緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇護(hù)理大學(xué)畢業(yè)論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

新加坡東亞管理學(xué)院(EASB)于2001年攜手英國(guó)皇后瑪格麗特大學(xué)(Queen Margaret University,即QMU),專門致力于旅游、酒店方面的教學(xué)及人才培養(yǎng)。新加坡東亞管理學(xué)院中國(guó)地區(qū)代表姜遠(yuǎn)表示:“2010年,從新加坡各大院校的招生情況來(lái)看,報(bào)名人數(shù)已經(jīng)超過(guò)往年,一些學(xué)校的熱門專業(yè)甚至達(dá)到了歷史新高。特別是今年像東亞管理學(xué)院EASB推出了最新的獎(jiǎng)學(xué)金政策,最高可以免除70%的學(xué)費(fèi),很多中國(guó)學(xué)生踴躍報(bào)名。”該校旅游酒店管理專業(yè)的學(xué)生100%安排了實(shí)習(xí),同時(shí)商務(wù)管理課程越來(lái)越受歡迎,其 MBA項(xiàng)目招生也增長(zhǎng)了15%。

明顯優(yōu)勢(shì)

在EASB學(xué)習(xí)旅游、酒店管理等專業(yè)課程,其特色在于學(xué)校提供英國(guó)皇后瑪格麗特大學(xué)課程,這使有志于從事旅游及酒店的學(xué)生們?cè)谛录悠戮涂蓪W(xué)到英國(guó)大學(xué)本土的教育課程。英國(guó)皇后瑪格麗特大學(xué)以酒店管理、護(hù)理而聞名,學(xué)生畢業(yè)后獲得的也是英國(guó)皇后瑪格麗特大學(xué)頒發(fā)的學(xué)士學(xué)位,本科第二年包含為期6個(gè)月的實(shí)習(xí),本科第三年可申請(qǐng)到英國(guó)進(jìn)行一年的實(shí)習(xí)。

這所學(xué)校里的授課老師不僅要求具備有專業(yè)教師的資格,還要求在本專業(yè)課程上有7~10年的工作經(jīng)驗(yàn),這樣不僅能夠提供給學(xué)生們理論知識(shí),還可以把從業(yè)中的實(shí)際經(jīng)驗(yàn)、曾遇到過(guò)的問(wèn)題、真實(shí)案例分享給學(xué)生們。所以,不論是教學(xué)方面還是實(shí)習(xí)實(shí)踐,這所學(xué)校都強(qiáng)調(diào)專業(yè)知識(shí)與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)上的互相結(jié)合與支持。將來(lái)走入社會(huì),面臨各種挑戰(zhàn),學(xué)生們的競(jìng)爭(zhēng)能力會(huì)更強(qiáng)。

與此同時(shí),學(xué)院獲得新加坡教育素質(zhì)級(jí)質(zhì)量認(rèn)證(SQC For PEOs)、通過(guò)中國(guó)駐新加坡大使館資格認(rèn)證,并在2010年6月成功獲得教育信托保障(Edutrust)認(rèn)證;姜遠(yuǎn)表示:“在2009年推出的最新認(rèn)證措施Edutrust最大程度保護(hù)了國(guó)際學(xué)生的利益,而高標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證門檻也將使得一批中小院校慢慢地淡出中國(guó)市場(chǎng),中國(guó)學(xué)生以后將會(huì)越來(lái)越集中在為數(shù)不多的幾所大型院校里求學(xué)。”EASB作為一所新加坡知名的私立高等院校,積累25年的教學(xué)與管理經(jīng)驗(yàn),為旅游、物流、酒店、管理等行業(yè)培養(yǎng)了眾多高素質(zhì)人才。

深入學(xué)習(xí)

新加坡雖以雙語(yǔ)教學(xué)聞名,但EASB采用全英語(yǔ)教育,因此對(duì)學(xué)生的英語(yǔ)水平要求較高。中國(guó)留學(xué)生Tony向我們介紹:“前期的語(yǔ)言預(yù)科課程打下的是基礎(chǔ),生活中的方方面面還要靠自己自主地學(xué)習(xí),多和同學(xué)、老師及當(dāng)?shù)厝擞糜⒄Z(yǔ)溝通,才能不斷提升英語(yǔ)水平?！?/p>

4個(gè)月以來(lái)的學(xué)習(xí),讓Tony從一開始的不適應(yīng)到現(xiàn)在的漸漸步入學(xué)習(xí)軌道,他說(shuō)他十分感謝學(xué)校老師的關(guān)懷與教導(dǎo),很有耐心地幫助他打好了學(xué)習(xí)基礎(chǔ),并讓他有了更加努力學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

在校內(nèi),Tony積極參與各種活動(dòng),和來(lái)自世界各地的同學(xué)一起交流,使得英語(yǔ)水平得到了很大的提升。他說(shuō):“這座城市充滿活力,我一邊學(xué)習(xí),一邊慢慢感受著這個(gè)城市的魅力。語(yǔ)言基礎(chǔ)是我將來(lái)從事旅游事業(yè)的基礎(chǔ),特別是將來(lái)和國(guó)際游客溝通的時(shí)候,所以我會(huì)珍惜在校學(xué)習(xí)的時(shí)光,讓自己的能力在這個(gè)熱門的行業(yè)中更勝一籌?！?/p>

Tony說(shuō),基本上每門課程快結(jié)束時(shí),學(xué)生都有一次課堂演講的機(jī)會(huì),對(duì)自己的學(xué)習(xí)做一個(gè)總結(jié)。新加坡的大學(xué)很看重這樣的演講,要求脫稿演講,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)清晰流暢地展示出自己的觀點(diǎn)、對(duì)專業(yè)的理解和研究;還設(shè)有QA互動(dòng)環(huán)節(jié),類似于答辯,由老師評(píng)分,得分占期末成績(jī)一部分。最后的畢業(yè)論文必不可少,EASB對(duì)論文抄襲的管理很嚴(yán)格,抄襲率超過(guò)20%就直接判定不及格;由此不難看出EASB的教學(xué)管理是很嚴(yán)格的。因此,一定要聽從老師教導(dǎo)、符合規(guī)范,可以提前關(guān)注一些專業(yè)雜志學(xué)報(bào)上的新動(dòng)態(tài),這樣才能保證有新意。

在生活上,校區(qū)位于馬里士他路,這里充滿著南洋風(fēng)情,路上有很多風(fēng)味各異的美食餐廳食閣,校園與馬里士他路食街、便利店和ATM取款機(jī)等近在咫尺,因此在這里學(xué)習(xí)生活是很便捷的。Tony住在校外的公寓里,他說(shuō)學(xué)校里設(shè)有羽毛球場(chǎng)、籃球場(chǎng)、板球場(chǎng)、網(wǎng)球場(chǎng)、健身場(chǎng)和跑道作為課外活動(dòng)場(chǎng)所,學(xué)校有很多學(xué)生組織,類似于社團(tuán)活動(dòng):籃球部、臺(tái)球部、調(diào)酒部、街舞部等等,每年學(xué)校都舉辦唱歌大賽和體育比賽,豐富了留學(xué)生們的業(yè)余生活。

課程方面學(xué)校還另外提供了英國(guó)威爾士卡迪夫大學(xué)亞洲分校、澳大利亞南昆士蘭大學(xué)、英國(guó)哈爾瓦特大學(xué)愛(ài)丁堡商學(xué)院3所優(yōu)秀大學(xué)的本科及碩士課程, 在EASB優(yōu)美舒適的校園環(huán)境中,真正體現(xiàn)了國(guó)際化、多元化的優(yōu)質(zhì)教育,與國(guó)外大學(xué)課程是完全同步的。當(dāng)學(xué)生完成EASB本科第二年后還可以直接赴英國(guó)、澳大利亞、新西蘭、美國(guó)大學(xué)修讀本科最后一年的課程,全部課程都采用符合英國(guó)高等教育質(zhì)量保證署的學(xué)分積累轉(zhuǎn)移方案體制。

注重實(shí)踐

提升學(xué)生的就業(yè)能力是學(xué)院的辦學(xué)理念?？紤]學(xué)生未來(lái)的職業(yè)發(fā)展,學(xué)院配備了相應(yīng)的國(guó)際獵頭公司,為學(xué)生們提供就業(yè)導(dǎo)向。既能夠在就業(yè)方面提供職位咨詢,還能夠?yàn)閷W(xué)生在面臨準(zhǔn)備簡(jiǎn)歷或面試等問(wèn)題上提供必要的輔導(dǎo)和訓(xùn)練,幫助在校學(xué)生們能夠迅速適應(yīng)社會(huì)工作需要,能夠快速地找到合適的工作。學(xué)生本科畢業(yè),學(xué)院鼓勵(lì)推薦就業(yè),并安排面試,一邊簽實(shí)習(xí)協(xié)議,一邊輸送旅游業(yè)人才,畢業(yè)生在新加坡工作滿半年后便可以申請(qǐng)新加坡綠卡。

在夢(mèng)想實(shí)現(xiàn)的道路上,同樣來(lái)自中國(guó)的留學(xué)生Elva和Tony一樣學(xué)習(xí)酒店與旅游管理專業(yè),“來(lái)這里學(xué)習(xí)有段時(shí)間了,我真正地感受到新加坡是一個(gè)治安良好、干凈舒適的國(guó)家,”Elva說(shuō):“我當(dāng)初選擇學(xué)校時(shí),就是看中了新加坡教育體制強(qiáng)調(diào)將理論與實(shí)踐相結(jié)合。眾所周知,新加坡開設(shè)酒店與旅游管理專業(yè)的學(xué)校很多,但我在這里就可以學(xué)到原汁原味的英國(guó)課程,我們的授課老師也是英國(guó)皇后瑪格麗特大學(xué)的教師?！?/p>

正如Elva所說(shuō),新加坡的課程設(shè)計(jì)與市場(chǎng)緊密結(jié)合。新加坡東亞管理學(xué)院每年為新加坡酒店業(yè)輸送超過(guò)600名實(shí)習(xí)學(xué)生。本科第二年包含6個(gè)月實(shí)習(xí),實(shí)習(xí)月薪500~700新幣,約合2550~3570元人民幣;本科第三年可以申請(qǐng)到英國(guó)進(jìn)行為期一年的實(shí)習(xí),月薪為1000~1300英鎊,約合10400~13520元人民幣。

中國(guó)留學(xué)生Cherry,2004年畢業(yè)于EASB,目前的職位是高級(jí)營(yíng)銷經(jīng)理,回憶起當(dāng)初的學(xué)習(xí)經(jīng)歷時(shí)她激動(dòng)地說(shuō):“我是第一批從英國(guó)皇后瑪格麗特大學(xué)畢業(yè)的酒店與旅游管理的學(xué)生,東亞管理學(xué)院和皇后瑪格麗特大學(xué)幫助我很好地面對(duì)了一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的行業(yè)。我很感謝學(xué)校的所有員工和老師,他們?cè)谂囵B(yǎng)我的過(guò)程中都扮演了一個(gè)重要的角色?！睋?jù)說(shuō),EASB的畢業(yè)生深受企業(yè)雇主歡迎,97%的畢業(yè)生在6個(gè)月內(nèi)找到工作或進(jìn)一步深造。

進(jìn)入2010年,金融危機(jī)的影響已經(jīng)慢慢減弱,姜遠(yuǎn)分析說(shuō):“從2010年的前5個(gè)月新加坡整個(gè)國(guó)家的就業(yè)形式來(lái)看,已經(jīng)比往年有了很大的好轉(zhuǎn)。一些國(guó)際型的大企業(yè)最近頻頻展開大型招聘會(huì),招攬相關(guān)領(lǐng)域的高素質(zhì)人才,一些酒店與旅游管理專業(yè)畢業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生,更是成了各大酒店機(jī)構(gòu)追求的對(duì)象。這對(duì)于相當(dāng)數(shù)量的國(guó)際學(xué)生來(lái)說(shuō)是個(gè)非常好的消息,意味著以后留在新加坡工作甚至移民有了更大的希望?！?/p>

總的來(lái)說(shuō),旅游業(yè)作為一種“無(wú)煙產(chǎn)業(yè)”, 能創(chuàng)造社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益,越來(lái)越受到各國(guó)的重視。據(jù)世界旅游理事會(huì)預(yù)測(cè),到2020年,中國(guó)旅游業(yè)總產(chǎn)出將占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的8.64%;按國(guó)家旅游局制定的旅游業(yè)發(fā)展“十五”規(guī)劃基本思路,到2020年,中國(guó)海外旅游人數(shù)將超過(guò)21000萬(wàn)人次,旅游外匯收入580億美元以上;因此發(fā)展我國(guó)旅游業(yè),大有可為。希望有更多學(xué)有所成的莘莘學(xué)子們,回國(guó)建設(shè)旅游業(yè),促進(jìn)旅游業(yè)發(fā)展,振興旅游經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)。

在國(guó)際色彩濃厚的EASB,你能結(jié)識(shí)來(lái)自世界各地的青年。

在EASB優(yōu)美舒適的校園環(huán)境中,真正體現(xiàn)了國(guó)際化、多元化的優(yōu)質(zhì)教育,與國(guó)外大學(xué)課程是完全同步的。

在這里積累的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,織繪出一幅精彩的本科生涯圖。

學(xué)校簡(jiǎn)介

學(xué)校名稱:東亞管理學(xué)院(EASB)

學(xué)校屬性:私立

建校時(shí)間:1984年

地理位置:馬里士他亞佛路、紅山區(qū)漢德森路

學(xué)校網(wǎng)址:easb.edu.sg

開學(xué)日期:每年1月、4月、7月、10月

本科申請(qǐng)條件:

本科:高中畢業(yè)生,或者國(guó)內(nèi)大專在校, 雅思成績(jī) 6分(各單項(xiàng)不低于 6 分),或者 TOFEL550 ,或通過(guò) EASB ETEDP 商務(wù)英語(yǔ)三級(jí)。

本科專業(yè)設(shè)置:

篇（2）

不過(guò)，很多司機(jī)不像以前的老司機(jī)對(duì)自己的車那樣了解，以前的汽車也不像現(xiàn)在的車子那么復(fù)雜。其實(shí)汽車像人一樣，需要經(jīng)常清理，有了問(wèn)題需要及時(shí)去看，像對(duì)待自己的女朋友一樣了解它，溫柔對(duì)待它。不要僅僅把它當(dāng)作代步工具，或是用它拉風(fēng)，超越極限，你要知道像人一樣，每項(xiàng)極限運(yùn)動(dòng)都會(huì)縮短它本身的壽命。

由于剛剛畢業(yè)，處事未深，對(duì)于汽車還不能作出系統(tǒng)的解說(shuō)，只有把自己知道的寫下來(lái)，希望能夠?yàn)楝F(xiàn)在有車的或是以后要買車的做個(gè)參考，能夠更好的駕馭自己的車。希望老師能夠多多指導(dǎo)，學(xué)生會(huì)繼續(xù)努力。

由于只在奇瑞服務(wù)站實(shí)習(xí)，思路和例子會(huì)有局限性，有什么異議希望能夠幫我注明。

1 崗前培訓(xùn)

1.1 崗前培訓(xùn)及公司簡(jiǎn)介

對(duì)于每個(gè)剛剛開始工作的畢業(yè)生都會(huì)有一段崗前培訓(xùn)，有的長(zhǎng)有的短，有的正式有的隨意，但每句話都很重要，他們可能不會(huì)浪費(fèi)口水為你多加解釋，只有自己不要走神，記住每句話，最好是做一下筆記，包裹上班時(shí)間，上班注意的事項(xiàng)，像不準(zhǔn)留長(zhǎng)發(fā)，不準(zhǔn)穿拖鞋等等。

當(dāng)然，每個(gè)公司都有他們培訓(xùn)的重點(diǎn)，告訴你一些最為基本的工作，和一些需要注意的事項(xiàng)，對(duì)于一些情況的處理方法，怎樣最大的給公司帶來(lái)利益等等。最重要的是不會(huì)的不要亂來(lái)，首先要請(qǐng)問(wèn)老師，這也是公司特別強(qiáng)調(diào)的，不然后果自負(fù)。還沒(méi)上崗就給你打預(yù)防針，起作用主要有兩點(diǎn)：一、做事一定要仔細(xì)，不懂得一定要問(wèn)。二、要有承擔(dān)責(zé)任的勇氣，進(jìn)入社會(huì)你就有一份責(zé)任。

作為公司一員，首先遵守公司規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)安排

公司簡(jiǎn)介也是開始的一部分，培訓(xùn)的開始會(huì)首先介紹公司的情況，包裹公司規(guī)模，建成日期，公司宗旨，還包裹公司的一些獎(jiǎng)懲條例。只有對(duì)公司有一定的了解才可以更好的融入這個(gè)群體。以及公司的發(fā)展方向，和近期的公司計(jì)劃，等等。其實(shí)這些都是給你灌輸一些最為表面的東西，但是又是很重要的表面東西。

公司的這些前奏無(wú)非就是一句話：知己知彼，百戰(zhàn)不殆。

1.2工作分配

工作分配要根據(jù)你的應(yīng)聘職位和公司現(xiàn)需職位，然后再根據(jù)你的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)或是你所學(xué)專業(yè)進(jìn)行大致劃分部門，然后再由部門領(lǐng)導(dǎo)安排崗位?？赡懿皇悄闼庠傅膷徫唬@就是工作分配的缺點(diǎn)，現(xiàn)如今幾乎沒(méi)有試崗這一說(shuō)了，不合適可以調(diào)換等等?，F(xiàn)在就是不合適要么你走，要么被辭。

作為實(shí)習(xí)生可選擇的工作多是最基層的，幾乎沒(méi)得選擇，最臟最累的你去就行了，不用猶豫。不過(guò)不要抱怨，開始的時(shí)候都是從最下面的，如果給你個(gè)高職位，你能駕馭得了嗎，只有一步一個(gè)腳印，才踏實(shí)。

總之，相為領(lǐng)導(dǎo)，成為師傅。信領(lǐng)導(dǎo)一定比我們更有遠(yuǎn)見，相信師傅一定比我們更有經(jīng)驗(yàn)，相信我們自己也會(huì)成

2 前臺(tái)服務(wù)

2.1 前臺(tái)服務(wù)

前臺(tái)服務(wù)就像一個(gè)人的臉面，它代表著公司的形象，而4S店的前臺(tái)服務(wù)不僅僅是笑迎顧客那么簡(jiǎn)單，它還有著很重要的工作，就是解決一些顧客的問(wèn)題，這就需要前臺(tái)人員具有一定的汽車專業(yè)知識(shí)，能夠靈活的應(yīng)對(duì)一些顧客對(duì)服務(wù)的不滿，所以做前臺(tái)服務(wù)要求有汽車專業(yè)知識(shí)和較高的語(yǔ)言表達(dá)能力。

4S店不允許車主進(jìn)入維修車間，一般由前臺(tái)人員負(fù)責(zé)把車子開進(jìn)維修車間，并有前臺(tái)服務(wù)人員記錄汽車出現(xiàn)的故障和現(xiàn)象，由前臺(tái)服務(wù)人員記錄該車的一些資料，還有維修資料。這項(xiàng)工作不僅繁瑣而且要求細(xì)心和耐心，還必須有很好的駕駛技術(shù)。這樣記錄下來(lái)的資料就是作為信息反饋?zhàn)钪匾馁Y料。

這樣一解釋，前臺(tái)服務(wù)不再是傳統(tǒng)意義的說(shuō)句：歡迎光臨。當(dāng)然，說(shuō)這句話也不合適，就像我們進(jìn)醫(yī)院，如果前臺(tái)服務(wù)人員說(shuō)句“歡迎光臨”，我們不得和他們動(dòng)粗啊。就想去醫(yī)院需要登記，掛號(hào)，等等。所以說(shuō)現(xiàn)階段的汽車的待遇和我們?nèi)说拇龌境制健?/p>

2.2工作流程安排

4S店都有固定遵循的工作流程，就像一個(gè)開環(huán)控制的電路：預(yù)約——前臺(tái)接待——施工單程序——監(jiān)督作業(yè)流程——質(zhì)量管理（驗(yàn)車）——交車——跟蹤服務(wù)。

一般的工作流程都大同小異，根據(jù)4S店的規(guī)模來(lái)規(guī)劃，有的沒(méi)有這么全面，像是監(jiān)督作業(yè)流程，現(xiàn)在很少有這一流程。很多車主想進(jìn)入維修車間觀看維修過(guò)程，但是這是不允許的，就像手術(shù)室隨便進(jìn)入會(huì)造成很多麻煩，不過(guò)有很多大型的4S店建有顧客休息室，可以看到整個(gè)維修過(guò)程。所以說(shuō)，工作流程安排要根據(jù)公司實(shí)力來(lái)確定。

一個(gè)工作流程的成功與否最重要的不在于整體而在于每一個(gè)細(xì)節(jié)，因?yàn)槊總€(gè)細(xì)節(jié)的成功與否決定著整體，做一個(gè)電話回訪可能會(huì)對(duì)車主曾強(qiáng)對(duì)該服務(wù)的信任，每個(gè)合理的預(yù)約安排，不僅可以節(jié)省車主的時(shí)間，還可以有效的安排整個(gè)工作流程，讓整個(gè)服務(wù)進(jìn)程更加有效率。所以說(shuō)，觀全局，抓細(xì)節(jié)。

3 汽車修理

3.1 汽車保養(yǎng)

汽車維護(hù)俗稱保養(yǎng)，一般按照廠家規(guī)定，在保修期內(nèi)的汽車在廠家規(guī)定的公里數(shù)或是規(guī)定時(shí)間范圍內(nèi)進(jìn)行維護(hù)。由于各個(gè)廠家所用技術(shù)和材料不同，即便是一個(gè)廠家的不同品牌也有不同的保養(yǎng)規(guī)定。

下面以奇瑞汽車為例展開解說(shuō)，作為家用轎車，他的保修期為兩年六萬(wàn)公里；如作為以營(yíng)利用車，保修期為一年六萬(wàn)公里。第一次保養(yǎng)又稱為強(qiáng)制保養(yǎng)，是自購(gòu)車開始計(jì)時(shí)，在半年內(nèi)或是在5000公里之前，以先到的標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，必須到規(guī)定的地方進(jìn)行保養(yǎng)。保養(yǎng)的主要內(nèi)容是：更換三濾，機(jī)油，檢查個(gè)溶液（防凍液、制動(dòng)液、玻璃水、助理油等），測(cè)量輪胎氣壓，側(cè)前束值，如有損耗進(jìn)行補(bǔ)加，緊固有松動(dòng)的螺絲或接口。第二次保養(yǎng)在時(shí)間上沒(méi)有了限制，只有公里數(shù)限制在10000公里之前，也就是首保后再行駛5000公里。以后基本上每5000公里保養(yǎng)一次，一直到超過(guò)保修期。

對(duì)于一些特殊需要護(hù)理的地方有正時(shí)皮帶，奇瑞汽車12萬(wàn)公里更換，齒輪油3萬(wàn)公里換一次，2萬(wàn)公里需要做4輪定位，輪胎換位等等。

汽車保養(yǎng)對(duì)車的使用壽命和整車的質(zhì)量有著決定性的作用，定期進(jìn)行保養(yǎng)，可以延長(zhǎng)汽車的使用壽命，減少故障率，提升汽車的經(jīng)濟(jì)效益。如果不能按規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，或是沒(méi)有按規(guī)定使用規(guī)定產(chǎn)品，也會(huì)產(chǎn)生意想不到的后果。

如：一輛雪鐵龍——愛(ài)麗舍，因加注不同品牌的機(jī)油，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響，主要是因?yàn)?，不同品牌的機(jī)油密度不同，適應(yīng)的材料也不同，也可能在外面小汽修廠更換了過(guò)期的機(jī)油，起不到的作用。如果不是及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)將會(huì)報(bào)廢。

如：一位自由艦車主，剛買車還沒(méi)到首保，發(fā)動(dòng)機(jī)就燒壞了，由于是第一次買車，對(duì)車的一點(diǎn)不了解，只知道開，由于有一水管松動(dòng)，防凍液泄露，造成發(fā)動(dòng)機(jī)干燒，無(wú)法散熱，結(jié)果就出現(xiàn)這種結(jié)果。

可以看出很多車主貪圖小便宜，不按規(guī)定保養(yǎng)，有的車主是什么也不懂，甚至不知道怎么打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，不會(huì)看儀表盤上的指示標(biāo)志，不知道最基本的日常保養(yǎng)，這往往就會(huì)造成整臺(tái)車癱瘓。開車一定要懂車，開車一定要養(yǎng)車，你不照顧好他，說(shuō)不定哪天就不載你了。

汽車保養(yǎng)不僅僅是維護(hù)人員的工作，作為車主做好日常的護(hù)理才是最重要的，像養(yǎng)一條狗一樣養(yǎng)它，早晨起來(lái)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，先檢測(cè)一下防凍液是否缺少，然后打開鑰匙看看燃油是否充足，在冬天一定要先暖機(jī)，等等等等。

3.2汽車維修

汽車故障時(shí)由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行或是不正常操作，造成汽車某一功能失效，或是某一零件損壞。維修是售后服務(wù)的最主要的部分，而作為售后服務(wù)一般以更換為主，這樣可以保證整車的質(zhì)量，維修后也可以保證汽車性能穩(wěn)定。

在奇瑞服務(wù)站要遵循5S服務(wù)制度，對(duì)維修人員要求穿著整潔，服務(wù)細(xì)心，認(rèn)真。首先，在維修的時(shí)候要保證汽車在維修的時(shí)候不受到額外的損失；其次，要求維修人員能夠快速的查出故障，并以最科學(xué)的方式解決；最后，把故障原因和損壞部件作為記錄上報(bào)，作為信息反饋。

再給汽車檢測(cè)時(shí)，可以遵循古時(shí)給人看病時(shí)的步驟：望、聞、問(wèn)、切。對(duì)于汽車可以以此來(lái)展開進(jìn)行維修：外部視察——聽整車有無(wú)異響——聞?dòng)袩o(wú)異味——詢問(wèn)車主——進(jìn)行檢測(cè)。這只是一般可以遵循的步驟，實(shí)際中為了達(dá)到快速解決問(wèn)題，一般會(huì)直接進(jìn)入正題，對(duì)于比較有經(jīng)驗(yàn)的維修人員可以根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)快速解決問(wèn)題，但是一個(gè)車一個(gè)樣，每個(gè)問(wèn)題都有它的不同之處，又不能一概視之，一定不能太靠經(jīng)驗(yàn)，因車而已。

外部視察包裹儀表，車身，發(fā)動(dòng)機(jī)外表，看有沒(méi)有比較明顯的損傷，或是斷掉的線頭，這樣可以避免不必要的麻煩；在聽發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音的時(shí)候，包裹怠速和加速兩部分，有的異響只在加速的時(shí)候才有，有的在怠速的時(shí)候才有；有的車車內(nèi)會(huì)有異味，有的是汽油味道，有的會(huì)有甜甜的味道，這都有故障的存在；車主往往會(huì)提供很重要的信息，由于車主不能進(jìn)車間，所以前臺(tái)服務(wù)人員可以把車主對(duì)汽車的現(xiàn)狀進(jìn)行描述，和近期有無(wú)什么特殊的操作；對(duì)于現(xiàn)在汽車都是電氣設(shè)備，電路比較復(fù)雜，不正確的操作很可能損壞電腦。

我本身作為維修人員可以很清楚的了解維修行業(yè)，每個(gè)行業(yè)都要求職業(yè)素養(yǎng)，維修人員更要有職業(yè)素養(yǎng)，這不僅關(guān)系到車的性能，還關(guān)系到交通道路的安全，和車主路人的安全。所以，維修人員的職業(yè)素養(yǎng)很重要，一個(gè)不細(xì)心就個(gè)能造成不可想象的事故。例如：又一次換離合器線，卻忘了掛上里面的掛鉤，在啟動(dòng)是撞在了墻上。這就是細(xì)心的問(wèn)題，所以在修好時(shí)一定要試駕一下。

4 信息反饋與跟蹤服務(wù)

信息反饋和跟蹤服務(wù)屬于同一部門，但針對(duì)的是不同的兩個(gè)方面，又是不可分開的兩個(gè)方面，息息相關(guān)。

信息反饋反映的是顧客的意見，跟蹤服務(wù)是做信息反饋的基礎(chǔ)，信息反饋可以更好的服務(wù)顧客。信息反饋要求快速、準(zhǔn)確、細(xì)致；跟蹤服務(wù)要求及時(shí)、周到、細(xì)心。能否做好信息反饋，關(guān)系到一個(gè)企業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的關(guān)鍵，企業(yè)源頭可以根據(jù)這些信息，對(duì)于產(chǎn)品不斷改進(jìn)更新，使每個(gè)產(chǎn)品都趨于完美?，F(xiàn)在很多汽車企業(yè)并不能做到很好的信息反饋，不能及時(shí)的反應(yīng)下線產(chǎn)品的不足，造成更多的缺陷產(chǎn)品，造成更多的維修難題，當(dāng)然國(guó)內(nèi)不能像國(guó)外大企業(yè)那樣對(duì)缺陷產(chǎn)品進(jìn)行召回，這樣對(duì)企業(yè)的損失很大，往往這樣受損失的是顧客。

跟蹤服務(wù)是對(duì)維修完成后，對(duì)汽車是否出現(xiàn)類似的問(wèn)題，首先肯定了維修人員的工作，也是對(duì)顧客的負(fù)責(zé)，如果有類似的問(wèn)題出現(xiàn)，馬上召回復(fù)修。避免更危險(xiǎn)的事情發(fā)生。

信息反饋和跟蹤服務(wù)要求工作人員有很強(qiáng)的責(zé)任心，不能因?yàn)樾∈露簧闲?，做事不能拖拖拉拉，每天都必須把?dāng)天的維修資料和客戶意見進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，向上級(jí)部門回報(bào)，把這些問(wèn)題進(jìn)行數(shù)據(jù)化，汽車各部件出現(xiàn)故障的比率，然后根據(jù)這些情況，有針對(duì)性的進(jìn)行改造。這也是很多品牌得以長(zhǎng)久發(fā)展的原因，奇瑞A5的起初設(shè)計(jì)有很多不合理的地方，像是自動(dòng)上鎖這一功能，沒(méi)有遵循車主的一些駕車習(xí)慣，造成很多麻煩，還有一些故障是由于汽車本身制造質(zhì)量低造成的固定的頻繁的故障，需要反饋到廠家，更替或者是加大質(zhì)量投入。

跟蹤服務(wù)也包括對(duì)已銷售的車，對(duì)車主進(jìn)行提醒他們注意的事項(xiàng)，如果快到期保養(yǎng)的車沒(méi)有來(lái)，必須提前車主提前來(lái)保養(yǎng)，而且對(duì)已賣出的車，進(jìn)行電話回訪，這一般有銷售人員做這個(gè)工作，其實(shí)應(yīng)該設(shè)立專門的跟蹤服務(wù)部門，這事很重要的一項(xiàng)任務(wù)。信息反饋同時(shí)也包括上級(jí)對(duì)下屬部門的信息反饋，像是上級(jí)有什么好的服務(wù)方法，有什么新的研究，或是上級(jí)安排的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，等等

信息是相互傳遞，資源共用的，讓下邊的4S店可以保持和廠家同步，讓廠家能夠全面的了解顧客的意見，其實(shí)，每個(gè)廠家都有自己的服務(wù)網(wǎng)站，更多的顧客可以把自己的意見在網(wǎng)上說(shuō)出來(lái)。每一個(gè)車主都會(huì)有一個(gè)服務(wù)維修手冊(cè)，上面有各個(gè)地區(qū)服務(wù)站的電話，還有總公司的投訴電話，方便車主對(duì)4S店服務(wù)的投訴。

國(guó)內(nèi)的汽車服務(wù)慢慢的走向成熟，更多的方便了每一位車主，也讓每一個(gè)汽車廠家有了更多的發(fā)展空間。

5市場(chǎng)行情

5.1國(guó)內(nèi)外發(fā)展趨勢(shì)

雖然汽車售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展迅速，但仍存在許多問(wèn)題，我認(rèn)為其中弊端主要為以下幾點(diǎn)：  

1．服務(wù)觀點(diǎn)淡薄是比較普遍的問(wèn)題。各種類型的專賣店，大部分建立不久，考慮汽車銷售多，為用戶服務(wù)少，隊(duì)伍還沒(méi)有經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的訓(xùn)練和教育,素質(zhì)較差，缺乏全心全意為用戶服務(wù)的思想，尚未建立起規(guī)范的服務(wù)制度和辦法。對(duì)汽車故障的排除和維護(hù)保養(yǎng)質(zhì)量重視不夠，新加入汽車服務(wù)市場(chǎng)的廣大后來(lái)者，他們參加服務(wù)貿(mào)易大多是以營(yíng)利為目的，更缺乏服務(wù)意識(shí)。

2．進(jìn)入維修市場(chǎng)的維修配件商，多數(shù)是看中這個(gè)行業(yè)旺盛的前景，抱著賺錢的目的來(lái)的重在擴(kuò)大經(jīng)營(yíng)規(guī)模和銷售數(shù)量，而不重視售后服務(wù)和產(chǎn)品質(zhì)量。在價(jià)格方面低進(jìn)、高出，導(dǎo)致假冒偽劣產(chǎn)品嚴(yán)重。  

3．汽車維修零部件的制造出現(xiàn)一哄而上的情況。在工業(yè)發(fā)達(dá)的地區(qū)發(fā)展了大量汽車維修配件制造廠。生產(chǎn)能力發(fā)展很快，產(chǎn)品質(zhì)量很差，成了許多假冒產(chǎn)品的來(lái)源，雖然緩解了維修配件短缺的矛盾，但卻影響了汽車維修的質(zhì)量。  

4．各種各樣的保養(yǎng)廠、快修店很不規(guī)范，其中不少是配件銷售的兼營(yíng)者,不僅高價(jià)出售配件，在維修保養(yǎng)方面也敲竹杠。  

5．維修成本較高，用戶負(fù)擔(dān)較重。由于逐漸采取換件修理和修理費(fèi)用隨意提高，增加了用戶的負(fù)擔(dān)，甚至有些專賣店更換的零件由易損件發(fā)展到一些總成件，如有些著名品牌的汽車居然更換轉(zhuǎn)向橫直拉桿以類的總成件,更增加了用戶的負(fù)擔(dān)，這在實(shí)行品牌戰(zhàn)略的今天是不應(yīng)該的. 汽車保險(xiǎn)和購(gòu)車信貸等金融方面也存在著一些問(wèn)題。主要是制度不健全,做法不規(guī)范造成的，有待進(jìn)一步改善。  

6．作為汽車下游的售后服務(wù)業(yè)，在中國(guó)加入WTO以后因所特有的“本土化”性質(zhì)，使經(jīng)營(yíng)者們獲得了優(yōu)勢(shì)。但從目前看，這些先天優(yōu)勢(shì)還不足以成為參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)力，更無(wú)法以此與外國(guó)經(jīng)營(yíng)商進(jìn)行抗衡。

5.2國(guó)內(nèi)、外的售后狀況

下面以我淺薄的認(rèn)識(shí)具體分析一下國(guó)內(nèi)、外的售后狀況。

第一：國(guó)外售后狀況  

從世界經(jīng)濟(jì)多年來(lái)的發(fā)展看，連鎖經(jīng)營(yíng)的經(jīng)營(yíng)模式在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演的角色越來(lái)越受到關(guān)注,同時(shí)也無(wú)處不影響人們的生活。連鎖經(jīng)營(yíng)在服務(wù)業(yè)、零售業(yè)和餐飲業(yè)的行業(yè)取得的成功有目共睹，應(yīng)該說(shuō)加盟連鎖是歷史上非常成功的經(jīng)營(yíng)概念。 汽車售后的服務(wù)領(lǐng)域是一個(gè)大市場(chǎng)，今后一定將是各方競(jìng)爭(zhēng)的重要陣地.特別是國(guó)外服務(wù)業(yè)的進(jìn)入，由于其強(qiáng)大的資金支持和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)概念，會(huì)對(duì)國(guó)內(nèi)的售后服務(wù)市場(chǎng)形成相當(dāng)大的沖擊。比如，汽車租賃業(yè)，最終將走上連鎖店的經(jīng)營(yíng)方式。國(guó)外的知名汽車租賃公司都有上千家連鎖店，極具競(jìng)爭(zhēng)力和知名度，國(guó)內(nèi)公司要想發(fā)展壯大，這種聚沙成塔的過(guò)程必不可少。  

在國(guó)外，汽車售后市場(chǎng)大多是以連鎖經(jīng)營(yíng)方式經(jīng)營(yíng)的，他所帶來(lái)的利潤(rùn)回報(bào)率也要比賣整車高。不管以國(guó)外經(jīng)驗(yàn)還是國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀看，連鎖經(jīng)營(yíng)都是國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)經(jīng)營(yíng)者日后發(fā)展的必經(jīng)之路國(guó)外服務(wù)行業(yè)的連鎖店每個(gè)品牌都會(huì)有上幾個(gè)站點(diǎn)，像沃爾瑪連鎖店網(wǎng)站多達(dá)幾千家。而我國(guó)的連鎖經(jīng)營(yíng)店和他們比起來(lái)規(guī)模太小，而且沒(méi)有自己過(guò)硬的知名品牌，這樣的結(jié)果就造成了競(jìng)爭(zhēng)能力不強(qiáng)，消費(fèi)者認(rèn)識(shí)程度差。  

就國(guó)外的經(jīng)驗(yàn)者看，商務(wù)用車和企業(yè)租賃會(huì)逐步增加。國(guó)內(nèi)的汽車租賃業(yè)有一個(gè)怪現(xiàn)象，那就是節(jié)假日租不到車而平常時(shí)間租車的人很少。這種現(xiàn)狀正好與歐美等國(guó)的租賃業(yè)正好相反。隨著我國(guó)私人轎車擁有量的增加，周末開私家車外出的人會(huì)越來(lái)越多，這種公、私“倒掛”的現(xiàn)象也會(huì)得到改變。

國(guó)外汽車售后服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，售后服務(wù)連鎖經(jīng)營(yíng)的優(yōu)勢(shì)在于可以加盟連鎖的經(jīng)營(yíng)者在不需要大量資金的情況下很快拓展自己的業(yè)務(wù)體系，同時(shí)可以使盟加商在缺少行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的情況下，降低風(fēng)險(xiǎn)投資，順利解決商業(yè)過(guò)程中的多問(wèn)題，能在創(chuàng)業(yè)之初就順利的以成熟的面貌開始經(jīng)營(yíng)。  

第二：國(guó)內(nèi)發(fā)展不規(guī)范  

其實(shí)，在國(guó)內(nèi)汽車服務(wù)業(yè)當(dāng)中已經(jīng)有了一些初具規(guī)模的連鎖經(jīng)的企業(yè)，這些企業(yè)在管理上具備了一定的經(jīng)驗(yàn)，在網(wǎng)點(diǎn)開拓上也有一定的客戶資源。這些前期做的基礎(chǔ)工作都會(huì)成為日后與國(guó)外企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)合作的前提。  

然而，僅此而已還遠(yuǎn)不夠。國(guó)內(nèi)經(jīng)營(yíng)者的實(shí)力眾所周知，而服務(wù)行業(yè)的門檻又比較低，經(jīng)營(yíng)者要想在連鎖經(jīng)營(yíng)方式中取得突破還必須加大推進(jìn)力度。  

進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的經(jīng)營(yíng)管理必不可少。沒(méi)有統(tǒng)一的網(wǎng)點(diǎn)管理制度和規(guī)范的運(yùn)作,勢(shì)必造成加盟店之間各自為政的松散經(jīng)營(yíng)，凝聚力不強(qiáng)，使得主體和從體之間的經(jīng)營(yíng)常出現(xiàn)問(wèn)題。阻礙企業(yè)的快速發(fā)展。另外在汽車服務(wù)領(lǐng)域中不能單純的只靠服務(wù)生存，這個(gè)行業(yè)一定要伴隨產(chǎn)品，擁有知名度高的產(chǎn)品才是發(fā)展的基礎(chǔ)。  

還有引導(dǎo)機(jī)制，政府部門對(duì)資金的投向要有有機(jī)的引導(dǎo)機(jī)制。指明方向，避免盲目性。在商家具體運(yùn)作中，在營(yíng)銷方式、法律規(guī)范、合同等商標(biāo)的環(huán)節(jié)上有配套的標(biāo)準(zhǔn)，以引導(dǎo)剛剛起步的連鎖經(jīng)營(yíng)汽車服務(wù)行業(yè)健康有序的發(fā)展。

中國(guó)加入WTO以后，國(guó)家的相關(guān)法律、法規(guī)會(huì)更加健全，對(duì)企業(yè)約束機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制更加完善。經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)受到更多的保護(hù)，其服務(wù)的層面也將進(jìn)一步拓展和延伸。對(duì)于以連鎖方式經(jīng)營(yíng)的汽車服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō)，企業(yè)會(huì)通過(guò)經(jīng)營(yíng)成本的降低，使消費(fèi)者可以享受到低價(jià)位的服務(wù)，而服務(wù)著可以取得更多利潤(rùn)。達(dá)到雙贏的目的。  

以汽車租賃業(yè)來(lái)說(shuō)，我國(guó)汽車租賃業(yè)入世 后有了一個(gè)飛躍性的提升。以國(guó)外的發(fā)展經(jīng)營(yíng)看，我國(guó)汽車租賃業(yè)在以后幾年內(nèi)將有以下幾個(gè)方面的改變。  

異地租車的需求將會(huì)大大增加。國(guó)外汽車租賃公司主要服務(wù)于異地，國(guó)內(nèi)也正向這個(gè)方向發(fā)展?？梢哉f(shuō)，與同城租賃相比，今后異地用車的比例越來(lái)越大。  

既然中國(guó)以站在了與世界各國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的大舞臺(tái)，作為汽車租賃業(yè)就應(yīng)該正視一些現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)。比如如何應(yīng)對(duì)大公司的競(jìng)爭(zhēng)，如何與國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)進(jìn)行溝通，怎樣處理加盟店與總部之間的經(jīng)營(yíng)關(guān)系。  

國(guó)外大公司的進(jìn)入，會(huì)帶來(lái)大量的資金，全新的經(jīng)營(yíng)理念，先進(jìn)的設(shè)備和人才，這對(duì)國(guó)內(nèi)的汽車租賃業(yè)會(huì)有一個(gè)促進(jìn)作用。但其競(jìng)爭(zhēng)的姿態(tài)也會(huì)讓大家有危機(jī)感，國(guó)際上知名的汽車連鎖租賃公司HERTZ和AVIS已經(jīng)分別在上海和天津與國(guó)內(nèi)公司展開了合資合作的協(xié)商。有的公司也不斷的與歐美企業(yè)進(jìn)行接觸，但始終沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。主要原因是他們不希望只得到簡(jiǎn)單授權(quán)，這對(duì)客源、車源、管理經(jīng)驗(yàn)等方面都帶來(lái)不太多的好處，不能推動(dòng)國(guó)內(nèi)企業(yè)的快速發(fā)展。國(guó)內(nèi)幾大汽車生產(chǎn)廠都沒(méi)有對(duì)租賃業(yè)投入太多的熱情。使得制造業(yè)與租賃業(yè)之間產(chǎn)生了脫節(jié)現(xiàn)象。  

當(dāng)然，這與國(guó)家的相關(guān)規(guī)定的制約業(yè)有關(guān)系。在國(guó)外每個(gè)大的汽車生產(chǎn)企業(yè)都有汽車租賃業(yè)務(wù)的子公司或控股公司。這些租賃公司對(duì)企業(yè)的發(fā)展起舉足輕重的作用。例如，美國(guó)汽車全國(guó)銷量30%都是由租賃消化掉的。國(guó)內(nèi)汽車制造企業(yè)還要在市場(chǎng)上多下些功夫。  

國(guó)內(nèi)以連鎖經(jīng)營(yíng)運(yùn)作的汽車租賃業(yè)，其加盟店多是以授權(quán)進(jìn)行特許經(jīng)營(yíng)的,這種形式并不是最理想的，因?yàn)檫@樣難以管理，也不容易做到連鎖店所要求做到的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，只有加盟店以參股、控股、資產(chǎn)合作的方式加盟連鎖店，整個(gè)企業(yè)才能有凝聚力，大家都以主人翁的姿態(tài)出現(xiàn)，才能對(duì)抗來(lái)自市場(chǎng)各方面的壓力。  

第三：今后發(fā)展方向。  

連鎖經(jīng)營(yíng)方式要更快發(fā)展，國(guó)家的政策法規(guī)要多給一些支持?，F(xiàn)在辦一個(gè)連鎖經(jīng)營(yíng)企業(yè)的手續(xù)相當(dāng)繁瑣，要蓋若干部委的章。比如，要在上海開辦公司，不僅各種手續(xù)費(fèi)盡周折，而且還要花上上百萬(wàn)元的各種費(fèi)用，這其實(shí)已經(jīng)制約了企業(yè) 的發(fā)展，相關(guān)部門應(yīng)該考慮為那些有規(guī)模、有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的企業(yè)開綠燈，并制定出有針對(duì)性的法律、法規(guī)。

最近兩年，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)加速調(diào)整并與國(guó)際接軌的重要兩年，這一點(diǎn)在汽車行業(yè)體現(xiàn)的淋漓盡致。今后幾年將成為中國(guó)轎車市場(chǎng)空前繁榮的一段時(shí)期，消費(fèi)者對(duì)汽車售后服務(wù)市場(chǎng)也將達(dá)到一個(gè)新的高度。  

在汽車服務(wù)行業(yè)巨大市場(chǎng)商機(jī)面前，以連鎖形式經(jīng)營(yíng)的汽服務(wù)企業(yè)必將以其立體化、多元化的經(jīng)營(yíng)策略而凸顯優(yōu)勢(shì)。  

如今我國(guó)各種汽車的保有量已達(dá)到3000萬(wàn)輛以上，駕駛技術(shù)已經(jīng)從一門專業(yè)技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)橐豁?xiàng)技能，轎車正在成為人們代步的工具。用車人群的增加，消費(fèi)者的需求也體現(xiàn)在各個(gè)層面上，比如相關(guān)技術(shù)推廣，汽車用品的開發(fā)與銷售及汽車電子商務(wù)等方面。 連鎖經(jīng)營(yíng)的汽車服務(wù)業(yè)必須做到專業(yè)化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，只有技術(shù)含量高的服務(wù)才能適應(yīng)市場(chǎng)的發(fā)展。而做出自己的特色充分憑借優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量和建立完善的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)是服務(wù)店的發(fā)展方向。  今后汽車服務(wù)市場(chǎng)在服務(wù)檔次和服務(wù)分工上進(jìn)行細(xì)分是必然的發(fā)展趨勢(shì)。這就要求所有的汽車連鎖服務(wù)公司，必須在拓展業(yè)務(wù)廣度，發(fā)掘服務(wù)深度，提升技術(shù)高度等方面多下功夫，只有著樣才能迎接入世的挑戰(zhàn)。  

結(jié) 論

由八十年代的自行車時(shí)代，到九十年代摩托車時(shí)代，到現(xiàn)在即將到來(lái)的汽車時(shí)代，汽車會(huì)像自行車和摩托車一樣進(jìn)入普通家庭，像咱們這樣的大國(guó)，汽車行業(yè)會(huì)比自行車摩托車更多帶動(dòng)不同行業(yè)的發(fā)展。汽車售后服務(wù)就是汽車行業(yè)發(fā)展的產(chǎn)物，不僅增加了社會(huì)的就業(yè)崗位，同時(shí)也帶動(dòng)了不同行業(yè)的服務(wù)水平提高。

汽車售后服務(wù)的興起，更好的促進(jìn)了整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展，而且國(guó)內(nèi)的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能跟上發(fā)達(dá)國(guó)家的水平，這也和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)實(shí)力，人民的生活水平息息相關(guān)，汽車的銷售數(shù)量往往左右服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的健全，但同樣服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的健全與否也關(guān)系著汽車的銷售。

在國(guó)內(nèi)的維修水平和維修工具和現(xiàn)在的汽車保有量相比還有大的差距，有的維修人員有豐富的經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有專業(yè)知識(shí)，在維修的時(shí)候只是按照自己的經(jīng)驗(yàn)去維修，切往往不能正確的操作，雖然沒(méi)有造成什么不正常，但對(duì)于現(xiàn)如今出產(chǎn)的車，每部分都很細(xì)致，不像以前的化油器的汽車，電噴汽車的不正確操作很可能造成額外的故障。正確的維修方法，需要廠家直接培訓(xùn)，根據(jù)自身車的特性，安排配套的維修方案。

對(duì)于整個(gè)汽車服務(wù)我們還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到社會(huì)的需要，但是汽車服務(wù)會(huì)隨著汽車的發(fā)展而發(fā)展。

致 謝

時(shí)光匆匆如流水，轉(zhuǎn)眼便是大學(xué)畢業(yè)時(shí)節(jié)，秋云，聚散真容易。離校日期已日趨臨近，畢業(yè)論文的的完成也隨之進(jìn)入了尾聲。從開始進(jìn)入課題到論文的順利完成，一直都離不開老師、同學(xué)、朋友給我熱情的幫助，在這里請(qǐng)接受我誠(chéng)摯的謝意!

感謝張冉老師、葉芳老師、楊淑嫻老師、姜昱翔老師等等一些老師對(duì)我的關(guān)心和教育。

感謝我的兄弟們對(duì)我的支持。

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