緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇城建規劃設計范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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項目蘊藏巨大商機。項目配套豐富、交通便利、與周邊聯系便捷。

一 、項目分析 項目用地位于蘿崗區，廣州科學城主干道開泰大道沿線，地理位置相對優越。

二 、規劃理念及原則 強調環境與生態的和諧與統一，堅持以下的設計理念和原則：

1、生態性原則：強調設計遵從自然，自然的空間格局，自然的生態過程；

2、科技性原則：借助科技的手段和先進的設備，創造環保、節能的景觀、建筑體系，如太陽能利用和中水回用系統等等；

3、地方性原則：建筑風格也采用嶺南風格，體現地方的人文特色；

4、相宜性原則：建立人與自然，人與空間，人與人等親切，互利、和諧的關系；

5、經濟性原則：強調經濟、實用、節約的設計原則，充分利用自然氣候、地形，當地材料，構筑親切宜人的空間；

6、現代性原則：體現時代特征、構思新穎的現代建筑和現代開發模式。

三 、規劃布局

1、 規劃指導思想及目標

指導思想：創造“有機自然與景觀”為主題的現代小區形象。

小區以高層住宅和商業相結合，建筑依照有機自然與景觀的理念，通過地形地貌的綜合分析和場地設計，使每戶均有較好的朝向和風景。建筑間距在滿足日照間距的前提下，更大程度的提高建筑物之間的距離，使組團之間有更大面積的庭院空間。

???規劃目標：建立具有深厚文化內涵和具有地域特征的高尚現代化住宅小區、環保和低碳等高新技術住宅體系。

從整體規劃布局來看，適應嶺南地方氣候特點：嶺南地區尤其是以廣州為代表的珠三角地區屬于亞熱帶副熱帶氣候，特點是夏季高溫炎熱（濕熱），雨量充沛――傳統建筑一般特別注意通風、防曬隔熱，造就了嶺南建筑通透、輕巧的形象。本方案在規劃角度以點式高層塔樓為主，住宅首層架空，非常有利于小區內創造良好的采光、通風條件，營造良好的居住環境。

從仿古街的角度――結合舊城改造，收集廢舊建材，打造富有嶺南建筑特色的商業街；給人以傳統建筑的意向和懷舊情懷的寄托，有利于凸現本方案嶺南風格建筑特色的表現。

從住宅單體的角度――色彩（淡雅的調子）、材料（隔熱性能好的墻體、樓板、防水）、屋頂（坡頂的意向表達）、建筑細節（遮陽系統、空中綠化系統）――都在細節當中體現嶺南地方建筑的特色。

2、 規劃結構

小區北面均設計為公共建筑，部分作為小區的公共服務配套設施，其余為本小區與周邊的商業服務。其中主要公建、學校、商業布置于地塊北面，緊鄰開創大道，南面整體地塊用于布置住宅，內外動靜分區明確并保證了住宅地塊的整體性。

小區內部公共空間變化豐富。綠地通過鋪地、植被等小品組合，結合游覽觀賞路線，運用植物配置、雕塑、涼亭設置等景觀設計處理手法，創造豐富的空間層次和景觀視線，給人以步移景異的空間感受。

除此之外，小區創造出城市空間的可識別性的同時，有意識地創造一個有機空間序列，將整個室外空間劃分為三個相對的空間層次，即：公共開放空間――半公共空間――半私密空間。

3、 空間構思 方案設計對空間的處理，主要是將公共空間作為主軸，半公共空間即組團將半私密空間巧妙串聯，既在小區內部創造豐富的空間層次，又將城市外部的空間完整延續。

沿開創大道布置公建，層數較低，減少建筑體量對城市的壓迫感，點式高層布局，減少壓抑感，密度很低，空間流暢，視野開闊，有利于通風采光，園林景觀、河流景觀的利用，營造美好生活景觀。

4、 道路規劃 采用人車分流的交通組織形式，小區外環路解決車行、消防功能。圍合出全步行的內部景觀空間。住宅主要人行出入口設于地塊北面，商業與學校幼兒園出入口分別設置，分區明確。

小區的主干道路于東西面均與城市干道有機連接，小區的北面步行入口通過景觀大道進入小區并連通東西出入口，東西面車行出入口均以6-7m車行道兼消防車道進入小區以及區內停車場并相互連通；小區組團內部地勢平坦，消防車均可以對每棟樓進行消防處理。

小區內采用了多種停車方式：

①、沿北面小區主干道兩側布置地面停車，南面沿商業道路布置少量停車位；在用地的南面住宅設置半地下車庫，北面住宅設置地下車庫，車輛直接通過小區主干道進入車庫，對住戶的影響降至最低，提升居住環境質量。

②、公建部分沿商業道路布置解決商業停車，停車位設計采用樹、草、鋪地等要素與綠化相結合，改善場地的視覺效果。

5、 綠化規劃 小區基地基本平坦，本社區在景觀規劃上結合地形，強調空間的有機變化，以水景相連，體現小區的景觀設計內涵與建筑風格，體現嶺南地域的特質。

在線路組織上，充分利用平坦的地形，形成小區步行景觀線路，并且使室外空間最大限度地用于小區綠化，形成一個生態園林的現代社區。

在休憩線路設計上，充分考慮建筑整體，以建筑空間體現景觀層次，使人的活動范圍與參與感倍增，同時提高了組團景觀的利用效率，并實現了建筑空間與景觀空間之間的滲透和延伸。

綠化設計中，中心景觀重點選用棕櫚類、灌木、耐蔭闊葉草本植物、花卉，突出當地特景，彰顯嶺南風情。組團景觀重點選用常綠喬木、開花喬木、叢生草本植物，注重植物的原生狀態，模仿野生的效果，突出綠化的質量。植物選用上強調喬木與灌木，小區周邊選用攀爬植物以形成遮蔽的效果，強調花卉的季節性和植物的安全性，體現小區景觀四季如春風貌。

6、 豎向規劃

該用地周邊與城市道路連接，規劃用地的南、西、北面三側的道路已建成，東面路在規劃中。現狀用地主要是平地為主，用地整平工作量不大。路面排水以地塊中心向東西面道路排，主要以市政道路的橫坡來解決，道路橫坡≥1.5%，雨水收集口收集入小區的雨水管道排接入市政雨水干管。道路坡度約為0.2%～1.0%，滿足排水與交通要求。建筑用地的室外地臺標高均比臨近道路標高高0.05―0.15米，建筑地臺標高均比室外地臺標高高不少于0.10米。

7、立面空間設計創意：

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1、繼續圍繞“兩山一河”做文章，做好顯山露水工程，強化南北山公園管理水平，增加文化色彩，提升公園等級。在開發區新建山體公園一座，完成東環路和3號橡膠壩上游河道治理及景觀打造工程，增加縣城居民休閑健身場所。在縣城東西兩個進出口增設標志性標識和亮化設施，提升__感觀形象。2、進一步完善配套設施，提升城市功能。開工建設后苗圃體育運動中心（五館）、__商綜合體、東環路商業街、十四頃汽車站、縣第二幼兒園、汽配物流園區、__四星級賓館、第一水廠水質化驗中心等項目。對__街、__島等主要街道進行改造。完成城區供水管網改造7800米，供熱管網改造1萬米，分戶計量改造10萬平方米。3、加大高鐵新區和__高速下道口地塊招商開發力度，加快__、__村、__三個城中村改造步伐，積極推進后地、__二期、__國際、__等地塊舊城改造，打造精品住宅。完成棚戶區改造300戶，農村危房改造2000戶，改善居民居住環境。

1、加大對違反法定建設程序、強制性標準等違法違規行為的查處力度。2、加強工程質量、施工安全及文明施工的日常監督管理。深入開展建筑領域安全生產大檢查活動，落實建設、施工、勘察、設計、監理五大主體責任，確保不出現安全質量生產事故。3、做好工程竣工驗收備案工作，杜絕不合格工程交付使用。

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中圖分類號：D523 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

隨著新型城鎮化進程的不斷發展，原有城市規模不斷地擴大，與此同時，各地新城建設正如火如荼的開展，而以城市行政中心搬遷新建來帶動新城建設成為較為普遍的現象。因此，行政中心通常作為獨立項目來進行規劃設計，探討當代城市行政中心規劃設計亦成為研究的新課題。

行政中心的內容

本文中的行政中心，指的是在城市范圍內，市委、市政府、人大、政協在內的四大班子及各職能機構相對集中的辦公區，主要包括行政建筑（行政辦公大樓及相關建筑）和與之相配套的市民廣場等，其建筑群主要由機關辦公大樓、會議中心、行政服務大廳、市民廣場、后勤服務中心等要素構成。

城市行政中心的選址原則

對于新城行政中心搬遷、新建，首先要考慮的是選址問題，影響選址的因素主要包括：基地自然條件、區位的通達性、城市發展方向、空間組合布局及彈性發展等。因此，選址的一般原則主要包括：

區位通達性強，服務半徑合理，基地建設條件優越，符合我國傳統行政建筑的布局特點；

選址具有前瞻性，符合城市未來的發展方向和重點發展區域，以帶動城市新區的發展；

與文化、體育等公共服務設施組合布局，增強對市民的吸引力，以此推動新區建設的熱潮；

留有足夠的發展空間和可建設用地，發揮其重要的社會經濟效益，使其成為城市的空間發展核心；

對城市行政中心布局與形態的分析

我國的行政機構主要由“四大班子”組成，即市委、市府、人大、政協，他們之間的組織結構決定了行政區的整體布局。在設計中，主體建筑與相關會議等配套設施以及市民廣場的組合形式，決定了行政中心的形態。行政中心的規劃布局形態主要分為集中式、分散式和綜合式三種基本形態。

集中式

行政中心表現為一棟獨立的建筑形體。四大班子以及各職能機構等辦公區域通過垂直的豎向劃分和橫向的平面組合的方式來進行區別。這種形態的特點是各部門集中布置，彼此聯系便捷，但又易于造成各部門的功能混雜和干擾，給辦公人員和公眾帶來不便。

在這種布局方式中，可演化出兩種基本模式：

1）“一”字型

這種空間組織模式是指各功能區域按“一”字型水平展開，各部門的垂直交通體系彼此獨立。

2）“工”字型

這種空間組織模式將四大班子辦公區域分別設于“工”字的四翼，而將綜合辦公區域及公共服務區域設于“工”字中間。

分散式

四大班子、各部委辦局綜合部門以及公共服務部門各自為一棟獨立的建筑，通過空間的組織形成一個建筑群。這種組織模式的特點是各部門相對獨立，干擾少，同時也利于營造豐富的群體空間，通過分散體量，營造更為宜人的建筑尺度，但各部門間的聯系也較為薄弱、資源缺乏共享、影響行政效率。

在這種布局方式中，可演化出三種基本模式：

1）二分式（“一一”型）

這種空間組織模式是在“一”字型空間組織模式的基礎上演化而來的，政府各系統的辦公部分進行兩兩組合，形成兩個獨立的建筑形體，兩者或脫開或通過公共空間取得一定的聯系。

2) 三分式（“品”字型）

最為普遍的一種，四大班子中將工作聯系最為密切的市政府、市委及綜合部門組合，作為建筑群的主體；而相對獨立的人大和政協則分別獨立設置，至于群體兩側。

綜合式

行政中心的各相關職能機構相對集中，結合會議中心等配套設施以及市民廣場形成一個規模較大的整體區域。這種組織模式的特點是有效保證了各行政機構既相互聯系又相對獨立，有利于行政中心功能結構上的協調，形成一個完整的城市行政核心區，進一步提升了城市形象，同時又保證了公共資源的有效共享，避免重復建設。

當代行政中心規劃設計特色

我國當前行政中心形象模式化、千孔一面、形式缺乏特色的問題一直未有較大的改觀， 主要表現在“軸線對稱”、“材料”、“色彩”、“建筑語匯”、“設計手法”等的大同小異，形成了系統的“權力美學”或“權利視覺下的審美原則”。總體設計特色可以概括為：

中軸對稱形式——莊嚴感。傳統文化中的等級觀念深入人心，過分注重中軸對稱、中心地位、主從關系。

建筑體量宏大——地標性。建筑體量越大，在城市范圍內的可識別距離越遠，建筑的影響范圍就越大。

強化對比突出——豐富性。通過建筑形體、裝飾、材料、色彩等的特別處理與周邊建筑對比強化其核心地位。

強調空間序列——韻律感。通過強化對建筑群體軸線的控制來加強建筑群體的中心感，從而來突出城市行政中心的核心地位。

行政中心未來的發展趨勢

為使我國城市行政中心規劃建設取得根本的提升，應充分發揮公眾參與的作用，注重城市文脈的延續與傳承，地域性的城市特色的塑造與發展，運用當代建筑哲學思想與設計的方法論，在建筑創作中充分結合科學性和人情化，突破傳統模式的局限性。因此，未來城市行政中心建設的發展趨勢為：

功能復合：由單一行政功能轉變為文化、體育、商務、行政等多功能復合，極大的促進了行政中心的活力提升。

開放民主：行政中心形象轉變為更具公共性和開放性，更注重地域性和人情化，強化公眾參與，實現開放與親民。

有機生長：注重城市行政中心的持續性建設，避免為整體效果一次性建成的規劃建設模式。

人文景觀：結合基地現狀地形地貌，實現自然環境與人工環境的互相滲透，注重人文生態，體現地域性與城市文化，保持城市固有格局和肌理。

信息化設計：綜合利用和發揮現代信息化技術優勢，改善行政中心的運行條件，實現網絡化、多樣化辦公，增加其適應性。

建筑環境共享：打破建筑的封閉性，實現建筑與環境的一體化設計，創造內外空間的共享。

小結

行政中心是一個城市的重要標志性建筑群，在進行城市的政治和公共管理活動的同時，還肩負著帶動周邊經濟蓬勃發展的重任。因此，規劃既要滿足其使用需求，又要考慮城市特色和政府形象；既要詮釋權利美學，又要融入公眾參與；既要體現文化地域性，又要展現時代精神。

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前言

隨著城市化進程的加快和城市水污染日益得到重視，市政給排水設施建設得到較快發展，但市政道路排水設施普遍存在各種問題，如防洪排水能力不足；平坦地區的排水管渠的坡度偏小，易淤積；部分地區的排水設施不成系統，易形成內澇等。造成這些問題的原因，有設計不合理，日常管理不到位，自然條件變化等。通過對許多工程設計的總結，我們認為，市政道路排水工程設計能否更好地避免這些問題的發生，做到經濟合理，運行安全,受市政給排水工程規劃的影響較大。

一、宏觀層面分析市政給排水規劃設計

給排水規劃設計宏觀層面所面對的是大范圍的思考，涉及到規劃區范圍以外甚至跨城市、跨地區的區域性問題，影響深遠，對城市可持續發展有著舉足輕重的作用。在給水方面，主要體現在水源及其保護，區域水資源平衡及區域供水規劃；在排水方面主要是防洪排澇規劃設計以及河網區域污染控制，它要求我們必須有開闊的眼界與系統創新的思維。

1．防洪排澇規劃

防洪排澇概念：防洪排澇是城市的生命線，防洪排澇規劃主要針對對象是外洪和內洪，外洪以防為主，如防洪堤、水庫等，而內洪則是排蓄為主。對城市而言，在規劃重現期內，不應有“澇”的概念，只有雨水如何及時排除或滯蓄起來的問題。過去排澇標準三天暴雨三天排完或24小時暴雨24小時排完，針對的是郊區和農田，這種標準是無法適應現代城市的發展要求的。因此將“防洪排澇規劃”稱為“城市防洪規劃”(防外洪)和“城市排洪規劃”(排內洪)則更貼切。這有助于提高人們對防洪排澇重要性的認識，確保人民生命財產安全。排洪與排水標準銜接問題：城市排水是解決較小匯流面積上短歷暴雨產生的排水問題，采用的是暴雨公式，暴雨時段控制在5～120 min，選用暴雨樣本是年超大值法；而排洪考慮匯水面積大，目前多采用水文公式(也是暴雨推理公式)，使用某重現期(如10年～遇)24 h暴雨量為基本數據，其選用暴雨樣本是年最大值法。因此進行防洪排洪規劃時，應充分考慮排洪與排水重現期標準銜接問題。排洪規劃重現期應根據城市重要性以及排洪流域面積的大小因素綜合考量后確定。排洪匯水面積越大，重現期標準越高，大中城市排洪標準不宜小于20年一遇(防洪標準GB50201―94)。排洪措施：排洪措施主要有地面全抬高方案和雨水泵加滯洪區方案(地面不抬高或部分抬高)。對于山區，考慮到內洪來得快、退得快，設置雨水泵站效益不大，宜采用全抬高方案，但同時也要考慮現狀村莊過渡，可設置局部的抽排設

2．區域水資源平衡與區域供水

水資源在時間與空間上存在著分布不均以及水質性缺水現象，認真進行水資源平衡，優化水資源配置，提倡區域供水就顯得十分重要。特別在從事具體城鎮給水規劃設計時，一定要進行區域水資源供需平衡分析，否則它會成為制約城市發展的主要因素之一。

要做好水資源供需平衡首先要做好需水量預測工作。需水量考慮的主要因素有：城市和村鎮生活用水、市政(含消防)用水、工業用水、農業灌溉用水、畜牧業用水、漁業用水，還要考慮流域江河本身生態流量需求。其中值得注意的是工業用水量預測，目前設計時多用用地指標法和萬元工業產值法，但由于近年來傳統產業設備更新速度加快以及非傳統產業，如信息產業的快速發展，用上述兩種方法來進行工業用水量預測會帶來較大的偏差，應引起足夠的注意。

區域供水未來發展主要體現在以下幾個方面：一是改善城鄉供水水質，提高鄉鎮居民的生活質量；二是置換水源，有效控制地下水過量開發，促進水資源合理利用；三是避免了重復建設，節約寶貴資源和有限資金；四是促進了供水行業集約化發展，增加了企業經營效益，提高管理水平。

3．污水處理集中與分散的討論

一段時期以來，我國污水處理業界比較推崇污水集中處理，其理由是污水廠規模經營，效率高，污水廠運營成本低，處理出水水質有保證等。但隨著時間的推移，其缺點也逐步暴露出來，過度集中污水處理主要存在如下問題：一是巨額管網投資(越下游管徑越大，投資巨增)；二是運營的高能耗(中途提升泵站多，能耗大)；三是無法進行中水就近利用。對此，很多污水采用BOT形式營建，為污水適度分散處理提供了方便。集中和分散相結合地進行污水處理是區域污水處理發展的方向。

二、中觀層面分析市政給排水規劃設計

中觀層面主要體現在城鎮及片區給水系統和排水系統的規劃設計。譬如市區給水系統規劃設計、中心城鎮給排水規劃設計、污水水廠外管網規劃設計等，它起著承上啟下的作用。

1．給水系統規劃設計

隨著變頻供水設備的大量使用，特別是利用城市給水管網壓力智能直接供水裝置的推廣應用(取消屋面水箱1，在中觀層面出現問題是城市供水日變化系數變大，高峰供水量增大，從而相應加大水廠供水規模。因此在這背景下，城市供水系數應考慮設置對置水塔或高位水池的方式來降低日變化系數，同時也提升供水安全度。

同時給水系統規劃設計應充分考慮近遠期結合，為未來留下發展空間，譬如道路管線綜合時給水管位的預留、給水管徑合理確定，等等，避免重復投資，爭取效益最大化。

2．雨水系統規劃設計

雨水系統規劃設計應與城市防洪排澇規劃和城市豎向規劃相結合，特別是地處平原、盆地的城區，這三者有機配合顯得更為重要。譬如，市區內河設計標準采用五年一遇不漫溢(水利標準，相當于城建一年一遇標準)，而相應道路排水重現期P：1年情況下，兩者洪峰相遇是經常性的，雨水管道出口經常是壓力出流。因此，雨水系統要進行必要的壓力流校核，同時與豎向標高相協調，避免在重現期P=1時，雨水溢水路面的情況發生。

3．污水系統規劃

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一、引言

隨著《電力法》的實施和社會主義市場經濟的建立，電能作為一種商品進入市場，接受用戶的監督和選擇，因此配電網的改造與建設就要適應電力市場的發展；同時電力供應是社會公用事業，配電網的改造與建設必須服務于社會，為經濟發展、縣城建設和人民生活服務。開拓電力市場，服務于社會，是縣城配電網改造與建設要解決的中心課題。這個中心課題要達到的目標，就是中心縣城供電應以市場需求為導向，提高供電可靠性和電能質量、降損節能，建設成現代化縣城的一流配電網絡，最大限度滿足社會主義經濟的發展和人民生活水平的提高對用電的需求。

目前來說，縣城配電網建設改造和規劃設計面臨著與縣城發展的配合問題。經過多年的發展，我國許多縣城的配電網都處于新舊混合使用的狀態，因此，對于這些配電設備的升級改造或是重建，都需要更具備前瞻性和科學性的規劃方案，縣城配電網是縣城現代化建設中重要的基礎設施。改造與建設發展縣城配電網是開拓縣城電力市場，發展縣城經濟和提高人民生活水平對用電需求的必由之路。長期以來，重發輕供不管用的觀念使配電網建設改造未得到應有的重視，特別是中小縣城，中低壓配電網沒有統一規劃進行發展建設，私拉亂接形成了零亂的網絡。設備技術性能落后，線路老化，事故頻發，供電可靠性差，電能質量低，嚴重影響人民生活水平的提高和國民經濟建設的發展。以前，由于在電力建設上投入的資金匱乏，所以我們把電力發展的重點放在了電源點即發電廠的建設上。

改革開放以來，特別是國家加大城網和農網改造力度以后，中小縣城開始對落后陳舊的縣城供電線路進行整頓改造，新建了一此供配電線路、變電站和配電臺區，但是由于缺乏全面長遠的配電網規劃，在對負荷的估計預測、對供電可靠性和電能質量的要求、對配電網建設與縣城建設環境協調等力面都暴露出改造建設后的配電網和設施不能適應縣城高速建設以及經濟發展和人民生活水平提高對用電的要求，嚴重影響了電力市場的發展。目前，我國縣城配電網存在的主要問題是：供電能力不足，電網結構薄弱，備用切換能力差，達不到“N-1”的安全準則，供電可靠性不高，電壓質量差，線路損耗高，經濟性差，設備陳舊、技術落后。為了解決以上問題，我們必須對縣城配電網的建設改造提出高起點、超前性的規劃和技術標準，使配電網能完全實現其基本功能，即：能從不同變電站之間或同一變電站的不同母線上獲取電源，形成“手拉手”的串型網絡，使每個變電站正常供電方式下都有自己明確的供電區域，形成分區供電。此外，還應針對縣城配電網高負荷密度、大容量、高可靠性、線路走廊緊張、設備占地空間狹小的特點，設計一種結構簡單合理、層次清晰、運行靈活可靠、設備小型化、線損及運營成本相對較低的配電網網架結構。

二、縣城配電網規劃設計的內容和目標

配電網規劃一般應包括以下主要內容：配電網布局與負荷分布的現狀分析； 負荷預測（包括電量與功率預測）；確定規劃各期的目標及電網結構原則和供電設施的標準化；進行電量和電力（含有功、無功功率）平衡，提出對供電電源點的建設要求，確定變電所的布點和容量，確定無功補償容量及其布局；制定配電網規劃建設改造技術原則，確定調度、通信及自動化等方面的規模和要求，估算各規劃期要求的建設投資、主要設備的規模和數量，估計各規劃期末將取得的經濟效益和擴大供電能力后的社會經濟效益；繪制各規劃期末配電網規劃地理接線圖和變電站之間的聯絡圖，編制規劃說明書等。

縣城配電網規劃目標主要是指導縣城中低壓配電網的建設與改造，保證縣城配電網與縣城的社會經濟發展相協調；促進縣城中低壓配電網的適度超前發展，優化縣城中低壓配電網的結構，改善設備水平，從而有效提高供電可靠性，以保證向社會和居民優質、可靠地供電，促進配電網的優化發展，降低網絡損耗，提高電力企業的經濟效益。但縣城規劃和環境的制約，以及社會、政治、經濟、工業和人民生活水平的發展變化，都會對配電網規劃目標產生深遠的影響。任何一種規劃都不可能同等地考慮所有的因素，所以我們編制的縣城配電網規劃都只能使在保證可靠安全的供電前提下，優化規劃期內配電系統總投資和運行維修等費用，即以經濟指標的優化為目標進行規劃。

三、配電網改造和規劃思路

⑴精心做好全面規劃設計

在進行縣城配電網建設改造前，關鍵在于科學地做好縣城配電網全面規劃設計。中小縣城配電網的規劃設計是根據《縣城電力網規劃設計導則》和《縣城中低壓配電網改造技術導則》，再結合本縣的具體發展情況，制定出配電網的規劃設計目標，以及規劃設計與改造的技術原則。從而做到按建設現代化配電網的需求進行規劃，以合理的投資方案，分期實施改造和發展建設，提高配電網的供電能力和供電質量，滿足負荷不斷增長的需求與縣城發展建設相協調。

⑵加強主網架，充實配電網的電源點布局

滿足用戶用電的需要是縣城配電網服務的最終目標。縣城配電網不但要確保供電能力，而且要求保證供電可靠性和電壓質量。這就要求配電網不但要有充足的上級電源布點和供電容量，而且要求電網結構合理可靠。為此，中心縣城配電網宜以增加輸變配用電系統的供電能力為重點。一般而言，1～2座220 kV變電站在縣城的遠郊布點，作為110kV變電站和10kV配電網的上級電源布點，并根據負荷發展和電網實際情況建設220kV外環網。而在縣城的負荷中心地區，分區建成3～5座110kV變電站，并通過110kV線路構成雙聯絡高壓配電網。從上述高壓環網中向縣城負荷中心引入電源，或在縣城中心建110kV變電站，直接將電源引入負荷中心，構成較為靈活可靠的電源網架。

⑶選用合適的電壓等級

分層分區合理組成配電網。簡化電網結構，提高電壓等級，不但能減少了變電層次和電能損耗，也有利于配電網的合理布局和可靠運行，還能提高了縣城電網運行的經濟效益。中小縣城配電網目前宜采用110kV、10kV、0.4kV三級電壓，而郊區城鎮目前宜采用35kV、10kV、0.4kV三級電壓。按照三級電壓，建立分層分區的縣城高壓配電網、中壓配電網和低壓配電網。

四、縣城配電網改造和規劃的發展方向

配電設備向無油化、免維修、小型化、緊湊型方向發展；配電自動化向多功能縱深方向發展；配電網管理向需求方向發展。

隨著配電系統的發展，網絡結構日益復雜，電網中的自動化 程度也越來越高，采用計算機對配電網絡進行分析和計算是必然的趨勢。配電設備逐步向無油化、免維修、小型化、緊湊型方向發展；配電自動化逐步向多功能縱深方向發展；配電網管理逐步向需求方向發展。今后，各縣城供電應以市場需求為導向，以提高供電可靠性、電能質量、降損節能、建設現代化的縣城配電網絡為目標，最大限度地滿足社會經濟的發展和人民生活水平的提高對用電的需求，進行配電網的建設與改造。

參考文獻：

【1】許民軍；分析縣城配電網改造和規劃[J]；中國新通信；2013年20期

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Abstract: Based on the on-the-spot investigation of urban construction experience of Zhangbei county and Zhangjiakou city, and combining with reality of Shunping and the author’s years ofexperience, this paper talks about several suggestions of small county planning.

Keywords: small county; urban planning; suggestions

中圖分類號: F299.22 文獻標識碼：A文章編號：

引言

為進一步解放思想，更新觀念，推動全縣城鎮規劃工作工作更上新臺階。筆者隨順平學習考察團先后到張北縣和張家口市進行了實地學習考察。通過學習考察，不僅看到了榜樣，學到了經驗，更是感到了壓力，增強了“學先進、趕先進”的責任感和使命感。

1大開眼界，感受頗多，受益匪淺

通過實地考察張家口市和張北縣，發現有很多值得我縣學習借鑒的經驗。主要有以下三點：一是他們思想解放程度高，加快發展勢頭猛，措施方法硬，讓人大開眼界。張家口市以每年400多億元資金投入城市建設，外環快速路建成拓展了城市發展空間，水系建設提升了城市形象，園區建設促進了產業的大聚集大發展，正由一個小山城向現代都市演變。張北縣大氣魄謀劃、大手筆運作，以前所未有的決心和勢如破竹的力度，在短短的兩年時間將城區面積由十幾平方公里擴大到70多平方公里，完成了過去幾十年都沒有完成的縣城改造，拆除舊有面積150多萬平方米，投入資金達300億元，整個城區塔吊林立，建設場面熱火朝天，令人嘆服。二是他們眼光超前，項目謀劃、城市開發魄力大。感覺最為深刻的，就是張北縣通過政府統一收儲的方式提前對土地進行了收儲；在城市規劃上也敢于花錢，投資3000萬元聘請國外高資質單位完成了縣城總體規劃，并嚴格執行產生了良好的效果。三是他們都找出了一條適合本地發展的好路子，都有一支作風過硬、團結戰斗的干部隊伍，都有一股敢為人先，創新探索的進取精神，在推動工作上都有一套政府引導、市場運作的好機制。

2學習先進，審視自身，力求突破

2.1順平縣基本情況

順平縣位于河北省中部偏西，太行山東麓，是5000多年前，“統一華夏，分封九州”的堯帝故里，也是全國扶貧開發工作重點縣。縣域面積708平方公里，轄4鎮6鄉、237個行政村，2011年底人口31萬，城市化率18.5％、工業化率34.6%，處于工業化初期，城市化起步階段。

近年來隨著形勢的變化，縣城發展面臨著新的制約因素和突出問題，主要表現在以下三個方面：

（1）產業布局分散問題。縣域產業功能分區不明確，順平縣產業尤其是工業布局分散，形不成集聚規模效益。

（2）城鎮化發展模式問題。順平屬于欠發達地區，城鎮規模偏小，輻射帶動周邊地區能力不強，城鎮職能分工不明確，發展重點不突出，承載力不高，城市特色和城市品味亟待提升。

（3）資源優勢轉化為發展優勢問題。縣域內豐富的歷史文化資源、農林資源、旅游資源利用、整合不足，諸多優勢未形成合力，未發揮出應有的經濟、社會和環境效益。

2.2關于縣城規劃建設的建議

通過學習借鑒張北縣和張家口市城鎮建設先進經驗，針對當前順平縣城建設中存在的問題，結合工作實際，淺談四點關于順平今后城市建設的建議：

建議一、以大手筆規劃，繪制發展藍圖，做到四個對接

一是概念規劃做到對接京津。順平地處冀中南城市群、河北省環京津經濟圈內，地理區位優勢明顯。要抓住京津冀經濟帶隆起的機遇，聘請高資質規劃單位編制《順平縣整體概念規劃》，從區位、經濟和發展戰略等方面做到與京津對接。

二是專項規劃做到對接保定。要瞄準保定市“大城市、大交通、大水系”建設，進一步編制完善順平縣綜合交通、給水工程、燃氣工程、產業園區等專項規劃，從路網建設、水系建設和產業發展等方面做到與保定市對接。

三是片區規劃做到對接新區。要在順平縣城總體規劃的基礎上，結合舊城區改造工作，抓緊編制舊城片區改造修建性詳細規劃，從基礎設施、景觀風貌等方面做到與縣城新區對接。

四是鄉村規劃做到對接省市。嚴格按照省、市統一部署，高標準編制完成25個幫扶村莊環境整治規劃和村莊建設規劃，并全力做好幸福鄉村和新民居規劃編制工作，全面提升城鄉發展水平。

建議二、以高水平設計，彰顯特色優勢，做到三個加強

一是做到設計理念加強。以城市特色風貌建設為切入點，牢固樹立特色城市理念，在規劃設計上大膽創新。初步構想是：結合順平北環建設，在縣城北部規劃山林紅杏公園讓“大山進城、讓果樹進城”，提升城市特色；結合唐河灌渠建設，規劃打造順平環城水系讓“水進城”，提升城市活力，塑造順平“依山傍水”的城市風貌。

二是做到設計檔次加強。牢固樹立精品意識，今后不論是商業區、住宅區還是單體建筑，不論是休閑廣場、綠地還是雕塑小品，都要具有一定資質的規劃單位設計，否則不予審批。重要的公共建筑、高層建筑（群）、成規模的居住小區，大型廣場、重要地段的各類類建筑，都要進行建筑方案設計招投標，力爭每個設計方案都要做到匠心獨具、精益求精。

三是做到市場管理加強。加強對規劃設計市場的管理，全面開放規劃設計市場。除國家規定的城市總體規劃及規劃以外，各類城市規劃服務任務均可委托境內外具有相應資質的規劃設計機構承擔。要廣泛吸納、邀請國內外高水平的設計單位，鼓勵資質高、信譽好的設計單位參與順平城鎮建設規劃設計。

建議三、以高標準管理，提高城市形象，做到三個嚴格

一是做到規劃審批嚴格。要嚴格執行“一書三證”、規劃委員會制度，把縣城主要街道兩側建筑、重點建設工程全部納入縣規委會審批范圍，嚴格審批。要加強規劃審批力度，嚴格做到“四不批”，即：城區用地沒有立項的不批、規劃手續不全的不批、不符合規劃選址的不批，未按要求進行規劃設計的不批。

二是做到規劃決策嚴格。要建立健全公眾參與、專家論證、集體討論的決策機制，讓社會各界了解規劃、參與規劃。要積極推進“數字規劃”建設，力爭2012年實現項目的網上申請、審批和管理。要探索建立起規范的群眾意見收集、整理和反饋制度，保證人民群眾對規劃的知情權、建議權和監督權，讓規劃得到社會各界的認可和支持。

三是做到規劃監察嚴格。探索建立城鎮規劃聯合（相關部門）執法機制，加強對規劃實施的日常管理和巡查工作。探索建立規劃監督執法考核體系，促使“關口”前移、源頭管理，及時發現和制止違反規劃的建設行為。要進一步加大規劃執法力度，堅決杜絕城區內違章建筑和私搭亂建的出現。

建議四、以大規模開發，提升城市品位，做到三個完善

一是做到新區設施完善。堅持系統設計、深度規劃、成片開發的原則，加大對縣城東部新區的開發力度，重點完善新區內行政辦公、商貿金融、文化體育和基礎公共服務設施，聚集人氣、匯聚商機。

二是做到基礎設施完善。進一步完善城區交通、管網、給水、燃氣等城市基礎設施建設，提高城市承載能力。要加快公益設施建設，在居民小區配置必備的活動場所和娛樂設施、器材，盡可能地為城區居民提供方便、安全、舒適的生活條件。

篇（7）

城市規劃是對城市空間的分析與設計，也即對人活動的區域空間和各區域空間只的關系的協調。建筑設計是解決室內空間的使用、經濟、美觀的要求，同時在外部形體上，具有一定時代特性風格的前提下與周圍環境、城市歷史文脈及城市控制性規劃相協調的結果。城市規劃是動態地解決和協調各類建筑之間的聯系、建筑群的整體形象，以生態的、可持續的觀點延續城市的歷史，展望城市的未來。在這里，我試圖對城市空間進行解析，以空間為主導因素，討論城市規劃對建筑設計的影響和制約。

解析城市空間

空間：城市空間是空間的一種，但空間是什么呢？空間一詞用于建筑是近百年的事情，后來對城市進行設計，空間便移植入城市中，成為城市空間……一直以來，建筑物被西方人看作實體，被看作塑造的主體，建筑師們如同雕塑雕像一樣極力刻畫著建筑物本身。上世紀末，建筑界發生了一場革命，人們看見了原先看不見的“空間”，建筑師們先前的理念殿堂轟然倒塌了，似乎一切都“黑白顛倒”過來。杰出的現代建筑代表人物賴特曾拿出中國老子的一段話來說明自己的創作意圖：

三十輻共一轂，當其無，有車之用；

埏埴以為器，當其無，有器之用；

鑿戶牖以為室，當其無，有室之用；

故有之以為利，無之以為用。 ——老子

這里的“無”賴特以之為空間。一個全新的觀念進入了建筑師的思想和他的人民生活之中。“此后，建筑逐漸成為空間的藝術，被認為是一連串聯系的空間。

中西異同：中國人一直以來就不曾把建筑單體當作主體來刻畫。中國建筑工匠的注意力一直在建筑群體上，李允銖曾在《華夏意匠》中講到：“ 中國的建筑是在平面上展開的”，中國建筑工匠考慮的是建筑與建筑之間的“院落”。中國古代建筑，以“院”為中心組織單座建筑，“院”被稱為一個基本的組織單元，若干院落組成建筑群，所謂“無院不成群”，而院與院的空間感受是絕不相同的，從而產生了豐富多彩的建筑空間效果。西方建筑師則更多的注重了建筑物單體本身，很大精力花在建筑單體的形體塑造上。因此，西方建筑的形體要比中國古代建筑形體復雜得多。另一方面，在城市空間設計上，中國是城市較早的，中國很早就把注意力集中在建筑與建筑之間上了。北京故宮、江南園林都是鐵證！

空間概念： 一直以來，西方建筑師這樣教授我們什么是空間：這是一種圖底關系。把房子當作實體，周圍環境作底，我們只看得見房子；如果把房子當作底，房子周圍的形狀就出現了，這便是空間。舉四合院的空間為例。

許多前人已給過我們明示。G.尼奇凱（G.Nitsche）為空間提出以下定義：“這個空間有個中心，就是知覺它的人。因此在這個空間里具有隨人體活動而變化的方向體系，這個空間，絕不是中性的，而是具有界限的。換句話說，它是有限、非均質、被主觀知覺所決定的……”這是其所謂知覺空間。J.耶迪克在著作《建筑空間論序論》中講：“建筑空間是可以作為體驗空間來談的，”還說，“建筑空間同人及其知覺作用聯系在一起，所謂空間就是繼場所而起的知覺的總和。”海迪加也提出過：“不能把人和空間割裂開來，空間既不是外部對象，也不是內部體驗，人與空間是不能分開考慮的……”舒伯格。舒爾茲也在《存在空間建筑》中說：“單純的現實主義者認為世界對我們一切人來說是共同的、一樣的，但我們所知覺道的卻不是那樣的世界，而是我們的動機和過去各種體驗所產生的形形的世界。”

然而，這關系和空間限定說的是什么？是空間本身嗎？不是，它們只是平面的圖底和水平面由地面逐步升起的變化，它代表不了空間。空間怎能與平面等同？

建筑空間包括建筑形式（平面和立面）、質感、材料、光影和色彩，這一切組合在一起形成一種清晰的表現空間的品質或精神。甚至于一聲呼嘯，一聲聲回音，也會讓人感到空間的存在。因而，現在所闡述的空間概念，不只是視覺感受，必須包括行動、情感方面的其它概念加以補充，它應是一種感覺，就如同我們全身的皮膚都可以感覺到“辣” 一樣，“辣”不只是一個味道，不只是味覺，而是一種感覺。

空間意識遠不止是腦力活動，它占據意識和感覺的全部， 要求整個自我介入以期作出全面的反應，因而對空間的概括不能用平面、模型或建筑物。空間就是某種因場所而產生的人的知覺感受。如同人的聽覺，不能用物體振動或聲波曲線來概括聲音；如同人的色覺，無法用光的反射吸收或光譜來描述顏色一樣，空間也不能用平面、模型或建筑物來概括。空間就是人的一種感覺，人對周圍環境場所的感受，對自身定位的感覺。

城市空間：城市中的空間，即城市中的人們所體會到的包羅萬象的感受。德國建筑師Robert Krier提出過城市空間的概念：它僅是城市內和其它場所各建筑物之間所有的空間形式。這種空間，以不同的高低層次，幾何的聯系在一起，它僅僅在幾何特征和審美質量方面具有清晰的可辨性，從而允許人們自覺的去領會這個外部空間，即所謂城市空間。簡言之，就是城市中及各建筑物之間的可被人們領會的所有的空間。人在任何時候都在領會城市，城市提供給人們的各方面感受便是城市空間。

城市空間的構成 ：研究城市空間，必然要對其分解，以期得到它的構成要素。既然城市空間是城市提供給人們的各方面感受，必然得從人的知覺、心理、行為角度加以分析。

舒伯格。舒爾茲在《存在空間建筑》中在談及空間時講到“如果把知覺心理學所帶來的這些基本成果用常見詞匯來表示，那就是初期組織化的圖示是依靠中心（center），亦即場所（place，近接關系），方向（Direction ）亦即路線（Path，連續關系），區域（Area）亦即領域（Domain，閉合關系）的成立而確立。人為了給自己定位，尤其需要掌握這些。”舒爾茲這里把空間用知覺心理學的方法分為了中心、方向、區域三部分。

美國奧斯卡。紐曼（Oscar Newman）從領域角度在居住環境中提出了一個由私密性空間、半私密性空間、辦公共性空間及公共空間構成的空間體系的設想，這種構成是從人的行為心理來分類的。

從人的認知意向來研究城市空間，凱文。林奇（Kevin Lynch）在《城市意象》一書中，歸納了城市形象的五個要素： 路（Paths）、邊沿（Edges）、區域（Districts）、結點（Node）、標志（Landmarks） .這個分析是真正從人的認知角度去分析城市空間，盡管凱文。林奇本人也許并沒有把城市空間當作城市提供給人們的各種感受，但他的城市五個構成要素恰恰是從城市所提供給人們的視覺感受即他所謂的人對城市的意象（Image）角度出發而得出的。

城市空間的本質：任何事情，都不能只見其表面，而應究其本質，這樣才有助于我們的設計。一直以來，建筑師在談論建筑時，常用平面、模型來說明設計，經常費盡心機在設計平面、模型上。習慣性的，當建筑師、規劃師們談及城市規劃、城市空間時，也都不由自主地拿出城市的平面、模型來。對建筑設計來說，也許確實離不開平面和模型，但在城市設計上，平面模型到底能夠說明什么呢？按照圖紙上的平面、模型能建造出設計者所想象的城市空間嗎？平面與模型，只能表現一種二維的形態，當然，以建筑師的眼光來看，平面上的建筑符號能代表特殊的涵義，在他們的頭腦中由具體的平面加立面、剖面就能繪制出一副理想的效果圖來。而這一過程是足以耗費許多寶貴時光，且沒法保存下來；模型，似乎是對設計對象一個整體直觀的表現，但人們觀看模型的視角形成的印象是鳥瞰的效果，而建筑設計要解決人的尺度感受、規劃也解決的是人走在大馬路上視覺感受到建筑群高低錯落和周圍的環境相映成趣的效果，這些，模型體現不出來。如昌迪加爾城市中心，這是上世紀最偉大的建筑大師之一勒。柯布西耶的作品，看到這張精美的總平面圖，我們感到它的構圖十分嚴謹，極富現代風格，難怪曾有人評價它：“整體的構圖是華麗的，使人感到出于巨匠之手，……”盡管圖中加了陰影，使人感到其立體的效果，無非是讓人看到在高空看這個市中心的形象，可又有幾個人能從這個角度欣賞這個偉大杰作呢？人們只能在城市中欣賞和體驗，同時城市空間需要人的介入。

巴西利亞新都三權廣場及政府建筑群一經問世，震驚全世界，從高空俯瞰十分壯觀，給人們留下很深的印象。它的設計者奧斯卡。尼邁也爾（Oscar Niemeyer）是勒。柯布西耶的推崇者，視覺藝術是他的創作源泉，無疑這又是一個平面城市、模型城市的典范。由于推崇勒。柯布西耶，由于從視覺出發，與昌迪加爾類似，他的城市空間需要還原成平面或模型才能顯其美麗，也就是在高空中觀察才見其壯觀。但身在其中又如何呢？城市是不能當作雕塑來欣賞的。一位曾在那里住過的建筑師這樣評價：“住在旅館里，周圍一個孩子也見不到。整個城市沒有生氣。”城市空間要提供給其中的人以不同的全面的感覺，不能只是視覺。

魏林比（Villingby）是瑞典首都斯德哥爾摩的衛星城，距首都10公里，有電氣化鐵路和高速干道與母城來聯系，用地170公頃，人口2.3萬。中心商業區占地700×800米為島是布局，由兩個大型百貨商店、70個小型專業商店、咖啡店、飯店等組成。其規劃模型使我們得到了極為良好的圖形感受，由空中鳥瞰效果如同模型，“從飛機上看，完成的設計給人印象極深，它將觀者放在設計者制作研究形模型似的同樣位置上。然而當一個人實際從地面進入魏林比并在城鎮內走動時，他要想找一個統一組織的空間是徒勞的。事實上，從地面上感受魏林比絕不如在空中那樣令人滿意。”

因而，我們現在不能再抱著傳統方法不放了。平面城市和模型城市也許時上半個世紀的典范，可到了60年代后，這樣的設計典范起了改變，先是雅可布斯（Jane Jacobs），再是林奇（Kevin Lynch），加上克林羅（Colin Rowe）等人的理論，都暗示了一個重返街道生活，有歷史感與地點感的全新的城市設計范例的浮現我們應該尋求城市空間的本質以便找到更準確更實際的設計城市空間的方法。

本原問題即第一性問題，是哲學的基本問題。研究城市空間的本原，也就是探討城市空間從哪里來的，是什么東西決定城市空間的問題，從而知道城市設計者的任務，知道設計師應該設計的是什么。

城市空間的本原：建筑，就是要人們去親身體驗，不只是看看而已。他吸引我們深入，親歷其境，分享在其中活動的人們的感受。當水花飛濺，汩汩作聲，從四面八方向我們飛來時，我真的完全置身其中陶醉了。城市也是，或者說必須這樣。設計者的課題并不在于創作建筑立面和體量，而是要創造一個包羅萬象的感受，以促成人們的介入。

城市空間就是城市提供給人們的那種包羅萬象的感受，城市設計者就應千方百計的創造城市所能提供出各種感受。什么決定這種感受呢？根據什么來設計呢？城市空間感受的根源是什么呢？我們知道，城市與社會生活，與經濟、工程技術；與思想意識；與運動；與時間等都有密切聯系。各種因素都影響著城市空間的變化。究其共性，這些全都是“人的行動”——人在城市中的行為運動決定了城市提供給人們的感受，人們在城市中的行動方式的變化決定了城市空間的變化，“人的行動”即城市空間的本質。

空間就是人的空間，為行人考慮是設計的全部。城市設計是為人的，正如J.O.西蒙茲所說：“ 作為計劃著，我們不僅要處理地域、空間和素材，不僅要應付本能等屬于心靈方面的東西……僅僅適應人是不夠的，好的設計必須滿足他，取悅他，提高他，并且鼓勵他。”從城市空間的本質出發，即從“人的行動”出發，我們才能設計出杰出的城市，從而避免重蹈覆轍。設計城市空間，不再是空空的設計，實際是在設計人的行動，設計人的運動、視線、心理感受；設計在城市中讓人聽見什么，看見什么，碰見什么；設計不讓人聽見什么，看見什么，碰見什么，這才是設計城市者的任務。中國園林設計師們一直以來就是這樣做的，甚至中國設計師一直致力于在設計游人的心理、聯想及運動中的感受。當今的城市設計師應該向我們的先輩取法，細心體會中國園林的精妙之處，探究先輩們是如何設計人的運動、視線和心情，運用何種方法設計出那種豐富的空間。而在具體建筑的形體刻畫和理論設計上則應該取道于西方的先進內理論設計思潮。

空間發展的研究與城市規劃學

城市規劃學從某種意義上講就是一種空間地域的規劃，其總任務是為各種活動（或土地利用）提供空間結構。這種規劃也稱“實體環境規劃”。但在研究對象上，城市規劃需要滿足城市綜合發展的需要與人們對生活的要求，它涉及城市的外觀形式、性質與分工產業發展與布局、社會發展與設施、規模投資及城市各部分的組成、管理、政策等。而空間應該是更為基礎的理論，它與城市規劃的結合，是從一個側面研究城市的形態。

現代城市發展與空間研究趨向

城市空間向區域空間轉化：區域交通和信息化發展促使現代城市空間從封閉結構向開放結構轉化，信息的溝通加速了城市網絡化的建設，使每個城市都與所處區域空間的整體密切相關，城市密集地區的出現已經成為現代城市空間發展的一個明顯的現象。世界上已經有六大城市密集區，美國東北沿海地區、美國五大湖地區、日本東京地區、英國倫敦地區、歐洲西北部、中國滬寧地區等。

從廣度來說，以往的認為由產業布局的點狀規劃到交通布局的線狀發展再到以創造更好的環境，改善居住與工作套間為目標的面狀規劃的三次時間并沒有解決城市發展的社會病癥，應該探索更整體與立體的規劃，即在國土范圍內建立“自然—空間—人類系統”的整體割據和發展模式。特別應注重城鄉空間一體化的發展，處理好城市與鄉村的作用和關系，強調在大城市地區和城市密集地區建立一種共同發展的秩序，從而促使區域的整體良性發展。

空間意識與行為模式

文化觀念與理想空間：民族的文化價值觀念構成生活方式和社會行為準則，由此而形成社會空間，是在世界范圍內都極為普遍的事實。美國人文地理學家拉普普特（A.Rapopot）在《居住形式與文化》一書中有大量例證闡述。在每一特定的地區，種族群體的文化傳統及其演進對城市空間的組織與發展產生影響，形成了城市空間的文化特色，空間的文化特色主要表現為一方面其空間物質形體積淀和延續了歷史的文化，另一方面它又歲居民整體觀念和社會文化的邊而發展。空間結構形成后又反過來影響生活在其中的居民行為方式和文化價值觀念。

以中國古代為例來說明這一點：中國古人“仰觀為天，俯察于地”是觀察認識世界的基本方法，“天圓地方說”就是中國早期對宇宙萬物空間形態的基本看法。“天圓地方說”作為一種整體上的文化觀，方形成為人類居住空間的理想模式。它從深層次的文化意識上奠定了中國方形城市的理想形態。

對中國傳統城市而言，天人感應思想也極為重要。它通過與書等表達方式將天人相符引申到田地契合，形成了我過城市空間布局中象征主義傳統。所謂“天星地形，上下相因”、“在天成象，在地成形”，各類建筑要素如宮室、宗廟、社稷等都與天相對應，同時由星辰的運動顯示禍福。

行為活動與空間模式：20世紀50-60年代，人的基本需求以及多種社會使用方法的研究成果，進一步證實了城市空間不僅是一個三維和四維的空間實體，而是包含社會過程的綜合場所。這是一個空間觀念的更新，這一更新進一步說明了空間形式背后的深層社會結構。行為科學的發展對此產生了強烈的促進作用。

20世紀心理學發展經理了兩個重大的挫折，首先從傳統心理學轉向注重行為研究的行為心理學，接著再到注重飲食的認知心理學，它們構成了行為科學的理論基礎。

傳統心理學重視研究意識觀念，而忽視了物質與社會環境的作用。而行為心理學注重行為，否認意識觀念，強調環境對人的影響，否認存在著本能的心理特征遺傳，走入了環境決定論的歧途。后來認知心理學對行為心理學進行了修正，引入了“整體行為”和“中間變量”的概念。“整體行為”是指共同趨向和目的，這種行為帶有選擇的性質，“中間變量”指行為不再是外界刺激的直接結果，而和一系列中間變量有關，包括有目的性的認識，以往刺激的情景和經驗，它們與觀察的反應相聯系，構成行為的實際決定因素。環境雖然還是重要的，但已不再是說明行為的最重要的原因。環境提供信息，通過人的外部行為的各種認知過程而加以編碼、儲存和操作。重視過去實踐經驗成為認知心理學的最重要特征。

人為環境與空間建構

建成環境與空間的肌理：建成環境，指城市中非自然因素形成的人造環境，是由城市中已建成的城墻、街道、橋梁、建筑物、構筑物等構成。除一些特殊因素外，大部分的城市空間發展都與建成環境有關，城市是一個連續生長和不斷更新的有機體。

城市發展的不同階段、不同時期和不同地點、功能的城市，其建成環境能夠都有其自身的特點，由此形成不同的空間肌理。我國傳統城市由于交通形式、營建技術和生產、生活方式等形成了細密和均質的空間肌理。

隨著時代的發展，城市空間的肌理不斷有新的變化。現代中國城市形成了新的空間肌理特征，具有了工業區、居住區、商業區、行政區、文化區、旅游區等功能劃分，每個區內的建筑密度、高度、體量、布局方式等也都有所差異，形成了整體的不均質、粗獷的空間肌理，并在不同的空間層次上都有新的變化。這說明空間肌理具有明顯的時代特征，與社會、生產、生活和技術相適應。

歷史觀與舊城更新：對待已有建成環境和城市的不同觀念將產生不同的空間結果，這在歷史上不乏其例。比較中西方一些重要的歷史擴展詭計，可以看出城市空間在整體建構上對已有建成環境的不同態度。古代中國的都城作為封建王朝的象征，“從項羽開了一個這樣的像消滅敵人一樣消滅錢鈔城市的先例，其后就成為中國城市發展的一個特殊傳統，新的王朝興起就興筑新的城市，王朝的敗亡，就連同作為國都一起毀滅。”

城市規劃對建筑設計的影響——場地設計

場地設計是為滿足一個建設項目的要求，在基地現狀條件和相關的法規、規范基礎上，組織場地中各組成要素（建筑無、交通系統、室外活動設施、綠化景園設施、工程系統）之間關系的設計活動。

其根本目的是通過設計使場地中各要素，尤其是建筑物（對于室內空間的要求是建設目的中最主要的部分，這使建筑物成為一個項目最主要的內容，建筑是場地設計中的核心內容）與其它要素能形成一個有機的整體。

從工作內容上看：場地設計即是整個建筑設計中除建筑物單體的詳細設計外所有的設計活動。這一般包括建筑物、交通設施、綠化景園設施、場地豎向、工程設施等的總體安排以及交通設施（道路、廣場、停車場等）、綠化景園設施（綠化、景園小品等）、場地豎向與工程設施（工程管線）的詳細設計。

從建設流程來看：實際建設流程中，一般首先是業主確定一個建設項目，并取得了相應的用地，然后再委托建筑師來設計，建筑師是在野豬所提出的設計任務和基地條件的基礎上開始工作的。設計者在進行具體的設計前要做細化和完善設計任務的工作。包括詳細培植項目的組成內容，并對這些內容的規模、形式等一些有關的問題做出較為明確的規定，同時要與業主協商，以取得一致的意見。

城市規劃對場地設計的要求：城市規劃對場地設計的要求一是體現在城市總體規劃對于城市用地的發展方向和布局結構的控制之上。二也是主要的，體現在控制性詳細規劃中，控制性詳細規劃的要求是具體性的，對場地設計有更直接的影響，場地設計對控制性詳細規劃之中的土地使用和建筑布置等各項細則必須做出恰當的切實反應。這些要求一般包括：“對用地性質和用地范圍的控制，對于容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率、建筑高度、建筑后退紅線距離等方面的控制，以及對交通入口的方位規定等。它們會對場地設計尤其是布局形態的確定構成決定性影響。

⒈對用地性質的規劃：具體建設項目的選址上，控制性詳細規劃限定這一項目只能在某一允許區域內選擇基地地塊；對用地進行開發的場地設計，控制性詳細規劃限定該地只能做一定性質的使用。

⒉對用地范圍的控制：規劃是有建筑紅線與道路紅線共同完成的。

⒊對用地強度的控制：是通過容積率、建筑覆蓋率、綠化覆蓋率等指標來實現的。對容積率、建筑覆蓋率最大值及綠化覆蓋率最小值來限定，可將基地使用強度控制在一個合適的范疇之內。

⒋對建筑用地范圍的控制：由建筑范圍控制線來限定。即基地允許建造建筑物的區域。城規中一般都要求建筑范圍控制線從紅線退后一定距離。

⒌規劃中對建筑高度、交通出入口的方位、建筑主要朝向、主入口方位等方面的要求，在場地設計中也應同時予以滿足。

我國控制性詳細規劃的研究

控制性詳細規劃作為城市總體規劃與修建性詳細規劃之間中間環節，是城市規劃管理的主要依據和和土地有償使用的前提條件。隨著市場經濟大潮的沖擊，其控制力也受到了嚴峻的挑戰。改革開放后，我國經濟高速發展，城市建設加速，同時也出現種種失控現象。我認為其主要原因有兩方面：

⒈開發商和建設單位一味追求經濟利益，不斷更改建設用地和增加建設密度。

⒉行政領導為了招商引資，強行干預控制性規劃。而美國的控制性詳細規劃是典型的市場經濟體制下的產物，規劃法規系統比較完善，值得我們借鑒。

美國的區劃。美國地方規劃管理工作的三種控制手段：區劃法、土地細分法、和設計指導原則。

其中，區劃法和土地細分法是真正的法規，設計指導原則只是一種引導性的控制手段。

美國的區劃以“保護公眾的衛生、健康和福利”為出發點，其結果是對土地經濟利益的嚴格控制。包括：

⒈允許的用途。

⒉地段的設計要求（地塊的最小面積和面寬、紅線退后、容積率等）。

⒊建筑設計要求（限高、層數、建筑面積等）。這些區位、用途和開發強度等因素，直接影響著地價，關系到房地產所有者和地方政府的利益所在，因而只能遵循公開的法定程序來決定。即每一個影響地價的重要因素都在控規中得到了明確控制，而沒有對視覺美感的直接控制。

我國控規傳統做法忽略了經濟規律。目前，我國控規典型的做法是由規劃師在指定的大街區或幾個大街區內，參照甲方提供的容積率（密度），擺房子，即在保留部分現狀的前提下，追求空間體量的美學關系和視覺效果。然后以此來分割地塊、分配樓板面積、指定建筑紅線，以供將來批租土地之用。這種做法常常土地市場經濟規律。如，規劃師為了追求美的原則，把地塊分配的大小不一，建筑規定的高低不一，喪失了統一的標準和公平的原則。還違背了地價運作的經濟規律。

我國城市規劃的誤區。歷史上由于種種政治經濟因素的影響：我國的規劃設計與大型公共建筑項目的設計之間一直難以區分，這種現象造成我國的控規地從美學和視覺效果出發，缺乏對土地經濟體制的全面認識。在控規立法上，我覺得應該注意兩個原則：

⒈對用地的控制要符合土地建設開發的經濟規律。

⒉一切對地價有重要影響的因素應該在立法中有明確的規定。

求同與求異的原則。在同一區位的相鄰地段，美國區劃的控制原則是求同，即遵循地價運作的經濟規律，在同一區位，保證土地轉讓（批租）時地價相同，自然要把地塊的大小、建筑體量、容積率、紅線后退等做一視同仁的規定。這種控制手法在產生和諧的風格、有序的城市肌理、保護街道界面、合理利用土地方面是成功的。

視覺美感的控制。美國的經驗：引導性手段。

以美國的城市設計指導原則為例，它控制的是街景透視，關心的是人在以街道為中心的公共空間的心理和視覺體驗。城市設計指導原則對一切影響街景透視的因素提出設計要求，包括建筑體量關系，廣場之間的圍塑關系，街道及建筑界面的尺度關系等。

建筑設計之我見

起初，做設計時我經常的手法也是從主觀的感覺出發，通過形體、體量的造型來首先達到視覺上的審美要求，而且設計的大多數時間用在了這方面，對于細部則由于時間的限制而來不及仔細推敲了。這在很大程度上就是沒有結合環境總體考慮。

在現今緊促的教學制度下，我學到了什么呢？學到了功能組織、流線分析、快速設計，

而創意真的難以發揮。即使有，也覺得自己的東西太少。我自己擅長的就是三維想象。在與現今教學環境的結合下，我在透視、空間分析方面有了很大進步。而這是不夠的。前段時間看了些論文書刊雜志，結合規劃考慮了設計的做法，逐漸明白建筑更應該怎樣做了。

⒈ 結合環境。從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合：建筑的整體輪廓上，與周圍的現有建筑呼應，立面上虛實對比、色彩處理與環境格調相協調，流線上，符合環境的肌理；從人的感覺出發想象建筑局部小環境的處理：通過人的生理和心理的感受塑造空間，

篇（8）

××彝族哈××年，全縣實現生產總值（gdp）11.69億元，比××年可比增長12.8%，增速居全市10縣（區）第4位，分別高于全國、全省、全市3.8 、1.8、0.8個百分點；完成地方財政一般預算收入5530萬元，比××年增長28.6%；完成地方財政總支出4.38億元（含專項資金），比××年增長18.6%；完成固定資產投資總額達5.03億元，比××年增長59.5%；實現社會消費品零售總額達3.51億元，比××年增長22.6%；農民人均純收入達2262元，比××年實際增長19.8%；城鎮居民可支配收入9860元，比××年實際增長10.2%；糧食總產量7876萬公斤，比××年增長1.4%。

二、××年三季度全縣經濟運行情況萬元，同比增長10.6 %。二是工業經濟止跌回升。三季度，全縣實現工業總產值32410.6萬元，同比增長5.3%；實現增加值12503萬元，同比增4.3%。三是固定資產投資較快增長。三季度，全縣完成固定資產投資總額56109萬元，同比增長35.1%。四是社會消費能力增強。三季度，全縣實現社會消費品零售總額29106.2萬元，同比增長18.6%。五是地方財政總收入較快增長。三季度，全縣實現地方財政總收入10082萬元，同比增長10.8%。六是金融存貸增長加快。9月末，全縣金融機構各項存款余額為147180萬元，比年初增長9.9%，其中：儲蓄存款余額為105984萬元，比年初增長20.7%；金融機構各項貸款余額為90063萬元，比年初增長18.4%。七是鄉鎮企業平穩發展。三季度，全縣鄉鎮企業實現營業總收入40778萬元，同比增長14.1%。八是城鄉居民收入水平提高。三季度，農民人均現金收入2127.7元，同比增長13.1%，農民人均現金支出2125.9元，同比增長1.5%。城鎮居民人均可支配收入7805元，人均消費性支出6426元，分別增長9.8%和5.0%。

三、城鄉規劃建設情況

（一）城鄉規劃的完成情況

近年來，我縣按照“做強大城市、做優中小城市、做特鄉鎮、做美農村”的總體思路，把加強縣城、鄉集鎮、村莊規劃（修）編制建設作為重點，狠抓落實。今年3月，根據全市城鄉規劃工作會議的精神，全縣9個鄉（鎮）分別成立了城鄉規劃管理所，明確了工作職責。目前，我縣的城鎮規劃已初步形成了規模適度、層次分明、功能完善、結構協調的集鎮體系，為城鎮發展和建設提供了科學依據。一是完成了縣城西北片區修建性詳規、大寺箐步行路規劃設計、城區4處道路交通信號燈得規劃設置；二是完成了縣城××修建性詳細規劃及水景、道路、建筑等專業系統規劃設計和部分基礎設施施工圖紙設計，實施了縣城總體規劃修編和縣城東部片區控制性詳細規劃及縣城道路豎向規劃、給排水規劃；三是完成了縣城垃圾場、污水處理廠的選址及地形圖測設；四是完成了勐大、振太、××、古城、田壩5個鄉（鎮）集鎮總體規劃修編，完成了古城鄉河西、恩樂鎮高山、勐大鎮云盤和振太鄉秀山、者東馬家園5個村莊規劃編制；五是對三章田，勐大勐谷、文哲，恩樂鎮大平掌、羅良5個移民搬遷點進行測設、規劃設計；六是正在實施者東鎮、和平鄉2個鄉集鎮規劃修編和者東馬家園等

15個村莊規劃編制。

（二）縣城的建設情況

××縣城于1997年從××遷至現址（××），縣城占地萬平方米。長期以來，歷屆縣委政府都積極籌措資金，加強基礎設施，不斷完善城鎮服務功能。特別是××年以來，在縣級財力較為緊張的情況下，先后投入746萬元，對城區的基礎設施進一步地完善，建設城市光亮工程，安裝道路交通指揮信號燈，提高綠化面積和

層次，建設休閑公園，截至××年9月末，縣城（恩樂鎮）建設累計完成投資7億元。××年縣城建成區綠地面積達4.15萬平方米，縣城綠化率達30.3%。××年縣城被命名為“市級文明縣城”、“省級衛生城市”榮譽稱號，××年，我縣將積極爭創國家級衛生縣城。

同時，我縣積極加強“兩污”工程建設。城市生活垃圾處理工程：日處理垃圾65噸，概算投資2765萬元，目前，已完成項目選址、地堪、可行性研究、環境影響評價、項目初步設計評審批復等工作，項目施工招標和建設用地征收報批等前期工作正在開展，近期將開工建設。污水處理及管網配套工程：日處理污水規模為0.5萬噸，采用iceas污水處理工藝，項目投資總概算4020.39萬元，目前，已完成項目選址、環境影響評價審批、項目可行性研究報告審批，初步設計招標、項目建設用地征收報批等前期工作正有序開展，力爭2012年初開工建設。

自2004年以來，我縣開始對縣城二期工程××進行建設，目前，小鎮建設進展順利。

（三）小集鎮的建設情況

我縣轄5鄉4鎮，建制鎮占鄉鎮總數的44.4%，小集鎮和小城鎮建成區面積5.97平方公里。長期以來，我縣按照“科學規劃，合理布局，規模適度，注意實效”的原則，采取了“開門路、多元投資、滾動發展”的辦法，積極培育中心小城鎮勐大鎮，重點小城鎮，旅游觀光型小城鎮××鄉，積極推進××建設。自實施小城鎮建設以來，8個小城鎮建設累計完成投資2.33億元，其中吸納305戶個體民間資金達1.07億元。完成了××四個重點小集鎮的道路、農貿市場、停車場等基礎設施項目，逐步完善××鄉旅游配套基礎設施建設和按板鎮舊城改造。8個百分點。

（四）××建設情況

“××”位于縣城西北片區，為縣城二期開發建設。2004年，我縣委托上海市普陀區城市規劃設計研究所編制縣城西北片區修建性詳細規劃，××年，××省城鄉規劃設計院對規劃進行了提升，規劃總用地982畝。××年，規劃方案通過批準，并將新集鎮定名為“××”。按照“做旅游文化，造哀牢水城”的總體思路，堅持“三高三化三精”（即：高起點、高品質、高標準，標準化、規范化、工藝化，精心、精細、精品）的原則，把“××”建設成一個集文化、旅游、休閑、康體為一體的旅游服務“精品小鎮”。小鎮共分十一功能區，即：住宅區、建材裝飾市場區、公共設施服務區、精品店商住街區、民間工藝商住街區、民族餐飲區、酒吧商住街區、茶飲商住街區、旅游康體娛樂區、濱河休閑區和現狀區。（五）城鄉民生工程建設情況實行配建4000平方米正在建設中，完成107戶低保住房困難戶住房租賃補貼發放21.066萬元。

二是農村民居地震安全工程進展順利。通過積極爭取項目，共實施農村民居地震安全工程5850戶，其中拆除重建2100戶，加固改造3750戶，爭取項目資金1870萬元，拉動老百姓投資3000余萬元，覆蓋全縣5鄉4鎮，該項目的實施，極大改善了農村民居環境和住房質量。

四、城鎮建設中存在困難及請求幫助解決的事項

（一）“××”市政基礎設施建設資金不足

由于我縣財政困難，對縣城西北片區“××”市政基礎設施開發建設資金投入不足，影響了縣城“××”開發建設步伐，弱化了招商引資力度。為快速推進縣城“××”開發建設。現懇請上級給予補助縣城西北片區“××”市政基礎設施部分建設資金2000萬元（其中市政道路建設資金1500萬元，火把廣場建設資金500萬元），并給予相關城市建設項目方面的傾斜。

（二）縣城綠海路大橋建設問題

××縣城西北出口路因道路狹窄彎曲，交通擁擠，既制約了××縣域經濟的發展，也給交通安全帶來了隱患。為此，在縣城西北片區開發中，我縣決定重新規劃縣城西北出口路（即接綠海路、過補麻河、經丙廟紅磚廠、接省道s222線），必須建設綠海路大橋。綠海路大橋設計為40米單跨，鋼筋混泥土t型梁，總寬25米，其中每邊人行道2米，處于250米轉彎半徑的主曲線上。項目總投資概算為400萬元，由于我縣財政困難，難于籌措建設資金，懇請上級給予補助建設資金300萬元。

（三）縣城學海路大橋建設問題（四）“兩污”工程項目融資平臺搭建比較困難

××因縣城建設規模小，城市基礎設施薄弱，人口不集中，招商引資、項目融資不具優勢。在“兩污”工程推進過程中，資金籌措難度大，加之融資平臺搭建困難。請求省廳在建設資金和工作經費上給予傾斜，同時，請省“兩污”辦給予協調立項爭取資

金進行建設。

（五）鄉集鎮和村莊規劃編制經費嚴重不足

由于我縣是國家級重點扶貧縣，縣財政十分困難，9個鄉（鎮）集鎮和村莊規劃編制經費和工作經費基本無著落，極大影響編制工作進度。請求省廳給予解決集鎮和村莊規劃編制專項經費和工作經費100萬元。

（六）農村民居地震安全工程和廉租住房建設工作經費缺乏

目前，我縣農村民居地震安全工程建設具體業務由抗震辦承擔，廉租住房制度建設具體工作由房管所負責，因房管所是自收自支的事業單位，既要保機構正常運轉，又要投入大量的人力、物力、財力抓廉租住房制度建設，工作經費缺口較大、任務艱巨、工作壓力大，承擔著大量工作的社區也同樣存在經費不足問題。請求省廳每年給予工作經費支持10萬元。

篇（9）

1 城市配電網規劃的重要性

（1）電網的網架結構建設周期較長，建成后短期內一般不會有大的變動。城市配電網在城市的發展過程中，由于負荷發展的不確定性，城市配電網規劃的網架結構需根據負荷發展情況進行相應的調整和改變。因此，城市配電網規劃的調整或更新周期要比高壓輸電網規劃復雜和頻繁。

（2）城市配電網是城市的重要基礎設施之一，與城市的發展有著非常密切的關系。城市配電網規劃是城市發展規劃的重要部分，城市的配電網必須和城市建設緊密配合，同時實施，并要有超前的意識并且與城市景觀協調。我們需科學地制定城市配電網的發展規劃，滿足城市長遠發展的用電需求，是一項非常重要的戰略任務。

（3）城市配電網絡的設備量大而廣，為了解決供電瓶頸的問題，只是憑著經驗處理過負荷的線路是不夠的，只有從城市配電網設備和網架結構總體上優化配置，提高城市配電網的供電能力，才能夠發揮出最大的經濟效益和社會效益。

2 配電網規劃的步驟

（1）調查負荷情況、收集資料：包括自然資源、自然條件、城市建設和各行各業發展的信息、負荷類型和數量、目前負荷分布、用電量的需求規劃。

（2）調查電源發展情況，收集目前的電網結構及相關數據。

（3）對收集的資料進行歸納、分析，掌握城市負荷的發展規律，并進行負荷預測。

（4）確定供電方式和電壓等級，根據負荷預測結果擬定配電網結構布局方案，進行規劃的可行性論證。

3 配電網規劃建設的思路

配電網結構的確定是配電網規劃設計的主體，應根據規劃區的經濟狀況和負荷情況合理選擇和具體確定電壓等級、供電可靠性、接線方式、設備選型等技術原則。

3.1 城市配電網規劃的基本原則

城市配電網是城市重要的基礎設施，其規劃應與城市的總體規劃相結合，應反映時代特點，并與城市的環境相適應；同時應能滿足技術先進、結構合理、安全可靠和適度超前的原則。

城市配電網規劃應從分析電網現狀入手，充分研究城市電力負荷增長的規律，解決電網薄弱環節，優化電網結構，提高網絡供電的能力和適應性。

城市配電網規劃的年限應與國民經濟發展規劃和城市的總體規劃年限一致，一般近期為5年、中期10年、遠期為15年及以上。城市配電網的網架結構應力求簡化，并逐步向規范化、標準化的模式過渡。

3.2 電壓等級的選擇

當前，高壓配電網一般選用35～110kV，中壓配電網選用10kV，低壓配電網選用380/220V。電壓等級是根據技術經濟綜合論證確定的，它和國家經濟發展，尤其是電氣設備制造技術水平密切相關。由于城市經濟的迅速發展，電力負荷大幅度上升，有的城市負荷密度已達3～4萬kW/km2，個別小區高達幾十萬kW/km2。所以，增大配電網容量是目前城網的突出任務，其中提高城網配電電壓成為大家關注的問題。

根據簡化電壓等級、減少變壓層次、優化網絡結構的原則，宜逐步取消市區及縣城范圍內的6kV、35kV供電電壓等級，在負荷密度大、供電范圍大的新區，當技術經濟合理時，可采用20kV電壓等級供電。

3.3 配電系統的可靠性

配電網絡規劃考慮的可靠性是指電網設備停運時，對用戶連續供電的可靠程度。在城市配電網規劃中，應從滿足電網供電安全準則和滿足用戶用電要求兩方面來考核，具體說明如下。

（1）電網安全準則

對城市配電網必須滿足的“N-1”供電安全準則，我們分別從高壓、中壓及低壓配電網三方面給予介紹：

1）高壓配電網的設計應滿足“N-1”的供電安全準則，具體要求如下：

①高壓變電站中失去任何一回進線或一組降壓變壓器時，必須保證向下一級配電網供電。35kV及以上變電站的主變壓器、進線回路應按“N-1”準則進行，至少應配置兩臺及以上變壓器，達到雙電源要求。②高壓配電網中一條架空線或一條電纜、變電所中一組降壓變壓器發生故障停運時，要求做到：在正常情況下，除故障段外應不停電，并不得發生電壓過低情況，運行設備不得超過事故過負荷的規定；在計劃停運情況下，又發生故障停運時，允許部分停電，但應在規定時間內恢復供電。

2）中壓配電網應有一定備用容量，其供電安全應滿足以下要求：

①當電源變電站一條10kV母線檢修或故障時，應能使其饋線所帶負荷通過配電網轉移，繼續向用戶供電。②中壓配電網中任何一回線路或一臺變壓器故障停運時，要求做到：在正常允許方式下，除故障段外經操作應在規定時間內恢復正常供電，其他設備不過負荷；在計劃停運情況下，又發生故障停運時，允許局部停電，但應在規定時間內恢復供電。

3）低壓線路發生故障時，允許局部停電，但應在規定時間內恢復供電。

（2）滿足用戶用電程度

電網故障造成用戶停電時，允許停電的容量和恢復供電的目標時間要求如下：

1）兩回路供電的用戶，失去一回路后，應不停電，滿足100%供電；2）三回路供電的用戶，失去一回路后，應不停電，滿足100%供電，再失去一回路后，應滿足50%供電；3）單回路和多回路供電的用戶，電源全停時，恢復供電的目標時間為一回路故障處理的時間；④開環網絡中的用戶，環網故障時需通過電網操作恢復供電的，其目標時間為操作所需的時間。

（3）配電網絡接線方式選擇

根據各級電壓電網的接線應標準化、高壓配電網接線力求簡化、下一級電網應能支持上一級電網的要求來合理的確定配電網的接線方式。具體的配電網拓撲結構在2.3節已作了詳細的討論。此外，電網的可靠性、靈活性、建設投資、占用空間、環境保護和配網自動化技術推廣應用等等都是評價配電網接線方式的重要指標，因此，在選擇具體接線方式時，應綜合考慮這幾方面的影響。

（4）配電系統的設備選型

配電網的設備主要有電纜線路、架空線路、柱上開關、負荷開關柜、配電變壓器、中低壓無功補償裝置等等。對于這些設備的選型原則我們應該根據不同地區的經濟狀況、城市的地形地貌特點、城市的道路規劃要求、負荷情況以及當地的規劃技術指導原則等等因素綜合考慮。

4 配網設計三個指導思想

配網建設一方面需要保證對用戶優質供電， 同時也必須充分考慮到網架自身的安全、經濟運行。因而配網設計時必須對以下三方面有足夠的重視。

（1）配電網的規劃必須考慮相當長時期的適用性， 網架結構宜保持不變， 因而對于線路運行負荷水平限制的原則必須始終貫徹， 同時當用電負荷增加時網架改造工程量應最小。

（2）滿足用戶供電需求是電力企業的基本責任， 作為企業同時必須充分考慮運作的合理成本， 主要是要根據用電負荷等級進行合理、經濟的配置， 如小區變的環網可采用單電源， 而大用戶則從主干線雙回路引入。

（3）供電可靠率無疑體現了供電企業的綜合供電能力， 現階段而論， 單純采用增加線路、環網等手段實現過高的可靠率指標， 并不是明智之舉。一方面可靠率指標應和用戶的實際需求相結合， 對于用電可靠率要求不高的用戶采用高可靠率供電， 在未實施“優質優價”的形勢下， 效益方面顯然存在問題。

篇（10）

隨著改革開放的逐步深入以及我國社會經濟快速發展，人們的生活水平得到了明顯提高，對于社會發展也提出了更高的要求。城市建筑規劃，也是人們所期待的。建筑行業，是國民經濟發展的支柱型產生，同時也是一個綜合性較強的產業。建筑規劃工作，應隨著時代的進步也在不斷優化升級。

一、建筑規劃設計與城市規劃建設內容

（一）建筑規劃設計的內容

建筑規劃設計，是城市規劃設計中不可缺少的一部分，也是城市空間規劃的重點。建筑物，是一個城市的象征，更是城市發展的必然產物。不同的城市，其建筑規劃設計理念會有所不同。建筑規劃設計要求室內環境與室外環境的有效統一，更要做到建筑物與城市整體環境的統一。城市規劃設計，不僅要追求建筑的外在美觀度與經濟價值，更要重視其在城市象征方面意義的發揮。

（二）城市規劃建設的內容

城市規劃設計，就是城市針對自身在一定時期內的發展目標所制定的土地利用與空間利用計劃，是針對城市經濟與文明發展目標而做出的全面建設規劃，是對城市空間的有效分析與設計。城市的規劃建設，就是通過城市建設活動對人們的活動區域空間以及城市其它空間進行協調處理，使城市的可持續發展觀點落實在城市建設過程中。通過城市規劃建設，讓城市滿足未來城市的建設目標，讓城市的經濟、文化與政治各個方面得到有效發展，滿足人們的心理期待，有利于人們生活質量的快速提高。

二、建筑規劃設計與城市規劃建設關系

（一）建筑規劃設計與城市規劃建設相互獨立

建筑規劃設計與城市規劃建設是兩個相互獨立的主體。城市規劃建設的主要任務是對城市的空間結構進行優化，像城市的整體外觀設計以及不同性質城市區域的劃分都是城市規劃建設的內容。城市規劃設計主要針對對象為城市空間，完成城市規劃設計工作，是一個復雜且長期的事情。城市的規劃設計在大量的實踐探究中，逐漸完善起來。對城市規劃建設與建筑規劃設計的關系進行有效處理，就是要堅持二者相互獨立的原則。建筑規劃設計，需要以城市規劃建設為基本前提，結合城市的風格對建設物的外觀進行設計，對建筑物的室內環境進行優化。

（二）建筑規劃設計與城市規劃建設相互聯系

城市的規劃設計，是對城市空間的設計，是一種動態的空間設計。在動態角度下對城市各個空間的關系進行分析，協調各部分建筑物之間的空間關系。城市規劃建設工作是以城市發展為主要目標，從城市的建筑布局入手進行調整，給城市未來的發展創造更好的條件。而建筑規劃設計，是城市規劃建設的組成部分，也是城市的特色與象征所在。在進行建筑物的規劃設計時，要先滿足城市規劃設計的要求，將建筑規劃設計的理念與城市規劃建設的理念結合在一起。通過建筑規劃設計讓城市規劃建設更加順利，給人們創設更好的生活與工作環境，才是建筑規劃設計的最終目標所在。

三、建筑規劃設計在城市規劃建設中的重要性

第一，輔助城市規劃建設。隨著我國科學技術的快速進步，社會大眾的生活水平得到普遍提高，對于當代建筑物的要求也越來越高。加強城市規劃建設的力度，就要關注建筑規劃設計工作。建筑規劃設計在城市規劃建設中占有重要的地位，要想將一個城市規劃得更好，建設的更好，就要先將建筑規劃設計工作做好。建筑設計者不能只從建筑物本身的建筑追求開展設計工作，更要將建筑物的規劃與設計和城市本身的文化與人文特色結合起來，讓建筑物成為城市的特點，成為城市的名片。但是，這并不意味著建筑規劃設計工作完全受到城市規劃建設的限制，建筑物設計者更要將熱愛自然，人與自然合為一體的理念融入到建筑物的設計過程中，讓城市這個整體與周圍的自然環境有效結合。將城市發展的大理念融入到建筑物規劃設計中，才能促進二者規劃質量的共同提高。

第二，突出城市特點。建筑，是一個城市面貌最直接的體現，也是一個城市的表象象征。建筑物在一定程度上反映了城市的發展特點以及整體面貌，因此，建筑的規劃設計者在進行設計時，需要關注建筑物的形象特點，把握好建筑物規劃與設計之間的度。建筑規劃設計應當具有別樣的風格，具有個性。能夠在簡單中彰顯復雜，在復雜中突顯簡單的建筑設計，才是值得肯定的建筑設計。于復雜中簡單明晰地闡述城市發展的特點與變化，在尊重整體特點的前提下做好個性突顯，會讓城市的整體環境得以優化。只有將建筑規劃設計融入到城市規劃建設中去，才能讓建筑物與城市氛圍相和諧。值得關注的一點是，在社會文明快速發展的今天，建筑物已經成為文明的一部分，理性進行建筑物的規劃與設計，將建筑物規劃設計的方向與文化傳承的方向結合起來，更有利于提高建筑規劃設計的檔次與意義。

第三，約束城市規劃建設。建筑規劃設計不只在城市的規劃建設中發揮著重要的作用，也在一定程度上制約著城市規劃建設工作。建筑規劃設計不只是對建筑物本身的規劃與設計，也涉及到建筑物建設地點的選擇以及場地的設計。所謂場地設計，就是從建筑物設計目標出發選擇一個適合建筑物建設的地點，而在這個地點，會有一系統的建筑物拔地而起。建筑場地的設計包括的要素有很多，像環境、建筑物功能等，只有這些要素的關系得以協調，才能促進一個健康的建筑群產生。建筑物是場地設計中的一個必然產物，在建筑場地上，除了建筑物本身，還會存在一些滿足場地設計需求的其它組成部分，像城市的綠化帶與居民基本娛樂設施等。所以說，建筑物規劃設計約束了城市的規劃設計。建筑規劃設計只有考慮到城市規劃建設的大，才能讓建筑物更好地適應城市發展的需求，如果二者相沖突，則要影響城市的整體發展。建筑規劃設計與城市規劃建設是不可分離的，倘若在建筑規劃過程，不考慮城市規劃建設，或者說城市規劃建設者無視建筑規劃設計的需求，則會造成規劃建設矛盾的產生，導致兩敗俱傷的后果產生。

綜上所述，建筑，可謂是一個城市最重要的象征，是城市規劃建設不可缺少的一部分。建筑規劃是否得當，體現了一個城市發展的繁榮程度，因此，建筑規劃設計在城市規劃建設中具有重要作用。合理的建筑設計會給人以獨特的視覺感受，也能夠彰顯城市發展的活力。建筑設計工作者在設計建筑時，要從城市規劃建設的目標入手，將建筑的規劃設計與城市的建設結合在一起。讓建筑物反映出城市的發展概念，才能讓城市的發展更加和諧。

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[3] 鄧秋野.城市規劃中地域特色建設與生態環境建設的重要性――以北海市為例[J].廣西城鎮建設.2011（08）

篇（11）

Abstract: City planning is the analysis and design of city space, coordination is on activities of the regional space and regional space relationship. The architectural design is to solve the problem of the use of interior space, economic, aesthetic requirements, at the same time in the external form, the premise has a certain era characteristic style and environment, the historical context of the city and city planning coordination results. City planning is a dynamic solution and coordinate the overall image of the ties between the buildings, buildings, to the ecological, sustainable view the continuation of city history, prospect the future of the city. Here, I'm trying to parse the city space, the space is the main factor restricting the city planning, discussion and influence on architectural design.

Key words: city planning; architectural design; influence; control

中圖分類號： TU984 文獻標識碼：A文章編號：

引言

城市是由建筑、綠化、道路、水系、人文風景等共同組成的服務于人的空間。城市規劃解決的是上諸因素以及以人的六覺感受尺度為準組合而成的城市空，而建筑設計則解決諸因素中建筑個體功能以及城市控制性詳細規劃影響下與城市大環境小環境的協調。

一、城市空間

1.1 城市空間：城市中的空間，即城市中的人們所體會到的包羅萬象的感受。德國建筑師Robert Krier提出過城市空間的概念：它僅是城市內和其它場所各建筑物之間所有的空間形式。這種空間，以不同的高低層次，幾何的聯系在一起，它僅僅在幾何特征和審美質量方面具有清晰的可辨性，從而允許人們自覺的去領會這個外部空間，即所謂城市空間。簡言之，就是城市中及各建筑物之間的可被人們領會的所有的空間。人在任何時候都在領會城市，城市提供給人們的各方面感受便是城市空間。

城市空間的構成 ：研究城市空間，必然要對其分解，以期得到它的構成要素。既然城市空間是城市提供給人們的各方面感受，必然得從人的知覺、心理、行為角度加以分析。

1.2城市空間的本質：任何事情，都不能只見其表面，而應究其本質，這樣才有助于我們的設計。一直以來，建筑師在談論建筑時，常用平面、模型來說明設計，經常費盡心機在設計平面、模型上。習慣性的，當建筑師、規劃師們談及城市規劃、城市空間時，也都不由自主地拿出城市的平面、模型來。對建筑設計來說，也許確實離不開平面和模型，但在城市設計上，平面模型到底能夠說明什么呢？按照圖紙上的平面、模型能建造出設計者所想象的城市空間嗎？平面與模型，只能表現一種二維的形態，當然，以建筑師的眼光來看，平面上的建筑符號能代表特殊的涵義，在他們的頭腦中由具體的平面加立面、剖面就能繪制出一副理想的效果圖來。而這一過程是足以耗費許多寶貴時光，且沒法保存下來；模型，似乎是對設計對象一個整體直觀的表現，但人們觀看模型的視角形成的印象是鳥瞰的效果，而建筑設計要解決人的尺度感受、規劃也解決的是人走在大馬路上視覺感受到建筑群高低錯落和周圍的環境相映成趣的效果，這些，模型體現不出來。如昌迪加爾城市中心，這是上世紀最偉大的建筑大師之一勒·柯布西耶的作品，看到這張精美的總平面圖，我們感到它的構圖十分嚴謹，極富現代風格。

二、建筑設計

建筑空間包括建筑形式（平面和立面）、質感、材料、光影和色彩，這一切組合在一起形成一種清晰的表現空間的品質或精神。甚至于一聲呼嘯，一聲聲回音，也會讓人感到空間的存在。因而，現在所闡述的空間概念，不只是視覺感受，必須包括行動、情感方面的其它概念加以補充，它應是一種感覺，就如同我們全身的皮膚都可以感覺到“辣” 一樣，“辣”不只是一個味道，不只是味覺，而是一種感覺。

空間意識遠不止是腦力活動，它占據意識和感覺的全部， 要求整個自我介入以期作出全面的反應，因而對空間的概括不能用平面、模型或建筑物。空間就是某種因場所而產生的人的知覺感受。如同人的聽覺，不能用物體振動或聲波曲線來概括聲音；如同人的色覺，無法用光的反射吸收或光譜來描述顏色一樣，空間也不能用平面、模型或建筑物來概括。空間就是人的一種感覺，人對周圍環境場所的感受，對自身定位的感覺。從而領悟到建筑設計的幾個要點：（1）結合環境，從城市區域規劃出發設想建筑與大環境的結合：建筑的整體輪廓上，與周圍的現有建筑呼應，立面上虛實對比、色彩處理與環境格調相協調，流線上，符合環境的肌理；從人的感覺出發想象建筑局部小環境的處理：通過人的生理和心理的感受塑造空間；（2）造型，有自己的風格，整體性強、簡單中體現復雜，不變中起變化。這方面我喜歡板材效果，直接、明了、輕佻；（3）理性，承傳歷史文脈，用抽象化的手法引用或延續歷史的痕跡。

三、城市規劃設計與建筑設計的關系

城市規劃設計是一門正逐步完善和發展的綜合性學科，是一門在實踐中安排城市發展規劃與建筑設計、景觀設計相對關聯的實用性學科，它具有相對獨立的基本原理和方法，它主要解決的是城市的面和線問題。建筑設計是在城市規劃的前提下，根據建設任務要求和工程技術條件進行全面設想，并根據其功能具體確定建筑物的空間組合形式和詳細尺寸，構造及材料做法。它也具有相對獨立的基本原理和方法，主要解決的是城市的點和面問題。同時城市規劃設計主要是通過建筑設計、景觀設計來實現的。城市規劃管理是由城市規劃行政主管部門通過政府行為來對城市規劃設計和建筑設計進行監督、管理，并對二者之間發生的矛盾加以協調解決。

四、正確處理城市規劃設計與建筑設計的關系

4.1 科學對待城市規劃設計

城市規劃設計是一種設計社會空間和物質空間健康發展進程的社會實踐。因此城市規劃設計應該包括從策劃到維護的所有內容。在城市規劃設計的發展過程中，出現了不同的類型。根據阿普爾壓德(D·APPLeYard)的觀點，城市規劃設計內容日趨綜合，方法包容性更強，從單純注重形態的設計發展到綜合設計。在城市規劃設計中不但要注重城市的功能分區，交通流線，而且還要注重建筑物的體量、尺度、比例、色彩、造型、材料、空間等。必須強調“城市規劃設計最基本的特征是將不同的物體(包括建筑物)進行聯合，使之成為一個有機整體，設汁者不僅必須考慮物體本身的設計，而且還要考慮一個物體與其他物體之間的關系”。一個城市建設的好壞與城市規劃設計水平的高低有著直接關系，因為城市規劃設計是城市建設的基礎，也是建筑設計的依據。

4.2 建筑設計服從城市規劃設計

美國城市規劃師伊·沙里寧曾經說過，“通常做設計是要把它置于一棟房子中”；將一棟房子置于周圍的環境中；將周圍的環境置于一個城市規劃中。建筑師在設計單體或群體建筑時，必須考慮建筑的大環境和開發地盤紅線內的小環境問題。隨著我國經濟的飛速發展，建筑設計也得到了長足發展。在建筑創作繁榮的同時，也存在著令人擔憂的問題，在快速發展中，建筑師在建筑創作時對人文的關注、對環境的關注顯然不夠。一味追求“新、奇、特”而不考慮建筑物所處的環境。例如希臘的愛琴海上有一座叫伊特拉的小島，每年都吸引大量的游客，尤其是攝影家和畫家，被稱為“藝術家之島”。整座島上布滿了十分簡單的希臘式的民居，連警察局、醫院、飯店都化整為零，成為民居式建筑尺度。幾百年來，島上的居民始終恪守一個規則：所有建筑均不超過三層，所有外墻均為白色。這種熱愛自然、相互協調的觀點，已經形成了一種設計理念。可見，在城市規劃設計的指導下，注重周圍環境的協調，即使是最簡單的建筑設計也能取得好的效果。

4.3 建立建筑設計方案評審制度

重要的建筑是一個城市的象征，它的好壞對一個城市的形象影響也是很大的。應該盡快建立建筑設計方案評審制度，組織一些專家對建筑設計方案進行評審，一是看建筑設計方案是否符合城市規劃設計的要求；二是對建筑設計方案本身進行評審，看它的設計思想是否符合設計任務書的要求，只有這樣才能選出好的作品。在對建筑設計方案進行決策時，不僅要關注建筑物本身，而且還應關注其是否與周圍環境相協調的決策制度，這里的關鍵是提高管理者的決策水平，把握正的價值取向，不能把獨一無二、標新立異作為取舍的唯一標準。

結語

建筑是組成城市的重要因素，也是城市的主要象征，在我國自改革開放以來，全國各地掀起了大興土木的熱潮，一大批各種類型的建筑如雨后春筍般破土而出，爭奇艷，使城市的景觀得到了極大的豐富，城市得到了長足發展。同時使城市規劃設計與建筑設計之間的關系顯得尤其重要。三者之間關系處理的好壞對城市的形象有著很大的影響。