緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇工程機械細分市場范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

一、公路工程機械施工中的常見問題分析

在公路工程機械施工中，比較普遍的問題有以下幾個方面：

（一）人員方面的問題

人是公路工程機械施工的主體，所有的機械設備都需要人來操作，機械設備的性能則需要維修和管理人員來保障，其中任何一個環節出現問題，都可能對機械施工造成影響。然而，通過對大量公路工程機械施工進行調查分析后發現，部分工程中的人員問題都非常突出，具體體現在如下幾個方面上：其一，操作人員。這是公路機械施工中不可或缺的人員之一，他們的操作水平高低，對整個機械施工質量影響較大，然而，由于公路施工企業對機械設備操作人員的培訓力度不足，使得他們對新機械和新技術的了解與認識不夠，這樣一來便無法熟練操作工程機械進行施工建設，從而會對施工效果造成嚴重影響，極不利于施工質量，也不利于施工進度控制，還有可能導致機械設備出現各種故障，致使維修成本增大；其二，管理人員。由于公路施工企業對人力資源缺乏應有的重視，導致了管理人員整體素質和專業水平不高，這樣很難勝任機械施工管理工作，有些管理人員在工作過程中只走過場，并沒有真正起到應有的作用。

（二）管理方面的問題

目前，隨著我國交通運輸業的不斷發展，公路工程項目隨之不斷增多，基本上所有的公路工程都是機械化施工。由于很多工程項目具有工程規模大、工期短等特點，在這一前提下，部分公路施工單位都將工作的重點放在了施工質量、施工進度、工程造價等方面上，而對于機械設備的維修管理卻嚴重忽視，這是非常典型的重效益、輕管理的現象，由此造成了工程機械設備使用壽命較短，很容易在施工過程中出現各種問題，從而影響公路施工效率。此外，在實際施工中，由于機械設備的分配使用缺乏相應的管理制度，導致機械使用效率不高，大量機械設備閑置的情況隨處可見，這都是因為缺乏科學管理的結果。對機械設備管理方面你的疏忽，會間接影響施工質量、進度和成本，這一點必須引起施工單位的高度重視。

（三）機械設備方面的問題

由于一些公路施工企業在機械設備分配和使用上存在不合理的問題，從而導致設備嚴重老化，甚至還有不少設備出現不同程度的損壞。如，有些機械設備長期超負荷運行，加之保養維護不到位，設備老化損壞的程度非常高；有些設備則長時間閑置不用，這使得原本比較先進的設備成為了老舊設備，并出現了不同程度的生銹現象，此類設備的大量堆積，影響了設備的正常更新換代，從而導致機械設備無法滿足公路施工要求。

二、解決公路工程機械施工問題的有效對策

（一）強化機械設備管理

想要從根本上解決公路工程機械施工中的各種問題，就必須進一步強化機械設備管理。首先，應當設立專門的管理機構，并明確各部門和人員的職責，同時應當確保施工機械設備的選購、調試、使用、維護保護、維修、升級改造等環節均有相應的規范和人員控制，真正實現有章可循，有制度可依，使機械設備的管理工作更加科學化、規范化、制度化，這不但有助于提高機械設備的作業效率，而且還能提高質量、降低成本；其次，應加大施工現場的管理力度。在現場管理中，應當改變施工大于一切的管理思想，以及施工機械設備必須為施工服務的觀念，更要杜絕重使用輕保養，依靠設備加快進度的情況發生，而是要采取適當的措施賦予機械操作人員加強設備保養的權利和義務，使他們主動自覺地維護好設備的性能。現場管理人員則應當從大局觀出發，并從企業發展的長遠利益進行考慮，加強對機械設備的現場管理，發揮出機械設備的最大能效，借此來提高公路工程施工質量。

（二）加強設備選用、使用和維修

在公路工程施工現場對機械設備的合理使用程度直接關系施工質量和效率，為了充分發揮出機械設備的能效，首先，應當在設備選購時，選擇性能優良的設備，并結合工程項目的實際情況、工程進度要求以及成本預算等多方面因素，選擇能耗最低、性價比最高的機械設備。同時，在各方面條件允許的情況下，應盡可能選用一機多用的機械設備，而對于工程規模較大、工程量較多且對機械設備有特殊要求的公路工程，則應當選用專業性較強的設備；其次，在施工現場對機械設備進行操作使用的過程中，應當采取定人定機制度，相關的設備操作人員除了應當掌握設備的使用要求之外，還要全權負責設備的保管和維護工作，為保證各項工作的貫徹落實，可以指定相應的獎懲制度，將機械設備的使用費用與操作人員的經濟掛鉤，借此來調動人員的工作積極性。除此之外，還應當對環境因素給設備造成的影響加以注意，并采取有效的措施進行預防，降低環境因素給設備性能帶來的影響，確保設備性能良好；最后，應當對機械設備進行有效的保養和維修，這樣不但能夠提高設備的整體性能，而且還有助于延長設備的使用壽命，有利于作業效率的提高。施工單位應制定合理可行的機械設備保養、維修計劃，并嚴格按照計劃規定開展保養和維修工作，借此來降低機械設備的故障發生率，提高設備的總體使用效率，為公路工程施工質量提供可靠保障。

（三）不斷提高相關人員的綜合素質和專業水平

現階段，隨著大量新工藝、新設備、新技術、新材料在公路工程中的應用，對相關人員的綜合素質提出了較高的要求，尤其是大部分機械設備的技術含量越來越高，結構也更加復雜化，這些都要求操作人員必須了解并掌握相關的知識，為此，公路施工單位應當不斷加大人員的培訓的力度，提高他們的專業技術水平。機械設備操作人員必須經過培訓合格后持證上崗，既要熟練掌握相關設備的操作使用技能，還應當了解設備構造，對于一些簡單的問題能夠自行處理。此外，施工單位還應當加強對操作人員現場操作安全方面的教育，提高他們的安全意識，并對其操作行為進行嚴格規范，借此來消除安全隱患，確保機械施工安全有序進行。只有不斷提高人員的素質和專業能力，才能從根本上解決人為因素對機械施工的影響，也才能減少和杜絕機械施工中各種問題的發生，這不但有助于機械設備利用效率的提高，而且還能延長設備的使用壽命，從而為工程質量的提升奠定基礎。

結論

總而言之，公路工程機械施工是一項較為復雜且系統的工作，為了防止施工過程中各類問題的發生，必須采取科學合理、切實可行的施工措施，同時還要不斷提高單位領導對機械設備管理的重視程度，加大相應的投入力度，這對于提高公路工程機械施工質量具有非常重要的意義，也能進一步推動公路施工企業持續、穩定發展。

參考文獻：

[1]張志強.張亞峰.淺談公路路基土方機械施工和施工機械管理[J].內蒙古科技與經濟 20116

[2]徐中富.邵明建.谷樂平.機械監理在公路建設施工中的作用與實踐[J].筑路機械與施工機械化.2009（2）.

篇（2）

中圖分類號：F83 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）027-000-01

一、建設工程經濟的發展現狀

作為我國國民經濟的重要物質生產部門，建筑行業推動了社會經濟的發展并顯著改善了人民生活。據相關數據，2001年以來，我國與建筑業密切相關的全社會固定資產投資總額增速持續在15%以上的高位運行，建筑業總產值及利潤總額的增速也持續在20%左右。2013年開始，我國建筑行業總產值同比增長速度漸緩，但仍處于較快的發展進程之中。一個工程項目的完成離不開巨大的資金消耗，因而持續繁榮的建筑行業逐漸成為了我國國民經濟的支柱性產業，國家也逐漸加大了對建設工程經濟的研究力度。合理分析工程經濟效果和投資所獲效益的過程即為建設工程項目的經濟分析工作，其可通過研究項目成本為建設工程經濟效益最大化提供合理的理論依據。新時期對建筑行業提出了建設工程經濟必須與市場經濟協調發展的要求。

二、建設工程經濟與市場經濟發展的關系

1.建設工程經濟能夠迅速拉動市場的需求。興建國民基礎設施對大眾的消費意向有著引導作用，這正是建設工程經濟拉動市場需求的主要體現。此外，這些基礎設施對于加快城市化建設及現代化進程也有著十分重要的作用。

2.建設工程經濟能夠有效帶動周邊行業的興起。具有自身獨特特點的建設工程涉及范圍十分廣泛，其發展同建材行業、冶金制造行業、水電行業等也有著較為緊密的聯系，因此建設工程經濟的發展也可帶動這些周邊行業的興起，市場經濟也將會因這些行業的發展而更加活躍。

3.建設工程經濟維護了市場經濟的穩定增長。良性的建設工程經濟發展對市場經濟的發展有著積極有效的推動作用，尤其是在發生大規模金融危機時，穩定的建筑行業可通過吸引大批量的家庭資金有效緩和并抵御通貨膨脹所帶來的危機，從而使整體的社會經濟以更加穩定、健康的態勢發展。

三、建設工程經濟同市場經濟協調發展中出現的問題

1.節能環保長期性戰略的缺乏。社會的進步與發展使得人們的環保意識逐漸增強，對各行各業生產過程中的環保措施也提出了越來越高的要求，其中包括建筑行業。建筑工程項目的開發與建設同生態環境平衡密切相關，其環保效力與整個市場經濟的持續發展和壯大直接相關。但就目前而言，我國低碳環保建筑的比例相對較少，建設工程經濟無法同市場經濟的發展方向保持協調一致。

2.價格同價值不一致。市場經濟的發展需嚴格遵循“商品價格圍繞實際價值上下波動”這一市場規律，但房價持續攀升成為我國建設工程的主要發展趨勢，房地產開發商、炒房團持續炒作是最根本的原因。房價長期居高不下嚴重違背了市場經濟的原則，長此以往必將引發泡沫經濟等一系列的嚴重后果。

四、建設工程經濟與市場經濟協調發展的對策

1.合理控制房地產的市場價格。建設工程經濟同市場經濟的協調發展要求政府及相關部門充分發揮自身職能，加大對當前房地產市場的宏觀調控力度。需注意的是，政府的宏觀調控并不是盲目地降低房地產商品的價格，而是依據市場實際變化及價值規律進行調整。政府在實際調控過程中，應盡力避免房價出現過高或過低的現象，房地產價格與其價值應始終保持正常的波動范圍。于我國政府而言，除需將房地產市場的價格控制在合理范圍內外，還需定期對建設工程經濟進行評估和指導，進而為建設工程經濟和市場經濟的協調發展提供強有力的保障，有效維護市場秩序。

2.加大對建設工程經濟的金融監管力度。除合理控制房地產價格外，我國政府還需加大對整個建筑行業市場的金融監管力度，以保證建設工程經濟同市場經濟的協調發展。政府及相關部門的監管范圍需涉及整個建筑工程項目的開發進程、貸款規模、還貸能力等內容，只有對建筑行業進行科學有效的監督才能推動其同商業銀行之間的合作，才能對其借貸項目加以嚴格控制，銀行才可通過正常運轉的借貸業務實現資產結構的優化升級。加強對建設工程經濟的金融監管還要求政府大力推動銀行的改革，有效規避建筑行業高風險借貸對銀行的影響，降低金融風險。

3.以激勵政策促進建筑行業的經濟轉型。在促進建設工程經濟與市場經濟協調發展的過程中，我們應當清楚地認識到，建設工程經濟在發展過程中，自始至終應以市場經濟為基準，并隨著市場經濟的發展而發展。如前文所述，當今時代，人們的綠色環保意識越來越強，隨著生態環境的日趨惡劣及資源的逐漸減少，國家相繼提出建立資源節約型與環境友好型社會的要求，市場經濟需積極相應國家號召，并制定出長期的節能環保戰略目標。與此同時，建筑行業也應堅持節能環保戰略為發展導向，以提升同市場經濟發展的協調性。基于此，國家應及時出臺一系列的激勵政策，鼓勵建筑行業朝低碳經濟的趨勢發展，并給予一些大力發展綠色建筑、節能建筑的企業一定的物質獎勵與精神獎勵，如對環保型住宅建設進行優惠稅收等。這些激勵政策必然可促進建筑行業的經濟轉型。

五、結束語

作為我國市場經濟的重要組成部分，建設工程經濟的健康穩定發展與市場經濟的合理運行息息相關，因而建設工程經濟同市場經濟的協調發展十分有必要。現階段，我國建設工程經濟在與市場經濟協調發展過程中仍面臨著價格同價值不一致、節能環保長期性戰略缺乏等諸多問題，建筑行業無法同市場經濟準則相適應。對此，我國政府與建筑企業應積極應對，并在大量經濟研究基礎上尋找出解決對策，以加強對建設工程經濟的調控，推動我國國民經濟健康發展。

參考文獻：

篇（3）

鋼結構的加工制作要求利用專業機械設備，在工廠內制作完成。由公司負責技術、生產部門的領導組織專業人員成立西北軸承股份有限公司工程石油機械軸承廠房制作和安裝工程專職領導小組。下設技術領導小組、生產領導小組、質檢領導小組，主要落實和執行前期審圖工作、編制工藝方案、生產計劃落實、物資供應計劃落實、原材料，抽樣檢查理化分析等工作。

二　鋼構件制作工藝流程

熟悉圖紙放大樣點胎排料下料材料調直檢查劃、鉆孔檢查組對復制自檢互檢焊接檢查除銹刷防銹漆現場安裝刷面漆

三　鋼構件制作工藝控制重點

（1）重點對原材料質量控制

鋼結構所用原材料必須符合設計要求，應具備鋼廠出具的質量保證書；當鋼材的質量有疑義時，應按現行有關標準規定進行抽樣檢查。鋼材表面應符合國家現行有關標準，當鋼材表面有銹蝕、麻點或劃痕等缺陷時，深度不得大于該鋼材厚度負偏差值的1／2。鋼材（板材、型材）必須進行理化“試驗”，理化試驗由供應部填寫“理化試驗申請單”交理化室。理化室核定所填批號、爐號無誤后，交車間下料取樣。由公司理化或“外委”做理化試驗。待全部合格后原材料檢驗員在入庫驗收單上簽字方可入庫。對主要輔材焊條、焊絲、焊劑，認真查閱質保書批號、生產日期。焊條、焊絲、焊劑不得受濕、藥皮脫落，焊劑要清潔，不得有雜物等。、對高強螺栓認真查閱質保書，原材料質保書，化學分析報告、機械性能試驗報告。按“外委程序”做連接副扭矩系數試驗及抗滑移系數試驗。

（2）重點對放樣、號料及切割工序的動態控制

放樣和號料應根據工藝方案要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊和銑平等加工余量。構件重要節點尺寸按實放樣或計算放樣，氣割前應將鋼材切割區域表面的鐵銹、污物等清除干凈，氣割后應清除溶渣及飛濺物。鋼板對接應按工藝方案嚴格執行，必要時應進行探傷檢查，氣割時環境溫度必須達到規定溫度時方可進行。

（3）鋼結構件組裝質量控制

組裝前零部件檢查合格，連接接觸面和沿焊縫邊緣每邊30一50mm內的鐵銹、毛刺、污垢等應清除干凈，H型鋼柱、鋼梁在專業自動組立胎上按照操作規范進行組裝，組裝時接觸面應有75％以上面積緊貼，鋼結構件檢查合格后方可轉入下道工序。

（4）H型鋼結構件的焊接、校正和二次裝配

要求首次焊接采用鋼材、焊接材料、焊接方法等應進行焊接工藝評定，并應根據評定報告確定焊接工藝，焊接工藝評定應按照國家現行的《建筑鋼結構焊接規程》和《鋼制壓力容器焊接工藝評定》的規范執行。焊接工必須具備合格證方可從事焊接工作。合格證應注明施焊條件，有效期限。焊工停焊時間不得超過6個月。焊接必須在自動焊機上進行，焊接方法要求船形焊，嚴格按照設備操作規程進行。焊接H型鋼焊縫要求必須符合設計要求，允許偏差應符合《鋼結構工程施工質量驗收規范》規定要求。

篇（4）

一、緒論

1.產品成本定額相關理論

1.產品

在市場經濟的體制下，我們常常看到許多在市場當中流通的物品，以貨幣的形式進行交易，其實這些都屬于產品的范圍內，但是在倉庫中儲存的，沒有被銷售的產品，也就是我們常說的沒有進入流通渠道的，都不算是產品。

2.定額成本

其實所謂成本定額就是在一定的時期內，對產品所消耗的物資額度進行一定的控制，制定出具體的實施方案，在此基礎上實現控制成本的目的。

3.計劃成本

提前制定未來一段時期內所要花費物資的多少，預計在這段時間內所要花費的金額是多少，并通過計算平均額的方式進行計算，把成本控制在計劃之內。

2.定額成本與計劃成本的區別

定額成本與計劃成本的不同之處在于：他們的計算方法不同，定額成本是按照現行定額計算成本的，而計劃成本則是按照計劃的時間，在這段時間內計算的平均額度。定額成本和計劃成本雖然都是以經濟定額為基礎的目標成本，但是定額成本是依據當月所規定的現行定額進行的，對產品的消耗和勞動、人力等費用是以貨幣的形式進行的定額。通常用來表示當月的成本水平達到一個什么樣的水平，而計劃成本通常是在計劃期內（通常為一年）各個月份的平均定額，它所反映的是在計劃期內所達到的一個平均的成本水平.

二、陜西延長石油機械裝備制造有限公司實行定額成本中存在的問題

1.對定額成本的認識不夠

對定額成本的認識不到位，就會大大的減弱定額成本在企業成長經營過程中的作用，不能更好調節和控制企業在當月內所消耗成本的額度，從而也會影響到陜西延長石油機械裝備制造有限公司當年的預算成本，最終會影響到企業的發展。

2.定額成本容易造成死板經營

對企業的定額成本的控制也不完全是按照計劃走，當然這也是有特殊情況的，當市場當中的原材料成本上漲、社會整體的物價水平都有所上漲，那么在這種情況下就要求我們根據市場當中物價的上漲程度、整體物價水平對定額進行調整。并不是說我們制定一個定額成本，就一定死板的按照定制的額度來進行生產經營，整個社會是變化的，我們要隨著社會的不斷變化適時改變陜西延長石油機械裝備制造有限公司的經營策略，這樣才能與時俱進，為陜西延長石油機械裝備制造有限公司將來更好的發展打下堅實的基礎。

3.企業中沒有專門對定額成本實施情況進行檢查的專員

現實中，許多企業都是計劃永遠比實際好。在計劃制定階段，大家拿出來的方案都很好，很新穎、很完美、很有現實的執行力，但是隨著計劃的不斷推進，大家對計劃完成的重視程度在不斷的減少，有的計劃甚至會不了了之。面對這樣的情況，在運行計劃過程中，我們要加強對計劃運行情況的管理，對在企業中產品的銷售情況、成本定額情況、后續服務情況進行有效的監督。我們可以設置專門的人員，對此類活動進行檢查并以報告的形式匯報實行定額成本的情況。（此辦法在其它管理計劃運行當中也適用）當然，用專人負責也會出現一定的漏洞，所以這就要求我們在日常的管理過程中不斷的更新管理理念，并適時進行崗位輪換，避免權力的集中

三、針對上訴問題的解決方案

1.加強對定額成本的認識

定額成本可以有效的控制：在一個月內，企業所有的生產產品所消耗的成本，為您定下個月成本定額打下基礎，在此基礎上為在一年內的計劃成本提供依據，最終實現企業利益的最大化。如果不重視產品的定額，不把它控制在一定的區域內，就有可能造成成本的浪費，物資的大量流失，最終影響到企業的經營管理。所以在企業內部實行定額管理是非常有必要的。

2.靈活經營

企業應該在制定定額成本計劃的同時考慮到市場的變化，靈活經營。如果一味的教條主義，那么只能把一個企業做死。隨著市場的變化而變化，在獨樹一幟的市場前提下，堅持自己的產品品牌意識，這樣才有可能在的石油機械裝備制造業市場條件中分一杯羹。

四、成本定額的計算方法

產品的實際成本計算公式為：

產品的實際成本=月初定額成本+脫離定額的差異+定額變動

定額成本制度的計算和一般的核算方法有一些出入的地方。定額成本不僅僅是一中核算方法，它是將成本核算和成本控制相結合的一種方法。不僅對事前、對事后也可以起到控制作用。最重要的就是它能夠對日常的成本進行有效的控制，從而減少在生產經營過程中物資的消耗減低產品的成本。例如按工分配的產品的制造費用，可以依照工資計時工資的定額核算，月末按公式計算，即公式如下： 某產品的實際制造費用=該產品實際生產工時x實際小時費用率。

五、綜上結論

目前多數的企業都在適應現代化的管理模式，實行定額成本法。大多數企業主要是通過擴大生產范圍來增加生產經營，從而加大經濟效益。但是實際上我們是以企業消耗成本來增加利潤的，在社會勞動生產率一定的前提下，誰使用的產品成本越少相對的利潤就會越大。

在定額成本實行的過程中，我們可以有效的通過產品定額的辦法來控制成本，提高企業效益。

 陜西延長石油機械裝備制造有限公司的定額成本在有效的提高企業利潤的基礎上，對產品的過程進行跟蹤、總結、分析得出了相對科學的分析成果，并嚴格按照定額成本的計劃進行生產經營。因此，在加大了企業市場競爭力的同時也提高了整體的經濟效益，可見這一決策的現實意義。（作者單位：延長石油機械裝備制造有限公司）



參考文獻

［1］ 楊敏.淺談機械裝備制造企業的成本管理［J］.青春歲月.2011(14)

篇（5）

隨著我國各項司法制度的不斷健全和完善,對司法機關辦案過程中的規范化和精細化要求不斷提出新的要求,對于檢察機關打擊職務犯罪的要求也不斷提高,檢察機關各科室的職能也在不斷深化和擴展。監所檢察科作為監督監管場所執法的部門,在工作上也不斷面臨新的要求。比如,最高人民檢察院于2006年11月29日通過的《關于加強和改進監所檢察工作的規定》有關監所檢察的主要職責第七條規定“努力拓寬發現案件線索的渠道。”[1]《浙江省基層人民檢察院分類考評辦法》也將“移送職務犯罪線索”作為監所檢察科一個重要的工作績效考核內容。[2]由此可見,對于職務犯罪線索的發現和移送,也是監所檢察部門工作的一個重要組成部分。因此,我們以西湖區人民檢察院監所檢察科自2009年以來至今發現和移送罪犯舉報監管場所外職務犯罪線索情況為基本樣本,對該項工作的特點、方式方法進行分析,對效果和意義進行總結,希冀今后對相關部門開展該項工作有一定的啟發和裨益。

一、西湖區人民檢察院檢察院監所檢察科發現和移送罪犯舉報監管場所外職務犯罪線索的基本情況:

2009年以來,為了達到更多發現罪犯舉報監管場所外犯罪特別是檢察機關管轄的職務犯罪線索目的,西湖區人民檢察院監所科根據日常執法經常面對罪犯的便利,仔細剖析罪犯這一特殊身份屬性,有針對性地開展工作,努力拓寬發現案件線索的渠道。“通過設立宣傳欄、舉報信箱,個別談話,召開被監管人及其家屬座談會,加強與監管機關紀檢監察部門的聯系,受理相關人員的舉報、控告等,發現職務犯罪案件線索。”[3]這一規定闡明了監所檢察發現各類職務犯罪線索的多種途徑。當然,這項工作能夠取得一定的成效,和各級相關部門的大力支持與正確指導密不可分。近幾年,我們得到了省、市檢察院監所檢察部門和我院領導的充分支持和精心指導,發現和處理各類職務犯罪線索多件,其中包括發現和移送國家機關工作人員涉嫌受賄等職務犯罪線索多件。

在所發現的線索中,移送的罪犯張某舉報線索為國家追繳稅款1313余萬元這一案例是我科線索移送工作較有成效的體現。我科于2010年4月中旬受理了省女監罪犯張某舉報線索,舉報內容主要涉及某市某公司偷漏稅,以及有關部門國家機關工作人員瀆職侵權。我們審查線索后發現該案因公安管轄偵查部分范圍涉及全國,主要偵查地屬于除杭州外的其他地區,該線索具有以下特點:涉及犯罪地域廣、刑事偵查和職務犯罪偵查分屬不同司法機關管轄、金額大、舉報人稱因地方保護主義入監前的舉報受阻。我們意識到該案案情復雜后,遂建議分管請示市檢察院后轉交省檢察院處理,后將該線索轉交浙江省人民檢察院相關部門處理。然后,在線索移送后一直沒有回音的情況下,罪犯張某又于2011年7月舉報增加所知情的其他內容,我們又再次將該線索轉交浙江省人民檢察院另一部門再次分流移送處理。此后,我們檢察人員與查處瀆職部分的部門一直保持聯系,以便跟蹤查處結果反饋舉報人。2011年下半年,我科經多次多方聯系,終于得到查處的結果:我們從該反瀆局了解到該市屬某區地方稅務局對該線索涉及的偷稅漏稅部分已有處理結果,2011年10月18日,我科收到所查處的地稅局回函。同時,我科及時根據有關規定向該稅務局提出給舉報人物質獎勵的檢察建議被采納,該局通知該罪犯家屬前往領取3萬元物質獎勵。同時,我科發出書面檢察建議,建議監管單位根據有關規定和相關減刑假釋受理法院進行溝通協調,目前對該女犯進行立功認定的事項法院正在辦理。

二、剖析罪犯所舉報的監管場所外職務犯罪線索的特點:

通過近幾年來該項工作的開展實踐,我科充分認識到:監所部門能夠多多發現該類線索的前提是對該類線索的特點要有一定深度的理解和認識。因為罪犯是一個特殊的群體,是經過了司法程序審判被認定為有罪或涉嫌犯罪而被羈押在監管場所失去自由的人員。由于罪犯本身的特殊屬性,相比檢察機關受理的一般群眾舉報中出現的“匿名舉報”“重復舉報”“舉報信息不準確”“誣告陷害”等情況,監所檢察部門受理的來自罪犯的舉報就有著先天的優勢。所以,罪犯向司法機關提供的犯罪線索有著自身的特性,認真分析其特性是我們有針對性有效開展工作的前提。經剖析,罪犯相比自由人舉報職務犯罪線索具有以下幾個特點:

(一)舉報的形式多為實名舉報

一般來說,檢察機關面向社會受理的舉報線索,相當一部分都是以匿名舉報的形式。雖然法律規定了司法機關對于舉報人的保密制度,但在現實中,還是難免會出現舉報人受到或擔憂受到打擊報復的情況,因此,很多人在向檢察機關提供舉報線索時往往采用匿名的形式。

匿名舉報在偵查中的不利因素主要有:

第一,匿名舉報給偵查工作帶來一定的困難,當案件線索不夠清楚詳盡時,檢察機關一般很難找到舉報人進行補充完善。

第二,匿名舉報也在一定程度上使得舉報的可信度下降,在實際操作中,偵查機關一般都采取優先處理實名舉報的做法。

第三,匿名舉報人也很難得到檢察機關對于線索查辦情況的反饋。

相反地,罪犯舉報的有利因素在于以下幾點:

篇（6）

工程機械行業的客戶主要是建筑公司、筑路公司等專業的客戶。這類企業采購品種多，量大，設備采購占總采購比例大，對設備要求嚴格，因此在與供應商談判時優勢明顯。也有數量眾多的承包商，一般情況下采購金額不大。開發客戶的方式有外貿平臺推廣、搜索引擎優化和廣告、展會等方式。有實力的企業通常都會參加國際性的行業展會，通過展會能接觸到更多的行業客戶。中小企業尤其是外貿公司更側重平臺推廣和搜索引擎推廣，以降低成本。工程機械行業具有供應鏈長、專業性強、投入量大等特點，其向前整合和向后整合的能力弱；競爭對手之間的競爭主要是相似戰略群體內的競爭，客戶對品牌的認可度高，對質量關注度高，對售后要求多，價格不是主要的選擇方式。

工程機械生產企業需要投入大量的設備和廠房，資金和技術要求高，而且要考慮分銷渠道，所以進入壁壘高，退出成本高。工程機械的出口企業需要獲得只是出口資質和必要的銷售人員，因此進入壁壘低；幾乎沒有固定投資，因此退出壁壘低。

二、資源和能力分析

中小型外貿公司的經營模式是低買高賣，通常資金實力不雄厚，人員少。其核心的業務是銷售產品，因此企業的主要優勢應該集中于獲取更多的市場資源，開發多種渠道與客戶建立有效地聯系，而網絡是尋找客戶最經濟和高效的方式，因此，企業應該在網絡推廣上重點投入。并通過專業人才提高市場開發水平、客戶跟進水平的方面也顯得非常重要。同時企業要善于留住人才，保證人力資源的持久性。

三、競爭戰略選擇

根據邁克爾波特的競爭戰略理論，企業可選的競爭戰略有三種：總成本領先戰略、差異化戰略和聚焦戰略。總成本領先戰略適用于行業內價格競爭非常激烈、產品基本標準化、顧客對價格敏感程度高且轉移成本較低的情況，要求企業占有較高的市場份額，保證豐富的產品線，服務于行業的主要客戶以保證產量。從機械行業的行業特性來看，現有廠商的產品有一定的差異化，顧客對價格敏感程度不高。對于外貿公司而言，也無法達到總成本領先的條件。所以，總成本領先戰略不適用。

差異化戰略關鍵是以競爭對手無法模仿或抗衡的方式創造為顧客感知的價值。其適用條件是差異化是有價值的、購買者對產品或服務的需求和實用呈現多樣性、采用類似差異化途徑的企業少。要求企業深入了解客戶，有能力提供差異化并且讓客戶感受到價值。從行業特性來看，行業產品有差距但是不大，行業內企業相互模仿的程度高，客戶對多樣化的要求低。外貿企業的特點決定了其本身提供差異化的能力弱。所以，差異化戰略不適用。

聚焦戰略是聚焦于某個特定的購買團體，這個團體可能是產品線的某個細分區間，也可能是某個特定的地理市場。其適用條件是細分目標市場具有一定的規模和成長前景且不是主要競爭廠商的爭奪重點，企業能有效服務于目標細分市場并建立產品聲譽和顧客忠誠度來防御挑戰者。外貿公司的競爭對手主要是同一品牌的外貿公司、與品牌處于同一戰略團體的廠商及其出口商，主要是來自國內的競爭對手。在目前情況下，仍然有很多的空白市場待開發。而外貿公司各方面資源能力比較弱，需要避開投入產出比小的地區和客戶，集中資源和能力服務于特定市場的客戶，深入了解客戶需求，配合廠家生產滿足其需求的產品，提供個性化的服務，增加客戶的信賴感和依賴感。因此，聚焦戰略更適合中小工程機械貿易公司。

篇（7）

中圖分類號： TE984 文獻標識碼：A

再制造（Remanufac）是一種新興的發展理念，其有利于實現經濟效益與節約能源的有效統一。這不再是單純的政策導向，更是企業應該承擔的責任。基于目前自然生態環境的惡化及可利用資源能源的壓力過大的現實，發展再制造是加快經濟發展的有效途徑。而在工程機械業發展再制造產業不僅可以提升整個行業的競爭力，而且可以活躍廣大市場，促進我國經濟的可持續發展。

1　再制造發展的機遇

1.1政策優惠

循環經濟及節能減排是我國發展的戰略目標，而再制造業恰是實現這些戰略目標的有效途徑之一。國家明確　“再制造產業化”是循環經濟關鍵工程之一；“2012APRA北京再制造國際論壇”醞釀相關政策；同時出臺《再制造產品目錄》之后，國家可能會針對目錄產品給予適當的政策優惠（稅收），這些興奮劑激起再制造業的活躍發展。

1.2工程機械的　“黃金時代”

在工程機械業中，再制造是一種全新的概念。但是強勢品牌推動，使再制造概念得到迅速傳播與認可。所以工程機械業的發展必定為再制造業帶來嶄新的發展契機。當前我國工程制造業進入了黃金時期，主要表現在以下三點：①我國在基礎建設方面一直保持著快速發展，這加大了市場對工程機械產品的需求量，機械業產銷量持續增長。同時，市場發展表現出全方位、多層次、差異化的，在細分的市場中這些特點推動機械企業的發展；②企業勇于突破原有機制體制的束縛，大膽走創新路，不斷提升自己競爭力與內生動力，增強自己行業適應力和對市場的迎合能力，例如徐工集團挖掘機部分產品達到了國際水準，打破了外國壟斷高端機械局面；③機械行業具有經營方式多元化、服務特色化的特點，這些有利于開拓更廣闊的市場，提升市場成交量。

總之工程機械的快速發發展為再制造業的發展提供了良好環境。首先多樣戶群為再制造業的發展提供可能性；其次機械市場產品產銷量持續走高，為再制造產業化發展創造了條件；此外，工程機械企業與用戶能夠專業快速的把握產品信息，這種正對稱性的市場信息為工程再制造業的發展奠定了市場基礎。

2　再制造發展的困惑

據調查，我國將近80%的在役工程設備將要超過保質期，倘若將這些機械投入到再制造業中，至少將產生600億元的規模效益。但這樣龐大的市場，前期投入卻終究未轉換成經濟效益，再制造僅是個“看上去極美”的新型行業，發展卻無法與制造業相媲美，其發展困難重重，主要有如下幾方面：①再制造業發展的瓶頸。國家法規規定再制造原料只能來自汽車維修舊件及固定用戶，這導致生產原料短缺，致使市場需求得不到跟不上的滿足，其次海關條例對舊件管理不明確，甚至會發生禁止舊機械設備進口的事件，這又一次扼殺了再制造業獲得新鮮血液的可能性；②企業積極性看似火熱。由于目前再制造業的盈利能力并不強，且資本市場的冷落使其發展難以獲得雄厚的資金支持；同時，購買舊件的增值稅發票也難以辦理，進項稅額無法抵消，這無疑加大了再制造成本；若定價高于50%，基本無法獲得市場認可。因此，再制造企業將面臨長期投融資難、成本高、效益低、認同度低等問題，這就打擊了企業積極性；③再制難以形成規模效應。行業經濟效益低，其中部分企業規模小，露天存放舊件，刮風下雨時還會形成二次污染。總之當前再制造業的發展現狀不容樂觀。

3　政策建議

當前再制造業發展機遇與挑戰并存，如何壯大再制造業的發展，發揮其對經濟、資源、環境的積極作用是國家及企業面臨的共同問題。筆者在分析研究其發展機遇與困惑后，提出了幾點建議：

①國家在政策上給予扶持。政策扶持是國家鼓勵產業發展的必要措施之一，建立和發展再制造業的完整體系，國家要建立嚴格的準入體制機制，并且允許并推動再制造產品及二手機在國內市場和國外市場互通有無，調劑余缺的雙向流動；實行再制造業目錄制管理，將其納入政府采購目錄；政府應加大對共性再制造技術的資金扶持。

②努力推行產業化經營。當前我國工程機械業的再制造經營發展方式多樣，如成立專門公司、混線再制造和大修工廠是我國再制造生產的主要方式，這些方式也各有優點，但形成規模效應的很少，經濟效益也較低，所以推行產業化經營，建立品牌企業，從質量和規模上提升再制造業的質量。

③加強技術研發，提升再制造業的競爭力。提高再制造業每個環節的科技水平，同時每個環節要實現互通，從而全面建設再制造業發展體系。科技水平是提高質量的有效方式和保障，同時高質量的產品也可以承受市場考驗，實現自身價值，所以制造高質量、價格適中的再制造產品是提高再制造業競爭力的王牌，也是被市場認可的必備條件。

④加大宣傳，提高認可度和信任度。當前我國再制造產品的市場認可度并不高。要大力宣傳其在節能減排中的重要作用，并針對不同的消費群體及用戶編寫不同的宣傳資料，還可以建立一些關于再制造的體驗館，對消費者和用戶進行正確的引導，提高對產品的信任及認可度，擴大再制造產品市場。

結語

發展循環經濟是我國經濟發展的必然趨勢，這也是發展再制造業最有利的時代背景，工程機械業是其沃土。只要國家、企業堅持走下去，即使有再多的挑戰，也會被克服，工程再制造業也必定在新世紀經濟發展中占有一席之地。

參考文獻

[1]吳學松.工程機械維修分會2011年年會暨第二屆工程機械再制造發展論壇上海召開[J].建筑機械化.2011（10）：12-12.

[2]葉元忠.大型物流企業工程機械再制造探析[J].銅業工程.2011（4）：59-61.

篇（8）

中圖分類號：TH122

引言 機械工程是動態的機械，作為工程社會發展動力的一個要素，在機械的發展過程中是一個鋪墊的作用，設計是機械工程的基礎，設計決定其他步驟如何發展，合理的機械設計是機械制造不斷發展的前提，也就決定了機械設計在機械制造中的重要性。

一、機械設計準則

1、技術性能準則

技術性能包括產品功能、制造和運行狀況在內的一切性能，既指靜態性能，也指動態性能。例如，產品所能傳遞的功率、效率、使用壽命、強度、剛度、抗摩擦、磨損性能、振動穩定性、熱特性等。技術性能準則是指相關的技術性能必須達到規定的要求。例如振動會產生額外的動載荷和變應力，尤其是當其頻率接近機械系統或零件的固有頻率時，將發生共振現象，這時振幅將急劇增大，有可能導至零件甚至整個系統的迅速損壞。振動性穩定準則就是限制機械系統或零件的相關振動參數，如固有頻率、振幅、噪聲等在規定的允許范圍之內。又如機器工作時的發熱可能會導致熱應力、熱應變，甚至會造成熱損壞。熱特性準則就是限制各種相關的熱參數在規定范圍內。

2、標準化準則

與機械產品設計有關的主要標準大致有：

概念標準化：設計過程中所涉及的名詞術語、符號、計量單位等應符合標準；

實物形態標準化：零部件、原材料、設備及能源等的結構形式、尺寸、性能等，都應按統一的規定選用。

方法標準化：操作方法、測量方法、試驗方法等都應按相應規定實施。

標準化準則就是在設計的全過程中的所有行為，都要滿足上述標準化的要求。現已的與機械零件設計有關的標準，從運用范圍上來講，可以分為國家標準、行業標準和企業標準三個等級。從使用強制性來說，可分為必須執行的和推薦使用的兩種。

3、可靠性準則

可靠性：產品或零部件在規定的使用條件下，在預期的壽命內能完成規定功能的概率。可靠性準則就是指所設計的產品、部件或零件應能滿足規定的可靠性要求。

4、安全性準則

機器的安全性包括：

零件安全性：指在規定外載荷和規定時間內零件不發生如斷裂、過度變形、過度磨損和不喪失穩定性等等。

整機安全性：指機器保證在規定條件下不出故障，能正常實現總功能的要求。

工作安全性：指對操作人員的保護，保證人身安全和身心健康等等。

環境安全性：指對機器周圍的環境和人不造成污染和危害。

機械設計技術是基于上述技術有機融合的一種綜合性技術，而不是機械技術以及其他新技術的簡單組合、拼湊。現代機械設計制造出的產品，不僅是人的手與肢體的延伸，還是人的感官與頭腦的延伸。

二、我國機械制造行業發展現狀

中國工程機械行業在過去的十年中取得了驕人的戰績，中國已經成為最大的工程機械制造國家之一。同時，中國也是世界上最大的工程機械銷售市場。相比制造和市場的成熟狀態，工程機械行業的資源流通狀況令人擔憂。資源的粗獷式利用，同樣成為了行業可持續發展的巨大障礙。相比歐美國家成熟的工程機械產品回收體系和工程機械再制造技術，中國發展節能、綠色、環保的生產方式，還有很長的路要走。然而結合目前中國工程機械的發展現狀，進軍工程機械再制造領域機不可失。

近年相關政策的連續出臺保證了再制造行業的健康有序發展，但是與國外成熟的再制造行業相比，我國還存在一些問題需要解決。首先，工程機械再制造由于處于發展初期，國家政策并不健全；其次，再制造的行業標準在國內還是一片空白；再次，國內用戶對再制造產品普遍存在排斥心理，需要行業對再制造進行宣傳引導。雖然國內工程機械再制造行業還存在諸多問題，但是政策的支撐和豐厚的利潤，已經引起了工程機械行業巨頭的關注。

三、機械制造行業未來的發展趨勢

全球經濟的增長離不開機械制造業的持續進步，而機械制造業也始終伴隨著全球經濟的增長而不斷發展變化著。

在2008年全球經濟危機爆發前，由于新興國家尤其是中國強勁增長的需求拉動，全球機械制造業經歷了連續幾年的高速發展。但在隨后的經濟危機中，全球機械制造業遭受重創。

展望未來的全球機械制造業的發展，有三大趨勢影響深遠，將顯著地改變未來行業的版圖，這三大趨勢為：整個機械制造業的重心將遷向亞洲；全球市場的競爭將聚集中端市場；節能環保將越來越受到用戶和制造商的重視。

隨著全球制造業向亞洲地區的集中，作為設備供應商的機械制造業也越來越多地移往亞洲，以獲得本地化的成本優勢及更好地報務本地客戶。與此同時，以我國機械制造業為主的亞洲競爭對手也在快速成長中，在全球市場所占份額逐年擴大。整個機械制造業的重心將逐步移到亞洲地區的趨勢已幾成定局，其中我國在2010年成為全球最大的機械制造國成為見證這一產業遷徙的重要標志。

在未來，我國必將成為主導全球機械制造業的主要力量。

首先，在2010年-2015年間，我國的國內生產制造業仍將保持遠高于發達國家普遍3%不到的增長速度，無疑會拉動今后幾年中國機械制造業的高速增長。

其次，我國的機械制造業以萁巨大的規模優勢正逐步獲得全球機械制造業的領導權，到2015年接近半數的全球細分市場將由我國領導。

最后，我國正在技術水平上加速追趕領先國家。由于產業的亞洲地區遷移的殷墟，歐洲廠商未來幾年處境艱難，也缺乏繼續推進技術進步的資金和意愿；而我國的機械制造商本身還處于市場的中低端，他們一方面很清楚的看到自己和世界先進水平的差距，有明確的學習對象；另一方面，高速增長的中國市場也給了他們極大的信心和動力去提升技術水平來獲得更大的增長。在兩種截然不同的心態下，中歐兩地機械制造業技術的差距預期將在未來幾年不斷縮小。

四、總結語

機械制造的首要前提就是機械設計，為滿足人民不但發展的需求以及社會的發展從機械設計的傳遞和發展角度來講，應該不斷迎接新挑戰，拓展新路，制作出更好更加完美的機械產品，更好的服務與社會。

參考文獻：

篇（9）

趙德雨表示，工程機械和一般消費品是兩個概念。對一般消費品而言，服務可能不是產品的要務之一，但是在工程機械行業服務本身就是產品屬性之一。由于設備本身的精密性復雜度及使用工礦的惡劣程度，從客戶拿到裝備開始，對裝備的保養、操作、維護都需要斗山做很多指導、支撐工作。所以，機械行業的服務，和銷售產品幾乎是相生相伴的。

中國工程機械行業雖然經過最近10年的迅猛增長，市場雖然得到快速發展，但行業發展卻不夠成熟和細分。緊縮的市場需求和高企的企業發展目標，更加劇了工程機械行業間的競爭。為了尋求更多發展空間，斗山開始在產品競爭和價格競爭之外，尋求利用服務創造品牌的差異化。

斗山的服務在客戶中的口碑基礎很不錯――在過去19年里，斗山借助遍及全國的發達的服務資源網絡和領先的智能化服務信息網絡，先后9年在中國市場被評為“客戶滿意度第一”的品牌。但是良好的服務并沒有轉化成品牌的價值：“斗山的服務雖取得一定知名度，但客戶對斗山服務的認識仍相對零散。” 斗山工程機械集團副總裁兼中國事業總裁安熙殷先生說；“我們需要將客戶的看法和斗山內部的標準統一起來，將斗山的服務聚焦于一個點，只要客戶提到斗山，能夠立刻想到斗山工程機械的服務。”

在這個基礎上，斗山希望用售后服務塑造工程機械行業的品牌競爭力，建立與客戶緊密且長期的關系，強化在行業的領導地位。今年7月18日，斗山工程機械于在山東煙臺正式全新服務品牌DoosanCARE，在斗山現有的成熟服務體系之上，進一步整合資源并擴充內容，全面升級客戶體驗，增加附加價值，提升斗山品牌形象。與DoosanCARE同時的，還有面向中國市場啟動的“斗山工程機械2013夏季巡檢”活動。

本次巡檢，斗山選擇了3000臺機器作為目標。3000臺機器就是3000個客戶，可以在當地形成不小的影響力。客戶的裝備是核心，很多客戶是圍繞他的裝備來做生意。到達現場，除了可以對裝備進行維護，還可以對周邊的裝備進行服務，最終實際結果應該是3倍左右的實際臺數。

從傳播的角度來看，挖掘機的擁有者都會自行形成一個一個的圈子，挖掘機的使用習慣和保養習慣，他都是這個圈子內最有發言權的人。巡檢的時候，斗山選擇一定區域內這樣的客戶進行培訓和指導，他會自然地影響周圍的人，在有限的時間里，達到更大的傳播效果。

服務是一系列精心設計的方案

服務很重要，但也很容易流于空談。“DoosanCARE是斗山對市場的承諾，也是斗山自我加壓的一個舉措。” 趙德雨說。

為了區別于用戶耳熟能詳的“感恩”、“送關愛”、“增值”、“萬里行”等服務口號，斗山為此做了精心的準備。DoosanCARE的售后服務體系由51家經銷商和435個辦事處的服務網點組成，共有技術服務人員超過2100名以及1500多輛服務車為客戶提供快速、靈活、便捷的服務。24小時呼叫中心服務熱線的開通使用，保證客戶在報修設備故障后1小時內回復，2小時內到達現場，24小時內服務完畢；通過建立密集的服務網絡和維修站點，保證服務半徑100公里內能夠快速響應客戶需求。每一個辦事處和每一個經銷商，同時也是斗山的一個配件倉庫，可以保證斗山的人員、車輛、配件能夠對應客戶和裝備在最短的時間內滿足客戶的需求。 斗山的服務提升品牌計劃：1 . 統一服務品牌DoosanCARE；2.利用巡檢影響當地有影響力的客戶，擴大傳播效果；3.精心準備一系列方案，從可靠性、效率、提升價值的角度保證服務質量。

完善的服務體系，還需要高素質的服務人員來完成。為此，斗山持續對影響服務質量和服務效率的人員進行培訓和指導，不僅包括經銷商的和自己的服務人員，也包含了客戶的司機和機手。實際上，斗山將他們也視為自己延伸的服務人員。

篇（10）

Mechanical Major Course Teaching and Skills training

Lian Yafeng

(Wuhan Railway Bridge Secondary School ,Wuhan 430050,China)

Abstract: This essay has made a brief introduction on present situation about mechanical major course teaching and employing. The author has put forward her teaching methods with skills training primarily.It is a tentative step to have probed the improvement measures in mechanical major course teaching with skills training primarily.

Key words: Mechical Major; Teaching; Skills training.

1. 機械類教學與就業現狀

一年比一年嚴重的企業“用工荒”從沿海席卷到內地，機械行業用工嚴重短缺。各地工人薪酬增長幅度普遍達到5%-10%左右，部分機械加工類企業甚至達到了30%，技術工人月薪數千趕超白領，但缺口依然明顯。

另一方面，機械類畢業生“就業難”的問題同時存在。隨著珠三角、長三角等城市產業升級，企業對高技能人才需求加大，而很多企業高技能人才急缺。現有的教育模式，忽視市場需求，忽視高技能人才培養，職業院校培養的機械類畢業生無法滿足企業對高技能人才的需求。

2. 機械類教學與技能培養

人才培養應與市場需求接軌，掌握技能即是用工需要，也是用工必要。貫徹教育部提出的 “以服務為宗旨，以就業為導向，以技能為核心”的職業教育辦學宗旨，徹底解決日益嚴峻的“用工荒”與“就業難”問題。

2.1機械類教學以技能培養為主

市場青睞高技能人才，企業對成熟人才的需求占到總需求的七成以上；而且市場對專業人才需求開始細分，新工種層出不窮。中職學校機械類教學以培養實際操作技能為主，講授理論知識為輔，學會技能是目的，理論知識為技能服務，最終考核的是學生的實際操作水平，學生必須把老師授予的實操技能學到手，出校門即可直接上崗。

2.2以技能為主的機械類教學的幾點改進措施

以技能為主的機械類教學需要在多方面進行改進

2.2.1調整機械專業教學計劃

以技能培養為主，將課程與實踐重新整合，調整機械專業教學計劃。

對于中職學校機加工專業，培養目標就是把學生培養成機械加工操作員，學生學習的主要技能包括車、銑、刨、磨、鉆、鉗工和數控等，以需要掌握的技能為主，結合學生綜合素質培養，調整機加工專業教學計劃。

2.2.2教材改革

要推進以技能培養為主的教學改革，應改革現行的教材。教材改革的主要思想是，以掌握技能為出發點，配合項目教學法，突出學生的主體地位，將技能培養與相關的理論知識揉合在一起。

對于機加工專業，可直接將主要技能包括車、銑、刨、磨、鉆、鉗工和數控等，按技能分類編寫成教材。突出重點，以一種機加工技術如車工為例，配以項目教學法組織教學。在車工技術基礎上開展其它機加工技術教學。教學完成后，學生應達到初級工技術等級標準。

對于工程機械專業，需要掌握的技能主要有工程機械駕駛技術、工程機械維修技術等。同樣，可按技能分類編寫成教材。涉及的理論知識，如發動機、工程機械底盤、工程機械概論等，結合教學條件，以一種工程機械如挖掘機為例，配以項目教學法整合教學。在挖掘機駕駛和維修技術基礎上開展其它工程機械駕駛和維修技術教學。工程機械駕駛技術與考取勞動部頒發的工程機械駕駛員操作證結合，實現工程機械專業學生畢業即可持證上崗。

2.2.3靈活選用教學方法

用項目教學法組織教學。在教學過程中，也可采用突出技能的教學方法，如多媒體課件演示，應用工程機械教學儀演示，應用數控加工編程模擬仿真系統模擬數控加工過程，引入工程機械模擬駕駛仿真訓練系統進行模駕教學等。

2.2.4實訓基地建設

校內實訓基地的建設，在參照教學大綱的基礎上，要以市場為導向，緊密結合社會和經濟發展對應用型人才的培養需要，從實訓教學的特點和規律出發，根據不同實訓室建設的用途和功能入行建設。

校外實訓基地，應該是根據專業教學計劃和實訓教學大綱規定的教學內容和要求，在社會上選擇符合實訓要求并以合作協議形式確定的、相對穩定的能夠提供學生實際操作訓練的場所。工程機械專業可直接選取工程項目部作為校外實訓基地。

2.2.5加強“雙師型”教師隊伍的建設

目前中職學校所謂的“雙師型”教師，實質上很多只是“雙證型”教師，中職學校應加強對“雙師型”教師的認證與資金獎勵政策。針對“雙師型”教師隊伍不足這個現實，安排專業理論教師到實訓崗位輪崗，設置實訓輔助教師崗位，有計劃地組織專業老師、實訓老師到工廠、其他院校參觀學習，也可邀請設備廠家到學校利用現有機床設備，有針對性傳授實際操作等方面的知識 。 還可采取其它靈活多樣，切合實際的方式培養師資。

篇（11）

本屆展會以“創新發展、節能減排、綠色制造”為主題，全面展示了各類內燃機主機，內燃發電機組、控制系統、內燃機零部件，設計/制造技術、工藝與設備，以及各種內燃機工業相關技術、產品和服務，充分體現了低碳經濟社會的需求。國內主流發動機企業中的濰柴、玉柴、朝柴、一汽錫柴、全柴、常柴，新軍漢馬動力等企業紛紛亮相。

玉柴有11款產品參展，涵蓋了其2014年重點推廣機型，包括玉柴六大系列產品：卡車用發動機、客車用發動機、工程機用發動機、農業機械用發動機、乘用車用發動機、船電用發動機。其中，YC6J210N-52插電式混合動力發動機是玉柴YC6J系列單燃料發動機的一款經典作品。該系列發動機是玉柴與美國Econtrols公司合作開發的天然氣（CNG/LNG）單燃料發動機，主要零部件同YC6J柴油機通用，同時繼承了YC6J柴油機的所有優點，是8.5～11米公交、8.5～10.5米公交和旅游客車的理想動力。

不久前在《財富》雜志的中國500強排行榜上位列第98位、位于國內內燃機行業之首的濰柴動力也帶來了全系列產品參展，從WP3到WP13，在各個細分市場上，濰柴都有與之相對應的產品。其中，在工程機械方面，濰柴推出的WP3、WP13兩款平臺產品，分別瞄準小噸位挖掘機、高端叉車、其它小型多功能機械市場和大噸位汽車吊、履帶吊及8噸以上裝載機等市場，其中WP13產品是基于濰柴WP12藍擎發動機的全新升級產品，將填補國內工程機械行業13L發動機的空白，同步開發的WP13氣體機產品也將為濰柴進軍大型工程機械市場做下鋪墊;而針對卡車市場的采用四氣門結構的WP10及WP12氣體機與WP4、WP6、WP7系列產品，一起成為濰柴2014年卡車動力的新組合。今年4月，濰柴正式成為法拉利F1車隊的贊助商，濰柴的國際化戰略加速，發展勢頭迅猛，將給我國的汽車工業參與國際競爭注入一針強心劑。