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一、建筑智能化的子系統配置

建筑智能化一般是指該建筑物內具有樓宇設備自控系統（BAS）；辦公自動化系統（OAS）；通信網絡系統（CAS）。這三大系統是大項，每個系統中標還有許多不同的子系統。如樓宇設備自控系統中包含有：火災自動報警與消防聯動控制系統，公共安全管理系統等。按細分，樓宇設備自控系統有冷凍室調的監控、熱源設備的監控、供配電設備監測、給排水設備的監控、電梯設備的監測、照明設備監控等。公共安全管理系統又有閉路電視監視系統、防盜報警系統、出人口控制系統、巡更系統、訪客和報警系統，停車場管理系統等。

辦公自動化從廣義上講即計算機取代人進行辦公業務處理，辦公自動化的具體工作性質的不同而不同。這里僅指辦公自動化系統，即采用計算機網絡技術，承擔一般常規的辦公業務活動，如一般文字處理、文檔資料管理、電子郵件、統計數據處理等。至于部分經營管理系統等則由建設單位根據自身需要而自主開發軟件。

通信網絡系統內容繁多，實際上包含各種語音、文字。圖象、信息的通信網絡系統，與語音與傳真服務系統、數據消息處理系統、可視圖文定位、可視電話定位、會議電視系統、數字無繩電話系統、樓宇電視系統、數字無繩電話系統、有線電視系統、衛星電視接收系統、擴聲系統、公共廣播系統、音響系統、同聲傳譯系統、多媒體教學系統等。

可以說建筑智能化系統工程設計涵蓋了弱電系統的所有范圍，涉及專業面廣，是一項龐大的系統工程。具有智能化系統的建筑物對建筑師的建筑設計要求也高了。智能建筑的設計需要智能化設計人員與建筑、暖通、電氣（強電）、給排水、結構等各工種設計人員的密切配合。

二、建筑智能化設計針對建筑的要求

智能化建筑物是建筑技術與信息技術相結合的產物，它向人們提供一個高效、舒適、便利、安全的工作、、生活環境。一系列高新技術的發展，正在改變人們的工作和生活模式，先進設備和系統的進人生活正在迫使建筑環境與這種變化相匹配。

建筑智能化設計與建筑師的關系是十分密切的，智能化系統進入建筑物，改變了傳統建筑設計的一些做法。具體有：

l、各個智能化子系統有各種不同的設備，如樓宇自控設備、火災自動報警及聯動控制設備、閉路電視監控設備、通信設備、計算機設備等。需要各種設備機房設置。

2、各個智能化子系統有各種不同的管線，如光纖、同軸電纜、通信電纜、控制電纜等，需要有豎井作為垂直通道；需要有吊頂作為水平通道；需要有架空地板、網絡地板、線槽等作為室內布線通道。

建筑師在進行建筑設計時，在方案階段就要考慮到這些機房的布局，面積大?。蝗蹼娯Q井的配置；吊頂、架空地板等則需考慮層高。如果建筑未提供智能化系統足夠的空間，則智能化設計要滿足功能的要求也是困難的。

三、智能化建筑的設備機房設置

設備機房設置的數量、面積大小因各建筑物規模功能不同而不同。現以一幢2萬平方米左右的高層辦公建筑為例來說明。

1、消防控制室

一般需要設置火災自動報警及聯動控制系統的建筑物均有消防控制室。采用較多的是集中報警系統，在消防控制室內設置一臺火災自動報警控制器、聯動控制裝置、消防廣播裝置、消防電話裝置、手動直接控制裝置等，還有直流24V電源。消防控制室面積15－20平方米左右，3×5或4×5（寬×長）即可。這既考慮到消防設備的安放，保證消防值班人員有一個應有的工作場所，還要根據實際需要考慮到值班人員休息和設備維修的面積。

消防控制室是火災撲救時的信息、指揮中心，其重要性是不言而喻的。一般消防控制室設置于建筑物底層，門向外開啟，最好直通室外，門應為防火門，建議為外開雙扇門，門寬1200mm－1500mm.

消防控制室周圍不應布置電磁干擾較強及其它消防控制設備工作的設備用房。

建議消防控制室采用防靜電活動地板，架空200mm.最好設吊頂。對于一個建筑群，則設置消防控制中心，其面積適當擴大。

2、BAS中央控制室

設置樓宇設備自控系統的建筑物要設置BAS中央控制室。BAS中央控制室的位置應盡至靠近控制負荷中心，主要指冷凍機房。注意遠離變電所等電磁干擾源，并注意防潮、防震。BAS中央控制室面積一般為15平方米左右，并應適當考慮工作人員值班、維修及休息所需的面積。

BAS中央控制室采用防靜電活動地板，架空200mm.當BAS中央控制室長度大于7m時，要設兩個外開門的出口，門寬小于1m.建議采用防火門。

如果建筑物中所有智能子系統設備均集中設于一處，形成控制信息中心，則該中心面積為40－120平方米不等。

3、計算機網絡（中心）機房

在具有計算機網絡的建筑物內設置計算機網絡（中心）機房，內置網絡交換機、網絡互聯設備、主配線架。機房一般設置于地上一、二、三層，盡可能靠近建筑物電纜引人區和網絡接口。機房內應有足夠保證設備運輸方便，門應向外開啟，建議采用防火門，采用防靜電活動地板，架空200mm.其樓板荷載可按5.10～7.5KN／m2設計。

由于各建筑物計算機網絡要與因特網相聯，所以機防要靠近外墻面，及靠近接入網引人方向。

4、通信機房

一般建筑物均有電話系統。對于電話用戶較多的建筑物要設置虛擬交換機，其機房20平方米左右。對于賓館則設置程控交換機，其機房面積20平方米左右。當電話用戶不多的建筑物單體可在底層設置電話交接間，其面積一般不小于10平方米。

通信機房、包括電話交接間一般設于具有外墻的房間，以利于進出線。通信機房門應向外開啟，建議采用防火門。機房可與計算機網絡中心機房設置在一起，其共同面積約40平方米。

5、閉路電視監控室

設置閉路電視監控系統和防盜報警系統的建筑物要設置監控室。監控室當設置在環境噪聲較小的場所，其使用面積根據設備容量確定，一般為12－50平方米。根據目前舉例的建筑物，監控室面積小于20平方米即可。

監控室門寬不小于0.9米，高度不小于2.l米。門向外開啟，建議采用防火門。監控室采用房架空200mm.

對于設置火災自動報警及聯動控制系統的建筑物具有消防控制室，其監控室一般與消防控制室合用一室，面積則為40平方米左右。

6、電視機房和衛星電視機房

電視機房的設置較為復雜，現分幾種情況說明

＊具有自辦節目的前端，應設置單獨的前端機房，其使用面積宜為20平方米；具有自制節目功能的有線電視臺，可設置演播室和相應的技術用房。演播室面積大小根據實際需要，其天幕高度為3.0－4.5米。演播室噪聲應小于NR25.技術用房面積及間數要根據實際需要設置，一般有播出機房（總控室）、備播室、化妝室、剪輯室、配音室、維修室等，還有一些辦公用房。

＊對于一般用戶的建筑物則僅需在市有線電視進線處（靠外墻面）設置一間面積為10平方米的電視機房即可。住宅建筑則不必設電視機房。

＊對于設置地面衛星電視接收站的建筑物，則要在電梯機房層或屋面設置衛星電視機房，其面積約為15－20平方米。在屋面還要設置衛星電視接收天線。接收天線安裝位置應避開接收電波傳輸方向上的阻擋和周圍的金屬構件，并應遠離公路、電氣化鐵路、高壓電力線以及干擾等干擾源。

電視機房和衛星機房采用外開雙扇門，門寬1200－1500mm，建議采用防火門。采用防靜電活動地板，架空200mm.

7.廣播室

設置有線廣播系統的建筑物要設置廣播室。當有消防控制室的建筑物，廣播室可與其合用。當有電視播放的建筑物，廣播室可與電視機房合并設置。

廣播控制室的技術用房應根據工程的實際需要確定：

＊一般廣播系統只設置控制室，當錄、播音質量要求高或者有噪聲干擾時，應增設錄、播室。

＊大型廣播系統室設置機房，錄播室、辦公室和倉庫等附屬用房。

廣播控制室面積約為15m2，錄播室面積約為40m2.門向外開啟，建議采用防火門，門寬不小于1米。采用木地板或塑料地板，當配線較多或要求標準較高時，可采用活動地板，架空200mm.樓板、地面等效均勻靜荷載3KN／m2.

8.聲控室

對于設置擴聲系統的會議室、多功能廳、多媒體報告廳等要設置聲控室，設置擴聲、控制設備。聲控室一般設置于主席臺、講臺一側，面積根據功能、規模、檔次，一般為10－20m2.場館擴聲機房設備較多，分為主機室，播音室、控制室，其面積稍大，約40m2左右。

9.控制室各種各樣的智能化系統具有各種不同的控制室，如LED顯示系統控制室。大屏幕公共顯示系統在一些會展中心、車站、港口、交易場所，體育場館等廣泛。在設置大屏幕公共顯示裝置的附近要建控制室，面積10－20m2左右，建筑要求應按機房的基本要求，采用防靜電活動地板，架空200mm，計算負荷4.5KN／m2.設置多媒體教學系統的主教室建議設置控制室，其面積約為6－10m2左右。

10.風除上述機房外，根據建設單位的要求還會有其它各種各樣的設備機房。如對于檔次較高的國際會議廳，要設置同聲傳譯系統，則建筑物內配置同聲傳譯機房及譯員室。同聲傳譯機房面積一般20m2左右，譯員室5m2左右，譯員室數量根據語種多少而定。部分計算機中心、信息中心比較重要，則要設置UPS室，計算荷載6KN／m2.有的工程需要設置酸性蓄電池室，則要采用耐酸地面。如在停車場管理系統，則要在車輛進出口出設置管理室，面積約為10m2左右?？傊ㄖO計師要根據各種各樣的智能子系統設置相應的設備機房。

四、智能化建筑弱電豎井設置

1、傳統建筑中，弱電管線一般只有電話、電視管線，大部分建筑物中垂直干線一般沿墻體暗敷（或明敷），使管線到達各樓層。這種傳統做法已不適應建筑物智能化系統垂直管線的敷設要求。垂直管線沿邀陪敷主要存在以下：

＊墻體結構，物別是大量管線的集中穿越

＊給安裝施工帶來困難

＊不利于管線檢修

＊不利于系統擴容及改造

在近幾年設計的多層和高層建筑內，基本上都設置豎井以用于垂直干線的敷設。由于建筑智能化系統的廣泛應用，弱電工豎井與強電豎井一樣普通采用。豎井的位置和數量應根據建筑物規模、建筑物的沉降縫設置和防火分區等因素確定。

選擇豎井位置時，應考慮下列因素：

﹡直靠近各種設備機房

﹡不得和電梯井、管道井共用同一豎井。弱電和強電線路，一般應分別設置在弱電豎井和強電豎井內。如受條件限制必須合用時，弱電與強電線路應分別布置在堅井兩側或采取隔離措施以防止強電對弱電的干擾。

﹡避免鄰近煙道、熱力管道及其他散熱量大或潮濕的設施。

﹡在條件允許時宜避免與電梯井及樓梯間相鄰。

3.豎井的井壁應是耐火極限不低于1h的非燃燒體。豎井在每層樓應設維護檢修門并應開向公共走廊，其耐火等級不應低于丙級。

豎井面積大小除滿足布線間隔及弱電設備、端子箱布置的必須尺寸外，并要留有不小于0.8m的操作、維護距離。

各樓層的豎井需上下層相應對齊，便于垂直干線線纜敷設。

4.弱電豎井內布置有所有智能化子系統的設備和管線、橋架。如火災自動報警系統就有各樓層設置的各種控制模塊、端子箱、火災報警總線、聯動總線、手動啟停重要消防設備的控制線、消防電話線、消防廣播線對于計算機系統的建筑物，各樓層弱電豎井兼作樓層設備問，內設置樓層網絡網絡交換機、配線架等，豎井并不單單是走線的井道。有時豎立井內還要設置電話分線箱，電視分配器箱等。所以說對于建筑來說豎井關非可有可無，不但要有，而且要一定的面積。

5.計算機網絡系統，樓層設備的數量應從樓層配線架至信息插座水平布線的長度距離來考慮，當水平布線的長度在范圍內，可設置一個樓層設備間。當超出這一范圍，則要考慮設置兩個或兩個以上的樓層設備間。當樓層設備間僅當計算機網絡系統單獨使用時，其面積為l.8m2時（1.2深×1.5寬），可安裝個單孔信息插座的工作區所需的連接硬件和相關設備。一旦單孔信息插座超過200個時，可在該樓層增設設備間。計算機網絡系統設備與面積對照加表一所示：

如果弱電豎井為所有智能化子系統共用，則弱電豎井面積大于上表所列面積，一般要達到4m2.當然，對于住宅建筑來說，房屋開發商為了提高住宅用戶的使用面積，而限制公共面積。則豎井也可以小一些，但那只能在豎井內走線，有關部門設備只能放置于公共部位的墻壁上，實際上這是不可取的。

各樓層弱電豎井內要在樓板開出寬300mm的洞，以使布置橋架和管線。當設備、橋架、管線安裝完畢后，該洞以防火材料封堵。

五、智能化建筑水平布線對建筑的要求

解決智能化建筑垂直干線的敷設問題，則還存在水平布線如何走，而且水平布線量更大，面更廣。傳統布線一般沿頂板，地板暗敷，這對少量管線是可以的，但對具有眾沿多子系統的智能化建筑來說顯然是不現實的。

智能化建筑水平布線方式的確定，是一項很重要的事情，它不僅對該建筑的指標或效益有直接影響，而且對該建筑的環境有很大影響。我們很難設想在一幢智能建筑中由于水平布線方式不合理，而造成空間壓抑或使用功能單一的后果。

下面就主要幾種水平布線方式加以說明。

1.橋架、線槽布線方式

這種布線方式即采用金屬的橋架或金屬的、塑料的線格布線，在通道吊頂內敷設。這種市線方式目前是常用的。它有安裝簡單、配線容量大等優點。但缺點是該建筑物一定要有吊頂。且橋架、線格安裝在吊頂內，容易造成與通風管、給排水管道等搶占空間，引起凈高降低。采用這種方式布線時，一定要與通風管，給排水管配合好。有的工程中采用塑料線槽沿墻明敷布線也是有的，但也需要建筑處理好墻面裝修，否則要影響美觀。

2.金屬管布線方式

采用金屬管在吊頂內敷設。這種方式施工簡單且投資小，但對于眾多智能化子系統來說，很多管子排列也是麻煩的。

3.網絡地板布線方式

網絡地板是近幾年來的新產品，比較適用于智能化子系統的布線。它的主要缺點是投資大，普遍采用尚有困難。其優點是布線方便，容量大，而且強弱電線路可通過隔板分開；當工程完成后，如要變更線路，增減線路，出線口引出均很方便。特別適用于一些設備機房、計算機中心、、微機教室等場所。這種布線方式也影響層高。

4.架空地板布線方式

這種布線方式是利用架空地板與原樓板間的空間布線的方式。在夾層空間中一般采用線槽布線。其優點是布線簡單，維護方便，適用干線路變更頻繁，自動化辦公設備較多的場所，主要缺點也是以犧牲建筑物層高為前提。一般架空200－300mm.

5.扁平電纜布線方式

這種布線方式是在樓板上輻射扁平電纜，并用膠帶固定，蓋上方塊地毯的布線方式。其優點是敷設線路方便，維護簡單，但缺點很多，貶平電纜不能輻射在通道上，重物下；投資大。主要問題安全性差，會由于摩擦平凡損壞貶平電纜保護層，產生不安全性。這種方式對建筑物的層高基本無影響、但應用不多。

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1.引言

建筑工程作為我國的基本支柱型產業之一，其整體質量直接關系到整個建筑行業的經濟效益，為了最大程度的獲取經濟利益，建筑行業的設計與施工一定要滿足人們的市場發展需求。目前我國的環境問題非常嚴重，直接關系到建筑的整體設計要求，這是時展的必然。表一為住宅建筑設計階段劃分綠色建筑等級的評價標準。

2.建筑整體設計之合理選擇建筑群體的布局形式

建筑布局包括很多方面，比如：風對建筑的影響，建筑的地理位置以及建筑的整體布局方位。如果建筑的整體布局形式合理，就會創造出比較適應的氣候環境基礎，可以在一定程度上使建筑單位達到節能的效果。因此在選擇布局方式的時候，一定要充分考慮不同地區之間的氣候環境，比如在比較濕熱的氣候區，可以利用比較松散的布局，這樣可以使整個場地的空間尺寸加大，從而達到通風防濕的目的，然而對于比較干熱的氣候區，就應該采用比較緊湊的布局，這樣可以使建筑物之間互相遮擋。很多時候我們也可以比較輕松地找到環境特點和建筑特點之間的關系，這也在一定程度上說明了環境和建筑物本身之前存在一定的內在聯系。如果建筑布局合理，可以加大建筑物之間的通風條件，比如建筑物交錯布局。另外，不同的街道位置對建筑物之間的通風也有一定程度的影響。通常情況下，比較寬的街道摩擦比較少，空氣流動也比較快，相反，比較窄的街道會使風速減小。

3.建筑整體設計之建筑節能設計

住宅設計的一個重要環節就是節能設計，這個環節對技術含量的要求很高。建筑物的整體及其外部環境的設計，主要是在分析周圍建筑物環境氣候的前提下，進行選址、規劃、朝向以及外部環境的設計，這樣可以使建筑物獲得一個比較良好的氣候環境，從而達到節能的目的。在進行設計的過程中，除了需要按照相關標準和規定對不同的部位進行節能設計以外，還應該高度重視一些其他問題：架空樓板的保溫隔熱以及識別方法；整個建筑體系的系數不應該很大；設計非封閉陽臺要考慮屋子的整體保溫隔熱要求；商業用樓的平屋面應該按照外墻的要求做好保溫隔熱效果。

4.建筑整體設計和環境的關系之綠色建筑體

所謂綠色建筑體系，主要是以生態系統的良性循環為原則，以綠色社會為基本內涵，以綠色經濟為基礎，綠色技術為支持，綠色環境為基本標志而建立起來的一種比較新型的綠色建筑體系。在一定意義上，它把自然、人類以及其他物質統一納入研究視線，不僅對人類的生產以及生活形態進行了認真分析，還對人類賴以生存的自然規律進行了研究，在一定程度上明確了人、建筑以及自然之間的相互關系。它追求人們的日常生產以及生活、自然以及建筑之間和諧發展的目標；主張設計要追隨自然的方法；提倡積極應用，以促進整個生態系統的不斷循環，建立起一個無污染、節能、節水的高效建筑技術。由于綠色建筑代表的是高效率、可持續發展的一種環境比較優雅的建筑，其本身可以適應當地的生態環境而不受到破壞。它主要追求一種可持續發展的建筑規模，因此要賦予建筑物生命活力，這樣才能和環境相互協調、相互作用、相互發展。

4.1綠色建筑的設計原則

（1）生態化原則。生態原則是綠色建筑必須遵循的一個原則，即無害化、無污染、節能、可循環性。

（2）以人為本原則。人作為社會的一個主體，綠色建筑就要以人為本，不能以犧牲人的身體健康、舒適性以及降低人們的生活質量為整體代價。

（3）因地制宜原則。綠色建筑物強調要因地制宜，不能盲目的生搬硬套，選擇適合當地比較合適的建筑設計，比如：對于那些分布比較廣泛、比較獨立以及建筑密度比較小的建筑，可以使用太陽能進行發電、供水、供暖等；對于那些比較密集的高層建筑而言，即使在建筑物的外表面都裝上光電板和集熱板，這樣也滿足不了整棟樓的能源需求，就算能源的利用率比較高，這種設計方法也是不合理的，所以在這種情況下，一般選擇城市熱電網。

（4）整體設計原則。建筑物要求整體性比較好，一定要結合當地的氣候、文化以及經濟等因素，進行綜合分析，不用盲目的生搬硬套所謂的先進生態科技，要整體考慮，不要局限于局部。比如，如果在熱帶地區，使用保溫墻體和蓄熱材料根本就沒有意義。如果在比較寒冷的地區，如果窗戶的熱性能比較差，即使墻體保溫材料再好，也滿足不了節能的效果，因為熱量會通過窗戶散失。整體設計原則對整個綠色建筑的成本以及性能影響非常大。

4.2建議性措施

為了實現資源的節能發展，從環境保護方面考慮，利用循環經濟，不斷尋求發展目標，在未來城市的總體規劃以及詳細規劃中，對綠色建筑的總量和開發地界加以限制，以促進綠色建筑的不斷發展。在進行建筑設計的過程中，由于很多開發商片面追求生產價值和經濟利益，使得很多設計方不愿意從節能環保角度對建筑方案進行反復推敲，很多設計單位對科研的投入也非常少。所以，一定要積極采取相關的設計認證制度以及綠色建筑設計的監督制度。

5.結束語

綜上所述，綠色建筑將為人們提供一種利用科技手段尋求與自然和諧共處、實現可持續發展的有效途徑?，F在，綠色建筑已經廣泛的深入到建筑設計的層面，在建筑師的精心設計下，回歸一種自然狀態的建筑形式，始終堅持建筑和自然環境和諧發展的理念，使自然、人以及社會融為一體。目前，生態環境日益嚴重，建筑業走在社會前言，對生態環境的作用不容忽視，因此一定要使他們美好的結合在一起，不斷推動城市綠色化的進程。

參考文獻

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2實訓建設存在的問題

由于學院實訓建設年限較短，基礎過于薄弱，至今實訓建設還存在許多不足和尚未建設的空白。目前在實訓建設中迫切需要解決的問題有如下幾點。1）施工工種實訓基地現能進行的實訓教學僅有砌筑抹灰工種、鋼筋綁扎工、模板工和架子工四個工種，且這些工種依托的必要設備設施不夠完備、建設不夠科學。已有設備如鋼筋套筒擠壓連接機、取芯鉆孔機、直螺紋滾絲機、交流弧焊機、鋼筋壓力電渣豎焊機和鋼筋氣壓對焊機等2年前已經購買、但種種原因卻沒有驗收安裝、閑置已久。并且，在實訓現場各種材料堆放凌亂、管理無序，造成了巨大的資源和空間浪費。接下來如何有效利用現有設備，進行工種實訓基地的功能分區建設和文化內涵建設成為需解決的重要問題。2）材料檢測實訓室和實體檢測實訓室尚未真正成立。目前學院就材料檢測實訓已經購買了沸煮箱（水泥安定性）、水泥恒溫恒濕標準養護箱、水泥膠砂試體成型振實臺、水泥細度負壓篩析儀、水泥電動抗折試驗機、電子天平、電熱鼓風恒溫干燥箱、震擊式標準振篩機等設備。實體檢測實訓室主要購買了實體檢測相關設備，如鋼筋位置測定儀、鋼筋掃描儀、樓板測厚儀、手持測距儀和回彈儀等。上述設備現均陳列于庫房內，尚未安裝使用。材料檢測實訓室和實體檢測實訓室分別建在哪里、現有設備數量上夠不夠、裝置上完備與否是在建設之前必須要解決的問題。3）需要成立力學實訓室和建筑設備實訓室。力學實訓主要用于鋼筋拉伸性能及本構關系測定、混凝土抗壓性能測定、低碳鋼拉伸、扭轉演示實驗，材料彈性模量、剪切模量的測定等。目前學院力學實訓室的建設還沒有起步，完全不能滿足教學需要，需要盡快購買相關設備建立起來并投入運行。為滿足人才培養和專業建設需要，需新建建筑設備實訓室，購買給排水、消防、電氣等方面的儀器設備，以進行給排水系統原理認識、給水系統綜合控制、排水系統綜合控制、嵌入式系統認識及操作、給排水系統故障設置及排除、消防報警單點處理操作、火災通訊系統的操作、消防緊急照明的操作等。4）已建實訓室缺乏規范管理制度，未建實訓室缺乏清晰的規劃方案。各實訓室分別設在哪里（該實訓對實訓室有無特殊要求，如有些實訓設備要求實訓室必須有堅實的地基和基礎），相互之間如何布置（既要避免互相干擾、又希望能資源共享），建設的具體順序以及如何有效應用已有設備并合理新增設備等都是在實訓建設中應該明確的問題。5）校外實訓亟待拓展。目前除有幾個造價咨詢公司提供工程造價專業畢業生頂崗實習崗位外，學院尚沒有真正意義上的“校企合作”單位，這對建筑技術專業和工程測量專業的發展極為不利。積極開拓固定合作企業，探索“訂單式”培養方式，為學院學生尋找校外實習和就業的出路，是學院必須要盡快解決的一個問題。

3解決對策

1）深度分析校內實訓建設中存在的各種問題及產生原因，包括管理較為混亂的施工工種實訓基地、只購買了部分儀器設備的建筑材料檢測實訓室和實體檢測實訓室、還完全未開展的力學實訓室、甚至建設較為完備的建筑測量實訓室等環節，思考能快速拓展校外實訓的對策，并開展詳盡的調研工作。2）針對上述問題，對實訓室建設優秀的校內院系（如機械學院、車輛工程學院等）和兄弟院校進行訪問學習，邀請行業專家開展座談會并參與實訓室建設方案的制定，從統籌規劃、資源共享的角度，制定出考慮長遠發展、空間上分布合理、時間上建設有序的校內實訓建設方案。制定方案需考慮如何有效利用有限的場地資源、如何避免實訓場地的相互干擾（如機械設備噪聲）、如何充分利用已有器械、設備等資源而不致浪費等實際問題。3）在院系大力支持的基礎上，積極尋求學校甚至市級財政支持，逐步實施建設方案，循序漸進的推進校內實訓建設。優先建設人才培養、學科發展急需的實訓室（如建筑材料檢測、實體檢測實訓室）和完善已有的實訓室（如改善現有工種實訓條件、增加工種實訓種類、加強實訓現場管理），接著新建增強專業實力的實訓室（如力學實訓室、建筑設備實訓室等）。4）在院領導的支持下，積極訪問建筑施工、造價咨詢、招投標、工程測量、工程監理等相關企業，提出雙方共贏的合作方案，尋求長期穩定的“校企合作”。

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所謂的建筑設計就是對建筑進行規劃，達到一定的美觀效果，同時也最大限度地實現其使用價值。另外在進行外部設計的時候要充分體現出周圍的環境特點，并且和城市的特點相符合。人與環境之間的相互作用就是建筑設計，只有在設計的過程中充分考慮到人和自然的關系，才能體現出建筑設計的最終意義。在傳統的意義上，建筑屬于空間的范疇，也有相關的學者曾提出這樣的觀點:中國的建筑是在平面上展開的?？梢?，建筑設計包含的內容較廣，建筑設計的深度也相對較大。

2生態環境藝術

現如今，由于生態環境惡化現象日趨嚴重，在建筑設計中也會融入一些生態環境藝術在其中。建筑的美除了包含建筑本身的設計之美，還包含其基本的設施。對于建筑來說，城市的綠地設施可以在改善城市面貌的基礎上，保持整個城市的生態平衡。在城市的發展中占據著重要的作用。只有加強對生態環境建設的重視，才能為人們創造舒適、健康的生活環境。因此，建筑設計者們應該從生態環境方面入手，將生態環境藝術和建筑設計相融合。

3基于環境保護理念的建筑設計的宏觀思路

3.1基于保護自然和利用自然的建筑設計策略

建筑的設計是在小環境中進行的，雖然建筑的美感可以對周圍的環境產生一定的促進作用，但是如果在建筑設計的過程中沒有本著保護自然地原則，可能會出現整個自然環境的惡化現象。因此，在建筑的施工中，要以保護生態系統和保護環境為基本原則，進行建筑工程的設計中需要采用節能環保的材料，盡量避免有害的物質進入周圍的環境中。要將保護自然和利用自然的設計理念應用到建筑設計中。

3.2基于利用可再生資源的建筑設計策略

建筑的設計實質上也是對周圍的物質和資源進行整合和利用，同時自然的物質的主要特點就是存在著一定的循環性。建筑本身就是集合能源、材料以及環境于一身，因此建筑材料也應該具有循環利用的特點。為此，建筑的設計師們應該根據自身的設計經驗以及靈感將建筑和材料有機結合，最大限度地對自然界中的可再生資源進行利用，進而實現建筑設生態的可持續發展。

3.3基于環境保護思想的生態建筑設計內涵

在進行建筑的設計中，需要適當地引進生態學的相關理念。主要是實現人和自然的和諧相處。建筑是環境的局部，因此需要處理好局部和整體之間的關系，同時在調整局部的同時對整體的大環境進行保護。

4建筑設計與環境藝術的關系

要實現這二者之間的有機結合首先需要了解他們之間的關系，作為建筑來說，其本身就是環境的一個重要組成部分，因此，建筑的美感對環境會產生較為直接的影響。但是建筑本身的不可移動性使得其在展現設計造型的時候不得不依托與周圍的環境。所謂的周圍的環境就是一些綠色植物。它們會隨著季節的變化而變化，為建筑物營造較豐富的外部空間?？梢娊ㄖO計和環境藝術之間存在著相輔相成，相互依托的關系。另外，建筑和外部環境的相互結合，正是人和自然關系的體現，進而形成了完美的地域景觀。從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合:建筑的整體輪廓上，與周圍的現有建筑呼應，立面上虛實對比、色彩處理與環境格調相協調，流線上，符合環境的肌理;從人的感覺出發想象建筑局部小環境的處理:通過人的生理和心理的感受塑造空間，環境問題是一個復合而復雜的問題，環境問題的可變性也就決定了“環境問題實質是發展問題”自然界也只有被納入到人的生活軌跡中，才能成為人的現實生活要素。

5節能生態型建筑的塑造

“生態建筑”不僅僅是指綠色植物的應用，單純的顏色改變，更為重要的是環保材料的應用、環保的施工。在各種污染日益嚴重的今天，為了我們能有個健康的生活環境，設計師義不容辭。建筑是能源消耗的主要領域，人類對于建筑的需求經歷了從遮掩一舒適一健康一綠色這樣一個發展過程。第一個階段是低能耗甚至零能耗階段，第二、三階段是高能耗階段，第四階段即現在所講的生態建筑是高能量效率、大量利用可再生資源，突出強調能源節約和建筑材料資源的循環利用，以及人與自然的和諧，避免和減少建筑過程中對自然環境和資源的損害。目前中國建筑業物質消耗占全部物質消耗總量的15%左右，建筑能耗約占全部能耗的28%，建材生產，建筑活動造成的污染約占全部污染的34。因此大力發展綠色建筑，推進建筑節能，對于解決中國能源問題，改善環境有著重要意義。同時隨著中國城市化的快速推進，人民生活水平提高對住房需求的增加，中國建筑市場規模將進一步擴大，預計2020年全國房屋建筑面積達690億耐，推進建筑節能的任務將是十分艱巨的。我國生態建筑的發展，應該遵循可持續發展原則，體現綠色平衡理念，充分展示人文與建筑、環境與科技的和諧統一，實現建筑的選址規劃合理、資源利用高效循環、節能措施總和有效、建筑環境健康舒適、功能靈活多樣的目標。

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一、新聞專業主義的產生、定義與分歧

新聞專業主義形成于19世紀90年代的美國①，在美國政黨報刊瓦解后，報業媒體越來越關注經濟利益，以普利策與赫斯特之間的黃色新聞大戰為代表，報刊越來越低俗化、商業化。與此同時，要求新聞公平客觀獨立的呼聲也日益高漲，新聞專業主義作為煽情主義與商業主義的中堅力量，在各自的博弈中逐步確立。慢慢的，客觀報道的技巧變成了一種信念、標準、一種價值觀，也成為一種程式②。上世紀90年代后，新聞專業主義已成為西方新聞傳播學研究的核心概念之一。

新聞專業主義是一種理想的新聞理念，是新聞從業者在采寫新聞報道、傳播新聞信息過程中向受眾呈現出最貼近新聞事實的職業要求。該理念涉及到媒體社會角色，新聞工作的基本性質，新聞從業者的社會責任和身份認同，新聞實踐的行業規范和評判標準等方面的理念。③在堅持媒體及從業者獨立自由的前提下要求其對新聞事件做客觀公正的報道，服務公眾利益，承擔起媒體的社會責任。阿特休爾在《權利的媒介》中說：“新聞專業主義就是指，新聞媒介擺脫外界干涉，擺脫來自政府、廣告商甚至公眾的干涉；新聞媒介為實現‘公眾的知曉權’服務；新聞媒介探求真理，反應真理；新聞媒介客觀公正地報道事實?！雹?/p>

在新聞實踐操作層面上，新聞專業主義自產生以來就伴隨著理念與實踐的分裂這一深層矛盾。新聞專業主義自身具有難以擺脫的理論困境：新聞專業主義賦予新聞自由過于寬泛的界定，尤其是對其絕對性和相對性、合理空間和必要界限、主體道德自律和外界必要制約等幾組對立的命題都尚未有完善的理論加以科學界定。⑤因為新聞專業主義強調絕對的客觀、中立報道，而現實操作層面只能實現相對的客觀，新聞從業者在力求客觀的同時不可避免地摻雜了個人的主觀價值判斷，甚至是在日積月累的工作中形成的固有的框架設置等都是影響客觀報道的因素。無論是在政黨控制下的報業還是適應商品社會產生的報業，都不可避免地受到一定限制，新聞媒體不可能實現絕對意義上的自由獨立。

二、新媒介環境下媒體傳播特征及表現

隨著信息技術的進步，以數字信息技術為核心的集互聯網、電視、手機于一體的全方位、多媒體、互動性傳播對傳統的媒介生態環境形成了強烈的沖擊，極大改變了信息傳播格局，在新的媒介環境變遷下，媒體的信息傳播表現出新的特征。

在當今重大新聞事件的報道中，新媒體發揮了越來越重要的作用。以微博為代表的新媒體打破了傳統的單對多傳播模式，形成了多對多，單對單的傳播模式；由原來的點到面的傳播發展為點對點、面對面的傳播，在豐富了傳播內容的同時擴大了傳播的范圍。在全國兩會報道中，受眾見證了微博的力量，它以短小、迅速、及時、廣泛、互動傳播優勢將受眾、媒體、兩會代表緊密聯系起來。這種社會媒體（social media）為傳統媒體提供了更多的新聞線索，利于進行深度報道；新聞當事人、評論家等的觀點評論也為傳統媒體廣泛引用，新媒體的出現極大地豐富了傳統媒體的傳播內容，但也對新聞專業主義造成了嚴峻的挑戰。傳播渠道及信息接收渠道的多樣化使受眾接觸海量化的信息，海量信息的存在增加了信息真實性判斷的不確定性，對媒體及從業者堅持新聞專業主義造成了很大的沖擊。海量的網絡信息加劇了新聞真實性甄別的難度，這是對新聞記者專業素養的考驗。在海量的信息中，有價值的信息極易被“埋沒”，而虛假信息也極易盛行，對信息真假的甄別加大了對新聞記者專業技能的要求。

三、新聞專業主義遭遇的現實困境及思考

新聞專業主義的核心價值在于新聞報道的客觀、公正，要求媒介及從業者對公眾服務并負責，堅持自律與他律，但新聞領域的自律與他律和獨立自由本身構成了不可調和的矛盾。客觀性是指依據事物的是非曲直如實報道現實；客觀化是依據人為的意識形態宣傳來對現實進行虛構。⑥因此，不可能做到絕對的客觀，客觀報道是一個相對性的概念，堅持新聞專業主義理念報道并非片面地強調絕對的客觀，因為這是不可能達到的一種反應事實的狀態，而是反映現實的一個過程，我們能追求的只能是相對的客觀。新聞專業主義理論的困境直接導致了新聞從業者的實踐困境，其標準不是絕對化的要求，而是從事實踐的過程中力求達到的相對的標準。

在布爾迪厄的場域理論中我們了解到，整個大的社會結構是由相對獨立自主的小社會構成的，每個小的社會都有相對獨立的社會空間，但又受其大的社會結構的制約?！靶侣劷缡且粋€小的獨立的小世界，有著自身的法則，但同時又為它在整個世界所處的位置所限定，受到其他小世界的牽制與推動。說新聞界是獨立的，具有自身的法則，那是指人們不可能直接從外部因素去了解新聞界內部發生的一切?！雹咝侣劷缡艿搅藖碜哉畏矫妗⒔洕矫?、受眾方面、以及來自新聞界內部的制約，這些因素相互抗衡交織在一起，構成了新聞人所需面對的復雜的媒介環境。來自政治的壓力，對經濟的過度依賴，受眾的期待，同行業的激烈競爭，使得新聞工作者追求新聞專業主義成為了一種理想，現實的困惑使得越來越多的人對該理念產生質疑。

政治領域對新聞界的控制體現在多方面，即便是在提倡獨立自由媒介環境的西方國家，官方也是通過各種渠道控制影響媒體。西方國家主要是通過發言人制度、新聞檢查制度等控制消息來源或者控制輿論引導。我國的新聞管理體制是“事業單位，企業管理”，該體制是為應對國內外環境變化而做出的調整。事業單位的性質使得政府可以統一媒體輿論導向，維護國家的安定團結；采取企業化的管理模式，是應對市場經濟的發展而做出的適應性調整，它折射出了政治及資本對媒體的控制。

資本對媒體的控制越來越呈現多元化的趨勢。在以媒體是社會第四權力自居的西方社會，近幾十年來，市場導向新聞學（market-driven journalism）正在盛行。市場導向新聞學是指新聞機構的市場取向，建基于找出或者制造出一種消費者的渴求，而新聞傳媒的任務是獨一無二地滿足傳媒消費者的需要，新聞最終成為徹頭徹尾的商品。⑧在市場化競爭越來越激烈的今天，各大媒體為占領市場份額，迎合受眾的需求，新聞越來越低俗化、娛樂化、庸俗化。策劃新聞事件大行其道，越來越背離新聞專業主義的宗旨。資本的滲入還體現在廣告的介入，廣告是媒體尤其是報刊的主要經濟收入來源，無形中影響新聞報道的客觀公正。越來越多的軟廣告見諸于媒體，足見資本對新聞界的控制。

在新聞產品的生產過程中，媒體組織內部嚴格的操作流程及受眾的閱讀期待構成了影響新聞采寫客觀中立的隱形因素。新聞產品的正常生產得益于媒介組織內部嚴密的采寫、編輯、發行流程，媒體機構內部的等級體系劃分使得新聞記者各司其職。記者不可能采寫不在視線范圍以內的事件，也不會采寫超越自己領域的事件，這是媒體組織內部對新聞從業者的束縛。另外，在爭奪眼球效益的競爭中，為應對同類媒體的競爭，對新聞價值的判斷已發生改變，最大限度的迎合受眾使新聞媒體不可避免地走向了庸俗化、低俗化、虛假化，這與新聞從業者應堅持的新聞專業主義理念背道而馳，從業者在面對大的社會環境時，也只能適應性地妥協，這便是新聞專業主義很難走出的困境。

對于新聞人應堅持的專業主義的困惑與探討伴隨著它的產生而存在，它有其產生的社會地域文化背景。對新聞專業主義的研究與實踐需結合我國不同的環境背景而加以本土化。需在考慮我國經濟、政治、文化等前提下考慮不同媒體的定位、不同受眾的需求，而非絕對的新聞專業主義教條化。新聞專業主義追求的客觀中立并非絕對的客觀中立，絕對的客觀是做不到的，新聞人應在報道新聞事件時盡最大努力還原客觀事實，做到相對的客觀，這是秉持專業主義的新聞人應具備的品質?！?/p>

參考文獻

①塔奇曼 著，麻爭旗、劉笑盈、徐揚譯：《做新聞》[M].華夏出版社，P7

②吳飛，《新聞專業主義研究》[M].中國人民大學出版社，P393

③陸曄、潘忠黨,《成名的想象：中國社會轉型過程中新聞從業者的專業主義》[J].《新聞學研究》（臺灣）,2002（71）

④⑥J?赫伯特?阿特休爾 著，黃煜、裘志康 譯：《權利的媒介》[M].華夏出版社，P282、148

⑤吳飛,《新聞專業主義研究》[M].中國人民大學出版社，P398

⑦皮埃爾?布爾迪厄 著，許鈞 譯：《關于電視》[M].遼寧教育出版社，P44

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中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）49-0120-02

由于現代信息技術的快速發展，網絡教學環境對我國教育教學領域的改革起到非常重要的影響。英美文學課程是高校英語語言文學專業的一門必修課程，對學生英美文學知識體系的構建具有非常重要的意義。所以，需要以建構主義教學理論為指導，充分結合現代先進的多媒體信息技術和網絡教學資源，創造出寓教于樂的英美文學教學環境，構建新型的英美文學教學模式。

一、建構主義教學理論概述

建構主義通常也被稱為結構主義，被廣泛應用在哲學和心理學研究領域，和行為主義具有很大的區別，建構主義的關鍵是要對外界的客觀現象做出主觀方面的分析和解釋[1]。

將建構主義運用在學習領域，主要強調的是學習行為，就是學生一直持續不斷將其心理表征活動實現內化的過程。所以，其主要關注的是學生的主動構建在整個學習過程中的積極作用，把學生看成是加工整理外界客觀現象和有關信息的主導者，認為學生是整個學習過程中知識體系的積極構建主體，強調教師是學生學習知識和構建知識體系的輔助者，不是把客觀知識的強制灌輸主體。建構主義的教學觀念認為知識不是通過客觀實體的形式在不同個體中存在，同樣并非是對客觀世界的真實反映和表達，其只是人們對現實世界在主觀上做出的分析或者解釋，結論不是現實世界問題的終極答案，會不斷隨著人們對客觀世界認識的逐步加深而進一步被改變或者是發展[2]。另外，基于建構主義教學理論的教學目標，也與傳統的教學有很大不同，要求學生在教師的有效指導和監督下，進行自主探索，獨立思考問題，培養學生的創造精神和發散性思維，培養學生從多個方面和多個角度思考和分析問題，并不是告訴學生標準模式化的方法和答案。建構主義教學理論和目前我國的以學生為中心的教學思想有很多共同點。

二、建構主義教學理論和信息技術與英美文學教學的契合點

目前，全球經濟一體化是現在和未來的主要發展方向，我國要完全適應這種發展方向，就一定要認識到英語教學的重要作用，培養一批有能力、語言功底扎實、知識面寬廣、文學素養高的優秀外語人才。我國教育部頒布的大綱對高校學生的英語專業運用能力提出了很高的要求，這就要高校教師努力培養高校學生獲取英語知識、運用英語知識、分析和解決問題的創造性精神和能力。大綱特別重視教學目標和教學手段的改進和創新，明確指出要把學生的創造性精神很好地應用在英語課程的學習過程中。

在這種情況下，一些研究人員對高校英美文學專業課程的教學方法做出了初步探索，以下是其共同堅持的基本原則。第一，要把教學重心放在培養學生的創造力和發散思維方面。在進行英美文學的教學時，采用機械和固定模仿是不可避免的，但是重點提高學生實踐運用知識的能力[3]。第二，將傳統的以教師為主體的教學方式逐步轉向以學生為中心。第三，需要把英美文學課堂教學和實踐運用聯系在一起，教師要充分利用現代多媒體信息技術、廣播、電視、投影儀、網絡平臺和計算機等，鍛煉學生的實踐運用能力。

通過上述分析可以得出結論，當前高校教學改革中需要堅持的原則和建構主義教學理論有著很大的契合點。兩者都是堅持以學生為中心的教學原則，都以培養學生的創新精神和實踐能力為主。同時，還注重培養學生在學習過程中的團隊協作精神和溝通交流能力，以更好地培養學生健全的人格。

三、將建構主義教學理論和信息技術應用在英美文學教學中的方法

（一）在英美文學教學中，將教師看成是主要引導者

高校英美文學的教學主要有英美文學史以及英美文學選讀兩個方面，具有覆蓋面廣和信息量多的特征。在實際的教學過程中，教師要扮演好引導者的角色，充分利用網絡教學環境的豐富資源，引導學生利用網絡收集英美文學的學習資料，補充課堂上教師涉及到的沒有展開論述的知識內容，同時運用網絡教學資源，學生還能夠和不同層次，不同水平的英美文學研究者做出跨時間和空間的交流，進一步完善和豐富學生的英美文學知識體系，促進學生英語語言實踐應用能力的提高[4]。需要注意的是，網絡資源盡管可以帶給學生豐富的學習資源，使學生便捷、快速地獲取多種信息，可是其也有很多不利的方面，就需要教師正確、合理地引導學生進行學習，教師可以告訴學生要搜集信息的有關網站和具體的搜索途徑。

建構主義教學理論強調，教師仍然是教學中非常重要的要素，只是將教師的灌輸者角色轉換成引導者和幫助者。在現代信息技術網絡教學環境中，對英美文學教學采取主導-主體的方式，重點是要掌握好教師的主導作用，以便在實際的教學過程中實現英美文學的有效、快速教學。

（二）在英美文學教學過程中，將學生看成是教學過程中的主體

教師是教學的主導者，學生必須是教學過程中的主體，對高校英美文學教學模式進行改革的最主要目標是確立學生的主體地位，使學生在課堂教學有限的時間范圍內，最大限度地發揮自己的主動性，掌握系統的英美文學知識，盡量學習和研究英美著名作家的作品，以進一步提升自身的英語運用能力和文學素養，構建系統的英美文學知識結構。

在課堂教學中，教師可以利用多媒體信息技術將英美文學有關的信息和文章通過文字、圖片、視頻、廣播、影像等方式表現出來，同時還可以配合音樂誦讀、旁白等，以便能夠從多個角度和多個方面激發學生的感官，進而調動學生參與課堂教學的熱情，進行自主探究學習。高校學生要獲取大量的英美文學知識、構建完整的知識結構，就必須要在教師的指引下，充分發揮自己的主體意識，進行積極主動的探究學習才可以實現。在這個過程中，教師是外因，學生自身的主體意識是內因，外因在內因的基礎上才會真正起作用。所以，學生要根據教師的指導，合理通過現代信息技術手段，搜集自己感興趣的英美文學文章和有關信息，充分和教師，以及同學進行有效溝通和交流，才可以完善自己的英美文學知識結構。

建構主義教學理論認為學生是教學的中心，要重視培養學生的自主探究和創新能力，需要教師為學生指出具體的搜集資料的方法，引導學生選取信息，分析和評價資料，積極構建屬于自己的知識體系[5]。所以，在現代網絡環境背景下，對英美文學采取主導-主體教學形式的關鍵是要堅持學生主體地位，充分發揮學生對課程學習的熱情。

（三）英美文學教學過程中，采取情境式教學方式

建構主義教學理論強調，構建的基礎是創設，也就是在英美文學的教學中，要重視創設具體的情境。同時，建構主義教學將多媒體信息技術看成最重要的手段，說明創設情境教學的重要意義。在高校英美文學課堂上，多媒體信息網絡教學環境可以利用對一些文字和圖片等資料的高科技處理，為學生創設一個形象生動、繪聲繪影的學習環境，使一些抽象的文學知識變得更加具體、形象，調動學生的不同感官參與到文學作品的思考和賞析中，從而讓學生從不同的角度去品味文學作品的內涵。

（四）英美文學教學過程中，采取個性化教學方式

建構主義教學理論認為要重點培養學生的創新精神，在這個理論基礎上，提出了個性化教學模式。不同學生的認知能力和學習方式不同，只有在相對開放的網絡環境中，學生個體的創造性才會被很好地激發出來。在具體的英美文學教學中，充分利用網絡教學環境，可以充分發揮學生的個性，學生能夠按照自身的興趣愛好和學習能力，通過利用網絡資源，將自己以后的學習重點確定下來[6]。在這個過程中，教師也要根據不同學生的學習實際，因材施教地進行教學，給每個學生提供充分表達自己見解和想法的機會，保證學生的個性盡可能地發揮出來，幫助學生構建完整的英美文學知識結構體系。

四、結束語

綜上所述，建構主義教學理論和我國目前的以學生為主體的教育理念有很大的內在聯系和契合點。在現代信息技術網絡教育環境下，要將建構主義教學理論充分運用在我國高校英美文學的教學過程中，需要將教師看成是主要引導者，將學生看成是教學過程中的主體，還需要在英美文學教學過程中，采取情境式教學方式，以及采取個性化教學方式，教師的主導作用是外因，學生自身的主體意識是內因，使外因在內因的基礎上真正發揮作用，從而以最快的速度培養學生的創造精神，幫助學生構建完整的英美文學知識結構體系。

參考文獻：

[1]肖劍.建構主義理論視野下的英美文學課堂教學[J].教育與職業，2012，11（8）.

[2]海燕飛.利用西方文論和建構主義理念改革英美文學教學模式[J].民族高等教育研究，2013，1（5）.

篇（7）

現有116個教學班，朱田鎮中心小學創建于1958年。學生3521人，教職工225人，校園面積30000平方米，建筑面積4000平方米，綠化面積12500平方米，綠化覆蓋率達40%以上。學校環境幽雅、林木蔥翠、花團錦簇、四季常青，首屈一指的花園式綠色學校。曾榮獲臨沂市"文明單位"市“規范化學?！笔屑墶拔拿魇痉秾W校”市工會工作單位，市少先隊工作紅旗單位，市先進教研室等榮譽稱號。

二、創建過程和成果

一）統一認識。

充分認識到創建綠色學校的重要意義。堅持以面向可持續發展的環境教育的思想為指導，學校領導以深刻長遠的理念。構筑起以學校為主導，學生為主體，課堂和社會為載體，學校和環保部門共同參與的學校環境教育體制。成立了由校長胡文江任組長，各處室負責人和年級組長為成員的創建"綠色學校"活動領導小組，堅持以綠色觀念教育學生，全校范圍內滲透可持續發展意識、環境價值觀、環境道德觀、環境參與意識與環境建設及創新意識。形成"綠色校園""綠色教育""素質教育""可持續發展教育"教育鏈條，把創建"綠色學校"實施"綠色教育"作為落實整體素質教育、推進可持續發展教育的切入點，把開展環境教育創建"綠色學校"作為推進素質教育、提高教育質量、培養高素質人才的重要工作常抓不懈。

二）重視課堂主渠道。

各教研組把環保教育列入教學計劃，1把環境教育滲透到各科教學之中。環境教育是素質教育的重要組成部分。采取多種方式把環境教育滲透到學校教育教學的各個環節之中。教學過程中挖掘滲透環境教育的觀點。考試中有環境教育內容的題目，有比分。努力提高環境教育的質量和效果，促進師生進一步認識到人與自然和諧發展的重要性與迫切性，發揮了環境教育的輻射作用。構建起環境教育的課程體系。

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可持續發展的文明是一種新的文明，是人類社會發展過程中出現的較工業文明更先進、更高級、更偉大的文明。它將脫胎于工業文明，在工業文明和現代科學技術的基礎上發展自己，并不斷地完善自己。

一、可持續發展文明是對工業文明的揚棄

工業文明的發展帶來了一系列嚴重的負面效應，導致人與自然的尖銳矛盾，資源短缺、生態破壞、尤其是環境惡化。今天，環境的全面污染和整體環境狀況日趨惡化，臭氧層破壞、酸雨、全球氣候變暖、森林破壞、荒漠化、海洋污染、人口膨脹、環境污染。煤煙污染熏黑樹干，造成生活在樹干上的70多種昆蟲由灰色變為黑色?？茖W家把這稱為“工業黑化”現象，工業文明因此而被稱為“黑色文明”。他們的批判帶給我們深刻的啟示，警示我們一定要拋棄工業文明。

盡管工業文明時代帶給我們一系列災難，然而我們對工業文明卻不能簡單予以否定。因為工業文明為未來文明的發展提供了重要的武器，為工業文明留下了寶貴的財富，在未來社會中，牛頓定律、量子力學、電磁感應理論、電子學、愛因斯坦相對論、控制論等科學技術成果，仍將起到極為重要的作用，而這些都是工業文明的產物，未來文明如果離開這些成果則寸步難行。未來文明的存在和發展不能只依靠生態學、環境學、生物學，再者，基因工程、分子生物學等學科也是在工業文明的條件下孕育形成的，化學工業這一被人們稱為造成生態環境污染的禍首，卻在很大程度上為環境監測、環境治理提供技術和產品。未來文明時代的人們仍然會有汽車制造業、電器制造業、機械加工業、采礦業、建筑業、紡織和服裝等行業。它們仍將是未來文明的極重要的組成部分。

在保留工業文明大量有價值的成果的同時，對于一系列工業文明的思維定勢、實踐中僵化模式應予以拋棄。如發展等于經濟增長，犧牲環境求發展，重復建設的盲目發展，脫離生產力發展水平和承載力的高消費，高投人、高消耗、高成本、低效益的粗放性經營模式，“殺雞取卵”、“竭澤而漁”、的掠奪式的“發展”，用通貨膨脹的辦法搞建設，軍備竟賽，國民經濟軍事化等等，這樣才能在思維上和實踐上拋棄工業文明賴以存在的根據，克服由“人類中心主義”的近視性、局限性造成的對環境和生態的極度破壞。

未來文明是不是絕對理想的、終極的、有百利而無一害、絕對無污染的歷史時代呢，如果這么認為，則未免陷人形而上學之中。人類對未來不要抱太大的幻想。它既不是純而又純的無一絲污染的生態凈土，也不是污濁灰暗的黑色世界，而是以工業文明為基礎又超越工業文明，是對工業文明的否定和揚棄。所以它就會帶有工業文明的印記，離開工業文明這一基礎，可持續發展的文明就成為無源之水、無本之木。

可持續發展文明以工業文明為基礎，但從根本上又不同于傳統工業文明。可持續發展文明又增添了關于生態保護、生態科技的新內容、新特點，消除和治理工業文明時代的環境問題。它要求大力發展生態產業和環境產業，發展信息產業、服務產業，要開發和使用新的清沽能源，實現資源的有效利用?？沙掷m發展文明是工業與生態學的結合，是經濟與環境協調發展的、人與自然達到和諧狀態的可持續發展的新文明，它仍然要在實踐中不斷完善、不斷發展。

二、可持續發展文明是人與自然相協調的歷史時代

可持續發展的核心問題是人與自然的關系問題。從古至今，人類都沒能很好地協調二者關系。究其原因:是因為人類早期認識自然和防御災難能力的低下，導致人們甘當自然的奴隸。然而隨著人類認識自然能力的相對增強，又導致人們蔑視自然，作自然的主人，同時各種利益(包括階級利益、國家利益、集團利益、個人利益)的驅動使人們無視自然規律，肆意破壞自然生態。又加之認識上的局限性，使人們無法對自己行為做出預測，所有這一切導致人類從未實現人與自然的真正協調?？沙掷m發展的文明是對工業文明的揚棄，是人與自然和諧發展的時代，是社會、經濟與環境協調發展的社會，是人類獲得自由解放過程中的重要階段;是人類文明的新的延續。

人與自然的關系問題自古以來就是哲學研究的重要問題，每一文明形態都有其特定的人與自然關系意識，并且這種意識滲透到人類活動的各個領域，對于人類文明發展具有導向作用，在某種程度上制約著文明的興衰。工業文明的興衰正是由“人類中心主義”這一人與自然關系的意識所制約的，人類實踐的經驗教訓越來越昭示出:人的一切活動都要充分尊重自然規律;人類對自然資源的利用應當以資源的增值為前提，自然資源是有限的，否則，自然資源必然會日趨衰竭，人類會因此而失去生存的基礎。自然界是均衡與和諧的，但這種均衡與和諧是脆弱的，人類活動應當限制在其后果與作用不使這種均衡與和諧被破壞到不能恢復的程度以內，否則必然會產生不利于人類的種種后果。生態文明要求工農業生產、人口生產、社會消費、科學技術發展等人類生產與生活的各項活動都建立在人與自然和諧相處、協調發展之基礎上。

人類發展已經進人知識經濟時代，這為人類協調人與自然的矛盾奠定基礎。全世界各國開始重視人與自然關系，追求“天人合一”的境界。人類正在尋求環境、經濟、社會的可持續發展，人在認識和改造自然的同時，還具有適應自然環境的一面，自然的必然性是人必須服從的，但不是消極地服從，而是積極地服從。因此，應把人與自然之間看成是一種有機聯系。人類必須以一種全面的態度對待和支配自然界，即對人類支配自然的強大能力進行全面的理解，以科學、道德、審美三者統一的全面尺度在實踐中對自然科學進行全面的利用和支配，而不是片面地強化人類對自然界的攫取。當代新技術革命客觀上揭示了人與自然界的全面關系，在新技術革命條件下，人對自然的支配關系已經超出對自然的理論和實踐掌握，進人道德和審美的范圍，把發展科學技術與生產力和保護生態環境有機地統一起來，把人類生活需要的內在尺度與生態環境規律和自然規律的外在尺度有機地結合起來，提高人類利用自然的科學性和道德性，協調人類改造自然的行動，調整好人類改造自然的方向，既不要像古代那樣作自然界的奴隸，也不要像工業革命以來那樣作自然界的敵人，要愛護自然，培育自然，建立起人與自然界的全面和諧的關系，以利于我們星球的繁榮和人類自身的生存與發展。

三、可持續發展文明是人與人和諧相處的時代

篇（9）

【摘要】低碳排放是衡量一個城市旅游業良性發展的重要指標之一，在低碳城市建設中，旅游業絕不能置身事外。文章采用了綜合數據分析的方法，通過橫向和縱向對比，結合國內學者關于低碳旅游的研究現狀，論述了發展低碳旅游的重要性及煙臺市發展低碳旅游的緊迫性。從旅游交通、旅游住宿、旅游購物三個角度出發，深入分析了煙臺市發展低碳旅游的現狀、存在的問題及其形成原因，并針對問題提出了相應的對策建議，以期對旅游業低碳發展和低碳城市化建設有一定的借鑒作用。

關鍵詞 低碳旅游；低碳排放；低碳城市建設

Doi:10.3969/j.issn.1007-0087.2014.06.008

低碳城市的建設與旅游業的發展關系密切，值得大家共同關注。煙臺市作為山東省第二大旅游城市，在打造城市旅游品牌樹立城市旅游形象時，發展低碳旅游已成為一個重要手段。

一、關于低碳旅游的國內外綜述

(一)國外研究歷程

2003年，英政府《我們的能源未來——構筑低碳經濟》白皮書，闡述了發展低碳經濟與能源持續發展利用的關系。2007年，英國貿工部了題為《迎接能源挑戰》（“Meet Energy Challenges”）的新能源白皮書，這是在2006年“能源評價”的基礎上制定出臺的，把二氧化碳是英國面臨的最大能源問題提到了重要的日程之上。在白皮書中，雖然沒有直接提到發展低碳經濟抑制碳排放與旅游業之間的聯系，但隨著旅游業在英國本土和全球的持續發展，英政府一直關心的碳排放問題在旅游業發展中已成為不可回避的重要話題。

2008年世界旅游日的主題是——旅游：應對氣候變化挑戰。世界旅游組織了《氣候變化與旅游：應對全球性的挑戰》，闡述了旅游業與氣候變化之間的相互影響，并對旅游業的低碳減排問題提出了有針對性的建議。隨后，聯合國環境規劃署與世界旅游組織又提出了《旅游業對氣候變化的適應與緩解：框架、工具與實踐》，明確指出旅游業要走低碳發展之路。

2007年在瑞士達沃斯召開的第二屆“氣候變化與旅游業”國際會議，使旅游碳排放問題再度成為人們關注的焦點。隨著《達沃斯宣言》的，人們對旅游碳排放問題的討論達到了一個新的。2009年的哥本哈根氣候大會上，世界經濟論壇呈遞了由世界旅游組織等行業機構合作研究的《邁向低碳旅游業》的報告，全球旅游界在應對氣候變化問題上發出了一致聲音，論述了旅游業在應對氣候變化時應采取長期行動的部分計劃，預示了旅游業將在綠色經濟的轉型中起到率先垂范的作用。2010年，旅游碳排放的相關問題已成為國際旅游學術界關注的熱點。

與此同時，國外學者針對旅游碳排放問題在旅游交通碳排放、旅游目的地碳排放（包括旅游地內部、旅游從業人員、旅游者幾方面）、碳排放稅等方面也對低碳旅游做了一定的研究，對我國學者研究低碳旅游起到了一定的借鑒作用。

（二）國內研究歷程

中國關于旅游業的可持續發展和生態旅游的理論研究較之于國外都要晚，而對于低碳旅游的真正關注與發展研究則要更晚一些。與之相關的

參考文獻很少，且大多來自于報刊和新聞報道、會議摘要。

從2009年5月開始，以劉嘯在《中國集體經濟》上發表的《論低碳經濟與低碳旅游》為標志，開創了低碳旅游研究的先河。在文章中作者不僅給出了低碳旅游的概念，還從飲食節能、建筑節能、交通節能三個角度出發，闡述了低碳旅游是旅游業可持續發展目標的理念。此后，低碳的理念深入人心，人們對低碳的關注度迅速升溫，與之相關的文章也迅速增多，并在2009年12月到2010年1月到達了一個小高峰。通過對“中國知網”學術文獻網絡出版總庫的檢索發現，從2009年5月至今，關于低碳旅游方面的文章已超過500篇。

但從國內學者對低碳旅游的研究現狀來看，大多數人的研究還停留在對低碳旅游的概念、內涵、意義、實現路徑以及低碳旅游與資源開發和保護、環境保護的關系等表層上，且大多從宏觀的角度出發泛泛而論，研究視角比較單一，缺乏一定的針對性。雖然其中不乏有對成功案例的解讀，如劉嘯（2010）針對北京郊區的實際情況，提出了相應的低碳旅游發展理想模式［1］；焦瑞、陳秋宇（2011）針對九寨溝的成功個案，對我國全面推行低碳旅游提出了一定的建議［2］，但能有自己的獨到見解且能深入分析的畢竟少之又少。也有學者翻譯并引入了很多外國學者的觀點，但也僅僅停留在對外國觀點的介紹和引入層面，并未結合中國實際給出實施低碳旅游的可行性分析。

隨著對低碳旅游認識的不斷深入，在后來的研究中出現了一些以某一城市和某一自然保護區、某一景區為例的實證研究，人們開始認識到縱向分析的重要性。但人們研究的角度還停留在現有問題上，對定量研究缺乏系統認識和分析，找不到新的問題切入點。簡而言之，對理論研究不夠深入，缺乏對實踐的指導性。

關于煙臺市低碳旅游的發展研究，至今未見專門的學術論文，由此可見，低碳旅游城市的針對性研究還有大片空白。

二、低碳旅游對于低碳城市建設的重要性

旅游業作為第三產業中增長勢頭猛烈的一個行業，為我國國內生產總值的提高做出了重要的貢獻。但如果發展不當，旅游業的迅猛發展同樣也會對旅游目的地城市帶來諸多的負面影響，環境污染就是其中的典型例子。因此，低碳旅游的倡導和貫徹執行勢在必行。

（一）旅游業是我國不可忽視的碳排放行業

2008年，世界旅游組織等出版的《氣候變化與旅游業：應對全球挑戰》的研究報告顯示，以2000年為例，整個旅游業發展中的二氧化碳排放量達到了一億噸(主要來源于旅游交通、住宿和活動3個方面)，占人類活動所有排放量的4.9%，而在人為因素引起的全球氣候變暖貢獻率上，整個旅游部門占到了5%［3］，其中運輸業占2%，純旅游業占3%［4］。據國家旅游局2013年9月公布的2012年中國旅游業統計公報數據顯示：2012年全國國內旅游人數29.57億人次，比上年增長12.0%。接待入境旅游1.32億人次，人數雖比去年略有下降，但旅游收入卻有所增長。到2012年末，全國納入統計范圍的旅行社共有24944家，比上年末增長5.3%。全國納入星級飯店統計管理系統的星級飯店共計12807家，其中有11367家完成了2012年財務狀況表的填報，并通過省級旅游行政管理部門審核。而據《2013年國民經濟和社會發展統計公報》：2013年我國國內游客多達32.6億人次，比上年增長10.3%。2013年全年旅客運輸總量402億人次，比上年增長5.6%，旅客運輸周轉量36036億人公里，同比增長7.9%；住宿和餐飲業總投資額為6001億元，比上年增長17.5%。根據以上數據可以看出，隨著我國旅游業的迅猛發展，旅游業直接或間接產生的碳排放已不容忽視。

2009年12月，國務院下發了《關于加快發展旅游業的意見》，該文件中明確提出：“實施旅游節能節水減排工程。支持賓館飯店、景區景點、鄉村旅游經營戶和其他旅游經營單位積極利用新能源新材料，廣泛運用節能節水減排技術，實行合同能源管理，實施高效照明改造，減少溫室氣體排放，積極發展循環經濟，創建綠色環保企業。五年內將星級飯店、A級景區用水用電量降低20%。合理確定景區游客容量，嚴格執行旅游項目環境影響評價制度，加強水資源保護和水土保持。倡導低碳旅游方式?！眹鴦赵阂寻寻l展低碳旅游當做發展旅游業的主要任務之一，實施低碳旅游方式的迫切性由此可略見一斑。

（二）低碳旅游是低碳城市建設的重要一環

低碳旅游的概念，最早見于2009年5月世界經濟論壇“走向低碳的旅行及旅游業”的報告。所謂低碳旅游，即是一種降低“碳”的旅游，也就是在旅游活動中，旅游者盡量降低二氧化碳排放量。即以低能耗、低污染為基礎的綠色旅行，倡導在旅行中以盡量減少碳足跡與二氧化碳的排放為前提，從而最大程度地實現社會效益、經濟效益和生態效益，是環保旅游的深層次表現。低碳旅游是打造低碳城市的重要一環，在實現人與城市、人與自然的和諧相處中發揮著重要的作用。在低碳城市進行的旅游活動，會吸引越來越多的以生態文明為理念，以休閑養生為目的的旅游者前來參觀。同樣，良性的低碳旅游發展模式也會促進一個低碳城市的發展建設。因此，低碳旅游與低碳城市建設二者之間相互促進相互發展，是相輔相成的關系。

然而，對于很多旅游經營者和旅游者本身來講，很多人缺乏對碳排放主體的理性認知，人們低碳排放的意識不強，與低碳排放的實際行為之間存在一定的差異。究竟由誰來為城市建設中的碳排放承擔責任，這是一個有爭議的話題。

為推進低碳城市建設，必須實行低碳旅游。在旅游六要素中，尤其要加強對碳排放量較大的旅游交通、旅游飯店和旅游活動本身的管理。需要政府、行業和旅游者共同參與進來，最大限度減少碳足跡，使低碳旅游的意識真正轉化為一次有意義的行為，通過低碳消費實現低碳城市的低能耗、低污染、低排放。

三、煙臺市低碳旅游發展現狀及存在問題

煙臺市城市旅游資源豐富，以濱海觀光旅游資源更為典型，為發展低碳旅游提供了堅實的自然條件。煙臺市每年吸引大量旅游者前來參觀旅游，且前來旅游的人數呈逐年上升趨勢。據煙臺旅游政務網數據公布，僅2013年第一季度煙臺市就吸引了844.6萬國內外游客前來旅游，同比增長11.12%；旅游創匯106.56億元，同比增長13.24%。在這些入境游客中，有30.85%的人對煙臺市的山水風光感興趣，這無疑為煙臺市低碳旅游的發展提供了廣闊的前景和市場。而在對國內游客的調查統計中，旅游者對低碳排放的綠色生態旅游的興趣度已升至第三位。這組旅游數據雖令人欣喜，但煙臺市發展城市旅游過程中引發的碳排放問題也不容忽視。

（一）旅游交通工具形式單一，碳排放量大

煙臺位于山東半島東部，獨特的地理位置使其處于交通樞紐的末端，決定了煙臺市鐵路交通的不發達。長期以來，山東省內的主要交通方式為客運。在煙臺市的國內旅游者當中，山東省內游客仍為一級客源市場。大量省內旅游者涌入煙臺，絕大多數采用的交通方式為碳排放量很大的長途客車和私家車。京、滬、冀、遼、蘇、粵為煙臺市的二級客源市場，而這些省、直轄市與煙臺之間的鐵路線少，且通行的列車絕大多數為普通快速列車。以北京為例，煙臺到北京的直達火車只有一列普通快速列車，具有鮮明的火車車次少、開車時間晚、運行時間長等特點，而這些特點恰恰決定了旅游結束后歸心似箭的勞累人群不會首選火車這種碳排放相對較低的旅游交通工具。

雖然鐵路運輸產生的碳排放量遠遠小機，但基于鐵路交通不便，迫使一半以上的國內旅游者來煙不得不采取乘坐飛機的出游方式。據統計，在煙臺國內旅游收入的總份額中，交通費占16.8%，其中飛機占64.35%、火車占17.65%、長途汽車占13.05%、輪船占4.95%。除此之外，還有2.5%的旅游者采用自駕車的方式出行。

煙臺市2011年旅游產業發展年度報告數據顯示，來煙旅游的外國旅游者，排在前三位的分別是韓國、日本、美國。入境游客消費最多的是長途交通費，約占總消費額的30.12%。而不得不承認的是，在所有的交通工具中，絕大多數旅游者乘坐飛機到達旅游目的地，飛機的碳排量占旅游交通碳排量的46%。500千米的航班，人均碳排放量最高［5］。截止到2013年第一季度，來煙的外國旅游者中，乘飛機入境的韓國、美國、菲律賓旅游者人數呈逐漸上升趨勢。日本游客的數量雖然有所減少，但入境人數仍占煙臺入境總人數的16.97%。大量入境者所乘交通工具所帶來的碳排放問題，已然不容忽視。因此，實現低碳旅游必先解決低碳交通這個核心問題。

（二）旅游飯店過分強調硬件設施設備，形成超額碳排放

我國的星級旅游飯店大多注重外在形象，在硬件方面爭拔頭籌。這在外觀和使用上雖然贏得了顧客的好評，但在運行過程中不可避免地帶來了很多負面影響，超額碳排放就是其中之一。單就星級旅游飯店為客人配備的一次性牙刷、牙膏、拖鞋、洗發水、沐浴液、浴帽、香皂、梳子等被稱為“8小件”的日常用品來說，在為客人帶來便利的同時，也極大地損耗了能源，造成了極大的不必要的浪費。據統計，截止到2011年，煙臺市僅市區就有星級賓館客房數5564間，床位數9929間，按平均入住率65%計算，每天消耗一次性日用品約14萬套，年費用數目驚人。再加上入住者對空調、淋浴、日光燈、電視等設備的過度使用，造成嚴重浪費的同時，也加重了碳排放量，嚴重污染了環境。

2011年，來煙國內游客人均消費約為966.9元，同比增長3.29%，其中旅游飯店過夜旅游者人均花費最高，為1267.84元。國內游客在煙的各種消費中，住宿在旅游消費構成中占20.5%的比例，在總消費構成中排名第二。入境游客在煙的消費構成中，住宿也占了14%的比例，在所有消費中名列第三。據煙臺市2013年一季度旅游統計情況報表顯示，本期國際入境人數為10.91萬人次，綜合收入同比增長10.79%。在總收入中，旅游交通和旅游住宿所占份額最高。由此推算，旅游者在對旅游飯店的消費中，將產生大量不必要的資源浪費和無法回避的碳排放。

（三）旅游商品包裝過度，造成不必要的污染和浪費

2011年，煙臺市旅游購物收入達到99.42億元，占全市旅游總收入比重的 24.7%。全市從事旅游商品設計、生產、銷售的企業達 400余家，已形成葡萄酒文化、海洋文化、海產品、工藝品等為代表的 12大系列2萬余種特色旅游商品。從來煙旅游者購買旅游商品的消費構成來看，以海產品為主的煙臺土特產尤其受到旅游消費者的喜歡。旅游商品所帶來的經濟效益固然可喜，但旅游商品在包裝方面也存在一定的缺陷，即過度包裝。從低碳旅游的角度考慮，過度包裝產生的碳排放已然對城市環境造成了一定的影響。因此，減少旅游商品外包裝華而不實的標準，節約消費成本，減少外包裝生產過程中產生的碳排放，減少對城市環境的污染，已成為發展低碳旅游的一部分。

四、推進低碳旅游發展的對策措施

為促進煙臺市低碳城市建設，實現城市生態平衡，煙臺市在發展旅游業時必須倡導低碳旅游的理念。

（一）倡導低碳環保理念下的旅游交通方式

交通系統是一個城市的生命線，而旅游交通又是一個城市旅游業發展的支柱產業之一。任何旅游形式的實現，勢必都要依賴良好的交通可進入性，航空、鐵路、公路等公共旅游交通設施的便利性，是旅游業順利發展的前提條件。但同時，旅游區外的殘留廢物也主要來自機、汽車和其他交通工具所排放的尾氣。它們的出現，使臭氧層空洞、全球氣候變暖等問題更加突出。因此，要想在低碳城市建設和低碳旅游之間實現發展模式的平衡，旅游交通問題的解決是一個重要環節。

在可進入性方面，要求政府從城市發展戰略的高度出發，提高火車和輪船的使用效率，盡量減少碳排放量大的飛機的使用?？梢酝ㄟ^提高機票價格、減少航班等方式加以控制。同時在火車、輪船等交通工具的運作方面，可以通過增加車次/航次、提高交通工具的舒適度以及便利的出行和抵達時間等方面來加大人們對碳排放量小的旅游交通工具的選擇和使用。

另外，對于抵達煙臺市的旅游者來講，可以通過開辟特色步行街的方式吸引旅游者步行參觀游覽以及娛樂、購物等。比如廣泛種植煙臺市的市花紫薇和市樹國槐，在賦予旅游者這些花草樹木美好含義的同時，花草樹木本身不僅可以釋放氧氣減少二氧化碳的排放，同時也能給旅游者帶來美好的視覺享受，更在無形中提高了煙臺作為低碳城市的旅游文化內涵。也可以在沿海一帶增加自行車的使用，以適當的價格租賃給旅游者自行車，使其在海邊不僅能夠自由自在的呼吸新鮮的空氣，飽覽城市美景，同時也起到了健身的作用，不失為一舉多得的良好舉措。

（二）做綠色消費下的綠色經營者和旅游者

隨著環保意識的增強，綠色消費發展趨勢在旅游接待部門越來越能夠得到人們的重視，綠色意識逐步得到了人們的認可，亞洲太平洋旅游協會和世界旅游組織都公開采納和擁護綠色議程，支持這一觀點的文件包括《旅行與旅游產業的21世紀議程》（該議程概括了可持續旅游的12條原則）以及《關于旅游道德倫理的全球法規》［6］。雖然一些旅游飯店的宣傳欄和宣傳刊物上都設置了環保欄目，但在實際運營過程中旅游飯店的管理者和經營者并沒有真正貫徹實行低碳排放的理念，沒有做到環境狀況自查，沒有制定符合環境發展的正式規章制度。因此，就很難在低碳旅游與低碳城市建設的高度出發去平衡旅游飯店的經營管理和經濟創收之間產生的矛盾。因此要求旅游經營者從管理理念的高度出發，貫徹落實綠色消費。

而對于旅游者本身而言，綠色消費的理念并沒有深入人心，很多人過分強調“顧客就是上帝”的服務宗旨，把對酒店硬件配套設施設備的消費納入到了自己的房費里，認為不物盡其用其實是浪費了個人錢財，是不劃算的表現。當然也不排除一部分旅游者在進行旅游飯店的消費時已經表現出了對低碳環境問題的關注，并贊同環境保護行動，但就其個人而言，并沒有形成態度與行動相統一的綠色消費模式。因此，激發旅游者的綠色自覺行動，適度消費，倡導綠色消費，樹立低碳消費公共意識，是解決旅游飯店存在的碳排放問題的關鍵之一。

（三）打破偽環境論，使低碳消費成為可能

偽環境論是指人們宣稱和打算對環境友好的行為態度并沒有轉變為實際的購買決定，或是轉變為其他能夠反映這些情感和態度的實際行動。偽環境論也被用來說明這種情況，當出現諸如健康或經濟條件等其他更基本的引人關注的問題時，環境保護優先權就被人們放棄了。從這個角度出發，就要求煙臺市的旅游商品的生產者和銷售者不要過分注重經濟效益，不要在在除了旅游商品本身之外附加其他一些能夠帶來實惠的附加物，比如對旅游商品過度包裝，以免產生過多的產品廢棄物。也不要打著“綠色商品”的幌子，使得普通商品賣上好價錢。從生產和銷售的源頭出發，間接實現低碳旅游發展和低碳城市建設之間的生態平衡，使普通旅游消費實現一種精神上的升華。

總之，發展旅游業必須要從低碳環保的角度出發，本著良性發展、和諧發展、公平發展的共贏模式，樹立崇尚自然、保護自然的意識與生態責任感，堅持科學與倫理相結合的文明旅游發展方式，使低碳旅游與生態旅游相結合，走旅游可持續發展之路。

參考文獻

[1]劉嘯.低碳旅游:北京郊區旅游未來發展的新模式[J].北京社會科學,2010(01):42-46.

[2]焦瑞,陳秋宇.九寨溝對我國全面推行低碳旅游發展的啟示[J].中國商貿,2011(06)：143.

[3]王群,楊興柱.境外旅游業碳排放研究綜述[J].旅游學刊,2012,27(01):73.

篇（10）

中圖分類號:G80-05文獻標識碼:A文章編號 :1007-3612(2010)10-0017-04

An Investigation on the Geographic Distribution of the Sports Go ods Sales

――A Case Study in Yantai

ZHAO Lan-ge1, SUI Yong2

(1.Physical Education ofNorthwestNormal University, Lanzh ou730070,Gansu China;

2.Physical Education ofShaanxiNormal University,Xi’an710062,Shaa nxi China)

Abstract: The Geographic distribution of the sports goods sales industry is an important i ssue in the sports geographyBy using the researching methods of literature a n alysis, field works,data statistics, and cases analysis, the paper makes a res earch of the geographic distribution of sports goods sales industry in Yantai soas to explore the hub of the sports goods industry, economic development centerand the mindset of the urban sport facility planners The research finds thatYantai sports goods sales industry is relatively concentrated and four centers a re formed, namely,Sanzhan area in Zhifu district, Yantai University in Laisha n district, Caiyun Town in the economic and technological development zone of Ya ntai City and highstreet in Fushan district This geographic distribution has adirect connection with the geographical surroundings, urban landmarks, city la yout, commercial centers, traffic and population in Yantai.

Key words: sports goods; sales occupation; space distribution

體育地理學作為一門新興學科逐漸在解釋體育現象、預測體育發展方面顯示出作用。國 外及其我國學者在體育地理學理論體系構建研究方面已經做出了許多工作[1]。產 業空間分布是經濟地理(人文地理的組成部分)的重要研究內容之一。劉慶新等對西安市的 研究表明,產業的空間分布具有規律性,體育用品銷售行業空間分布也具有這方面的共同性 [2]。當 然,這項研究僅僅是一個開始,不同區域體育用品銷售行業的空間分布尚需進一步研究。本 研究選取山東省煙臺市作為研究地點,通過調查研究探索該市體育用品空間分布情況,從而 為完善體育經濟地理理論體系提供一些依據。

1 研究對象與方法

1.1 研究對象本文的研究對象是煙臺市體育用品銷售店的空間分布。主要探索體育用品銷售比較集中 區域的分布情況――即體育用品銷售中心。調查對象為煙臺市體育用品專營店、體育品牌專 賣店,還有設專門場所經營體育用品的綜合性商店(一些小型商店雖然代售一些體育用品, 但由于規模較小沒有統計)。調查范圍為煙臺市主城區,包括:煙臺市繞城高速以內主城區 (芝罘區、福山區、萊山區、煙臺經濟技術開發區)。調查內容:體育用品銷售店的名稱、 地理方位、周邊經濟社會環境等。

1.2 研究方法

1.2.1 文獻資料綜述法研究中參考了大量文獻資料,了解當前經濟地理研究的最新進展,對閱讀的文獻資料進 行了分析,梳理出與本研究相關的理論知識并整理調查用表。

1.2.2 實地調查法2010年1-2月,對煙臺市繞城高速以內主城區進行實地走訪調查。調查統計體育用品店的名 稱、地理方位、周邊經濟社會環境等,并對部分銷售者、消費者等進行訪談。

投稿日期:2010-07-07

基金項目:國家社會科學基金課題(課題號:04BTY004)。

作者簡介:趙蘭革,碩士,研究方向為體育人文社會學。1.2.3 數據統計法 對調查獲取的各類數據進行統計。

1.2.4 個案調查法通過與經濟開發區飛樂體育用品商場、南大街的鴻星爾克、福山區商業街的361°、海 港街的風之捷體育、煙臺大學對面的匹克和喬丹、三站市場的正大服飾等商店負責人進行交 流,了解其選址原因、經營形式等信息。

2 結 果

根據商業中心地的基本原理,本研究確定1 km2內有30家以上銷售店面的區域為銷售中心 [2]。商業中心分布形式表現為兩種格局:沿街道兩旁形成的條帶形商業街和圍繞道 路交叉口發展的商店聚核體,兩種形式以前者為主[3]。對煙臺市調查發現,該市 體育用品銷售行業相對集中,符合此規律,具體情況如圖1。

圖1 煙臺市體育用品銷售中心分布圖 煙臺市四個體育用品銷售中心分布特征為:煙臺市體育用品銷售行業呈現典型的中心地 分布。四個中心各有其特點:第一,芝罘區體育用品銷售中心有著煙臺市唯一的體育用品批 發市場,與旁邊的以海港街為中心街的體育銷售市場形成了批發與零售相結合的“核帶結合 式中心”分布。三站批發市場以體育服飾與器械為主營面,而以海港街為中心街的體育銷售 中心則以品牌專賣零售為主,兩個中心相互獨立又相互補充構成了煙臺市最大的體育用品銷 售中心。第二,彩云城是煙臺經濟技術開發區的區中心,也是該區的商業中心。作為新興區 ,在政府的規劃和支持下該區商業快速的發展,商業氛圍漸濃,體育用品店鋪分布逐漸形成 了東西長江路、南北泰山路“兩帶中心”分布。第三,以商業街為中心的福山區商圈,是福 山區老城區,是其商業中心所在。作為商業區域,歷史悠久,商業氛圍濃厚,是福山區體育 局等政府部門所在地。由于長期的商業發展熏陶,體育用品銷售店大部分分布在縣府街、商 業街、城里街、南苑街四街的街面,形成了“‘王’字型四帶中心”分布。第四,萊山區煙 臺大學對面形成了一個體育用品銷售市場,呈現“單核式中心”分布。煙臺大學旁邊的煙臺 體育主題公園,是山東省第一個集體育競技與旅游、健身、娛樂、商貿為一體,具有體育旅 游特點的景區、煙臺最大體育場館集中地,是體育產業發展的黃金地段,是煙臺市最大的體 育中心。因此該地域吸引了大批體育用品銷售入住,并且還在不斷擴大。

3 煙臺市體育用品行業空間分布成因分析

研究表明,零售店選址則更強調地利的重要性[4]。商業位置的選擇是商業經營戰 略成敗的關鍵因素之一,區位對于零售商業發展具有致命的作用。 任何一個產業選擇都要落實到一定的地域空間上。據估算,超過80%的商業經 濟數據具有空間特性或者與空間位置有關[5]。在對經濟開發區飛樂體育用品商場 、南大街的鴻星爾克、福山區商業街的361°、海港街的風之捷體育、煙臺大學對面的匹克 和喬丹、三站市場的正大服飾等負責人進 行訪談時,他們都提到了店面的選址的重要性,并且一致認同:店鋪位置是決定經營成敗的 關鍵因素之一。任何一個店鋪選址都是為了更便于消費者消費。而消費者往往會在購買不同 物品時選擇不同區域。消費者選擇又與銷售行業的相對集中有著密切關系。也就是說,商家 和消費者既是對立的兩個群體,同時,又必須找到共同性才有可能最大限度實現雙方的經濟 意圖。

有關研究表明,不同的區域具有不同的商業環境空間性是商業環境的重要特征之一[6 ]。商業地理區形成的條件第一個就是以商業中心為核心。

劉慶新等研究表明,西安市體育用品中心地的空間分布與城市交通、政府規劃、傳統商業區 、人口分布、城市地標建筑都有密切關系[2]。他的研究是建立在西安小平原這個 基礎 之上的,通過對煙臺市的研究表明,其理論在很大程度上可以解釋煙臺市體育用品銷售行業 空間分布情況。不過煙臺市體育用品銷售中心的形成還有自身的地理環境特點應予以高度重 視。

3.1 地理位置、自然環境與城市規劃商業中心的形成和發展,是由客觀經濟規律和自然規律所決定的,地理位置起著極為重 要的作用,不同的自然條件同樣影響著經濟發展。

煙臺市地處山東省膠東半島中部,境內丘陵綿延,溝壑交錯,河流眾多。全市海岸線達 909 km。市北、西北部瀕臨渤海,東北和南部臨黃海,西起萊州市虎頭崖,東至牟平東山北 頭,是曲折的巖岸。煙臺市區依海分布,同時,煙臺市中心又有大片丘陵地帶,交河從南至 北穿越整個市區。丘陵將煙臺市切割為兩大部分,夾河又將煙臺西部分割開來,形成了相對 集中又互相分離的四個城區。因此,從地圖上可以看出,煙臺四個城區即連接在一起又相對 獨立。每個區都有各自的區域規劃,體育用品銷售行業也相對集中。

由于毗鄰海岸,煙臺市海岸與海島景色交相輝映,是山東省游覽避暑勝地。一個具有良 好旅游經濟效益的成熟旅游目的地,不僅有宜人的氣候獨具魅力的人文或自然旅游資源,而 且其配套的基礎設施[7]。煙臺金沙灘公園、海水浴場、海邊游樂城,煙臺體育公 園等為 體育旅游,尤其是水上項目旅游,提供了優質先進的硬件設施。隨著體育旅游經濟的興起, 以體育健身、娛樂、觀賞各類競賽和嘗試體育刺激與挑戰等為目的的體育旅游活動在世界各 地不斷發展,成為旅游行業的新亮點[8]。體育與旅游的結合,不僅為旅游業的發 展提供了資源與動力,更為體育及體育產業拓展了巨大的發展空間。這種旅游 型為主的城市也影響到煙臺體育用品銷售行業的空間分布。

煙臺經濟技術開發區體育用品銷售中心北臨金沙灘旅游度假區;芝罘區體育用品銷售中 心東臨第一海水浴場;萊山區體育用品銷售中心旁臨煙臺體育公園、海水浴場、黃海游樂城 。這為三個中心提供一個巨大的體育消費平臺,促使體育用品商家的不但涌入三地。三個中 心分布在三區海岸線旁,由西至東依次是煙臺經濟技術開發區海岸線、芝罘區海岸線、萊山 區海岸線。煙臺經濟技術開發區海岸與芝罘區海岸被夾河與芝罘島相隔,而芝罘區海岸與萊 山區海岸由于無天然屏障阻隔,體育旅游產業有連片發展趨勢。隨著經濟的發展,沿海人口 的增加,芝罘區和萊山區的2個銷售中心將沿海岸線發展形成為以海上體育旅游為主的休閑 體育商業帶。

政府規劃與商業中心的形成和發展是密不可分的[9]。煙臺市幾個體育用品銷 售中心都 與政府長期規劃有直接關系。在現在社會,傳統商業中心在各個方面影響著城市的經濟與文 化生活[10]。福山區、芝罘區是煙臺市老城區,兩區的商業區是政府最早規劃的商 業區, 一直保持到今天。改革開放以后,由于煙臺市商業的快速發展,政府規劃的商業區也隨之快 速拓展。由最初的一兩條街區發展為今天的商業中心。體育用品銷售行業也在這種商業街區 成長過程中逐漸由零星店鋪發展成為銷售中心。

新興商業中心,是與傳統商業中心相對應的一個概念,商業商務功能兼備,大型零售業 態和現代服務業占主導地位的商業中心[11]。煙臺經濟技術開發區是1984年國務院 首批設立 的國家級開發區。經過二十多年的發展這里已經成為煙臺經濟發展的有一個龍頭。經濟發展 帶動了本地區人口增長和消費水平的快速提高,形成了以彩云城為核心的商業購物區。生 態體育旅游是21世紀旅游業發展的新趨勢,是集體驗、探險、游覽觀光、保護環境和生態教 育融為一體的新型旅游形式[12]。由于地勢平坦,地質結構穩定,四季分明,氣 候宜人, 瀕臨海濱,景色秀麗,灘平沙柔,碧波萬頃,該區在1993年10月被山東省人民政府批準為金 沙灘旅游度假區,成為一個理想休閑、居住、旅游場所。調查中一些經營者認為這里適應商 業發展,才入住此處。

煙臺四個區在發展過程中既有統一規劃也有各自特點,從整體上看,煙臺體育用品銷售 行業呈現四個中心態勢。每個區的銷售中心都與政府規劃的商業區很好的結合在一起。即服 務本區消費者,又可以輻射到其他城區和鄉村。

3.2 地標性建筑城市標志性建筑是指在城市中最廣為人知、在空間上具有重要標識作用的建筑物,它基 本等同于城市地標系統中最高層次的城市地標。它是城市的象征,是城市精神最集中的體現 [13]。在市場運作方面,標志性建筑是文化活動、經濟活動的一個平臺;從功能方 面來說 ,標志性建筑引導一種新的活力,有一定的社會影響力,能在完善城市功能方面起到一定的 推動作用。

煙臺體育公園是煙臺市新興的最為萊山區居民所熟悉的體育地標性建筑群。是集體育訓 練與比賽,市民休閑與娛樂為一體的生態型體育公園。煙臺體育公園承辦了第十一屆全運會 現代五項和女子籃球小組賽等大型競賽活動。城市地標建筑綜合體使商業活動更加集中,商 業活動才能非常方便。煙臺體育公園作為經濟活動的一個平臺,并且這個建筑群建成與發展 和體育有著密切聯系,是人們很容易想到購買體育用品的區域,因此體育用品銷售商家在此 選址,使該區域發展成為了體育用品銷售中心。

3.3 交通布局城市交通對商業分布有著重要影響。有關調查表明:煙臺市體育用品生產企業數量小,并且 品種單調,很多企業規模小,品種單一;高檔體育用品市場占有份額幾乎為零,體育產品市 場還沒有完全建立起來[14]。絕大多數體育用品都是從外地運輸進來的。

煙臺經濟地理位置十分重要。這里地處山東半島中部,東連威海,西接濰坊,西南與青 島毗鄰,北瀕渤海、黃海,與遼東半島對峙,并與大連隔海相望,共同形成拱衛首都北京的 海上門戶。雖然煙臺地處華東東北一隅,但是這里的交通十分發達。

公路方面境內有煙臺至北京的206國道連接華北等地,煙臺至上海有204國道與華東相連 ,“榮成-煙臺-烏海”的榮烏高速使得煙臺與西部省區連接在一起,黑龍江省同江市至海南 省三亞市的同三高速又把這里與東北連接起來。

鐵路有膠濟-藍煙鐵路,煙臺火車站貫通全國鐵路網。目前正在建設沿渤海灣德州至煙 臺鐵路、煙臺至大連輪渡鐵路。

海運方面有煙臺港,是我國首批對外開放的沿海港口,位于東北亞國際經濟圈的核心地 帶,是中國沿海南北大通道(同江至三亞)的重要樞紐和貫通日韓至歐洲新歐亞大陸橋的重 要節點。目前,煙臺港對外已與世界70多個國家和地區的100多個港口直接通航,每年有800 多艘次外籍船舶進出港口。煙臺港開通的近20條國際集裝箱班輪航線,可承接、中轉世界各 地適箱貨物。

機場有萊山國際機場,開通了至韓國、日本、新加坡、等國際航線;國內航線聯通北京 、上海、廣州等20多個大中城市,每周航班120多個,是國家一類空中開放口岸。

可以說,煙臺全市已基本形成了陸?？樟Ⅲw交通網絡,和相對完善煙臺立體貨運通道和 物流中心。

芝罘區的體育用品銷售中心與交通的關系最為密切。這里毗鄰煙臺火車站、煙臺汽車總 站和煙臺港(三站)。這里還是通往萊山國際機場的機場高速路起點,交通可謂便利,是煙 臺市交通樞紐,大宗商品運輸中心和煙臺客流中心。該地區是煙臺市主要的對外批發市場, 是膠東半島與內陸地區重要的商品交易場所。便利的交通條件吸引了一大批體育用品批發商 和品牌零售商入駐,尤其以大型批發企業為主。

福山區的商業街是煙臺市較早規劃的商業中心地點。這里形成了橫縱多條主要交通道路 ,是煙臺市內交通較發達的區域。煙臺經濟技術開發區彩云城經過多年發展,也形成了密集 的交通網絡,與市內許多地區之間建立起了便捷的交通線路。萊山區煙臺大學是該區中心地 點之一,這里的道路交通十分便利。以上三個區域的交通十分便捷,公路網比較發達,同時 ,三個區域也是煙臺市內公共交通的樞紐。便利的交通條件吸引了市內消費者,大多數煙臺 市體育用品消費者都在就近處選擇以上三個地區購買。

3.4 人口因素一定規?；蛎芏鹊娜丝谑巧虡I網點布局的必要條件,而已形成的商業網點又反過來吸引 人口移居此地[15]。零售商業的興旺與否取決于消費環境,消費環境又與消費者的 需求密不可分,而消費者的需求與居民收入和人口分布等因素密切相關。有關 研究認為:居民收入是影響體育消費的主要因素[16]。據有關調查資料顯示,改革 開放以來煙臺市城鎮居 民人均可支配收入和人均消費支出逐年增長。煙臺市城鎮居民教育文化娛樂消費支出不斷增 長,教育文化娛樂在居民生活中占據著重要的地位[17]。體育消費已經成為社區大 多數居民家庭生活的一部分[18]。

調查表明,煙臺市民購買體育用品時會考慮出行距離的因素。因此,購置體育用品時78 %的被調查者會選擇離家較近的商業區域。同時,85%的被調查者表示會在體育用品相對集中 的就近區域購置體育用品。調查顯示,煙臺市形成的四個體育用品銷售區域被大多數消費者 認知。調查者普遍認為,到這些區域購買體育用品便于挑選,可以進行比較。從圖2中可以 看出,煙臺市的住宅小區主要集中在沿海地區和福山區傳統商業區。對住宅小區開發商的調 查也表明,他們更愿意開發靠近商業中心的土地。同時,如果開發土地周邊沒有商業中心, 開發商就會考慮聯合籌建。煙臺市的四個銷售中心周圍小區相對密集,人口多,人流量大。 煙臺市的住宅小區分布進一步證實了社區與商業中心的地緣關系。

圖2 煙臺市住宅小區分布情況圖 體育人口的數量和人群結構是決定這個地區體育消費的重要指標。煙臺市經常參加體育 鍛煉的人口中,按職業排序以此為:學生、知識分子、職員、個體經營者和其他人員,所占 比例分別為42.35%、20.46%、16.52%、13.82%、6.85%[19]。這一調查與全國 其他地區調查結果基本一致。調查顯示,知識結構對體育消費有巨大作用,這與相關研究是 吻合的。其中,學生又是體育用品消費的主要人群。

圖3 煙臺市的學校及其相關文化部門分布情況圖 從圖3中可以看出:四個體育用品銷售中心周圍學校及相關文化部分布密集,表明生活 或工作在這些區域的人口文化素質相對較高,也就是體育用品消費的主要人群。由此可見, 煙臺地區人口的文化水平與體育銷售行業分布之間存在密切聯系。人口素質較高的區域體育 消費數量較大,需求決定了供給,這就吸引了商家前往投資適應這種需求。

上述人口因素對煙臺市體育用品零售中心形成有較大作用。調查分析表明,煙臺人口密 集區、文化區與體育銷售中心重疊,并且影響著體育用品銷售行業。

4 總 結

綜合以上研究可以看出煙臺市體育用品銷售行業空間分布相對集中。具體來說呈現出四 種分布方式:芝罘區呈現批發與零售相繼獨立又互相聯系的“單核式與多帶式相結合的中心 ”分布;煙臺經濟技術開發區呈現的“‘十’字型兩帶中心”分布;福山區呈現“‘王’字 型四帶中心”分布;萊山區呈現“單核式中心”分布。

對煙臺市體育用品銷售行業空間分布的研究表明,地理環境等因素對體育用品銷售行業 空間分布起著極大的限制作用。本項研究也反映了城市的發展變化?？梢灶A測我國城市體育 用品銷售行業將會隨著城市的不斷擴張而增長。研究表明城市中有可能會產生兩種行業聚集 類型:一種是單一的體育用品銷售行業中心,一種是包含在商業中心區域內的體育用品銷售 行業中心,符合商業中心的聚群效應。

當然,這種趨勢是否具有普遍性還需要更多城市案例研究來驗證。尤其是對不同等級城 市的研究仍需要進一步深入。

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