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篇（1）

【摘要】道路交通管理設施是法律的表現形式，反映的是對路權和道路安全、暢通的要求。在交通執法上．需要用交通設施來劃分路權、提示信息或限制引導行為。

【關鍵詞】道路交通管理設施 法律的表現形式

【本頁關鍵詞】歡迎論文投稿 級期刊征稿

【正文】

道路交通管理設施是法律的表現形式，反映的是對路權和道路安全、暢通的要求。在交通執法上．需要用交通設施來劃分路權、提示信息或限制引導行為。因此，交通設施的應用，要充分考慮人的生理、心理特點，必須以人為本，適應人的出行需求，只有這樣才能有效地改善道路交通條件，為執法打好基礎。交通工程及沿線設施分為安全設施、服務設施、管理設施三種，是公路的重要組成部分，是發揮公路經濟效益、保障行駛安全必不可少的配套設施，是公路現代化、智能化的標志之一。交通安全設施已經成為區域性視覺系統的一部分，有利于司乘人員預見到公路方向和路況的變化，提高行車的舒適性，可以有效地減少事故的發生和事故造成的損失。實施專業化的工程管理制度是交通安全設施建設和順利投入使用的保證，是實現速度與效益、數量與質量有機結合的重要途徑。聘請技術水平高、工程經驗豐富的專業工程師，制定嚴格的管理制度，根據工程特點，緊扣工程重點、難點，定人定崗定責，對監督工程質量，確保工程進度都是必不可少的。現從“ 人、機、料、法、測、環”六個方面談談交通安全設施的質量管理。

1 對人員的控制專業人員是運用廣泛的專業知識、豐富的工作經驗加強工程質量的重要基礎。在高速公路蓬勃發展的今天，從事交通工程的專業人員十分緊張，必須認真審核進場專業人員的資質和能力，必要時可以抽調相關人員進行短期培訓，不合格者不得上崗。2 對機械設備和儀器的控制在施工準備階段，必須認真檢查施工隊的機械設備和儀器的進場情況，是否與投標承諾相吻合，能否滿足施工的具體需求，這也是檢查施工隊施工能力的重要內容之一，是保證工程質量的重要因素。另外，也要加強監督施工隊對儀器的標定和機械設備的維修保養工作。3 對材料構件的控制進場材料構件的質量對交通安全設施的質量起到控制性的作用。如標志牌、波形梁護欄、隔離柵等的質量隱患往往不是出現在安裝過程中，而是出現在進場構件的質量上。安裝的檢驗比較容易控制，有缺陷也比較容易發現和糾正。但進場材料的質量問題，往往不易及時發現，通常在使用過程中才能逐漸暴露出來，因此，進場材料和構件的質量檢驗十分重要。有關人員必須到進貨的生產廠家檢查和確認其生產設備能力、工藝水平及其質量保證體系的有效性，并在供貨過程中，不定期地進行巡查，以保證生產廠商提供的產品合格。產品進場后，技術人員要依據規范的規定試驗和檢驗，確認后方可用于安裝。發現疑問時，還可以增加相應的檢測項目和頻率。

【文章來源】/article/87/5847.Html

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如：《現代商業》 論我國金融改革及其未來發展

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篇（2）

主管單位：中國后勤工程學院

主辦單位：中國后勤工程學院

出版周期：雙月刊

出版地址：重慶市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1672-7843

國內刊號：50-1128/E

郵發代號：

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1985

期刊收錄：

核心期刊：

期刊榮譽：

篇（3）

主管單位：中國科學技術協會

主辦單位：中國機械工程學會

出版周期：月刊

出版地址：北京市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1009-6264

國內刊號：11-4545/TG

郵發代號：82-591

發行范圍：國內外統一發行

創刊時間：1980

期刊收錄：

CA 化學文摘(美)(2009)

CBST 科學技術文獻速報(日)(2009)

EI 工程索引(美)(2009)

中國科學引文數據庫(CSCD―2008)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

中文核心期刊(2004)

中文核心期刊(2000)

中文核心期刊(1996)

中文核心期刊(1992)

期刊榮譽：

中科雙效期刊

聯系方式

期刊簡介

《材料熱處理學報》（月刊）創刊于1980年，中國機械工程學會主辦，中國機械工程學會熱處理分會和北京機電研究所承辦的全國性學術期刊。收錄情況：全國中文核心期刊，中國期刊方陣－雙效期刊，中國科技論文統計源期刊，中國學術期刊(光盤版), 中國核心期刊（遴選）數據庫（萬方數據庫）、中國期刊網全文收錄期刊等。

Ei(工程文摘), CA（化學文摘）, MA（金屬文摘）, EMA（工程材料文摘）AIA (鋁工業文摘)，JICST (日本科技文獻速報)，Scopus,Corrosion Abstracts（腐蝕文摘）等收錄期刊。

篇（4）

1、論文題目不做具體要求

2、論文內容為崗位工作總結

3、字數字

4、正文前要有目錄

5、正文主要分為四大部分

第一部分：引言

引言部分主要描述

工作單位、工作時間、工作單位基本情況介紹、工作崗位簡單描述等內容。

第二部分：主體

主體部分主要描述

（1）實習過程介紹；

（2）崗位具體工作介紹；

①工作流程；操作規程；安全規程；工藝操作制度；參數指定；所使用的主要設備；設備選型；設備的主要參數；生產車間立面布置；平面布置。（最好要有設備圖、車間平面布置圖、工藝流程圖等。）

②分析出崗位工作中的典型工作任務、典型工作任務和書本的哪些內容銜接，和書本講解有何出入？你的體會；

（3）在工作過程中遇到的事故，發生的原因，如何處

理，和書本的哪些內容銜接，和書本講解有何出入？你的體會；

（4）對學校開設課程的建議，針對的你的工作崗位，建議增加或者刪除哪些課程，建議增加或者刪除課本中的哪些章節？

第三部分：總結

總結部分主要描述兩方面，第一：“收獲是什么”，第二：根據你的思考，工作中的一些操作或者制度需要改進的地方。

第四部分：致謝

致謝是對工作單位領導、師傅、同事及相關人員的一種感言。

注意：

（1）內容一定要明確、精煉、完整、準確、措辭嚴密，不含糊其辭；不許大段抄襲別人的論文和相關資料，如果出現嚴重抄襲行為，被指導教師發現，畢業論文認定為不合格。

（2）論文中一定要有自己的體會和想法；如果感覺想法不成熟，可通過網絡、電話請求指導老師給以指導或者咨詢工作的同事、師傅。所敘述的內容一定要科學嚴謹；

（3）凡是用簡要的文字能夠講清楚的內容，應用文字陳述，用文字不容易說明白或說起來比較繁瑣的，應用表或圖來陳述。

（4）除上述四部分必須敘述之外，可根據自己的想法，添加其他內容；

（5）如果有與工作內容相關的圖紙及工藝文件等資料，可放到作為附件，放到正文的最后，和正文一起裝訂。

二、正文格式要求

1、頁面設置：紙張A4；頁邊距，上2.54cm 下2.54 cm 左2.5 cm 右2 cm 裝訂線0 cm 裝訂線位置 左。

2、字體：宋體小四。

3、行間距：固定值 22磅。

4、首行縮進：2個字符。

5、圖標字體五號字，位于圖的正下方；表標字體為五號字，位于表的正上方，所有的圖標都要居中。

6、注意正文中化學符號的正確書寫。

三、時間要求

論文題目及框架3月12日前報告給指導教師批準；主要內容4月底之前通過郵件發送到指導教師郵箱，以便老師審查。完成電子稿務必于2012年5月13日之前交到指導老師手里，打印稿務必于2012年5月27日之前交到指導老師手里。

每位學生必須每周至少與指導教師聯系一次，匯報論文計劃及進度，如不按要求者，以不及格處理。

時間安排：

論文寫作時間：2012年3月12日～5月15日

論文審閱、定稿時間：2012年5月13日～5月25日 教師評閱時間：2012年5月27日～6月03日。

附：資料類網站

1.鋼鐵冶金常識

.cn/article_display.asp?Page=14&classname=冶金知識

2.首鋼日報 。

3.鋼鐵冶金博客 。

4.鋼鐵論文PDF下載 。

5.冶金

6.武漢工程職業技術學院(有大量資料) 。

7.機械CAD論壇:用戶名:王寶,密碼:1234567890 。

8.金相分析缺陷分析

9.中國鋼鐵工業協會網.cn

11.中國鋼鐵網

12.東方鋼鐵在線.cn

13.中國標準咨詢網.cn

14.中國標準網

15.中國國家標準咨詢服務網chinagb.org/

篇（5）

主管單位：中國科學技術協會

主辦單位：中國顆粒學會;中國粉體工業協會(籌);濟南大學

出版周期：月刊

出版地址：山東省濟南市

語

種：中文

開

本：大16開

國際刊號：1008-5548

國內刊號：37-1316/TU

郵發代號：24-155

發行范圍：

創刊時間：1994

期刊收錄：

CA 化學文摘(美)(2009)

Pж(AJ) 文摘雜志(俄)(2009)

核心期刊：

中文核心期刊(2008)

期刊榮譽：

Caj-cd規范獲獎期刊

篇（6）

 

一、水利工程機電設備的管理重要性

水利工程的機電設備就是對機電設備在計劃預檢修、維護和保養和使用等方面進行的全方面的管理，在水利工程的整個管理工作中是十分重要的部分，在一定程度上，決定了水電站、泵站、水閘等水利水電工程能否安全運行、得到良好的收益。設備的完好率低，使用率也就低，所以安全性就越差。科技論文，管理。在加入世貿之后，國外先進的作業流水和技術被引入國內，提高了我國的自動化水平，設備和技術也來越豐富先進，這就要求了管理人員必須不斷地提高設備管理的水平。加強對于機電設備的管理，要保證機械設備能夠正常的運轉，保持良好運行的狀態。這樣不僅增加了設備的使用舍命、利用率、完好率，更縮短了修理的時間，降低修理的費用，節省運轉過程之中消耗的材料。這樣能不斷降低工程的成本，逐步使社會效益和經濟效益最大化。

二、機電設備運行的問題及分析

(一)閘門

某水利工程共設有溢洪道16孔，其中的15孔作為潛孔氏戶型閘門，使用斜拉式固定卷揚機操作。在運行的初期，發現廠家配置的繼電器邏輯控制陳舊，容易出現故障，然后又增設了一套計算機監控系統，保證孤形閘門控制的可靠性。科技論文，管理。另一孔作為排漂孔，使用液壓啟閉機進行操作。排漂孔在投產的初期因為左右兩側操作桿液壓分配的不平衡，導致頻繁出現故障。科技論文，管理。在對液壓設備的主要部分進行更換之后，為配合溢流壩監控系統的實施，對電氣控制系統的設備也進行了更換，實現正常的操作。科技論文，管理。為了保證戶型閘門的支角座良好的，可以將原先的油杯加油的方式改變為使用干油泵定期打油，也有較為理想的效果。

(二)組合軸承漏油

如果在運行中，發電機的內部油霧嚴重，原因可能是組合軸承一端因為密封不當而滲油，發電大軸和鏡板的橡皮密封圈沒有起到作用，滲油導致螺旋紋流出。對于這一問題，可以更換軸承蓋的密封圈，在連接螺栓的部分加一個銅墊防止滲漏，通過實踐證明，這一方法的效果較為理想。

(三)定子引出線電纜外表皮破裂

定子引出線電纜出現多處縱向表皮破裂，這一現象大多屬于產品的質量問題，可以的話進行臨時包扎，且在電纜支架墊以橡皮，以免進一步損壞形成兩點接，而后應進行逐一的更換。科技論文，管理。

(四)定子溫升過高

如果在運行的過過程中發現發電機的定子線圈在額定的負荷時溫度過高，可以封堵風道、拆除導風板并且調整冷卻風機風扇葉片的角度，相應的將風機馬達容量加大，會明顯的改善定子溫度，直到符合設計要求。

(五)大軸位移動大

水輪發電機進在運行時，因為受到水推力的作用，導致推力軸的支撐件因無法達到剛度變形，機組在運轉部分向下游產生較大范圍的軸向位移，導致在運行中發電機的轉子制動環和制動夾鉗碰到，軸承蓋和水導軸承碰刮，平面密封環和主軸密封轉動環產生了較大的間隙，導致出現甩水的現。對于這類現象，應當采取在管型座的每塊肋板上使用加焊的辦法進行支持，將軸向位移保持在安全范圍之內。

(六)機組冷卻效果差

機組的冷卻系統是密閉循環冷卻，冷卻水通過表面冷卻器實現熱交換。喝水溫度在28℃之上時，熱交換的能力會出現明顯的不足，導致冷卻水的水溫過高，瓦溫、油溫、風溫都會超過警報值，在尚未有確定的改革方案時，可暫時使用限負荷運行的方式。科技論文，管理。

(七)轉輪接力器出現拉缸事故

通過對拉缸器的拆卸，可以得知拉缸時因為操作油管連接鎖片及其螺栓損壞并調入油缸二引起，根本的原因是因為外操作的油管連接的設計不合理。

(八)軸流機組的變形及葉片扭矩

對中小型發電站而言，軸流式機組除轉槳式機組外，還有很多的定槳式機組。當運行工況偏離最優區的時候，定槳式機組轉輪葉片不具有無撞擊進口，水流會對葉片造成沖擊。隨著作用在葉片上負荷的改變，由此所產生的葉片變形、扭矩也香型的變化，變化過程為振動的過程。在提高加工的工藝水平，能夠保證轉輪葉片加工后的模型和翼型一致，并且嚴格對加工精度進行了控制。特別是轉輪葉片，最好使用數控機床進行加工。安裝的過程中，要對安裝的質量提出有效地保證措施。此外，還應當使用優秀的抗蝕材料。對中小型水電站來說，除水輪機的轉輪之外，上冠和下環都可使用不銹鋼的材料。

參考資料：

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[2]高正軍，水利水電工程概預算手冊[M]，長沙：湖南大學出版社，2008（8）：58-59

篇（7）

中圖分類號：G640 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2013）51-0200-02

本科畢業設計（論文）是培養學員綜合運用所學基礎理論、基本知識和基本技能，提高分析、解決實際問題能力和獨立工作能力的重要教學環節。

油氣儲運工程專業培養適應油氣儲運工程發展需要，具備工程流體力學、油氣儲運工程學等方面基本理論、基本知識及基本技能，獲得進行科學研究的初步訓練，基礎扎實、知識面廣、能力強、綜合素質好，具有創新精神和實踐能力的油氣儲運工程應用型人才。為提高其實戰能力，油氣儲運工程專業畢業設計推薦采用“真題真做”，題目主要來源于實際的工程項目、科學研究項目等，并運用項目式管理進行設計，使學員如臨其境，切身體會到項目的實際流程以及技術管理辦法。油氣儲運工程專業工程設計類題目一般占到整個畢業設計題目的80%左右，所以我們主要針對該類型本科畢業設計進行探討。

一、為什么設定畢業設計基本工作量要求

本科畢業設計時間為3月到6月初，去掉培訓、調研和綜合演練所占用的1個月時間，其有效畢業設計時間為2個月。如何使學員在較短的設計時間內提高畢業設計論文質量，一直是探討的核心問題。在畢業設計初期，學員選到題目，往往比較迷茫，不知道具體要做什么事情，對論文的字數要求、圖紙要求、論文的深度更是一頭霧水。初次帶畢業設計的教員雖然有做項目的經驗，但是對本科畢業設計論文難度及論文指導程度把握不是很準確。其實這些問題也就是本科畢業設計論文的基本工作量是如何界定的、論文是否有創新兩個核心問題。我們以“畢業設計工作量”、“本科畢業設計創新”關鍵詞在互聯網上搜索，關于“本科畢業設計創新”一定會搜出很多條目，“畢業設計工作量”搜出的條目較少，且基本大同小異，主要是根據不同的論文類型，對字數、圖紙質量、實驗結論等進行規定。但是為了達到通用性要求，均比較粗略，沒有借鑒意義。對學院來說，因其管理的宏觀性，不可能給出具體的界定。但是每個專業可根據專業特點進行基本工作量的設定，讓學員和初次帶畢業設計的教員一開始就對畢業設計到底是什么，要做到什么程度有較為清晰的認識。針對工程設計類題目，它的基本工作量應該達到什么程度呢？

二、工程設計主要包括哪些內容[1]

根據項目的類型分為新建、改建和擴建3種類型。根據項目實施階段分為可行性研究、初步設計、施工圖設計等3個階段。由于時間較短，為保證設計質量，我們將畢業設計的難度定為初步設計階段。初步設計階段主要包括設計準備工作、工藝流程設計、工藝設備選型設計、庫區布置設計、管路配置設計等內容。

1.設計準備工作。該部分是指根據導師下達的設計任務書，正確領會對工藝提出的要求。明確所承擔的設計任務和主要內容，確定其方法步驟。訂出工作計劃。利用設計前調研時間，深入到已建的油庫實地調研，了解掌握油庫油品的種類、數量，主要采用的技術、設備及工藝，還有該地區的地形資料、地質資料、交通資料、氣象資料等，這些資料的收集是油庫水力計算、熱力計算、建（構）筑物基礎與管線埋深、做法的依據，不可忽視。尤其應重視了解油庫新的技術、設備及工藝應用情況，并收集設計所需的國家和行業標準、規范及相關的資料。資料包括外部資料、內部資料、技術經濟資料、各類設備技術手冊或樣本等。

2.工藝流程設計。該部分是確定油庫工藝流程。要求運用所掌握的各種資料，先作出幾種流程方案，根據有關的基本理論進行對比分析，著重評價投資與成本，從中選擇出一種技術先進、經濟合理、安全可靠的工藝流程，并繪制油庫工藝流程圖。

3.工藝設備選型設計。該部分是初步確定了系統設備的構成，這其中的設備只是一個概念，工藝設備選型就是通過工藝計算確定設備具體的規格和型號。油罐、油泵等各種定型設備選型涉及水力、強度、熱力等計算。在工藝計算階段應理論聯系實際，學會發現問題、分析問題和解決問題，搞好計算的必要條件是概念清楚、方法正確、數據齊全可靠，并且必須按規定的步驟進行。

4.庫區布置設計。該部分主要包括儲油區、油品裝卸作業區、行政生活區的布置設計。其中儲油區和油品裝卸作業區布置設計是工藝設計中的重要內容，它的首要任務是確定整個工藝流程中的全部設備在平面上和空間中的具置。油庫布置設計在工藝流程設計和工藝計算及設備選型后進行。庫區布置設計完成之后要繪制油罐區和油品裝卸作業區的平面、立面布置圖。

5.管路配置設計。該部分任務是確定油庫全部管線、閥件、管件及各種管支座的位置，以滿足工藝的要求。設計時應考慮節約管材，便于操作、檢查和安裝檢修，而且做到整齊美觀。管路配置設計應在工藝流程設計和儲油區、油品裝卸作業區布置設計完成的基礎上進行。

三、設計說明書主要包括哪些內容

根據設計的內容包括油庫設計總說明、總圖布置說明、工藝設計說明書和消防部分說明等。

1.油庫設計總說明。（1）闡明本設計的任務依據和技術依據。其中任務依據包括已批準的設計任務書和有關協議、主要文件、會議記錄等的名稱及所屬文號、設計采用的規范和標準等；（2）闡明油庫的性質、經營油品種類、供應范圍、油庫的總容量和經營特點；（3）闡明油庫建設區域的自然條件（地理位置、地形地貌、水文氣象、工程地質、地震等級等）、周圍環境（與居民點距離、附近有無其他大中型企業或重要建（構）筑物和其他危險物品）水電、運輸、通訊等情況；（4）人員編制情況說明。包括行政人員、技術人員、工人和消防警衛及勤雜人員；（5）闡明主要技術經濟指標和總投資額；（6）闡明本單位承擔的設計項目和委托其他單位的設計項目。

2.總圖布置說明。（1）說明總圖布置的指導思想，分析總圖布置的優缺點；（2）油罐的結構類型、單個容積；（3）庫內運輸方式。

3.工藝設計說明書。（1）工藝流程；（2）鐵路（公路或水運）油品裝卸方式、貨位（或泊位）的個數、專用線長度；（3）發油方式，汽車裝油的鶴管數，桶裝灌油栓個數；（4）裝卸油泵及機組的型號及臺數，輸油管的規格；（5）油庫的裝卸能力。

4.消防部分說明。（1）油罐及其他生產設施采用的消防方式；（2）消防所需的滅火劑量和水量；（3）消防泵的臺數、型號、規格及其使用的動力；（4）其他消防設備（消防車、泡沫液罐、消防水罐等）；（5）消防管道的布置和管徑；（6）油庫消防滅火系統工藝計算書；（7）消防、給排水設備表等。

對于本科畢業設計（論文）來講，文字部分主要是一份完整的設計計算說明書，要求思路清晰，符合最新的國標和行業標準，結論正確，不一定非要達到一定的字數。有的學員論文厚厚的一摞，一翻里面的內容，邏輯混亂，東拼西湊，仍然是達不到畢業設計要求的。有的學員論文字數少，但是能夠圍繞設計內容，設計步驟齊全，主題突出，立意較新，不僅僅可以達到畢業設計基本要求，甚至可以評選優秀論文。

四、主要技術圖紙

油氣儲運工程專業因其專業特點，設計圖紙是必不可少的。

1.繪圖原則。繪圖原則具體參見GB/T 13361-2012《技術制圖通用術語》、GB/T 14665-2012《機械工程CAD制圖規則》、GB/T 16675.1-2012《技術制圖簡化表示法第1部分：圖樣畫法》、GB/T 16675.2-2012《技術制圖簡化表示法第2部分：尺寸注法》和SY/T 0003-2012 《石油天然氣工程制圖標準》等。

2.圖幅大小的確定。一般來講，油庫總工藝流程圖采用A1圖幅，分區及泵房工藝流程圖采用A2或A3圖幅。根據實際情況，可繪制加長圖幅。

3.圖幅比例的確定。平面布置圖均嚴格依據國標和行業標準按比例進行繪制。工藝流程圖通常不嚴格按比例繪制，各個設施、設備之間的位置關系也可以不受總平面布置圖的約束，工藝流程圖以表達清晰、工藝準確為原則。根據畢業設計難度在初步設計階段的要求，工藝技術圖紙主要包括平面布置圖、工藝流程圖、設備設施平立面圖、局部詳圖等。具體包括庫區位置圖、油庫總平面布置圖、罐區工藝布置圖、裝卸作業區工藝布置圖、管網綜合平面布置圖、庫區消防平面布置圖、油庫總工藝流程圖、油庫消防滅火系統工藝圖、庫區設備防雷、防靜電接地圖；管網局部詳圖、管路附件詳圖、管架、支座配置圖等，還包括圖紙清單、設備材料清單等。

對學員來講，2個月的時間不可能一個人完成整個油庫的設計，一般來說，設計分組進行，“一人一題，真題真做”。通過設定油氣儲運工程專業工程設計類畢業設計基本要求，教員有針對性地進行專業的引導和幫助，縮短學員獲取有效資源的時間，提高獲取有效資源的質量；縮短了學員進入畢業設計狀態的時間，在畢業設計過程中，更有針對性地查找資料，規范地進行設計，用更多的時間進行創新研究。不僅提高了個人解決問題、分析問題的實戰能力，培養了團隊協作精神，還達到進一步提高畢業設計論文質量的目的。

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[3]ButenhofDR.POSIX多線程程序設計.于磊，曾剛譯.北京：中國電力出版社，2003.57-60

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（TnPM管理體系創始人；中國設備管理協會全面生產維護委員會主任；中國機械工程學會設備與維修工程分會TnPM推進中心主任；廣州大學教授；廣州大學工業工程與設備工程研究所所長；廣州市政府咨詢顧問專家組成員；歐洲維修聯合會專家組成員；享受國務院特殊津貼專家。）

南京地鐵是我所見到的最有文化內涵的企業。這首先表現在維修文化上。他們提出的理念——修有道，行無疆。簡潔、概括，寓意深刻。什么是“修有道”，道可道，非常道。所謂道，“大”可代表理念、愿景，“小”可濃縮為策略和規范。“行無疆”，“大”可意味著前途無量，前景無限，也預示著設備管理之途“路漫漫其修遠兮”；“小”可意味著規范、執行力的改善空間無限，現場改善無止境。區區六個字，讓人尋味不止，深省不已。

南京地鐵的設備管理有兩個很好的抓手交通論文，一個是RCM，另外一個是TPM。這兩個抓手是抓到點子上了。

了解國際設備管理發展脈絡的人都清楚，RCM是以可靠性為中心的維修模式，它是以設備可靠性和故障后果分析為基礎，以費用有效為前提，充分運用邏輯決斷分析模型來設計維修模式，按照既定的維修大綱執行。眾所周知，地鐵運營可靠性和安全是重中之重。將可靠性和故障后果分析作為工作的起點和基礎，就可以為列車的安全運行奠定科學的管理基礎。盡管RCM管理體系存在二值邏輯的歧義性缺陷，故障后果分析也更多依賴于評價專家的技術水平，他們的確是扎扎實實的朝著科學決策的方向邁出堅實的一大步。

TPM誕生于上世紀70年代的日本，隨著日本工業從3C（Car, Cooler, Color TV）向4C（Car, Cooler, Color TV, Camera）時代的過渡而誕生，如今已經風靡全球。TPM的靈魂是以現場管理5S為起點，以自主維護為靈魂，以全員參與的改善活動為基礎。南京地鐵正是看中了TPM這三個閃光點而執著推進的。

現場，除了將傳統5S擴展到8S，增加了安全、節約和堅持三個要素之外，他們重點抓住設備房標識系統的設計，將一目了然的管理打造成為行業標準。自主維護，他們按照KIO對設備分級管理，從作業指導書、作業卡開始來規范對設備的清掃、點檢和保養行為。全員參與的改善活動，他們借鑒了TnPM的有氧活動提法，以OPL和OPS活動為形式，落實現場的各項改善，讓全體員工動起來。筆者曾到地鐵的生產現場和基地調研和指導，一線員工那些執著和充滿激情的年輕面孔至今還在我腦海里浮動。

雖然他們沒有將TnPM的術語SOON體系明確提出來交通論文，在其維修管理實踐中卻始終將維修策略的設計放在第一位。其實，RCM也是一種宏觀策略體系的設計。他們從策略上還創造性提出“全效修”的概念，在點檢體系中結合地鐵實際，提出“隔日檢”的做法，除了狀態監測手段的應用，他們同時積極引進了電子化點檢PDA巡檢系統和設備房標識系統，并把它做實，成為可推廣和復制的模板。電子化點檢PDA體系在提升員工點檢興趣，規范點檢行為，利用傳感技術以及提高點檢效率等方面讓南京地鐵的設備信息采集方式得到跨越式發展。在維修計劃和資源配置上，他們也進行了切合實際和科學的探索。他們還以“維保模式的選擇”和“修程優化”來“規范”維修行為。針對不同設備、設施，如軌道、列車、車站設施、信號系統、接觸網、線網等，他們都進行了專門化的深入研究。南京地鐵已經構建并執行有地鐵特色的檢維修系統解決方案，實施著沒有SOON出現的SOON體系。這一點，完全超越了傳統TPM對檢維修的設計和思考。學習TPM且不拘泥于TPM的條條框框，這就是活的學習，創新式的學習。

南京地鐵十分重視維修活動中的員工成長，以TnPM中的FROG跳蛙活動激活基層團隊，挖掘員工中的創新基因。與此同時，還申請接受中國設備管理協會全面生產維護委員會主導的TnPM五階六維評價，以全面的KPI體系評價、引導和激勵企業進步。

南京地鐵還能夠跳出設備管理的框架，嘗試將目前全球流行的精益生產、六個西格瑪管理等理念融合在其人機系統精細管理實踐中。不識廬山真面貌，只緣身在此山中，研究維修管理是需要隨時跳出自己的圈子，以登泰山極頂、融會貫通和一覽眾山小的氣勢來審視自己的體系設計。這一點，南京地鐵設備管理的開拓者們當之無愧。

盡管近年來我國企業的設備管理不斷進步交通論文，并逐漸追趕上某些發達國家的水平。像南京地鐵那樣“大”有維修管理文化，“小”有維修規范的企業在中國仍然是鳳毛麟角，少之又少！我贊許南京地鐵，就是希望廣大企業向他們學習，用心、用腦、用執行力來管好設備，就是希望今后在中國的土地上，明白設備管理的企業越來越多。讓更多的企業用出色的績效告訴世人——我們中國人是懂得設備管理的！

作為制造業的大國，中國的設備管理水平是到了騰飛的時刻了。倒退20年、30年，如果我們還跟著東洋或者西洋設備管理的腳步亦步亦趨，到了今天我們應該自豪的說，我們不但懂設備管理，而且還有豐厚的維修文化內涵——修有道，行無疆！

篇（10）

中圖分類號：G642.41 文獻標志碼：A？搖 文章編號：1674-9324（2014）04-0071-03

我國高等農業院校食品類專業絕大部分設立于20世紀的80年代末和90年代初，與其他傳統專業相比，屬于發展中的學科。食品類專業包括：食品科學與工程、食品質量與安全、糧食工程、葡萄與葡萄酒工程等。食品類專業學科具有很強的應用性和實際操作性，因此實踐教學環節在專業的人才培養方案中占有十分重要的位置。根據21世紀高等教育對高素質復合型人才培養的要求，青島農業大學食品科學與工程學院為培養具有較強創新能力、創業精神和良好個人魅力的優秀畢業生，在實踐教學方面采取了一系列措施，進行了改革和創新的嘗試。

一、改革實踐教學管理體制，優化配置各種資源

近年來，隨著高校招生規模的不斷擴大，學生人均占有實踐教學資源的數量不斷減少，使得實踐教學質量有所降低。面對這一新的問題，青島農業大學食品科學與工程學院一方面通過改革實驗室管理體制，整合各種現有資源，使其發揮最大效益，另一方面通過加大投入，建設了國內一流的食品工藝實驗室，使實踐教學質量不斷提高。

1.實踐教學管理體制的改革與創新。在此前實驗室管理模式是實驗室依附于專業課，由各教研室進行實驗教學管理。這種舊的管理模式存在著儀器設備重復購置，資源不能共享，各實驗室之間相互協調困難，有限的實踐教學經費得不到有效利用、現實效益低等缺陷。不僅如此，原有的實驗室管理模式也不能滿足食品類專業課程體系調整的需要，不能滿足越來越多新開課程實踐教學的需要。為了使實驗室管理體制適應課程體系改革，培養高素質創新、創業人才，食品科學與工程學院改革過去的實驗室，現為學院統一管理。實驗室所有資產包括儀器、設備、藥品均詳細登記在冊，在食品科學與工程學院網上公布，以方便師生使用。中心實驗室的人、財、物統一管理，實現了資源的優化配置，使有限的實踐教學資源發揮了最大作用。在課程實踐教學時，每使用一起設備或實驗裝置，均要有實驗實習教師及使用班級和個人詳細記錄，以保障機器的正常運行；這樣運作的結果使我院在實踐教學環節中步步為營，取得了圓滿的結果，使學生掌握了本專業的基本的操作技能，為今后從事生產活動奠定了良好的基礎。同時我們還組織了部分校外參觀實習，現場教學等，開闊學生的視野。

2.加大資金投入，不斷改善實踐教學條件。近十年來，我國食品工業的發展十分迅速，出現了一些新的領域，推出了許多新產品，造就了一大批現代化食品企業。過去簡陋的作坊式實驗、實習設備已經不能滿足現代食品工業發展對培養優秀食品專業人才的需要，食品科學與工程學院利用山東省下撥的專項建設經費400萬元，建設了校內實訓基地。基地建筑占地面積廣，有焙烤成套設備、肉制品生產成套設備、果酒釀造成套設備、軟飲料生產線、恒溫庫和氣調庫等中型現代化成套設備，幾年來，完成教學實習及相關的課程實驗的課程有糧油工藝、肉品加工、果蔬貯藏、乳品工藝、機械加工等若干門。實習學生班次有食品科學與工程專業、食品質量與安全、生物工程、部分專科班級；實習生產的產品有各類面包、灌制香腸、酸奶、月餅、啤酒等十多種。學生在其中實驗實習真正體驗到現代食品加工的氣息，為以后進入工作崗位打下了良好的基礎。由此可以看出，性能優良的現代化設備為提高實踐教學質量提供了硬件保障。

3、實習生產基地的建立。為了保證學院的創新教育，在滿足實驗室基礎建設和實驗儀器設備配備的同時，進一步完善校外實習基地建設，先后與中糧集團、萊陽魯花集團、青島東生集團股份有限公司、六和集團等建立實習生產基地，每年組織學生參觀實習，使同學在實習的過程中開闊了視野，同時可以了解企業的現實生產過程以及切身感受企業文化，提高學生的社會競爭力。

二、構建實踐教學新體系，改革實踐教學模式

為適應新形勢下食品工業對人才的需求，青島農業大學食品科學與工程學院通過整合優化實踐教學內容，構建了一個互相銜接、互為補充，高起點、高要求的實踐教學新體系。

1.專業基礎課與專業課實驗的改革與創新。食品類專業的專業基礎課《食品化學》、《食品微生物學》、《食品營養學》、《食品分析》和《食品機械》等課程原來的實驗方式是實驗指導教師作好充分準備，藥品、儀器一應俱全，有時還提供詳細的操作流程，學生只是按程式操作，很難培養學生分析問題解決問題的能力。針對這種情況，我們對實驗方式進行了改進。對每一個實驗，指導教師只列出實驗的題目，至于實驗原理、實驗方法、所用的儀器藥品的配置則由學生通過查閱資料在教師的指點下確定。這樣使學生克服了依賴心理，更好地鍛煉了學生最基本的動手能力。對于專業課，實驗內容基本上淘汰了驗證性實驗，絕大部分為綜合性、設計性實驗。通過專業課實驗的改革，使有限的實驗設備資源得到最大限度利用。

2.綜合大實習的改革與創新。在專業基礎課和專業課實驗的基礎上，由具有豐富實踐教學經驗的人員作為綜合大實習的指導教師，利用實驗中心先進的成套設備進行典型食品的生產示范。實習項目包括面包、餅干、飲料、果酒、果蔬罐頭、火腿、消毒奶、果蔬恒溫氣調貯藏水果、果蔬脆片、啤酒等中高檔產品的生產。通過典型食品生產示范，解決了專業課實驗中由于設計不合理而出現的問題，使學生掌握了相關食品生產的實用技術。在教學實踐中，選題來自教師的科研題目，教學中未涉及的試驗或是一般試驗的擴大三種類型。例如：休閑花生食品的研制（基金項目：花生高檔休閑食品開發，青島市經貿委課題：20072319）、花生蛋白粉膨化食品的研制（青島農大大學生創新項目）、胡蘿卜果凍的研制（教學中未涉及的試驗）。通過實驗學生已完成了相當于一個小型課題的所有工作，學生在失敗的嘗試中得到了提高。要求學生對每個實驗環節都要以嚴謹的科學態度對待，如實記錄實驗數據和整理實驗結果。實驗結束后，將實驗中所得到的分析數據及時整理歸納，對涉及的實驗數據制成表格或作圖加以分析后撰寫實驗報告。實驗結果的報告以小組為單位，以論文的方式撰寫，得到單因素處理結果，并添加參考文獻。如此反復經過多個重復得到較確定的結果，再經多因素實驗驗證課題研究結果，由此《花生蛋白桃酥的制作及性質分析》（糧油加工2012.4）、《焙烤裹衣花生加工及相關參數的探討》（糧油加工2010.5）、《低糖山藥果脯的加工及相關問題的處理》（食品研究與開發2008.08）等。

3.加強多媒體教學。為了進一步增強學生對食品生產的感性認識，食品科學與工程學院的專業課教師利用現代教育技術手段，將在實驗室無法講清的內容制作成多媒體課件，通過多媒體教學展示給學生，如小麥制粉過程、玉米淀粉的生產、軟飲料的全自動無菌灌裝、豬的全自動宰殺等生產過程及食品的無菌車間生產過程等。實踐教學采用多媒體方式進一步加強了學生對現代食品工業的認識，激發了學生從事食品行業的興趣，取得良好效果。

4.設立第二課堂學分、創新學分和大學生創新科研項目。設立第二課堂學分和創新學分是為了提高學生的綜合素質和創新能力，促進學生個性發展。第二課堂和創新活動是學生根據自己所學的知識結合自己的興趣愛好，在教師的指導下利用業余時間進行的有意義的科研和實踐活動。形式包括組織專題討論會、學術報告會、演講會、社會調查、參與教師的科研課題等幾個方面。通過第二課堂和創新活動，使學生多角度多側面地了解我國食品工業的現狀、發展趨勢以及食品工業對人才的需求，對提高學生在就業中的競爭實力和完善個人素質具有十分重要的作用。大學生創新科研項目的設立使學有余力的學生有機會利用課余時間，在教師的指導下進行科學研究，能夠激發學生進行創新、創業活動的積極性，有利于培養學生的創新意識和創業精神。大學生創新科研項目的申請、評審、考核和鑒定與教師的科研課題的運作模式完全一致，由主持人組織其成員撰寫申請書，并進行答辯，通過答辯的，經學校審批給予一定的經費支持。如農產品加工研究所南沖同學等人研究的“G4酶制取肉制品專用變性淀粉的研究”獲得中國食品科學技術學會舉辦的2012年諾維信杯“酶在食品工業中的應用”創意大賽的三等獎。

5.規范畢業論文答辯程序，加強畢業（生產）實習管理。近年來，高校畢業生數量大幅度增加，學生的就業壓力增大，導致許多學生忙于四處求職，無暇顧及畢業實習和畢業論文，只是在畢業前的十幾天內突擊撰寫畢業論文，導致畢業論文的質量下降。針對這一現狀，我們采取了一系列措施，確保人才培養質量不下降。食品科學與工程學院根據專業特點，制訂了相應的辦法。第一，調整了畢業論文時間，將畢業論文安排在四年級的第一學期進行。到第四學年的第一學期末，論文的研究性工作基本結束，在最后一個學期完成論文的寫作和答辯。第二，對畢業論文及答辯進行規范化管理。根據食品類專業的特點，食品科學與工程學院論文必須是實驗性論文或設計，課題進行過程中，對學生的研究進展情況進行中期考核，不合格者，對學生和指導教師通報批評，并限期改正。答辯前，學校對畢業班進行抽查檢測，抄襲率達30%以上的不予以答辯資格，同時指導教師和評閱教師對學生的畢業論文分別進行評審，未通過評審的一律不準進行答辯。答辯小組6～7人，答辯委員會主席由學院資深教授擔任，分別對學生的工作量、學習態度、規范要求、實際能力、專業知識、學識水平及答辯情況分別打分，最終成績低于70分者，不能按期取得畢業證書和學位證書。第三，加強對畢業實習的管理。為了進一步培養學生的創業精神和適應社會的能力，食品科學與工程學院利用校外教學基地進行4個月左右的畢業（生產）實習。對學生在校外基地的出勤與紀律狀況、實習日記、實習報告質量以及實習單位對學生分析問題、解決問題及綜合素質的評價進行有效的監督和管理。在畢業（生產）實習中，鼓勵學生在熟悉基本生產流程的情況下，應用所學知識解決企業生產中存在的問題或參與新產品開發。畢業實習成績優秀者給予獎勵，并頒發獲獎證書。通過畢業論文和畢業（生產）實習，學生在生產勞動觀念、人文素質、社會適應能力、科學研究的基本素質和創業精神等方面得到全面的培養、鍛煉和提高。

三、完善考核制度，確保實踐教學質量

為了適應實踐教學的改革，青島農業大學食品科學與工程學院建立了科學合理、操作性強的實踐教學考核制度。具體考核包括對學生的考核、對指導教師的考核和對實驗人員的考核。對學生的考核由指導教師進行，具體考核內容為學習態度、基本技能、實踐成果等。對指導教師的考核由學生和院教學督導組進行，學生對指導教師的學識水平、責任心和改革創新能力等評價打分，督導組對指導教師的綜合水平和實踐教學效果評價。對實驗人員的考核由指導教師和實驗中心主任進行，指導教師對實驗人員能否及時、全面地提供易損儀器、消耗材料和對儀器設備的保養好壞等評價，實驗中心主任對實驗人員的出勤、工作態度、協作精神等給予綜合評價。對學生的評價結果將影響其各個實踐環節的成績，進而影響其學期綜合測評名次和獎學金的等次。對指導教師和實驗人員的考核結果直接與崗位津貼和職稱晉升掛鉤。實踐證明，完善的考核制度有力地保證了實踐教學改革的順利進行，保障了實驗教學質量。

實踐證明，通過改革實踐教學管理體制、完善實踐教學環節、強化考核制度等一系列配套措施的實施，食品科學與工程學院學生的動手能力、分析問題解決問題的能力、創新能力和社會適應能力等都有很大提高，畢業生的一次性就業率逐年提高，就業率一直保持在我校各專業畢業生就業率的前三名。很多畢業生參加工作后在各自的崗位上表現了較高的綜合素質，并有不少學生取得了驕人的業績。食品類專業這樣實踐性很強的應用性專業，只有通過強化實踐教學，切實提高實踐教學質量，才能真正提高學生的培養質量，真正實現由應試教育向素質教育的轉變，從而為社會培養更多更優秀的專業人才。

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主管單位：中國鐵路工程總公司

主辦單位：中鐵大橋局集團有限公司

出版周期：雙月刊

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種：中文

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《橋梁建設》（雙月刊）創刊于1971年，由中國鐵路工程總公司主管，中鐵大橋局集團有限公司主辦，主要報道和交流我國橋梁工作者在科技、設計、施工等方面的實踐成果和理論探討，重點突出橋梁工程領域的新技術、新工藝、新設計、新設備、新材料及最新科研成果，為讀者提供相關的技術、經濟信息。本期刊具有準確的市場定位和突出的辦刊特色，已成為國內橋梁界具有權威性的刊物，在全國橋梁工程領域具有較高的知名度。