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生態環保方面的建議大全11篇

時間:2023-05-23 17:20:50

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生態環保方面的建議

篇(1)

2.河南省環境保護科學研究院,河南 鄭州 450002)

【摘要】依據公路建設項目特點,分析了公路建設項目竣工環境保護驗收中存在的問題,從項目施工期環境影響難量化、環境影響的局限性、環境監理、環境監測指標體系等方面分析了公路建設項目竣工環境保護驗收調查存在的問題,并提出了相應的對策和建議。

關鍵詞 公路建設項目;竣工環境保護驗收;存在問題

建設項目竣工環境保護驗收調查工作是一項政策性和技術性都很強的工作,是項目建設環境保護工作中不可缺少的重要環節[1]。但是,公路建設項目具有建設距離長、項目占地多、建設周期長、內容變更多等特點,就環境影響而言,其建設對周邊環境產生的影響與環境影響評價期間相比,也存在諸多變化。本文就公路建設項目竣工環境保護驗收的主要特點及存在問題進行了初步探討,并提出幾方面應對措施及建議。

1公路建設項目特點

1.1工程建設周期長

公路項目環評一般在項目可行性研究階段開展,項目建設過程中,由于受項目環境特點、工程征地、地質條件、管理要求以及項目總體設計、施工方案等眾多因素影響,往往要歷時幾年,導致項目線路選擇、工程內容、環保措施、主要經濟技術指標等會出現不同程度變更,以及由此變化而引發的新的環境影響問題。

1.2工程建設以生態影響為主[2]

公路屬于線性工程,是以生態環境影響為主的建設項目,施工占用大量土地,填方和挖方施工,主要對公路沿線兩側的環境造成影響。一方面造成地表植被或構筑物破壞,導致水土流失、生境破壞、景觀破碎程度加深等,影響區域生態系統的穩定性;另一方面,大面積的挖方填方施工,會引起巖體土體移動、變形和破壞,增加了地質脆弱帶邊坡的不穩定性,易引發山體滑坡、泥石流、塌方等地質災害。

1.3公路交通環境影響范圍廣

公路項目突出特點表現在建設工期長、影響范圍廣,涉及的生態系統復雜多樣、環境敏感目標多,加上公路項目污染源具有流動性,污染源強度會隨著地形、生態環境狀況的不同而不同,涉及到包括生態、生物、物理和化學等方面的影響。

1.4環保措施落實難度大

項目環境影響評價通常是在可行性階段完成,項目線路選擇、工程內容、主要經濟技術指標等會出現不同程度變更,致使公路項目竣工環境保護驗收時工程概況會發生很大程度的變化,給環境保護措施的落實帶來一定的難度。

2公路建設項目驗收調查存在的問題

2.1施工期環境影響定量化難

公路建設項目施工期造成的環境影響是公路竣工驗收調查的重要組成部分,其產生的影響如動植物生境破壞、景觀割裂、水土流失、水環境污染、大氣環境污染等影響廣泛,是公路建設項目對環境產生影響的直接原因。雖然在環境影響評價時,要求建設單位在施工期須進行環境現狀監測,根據監測結果及時采取環境保護措施,避免發生嚴重的環境污染。但是大部分公路施工期未對施工產生的環境影響進行監測,致使公路竣工驗收時只能通過各種調查方式或公眾參與方式對施工期產生的環境影響進行回顧性調查,做定性的調查,定性調查并不能真實、確切地反映施工期的環境影響。

2.2環境影響尚未全部顯現[3]

通常在環境保護驗收調查期間,多數項目現狀車流量達不到運營初期設計值,各敏感點噪聲影響尚不明顯,一般能夠滿足標準要求,建設單位不會對環評及批復所要求的降噪措施及時實施,而營運期一旦全線貫通,車流量將會迅速增加,若敏感點噪聲出現超標,將難以及時采取補救措施。公路項目對生態的影響是一種長期的累積影響,環保驗收時公路項目試運營時間短,對野生動物的阻隔影響還未顯露,措施有效性難以驗證,而環保驗收進行的野外調查本身也有局限性。

2.3施工期環境監理落實不夠

公路項目施工對沿線環境的擾動影響較大,為確保設計、施工期環保措施能夠得到有效實施,加強施工期環境監理工作顯得尤為重要。目前,多數公路建設項目僅能提供施工期環保總結報告,關于環境監理的內容缺乏針對性,未真正起到現場監管的作用,難以作為項目通過環保驗收的依據。

2.4與環評單位缺乏信息交流

環境保護驗收的主要工作任務是驗證環境影響評價的預測結果,落實環境影響評價提出的環境保護措施。環境影響評價和環境保護驗收作為建設項目環境保護管理上的2個重要環節,環評單位與驗收調查單位之間應保持一定的信息交流。目前,項目竣工環境保護驗收單位與環評單位信息交流還不夠,有時不能及時解決驗收調查中存在的一些問題。

2.5無完整的環境監測指標體系

公路竣工環境保護驗收調查的內容涉及到區域生態環境調查、農業生態環境影響調查、水土保持調查、景觀影響調查、交通噪聲影響調查、水環境影響調查、大氣環境影響調查等。目前并沒有完整的指標體系來反映公路驗收調查狀況,因此沒有完整的環境監測指標體系來反映公路建設與環境系統之間的關系。

3對策及建議

3.1加強施工期管理和環境監測

加強施工期管理和施工期的環境監測。施工期環境監測主要對施工期的生態環境、水環境、大氣環境、聲影響進行監測,通過數據采集來考核建設項目是否達到環境保護的要求,以便于施工期環境管理有的放矢。通過施工期的監測數據可以看出公路建設施工期各種環境保護措施的效果,提高公路建設項目環境保護調查的有效性。

3.2實施跟蹤監測開展環境影響后評價

鑒于部分公路項目存在噪聲、生態影響尚未全部顯現的問題,提出如下建議:(1)環保驗收階段要預留敏感點聲屏障位置和隔聲降噪資金,營運期加強噪聲跟蹤監測和環保監督工作,一旦敏感點出現超標,及時采取或增補降噪措施;(2)對于長期累積的生態影響,應落實生態監測計劃,在項目通過竣工環保驗收后3~5年內,委托專業單位適時開展生態累積影響后評價,對于后評價中發現的生態問題,提出相應補救措施。

3.3推進環境監理、完善全程管理體系[4]

建議完善現有環保法律法規,明確環境監理的合法性。在現階段開展環境監理工作的基拙上,及時總結經驗,制定公路行業環境監理的技術規范和現場工作指南,完善技術指標體系,明確環境監理單位的相關職責。一定要構建從環境影響評價、環境監理到環保驗收、后評價的全程環境管理體系。

3.4加強環評與驗收單位之間的交流、溝通

為了提高公路建設項目竣工環境保護驗收的有效性,應協調好二者之間的關系,環評提出的環保措施在設計中應滿足竣工驗收時達標的要求,環保措施設計中應滿足污染物監測采樣的要求,生態環境本底值的調查、監測應涵蓋環保驗收的范圍。反之,驗收調查中提出的一些意見和建議也應及時反映到日后的環評報告中。協調好環境影響評價與環境保護驗收之間的關系,就能夠保證二者之間的順利交接,在建設項目環境管理的各個環節中,全面提高有效性。

3.5驗收調查技術方法多樣化

常規的環境監測方法主要應用于大氣環境、水環境和聲環境監測指標,而對于生態環境的調查往往是定性評價。因此應針對竣工驗收監測指標體系中的生態環境監測因子,應用遙感調查技術方法,對公路生態環境影響進行驗收。遙感調查宏觀、客觀、動態,可以分析公路建設全過程中生態環境的變化,可以為竣工驗收調查提供更全面真實的數據。采用多種驗收調查技術方法可以從不同的角度監測驗收環境監測指標體系中的各種指標數值增強驗收調查的說服力度,提高環境保護驗收調查的有效性。

4結語

公路建設項目環境影響范圍廣、影響因素多,致使項目竣工環境保護驗收在環境監測指標建立和驗收技術方法中存在一定的難度。公路建設項目竣工驗收環境監測指標體系主要是通過指標體系定量地反映公路建設項目竣工后對生態環境產生的影響,包括生態環境、水環境、大氣環境和噪聲環境方面的監測內容,通過合適的監測因子客觀準確地反映公路施工期和營運期影響,為公路建設項目竣工環境保護驗收提供依據。為了提高公路建設項目竣工環境保護驗收的有效性應加強施工期管理、環境監理和環境監測,采用多種驗收調查技術方法,完善營運期環境保護驗收監測以及協調建設項目環境影響評價與環境保護驗收的關系。

參考文獻

[1]國家環境保護總局.建設項目竣工環境保護驗收管理辦法[EB/OL].law-lib.com/law/law view.asp?id=16978,2002-02-01.

[2]艾志敏.非污染型———以生態影響為主建設項目竣工環保驗收生態影響調查[J].云南環境科學,2005(24):163-165.

篇(2)

文 郭鴻鵬 劉春霞

日益嚴峻的農業生態環境成為我國環境治理的重點和難點。由于信息不對稱、產權界定困難等原因,以政府強制力為基礎的“命令一控制”治理方案和基于所有權的市場環境主義方案都不能很好地解決農業生態環境污染問題,出現“政府失靈”和“市場失靈”的尷尬局面。因此,越來越多的學者把注意力轉移到以農民為主體的農業生態環境自主治理模式中,其中,以農民專業合作社為組織載體的自治模式引起學者們的關注。盡管我國農民專業合作社快速成長,但專注于農業生態環境治理的農村環保合作社數量極少,且僅停留在理論研究層面。荷蘭農村環保合作社在農業生態環境治理中已經走出了一條適合自己的道路,成為荷蘭農民參與農業環境政策制定的橋梁,重塑了當地農場、生態環境和社會發展之間的關系,實現了農業生態環境保護和農民增收的雙贏。其實踐經驗為我國農村環保合作社的發展及農業生態環境的治理有一定的參考價值。

補償支付:環保合作社的政策依據

荷蘭政府為了保護農場草地鳥類和草地植物物種而建立了一種特殊的農業環境方案——與環境產出相關的補償支付,充分調動了農場周圍農民參與農業環境管理規劃的積極性。該方案主要依據農民參與農業環境管理的結果對其進行相應的補償支付,即保護物種越稀缺,產出水平越高,農民得到的補償支付也就越高;相反,如果申請農業環境管理規劃的農民在六年內未達到合同規定的目標,其相應的補償支付將會減少30%。農民申請農業環境管理規劃補貼項目具有嚴格的要求,比如,申請范圍至少覆蓋100公頃土地。荷蘭農民平均農場規模大約為18公頃,因此,申請此項目的農民大多選擇和鄰近者聯合提交申請。與環境管理產出相關的補償支付方案對荷蘭農民并不陌生,該方案最初應用于荷蘭礦物系統環境管理中,即通過分配農民污染配額及未使用配額交易制度,根據每個農場污染水平賦予市場價值。與可交易配額制相比,與環境管理產出相關的補償支付方案應用于農場生物物種的保護存在一些潛在困難。荷蘭農業部仍把該方案融合于環境管理政策中,部分原因是農村環保合作社發揮的關鍵作用。

首先,農村環保合作社在組織社員聯合申請和協調社員活動方面發揮重要作用。環保合作社通過影響和改變農民的態度,提供明確可信的選擇信息,詳細解釋農業環境管理規劃條款,幫助社員聯合申請農業環境管理規劃,克服了個人申請中無所適從的尷尬局面,以此提高了農業環境管理規劃中農民的參與率,并且一定程度上給未參與者施加了壓力。其次,除了聯合申請活動,農村環保合作社在幫助社員接收和重新分配補償支付方面也發揮了重要作用。荷蘭政府引入了農業環境管理中的組織補貼支付,該補償支付由環保合作社直接接收,且該支付項目中包含了環保合作社的管理成本,從而保障了支付信息公開透明。同時,為了支持組織發展,環保合作社還可以得到額外的補貼。為了保障補償支付在參與農民之間的重新分配公平進行,環保合作社建立了內部重新分配系統比例池,根據參與農民簽訂的環境管理合同,環境管理輸出結果較大的農民將獲得較高比例的支付資金池。另外,參與農民如果未完成合同規定的環境管理目標,其補償支付將會減少。因此,農民非常注重對環境管理結果的實時監控。環保合作社通過直接參與或邀請感興趣的群體參與的方式幫助合作社成員進行監測。為了保障監測結果的準確性,荷蘭環保監測機構每年以5%的比例從聯合申請合同中隨機抽查。

農業部:環保合作社的政府支持

荷蘭農業部并沒有直接參與農村環保合作社的微觀管理。正是由于缺乏中央政府機構的直接參與,才使得荷蘭農村環保合作社遵循不同的發展軌跡。農業部為環保合作社提供資金等方面的支持,用于合作社初期籌建和開展活動,并承認合作社的管理地位。此外,為了保障農村環保合作社在政府環境政策委員會中的話語權,農業部協助環保合作社成立了一個中間保護組織——荷蘭鄉村生態協會(Natuurli jk PlattelandNeder land,NPN),并給予財政支持。NPN通過介紹需要環境合作社參與的農業環保創新方案提高環保合作社地位,賦予環保合作社聯合申請優先權。環保合作社提出了農業環境政策改革方面的諸多意見,推動了農村發展和農業環境保護,提高了農民參與農業環境管理的積極性,這些積極效應推動了農業部對環保合作社的進一步支持。一方面,合作社參與農業環境管理行政成本較低,從而節約了農業部參與環境管理成本;另一方面,農業部支持發展環保合作社可以更積極有效地傳達農業環境政策,進而影響農民參與環境管理行為。

環保合作社代替農業部角色成為農業環境政策的推行者,為合作社成員提供建議,建立信息獲取渠道,重新定義農民在農業環境管理中的角色,為改善農業環境出謀劃策。農業部為環保合作社發展提供資源支持,成立服務支持部門NPN,吸收合作社實踐經驗,并將其用于農業環境政策的制定和完善中。農業部賦予合作社更多的環保任務和環保政策建議權,展示出其對環保合作社的高度信任。

多個參與主體:環保合作社合作伙伴

當前,環保合作社在荷蘭農業環境保護領域享有重要的話語權和組織影響力,這種影響力離不開合作社社員的知識和實際能力,同時也與其他參與主體的積極響應密切相關。這些參與主體主要包括傳統農業利益組織、農業企業、自然環境機構以及科研院校。

最初,傳統農業利益組織在響應環保合作社提議方面是猶豫的,它們擔心自己的農業地位遭到威脅。同時,環保合作社也擔心被卷入專門提高農業生產力為主的行為模式中。然而事實上,環保合作社直接受益于傳統農業利益組織已經建立的溝通渠道;而傳統農業組織的利益實現與環保合作社鼓勵農民環境友好型農業生產方式密切相關。因此,傳統農業組織樂意把這項環保任務交給環保合作社,并建立密切合作關系。農業企業不僅為環保合作社提供資金支持,而且提供農產品市場信息知識服務,這些信息有助于環境友好型農產品準確找到合適市場。農業的再定位對農業企業無疑很重要,如服務于農業的牲畜飼料制造商已經認識到農業未來規劃的重要性,并對從事這項活動的環保合作社提供資助。事實上,環保合作社已經收到約20家農業企業的資金支持。合作社與環境管理機構的關系因地而異,但尋求與環境機構建立良好合作關系的目的是一樣的。以德皮爾環保合作社(Milieu CooperatieDe Peel,MCP)為例,多年來,當地農民與地方環境機構的關系充滿了矛盾。MCP實施的與農業生產有關的自然環境保護政策得到了農業部的認可和支持,從而迫使當地環境機構必須沿著環保合作社的農業生產和環境保護計劃,由以前的矛盾關系轉為合作關系。大學和其他科研機構作為重要的參與主體,為環保合作社提供可靠的專業意見,比如,在制定農業環境規劃方面,瓦格寧根大學與多個環保合作社建立了合作關系。

環境和經濟雙贏:環保合作社的運營結果

農村環保合作社參與農業生態環境治理實現了環境和經濟效益的雙贏,既保護了農業生態環境,又增加了農民收入,減輕了政府監管成本。以伊斯特瑪蘭斯協會(VerenigingEastermar’s Lansdouwe, VEL)和阿赫特卡斯佩倫農業自然和景觀管理協會(Vereniging AgrarischNatuur en LandschapbeheerAchtkarspelen,VANLA)合作社為例,與環境效益有關的兩項主要活動是“環境記錄”和“自然追蹤”。“環境記錄”涉及一系列合作社社員減少環境污染方面的活動,主要包括農業外部投入減少和內部資源有效利用策略。“自然追蹤”項目主要包括合作社社員關于生態環境保護和自然景觀管理方面的活動。“環境記錄”項目顯示,與地區平均水平相比,VEL和VANLA合作社社員土地氮流失處于較低水平,表明環保合作社可以有效管理現代農業生產活動,并與當地生態承載力相適應。“自然追蹤”項目顯示,當地自然景觀管理項目參與率明顯提高,保護邊界明顯延伸。當前,在保護農場草地鳥類和草地植物物種項目中,農場社員把保護邊界延伸到了270公頃,事實上,達到80公頃的保護規模就可得到相應的補償支付。毫無疑問,環保合作社已對農業生態環境管理項目的范圍和質量產生了積極影響。

交易成本低和額外收益是農民加入環保合作社最主要的原因之一。荷蘭政府為了鼓勵農民積極參與環境保護,給予環境保護質量較好的合作社社員貸款利率優惠政策,同時該政策也鼓勵了非合作社社員的積極加入。此外,環保合作社的組織機構便于社員采取新的農村發展方案,從而實現新的農業收入,這方面在自然景觀管理方案中最為明顯。VEL和VANLA合作社社員,關于自然景觀管理的補償支付平均為5500歐元。有些合作社社員通過發展有機農業和農業旅游項目增加收入。另外,合作社幫助社員簡化項目操作中不必要的程序,減少社員了解官方環境規劃方面的支出,降低了交易成本。與一般政策框架相比,基于農民和政府信任關系組建的環保合作社還減少了政府監控成本。環保合作社聯合其他參與主體制定的適用于本地區的低外部投入方案,既減輕了環境負荷,又增加了農業收入。研究表明,相關成本減少約為每公頃135歐元,一個30公頃的農場意味著每年額外收益達4000歐元。

對我國農村環境治理的啟示

我國農村環境治理中存在著“政府失靈”和“市場失靈”的現象,因此,不能將單一的政府或者市場視為治理農村環境的靈丹妙藥,需要特殊力量或者制度來解決。隨著奧斯特羅姆自治理論與制度分析框架的出現,不少學者紛紛提出需要實行自主治理的制度安排才能有效地治理農村環境問題。荷蘭的農村環保合作社正是這樣一種農業環境自治組織,它的成功經驗為我國農民專業合作社參與農村環境治理提供了新思路。我國要積極借鑒荷蘭成功經驗,從以下方面努力,充分調動農村環保合作社解決農村內源性污染的積極性。

實施補償激勵措施調動環保合作社積極性

隨著農村生態文明建設理念不斷深入,我國政府越來越重視農村環境問題,投入了大量資金用于農村生態環境保護,但未能調動農民的環保積極性,原因之一就是缺乏有效的補償激勵措施。我國農村環境污染分布廣、來源分散的特點決定了實施污染治理補償措施的困難。因此,我國要借鑒荷蘭補償支付經驗,實施與環境管理產出相關的補償支付方案,調動農民的環保積極性。以環保合作社為監管主體,對實施環境友好型農業生產行為和環境管理輸出結果較大的合作社成員給予補償獎勵;對未完成合同規定的環境管理目標的成員,減少其補償支付。環保合作社要積極幫助社員聯合申請環保項目,設立補償支付重新分配比例池,確保重新分配公平合理。此外,對于合作社中環境保護質量較好的社員給予貸款利率優惠政策,鼓勵非合作社農戶積極參與環境保護。

轉變政府環保角色發揮環保合作社主要作用

一直以來,在我國農村環境保護實踐中較多地強調了政府的主體作用,實施的是“自上而下”的環保政策,盡管消耗了大量人力物力和財力,但環保效果甚微。以農作物秸稈燃燒為例,每年秋收季節政府都高度重視農村秸稈燃燒問題,派遣基層人員駐村蹲點,但仍然避免不了秸稈燃燒的局面。因此,政府要轉變“一手抓”的環保角色,借鑒荷蘭經驗,賦予合作社更多的環保任務和環保政策建議權,充分發揮環保合作社的主體作用,為環保合作社發展提供資金支持,并保障農村環保合作社在政府環境政策制定中的話語權。此外,政府環保部門應以一定的比例對環保合作社的環保效果進行抽樣檢測,避免農村環保監管“真空”出現。

篇(3)

2水利水電工程環境影響特征及主要環保措施

在建設項目的環境影響中,與工業項目相比,水利水電工程的環境影響具有明顯的特征,首先是環境影響的空間范圍大,通常包括庫區及壩下幾公里、幾十公里甚至數百公里的河段,以及渣場、料場、施工道路和移民安置區等;其次,主要的環境影響是生態環境和水環境的影響;第三,運行期不產生污染物,但“淹沒、阻隔和徑流調節”作用對環境的影響深遠且不可逆轉;第四,因工程任務不同和建設地點不同,環境影響的程度和范圍差異較大,水利工程特別是引調水工程比水電工程影響更為復雜。從20世紀60年代開始,我國就已經認識到水利水電工程建設將對環境造成不可逆轉的不利影響,并在重要水利工程如葛州壩工程和三峽工程立項論證過程中,較為深入地研究了工程建設對水環境、陸生生態、水生態和移民等多方面的影響,并較為系統地提出了相應的對策措施。但相對而言2000年以前一般水利水電工程的環境保護措施主要集中在施工期環境保護上,且投資相對較小,約占工程總投資的0.3%左右。隨著我國經濟社會的快速發展,水利水電工程的環境與生態保護越來越受到重視,進入21世紀以來,特別是環評函〔2006〕4號實行以來,水利水電工程環境保護事業有了長足進步,環境影響報告書更加關注工程運行期生態環境的長期影響。充分注意到筑壩河流脫水斷流問題、高壩大庫低溫水下泄問題和洄游魚類通道被阻隔問題。目前水利水電工程在常規的施工期“三廢”處理和防治措施基礎上,普遍增加了運行期環境保護措施,通過壩下埋管或發電小機組布置了最小生態基流泄放設施;對于水溫穩定分層型水庫,底層取泄水產生低溫水影響的高壩均采取分層取水;對于影響魚類洄游的閘、壩工程,有條件的均布置魚道,并建設魚類增殖放流站;對于在水庫、河道引水工程的取水口均布置攔魚設施;對于不適宜建設魚道的水庫、水電站亦在研究建設人工捕撈過壩、升魚機等措施。近年完工的項目如廣西長洲水電站、浙江曹娥江大閘工程均建設了魚道,吉林老龍口樞紐、新疆恰甫其海樞紐等建設了魚類增殖站。目前,最小生態基流泄放措施、魚道、增殖放流站、水庫分層取水等設施已經成為水利水電工程環境保護措施的標準配置。目前在工程的環境保護措施落實方面,總體特征表現為,國家立項的大型項目好于地方立項的中小型項目;發達地區的項目好于欠發達地區;水電項目好于水利項目。其中水利項目中落實較差的主要原因之一是環保投資不足。為適應環境保護的發展和更好的落實環境保護措施,水利部《水利工程設計概(估)算編制規定》(水總〔2002〕116號[2])規定,環境保護工程投資作為工程總投資的組成部分,從主體工程投資中分離出來單獨編制,并配套了《水利水電工程環境保護投資概估算編制規程》(SL359-2006)。其后又出臺《水利水電工程環境保護設計規范》(SL492-2011)。這些規程和規范的實施為環境保護措施設計、投資編制提供了基礎性依據。

3環保措施落實過程存在的資金保障問題及其原因分析

水利和水電工程立項審批程序不完全一致,一般來說水利項目立項實行審批制,水電項目實行核準制,水利項目審查環節相對更多一些。本節以國家審查的大型水利項目為例重點討論環境保護措施落實過程的資金保障機制。盡管水利部門從法律法規、政策、標準等方面,為環境保護措施設水利水電工程環境保護措施落實的保障機制閆俊平計與實施建立了較完善的基本保障體系。但是,較突出的問題是環境保護投資難以得到完全保障,其主要原因如下。

3.1技術因素對環境保護投資估算的影響

3.1.1工程設計深度不夠項目建議書、可行性研究和初步設計各階段環境保護設計深度均要求與主體工程設計深度一致,但一般設計深度與要求有一定差距,表現在項目建議書、可行性研究階段和初步設計階段深淺不一。

(1)項目建議書階段。項目建議書階段設計深度不夠主要表現為,這一階段僅編制環境影響篇章,沒有獨立的環境影響報告書,不開展環境現狀的實際調查。因此,環境影響篇章中環境保護目標不明確、環境保護措施針對性差,甚至漏項。在這一階段,設計人員往往類比其它工程或按工程總投資比例計列環保投資。現狀情況是項目建議書階段的投資一般偏少,“包不住”可行研究階段的環保投資。解決這一問題的途徑是,制定相應的技術規范,提高本階段的設計水平;在項目建議書階段開展環境現狀調查,基本明確環境保護目標;根據環境保護目標初擬環境保護措施。

(2)可行性研究階段。可行性研究階段編制環境影響報告書,基本滿足可行性研究階段深度要求,但環境影響評價人員不掌握投資估算的編制方法,也不能正確估算環保投資。因此環境影響評價人員采用較多的方法也是照搬其他環境影響評價文件中的環保投資,這樣即便環保措施合適,投資不一定合理,同樣會在審查或評估時被取消或大幅核減。

(3)初步設計階段。本階段環保工程選址大部分落實不了,無法進行工程布置,設計方案空泛。初步設計階段環保設計仍停留在可研階段深度,致使工程量和投資與實際情況相差較大。概算投資以照搬可行性研究階段估算投資的情況較多,這就不能將可研階段漏計的投資找補回來,也就失去了在初步設計階段進一步落實環保投資的作用。工程設計深度不夠,導致環境保護措施空泛,投資誤差大。設計深度不夠的問題直接影響環境保護投資概估算的準確性,進而影響到環境保護措施的落實。

3.1.2環境保護投資概估算編制體系不完善水利水電工程環境保護投資概估算編制的依據是《水利水電工程環境保護投資概估算編制規程》(SL359-2006),規程劃分的環境保護費用包括工程措施費、非工程措施費、獨立費用、預備費、建設期融資利息(詳見表1),但是沒有相應的概算定額,使得投資編制人員仍然不能很好地應用這一規程。此外,無論是水利水電設計院的環境保護設計人員,還是環境影響報告書編制單位的專業人員,大部分人缺乏概預算方面的專門知識,不熟悉投資概估算的編制方法。也正由于這兩方面的原因環境保護投資估算過程中常常采用類比方法,類比其他工程的環境保護措施,進而得到相應的環保投資概估算。但是水利水電工程的環境影響具有因工程建設位置不同,環境影響也不同的特點,類比的環保措施和投資往往與實際存在較大差異。另外,還有一種常用的方法是,按主體工程總投資的比例估算環境保護投資,這在一定程度上屬于“拍腦袋”性質,更加不切合實際。由于環保投資編制中存在的這些技術問題,在工程管理部門評估及批復時,很容易誤導評估及批復人員,認為措施必要性不大,或投資不合理而被大幅度削減或砍掉,進而導致環境保護措施無法完全落實。另外,過魚設施和分層取水的投資通常列入主體工程投資中容易被忽視而不利于落實。

3.2管理部門審批對環境保護投資的影響根據我國的管理體制,水利部門承擔環境保護措施的設計、管理與審查工作;環保部負責環境影響評價文件的批復和環境保護設施的監督管理;而發改委負責環境保護措施設計評估與投資的批復。這種管理體制意味著經水利管理部門審查認定的環境保護措施和投資,包括可行性研究階段環境保護行政主管部門批復的環境保護措施,都要經過發改委的批復。在三部門的審查中,不同的審查部門聘請不同的專家,不同專家對環境保護措施的認識不完全相同,以可行性研究階段的審查為例,有的工程在水利部門預審后,環保部審查時認為采取的環境保護措施還不夠,而發改委審查時又認為不必要。表2列出了近年來不同部門審查的部分工程環境保護措施和投資變化情況,由表2可以看出不同部門審查對環境保護投資有一定的影響,投資的變化反映了不同部門管理職責的差異。這種不同部門審查影響環保投資的現象是由我國管理體制所決定,也是必然和客觀存在的。

4環保措施落實的保障機制

4.1制定完善的標準體系,加強環保投資編制人員的培訓水利部于2007年2月了《水利水電工程環境保護投資概估算編制規程》(SL359),2011年1月了《水利水電工程環境保護設計規范》(SL492),《水利水電工程項目建議書編制規程》、《水利水電工程可行性研究報告編制規程》和《水利水電工程初步設計報告編制規程》經修訂后也即將。但還需要制定相應的概算定額,盡快完善概估算編制體系,將SL359規程納入概預算范疇,首先讓各部門都認同該規定。三階段編制規程是規范各階段設計深度的標準,建議盡快實施。同時要加強環保投資編制人員的培訓,使得專業人員了解和掌握這些標準和規范。針對目前環境保護設計深度普遍達不到相應階段的技術要求,重點培訓環保設計人員在項目建議書、可行性研究和初步設計三階段的環境保護部分內容和深度。通過培訓讓工程設計人員提高環保意識,了解項目建議書階段環境影響篇章重要性,明確環境保護目標和開展環境現狀調查的必要性。對于從事水利水電工程環境影響評價人員和環保設計人員,還應宣貫水利水電工程設計規程規范主要內容和水利水電工程環境保護投資概估算編制,重點培訓環保投資項目劃分、費用組成、基礎單價和工程單價及獨立費用編制方法等。鑒于部分從事水利水電工程環境影響評價人員不屬于水利水電行業,環境保護投資編制的培訓可委托水利工程環境專業委員會組織實施。要提高設計質量,水利工程設計單位還需加強環境保護設計質量管理,嚴格按照各設計階段的深度進行設計,準確計算工程量和投資,為環境保護措施與投資批復提供依據。

4.2過魚與分層取水設施投資從主體工程中分離投資較大的魚道及分層取水設施從主體工程投資中分離出來,列為環保投資,有利于其投資的批復。首先,魚道及分層取水設施作為環境保護措施按規定其投資應該納入環保投資,這樣做也可提升環境保護的重視度;其次,對于主體工程而言,魚道及分層取水設施為小規模措施,隱藏在龐大的主體工程中,在進行投資審查時,容易被忽視而被砍去。

4.3各部門之間加強溝通,保障措施的落實鑒于目前水利工程的環境保護多部門分管制度,水利部、環保部、發改委在加強本部門的職責外,需要建立溝通機制,相互信任,共同促進環境保護措施的實施。發改委在評估與批復過程中充分吸納水利與環保部門的意見,保障環境保護措施與投資的批復和落實,使水利水電工程以最小的環境和生態代價而健康發展。5結論通過以上分析,可以得到以下幾點認識:

(1)在提倡環境保護、生態文明,人與自然和諧的新形勢下,建設魚道、魚類增殖放流站,分層取水等環保措施,已成為閘、壩等攔河水利水電工程環境保護的必備措施。

篇(4)

專家說,這次的新名錄,類似于產品核對標準,取消出口退稅將遏制“雙高”產品的生產、消費和出口,推動企業采用環境友好工藝并加大環境保護專用設備投資,達到以環境保護倒逼技術升級、優化經濟結構的目的。影響主要表現在三方面:

第一,對生產企業來說,是一次環保和產品出口的博弈。我國產品的出口退稅率可達到13%,大型出口商需依賴出口退稅政策來獲得與國外企業同等的競爭條件。大規模產品出口公司的天平更傾向于出口退稅,因為這關系到企業成本問題。企業面臨抉擇時,會通過加大環保設備投入來避免被取消出口退稅的資格。

篇(5)

1引言

隨著經濟的快速發展,環境問題、資源問題更加的突出。智慧環保通過合理的運用現代信息技術對各項環境數據進行全面的收集、分析和處理,有助于環境數據的研發使用,能強化對環境的管理。智慧環保在生態城市建設中的運用,有助于不斷的完善環保相關管理制度,有助于節省能源、資源,促使資源節約型和環境友好型社會的發展。

2智慧環保對于生態城市建設的促進作用

隨著城市化進程的不斷加快,城市建設和城市生活、生產所造成的環境問題、資源問題更加的突出,環境保護的壓力更大,需要強化生態文明建設,要推動城市可持續健康發展。傳統的以人工為主的環保防控治理體系已經不太適應現代環保監管的需求,需要相關的政府部門不斷的創新環保防控、管理的手段和方式。隨著現代信息技術的發展和運用,政府部門也逐漸的將其運用到環境管理當中,構建城市智慧環保系統[1]。

2.1有助于強化生態城市建設

智慧環保通過科學的運用物聯網技術、GIS技術等手段,可以隨時隨地獲取環境監測的數據和信息,然后利用云技術、大數據技術等對收集到的數據信息進行整合、分析和處理,深入的挖掘各類環境保護數據信息的價值,通過利用虛擬化等技術進行模型化分析,促使對環境污染狀況、環境質量狀況、環境變化趨勢、影響環境的潛在因素和潛在威脅等有更加全面的、準確地了解,從而為環境保護決策和科學管理提供可靠的依據,促使采用的環保措施更加的合理。而且,還可以在環境危機發生之前,對各種傳感器所采集的信息進行分析,實時監測環境變化趨勢,對有可能出現的環境危機采取有效的措施進行防范,降低環境危機發生的可能性和危害程度。此外,在環境危機發生后,智慧環保可以更快的分析造成環境危機的原因、危機的現狀、發展趨勢,方便及時的、快速的處理好環境危機事件。

2.2對城市生態狀況進行相關的科研工作

一方面,科研部門利用智慧環保可以更加全面地、更加系統化地、動態地、及時地獲取所需要的第一手相關數據和信息,為相關科研工作提供全面的、準確地數據依據。通過利用智慧環保收集、分析和處理信息。由于信息收集過程受到的限制條件和主觀因素等的影響相對比較小,能確保收集到的信息更加的準確,能有效的減少調查結果偏差。另一方面,通過合理的利用智慧環保的數據分析系統,利用各種模型分析和預測環境發展的趨勢,能更加科學的預測生態環境變化的趨勢,方便制定合理的措施,加強生態環境管理。

2.3更好地為人們的生活服務

城市的生態環境狀況對于城市居民的生活有著重要的影響,減少環境的污染,提高環境的整體質量,有助于確保民眾的健康。隨著經濟和社會的發展,人們對居住環境的要求更高。民眾通過利用智慧環保云平臺、官方網站、環保微信公眾號等渠道,可以更方便的了解環保方面的信息和資訊,了解城市生態建設的情況。民眾也可以反饋身邊的環境保護、生態建設方面的問題,表達自身的需求,提供科學合理的對策和建議等,共同參與到城市生態建設當中。在參與的過程中增強環保意識、節能減排的意識等[2]。

2.4更好地為生態產業發展服務

智慧環保可以為生態園區的建設、生態產業發展的相關調查和研究活動提供更加全面的、更加客觀的數據信息,科學合理的構建生態建設的模型,并不斷的修正、不斷的完善相關的信息數據。通過真實的、直觀的模擬現實情景,對生態產業進行全面的研究和分析,分析其是否科學合理、分析其可行性等。通過不斷的調整,通過合理的利用智慧環保云計算平臺等信息化系統,實現各項數據資源的共享,促使生態產業園區內的各產業更加合理的配合、更加的協調,進而推動生態產業的發展,增加生態工業園的生態效益和經濟效益。

3更好的發揮智慧環保對生態城市建設的促進作用的措施

3.1智慧環保的建設要有高定位

智慧環保需要不斷的創新和升級原有的數字環保系統,通過科學合理的利用智慧城市云計算平臺等信息化系統促使全社會參與到環境保護、資源節約和城市生態建設當中,其作為一項綜合性的、長效性的事情開展。智慧環保建設、相關的信息化平臺的建設、數據庫的構建需要與智慧城市建設相一致,要嚴格的依照智慧城市建設的理念、標準進行。要強化智慧環保與智慧城市其他的模塊間的信息交流,提高信息的共享和利用程度,確保交流和溝通更加的順暢,從而更好的為城市生態建設服務。要努力的構建更加開放的、更加系統的、更加現代化、信息化的智慧環保系統,更好地發揮其在城市生態建設當中的促進作用。

3.2設立統一的標準進行環境管理

智慧環保利用大數據、云計算、GIS等信息技術分析和挖掘生態環境建設的相關信息資源,準確的反應城市生態建設的狀況和發展變化的趨勢,促使所制定的生態管理方面的相關政策更加的科學,輔助城市生態建設,不斷的提高環境管理的水平,提高環保的工作效率。在智慧環保系統建設的時候,需要有效的將信息化的建設和傳統的人管理有效的結合,要設立統一的標準進行管理,規范全國范圍內的智慧環保的建設、實施和運營、維護,促使各項資源信息在全國范圍內有效的利用,更好的為城市生態建設服務,更好地完成環境保護、資源節約、生態建設的目標。

3.3強化人才隊伍的建設

篇(6)

隨著流域的快速發展,流域環境質量逐年下降。由于流域各地經濟發展起點低、底子薄、總量小,要在2020年與全國一道同步實現小康,有巨大的發展壓力,客觀上進一步加重了流域環境承載能力和環境保護的壓力,環境保護設施欠賬大。盡管每年省、市、縣三級政府投入大量資金解決環保基礎設施問題,但由于貴州省及流域各縣(市)屬于邊遠落后地區和革命老區,財政收少,財力薄弱,投入環保設施的資金有限,環保設施遠不能滿足環境保護的要求。

為加快貴州及周邊地區生態文明建設,保護好赤水河流域的生態環境,實現赤水河流域可持續發展,特提出如下建議:

篇(7)

關鍵詞生態文明建設;關鍵因素識別;BP-DEMATEL;擺幅置權法(SW)

中圖分類號X24文獻標識碼A文章編號1002-2104(2017)04-0119-09doi:10.12062/cpre.20170302

生態文明的理念,自十之后備受矚目,內在的涵義不斷得到豐富,從《環境保護督察方案(試行)》等一系列法案的提出到十三五規劃將其首度列為任務目標,已成為指引經濟走上綠色發展道路的導航。生態文明建設包括生態文明制度、生態文明意識、生態文明行為等方面建設。目前,生態文明建設的研究主要有以下幾個方面:一是生態文明的內在涵義和意義,谷樹忠等從人類和自然界,生態文明和現代文明、時代變遷的三類關系的角度闡述生態文明建設的基本內容[1];Jiahua Pan認為所謂的環境承載能力實際上是一種氣候容量,它是向生態文明轉型的根本和限制條件[2]。二是生態文明與其他領域的耦合關系,厲丞@和張朝暉通過分析海洋領域生態文明建設的基礎和主要關注點,指出如何進行關鍵技術的運用[3];劉芳和苗旺在對水生態文明關鍵因素進行識別的基礎上,分析了排名前兩位的關鍵因素之間的系統動力學變動關系[4]。三是構建生態文明建設的指標體系,嚴耕和林震等根據經濟社會發展的實際情況,對生態文明綠皮書中的指標體系進行優化,提出了省域評價指標體系的生態文明建設的改進版本,由四項二級指標和二十二項三級指標構成[5];Jing Zhu和Chao Yu制定了一個六種類別,四十個評估標準的城市生態評價指數模型[6]。四是生態文明建設的關鍵因素的提取,楊志華、嚴耕在得出各省的生態文明指數的基礎上,對其與各二級指標相關性程度做出分析,進而指出生態文明建設的關鍵點[7];安秀偉[8]和袁會敏[9]從不同的角度,在理論上指出限制中國生態文明建設的因素。五是生態文明建設的對策與建議,Guidong Wang建議制定有效的生態文明方面的教導計劃,特別指出要培育大學生的生態文明意識[10]。

從現有研究的分析中可以看出,目前對生態文明建設的內涵及其在經濟轉型中的重要性研究已經明確,有差別性的角度、地域的各類指標體系的建立也比較豐富。但是,對于生態文明建設關鍵因素的提取以及各指標間的關系研究大多只是理論上的探究,運用數理方法進行綜合性研究的不多。本文運用BP-DMATEL方法和擺幅置權法(SW)提煉出全國31個省2012至2014年生態文明建設的關鍵因素,為有效開展生態文明建設提供科學依據。

1生態文明建設影響因素指標體系構建

生B文明有著豐富的內涵,不同的學者對內涵的闡述也不盡一致。從歷史唯物主義的觀點出發,根據相關文獻[11]本文從生態文明行為、生態文明制度和生態文明意識三個方面進行分析,按照指標的可度量性、可獲得性以及實用性原則建立體系。由于各省份的生態文明建設狀況主要直接反映到森林、空氣和水質狀況這三大類中,且往往受生態主體的行為、意識以及所建立的制度的影響,故本文選取森林覆蓋率、環境空氣質量達標天數平均比例、集中式飲用水源水質達標率和主要河流水質符合Ⅰ―Ⅲ類標準的斷面比例這4項作為生態文明建設的結果度量指標;在《國家生態文明建設示范市指標(試行)》的基礎上,再選取一些相關文獻中的高頻、重要指標[12],并且參考各類環境年鑒、環境公報中主要環境指標,建立生態文明制度、生態文明意識、生態文明行為三個角度共21項指標作為影響因素,形成生態文明建設影響因素指標體系(如表1所示)。

2模型的構建

2.1研究方法

對于影響因素的識別,傳統的DEMATEL模型通過問卷調查和專家打分法建立直接關聯矩陣,主觀性較強,將BP神經網絡方法與其相結合,通過權值的計算得出關聯矩陣,可大大增加計算結果和分析的可信度。崔強和武春友[13]在建立空港競爭力影響因素指標的基礎上,將25大城市的空港數據在MATLAB軟件中進行BP-DEMATEL分析,得出影響空港競爭力的原因型因素和影響力最大的因素;秦曉楠和盧小麗[14]對三大海域構建了生態安全系統影響因素指標體系,利用DPS9.01軟件,在DEMATEL方法的基礎上用神經網絡法做出改進,將影響因素進行基本分類和對比分析;車亮亮和韓雪[15]根據BP-DEMATEL方法的分析結果,將農產品虛擬水流動的影響因素劃分為強驅動型因素、驅動型因素、強特征型因素和特征型因素;成全和楊碧麗[16]等利用BP-DEMATEL方法分別對諾貝爾獎獲得者、中科院院士和工程院院士的原始性創新環境影響因素做了實證探析。

但是,用BP-DEMATEL方法計算中心度和原因度之后遴選關鍵因素時,只是通過對因果分析圖中中心度和原的指標是相關文獻中的高頻、重要指標;標記*[KG-*2]*[KG-*2]*的指標是各類環境年鑒、環境公報中主要環境指標。

因度相交點的觀察就確定出關鍵因素,難免有主觀臆斷的成分,未能清晰的呈現出不同關鍵因素的重要性排序。李春好[17]提出了擺幅置權方法的基本過程,并把它用于DEA權重置信域的構建。孫永河[18]將使用傳統的DEMATEL方法與使用擺幅置權法進行關鍵因素的識別做了詳細的對比分析,并用實例驗證新方法的有效性。因此,本文將BP神經網絡法與DEMATEL模型和擺幅置權法結合進行關鍵因素識別。

3實證分析

3.1研究對象和數據來源

從《中國統計年鑒》、《中國環境統計年鑒》、《中國環境年鑒》以及各個省份相應年度的環境公報、各個省份的環保廳網站進行查找,選取中國31個省(香港、澳門和臺灣因為存在差異,可比性不強,未考慮在內)2012―2014年生態文明建設相關數據,對三年共93個樣本數據進行研究。

3.2計算結果

3.2.1生態文明建設影響因素的中心度、原因度和綜合重要度

先采用三層BP神經網絡,選取21項影響因素指標作為輸入層神經元,4項結果度量指標作為輸出層神經元,經過多次訓練2012年選取的隱含層神經元數為19,初始權值為對應的區間[-0.026,0.026]上隨機抽取的均勻分布的一組數[23],2013年和2014年選取的隱含層神經元數均為20,初始權值為對應的區間[-0.025,0.025]上隨機抽取的均勻分布的一組數。此外,隱含層選擇默認的S型tansig傳遞函數,輸出層選擇purelin傳遞函數。初始學習速率設為0.05,動量因子設為0.9,最大訓練步數設為1 000,最小誤差設為0.001。運行matlab2014a編程計算得出輸入層與輸出層的整體權值向量,在公式(1)―(3)的基礎上計算得出影響因素指標的全關聯矩陣T,在公式(4)―(6)的基礎上計算得出31個省份三年的生態文明建設影響因素的中心度P=D+R和原因度Q=D-R的值,在確定中心度和原因度的擺幅置權權重的基礎上利用公式(7)計算得出生態文明建設影響因素的綜合重要度,如表2所示:

從表2中第4列可以看出,2012年影響因素X1每萬人擁有公交車輛、X4網站主動公開各類政府環境信息條數、X8排污費解繳入庫戶金額、X9生態市縣建設數量、X12本級環保能力建設資金使用總額、X13人均地區生產總值、X14工業廢氣排放量、X19城鎮生活污水處理率、X21機動車污染物排放總顆粒物這9項指標的原因度為負值,根據定義[18]可知這些因素為非關鍵因素,屬于結果類因素,受到原因度為正值的原因類因素的影響。故關鍵因素只能從剩余的12項元素中選取,且其優先次序為ρ17>ρ2>ρ18>ρ5>ρ7>ρ10>ρ16>ρ11>ρ6>ρ3>ρ20>ρ15。根據“二八定律”,20%的因素起著關鍵的影響作用。因此,本文挑選綜合影響度在前20%的影響因素,影響程度依次為:X17一般工業固體廢物傾倒丟棄量、X2當年開展的社會環境教育活動人數、X18單位GDP電力消費量、X5環境污染治理投資占GDP比重、X7環保系統人員總數。

同理,從表2中第7列可以看出,2013年關鍵因素及其影響程度依次為:X17

一般工業固體廢物傾倒丟棄量、X19城鎮生活污水處理率、X8排污費解繳入庫戶金

額、X5環境污染治理投資占GDP比重、X6第三產業占GDP的比例。

影響因素X2當年開展的社會環境教育活動人數、X3人均受教育年限、X4網站主動公開各類政府環境信息條數、X7環保系統人員總數、X9生態市縣建設數量、X10電話/網絡投訴辦結率、X13人均地區生產總值、X14工業廢氣排放量、X15廢水排放總量這9項指標的原因度為負值,根據定義[18]可知這些因素為非關鍵因素,屬于結果類因素,受到原因度為正值的原因類因素的影響。故只能從剩余的12項元素中選取,且其優先次序為ρ17>ρ19>ρ8>ρ5>ρ6>ρ11>ρ21>ρ20>ρ1>ρ16>ρ12>ρ18。根據“二八定律”,20%的因素起著關鍵的影響作用。因此,本文挑選綜合影響度在前20%的影響因素。

同理,從表2中第10列可以看出,2014年關鍵因素及其影響程度依次為:

X12本級環保能力建設資金使用總額、X8排污費解繳入庫戶金額、X21機動車污染物排放總顆粒物、X4網站主動公開各類政府環境信息條數、X7環保系統人員總數。

影響因素X2當年開展的社會環境教育活動人數、X3人均受教育年限、X5環境污染治理投資占GDP比重、X10電話/網絡投訴辦結率、X11保護區面積占轄區面積比重、X13人均地區生產總值、X16工業廢水處理量、X17一般工業固體廢物傾倒丟棄量、X18單位GDP電力消費量、X20生活垃圾無害化處理率這10項指標的原因度為負值,根據定義[18]可知這些因素為非關鍵因素,屬于結果類因素,受到原因度為正值的原因類因素的影響。故只能從剩余的12項元素中選取,且其優先次序為ρ12>ρ8>ρ21>ρ4>ρ7>ρ19>ρ9>ρ6>ρ15>ρ14>ρ1。根據“二八定律”,20%的因素起著關鍵的影響作用。因此,本文挑選綜合影響度在前20%的影響因素。

3.2.2生態文明建設關鍵影響因素的年份對比分析

結合表2將其進行對比發現,2012―2014年三年之間的關鍵影響因素既存在一些共性也存在一些顯著的差別性,具體表現在以下幾個方面:

(1)2012年到2013年的年際變化。2012年和2013年排在第一位的關鍵影響因素都是“一般工業固體廢物傾倒丟棄量(X17)”,排在第四位的關鍵影響因素都是“環境污染治理投資占GDP比重(X5)”。如果一般工業固體廢物被遺棄至污染防治空間以外的話,將從各個方面污染環境:比如向江河湖海等排放、堆積固體廢棄物,會影響到各類水體的水質狀況,并且如果處理不當將會通過水體流動引發區域間的污染;將廢棄物混入生活垃圾進行堆積處置,或者未經環保部門同意將其填埋,將會引發土壤污染;一些去向不明確的固體廢棄物更是會給生態環境帶來隱形的威脅。只有政府從宏觀產業政策方面加強對環境問題的重視,才會引導整個社會加大對環境污染治理的投資,進而生態文明建設將會越來越好。2012年排在第二位的關鍵影響因素“當年開展的社會環境教育活動人數(X2)”、排在第五位的關鍵影響因素“h保系統人員總數(X7)”在2013年就已經下降為受其他因素影響的原因型因素,而2013年排在第二位的關鍵影響因素“城鎮生活污水處理率(X19)”、排在第三位的關鍵影響因素“排污費解繳入庫戶金額(X8)”從2012年的受其他因素影響的原因型因素上升為關鍵因素,同時“第三產業占GDP的比例(X6)”也上升為排名第五的關鍵因素,說明2013年隨著全國大面積出現霧霾天氣,人們更加切身的體會到環境的惡化,開始提高對所處的生活環境水平的要求,加強生活污水的處理,下定決心征收排污費去遏制環境質量的下降,并重視產業的轉型跨越發展,加大第三產業占GDP的比例。在這樣的背景下,開展的社會環境教育活動人數和環保系統人員總數自然會受到以上因素的影響,而不是一些環保從業者簡單的、定期的像完成任務一樣去進行環保宣傳,而是在某種程度上引起了全社會的關注,更傾向于采取一些實質性的行動。2012年排在第三位的關鍵影響因素“單位GDP電力消費量(X18)”在2013年雖然不是受其他因素影響的原因型因素,但已經不是關鍵影響因素,并且綜合重要度已經很低。從2012年到2013年,中國的能源消費已從增長6.2%變為下降到3.7%,這表明在中國伴隨著能源結構的不斷優化,該因素對生態文明建設的影響程度就會有所下降。

(2)2013年到2014年的年際變化。2013年和2014年共有的關鍵因素是“排污費解繳入庫戶金額(X8)”,但從2013年排名第三上升到2014年排名第二,近年來中央對排污費的規范化越來越重視,也提出了費改稅的方案,增強征收的法制性和強制性,在懲罰污染型企業讓其承擔污染治理成本的同時,也獎勵資源節約型的環保企業,建立激勵機制和補償政策來引導企業的綠色生產經營。2013年的非關鍵因素“本級環保能力建設資金使用總額(X12)”上升為2014年排名第一的關鍵影響因素,同時2013年排在第四位的關鍵影響因素“環境污染治理投資占GDP比重(X5)”下降為受其他因素影響的原因型因素。環境污染治理是在污染發生后的補救,然而環保能力建設包括監察監測能力建設、環境應急能力建設、環境信息能力建設、環境宣教能力建設、環境監管運行保障等,這些能力不僅可以防治污染的發生,更能有效的監控環境污染行為、事件的發生過程,并作出相應的處理。2013年的非關鍵因素“機動車污染物排放總顆粒物(X21)”上升為2014排名第三的關鍵影響因素,全國大面積出現的霧霾天氣持續兩年仍未消散,大氣污染治理被提到日程之上,“APEC藍”的出現得益于暫時的管控,其中實行車輛的單雙號限行等措施使APEC會期間PM2.5下降了39.5%,使得人們開始反思自己的日常出行工具為大氣污染帶來的影響。愈多關注大氣污染的防治,自然對其他方面的污染關注度會有所下降。2013年排在第一位的關鍵影響因素“一般工業固體廢物傾倒丟棄量(X17)”和排在第二位的關鍵影響因素“城鎮生活污水處理率(X19)”2014年已分別下降為受其他因素影響的原因型因素和非關鍵因素。由于產業結構的轉型升級需要花費大量的時間、精力,人們開始關注一些具體的行為措施來改善目前的環境狀況,2013年排在第五位的關鍵影響因素“第三產業占GDP的比例(X6)”2014年下降為非關鍵因素。2013年的非關鍵因素“網站主動公開各類政府環境信息條數(X4)”和“環保系統人員總數(X7)”2014年一躍為排名第四和第五的關鍵因素,《政府信息公開條例》力求向社會公開其治理過程和結果,近年來發生的環境污染事件也使百姓切身體會到環境治理的必要性,有更強烈的環保知情意識和參與訴求,同時對環保系統人員的責任心和工作能力的要求愈來愈高。

(3)2012年和2014年的年際變化。2012年和2014年共有的關鍵因素是“環保系統人員總數(X7)”,但排名都是第五位,重要性不是最高的,畢竟一定數量的高素質從業人員是相關行業健康發展的保障,環保系統工作人員的數量從一定程度上反映出國家對環保行業的重視度在加強,這個崗位的重要性也逐漸獲得更多認可。然而僅僅有數量是不夠的,要提升環保執法人員的素養和服務意識,以及環保研究人員的技術水平,增強整個隊伍的向心力、責任感和榮譽感。雖然只相隔一年,但2012年和2014年的關鍵因素差別較大。2012年的關鍵因素“一般工業固體廢物傾倒丟棄量(X17)”、“當年開展的社會環境教育活動人數(X2)”、“單位GDP電力消費量(X18)”和“環境污染治理投資占GDP比重(X5)”,這些因素到2014年已下降為非關鍵因素。2014年的關鍵因素“本級環保能力建設資金使用總額(X12)”、“排污費解繳入庫戶金額(X8)”、“機動車污染物排放總顆粒物(X21)”和“網站主動公開各類政府環境信息條數(X4)”,這些因素在2012年還只是非關鍵因素。大幅度變化的其中一個主要原因就是2014年4月頒布了經過重大修改的新的《環境保護法》,加大了懲罰力度,明確了環境監察制度,提高了環保部門的權威性,同時規定在產生危害民眾健康或者威脅環境安全的污染事件時,及時按照規定提供預警信號,采取應急對策。總體來說,國家試圖實現環保體制改革,強化環保部門的行政監管職能。當然,2014年“機動車污染物排放總顆粒物”從非關鍵因素上升為關鍵因素,這與中國近年來不斷嚴重的PM2.5問題契合。因為機動車污染排放對城市空氣中PM2.5的“貢獻率”達到60%左右,而可吸入顆粒物是加重霧霾天氣污染的罪魁禍首,所以成為關鍵因素。

3.2.32012年、2013年、2014年綜合對比分析

本文建立生態文明建設影響因素指標體系時,是從生態文明意識、生態文明制度和生態文明行為三個角度考慮的,綜合看來三年的關鍵因素排名所側重的方面有所變化,見表3。

從表3和圖1中可以看出生態文明意識所占的比例先降后升,有待提高,生態文明制度這個類別在關鍵因素中所占的比例越來越高,生態文明行為所占的比例有所下降。這表明作為觀念性的存在,生態文明意識滲透到生態文明建設的方方面面,沒有健康、明確的生態文明意識,就不會有合理的生態文明行為表現出來。沒有規范的、成體系的生態文明意識,就無法健全生態文明制度,應該在全社會范圍內不斷提升公民的生態文明意識;隨著多年來,我國在生態文明建設方面不斷進行理論和實踐探索,越來越意識到只有成熟的制度設計,明確的規范來引導生態文明建設,并將其作為突破口,才能推動生態文明行為和生態文明意識的形成和發展;生態文明行為作為表現形式,往往受到生態文明制度和生態文明意識的影響,不應作為關鍵因素去重點關注。

4結論與建議

全面的小康社會不僅要有金山銀山,更要有綠水青山,生態文明的理念在中央的大力倡導下已經逐漸深入人心,但生態文明建設仍然是一個需要長期奮斗的目標。而生態文明如何建設、建設的進程如何,是需要一代又一代的環保人不斷地思考,并付出智慧和崆榻行探索的。根據前文,主要針對2014年生態文明建設的關鍵因素計算分析結果,從三方面提出生態文明建設的建議:

(1)生態文明意識建設方面的優化建議。

正確的生態文明意識能夠促進生態文明建設的發展,培養公民的生態文明意識,關鍵點在于政府得使民眾對各類政府環境信息有所了解,這不僅能敦促生態文明政府的建設,而且能夠在全社會范圍內進行良好的生態文明宣傳教育[24]。2016年國務院下發的《關于全面推進政務公開工作的意見》明確要求各部門定期公開相關的環保政務資訊,但不同地區、不同部門、不同年份公開的信息數量和內容差別是很大的,一些地區的某些部門仍采用保守的心態去對待信息公開這一。環保部應該制定更加詳細的信息公開考評細則去引導政府活動、生態建設狀況等相關資料的公開,同時也結合不同的地區、不同級別的環保部門的具體情況制定相應的標準,一方面投入人力物力去支持和指導相對落后地區的生態文明建設信息公開工作,另一方面鼓勵其在自身水平的基礎上向公眾公開主要。

(2)生態文明制度建設方面的優化建議。

生態文明制度是生態文明建設長效機制的基礎,其具體的表現指標如本級環保能力建設資金使用總額、排污費解繳入庫戶金額和環保系統人員總數應成為重點關注領域。因此,雖然目前綠色發展理念已經深入人心,但各級政府、環保部門的能力建設仍需不斷地提升。近年來,國家投資用于本級環保能力建設的資金使用總額已經逐年上升,此外還需強化專項資金的監管力度,做到專款專用,優化支出結構。同時,吸引民間資金的投入,將投資主體多元化,整合多方力量推進環境保護和資源建設的發展[25];無論是排污費,還是中央預推行的環保稅,最終目的都是懲治污染環境者。令其為環境恢復承擔費用,并不是簡單的費用或者稅額征收的越高越好,而應在充分調研、謹慎設計的基礎上,合乎規范的征收稅費,達到環境管制的終極目標;環保工作者,尤其是基層工作人員,在保證一定數量的基礎上,更應明確工作任務和思路,在依法行政、善抓落實、樹立全局觀念的基礎上提升自身素質和工作能力水平,不斷探索發現新的工作思路和舉措。

(3)生態文明行為建設方面的優化建議。

隨著我國居民收入水平的提高,對機動車的需求量也在增長,然而機動車出行這種非綠色的出行方式排放的總顆粒物已成為空氣污染的重要來源,對其進行污染防治的迫切性日益突顯。應對之策,除了呼吁民眾樹立生態文明理念,提升公共交通的覆蓋率和舒適度等,來提高綠色交通出行率。更為關鍵的是,加快研發推廣新能源汽車,加速淘汰不符合環境排放標準的機動車輛,優先供應清潔燃油,制定行業綠色發展規劃,優化道路狀況,綜合協調推進大氣污染治理工作,大力防治機動車污染顆粒物排放給人民群眾的生活、健康帶來負面影響。

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篇(8)

重慶市環保局政民互動平臺依托重慶市政府公開信箱平臺,在詳細公布了指南、環境污染問題投訴指南、12369投訴舉報、法規等指南信息的基礎上,通過線上市政府公開信箱、投訴、咨詢建議等網絡窗口,和線下接訪、局長接待等實體窗口聯動,受理了各類咨詢建議、投訴、求助申請、來信來訪等,辦理完成后及時以網上結果反饋、郵件回復、電話、傳真等形式向公眾告知反饋辦理情況,做到了件件有答復,事事有回聲。真正建立起各類案件的線上接收、線下處理和線上反饋機制,實現了對投訴舉報、咨詢建議等各類案件的統一受理、統一分派、統一督辦、統一答復。

集成“雙微”服務,打造永不離線的環保發言人

在網站政民互動建設中積極創新形式,發揮微博、微信等新媒體優勢,將“雙微”功能集成到政民互動平臺中。

建成了全國首個“環保微博廣場”。重慶市環保系統于2011年建立了由市環保局政務微博“重慶環保”和全市40個區縣(自治縣)、經開區環保局政務微博共同組成的重慶環保政務微博廣場,各單位均在新浪網和騰訊網開通政務微博,建成了“1+40”的環保政務微博群,形成了環保輿論場,在網上集聚正能量,打造“永不離線的重慶環保網絡新聞發言人”。“重慶環保”微博緊密圍繞重慶市生態環境保護重點工作,充分發揮了政務微博在信息、輿論引導、服務民生、互動交流等方面的作用。截止到今年5月31日,重慶環保政務微博廣場開辦1487天,累計信息7.28萬條,吸引“博粉”261萬。其中重慶市環保局微博及時辦理群眾投訴和咨詢3100余件,網民轉發、評論34萬余次,同網民開展互動交流74萬余次,開展微直播27場,應對突發事件8次。

開通“重慶環保政務微信”,與重慶環保政務微博“雙微合璧”、互為補充,共同打造全方位的環境宣傳互動窗口。截止到今年5月31日,重慶環保政務微信開辦431天,累計信息1700余條,關注網民4400余人,及時辦理群眾投訴和咨詢300余件,信息閱讀量150余萬次,網民轉發30萬余次。通過及時重要環境信息,積極回應網民的環境關切,廣泛開展互動交流,重慶市環保局開通的政務“雙微”已成為公眾網絡問政的新途徑,溝通民意的新橋梁、服務民生的新舉措。

創新服務模式,集人氣近民生

在網站開設在線訪談、視頻報道、網上調查、民意征集等傳統互動欄目的基礎上,進一步大膽創新,以網站、“雙微”為載體,以創設話題、分類傳播等方式,不僅制作了環保網絡直報晚會,還積極開展了微直播、微分享、微競答等活動,取得了良好效果。

制作了重慶首臺環保網絡直播晚會。在今年六?五世界環境日當天,“點擊六五、環保有法”――2015重慶環保大型多媒體網絡直播晚會在重慶市各大主流網站上首次與市民們見面。晚會時長65分鐘,以生動精彩的環境監管執法案例等方式詮釋了新《環保法》的亮點,以線下網友真人秀方式體驗了12369熱線投訴,機動車尾氣排放檢測、電磁輻射監測、抽煙對環境危害等環保科普常識,此外,還有諸如“孕婦防輻射服管用嗎”等很多市民們日常生活息息相關的環保問題都能在晚會中找到答案,受到了廣大市民朋友的好評。

利用“雙微”平臺開展活動集聚人氣。重慶環保政務微信開通之初,便策劃開展了“關注微信,贏取話費”活動;為共同記錄重慶市大氣環境質量改善情況,啟動了“我眼中的重慶藍”攝影作品征集活動,活動信息吸引網民轉發、評論1萬余次,信息閱讀量達200萬余次;為配合做好新《環保法》實施,啟動了“學好環境保護法,爭做生態文明踐行者――新《環保法》有獎競答”活動,共吸引1.7萬余人參與競答,信息閱讀量達1300萬余次;為共同見證重慶市農村生態環境保護新變化,運用新媒體加強公眾參與互動,啟動了“發現巴渝美麗鄉村”隨手拍活動,網民轉發評論相關消息7000余次,話題閱讀量達60萬余人次。

主動創設微話題開展微采訪主題宣傳。主動設置“生態文明,美麗重慶”、“重慶紀念‘六?五’世界環境日”、“重慶環保世紀行”等微話題,開展微采訪,累計相關信息4000余條,吸引網民轉發、評論5萬余次,信息閱讀量達2000萬余次。

聯動合作,建立互動“同盟軍”

通過整合優勢資源、暢通溝通協調機制等措施,跨部門、跨領域廣泛開展環境保護公眾參與,建立了環保政民互動工作“同盟軍”,形成了工作合力。

深化與網絡媒體的合作。圍繞生態文明建設以及重慶環保“六件大事”和“五大行動”,以及社會關注熱點和網絡輿情熱點,一方面加強與重慶市政府公眾信息網站等本地權威媒體聯動,多次舉辦環保局長網絡訪談等媒體宣傳活動,做客重慶市政風行風熱線節目“陽光重慶”等,實現了訪談欄目的回顧、直播、預告和環境重點工作、熱點問題信息的良性互動交流,提升了政府公信力。另一方面,還在新華網、中新網、鳳凰網、華龍網、大渝網等知名新聞網站同步開設重點工作專題欄目,主動把環保重點信息介紹好、傳播好、闡釋好,讓公眾從多個渠道更好地了解環保相關政策、舉措。

強化與環保NGO和微博大V的合作。通過邀請參加座談、調研、培訓及活動等方式加強與環保NGO和微博大V的溝通。鼓勵、支持其官方和負責人開通微博、微信公眾號,與重慶環保政務微博、微信關注互粉,在傳播官方信息的同時引導其有序參與、監督環境保護。圍繞公眾關切的環保問題,形成了以特聘網評員撰寫評論文章,網絡名人、NGO積極發聲,微博大V傳播支持的多維度回應場,構建起環境宣傳、公眾參與工作統一戰線。

篇(9)

一、鎮環境概況

位于區東南部,鎮是區農村地域。北臨前航道,南瀕后航道,三面環水,西與城區接壤,由島大部分地區和、兩個小島組成,轄內面積59.44平方公里,占全區總面積65.7%據1994年統計,常住人口101636人,占全區人口總數14.03%其中57406人為農業人口。農業生產以種植蔬菜、果樹為主。進入九十年代,隨著實施國際化大都市戰略以及地緣條件優勢,鎮工業有了重大發展,農村第三產業崛起,以物業出租為特點,商業、旅業、服務業、倉庫租賃、市場租賃、鋪位租賃,利用自有資金,利用自有土地,取得了超常效益,日漸成為城市化農村,農村經濟已經從單一農業轉向為農工商一體化。近年來,鎮內、、、、等五條村被市政府劃為果林保護區,成為凈化空氣、美化”生態公園的建成與市第一條生態示范村(村)設立,開拓了生態旅游市場,成為一個潛在經濟增長點;被綠水環繞、草木蔥蘢的島也被規劃為生物科技園,突出了生態環境優越的這一亮點。根據2000年市城市發展總體規劃,新城市中軸線將貫穿整個鎮。鎮的經濟發展具有巨大的潛力。

二、存在主要問題

農業土地被大量征用,1.農業環境污染越來越大。逐年無序減少,生態環境被人為破壞嚴重。主要污染來源表現在三個方面:一是水源污染。城市的生活用水、工廠的生產廢水及禽畜養殖場的糞尿污水基本上是排入灌溉用的河涌,流入河,造成河涌的水質發黑、發臭、異味、有毒。二是大氣污染。由于市范圍內的許多工廠經常向上空排放廢氣、粉塵,嚴重污染大氣,造成酸雨,對水果生產影響較大。三是大量使用化學肥料在提高農作物產量的同時,也造成了土壤有機質減少和地力下降。

企業分布廣;選址不合理;污染源分散;不利于聯合治理與管理,2.工業項目規劃不夠完善。鄉鎮企業,特別是村或村以下的企業,有的仍是小作坊式,規模小、工藝落后,加劇了污染物的排放量,這將對農業生產甚至生態環境帶來不可估量的損失。

部分經營者環境意識薄弱、片面追求局部利益,3.經濟發展與環境保護之間的矛盾突出。不考慮環保問題。農民已意識到環境問題對小至日常生活大至子孫后代的成長都帶來很大的影響,各村紛紛提出已不再讓有污染性質的企業進入,但仍有的村在經濟利益的驅使下,對個別企業的污染現象不聞不問,對生產社屬下的企業或出租屋監管不力。調查中發現,越是靠近城區的村,越是以工商業及物業出租為經濟支柱,村民越富裕,但污染問題越嚴重,對環境保護越不重視,究其原因,有的人過分強調經濟發展,認為環保固然重要,但只有我保,別人不保什么用,由此造成惡性循環。這種現象反映了農民雖然具有一定的環保意識,但仍缺乏正確的引導,行動上仍有一定偏差,宣傳工作仍未到位。

三、幾點建議

1.治理河涌刻不容緩

大大小小河涌不計其數。近年部分河涌污染嚴重,鎮河網密布。整個鎮及部分城區的企業生產廢水、居民生活用水全部排入這些河涌,導致水質變壞,河床被不斷堆積的淤泥、垃圾抬高,有的地方已被淤塞。河涌污染對農業生產影響很大,有的河涌邊連草也不長,而農民還要用這些河水來灌溉農作物,這是造成果樹產量逐年減少的重要原因之一。有的村甚至提出能否在上游建水閘,水漲時開閘,水退時關閘,以保護果樹保護區,雖然這個方法是否可行還有待商榷,但農民對治理河涌的迫切心情由此可見一斑。

計劃4-5年后將全面投產,治理河涌最切實可行的辦法是建設污水處理廠。區污水處理廠已定址村。屆時整個區的污水處理問題將有望逐步得到解決,但目前的關鍵問題是如何清疏河道,管好排污源頭,尤其是上游的工業污染源,解決燃眉之急。

所有廢水納入污水處理廠治理,建議鎮內全面鋪設市政下水管網。予以解決水源污染問題,并在政府職能部門收取的排污費和市政建設費中逐年安排部分資金整治河涌,建閘護岸,這樣既可改善自然景觀,增加旅游業、房地產業、商業服務業的潛在價值,又能防止水土流失、保護生態環境。

支持經濟發展2.切合實際情況。

農民響應國家號召,九十年代初。辦起經濟實體,發展工商業,各村相應地成立經濟發展公司,大量農田改建為工業廠房或商鋪,這種做法為村帶來了可觀的經濟效益,同時也給生態環境造成莫大的損失。現在隨著城市化發展,管理手段越來越嚴格,一些跟不上時代步伐的產業陸續被淘汰或遷出,這對各村的經濟造成比較大的影響,因此各村的領導及經濟發展公司經理提出在不影響環境的前提下,盡量保留現有企業。

對合資格的企業補辦環保審批手續;對通過整改能達到要求的或因用地等問題手續不齊的企業,建議對各村內排污單位進行統計、分類。進行申報登記,發出臨時登記證,逐步完善環保部門對企業的管理;對污染問題嚴重而又無法整改的企業堅決予以取締。

全力推動環保宣傳教育3.以建立環保教育基地和綠色學校為突破口。

可以以此為基礎,區有生態公園和市第一條生態村—村。建立綠色生態環保教育基地,象愛國主義教育基地那樣,讓全區的中小學生每年都至少能來一次,通過義務勞動,認養果樹,現場講解環保知識等形式多樣的活動,從小培養環保意識,同時也讓村民們接受環保宣傳教育,保護我賴以生存的環境;將綠色學校的評審工作推向農村,強調環保意識要從娃娃抓起,提高青少年參與環境保護的熱情;此外,還可以通過在每條村設立宣傳欄、組織村長們上環保課等形式,加大宣傳力度,深化農民的認識,從根本上增強環保意識。

不要讓老實人吃虧4.加強對無證經營單位污染問題的執法管理。

最近工商部門下文規定沒有明確產權的單位不予工商登記,無證經營在鎮一直是老大難問題。但由于歷史用地的問題,鎮95%以上的單位沒有產權,這將造成明年無證企業大幅上升,導致多數企業沒有落實建設項目“三同時”制度,從而使管理難度加大,直接造成環境污染與惡化。調查中有的村反映我對有證照的企業管理嚴格,但對無證經營的卻束手無策,這往往讓老實人吃虧。因此,環保部門如何與工商、城管等職能部門協調,處理好這部分單位的污染問題,尤為重要。

堅持服務到村5.完善報建審批程序。

有的村建議,各村普遍反映報建審批手續過于繁復。由村牽頭,讓我工作人員到村為企業集中辦理報建審批手續;編寫圖文并茂、通俗宜懂的便民小冊子,讓村經濟發展公司和企業能了解各種法規及辦證手續,加深對環保審批制度的認識。

根據農村實際情況將各項手續化煩為簡;項目報建過程中,建議加快建設項目審批速度。審批部門根據各村鎮不同實際情況及歷史遺留問題,不違反大原則的前提下,可訂立靈活、方便、簡捷的辦理程序;區有關部門對鎮村發展第三產業的建設用地申請,及時提供法律、法規的咨詢指導,符合《土地管理法》城市規劃法》積極主動為其辦理或協助辦理有關手續,這樣,既使村鎮企業得以生存發展,又使政府部門能規范管理,體現各職能部門真正為村鎮企業辦實事的精神。

從技術和經濟上支持農村企業6.發揮指導作用。

環保部門應該指導它如何進行工藝改革及使用治理設施,由于農村企業技術力量薄弱。以減少對環境的污染。例如,有的電鍍廠提出它已按照“一控雙達標”要求投資幾十萬安裝了治理設施,并實現了達標排放,但以其技術力量并不能保證以后長久能達標排放,希望區環保局能在技術上給予指導。為此,環保產業協會應發揮聯系環保局與鄉鎮企業之間的橋梁和紐帶作用,為企業推廣新技術、新產品、新材料,及時為企業單位提供各種信息服務,開展鄉鎮企事業單位間的環保技術交流和合作,舉辦多種形式的技術講座和培訓班,培訓環保專業技術和管理人才,使企業人員提高環保業務素質,主動配合環保工作的開展。同時,加深村鎮對產業協會在性質、業務范圍、組織運作等方面的認識,消除不必要的誤解。

環保部門可以以資金補助或排污費反納的形式,另外。對村搞環保宣傳活動或環保建設項目及企業對治理設施進行的整改,提供資金上的支持,但必須專款專用,以達到對基層和企業“服務、支持、指導”工作方針。

樹立環保新形象7.加強我局與村委、公司、企業的聯系。

以此突出環保工作的重要性,局與村鎮可采取以下溝通形式:1咨詢電話(2聯誼會(3專業培訓(4業務往來(5執法檢查等。為村鎮環境管理的順利開展創造有利條件。

提高農民積極性8.建設。

篇(10)

生態環境保護作為一個全球性的問題越來越受到世界各國重視,我國對于生態保護也做了大量的工作,有關環境保護方面的法律制度在不斷地健全,環境保護執法機構也在不斷地加強,這為生態保護、環境執法創造了基礎條件。但是,我國的環境執法問題依然很大,特別是環境執法方式有待創新,環境執法效果有待優化。因此,強化環保執法是環保工作中至關重要的環節,是我國各項環保方針、政策得以貫徹與實施的重要保證。為了進一步提高我國環保執法的能力,建議有關部門應當著重采取以下幾方面的對策:

(1)加大環保法制宣傳力度。要做到既要增強企業事業單位和普通民眾的環保意識、環保責任和環保法制觀念,又要增強廣大環保執法人員,尤其是領導干部的環保意識和環保法制觀念,必須加大環保法制宣傳的力度,這是強化環保執法工作的至關重要的前提條件。毫無疑問,如果環保法律意識和環保責任能夠成為扎根于民眾內心的觀念,領導干部能夠真正樹立起法律至上的理念,自覺維護環保行政執法,養成依法行政的自覺性和積極性,那么,國家頒布的各項環保法律法規和政策必然能得到切實的貫徹和執行。

(2)建立環保實績考核制度。各級政府部門必須切實轉變觀念,去除那種將“發展就是硬道理”庸俗地理解為經濟增長就是發展的全部內涵,將經濟發展與生態環境保護對立起來的錯誤認識,在評定干部政跡方面,不能僅以經濟增長數據為標準。應當建立領導干部環保實績考核制度,將領導干部對環保部門的機構建設、人員編制、財政投入等的重視程度作為環保實績納入領導干部本人的人事檔案,作為評價干部政績、評定年度考核等級、實行獎懲和干部晉升提拔的依據之一,而且應將各項考核的指標予以量化,使環保實績考核制度明確、具體、可操作;并且應當在干部晉升提拔中實行環保工作一票否決制,加強環保實績考核制度的權威性和執行力度。

(3)強化環保部門的權力。環保法律的實現雖然不是必然需要國家強制,但是如果沒有強制作為后盾,也很難付諸實施。因此,我國應制定和完善相關法律法規,加大環保部門的強制執法力度。具體體現為:其一,賦予環保部門查封、凍結、扣押等必要的強制執行權力,使環保執法真正地硬起來。其二,賦予環保部門限期治理決定權。其三,在環境監理隊伍的基礎上,建立環境警察制度。要聯合電力、公安、司法、金融、工商、水利、鐵路等部門嚴厲打擊環境違法行為,對拒不執行環保處罰的企業要限水、限電、限貸、限運,形成一股強大的執法力量,徹底改變環保部門勢單力薄、權力有限的現象,真正做到執法必嚴。

篇(11)

中圖分類號:X820.3 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2017)08-0263-01

規劃環境影響評價的意義重大,雖然我國現在的規劃環評工作還是存在一定的問題,但是通過完善規劃環評體系建設、完善評價工作、提高從業人員素質,相信一定可以建立一個符合我國實際的高效的服務體系。

1 當前規劃環境影響評價遇到的問題

1.1 缺少完整的系統規劃

我國大多數的開發區,包括國家級、省級以及地市級,大都沒有系統完整的規劃,更多的是簡單的區界限定或者產業定位,與環境影響密切相關的內容更是模糊不定。這樣一來,導致的結果就是規劃評價沒有明確的對象,直接影響規劃環境影響評價的作用發揮。

1.2 欠缺完善的技術方法

高層次的規劃的特點是其具有一定的模糊性和非線性,不僅復雜而且是動態變化的,因此相應的規劃環境影響評價也具有很大的不確定性,包括未來的社會發展的不確定性、技術發展的不確定性以及環境變化的不確定性,這就要求規劃環境影響評價能夠處理好這些模糊不定的決策。然而,目前我國的環境影響評價方法還較為落后,缺乏有效地定量分析方法、全面的數據統計分析方法以及在決策中體現環境評價結果的方法,直接導致了環境影響評價的準確性較差,缺乏說服力。

1.3 影響評價的質量不高

規劃環境影響評價尚屬一類比較新的行業類別,目前第三方評價是我國主要采取的環境影評價制度。然而,當前我國從事規劃環境影響評價的人員水平參差不齊,大都缺乏成熟的工作經驗、缺乏廣闊的戰略眼光、局限于傳統的環評思維,不利于環評工作的順利開展,也很難保證環境影響評價的工作質量。

1.4 環評機制的相對落后

當前,涉及規劃環境影響評價事宜的部門主要有環評機構和環保部門,然而它們之間往往存在著各種形式的利益關系,這在很大程度上影響了環評工作的公正性和可靠性。除了環評機構和環保部門之間存在利益糾葛以外,環評機構與規劃建設單位之間也存在著一定的厲害關系,這導致環評機構并沒有按照要求嚴格執行環境影響評價工作,而是順從或迎合建設單位的要求來進行環境影響評價,環境影響評價的結果也失去了客觀性、公正性和科學嚴謹性。近年來,環保部受理了大量的設計環評質量問題的案件,就是最好的佐證。

2 完善當前規劃環境影響評的幾點建議

2.1 調整現有環評體制,增強規劃環評的獨立性與科學性

首先,目前環評審批工作已經實行了全本公示制度,審批過程中環評報告全本以及建設單位、評價單位信息基本全部在網上進行信息公開,這點有利于提高環評的客觀性。但從實際工作中來看,信息公開大部分僅限于當地環保部門的官方網站,普通民眾參與性不強,建議在具體實施過程中對于大型規劃或者與民生聯系較緊密的規劃其規劃環評應在當地主流報刊或者媒體予以公示,以增強規劃審批部門、規劃編制部門和規劃環評編制單位的責任感。第二為保證規劃環評工作中評價機構的獨立性,應使環評單位在利益上與建設單位斷絕關系,政府可以考慮將規劃環評的評價經費列入地方財政預算,并且費用的支付與環評審查結果無必然聯系;此外,地方環保部門也應加強對轄區內環評機構的日常管理和審查工作,并設立獎懲制度,從而促使環評機構報告質量的提高。

2.2 完善規劃保障機制來促進環評結論的實施

規劃環評的落腳點在于規劃,規劃環評中的要求和建議能否順利實施在于規劃是否能按既定的目標實施,因此加強各級規劃、各行業規劃之間的協調關系尤為重要,如果各類規劃彼此獨立,缺乏協調,最終的執行度都會受到影響,因此規劃的編制及實施過程中要打破部門之間、地區之間的隔閡。同時在規劃實施過程中,規劃審批機構以及政府管理部門應通過在空間布局以及準入指標方面的硬性要求,來規范規劃區域內具體項目的實施。

2.3 應用科學評價程序

目前國際上在環境影響評價方面所運用的評估程序各有不同,根據城市規劃建設現狀而言,目前主要分為環境影響評估與政策環境評估,前者注重客觀生態環境因素對城市規劃建設的影響,通過篩選、界定與評價指導建設方案的制定,后者在根據嚴格的操作流程對城市環境政策進行全面且深入的評估,揣摩其發展意向,在此基礎上制定最為合理的方案。以上兩個評估程序都是為城市規劃建設服務,只不過側重點有所不足,通過對制定好方案的對比評估從中篩選中對生態環境影響最小的方案來指導最終城市規劃建設。

2.4 提前實施戰略環境評價

實施戰略環境評價的最終目的是,在城市發展中盡可能的降低環境污染。所以在城市開始規劃時,或者城市在開始建設之前,就應做好戰略環境評價工作,才能以最小的投資獲得做大的收益,才能使環境影響降到最低。由于城市建設具有不可逆轉性,如果在建設之前不采取充分的評價工作,最終將會造成嚴重的環境問題。所以,戰略環境評價工作應及早接入,才能發揮效能。

2.5 貫徹生態價值觀

城市規劃建設過程中涉及到諸多環節,環境評價的實施可從資源配置、工農業布局、人口分布、產業結構調整、環境保護策略等多個方面指導城市規劃工作的生態選擇,可準確評估規劃建設中各類環境因素的影響,且其所蘊含的生態價值觀理念對于構建和諧城市、綠色城市、實行可持續發展理念有積極意義,有利于規劃建設中生態目標、環保目標與社會目標的和諧統一,對于構建新型綠色城市有重要參考價值。

總之,目前,我國正處在經濟發展的黃金階段,同時也面臨著城市快速發展和資源嚴重短缺的兩難境地。所以,只有認識到城市規劃進行戰略環境評價,并制訂相應的策略,才能確保城市可持續發展進程。所以,在城市建設之前,應做好戰略環境評價工作,使其所受的影響降到最低。

參考文獻

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