緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇鉗工實訓錘子總結范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

一、 實習時間：

201X-2-24201X-2-28

二、 實習地點：

學院鉗工實訓室

三、 實習任務：

用一根鐵棒做一個長為150.1mm，寬為150.1的正方體。

四、 實習目的：

1、 認識并掌握鉗工基本操作步驟?

2、 認識并掌握鉗工工具的使用和基本的養護知

五、 實習過程：

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低?但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 其中鉗工的實習安全技術為?

1、鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方，鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣?以保證安全。

2、使用機床、工具。如鉆床、砂輪、手電鉆等。要經常檢查，發現損壞不得使用?需要修好再用。

3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

4、使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。

5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。

6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。

7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。 以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。

第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線。畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊。如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。 開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊!完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊!還好我終于學會了怎么鋸削了。 鋸完了，還得銼削。銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法?同樣不難了。 首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

六、 心得體會：

光陰似劍，轉眼間， 一周的實習就這樣結束了，至于我總體的感覺只能用八個字來概括雖然辛苦，但很充實。

在這一周里，我學到了很多有用的知識，我也深深地體會到工人們的辛苦和偉大，鉗工實習是我們機電學校各個專業的必修課之一，也許我們以后不會真正的從事工業生產，但這一周給我留下的寶貴經驗是永遠難以忘懷的，并將作為我可以受用終生的財富。 剛開始的時候，感覺時間好漫長呢，兩個周呀，我們什么時候才能熬過這實習的日子。可是，轉眼間，最后一個周已經來到了，最后一天即將向我們招手，不知怎么的，原來一直盼望的最后一天，可是當這一天真的來臨的時候，我們突然對實習產生一種強烈的難以割舍的情愫，真的不愿和你分開鉗工實習，你讓我們在快樂中獲取無盡的知識。 在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。 剛開去的時候，看到那里環境那么惡劣，覺得自己來錯了地方，很不滿，也沒心思跟著老師學，心里想著自己是堂堂大學生還趕這樣的又臟又累的活，那不是白讀了大學嗎?一次次的這樣想，被老師發覺了，最后經過老師的耐心講解和一些有著幾十年工作經驗的老師的談心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技術的人不是經過長期不斷的辛苦的工作勞動才變得那樣啊。所以剛開始工作時，不要總看工作好不好，而是要腳踏實地去認真學習工作經驗和技術技能，這才是我們工作的目的。 一周看似漫長，其實也很短暫。其間有休息時師生共同的開懷大笑，也有工作時嚴肅的面孔。每天的五個小時很快的就過去了。直到下班時才感覺到累，但內心卻充實了許多。雖然每天只有五個小時，但它讓我感受到了工作的氛圍，工作環境是以前從未有過的感受。

每一天，大家都要學習新的技術，并在5小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講解和在我們的積極的配合下，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了一周的實訓。實訓期間，通過學習鉗工。我們做出了自己設計的工藝品。鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個工件。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都情不自禁，感到很有成就感。這次實訓給我的體會是：第一，在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。 第二， 培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。 第三，在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，同時加強對填寫實習報告、清理工作臺、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。 第四，實訓老師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的鉗工實訓成績，實行逐個考察的辦法，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義,非常實在.它們給我的大學生活添上了精彩的一筆.讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。 一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。一周的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。 總而言之，雖然在十幾天的實習中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜進化而來的。 很快實習結束拉，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解拉什么是工人做的事情，對以后工作也有幫助。 這次鉗工實習我覺得非常有意義，雖然有點累，但我們確實學到了不少鉗工知識，在和鉗工老師們聊天中，同時也學到了工作經驗，我們這些年輕人剛剛參加工作時，不管工作有多艱難一定要耐心，沉住氣，不要一上崗看到工作優點累，有點艱難就不干，立即跳槽。這樣做是不明智的，也是不正確的。年輕人首先應該學會掌握工作經驗，學好真正的技術知識，這才是最重要的。因此我非常感謝學校和老師給了我們這么一次難得的實習機會，來鍛煉我們的意志。說實在話，有這次實習機會很必要，明年我們就要去工作了，通過這次實習我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有沒有自己想的好，我都會堅持干下去，努力學好技術知識。

鉗工實習報告范文2：

為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

重要的安全

要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。

通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的操作。

第一項：辛苦的鉗工

在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為： 1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。

接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果

鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。

第二項：輕松的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要車個銼刀把。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了!我痛心不已，慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到.

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。鉗工實訓給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。鉗工實訓就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過鉗工實訓，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實訓中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

第三項：危險的焊工

在電焊實訓中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成;學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。這次為期數天的電焊是我們參與實踐活動的很重要的一部分，在老師的帶領下通過一定的動手操作實踐，掌握了某些技能，在這數天的實訓中我對電焊的焊接操作等電焊常識等有了一定的了解和深刻體會。學到了很多在課堂沒學到的知識,受益匪淺。 一、實訓目的 1. 了解常見的焊接方法，所用的設備、材料、工藝及應用實例。 2.了解常見的焊接缺陷和焊接變形。 3.了解電焊的基本原理，焊接過程，金屬焊接的條件及電焊應用。 4.了解電焊的安全技術。 5.初步掌握電焊的應用范圍。

總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜進化而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!

鉗工實習實訓總結

轉眼間，為期兩周的鉗工實習就要接近尾聲了。愛思范文18回想兩周以來，有過汗水，有過失敗，有過傷痛，有過微笑。正是這些五光十色的生活片斷拼湊成了我人生中不可缺少的一部分，也給我留下了美好的回憶。

實習的第一天我們進行的是車工的訓練。第一次接觸這種工作，技術不熟練，特別容易出錯，而且還是站著工作。一天下來，整個人都有一種強烈的崩潰感。由開始的好奇轉為后來的厭煩，只是有一個極短的過程就完成了。但看著一個光滑潔凈的工件從自己的手中出來，還真的很有成就感。

實習完車工后，我們又接觸了特種加工。通過特種加工的實習，我們了解到了幾種比較先進的加工技術，而且還親手操作或者參與其中對試件的設計加工工作，制作出了很多漂亮的工件，都被我們收為紀念品，成為了永久的回憶。

很早以前就聽師兄師姐們說，鉗工實習是最辛苦的。由于以前沒有親身體驗過，還沒有什么感覺，這回有了親身體驗，不得不承認鉗工的辛苦了。鉗工幾乎完全手工操作，對工人的技術要求比較高，而且為了工作需要，也要站著進行加工。雖然操作間有空調或者電扇，但我們還常常一干就一身汗，而一身汗還沒下去，另一身汗又出來了。有的同學汗水都滴到了工件上，特別辛苦?？粗约河H手做的小錘子，小啟子，雖然不十分完美，但還是很欣慰。以前覺得身邊的東西都沒有什么了不起，用習慣了。但現在才發現，原來很簡單的東西里也包含著很多的智慧與辛苦在里面。

篇（2）

中圖分類號:G64文獻標識碼:A 文章編號:1007-3973 (2010) 05-014-01

鉗工實習,是機械制造工藝的實踐性技術基礎課之一。它不僅是機械類各專業學生學習《工程材料及機械制造基礎》等課程必不可少的先修課,也是大部分工科類其它專業學生的一門心修課。其特點是手工操作多且要求高,與其他實習項目相比較艱苦。關注鉗工實習中的各個細節,寓教于樂,激發學生的興趣,從小處著手,大處著眼,及時發現修正實習中出現的各種問題,有利于增加實習的成果,讓實習工作安全有序地進行?，F就鉗工實習的特點、安全注意事項、以及具體操作中容易出現的問題等幾方面展開分析。

1鉗工實習的特點

首先,鉗工是機械工業中的一個十分重要的工種。在機械制造中,鉗工仍是廣泛應用的基本技術。這些技術如:劃線、鏨削、銼削、鋸削、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋、套螺絲、矯正、彎形、鉚接、刮削、研磨等等。不少學生覺得鉗工所使用的工具和設備比較簡單,如鋼鋸、銼刀、鋼尺、錘子等,工作起來強度大,效率低,內容枯燥,容易對鉗工的實習失去興趣,這就要求指導老師要在注重理論聯系實際的基礎上,不斷拓寬思路,更新指導內容,改進指導方法,并注重與其他學科的聯系,使學生對鉗工實習的重要性有充分的認識,真正在內心引起重視,克服畏難情緒,練好鉗工基本功,為今后的學習打下良好的基礎。

2實習注意事項

鉗工實習看似安全,實際上其中也隱藏著不少隱患。如果不引起充分的重視,可能會出現諸如打手、磨傷、眼睛飛入鐵屑等等事故。所以,鉗工實習的安全問題并非可有可無而是必須強調且需多次提醒的事情。如:工件應盡可能裝夾在臺虎鉗的左邊,以免鋸割時碰傷左手;銼削時,不能用手摸工作表面,以免打滑受傷,更不能用嘴吹鐵屑,以免眼睛受傷;不要擅自使用砂輪機,如要使用,可在老師指導下操作;使用砂輪時手壓工件力量不可過大,以防磨手; 鉆孔時,嚴禁戴手套,工件必須夾牢;禁止在實習場所喧嘩打鬧等等。

3實習操作的講解

鉗工實習操作項目不僅較多,且各具特點,又相互依賴。穿插具體實例是提起學生興趣的重要方法。如拿出上一屆學生做過的質量比較高的工件,從工件的加工形狀、尺寸公差、平直度、垂直度、圓弧度等幾方面講解工件各方面的加工要求 ,采用循序漸進的辦法,把操作步驟一一分解,使操作過程細化。過去在實習期間發生的一些逸事也可以跟學生們講一講,讓他們在笑聲中,放松情緒,增加學習的主動性。

4具體實習操作中的問題

俗話說:“眼精不如手精”。 理論的掌握和具體的操作畢竟還是兩回事 ,學生在具體的實習加工零件過程中還會出現這樣那樣的問題。出現問題較多的地方集中在鋸削和銼削和加工程序幾方面。首先鋸削時存在的問題多是操作姿勢不對和操作方法不當。比如安裝鋸條時歪斜和扭曲,導致鋸削時鋸條折斷;工件沒夾緊,鋸割過程中產生振動;工件伸出鉗口過長,鋸切線離鉗口過遠,導致鋸削時顫動;工件裝夾不穩固,工件產生抖動;起鋸時鋸弓往復行程過長,壓力過大,鋸條沒有與工件表面垂直,導致鋸縫歪斜;鋸弓沒做直線往復,來回擺動;快鋸斷時沒有適當減力,導致碰傷手臂和折斷鋸條等等。此時為加深學生的印象,可以教一些瑯瑯上口的順口溜,像是“工件夾牢固,采用遠起步,不易被卡住。左手拇指按線邊,引導起鋸記心間。左右手不擺動,眼看劃線最管用。鋸速根據材料定,軟快硬慢有分寸”等等,有利于操作規范。其次,在銼削方面,多數學生的問題也是銼削姿勢和方法不當,造成的后果一是銼刀中間段容易磨損,導致銼刀利用率低;二是銼出的工件平面不平,出現弧度。應當根據大小銼刀的不同,采用不同的姿勢和施力方法,并盡量使全部銼齒進行工作。特別是銼削平面時,保持銼刀的平直運動是銼削成功的關鍵。銼削時由于銼刀兩端伸出工件的長度隨時都在變化,因此兩手壓力大小必須隨著變化,使兩手對工件中心的力矩相等,這樣才能保證銼刀的平直運動。最后在加工程序方面,如制作小榔頭,從下料、鋸削、銼削到鉆孔、攻絲等共需要十幾個操作步驟。有的學生隨著加工的深入,產生了急躁情緒,比如平面沒有銼好,就急著銼圓弧;圓弧沒銼好,又去銼直角。結果造成加工的工件質量不高,形狀尺寸不理想。所以加工過程中要按照操作步驟來,比如鋸割時下料要適當,太大則后期銼削工作量太大,太小則工件尺寸不好保證。銼削時,先保證工件的平直度,再保證工件的垂直度,其次是圓弧度。這幾方面的問題就需要指導老師反復地動作示范,耐心講解,不斷地巡回檢查,及時指導,嚴格按照加工工藝的要求指導學生,做到步步為營,扎實訓練。

5評分總結

篇（3）

1.前言

隨著汽車工業的飛速發展，與汽車修理相關的專業和服務越來越多。鉗工技能作為一種重要的機械維護修理能力，在汽車的修理服務中也得到了廣泛使用。特別是近些年來，越來越多的技校的汽修專業開設了與鉗工技能培訓相關的教學和實習。這表明鉗工在汽車修理中的作用越來越突出。但是，基于傳統的對鉗工技能的偏見和認識的不全面，部分教師和同學對技校開展的鉗工教學實習沒有引起足夠重視，鉗工技能培訓沒有達到預期目標。因此，有必要對汽車修理中鉗工技能的含義及內容進行簡要論述。以便明確鉗工技能與汽車修理的關系，進一步突出其在汽修工作中的重要作用。

2.鉗工基本技能與汽車修理概述

2.1鉗工基本技能

鉗工作為一種從事機械裝配、維修護理中手工作業的技術工種，已經成為許多機械行業的標準工種。鉗工的主要任務是在鉗工臺上利用虎鉗操作工件進行裝配修理。與其它技術工種相比，鉗工由于具有獨特的設備維修方式，因而能夠完成許多困難的工作。例如，在加工一些外形結構復雜且精度要求較高的零部件時，其它的機械加工方式加工起來比較困難，可能達不到加工要求。但是，利用鉗工靈活的加工方式、專有的劃量技術和精準的夾持，可以很好的完成任務。近些年來，隨著機械加工技術的發展，鉗工技術也得到了相應發展，出現了許多面向不同加工對象的鉗工工種。例如：磨具鉗工、裝配鉗工和機修鉗工等。汽修鉗工作為一種專門面向汽車修理維護的鉗工工種，是近些年來隨著汽車修理行業而興起來的。其具有傳統鉗工的技術特點，同時又結合了汽車修理中獨有的技能，是一種技術性很強的工種。目前在汽車修理行業已經得到廣泛應用。

2.2汽車修理

汽車修理，顧名思義就是對汽車進行相關的維護修理。汽車在運行一段時間后可能會出現故障，這時就需要對汽車零部件進行相應的檢查、維護、清潔、調整，嚴重的甚至要更換失效的部件。通過相關的技術手段，使汽車的零部件恢復到原有的尺寸形狀、空間位置、力學性能和裝配要求，最終汽車能正常運行的工作就是汽車修理。汽車修理不僅要考慮修理的內容，還要考慮修理的工藝和方法。如何快速高效的完成汽車的維護修理，主要是要找到一種適合汽車修理工作的技術工種。結合鉗工的技術特點，目前已經興起了汽修鉗工這一新工種。通過在機修鉗工和裝配鉗工的基礎上引入汽車維護修理的相關知識，使鉗工技能在汽修工作中得到使用和發展，汽車修理工作變得更加快捷高效。

3.鉗工技能在汽車修理中的具體應用

3.1鉗工工具的作用

在鉗工技能中，經常會使用各種工具輔助修理。例如：常用的工具有鉗子、扳手、錘子及螺絲刀等；此外還會用到很多尺具、量具如游標卡尺、千分尺、量尺、角尺等。這些鉗工工具不僅極大的方便了一般鉗工的修理裝配工作，而且其在汽車修理方面也有重要的作用價值。特別是隨著鉗工技能在汽車修理行業中的廣泛應用，鉗工工具也逐漸成為汽修工作中所不可或缺的幫手。如果汽修工人能夠熟練使用鉗工工具，將極大地提高汽修工作的效率和質量，使自己汽修技術得到提高。

3.2基本鉗工技能的具體應用

鉗工中的許多基本技能都能夠在汽修行業中得到有效應用。例如，在對零件進行修理加工前，首先要在零件上確定好加工尺寸位置。特別是當零部件的外形結構較復雜，如汽車氣缸體、發動機曲軸等部件，當它們發生扭曲變形時，要找準加工修理位置比較困難。這時就可以運用鉗工技能中的劃線技術，通過使用V型架、平板、角尺等工量具快速確定修理加工尺寸。另外，鉗工技能中的鋸削和銼削，一定情況下在汽車修理中也能發揮重要作用。汽修中的零部件一般結構較復雜、外表溝槽較多。如凸輪軸體扭曲，表面階梯、槽隙密布，當其表面出現不平整、端面平行度誤差增大等情況時，就可以利用鉗工中的銼削技術對其進行加工。由于銼刀尺寸可選，因而加工時不會對軸體其他重要表面、端面造成影響。除此之外，鉗工中的許多技能如鉆孔、攻螺紋、鉸孔、刮削、研磨等在對具體的汽車部件進行修理時，都能達到意想不到的效果?？傮w而言，鉗工技能在汽車修理中的作用還是非常大的。

4.總結

通過以上對鉗工基本技能及其在汽車修理行業中的一些具體應用的簡要介紹分析，可以看出鉗工技能在汽車修理中的作用還是非常大的。如果汽修技工能夠將鉗工的技能熟練運用于汽車零部件的修理中，將會極大地提高汽修工作的質量和效率。特別是近些年來，隨著社會對汽車維修服務的需要越來越大，汽修技術也迫切需要得到提高和發展。因而鉗工技能與汽修結合，將有廣闊的發展前景，其在汽車修理中的作用也將更加凸顯。

篇（4）

一方面，2009年全國應屆高校畢業生達到了610萬，新增了50萬人，此外，2007年和2008年還有100萬人和150萬人沒有找到工作。另一方面，受金融危機影響，許多企業經營困難，用人需求大幅下降。2009年畢業的大學生面臨著異常嚴峻的就業前景。2009年6-7月，青島科技大學成教學院機械設計及自動化專業86名大三學生在青島市職業教育公共實訓基地進行了為期兩個月的技能培訓。在這兩個月的培訓過程中，學生們不僅提高了動手操作能力，獲得了相應的職業資格證書，增加了就業的機會；而且在培訓過程中，自身的職業素養得到了大幅度的提高，就業的競爭力進一步得到增強，為今后的實習和就業打下堅實的基礎。

一、技能培訓極大的提高了大學生的動手操作能力。

當大學生們來到青島市職業教育公共實訓基地，我們根據大學生的實際情況，制定出了一套詳細的培訓的方案。

首先是兩個周的普車和鉗工的實訓，任務是每一個人做一個小錘子。普車重點是做錘把，鉗工重點做的是錘頭，最后是兩者的軸孔配合。經過兩個周后，當學生最后完成自己的工件時，都非常的興奮。

然后是對他們進行分組進行專業技能培訓。專業技能培訓是采用項目教學法，以小組為單位進行的。場地就在實訓車間，一邊理論教學，一邊實踐教學，讓他們在學中做，在做中學。通過6-7個項目的訓練，學生基本上都能夠進行簡單的編程和操作。

“年輕正是做夢的年齡，人千萬不能沒有夢想。沒有了夢想，就沒有勇氣。人可以不聰明，但要有耐心，吃苦是前提。通過技能培訓，我學到很多的實踐知識---?！币粋€同學在日后的總結寫道。

二、技能培訓讓大學生們獲得了相應的職業資格證書，擴大了他們的就業空間。

在對大學生的培訓結束后，按照要求對他們進行考核，考核合格的學生就會獲得省勞動和社會保障廳頒發的中級技能證書。

2002年11月黨的十六大報告中強調指出：“加強職業教育和培訓，發展繼續教育，構建終身教育體系”。這就為今后的職業教育和培訓指明了方向，這就是隨著職業崗位的變化勞動者要“終身”接受教育和培訓，以適應新的職業崗位知識和技能要求。2004年7月1日勞動保障部頒布了社會工作者等第九批國家職業標準。截至目前，我國已頒布300多個國家職業標準，有3000多位專家學者參與了“標準”的制定工作，國家規定實行就業準入控制的87個職業標準已全部制定完成。這就意味著中國的職業資格證書時代的到來。

“本次技能培訓的內容很現實，實踐性強，能使原先粗線條的專業知識轉化為專業技能，不僅自身素質得到很大提高，就業面也被拓寬了。”一個同學在日后的總結中寫道。

三、技能培訓極大的提高了大學生職業素養，為今后的實習和就業打下堅實的基礎。

1.在技能培訓過程中注重安全教育

在工廠的生產中，安全是頭等大事。在培訓過程中，我們通過集體觀看安全教育影片，集中學習安全教育手冊等來完成第一堂課。在進入車間的之前，給學生講解應該注意的問題，例如：工作服的穿戴、個人安全操作習慣等。

2.在技能培訓過程中培養職業習慣的養成

在學生剛進入車間時，首先跟他們強調的是車間的衛生，自始至終應該注意保持車間的整潔，干凈；車間內部物品的擺放應該合理，在使用完成后及時的放回原來的位置；、工件完成后應該及時的打掃設備和車間的衛生。其次，在保持衛生的同時，強調工作過程的嚴謹，細心，讓學生養成安全操作、文明操作的好的習慣。

3.在技能培訓過程中培養學生團隊合作的精神

當前社會是一個競爭的社會，但更是一個講究合作的時代，在技能培訓過程中我們非常注重培養大學生的團隊合作能力。

⑴值日采用小組的形式，通過相互間的合作共同把衛生打掃干凈。

篇（5）

實習期間，通過學習車工、銑工、鉗工我們做出了自己設計的工藝品。車工、銑工的實習每人都能按照圖紙要求做出自己的工件；最辛苦的要數鉗工，每天都出一身汗，手都磨出了泡，車工的危險性最高，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，然后按照圖紙要求車出錘子柄。所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終做成一個精美的螺母。一個下午下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。這次金工實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

金工實習對我們工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

在實習中，學校將各工種的實習內容如：結合制作榔頭，將下料、車工、銑工、鉗工、刨工、鑄造、鍛壓、焊接等串聯起來，使我們對機械產品的各個加工環節有一個整體的認識。使我們了解了各工種的先后順序和作用。

⑤在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

⑥實訓中心教師將我們加工產品的打分標準公布給我們，使我們對自己的產品的得分有明確認識，對于提高我們的質量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產品質量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認真對待每個工種和每個實習環節。

在各個工種的實習中，都安排了一定靈活時間和實習內容，使得動手能力強的學生有了發揮的余地。

在實習期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實習的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。

我認為在數銑和數線這些科技含量相當高的實習項目中，應多分配點時間，讓我們能夠真正體驗到高科技帶來的樂趣。

在焊接方面我覺得應該引進一些比較先進的技術，雖然不一定就買來這些設備，但我覺得應該傳授一些，以便讓我們能知道自己與世界先進水平的差距。

另外，我覺得我校的金工實習課應該再減少一些講解時間，增加一些動手時間。還可以將一些理論搬到學生動手操作時間時講解，這樣更有利于達到我們的目的。

實習期間，許多老師的敬業、嚴謹精神也讓我們敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。這種精神值得我們每一個人學習。我覺得金工實習對我自己來說非常有意義,非常實在.它給我的大學生活添上了精彩的一筆.它讓我更貼近技術工人的生活,讓我增長了更多的專業知識,讓我認識到自己的長處與不足。

兩年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。另外像鑄工和看似簡單的拆裝，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。13周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。身為大學生的我們經歷了幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

很多人都有這樣的評價：現在的大學生好多都是高分低能，動手能力太差勁了?？墒墙鸸嵙晠s正好給我們學工業工程的同學們補上了這一課。在金工實習中，我們不再像以前那樣只是穩穩地坐在教室里面，看著老師的比劃和描繪，苦苦地思索著：到底什么是車床呀！我們想呀想直至把自己想到夢里頭……所以，以前總也改不掉上課睡覺的毛病。現在可就大不一樣了，當那些課本上的圖像和老師課上描繪的機器真正擺在我們面前的時候，我們是異常地興奮，看到這些曾經在頭腦中苦苦思索可就是看不清其真是面目的家伙，我們是萬分歡喜，再想到我們不僅可以看的到它們，摸的著它們，而且我們還會學習如何去操縱它們，我們心中的喜悅更是難以言表。

了解機械設備

第二天實習老師只是讓我們熟悉一下車工、鍛工、磨工，銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解，我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨，了解了車刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用，常用量具的種類和方法，了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法，了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比如在使用磨床機床工作時，頭不能太靠近砂輪，以防止切屑飛入眼睛，磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡，不要用手摸或測量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，應用刷子或專用工具清除，嚴禁用手去剎住轉動著的砂輪及工件，開機前必須檢查砂輪是否正常，有無裂痕，檢查工件是否安裝牢固，各手柄位置是否正確。開動銑床機床前，要檢查銑床傳動部件和系統是否正常，各操作手柄是否正確，工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等，檢查周圍有無障礙物，才可正常使用，變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時，都必須停車。更換銑刀時，要仔細檢查刀具是否夾持牢固，同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時，要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向，切削速度、切削深度、進給量選擇要適當，要用鐵勾或毛刷清理鐵屑，不能用手拉或用嘴吹鐵屑，工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削，小心毛刺割手。銑齒輪時，必須等銑刀完全離開工件后，方可轉動分度頭手柄。

車工、鍛工、磨工，銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一，可以培養我們的觀察能力、動手能力，開拓我們的視野，使我們平時學習的理論知識和操作實踐得到有效的結合。

、車工實習

接下來的實習是車工實習，車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，車床的功能和構造，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，然后就讓我們開始自己獨立實習，雖然操作技術不怎么熟練，經過幾天的車工實習，最后還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時，不能用手去摸工件表面，嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件，更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時，頂尖與中心孔應完全一致，不能用破損或歪斜的頂尖，使用前應將頂尖和中心孔擦凈，后尾座頂尖要頂牢，用砂布打磨工件表面時，應把刀具移動到安全位置，不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時，不可用手指支持砂布，應用木棍代替，同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時，必須集中精力，注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件，如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

通過車工實習，我們熟悉了有關車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能，已經會初步正確使用和操作車床，而且還增強我們的實踐動手能力，以及分析問題和解決問題的能力

鉗工實習

鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻絲、套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線，了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測，了解鉗工在機器制造和設備維修中的地位和重要作用。

我們在實習中，已經熟悉并能選用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝配與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要基本操作，根據簡單零件圖可以進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。

鉗工的實習說實話是很枯燥的而且很累，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，要根據圖紙的尺寸不能有太大的誤差。

3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。對我們的工程素質和工程能力的培養起著綜合訓練的作用，使我們不但要掌握各工種的應知應會要求，還要建立起較完整的系統概念，既要要求我們學習各工種的基本工藝知識、了解設備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓練，并具有運用所學工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。

4、金工實習培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對金工實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。

5、培養和鍛煉了我們的勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

6、在整個實習過程中，對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強對填寫實習報告、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

篇（6）

大學生實訓報告優秀范文(一)通過一個星期的實訓學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一、實訓時間

20_年_月_日——20_年_月_日。

二、實訓地點

_實訓基地

三、實訓內容

在這次為期一周的電工實訓，我從感性上學到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習我們更加體會到了“學以致用”這句話中蘊涵的深刻道理。本次實習的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性認識;了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調試、維修的方法;對電工技術等方面的專業知識做初步的理解;培養和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結合，作到不僅具有專業知識，而且還具有較強的實踐動手能力，能分析問題和解決問題的高素質人才。

以前我們學的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習有不少的東西要我們去想，同時有更多的是要我們去做，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂理論與實踐是有很大區別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的在好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習非常簡單，直至自己動手時才發現，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負責。這也培養了我們的責任感。

四、實訓感想

這次實訓很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。

通過這一個星期的電工實訓，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學習中無法學到的，我主要的收獲有以下幾點：

1、掌握了幾種基本的電工工具的使用，導線與導線的連接方法，導線與接線柱的連接方法，了解了電路安裝中走線、元件布局等基本常識;

2、了解了簡單照明電路的安裝方法，掌握了一般串聯、并聯電路，日光燈、導線開關的安裝;

3、本次實習增強了我們的團隊合作精神，培養了我們的動手實踐能力和細心嚴謹的作風。

實訓結束了，我學到了許多課堂上學不到的東西，增長了許多學識和見識，受益匪淺。通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經驗，另外也認識到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學習，并把握好方向。也知道了作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。而且，現在嚴峻的就業形勢讓我認識到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰。總而言之，這次實習鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力!特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。

五、實訓總結

這半年多的時間，我學到了很多東西，不僅有學習方面的，更學到了很多做人的道理，對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在領導和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實訓是每一個大學必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。

大學生實訓報告優秀范文(二)通過一個星期的實訓學習，我覺得自己在以下幾個方面與有收獲：

一、實訓目的

通過一個星期的電工實訓，使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識，打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能，培養了我理論聯系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

二、實訓目的

1、熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。

2、基本掌握電路的連接方法，能夠獨立的完成簡單電路的連接。

3、熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程，能夠根據電路原理圖、電器元器件實物，設計并制作控制電路板。

4、熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。

5、能夠正確識別和選用常用的電器元件，并且能夠熟練使用數字萬用表。

6、了解電器元件的連接、調試與維修方法。

三、實訓內容

1、觀看關于實習的錄像，從總體把握實習，明確實習的目的和意義;

講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

2、講解控制電路的設計要求、方法和設計原理。

3、分發與清點工具;

講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項。

4、組裝、連接、調試自動控制電路;

試車、答辯及評分。

5、拆解自動控制電路、收拾桌面、地面，打掃衛生。

6、書寫實訓報告。

四、實訓心得與體會

1、對交流接觸器的認識：交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。

它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個山字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定，鐵芯的吸合面，加上短路環。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯，構造和固定鐵芯一樣，用以帶動主接點和輔助接點的開斷。

2、對中間繼電器的認識：中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。

它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。

3、對連接自動控制電路實訓的感受：在一周的實訓過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。

對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習，因為從小我就喜歡組裝和拆卸?？偨Y這個實習，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結果導致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的似露非露的標準。在這個實習環節中，我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學習過程中，我應該努力的將理論與實際聯合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

五、總結

總的來說，我對這門課是熱情高漲的。

第一，我從小就對這種小制作很感興趣，那時不懂連接和組裝，卻喜歡把東西給拆來裝去，但這樣一來，這東西就給廢了。現在的電工實習課，正是學習如何把東西裝回去。每次完成一個步驟，我都像孩子那樣高興，并且很有成就感。

第二，電工電子實訓，是以學生自己動手，掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練，基本工藝知識和創新啟蒙有機結合，培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生，作為國家重點培育的高技能人才，僅會操作鼠標是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

大學生實訓報告優秀范文(三)本次的金工實訓主要分鉗工、車工、銑工和焊接四個部門，所有的感受如下：

一、實訓的目的和意義

金工實訓是金屬工藝學課程的重要組成部分，金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎，科學地總結了生產活動中的客觀規律，并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，配合金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。

本次實訓的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和使用方法的了解，另外在鉗工實訓方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。

二、實訓內容

1、鉗工實訓。

因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解格外詳細，最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后，我們就進行了簡單的工具使用練習。

鉗工實訓所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何使用，左右手放在什么位置，如何用力等知識，所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實訓車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的使用。

由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工需要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的_，分別為45刀，90刀，尖刀，方刀，內孔刀，根據加工工件的要求不同對_的使用不同。不同_的主視圖如下：

3、銑工實訓：銑床的種類很多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。

銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

根據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。實訓中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為保護工件和_要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長_壽命可一邊加工一邊對_進行加水降溫。

4、焊接實訓。

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000C以上，所以對身體和眼睛的保護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣，保護焊點，保持化學成分，從而保護其機械性能。

三、實訓總結

短短兩周的實訓生活結束了，我們的_之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們提供這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛開始的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的認識，并掌握一些基本操作。

在我看來，金工實訓是一門實踐基礎課，它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論知識固然重要，但動手能力也是至關重要，現在的很多大學生，特別平時不注重實踐的同學，自己動手的機會少，動手的能力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實訓期間，我先后參加了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

大學生實訓報告優秀范文(四)實訓主要是為了我們對于實訓的工作有更加深的認識，所以對于這次實訓，我們還是學習到了很多東西的。

一、實訓時間

20_年_月——_月。

二、實訓地點

_工廠。

三、實訓內容

通過此次實訓，讓我更有時間觀念了，每天上午8：00上班11：30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7：15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，開始時個人有點小小的抱怨，后來漸漸的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2：30上班5：30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿足自己的動手能力，老師把我們所有的人召集道一個不是很大的課室，進行安全知識以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，安全第一，光是視頻教育就花了將近兩個小時，可見安全的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀!班長立刻帶我們去到工業控制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很嚴肅，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么和藹，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順利的我們每個人都如愿以償，但這讓我知道，很多看似簡單的東西如若真正操作起來的話還是會遇到很多阻礙，這就需要我們的耐心以及敏銳的觀察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天快樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的失望，畢竟今天動手的地方不多。

第二天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著十分的好奇這是些啥玩意，還沉靜在這種好奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今天的任務也就是作業，老師講完后立刻給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。這個鑄造就是弄出模型出來，老實交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳靈活的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最后我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢疼痛呀，可見大學生身體是多么脆弱，是多么缺少鍛煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐心。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡單的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不均勻，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不可能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最后終于弄出個，自己滿意的作品，也讓我體會到了成功的喜悅。

第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了很多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去研究他們，很多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了一定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去認識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜歡，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了一定的了解，在電腦上操作能力也有了一定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最后加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么自豪，是多么高興，讓我明白，成功其實并不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰明的大腦，跟讓我深刻體會到很多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微不足道，讓自己以后的路有了更大的動力。

四、總結

盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美好的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，非常感謝學校能夠給我們提供一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最后這次實習將永遠留在我的記憶里，讓我更積極向往未來的人生之路。

大學生實訓報告優秀范文(五)為了將所學的理論知識與實踐結合起來，加強學生社會活動能力及嚴肅認真的學習態度，并為以后專業實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。20_年_月_日至_日，20屆物流管理專業的全體成員在_、_、_三位老師的帶領下，開展了本學期的實訓活動。

一、實訓時間

20_年_月_日至_日。

二、實訓地點

_物流中心。

三、實訓大會

本次實訓活動分為三個部分，分別是：實訓動員大會、為期三天的實地考察和論文的撰寫。

20_年_月_日帶隊的三位老師及物流專業的全體學生都于三教205集合完畢，本次的會議內容主要是關于出去實訓后應注意的安全問題、怎樣準備實訓及實訓結束后論文的書寫格式等，其目的是為了能在接下來的四天里順利的開展本次實訓。

四、物流配送中心

接著，就是為期三天的實訓考察，本次實訓去的_倉儲配送中心、_物流配送中心、_配送中心以及_醫藥配送中心這四家企業進行調研，同學們主要通過訪談法對這四家企業的倉儲運作、運輸運作及出入庫管理等環節進行了實地考察。

俗話說好記性不如爛筆頭，最后通過論文小結的方式，讓同學們把這三天的實踐到的知識記錄下來，不僅可以加強記憶，還能為以后畢業論文提供有力的數據。

通過這次實訓，給了同學們一個在走入社會之前深入企業、了解企業的鍛煉機會，讓他們對物流的工作有了較為全面而深刻的認識。也讓他們認識到自己專業知識上的不足。同時，本次實訓的順利開展也離不開三位老師們在背后的付出，感謝你們!

第七天，鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我相信了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精巧的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐心，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一整天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水一直在親吻桌面，同學們還是用盡全力的交了張自己滿意的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的大學生有著不可估計的積極作用，對我們以后的道路也有相當大的益處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們大學生積極上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松許多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就開始，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最后出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作能力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人控制開關一人控制操作臺，這也就需要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間勝利完成任務等。

篇（7）

實踐教學是教師和學生的互動活動，教學中要重視教師的主導作用，還要發揮學生的主體作用。相對而言，學生的主體作用顯得更為重要，因為教學中如沒有學生主動參與，教師的一切努力都是徒勞。當然，要充分發揮學生的主體作用更離不開教師的引導。要想讓學生積極的參與，教師在引導時，更要培養學生對所學內容濃厚的興趣。因為，“興趣”可激發學生求知欲和學習積極性，可使他們主動思考，變被動接受為主動學習的主體。

如此看來，教師就要在教學中充分說明鉗工實踐的意義，使學生理解參與實踐與自己將來前途的關系，進而主動學習基礎理論知識，積極參與技能訓練，變“要我學”為“我要學”，正如心理學家布魯納所說：“最好的學習動因是學員對所學材 料的內在興趣”。因此，學生如果對學習有了興趣，就會主動思考，積極動手操作，被動變主動。在“銼削、鋸削、鉆孔、攻絲、套絲、鏨削、劃線”等基本技能教學中，教師可借助實物進行演示講解，還可將各種具體操作用小制作代替，如攻絲、套絲、銼削、鉆孔就用制作一對螺桿和螺母替代等。這樣就把單調乏味的教學及技能訓練溶入到實物演示或個個有趣的小制作中，既增加了內容，又能提高學生對專業的興趣和愛好，寓教于樂，使教學效果達到最好。這樣的教學實踐，我想，學生學習的熱情一定會高，興趣也會更濃厚。我覺得把實物演示用于課堂教學，用制作小產品代替實際操作，圍繞基礎知識和基本技能培養，可以激發出學生學習興趣，而學生一旦有了興趣，鉗工實踐教學就會邁上新臺階。

二、豐富教學內容，拓寬教學手段

德國的創新職業教育在世界上是很有名的。不過，“萬變不離其宗”，它也多以指導教師示范、學生實際操作為主，而他們積極培養學生的參與意識也正是我們職業教育實踐所缺乏的。創新是技術和經濟發展的動力，當前國內外市場的競爭主要依靠人才的競爭，激發創造思維對以手工操作為主的鉗工工種更具有優勢。教師要改變傳統的“師傅帶徒弟”的教學模式，要積極采用指導性和啟發思維教學，充分調動學生學習積極性和主動性，激發出學生的創造力。在實際操作中，教師要組織動員實踐教師不斷改進設計新課件，將沿襲多年的錘子與螺母的加工變成學生的新創作，如玩具飛機模型、小板凳、小腳踏車等各種小器具，使課件有創意，充分發揮出學生的想象力。再如零部件的加工，不僅要讓學生有鋸、鏨、銼、劃線、鉆孔、彎曲、鉚接等一系列的基本操作，還要讓他們進行“裝配、修飾、噴漆”的工作。這樣的課件，不僅能全面體現鉗工的加工特點，還可以在實習過程中由淺入深，將所學的專業技能和理論知識結合起來，這對培養復合型人才是非常有利的。

從教學手段上看，許多院校還是老師教“原理及要領”，再“示范與分析”與“綜合指導”；學生則“聽講與理解”，再“摹仿與實踐”。這種教學手段突出教師為中心，抑制了學生創造性思維。若采用以學生為中心的教學手段則可以充分調動學生的創造性思維、提高創新能力。教師可以采取如下方式：1、實踐總結會。每堂實習課結束時，組織學生討論本堂實習課的收獲與創新，以組為單位，每位同學都在本小組發言，組長做好組織與記錄工作。每組再抽1～2名同學代表本組上臺陳述結果。最后由教師總結。采用這種方法，可通過討論交流得以集思廣益，為提高創新能力打下堅實基礎。2、學生當老師。在銼配實踐教學時，可讓學生先看圖紙，再隨機抽一名學生走上講臺擔當教師角色，講解工藝步驟，然后組織全體同學討論、評析，找出最佳工藝步驟。在整個過程中教師擔當一個“穿針引線、拋磚引玉”的主持人角色，讓學生當主角，自由發揮。3、課堂大辯論。學生的學習成效不僅僅表現在掌握技能、形成技巧，還表現為能夠運用所學技能解決生產中的新問題。在鉗工維修實習教學時，可先讓學生看清楚各損壞的部位，然后就損壞的原因、程度及維修方法開展課堂大辯論。學生圍繞這一課題從不同角度深入思考、各抒己見，就會得出真正損壞的原因所在，找到既經濟又快捷的維修方法。這樣就使學生在辯論中完成了從技能到運用的轉換過程，同時也讓他們認識到自己潛在的能力，必然對今后走上工作崗位充滿信心。

由于學生的基本條件和素質不同，對鉗工操作的認識理解也不同，在操作過程中難免進度不相同，操作起來有偏差。這就要求老師在整個教學過程中，加強巡回指導力度。在巡回過程中.如發現學生的動作不規范，就要及時糾正，確保實踐教學順利進行。對動手能力一般的學生，教師還應手把手指導，絕不可“視而不見”。如果問題出現頻率比較高，又屬于共性問題，教師就要集中學生上大課，統一講解，作出分析，使學生明白此類問題產生的原因，進而自行改正。

每一個學生都有自己的習慣，長期形成而不好改變。僅靠實訓教師在短時間內的糾正很難做到。在具體的教學過程中，教師還可以安排學生互相指導，加強“小組合作”，共同進步。教師可采取學生之間互相指導的方法，把前后同桌的同學分為一組。同學之間互相學習、糾正，可更快發現并解決操作上的問題。一般講，學生在操作過程中很難發現自己的問題，但可以幫助別人糾正不規范的姿勢和動作，如鋸割時鋸弓是否和工件垂直、姿勢是否協調；銼削時，兩手的用力情況、銼刀是否端平、銼削的速度是否合適等。合作學習可提高學生操作的技能，培養團結協作能力，更能增強學生尤其是一般學生提高自身操作能力的信心！

三、練好基本技能，追求規范準確

篇（8）

近年來，隨著我國國民經濟的飛速發展，高技能人才成為企業發展的主力軍，特別是2008年的金融危機之后，企業大規模投入生產，一線的技術工人特別是掌握高級技能的人才成為人力資源市場競相追捧的香餑餑。但由于各地職教資源短缺，學而優則仕的傳統觀念以及就業準入制度的不完善等多方面的原因成為制約高技能人才的培養發展的瓶頸。職業類院校的生源質量和數量日趨下降，學生帶著因領會知識困難造成反復失敗消極的心理和即將擺在面前的就業問題不情愿的來到學校完成就業前的培訓學習，本來已經喪失自信心和學習積極性的學生再遇到我們恨鐵不成鋼的老師，簡單粗暴的方法無疑給割開的傷口上撒上了一把鹽。怎樣讓我們的學生在愉悅中學習知識，掌握技能，是我們亟待解決的問題。在多年的生產實習教學中我們發現，很多理論成績較差的學生動手能力非常強，但缺乏系統的訓練和必要文化知識，而文化課得高分的學生動手能力往往不及“差生”。這樣我們能不能讓這兩部分學生進行互補，讓所謂的“差生”在實訓課堂上實現自己的成功，樹立他們的自信心。

一、激發學習興趣是前提

眾所周知，嫻熟的技能技巧并不僅僅靠樹立自信心和先天動手能力就能掌握的，需要長期系統且艱苦的訓練才能夠運用自如。而學生在某項新的實訓課題開始時，表現了極大的興趣，往往是老師沒有講完就躍躍欲試，一個小時甚至半個小時以后，就對這個枯燥無味、反復進行的課題失去了興趣。利用這一特點，我們不單獨對學生進行基本功操作訓練，而是以制作某些生活用品的形式將部分需要反復練習且枯燥無味的基礎技能訓練內容融入到設計的趣味課題里面，取得了一定的效果。基本技能訓練課題的設計首先要貼近生活，只有貼近生活才能體現“趣”的所在，其次做這樣的課題要比較相對集中的體現此項基本技能操作的反復性。日常生活用品是每個人每天都要接觸到的，但是它的結構、原理以及制作方法和加工過程不是每個人都知道的，我們在實習前的授課階段不向學生說出加工目的，只是簡單講述它的制作方法和加工過程，甚至可以使用夸張的詞語吊起學生的胃口，進一步刺激他們的好奇心，讓他們躍躍欲試。例如：在進行鉗工實訓鋸削基本操作課題時，我們選擇了制作日常生活中不可缺少的梳子來進行鋸削練習，讓學生自己用鋼板來制作一把“鐵梳子”，制作過程中若干梳齒的加工肯定要通過鋸削來完成，并且每個梳齒都要求是直線且相互平行，通過梳子的制作學生在不知不覺中反復多次的進行鋸削，從而達到基本功訓練的目的。簡單的梳齒加工和以前在帶鋼上進行的鋸削基本功操作效果相同，但是讓它穿上生活用品的外衣，對激發學生的學習興趣無疑起到了很大的幫助。

二、課題設置的逐步深入是途徑

操作技能形成的規律一般分為認知定向階段，掌握操作技能階段和動作協調完善階段。在先期的基本功訓練中，學生通過好奇心只對此項基本操作有朦朧的認識，各項操作動作不夠規范協調，肢體之間暫時結合不夠緊密，相距操作的動作準確性、技術要求等標準還有很遠的距離，要想達到掌握操作技能階段還需要在基本技能的“量”上下工夫。實踐經驗證明，技能的形成一般是隨著訓練次數的增加而逐步形成的。初期的訓練，由于濃厚的興趣和很高期望值促使學生訓練比較努力，但隨著時間延長和身體疲勞等因素會降低訓練效果。這時我們將課題故意增添加工步驟，即原來可以通過更好的加工方法快速完成零件加工的方法改成另外一種本專業加工精度高但效率較低的加工方法，同時將完成次數增加。例如：為強化銼削基本功訓練，讓學生制作日常工具“鏨口錘”，本來這個課題是一項綜合性很強的課題，但是可以把它融入到基本功訓練中，首先我們采用比成品鏨口錘大的多的φ32mm的圓鋼，不讓學生采用其它加工方法，只允許使用銼刀將φ32mm的圓鋼逐步加工成外形與錘子毛坯接近的方鋼條，然后再完成后續工藝。這種加大實習零件的毛坯尺寸，增加加工余量，逐步接近成品的趣味課題不僅鞏固了操作技能，也使學生對零件加工的工藝過程有了初步的了解。

三、達到技能標準的掌握是目標

要使學生全面的熟練掌握本專業的各項操作技能，要在培養的綜合性和獨立性上動腦筋?？梢越梃b生產實習教學的特點之一是“手腦并用”原則，理論聯系實際的勞動與腦力相結合促使學生運用已掌握的知識和技能獨立的完成一些工藝較為復雜的零件加工制作及裝配。商場里銷售的塑料材質或木質的智力拼裝玩具成為鍛煉學生獨立完成綜合課題最好的試驗品。根據鉗工專業訓練需要，我們買來幾套以板類零件拼裝的玩具，讓學生分組用鋼板通過測繪、劃線、下料及粗精加工到最后的拼裝、粘接完成，復制一套全金屬玩具。在基本功訓練方面，可以借鑒起源于中國古代土木建筑中的建筑固定用的榫卯結構，將六根鋼條交叉固定，用鋼條凹凸部分（即榫卯結構）通過內部嚙合的方式把三組木條垂直相交固定，組合成嚴絲合縫的三維十字立方體，魯班鎖。這種拼插益智玩具，制作和拼裝時需要分析其內部結構，仔細觀察、認真思考，一般都是易拆難裝，十分巧妙。學生在復制金屬玩具的同時，鍛煉了基本操作能力，促進了理論與實踐的有機結合，培養了團體協作能力，真正做到了玩中學、學中玩。

篇（9）

為期五周的金工實習結束了，在實習期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的 五周，在我們的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

通過這次金工實習，我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。

車工、銑工不是由數控來完成的，它要求較高 的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠 和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作 用，然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正 確的刀，一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說，真是個考驗。

不停的轉動橫向和縱向的控制手柄，小心翼翼的 加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，準備在加以最后一刀，卻操之過急，把圓弧的直徑車小了！我痛心不已，慘??！最難受的是站了一整天，小腿都疼 起來。但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿。這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。

身為大學生的 我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金 工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車 間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際 能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通 過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲 點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較 低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

總而言之，雖然在五周的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛， 但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工 種中受傷，反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑，這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了 自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！

【銑工實習心得體會二】

為其不長的金工實習即將落下帷幕。在過去的八天中，我們組先后實習了車工、線特/數銑/數車/銑磨、鉗工、焊鈑熱等內容。雖然時間短暫，不能做深入學習，但這些天來的生活也稱得上是內容豐富，充實有趣。在實習過程中，我不僅對實際工業生產過程有了一定的認識，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和動手能力，更學習到了許多工作學習中必備的品質，初步培養了自己作為一名工程師的素養。以下是我的一點心得。

一、作息時間

在參加金工實習的這幾天中，每天我們都是8點鐘上班11點半下班，中午休息一個多小時，下午一點半又要上班，到五點才能結束一天的實習。這使我改掉了在暑假中睡懶覺的壞習慣，每天力爭早睡早起，好像是回到了軍訓的時候。這就為這一學期的學習開了一個好頭，十分有利于我們養成健康的作息習慣，幫助我們改正凌晨睡，中午起的顛倒的作息。不僅如此，這一作息規定還增強了我們的時間觀念，讓我意識到凡事要趕早不趕晚，做事留有余地才不會是自己陷入手忙腳亂的地步。

二、保持鎮定

在實習過程中，許多工種都需要保持鎮定這一要求。比如車工，一開始未免有些緊張，不是加切身時加得太多，就是不能用適當的速度竟轉動手柄，又或者讀不對數據或是根本想不起來要做哪一步，導致了效率的低下與失敗。靜下心來好好反思發覺自己是太緊張了，于是鎮定情緒，不慌不忙的做下面的步驟果然取得了不錯的效果。又如焊接過程中，太過緊張了手就老是抖個不停，焊的歪歪扭扭，焊槍動的不是快了就是慢了。只有平心靜氣才能慢慢地推動焊槍，焊準，焊好。

三、團結協作

有許多操作過程中，需要兩名或同學共同完成工作。這時，就需要發揚團結協作的精神。像熱處理的實驗過程中，每個人各司其職，負責自己的一個環節，又互相幫助，幫其他同學服務。同學間毫無私心的幫助，真誠的相互鼓勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起分享成功帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近彼此的距離，填補了存在的隔閡，是大學生活中少有的幾次徹底展現集體的魅力的機會。

四、耐心與耐力

要說金工實習中哪個環節給人印象最深，十有八九的同學都會回答鉗工。一進工作間就是個下馬威。站在那兒又鋸又銼地折騰了一就連一個像樣的平面都銼不出來，那真是覺的頭暈腦脹，大受打擊。第一天結束的時候，還把錘子的羊角鋸壞了，當真是覺得自己肯定做不完了。好在其間有兩天的休息，養精蓄銳之后再度開工，終于按時完成了任務。鉗工對于我來說是個不小的挑戰，它告訴我要不急不躁，掌握方法。只有在耐心與耐力的雙重保障下，才能出色的完成工作。

五、因材施教

在教育方面孔子提倡因材施教，在實習中我也體會到也要因材施“工”。往往達到一個目的有好幾種方法，這時就要綜合考慮精度要求，經濟效益鄧眾多因素選擇最適當的方法。比如加工一個環可以用車床車，也可以用刨工，鉗工，磨工，甚至線切割，但是它們加工出來的精度卻不一樣，耗時耗費也相差不小。同樣是車床，對不同的材料每次的加工深度有不同，硬剛每次就應在1mm以內，軟一點的剛或其他金屬則可以每次切削多一些。如果對不同的車刀要求又不一樣。精車比粗車的就要每次少切一些?？傊鶕鶕唧w情況進行具體分析。

近十天的金工實習，雖然有些累，但感到很欣慰。給我們指導的師傅都很隨和，一遇上我們不能開竅或雙手不巧時他們總是耐心一遍又一遍地給我們講解，甚至是手把手地傳授技術，平?？沼欣碚摰奈覀兘K于感到了實踐有多么重要，倘若沒有金工實習，有一天走出校門，什么是電焊條、什么是臺虎鉗、車床和銑床有什么不同、原來螺母是可以用手工磨出來的、鑄造用的材料是沙……這些我們都不知道，還說是學工科的學生呢！可想而知，金工實習給我們的實踐性知識有何等的可貴。它是讓我們把自己當成一份鋼料，在實踐這個大熔爐里不斷的敲打，不斷的磨練，讓我們的體魄和精神不斷的得到提高和升華，鑄造成一塊優秀的工件！

【銑工實習心得體會三】

一、實習目的：

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間，我先后參加了車工，數控機床，鉗工，焊工，刨工的實習，從中我學到了很多寶貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增強自己的動手能力。

二、公司介紹

xxx機械有限公司（原青島輕工機械廠、黃海鍋爐廠）于一九六五年建廠，是國家原輕工業部定點生產食品機械和啤酒機械的重點企業，也是國家勞動部和機械部首批頒發b級鍋爐制造許可證和br1級壓力容器設計、制造許可證的廠家。企業占地面積3。6萬平方米，廠房面積約1萬平方米，各種機加工設備200余臺。

（一）主要產品：

工業用燃煤、燃油（氣）熱水、蒸汽鍋爐、導熱油鍋爐、煤氣發生爐;氟利昂儲罐、罐頭殺菌鍋、食品機械;造紙高頻疏機;高濃度啤酒稀釋設備;酵母添加設備;冰啤設備;臥、立式食品包裝機械及各種一、二類壓力容器設備等。

（二）人員狀況：

企業在冊員工360人，工程技術人員50余人，其中高級工程師9人，工程師14人。專業分布為機械制造、鍋爐制造、焊接、電子、自動化儀表、生物化學、無損檢測及理化試驗等。企業技術力量雄厚，并具有一套完整的質量保證體系。

（三）公司經營狀況：

企業經營狀況良好，各項經濟指標處于同行業較好水平。企業位于青島市區工業中心，鐵路、空運、海運、公路交通、通訊都極為方便，設施完善，十分有利于國內外商家合資合作。

三、實習過程

20xx年10月份~20xx年2月份。我來到了xxx機械有限公司的實習車間，等待師傅的到來。我開始也是到實習課室上課。聽了師傅的講解和分好組以后，我們就開始到實習車間開始了金工實習了。我是分在了第四組，由于開始的時候車床不夠，我們就先去進行學習刨床和銑床的使用。聽完了刨床的師傅講解后，我們就先休息二十分鐘，然后就聽銑床師傅的講解，師傅講解完后，我第一天的上午工作時間也到了。下午，輪到自己動手做了。開始我是先在學習銑床的使用。模擬著師傅的步驟，我就開始做了起來。雖然我在聽師傅講課，但是當我正真做起來的時候，就感覺有點難度了。有時候忘記了機器上某些按鈕的功能，有時候操作步驟顛倒，有時候操作方法錯誤……總之我可以犯的錯誤都差不多犯了。不過在師傅的指導下，我們還是能完成了工件。完成一個工件，我們又用了另外一個下午的時間了。雖然質量不是很好，但是自己親手完成了任務。銑床的實習中，雖然要用很多冷卻油來冷卻，工作起來很不方便，還有會弄臟衣服。但是工作中我體會到了一種艱苦生活。第二天，我們就開始自己動手學習刨床的使用了。我一個上午也就才生產出一個工件，不過老師說比其實習的同學的質量好。這讓我們很開心，是我們這一組人共同努力的結果。我來負責前后進給量的控制，一個實習同學負責向下的進給量的控制，一個實習同學負責觀察工件的加工情況……就這樣一起合作，才讓我們完成了任務，這使我們知道合作的重要性。下午，本來還是我們熟悉刨床和銑床的時間，不過我們的任務已經完成了，所以我提前到我們班車床開始了解車床的一些情況，為接下來車床的實習打下一些基礎。

11月1日，就開始我的車床實習了車工是我們實習的一個重要的部分。車削是車床加工的主要方法。車削就是在車床上，工件旋轉，車刀在平面內作直線或曲線移動切削。在熟悉車床的構造和操作過程后我們久開始自己動手。為了避免寫锝太過于煩瑣。我只能談談在操作過程中自己所犯的錯和所學到的技巧：

（一）、裝刀在裝刀過程中，調節刀的高度的好壞，對于后面加工精度有著重要的影響。最好的方法是，在裝好后，用一個材料測一下是否是可以了。如果削平端面的時候，沒有留下小圓臺就行了，假如有的話，還要進行調節。

（二）、試刀在加工過程，大家都經常犯的錯是為加一個直徑，搞了好幾次，這樣使工時加長了，影響了加工的速度。最好的方法是兩次結束，在第一次加工時，加工到1cm~2cm時要拉出來先測一下直徑，調節一下尺寸后再進刀，使余量只留下精加工的3mm左右。

（三）、精度在這一方面，大家通常都只追求視覺上的完美，把整個的工件加工的很光亮，忽略了設計者在精度方面對加工者的要求。有些地方是不必要精加工的，只需去毛刺就行了。完全的精加工使工時拉長了很多，使成本提高了。成本也是一個在設計時需要考慮問題之一。

（四）、切斷在這一加工的過程中，需要先保證刀具的鋒利和工件的穩固性，因為這些不行的話，機床會顫動，會影響到工件的質量，一不小心，還會功敗垂成了。

（五）、軸心工件從一開始就要固定在卡盤上，因為一松動后，它的軸心就變了。軸的好壞對于工件成敗也有著重要的關系。

篇（10）

2021應屆生實習工作總結一我從來公司報到至今，參加了將近為期兩個月的實習過度階段，前一個月我經過了公司領導和師傅們進行了一系列的專業培訓和現場報告，后一個月我主要在設計室進行了各種熱工計算的接觸。使得我更好的對本專業在公司的實際應用和操作過程，還進行了公司的發展慨況和各種相關的法律、法規等專場介紹。使得我更好的熟悉公司產品和工作環境，更使得我對公司的文化有了感性的認識，為我以后能夠加快融入公司奠定了必要的基礎。下面我從幾個方面來對這段時間所獲得的認識進行闡述：

1、專業培訓方面

經過了公司領導的精心安排和策劃，安排了公司各個部門的主力人員進行了全面的專業培訓，使得我對自己以前所學的專業知識又有了重新的認識，還指明了以后努力的發展方向，為此，我在以后的工作過程中會不顧一切為公司奮斗，利用自己的專業知識和公司的實際情況進行理性相結合，爭取能夠盡快地適應工作環境，并能夠按時完成工作任務。

2、車間實習方面

我在車間實習的過程中，我充分利用了自己的專業知識和車間的現場圖紙資料為指導思想，來分析認識各個實物的實際情況，真正意義上獲得了理論與實際的完美結合，我在這個月的過程中，都是在尋找問題、發現問題、分析問題、最后解決問題的，基本都是把問題從設計室帶到車間，或者從車間帶回設計室，然后請教設計室的工程師和現場的工作人員進行講解，并和共同的實習人員進行討論和分析等，經過了全方位的請教和討論、思考以后。使得我對公司產品有了質的了解。

3、設計計算方面

我師從毛工師傅，在毛師傅的熱情幫助下，在熱工計算方面有了很大的提高，我還進行了整個系統練習計算，毛師傅在其它時間還給了我們熱工計算的專項培訓，還給了我們關于《上海石油化工股份有限公司滌綸事業部3#聚酯裝置熱煤爐采購技術標書》和把1000萬燃煤t-66改為vp-1重新熱工計算，讓我們進行嘗試性真實的熱工計算，通過幾項計算下來，我對熱工計算又有了深刻的了解，我以后還會以此為起點，努力發揮自己的作用。

4、目標

經過了這次實習，我知道了自己在某些方面還有明顯的不足之處，理論和實際的區別，我會努力好好去適應創新補充學習，努力去為公司而奮斗，‘既來之，則安之’，我會以最快的速度融入公司的工作環境，充分挖掘自己的潛能。我打算主要從熱工計算方面為切入口，以后進行公司全方位的工作，逐進滲透到各個設計領域，爭取努力成為一名優秀的員工，在公司的無限空間里發揮出自己的光和熱，為公司明天的輝煌貢獻出自己應有的力量。

2021應屆生實習工作總結二經過別人的介紹，我來到了此刻實習的這家單位，不一樣行業會計的工作雖然有所差別，但總的核心還是不會變的，流程及所根據的理論知識都是一樣的，這給自我以后實習工作中找到了一個核心點。

在接下來的日子里，我所做的工作就是一邊學習公司的業務處理，一邊試著自我處理業務。在實習期間，我主要學習一些會計日常業務處理、銀行及稅務相關工作處理。公司財務部主要有材料會計、成本會計、銷售會計、總賬會計、稅務會計以及出納。在日常會計業務處理中，公司主要利用用友財務軟件進行會計處理，同時也借助單位網上銀行進行收付款業務查詢及處理，在稅務處理工作方面，只要利用稅務局相關軟件進行納稅管理，如登錄_等稅務軟件進行納稅申報以及稅收抵扣等業務。

一、根據經濟業務填制原始憑證和記賬憑證：

1、原始憑證：是指直接記錄經濟業務、明確經濟職責具有法律效力并作為記賬原始依據的證明文件，其主要作用是證明經濟業務的發生和完成的情景。

填寫原始憑證的資料為：原始憑證的名稱、填制憑證的日期、編號、經濟業務的基本資料(對經濟業務的基本資料應從定性和定量兩個方面給予說明，如購買商品的名稱、數量、單價和金額等)，填制單位及有關人員的簽章。

2、記帳憑證：記帳憑證是登記帳薄的直接依據，在實行計算機處理帳務后，電子帳薄的準確和完整性完全依靠于記帳憑證，操作中根據無誤的原始憑證填制記帳憑證。

填制記帳憑證的資料：憑證類別、憑證編號、制單日期、科目資料等。

二、根據會計憑證登記日記帳。日記帳一般分為現金日記帳和銀行存款日記帳;他們都由憑證文件生成的。

三、根據記賬憑證及所附的原始憑證登記明細帳。明細分類帳薄亦稱明細帳，它是根據明細分類帳戶開設帳頁進行明細分類登記的一種帳薄，輸入記帳憑證后操作計算機則自動登記明細帳。

四、根據記賬憑證及明細帳計算產品成本。根據記帳憑證及明細帳用逐步結算法中的綜合結轉法計算出產品的成本。

五、根據記賬憑證編科目匯總表?？颇繀R總表也由憑證文件生成，其編制方法為對用戶輸入需匯總的起止日期則計算機自動生成相應時間段的科目匯總表。

六、根據科目匯總表登記總帳。根據得出的科目匯總表操作計算機，計算機產生出對應的總帳。

七、對帳(編試算平衡表)。對帳是對帳薄數據進行核對，以檢查記帳是否正確，以及帳薄是否平衡。它主要是經過核對總帳與明細帳、總帳與輔助帳數據來完成帳帳核對。每一筆業務的發生，都要根據其原始憑證：

1、登記入記賬憑證、明細賬、日記賬、三欄式賬、多欄式賬、總賬等等可能連通起來的賬戶。

2、會計的每一筆賬務都有依有據，并且是逐一按時間順序登記下來的，極具邏輯性。

3、在會計的實踐中，漏賬、錯賬的更正，都不允許隨意添改，不容弄虛作假。

每一個程序、步驟都得以會計制度為前提、為基礎。體現了會計的規范性。

會計是一個以供給財務信息為主的經濟信息系統，是隨著生產力和生產關系的發展而不斷發展的，是以貨幣為主要計量單位，對企業、事業、機關、團體及其他經濟組織的經濟活動進行記錄、計算、控制、分析、報告，以供給財務和管理信息的工作。會計的職能主要是反映和控制經濟活動過程，保證會計信息的合法、真實、準確和完整，為管理經濟供給必要的財務資料，并參與決策，謀求的經濟效益。一般人認為，在知識經濟條件下，會計工作廣泛運用電子技術，電子計算機在各方面的使用，大大提高了工作效率，代替了會計人員的手工勞動，不需要此刻這么多的會計人員，這些剩余的會計人員，應從會計的核算工作轉向會計的管理工作，提高會計工作的水平，更好地為發展經濟服務。在這種條件下，會計更重要。

總賬會計即主管會計，主要負責公司主要財務報表的出具。在實習期間，我主要學習了資產負債表、現金流量表、損益表、利潤表、所有者權益變動表以及各種附表，并對財務報表進行分析，計算出本期應納稅所得額并進行納稅申報。經過編制財務報表還能對公司的資產負債率以及銷售利率等財務指標進行分析。財務報表需一式三份，上交給國稅及地稅各一份，本公司自我留底一份。

2021應屆生實習工作總結三我們工科學生在學習機械制造的基本工藝方法時要盡可能的動手操作，但學校資源有限，根本就滿足不了學生的要求，因此，學校通過安排，將我們這些學生送到了學校工廠進行為期九天的金工實習。在這九天里，我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天，大家都要學習一項新的技能。三天內完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了金工實習。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

學校從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，一一傳授給我們，但這無疑是一個理論與實際相結合的過程，因為有許多東西我們在學校的時候就學過了，雖然我們沒有動手實踐過，但有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。

從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合，更需要頭腦和雙手的配合。

一、鉗工實習

在鉗工實訓中，我了解了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。

在搓削上，老師重點講解了搓削姿勢，搓削方法和質量檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸，之后在指定的各自位置后，開始了我們的任務——完成一個小錘子。

在制作這個工件時，首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時，要右手握穩手柄，左手扶住手鋸的前端。起鋸時，起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力，左手扶正鋸弓，一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪，鋸切速度不宜過快，約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了，比如，用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作，一開始我們需要用大搓進行打磨，之后便是中搓，最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程，最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據圖形，把它鋸割下來一個三角形的鐵塊，這樣，就完成了錘子的基本形狀，在進一步搓削、研磨之后，就可以打孔了。

在打孔之前，先劃線，確定孔的中心，在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼，鉆孔時先鉆一個淺坑，以判斷是否對中。當孔快要鉆通時，進刀量就要減小了，避免鉆頭在鉆穿時發生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心，緩慢轉動。在轉動過程中，每轉一周要倒回四分之一周，以便斷屑、排屑，而且要加入機油。

一個工件做完了雖然不是特別的標準，但那確實用我們的汗水換來的，那其中凝滿了我們的用心與期望，看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

二、車工實習

接下來的兩天我們學習了車工，車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作能力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM，然后換刀用兩輪網紋滾花刀把圓柱的表面壓花，最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

隨即，我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒，這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長，一般為工件的三分之一并在主軸孔內卡緊。然后調速(一般在140-180r/min)，打開開關，將刀架移到合適的位置，在打開開合螺母，搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓，再往下車手柄的弧度，最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷，一個手柄就基本成型了。

經過了半天的練習，一個成品終于出來了，這使我們更有信心了，我們開始輪流操作，經過我們六個齊心協力的工作，終于車好了六個手柄。

身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。

金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹的環境，我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光，與指導教師認真、耐心的操作，構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性，只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的，只有在擁有科學知識體系的同時，熟練掌握實際能力，包括機械的操作和經驗的不斷積累，才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

我國現行的教育體制，使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此，處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。基于此，同學們必須給予這門課以足夠的重視，充分的利用這一個月的時間，好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手，對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成，互相補充，能填補其中的空白，彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習，整體感覺實際生產方式還是相對落后，書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作，實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

實習期間，通過學習車工，銑工，鉗工。我們作出了自己的工藝品，銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數車工和鉗工，車工的危險性，在一天中同學們先要掌握開車床的要領，所有工種中，鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成六角螺母，再經過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。

2021應屆生實習工作總結四通過這次實習，我覺得我收獲很大，首先，我知道了大學生實習報告怎么寫，同時，在老師的指導下，我也知道了畢業論文怎么寫。這次實習使我明白走向社會工作是一件多么不容易的事。在以后的工作中，我一定會珍惜機會，爭取將工作做得更好。以下是我的畢業實習個人：

首先我在這次任務中擔任檢驗員，雖然任務算是最輕的，但重要是熟悉各個部門操作流程.主要方面有①各崗位車間的標準程序規章②設備儀器工具的使用③原料輔料檢驗入庫發放記錄④關鍵工序主要瓶頸⑤不同環境下生產產品的檢驗⑥檢驗記錄。其次這次實習，幫助我樹立藥品生產反應是中心、工藝是主體、設備是環境、檢驗是條件的思想，使我認識到藥品生產是按工藝和檢測兩大主線來實施的。通過這種普遍聯系的整體—部分—整體的思維方法和認識過程，使我學到一套科學的訓練方法。提高動手、觀察、分析、綜合等四種能力，促使生產能力的提高落到實處：動手能力是收集畢業設計資料與素材的首要能力。觀察能力是生產能力強弱的直接體現。分析能力是前兩種能力的發展。綜合能力是前三種能力的總括和提高.通過認識實習——生產實習——畢業實習在時間和空間上形成一個實踐鏈，這個鏈的高端環節畢業實習—畢業設計(論文)將使學生的四年學習的龐雜而繁多的知識和理論得到一次新的全面的“裝配”與升華。

我這次畢業實習的題目是《青霉素的工業生產及相關影響檢測》.青霉素由真菌產黃青霉產生的。青霉素的生產目前主要用微生物發酵法進行生物合成。很少數亦可用化學合成法生產。此外還可將生物合成法制得的青霉素用化學或生化方法進行分子結構改造而制成各種衍生物，絕大多數青霉素是針對新藥物開發的,因此人們總希望在發酵過程或其后的工藝過程中努力提高其產率.本研究旨在探討不同發酵條件對青霉素發酵的影響,為調控生產青霉素提供的發酵條件，和縮短生產周期，提高產量提供科學依據

實習的開始通過對青霉素生產工藝的文獻檢索，對整理資料的認真學習和分析，掌握了青霉素的一般生產工藝流程，并有針對性的了解了青霉素的生產環境，生產狀況有了實質性的認識。通過實習期間對不同ph值溫度最適時間生產的青霉素進行管碟法檢測.而系統的認識到了青霉素質量檢驗.通過不同環境生產青霉素為調控生產青霉素提供的發酵條件，和縮短生產周期，提高產量提供科學依據.最后查閱青霉素的主要用途。(研究和醫藥方面)了解到臨床上主要用于革蘭陽性球菌例如鏈球菌、肺炎球菌、敏感的葡萄球菌等的感染。和用于分子生物學研究

這次實習對我來說收獲非常大，真是學有所用，我可以把以前書本上學到的知識和實際工作結合起來，使我對我所學的專業技術有了更大的興趣，也學到了一個科研工作者應該有的態度，就應該是腳踏實地，吃苦耐勞。在以后的學習生活中我一定要積極主動學習老師同學的優點和長處。本次實習相信對我以后的工作會有很大幫助，是我走向社會的最后一堂很有意義的實踐課。

以上也算是我的實習工作總結，最后，我感謝學校給我這次實習的機會以及精心指導和鼓勵我實習的馬金柱老師致以誠摯的謝意和崇高的敬意。

2021應屆生實習工作總結五對于人生中初試職場的經歷——實習，每個大學生有太多辛酸體味，也許在某年以后你會為今日的風采而驕傲，但那段殷實的日子總讓你回味什么，試圖寫下點什么。

20__年_月_號，當駛向工廠的大巴開出學校的大門，我的心中一種波瀾驟起，真的要離開這個生活學習了三年的地方，然而未來前途卻是一片迷茫。當幾個小時的奔波后，到達了__，氣勢恢宏的工廠大樓震撼了我，觸動了我，然而未曾料想在這里度過最艱苦的五個月后，我選擇了離開，因為這不是我實現理想的地方，但這段經歷讓我有著深刻的體會，學到的，失去的都是一筆人生財富。

在__的日子讓我學會了很多，也理解了很多。

這里充滿了求實的作風，求實的性格。也許正是__“求實”的文化塑造了這種__人的品質。這里的每一個員工，敢于直白的說“我不會”，而不是搪塞，因為不會才有學習，才有進步;敢于承擔責任，每一次事故，大家都會剖析自己，做出改正，即使知道會有相應的處罰，也絕不推卸;敢于嘗試，每一次創新都需要不斷重復失敗來積累經驗，但__人孜孜以求。這種品質打動了我，也改變了我，因為擔當就是求實的精神。

這里充滿了關心與愛護，也充滿了無奈與彷徨。在這里不缺乏上級的關心，班中兄弟的照顧，老員工的愛護，新員工的尊敬，這也是我做出離開決定時最不舍的溫暖。最值的回味的是學習操作知識的日子，師傅講述的那么認真，那么仔細，偶爾也會為一個問題引發爭論，甚至爭到面紅耳赤;最值得提起的是掏玻璃的工序，那段日子難熬，使人崩潰，但卻記憶猶新;最值得留戀的是班組的聚餐時光，大家之間的兄弟情始終牽扯著我，努力做好自己。但我依然選擇了離開，因為我有自己的方向。

理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么，給自己定一個值得去奮斗的目標，值得去追求的理想。在__的日子，我像所有工人一樣，生活節奏慢了下來，時間變得無聊，生活變得乏味，對外界的了解變得少之又少，每天的交流就是和工友打打籃球，上上網。我試著學習專業知識，提高自我素質，來影響別人，但卻發現慢慢變化的卻是自己。大環境造就了人，也改變了人，這段時間我思考了很多，也試過改變自己的初衷，但最終失敗了，因為我知道自己需要怎樣的方向。

在__的感觸很深，讓我對它有了深深的眷戀，但它的成長也需要__人不斷探索。

在__的這段日子，我并沒有放棄自己的夢想，而是在不斷學習，從而也發現__的缺失，或者說是制造行業的普遍現象——離職漩渦。在制造行業，人員流動的就是基層員工，他們的不斷流失對企業本身就是一種巨大的傷害，然而人力的高管們認為成本低廉就好，但正是這樣，導致了企業文化的流失。

那么基層員工為什么會不斷流失呢?我在__有了深深地體會，也發自內心的提出自己的感悟。

基層員工在勞動的最底層，他們最關心就是待遇和自身的發展空間。__在這兩方面做得很好。就待遇而言，在玻璃行業已經是不錯的選擇;就發展空間而言，合理的晉升制度，外聘與內升相結合，張弛有度。但為什么員工會選擇離開呢?該如何解決難題呢?

1、基層員工的生活很乏味，工作環境壓力充斥。

制造行業的員工大多是倒班制，工作生活晝夜不分，時有加班，員工的生物鐘總處于紊亂之中，增加了他們對工作的反感。工作之余，除了睡覺休息之外，很少人愿意出來活動，這樣慢慢的，生活變得單一無趣。本來員工的素質就不是很高，領導的要求嚴格，他們便壓力倍增，性格變得急躁。

2、現有的培訓大多是形式，很難做到真正深入員工內心。

就專業知識培訓而言，進行培訓的大多是一些老工程師，他們有經驗，有方法，但在表達上差強人意，不懂得利用PPT課件形式表達，講述起來過于乏味。而會制作課件的又不懂技術，同樣表達不徹底。一次我聽一位熔化工程師講述要點知識，他拿著自己積累了多年的經驗記錄冊，站在培訓桌前干講，有的人差點睡著，聽的人也似懂非懂。大家花著時間又沒有收獲，從此更厭惡培訓，以此惡性循環，進入培訓泥潭。除此之外，培訓也缺乏相應的獎勵機制，培訓大多是在工作以外時間進行的，員工本來就不愿參加培訓，何況培訓的質量相當差，沒有吸引力。這就需要專門的培訓人員進行接口，及了解技術，又懂培訓技巧，能合理的為公司建立技術數據資源庫，保證企業的知識與經驗積累

3、大多制造企業中的學習專業知識的氛圍不濃烈。

如果有相互學習，相互研究，樂于精通琢磨的學習氛圍和條件，大多數人不是迫不得以是絕對不會離職的，因為覺得自我還不夠成熟，需要學習來充實自己，也給了自己學習的理由。這些就需要引起相關部門的重視，因為這也是企業文化建設的重要環節。我在校期間的“教師給課題—自己學習—答辯匯報”模式的項目化教學是一種不錯的利于工廠工人之間學習的方式，既促進交流，又提高學習積極性，有利于培養專業人才。

4、溝通不僅是一個部門的事情。

制造企業有一個弱點，即各部門的工人只理解自己工序的事情，而不懂其他工序，平級之間缺乏橫向溝通，減少了創新優化的機會。我實習時所在的生產線冷端工人不了解熱端工藝，熱端工人又不懂冷端操作，總存在技術上的誤區，導致生產事故發生，這就需要橫向溝通，互相了解知識，互相配合。需要多組織，兩個工序的工人互相交流學習。

5、員工更需要切身的關心。

現有的制造業大軍中，有一半以上的工人來自非公司所在地，屬外鄉勞動力。受中國傳統文化的影響，大部分人到中年以后都會選擇“落葉歸根”，然而這部分人又是掌握企業技術核心的階層，他們的離去對企業是致命的損失，所以在對他們待遇提高的同時，應更多關心家庭問題和社會問題。某企業每在年末會對企業的員工進行一次地毯式的談話，讓所有員工表露心聲，盡可能的滿足，甚至超額度滿足，以留住人才，公司的人性化管理感動很多員工，做到了來一個留一個的目標。

6、校企聯辦，組合人才培訓基地。

這是一種發展趨勢，許多有實力的企業都在開發自己穩定的人才供給基地，這樣很能針對自己企業的特點和需要選擇性的培養專業人才。近幾年，隨著高校畢業生數量頂峰的遠去，即將呈現出勞動力供給不足的局面，加之中國進入老齡化年限，制造業將面臨招聘難的局面。開發自己專屬的人才基地，實行校企聯辦模式，即抓住了專屬人才，也降低了培訓教育的費用，同時硬化了人才的專業素質。這樣的例子有很多：吉利大學就是一個典型，以吉利集團的汽車產業為依托的汽車大學;當然，也有大學塑造企業的神話，北大方正集團成為了北京大學的經濟支柱產業。但總歸校企聯辦已然成為一個企業做大做強的趨勢。