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近年來，我國住宅建筑飛速發展，其建造和使用對資源占用和消耗都非常巨大。與國外發達國家相比存在住宅建造周期長、施工質量差、能源及原材料消耗大、產業化程度尤其工業化程度低等問題，迫切需要采取工業化手段來提高住宅建設的質量和效率。開發符合產業化發展要求，工廠化、標準化程度高，施工速度快，節能省地、經濟性好的新型工業化住宅體系，已經成為我國目前推進建筑工業化發展的一項重要工作。

一 工業化住宅建造關鍵技術研究課題背景

1、立項必要性

我國“十五”以來，對住宅產業化問題進行過研究和推廣，取得了一定成效。但對預制裝配整體式混凝土住宅建筑的關鍵技術沒有進行過系統、深入的研究，至今沒有形成配套的工業化技術政策和標準規范體系，已建成的示范小區工程多是現澆混凝土結構，不具有高效環保的工業化節能減排特征。研究實施裝配整體式工業化住宅建筑體系，符合目前我國正在推行實施的住宅產業化政策要求，不但可以提高住宅工程質量和裝修品質；而且可以最大限度滿足我國倡導地 “四節一環保”的綠色建筑設計與施工要求。

2、目前存在問題分析

我國二十世紀七八十年代開發建設的預制裝配式住宅建筑存在許多問題，照搬過去的經驗已經不適應現時期我國住宅建設的實際需求。目前開始進行的新型工業化住宅建筑的基礎性研究工作和工程試點，主要從性能和功能兩方面完善提高工業化住宅的技術經濟性。由于多年來我國缺乏工業化住宅的研究積累和工程實踐，結構構件和部品的工業化率仍然很低。

3、主要研究內容：1） 預制裝配式混凝土住宅建筑的結構性能、抗震性能等關鍵技術研究。2）建筑配套部品的系統研究、產品開發、設計配套技術研究。3）構配件生產、施工安裝關鍵技術研究與開發。4）技術標準的研究與編制。5）較大規模的示范工程。

二 住宅工業化關鍵技術研究

1、基礎理論與試驗研究：1）裝配式混凝土建筑結構體系研究：包括框架結構、框架-剪力墻結構、剪力墻結構等；主要研究裝配式疊合樓蓋結構性能；裝配式框架節點受力性能、抗震性能；裝配式剪力墻節點受力性能、抗震性能；構件承載與變形性能，裝配節點大直徑鋼筋漿錨連接構造的承載及連接整體性能等。2）裝配式混凝土工業化住宅的建筑性能研究：包括墻體保溫隔熱性能、接縫防水性能、建筑防火性能、外墻裝飾性能、墻體耐久性能及隔聲性能等。3）裝配式混凝土工業化住宅經濟性能研究：包括設計與施工總體策劃管理，標準化設計與施工技術，項目實施的時效性與規模效應對比等。

2、工業化建筑設計技術

重點研究開發三點技術：1）結構體系選擇與模數化、標準化設計：我國的住宅建筑工業化結構體系還沒有完全確立，通用結構體系和專用結構體系的協調配合還沒有解決，標準化概念和設計技術還沒有得到足夠重視。導致目前工業化住宅設計方案實施成本高、周期長，最大的原因是缺乏有經驗的設計咨詢人員。2）構件及裝配節點的深化設計：工業化住宅的關鍵是要解決構配件的標準化定型和裝配節點的構造詳圖設計。3）工業化專用三維設計軟件開發：由于裝配式混凝土結構設計構造的自身特點，要求設計方案必須在施工前檢查復核，確保各專業的交叉重復在設計階段解決，提高工業化設計的準確性。

3、構配件優質高效加工制作技術應制定采用機械化水平較高、具有一定規模的專業預制工廠取代目前無質量保證的分散的小廠認證管理辦法，鼓勵預制工廠采用先進的生產工藝和流水線、提高生產效率和產品質量、完善運輸安裝過程服務。實現節能減排和清潔生產。主要研究開發三點關鍵技術：1）構配件高效生產技術：采用機械化生產線可以減少工人勞動強度，提高產品質量和生產效率。2）構配件清潔生產技術：采用工廠化定點批量生產，最大限度減少建筑垃圾及廢棄物排放，滿足國家環境保護政策對建筑業推廣綠色施工要求。3）構配件節能生產技術：采用自動控溫的節能養護窯可有效降低能耗，加速模板周轉，縮短工期，降低成本。

4、專業化施工安裝技術：1）工業化施工安裝軟件管理系統開發：應針對工業化住宅結構體系開發施工安裝管理軟件，規范指導預制構件的施工裝配。2）安裝設備及配套機具開發：結合具體工程示范開發標準化定型化住宅配套設備安裝機具。3）工業化定型模板配件及支撐系統開發：配套模板及支撐固定用腳手架的開發與完善。4）裝配節點專業化施工及配套材料開發：連接套筒及高強無收縮灌漿材料的開發與應用。

三 住宅工業化實施方案

1、政策引導與行業管理

充分發揮政府的指導作用，研究、建立或完善有關技術經濟政策；針對裝配式工業化建筑的特點，建立推廣裝配式建筑體系的構配件工業化生產、專業化施工安裝的管理體系；建立設計研究、構配件生產、安裝施工隊伍的培訓體系；走專業化、集成化、標準化、產業化發展道路。

2、預制工程標準規范體系建立與完善

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關鍵詞：建筑工業化、發展、問題、對策

中圖分類號：TU文獻標識碼： A 文章編號：

引言：

建筑行業是目前我們國家國民經濟發展的重要支柱產業之一，如何實現建筑業的良好有序發展，不僅關系著建筑業的興衰，也是關乎國民經濟和人們生活的重要課題。伴隨著建筑業的良好發展態勢，建筑行業也已經朝著建筑工業化的發展方向前進。建筑工業化的思想基本形成于20世紀20~30年代的歐洲，隨后在世界范圍內形成了廣泛的共識。我們國家也在1963年的《1963~1972年科學技術發展規劃綱要》中明確提出了“建筑工業化的發展道路”。建筑工業化的發展有利有弊：建筑工業化解決了大多數人的住房緊缺問題，緩解了市場壓力，但同時由于機械化的生產，很多人也面臨著失業的困境。這些都是建筑工業化發展中存在的問題，如何針對這些問題提出有效的解決措施，是擺在建筑行業發展面前的一個重要瓶頸。

一、建筑工業化發展的現狀及其存在的問題

建筑工業化是什么？建筑工業化就是用現代工業生產方式來建造房屋，也就是將現代工業生產的成熟經驗應用于建筑業，象生產其他工業產品一樣，用機械化手段生產建筑定型產品。

建筑工業化帶來了生產方式的巨大變革。因為建筑工業化帶來了產業結構的巨大變化。首先，建筑物的建造變得簡單。以前的建造是在施工現場進行澆筑和建設，而實現建筑工業化后，房子的建造像制造汽車一樣，把房屋的各種配件（如結構、裝修、水電等設備）都預先在工廠內生產制造好，然后運輸到現場進行安裝，大大地減少了施工的工作量和勞動力。其次，勞動環境的改變，提高了施工效率。因為建筑所需的各種配件已經預先在工廠中制造好，就避免了工人在嚴寒酷暑環境中的作業負擔，大大的消除了笨體力勞動。最后，機械化的操作，加快了生產進度、節約了人力物力，大大提高了經濟效益，產生了重大的社會效益，實現了“每天一層樓”的蓋樓神話。

建筑工業化雖然帶來了巨大的經濟效益和產生了重大的社會效益，同時也帶來了一系列的問題。例如建筑業傳統產業組織模式與建筑工業化發展的主要矛盾。我們要實現建筑工業化其實就是要把建筑業變成制造業，這其中就涉及了傳統產業組織模式與現代建筑工業化標準生產之間的巨大矛盾。再者，我們的建筑行業還未能實現設計與施工一體化系統，這樣在很大程度上限制了建筑工業化的標準化生產模式的發展，在施工中總是會發現很多施工過程與設計圖紙不相符的情況，從而減慢了施工進度。最后，工地的組織管理部門也沒能形成統一的效能反饋系統，很多部門都是管理自己部門的業務，未能形成有效共識，很難做到有效溝通，大大限制了建筑工業化的發展步伐。

二、建筑工業化發展問題的研究對策

上面提到了建筑工業化標準化生產與傳統建筑行業產業組織模式的巨大矛盾，我們就從建筑行業的獨特性和工業化標準化生產之間的矛盾加以一一剖析。

首先，工業化的標準化生產與建筑結構配件的獨特性之間的巨大矛盾。

目前而言，我們國家的建筑工業化生產僅僅局限于商品混凝土標準化生產、土石方施工以及機械化施工等低層次的工業化標準化生產模式。與西方發達國家，例如美國、英國、法國以及德國、意大利等拼裝式、整體式建筑相比，還有很大的差距。

其次，建筑設計與建筑構件生產的脫離，也是制約建筑工業化的主要障礙。

在我們國家，建筑的設計與施工及建筑物構件生產是相互脫離、彼此獨立的。這就造成了在標準化的工業生產中，每個設計者對施工生產理解的不同，而造成生產者按圖索驥，只是根據設計者的設計稿子進行按圖施工，這就有可能造成每個生產出來的建筑物構件不符合建筑施工的實際需求，而造成重大的成本浪費，甚至造成返工，進行重新澆筑，重新施工等。因此，為了解決這個矛盾，我們的建筑行業應當實行設計施工一體化建設系統：在這個系統中，我們從工程的圖紙設計和建筑施工都進行一條龍的產業化服務，避免施工與設計者設計意圖的背離，從而形成了連續性的建筑施工過程，為標準化的生產奠定堅實基礎。

最后，針對目前建筑工業化發展存在的問題，我們必須從源頭加以思考，從根本上解決當前的困境。就我們國家的建筑設計與施工相互脫離的現象來說。這無疑是制約建筑工業化發展的一個重大問題。因為，要實現工業化，就是要實現標準化、大批量生產。而設計與施工的相互脫離，無疑造成了施工過程的不連續性。正是因為這種建筑設計與施工、以及產品加工之間的不連續性，才造成了建筑工業化產業鏈結構的斷結。因此，實現工藝設計與施工組織一體化是實現建筑工業化發展的前提。這里的設計與施工一體化系統，并不是剝奪了設計人員的權利，而是施工方基于設計人員的設計，實現產品生產研發與加工的一條龍服務。這樣一來，從產品的研發和加工生產，再到施工現場的拼裝，竣工都實現了流水線生產的工業化模式，這才是真正的建筑工業化。

而建筑行業建筑構件的特殊性與工業化標準生產的主要矛盾，則需要生產技藝的改進和先進技術的滲入來加以改變。無論西歐發達國家，還是北美等發達國家，他們的建筑工業化無疑是以高科技含量的產品生產為依托的。為此，進行建筑加工的產品工藝升級已經是發展的必然。我們在不斷學習的過程中，還要注意引進先進科技，對建筑物其他構配件的生產工藝加以升級，和實現標準化、產業化生產才是保證建筑工業化的一項重要舉措。

結論：

雖然建筑工業化發展還存在諸多問題，但是建筑工業化依然是建筑行業發展的必經之路，是歷史發展的必然。我們要實現的建筑工業化不僅僅是把建筑業變成制造業而已，而是要實現建筑行業的產業組織模式的工業化與現代化，實現建筑設計施工一體化模式，為建筑行業以及國民經濟的發展奠定堅實的基礎。

參考文獻：

[1] 史曉燕,王欣,仝小芳《談我國建筑工業化的實施途徑》［M］．山西建筑，2011年35期．

[2] 潘志宏，李愛群．《住宅建筑工業化與新型住宅結構體系》［J］．2008，37( 2) ．

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1、綠色施工的概念與原則

1.1綠色施工的概念

綠色施工是指工程建設中，在保證質量、安全等基本要求的前提下，通過科學管理和技術進步，最大限度地節約資源與減少對環境負面影響的施工活動，實現節能、節地、節水、節材和環境保護。

1.2綠色施工的原則

實施綠色施工，應依據因地制宜的原則，貫徹執行國家、行業和地方相關的技術經濟政策，符合國家的法律、法規及相關的標準規范，實現經濟效益、社會效益和環境效益的統一。作為施工企業來說，應當運用ISO14000和ISO18000管理體系，將綠色施工有關內容分解到管理體系目標中去，使綠色施工規范化、標準化。

實施綠色施工，應進行總體方案優化。在規劃（包括施工規劃）設計（包括施工階段的深化設計）階段，應充分考慮綠色施工的總體要求，為綠色施工提供基礎條件。實施綠色施工，應對施工策劃、機械與設備選擇、材料采購、現場施工、工程驗收等各階段進行控制，加強對整個施工過程的管理和監督。

2、綠色施工必將加快我國建筑工業化的進程

從70年代到80年代初這一段時間，我國建筑構配件工廠進展還是比較快。但80年代中期以后，由于種種原因。這一工作基本停止，發展極為滯后。主要表現在：①建筑業粗放經營、浪費比較嚴重，未形成規模經濟；②科技投入少，自主創新能力差，技術貢獻率較低；③建筑標準化，構配件標準化、體系化和通用化程度低；④施工機械自動化程度不高，一直存在手工操作多，現場制作多，濕作業多，材料浪費多，高空作業多等現象；⑤建筑節能和環保技術推廣力度不夠。

所以，當前建筑業在走低碳經濟發展之路的大背景下，很有必要積極積極推進房屋建筑設計標準體系化、構配件生產工廠化、現場施工機械化和項目管理科學化。在具體實施中應抓好以下四個環節：一是結構設計要多樣。采用混合結構、輕鋼結構等新型結構體系，滿足人們對建筑物靈活分割的多元需求；二是功能適用要現代。采用新型節能、環保和可再生資源材料，滿足節能、防火、隔聲、抗震等功能要求，建筑垃圾可回收循環；三是制造分工要合理。建立科學的構配件目錄，制造與施工分離，提高制造和施工機械化水平，建立合作良好的總分包生產機制；四現場施工要環保。盡量采用統一模數構件，減少大規模濕作業，減低勞動強度，交叉作業方便有序，工序質量可查可控，減少施工過程環境污染。

建筑工業化不僅可以大幅度提高建筑業的生產效率，還可以顯著降低建筑在建造過程中的能耗和資源浪費。僅構配件工廠化生產和裝配式施工在鋼材、木材、水泥和水這四項上就大有節能潛力可挖。可縮短工期30%，周轉材料節約80%，降低造價10%～15%以上。綠色施工理念整個貫穿在建筑工業化過程里，勢必促進建筑工業化的發展。

3、綠色施工將促進各種新材料、新技術的出現。

在我國建筑、交通、工業三大溫室氣體排放領域，建筑能耗總量占我國能源消費總量的三成左右，在三大領域居首位。目前我國存量建筑物達400多億m2（其中節能建筑僅占1%），每年新建建筑物還在以17～18億m2的速度增長。據2008年有關資料顯示，中國建筑業每年消耗的建筑鋼材和水泥占全球產量的50%，消耗的木材占全球森林砍伐的49%。每年生產1t鋼材需要30t自然資源，需要消耗6.56新水，消耗0.75t的標準煤，同時排出2.5t二氧化碳和2.9kg二氧化碳。生產1t水泥需要消耗1.57t黏土，需要1.07t的標準煤，同時排出0.7t二氧化碳和0.5kg二氧化硫。專家經過測算，如果我國建筑工地減少1%的木材消耗，就可以減少地球0.5%的森林砍伐量。在當前低碳經濟背景下，建筑其能耗、原料消耗之大，產出的揚塵和建筑垃圾等污染之多，必然成為節能減排首當其沖的行業。建筑企業通過綠色施工，使用新材料、新技術可以最大限度的做到節能減排的效果，達到“四節一環保”的目的。

3.1新材料的使用可以切實降低建筑能耗，降低建筑造價。

據分析將鋼筋強度提高一個級別，可以節約鋼材10%，將性能提高一個級別，可以節約用量30%，建筑工地減少1%的木材消耗，就可以減少0.5%森林采伐量。設計中使用工業廢料制作的空心砌體做維護，采用新型節能材料保溫，可以大大降低冬季供暖能耗。綠色施工對節能減排的要求，大大促進了材料的更新和環保性材料的出現。

建筑市場已經出現再生塑料生產的復合塑料模板，可以代替木模板，周轉次數能到50次，和木模板比較，周轉后不吸水變形，而且成本便宜；同時，復合塑料模板100%采用可再生塑料為原料，可以回收利用大量塑料垃圾，減少塑料垃圾造成的環境污染。這種塑料模板在建筑施工中如果普遍使用，不但能為施工單位節約成本，而且能為地球保護大片森林。

3.2綠色施工的要求必然促進綠色施工技術的發展，推動綠色技術的創新。

住房和城鄉建設部在《建筑業10項新技術（2010）》中專門增列了“綠色施工技術”一章，其中包括基坑施工封閉降水技術、施工過程水回收利用技術、預拌砂漿技術、外墻自保溫體系施工技術、粘貼式外墻外保溫隔熱系統施工技術、現澆混凝土外墻外保溫施工技術、硬泡沫聚氨酯外墻噴涂保溫技術、工業廢渣及（空心）砌塊應用技術、鋁合金窗斷橋技術、太陽能與建筑一體化應用技術、供熱計量技術、建筑外遮陽技術、植生混凝土、透水混凝土等先進的綠色施工技術。這14項綠色新技術的中心思想主要是四節一環保，增加資源的循環利用，減少能源的浪費，真正做到施工的綠色環保。

4 綠色施工的社會意義

發展綠色施工，加強工程建設全過程的節能減排，實現低耗、環保、高效生產，保證社會的良性和可持續發展；大力推進建筑業技術創新、管理創新，推進綠色施工，發展現代化生產方式，使節能減排成為建筑業發展新的增長點。

總之，傳統的建筑施工高能耗又會產生大量的建筑垃圾污染環境，對人的生存非常不利；新的綠色施工可以最大限度地節約資源與減少對環境負面影響，實現節能、節地、節水、節材和對環境的保護，是造福子孫的好事。在今后的施工中，我們要逐步采用綠色施工技術，切實保護好的我們的生存環境，為社會盡自己的一份責任。■

參考文獻

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新型工業化建筑與傳統建筑相比有很大優勢，在工廠制作預制構件的生產方式很大程度上避免了在現場生產的浪費，大量節約建筑材料和能源消耗，而且還可以提高構件精度和構件生產效率，在提倡可持續發展和發展綠色建筑的背景下，新型工業化建筑已經成為我國建筑業的發展方向。但目前我國建筑工業化程度與國外發達國家相比還有很大差距，相關技術標準體系還很不完善。新型工業化建筑的生產要求標準化的設計、工廠化的生產和裝配化的安裝，這就需要一套完善的技術標準使各個專業、各個環節有效銜接起來。因此，發展新型建筑工業化，制定一套完善的技術標準是前提。目前，我國國家、地方和相關企業已經頒布了一些有關丁業化建筑的標準，指導著我國新型建筑工業化發展。但是，這些標準還存在著國家統一標準較少，標準不統一和相關標準缺失的問題。本文在對典型國家和地區的工業化建筑技術標準進行分析和借鑒的基礎上，系統分析我國新型丁業化建筑技術標準和規范現狀。

一、國外典型國家新型工業化建筑技術標準借鑒

雖然改革開放以來中國各個方面都取得了長足發展，但在工業化建筑方面還與國外發達國家存在著一定差距。國外許多發達國家在很早以前就已開始推廣工業化建筑，在技術標準方面也已取得了許多成果，值得我國借鑒。

（一）瑞典

瑞典從20世紀50年代開始推行工業化建筑政策，并大力發展以通用部件為基礎的通用體系，早在20世紀40年代就著手建筑模數協調的研究，并在20世紀60年代，將建筑部件的規格化逐步納入瑞典工業標準。瑞典在1960年頒布了“浴室設備配管”標準，1962年頒布了“門扇框”標準，1967年頒布了“主體結構平面尺寸”和“樓梯”標準，1968年頒布了“公寓式住宅堅向尺寸”及“隔斷墻”標準，1970年頒布了“模數協調基本原則”，1971年頒布了“廚房水槽”標準。這些標準囊括了公寓式住宅的模數協調，各部件的規格、尺寸。部件的尺寸、連接等的標準化、系列化使通用體系得到較快的發展。瑞典標準對于建筑產品的規定比較詳細，大至主體結構尺寸小到廚房水槽都有規定，這樣可以大大提高建筑產品的通用性，逐漸形成通用體系。

（二）丹麥

丹麥是世界上第一個將模數法制化的國家，并制定了20多個必須采用的模數標準，包括“建筑規則設計模數”、“模數組件的尺寸”、“優先采用的建筑水平向尺寸”、“雙跑樓梯的樓梯間”、“廚房構件”等。丹麥推行工業化建筑的途徑是開發以采用“產品目錄設計”為中心的通用體系，同時比較注意在通用化的基礎上實現多樣化。丹麥通過模數和模數協調實現構配件的通用化。主要的通用部件有混凝土預制樓板和墻板等主體結構構件。這些部件都適合于3M的設計網格，各部分尺寸是以1M為單位生產的，部件的連接形狀（尺寸和連接方式）都符合于“模數協調”標準，因此不同廠家的同類產品之間具有互換性（于萍、陳效逑，2011）。丹麥標準對于模數協調的要求比較嚴格，對于建筑及建筑產品的尺寸和規格的規定比較多而且比較詳細，對于建筑的水平與豎向尺寸、各類構件的尺寸和小型建筑產品的尺寸都有規定，通過這種方式來規范設計，發展通用體系。

（三）日本

早在1969年，日本政府就制定了《推動住宅產業標準化五年計劃》，開展材料、設備、制品標準、結構材料安全標準等方面的調查研究工作，并依靠各有關協會加強住宅產品標準化工作。1971年2月通產省和建設省聯合提出“住宅生產和優先尺寸的建議”，對房間、建筑部品、設備等優先尺寸提出建議。標準化工作是企業實現住宅產品大批量社會化商品化生產的前提，極大推動了住宅產業化的發展（紀穎波，2011）。

（四）法國

法國的工業化建筑起步較早。從20世紀50年代到70年代是“第一代工業化建筑”，出現過許多“專用建筑體系”，不同體系出自不同廠商，各建筑體系的構件互相不通用。20世紀70年代后過渡為“第二代工業化建筑”，以通用構配件制品和設備為特征。1977年成立了構件建筑協會，1978年該協會制訂了尺寸協調規則。法國政府在1982年調整了技術政策，提出一套構件目錄，只要與某些其它目錄協調，并組成一個“構造邏輯系統”即可（孟剛，2005）。

（五）小結

可以看出，模數協調和部件通用體系在工業化建筑發展中起到了十分重要的作用。模數協調強調的是在建筑設計階段盡量統一尺寸，做到標準化設計，而部件通用體系強調的是在部件生產階段盡量統一部件的規格尺寸，做到部件通用。兩者之間存在著緊密的聯系，設計是生產的基礎，標準化設計有助于部件的通用，部件生產是設計的延續，部件通用可以促進標準化設計。各級政府部門在修訂和制定標準時應充分借鑒國外標準，尤其是在模數協調和部件通用體系兩方面。

二、我國新型工業化建筑技術標準現狀

目前我國針對傳統建筑的標準規范已經形成相對完善的體系，其中也涉及了一些有關工業化建筑的內容，但涉及專業不全，規定分散，不成體系，本文對此按照執行范圍進行分類、總結和分析。

（一）國家標準

表-1中所列標準涉及建筑設計、建筑產品、結構設計和施工驗收四方面，其中既有針對工業化建筑而制定的標準，也有針對傳統建筑制定而又涉及裝配式混凝土結構的標準。針對工業化建筑的標準大部分頒布較早，已不能夠滿足新型工業化建筑的要求，應結合新材料、新技術和新工藝等進行修訂。傳統建筑標準中關于裝配式混凝土結構的規定不夠深入，應進行深化完善。

（二）行業標準

表-2中所列行業標準大部分為建筑產品標準，另外還有兩部集設計和施工于一身的綜合規程以及一部抗震標準。與國家標準情況相似，針對工業化建筑的標準頒發時間較早，應結合現狀修訂，傳統建筑標準中關于工業化建筑的規定應深化完善。

（三）地方標準

從表-3可以看出，各地區已出臺的針對新型工業化建筑的技術標準在內容上基本一致，大體可分為總則、術語解釋、材料要求、建筑設計、結構設計、施工和驗收。且各技術標準和規范都集中大部分篇幅對結構設計進行了詳細規定，而其他章節則只做了原則性規定，比較概括，不夠具體、詳細，具有一定的指導作用。

沈陽市作為全國首個國家現代建筑產業化試點城市，在制定技術標準方面明顯領先于其他地區。在國家住建部、省住建廳等部門的指導和大力支持下，沈陽市組織中建標準院、中建東北院、中建設計集團、沈陽建筑設計院等設計單位，以現代建筑產業化工程建設為依托，不斷豐富完善裝配式建筑技術標準體系，在構件制作與驗收、工程質量、安全、節能、檢測等方面開展技術標準體系研究編制工作（于海，2012）。

（四）在編標準

目前行業標準《裝配式混凝土結構技術規程》（征求意見稿）已經，相關人員正在積極修改。該規程規定了裝配式混凝土結構的基本要求、材料、建筑設計、結構設計、框架結構設計、剪力墻結構設計、裝配板式結構設計、外墻掛板設計、構件制作與儲運、構件安裝與施工和工程驗收。另外，據北京市建委消息稱，將啟動《裝配式混凝土結構住宅建筑設計規程》編制工作，積極推動產業化住宅設計標準建設。該規程將對住宅設計中的模數協調、平面設計、外墻、內墻、樓面設計、內裝修與設備管線設計等方面進行深入研究，提出具有可操作性的技術要求，為規劃管理和建筑設計提供技術依據。由標準院作為組編單位編制的《裝配式住宅設計規范》也正處在編制中。

（五）小結

目前各級標準中，關于結構設計和施工安裝及驗收的標準還比較少，應盡快修改相關標準，增加相關內容。另外雖然有一些關于建筑產品的標準，但還不能滿足新型工業化建筑的生產要求，應加緊修改現行標準并編制相應新標準。在修改和編制標準時應結合現有的地方標準和企業標準，做到能夠充分反映新技術和新工藝；并且應該與在編標準相協調，力爭做到不重復，不矛盾。另外，在生產過程上，工業化建筑和傳統現澆建筑相比，無論是設計所依據的標準規范、施工安裝標準，還是驗收檢查標準，都由于生產方式的變化而有所不同，應進行修訂。在建筑設計上，應加強有關模數協調的規定；在結構設計上，現行相關標準中幾乎沒有針對節點設計的內容，應增加相關內容；在構件部品生產上，應盡快完善關于尺寸規格、生產要求等方面的標準，盡快建立一套通用體系；在施工安裝上，現行相關標準中關于裝配式混凝土結構的規定比較分散，應進行整合，增加必要規定，尤其是關于節點連接這一重要環節的規定；在驗收檢查上，主要應修改兩方面規定：一是部分工程的驗收地點由工地現場轉移到了構件部品工廠；二是應增加關于節點連接的驗收規定。

三、對我國新型工業化建筑技術標準的修訂和建議

結合我國現行建筑技術標準規定和國外工業化建筑發展過程中制定的技術標準和要求，本文對我國發展新型工業化建筑過程中部分主要技術標準提出兩點建議。

（一）對現行主要技術標準的修訂建議

1 建議。具體見表-4。另外，《建筑模數協調統一標準》、《住宅建筑模數協調標準》、《建筑門窗洞口尺寸系列》、《裝配式大板居住建筑設計與施工規程》、《住宅樓梯預制混凝土中間平臺》和《住宅樓梯預制混凝土梯段》都是為了發展工業化建筑而制定的，但制定時間較早。近幾年工業化建筑發展迅速，相繼出現了許多新材料、新技術和新工藝。上述標準應結合工業化建筑的現狀進行修訂，以適應新型工業化建筑發展。

2 說明。《住宅建筑規范》中的條文大多針對現澆結構，應增加針對裝配式混凝土結構部分。《建筑物防雷設計規范》中規定構件中的鋼筋可作為防雷設施的引下線。此技術在現澆結構中易于實現，在裝配式混凝土結構中不易實現，應作相應修改。《混凝土結構設計規范》和《高層建筑混凝土結構技術規程》中沒有專門針對節點設計的內容，節點設計是裝配式混凝土結構設計的重要組成部分，應增加針對節點設計的相應內容；另外針對裝配式混凝土結構的構造要求較少，應繼續完善，如節點連接構造要求等。《建筑抗震設計規范》中對各類建筑的抗震計算和構造做出了規定，但沒有關于裝配式混凝土建筑的抗震計算和構造，應增加相應抗震計算方法和構造要求。《建筑施工組織設計規范》主要針對現澆結構進行規定，應增加針對裝配式混凝土結構施工特點的相關規定，如構件部品、施工機械等。《混凝土結構工程施工質量驗收規范》中第9章裝配式結構分項工程中，對預制構件的驗收、結構性能和裝配式混凝土結構施工做出了規定，但不夠具體，應進行完善。另外，由于構件部品在工廠生產所以在現場驗收的規定已不適用，應增加針對工廠生產驗收部分。《建筑物防雷工程施工與質量驗收規范》應與《建筑物防雷設計規范》進行同步修改。《混凝土結構加固設計規范》中沒有針對節點加固的方法和構造要求，節點連接處是裝配式混凝土結構的薄弱環節，應增加相應加固方法和構造要求。《外墻外保溫工程技術規程》中有大量針對現澆結構的規定，應增加針對裝配式混凝土結構的相應規定。《建筑外墻防水工程技術規程》中沒有關于構件部品連接節點的防水設計，構件部品連接節點是防水的薄弱環節，應增加相應防水設計內容。《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規則和構造詳圖》是混凝土結構進行施工的重要參考，目前該圖集只針對現澆混凝土結構，應增加針對預制裝配式混凝土結構的部分。

（二）對新增技術標準的建議

1 建議。（1）完善模數標準體系，增加各類建筑的模數標準，如學校模數標準、醫院模數標準、辦公樓模數標準等。（2）完善建筑產品通用體系，增加關于各類建筑產品的尺寸、規格的標準，如預制梁尺寸規格標準、預制柱尺寸規格標準、預制隔墻板尺寸規格標準等。

2 說明。（1）目前我國現行建筑模數標準只有《建筑模數協調統一標準》、《住宅建筑模數協調標準》和《廠房建筑模數協調標準》三部，應完善模數標準體系，增加各類建筑模數標準。（2）目前我國建筑產品標準體系還不夠完善，通用體系尚未建立，許多建筑產品缺乏與之對應的尺寸、規格的標準，應增加各類建筑產品的尺寸規格標準。

四、結論

為了找出目前我國新型工業化建筑技術標準體系存在的問題，同時借鑒國外典型的成功經驗，對完善我國新型工業化建筑技術標準體系提出建議，本文主要開展了以下工作并得到相關結論。

（一）對我國新型工業化建筑技術標準進行總結和分析

目前我國已經出臺了一些關于新型工業化建筑的國家標準、行業標準和地方標準。其中國家標準和行業標準大都頒布較早，已不能滿足新型工業化建筑的建造，地方標準大都只對結構設計進行了詳細規定，而其他方面則比較概括。

（二）對典型國家的技術標準特點進行總結

篇（5）

引言

在我國城市高速發展的大背景下，歷史建筑在適應時展過程中，不斷推進歷史建筑再利用的理論與實踐，使歷史建筑煥發出新的生命。而工業歷史建筑因其獨特的歷史價值在城市轉型和發展中起著至關重要作用，這也使舊工業建筑的保護、更新和再利用的關注愈來愈多[1]。2012年，杭州成功加合國教科文組織全球創意城市網絡，成為國內首個“工藝與民間藝術之都”。同時伴隨運河申遺，運河舊工業建筑再利用為文化創意空間，成了杭州運河復興與新型空間開發的重要途徑，同時也是歷史建筑有機更新的一種新模式。

1杭州運河舊工業建筑再利用為文化創意空間概況

1.1杭州運河舊工業建筑再利用現狀

杭州運河沿岸，因其獨特的城市格局與悠久的文化底蘊，決定了其城市空間的意義[2]。如圖1。隨著創意的春風在運河沿岸舊工業建筑上吹起，運河舊工業建筑再利用的文化創意空間有杭絲聯166、L0FT49、運河天地、西岸國際藝術區和177創意園等，同時不同文創空間也創造了運河新型的創意景觀[2]。

1.2杭州運河舊工業建筑再利用為文化創意空間的條件

（1）杭州運河工業遺存，是杭州工業發展的歷史見證，具有重要的歷史價值。在城市更新中，杭州運河舊工業遺產亟需改善與更新，這給運河舊工業建筑復興帶來了契機，同時也給工業廠房改造提供良好的基礎條件。（2）解放后建設的工業廠房多數屬于大型企業，其龐大的建筑規模和通高的內部空間布局都是改造的有利條件。（3）杭州是一座歷史悠久的文化名城，文化和第三產業相對發達。近年來經濟的高速發展、生活水平的提高以及低碳經濟的推廣，進一步催生了時尚創意文化產業的蓬勃發展，城市中心區的舊廠房隨即成為這種產業的首選。

1.3再利用為文化創意空間的杭絲聯概況與現狀

杭州絲綢印染聯合廠，簡稱杭絲聯，建于1957年，占地幾百畝，層高5～7m，設繅絲、織造、印染三大車間，其外墻采用清水磚墻，結構為鋼筋混凝土梁柱結構。杭絲聯建筑造型簡約，一排排的鋸齒狀屋頂，營造了強烈的秩序感。改造后的杭絲聯是集聚創意商業、展示、創意辦公、文化交流等多種功能的文化創意空間。再利用文化創意空間除了多家創意設計工作室外，還有數家休閑娛樂等創意商店，如“也許”Bar館創意咖啡館，位于園區入口處，如“杭絲聯”的絲巾設計室，以LOFT的空間形式，充分利用廠房層高的優勢，將小面積再創造，從而使其各功能空間都達到了奢華空間的感受。再利用的文化創意空間布局比較靈活，可以滿足不用業態的需求，每個使用空間都經過專門設計，與創意業態相協調。創意園內還有一個室內小花園，內設小池塘，種有綠色植物。如圖2。

2舊工業建筑再利用的文化創意空間的設計要素

2.1環境要素

2.1.1與運河歷史風貌相協調杭絲聯位于杭州運河歷史風貌區內，其改造更新較好地與運河整體歷史風貌協調共生。運河文化是不同時期文化的有機融合，其中包括運河的船運文化，近代運河的工業文化以及運河的生活文化。杭絲聯與文化創意產業結合，主要通過具有創意性質的新業態置入方式，保留了原廠房的外部形態，沒有進行大規模的立面改造工程，一排排鋸齒狀屋頂以及留下歲月痕跡的墻面讓人依稀能看到建筑的過去。2.1.2與杭絲聯基地環境協調延續了基地的歷史性，同時基地的歷史特質也催化文化創意空間，在基地的處理中，增加了入口的標示，保留了原有的樹木，對鋪地進行了適應性的改造，保留了原有的肌理。墻面上自然生長的藤蔓植物，使杭絲聯與周圍的環境協調共生。如圖4。杭絲聯再利用為文化創意空間，基本保持原狀，新的空間賦予原有歷史形式之下，以非常謙卑的姿態融入到原有的歷史形式中。

2.2美學要素

2.2.1造型美學原杭絲聯在外觀造型上，尊重歷史建筑原貌，再利用時沒有做大的改變，建筑所呈現的滄桑感和歷史感被保留，清水磚墻構成的建筑立面和歲月遺留的痕跡現在仍依稀可見，只是添加了花池和雨棚等，且與建筑原貌相協調。如圖5。2.2.2空間美學通過引入創意產業，將舊工業建筑空間活化，打破原有空間自我封閉的性格。改造后的文化創意空間，為開放的公眾參與的城市空間，改變了杭絲聯原本只作為工業生產功能空間的命運[3]。杭絲聯166通過連結社區、公眾記憶、城市文化與生活，為杭州運河打造開放的設計與創意交流平臺。自2008年啟用以來，通過舉辦多元化活動，吸引了眾多公眾參與，將原本低頻率使用的空間活化。改造過程中，將原本廠房的大空間隔成大小不一的小空間以供不同的需求使用，在其間設置中庭，改善室內環境品質。如圖6。再利用后空間動線由原來的單調的單線變為富有趣味性的多線，直接暴露原有的斜梁結構，形成具有獨特秩序的室內空間。如圖7。

2.3技術要素

再利用的文化創意空間，通過增加中間隔墻，形成中間走道，兩邊功能空間的格局。如圖8。室內采用設備外漏的方式塑造空間，結構系統延續舊有材料，或以新材料替換損壞處。2.3.1功能結構原杭絲聯空間特質為單一通透的開敞式大空間，設計通過一些隔墻，劃分成大小不一的若干空間，可以滿足不同的功能需求。廠房較大的層高與鋸齒狀屋頂，讓空間在豎向有了更多的可能性。在改造中，有些做成了LOFT空間，有些做成了中庭空間，使文化創意空間與原有的功能結構協調共生。再利用空間內部結構系統通過依照過去主構架，在新的空間中被延續使用，只對部分進行了加固修繕，精美的梁頂與T型柱，直接于空間中。而正是通過這種對原有結構的保留，并與新加固的結構相結合，且直接于空間中的方式，使得在進行各種展覽和文化活動時可以感受建筑的結構之美。如圖9。2.3.2工藝流線原杭絲聯生產區，主要由繅絲、印染、紡織三大車間組成。現一半區域保留，仍作為紡織車間，另一半則再利用為文化創意空間。原有的繅絲、印染工藝，需要高溫挑繭和高溫印染，同時需要進行水中作業，這導致了生產車間為一高溫、潮濕的環境。在杭絲聯設計之初，通過鋸齒形廠房北向設通透的高側窗的方式，讓生產車間具有良好的通風、采光性能，滿足了工業生產的工藝需求，并改善工人的工作環境。再利用的文化創意空間，其中創意展示空間、創意中庭空間、創意辦公空間正好需要通風、采光性能較好的開敞空間。在杭絲聯文化創意空間中，保留了部分紡織生產線。走進紡織區域，能清晰地聽到紡織機的機器聲。杭絲聯文化創意空間中設置了杭絲聯歷史展示空間，通過圖片與原有器械設備的設置展示杭絲聯的前世今生，讓公眾可以感受杭絲聯的歷史。原有設備的保留，在文化創意空間中隨處可見，這本身就是一種創意的元素，讓創意空間多了一些記憶的聯系。在杭絲聯166中，入口的機器構件展示，以及位于創意區中間的展示區，設備都起到了協調新舊之間的關系，將原廠房的歷史痕跡貫穿于整個文化創意空間中。如圖10。原工廠的燈具用現代簡約的燈具所取代，新空間的空調系統被隱藏于鋸齒形屋頂之中，保證了新的設備不對歷史建筑造成影響。2.3.3建筑材料杭絲聯改造設計中，保留了原有的建筑材料，局部置入磚石、木材、玻璃、鋼架等營造創意氛圍的新材料，強調新舊美學協調[3]。

2.4情感要素

adnArcihtectrue歌德評價一個有整體感的建筑不僅是建筑客觀形象上的整體，更重要的是要有建筑與人之間的情感聯系[4]。2.4.1與公眾生活協調改造后的杭絲聯，將原本與外界隔絕的生產性空間轉換為城市共享空間，吸引更多的市民來這里體驗創意文化，同時感受曾經的工業氣息。杭絲聯166中，保留了部分紡織空間，至今仍在運作，可以讓人們記憶這里發生的故事，同時也激活了這一原本衰敗的地塊與周邊落寞的街區。2.4.2與體驗心理協調杭絲聯166作為文化創意空間，是舊工業建筑更新利用的一種新的方式，通過引入具有文化創意的新業態，以合理開發形式達到保護歷史建筑的目的，形成新型的城市空間。文化創意空間是集聚創意辦公、創意休閑和創意商業等新型業態的文化創意體驗的場所。杭絲聯166，通過不同創意業態的布局，給疲于單調重復的人們一種新的感受。結合杭州本土文化，善借舊工業建筑文化，創造一種穿越時代的文化體驗。行走在上世紀50年代的工廠內，感受著現代創意的春風。比如在空間布局上，特意保留了工廠紡織車間，既用于生產也用于展示，在節點位置設置聯系空間的山水庭院等，這些構思與設計滿足了游客與到訪者文化創意體驗的心理需求。

3總結

舊工業建筑再利用為文化創意空間，是舊工業遺產保護與再利用的一種方式。在城市用地擴張有限的情況下，再利用也成為新型城市空間開發的一種模式。再利用的文化創意空間將消極的城市空間成為新的城市活力點，成為激活城市空間的觸媒。杭絲聯運河舊工業建筑從環境、美學、技術和情感四個要素進行保護與再利用設計，通過原有建筑形式與風貌的保留，原工藝流程的保留與延續，特殊結構與空間的保留與再利用，新型創新業態的置入等方式，使得杭絲聯的歷史既得到延續，又獲得新生。再利用的杭絲聯是在一個或多個單一的空間里實現多樣化。它既作為一個整體也囊括了多元的因素，原始運河工業遺存與新興前衛理念的碰撞（創意文化）將呈現出與眾不同的時代印記，也成為激活運河的新型觸媒，形成運河創意景觀。改造后的舊建筑其本身所記錄的“實時歷史”價值也會更加有意義。另一方面，注重舊工業建筑再利用的文化創意空間協調性可以使工業遺產重新煥發生命且更具特色，這也是避免城市“千城一面”的重要方法，不僅可以保護和傳承當地文化，還可以有效避免商業化復制[5]。

參考文獻：

[1]曹智林.與創意產業結合的深圳舊工業建筑再利用設計研究[D].哈爾濱：哈爾濱工業大學，2008.

[2]徐贊.杭州市沿運河產業類建筑遺產保護與再生研究[D].杭州：浙江大學，2012.

[3]孫倩.基于臺北市歷史建筑再利用的文化創意空間設計研究[D].天津：天津大學，2012.

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中圖分類號：C36文獻標識碼：A

引言：建筑施工企業項目管理涉及投資金額大，周期漫長，所牽涉的利益相關方眾多，如何對施工企業進行有效的項目管理關系到企業贏利的高低，國家為產業結構的調整和知識型、創新型的產業升級也迫使越來越多的施工企業尋求項目管理方法的改進，通過引進先進的項目管理方法，能夠使建筑施工企業更加明確自身的優勢和劣勢所在，進而增強優勢，避免劣勢損失，進而提升企業價值。通過一些先進的項目管理方法的優化，也使公司向知識密集型、科技型、創新型企業邁進，能夠改善企業的人力資源結構，優化管理的幅度和范圍，使企業能夠在更加寬廣的領域發揮企業的優勢，以獲得持續的競爭優勢，適應全球化競爭。本文正是建筑施工企業順應國際經濟發展方向和國家對產業結構調整的需要而產生的對自身施工企業項目管理方式優化的改進方法的一個具體的研究，結合目前建筑施工企業面臨的一些問題提出一些項目管理優化方法，能夠指導當前想對自身項目管理方法進行優化的施工企業的項目管理實踐，能夠對項目管理知識體系的實踐提供理論幫助。

一、建筑施工企業工程項目風險管理優化

1. 項目風險規劃與處置

根據建筑施工企業項目所面臨的潛在風險因素，結合公司，項目部自身技術、資金，經驗，承受能力等具體狀況及經濟環境因素分析，對不同類型的風險采取不同的風險處置方式及相應的風險控制措施，以消滅或減少風險事件發生的可能性，或者減少風險事件發生時造成的損失，有效果有效率地實現項目質量、安全、進度、成本控制等目標。

工程項目風險規劃/處置方式主要有：風險回避、損失控制、風險分散、風險轉移、風險自留、風險利用。在識別出風險因素情況后我們可以根據企業情況列出相應的預防措施作為企業項目管理的一個指導規范加以實施。

2. 項目監督和動態調整

在實行了各種風險處置方式和制定了各種內部相對應的控制措施和管理措施之后，還必須及時和動態的對各種風險因素進行監測，隨著環境的變化及時調整自己的風險估測值以及作出動態的風險管理措施，跟隨項目實施的過程，對整個過程的風險進行提前預測并及時反饋到各相關部門，動態跟蹤與改進，以最大限度地減少和控制損失。在項目結束后，也可以對所有收集的資料做一個相關的總結和回顧，作為企業一個重要的管理資料。

二、風險導向下承包方式優化

施工企業在承攬到一個工程項目之后，通常在進行風險管理的分析之后就會進行具體的項目管理施工過程，這時候，我們首先就會對影響項目管理的重大風險因素——人的因素進行分析，這就涉及到承包方式及組織機構選擇和激勵機制的優化設置，人是項目管理的決定性因素，如果沒有一個良好的項目團隊，整個工程項目的管理將無從談起。

1. 落實項目經理個人承包責任制

首先應該進行的步驟就是落實項目經理的個人責任制，目前，大中型施工企業或項目普遍都已經實行了項目經理個人負責制，項目經理須由擁有相應資質的項目經理才能擔任且項目經理對工程的技術、安全、質量及成本負責。項目經理這個崗位是項目的核心所在，它全面綜合負責項目的管理工作，以項目經理負責制的方式存在于整個項目的始終，它不但對整個項目管理負責，并對每一部門和每一部門的人員負責。項目經理要求具有施工項目管理能，有相應的施工項目管理經驗和業績，具有承擔施工項目管理的專業技術、管理、經驗和法律和良好的道德品質。公司的法定代表人應該與符合條件的項目經理簽訂項目責任書，明確項目管理的責任、權利和利益。明確項目經理是在法定代表人的授權范圍內對項目進行從開工準備到竣工驗收的全過程管理。

2. 項目團隊分配制度的設置

在詳細的項目團隊分配制度設置之前，首先應該對工程項目類型進行劃分，對工程進行分類之后將按工程大小對項目經理和項目團隊成員采用不同的承包分配機制。明確分配模式和組織設置為項目的順利開展及風險共擔、責權一致打下了良好基礎。

三、工程項目的安全與質量、進度、成本優化

項目管理目標是項目管理的一個重要因素，沒有目標就無所謂管理，管理的性質和功能決定了它是實現一定目標的手段。施工項目管理的目標是在一定的時間限制下，在一定的費用/成本預算內，生產出滿足質量要求的建筑產品。施工項目管理控制的目標主要可歸結為三項：進度管理控制目標、質量管理控制目標和成本管理控制目標。施工項目成本、進度、質量三大目標之間相互聯系，是一個有機統一體，三大目標的控制過程必須具有明顯的系統化，認識到施工項目的成本目標、進度目標、質量目標三大目標是一個不可分割的系統，對其進行集成管理能更加優化施工企業項目管理過程，在對施工項目進行目標控制及管理時，必須統籌兼顧，運用整體觀及系統觀的方法來針對整個目標系統實施控制，追求目標系統的整體效果，做到各目標互補。

1、進度控制優化

加強計劃管理，及時調整和優化計劃，明確關鍵線路，注意克服前松后緊現象，保持均衡、連續、合理地組織施工，并完善重點項目的月匯報和重大事件及時匯報制度、項目周報告制度，及時掌握現場施工及管理情況，對工期緊張或進度出現問題的項目，公司領導、有關部門和指揮部參加項目部月度生產調度會，及時對計劃的完成情況進行分析，找出未完成的原因，并制定相應的補救措施，保證施工計劃的完成，嚴格履行合同承諾。

1.1確保工期原則：根據招標文件規定的工期及盡量壓縮的原則編制施工計劃,并留有一定彈性,以此為基礎,進行生產要素的配置,確保工期,適度提前。

1.2優化施工組織管理：按照施工進度計劃,緊抓關鍵線路和關鍵節點,合理安排勞動力、材料、機械、設備入場,采用平行作業、流水作業、順序作業的方法合理組織施工,注意各工序的銜接和科學交叉。

1.3落實施工進度計劃,嚴格責任和檢查,做到有分工、有布置、有檢查。總公司按月檢查工程進度計劃,項目經理部以進度報表的形式對工程進度進行統計分析,每周召開質量例會,分析偏差,制定糾偏措施,調整后續施工計劃。

1.4加強施工進度計劃的協調和控制,提前預測并及時解決施工過程中發生的資源配置、工序交接和其它問題,使整個工程緊張有序地進行,減少停、窩工。尤其要做好做好資源分配的平衡。

2、安全與質量控制優化

2.1工程整體質量目標：確立整體質量目標后，按照全面質量管理辦法,經過對質量目標的層層分解和落實,做到責任到人,考核到人,嚴格獎懲。

篇（7）

當前的時代毋庸置疑是信息的時代，全球范圍內信息化已經成為了企業發展的主題。但是同國外先進的建筑企業來說，國內的很多大型的施工企業在施工技術領域其實并沒有較大的落后，落后主要體現在管理水平特別是信息化的管理水平上。我國建筑企業信息化存在不少的問題，主要表現在下面的幾個方面：

第一，企業的管理者思想落后，信息化意識不強。許多管理者對信息化管理的信息化存在偏見，認為信息化管理信息化就是購買計算機和網絡系統及信息化管理軟件，而在企業信息化管理系統的設計、有效運作、信息化管理的規范化等方面不愿意花時間和費用。其實這是一種舍本逐末的做法，只愿意在硬件上進行花費和塑造是遠遠不夠的，“軟實力”才是當今建筑企業發展需要做到和必須做到的。并且中國企業的管理者的管理思維和理念對于企業的發展非常巨大，企業管理者思想的落后嚴重影響著企業信息化的發展。

第二，信息化人才稀缺。特別是既懂信息技術又懂業務流程和企業管理的復合型骨干人才稀缺，在很大程度上制約了企業信息化建設的質量和速度。企業的發展歸根究底還是要靠人來實現，企業發展的過程中其實嚴格意義上來說就是人充分發揮主觀能動性的過程。當前時代人才是較為稀缺的，理論與實踐相結合的人才更少，懂得信息技術又具有較高的企業管理素養并且還了解建筑行業發展運營的人才更是鳳毛麟角。這種人才的稀缺直接制約著企業信息化的發展。

第三，信息系統建設與應用水平還不高。目前單機版桌面軟件居多，沒有形成網絡，沒有實現信息的共享和自動傳遞，系統集成和資源共享水平低，除OA系統、財務、招投標軟件應用較廣外，其他相對復雜的高端應用系統應用比例較低。由于缺乏總體規劃、總體設計和過程控制，導致企業“信息孤島”、集成應用水平低、資源不能共享，效果不佳。其實當前信息建設不暢未必是技術上的原因，很多企業自身思維較為狹隘，不愿意進行分享，那么這種情況下信息網絡的建立較為遲緩也是能夠理解的。

第四，信息化內部支撐配套環境尚未形成。企業管理和信息化管理工作沒有標準化，施工管理中現場數據收集不全面、不完整，許多企業沒有養成按程序、按規定工作的習慣。建筑企業與其他的企業有一定的差別，它無法要求施工人員嚴格按時按點進行施工活動，也無法保證施工人員每天完成的工作量。總結起來就是企業的管理活動當前是較為混亂的，這種情況下根本不具備信息化的條件，即便進行信息化的嘗試效果也不會太好。

第五，項目信息管理粗放。主要表現在計劃不準確、記錄不完整、信息利用率低、職能部門之間缺乏溝通、決策和調整不及時、成本監控力度低等方面。其實歸根究底還是建筑企業的管理者并沒有真真正正地將管理當成重要的一項工作去做，他們的觀念嚴重滯后于當前師弟啊的發展。而這種信息管理的粗放也不利于信息化的向前發展。

2 建筑施工企業信息化發展策略

第一，重構企業管理系統，使之符合信息化管理的要求。建筑施工企業開發基于網絡平臺的多項目的管理系統或企業級信息化管理信息系統，必須將信息化管理系統的設計納入企業管理系統中通盤考慮。當前要想實現信息化的發展，必要的系統的企業管理系統是十分重要的。當前企業并不具備相應的信息化管理和發展的內外部條件，需要企業創造出適合信息化發展的條件和環境，用更加科學先進的信息化管理工作來確保信息化有實現的可能性。

第二，建立科學的規范化的信息化管理體系。包括信息化管理模式的確定、信息化管理組織設置、信息化管理組織職能分解、信息化管理工作流程、信息化管理信息流程、信息化管理規章。對于任何一項工作來說，體系都是最為重要的，它直接關系著這項活動的成敗。要想實現信息化，就必須建立起信息化建設的體系，用較為科學規范的章程來進行具體的信息化的工作。

第三，建設項目信息的標準化。我國工程信息化管理的標準化問題已是阻礙我國企業信息化水平與效率的主要因素。我國目前還沒有完整的建筑施工企業信息化標準，因此，在施工企業信息化過程中必須解決企業和項目的信息交換標準問題。只有建立起標準，在信息的共享和交流上才能夠更具備可能性和現實性。

第四，信息化管理系統是買不來的，必須自己設計。在建立系統的過程中要讓信息化管理人員參與設計，而不是將系統設計好或買來給他們。與此同時，在系統設計及投入運行過程中必須加強對各層次管理人員的培訓，使大家熟悉管理系統的運作。必須自己進行設計的原因還有一個重要的原因是只有企業自身才知道自己發展所需要的信息化要素是什么，根據自身的需求創造出的信息化管理系統對本企業的發展更加有利。

第五，建立適合現代信息化管理的組織文化。在信息化管理信息化的過程中，企業的組織文化也必須作相應的改變。企業文化當前在傳統的企業當中發展地較為迅速，但是在建筑施工企業中并沒有發揮應有的作用。建筑施工企業為了迎合信息化管理的趨勢，也應當建立起企業組織文化體系，將整個組織體系打破重構，為實現信息化創造出條件。

篇（8）

一、建筑施工企業稅收籌劃的可行性與必要性

建筑施工企業是一個較為特殊的行業，其特征主要表現在以下幾個方面：第一，施工建設項目不可替代，獨一無二；第二，建設周期長，施工過程中不確定因素較多；第三，經營形式多樣，如總承包、轉包、分包等；第四，工程造價高；第五，異地施工工程占較大比例。建筑施工企業的納稅特點主要表現在以下兩個方面：一是具有可調節性，當期收入和當期成本依據工程的完工進度進行確認；二是營業收入的確定與稅率的選擇是建筑施工企業稅收籌劃的重點，營業稅及附加稅是建筑業的主要稅種等。就目前來說，建筑市場環境不容樂觀，工程款拖欠現象經常發生，建筑施工企業資金難以周轉。與此同時，物價上漲幅度較大，建筑施工企業施工成本大大增加，這些都是擺在施工企業面前亟待解決的問題。解決這些問題的方法有很多種，其中最為重要的就是進行納稅籌劃，這也是由施工企業的納稅特點所決定的。為了保障流動資金的充足、降低納稅成本，建筑施工企業對建筑施工企業進行納稅籌劃已十分必要。因此，建筑施工企業應當進行合理的稅收籌劃，在此過程中需要充分利用相關的法律法規和建筑施工行業的特點。

二、稅收籌劃的原則

（一）遵紀守法的原則

企業無論進行何種經營，都必須堅守遵紀守法原則，堅決打擊稅務工作中的偷稅和漏稅等行為，嚴格遵守國家的相關法律法規及稅務稅收政策，建筑施工企業也不例外。為了保證其健康持續地發展，需要在經營過程中遵紀守法，建立科學、合理的財務制度，只有這樣才能實現企業的長遠計劃和戰略目標。

（二）節約資源的原則

這里所指的資源不僅包含物資資源，同時還包括人力資源，即節約人力資源和物資資源。但是需要強調的是，只有在保證施工企業生產產品質量合格、可以正常經營的基礎上，才能考慮如何節約資源。目前，我國一些建筑施工企業時而出現偷工減料、扣發人員工資等違法犯罪行為，這些都不屬于資源節約的范疇。建筑施工企業在節約人力資源方面，可以通過重視綜合型人才培養的方式實現，只要員工個人有能力，就盡可能多地將各種工作交其辦理，從而降低人力資源成本。在物資資源節約方面，可以盡量減少招待費、應酬費，采取能免則免、能少則少的辦事原則。

（三）可支配利益最大化的原則

稅收籌劃中，稅款的繳納固然重要，但是盲目地繳納稅款而不進行任何稅收籌劃，企業的經營會受到重大的影響。因此，為了保證企業的正常發展，為了保證企業擁有足夠的可支配收益，建筑施工企業應當留有足夠的可由企業支配的資金。

（四）權衡利益和風險的原則

企業應該繳納的稅款與企業的規模大小和資產多少呈正比例關系，并且無論何種稅收籌劃，利益和風險都是并存的。風險有大有小，但是一定是時刻存在的，如市場風險、稅制風險、債務風險等。因此，建筑施工企業在進行稅收籌劃時，需要科學合理地將利弊輕重權衡好，需要足夠重視節稅風險和收益，在財務安全的基礎上，追求利益最大化。

三、建筑施工企業進行稅收籌劃的措施

（一）合理設置會計科目

建筑施工企業在進行日常會計業務處理的時候，一些行為會無形中增加企業稅負，從而造成企業經營成本增加。例如，一些費用混淆，會計科目不能得到合理使用，造成的直接結果就是稅費支出超出稅前扣除標準。又如，建筑施工企業將發生的會議費等都列入業務招待費；新工藝、新產品、研究開發新技術的折舊費用都列入工程施工等。尤其需要著重注意國家規定所得稅稅前扣除的限額，不能出現混淆現象，避免對公司所得稅造成影響。但是，如果發生，就需要從對所歸屬的會計科目進行調整入手。例如，可以將半成品的試制費、設備的調整費及新產品的設計費等納入技術開發費項目；依照稅法規定，會議費可以在所得稅前全部扣除。因此，建筑施工企業應當設置明細的會計科目來嚴格區分涉及所得稅稅前扣除的項目，從而避免混列會計科目對所得稅稅負產生不利的影響。

（二）對企業組織的形式進行籌劃

企業進行稅收籌劃的形式有很多種，其中通過改變企業組織形式來進行稅收籌劃是較為重要的一種，對于建筑施工企業來說也是一樣。首先，建筑施工企業在進行稅收籌劃時，可以先選擇適當的分公司或子公司的組織形式、注冊地址及集團公司的匯算清繳等方式。如此一來，建筑施工企業內部各個納稅主體可以互相協調、互相幫助，從而達到減少整個集團公司稅負的目的。其次，為了享受國家稅收優惠政策，建筑施工企業可以整合企業內部的新材料等，努力申報國家高新技術產業，一旦成為高新技術企業，可以享受國家多項稅收優惠政策，從而實現降低稅收負擔的目的。最后，依據國家稅法規定，收購虧損企業時，同樣可以享受一定的稅收優惠政策，企業盈利應當繳納的稅款可以用收購企業的虧損額來抵銷。因此，建筑施工企業可以通過兼并或收購行業內的虧損企業來享受國家優惠政策。

（三）合理確認建筑施工企業的收入

依據我國稅法規定，建筑施工企業可以按照完工工程量或工程進度進行收入的確定。企業多種稅款與工程結算有直接關系，如企業所得稅、企業繳納營業稅、教育費附加、城建稅的數額。在此需要強調的是，建筑施工企業項目一般工期較長，少則幾個月，多則好幾年，在一個會計期間內竣工的項目極少，可以忽略不計。因此，企業應當合理地確認相關的工程結算收入，在稅法允許的前提下，最大程度地延遲納稅期限，以便實現無息使用繳稅資金。

（四）重視對成本費用列支的稅收籌劃

建筑施工企業繳納所得稅稅額的同時還受企業成本的影響，因此施工企業成本如何進行列支，需要進行科學合理的籌劃。首先，要及時進行庫存盤點，將物資正常使用或損耗部分及時列為費用，對庫存盤虧或盤盈及時找出原因，對所有發生的成本及時進行規整入賬。其次，應該采用預先列支的方法將能夠合理預計發生額的損失列入費用。最后 ，應該適當縮短損失、列支費用的攤銷期。

（五）對經濟合同的籌劃

由于生產經營需要，建筑施工企業在項目建設過程中不可避免地會簽訂各種經濟合同，并且合同中的很多條款都有可能對企業稅負產生一定影響。因此，建筑施工企業在合同簽訂前，需要綜合考慮合同條款，對經濟合同進行籌劃。例如，土地轉讓合同中重視轉讓辦法、對建筑材料費和建筑施工費的區別、對總分包合同中價格的確定、合作建房合同中的相關規定及代建合同房合同，避免出現不合理的稅收支出，對經濟合同進行科學合理的籌劃，從而達到企業稅負最小化、企業利潤最大化的目的。

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中圖分類號：S611 文獻標識碼：A 文章編號：

引言：

實行設計、施工一體化，可以通過設計、施工的有效分工和合作，在設計、施工環節形成交叉、互動、互補、優化的工作機制，達到縮短工期、確保工程質量、降低投資、提高工程項目技術含量等目的。這一承包模式，在國外的應用非常普遍。但由于我國建筑業的市場環境、政策配套、企業實踐等方面的原因，設計、施工一體化建造模式推廣緩慢，值得各方關注、研究并推動。

我國建筑業設計施工一體化的現狀

1. 實行設計施工一體化建造的勘察設計企業多于施工企業

調查顯示，實行總承包模式設計、施工一體化建造的企業中，勘察設計企業多于建筑施工企業。在16家大型勘察設計企業中，有10家企業有設計、施工一體化建造的案例，所占比重為62．5%；而在21家大型建筑施工企業中，只有8家企業有設計、施工一體化建造的案例，所占比重不足40%。

2. 設計施工一體化建造主要采用兩類方式

調查顯示，我國建筑企業實行設計、施工一體化建造主要采用以下兩類方式。

2.1 EP的設計施工一體化方式這是大多數國內企業在采用設計、施工一體化建造過程中普遍采用的方式。不同的企業在實際應用這種方式的過程中，又有不同的做法。

第一種是由設計企業和施工企業聯合總承包的方式。這是目前國內大型工程總承包普遍采用的方式。對工程初步設計以后進行招標，由設計企業和施工企業組成聯合體進行施工圖設計及工程施工總承包，實現設計、施工一體化建造。

第二種是企業簽訂總承包合同后，通過招標，確定分包商進行設計或施工，將工程其他部分分包出去，由設計和施工單位共同制定設計、施工方案的一體化建造方式。在這種方式中，總承包企業既可以是勘察設計企業，也可以是建筑施工企業。

2.2 大企業內部通過項目組織進行一體化建造設計與施工分別招標實現設計、施工一體化建造的方式，主要由既有設計能力又有施工能力的大型集團公司實現。通過整合集團內部的資源，在設計和施工招標前，共同參與施工圖設計。一方面，設計和施工企業充分合作，在設計中標后，施工投標時會有一定的優先，通過優化施工圖設計，帶動施工業務的發展；另一方面，設計和施工環節在招投標前就進行充分合作，能最大限度實現融合，可以大幅降低成本，提高效益。

3. 實行設計施工一體化建造的建筑企業較少

住房和城鄉建設部工程質量安全監管司2007年對建筑業企業的調查結果顯示，在37家大型建筑企業（包括16家勘察設計企業和21家建筑施工企業）中，只有18家企業有設計、施工一體化建造的案例，所占比重不足50%。而且這些案例中，大部分僅僅是工程總承包設計、施工生產模式，還不是真正意義的設計、施工一體化建造方式。在設計、施工分別招標模式中，實行設計、施工一體化建造的項目幾乎沒有。中小型建筑企業實行設計、施工一體化建造的更少。

設計施工一體化面臨的主要問題

我國當前推行設計、施工一體化建造最主要的障礙在于，市場環境、管理政策不配套，企業組織不適應，沒有相應的組織模式和經驗，一體化施工能力不足等。

1. 現行管理體制和政策的局限

1.1 傳統計劃經濟體制下產生的行業壟斷和部門分割現象，我國建筑市場存在比較嚴格的政策性壁壘，各行業、各系統都建立了自己的基建隊伍，承包企業按照工程專業類別隸屬于不同的行政主管部門，各部門政令不統一，分開進行市場準入，地方和行業保護主義嚴重。企業在國內承接設計、施工一體化總承包項目時，在許多地方會受到準入制度的限制。有的地方甚至出臺政策變相抵制設計、施工一體化，如不允許設計和施工任務由同一單位承擔等。這在較大程度上影響了我國設計、施工一體化建造方式的培育和發展。

1. 2 設計、施工招投標分離

目前，我國大部分工程建設項目的設計、施工是分別招標的，這種分階段招標的管理方式，使設計與施工雙方缺乏有效溝通，人為地在設計與施工環節之間設置了一條屏障，嚴重阻礙了設計、施工一體化建造的發展。

1.3 現行法規的制約

國外的工程項目建設，一般是由總承包商承包后，再根據不同的專業需要，將相關設計、施工、監理等環節分包給相關的專業承包商。總承包商不一定完全具備設計、施工能力，其專長在于管理、溝通和協調，能有效地在設計、施工等各方之間，建立一套一體化的運作機制，保證工程項目按時、優質完成。而我國現行的法律法規，在促進設計、施工一體化建造方面，存在一定的缺失，包括從建筑法、招投標法，以及各地政府主管機構細化的規章，都制約著這種模式的發展。例如，我國法律明確規定，具有總承包能力的企業在取得總承包任務之后，工程主體結構要自己獨立完成，不能分包。這一規定對大型建筑企業開展設計、施工一體化總承包管理，積累管理經驗形成了制約。

2. 企業內部管理和人力資源跟不上

2．1 企業內部管理體制不適應

國內的建筑企業（設計單位、施工單位）大都是從原有的計劃分工時代轉制而來，都有所長也均有其短。由于傳統體制的影響，大多數建筑企業只擅長于設計、施工環節的一個方面，而對另一環節缺乏深入的了解（例如，設計企業的專業人員大都不熟悉施工現場，造成設計方案和施工過程經常脫節）。大部分建筑企業實行的是“總公司（一級法人）—分公司（二級法人）—項目部”的管理模式，還沒有形成真正的母子公司管控體系。

2．2 缺少高素質的復合型人才

設計、施工一體化建造，不但要求設計專業人員熟悉施工專業知識，施工專業人員掌握相應的設計專業知識，而且要求專業人員具備較高的經濟管理和項目管理知識，能就設計、施工過程中出現的問題進行有效、合理溝通。建筑企業過去在向國外大型工程企業學習的過程中，過多地傾向技術而忽略了技術管理，造成在大量技術人才的團隊中找不到真正的綜合管理人才。

3. 市場發育程度低，業主認可度低

3．1 社會各界的認識不足

一是對設計、施工一體化的含義認識不足。我國社會各界，包括政府部門、企業、社會上的學者等，都不同程度地對設計、施工一體化缺乏正確理解，對設計、施工一體化的真正含義認識不足。大都將設計、施工一體化混同于工程總承包。有的公司干脆將設計、施工一體化建造等同于EPC。還有的業主認為，實行總承包模式的設計、施工一體化建造就是簡單的施工費加管理費，總承包一體化管理型公司是“皮包”公司等。

二是對實行設計、施工一體化建造方式的效果認識不足。調查顯示，目前各市場主體對實行設計、施工一體化建造方式效果的認識不足，習慣延續傳統模式運作，認為沒有必要搞設計、施工一體化項目管理。設計、施工企業沒有建立長期有效的伙伴合作關系，由于管理體制、文化、市場誠信、管理能力和方法等問題，我國設計和施工單位之間在工程項目中難以實現聯合經營、優勢互補。

3．2業主認可程度低

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中圖分類號：G428 文獻標識碼：A

1地下建筑工程的行業特點

與同屬土木建筑工程的橋梁、道路、土石方、房屋建筑等地面設施相比，地下建筑工程建設有其獨特的方面。

1.1地下建筑工程的建設需要采用先進的信息化的組織管理模式

地下建筑工程位于地層中或江、河、湖、海，由于所處地質和水文地質情況的多樣性，使用一般手段很難調查明白。通常用于描述圍巖物理力學性質的各項重要指標和參數在延續的介質中卻往往是不連續的，有時會是非常離散的狀態。加之地層的原始狀態和由于工程實施而引起的動態變化十分復雜，難以建立起準確的符合實際情況的物理數學模型，因此結構的受力、變形和位移等解析計算結果只能起到定性的指導作用或參考比較。大量的不確定因素給工程設計帶來了很大的不確定性。為了保證建筑結構的安全運營和滿足工程設施的使用功能，在工程建設的實際操作中，則要根據客觀情況，及時地修正原來的設計。而且在整個建設過程中勘測手段的使用和依照工程經驗的判斷顯得尤其重要。

1.2地下建筑工程的施工要求生產勞動組織具有高度專業化水平

地下建筑工程施工具有作業場面小、環境條件差、地質影響大、工序流程多等特點。尤其在工期非常緊迫、對工程有特殊要求的情況下，施工組織的難點頗多。施工現場圍繞著開挖、支護、構筑三大基本作業和人、機、碴、料、水、電、風、氣八個要素，組成了多個作業循環，多條物流線。因此施工組織管理就顯得非常重要，要求科學配置，統一指揮，優化組合，動態管理，使之達到時間和空間的高度協調，人和物的有機結合，進而才能實現安全、質量、效率和效益的最優化。現代化的施工管理手段如統籌學、概率論、優選法和電腦技術等在隧道及地下工程施工中都會有比較大的作用。再就是隧道及地下工程施工對機械設備和物資材料特殊的要求。它需要能夠適應特定的空間和環境又能夠滿足效率要求的機械和工具；它需要能夠達到防水、防潮、抗腐、耐蝕而又不會造成地下環境污染的工程材料。

2地下建筑工程建設產業化發展是歷史進步的必然趨勢

地下建筑工程建設事業的發展有利于國土資源的充分開發利用。在形成我國交通網絡，改變我國水利資源條件及油氣能源儲備等方面地下建筑工程具有特殊重要的位置。它又屬于勞動密集型產業，能夠安排較多人員就業。國家在交通和能源建設方面對地下建筑工程有著巨大的需求，具有特別廣闊的市場前景。發展和繁榮這個產業是國家振興和富強的需要，也是人類社會歷史進步的必然。

如國內并沒有形成規模的隧道及地下工程施工專用設備的生產廠家，在組織隧道及地下工程施工時往往要搞所謂的“機械選型配套”，其實就是把用于一般礦山開采和路基土石方挖運的設備拿來塞進隧道，要不就是以高價從國外買進施工生產線。這種殘缺不全的現狀已經持續很多年了，應該盡快改變以促進隧道及地下工程建設事業的發展。因此大量的專用的機械設備和專用的工程材料需要我們自己去組織開發。不然會嚴重阻礙隧道及地下工程建設事業的發展。所以我們要把隧道及地下工程從單一的施工建筑領域帶到產業化的路子上來。那種閉門造車式的“技術研究”是解決不了任何實際問題的，更代表不了這個產業發展的方向，而只會走入“死胡同”。

3地下建筑工程的產業化發展方向及其輝煌的前景

國家快速發展的計劃和目前發展形勢對隧道及地下工程建設的巨大需求。我國已有和正在修筑軌道交通的大城市近十五個，正在規劃和設計軌道交通的大城市有七個，在未來15年內有修建城軌交通的愿望和打算的城市則更多，初步估計到2020年我國城市軌道交通將會達到2500公里～3000公里，其中半數以上為地鐵。正在不斷推進和已部分實施的“南水北調”工程將會開創隧道及地下工程建設史上的新篇章，規劃中的西線方案可能會有多條數十公里長的輸水隧洞以及出現單座上百公里長的輸水隧洞。加上其它水利電力開發、輸送和儲存油氣、煤炭和礦山開采及市政工程，地下建筑工程的規模非常可觀，堪稱世界第一。由此可知，我國快速持久的經濟發展將會給地下建筑工程建設事業帶來空前的發展機遇。

地下建筑工程雖是個老的建筑行業，但從市場需求和社會發展來看，它卻是個有光輝前景的新興產業。我國在地下空間開發利用的規劃和設計方面要做的事情很多，只有少數大城市在這方面走在了前頭，而大多數城市還沒有起步。國內在這方面只有為數不多的可以稱得上有專業水平的設計咨詢企業，覆蓋能力遠遠不夠，所以地下建筑工程的研究、設計和咨詢業是大有可為的。

國家及政府應對地下建筑工程產業化發展給以適當的扶持。國家應將地下建筑工程作為一個相當規模的、綜合性的產業來發展，制訂有利于這個產業發展的相應的法律、法規和政策，鼓勵地下建筑工程建設中所使用的高新技術設備和產品國產化。國家還應出臺政策對相關行業、企業和單位進行改組整合，以有利于形成若干大的建設產業集團，實施專業化管理，避免惡性的無序競爭。地下建筑工程事業的前途雖然光明遠大，但它畢竟是一項很艱苦的工作，很難留住人，尤其是高級人才。國家教育部門和機構應高度重視各個土木院校地下建筑工程專業的建設和人才的教育和培養，使其能夠源源不斷地為國家基本建設事業輸送新的力量。

總而言之，機會空前，時不待我，作為建設者應當抓住目前的良好機遇，為加快實現隧道及地下工程產業化而努力。

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隨著經濟的快速發展和城市化進程的不斷加快，我國建筑行業獲得快速發展的機遇，取得了輝煌的成績。但同時也使整個建筑行業的市場競爭變得越來越激烈，建筑施工企業要想在激烈的市場競爭中獲得競爭優勢，就必須要加強財務規范化管理，并針對財務規范化管理中出現的問題，制定相應的解決措施，只有這樣才能使建筑施工企業健康、持續發展。

一、財務規范化管理的重要性

資金是建筑施工企業不斷發展壯大的第一要素，是企業發展的“血液”，企業缺乏資金必然面臨著嚴重的困境，甚至有可能導致企業破產，而對企業進行規范化的財務管理能夠不斷優化企業的資源配置，提高企業資金的利用效率，防止企業的資金鏈斷裂，進而使企業實現經濟效益最大化，在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

二、財務規范化管理對企業財務管理的意義

建筑施工企業進行規范化的財務管理對企業自身的發展具有重要意義，不僅能夠提高企業資金的利用效率，實現經濟效益最大化，進而使企業獲得健康、快速、持續的發展。而且還有利于加快企業上市的步伐，使企業獲得更大的成功。上市是企業發展過程中一個重要的目標，企業通過上市可以擁有更多的發展資金，有利于企業不斷提高自身的社會地位和影響力，獲得更加輝煌的成就。

三、建筑施工企業財務規范化管理存在的問題

（一）企業財務管理人員的素質偏低

財務管理工作是一項非常復雜的系統工程，涉及的范圍比較廣，專業性也比較強，相應的就要求綜合素質高的財務管理人員。但實際情況卻是很多企業由于不重視財務管理而缺乏專業的財務管理人員，財務管理人員的素質和財務管理工作的要求存在較大的差距，導致財務管理工作的質量難以保障，其積極效果也難以充分發揮。

（二）缺乏完善的財務管理機制

缺乏完善的財務管理機制或相關的機制可操作性較差是企業財務管理存在的最嚴重的問題之一。隨著企業的不斷發展，傳統的管理機制已經難以滿足企業發展的要求，其中存在的問題也直接暴露出來，很多企業也已經認識到這個問題，但由于各種原因，好沒有制定出完善的管理機制，使企業的財務管理出現比較混亂的情況。

（三）財務管理的信息化程度偏低

由于企業對財務管理不夠重視，相應的對財務管理信息化建設的投入也比較少，致使企業財務管理的信息化程度偏低，增加了財務管理工作的難度，使財務管理的效率低下。

（四）企業對資金的管理不夠科學

很多企業在資金的管理方面或多或少都會存在一些問題，這主要是因為建筑施工的周期較長、涉及的方面較多。企業對資金的管理不夠科學導致企業的資金利用率較低，給企業增加了經濟壓力，甚至有可能導致企業陷入破產的困境。

三、建筑施工企業加強財務規范化管理的措施

（一）提高財務管理人員的素質

首先，加強對財務管理人員的宣傳教育工作，使財務管理人員樹立起財務管理的意識。其次，定期或不定期的組織企業的財務管理人員進行財務管理專業知識的培訓工作，提高財務管理人員的管理水平。同時對企業的財務管理人員的思想道德素質進行正確的引導，避免出現監守自盜的情況。再次，要注意引進財務管理的專業人才，建立一支高素質的管理團隊。最后，加強對財務管理人員的考核工作，考核合格才能上崗，進而在企業內部形成優勝劣汰的競爭上崗機制，迫使財務管理人員主動學習相關知識，提高自身的素質。

（二）建立完善的財務管理機制

首先，建立完善的財務管理組織機構，成立專門的管理小組，為財務管理打好組織基礎，保障財務管理工作順利開展。其次，結合企業發展的實際情況和企業的戰略目標，進一步完善財務管理制度，并嚴格實施到企業的每一項工作中，對每一項規定進行詳細而明確的說明，并保障其可行性，使財務管理工作有序進行，并取得良好的效果。最后，完善各項有關的制度，如財務管理責任制度、績效考核制度、獎懲制度等。總之，只有建立完善的財務管理制度，才能使財務管理工作有序進行。

（三）加強財務管理的信息化建設

伴隨著企業的不斷發展和壯大，企業在財務管理中需要核算的數據越來越多，給財務管理人員在數據核算上帶來了很大的難度。如果還是依靠人力進行相關的計算，不僅效率低下，計算的精確度也難以保障。因此加強財務管理的信息化建設是非常有必要的。首先，摒棄只要增加幾臺計算機就實現財務管理想信息化的錯誤思想，正確認識財務管理信息化。其次，加強硬件建設，投入新的財務核算設備，并指導財務管理人員利用新的設備進行數據核算。最后，積極利用先進的軟件技術，提高財務管理智能化的水平，進而提高財務管理人員的工作效率。隨著經濟的快速發展和信息技術的不斷進步。

（四）合理規劃企業的資金

合理規劃企業的資金是企業財務管理的重要內容，是財務管理發揮積極作用的關鍵手段。首先，企業應該制定科學合理的資金收支安排，對每一項資金的來源和去向都要做好詳細的記錄，保障資金使用的合理性。其次，派遣企業的財務會計人員認真做好資金的核算工作，發現其中存在的問題，并及時反饋給企業的管理人員，以便采取相應的解決措施。最后，企業的財務管理人員要及時清理拖欠的款項，避免出現呆賬的情況。

四、結語

總而言之，建筑施工企業加強財務規范化管理，對企業的發展具有極大的促進意義，能夠保障企業取得經營的成功。因此，建筑施工企業的管理者要給予財務管理足夠的重視，積極采取一切有效的措施，提高企業財務管理的水平，只有這樣才能提高的經濟效益，使企業快速發展。

參考文獻：

[1]盧樺.建筑施工企業財務規范化管理研究[J].企業改革與管理，2014（13）.