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1.圖書館供應鏈系統。圖書館擁有著自己的產品，這些產品或是從出版社訂購來的實物性圖書，或是電子圖書，從圖書館管理流程來看，它可以被看成是分銷型企業。但是它們也存在不同之處，“逆向”回來的資源都是可再利用資源，也就是說，讀者借閱之后的圖書其價值不會減弱，仍然具有不變的使用價值，那么圖書館供應鏈系統的一個必要環節就是“逆向物流”；從實物的角度來看，圖書館的產品環節比其他產品環節要簡單得多，它們似乎只有讀者和出版商兩個環節；基于供應鏈管理的圖書館的外部環境雖然比較簡單，但是卻不是非常清楚，較為模糊，受很多因素的影響，如社會、政府、文化、讀者水平等，因此，圖書館的立足點就是將讀者的需求凸顯出來。在圖書館的供應鏈中，所謂供應商就是指出版商，傳統的出版商在發行圖書之前，首先對讀者的需求進行預測，這樣雖然有明確的目標，但是這樣的話有些圖書還是達不到預期的銷售量，那么就會給出版商和作者帶來很大的損失。因此，我們建議將圖書館管理改為“拉動式”管理。及時獲取讀者的需求信息，統計需求量，再分別采購圖書，提供給讀者最滿意的圖書，使得圖書館資源不再閑置或者缺乏，從而使圖書館成為讀者所需求圖書的主要來源地。

2.構建基于供應鏈管理的圖書館管理模式。首先，圖書館建立供應鏈的核心“企業”，也就是建立一體化的組織結構，而“讀者的需求”就是這個核心企業的立足點。圖書館管理員根據讀者的實際需求來編制圖書采購計劃，新書的采購工作主要由采購員來負責。采購員將新書采購之后，進行圖書入庫，然后由采編室負責編目以及標簽粘貼，圖書目錄生成。將新采購的圖書上架，為讀者的需求提供幫助。新購圖書采編完成之后，將電子圖書和數據庫交給電子閱覽室，供讀者使用。這樣使圖書館中的各個部門能夠形成一個系統的內部組織。其次，在供應鏈中，讀者處在下游。注冊讀者借書時，管理員將相關信息錄入到系統中，從而使系統中所登記的圖書數量信息得以更新。這樣的采購才能真正滿足讀者的實際需求，才能促進圖書館發展。再次，在供應鏈管理中，出版商處在上游。根據圖書館的實際需求，出版商要能夠及時地為圖書館提供所需的圖書的種類和數量，并且出版商還可以將圖書館沒有主動提出需要的新的圖書及時地推薦給圖書館。在供應鏈中，圖書館的供應鏈上游就是選擇滿意的出版商，確保圖書的供應能夠滿足需求。因此，在供應鏈管理中，上游是為了圖書館而服務的，而圖書館是為了下游而服務的，供應鏈管理的整個過程可以說是一個從生產圖書到使用圖書的服務過程。

現階段供應鏈管理的圖書館管理存在的問題

1.主動出擊市場的動力和積極性較為缺乏。由于圖書館還沒有充分利用起其外部資源，一直以來，圖書館都是以利用其內部資源為主，從而導致圖書館與其他合作伙伴還沒有形成戰略伙伴等具有戰略聯盟的關系，在事業機制下，圖書館站在了整個供應鏈管理中的高位置，認為出版社和讀者都是要以自己為核心，沒有擺正自己的位置，不是以服務為宗旨進行管理，因此，需要建立或規范跨地區、跨國界的供應鏈系統。

2.很多圖書館仍然按照計劃經濟模式進行管理。從目前實際情況來看，我國高校圖書館雖然已經與出版社或者其他圖書館有合作關系，但是其管理模式并沒有發生較大的改變，仍然以計劃經濟模式進行，在彼此合作過程中沒有進行科學的協商決策和合作對策，從而致使市場競爭的科學意識較為缺乏。另外，圖書館并沒有將信息資源建設中的利益機制充分發揮出來作為促進它們之間合作的一個媒介，進而使它們之間的合作也受到了影響。

3.圖書館與供應鏈節點合作關系中缺乏長期行為。就目前高校圖書館實際情況來看，圖書館與供應鏈節點合作關系中普遍存在的就是短期行為，短期行為是它們工作所采用的主要方式，而嚴重缺乏長期行為的實施。圖書館與它們之間的協商過程不夠客觀，相反一般都是由主觀因素來決定，也就是說很強的非經濟因素和個人偏好行為決定了圖書館與它們的協商過程。

4.很多供應鏈節點之間的信息傳遞工具較落后。就目前情況來看，基于網絡的互訪問供應鏈模式是未來物流資源發展的方向，當前大多數的物流企業都有效地利用了網絡這一有力武器，基本上每一個供應鏈節點都有自己的門戶網站與基于網絡的信息管理系統，而且這些信息管理工具伴隨著物流管理技術的提升而完善，比如目前有些供應節點已經擁有了完善的數據管理、挖掘分析系統，利用這些數據為自己的商業決策提供有力的數據支持。

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關鍵詞：

供應鏈管理模式；特點；企業物流管理

目前，企業界嘗試了很多新的理論，包括供應鏈管理模式、價值鏈管理模式、現代物流管理模式等，這都為企業進一步適應多變市場提供了理論基礎和實踐范例。

一、供應鏈與供應鏈管理模式

供應鏈的企業物流管理模式在企業的經營中早就開始實施，但是在定義上并未很好的統一。無論是哪種定義，這種供應鏈歸根結底就是一種網絡。這種網絡中有點有線，每個節點都是上游和下游的聯系，每個貿易參與者都是下游的供應者，也是上游的客戶，可向上游節點通過某些渠道來選擇產品或者服務，又可通過某些渠道向下游供給產品或服務，每個節點都有利益關切點，強調的是一種用線串聯起來的集合體，是一種整合的思想體系，是一種打包的管理理念，是將供應和服務兩者通過線串聯起來，將各個部分有機結合起來，提高整個供應鏈的效率，達到整合的目的。

二、供應鏈管理模式的特點

供應鏈的管理與傳統的企業管理模式相比，供應鏈更強調鏈的作用，供應鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協調性。各個節點要根據各個渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進行信息資源共享和協調，對供給和服務反饋達到一個穩定的平衡。

1.基于流程的集成化管理模式

供應鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個獨立的業務流程重新整合的過程，打破了各個部門組織之間的信息局限，優化組織結構。管理的理念也發生革新，這是由于核心節點組織和企業在供應鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴散和移植的過程中綜合運用，使得企業的計劃和規劃得以在鏈條綜合下實施。最后，聯通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業的信息，這就是信息技術的發展帶來的優勢。貫穿于供應鏈全過程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程，有機結合，交流順暢，達到供求平衡的目的。

2.強調全過程的戰略管理

鏈條上的各個企業是一個整體，是一個交織的網絡，宏觀上講是一個緊密聯系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機整體會對整體發展產生根本的影響。如果鏈條出現某個節點的信息局限，沒有形成網絡傳輸，就會造成整體性的錯誤發展，所以必須在整個過程中建立高度統一的安排，整體協調信息和資源配置，達到鏈條管理的新發展。

3.全新的庫存觀

如果整個鏈條企業達到了優勢互補和信息流暢，相關節點企業或組織建立了戰略合作伙伴關系，各個節點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，這就是供應鏈管理的平衡。

4.注重核心競爭力

實體經濟或鏈條上的節點組織如果具備了核心競爭力，就能夠在鏈條上與其他節點企業或者組織形成網絡，構成合力，抱團發展。核心競爭力是優勢互補的體現，是合理分工的又一次整合。

三、供應鏈管理模式下的企業物流管理

1.現代物流管理與供應鏈的關系現代物流管理與供應鏈的管理是息息相關的。在供應鏈中貫穿著整個物流流通，物流流通將鏈條上的各個企業串聯在一起，是企業之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應鏈管理的出現是晚于物流管理產生的，物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上，同一行業中鏈條上的企業在物流上合作共贏，整體發展能夠獲得產業規模經濟的發展和增強物流的效率。在縱向上，某個企業應將自己的上下游產業的服務都納入企業的整體發展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術的發展下，生產環節和物流形成多紐帶、多互通的協同作用，可實現在橫向縱向上一體化。從某個角度看，供應鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應鏈涉及的面更加寬，因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應鏈可將各種鏈條通過協調組合成有機整體，有機整體包含了各種供求關系，如產品的供求、服務的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對市場增強了抵御風險的能力。供應鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應商之間的合作，生產商的產品供需評測，產品設計與優化，銷售商的產品銷售平臺建立，銷售咨詢的共享，企業間的資金流的管理，生產過程的控制調整，用戶群體的管理咨詢，與其他供應鏈的信息交叉融合等。供應鏈的管理主要是集中于各個企業之間的融合與發展，有效建立統一的協作關系共同應對風險，承擔風險。而物流管理僅僅側重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產品的設計制造和銷售，二手物品的回報等所有與物品發生的關聯。這就是物流活動的高度統一，從而保障較快的協調物品的流通，增加物流運作效率。而在供應鏈上則包括企業的高度優化、業務的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協調機制，從而使得客戶和供應鏈下游的協同發展，效率最高。總之，供應鏈管理內容更為寬泛復雜、范圍更為廣、層次更為深刻。

2.供應鏈管理模式下企業物流管理的特點（1）由于信息流進入了網絡化，物流管理信息增大和加快了很多，通過各個企業之間的信息互通共享，供應鏈上的各個節點組織和企業都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應鏈的供需運行情況，每個節點上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會造成信息滯后和轉述失真的情況。（2）在供應鏈健全的情況下，庫存相關節點企業或者組織建立了戰略合作伙伴關系，各個節點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，庫存減小就會減小企業風險，保證安全儲量，有助于各個節點組織和企業進行集成化的管理。（3）物流管理在網絡健全以后，各個節點的反應速度明顯增加，各個企業通過網路獲得有效信息之后，很積極做出相關措施，加速物流業務的流通，長期以往，成員企業就能夠對這種產品需求加速反應，減小誤判，保證安全交易。（4）供應鏈能夠保證安全協同運作，這需要物流管理和物流運營都必須能夠對接緊密，不能在各個環節上出現懈怠，比如下游需要產品，在信息流上體現很急切，但是在運輸上或者原材料供應上出現了問題，這都是節點內部問題，需要在內部就化解，保證整個物流體系能夠順利運轉下去，否則無從談起合作協作。（5）在供應鏈完備的情況下，企業可以對于下游的用戶體驗，用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產環節，在生產和設計上下苦工，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業生產建立在互聯互通的商品交易上來，物流運營效率高，會對用戶需求滿足的更加快，更加務實。

3.供應鏈管理模式下企業物流管理的措施（1）現代互聯網技術、通信技術的普及和利用。供應鏈中各種流的運行主要依靠網絡，如果沒有網絡就無從談起鏈的組成。供應鏈下需要大量的信息互通、數據互通、信息更新、數據更新。只有利用新型技術，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶體驗服務，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業生產建立在互聯互通的商品交易上，加強企業運行情況的匯總和客戶需求的匯總，提高物流運營效率。（2）供應鏈上的網絡就是渠道，渠道必須建立二級節點，加大物流運輸的運載能力，這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區加大倉庫的建設力度，加大配送站的配送能力，在產品途徑萬水千山之后，盡快到達客戶的手里，這就是高效的商務性。（3）如果企業沒有能力建設物流體系，就需要重新增加二級節點，這些二級節點就是第三方物流。利用第三方物流專業的理念和實力，加速企業的供應鏈架構的建設，把核心業務建設好，提高核心競爭力。

參考文獻：

[1]陳功玉，陽明明.論中國企業的供應鏈管理[J].中山大學學報（社會科學版），2003（6）：76－82.

[2]朱昌磊.考慮風險的中小企業供應鏈管理[D].合肥：中國科學技術大學（博士學位論文），2013.

[3]馬根萍.制造企業物流管理模式選擇有關問題研究[D].北京：北京交通大學（碩士學位論文），2008.

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供應鏈的管理與傳統的企業管理模式相比，供應鏈更強調鏈的作用，供應鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協調性。各個節點要根據各個渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進行信息資源共享和協調，對供給和服務反饋達到一個穩定的平衡。1.基于流程的集成化管理模式供應鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個獨立的業務流程重新整合的過程，打破了各個部門組織之間的信息局限，優化組織結構。管理的理念也發生革新，這是由于核心節點組織和企業在供應鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴散和移植的過程中綜合運用，使得企業的計劃和規劃得以在鏈條綜合下實施。最后，聯通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業的信息，這就是信息技術的發展帶來的優勢。貫穿于供應鏈全過程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程，有機結合，交流順暢，達到供求平衡的目的。2.強調全過程的戰略管理鏈條上的各個企業是一個整體，是一個交織的網絡，宏觀上講是一個緊密聯系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機整體會對整體發展產生根本的影響。如果鏈條出現某個節點的信息局限，沒有形成網絡傳輸，就會造成整體性的錯誤發展，所以必須在整個過程中建立高度統一的安排，整體協調信息和資源配置，達到鏈條管理的新發展。3.全新的庫存觀如果整個鏈條企業達到了優勢互補和信息流暢，相關節點企業或組織建立了戰略合作伙伴關系，各個節點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，這就是供應鏈管理的平衡。4.注重核心競爭力實體經濟或鏈條上的節點組織如果具備了核心競爭力，就能夠在鏈條上與其他節點企業或者組織形成網絡，構成合力，抱團發展。核心競爭力是優勢互補的體現，是合理分工的又一次整合。

供應鏈管理模式下的企業物流管理

1.現代物流管理與供應鏈的關系

現代物流管理與供應鏈的管理是息息相關的。在供應鏈中貫穿著整個物流流通，物流流通將鏈條上的各個企業串聯在一起，是企業之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應鏈管理的出現是晚于物流管理產生的，物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上，同一行業中鏈條上的企業在物流上合作共贏，整體發展能夠獲得產業規模經濟的發展和增強物流的效率。在縱向上，某個企業應將自己的上下游產業的服務都納入企業的整體發展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術的發展下，生產環節和物流形成多紐帶、多互通的協同作用，可實現在橫向縱向上一體化。從某個角度看，供應鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應鏈涉及的面更加寬，因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應鏈可將各種鏈條通過協調組合成有機整體，有機整體包含了各種供求關系，如產品的供求、服務的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對市場增強了抵御風險的能力。供應鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應商之間的合作，生產商的產品供需評測，產品設計與優化，銷售商的產品銷售平臺建立，銷售咨詢的共享，企業間的資金流的管理，生產過程的控制調整，用戶群體的管理咨詢，與其他供應鏈的信息交叉融合等。供應鏈的管理主要是集中于各個企業之間的融合與發展，有效建立統一的協作關系共同應對風險，承擔風險。而物流管理僅僅側重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產品的設計制造和銷售，二手物品的回報等所有與物品發生的關聯。這就是物流活動的高度統一，從而保障較快的協調物品的流通，增加物流運作效率。而在供應鏈上則包括企業的高度優化、業務的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協調機制，從而使得客戶和供應鏈下游的協同發展，效率最高。總之，供應鏈管理內容更為寬泛復雜、范圍更為廣、層次更為深刻。

2.供應鏈管理模式下企業物流管理的特點

（1）由于信息流進入了網絡化，物流管理信息增大和加快了很多，通過各個企業之間的信息互通共享，供應鏈上的各個節點組織和企業都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應鏈的供需運行情況，每個節點上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會造成信息滯后和轉述失真的情況。（2）在供應鏈健全的情況下，庫存相關節點企業或者組織建立了戰略合作伙伴關系，各個節點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，庫存減小就會減小企業風險，保證安全儲量，有助于各個節點組織和企業進行集成化的管理。（3）物流管理在網絡健全以后，各個節點的反應速度明顯增加，各個企業通過網路獲得有效信息之后，很積極做出相關措施，加速物流業務的流通，長期以往，成員企業就能夠對這種產品需求加速反應，減小誤判，保證安全交易。（4）供應鏈能夠保證安全協同運作，這需要物流管理和物流運營都必須能夠對接緊密，不能在各個環節上出現懈怠，比如下游需要產品，在信息流上體現很急切，但是在運輸上或者原材料供應上出現了問題，這都是節點內部問題，需要在內部就化解，保證整個物流體系能夠順利運轉下去，否則無從談起合作協作。（5）在供應鏈完備的情況下，企業可以對于下游的用戶體驗，用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產環節，在生產和設計上下苦工，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業生產建立在互聯互通的商品交易上來，物流運營效率高，會對用戶需求滿足的更加快，更加務實。

3.供應鏈管理模式下企業物流管理的措施

（1）現代互聯網技術、通信技術的普及和利用。供應鏈中各種流的運行主要依靠網絡，如果沒有網絡就無從談起鏈的組成。供應鏈下需要大量的信息互通、數據互通、信息更新、數據更新。只有利用新型技術，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶體驗服務，及時滿足用戶體驗中提出的建設性意見，把企業生產建立在互聯互通的商品交易上，加強企業運行情況的匯總和客戶需求的匯總，提高物流運營效率。（2）供應鏈上的網絡就是渠道，渠道必須建立二級節點，加大物流運輸的運載能力，這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區加大倉庫的建設力度，加大配送站的配送能力，在產品途徑萬水千山之后，盡快到達客戶的手里，這就是高效的商務性。（3）如果企業沒有能力建設物流體系，就需要重新增加二級節點，這些二級節點就是第三方物流。利用第三方物流專業的理念和實力，加速企業的供應鏈架構的建設，把核心業務建設好，提高核心競爭力。

作者:魯祥 單位:浙江萬里學院

參考文獻：

[1]陳功玉，陽明明.論中國企業的供應鏈管理[J].中山大學學報（社會科學版），2003（6）：76－82.

[2]朱昌磊.考慮風險的中小企業供應鏈管理[D].合肥：中國科學技術大學（博士學位論文），2013.

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中圖分類號：F274 文獻標識碼：A

現代商業管理中經營管理模式最大的變化是企業不再以單獨、自主經營的形式參與市場競爭，而是以企業之間合作的供應鏈形式參與競爭。進入21世紀以來，供應鏈協同已經成為眾多學者的研究熱點問題。為了方便以后對供應鏈協同的研究，我們對供應鏈協同的文獻進行了歸納和梳理。

1供應鏈協同層次結構研究現狀

供應鏈協同是當今世界市場競爭的一種新的管理模式和競爭戰略，最早是在20世紀90年代被提出來的，是繼VMI、CPFR、連續補充等思想被提出后由咨詢界和學術界提出的。在1999年，供應鏈管理專家David Anderson發表的“Synchronizes Supply chains： The New Frontier”中指出，新一代的供應鏈戰略就是協同供應鏈。2006年DaeSoo Kim從過程鏈的角度出發研究供應鏈的協同，提出過程鏈是供應鏈協作的新范式。

從決策范圍和決策時間的角度，將供應鏈協同管理的研究分為戰略層、戰術層和操作層。

1.1戰略層協同

戰略層協同規定了戰術層和操作層協同的程度和范圍，研究的問題主要包括對供應鏈協同管理的預期協同價值收益、協同機制方面的建模分析。

在供應鏈預期協同價值收益方面，劉紅勝等（2009）在分析供應鏈協同動因的基礎上，運用Shapley值模型對復雜產品制造業供應鏈的協同收益分配機制進行了研究。

在供應鏈協同機制方面，俞燕（2008）研究了黑板、主-從、第三方TTP三種基于多系統的供應鏈協調機制。陸杉（2008）從有形協同和無形協同兩個方面探討了供應鏈機會的識別，并提出培植以知識共享為基礎的企業文化、建立信任機制、建立集成化協同管理信息系統的方式提高供應鏈的協同效應。郭俊芳（2011）在其碩士學位論文中從組織、信息和業務三個層面對閉環供應鏈的協同管理機制展開研究，構建了閉環供應鏈協同管理績效評價指標體系的同時提出基于三角模糊函數的層次分析模糊綜合評價方法。

1.2戰術層協同

戰術層協同是供應鏈協同管理的核心問題，包括具有直接供需管理的上下游企業間的需求協同策略、產品設計協同策略、庫存協同策略、物流系統策略、采購協同策略等。

在供應鏈協同庫存方面，王海鵬（2002）提出了訂貨補貼、賒賬銷售及收取特權費，利潤分配策略和價格折扣策略三種供應鏈庫存管理協同策略。徐文亮（2002）建立相關模型，得出VMI總會導致供應鏈上總庫存成本的減少和購買者收益的增加；供應商卻不一定從這種成本降低中獲利。韓亞欣等（2007）對庫存協同策略進行了統一的形式化描述，并對不同的庫存協同策略進行完整的分類，并對分類后的集成度進行了分析。

在供應鏈協同采購方面，蔡麗麗等（2008）提出了基于CPFR思想的供應鏈協同采購策略，包括共享策略、技術策略、關系策略、監控策略。

1.3操作層協同

葛亮（2005）從三個合作伙伴選擇、合約設計的激勵、協同運作和績效評估等方面對供應鏈協同技術與方法進行了綜述。合作伙伴的選擇有很多方法，包括直觀判斷法、招標法、協商選擇法、采購成本比較法、招標法、協商選擇法、采購成本比較法、ABC成本分析法、層次分析法、Fuzzy聚類分析、TOP IS法和神圣網絡法。供應鏈協同技術中起支撐作用的是信息技術，包括自動識別技術、電子交換技術EDI、GIS/GPS技術、電子訂貨技術EOS等。陳思云（2006）給出了供應鏈管理各層次和各環節具體的、可操作性的協同機制、協同技術。程國平（2003）提出評價供應鏈結構中信息協同程度衡量方法，采用二維指標來評價供應鏈中的需求、生產能力、庫存、生產計劃等信息廣度和深度。

2結論

不同的學者從供應鏈戰略層、策略層、操作層角度對供應鏈協同問題進行了研究，但是存在研究側重點和學術觀點不一致，缺乏一整套完整的供應鏈協同研究理論。供應鏈協同中很多概念有待澄清，許多方法的應用還存在分歧，對于供應鏈管理協同本質的把握和協同技術的應用還不是很清楚，需要對供應鏈協同管理理論進行深入的研究。

參考文獻

[1] DaeSoo Kim.Process chain：A new paradigm of collaborative commerce and synchronized supply chain[J].Business Horizons，2006（49）：359-367.

[2] 劉紅勝，王延娜，顏永才.復雜產品制造企業供應鏈協同收益分配機制研究[J].當代經濟，2011（9）.

[3] 俞燕.基于多系統的供應鏈協同機制研究[J].物流技術，2008（1）：75-76+119.

[4] 陸杉.論供應鏈協同效應[J].科技與管理，2008（11）：36-38.

[5] 郭俊芳.閉環供應鏈協同管理研究[D].山西：山西財經大學碩士學位論文，2011.

[6] 王海鵬.供應鏈節點企業間的協同庫存控制策略[D].重慶大學碩士學位論文，2002.

[7] 徐文亮，徐青川，喬卓.VMI下的供應鏈庫存系統分析[J].物流技術，2002（11）：18-19.

[8] 韓亞欣，徐學軍，謝卓君.供應鏈協同庫存策略分析[J].工業工程，2007（11）：38-41.

[9] 蔡麗麗，宋福根，袁德玲.基于CPFR的供應鏈協同采購策略研究[J].價值工程，2008（3）：52-55.

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高等院校的實驗室承擔著實驗教學和科研的重要任務，在培養學生動手能力和創新能力方面、在提高教師教學和科研能力方面起著關鍵作用。實驗室的開放型運作是一種必然趨勢，這必然要給實驗室的物資供應提出更高的要求。

 

實驗室的傳統供應和管理模式已無法適應開放型實驗室的物資供應要求，故必須在管理模式上進行創新，試將物流及供應鏈管理應用在開放型實驗室的物資供應中。

 

1開放型實驗室的特點和需求分析

 

開放型實驗室是一種類似市場化的實驗室，它就如同開放的圖書館一樣，充分向師生提供各種實驗條件，為師生爭得更多的學習時間和自由發揮才能的空間。實驗室的開放包含兩個方面：一是時間和空間上的開放，即學生可以通過一定的方式自行選擇時間進入實驗室進行實驗;二是實驗內容、實驗手段、實驗方法的開放，學生實驗的內容、采用的手段和方法, 只要符合實驗室開放管理的有關規定，經過相關程序的批準即可進行實驗[1]。開放型實驗室在實驗品種開發、按師生預約實驗定單準備和實驗開放服務三個基本方面都具備較強的能力。

 

開放型實驗的需求是多方面的，按實驗目的分類，可分為教師教學實驗、教師科研實驗、學生教學計劃實驗、學生畢業論文實驗、學生考研實驗、學生進入教師課題組實驗和學生課余興趣實驗等;按實驗性質分類，可分為驗證性實驗、創新性實驗和綜合性實驗等。

 

為了滿足開放型實驗室的多方面需求，則要求實驗室的物資供應必須是敏捷反應的、個性化的、運作成本低的、安全和環保的。

 

2實驗室的傳統供應和管理模式

 

實驗室傳統供應和管理模式是指在計劃實驗體制下的封閉實驗室供應和管理模式，它存在著一些弊端。

 

(1)從管理模式上看，采取“小而全”的管理方式，可以認為是“縱向一體化”的一種表現形式，例如，許多化學實驗室擁有從搬運、倉儲、制備蒸餾水、藥品稱量、試劑配制、零件加工、回收、廢棄等一整套設備及組織體系。

 

(2)從供應模式上看，對供應商的選擇是不固定的，不嚴格的，與供應商的關系僅僅是買賣關系，而不是協作和聯盟關系，缺少甚至沒有信息交流和溝通。

 

(3)從業務流程模式上看，是“推動式”的，即實驗計劃以教學和科研計劃為核心，實驗室管理系統是通過確定計劃實驗批量、安全庫存、訂貨點，來保證實驗的穩定性，不能滿足師生多種多樣的個性化要求。

 

(4)從資源利用觀念上看，僅依靠—個實驗室所擁有的資源來開設實驗，沒有將資源利用延伸到本實驗室以外的其他地方，沒有借助其他實驗室的資源達到資源共享。

 

(5)從資源節約和環保觀念上看，對實驗中所產生的多種“三廢”(廢水、廢液和廢渣)，有些未被合理回收、利用，造成浪費，還有些未被妥善廢棄，造成環境污染。

 

可見，傳統供應和管理模式使得實驗室在物資供應方面，是反應遲緩的、無個性化的、成本居高的，使得實驗室在實驗品種開發、按師生實驗訂單準備和實驗開放服務三個基本方面的能力都較弱，已無法適應開放型實驗室的要求，故必須在管理模式上進行創新。

 

3開放型實驗室的物流及供應鏈管理模式

 

3.1物流及供應鏈管理模式

 

鑒于傳統的實驗室“縱向一體化”管理模式的種種弊端，應放棄這種管理模式，而采用“橫向一體化”管理模式，即利用實驗室外部資源敏捷響應開放型實驗的需求。實驗室只抓最核心的東西：師生實驗訂單需求。至于按師生訂單的實驗物品配供準備應只抓關鍵物品和儀器、設備的準備，其余全部采用“外包”戰略委托其他企業加工和處理，或借助其他實驗室的資源。如化學實驗中，蒸餾水制備、稀釋溶液配制、標準溶液配制、指示劑配制和固體藥品分裝等可采用“外包” 方式，而使用頻率不高的高級儀器，如色譜分析儀、原子光譜分析儀、核磁共振分析儀等可借助其他實驗室的資源。

 

“橫向一體化”形成了一條從供應商到實驗室再到師生用戶再到供應商或回收、廢棄商的貫穿一系列節點的“鏈”，由于相鄰節點表現出一種需求與供應的關系，當把鏈上所有相鄰節點依次連接起來，便形成了供應鏈，這條鏈上的節點必須達到同步、協調運行，敏捷反應，才有可能使鏈上所有節點都能受益，同時達到為師生提供多功能、一體化的實驗服務的目的，這也就是開放型實驗室的物流及供應鏈管理模式的設想，如圖1所示。

 

3.2戰略聯盟型供應商

 

實驗室應將供應職能提高到戰略層次的高度來認識，才有助于降低成本、提高實驗能力。創造供應優勢取決于建立一個采購的戰略地位，使實驗室和供應商合作伙伴形成一個共同的戰略聯盟，合作伙伴成員從共享信息上升到共享思想，一起研究和確定怎樣用最低的成本、最快的速度、最好的質量給師生帶來多功能、一體化的實驗服務，這應是一種長期的戰略聯盟關系。

 

供應鏈合作關系的運作需要減少供應源的數量，這是出于短期成本最小化的需要，但是供應鏈合作關系并不意味著單一的供應源。可以把合作伙伴分為兩個層次：重要合作伙伴和次要合作伙件。重要合作伙伴是少而精的、密切合作的、影響很大的伙伴，而次要合作伙伴是相對多的、不很密切合作的、影響不大的伙伴[2]。

 

根據開放型實驗的特點, 供應商的選擇尤其應注重技術支持強、售后服務好、說明書齊全、包裝安全和環保、危險品說明及標識規范、條形碼標準、貨物規格標準、運輸便捷及低成本等方面。

 

3.3以師生用戶訂單為中心的業務流程再造

 

傳統的實驗室管理的業務流程模式是“推動式”的，即實驗訂單計劃以教學或科研計劃為中心，而開放型實驗室業務流程模式再造形式，應是“牽引式”的，即實驗訂單計劃以師生需求為中心，“牽引式”的關鍵是信息交流的及時性[2]。

 

師生用戶可通過電話、傳真、網絡等訪問實驗室，進行供求互動及網上預定。任何與師生用戶打交道的員工都能與師生用戶保持良性接觸，根據其需求進行工作，調整實驗服務以滿足每一個師生用戶的需求;記錄獲得的師生用戶信息，從而對各種實驗活動進行規劃、評估和追蹤。

 

3.4零庫存和準時采購

 

由于開放型實驗的“開放性”會產生對庫存的不確定要求，這就有可能增加實驗室的庫存水平。為了減少實驗室的庫存水平，需增加供應商與實驗室之間的信息交流與共享，增加庫存決策信息的透明性、可靠性和實時性，這需要供應商與實驗室之間的協調。

 

零庫存管理是降低庫存的一種最高標準，絕對的零庫存是不存在的。推行零庫存的目的在于“降低庫存—暴露問題—解決問題—降低庫存”，從而提高管理，是一種動態的不斷改進的過程。實驗室零庫存的實現可根據具體情況試行不同方式，如表1所示[3]。

 

“準時采購”對于開放型實驗室“零庫存”的實施有著重要的意義。“準時采購”模式與傳統的采購模式的不同之處，在于采用“訂單驅動”的方式，“訂單驅動” 使供應與需求雙方都圍繞訂單運作，也就實現了準時化、同步化運作。當師生用戶的實驗需求發生改變時，實驗訂單又驅動采購訂單發生改變，這是一種快速的反應過程，因此，“準時采購”增加了開放型實驗室供應鏈的柔性和敏捷性。

 

“準時采購”中的物料需求計劃，按反工藝順序方向，根據最終各種實驗的計劃完成日期，來確定各種實驗物品需要訂購的日期和數量，從而極大地降低庫存量。這尤其適用于實驗中的間斷、不均勻和相關的物品需求計劃[3]。

 

3.5回收、廢棄反向物流

 

回收、廢棄是屬于反向物流范疇，對于實驗而言，具有特別重要的意義。實驗所產生的“三廢”(廢水、廢液和廢渣)成分復雜，種類多。有些“三廢”可被回收、利用，還有些“三廢”無法再被回收、利用，必須妥善廢棄。

 

實驗室的“三廢”處理應外包給供應商或回收、廢棄商運出或現場處理。但實驗室須對“三廢”進行簡單的分類，以便妥善回收、廢棄。如化學實驗室 “三廢”種類可簡單分類如下：稀廢水、濃有機廢水、濃無機廢水、廢酸堿液、廢氣、廢渣、廢玻璃和廢儀器、設備等[4]。實驗室應分別指定收集器等以供在實驗物品配供、實驗等環節中對“三廢”進行及時、簡單的分類。

 

回收、廢棄商的選擇有以下兩種：一是具有回收、廢棄功能的供應商，二是專業回收、廢棄商。選擇前者為最佳方案，這有利于供應商的成本降低，從而有利于整個供應鏈的成本降低，如送貨運輸的返程空載的成本降低，供應商與實驗室的信息交流的成本降低等。

 

隨著我國可持續發展戰略的實施，隨著全球環保意識的加強與環保法規的健全，減少浪費、挖掘新利潤源泉、抑制污染等回收、廢棄的反向物流已成為物流及供應鏈管理實踐中的新趨勢。

 

4結論

 

通過將物流及供應鏈管理應用到開放型實驗室的物資供應中，以縮減實驗成本，提高對師生需求的反應速度，為師生提供多功能、一體化的實驗服務。

 

篇（6）

引言：企業為了能夠具有更為強有力的競爭優勢，物流供應鏈的整合管理不僅需要對物流源進行合理的運用，而且必須使物流資源所形成的物流能力成為供應鏈高效運作的關鍵。現代物流與供應鏈整合管理在企業管理中扮演著越來越重要的作用，對于我國物流行業有很好的指導性作用。

1. 物流管理和供應鏈的概念

1.1物流管理是指在社會再生產過程中，根據物質資料實體流動的規律，應用管理的基本原理和科學方法，對進行計劃、組織、指揮、協調、控制和監督，使各項物流活動實現最佳的協調與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經濟效益。

1.2供應鏈是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品，最后由銷售網絡把產品送到消費者手中的將供應商、制造商、分銷商、零售商、直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式。它不僅是一條聯接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，而且是一條增值鏈，物料在供應鏈上因加工、包裝、運輸等過程而增加其價值，給相關企業都帶來收益。

2. 我國企業應用物流與供應鏈整合管理的意義

供應鏈管理正在不斷發展，而供應鏈管理包含了物流，物流必須迎合其發展，才能使供應鏈更好的發展，為世界經濟作出更大的貢獻。

2.1現代物流管理發展成為供應鏈的重要部分。在全球區域經濟一體化趨勢愈加強烈的今天，不論是在生產領域還是在消費領域，不論是物資物流系統還是信息物流系統，其供應鏈狀的傳輸模式越來越明顯。這種供應鏈的模式，對各個領域和各個系統從資源到產品、從生產到消費的全過程，已經產生了非常重大的影響，從而極大程度地降低了各個領域和系統的綜合成本，也極大地提高了物資產品轉化、生產消費轉化以及信息物流轉化的傳輸效率，因此，為縮短交貨期降低成本等就要求高效物流，那么做好物流管理是供應鏈的必然要求。

2.2明確物流只是供應鏈的一部分，去主動適應供應鏈管理的發展。物流是為滿足顧客需求，對來源點到使用點的貨物、服務及相關信息的有效率、有效益的流動和儲存進行計劃、執行與控制的供應鏈的一部分。

供應鏈管理是指對供應鏈中的物流、商流、業務流、價值流、資金流和信息流進行的計劃、組織、協調及控制。它是在社會化生產分工越來越細、產品生產日趨全球化的過程中提出的一種管理理念，當前正處于形成和發展探索階段。它的目標是提高整個供應鏈運行的速度、效益及附加值，為整個供應鏈上的所有貿易伙伴帶來巨大的經濟效益。只有明確物流只是供應鏈過程的一部分，才能從整體看問題，去發展現代物流，適應供應鏈管理的新發展。

2.3應用現代物流技術，融合信息流，使供應鏈管理更加科學。信息時代的到來，使每天在全球范圍內發生著數以百萬計的商業交易，每一筆商業交易的背后都伴隨著物流和信息流。供應鏈上的貿易伙伴都需要這些信息以便對產品進行發送、跟蹤、分揀、接收、存貯、提貨以及包裝等。在世界信息化高度發展的今天，物流與信息流的相互配合體現得越來越重要。

3.物流管理到供應鏈整合戰略

供應鏈管理理念是一種新興的管理理念。由于物流在整個供應鏈體系中的重要地位，因此，在供應鏈管理模式下，物流管理模式、物流支持體系、物流服務職能都有創新。了解和學習這些創新，有助于我國企業管理水平的提高。

3.1 要建立物流與供應鏈整合管理模型。物流與供應鏈整合管理是管理思想和方法。它把供應鏈上各個組成部分看成一個不可分割的整體。對供應鏈實施管理的關鍵是規范運作、制約有效。在管理中要在供與需構成的鏈條的每一個環節中都要按照市場要求運行，引進市場機制。供應鏈環節運作辦法、業務部門、機制、效能監察等共同構成物流與供應鏈整合管理模型。

3.2 要建立制度管理體系和模型，強化基礎管理。供應鏈有序運作，進而實現高效益，要靠電網式的系統化制度模型予以保證。管理制度體系的內容包括采購方式、合同、庫存、臺賬、資金結算、獎懲等。

3.3合理運用物流技術。

物流技術一般指與物流要素活動有關的所有專業技術的總稱，可以包括各種操作方法、管理技能等，如流通加工技術、物品包裝技術、物品標識技術、物品實時跟蹤技術等；物流技術還包括物流規劃、物流評價、物流設計、物流策略等；應用這些技術使物流與信息流結合而發揮更大的作用，就能使供應鏈更加科學。

當前的供應鏈系統正面向全球化、信息化、一體化發展，通過電子、信息技術的運用，供應鏈中的節點企業能更好地實現信息共享，加強供應鏈中的聯系。在供應鏈管理中，企業可以運用一元化管理企業活動所有數據的ERP系統，企業間信息流動的EDI/Internet技術，收集零售消費信息的條形碼與POS系統，共享數據庫等多種電子商務應用技術，來改善對供應、生產、庫存、銷售的監控，與供應商、分銷商和客戶建立更，陜捷、更方便、更精確的電子化聯絡方式，實現信息共享管理決策支持。

可見，要構建一個通暢（迅速、準確）、運營高效的供應鏈管理信息系統，必須有三種基本技術系統的支撐。

3.4通過第三方物流實現協同化

第三方物流是通過協調企業之間的物流運輸和提供物流服務，把企業的物流業務外包給專門的物流管理部門來承擔。它提供了一種集成物流作業模式，使供應鏈的小批量庫存補給變得更經濟，而且還能創造出比供方和需方采用自我物流服務系統運作更快捷、更安全。更高服務水準，且成本相當或更低廉的物流服務。

3.5要建立“人本”管理模式，制度的長期規范運作和嚴格執行，靠被管理者遵守的行為準則，靠管理者全面監控。提高素質、創造發展環境，把個體目標和鏈條總目標和鏈條價值實現融為一體。這實際上突出人本的管理格局。為此，要在變他律為自律，主動工作等方面通過途徑把物流與供應鏈整合管理推向一個又一個新的階段，最終實現自主管理、自我主動創新和增強質效的人本管理。

4總結

隨著信息技術的發展與管理思維的創新，有效的供應鏈管理和現代物流正成為公司贏得競爭優勢的重要源泉。以前的競爭是企業與企業之間的競爭，以后的競爭將是供應鏈與供應鏈之間的競爭。現代物流作為供應鏈的一部分，需要運用以上提到到各種措施以及本論文沒有涉及到的其他方面更好地將物流管理做好來迎合供應鏈的發展，為企業和社會作出貢獻。

篇（7）

Abstract: with the globalization market formation, in the network economy is playing a more and more important role today, the competition between the enterprises rule has been rewritten. Before the retailers and other competition between retailers and manufacturers and wholesalers too with the similar rivals; And in the new century, the enterprise not only rely on their own strength and industry competition opponents, but depends on the increase in supply chain with all the wholesalers, manufacturers and suppliers of alliance to achieve the competition. The integration of the supply chain process is the main trend in the development of enterprises, and according to the present situation of China's logistics level, this paper discusses how to carry out the integration of the supply chain process is at present the most important task for enterprises. Thus, this paper introduces the supply chain management aspects of the concept, significance and related challenge, pointed out that the current domestic enterprise, the most important task is how to implement the integration of the supply chain process. Then, based on A company's raw material inventory management as the background, this paper mainly discusses how to carry out the integration of the supply chain process. Among them, based on the analysis of the inventory level gradually on the high side, this paper puts forward the idea of inventory management system to realize the integration of the supply chain process. The last is emphasized that hold the essence of supply chain management thought, can more effectively implement the integration of the supply chain process

Keywords: supply chain management; The integration of the supply chain process; System inventory

中圖分類號：C36文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

供應鏈管理（Supply Chain Management 簡稱SCM）就是圍繞核心企業，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產品以及最終產品、最后由銷售網絡把產品送到消費者手中，將供應商、制造商、分銷商、零售商直至最終用戶所連接形成的一個具有整體功能的網鏈結構。

供應鏈過程一體化即供應鏈中不同組成部分之間的集成，它強調整個系統的費用有效性；使系統成本達到最小。

供應鏈的概念在20世紀80年代提出，近年來隨著全球制造的出現，供應鏈在制造業管理中得到普遍應用，成為一種新的管理模式。供應鏈管理提出的時間雖然不長，但已人們的廣泛關注。國際上一些著名的企業如戴爾（Dell）、沃爾瑪（Wal—Mart）等在供應鏈實踐中取得了巨大的成績，使人更加堅信供應鏈是進入21世紀后企業適應全球競爭的一種有效途徑。

企業實施供應鏈管理一體化的優點如下：

1. 把握真實需求。通過供應鏈管理盡快把握真實的需求和準確的需求量，使企業的供應活動建立在真實可靠的市場需求基礎之上。

篇（8）

中國加入WTO后，我國零售市場已經全面對外資開放，目前，如何在競爭中生存和發展并進一步的打入國際市場，這是擺在我國零售商面前的一個大難題。本論文主要是從分析沃爾瑪的成功奧秘：有效的供應鏈管理入手，揭示我國零售業在供應鏈上所存在的問題，并通過這樣的對比論證，指出我國零售業優化供應鏈管理的途徑。

一、沃爾瑪供應鏈簡介

目前有兩種型號的供應鏈管理模式，一是推進式的供應鏈，另一種是拉動式的供應鏈。推動模式的供應鏈以制造商為中心，把產品銷售給零售商，并把產品推向終端用戶。它的特點是存在高庫存以響應整個供應鏈和不斷變化的需求。另一方面，拉動模式的供應鏈是以最終用戶的需求為導向。沃爾瑪的供應鏈就是拉動式的供應鏈，拉動模式的供應鏈管理要求在供應鏈中的所有企業必須滿足最終用戶的需求，企業戰略的焦點必須是它的顧客。

二、我國零售業供應鏈的主要問題

（一）供應鏈管理疲軟

所調查的零售企業中89.6%的企業不理解供應鏈和供應鏈管理，80.6%的企業根本沒有設置供應鏈管理部門，而就不到20%的企業具有供應鏈管理，但他們所理解的供應鏈管理部門是物流管理部門，主要負責產品的采購，倉儲和運輸等，而不具有統一協調整個企業的物流、信息流和資金流的管理能力。

（二）缺乏對合作伙伴與供應商的合作

調查顯示大部分企業對供貨商的供貨準時情況反映良好，供應鏈結構趨于穩定，但是零售商和供應商之間尚未建立合作的戰略伙伴管理，甚至雙方處于利益對立狀況。雙方在價格上進行博弈，把渠道伙伴作為產生利潤的來源，導致雙方無法建立互相信賴的協作關系。目前，國內很多企業與供應商及銷售商的關系還是傳統的買賣關系，企業從自己的角度和利益出發，盡量將責任、風險、成本等轉嫁給與其有貿易往來的其他企業，卻竭力地將利益收歸自己囊中。這種傳統的對抗競爭的關系，嚴重阻礙了企業間相互信任的戰略合作伙伴關系的建立。

(三)信息化程度低

61.2%的零售企業在零售終端對全部商品都采用條碼標識，但在儲運單元和貨運單元，條碼技術的運用卻不夠，74.6%的零售企業依然實行人工點貨，極大地降低了倉庫管理的效率，增加了出現差錯的概率．62.7%的零售企業建有企業內部局域網，在信息平臺建設上超過了制造業和批發業，但是利用度卻不夠高，只有38.8%的企業在網上公布商品信息，17.9%的零售企業提供網上購物方式，多數企業僅限于用電子郵件的形式傳送業務相關信息，企業并沒有實現真正意義的電子數據交換。

三、沃爾瑪供應鏈成功對我國零售業的啟示

（一）加強供應鏈管理意識

傳統零售業的盈利模式主要是向消費者收費，即向上游生產廠商進貨并從中索取利潤，以盡量高的價格賣給消費者。隨著國內消費者的日益成熟，這種盈利模式將越來越不被消費者接受。從事零售行業的沃爾瑪對傳統的盈利模式進行變革，通過低價策略吸引顧客，聚集大量的顧客，通過規模進貨再向上游制造商砍價。這種“天天低價，壓低進價”來實現盈利的方式，既受到顧客的歡迎，也實現了企業本身的盈利。所以零售企業要積極轉變贏利模式，由先前的“向廠家要利潤”轉變為“通過優化供應鏈、提升品牌賺取溢價”。

（二）加強與供應商的戰略合作

沃爾瑪的供應商參與了企業價值鏈的形成過程，對企業的經營效益有著舉足輕重的影響。建立戰略性合作伙伴關系是供應鏈管理的重點。供應鏈管理的關鍵就在于供應鏈上下游企業的無縫聯接與合作。沃爾瑪全面改善與供應商的關系，主要是通過計算機聯網和電子數據交換系統，與供應商共享信息，從而建立伙伴關系。其中最典型的例子就是沃爾瑪與寶潔的伙伴關系建立。

（三）加快信息化

信息共享是實現供應鏈管理的基礎。供應鏈的協調運行建立在節點主體間高質量的信息傳遞與共享的基礎上，因此，有效的供應鏈管理離不開信息技術的可靠支持。在沃爾瑪除了配送中心外，投資最多的便是電子信息通信系統。沃爾瑪的電子信息通信系統是全美最大的民用系統，甚至超過了電信業巨頭美國電報電話公司。

有效的供應鏈管理離不開信息技術的可靠支持。零售企業與供應商要共享需求情息、存貨狀況、生產能力計劃、生產進度、促銷計劃、需求預測和裝運進度等信息并且在各企業間實現信息的快速傳遞。在我們加入WTO后,企業運作趨于國際化,首要解決的問題是縮小與國際零售業在信息化方面的差距。此外利用電子商務可以加速零售業的國際化步伐,利用互聯網企業可以建立自己的形象、品牌、經營特色,其中的問題主要是加強和加快信息系統建設。把企業內部的信息流整合起來,以內部信息化的基礎應對電子商務,還要通過加大資金投入,改善企業信息基礎設施條件,建立起連通企業內外的計算機網絡,實現對企業各種資源的科學化管理,同時加強對外聯系。

四、結束語

作為二十一世紀增強企業競爭力的管理體系，目前，供應鏈管理已的到國際學術界和企業界的廣泛關注，從傳統的供應鏈轉變成現代的供應鏈是我國零售企業增強競爭力的一個必然選擇，也是我國零售業進入國際市場并擁有較強的國際競爭力的必然要求。

參考文獻：

篇（9）

關鍵詞：供應鏈管理策略；信息系統策略；供應鏈績效

引言

經濟發展全球化的今天，企業面對市場的激烈競爭、客戶的要求越來越苛刻的狀況，必須不斷提高自身的競爭力。然而單個企業的能力是有限的，難以獨自適應競爭激烈、變化的市場來滿足客戶的諸多需求。而供應鏈管理模式能幫助企業提高競爭優勢并實現其目標。因此，供應鏈管理成為學術界和企業界的研究熱點。目前供應鏈管理的理論方法體系漸漸成熟，并且逐步提升到戰略層面。

1.供應鏈及供應鏈管理

供應鏈含義為從原材料采購、加工、生產制造一直到把最終產品送達顧客手中，其中包含一連串環環相扣的價值創造活動，包括了物流、資金流和信息流在內的所有整體活動。

2.供應鏈管理策略和信息系統策略

2.1供應鏈管理策略

供應鏈管理策略（Supply Chain Management Strategy）是指貫穿整個供應鏈的整合與協調，以此來提高供應鏈績效。

2.2信息系統策略

信息系統能夠保證供應鏈管理順利實施，它是現代制造技術和信息技術的組成部分。因而，供應鏈管理根據實際需要來設計信息系統，以此來提升組織效率和效益。

企業通過采用相應的信息系統策略支持企業的既定目標。通過對相關文獻的研究，本文將信息系統策略分為效率的信息系統、靈活的信息系統、全面的信息系統三種比較全面的類型。企業根據戰略類型來選擇相應的信息系統策略。

3.供應鏈績效

供應鏈績效是指供應鏈各成員通過信息協調和共享，在供應鏈基礎設施、人力資源和技術開發等內外資源的支持下，通過物流管理、生產操作、市場營銷、顧客服務、信息開發等活動增加和創造的價值總和。為達到上述目標，供應鏈成員采取的各種活動的表現，即為過程績效。目前學術界對供應鏈績效研究的重點放在其有效測量方面。相關文獻的研究也給出了諸多指標，用這些指標來測量供應鏈整體績效得到了大家的認同，并被后來的學著不斷更新發展。

本文通過對文獻的對比研究，認為Beamon（1999）的研究結論更適合本研究，即在測量供應鏈績效的時候從以下三個層面展開：成本效益、顧客滿意、靈活性。

4.供應鏈管理策略與供應鏈績效的關系

4.1理論框架

根據對文獻的研究，本文把供應鏈分為三種類型即精益供應鏈、敏捷供應鏈、混合供應鏈，相對應的來研究每種供應鏈的管理策略；同時將以上對信息系統策略的三種類型的劃分來介入供應鏈管理策略和供應鏈績效的關系研究中，即對應的信息系統策略和供應鏈管理策略對供應鏈整體績效的影響，即信息系統策略的對兩者的調節作用。本文的理論框架如下圖所示：

4.2供應鏈管理策略對供應鏈績效的影響

精益供應鏈是指它的運營以最終的客戶需求為依據（如產品或服務），通過將供應鏈上成員企業間的密切協作而組成的一個動態組織，使物流、資金流和信息流在鏈上順利完成，提升供應鏈的運營效率，達到來縮減成本和效益提高，從而提升供應鏈整體績效。因而，精益供應鏈對供應鏈績效有著正向的影響。

敏捷供應鏈能夠使鏈上節點企業通過密切協作從而快速響應市場需求，有利于供應鏈上節點企業綜合管理水平和經濟效益的提高，同時提升供應鏈整體績效的。研究表明這種供應鏈形式對供應鏈績效起著正向的影響作用。

4.3信息系統策略的調節作用

研究表明，需要信息系統策略來支持供應鏈管理策略能夠使供應鏈整體績效得到提高。首先如企業的成本縮減，強調效率性應是精益供應鏈首要考慮的目標。效率的信息系統也強調和支持效率，因而精益供應鏈應選擇與其相配套。其次，敏捷供應鏈由于其具備的特征，與之相匹配的是靈活的信息系統策略，混合供應鏈由于其具有的獨特特征，與之相匹配的是全面的信息系統策略。供應鏈要使其整體績效提升，就要使其選擇的信息系統策略和供應鏈管理策略相互匹配。 （作者單位：吉林大學商學院）

注釋：本文系吉林省社會科學基金項目研究成果，項目編號：2011B040。

參考文獻：

[1] 馬士華，林勇主編.供應鏈管理 [M]，北京：機械工業出版社，2010

[2] 李燕敏.精益思想對供應鏈績效評價的影響[J]，東方企業文化?策略，2011（1）

篇（10）

1 引言

隨著消費者的日趨理性及國外建筑企業的不斷涌人，建筑市場環境發生了巨大變化，表現在：顧客（業主）需求趨于多樣化和個性化，需求不確定性增加，同類建筑產品的壽命周期縮短，更高強度的競爭及國內建筑市場的國際化等等。這些變化使企業面臨的是一個變化迅速且難以預測的買方市場；在動態復雜的市場環境下，快速滿足顧客的需求，單靠單個建筑企業自己的資源已經是不可能的了。隨著全球市場和信息技術的發展，建筑企業之間合作的趨勢日益明顯，建筑企業之間的競爭越來越表現為由相關企業組成的及時響應顧客（業主）需求并組合生產最終建筑產品的鏈狀組織之間的競爭，即建筑供應鏈之間的競爭。為提高競爭力，各個供應鏈上的建筑企業群體都致力于通過總體規劃、重組、協調、控制和優化，以提高自身及其所在供應鏈競爭力，達到多贏的目的。

2 工程項目供應鏈管理必要性分析

傳統的工程建造模式下，業主、咨詢工程師、建造承包商和物料供應商之間的關系被看作是臨時性的或者短時性的合作，并且競爭多于合作。盡管相當部分工程項目的順利完成需要參與各方的通力協作，但由于缺乏共同的利益基礎，在實際建設過程中各成員組織間抱怨和扯皮的事情很多，大量時間消耗在解決日常問題上，沒有足夠的精力進行長期的預測和計劃工作，供給與需求之間缺乏信任合作的氣氛為工程的進展增加了很多不確定性。最終，處于整個生產建造鏈條中的各成員組織的經營目標是分散的，并且它們的利益相互抵觸，都想從對立利益中分取較大的分額，卻導致了工程總體建造成本的大幅度攀升或建造質量的下滑。解決上述矛盾的途徑必須從工程項目管理模式和管理理念兩個方面進行，前者以合作伙伴模式、總承包模式為代表，后者則要求在工程管理中引入集成思維的供應鏈管理思想。

3 建設工程項目供應鏈管理 1 建設工程項目供應鏈及其管理的定義

根據建筑業自身的產業特點和業務范圍，合理的建筑供應鏈通常包括兩個層次：企業層次和項目層次。本文主要研究后者。企業層次的建筑企業供應鏈主要是企業從戰略層面出發，通過確定自身的核心競爭力和尋找與本企業優勢互補的上下游合作伙伴而形成的一個能滿足相關建筑產品和服務需求的鏈狀企業網絡，這種供應鏈是長期性的和相對穩定的。項目層次的項目供應鏈是指為了完成具體的工程項目而從建造運作的層面出發由核心企業組建的臨時性的針對特點建筑產品的供需網絡，項目供應鏈的成員往往從建筑企業供應鏈的眾多成員中結合項目的具體情況挑選得到。

結合建筑工程項目的特點與傳統供應鏈的概念，可定義建設工程項目供應鏈為：在工程項目建設中，以核心承包企業為組織者，通過對信息流、物流、資金流的控制，將咨詢公司、設計商、各設計分包商、材料供應商、工程分包商、勞務分包商和設備供應商以及業主連成一個整體的供需網絡模型。建供工程項目供應鏈管理則是指是指以主承包商為核心，采取設計商、承包商、業主和供應商之間協作雙贏的商務戰略，借助先進的信息技術，對建設項目生產過程（設計、施工等）中所涉及的所有活動和參與方進行集成化統一管理。既強調企業內部的跨部門集成化管理，也強調企業外部跨公司的集成化管理。通過建立企業間共同的戰略目標，完善的信任與合作機制，協同的工作模式和信息共享機制，達到提高企業績效，快速響應客戶需求，從而增強企業核心競爭力。 2 建設工程項目供應鏈管理

建設工程項目供應鏈管理目標是以核心承包企業為中心，整合供應鏈上各個節點企業，實現整個工程項目采購、建造、運營、物流系統的一體化、協調化、集成化和同步化。即從工程投標、設計、咨詢，材料采購，設備租賃、購買，工程施工，到工程竣工、驗收移交業主，各個環節通過建設項目供應鏈信息管理系統高效協同工作，形成一個最優的工程建造運營體系，降低整個供應鏈的物流成本、建造成本，提高工程質量，縮短施工工期，提高整個供應鏈的經濟效益，同時提高對業主的服務水平，滿足業主的要求。

由于建設工程項目供應鏈管理模式注重總的工程成本與業主服務水平之間的關系。為此要把供應鏈各個只能部門有機的結合在一起，從而最大限度的發揮供應鏈整體的力量，達到供應鏈企業群體獲益的目的。建設項目供應鏈管理也同制造業一樣圍繞三個回路展開，即作業回路（業主化需求一一集成化管理一一業務流程重組一一面向對象的過程控制），策略回路（業主化策略——信息共享——調整適應——創造性團隊）和性能評價（供應鏈建模——合作伙伴選擇——過程協調控制——供應鏈績效評價）回路，供應鏈正是圍繞這三個回路形成一個相互協調的整體。

4 建設工程項目供應鏈管理優勢分析

建設工程項目供應鏈管理可以減少整條建筑產品供應渠道的物流成本和建造成本，使建筑產品更具競爭力，提高對業主服務水平，創造價值優勢，其優勢主要體現在以下幾個方面：

篇（11）

中圖分類號：G250.252文獻標識碼：A

近年來，物流管理一直是實踐領域和學術領域研究的熱點。國內對此進行了廣泛的研究，取得了豐碩的研究成果：從經濟管理到機械工業、數學和環境科學與資源利用等，橫跨人文社科到理工科學諸多細分領域，涉及現代物流、逆向物流、綠色物流、應急物流、國際物流、物流管理人才培養和不同類型企業的物流管理優化等眾多研究主題。目前，對物流管理的研究狀況紛繁復雜，到了亟須梳理與總結的階段。雖然有少數定性和定量的文獻綜述對這一研究領域進行了概括和總結，但仍難以從海量的物流管理研究文獻中廓清該領域的研究全貌。鑒于此，本文引入社會網絡分析方法，梳理和剖析該領域的研究熱點，以可視化的形式將國內近10年物流管理研究概貌呈現在大家面前。

1研究方法與數據來源

1.1研究方法

本研究所采用的社會網絡分析主要是在共詞分析基礎上，借助社會網絡分析軟件，構建關鍵詞節點和網絡，以網絡圖譜形式揭示研究主題的熱點［1］。

1.2數據來源

本文選取2005—2014年核心期刊物流管理論文的高頻關鍵詞作為分析載體，在中國期刊全文數據庫高級檢索系統，檢索題名或關鍵詞“物流管理”，時間范圍為2005—2014年，來源期刊為核心期刊，操作時間為2015年6月9日，檢索得到926篇期刊論文，共包含4207個關鍵詞，涉及經濟學、管理學、計算機、教育學等多個學科。

2數據處理

2.1高頻關鍵詞選取

為了保證期刊論文關鍵詞的有效性，我們對所獲得的4207個關鍵詞進行預處理。首先，將相同或類似的關鍵詞進行去重、合并，如將“中小型企業”匯總到“中小企業”，將“RFID技術”“射頻識別”和“無線射頻識別”匯總到“RFID”，將“供應鏈管理”匯總到“供應鏈”，“人才培養模式”匯總到“人才培養”，將“逆向物流管理”匯總到“逆向物流”，“物流人才”匯總到“物流管理人才”，將“高職”匯總到“高職院校”等；其次，刪除沒有實際意義的關鍵詞，如“理念”“措施”“實現”“現狀”“建議”“探索”等，將關鍵詞簡化為2161個。在這些關鍵詞中，本文選擇出現大于等于8次的關鍵詞，共45個，占全部關鍵詞2.08％，頻次占全部關鍵詞頻次的43.71％，將這些關鍵詞作為確定物流管理研究熱點的基礎，如表1所示。

2.2關鍵詞共詞矩陣的構建

基于表1所示的高頻關鍵詞，利用相關軟件，對45個關鍵詞進行兩兩共詞檢索，并統計其在926篇文章中同時出現的頻率，構成了一個45×45的共詞矩陣。由于原始數據之間共詞頻率差異較大，本文運用Ochiia系數方法［2］將共詞矩陣轉換為相關矩陣，由于篇幅所限，本文在此不做描述。鑒于共詞矩陣中的0值過多會導致相關矩陣中0值過多，統計時容易造成較大誤差，因此，用1與相關矩陣數據進行相減，得到表示兩個關鍵詞的相異矩陣（部分數據如表2所示）。

2.3社會網絡分析

本部分內容借助社會網絡分析方法的原理，將表2所示的關鍵詞共詞矩陣導入Ucinet軟件，繪制成社會網絡圖譜，該圖為已進行中心性分析得到的圖（見圖1）。（1）密度。網絡密度體現了網絡圖中各節點之間的密切程度，數值越接近于1，說明網絡聯系越緊密。圖1的網絡密度為0.7192，標準方差為2.7878，表明在物流管理研究領域，具有明顯的集聚性。從圖1中也可以看出，除了“物流管理信息系統”一詞只與GPS有連接外，其他詞與靠近中間詞之間的連線較多。（2）點度中心度。點度中心度的絕對值大小表示某個關鍵詞與網絡中其他詞共同出現的頻率，頻率越高，越有可能是主題研究中的熱點［3］。分析顯示，供應鏈、高職院校、逆向物流、物流管理專業、第三方物流等的點度中心度較高，這反映了物流供應鏈與高職院校物流管理專業的人才培養是目前研究的熱點。數據挖掘、物流管理信息系統、生產物流、基于物聯網的物流管理和農產品物流管理這幾方面研究較薄弱，研究應該更加深入。（3）中間中心度。中間中心度測量的是節點對整個網絡中資源的控制程度［4］。網絡的中間中心度為49.81％，其中，供應鏈、GPS、現代物流、第三方物流、人才培養、逆向物流、物聯網和RFID具有較高的中間中心度，說明這些關鍵詞具有較強的影響力。其中，RFID、物聯網、GPS、倉儲管理、應急物流和綠色物流具有較高的中間中心度，但是點度中心度較低，可能成為下一階段關注的焦點。

3研究熱點主題探討

3.1物流管理專業建設與人才培養

這一研究主題主要包含“高職院校”“高等職業教育”“物流管理專業”“專業建設”“人才培養”“校企合作”“工學結合”“課程體系”“實踐教學“”創新”10個關鍵詞，這些熱點詞反映了學者們對高等職業院校物流管理專業的建設及人才培養方面研究的重視。目前，關于這方面的研究，主要集中在物流管理專業目標定位、教學手段與方法、課程體系、實踐教學、人才培養模式的研究。其中，實踐性教學和創新性人才培養模式是這一領域的研究熱點，表明現階段我國高職物流管理的專業人才培養更加趨向于實踐性和創新性。

3.2物流供應鏈

從社會分析網絡圖譜可以看出，供應鏈處于中心的位置，且中心度較高，說明供應鏈和供應鏈管理是近10年來物流管理研究領域的核心內容，該主題包含“供應鏈”“第三方物流”“倉儲管理”“ERP”等高頻關鍵詞。供應鏈管理是目前企業獲取競爭力一種重要的管理方式，隨著供應鏈管理快速發展，物流外包逐漸成為一種趨勢,并被越來越多的企業所接受［5］。在物流外包不斷的發展過程中，第三方物流興起并不斷引起學者和業界關注，成為此領域的一個研究熱點。

3.3中小企業的農產品物流管理

這一方面的研究主要涉及中小企業、農產品、管理模式、信息系統、優化、物流配送這幾個關鍵詞。由于現代市場競爭日趨激烈，高效的物流管理模式和完備的物流信息系統對中小企業、農產品至關重要，可以使它們最大限度地發揮資源優勢，提升核心競爭力。但是現實是我國的中小企業、煤炭企業和農產品物流管理存在各種問題，如管理觀念落后、管理模式不規范、信息化程度低等，因此未來關于這一方面研究空間還很大。

3.4綠色物流

“綠色物流”包括“綠色物流”“可持續發展”“逆向物流”和“循環經濟”，其中包含3個研究熱點：綠色物流、循環經濟和逆向物流。循環經濟與綠色物流發展是為了實現經濟、社會可持續發展，綠色物流是循環經濟的重要實踐，兩者相互結合可以有效地解決可持續發展問題。再制造、再循環與再使用是綠色物流與逆向物流共有的內容［6］。兩者的不同在于綠色物流強調所有物流活動尤其是正向物流對環境的影響［7］。

3.5現代物流

現代物流是由“現代物流”“電子商務”“物流成本”“信息化”“企業物流”和“物流作業”6個研究角度構成。反映了在當今的經濟全球化和電子商務時代背景下，信息技術、網絡技術的日益廣泛用于物流管理，現代物流呈現出信息化、標準化、系統化等發展趨勢。電子商務與物流的結合，提高了物流企業服務的效率，降低了物流成本。

3.6應急物流

應急物流包含“應急物流”“物流系統”“物聯網”“電子標簽”和“RFID”4個關鍵詞。應急物流提出的目的是追求時間效益的最大化，將損失及不利影響縮小到最小［8］，因此在這個過程中，整個物流系統至關重要，而物聯網技術（RFID、GPS、GIS3）的應用，可以有效地解決應急物流中信息化偏低導致的物資配送緩慢、配送車輛路徑不合理、物資跟蹤丟失等問題，提高應急物流管理的效率。

3.7物流管理信息系統

物流管理信息系統，只與一個高頻關鍵詞GPS有連線，從網絡分析中可以看出，該知識點具有較高的接近中心度，遠離網絡核心，說明它在研究方法和內容上不同于其他的研究。這方面的研究主要涉及物流管理信息系統的設計與實現，如李一波介紹了基于GPS和GIS技術的可視物流管理信息系統的設計與實現［9］；楊寶森通過XML軟件技術構建了跨組織、跨部門的第三方物流管理信息系統［10］；張文建介紹了基于B/S模式一體化物流管理信息系統的開發及其關鍵技術［11］。

4結語

本文以2005—2014年CNKI收錄的物流管理核心期刊論文為研究對象，運用社會網絡可視化分析方法，描繪出我國物流管理領域的研究熱點和前沿。在熱點研究方面：供應鏈、GPS、現代物流、第三方物流、人才培養、逆向物流、物聯網和RFID等關鍵詞對其他關鍵詞具有較強的輻射和影響力，是這一階段我國物流管理領域研究的熱點。其中，供應鏈是聯結這些熱點最重要的橋梁。在研究趨勢的預測方面，有的高頻關鍵詞與其他關鍵詞聯系較少，也可能成為未來的研究熱點，如物流管理信息系統，隨著信息技術的高速發展，其在物流管理領域還有很大的研究空間。目前，國內物流管理研究主題可以歸納為以下幾個方面：物流管理專業建設與人才培養、物流供應鏈、綠色物流、現代物流、應急物流和物流管理信息系統、中小企業和農產品物流管理。其中，供應鏈、現代物流、第三方物流、人才培養和物聯網居于核心地帶，與環繞周圍的其他的主題一起構成我國物流管理研究的熱點主題。

參考文獻

［1］劉軍．整體網分析講義：UCINET軟件實用指南［M］．上海：上海人民出版社，2014．

［2］張勤，馬費成.國外知識管理研究范式：以共詞分析為方法［J］.管理科學學報，2007（6）：65－75.

［3］魏瑞斌.社會網絡分析在關鍵詞網絡分析中的實證研究［J］.情報雜志，2009（9）：46－49.

［4］朱慶華，李行亮.社會網絡分析法及其在情報學中的應用［J］.情報理論與實踐，2008（2）：179－183.

［5］周永祥.第三方物流在供應鏈中的作用研究［D］.上海：上海海事大學，2005.

［6］RogersDS,Tibben－LembkeR.AnExaminationofReverseLogisticsPractices［J］.JournalofBusinessLogistics,2001,22（2）:129－148.

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［8］王宗喜.大力推進我國應急物流建設與發展［J］.中國物流與采購，2007（24）：37－39.

［9］李一波，張志勇.基于GPS和GIS的可視物流管理信息系統設計［J］.冶金自動化，2005（5）:11－15.