緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇測繪本科論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1673-9795（2013）06（b）-0000-00

*基金項目：華北水利水電學院2011年教育教學改革項目（47）

作者簡介：胡青峰（1980-），男，河南省汝南縣人，博士，講師。

1引言

畢業論文或畢業設計是高等院校本科教育人才培養計劃最重要的組成部分之一，是本科教育的最后一個綜合性教學環節[1]，通過完成畢業論文，學生既能夠很好的對自己四年來的學習與實踐成果進行全面的總結，也能夠培養自己的獨立思考能力和科學工作方法，是一個學習深化和升華的重要過程。但不同的學科由于其學科性質不同，要想更好的體現以上觀點，其畢業論文或設計模式也必然存在一定的差異。測繪工程是一門應用性較強的科學，在學習理論知識的基礎上著重培養學生的實際動手能力。特別是在現階段測繪新技術形勢下，如何更好的使學生達到“厚基礎、寬專業、強素質、重實踐和有創新”的培養目標，探討測繪新技術形勢下本科畢業論文（設計）模式的研究是非常必要和意義重大的。

2測繪新技術特點分析

隨著現代科技和信息化技術的發展，為了彌補傳統測繪技術的不足和滿足現代測繪的要求，測繪科學涌現出了新的測量技術，主要有GPS技術、GIS技術、RS技術、攝影測量技術以及三維激光掃描技術等。其測量呈現如下新特點：

（1）作業模式數字化

測繪部門傳統的生產作業模式正被數字化技術所取代，如：地圖數字化、數字攝影測量、掃描數字化等。計算機的智能化與自動化正逐步出現在測繪生產作業流程中的各個關鍵部分，傳統測繪生產工序正被簡化，新型測繪生產作業以及管理模式正逐步形成，這要求學生對計算機軟件要有較好的運用。

（2）測繪技術一體化與復合化

隨著計算機新技術的發展，測繪技術也出現了一體化發展的趨勢，如內外業數據處理一體化、數字攝影測量系統一體化、“3S”技術集成等等，這種一體化與復合化的特點將有利于網絡化觀測體系的形成，必將會大大提高測量作業速度和測量數據處理效率，并提高測量數據的精度。測繪技術的一體化要求測繪工程專業學生具備一定的專業綜合能力。

（3）測繪設備的兩極化

新技術測繪設備的生產正向兩極分化的趨勢發展，一方面向小型化、微型化和可攜帶化的方向發展，另一方面其功能和性能也更可靠。這一變化對我們的啟示是，在教授學生傳統測繪儀器使用的同時，必須加以強調和落實學生掌握和運用新理論和新儀器的能力。

（4）測繪信息的網絡共享化

隨著信息技術的迅速發展，網絡也飛速普及全球，這一工程不僅實現了資源共享和生產過程管理的網絡化，而且促進了網絡化由生產部門一直延伸到用戶。這種發展導致了測繪生產組織結構必須加大信息服務能力，基礎地理信息服務在生產組織結構中趨于專門化，這也就加強了學校和測繪單位和外界建立新的合作關系的必要性，以便空間數據資源的互補。

3建議

在測繪新技術不斷發展的今天，針對如何利用測繪新技術開展測繪工程專業本科畢業論文（設計），以達到我校“厚基礎、寬專業、強素質、重實踐和有創新”的人才培養目標，結合前面分析本研究給出以下建議：

（1） 走“產、學、研”結合的道路，培養學生解決實際問題能力和創新能力

學生到企事業單位實習，將畢業論文（設計）與生產聯系起來，一方面有助于學生了解相關行業特點、現狀和發展前景，清楚社會對各種類型人才的需要，從而更加明確自己的努力方向和社會定位，進一步激發其刻苦學習與立志成才的積極性[2]，另一方面，在這個過程中可以利用一些測繪新技術解決生產實踐中遇到的問題，培養其解決實際生產實踐問題的能力。

將學生的畢業論文（設計）與導師的科研項目相結合，可以引導學生對測繪新技術理論的學習、探索、創新和應用，提高學生的科學研究與工程設計能力，為以后學生繼續深造從事科研活動打下基礎。

（2） 與學生興趣愛好相結合，發揮其主觀能動性

我校培養人才的目標是“厚基礎、寬專業、強素質、重實踐和有創新”。與其它專業相比，測繪工程專業所涉及的知識面專業性強、專業面較窄。因此，在開展畢業論文（設計）選題時考慮到教學大綱的同時，兼顧到學生的興趣愛好也是非常有必要的。學生根據自己的興趣愛好，利用所學到的各種基本理論和技術，選擇與本專業相關的題目特別是與本專業相關的邊緣學科，且難度達到畢業論文（設計）要求，應該是被允許和鼓勵的。這樣可以發揮學生的主觀能動性，激發學生開展畢業論文（設計）的興趣，有利于獲取創新性的成果。

（3） 與學生就業方向相結合，為學生以后就業打基礎

對于有意向到科研院所或高校工作或繼續深造的學生，根據科研院所的具體情況，指導老師可以重點考慮為該類學生選擇與測繪新理論相結合的論文形式的相關課題，對于有意向到生產性企事業單位工作的學生，指導老師可以重點考慮為其選擇與測繪新技術或方法相結合的設計形式的相關課題。條件允許的話可以直接讓學生到意向單位實習，結合意向單位課題完成畢業論文（設計），為學生快速轉變角色、適應單位的工作模式打下基礎。

（4） 注重交叉學科的選題，全面提高學生的專業素質

隨著測繪新技術的不斷進步和社會對復合型人才的需求，測繪工程專業學生在選題時，還應注重交叉學科的選題，具體包括兩個方面：一是在測繪科學與技術大的學科框架下選題，即可以適當與新發展的相關專業相結合，這樣有助于增強學生對整個測繪科學與技術知識的全面掌握和運用；二是與學校特色相結合[3]，多與相關水利專業相結合，一方面能夠拓寬學生的知識面，增加了學生對學校辦學強項的了解，另一方面，也為學校特色專業引進了新的先進的測繪技術，促進了學校特色專業學科發展。

4結束語

畢業論文（設計）是學生對所學知識的一個綜合運用過程，是檢驗學生在實踐的基礎上運用所學專業理論知識去分析和解決實際問題能力的重要途徑，是對畢業生基礎知識、學習能力、自學專研能力以及各種綜合能力的檢驗和提高，是學生畢業前最后一次重要的綜合實踐機會，是衡量高等學校教育質量的重要評價內容。針對測繪新技術迅速發展的今天，為真正把測繪工程專業學生培養成厚基礎、寬口徑、復合型的高素質創新型人才，其畢業論文（設計）模式仍有待于進一步深入研究。

參考文獻

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遵守國家法律和法規，有良好的職業道德和敬業精神。取得工程師或助理工程師資格后，年度考核均為合格（稱職）以上。

取得工程師或助理工程師資格后，出現下列情況之一，在規定的年限上延遲申報。

㈠年度考核基本合格（基本稱職）及以下或受警告處分者，延遲1年以上。

㈡受記過以上處分者，延遲2年以上。

㈢偽造學歷、資歷，剽竊他人成果等弄虛作假者，延遲3年以上。

二、學歷、資歷要求

申報高級專業技術資格必須具備下列條件之一：

㈠博士研究生學歷（博士學位），取得工程師資格后，從事本專業技術工作2年以上；

㈡碩士研究生學歷（碩士學位），取得工程師資格后，從事本專業技術工作4年以上；

㈢大學本科學歷（學士學位）,取得工程師資格后,從事本專業技術工作5年以上;

㈣取得大學專科學歷后從事本專業技術工作15年(或取得大學專科學歷且累計從事本專業技術工作20年)以上,取得工程師資格后,從事本專業技術工作5年以上;

㈤省(部)級科技進步三等獎(及相關獎項)以上獲獎項目的主要完成人(以個人獎勵證書為準)。

評審條件

一、專業理論知識要求

㈠系統掌握本專業的基礎理論和技術知識，對本專業的某一分支領域有較深入的研究，熟悉相關專業知識，具有指導下一級專業技術人員學習、工作的水平和能力。

㈡了解本專業領域國內外最新技術現狀和發展趨勢，并能將國內外先進技術或新理論應用于實際工作中，具有開拓新的方法技術或新研究領域的能力。

㈢熟悉本專業有關的法律、法規，熟練掌握本專業技術標準、技術規范、技術規程。

二、專業技術工作經歷（能力）要求

申報高級工程師,必須取得工程師資格后，具備下列條件之一：

㈠省（部）級測繪科技、工程項目的主要參加者。

㈡主持完成市（廳）級以上測繪科技、工程項目2項以上。

㈢主持技術推廣項目，采用新技術、新材料、新工藝或開發新產品2項以上，或主要參加3項以上。

㈣編制或審核大型測繪工程項目綜合技術設計2項以上，或單項設計書4項以上，并組織或主持完成大型測繪工程項目或生產任務1項以上。

㈤主持完成3項以上大型測繪工程項目的質量檢查，編寫相應的技術報告。

㈥編輯設計或編審過市級以上普通地圖集或專題圖集，并已出版。

㈦年承擔完成了3種類型10臺以上測繪儀器維修或檢測鑒定任務，能獨立解決其重大技術問題。

㈧主持完成測繪儀器的研制、改裝或精密儀器的安裝測試工作1項以上。

㈨主要參加地理信息系統建設及技術推廣工作，完成數字化制圖或編輯入庫等項工作。

㈩參與開發和研制測繪專業信息系統2項以上。

（十一）主持或組織完成2項以上500個生產工日以上的大地測量、攝影測量、地形測量、工程測量、海洋測繪、地籍測繪、房產測繪、地圖制圖與印刷、地理信息等測繪工程項目。

三、業績、成果要求

申報高級工程師，必須取得工程師資格后，具備下列條件之一：

㈠市（廳）級科技進步三等獎（及相應獎項）以上獲獎項目的主要完成人（以個人獎勵證書為準）。

㈡主持或組織完成的項目成果獲市（廳）級以上優秀成果獎、優秀圖書獎一等獎以上（以個人獎勵證書為準）。

㈢主持完成大型測繪工程項目，以省級以上主管部門審定，其項目設計水平先進，質量優良，產生顯著的效益。

㈣主持開發、推廣的科技成果2項以上，具有明顯的經濟效益或社會效益。

㈤在測繪生產技術工作中，理論結合實際有創新，解決了本專業領域科研生產中關鍵性技術問題，編寫了相應的技術報告。

四、論文、著作要求

申報高級工程師，必須取得工程師資格后，發表、出版本專業有較高水平的論文、著作等，符合下列條件之一：

㈠出版本專業著作或譯著1部（本人撰寫5萬字以上）。

㈡在省級以上專業學術期刊上2篇以上。

㈢在省級以上學術會議上宣讀并獲獎的論文2篇以上。

㈣為解決復雜的技術問題而撰寫的有較高水平的專項技術報告或編寫的大中型項目技術設計書3篇以上。

五、外語要求

符合下列條件之一：

㈠碩士研究生學歷（碩士學位）以上。

㈡參加全國或全省統一組織的職稱外語考試，其應用水平符合實際工作需要。

㈢因公出國，出國前通過國家出國人員外語水平考試，并在國外學習或工作1年以上。

㈣符合省人事（職稱）部門的相關規定。

六、計算機應用能力要求

必須具備下列條件之一：

㈠計算機專業大學本科學歷（學士學位）以上。

㈡參加國家或全省統一組織的職稱計算機應用能力考試（核），其應用能力符合實際工作需要。

㈢取得省人事廳組織的全省專業技術人員繼續教育《信息化素質培訓考核合格證》。

㈣參加全國計算機軟件專業技術資格（水平）考試，成績合格。

關于申報研究員級高級專業技術資格條件（注：機關公務員身份不能申報）

1.大學本科畢業以上學歷；

2.取得高級工程師資格后，在工程技術崗位上工作滿五年；

3.取得高級工程師資格后，有下列成績之一：

⑴組織和解決過國家重點工程項目或技術攻關項目的關鍵性性問題,取得了顯著技術成果或經濟效益的;

⑵掌握本專業國內外科技發展動態,開創性地提出本專業的研究或開發方向,取得了重要成果,或填補國內空白并取得顯著經濟效益的;

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關鍵詞：土木工程；教育模式；培養方案；專業與課程設置；比較研究

中圖分類號：G649；TU 文獻標志碼：A 文章編號：

10052909（2016）06002705

澳大利亞的高等教育體制源于英國，但教育理念和美國類似，教育質量享譽全球。由于良好的氣候環境和完善的教育服務體系，澳大利亞每年吸引大量的海外留學生，是四大英語國家留學基地之一，其教育產業已經成為該國僅次于采礦業、農牧業和旅游業的第四大產業。當前，中澳各大學之間的教育交流越來越多，研究澳大利亞著名大學一流學科的教育與培養模式，對促進中國高校學科的發展也大有裨益。

近些年來，為了提升中國高校土木工程學科的教育理念，促進卓越工程師教育計劃的良性發展，國內學者對不同國家和地區的土木工程專業教育與培養模式進行了分析和比較。比如，對澳大利亞高等教育的體系、機制和特色的分析，對澳大利亞一些大學的土木工程專業培養方案、研究生培養層次，以及“寬進嚴出”培養模式的比較研究[1-3]；以中美高校土木工程專業培養模式為對象，從美國高校的學科設置、專業評估、執業注冊制度、卓越工程師培養等方面進行分析，為國內相關院校土木工程專業人才培養方案的改革提供參考[4-6]；以卓越工程師教育計劃和國際化土木工程人才培養合作辦學為視角，分別對德國亞琛工業大學的國際合作辦學機制、臺灣大學的土木工程專業本科培養特色，

以及卓越工程師國際化課程教育體系等方面進行比較[7-10]。以上的這些研究均有助于推動中國高校土木工程專業教育與培養模式的改革與創新。

新南威爾士大學（The University of New South Wales）土木工程專業在2015年QS世界大學學科排名中名列第14位，在澳大利亞排名第1位，具有良好的學術聲譽和寬松的教學與研究氛圍。本文

結合新南威爾士大學土木與環境工程學院土木工程專業的培養方案、學制、專業與課程設置等幾個方面，對其一流學科的工程教育模式進行分析和比較，為國內高校土木工程專業的學科發展和卓越工程師教育計劃提供一些有益的建議。

一、專業設置與培養方案

新南威爾士大學土木與環境工程學院隸屬于工程學部，按專業分類主要有土木工程、環境工程、測繪與地理空間工程三大專業。其中，土木工程專業分為工程施工與管理、巖土工程、結構工程、土木工程與建筑四個方向；環境工程專業分為可持續工程、交通工程、水工程三個方向；測繪與地理空間工程專業分為土地測繪與房地產開發、工程測量、采礦測量、水文測繪、地理空間科學與工程、遙感和數字制圖六個方向（圖1）。

結合以上的專業分類和方向設置，制定的研究領域主要有工程施工與管理、環境工程、巖土工程、結構工程、測繪與地理空間工程、交通工程、水工程共七大領域。同時，設置了研究中心，分別為測繪與地理空間創新中心、基礎工程與安全中心、施工創新和研究中心、可持續工程中心、水文與資源研究中心、凈水研究中心、澳大利亞住宅與基礎設施氣候適應研究中心、集成化交通體系創新研究中心。

人才培養方案主要有三個層次，一是本科學士學位（Undergraduate degree）；二是課程研究生（Coursework Program，主要培養課程碩士學位）；三是研究型研究生（Research Program，又分為碩士和博士兩個階段）。此外，還有一些面向社會的短期培訓模式，主要目的是為一些工程技術人員的知識更新和提高工作技能服務。

（一）本科生

在本科培養階段，主要有單學位和雙學位兩種模式。單學位一般學制4年，雙學位一般學制5～6年。學生的選擇靈活而又寬泛，在學期間可以交叉選擇藝術、科學、商貿、法律等雙學士學位課程。

本科單學位主要包括土木工程、環境工程、土木工程與建筑、測繪工程、地理空間工程等五類學士學位授予方向。土木工程專業方向單學位的學生或多或少都要選修一些與環境工程相關的課程，并完成相應的學分要求。

本科雙學位主要包括工程與藝術、工程與商貿、工程與法律、工程與科學、土木工程與其他工程等五類學士學位授予方向。其中，土木工程與其他工程方向的學制一般為5年，主要是土木工程與測繪工程、環境工程、采礦工程方向的交叉結合。工程與藝術方向的學制一般為5～5.5年，工程與商貿方向的學制一般為5.5年，工程與法律方向的學制一般為6～6.5年，工程與科學方向的學制一般為5年。

（二）課程研究生

課程研究生不設導師制，主要講授課程，學生通過修滿指定的課程和學分獲得碩士學位，一般又稱為課程碩士。課程碩士的學制通常為2年，每學期需要修滿4門課程，每門課程一般通過階段性的PPT課堂討論、課程論文、課程考試來完成。目前，課程碩士約占新南威爾士大學碩士學生總數的絕大多數。提供課程碩士學位的專業方向主要有土木工程、環境工程、地理空間工程、巖土工程與工程地質、工程管理、結構工程、交通工程、水文與資源工程、凈水與污水處理工程。

課程碩士設置三個培養層次（圖2）。一是研究生課程認證，主要為一些沒有本科學位的大專生過渡學習階段；二是研究生學歷認證，主要針對一些專業背景或學習成績達不到要求的本科生；

三是碩士學位認證，要求具備本專業本科學習背景，成績達到一定的要求，且有學士學位的學生。課程認證要修滿24學分和4門課程，學歷認證要修滿48學分和8門課程，學位認證要修滿96學分和16門課程。

（三）研究型研究生

研究型研究生的學位授予主要分為哲學博士（Doctor of Philosophy）、工程碩士（Master of Engineering）與工程科學碩士（Master of Engineering Science）三類。與課程碩士不同的是，研究型研究生沒有具體的課程和學分要求，是在導師的指導下從事專業內某一領域的研究工作。

哲學博士按專業主要分為土木與環境工程、測繪與空間信息系統兩大類，學制一般為4年。本科生獲得學士學位以后可以選擇直讀博士，或者工作幾年再讀博士，不需要有碩士學位。博士論文的長度一般不超過十萬字數，要經歷4年的持續研究與學習。一般要求博士生每年做一次階段性研究報告，是對研究創新的重要評估。如果未通過，推遲四個月再申請匯報；若再次沒有通過一般作退學處理。此外，博士階段雖然沒有課程學習要求，但一般來說，學生會結合研究的需要，去選修一些本科或課程碩士的課程。博士學習階段的退學率比較高，有的專業高達50%～60%。

工程碩士與工程科學碩士學制一般是2年，主要專業有土木工程、環境工程、地理信息技術、巖土工程與工程地質、項目管理、結構工程、交通工程、凈水與水文工程、水資源等。工程碩士著重培養學生的工程應用能力，要求學生在應用中提出一些獨到的見解或對應用技術有所促進。工程科學碩士著重工程中的一些涉及計算與分析的研究問題，培養學生從科學的角度去思考如何促進工程技術應用的提升。一般具有本科學位的學生可以選擇學習工程碩士或工程科學碩士，類似于博士。研究型碩士的退學率也很高，在學期間需要定期匯報階段性研究進展。

（四）比較研究

通過對新南威爾士大學土木工程學科的專業設置與培養方案的分析，可以得出以下幾點結論。

一是，專業設置和國內大學類似，屬于“寬口徑、厚基礎”的大土木類型，既包括傳統的土木工程（建筑工程、地下工程、橋梁工程、道路工程），又包括交通工程、工程管理、房地產等方向。與國內大學不同的是，土木工程一般與環境工程相結合，因此也包括一些與環境相關的專業或方向，比如可持續工程、水工程、測繪與地理空間工程等。此外，本科生四年的學習不再細分專業方向，真正體現了“寬口徑、厚基礎”的培養模式。

二是，本科生可以選擇雙學位培養方案，在完成本專業學士學位的課程和學分要求以外，可以再選修一些其他學院的與科學、藝術、商貿、法律、經濟管理等相關的學位。從這個角度來說，本科生的專業和學位選擇余地寬泛，有利于學生的均衡教育和視野拓展。此外，部分對從事科學研究感興趣的本科生也可以直接選擇攻讀博士學位。

三是，課程研究生培養方案給一些不愿意從事科學研究，又想獲得碩士研究生學歷或學位的本科生提供了教育機會。他們可以通過修滿一些課程和達到規定的學分要求，從而獲得課程碩士學位，部分本科生也可以通過這個階段進一步提升自己的專業知識水平和工作技能。

四是，研究型研究生一般沒有課程和學分要求，這樣有助于學生盡快進入研究狀態，安心于研究興趣。研究型碩士又分為工程碩士和工程科學碩士兩種類型，有助于學生結合自身情況進行靈活選擇。

五是，研究階段沒有的硬性要求，但對研究的創新性要求較高。比如針對博士的培養，每年學生都要匯報階段性研究進展。由相關領域的學者進行評價，給出是否可以繼續研究的建議。論文完成后不設置答辯環節，而是采用函評的方式由世界范圍內的著名學者進行評閱，并給出是否達到授予學位要求的評價，真正體現了“寬進嚴出”的培養模式。

二、 課程設置

（一）本科生

土木工程專業本科生所修課程和學分如圖3所示。課程主要分為基礎課、專業基礎課、專業課和實踐四大模塊。第一學年主要以基礎課程為主，包括數學、物理、材料、化學、力學、各類基礎設施體系、工程師基本概念、工程設計與創新等；第二學年以專業基礎課和專業課為主，包括固體力學、水工程、交通與公路工程、工程計算與施工、通識教育、結構分析與建模等；第三學年以專業課為主，包括工程運營與控制、土力學、鋼與混凝土結構、水力資源工程、土木工程實踐、應用土工技術與工程地質、給水排水工程等；第四學年是實踐環節，除了通識教育以外，主要包括與實際工程相結合的畢業論文專題，以及一些專業選修課。

以上每門課程均為6個學分，每學期一般安排4門課程，學生四年需要修滿192個學分，方可獲得學士學位。從課程設置來看，體現了土木工程學科寬泛的特點，在第四年的選修實踐課中，學生可以靈活選擇自己所感興趣的工程方向。

（二）課程研究生

土木工程專業課程研究生的課程設置如圖4所示。這些課程充分體現了工程教育寬泛的特點，既包括與土木工程設計、施工和管理相關的基本課程，又包括與經濟、環境、可持續發展相關的選修課程。

允許課程研究生跨專業背景學習，如果學生來自于其他專業或者沒有修完土木工程專業本科課程，一般會被建議增加選修一些相關的課程，以便增強本專業的知識背景。課程設置的類別和數量主要以培養學生具備解決與工程管理、巖土工程、結構、測繪、交通、給水排水等領域相關的高等學科知識為主。

（三） 比較研究

通過對新南威爾士大學土木工程專業本科生和課程研究生的課程設置分析，可以得出以下幾點結論。

一是每門課程均設置為6個學分，每學期一般固定4門課程，學分制度和課程數量設置合理，有助于學生更好地學習和理解專業知識。國內大學土木工程專業課程的學分一般從1～4.5不等，學分設置分散，課程學時也很分散，有的課程僅僅設置為幾周時間，有的課程卻跨度一個學年。分散的學時和學分設置既不利于學生選修課程，也不利于學生對專業知識的充分理解和消化。

二是由于本科教育階段設置了雙學位培養模式，本科生可以自由選擇自己感興趣的學科或專業的課程。課程研究生也設置不同的學位授予類型，可以在土木工程專業范圍內自由選擇不同方向的課程，也可以跨不同專業或方向交叉選擇課程。

三是實踐環節設置是直接與實際工程相關聯的，一般鼓勵學生在工程單位實習期間同時完成畢業論文，增設一些實踐選修課程，這些課程可能就開設在實驗室或工程單位，以鼓勵對不同工程感興趣的學生自由選擇學習。

四是對研究型研究生雖然沒有課程和學分要求，但會要求他們根據不同的研究方向和研究方法有針對性地選擇某些課程學習或直接去旁聽。比如，從事數值分析的研究生可以選擇一些高等工程數學課程，從事計算機編程與模擬的可以選擇一些計算機程序課程。

三、結語

通過對新南威爾士大學土木工程專業的培養方案、學制、專業與課程設置等方面的教育模式進行分析和比較，提出了一些建議，為國內高校土木工程專業的建設、培養模式的改革、卓越工程師教育計劃的實施提供借鑒。

（1）土木工程專業設置寬泛，培養方式靈活，真正體現了“寬口徑、厚基礎”的大土木培養模式。

（2）本科教育階段設置單學位與雙學位并重培養機制，學生不僅可以在本學科獲得學位，還可以在不同的學科和專業間學習相關課程，取得相關的學位。

（3）課程設置體現了學科教育的寬泛特點，單門課程固定為6個學分，每學期固定4門課程，課程學時和學分緊湊集中。

（4）本科階段的實踐環節一般要求學生在工程單位完成，既包括結合實際工程案例完成的畢業論文，又包括一些與不同工程類型相關的實踐選修課程的學習。

（5）研究生培養分為課程研究生（碩士）、研究型研究生（碩士和博士）兩個層次。課程碩士不設導師制，不需要從事研究，主要是完成相關專業的課程學習。研究型研究生沒有課程學習和學分要求，主要從事相關領域的研究工作。

（6）研究型研究生的培養充分體現了“寬進嚴出”的培養模式，沒有硬性的要求，每年定期進行階段性研究進展匯報，優勝劣汰，淘汰率較高。

參考文獻：

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[2]吳瑾.悉尼大學土木工程專業研究生培養模式及特色探討[J].高等建筑教育，2008，17（4）：6-8.

[3]原方，丁永剛，王彥俠，等.澳大利亞土木工程本科人才培養方案淺析[J].河南工業大學學報：社會科學版，2008，4（2）：155-156.

[4]李炎鋒，杜修力，薛素鐸，等.從中美土木工程教育對比探討土木工程專業國際化辦學思路[J].中國科技信息，2013（5）：116-117.

[5]劉紀峰，張會芝.美國密歇根州立大學土木工程專業課程設置研究[J].宿州學院學報，2014，29（9）：97-100.

[6]王照宇.中美高校土木工程本科教育比較淺析[J].林區教學，2015（10）：29-30.

[7]饒平平，陳有亮，宋忠強.依托中德合作與交流的土木工程辦學研究與實踐[J].中國電力教育，2013（10）：55-56.

篇（4）

 

我國的高等教育，本科教育以培養學術型、研究型和設計型學生為主要目標，高等職業教育以培養高素質技能型人才為目標。隨著高等教育改革不斷發展，“國家示范性高等職業院校建設計劃”項目的成功驗收，國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）提出的本科院校“卓越工程師教育培養計劃”重大改革項目的啟動，反映出高校培養人才的類型和質量才是檢驗辦學宗旨和質量的主要標志，也是國家高等教育質量的一個縮影。那么，如何提高高等教育的教學質量，細化到各個學校、各個專業，其表現形式為：采用何種有效的教學模式將知識轉化為學生的創新能力和實踐能力，最后轉化為推動科技發展的技術支撐力和動力。 

教學模式是指在一定教學思想或教學理論指導下建立起來的較為穩定的教學活動結構框架和活動程序，不同教學模式是為完成一定的教學目標服務的。[1]與教學模式相適應，必須具備實現教學目標的各項條件，而且必須要經過“實驗”或“實踐”環節，在獲得“好評”基礎上，才能定型且逐步推廣，在推廣過程中要根據出現的問題調整或修訂，因此，教學模式是動態的，而且隨著現代科學技術的發展，特別是計算機、網絡、多媒體技術的廣泛普及和應用，教學條件的科技含量提高了，教學模式也將日趨現代化，傳統的以“教”為主的教學模式必然向重“學”為主的教學模式發展。[1] 

以測繪類專業教學模式為例，我們分析高職院校和本科院校教學模式的不同，以“國家示范性高等職業院校建設”的成功經驗和擬推出的“卓越工程師培養計劃”的培養目標為主要內容，研究高職院校和本科院校測繪類專業的人才培養模式，將對促進測繪類專業教學改革和提高教學水平有一定的指導意義。 

一、高職院校測繪類專業教學模式分析 

高職院校測繪類專業主要是培養高技能應用型、服務于工、礦類企業單位測繪生產項目的高級技工。圍繞就業導向，高職院校在測繪類專業教學過程中充分與產業相結合，形成了“工學結合”、“校企合作”、“產學合作”的人才培養模式。在教學中，主要體現在制定相應制度、措施時讓企業深度參與，在教學指導、實習指導、教材指導、評價指導、人才需求指導、專業布局指導等多方面讓行業組織進入，探索出了“引企入校”、“辦校進廠”、“企業辦校”、“校辦企業”、“訂單培養”、“頂崗實習”等多樣化的校企合作實現方式。[2，3]加強校企合作內涵建設，鼓勵學校和企業共建實訓基地、技能教室，共同培養教師，共同開發教材，共建產品技術研發中心等。 

總結三年的國家示范高職院校建設成果，看到測繪類專業的教學模式總體上實行學校與企業兩地培養、理論課堂與實踐現場結合、教師與企業行業工程師或技術員輪流任導師、學生在仿真或真實的測繪項目中學習測量相關知識；另外打亂常規的學期學習制度，實施靈活的學分制等措施、制度，保證學生的學習就是“零距離的就業”的就業教育。現將其概括如下： 

1.校內理論知識學習和階段真實（或仿真）實訓 

學生在校內完成基礎測量知識學習，相關國家標準、行業規范、地方法律法規等知識的學習，完成相應測量項目的設計、施測方法的學習，練習使用不同種類測量儀器并達到要求的熟練程度后，以企業生產項目為依托，在仿真或真實環境中完成不同測量項目的各工序訓練。 

2.畢業頂崗實習 

對于高危環境下的測量工作，設置校內仿真實訓場完成實習，在學生熟練程度達到要求后，到簽訂的合作企業或擬就業單位的相應崗位上由現場人員負責培養，完成頂崗實習。同時學生融入企業，接受企業文化熏陶，提前完成學生到員工身份的適應和角色轉換，這種直接面向就業、崗位能力培養的教學模式，顯然非常利于學生畢業后直接上崗，也會非常受用人單位的歡迎。 

二、本科院校測繪類專業教學模式分析 

測繪學科理論、儀器、軟件的發展，要求測繪類專業的學生，不僅要具備扎實的基礎知識、較強的實踐能力，還必須有一定創新能力，才能適應快速發展的測繪行業對人才的要求。國家實施的“卓越工程師”計劃就是要培養具有國際競爭能力的工程技術人才、能夠滿足未來發展需要、能夠適應和引領未來工程技術發展方向的工程師，具備工程實踐能力、創新能力和國際競爭力的人才。這樣的培養要求，顯然僅靠高校是培養不出來的，這是由卓越計劃的特點：[4]行業企業深度參與培養過程、學校按通用標準和行業標準培養工程人才、強化培養學生的工程能力和創新能力決定的。 

本科院校測繪類專業教學模式一般采用一定課時的課堂理論教學和課堂實驗教學，最后安排4周或2周左右的課程實習或設計。從一學期20周的教學任務、開設3-4門專業課的實際開課情況來看，每門課程實踐課時與理論課時比例大多達不到1∶1，教學環節中有限的實踐課堂時間勢必會影響學生實踐能力的高質量培養。 

本科院校測繪類專業教學活動中的優勢是注重培養學生系統的知識鏈，注重學科基礎理論知識的培養，注重課堂教學內容的更新，注重及時將新技術、新方法融入課堂，存在的不足是教學活動中只有學生、老師，較少有企業的參與。 

近年來，由于基礎測繪工作的需要，高校也承擔著國家或城市測繪工作的一些任務，學校走產學研結合的發展道路，使得部分老師和學生有機會參與一些橫向或縱向的科研項目，但是涉及人員較少，另外實實在在的測繪項目并未走向課堂，案例教學也僅限于教師的口述或是電腦屏幕的顯示，而不同任課教師的多媒體課件制作水平也制約了學生可以看到仿真型的作業場景，這是本科院校測繪類專業教學中易被忽略的地方。 

三、兩種教學模式的比較與結果分析 

在國家示范高職院校建設的三年期滿之后，全社會都看到了企業、學校聯合辦學的巨大優勢和由此帶來的雙贏結局，也給高校教學模式改革帶來了難得的發展機會，國家實施的“卓越工程師”計劃在相關的政策、制度保障下，本科院校的辦學也將走與企業結合、引入通用標準和行業標準、培養面向企業、適應國際化企業發展需求的人才的辦學道路，這與示范高職院校建設中的校企合作有異曲同工之處。同時，本科院校較高職院校來說，具備更為豐富的師資資源、科研條件，這些將會為復合型人才的培養提供強大的人力資源支撐，企業的深度參與將有利于科研成果的較快轉化，對于學校和企業來說是互惠互利的事情。因此，本科院校測繪類專業必須抓住機遇，以實施“卓越工程師”計劃為契機，改變人才培養的模式，著重培養能夠適應社會和行業發展的厚基礎、實踐能力強、有創新能力的測繪工程師后備人才。 

就測繪類專業畢業生來講，高職院校學生與本科院校學生的差距日漸縮小，隨著示范高職院校建設的成功推進，這些獲得資助的院校擁有了先進的硬件設備，而計算機、外語、電子圖書等配套的教學資源的引進，特別是質量工程建設的成果，使得學生的學習領域已大幅擴展，他們的綜合素質在不斷提高。現在，國家推行“卓越工程師”計劃，將把本科院校學生的能力定位拔高了一個級別，要以培養具備創新能力的高水平人才促進我國高等教育的發展，具體到一個專業來講，就是一種新的教學模式的探索。 

高職院校測繪類專業教學模式中關于學生實踐能力培養和校企合作的經驗，完全可以融入本科院校測繪類專業的教學中，而本科院校較好的人文教育資源、各種類型的技能大賽、設計大賽、提高表現能力和溝通能力的各種組織活動，高職院校可以學習，有利于提高學生的綜合素質。 

四、結束語 

高職或本科院校測繪專業的畢業生，在工、礦類企事業單位中，從事著關乎生產安全的重要工作，用測量的精確數據為生產和安全提供保障。為縮短學生畢業和就業的過渡期，高校培養的學生必須適應行業、企業對人才實踐能力、創新能力的高要求，就必須最終落實到教學模式的變革，用實踐驗證一種教學模式的成功與否，因此不論是高職院校推行的“國家高職骨干院校建設計劃”還是本科院校的“卓越工程師”計劃，都需要在現有的較為優秀教學模式基礎上繼續探索前進。 

 

參考文獻： 

[1]張義高.從教學模式角度探討西方經濟學教學質量問題[d].貴陽:貴州師范學院,2009:6. 

篇（5）

二、培養方案的基本框架與課程體系

1．培養方案的基本框架傳統的教學計劃是以知識的傳授為主體，以課程設置為主線。在構建2013本科人才培養方案時，基于信息化測繪的特色，跳出了傳統教學計劃的框框，以素質教育為主體，以能力培養為主線，以學生個性發展為目標重塑了測繪工程專業本科培養方案的基本框架。測繪工程專業2013本科培養方案的制訂遵循了以下5個原則:1)強化通識課程體系，促進通識教育與專業教育的有機結合，實施研究型測繪工程專業教育。2)打破學科壁壘，構建測繪工程專業和相關學科專業的共同學科基礎課程平臺，優化課程體系和結構，培養復合型寬口徑高素質人才。3)深化實踐教學改革，完善實踐教學體系，改進實踐教學方法，豐富實踐教學內容，培養學生創新精神和實踐能力。4)注重因材施教，為學生自主學習和研究創造條件，提供多樣選擇和路徑，大膽探索拔尖創新人才培養模式。5)加強專業和課程創新探索與國際化建設，加大國外優質教學資源的引進力度，培養學生領導能力與國際視野。2．構建創新型、復合型課程體系2013測繪工程本科人才培養方案的課程結構總體分為通識課程、專業課程和任意選修課程三大部分。通識課程除“思想政治理論課程”“形勢與政策、國情教育與社會實踐”以及“英語、體育”課外，還包括交流與寫作類、數學與推理類、人文與社會類、自然與工程類、藝術與欣賞類、中國與全球類、研究與領導類等七大領域，要求學生在每個領域選修一定的學分。交流與寫作類課程有“表達與溝通”“科技寫作”“PracticalEnglishWriting”等，主要是培養大學生交流溝通能力、表達能力、寫作能力等;數學與推理類課程有“高等數學”“線性代數““概率論與數理統計”“C語言程序設計”等，主要是培養大學生數學素養、統計歸納能力、邏輯推理能力、形象思維能力、使用計算機解決實際問題能力等;人文與社會類課程有“道德、法律和公民意識“知識經濟與知識產權”“《四書》導讀”等，主要是培養大學生文學鑒賞能力、人文價值判斷能力，提高對自身和社會深入思考能力等;自然與工程類課程有“地球科學概論”“大學物理”等，主要是培養大學生用自然科學和工程的方法分析和探索世界的能力等;藝術與欣賞類課程有“音樂欣賞”，主要是培養大學生藝術素養與欣賞能力等;中國與全球類課程有“中國文化概論”“西方哲學史”“世界文化與自然遺產”，主要是培養大學生了解中華文明，開闊世界眼界、國際化思維、戰略思維等;研究與領導類課程有“組織行為學”“管理科學理論與方法”“網絡信息檢索”等，主要是培養大學生的領導能力、管理能力、研究能力等。專業課程有分學科基礎(平臺)課程、專業主干課程、實驗和實踐性課程3大系列。學科基礎(平臺)課程有:測繪學概論、GNSS原理及其應用、地理信息系統原理、遙感原理與應用、數字地形測量學、誤差理論與測量平差基礎、地圖學基礎、大地測量學基礎，FORTRAN語言程序設計，UNIX/LINUX操作系統。專業主干課程:攝影測量學、物理大地測量學、大地形變測量學、空間大地測量學、工程測量學、變形監測數據處理、工業測量、航空與航天成像技術、數字攝影測量學、數字圖像處理、GIS工程設計與實踐、空間數據庫原理。實驗和實踐課程:數字測圖實習、誤差理論與測量平差基礎課程設計、大地測量課程設計與實習、工程測量學課程設計與實習、GNSS測量與數據處理實習、遙感實習、數字攝影測量實習、物理大地測量學課程設計與實習、大地形變測量學課程設計與實習、GIS課程設計與實習、空間數據庫實習、畢業設計。10門學科基礎(平臺)課程是測繪工程專業所有專業方向的必修課，其中“測繪學概論”等8門課是測繪學科教學指導委員會規定的測繪工程專業的必修課，而“FORTRAN語言程序設計”“UNIX/LINUX操作系統”這兩門課主要是針對信息化測繪要求加強計算機編程能力而增設的。專業主干課程、實驗和實踐課程則分兩部分:一部分是所有專業方向必修的課程，另一部分則按專業方向分模塊設計，具體情況見表1。在專業主干課程、實驗和實踐性課程中我們加大研究型課程的力度，每個模塊的專業主干課程都配有課程設計或實習或者兩者兼之，老師在主講此類課程時把最新的研究成果加入，同時采用啟發式教學，留問題讓學生思考，一些問題的答案往往可以通過課程設計或者實習得到解決，這種主干課程配課程設計或者實習的模式實際上就是通過理論聯系實際更有利于學生進行研究性學習。為加強專業的國際化建設，我們加大了國外優質教學資源的引進力度，在專業課程系列中，開設部分全英文或者雙語課程，這些課程的教材大部分應用國外先進的原版教材，主講這些課程的主要由學院聘請的外籍教授或有留學背景的教授、副教授。目前開設的課程有“誤差理論與測量平差基礎(er-rortheoryandleastsquareadjustment)”“GNSS原理及其應用(GNSS:principlesandapplications)”“大地測量學基礎(fundamentalofgeodesy)”“工程測量學(engineeringgeodesy)”“物理大地測量學(physi-calgeodesy)”等。測繪工程專業學生畢業需要的學分是150學分，其中通識課程學分是66．5，占總學分(150學分)的44．3%，專業課程學分80．5，占總學分的53．7%。在專業教育中，其中必修課程學分39．5，占專業教育學分的49．1%;選修課程27學分，占專業教育學分的33．5%;集中實踐教學8學分，占專業教育學分9．9%;畢業論文或設計6學分，占專業教育學分的7．5%;各專業方向的實踐教學總學分(含畢業設計、課間實踐教學和集中實踐教學環節)情況是:大地測量學與衛星導航方向27．1學分，占總學分的18%;工程與工業測量方向29．8學分，占總學分的19．9%;航空航天測繪方向29．5學分，占總學分的19．7%;地理信息工程方向28．5學分，占總學分的19%，具體見表1。任意選修課程是作為專業補充或個人興趣愛好而由學生自主選擇的課程。學院鼓勵學生跨院(系)、跨專業選修課程，學院對學生的選課給予必要的指導，培養方案中有3學分的任意選修課程，占總學分的2%。此外，我們注重因材施教，為學生自主學習和研究創造條件，提供多樣選擇和路徑，將創新教育納入課程體系，規定本科生在學習期間獲得的創新學分可以作為任意選修學分。

三、測繪工程專業(卓越工程師教育培養計劃)培養特色

武漢大學測繪工程專業2012年入選“卓越工程師教育培養計劃”，測繪工程專業(卓越工程師)培養以“面向工程、面向未來、面向世界”的工程教育理念為指導思想，以測繪工程專業認證標準為培養依據，以測繪行業發展對工程技術人才需求為導向，與測繪企業密切結合，整合已有的專業課程，強調寬口徑、厚基礎，不細分專業方向;以卓越測繪工程師和注冊測繪師后備人才為培養目標，強化培養學生的工程能力和創新能力，培養具有扎實的測繪工程理論基礎，具備較強的數學、物理、計算機等相關學科基礎知識，掌握全面的測繪技術，熟悉測繪管理與法律法規，具備卓越的解決測繪工程實際問題的綜合能力，擁有測繪產品社會化服務的專業技能;加強工程實踐環節，采用“3+1”校企聯合培養模式，有一年時間在企業學習、實踐，實行校企“雙導師”制，著力提高學生的工程創新意識、測繪專業素質和工程實踐能力。成為適應經濟和社會發展需要的“厚基礎、寬口徑、高素質、強能力”復合型、創新型人才。2013版培養方案，對測繪工程專業(卓越工程師教育培養計劃)培養方案也進行了修訂，其中學科基礎(平臺)課程與測繪工程專業相同，而專業主干課程(包括物理大地測量學、工程測量學、攝影測量學、數字圖像處理、GIS工程設計與實踐和空間數據庫原理)則涵蓋測繪工程專業的4個專業方向。實驗和實踐課程進一步得到了加強，共分3個模塊。一是工程基礎實習模塊，有“數字測圖實習”“大地測量實習”“誤差理論與測量平差基礎課程設計”和“地圖編制實習”;二是工程專業實習模塊，有“GNSS測量與數據處理實習”“物理大地測量學實習”“工程測量學課程設計與實習”“攝影測量與遙感實習”和“地理信息系統實習”;三是工程綜合實習模塊，有“管理與市場開發實習”“測繪專題”“專業實習”。第三模塊的工程綜合實習以及本科畢業設計都將在企業完成。實踐教學總學分(含課間、集中實踐及畢業設計環節)是37．3學分，占總學分的24．9%，明顯高于其他4個專業方向的實踐教學所占的比例。測繪工程專業(卓越工程師)培養方案代表了工科教育的發展方向，它也與世界先進的工科教育理念相接軌，其最大的特色是行業企業深度參與培養過程，強化培養學生的工程能力，全面提升學生的創新意識、創新精神和創新能力。

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中圖分類號：G645 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）09-0225-04

為了適應新形勢教育改革的需要，提高學生創新與實踐能力，大力培養具有創新素質的高級應用型專業技術人才，必須把全面發展與個性發展緊密結合起來[1]。在發展個人興趣專長和開發優勢潛能的過程中，正確處理好個人、集體、社會三者之間關系的基礎上保持個性、彰顯本色，實現思想成長、學業進步、身心健康的有機結合，在德智體美相互促進、有機融合中實現全面發展。為此，結合我院的具體情況，在地質、采礦、測繪工程專業中實施了本科生導師制，旨在于學生全面發展與個性發展協調統一、相輔相成。在本科生中實施導師制就是將高年級本科生編入由教師指導的興趣專長組，參與教師的科研和學術活動，逐步培養學生的實踐能力與創新思維。

資源工程學院前身為福建煤炭工業學校、始建于1958年，2001年并入龍巖師專成立龍巖學院，至今走過了五十多年的歷程，為福建省煤炭系統培養一大批專業技術人才。學院經歷了專業初創期、專業建設期，目前已經進入了努力創辦省內一定水平的本科發展期。2002年起先后與福煤集團（現為福建能源集團）、福建煤監局簽訂了的定向培養合同，實行“委托培養”、“訂單式”聯合辦學、“3+1”人才培養模式，均取得了較好的效果。從我院采礦工程、測繪工程與地質工程的專業特點出發，對本科生實施導師制進行了實踐與探討[2]。

一、實行本科生導師制的必要性

導師制起源較早，在14世紀就由英國教育家提出。17世紀，英國的牛津大學、劍橋大學等高校在研究生培養中普遍采取這種制度[3]。而美國則是在推行本科生選課制和學分制的同時，把導師制引入到本科生培養中，帶動了本科生導師制在世界各國高校中的推廣與發展。我國在碩士研究生和博士研究生教育中已廣泛使用，是在雙向選擇的基礎上，由指導教師選配一組學生并在其指導下實施的一種制度，由導師負責對學生進行思想引導、專業輔導、生活指導及心理疏導，從而幫助學生根據自身個性特點制定相應的成才計劃，采取“一對一”輔導的方式促使學生全面快速成長。國內外大量實踐表明，導師制在高校教育、學生管理以及高級應用型技術人才培養等方面均取得了較好的效果，它針對單個學生思想、學習、生活及心理狀況等差異，因地制宜地采取措施，其教育的目的性、可執行性強，有利于加強和提高學生的綜合素質和創新能力[4]。

隨著知識經濟時代的來臨，科學技術與社會生活均發生著翻天覆地的變化。為了適應新形勢下的人才培養質量觀，高校所培養的大學生應具備學習新知識、分析和解決新問題的能力和素質。這就要求高校的教學要有針對性地培養學生學習知識的方法、研究問題的手段，在促進學生知識積累與轉化的同時，更應注重學生自學與研究能力以及創新精神的培養。要把以信息傳遞為主的教學變為以方法論為主的教學，摒棄過去填鴨式和單向灌輸式教育的教學方式，努力適應科學技術發展和社會進步的需要。在本科生中實施導師制的人才培養模式，正是基于這種教育思想，本科生導師制是一種互動式、參與式的教育教學方法。首先，它堅持了本科生教育中重基礎、重根基的優點；其次，它又可通過科研活動激發學生的專業學習興趣，拓寬知識面，為培養本科生動手實踐能力、自學能力、科研能力以及創新意識等方面提供了基本條件和保障。本科生導師制能將學生與科研的距離拉近，使其切身感受到生活在一個研究團隊中，有助于促進知識向能力的轉化，有利于全面提高學生的綜合素質，同時也有利于學生較早地進入科研合作和團隊精神的培養階段；最后，導師制也可最大限度地發揮導師在教育教學活動中的主觀能動作用，促進導師加強自我學習和再教育，自覺地使知識體系得到更新與完善，從而不斷提高自身能力及指導水平，起到教學相長和優化師資的作用[5]。

因此，積極開展本科生導師制具有極其重要的理論與實際意義。它是提高高等教育培養質量的有效措施，有利于推行因材施教，促使教書與育人的有機結合，幫助學生確立個性化發展目標，有助于培養學生自學能力和創新能力[6]。作為采礦、測繪、地質工程專業，由于其專業自身的特點，實施和加強導師制，對于培養高素質的技術創新人才具有更加顯著的優勢。

二、本科生導師制培養模式的實踐

在新建本科院校學生中實行導師制培養，目的在于提高學生的綜合素養和專業能力水平，培養學生的創新力和解決實際問題的能力，它與傳統的教學模式有著本質的區別。在實施導師制過程中，成立專門的導師制指導委員會，明確其職能，積極有序地開展相關日常工作。然而，對于本科生的選拔、導師的配備、學生與導師的協調、相關材料的審核以及對學生科研成果與畢業論文的評定等事項都要做出明確的規定。

（一）導師的配備

導師是導師制的關鍵因素，對導師制的實施起著決定性作用[7]。導師素質是本科生導師制培養模式成敗的關鍵，在導師的選取上必須強化選擇環節，注重師資的整體素質，才能引導教師以高尚師德、人格魅力、學識風范教育感染學生，做青年學生健康成長的指導者和引路人。通常來說，導師必須品質優良，能為人師表，具有創新意識和創新能力，具有豐富的教學與科研經驗，且工作責任心強，還需充足的科研與實驗經費。為了確保本科生導師制工作的順利開展，我院要求具有副教授職稱的教師，才可根據自己的研究方向以及科研項目的需要，按雙向選擇的原則選擇學生[8]。

（二）學生的選拔

學生選拔的好壞直接關系到本科生導師制培養模式的成效。因此，并不是所有的學生都能參與，必須對學生進行選拔。由于大一、大二學生尚處于基礎課學習階段，對相關專業知識了解甚少，不便于開展相關科研工作，導師制對學生的選拔，主要是在高年級本科生（三、四年級在校本科生）中進行。選拔一批成績優秀，學有余力且對科研具有濃厚興趣的在校本科生，在修完第四學期課程之后，根據其具體情況（有關功課成績和個人志愿等）加以選配。原則上一位指導教師指導同一屆學生數不超過3位，指導時間為1～2年（第5～8學期）。

（三）培養要求

采用導師制的方式培養創新型專業技術人才，是引導本科生開展課外科研活動的主要思想。通過相關課題的研究，提高本科生的獨立思考能力和創新意識。實行導師制培養的學生要利用課外時間積極地與導師聯系，主動地讓導師指導專業課程的學習，積極參與導師組織的科研活動與學術活動。首先，應精心選擇具有創新點的課題，讓學生參與其中；其次，在選題之后要進一步明確科研的任務、目標和評判標準；最后，要制訂詳細的研究計劃，在老師指導下，由參與課題的本科生來完成。學生參加科研活動，實際上是客觀世界與主觀思維相互作用、相互碰撞的過程，是迸發創新靈感的契機，有利于學生將書本知識轉化為解決實際問題的能力。因此，本科生參與科研活動是培養學生創新意識的最佳切入點，是實施因材施教的重要途徑。學生的創造性與主觀能動性得到激發，在此過程中最大限度地發揮自身愛好、特長及能力，實現個性的充分發展，體現了實行素質教育思想的根本要求。

（四）考核辦法

導師制的成效如何，必須要有一套相應的考核辦法。具體實施過程中要加強導師制指導委員會的工作力度，要加強對導師和學生兩方的管理與監督，嚴格要求。只有這樣，才能做到有章可循，上有所施，下有所效。導師必須嚴格把關學生參與科研訓練的每個環節，必須高度重視項目的階段性抽查，定期了解科研項目落實及進展情況，及時發現問題并解決問題。對于參與導師科研活動的本科生，在項目完成時必須做好結題申請及結題答辯，由答辯委員會統一評定成績，成績實行五級記分制，即優秀、良好、中等、及格與不及格。考核成績合格者才能得到相應的學分。對于指導教師，年終要對其導師制工作做出總體、客觀的評價。評價合格者方能來年續聘，否則，取消其導師資格或者促其限期整改。導師與學生考核辦法的執行，雙管齊下，可促使學生進一步明確學習目的，激發專業興趣、拓寬知識面，同時也可激發教師不斷地提高自身素質，提高教學質量，使教書育人真正落到實處[9]。

（五）激勵措施

導師制的執行情況在一定程度上反映了與其相配套的激勵措施。本科生導師制的實施，無疑需要指導教師在完成相應的教學與科研任務之外，付出更多的時間與精力。導師所付出的時間、精力也因人而異，而在具體執行過程中，往往這種差異又因無法量化而難以衡量，因而一些教師更愿意把時間放在科研上，不愿承擔本科生導師相應的工作。在這種情況下，學校和學院就必須制定并出臺一套行之有效的與本科生導師制相配套的人事與分配制度。例如，給予導師一定的專項報酬、在政策和經費上適當傾斜、對考核優秀的導師給予獎勵，并且在職務晉升、評優評先上優先考慮等。建立起健全的規章制度予以保障，對提高導師工作的積極性具有重要意義。

要實現本科生導師制所制定的培養目標，還需做到導師與學生共同激勵，不斷調動雙方的積極性，發揮兩者的主觀能動性，形成相互促進的局面。在具體操作過程中，我院按每位學生一定的標準，劃撥專項科研經費到項目組，由導師支配用以開展科研活動。學生若以第一作者身份發表學術論文，院（系）承擔全部版面費；學生根據研究成果以第一作者名義發表學術論文，達到學士學位論文水平的可以提前申請畢業論文答辯；指導期結束以后，若經指導委員會評審合格的學生每人可追加2～3個學分，科研成績特別優異者，其科研成果可作為評優的參考條件。對于導師應按其所帶學生數及學期數補助一定的酬金，尤其是對于那些在指導本科生方面成績優異者應給予獎勵與支持，這樣才能調動其積極性。另外，院（系）應拿出一部分經費用于導師或學生參加學術會議，參與學術交流活動，了解掌握學術前沿動態，開拓視野，從而極大地激發兩者勇于探索、創新的熱情和干勁。因此，只有建立健全與導師相關利益掛鉤的激勵措施與評價體系，才能確保本科生導師制這一制度真正地執行起來。

三、導師制實施的效果

經過為期3年的實踐探索，我院采礦工程、測繪工程和地質工程專業本科生導師制已逐步走向成熟。目前已有13位具有副教授及以上職稱的教師擔任本科生導師，參與本科生導師制的高年級優秀生達30余人次。研究方向主要分布在采礦、測繪、地球物理勘探、水文地質及災害地質學等9個方向中。通過與指導教師的縱、橫向科研課題的結合，為學生提供了合適的研究方向與內容，帶領學生到礦山、工程等企事業單位開展大量的科研實踐。據統計，2009～2011年由導師和優秀本科生共同完成的科研項目就達6余項，總科研經費近十萬元。在導師制下學生參與科研活動效果較為明顯，主要體現在以下幾個方面。

1.推行本科生導師制培養模式，優秀學生在科研團隊中得到鍛煉，從而不斷激發學生自主與探究學習的積極性，對學生個性化培養起到了明顯的促進作用。使其勤于思考，善于交往。學生在參與過程中不僅鍛煉了動手實踐能力，開發了智力要素，更為可貴的是也促進了學生非智力要素的發展，培養了學生的科研愛好與興趣，學會了發散性與創造性思維以及解決實際問題的方法，不斷提高其自學能力、動手實踐能力、創造能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力，為今后繼續讀研深造或是走上工作崗位打下堅實的基礎。

2.在具體實踐中，導師制實施的好壞，主要取決于導師的責任心及其研究方向、學生的積極性，其中導師因素至關重要。所以，在三個專業首次選拔導師時，須重點考察導師的師德及其科研實績，本著雙向選擇的原則，師生之間建立起這種關系，使教書與育人得到有機結合，學生綜合素質得到極大提升，實現“雙贏”。

3.本科生導師制是一項新的教育教學培養模式，它通過與科研活動的緊密結合，對學生個性發展以及綜合素質的提高，對高等學校教育教學質量的提高無疑起到促進作用。我院在采礦、測繪、地質工程專業實施了本科生導師制，均取得了較為理想的效果。

4.學生的思辨能力、創新能力、應用高新技術能力等均得到明顯提高。因此，導師制對本科生培養的效果會被越來越多的高等教育工作者所認識，這種培養應用型專業技術人才的有效措施也將在本科生培養中被廣泛采用。

5.本科生導師制的實施過程本身就是一種師生互動、交互式指導與學習的過程[4，10]。既增強了學生的團隊精神、合作意識、責任感以及科學素養，又張揚了學生的開拓精神和個性發展。是因材施教全面推進素質教育的載體和有效途徑。

四、本科生導師制實施的建議與討論

本科生導師制的實施不僅為學生提供了參加科研活動、自主性與探索性學習的機會，而且很好地推動了采礦、測繪、地質工程專業各方面創新活動的開展。本科生導師制的實施，激發了學生的能動性和創造性，最大限度地發揮了學生各自的愛好、專長和能力，實現了個性的充分發展，體現了全面推行素質教育的必要性。但由于不同專業有其自身的特點，因而在具體實施本科生導師制過程中還必須注意以下幾點問題。

1.實行本科生導師制是一個系統工程，決不能只局限于功利性效應，因此導師制培養目標的制定必須具有科學性、合理性以及完整性，應特別注重對學生綜合能力的培養與鍛煉，要求切不可過高，應做到循序漸進，切不可拔苗助長。

2.應實施真正的學分制，就應當摒棄“假學分制”，全面推行選課制。為學有余力的學生提供可操作的時間與空間，使學生具有充足的時間與精力參加到導師的科研中來。因此，學分制、選課制是本科生導師制實施的前提條件。

3.必須加強對導師以及參與學生的遴選、考核及管理工作；必須擁有一支師德高尚、素質高超的教師隊伍，真正使本科生導師制落到實處。

4.建立健全本科生導師制工作制度及激勵機制，同時也應該發揮年輕教師在導師制中的積極作用。不斷發揮和擴大導師制培養模式在全體學生中的輻射和帶動作用，從而進一步發掘教學管理潛力，使更多的學生都有機會參與到該項人才培養計劃。教學相長，可進一步促進年輕教師的工作熱情，不斷提高自我教學能力與水平，為這一制度的成功實施提供基本保證。

參考文獻：

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[9]劉剛，劉美多.導師制對提高高職高專院校理工科專業畢業設計（論文）質量的作用[J].雞西大學學報，2008，8（1）：7-9.

篇（7）

依據工程教育專業認證標準和“信息化測繪”時代對高校測繪工程專業人才培養要求，結合專業提出的培養目標，文章從專業課程教學內容與時俱進、加強測繪新技術下學生專業技能培養、多樣化實踐基地建設、本科生導師制以及科研促進學生綜合能力培養等方面闡述了測繪工程專業培養模式改革嘗試與實踐效果，不僅為河北工程大學測繪工程專業達到工程教育認證標準奠定基礎，也為其他工科專業人才培養提供一種思路與借鑒。

關鍵字：

測繪工程；專業認證；培養模式；測繪新技術

一、引言

隨著空間技術、計算機技術、信息技術以及通信技術的飛速發展，測繪科學經歷了“傳統測繪”、“數字化測繪”，再到“信息化測繪”的快速變革[1]。特別是2014年1月和2015年6月，國務院辦公廳分別和批復了《關于促進地理信息產業發展的意見》(〔2014〕2號)和《全國基礎測繪中長期規劃綱要（2015-2030年）》，極大地推動了我國測繪地理信息產業發展，在國家政策驅動和國家測繪地理信息局的總體戰略部署下，現代測繪技術突飛猛進，地理信息數據獲取、處理、分發服務等領域的關鍵技術不斷取得突破，測繪行業呈現跨越式發展，這給我國測繪教育提出了新的挑戰，同時也對高等院校培養服務于測繪地理信息行業及相關部門的應用型、復合型人才提出了新的要求。為推進中國工程教育改革，提高工程教育質量，建立與工程師制度相銜接的工程教育認證體系，促進工程教育與企業界的聯系和中國工程教育的國家互認，提升國際競爭力[2]，教育部2006年啟動了工程教育專業認證試點工作，2009年后進入普及推廣階段，標志著我國高等工程教育迎來了一個新的發展契機，并于2015年3月，中國工程教育專業認證協會推出了最新的《工程教育認證標準》（修訂），設置了通用標準和專業補充標準。作為工科特色鮮明的測繪工程專業，我校正在積極按照工程教育認證標準開展測繪工程專業建設及認證工作。為達到工程教育認證標準（2015年版）和“信息化測繪”時代對高校測繪工程專業人才的培養要求，測繪專業應制定符合認證標準、學校定位和適應當前社會經濟發展需要的測繪工程專業培養目標[3-4]，為此提出新的培養目標，即注重現代測繪學科新理論新技術、專業技術能力、工程設計與管理能力、團隊合作、組織與領導能力、繼續學習能力的培養和評價，關注畢業生社會認同感及用人單位的信息反饋，體現新測繪時代高級工程技術人才的本質要求。面對新的培養目標，如何更新教育思想觀念，改革創新人才培養模式是目前測繪工程專業教學改革的當務之急[5]。為此，本文以河北工程大學測繪工程專業為對象，探討工程教育論證建設背景下，為適應當前社會經濟發展對測繪專業人才的需要，在測繪工程專業培養模式方面做的一些改革嘗試。

二、培養模式改革與實踐

（一）融入新技術，更新教學內容

當前，測繪新設備新技術日新月異，使測繪的作業方式、生產手段和組織形式都發生了變化，不僅提高了測繪效率，而且大大減輕了測繪人員的勞動強度。為了保證測繪工程專業學生緊跟測繪新時展步伐，在專業課教學方面應當確保教學內容與時俱進，不斷融入本專業的新技術和新應用的相關知識[6]，引導學生不斷去接受專業前沿信息，以高新技術突出測繪學科的作用。近年來，我校測繪工程專業不斷引進了TrimbleGPS測量系統、低空無人機、軌道幾何狀態檢測儀、三維激光掃描儀等先進設備與技術，而相關課程的教材對最新儀器的使用方法和測量新方法原理涉及的不多[7]，為了使學生對這些新設備新技術相關知識與應用有足夠的了解，相關教師對《工程測量學》、《攝影測量學》、《GPS原理與應用》以及《變形監測及數據處理》等專業課程的教學內容進行重新設計、拓展和深化，并隨著測繪科學的發展不斷更新、完善教學內容，保障教學內容與專業發展不脫節的同時，促進學生對專業的認知，激發學生從事本專業的興趣。

（二）拓展新的實習環節，加強學生專業技能培養

測繪工程專業必須注重實際動手能力與技術應用能力培養，不僅要培養學生外業操作和維護儀器設備能力，而且也要培養學生運用專業軟件進行內業數據處理能力，特別需要加強學生使用測繪新儀器新技術的專業技能培養，促進學生緊跟新時代測繪發展的步伐[8]。因此，在保障傳統基礎測量實習與設計環節的基礎上，包括測量學實習、數字化測圖實習、控制測量課程設計與實習、GPS實習、工程測量課程設計與實習和畢業實習等，對各項實習內容進行整合調整，借助引進高、精、尖儀器設備，拓展測繪新技術的實習環節，如增加多功能全站儀應用實習、軌道精調課程設計、3D激光掃描儀使用與數據處理實習、高光譜儀使用實習、遙感實驗以及工程結合的無人機低空攝影測量實習等。另外，鼓勵學生自主探索，組建測繪機器人、3D建模、GPS定位與技術、低空無人機、遙感等興趣小組，并每年舉辦綜合測繪技能大賽，鍛煉、提高和檢驗測繪工程本科生測量技能，為今后就業增強了競爭力，例如，目前累計成立50人的無人機攝影測量興趣小組，完成了邯礦集團太行礦區、永年廣府古城、平山縣營里鎮石榴溝村等區域的飛行方案設計、無人機航拍、像控點測量、數據處理和立體測圖等工作，激發了學生的學習興趣，提高了學生的專業技能。

（三）開拓實踐基地，提供多樣化工程實踐機會

近年來，我校測繪系在不斷完善校內及邯鄲市內實習場地的同時，積極面向社會，開拓省外、企業實習基地建設，注重校企合作，建立校企聯合的測繪工程專業實習與就業基地。目前，測繪工程專業已與山西省煤炭地質物探測繪院、開灤集團、中煤設計工程有限責任公司、中地數碼集團有限公司、河北博翔地理信息技術有限責任公司以及一些煤礦企業等簽訂了校企聯盟協議和校外實習基地協議，建立了近20余個教學實踐科研基地，并在相應的實踐基地聘請具有高級職稱和豐富工程實踐經驗的工程師進行指導；另外，鼓勵學生在GPS應用、三維激光掃描儀應用、三維校園建設等方面進行工程模擬實踐，開展以“在工程實踐中成長”為主題的項目現場實踐等活動。通過多層次、多領域、多形式、多內容的實踐教學基地建設，為測繪工程專業本科生提供多樣化工程實踐機會，保障課堂理論學習與工程實踐無縫結合，培養學生實際動手能力以及應用理論知識和技能解決實際問題能力，激發創新能力，同時在工程實踐中，有利于培養學生團結合作、愛崗敬業、艱苦拼搏的良好專業素養，為他們今后進入社會打下堅實的基礎。

（四）創新培養方式，實施導師制

在創新培養方式方面，測繪工程系通過一系列輔助措施來對學生進行思想引導、生活指導和專業知識學習輔導，如組建生活和學習興趣小組，對優秀本科生實施導師制。值得一提的是測繪工程本科生導師制在學院最先實施，其做法是：在剛進入大二階段學生中選取成績優秀或動手能力強，具有較強專業興趣的同學，安排測繪系具有博士學歷或經驗豐富的教師作為本科生導師，每位導師可帶3～6位本科生進行跟蹤指導，并在以后學習階段實行淘汰制，目的是為學生提供一種與專業老師接觸和交流的途徑，幫助解答學生思想、生活和學習所遇到的各種問題、特別是在專業課程學習與實踐中遇到的問題，培養優秀拔尖學生的同時激發學生之間良性競爭，以及學生對專業知識和技能學習的動力。目前，測繪工程系本科生導師制已實施3年，從學生成績、參與工程實踐與課題的能力和積極性以及創新項目申請來看，該項制度取得較好的效果。

（五）結合教師科研課題，促進學生綜合能力培養

針對《工程教育認證標準》和我國高等院校的教學宗旨和教學目標，測繪工程專業培養應當鼓勵學生參加科研，科技創新活動，提高學生的科技創新能力。因此，在本科生培養過程中，需要充分利用大學生科研創新項目以及老師科研課題，吸收優秀大學生加入到教師的科研或科技服務項目中來，培養學生針對實際科研問題進行思考分析和尋求方法解決的能力，并讓學生經歷從項目方案設計到組織實施再到驗收的全過程，獲得豐富的實踐經驗。通過產、學、研結合的培養模式以及教師的言傳身教，給學生創造從事測繪生產、科研活動的機會，幫助學生了解學科前沿，引導學生制定研究計劃及撰寫科技論文，不僅有利于學生鞏固和拓展所學的理論知識，鍛煉其實踐與自身創新能力，還有利于提高學生綜合能力[9]；同時也有利于促進教師將科研融入教學，及時給學生灌輸學科發展的前沿和動態信息，提高教學質量。近三年來，在教師的指導下，針對礦區變形監測、土地權屬確定，地籍測量、地形圖測繪、軌道精調、線路測量、邊坡放樣與監測、流域下墊面信息提取、種植結構提取、流域資源環境監測等，測繪工程專業本科生400多人次參與完成教師橫縱向科研課題40余項，申請獲得省、校級大學生創新、創業實踐項目9項，極大地鍛煉和提高了學生的實踐動手能力、創新能力、組織能力、社會適應能力和競爭能力，促進了學生綜合能力的培養。

三、結語

在工程教育認證建設背景下，面對信息化測繪時代和工程教育認證標準對測繪人才的要求，進行測繪工程專業培養模式改革是培養符合當前社會經濟需要的創新性復合型測繪人才的首要任務。本文從更新教學內容、注重學生技能培養、實踐基地建設、導師制和引導學生參與科研等方面闡述了近年來我校測繪工程系對專業人才培養模式的一些做法和取得的成效，不僅為河北工程大學測繪工程專業達到工程教育認證標準相關要求奠定基礎，也為信息化測繪時代測繪人才培養以及其他工科專業人才培養提供一種新思路；但同時應該注意到，測繪專業人才培養必須緊跟測繪時展步伐，因此人才培養模式需要不斷改革創新，并在實踐中得到不斷的改進與完善。

參考文獻：

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[7]馮甜甜,程效軍.“卓越計劃”背景下測繪工程專業培養方案的改革與實踐[J].測繪與空間地理信息,2015,38(1):27-29,36.

篇（8）

一、教學內容

1.EAP教材現狀

我校擁有通信、密碼、測繪等多種優勢專業，EAP課程的教材設計也應滿足不同學科的需求。由于學科專業性較強，國內少有合適的學術英語教材，因此需集中英語和專業教師的優勢科學規定教學內容的范疇、層次、結構、知識點和教學思路，自行選編合適教材。目前國內已有學術英語教材陸續出版，如2012年外研社出版的EAP教材，包括人文、社科、管理、醫學、理工、農林等，將各學科背景作為語言技能的訓練環境，以學科知識、概念為話題，綜合培養學生語言應用、思辨創新和學術科研能力。全書分為讀、聽、說、寫和研究板塊。我校EAP教材設計也可參考這一系列教材，同時根據學科的特殊要求和特點進一步細化。我校曾出版《地理信息工程專業應用英語》，《科技英語教程：計算機通信數學》及《大地測量雙語教材》等科技英語教材。這些教材各有優勢，值得借鑒。其中《地理信息工程專業應用英語》對閱讀和寫作技能分章敘述，介紹了收錄于SCI的專業英語雜志、論文及專業網絡資源檢索等。《科技英語教程》注重讀、寫、譯的訓練。全書分計算機、通信與數學板塊，每個板塊由若干單元構成。各單元包括文本、詞表、綜合練習和閱讀材料四部分，可用作針對通信專業的EAP教材。《大地測量雙語教材》是面向本科生的測繪雙語教材，按主題分章，各單元給出專業詞匯和中文譯文，適合本科生閱讀使用，但未突出專業的語言特點，學生閱讀后雖內容了解，但對語言的把握容易停留意識表面，難以消化吸收，因此針對某些專業還應重新設計教材。

2.EAP教材設計

EAP教材設計不應簡單堆砌專業材料，應符合“專題化、層階式、系統性”原則。專題化即以專業內容為單元主題，如地圖學與地信系統，大地測量學與測量工程。單元之間可前后聯系也可保持相對獨立。單元主題可結合相關學科群及課程群劃分進行選擇，內容根據一級學科群下屬子學科選定。教材設計耗時較長，EAP課程可逐步推進，先在某個專業推行試點教學。在EAP教材設計上，英語和專業教師應充分協作。英語教師能快速識別專業語言特點，專業教師更了解哪些材料精、新、實。因此在教學中應充分優化資源利用。層階式（階梯式），即教材內容應循序漸進、由段落到篇章、由淺入深。各單元可從語言學習和學術研究層面出發，宏觀與微觀并進。語言層面要求段落不必過長，有代表性。從微觀入手，注重語言在專業領域的使用，如句子間關系，句子內部關系，語法結構、語體、專業詞匯、句子多樣性，定義、分類、性質描述、假設、比較等典型的交際模式。學術層面，即宏觀的篇章理解，篇幅可略長，以培養學生理解和獲取信息能力為主，同時設計應用、綜合、分析與評價等活動，達到較高水平的輸出。系統性即教材內容應遵循一致的設計理念，不松散，不隨意。聽說讀寫與學術研究圍繞一定主題，各部分不應支離破碎，共同為總的教學目標服務。

二、EAP課程教學策略

EAP課程可基于主題式教學，結合集體授課及群體合作的任務型或項目式學習。選擇對某節課最有效的教學方法是教學實現最優化的主要因素之一。總體上EAP教學應實現輸入式閱讀聽力和輸出式口語寫作間的平衡，或以閱讀寫作為主，融入口語聽力等活動。對于一個材料可從多角度運用，設計多種活動，以形成“活動鏈”式的教學策略，使學生對操練的內容充分吸收。如聽一段會議材料，再進行翻譯，并對材料內容進行口頭或書面回應，就可以產生一個由聽力轉化為翻譯+口語（或寫作）的活動鏈。閱讀一段材料，再聽一段相關材料，進行綜述或總結，就形成了一個閱讀+聽力——口語（寫作）的活動鏈。“活動鏈”的教學方法能使學生在反復操練中充分理解并運用所獲取的信息。

“活動鏈”

聽力翻譯口語（寫作）

閱讀+聽力寫作（口語）

閱讀口語（寫作）

聽力寫作（口語）

教學中可采用講授法，學導法（學員自學+教師引導），討論法或研究法。方法應根據內容而定。教學活動設計可包括相對“機械化”的練習，或開放的交際式活動，兼顧流利性和準確性。初期應鼓勵學生參與主動應用，體會語言的交流用途，后期可轉為被動的閱讀聽力訓練。EAP課堂中教師的應該是監督者、材料提供者、準確語言模式提供者、組織者及評價者。課堂中應設計以學生為主體的活動：學習者之間的活動（learner to learner），學習者自身的活動（learner to self），學習者與群體間的活動（learner to group），以及教師與群體間的活動（teacher to group）（Richards.2002：14）。其它教學活動還包括研討，報告，綜述，創造式與批判式寫作等。朱熹有言：“事必有法，然后可成。師舍是則無以教，弟子舍是則無以學。”總之教學有法，教無定法，貴在得法。教師應根據課程的階段性目標和總目標，課程內容及學習對象發掘適合本班學生的教學方法。

三、EAP課程教學評價

合理的教學評價是檢驗教學成果的有效尺度。要求教學前教師了解學習的準備情況。教學中及時了解學生學習進程，總結并優化教學方案。教學后檢驗教學成果，綜合評定學生成績。考評也為了學生監督自我學習效果，發掘有效方法進行日后自主學習。EAP課程既考查英語學習情況，也考查專業知識的掌握情況。考查語言能力時，流利性與準確性應加以權衡；考查內容時，是否積極思考，用英語積極討論，有較強的分析、綜合、評價能力都屬考查范疇。考評應減少應試色彩，發揮個性優勢，重學習過程。考查方式應多元化，如項目研究、英文學習日志、評論文章、材料綜述、論文寫作、讀書報告等。學生平時具有一定的語言輸入，但輸出的問題相對嚴重，所以EAP課程應注重學生輸出能力的培養，必要時學生可參與教師的教研項目。積極合理的考評有助于增強學生自信，激發學習欲望。正所謂“授人以魚，不如授人以漁和授人以欲。評價正是為了找到方法，激發動力。

結語

我校擁有測繪、通信等特色專業，有一批業內知名專家，在科研方面占一定優勢。但一所學校能否成為國內一流、國際知名不僅要看它的教研團隊，同時要求它所培養的本科生也具有一定的研究創新能力。EAP課程旨在為本科學員開拓更大的空間，提供一個用英語拓展專業的平臺。不僅有利于解決大學英語目標定位不清、內容重復等引發的懈怠問題，也會為學生專業學習打下基礎。

參考文獻

[1]Jack C.Richards，2002，The Language Teaching Matrix （《語言教學矩陣》）[M]，Shanghai Foreign Language English Education Press.14-17.

篇（9）

    2.車輛工程專業實踐教學體系改革     

    3.全日制工程碩士培養模式的創新與實踐——以吉林大學車輛工程領域工程碩士培養為例    

    4.測繪工程本科專業實踐教學體系的構建    

    5.專業認證背景下的測繪工程專業課程體系優化    

    6.SL機場測繪工程項目的進度與質量管理研究      

    7.測繪工程專業和測繪學    

    8.東莞市某公路測繪工程質量管理控制       

    9.測繪工程專業“四維滲透式”實踐教學改革研究    

    10.基于測繪工程專業規范的應用型創新人才培養模式構建    

    11.車輛工程專業模塊課實驗教學整合與優化     

    12.車輛工程專業實踐教學體系的構建和思考    

    13.應用型車輛工程專業人才培養方案的研究    

    14.車輛工程應用型本科大學生工程素質培養模式的創新與實踐    

    15.基于閩臺合作辦學下應用型本科院校車輛工程專業課程設置研究    

    16.混合動力技術在車輛工程領域的應用與研究現狀    

    17.車輛工程實驗課程教學研究    

    18.車輛工程專業多層次開放式實驗教學體系的構建     

    19.國內外大學車輛工程專業人才培養情況分析    

    20.車輛工程專業實驗教學體系改革與實踐    

    21.車輛工程培養模式初探    

    22.武漢軌道交通1號線二期工程車輛轉向架架修技術探討    

    23.關于混合動力技術在車輛工程領域應用的探討    

    24.工程車輛自動變速系統模糊控制的相關分析 優先出版    

    25.《農業裝備與車輛工程》在線投稿系統開通      

    26.工程車輛油氣懸掛系統防進氣裝置研究 優先出版    

    27.新能源在車輛工程中的運用     

    28.基于“四輪驅動”的車輛工程專業人才培養模式研究    

    29.電子控制技術在車輛工程中的應用分析    

    30.工程車輛自動變速智能控制系統開發與試驗研究    

    31.基于AMESim工程車輛變速器電液控制系統的仿真與試驗研究    

    32.虛擬仿真軟件在新能源車輛工程專業實驗教學中的應用    

    33.車輛工程領域中混合動力技術的應用現狀分析    

    34.車輛工程專業核心基礎課程考評模式的研究和實踐    

    35.論行動導向教學在車輛工程實驗教學中的應用    

    36.《農業裝備與車輛工程》在線投稿系統開通      

    37.《農業裝備與車輛工程》2016年總目次    

    38.基于ADAMS的工程車輛6擋變速器換擋過程仿真研究    

    39.電子信息技術在車輛工程上的應用分析    

    40.環衛工程車輛液壓制動能量回收技術 優先出版     

    41.車輛工程專業虛擬仿真實驗教學中心建設的必要性探討     

    42.車輛工程專業課程體系改革研究——以山東建筑大學為例    

    43.車輛工程實驗室的開放式管理系統設計 優先出版    

    44.車輛工程專業應用型人才培養模式研究——以三亞學院為例     

    45.基于畢業要求達成的車輛工程專業實踐課程體系反向設計    

    46.基于CDIO的車輛工程專業畢業設計探索與實踐    

    47.《農業裝備與車輛工程》在線投稿系統即將開通      

    48.《農業裝備與車輛工程》2015年總目次    

    49.地鐵工程車輛的應用維修管理    

    50.車輛工程類專業電工學教考模式的幾點思考    

    51.工程車輛駕駛室噪聲控制及聲品質客觀評價    

    52.工程車輛轉向系統動態特性研究    

    53.PLC在某型工程車輛模擬維修系統中的應用    

    54.深圳地鐵1號線續建工程車輛ATC天線安裝支架優化設計    

    55.車輛工程專業工程碩士英語教學存在問題及EPBEP教學方法的研究與應用     

    56.工程車輛消聲器性能分析及優化    

    57.《農業裝備與車輛工程》雜志聲明    

    58.《農業裝備與車輛工程》欄目索引    

    59.虛擬樣機技術在車輛工程專業教學中的應用研究 優先出版    

    60.車輛工程大學生創新實踐基地建設與實踐    

    61.關于電子控制技術在車輛工程中的應用分析    

    62.昆明地鐵首期工程車輛轉向架異響分析    

    63.交互式工程車輛虛擬維修訓練系統設計    

    64.車輛工程專業教學團隊建設與實踐    

    65.測繪工程監理方法探討     

    66.階梯式創新實踐培養模式在車輛工程專業教學中的探索     

    67.基于Matlab/Simulink的工程車輛自動變速器換擋規律研究 優先出版    

    68.簡析工程車輛液力機械傳動系統的動力性分析      

    69.基于51單片機對工程車輛閉鎖離合器的控制 優先出版    

    70.電力工程車輛第三軌供電過無電區控制策略    

    71.工程車輛油氣懸架工作過程熱力學分析    

    72.車輛工程專業汽車結構類課程教學模式改革探討 優先出版       

    73.論工程車輛傳動系統的熱平衡計算     

    74.車輛工程核心課程先進教學模式探索與實踐       

    75.關于電子控制技術在車輛工程中的應用分析    

    76.工程車輛液壓混合動力技術研究進展    

    77.烏魯木齊市軌道交通1號線工程車輛制動系統防寒設計    

    78.昆明市軌道交通3號線工程車輛制動系統設計    

    79.應用型本科院校車輛工程專業課程設置的研究 優先出版    

    80.我院車輛工程專業建設的思考與探索    

    81.碳纖維與工程車輛翻新輪胎復合強化模型及增強機理 優先出版    

    82.《農業裝備與車輛工程》雜志聲明    

    83.基于遺傳算法的某工程車輛起步特性研究 優先出版    

    84.鄭州市軌道交通2號線一期工程車輛主要部件選型    

    85.車輛工程類本科專業職教師資培養標準研發    

    86.基于CDIO的車輛工程專業教學模式改革與實踐    

    87.協同創新模式下車輛工程專業人才培養模式改革初探    

    88.基于效率換擋規律的工程車輛換擋品質研究    

    89.車輛工程本科專業課程設計的改革與創新    

    90.工程車輛駕駛室座椅H點設計研究    

    91.淺談小波理論在車輛工程中的應用及發展趨勢    

    92.基于CFD與ε-NTU法的工程車輛散熱性能預估 優先出版    

    93.駕駛實習——車輛工程專業必不可少的實踐教學環節    

    94.車輛工程專業在應用型本科開展實踐教學的研究 優先出版    

    95.產教融合培養“企業預備隊”的實踐與思考——以車輛工程專業為例    

    96.與專業認證相銜接的車輛工程專業人才培養體系改革探討    

    97.基于模糊可靠度的工程車輛傳動軸可靠性優化設計    

    98.Danfoss多功能閥在工程車輛中的應用    .

篇（10）

關鍵詞：測繪工程；獨立學院；應用型人才；教學改革

Key words： Surveying Engineering；independent college；applied talents；teaching reform

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2016）33-0156-03

0 引言

獨立學院是我國高等教育改革和發展中出現的新生事物， 是高等教育體制和模式改革的重要舉措與創新[1]。近年來，開設測繪類專業的獨立學院逐漸增多，作為一種新的辦學形式，如何適應市場需求得到社會認可，是發展的關鍵所在。

目前中國就業結構型矛盾突出，解決的重點是培養能夠承擔面向生產、管理、服務一線的高級應用型技術人才。應用型人才主要從事將高新技術轉化為現實生產力，并具有一定生產實踐問題的研究與探討能力。獨立學院的民營機制使獨立學院從成立之初起，就植入了面向市場的“基因”，因此它有一種內在的動力去培養社會需求的應用型人才[2]。

另外通過對測繪行業的調查，發現測繪單位對本科層次的就業者普遍評價為“眼高手低”，實際動手操作能力不足；對高職畢業生的評價為，實際動手能力較強，吃苦耐勞，但后續發展困難，普遍存在理論功底不足。從這一情況可知，現在的普通高校習慣于“學術性”人才培養，而且普遍以學校升格為“研究型大學”為追求，相對忽略了應用型人才的培養。而高職高專則偏重于實踐訓練，缺乏一定的理論深度和創新能力的訓練。因此在普通高校與高職高專中間的層次是人才需求的重點，也是人才培養的薄弱環節。這正是我國獨立院校測繪工程專業發展的契機和動力所在。

目前關于應用型人才培養模式的研究較多，但針對于獨立學院測繪工程專業應用型人才培養的研究，尤其是系統的、常態的有效研究較少見。

津橋學院是昆明理工大學與云南省城市建設投資集團有限公司合作建立，作為云南省獨立院校中唯一開設測繪工程專業的院校，5年以來一直致力于測繪工程專業應用型人才培養模式的探索與實踐，旨在建立高水平的應用型人才培養體系，培養既掌握基本原理，又具有很強實操能力的學生。本文結合學院的實踐，對獨立學院測繪工程專業應用型人才培養模式進行了探討。

1 當前獨立學院測繪工程專業應用型人才培養的問題分析

通過調查可以發現，大部分獨立學院都是沿用母體學校的培養模式，課程體系，而生源質量和教師水平又達不到母體水平，造成畢業生水平參差不齊，沒有自身的優勢和特色。經過總結，主要問題是：①培養目標定位不準確，以母體學校的培養目標為導向，以“重基礎”“寬口徑”為目標；②課程設置不合理，沿用母體學校的課程設置，普遍存在課程設置陳舊，重理論輕實踐；③評價方式單一，普遍還以卷面考核為主要考核方式，難以符合獨立學院學生的特色；④實踐教學體系不完善，輕視職業教育，教學資源投入不足，實踐學時數量少，實踐質量差；⑤師資隊伍配置不合理，教師基本以年輕專職教師、母體學校教師及外聘離退休教師為主，無法滿足應用型人才培養的需求；⑥創新創業重視度不夠，一味認為獨立學院學生成績差，忽略科研創新能力和創業能力的培養。

2 獨立學院測繪工程專業應用型人才培養模式下的教學改革與實踐

2.1 培養目標定位

首先，既然在定位上要區別于普通本科教育與高職高專教育，津橋學院測繪工程專業建立之初，就確定既要堅持本科學業基本標準和相對完整的培養周期，又要發揮高職高專在專業應用教育上的優勢。要與普通本科“重基礎”，“寬口徑”相區別，但又要注重培養過程的完整性，使學生通過四年的應用型本科教育，能夠涵蓋通識教育、基本技能教育、專業能力教育及綜合職業能力教育的全方位培養[3]。其次要堅持適當錯位、差異發展。必須與母體學校錯位發展，才能保持自身的特色和發展。將本科生的教育分為四階段[4]，制定逐層遞進的“階梯式”培養目標，完成四個能力層次的培養：

一年級本科生以通識教育為主，主要進行基礎課、綜合試驗、假期社會調查等的學習訓練。開設的公共基礎課在課程數量上基本與普通本科院校相當，但在學習質量上適當降低要求，對少數成績優異的學生可適當拔高培養，為考研做準備。

二年級本科生以基本技能教育為主，培養學生專業領域內的通用基礎技能，如儀器操作技能、數據成圖等。開設《測量學》、《測量平差》、《數字化測圖》等專業基礎課程。此類課程學時量大，配以大量的實驗和實習，學科競賽等，強化學生主要專業基礎知識和基本動手能力的培養。

三年級本科生以專業能力教育為主，即專業領域內某一崗位必需的單項專業能力，如數字測圖能力、GPS測圖能力等。開設《GPS》、《地理信息系統》、《遙感》等與行業應用聯系較多的專業課程及課程實驗實習，適當給學生提供校外實踐鍛煉機會。

四年級本科生以綜合職業能力教育為主，即能勝任本專業對應工作崗位群必需的職業素養和綜合能力，如專業知識和技能的綜合運用能力、基本的科研能力等。安排實習單位進行專業實踐訓練，以“導師制”為主，重點培養學生生產、科研能力，達到學以致用。

2.2 課程體系改革

通過對學科發展、社會需要、市場需求的全面認識和調研，聽取一線管理和技術人員的意見，結合專業與教學特點、師資隊伍、學生生源狀況，進行課程體系設置的深入研究，總結優點，發現問題，深化改革。與昆明理工大學的培養方案相比，基本保留主干專業課程，對部分課程的前后順序適當調整，以符合培養的規律；刪減《工程力學》、《電工電子技術》等與職業能力關系不大、重復交叉、陳舊過時的課程；增設《測繪軟件》、《三維可視化與虛擬仿真》等反映專業最新發展技術的課程；增加《控制測量》、《GPS》、《遙感》等課程的實踐學時；增設《工程建設監理》、《地價評估》等可以擴大就業面的選修課程。

2.3 教學評價方式改革

獨立學院的生源雖然學習成績有差距，但這些學生興趣廣泛，思維活躍，求新、求異意識比較強，在人際溝通、組織協調以及創新創造等方面顯現出一定的優勢，因此在考察學生學習效果時應采取靈活多樣的評價方式，對學生進行更全面的考查，達到因材施教的目的。測繪專業的各門主要專業理論課程的評價方式主要包括卷面筆試、調查報告、課堂辯論、論文、上機實操、PPT報告考查等；在課程的實驗實習考核方面，對數據的完整性和精確性做出較高要求，對學生靈活處理問題的能力和團隊合作能力進行考核；在專業實習中，除了學生實習報告成績外，占有評價重要份額的是實習單位對學生的綜合評價，包括學生在學習態度、工作態度、人際關系、道德修養等方面的表現。隨著評價方式的多樣化，學生可以從多方面展示自己的學習能力和學習效果，極大提高了學生的學習積極性。

2.4 實踐教學體系的建立

實踐課程是知識和思維向能力轉換的過程和方式[5]。津橋學院把構建實踐教學體系放在應用型人才培養目標的突出位置，給予足夠的重視和支持。實踐學時占總學時的35.6%，讓學生邊學習邊實踐邊思考。

①制定了完善的實踐環節。逐步構建起基本技能、專業技能、綜合職業能力有機結合的獨立學院本科應用型人才實踐教學體系。

②實踐體系規范化，按照人才培養方案，認真制定實踐環節的教學大綱。明確各課程實踐教學的基本內容、規范、要求、實施進度、質量監控、效果評價等。

③加強實踐基地建設[6]，把測繪工程實驗室、實訓基地作為學校基本建設的重點加以建設，不斷加強和改善實習、實訓條件。通過長期建設，一共建成校內外課程實習基地3個，其中江川測繪實習基地有各類控制點100多個，控制面積達15平方公里，可以完成專業的控制測量、地形測量、GPS、數字化測圖等實習。

④建立校企合作機制[7]。要樹立開放式的辦學理念，積極拓寬實踐性教學渠道，將“走出去”與“請進來”結合起來，采用“校企交融互兼互聘”模式[8]，使得學生能真正接觸到本地高水平測繪工程企業和高水平的測繪工程師，掌握實用的測繪技能，以提高教學效果。加強與企業、行業的合作，共建校外實習、實訓基地。先后與福建地質測繪院、中海達、南方公司、云南省繪緯測繪公司等許多生產和科研單位合作，由他們提供任務和場所，擔任實習指導教師，來共同培養人才。

2.5 “雙師型”師資隊伍構建

以“雙師型”素質為要求[9]，構建培養獨立學院測繪工程專業應用型人才的師資隊伍。（表2）

2.6 創新創業能力的培養

測繪工程應用型人才，作為工作在測繪第一線的人員，要使用各種先進的測繪儀器，面對各種復雜的工程問題，因此要具有一定地創新能力和解決實際問題的能力，只有不斷創新，才能不斷進步，才不會被社會淘汰。此外大學作為知識結構形成的重要時期之一，必須要樹立一定的創業意識，培養創業精神、提高就業素質和就業能力才能適應社會的不斷發展。

學院注重培養學生的創新精神和創業能力，改革傳統的教學模式，將知識傳授、素質的提高和學生創造性潛力的發掘結合起來。鼓勵學生進行科學研究和創造性活動，并采取得力措施鼓勵學生創新創業。獎勵科技發明制作和公開發表作品；要求學生利用寒暑假開展社會調查，投身社會實踐活動；鼓勵學生參與國家級創新創業項目；學院設有專項的大學生創新創業項目經費；實驗室免費對學生開放，鼓勵學生進行創新性實驗和研究；設立創業孵化區，為創業的學生提供場地支持和創業輔導。

3 結束語

通過以上的改革措施，津橋學院在教育培養質量上取得了一定成績，學生參與各類專業競賽成績優異，完成三項國家級大學生創新創業項目，考研率達到6%，就業率達到99%，創業率5%，畢業學生分布于各公務員、企事業單位，得到各用人單位的一致好評。

但是探索獨立學院測繪工程專業應用型人才培養模式是一個復雜的系統工程，需要做大量細致地研究和實踐工作，以上的一些成果還存在片面性，還需要不斷改進和完善。只要繼續堅持，不斷探索，不斷實踐，經過不懈努力，就一定能夠建立并逐步完善獨立學院測繪工程專業應用型人才培養的理論和實踐教學新體系。

參考文獻：

[1]吳海良.獨立學院應用型人才培養模式探析[J].長江大學學報（社會科學版），2010（5）：17-19.

[2]周敏.獨立學院本科應用型人才培養模式研究[D].武漢理工大學，2006：19.

[3]王以功，邵洪強，朱學軍.獨立學院應用型本科人才培養體系研究與實踐[J].當代教育理論與實踐，2015（1）：62-64.

[4]林卉，趙長勝，梁亮，等.創新型測繪工程復合型人才培養機制的研究[J].測繪通報，2015（10）：130-132.

[5]艾明耀，胡慶武，潘勵.卓越GIS工程師能力培養體系探索[J].測繪通報，2016（1）：142-145.

[6]呂偉才，張二鋼.探討測繪應用型工程技術人才培養新模式[J].測繪與空間地理信息，2013（9）：30-32.

篇（11）

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

經濟全球化發展，推動了工程技術職業全球化和工程專業人才跨國流動，相應地推動了高等工程教育適應全球化發展趨勢。由于不同國家、地區工程教育的體制和辦學條件不同，如何界定和評價其辦學水平、人才培養質量，實施各國工程教育專業可比性和等效性的專業認證，是工程專業教育界和工程技術界共同關注的問題。另一方面，我國高等院校工科專業培養出的工程科技人才總量居世界前列，但存在著一系列問題。究其原因，一是進入新世紀以來，我國高等教育已從精英教育擴展為大眾教育，與精英階段培養出的“杰出工程師”相比，目前教育質量落差較大，越來越引起公眾的不滿；二是我國工程教育面向工程實際的工程技術教育相當欠缺，迫切需要尋求提高教學質量的有效管理、評估體系。本文結合專業認證，探討如何設置測繪工程專業課程體系，以提高測繪專業教育質量，培養學生對采礦行業發展的適應性、促進專業國際互認，提升專業國際競爭力。

目前國際上，工程教育的學位互認協議有《華盛頓協議》、《悉尼協議》、《都柏林協議》和《首爾協議》等4個，其中《華盛頓協議》被普遍認為是最具權威性、國際化程度最高、體系較為完整的工程教育專業互認協議。《華盛頓協議》是一個有關工程學士學位專業鑒定國際相互承認的協議，1989年簽約之初，這個協議覆蓋了3大洲的6個國家，即美國、加拿大、英國、愛爾蘭、澳大利亞和新西蘭，目前《華盛頓協議》已經在世界范圍內享有聲譽，吸引了覆蓋27國的歐洲國家工程協會聯合會前來談判入盟問題。我國在2005年、2007年、2009年作為華盛頓協議體系的觀察員參加，2013年11月在韓國首爾召開的國際工程聯盟大會上，《華盛頓協議》全會一致通過接納我國為該協議簽約成員，我國成為該協議組織第二十一個成員，這在一定程度上表明我國工程教育規模取得高速發展，位居世界第一的同時，質量也得到了國際社會的認可。中國礦業大學測繪學科于2013年5月接受并通過了中國工程教育認證協會的專業認證。筆者有幸參與組織、實施了本次專業認證工作。以下是筆者作為專業認證全程準備工作主要參與者的一些認識和體會，以供其他院校參考。

1 專業認證標準

認證標準分為通用標準和專業補充標準兩部分。通用標準是各工程教育專業應該達到的基本要求；專業補充標準是在通用標準基礎之上根據本專業特點提出的特有的具體要求。

1.1 通用標準

通用標準共包含7個方面的內容：（1）學生，包括專業吸引優秀生源、學生指導、學生表現跟蹤與評估、轉專業、轉學等制度；（2）培養目標，包括畢業要求、培養目標修訂；（3）畢業要求，包括專業知識、基礎知識、職業道德、人文科學素養、創新和團隊精神、國際視野、終身學習等；（4）持續改進，包括教學過程質量監控機制、畢業生跟蹤反饋機制、社會評價機制等；（5）課程體系，包括數學與自然科學、工程基礎、專業基礎、專業課、工程實踐、畢業設計（論文）、人文社會科學類等課程；（6）師資隊伍，包括教師人數、教師結構、企業或行業專家作為兼職教師、教師工程背景、教師教學時間等；（7）支持條件，包括教室、實驗室及設備實習基地、計算機和網絡以及圖書資料資源、教學經費、教師隊伍建設、教學管理與服務規范等。在上述通用標準中，課程體系方面的內容很模糊，只給出了工程教育專業應在哪些方面開設課程，并沒具體的課程名稱。

1.2 專業補充標準

專業必須滿足相應的專業補充標準。專業補充標準規定了相應專業在課程體系、師資隊伍和支持條件方面的特殊要求。測繪專業補充標準包括3個方面：

課程體系，分為理論課程、實踐環節和畢業設計（論文）。理論課程包括：（1）數學、物理類課程，其中數學類課程應包括高等數學、概率論和數理統計及線性代數等基本知識。物理類課程應包括力學、振動、狹義相對論力學基礎、光學、分子物理學和熱力學、電磁學等基礎知識；（2）工程基礎類課程，主要包括工程力學、計算機與信息技術基礎、工程制圖及電工與電子技術等；（3）專業基礎類課，教學內容為：測量學、誤差理論與測量數據處理等；（4）專業類課程，作為煤炭行業特色高校，除大地測量學基礎、攝影測量基礎、GPS現代定位技術等核心知識需要掌握外，必須掌握的核心內容還應該包括礦山開采及沉陷控制工程、礦山測量學及土地復墾工程等。實踐環節包括：（1）課程設計：大地測量學課程設計、工程測量課程設計等；（2）現場實習：認識實習、生產實習及畢業實習，建立相對穩定的實習基地，密切產學研合作，使學生認識和參與生產實踐；（3）科技創新等多種形式的實踐活動。在畢業設計（論文）一項，要求選題應符合本專業的培養目標并且以工程設計為主，需有明確的應用背景。

師資隊伍。有兩點要求，一是從事本專業主干課程教學工作的教師其本科、碩士和博士學位中，必須有畢業于采礦工程專業，部分教師具有相關專業學習經歷，二是要求專業教師具有工程背景，即從事本專業教學（含實驗教學）工作的80%以上的教師至少要有6個月以上的廠礦企業或工程實踐經歷。

支持條件，包括專業資料、實驗條件和實踐基地。一是專業資料，要求配備各種高質量的（含最新的）、充足的教材、參考書和相關的中外文圖書、期刊、工具手冊、電子資源等各類資料，其中包括國內外典型測繪工程案例；二是實驗條件，一是要求實驗設備完備、充足、性能優良，滿足各類課程教學實驗的需要，且實驗室布置合理、安全，二是要求實驗技術人員數量充足，指導學生進行專業課程等方面的實驗；三是實踐基地，需擁有校內外實習基地、產學研合作基地和以校外礦山企業為主的實踐基地。

從上述通用標準和測繪工程專業補充標準可看出，課程體系是培養目標細化的基礎，師資隊伍是教學質量監控體系和保障體系，可保證課程目標的實現，而支撐條件是課程教學的配套體系，對培養目標、師資隊伍建設等方面產生促進作用。因此，要使學生畢業時達到培養目標要求，最基礎的是要加強課程體系的建設。

2 課程體系建設

2.1 以培養目標為細化標準，進行課程體系設置

測繪工程專業的目標是“培養掌握空間信息采集、表達、處理與利用知識的高級工程技術人才”。要求學生畢業后能通過運用全站儀、陀螺經緯儀、計算機、遙感、衛星定位、地理信息系統等現代化儀器手段或常規測繪方法，在城建、土地、房地產、礦山、交通、水利等部門從事各種工程的測量制圖、勘測設計、資源環境信息分析處理及相關的設計管理和科學研究工作，如城市與廠礦工程測量、測量數據處理與計算機制圖。地理與土地信息系統開發、地籍測量與房地產管理、變形與沉陷觀測及其控制、國土資源評價與管理等。

衡量培養目標實現的標準是看學生是否掌握了空間信息采集、表達與處理等方面的基本能力和知識，即學生應掌握：（1）測繪學科的基本理論和基本知識；（2）測繪工程的設計及實施方法；（3）基礎測繪、礦山測量、土地復墾等技術；（4）先進的測繪生產組織和技術管理基本能力以及測繪新技術研究和開發的初步能力；（5）國家有關采測繪生產的基本方針、政策和法規；（6）測繪學科的發展動態；（7）文獻檢索、資料查詢的基本方法。具備前述7個方面的知識和能力，才能畢業。為使學生達到培養目標，可從畢業生具有上述7個方面的要求進行課程設置，如開設畫法幾何及工程制圖、測量學基礎、大地測量學基礎、攝影測量基礎、測繪工程專業英語、現代測繪新技術、測繪法律法規、文獻檢索與科技論文寫作等。以測繪工程專業培養目標為依據進行課程設置，符合專業認證中測繪專業補充標準“專業基礎類、專業類課程”要求。

2.2 以專業認證標準為基礎，進行課程體系設置

專業認證一個重要內容，就是強調學生的實踐，針對這要求，需要加強“面向工程實際”的工程技術教育，可設置各類課程設計和實習，訓練學生的動手和實踐能力。因此，除理論課程體系外，還要設置實踐課，如測量學基礎實習、礦山認識實習、攝影測量基礎實習、基礎地形圖測繪生產實習、測繪畢業實習、大地測量課程設計、通風安全學課程設計，另外在有條件的廠礦企業，建設一批產學研基地，為實踐課順利進行提供實景場所。專業認證一個顯著的特色是要求企業或行業專家作為兼職教師參與學生教學，來自現場的教師把行業發展形勢和需求反饋到教學，使學生所學的知識能真正解決現場需要，因此，可設置一些反映行業形勢的課程，如數字化測繪、現代測繪新技術、礦山測量新技術等課程作為選修課，供學生學習。另外，測繪專業屬于工科，除開設一些諸如基本原理概論、思想和中國特色社會主義理論體系概論、中國近現代史綱要、思想道德修養與法律基礎、大學生心理健康教育與指導等必要的人文社會科學課程外，還需按照工程認證“通用標準”并結合“測繪專業補充標準”設置數學、力學和信息基礎課程，如高等數學、線性代數、數理統計和概率論、大學物理、理論力學、材料力學、彈性力學、電工與電子技術、計算機與信息技術基礎等。

2.3 以畢業生服務行業為特色，進行課程體系設置