的發展模式將逐步被淘汰，合理的區域間生態補償的低碳經濟發展模式將逐漸被人們接受并成為主流。
參考文獻：
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[2]劉再起，陳春.低碳經濟與產業結構調整研究閉[J].國外社會科學，2010（3）：21-27.
【引言】：低碳這一理念主要指的是減少二氧化碳的排放量，在低碳理念下低耗能、低污染就是最為基本的理念基礎。在社會不斷發展過程中，地球人口字在不斷的增加，經濟以及科技發展速度也十分的迅速，在這種時代背景下我們對于能源的消耗也在不斷的增加，這就致使社會成為了一個巨大能源消費型社會。我國就目前發展形勢來看，城市化發展是較為顯著的一個趨勢，在這種環境下二氧化碳的排放量也在不嗟腦黽櫻如果有效地減少二氧化碳排放量，最大程度改善區域小氣候環境就成了我國較為重視的一個問題。也正是因為如此，就由此衍生出了低碳趨勢下的低碳園林，為了更好地實現低碳園林這一理念，本文也對其進行了以下的分析。
1.低碳趨勢下園林景觀設計需要遵守的原則
1.1彰顯自然
在社會不斷發展過程中，城市化進程雖然能夠給我們生活帶來較多的便利，但是也在很大程度上隔絕了人與自然之間的親密聯系，在這種趨勢下，園林景觀設計人員在設計過程中，不僅要遵守低碳這一設計理念，還需要在設計過程中彰顯自然，盡可能的實現修護自然、維護自然生態圈平衡這一點。
1.2尊重場地
在低碳趨勢下的園林景觀設計，設計人員還需要在設計過程中遵守尊重場地這一點，因為只有做到這一點才能真正將地域精神完美的詮釋出來。在園林景觀設計過程中，場地特征和其自身所處的地域環境有著較為緊密的關系，而地域環境這一點能夠在很大程度上致使園林設計具備一定的歸宿感以及認同感，讓其更加富有文化精神。所以說，在園林景觀設計過程中，一定要盡可能的做到尊重場地這一點。
1.3自然施工
在低碳趨勢下的園林景觀設計，還需要在實際建設過程中遵守自然施工這一原則，也就是要在實際施工過程中順應大自然生長規律，以此來更加滿足于低碳這一理念。比如說，在對園林水閘進行設計的時候，最好是將閘孔正對水流，這樣才能保證水流的通暢，同時還能避免水流對于水閘閘基不均勻的沖刷所造成的問題，最終確保設計的合理性；又比如說，在施工過程中，如果由河流的話，最好是保護其自身形態，以此來實現自然施工這一目的。
1.4景觀異質
在園林景觀設計過程中，景觀異質屬于一個景觀生態學理念，其主要指的是景觀要素以及組分在景觀中的不均勻分布情況以及時空變異程度，也是景觀最為基本的屬性[1]。而在低碳趨勢下的園林景觀設計，其強調的就是景觀類型以及變異程度之間的差異性，而在園林景觀設計過程中，景觀異質這一設計原則也是園林發展的動力，十分符合人們求新求異的心理需求。
2.低碳趨勢下園林景觀設計方式
2.1積極利用可再生資源
在低碳趨勢下的園林景觀設計，其本身的目的就是為了降低污染、改善環境，而要想實現這一點，在園林景觀設計過程中，就一定要積極利用一些可再生資源，以此來符合低碳這一設計理念。在低碳園林景觀設計過程中，低消耗、環保屬于最為基本的理念，而要想達到這一目的就需要使用低消耗能源以及可再生能源，這樣不僅能起到良好的設計效果，還能起到節約不可再生能源的目的。因此，在實際設計過程中，設計人員最好是選擇那些可以定期補充以及重復使用的能源，就比如說風能、太陽能等，就比如說在園林景觀設計過程中，對于照明所用的電燈就可以使用太陽能電燈，這樣不僅起到照明的效果，還不會有污染。
2.2園林景觀水體低碳設計
在園林景觀設計過程中，水體設計屬于較為重要的一個環節，也是園林景觀中較為重要的一項景觀。在對園林水體景觀進行設計的過程中，水應該是設計主體，因此，在實際設計過程中，首先需要對景觀選址進行合理的選擇，在這一過程中，設計人員可以利用自然地形以及水源來進行水體景觀設計，通過就地取材的方式來降低能源的消耗；此外，為了避免對能源的浪費，在設計過程中也不能過分追求水體景觀效果，這樣才能在確保其觀賞性的同時對能源進行保護，減少對水資源的污染，最終就能形成較為良好的水循環。
2.3園林景觀建設材料選擇
在低碳理念下的園林景觀設計，還需要合理的選擇景觀建設材料，針對這一點，在實際園林施工過程中，設計人員不僅要考慮到材料的質量，還需要考慮到材料是否節能環保，盡可能在施工過程中選擇一些節能環保的材料，這樣才能更好地滿足于低碳這一理念[2]。比如說，在材料選擇過程中，施工人員可以選擇一些塑料或者是木質材料，盡量少使用鋼筋混凝土材料，因為塑料以及木質材料在使用過程中能夠循環使用，這樣就能實現低碳環保這一目的。
2.4將低碳景觀設計和園林景觀審美功能結合在一起
在低碳趨勢下的園林景觀設計，其不僅要遵守節能、環保這一設計理念，園林景觀功能的實現也屬于其中較為關鍵的一項設計內容，會直接影響到園林建設的美觀性以及存在的合理性。如果從園林景觀構成元素來看的話，一般情況下其主要存在人文、植物景觀，其中，人文景觀指的是人工所造的景觀，比如說噴泉、座椅等；而植物景觀則是花草、樹木等植物。在對這些景觀進行設計的過程中，設計人員首先需要考慮其美觀這一點，同時還需要對低碳這一點進行考慮，最好是選擇一些符合當地地質土壤特征、生態氣候的植物，這樣就能避免出現水土流失的問題，從而就能起到保護環境的作用；此外，對于人文景觀設計，最好是減少一些不必要的人文景觀設計[3]。最后，在對園林用水進行設計的過程中，最好是將其設計為可循環利用的水系統，將園林中所存在的廢水、雨水、地上水等水源進行合理的設計以及利用，這樣就能避免水資源的浪費，同時還能降低園林水系統設計的分散性以及復雜性；另外，在對園林景觀中垃圾回收系統進行設計的時候，最好是要考慮到園林景觀整體協調性，這樣就能維持園林景觀美學這一點。
2.5園林景觀養護工作也需要具備環保意識
在低碳趨勢下的園林景觀設計工作，還需要考慮到園林景觀養護這一方面，在園林養護過程中，維護人員如果使用機械設備來進行養護工作的話，就會產生較多的煙塵氣體，而氣體中所存在的二氧化碳就會加重溫室效應。因為，為了能夠有效地實現低碳園林景觀設計這一目的，在對園林景觀進行維護的過程中，相關人員最好是使用人工維護的方式來記性維護，盡可能減少機械設備的使用，這樣就能起到良好的環保作用。此外，在對園林植物進行灌溉的過程中，工作人員還需要考慮到水資源的保護這一點，在灌溉過程中多安裝一些噴灌設施，這樣能夠在很大程度上提高灌溉效率，從而也能節約水資源。
結語
綜上所述，在全球氣候變難這一時展趨勢下，低碳這一理念在社會發展中的重要性也越發的重要，因為只有堅持低碳可持續發展這一理念，才能有效地改善環境惡化這一問題，園林景觀設計其本身就是為了改善城市環境，是低碳趨勢下的產物，所以，在園林景觀設計過程中，一定要將低碳理念貫徹到整個設計以及施工環節中，這樣才能真正實現低碳設計這一目的。
【參考文獻】：
低碳經濟是贛州應對能源問題的必然選擇贛州礦產資源種類繁多，特別是鎢礦、稀土資源豐富。鎢礦儲量約占全國的39%、世界的26%，稀土儲量約占全國的40%，但是，能源資源匱乏，缺煤少水無油氣。盡管如此，有色金屬冶煉、造紙、建材、氟化工等高耗水、高耗能、高污染的產業在經濟中的比重卻很大。贛州沒有大型煤礦，煤炭年產量僅為100萬噸，但是年消耗量達200多萬噸，50%的需求量需從外省調入。贛州市不產原油，原油完全依賴進口。近年來，國內經濟快速發展，煤炭需求量激增，煤炭的供需矛盾進一步激化，價格大幅上漲，同時由于經濟、政治等因素引起國際油價節節攀升，以及隨之而來的與能源相關的污染與排放等問題，能源問題已經成為該市經濟發展的瓶頸。化石能源的不可持續性也要求城市走低碳發展的道路。發展低碳經濟，減少對傳統能源的消耗，促進新能源的開發和利用，是解決這些問題的重要措施。低碳經濟是贛州經濟社會可持續發展的必然選擇贛州市正處于工業化中期，這種依靠高投入、高消耗、高排放的經濟增長模式，導致了資源和能源的極大浪費，以及環境污染等一系列問題。2010年，贛州市消耗的化石能源占整體能源結構90%以上，其中具有高碳排放的煤炭又占了70%以上。這種以煤為主的高碳能源結構，使得經濟社會可持續發展面臨嚴峻的挑戰。這是因為：第一，化石能源的不可再生性與經濟社會的可持續發展存在矛盾。根據國際能源機構的統計，按目前能源消耗的速度，地球上的石油、天然氣、煤炭這三種能源可供人類開采的年限，分別只有40年、50年和240年。因此，在找到新的替代能源之前，必須降低能源消耗。未來的經濟社會必然要向低碳方向發展。第二，為完成減排目標而采取的措施將直接影響到贛州經濟的發展。總量減排是“十二五”的剛性目標，為此贛州市暫停審批涉及新增污染物的建設項目，被迫關停了一批高能耗企業。第三，當前的高碳經濟帶來的環境問題也影響了經濟社會的可持續發展。人的生存過程，就是消費能源并向自然排放危害環境物質的過程。二氧化碳是人類消費能源、資源的必然產物，也是造成溫室效應、環境問題的罪魁禍首。隨著人口數量的增大和活動能量的急驟膨脹，人類的活動已經危及自身生存的基礎。環境惡化和能源短缺將是今后發展過程中的瓶頸。實行節能減排，實現低碳發展，構建生態文明社會，已經成為不可逆轉的趨勢。低碳經濟是應對環境、氣候變化的必然選擇全球減緩氣候變化的核心是減少溫室氣體的排放。
在今后相當長一段時間，我國的環境、氣候問題將面臨嚴峻的挑戰。減少溫室氣體排放，應對全球氣候變化，保護人類賴以生存的環境，我們必須予以重視。贛州市是以煤炭為主要能源的城市。煤炭的大量直接消費，不僅造成了能源利用效率低下，而且也造成了對生態環境的破壞。據有關部門測算，每消耗100噸煤炭將排放3.5噸煙塵、3噸二氧化硫和15噸廢渣。其中，排放的煙塵中又含有40%左右的二氧化碳。目前，排放在大氣中的二氧化硫和煙塵總量中分別有90%和70%來自燃煤。保持經濟又好又快發展對能源需求和相應二氧化碳排放增長的趨勢與應對氣候變化、減緩碳排放的目標之間形成尖銳矛盾。根本出路即在于加強技術創新，轉變經濟發展方式，走低碳發展的道路，以實現經濟發展與應對氣候變化的雙贏。發展低碳經濟是培育新的經濟增長點的重要舉措國際金融危機爆發后，在全球氣候變暖的背景下，世界主要發達國家紛紛將刺激經濟的重點放在新能源開發、節能技術、智能電網等領域，將低碳經濟、低碳技術作為新的戰略增長點。從美歐日主要發達國家和地區已公布的刺激經濟計劃看，都將新能源發展和能源效率提高作為應對氣候變化的核心措施之一，通過政府投資或鼓勵私營部門加大這一領域的投資來實現向低碳經濟的轉型。從短期來看，這些投資、計劃有助于緩解金融危機對全球經濟的沖擊，而且效果已經開始顯現。從更長遠的時期來看，國際能源署在《世界能源展望•2008》中估計，未來30～40年，全球每年投資低碳經濟至少在5000億美元以上，2007～2030年期間需要超過26萬億美元。由此可見，低碳經濟發展潛力、發展空間巨大，其必將成為新一輪發展的產業引擎。為此，我們一定要抓住機遇，搶占“低碳先機”，大力發展低碳經濟，實現贛州跨越發展。
大力發展新興低碳產業發揮贛州資源優勢，依托贛州香港工業園和臺商創業園，大力發展生物制藥、氟鹽化工、稀土發光材料及節能燈具、稀土貯氫合金、稀土拋光粉、釹鐵硼永磁材料、鎳氫動力電池、稀土永磁電機、新能源汽車及配套產業等具有高附加值、低能耗、低排放的高新產業。大力發展新能源與可再生能源產業新能源是指石油、煤等傳統能源之外的各種能源形式，包括太陽能、風能、生物質能、地熱能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出來的生物燃料和核能。贛州市可以重點開發太陽能、核電和生物能料。贛州日照充足，開發太陽能具有一定優勢。贛州水系發達，鈾礦資源豐富，建立核電站具有得天獨厚的優勢。還可發展沼氣、生物質固體液化燃料和生物質氣化，為農村提供高效清潔的生活燃料。建立低碳城市，倡導低碳生活方式大力發展低碳建筑，構建低碳社區，加快對現有建筑進行包括墻體、供熱系統、耗電設備等在內的系統節能改造。發展城市低碳交通，倡導發展天然氣公交車、電動汽車等低碳排放的交通工具。鼓勵人們外出時選擇步行、乘坐公交或騎自行車等綠色出行方式，以實現城市的低碳和可持續發展。
作者：鐘師鵬 單位：江西理工大學應用科學學院
大規模的迅速城市化導致城市規模的急劇膨脹，城市的快速發展打破了城鄉之間的平衡狀態，導致嚴重的區域發展兩極分化。探尋城鎮群體發展的整合與優化，使得城市與鄉村實現有機結合，分析區域容量的限度對城鎮發展的影響，體現出從城鎮群體角度研究區域的重要性與必然性，拓寬城鎮體系的研究領域。我國城鎮體系研究。城鎮體系發展與實踐，開辟了新的領域，將城鎮體系研究與實踐緊密結合，是社會經濟發展對城市研究提出的持續性要求。各地區經濟發展水平和社會條件差異較大，城鎮體系規劃編制中也應有不同的側重點。城鎮體系研究在方法論上建立一個等級規模結構和網絡系統結構，盡量縮小發達地區和落后地區的城市建設水平等的差距。
一、濟欠發達地區的城鎮建設中存在的問題、
1城鎮規劃缺乏特色。城鎮的規劃沒有從整體上突出自己的特色，缺乏相互發展規劃。缺乏特色風貌和文化內涵其次，很多地區產業結構普遍單一，規模大小差異不大，缺乏個性特色，城鎮之間合作關系少，競爭關系多。
2城鎮規劃體制不配套。為了促進經濟欠發達地區的經濟保持穩定健康發展.采取了宏觀經濟政策，但是農民的消費不足.利用帶動農村經濟的繁榮進而刺激經濟增長，政府的調控能力不強，規劃的權威性和強制性作用發揮得不夠，重建體制不適應實際發展的需求，缺乏協調發展的機制，城鎮建設發展和規劃脫節，規模普遍較小，制約了經濟困難地區城鎮的健康發展。
3 工作隨意化.對管理經濟欠發達地區的城鎮著力不夠，鎮村規劃銜接不緊密，執行不嚴肅，有些管理者為了追求政績，甚至搞短期行為，缺乏長遠性，連續性城鎮化缺乏產業支撐，造成小城鎮大量空間資源閑置，土地資源浪費嚴重，城鎮建設中普遍存在利用率低，蔓延式的城鎮建設的快速發展，缺乏必要的生態保護措施，導致基礎設施不完善，缺乏對生活垃圾、污水處理的能力，加劇了生態環境的壓力。經濟欠發達地區的小城鎮建設沒有完整的上下水工程，環境設施限制小城鎮的發展，而且帶來了生態環境壓力進一步加大。
4.缺乏整體性。對經濟欠發達地區城鎮的定位不準確，布局不合理，認為發展城鎮就是修公路，，忽視了自然資源，等方面的差異，導致沒有重點的產業和功能上的分工協作失調，形成過度競爭和資源 浪費.沒有憑借各自的優勢形成特色產業，真正走出具有鮮明特色的協調路子.
二探討經濟欠發達地區的城鎮規劃策略
1推進經濟、社會及資源效益的統一。經濟欠發達地區的城市規劃戰略要建立在控制大城市的城市發展方針之上的。結合經濟欠發達地區的實際情況，要明確城鎮體系規劃的規定，充分考慮不同的發展條件，制定規劃的基本內容，掌握不同區域自然資源對城鎮體系的形成與發展的沖擊。
2、深化對規劃及城鎮體系規劃的認識。經濟欠發達地區在經濟和社會發展水平上比較落后，但是社會發展較大潛力，經濟增長中欠發達地區之所以欠發達，一個重要原因就是在于城市化程度和水平偏低。小城鎮的發展是農村城市化的必然選擇，也是欠發達地區農村城市化的現實選擇和重要途徑。從區域規劃對未來時空范圍內經濟、資源環境等方面發展戰略，需要建立在分析區域問題策略的基礎上，根據方案采取行動實現規劃目標。通過規劃把市場調節與政府調節有機地結合起來，針對經濟欠發達地區城鎮體系發展背景的分析，針對經濟欠發達地區研究綜述現狀，掌握體系規劃宏觀調控作用，制定城鎮體系規劃編制的意見。
3以空間管制為規劃調控的主要手段.。建立一個職能明確，結掏合理的管理體制.要適當擴大經濟欠發達地區城鎮管理范圍.強化帶動作用.要因地制宜，著重強化財政，等公共管理功能，弱化各經濟職能部門對經濟欠發達地區城市規劃的制約手段.要切實轉變組織協調，監督檢查等，城鎮規劃體系規劃要確立調控手段.對各種投資建設行為定位，在經濟欠發達地區劃定獨立發展地域、禁止發展地域等不同的空間類型，保證區域的可持續發展。發展戰略規劃層次的規劃，促進建設戰略性的研究，對經濟落后的城鎮規劃進行結構調整，制定城鎮發展戰略規劃研究框架，總結城鎮體系發展戰略規劃的方法與技術路線。改善經濟欠發達地區的使用制度，探索解決城鎮化規劃資金“瓶頸”的問題。
4夯實小城鎮發展的經濟基礎.沒有小城鎮就發展不起來，要圍繞服務于農業和農村，促進生產力提高積設調整經濟結掏，推進農業產業化，改善生產條件促進個體私營經濟向小城鎮集中，實現經濟建設與城鎮建設的相互促進，應通過財政投資風險基金等手段，支持欠發達地區的開發建設。增加投資和補助的方法，促進欠發達地區水利設施建設和城鄉電網改造、水電建設等，逐步把現行扶持欠發達地區有效措施公開性。
參考文獻“
1引言
以上研究對于探索地質科技對經濟的微觀作用機理有很大的參考價值，但筆者認為地質科技對經濟的作用方式仍有其特殊性。研究地質科技對經濟的作用方式一方面是研究地質科技進步對地質工作效率和地質科技產品質量的促進作用，另一方面則是研究地質科技和經濟發展的循環作用機制。通過對這兩方面的研究，探索其中涉及的地質工作效率、地質科技產品質量和經濟發展之間的相互影響規律。而厘清兩者的作用關系，有助于制定更有效的地質科技財政政策和經濟發展戰略。
2地質科技、地質工作效率和
縱觀整個地質行業的發展，凡是重要的發展轉折點都離不開地質科技的突破。筆者認為地質科技對地質行業工作效率的影響分三個方面。
首先是由于新理論、新方法的產生，地質工作者提高了對資源、能源以及地質環境的探測或評估效率，進而提高地質工作效率。
其次，地質科技能有效地促進新工具的發明和對已有工具的改善，而工具的改善也將有助于提高工作效率。
與第一點不同，改善工具所帶來的效益大小還取決于原生產規模的大小。而我國國土面積較大則決定了我國地質工作者的基數也較大，所以，新生產工具的投放將由于其惠及面大的緣故而有助益于整個地質行業工作效率的提高。比如，李超嶺等發明了區域地質調查中的數字填圖方法，加快了野外區調資料的整理和處理，為全國地質調查工作節約了大量人力、物力、財力。
第三，地質工作人員通過學習新的地質科技知識也將有助于地質工作效率的提高。地質科技一方面要依靠地質科技產品的推廣和使用來發揮作用，另一方面還可以通過武裝地質工作者大腦的方式發揮作用。在人力資源管理理論》的著作中認為，人力資本是指通過對人力資源的投資形成于人體中的，通過生產勞動交換其價值的智力、技能和體力的總和，因此人力資本是一種特殊商品，應該屬于無形資產。根據該定義可知地質工作人員通過培訓和學習掌握一定的地質科技知識是一種人力資本的積累，在勞動中通過不斷地發揮該資本的作用來提高生產效率，進而提高經濟效益。
3地質科技、地質科技產品質量和經濟發展的內在邏輯關系
筆者認為四個環節直接決定著地質科技對經濟發展的影響，現討論如下：
3.1地質科技產品質量的提高對能
源或資源型產業的促進作用筆者認為，像礦業、石油等能源或資源型產業的產業鏈是一個有機整體。從最初的礦產開發到后來的有色金屬冶金化工，從原油、天然氣等的開采到后來的成品油的生產都離不開地質產品，而地質產品質量的提高無疑將大大提高這一鏈條各個環節的效率，加速整個地質產業鏈的生產循環。例如，其在礦產資源開發方面具體表現為縮短勘探周期，減少開發污染，礦產品深加工等。對礦業企業而言，主要表現為提高企業綜合經濟效益，綜合競爭實力和延長企業生命周期，為企業轉型爭取時間。
3.2地質科技產品質量提高對經濟建設的促進作用
各種地質科技產品對經濟建設的促進表現為：城市規劃建設，改善區域投資環境，增加就業機會，工程環境調查、重大工程建設，交通運輸路線的選址、建設及穩定性檢測等。更具體地說，影響著城市區位開發的調查、交通路線的選址調查、工程環境調查等。
首先，對城市規劃建設比較突出的貢獻在于有助于防止和減少地下工程建設中可能出現的地面變形、洞室圍巖失穩、地下水環境變異、地質生態環境惡化等導致的事故；有助于實施高質量的隧道工程、沉井工程、基坑工程與減少工程后問題；還有利于地下工程的選址、規劃、設計和施工。
其次，隨著都市化趨勢的日益明顯，地面工程建設項目不斷上馬，城市建設與發展對地質環境條件的依賴性也日益增強，搞好地質環境的調查，杜絕不良地質條件帶來的隱患已經成為地面工程建設必備的環節。而高質量的地質研究報告（即科研所生產的地質科技產品）將有助于地質環境檢測和評價及開展建設前的可行性分析。
再者，地質科技產品在增加就業方面表現為良好而精準的地質報告能吸引更多投資項目。隨著投資環境的改善而吸引的外資企業不僅帶動了地方經濟的發展，更為重要的是還能引進國際先進的科技和為地方創造更多的就業機會，有助于減輕政府負擔和提升當地居民的生活水平。
3.3地質科技產品質量提高對相關
中圖分類號：F062.2 文獻標識碼：A 文章編號：1003-3890（2016）05-0038-06
隨著世界經濟的持續發展，能源需求保持穩步增長，溫室氣體排放與氣候變化問題成為各國關注的焦點和需要共同面臨的挑戰。根據國際環保組織“全球碳計劃”的測算，中國作為經濟快速發展的新興國家，能源消費增長迅速，中國的碳排放總量于2006年超過美國，人均碳排放于2014年超越歐盟。作為碳排放總量最大的發展中國家，中國在碳減排方面做出了自己的努力與貢獻，相繼制定了中國應對氣候變化國家方案、強化應對氣候變化等行動政策。根據《強化應對氣候變化行動――中國國家自主貢獻》，我國確定于2030年前碳排放達到峰值，單位國內生產總值碳排放比2005年下降60%～65%，逐步實現向低碳經濟的轉型。但長期以來我國各地區之間發展不平衡，這不僅表現在人均GDP差異巨大，還表現在產業結構、能源結構、能源利用效率等方面，并進一步產生地區間碳排放轉移與碳泄漏等問題。因此有必要厘清地區發展不平衡對低碳經濟轉型造成的壓力與挑戰，明確各地區碳排放的驅動因素，為各地區制定差異化的二氧化碳減排政策提供依據。
一、地區發展不平衡與碳排放現狀
二氧化碳排放主要由經濟活動中的化石能源燃燒產生，因此碳排放問題實際上是一個能源問題。地區間經濟發展不平衡表現在經濟活動在空間分布上的差異，并會反映到能源系統上，導致碳排放在地區間的不平等。二氧化碳減排是一個涉及時間、空間和行業的復雜系統，政策制定需要地區間的協調與配合，從而減小地區間發展差距，實現二氧化碳減排目標的分解與最終實現[1]。
（一）地區間碳排放差異
我國幅員遼闊，各地區資源稟賦、地理條件、國家給予的定位與政策不盡相同，導致各地區發展速度不一致，地區之間存在巨大的發展差異。由于二氧化碳排放與產業結構、能源結構、能源利用效率等方面息息相關，最終在二氧化碳排放方面各地區也存在顯著的差異。碳排放的核算問題一直是學界研究的一個主題，目前采用最多的是基于能源消費量的計算方法[2]。參考IPCC和國家氣候變化協調小組辦公室和國家發改委能源研究所提出的方法，計算出各種化石能源的碳排放系數。由EPS中國能源數據庫獲得各省各種能源消費量，計算出各省2013年二氧化碳排放量，并進一步計算出碳生產力①（見圖1）。
2013年二氧化碳排放最多的五個省份從高到低依次是山東、河北、山西、江蘇、內蒙古，其排放量均超過80 000萬噸；排放最少的三個省份海南、和青海均只有約8 000萬噸，前者是后者的10倍以上，可見省份之間碳排放的巨大差異。考慮到省份之間人口數量與碳排放總量的正相關關系，進一步用碳生產力考察省份之間二氧化碳排放與經濟之間的關系。結果顯示碳生產力最高的省份是北京市和廣東省，兩者的碳生產力均超過0.9萬元/噸二氧化碳，北京市該指標更是高達1.79萬元/噸二氧化碳。山東、山西、內蒙古、遼寧的二氧化碳排放總量都位居前十，但其碳生產力比較低，都沒有達到0.5萬元/噸二氧化碳，不及北京和廣東碳生產力的一半。碳排放量和碳生產力的差異揭示出地區間低碳經濟轉型的差異，而其根源很大程度上在于地區發展的不均衡。
（二）產業結構差異
由于行業間存在的異質性，導致不同行業的能源強度和二氧化碳排放存在差異。從產業結構上看，第二產業是二氧化碳排放的主要來源，但在工業內部，不同行業的能耗強度也是不同的，其中煉焦化工和金屬制造業以及電力熱力的生產和供應業消耗的化石能源數量巨大，其碳排放占工業部門碳排放的80%以上[3]，這些部門就成為減排重點關注的部門，關系到減排目標能否順利實現。
由于各省經濟發展水平不一致，表現在產業結構上就是各產業占比存在較大差異。如圖2所示，2013年第二產業占比最高的五個省份是青海、陜西、河南、吉林和遼寧，這些省份或者是處于工業化前期，工業處于擴張階段，或者是屬于傳統的工業大省。工業占比最低的兩個省份是北京和上海，兩個省份都基本完成工業化，產業結構以服務業為主導。其余省份的第二產業占比基本都在50%左右，能源消耗強度相對較高。鑒于工業部門的能耗強度不同，進一步計算出高耗能行業產出占工業產出的比值②。該比值最高的省份是河北省，其值高達83.63%，這不僅給節能減排造成巨大壓力，還給周圍省份的環境帶來負面影響，由此可見京津冀建立聯合行動機制治理大氣污染的必要性。部分中西部省份如甘肅、青海、寧夏等高耗能產業產出占工業產出的比值也比較高，雖然工業化前期或許需要高耗能產業占比提高的過程，但這無疑給碳減排造成一定難度。北京、上海等的高耗能產業占工業比值在30%左右，相對于黑龍江、重慶等省市而言，仍有一定下降空間，應進一步實現工業向低能耗、低污染轉型。
（三）能源結構差異
二氧化碳排放很大程度上是由于含碳的化石能源燃燒引起的，涉及到不同能源的利用問題。由于我國資源分布不均，西部和東北地區的煤炭和油氣資源比較豐富，而中部和沿海地區在水力發電和核電資源上有優勢，地區間的能源結構存在一定差異。我國2013年煤炭消費占能源消費的比重超過70%，在山西、陜西等煤炭資源富集地區，煤炭消費的占比更高。另一方面煤炭的碳含量更高，產生相等的能量，煤炭燃燒所產生的二氧化碳要多于同樣是化石能源的石油和天然氣。
在不同地區之間，不僅使用的能源品種占比存在差異，在用途上也存在差異。能源既可以用于生產活動，也可以用于消費活動，也就是生產端和消費端都會有二氧化碳排放[4]。各地區由于產業結構和經濟活動分布的差異，在生產端和消費端排放二氧化碳的比例也是不相同的。能源用于消費主要包括家庭取暖、私人交通等，其中城鎮和農村的能源消費存在一定差距。各地由于工業化和城市化進程不一致，能源用于生產和消費的比重也存在差異。以北京和四川為例，根據2014年北京和四川的能源平衡表，2013年北京能源用于生產活動的比例超過70%，其中用于農業和工業生產的比例只占30.37%，而用于服務業的比例達48.62%，剩下的約20%用于消費，而消費部分中90%以上由城鎮居民消費。與之形成對比的是，2013年四川能源用于生產活動的比例約為94%，但其中約82%用于農業和工業的生產，能源用于私人消費的比例不足6%。能源用途的占比的不同對碳減排的隱含意義是不同的，更多的能源被用于生產活動意味著要在生產端著重落實好減排政策，另一方面在消費端需要加強宣傳和強化低碳生活的理念，營造節約能源、低碳生活的社會氛圍。
二、地區發展不平衡給碳排放造成的挑戰
由于地區間發展不平衡，在碳排放責任劃分上會產生如碳排放轉移、碳泄漏等一系列問題，客觀上給二氧化碳協同減排造成一定的挑戰。可以預見的是，在未來一段時間內，我國地區間發展水平的差距仍會存在，因此在考察地區間二氧化碳減排目標的分配時，需要對這些問題做充分的調查和研究。
（一）碳排放轉移問題
由于各省能源富集程度和產業結構不盡相同，在相互之間的經濟往來中會產生碳排放轉移問題。從碳足跡③的角度觀察，我國地區間碳排放轉移的規律是碳排放從能源豐裕地區和重化工業基地向經濟發達和產業結構不健全的地區轉移，并且碳排放在轉移規模、層次上都存在一定區別[5]。此外各省處于一個經濟體中，各省的需求不僅會拉動本地區的經濟增長，還會通過省際間的貿易對其他省份有相互的驅動作用，對碳排放有轉入或轉出的作用，即貿易隱含碳問題[6]。碳排放轉移的規律顯示，山西、陜西等能源和重化工業富集區域是碳排放凈調出地區，表明這些地區是碳排放的受益者，因此一定程度上需要承擔更多的碳減排責任。
地區間的產業轉移是減小地區間差距的一種途徑，但該過程可能會導致碳排放轉移問題。改革開放以來，東部和沿海地區利用政策優勢實現率先發展，其產業逐步由勞動密集型向資本技術密集型轉型升級，同時由于高勞動力成本、高地價等趨勢，東部地區一些勞動密集型行業向中西部地區轉移成為明顯的趨勢。在地區間產業轉移過程中，相應的產業排放的二氧化碳也會隨之轉移[7]。如果不注意產業轉移過程中碳排放轉移的問題，就可能導致局部地區碳排放量下降、而另一些地區碳排放量上升的情況，最終全國的碳排放可能不降反升。
（二）碳泄漏問題
在經濟全球化的時代，各國間的貿易往來密切。西方國家由于技術較為先進和更為嚴格的環境規制，中國長期以來在世界價值鏈低端生產、出口高能耗產品，由此產生碳泄漏問題。碳泄漏是全球范圍內的外部性問題，部分發展中國家寬松的環境政策，發達國家的高能耗產品生產被轉移到該國，二氧化碳排放也在國家間轉移。由于中國各省發展程度不一致，出口所占比重也不盡相同。中國的碳泄漏問題最嚴重的地區包括廣東、江蘇、浙江、山東等省份，這些地區都是制造業大省，主要出口金屬及非金屬制品、化工產品等高能耗產品，諸如此類的碳泄漏問題也是發達國家要求對我國征收碳關稅的一個重要依據[8]。
（三）地區間碳減排政策的協調
我國是個負責任的世界性大國，在二氧化碳減排方面做出了自主貢獻和承諾。目前我國碳減排措施主要分為行政手段和市場化機制，自2013年以來，中國陸續啟動了深圳、北京、上海、廣東、天津、重慶七個省市的碳排放權交易市場，并計劃于2017年建立全國性的碳排放權交易市場。引入碳排放權交易一定程度上促進了節能減排目標的實現。截至2015年，七家碳排放權交易試點共納入控排企業一千多家，累計交易額突破十億元。已有研究表明，碳排放交易相比于行政命令減排，由于碳減排造成的產出和福利損失都是更小的[9]，成本節約也更加明顯[10]。
在有序建立全國性碳排放權交易市場的同時，需要注意到地區間發展的差異，在控制全國排放總量的基礎上，根據地區的實際情況，有區別地將減排指標分解下去。另一方面需要設計合理的制度和措施，鼓勵企業積極參與節能減排，活躍碳排放權市場。在這個過程中，地區間的政策協調成為一個關鍵，關系到全國碳減排目標能否順利實現。
三、地區碳排放驅動因素的LMDI分解與碳減排路徑分析
（一）雙層LMDI分解法
由于地區間產業結構、能源結構都存在差異，為考察各省二氧化碳排放變化的驅動因素，將碳排放量做雙層分解。參考Wu et al（2005）的思路[11]，各省碳排放總量可以表示為：
Ci=■■■■■■Yi
=■■CIijkESijkEIijYSijYi，i=1，…，30（1）
式（1）中，C表示二氧化碳排放量，E表示能源消耗量，Y表示產出。對應地，CI表示碳排放強度，ES表示能源結構，EI表示能源強度，YS表示產業結構。下標i表示省份，j表示部門，四個部門分別是農業部門、工業部門、服務業部門和私人消費部門，把私人消費剝離出來是為了考察生產端和消費端對碳排放的影響。k表示能源，8種能源分別是煤炭、焦炭、原油、汽油、煤油、柴油、燃料油和天然氣。因為缺失數據，因此只使用剩余30個省市的數據做實證分析。
利用LMDI分解法[12]，碳排放增量的變化可以分解為：
ΔCi=CiT-Ci0=■ΔCl，l=CI，ES，EI，YS，Y（2）
ΔCl=■■■ln■，l=CI，ES，EI，YS，Y（3）
式（2）將碳排放增量（ΔCi）分解為碳排放強度效應（ΔCCI）、能源結構效應（ΔCES）、能源強度效應（ΔCEI）、產業結構效應（ΔCYS）、經濟規模效應（ΔCY）。式（3）進一步給出了各種效應的計算方法。通過定量分析各省在給定時間段中二氧化碳排放的變化和增量的構成部分，可以比較得出碳排放的驅動因素，為碳減排政策提供理論依據。
（二）碳排放變化的分解結果
本文所使用的數據年份為2003年和2013年，數據來源于2004年和2014年《中國能源統計年鑒》和各省統計年鑒。根據原始數據計算出碳排放強度、能源結構、能源強度、產業結構等變量，按照式（2）和式（3）進行分解，分解結果如表1所示。可以看出，各省份二氧化碳排放在該時間段都是上升的，并且上升的幅度不同，其中山東、內蒙古、河北三個省份增加量最大，都超過了5億噸。進一步觀察分解結果，促使各省碳排放增加的各效應的構成是不同的。仍以山東、內蒙古和河北為例，雖然三個省份碳排放增加最多，但驅動因素不同，其中山東碳排放增長的主要因素是能源強度效應、產業結構效應和經濟規模效應，而內蒙古和河北碳排放增長的主要因素則是能源結構效應和經濟規模效應。值得指出的是北京和上海的產業結構效應為負，說明北京和上海產業結構變化減少了碳排放，原因在于北京和上海近十年來工業占比不斷下降而服務業占比上升，而服務業的碳排放強度明顯小于工業的碳排放強度。
碳排放分解的五個因素中，碳排放強度效應和經濟規模效應是無法直接控制的，因為碳排放強度與各種能源的碳排放系數和能源結構有關，最終仍落實到改善能源結構和能源使用效率。在新常態下，可以預見十三五期間我國經濟仍會保持穩步增長，重點在于經濟增長的質量，即需要通過調整產業結構間接作用于經濟增長效應。以河北和貴州為例，河北碳排放的三個控制因素中，能源結構效應和能源強度效應遠大于產業結構效應，因此河北在碳減排政策的制定過程中需要著重考慮改善能源結構和提高能源使用效率。而貴州產業結構效應明顯大于能源結構和能源強度效應，因此對貴州而言，盡快完成工業化前期和中期階段，促進經濟結構向服務型轉變是完成碳減排目標的一個主要途徑。
（三）碳減排路徑分析
我國各地發展水平不一致，碳排放變化的趨勢也不盡一致，碳減排的責任和壓力也會有所區別。LMDI分解結果表明各地區碳排放變化的驅動因素有自己的特點，因此在碳減排路徑上需要因地制宜，針對碳排放的主要貢獻因素制定相應的政策目標，爭取碳減排目標的順利實現。
具體而言，碳排放的減排路徑如圖3所示。改善能源結構、提高能源效率和改善產業結構三個主要方面是相輔相成的，往往能源方面的調整也涉及到產業結構的調整。三個方面的最終目標都是發展低碳經濟，其中改善能源結構可以通過減少煤炭，增加天然氣、太陽能、風能等清潔能源來實現。另外發展新能源不僅可以增加替代能源的使用，還可以提高能源效率。關于能源使用效率，合理的城鎮化模式和技術進步是兩個主要選擇途徑：合理的城鎮化應是結合城市的資源和環境承載能力，引導人口向適宜開發的區域集中，推動主體功能區建設，促進城市的集約化發展；技術進步可以通過研發和自主創新來實現，在能源的開發、使用環節減少損失量。在產業結構方面，高耗能產業占比降低是未來需要努力的一個方向。另外發展服務型制造業和生產業，推動制造業和服務業協同發展，推進信息化與工業化深度融合將是未來碳減排的一個行之有效的途徑。
因此各省需要根據自己的實際情況，選擇合適的碳減排路徑，并做好協調工作，爭取順利完成碳減排目標。以北京和河北為例，北京的能源結構和產業結構改善明顯，2013年北京煤炭在一次能源消費中占比降至20%，服務業占比77.9%，在碳減排方面效果顯著。未來北京在碳減排政策方面應該注重提高能源效率，進一步提升自主創新對經濟增長的貢獻，推廣新能源的使用。河北作為經濟大省，在環境壓力下能源和經濟結構的調整勢在必行。2013年河北煤炭消費量占能源消費總量的66%，根據2014年國家發改委出臺的《重點地區煤炭消費減量替代管理暫行辦法》，2017年河北將比2012年壓縮煤炭消費4 000萬噸，占京津冀控煤指標約60%。同時河北需要著力改變高能耗、高排放的傳統產業，包括鋼鐵、水泥、電力和玻璃四個治理重點，建立綠色、低碳的現代產業體系。
四、地區碳減排的對策建議
鑒于我國地區間發展差距較大，不同的產業結構、能源結構、能源效率對協調碳減排政策帶來一定挑戰。在做好區域規劃，縮小地區發展水平差距的同時，需要因地制宜選擇合適的碳減排路徑，打破體制機制壁壘，推動區域減排政策的協調與配合，明確各地區碳排放的責任和減排目標在地區間的分解，做好統籌規劃和協調行動。
1. 加快建立全國碳排放權交易市場。在現有的七個碳排放權交易試點地區的經驗基礎上，總結各試點地區在實際運行中的不足與缺陷，充分做好試點向全國推廣的前期研究和驗證工作。進一步完善應對氣候變化的頂層設計工作，健全相關法律法規和體制機制，創新財稅、價格、金融等一系列政策和市場化機制，最大程度發揮市場在資源配置中的決定性作用。在現實操作層面，需要采取一套激勵措施，提高企業參與碳排放交易的積極性，引導民間資本廣泛投入到應對氣候變化領域，活躍碳排放交易市場。
2. 發展清潔能源和新能源。各地區應結合自己的優勢，選擇發展可替代的能源，以減少煤和其他化石能源的使用。天然氣無疑是替代煤炭的一種現實選擇。已有勘探結果表明，我國天然氣資源潛力大于石油，并且天然氣是相對最為清潔的化石能源，未來減煤增氣將勢在必行。此外，各地可以根據自己的優勢開發新能源，如日照充足的新疆等地區可以加大扶持光伏發電的力度，風力資源最豐富的內蒙古可以選擇大力發展風力發電項目，其他有條件的地區可以選擇發展潮汐發電、水力發電、核電等項目，推動新能源行業的發展，逐步減少化石能源特別是煤炭的使用。
3. 完善能源品種價格形成機制。加快改革電價、氣價等價格體系，充分發揮價格成本的倒逼機制作用，引導企業積極改善能源消費結構。理順能源價格機制，完善可再生能源發電價格政策，推進天然氣價格和電力改革的深入推進。積極疏導價格矛盾，逐步放開與居民生活沒有直接聯系的專業服務價格，吸引社會資本進入相關領域。
4. 限制高耗能產業的發展。建立嚴格的高耗能行業準入機制，避免高耗能行業盲目建設和重復投資造成的產業同構化問題。針對傳統行業占比高的地區，需要建立一個合理的、有效的高耗能產品淘汰制度，限制高能耗、高污染行業的發展空間。加強對重點高耗能企業能耗的統計監測工作，為限制高耗能產業發展提供決策依據。進一步增加對自主研發和創新的投入，加大對節能技術的支持力度，促進節能技術向企業實踐的轉化和推廣。
5. 發展服務型制造業和生產業。服務型制造業和生產業是未來產業發展的趨勢，相比傳統制造業和服務業能耗更低，污染更小。各地區在制定產業戰略時，應注意差異化和錯位發展，如有較好工業基礎的東北地區可以推動發展裝備制造業以及相應的服務業，有資源稟賦條件的中西部地區可以大力發展現代化農業、食品加工業和配套的服務業。在這個過程中需要注意地區間產業的協調發展，防止區域間產業結構的同構化，促進資源的有效配置與自由流動。
注釋：
①碳生產力是指單位二氧化碳排放對應的平均產出，碳生產力越高，各種物質投入和能源消耗的產出效率越高。
②根據《2010年國民經濟和社會發展統計報告》六大高耗能行業分別為：化學原料及化學制品制造業、非金屬礦物制品業、黑色金屬冶煉及壓延加工業、有色金屬冶煉及壓延加工業、石油加工煉焦及核燃料加工業、電力熱力的生產和供應業。
③碳足跡是指企業或個體在生產、運輸、消費等過程中產生的二氧化碳的集合，有不同的計算方法。
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眾所周知，經濟增長是我國長期以來一直注重研究的核心問題。尤其是在“十一五”以后，為了加快經濟建設的發展速度，我們必須改變傳統的經濟增長方式，真正去走以人為本、全面協調可持續發展的發展道路。但是有一點值得注意的是，近期很長一段時間里中部地區（包括山西、江西、安徽、湖北、河南、湖南這六省）的很多經濟發展指標與東、西部地區相比存在很大的差距。主要表現在：經濟結構不合理，工業化進程遲緩；對外開放程度不足；非公有制體制改革依舊艱難等問題。為了解決這些來促進中部地區的經濟發展，我們應當及時的轉變中部地區經濟增長方式與發展路徑。
一、從依靠生產要素投入轉變為依靠全要素生產力投入
通過我國眾多經濟學家對中部六大省份的經濟增長進行實證分析表明，自從改革開放以來，勞動力、物質資本、人力資本（生產要素）三個方面對中部經濟增長的貢獻比全要素生產率的貢獻要高出許多（見表）。
表 1979年-2004年中部六省的各大生產要素的貢獻率（%）
從此表數據可以清楚地看出，中部經濟增長走的是依靠生產要素的大量投入來實現的，這就是所謂的粗放型增長道路。然而在這種方式的發展過程中往往會受到經濟結構不合理、制度創新遲緩等問題都會嚴重制約中部地區生產率提高，人們的生活水平尤其是農民并沒有得到明顯的提高。為了解決這個問題，我們可以從以下幾個方面進行努力：（1）加快制度創新的速度與步伐。通過仔細觀察我們可以發現，世界各國的經濟發展都有一個共性：經濟體制的不同勢必會導致經濟運行機制的不同，而運行機制的不同會在很大程度上影響增長方式與經濟效率。通過多年的研究結合我國中部地區這些年來的發展狀況，我們應當加快制度變遷的步伐，包括市場制度的變遷、經濟組織形式的變化、創新經營管理方式等，大量的事實已經得到證明，這些因素不僅會在一定程度上影響經濟長期的增長，同時還影響經濟效率與資源配置效率的提高；（2）進一步優化產業結構。因為現階段的各大產業勞動生產率之間存在著較大的差異，因此調整產業結構成為一種必然趨勢，最好的辦法就是對產業勞動生產率進行重新分化與組合來強化專業化作業與分工，事實證明通過這種方式可以大大提高經濟總合生產力的增長速度，從而很好地拉動經濟增長；（3）加快農村勞動力轉移的速度。農村富余勞動力為了生存與發展，勢必有很大一部分都會向城鎮與非農產業進行轉移。據相關數據統計顯示，目前我國的農村剩余勞動力已經超過兩億，而其中有大約1億人就在中部地區。鑒于這種情況，加速農村剩余勞動力的轉移，不僅可以增大農村勞動力人均資源，提高農業勞動生產率和促進農業現代化發展，而且還可以有效補充城鎮勞動力。
二、從依靠物質資本向依靠人力資本轉變促進經濟增長
通過眾多經濟學家研究發現，物質資本本身具有邊際收益遞減的特征，因此投入物質資本過多很容易引起自然資源的過度開發和環境污染等問題。而人力資本則具有邊際收益遞增的特征。事實證明，通過加大人力資本的投入對節約自然資源與持續利用大大有利。然而在過去很長時間里中部地區是通過投入大量的物質資本來實現的，通過這種方式所得到的經濟效益是極其低下的。隨著自然資源被大肆開采，仍舊采取這種粗放型的經濟增長方式不利于經濟的持續發展，而且還會對我們的環境造成重大的傷害，長此以往下去的話勢必會導致構建和諧社會成為一句空話了。然而人力資本的彈性系數是比較大的，而且呈現出逐年遞增的趨勢，這充分表明與物質資本相比它的投資效益更高。但是值得注意的是，這并不意味著物質資本一點都不重要，而是在積累物質資本的時候要注重投資結構和質量的統一，從而可以促使投資的經濟效益得到提高。就目前我國的實際狀況來說，中部地區正處于從初級階段全面進入中級階段的關鍵時期，在這個過程中是需要物質資本的大量投入來推動工業化的進一步發展，但是這種投資不能盲目進行，而是要兼顧質量和效益進行科學合理的分配。通過擴大開放力度來吸引大量資金，通過多種形式、多種渠道來積累物質資本，從而有效推動工業化進程。但是單純依靠物質資本的大量投入是無法實現經濟的快速增長的，必須要加大具有規模報酬遞增特性的人力資本的投入才能持續推動經濟的快速發展，這對中部經濟的快速發展起到不可替代的重要意義。鑒于此，我們必須在增大物質資本投入的同時，應想方設法加強發展教育的力度來提升人力資本水平來充分發揮出物質資本的投入效應。
三、總結
綜上所述，隨著改革開放以來我國的中部地區經濟得到了飛速發展，但是經濟增長的方式主要依賴于物質資本的大量投入，這種方式的勞動力效益極其低下。鑒于此，我們必須及時轉變經濟增長方式和發展路徑，適時的加大人力資本的投入來促進中部地區的發展，這樣既發展了經濟，也保護了環境，從而可以走可持續發展道路。
參考文獻：
中圖分類號：F12 文獻標識碼：A
收錄日期：2015年2月2日
一、中原經濟區發展低碳經濟與產業升級關聯性分析
發展低碳經濟是避免氣候發生災難性變化、保持人類可持續發展的根本途徑。已上升到國家戰略層面的中原經濟區建設，只有在保持現有經濟發展速度和質量不變甚至更優的條件下顯著降低碳排放量和碳排放強度并實現能源的可持續供給，進而切實解決好“三化”協調發展問題，才能不負重托，完成為“全國同類地區創造經驗、提供示范的使命”。
從本質上來講，低碳經濟不同于一般的環保理念，它所要解決的仍然是經濟發展問題，其目標是既維持經濟增長又保證低碳排放。然而，低碳經濟的發展不可能憑空進行，與其他經濟形態一樣，仍然必須借助于產業這一GDP推手以及產業結構的優化升級來實現。
低碳經濟是我國迫切需要發展的一種經濟模式，來推動和實現產業結構的調整，地區結構的優化以及科技創新的加快發展，以此來實現我國經濟社會的可持續發展。
中原經濟區（CPER）是以鄭汴洛都市區為核心、中原經濟區為支撐、涵蓋河南全省延及周邊地區的經濟區域，地處中國中心地帶，全國主體功能區明確的重點開發區域，地理位置重要、交通發達、市場潛力巨大、文化底蘊深厚，在全國改革發展大局中具有重要戰略地位。
中原經濟區的主體是河南，作為一個內陸人口大省與農業大省，近年來依托比較優勢，糧食生產和現代農業基地逐漸形成，食品、有色金屬、裝備制造業等支柱產業日益壯大。但是，與其他省份比較，河南省經濟增長主要依靠第二產業帶動的局面尚未改變，第三產業發展嚴重滯后，同時產業內部結構也存在著不合理并且層次偏低。諸多實證研究表明，發展第三產業可以有效推動低碳經濟目標的實現。也即是說，在中原經濟區產業升級低碳化過程中仿效沿海地區大力振興第三產業，把傳統高耗能產業轉移出去或者淘汰掉似乎是可行的。但是，由于要素稟賦結構及面臨的約束條件各不相同，產業升級的方法和路徑在我國不同區域間存在較大的差異。根據價值鏈理論的觀點，如上思路如果付諸實踐也須謹防陷入低端嵌入區域間分工體系的誤區。那么，在中原經濟區建設過程中，三次產業結構到底該如何調整才能實現又好又快發展，產業內的結構性矛盾又該如何解決？本文主要圍繞該核心問題展開研究。
二、中原經濟區主體的現實產業結構升級現狀
中原經濟區與河南省整體經濟一樣，在第一產業中農業比重過大，農業中糧食種植比重過大。第二產業中高耗能、高污染行業所占比重大。輕工業多而不強，消費品工業發展相對乏力，不能很好地適應新增需求的需要。輕工產品除了食品工業較強外，其他行業競爭力小，行業集中度低，資源配置不是太合理。即使在較強的食品工業內部，也存在類似問題，這使得河南與中部及東部發達省份相比，消費品工業產品種類偏少、檔次偏低、競爭力偏弱，不能完全適應需求結構變化，不能與國家刺激內需政策有效對接，因此發展相對乏力。重工業中加工工業比重較低，重工業中礦產和自然資源優勢沒有充分發揮。中原經濟區加工工業的比重同樣也相對較低。重工業中的原材料和采掘業多處在初級加工狀態，產業鏈條短，產品技術水平含量較低。但是，在中原經濟區建設環境下，食品加工業、現代農業、原材料能源工業、裝備制造業、汽車及零部件產業和高新技術等傳統產業大力延伸產業鏈條，發展精深加工和終端產品，產業的升級步伐加快，產業實力不斷增強。并且，中原經濟區產業集群發展已初具規模，產業集群行業分布廣泛，整體呈良性發展。
三、中原經濟區產業升級存在的主要問題
（一）產業結構相對滯后。中原經濟區與全國相比，第三產業發展水平遠趕不上全國平均水平;與國內其他經濟區相比，中原經濟區的三次產業結構也處于較低水平。而在第三產業內部，其結構雖然呈現出高級化的發展趨勢，如金融、保險、房地產、旅游業等的比重越來越高，但是中原經濟區勞動密集型、技術含量較低的傳統服務業仍為推動第三產業增長的主要動力，而高增加值、技術知識密集型的新興現代服務業在第三產業GDP中的比重卻偏低，第三產業內部結構仍處于較低層次。
（二）產業專業化程度較低。隨著產業分工的不斷加深，中原經濟區制造業正從勞動密集型向資本密集型升級，其技術進步增長率在逐漸升高;但工業總體水平、專業化產業水平低于全國平均水平。
（三）經濟區內部產業布局不合理。中原經濟區內中小城市比較多，經濟實力比較弱，綜合實力比較差，整體城市功能不強。其中，一些縣級市具有明顯的農村城鎮的特征，城市之間的發展水平參差不齊，導致中原經濟區內部的產業布局不合理。
（四）經濟區產業之間經濟聯系較少。中原經濟區中各個城市產業結構同構化，產業關聯度小。各城市的支柱產業多是自成一體，相互之間經濟聯系十分松散，產業結構整體趨于同化，主導產業產品鏈條短，支柱產業中缺乏跨市發展的企業。
（五）經濟區各產業對外開放度較低。中原經濟區各產業對外開放度較低，難以較快提升或較接近世界先進技術和管理水平，難以有效促進各個產業加快發展、增強競爭力，更不利于中原經濟區乃至河南全省的產業升級與產業轉移。
四、中原經濟區發展低碳經濟的產業升級模式設計
根據中原經濟區經濟結構特征和產業發展階段和態勢及內在規律，我們認為，目前中原經濟區產業升級適合采取“創新網絡”模式。該模式思路源于：產業優化升級是產業發展的一般趨勢，其核心動力是產業內部的創新，即技術創新和制度創新。創新網絡就是要把各個城市放在區域發展的大背景下進行布局，使城市產業的集聚效應和經濟區內產業關聯效應與產業創新升級互為動力、相互補充，從而加強中原經濟區產業發展與城市產業創新互動，即在創新中加強產業關聯和集聚，在產業集聚和關聯下促進創新。具體框架就是提升“一核”（鄭州）的中心城市綜合集聚能力，打造“兩軸”（鄭-汴-洛隴海軸、新-鄭-許-漯京廣軸）產業集聚主干區，促進以創新為中心的“三類產業升級”（改造傳統產業、承接產業轉移和培育高新技術產業），構建“網絡”（城市主網與縣級城鎮次網）激勵互通機制，使創新的技術和成果能在網絡間快速流動，變成現實的生產力，提升產業水平。
（一）加快“一核”與“兩軸”發展。“一核”即以鄭州為核心城市及其邊緣區，包括附近幾個城市組成的鄭州都市圈，其功能是集中全省人力、財力、物力，輻射引導經濟區邊緣帶和外部區域的發展。核心城市要在經濟區的建設中發揮引導作用。“二軸”為沿京廣線縱軸（安陽一新鄉一鄭州一平頂山一周口）和沿隴海線橫軸（洛陽一鄭州一開封一商丘），以“二軸”作為中原經濟區空間發展的骨架。橫軸沿隴海鐵路走向，以鄭州為中心，以堰師、洛陽、開封、商丘、鞏義為重要節點的中心產業發展軸。此軸重點打造機械制造、裝備工業、高新技術產業的集聚區。縱軸沿京廣鐵路走向，以平頂山、安陽、周口、新鄉、鄭州為重要節點的中原經濟區聯南貫北的產業集聚重要軸線，發展電子、紡織、食品等輕工產業集聚區和農業產業集聚區。在各個城市已有的經濟聚集區建設基礎上，著力打造中原經濟區中沿隴海線與沿京廣線這兩個地理軸線上的產業集聚區，使其連接成片，成為中原經濟區產業集聚主干區，也成為河南經濟發展的產業集聚主干區。主干區中的各個城市發揮在當地的經濟聚集作用，帶動其他城鎮形成具有地方特色和產業關聯效應的產業經濟發展帶。
（二）推動“三類產業升級”，保障中原經濟區產業升級。中原經濟區產業升級既要注重傳統產業升級改造，也要對高新技術產業進行培育，同時也要注重承接東部沿海地區產業轉移，針對不同類型的產業，制定不同的政策措施。這是全面保障中原經濟區產業升級的“三駕馬車”，也是實施中原經濟區產業升級的基本內容。即對傳統產業通過產業集聚區建設，加大兼并重組力度，壯大企業規模，提高生產效率，對于落后產能堅決淘汰，加強對傳統產業技術改造，使得傳統產業迅速、有機、高效地與高新技術逐步融合，相互促進;對于高新技術產業，政府要加大政策和財政的支持力度，結合現實條件和產業發展趨勢，制定專門優惠政策，鼓勵企業研發和創新;對于承接東部產業轉移，規劃專門的集聚園區，或在已有的相關產業集聚區預留東部產業落腳地，通過總結承接產業轉移過程中積累的經驗和措施，制定出針對性的優惠政策，提高政府和產業集聚區的服務水平。
（三）強化創新能力，創建網絡激勵互通機制。中原經濟區產業升級的核心在于強化產業的創新能力，需要多種相關聯的產業、多個產業集聚區密切合作，充分發揮產業創新能力的發散效應。因此，在中原經濟區產業升級過程中，還必須構建靈活高效的網絡輻射互通機制，即以鄭州為中樞，以中原經濟區省轄城市為主網絡節點、各縣級城鎮為次網絡節點形成產業升級互通網絡，鼓勵創新能力的提升，通過網絡中心和重要的網絡節點對產業關聯數據收集整理，構建促進中原經濟區產業全面升級的運行機制。
主要參考文獻：
中圖分類號:TD985文獻標識碼:A文章編號:1009-2374(2009)22-0057-02
景德鎮使用的陶瓷原料主要是以巖漿巖型為主的瓷石(土)礦,像最出名的鵝湖高嶺村的高嶺土、幾大瓷石(土)礦如大洲礦、三寶礦、寧村礦及柳家灣瓷石礦等礦床均屬于巖漿巖型礦床.在景德鎮地區沉積巖中有無高嶺土礦?它的規模如何?有無開采價值?這是值得探討的問題。
在景德鎮市昌江區魚山鎮新橋村和新柳村,就發現有沉積型的高嶺土礦,它順層產出,產狀平緩,有5層礦體,預測遠景儲量約1000萬噸;另外在樂平眾埠鎮段子畈也發現有沉積型的高嶺土礦,為單層產出,已提交333資源礦石量為10.39萬噸。
一、 沉積型高嶺土礦床的形成環境及層位特征
(一) 沉積型高嶺土礦床的形成環境
礦于侏羅系下統林山組的長石石英砂巖中。而林山組下部為石英砂巖夾粉砂巖、泥灰巖及礫巖,產植物化石。上部為雜色砂巖、泥巖及粉砂質泥巖,產植物及瓣鰓類化石。從石英礫石、泥灰質及細屑物這些沉積特征看,應屬于湖泊環境的沉積物。所以在侏羅紀時代樂平――景德鎮地區是一個湖泊區。成礦作用過程主要受沉積環境的物理化學條件所控制,成礦物質來自陸源剝蝕區的原巖及原生礦床的風化產物。
(二) 沉積型高嶺土礦床的層位特征
其層位位于侏羅系下統林山組,由雜色厚層狀粗粒巖屑砂巖,灰白色、淺灰色厚層狀粗粒―中粒長石、石英砂巖,灰白色、淺灰色中厚層狀細粒長石、石英砂巖,灰色鈣泥質粉砂巖,鈣質泥巖和灰黑色含炭頁巖等組成。區域上厚658米。巖層走向為北東―南西向,傾向為305°～345°,傾角為25°～35°。中粒至細粒長石石英砂巖(礦體),灰白色、淺灰色,砂狀結構、塊狀結構。礦物成分:長石約占20%～25%,石英(和硅質巖屑)約占60%,云母2%,其余為粘土礦物。受風化作用,長石部分已風化為高嶺土。林山組上部為白堊系上統贛州組的紫紅色砂巖,下部為煤系地層。
二、沉積型高嶺土礦床的礦體特征(以新橋礦區鵲湖礦段高嶺土礦為例)
(一)礦體的形態和產狀特征
礦體為淺灰色―灰白色中粒至細粒長石石英砂巖,礦體呈層狀產出,受層理控制。其產狀與地層產狀基本一致,礦體走向為北東―南西向,傾向305°～345°,傾角25°～35°。由于礦體出露地表,沿礦體走向有多處開采坑,另有7個槽探工程控制。礦段內礦體走向延伸長約500m,礦體垂直厚度7.5～11.5米。
(二)礦石質量、礦石類型、礦石品級及其分布變化情況
1.礦石物質組份。礦石為灰白色至淺灰色、強風化至半風化長石石英砂巖,主要礦物成分為長石(20%～25%),石英(和硅質巖屑)60%,云母為2%,其余為粘土礦物。受風化作用長石部分已風化成高嶺土。
2.化學成分。礦石化學成分SiO2最低69.09%,最高分79.82%,平均為73.57%。Al2O3最低為13.14%,最高為20.33%,平均為17.85%。TiO最低為0.49%,最高為1.1%,平均為0.78%。Fe2O3最低為0.30%,最高為0.74%,平均為0.47%。K2O最低為2.20%,最高為3.46%,平均為2.67%。Na2O最低為0.38%,最高為1.21%,平均為0.78%。MgO最低為0.17%,最高為0.44%,平均為0.26%。CaO最低為0.019%,最高為0.029%,平均為0.024%。燒失量最低為3.12%,最高為3.96%,平均為3.39%。礦石化學成分表現為高硅(SiO2),低鋁(Al2O3)。塑性指數為8,Fe2O3、Na2O、CaO、K2O、TiO、MgO含量較低,為一般的建筑陶瓷原料。
3.礦石結構構造。礦石原巖為砂狀結構、塊狀構造,部分原巖結構已破壞。
4.礦石類型。礦石自然類型為強風化高嶺土礦石、半風化高嶺土礦石;礦石工業類型為第三類:瓷土、瓷石礦石。
5.礦石品級及其分布變化情況。礦石因Al2O3含量較低,品級只能達到Ш級及等外品,一般都為III級。礦體淺部風化相對較強,質量較好。長石石英砂巖在走向上較穩定,但沿傾向上因風化程度不一樣,礦石質量有一定的變化,強風化、半風化均為礦石。
(三)礦體(層)圍巖及夾石
區內礦體頂板為黃綠色、青灰色砂巖。礦體的底板為灰黑色炭質頁巖。礦體(層)局部見少量炭質頁巖、青灰色砂巖,其厚度為0.5～1.1米不等。
(四)礦床成因類型
礦體為強風化至半風化、灰白色至青灰色長石石英砂巖,成分主要為石英、長石。長石多風化成高嶺土。礦體呈層狀產出,沿走向及傾向延伸較穩定,與圍巖接觸面較清楚。依據以上地質特征,該礦床成因類型屬沉積型風化殘余礦床。
(五)新橋礦區沉積型高嶺土礦床的規模特征
根據景德鎮市地質隊對新橋礦區鵲湖礦段實施的工程控制,已提供高嶺土原礦(122b)基礎儲量40萬噸,預測5層礦體遠景儲量約1000萬噸,為大型高嶺土礦床一處。所以沉積型高嶺土礦床其規模一般為中-大型礦床。
三、沉積型高嶺土礦床的應用范圍
沉積型高嶺土礦主要用于制地面磚及琉璃瓦,礦石質量符合要求,產品質量較好,礦石采出后可直接運送到建筑瓷廠銷售,為地面磚及琉璃瓦的主要原料。
經景德鎮某建筑材料廠試驗:
(一) 制瓷物理性能
通過試驗,礦區瓷土制瓷物理性能一般比較穩定,淘洗精礦白度62%,成瓷后白度可達66%~71.5%,礦石淘洗后的水選坯子Al2O3含量可達34.78%,經計算淘洗率平均為28.5%,符合陶瓷工業要求。
(二)礦石成瓷試驗