緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇施工技術探討論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

一、路基填筑施工

⒈施工前的準備

首先，在全面熟悉設計圖紙和設計交底的基礎上，進行現場核對和施工調查，核實工程數量，編制土石方調配方案和實施性施工組織設計。

其次，施工測量及放樣，內容包括導線、中線、水準點復測，橫斷面檢查與補測，增設水準點、導線點等。放出路基邊緣、坡角、邊溝、路塹坡頂、取土坑、棄土場等位置。施工放樣所用儀器須經標定，滿足精度等級要求。

最后，結合永久排水設施修建臨時排水溝，保持路基施工場地處于良好的排水狀態。

⒉路堤基底的處理

清除樹根、草皮。路堤基底清理后要進行壓實。填前壓實度在規定的范圍內。在深耕地段，應將土翻松、打碎、再整平、壓實。經過水田池塘、洼地時，根據具體情況采用排水疏干、換填、拋石擠淤等處理措施，確保路堤的基底具有足夠的穩定性。

在穩定的斜坡上，挖成臺階，以便填筑和壓實時機具操作。

⒊填料的選擇

（1）對路堤填料進行以下試驗

①液塑限、塑性指數；

②顆粒大小分析；

③含水量、密度、相對密度；

④土的重型擊實試驗；

⑤土的強度試驗（值）；

⑥土的有機質含量及易溶鹽含量。

（2）不適用于高速公路路基填料的材料有

①沼澤土、淤泥、泥炭；

②含有樹根和易腐蝕物質的填料；

③有機質含量大于的材料；

④液限大于及塑性指數大于的材料；

⑤含水量過大的材料。

⒋試驗段施工

試驗段位置選擇在地質條件、斷面形式有代表性的地段，試驗段長度100～200m在左右。試驗段所用的材料和機械應與將來全線施工所用的材料和機械基本相同。通過試驗段來確定不同的壓實機具不同填料適宜的松鋪厚度和相應的碾壓遍數，最佳的機械配套和施工組織。對于填土路堤、填石路堤、土石混填路堤應分別進行試驗段施工，確定施工工藝和施工參數。

⒌土方路基填筑

（1）填方作業采用分層平行攤鋪，每層最大松鋪厚度不大于30公分，每層填料鋪設的寬度應超出每層路堤設計寬度厘米，以保證修整路基刷坡以后的路堤邊緣有足夠的壓實度。

（2）填筑土方時，應均勻地把材料攤鋪在路堤的整個寬度，用平地機整平，并做出的橫坡。

⒍石方、土石混填路堤的填筑

（1）石料飽水抗壓強度應大于設計值。

（2）填石、土石混填路堤要分層攤鋪、分層碾壓。每層填料要連續鋪筑其整個斷面寬。

（3）不允許將爆破的混合料直接填至路堤，只能將符合尺寸要求的混合料運至填筑層上。

⒎挖方路塹基底的處理措施

（1）挖方路塹基底有滲水等病害時，必須根據實際情況采用有效措施進行處理，如進行換填、做盲溝、加深邊溝深度等。

（2）土方地段及石方強風化地段，必須超挖，然后進行回填，壓實度不小于設計值。

⒏路基填筑需要注意的問題

（1）不同性質的填料要分別分層填筑，不是混填，以免內部形成薄弱面，影響路堤的穩定。

（2）填方相似作業段交接處若非同時填筑，則填筑地段應按∶坡度分層留好臺階；若同時

填筑，則應分層相互交迭銜接。

二、路基壓實工藝及質量檢測

⒈影響路基壓實的因素分析

（1）填筑路基的材料，由于不同填料的性質存在較大的差異，須根據要求因地制宜地選擇。

（2）填筑材料的含水量是影響路基壓實的重要因素。在填筑材料中，除填石及含石量大于的土石混填料外，其它各種材料均與含水量有密切的關系，只有在最佳含水量時壓實，方可得到最大密實度。

（3）狹窄面積和一些特殊部位的壓實。所謂“特殊部位”是指施工段的交界處，構筑物的臺背、墻背，施工機具不可達到的薄弱環節。在施工中一定要引起重視，在填筑時，要選擇適宜填料。一般采用小型設備進行碾壓，如平板振動夯實機、手扶雙輪壓路機等，這些部位的實厚度控制在－之間，壓實時嚴格控制含水量。

多智網校誠招全國各地市獨家線下商，共同開發網上教育市場。多智教育()！

（4）碾壓機具和方法是保證壓實質量的重要因素。必須根據填料性質和要求達到的密實度，選用和配置碾壓機具。然后根據機具性能，確定適宜的松鋪厚度。

⒉壓實機具的配置

每一施工段配置：自重以上、振動力以上的振動壓路機臺、拖式凸輪振動壓路機臺。

⒊土方路堤的壓實和質量控制

施工時每填料做一次重型擊實試驗，準確掌握最佳含水量及最大干容重等控制參數。施工現場必須配備灑水車，路耙等設置用于控制含水量。

土的松鋪厚度，在碾壓前用平地機進行整平，并將填料含水量控制在比最佳含水量大（根據氣候情況確定），先靜壓一遍，然后振動碾壓－遍。采用灌砂法檢測壓實度，當壓實度檢測合格，并經監理工程師驗收后，方可進行下一層的填筑。

⒋石方及土石混填路堤的壓實和質量控制

石方及土方混合料填筑時，必須嚴格控制石料的最大粒徑及松鋪厚度。要用推土機和平地機整出一個較密實平整工作面。所有填石孔隙要用小石料和石屑人工填滿鋪平，填料不得離析。壓路機碾過程中，繼續用小石料或石屑填隙，一直進行到重輪下，石料不出現松動，表面均勻平整為止，一般需碾壓一遍即可。壓實質量控制，采用壓沉值來確定。壓沉值即相鄰兩遍碾壓所產生的相對沉降量。

壓沉值測試方法：在測點上設置個直徑鋼球，用壓路機將其壓入路堤，使鋼球頂面與路堤表面平順。用精密水準儀測出鋼球頂面標高，用總壓實力的振動壓路機碾壓一遍后，再次測出鋼球頂面標高，從而求出相鄰兩遍各點的相對沉降量，即為壓沉值。

三、路橋過渡段施工控制

1.預設處理的技術措施

（1）預設反向坡度，在可能產生沉降的范圍內，根據沉降的經驗值設置一定的縱向路面超高，以抵消在運營過程中的路基沉降，從而達到消除橋頭跳車的目的；

（2）預設過渡段路面，過渡型路面可采用水泥混凝土六棱塊、條石鋪砌，半剛性過渡層或瀝青過渡層等類型。當發生大的沉降出現跳車現象時可及時鋪砌新的路面，確保行車順暢。

2.減少剛度差的技術措施

（1）橋頭搭板，用鋼筋水泥混凝土制成的搭板將橋臺與路堤銜接處進行剛柔緩和過渡，從而消除橋頭跳車。

（2）柔性橋臺，柔性橋臺類似于加筋土擋墻，能使路基與橋臺銜接處剛度差縮小，固結沉降均勻過渡。

3.減少土體蠕變的技術措施

（1）用砂礫石代替土填充臺背，臺背一定范圍內采用模量較大，易于壓實。排水性能好的材料換填，減少路基自身的壓縮變形量；

（2）擠密型樁，采用生石灰摻碎石依靠振動沉管鉆機的擠土作用，向土體置入形成生石灰碎石散體樁，使土體形成復合土體從而提高了整體密實度；

（3）土工格柵，利用錨固隔柵的張拉作用，在臺背分層阻止填土順臺背沉降，材料本身的作用，使土體部分應力得到擴散和轉移提高土體抗變形能力；

（4）無砂混凝土填充臺背，無砂大孔混凝土是指少量水泥、粉煤灰和粗骨料組成，依靠其自身重量成型。其固結后自重輕沉降量小。

4.減少地基沉降的技術措施

（1）用水泥粉煤灰，碎石樁是用水泥、粉煤灰、碎石加水拌和形成的高粘結強度樁，可以加固土壓減少地基沉降；

篇（2）

中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

一、橋梁施工技術質量問題原因分析

1、施工質量控制制度不健全

現如今, 很大一部分的橋梁施工企業中并沒有健全的施工質量控制制度, 對施工質量控制和檢驗很多時候沒有采取真正措施, 而且在完成上道相關工序后也沒有對其認真檢驗就開始進行下一道的工序, 這樣就不僅難以保證成品質量, 進而成為了影響施工技術質量關鍵因素。

2、施工技術人員質量意識不強

技術人員作為最積極和最活躍影響因素, 其本身是橋梁施工技術質量出現問題的最直接影響因素. 必須要使施工技術人員提高質量意識才能確保公路橋梁施工技術質量過關. 現如今, 一些施工隊伍中存在施工單位領導自身都缺乏施工質量意識的現象, 他們往往只看重施工進度和經濟效益, 而忽略了施工質量要求, 這樣就導致施工技術隊伍對施工質量缺乏責任感, 從而會產生違規操作等狀況

3、施工材料把關不嚴

公路橋梁施工材料把關不嚴的話會嚴重影響橋梁施工質量。現如今, 一些施工企業為了追求較高經濟利益, 常常對施工材料進行嚴格把關而購進一寫劣質、廉價的施工材料, 這樣嚴重影響了施工技術的質量,最終導致出現質量事故等問題。

二、橋梁施工主要技術問題

1、現澆梁施工支架問題

（1）現澆梁施工支架問題分析。支架倒塌的原因主要有4種：地質變化、劣質材料、設計不周、擅自施工。一般的地基及支架應該沒有預壓的必要，如果有必要進行預壓，則要認真研究預壓的目標，妥善進行預壓設計和制定實施方案，達到經濟合理的目的。

（2）現澆梁施工支架問題對策

現澆粱的支架一定要請有經驗的工程師進行完善的設計，在施工中不能擅自減少或代替桿件，要按正式工程組織驗收，這樣才能保證支架施工的安全。

（3）連續梁懸臂灌筑腹板開裂的問題

連續粱懸臂灌筑腹板開裂實例分析：某橋連續梁懸臂灌筑施工，在張拉后順腹板預應力束彎起方向產生貫通裂縫；另一橋連續梁懸臂灌筑施工，在張拉后順相鄰兩個節段接縫處出現腹板水平及斜向裂縫。當事故發生后，檢查了施工操作過程資料記錄，同時對混凝土強度進行了鉆芯取樣測試，圍繞這2座橋箱粱裂縫的產生，參建各方對施工過程可能出現問題的每一細小環節進行了長達數月的追查。某些施工中的不規范行為一度被認為是裂縫產生的原因，但在對施工過程進行嚴密檢查和監控后，下一節段的懸臂灌筑施工，2座橋箱梁依然在相同的部位產生了裂縫，之后又經過了長達數月的調查。然而最終查明的原因是設計預應力配束不合理，導致局部混凝土受拉并破壞。在對預應力配束和普通鋼筋配筋進行調整后，施工才得以順利進行。

2、鋼筋銹蝕防治對策

在橋梁的建設與使用中鋼筋的作用是不可忽略的，鋼筋的使用壽命直接影響著橋梁的使用。影響鋼筋銹蝕的因素眾多：原材料(水泥、鋼筋、外加劑、拌和用水等)，環境(海水、除冰劑、酸雨、尾氣等)、施工水灰比、水泥用量．外加劑、混凝土質量等)，以及其他諸如鋼筋應力狀態等因素。

采取防護措施的原則:由于橋梁的重要性不同，因此應引入根據橋梁重要性對橋梁進行分級防護的理念。不同等級的橋梁，根據經濟狀況和其他一些因素，采取不同保證率下的防護級別和相應對策；對于所有橋梁，由于鋼筋銹蝕等會導致結構承載能力急速下降，因此應提倡“預防性防護”的理念。尤其對于特別重要的橋梁，采取事前防護的原則，防患于未然；所有用于橋梁中防止鋼筋銹蝕的防護產品，均不應導致橋梁其他方面功能的降低；所有用于橋梁中主粱鋼筋銹蝕的防護產品，均應符合環保要求，不致因使用防銹材料而污染和破壞周圍的環境，這種污染和破壞包括在施工過程中和施工后使用過程中對入的危害和對環境的侵蝕。

三、施工中采取的質量控制措施

1、對原材料進場的嚴格控制

項目部技術人員嚴格根據國家建材標準組織好施工材料，同時組織專業的質檢人員確保材料的質量穩定，不變質。項目采用水化熱低的水泥，經試驗人員進行實驗分析，最終確定采用425#普遍硅酸鹽水泥或純硅酸鹽水泥加礦渣粉。材料需選取級配顆粒，這樣形成的結構物具有抗開裂、離析、蜂窩、麻面的能力。選用幾種粒級石子進行搭配，同時通過科學的試驗確定混凝土的配合比，確定出骨料體積含量最佳為大于或等于70％。在粗骨料石投入施丁使用時，必須把附著的粘土等雜質清理掉，沖洗干凈。這樣才能具有更好的凝結作用。

2、樁基礎施工和圍堰施工控制

鋼板樁圍堰施工存在著諸多難點：插打困難、堰底很容易漏水。如果采用無底套箱或者其他形式的圍堰施工，會產生巖面嚴重傾斜或者圍堰下沉就位困難的問題，并且一旦發生設計位置的偏移，就難以糾正。此外，會造成施工投入加大，有可能超出預算，甚至影響工期。可采用筑島鋼板樁圍堰施工的方法，采用普通強度的混凝土(270kg／m3—450kg／m3)。該方法存在以下優點：筑島速度快，施工工藝成熟，還可以保證工期甚至提前完成。對于侵入承臺范圍內的基巖，可以在筑島完成后采用水下控制爆破的方式，先對承臺范圍內的巖石進行爆破。然后鉆孔成樁，以避免擾動成樁的混凝土，保證工程質量。控制好模板的安裝與拆除安裝模板時應確保構造緊密、不漏漿、不滲水，形狀規則，同時要保證混凝土的均勻性。混凝土強度增長快慢不同，拆模的時間就不同。這同時也取決于外界條件，最主要的影響因素是溫度的高低，同時濕度的大小也影響混凝土強度的增長。另外，施工方法也影響混凝土強度的增長，如用機械攪拌與振搗的混凝土，其強度增長要比人工拌制與振搗快。因為用機械施工的混凝土攪拌得均勻、充分，混凝土振搗密實，水灰比可小些，因此混凝土強度增長快。未達到混凝土預定強度要求的不得拆模。在拆除側模時，不得損壞構件的棱角及混凝土表面。預應力施工對質量要求高，如果施工不當。極易出現質量問題。

3、路面施工中的質量控制

橋梁結構部分施工完畢后，開始進行路面施工。若面層采用瀝青路面，強力推進工程標準化建設、瀝青混凝土拌和站管理一體化、預應力管道智能壓漿技術、安全風險評估、“三集中”生產、設計“回頭看”等舉措，認真抓好路面施工質量，嚴格控制基層質量及原材料質量，杜絕瀝青路面冒雨施工、低溫施工及交叉污染作業。強化質量通病治理，重點抓好混凝土質量、鋼筋保護層厚度等專項治理。作為嚴謹的橋梁施工者。要防微杜漸，對工作負責，對人民的生命財產負責。

4、橋梁養護管理

在混凝土保濕養護方面，應該根據不同季節、氣候采取相應有效的措施進行養護，以確保不因混凝土干縮而發生干裂現象。在橋梁施工告一段落后．必須抓緊進行工程的養護工作，避免施工裂縫的產生，以保障結構達到設計強度。

結論

橋梁施工問題關系著人民群眾的生命財產安全，馬虎不得，因此，嚴格按照國家有關規定、技術標準進行設計施工和監理，是保證結構安全耐用的前提和基礎。在管理過程中即使發現和處理問題，為橋梁工程的順利施工保駕護航。

篇（3）

Abstract: on the bridge engineering project, the design and construction of pile foundation technology will directly affect the quality of bridge engineering. This article discussed how to strengthen the bridge pile foundation design and construction technology.

Key words: bridge engineering; pile foundation; construction technology; design

中圖分類號TU997文獻標識碼：A      文章編號：2095-2104（2012）

樁基是支撐整個橋梁的基礎，基礎做不好，將會嚴重的影響到橋梁施工的全部工序，而且對橋梁的承載力也起到直接的影響作用。

一、管理制度的控制措施堅持圖紙會審和技術交底制度，認真審查施工圖紙，熟悉設計文件和施工規范，嚴格按照設計文件和圖紙施工。在每項工序開工前，該工序的主管工程師負責對各工藝環節的操作人員進行技術交底，使所有操作人員心中有數。每道工序均嚴格進行自檢、互檢和交接檢，自檢合格后及時通知監理工程師檢查簽認，隱蔽工程經監理工程師簽認后放能施工。堅持三級測量復核制，認真保護各測量樁點，尤其是施工中可能損毀的重要樁點。施工測量放線要反復校核，確保中線、水平及結構物尺寸位置正確。嚴格實施質量事故報告制度，發生質量事故后嚴格按事故處理程序如實報告。對于重點工序的施工，質檢工程師應全過程旁站監督，隨時處理施工中遇到的質量問題，保證施工處于受控狀態。對項目的管理資料、施工準備資料、現場施工原始記錄等，應及時收集、整理，保證施工過程的可追溯性，為工程竣工交驗提供保證，也為企業的技術總結、科技進步和工程投標積累資料。

（一）建立完善的質量管理機構項目經理為第一負責人，組建質量管理領導小組，項目部總工程師和技術質量部擔任部長，組成人員包括質檢工程師、試驗工程師、工區主任、工區主任工程師、工區質檢員等。質量管理領導小組應嚴格按照質量體系文件進行質量管理，從資源投入和過程控制上切實保證工程質量。（二）設立專職質檢人員在技術質量部設置專職質檢工程師，并在工區工班設兼職質檢員，質檢人員嚴格監督施工作業。在項目部質量管理領導下，推行全面質量管理和目標責任管理，從管理和技術措施上嚴格控制工程質量。（三）加強自檢組織管理嚴格執行自檢制度，每道工序完成后，工班、工區首先自檢，合格后報質檢工程師檢查，合格后上報監理工程師進行質量檢查，經檢查合格后方可進入下一道工序施工。尤其是對于隱蔽工程的檢查驗收，應嚴格按隱檢程序進行。

二、準確計算樁基承載力樁基承載力的計算合理與否，直接影響到樁基的質量，也影響到橋梁施工和使用的安全。在橋梁設計中，對樁基承載力的計算是橋梁設計的重要內容之一。對橋梁的樁基施工而言，更是至關重要。對承載力的計算可以根據我國頒布的《公路橋涵地基與基礎設計規范》(JTGD63-2007)中給出的明確規定：支承在基巖上或嵌入基巖內的鉆(挖)樁，其單樁軸向受壓容許承載力［Р］，就按公式：［Р］＝C1Apfrk+μ2ihifrKi+1/2ζsμiqik進行計算。但是在實際的施工情況中，由于受多種因素的影響，公式中的各種因素的實際影響力和受影響力，并不是固定的，可能會在一定的情況下有多種變化，比如嵌巖樁的單樁軸向受壓容許承載力［Р］，其決定情況就不僅僅是樁底巖石的強度和深度，在實際施工中，影響因素還有許多。此外對公式的運用也不能過于盲目，在實際的樁基施工中，要考慮橋梁樁基的長度和土層側阻力所占比例的情況，以及樁基主要表現為端承樁而不是摩擦樁的特征，才能按照公式進行計算。

三、正確區分樁基類型由于施工地貌的差異，橋梁的樁基類型各有差別。因此，為了保證橋梁施工安全和日后使用的安全，必須對橋梁的樁基類型進行實地的測算。這就要注意在區分端承樁和摩擦樁等類型樁基上，做出正確的判斷。對端承樁和摩擦樁的正確區分，首先要以樁基是否嵌巖來區分，如果是人工挖孔嵌巖樁，在阻力發揮時，是端阻力在先，而土層側阻力發揮在后，那根據阻力發生的先后順序，在承載力的發生上，主要是端阻力發揮作用，這樣就屬于端承樁。反之，由于樁側阻力先于端阻力發生的，就是明顯的摩擦型樁基。但是，由于施工情況的復雜，各種因素都可能會對樁基阻力的發揮產生影響，比如樁基與上覆土層的狀況以及所嵌入的基巖實際情況和樁底沉渣厚度等因素，比如樁頂和樁底因為各種情況會發生沉降，而沉降的產生可能和其他因素發生反應，從而產生側阻力。因此對端承樁和摩擦樁的區分必須要綜合考慮各種情況，而不能只考慮是否嵌巖來區分。

四、施工技術的質量控制

（一）混凝土灌注施工技術控制在混凝土灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗溢出或從漏斗處掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝固，致使測深不準。同時應設專人注意觀察導管內混凝土下降和井孔水位上升，及時測量復核孔內混凝土面高度及導管埋入混凝土的深度，做好詳細的混凝土施工灌注記錄，正確指揮導管的提升和拆除。灌注混凝土要連續有序地進行，盡可能縮短拆除導管的時間，當導管內混凝土不滿時，徐徐地灌注，防止在導管內造成高壓空氣囊，使混凝土灌不下去或壓漏導管。導管提升時，要保持位置居中，根據導管埋置深度確定導管提升高度，提升后導管埋深不得小于2.0m且不得大于6m。在灌注將近結束時，導管內混凝土柱高度相對減少，導管內混凝土壓力降低，而導管外井孔的泥漿稠度增加，比重增大。若出現混凝土頂升困難，可在孔內加水稀釋泥漿，并掏出部分沉淀物，使灌注工作順利進行。為確保樁頂混凝土質量，混凝土灌注至樁頂設計標高以上1.0m。在灌注時，每根樁應制作不小于2組(6塊)的混凝土試件。高出地面及樁頂以下的井口整體式剛性護筒，在灌注混凝土后立即拔出。混凝土灌注時間不得長于首批混凝土初凝時間，否則應摻入緩凝劑。

（二）防塌孔施工技術控制護筒的埋設深度要穿透淤泥質軟土層，為防塌孔，必須做好護筒底部密封工作。現場鉆孔操作人員，應仔細檢測泥漿比重及粘度（尤其是含砂率），不同地層必須按要求進行相應調整。安放鋼筋籠時，需對準鉆孔中心豎直插入，控制鋼筋籠的安裝垂直度，嚴禁觸及孔壁。緊密銜接各道工序，盡量縮短工序間隔。鋼筋籠定位后，在6h內澆注混凝土，防止坍孔。若發現溶洞，應探明溶洞的大小、規模及溶洞內填充物情況，對溶洞進行處理后方可繼續鉆進。

（三）鋼筋籠安裝施工技術控制在安裝鋼筋籠時，應采用兩點起吊。第一吊點設在骨架的下部，第二吊點設在骨架長度的中點到上三分之一點之間。并采取措施對起吊點予以加強，保證鋼筋籠在起吊時不發生變形。對準孔徑吊放鋼筋籠入孔，保持垂直、輕放、慢放入孔。入孔后應徐徐下放，不可左右旋轉，嚴禁擺動碰撞孔壁。若遇阻礙應立即停止下放，查明原因進行處理。嚴禁高提猛落或強制下放。第一節骨架放到最后一節加勁筋位置時，穿進工字鋼，將鋼筋骨架臨時支撐在孔口工字鋼上，再起吊第二節骨架與第一節骨架連接，連接采用擠壓套筒連接。連接時上、下主筋位置對正，保持鋼筋籠上下軸線一致：先連接一個方向的兩根接頭，然后稍提起，以使上下節鋼筋籠在自重作用下垂直，再連接其它所有的接頭，接頭位置必須按50％接頭數量。接頭的搭接長度應按設計要求，而且綁扎接頭的位置應相互錯開，錯開設置應符合設計要求。接頭焊好后，骨架吊高，抽出支撐工字鋼后，下放骨架。如此循環，使骨架下至設計標高。骨架最上端的定位，必須由測定的孔口標高來計算定位筋的長度，為防止鋼筋籠掉籠或在灌注過程中浮籠，鋼筋籠的定位采用螺紋鋼筋懸掛在鋼護筒上。鋼筋籠中心與樁的設計中心位置對正，反復核對無誤后再焊接定位于鋼護筒上，完成鋼筋籠的安裝。鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法應符合驗收規范的要求。

（四）樁身質量檢測鉆孔樁正式開工前應先進行試樁，驗證鉆孔樁設計承載力，優化鉆孔樁設計長度，選擇合適的成孔工藝和壓漿工藝，指導全線施工，確保橋梁鉆孔樁的施工質量。鉆孔樁除進行靜載試樁外，還要按如下要求進行樁身質量檢測：

1、所有鉆孔樁身混凝土質量均應作無損低應變動測檢測；

2、地質條件較差、樁長超過50m的鉆孔樁，還需進行超聲波檢測；

3、每根鉆孔樁混凝土強度試件不宜少于一組；

篇（4）

Abstract: along with the development of national economy, our country in highway construction in continue to increase, the highway subgrade construction subject as road in the design and construction plays a decisive role, this paper focuses on the entire process control principle applied to the construction of subgrade construction of subgrade construction process control, to ensure highway subgrade construction schedule and construction quality, improve the service life of highway roads and economic benefits.

Keywords: subgrade construction and management control, technical control, quality control, process control

中圖分類號：O213.1文獻標識碼：A文章編號：

路基施工的特點

路基是公路的主體，是公路最重要的組成部分，是公路路面的基礎。堅固、穩定的路基是減少路面變形、保證行車安全、延長公路使用壽命和提高公路經濟效益的重要保證。基礎不牢，必然會導致大廈的傾覆，同樣，路基不牢，路也就不通暢了。重視路基質量，就是重視企業的質量。它的施工特點有以下幾個方面：

1、路基施工條件較為復雜，必須根據不同的地形、地質條件合理選擇施工方案，雖然技術不復雜，但較其他工程施工，難度較大。

2、工程量較大，占到整個工程量的一半以上，施工工期較長，投資規模大。

3、工程施工所需的設備、人員較多，設備的型號也是多種多樣，人員的配備必須合理，加大了管理的難度。

4、路基施工中的不確定因素較多，天氣、溫度以及設計都會對工程產生影響，同時，一旦路基產生缺陷，它的修復較難，時間也比較長，不良后果及影響大。

二、路基施工的全過程控制

㈠路基施工的管理控制

根據路基施工的特點，要求我們的管理工作要更加科學、更加有效，管理工作的好與壞，直接能反映出我們企業的管理水平，施工的難度、復雜性最能展現企業的實力和經驗，只有不斷創新，不斷探索，才能找到適合本企業的管理模式，路基施工的管理要點有：

⑴統籌兼顧，細心規劃

要因地制宜，根據不同地區，不同路段，不同條件，制定出比較完備的施工方案

⑵明確施工標準，完善施工方法

根據有關設計文件、合同和相關規章制度，明確施工的標準，確保施工人員按標準進行施工，完善施工方法，制度作業指導書，盡量做到與現場情況相適應，保證施工工藝先進、施工方法妥當。

⑶合理分配資源

對于施工所需的器械、人員等資源，要進行合理的分配，使其成為一個有機整體，爭取做到用有限的資源發揮出最大的能量。

⑷明確責任范圍，將工作落實到位

在施工過程中，必須明確每個人的職責，做到分工協調，層層把關，在施工中，關鍵還要抓好施工方案、計劃和各項規章制度的落實工作，并且最到及時總結、匯報，通過不斷交流，總結經驗，使我們的工作更上一層樓。

㈡路基施工的技術控制

不斷加強路基施工方面的學習、研究，對路基施工的技術進行嚴格的把關，有利于提高路基施工質量，提高公路行駛舒適度，從而延長公路壽命。主要討論以下幾點：

⑴公路軟土路基施工

公路工程中的遇到軟土路基天然含水量高、孔隙比大、承載能力低、壓縮性強等特點決定了公路工程施工中難點的出現。在軟土地基上修筑路基如果不采取措施處理或處理不恰當, 必然會發生路基失去穩定或過度沉陷的病害, 從而導致了公路不能正常使用或提前損壞。

在路堤填筑期間,必須觀測每個填筑層,當發生沉降或位移超過規定標準的情況時，必須立刻停止施工。當接近極限填土高度時要加強觀測,為了避免由于加載過度造成地基破壞，必須嚴格控制填土的速度。如果超過規范規定,要停止施工或采取相應的技術措施以保證路基的安全。

⑵路基填筑材料的壓實

對于填筑材料的選取，應考慮填料的物理性質、力學性質和影響因素，確定填筑材料的最佳含水率和最大干密度，合理選擇路基的填筑施工工藝。

規范標準規定高速公路和一級公路路面底面以下80cm～150cm部分的上路堤其壓實度必須≥ 95％ ,對其它等級公路鋪筑高級路面時,其壓實度也應該按高速公路和一級公路的施工標準進行。此外,路基施工要求還增加了對路堤基底的壓實度不宜小于93％的標準的規定。

⑶路基的防水、排水施工

影響路基強度和穩定性及路面使用壽命的重要因素之一是水，由于水的侵蝕，導致很多路基損毀，從環境保護出發，也應當做好路基的防水、排水工作。在路基施工中，一定要重視排水工作，防止因不同原因造成水患，影響路基施工，避免造成不必要的損失。

⑷路基施工防護

由于路基的填筑改變了地層的天然平衡狀態使路基暴露在空氣中, 而且不斷受各種自然因素的影響, 這就需要對路基進行各種類型的防護措施:

(1)沖刷防護:沿河路基邊坡防護大多采用直接防護。

(2)支擋防護:目前主要是擋土墻用于支擋防護。石砌的重力式擋土墻多用于石料豐富、地基條件較好的場合;鋼筋混凝土結構的扶壁式擋土墻、懸臂式擋土墻和板柱擋土墻其受力比較合理其墻身圬工體積小廣泛應用于公路路基的防護。

(3)坡面防護:坡面防護的目的是防止坡面巖土的風化剝落、地表水流的沖刷以及與環境的協調。

㈢路基施工的質量控制

路基的質量要求是要具有足夠的穩定性，具有足夠的強度，具有足夠的水溫穩定性。它的控制主要是路基壓實厚度、寬度的控制，含水率的控制，施工及檢測的控制。

路基的質量控制必須貫穿整個路基施工過程，對于施工中的每個環節的施工質量、用料質量、完成質量都必須嚴格的把關。質量是企業的生命，只有合格、過硬的質量，才能使企業更具有競爭力，使其能長久發展下去。

結束語

運用全過程控制原則，對路基施工的全過程進行管理、技術、質量的控制，積極創新管理模式、技術，使投資能發揮最大的經濟效益。

總之，路基施工是一項復雜的系統工程，在進行路基施工時，必須嚴格規范要求進行，針對不同的路基項目采取不同的具體措施。面對日益激烈的建筑市場競爭，要想立于不敗之地，就必須與時俱進，不斷拓展視野，完善自己的施工技術，積極采用新工藝、新材料、新設備，只有這樣才能迎接新的輝煌。

參考文獻：

1.劉忠玉關于公路路基施工技術探討[期刊論文]-科技致富向導 2010(16)

2.賈云天論公路路基施工技術[期刊論文]-城市建設與商業網點 2009(23)

3.任浩營淺談公路路基、路面施工工藝及質量控制[期刊論文]-技術與市場 2010(8)

4.王越西公路路基施工質量控制分析研究[期刊論文]-科技資訊 2008(13)

篇（5）

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A

隨著社會的進步和經濟的發展，建筑工程發揮著越來越重要的作用，高質量的建筑工程不僅是人們日常生活的基本需求，它還在一定程度上改善人們的生活品質。而施工技術優化管理不但直接關系到施工質量，而且與現場施工人員的生命息息相關。 因此，對建筑施工技術進行優化勢在必行。

一、我國建筑施工技術管理的現狀

目前我國建筑施工單位的技術管理還沒有形成一個完整的施工技術管理體系，對施工現場的控制不夠全面，只注重依靠施工質量來加強施工技術管理。很多施工單位，即使擁有雄厚的技術支撐，但由于管理不善，在競爭中處于被動地位。因此，對施工技術進行優化管理是現代建筑施工單位面臨的首要任務。另外，很多施工單位在沒有對分包施工單位進行施工技術管理的情況下，私自將中標后的工程外包，這樣不僅使施工質量得不到保證，而且建筑施工技術管理工作很難繼續進行。可以清楚地看出，我們不能僅僅把施工技術定位在質量管理上，而應該具體情況具體分析，分工協作，在做好基礎工作的基礎上，全面控制施工技術。 施工技術不僅影響建筑工程的質量，而且能加快施工進度，減少施工成本。

加強建筑施工技術管理的幾點建議

2.1健全建筑施工技術管理體系，制定嚴謹的管理制度 

為了保障建筑施工能夠保質保量的進行，要制定全面的建筑施工技術管理體系，使得施工各個階段的技術管理工作都能夠有章可循、按章辦事。并且成立領導小組對項目施工管理人員進行定期的考核，促使項目負責人員能夠負責盡職，及時的發現施工問題并且解決問題。這樣才能夠有效地保障建筑施工的質量。具體的建筑施工管理制度應當包括以下幾個方面：①施工圖紙會審制度。此制度可以促進施工人員深入的了解設計需求，以便能夠滿足施工設計要求，保障施工質量。②施工資料技術管理交底制度。此制度方便施工驗收，可以為下一階段的施工順利進行打下基礎。③施工技術變更審批制度。任何與設計規定不符合的施工技術或者材料等都要進行逐層審批制度，并且應當由項目負責人組織相關技術人員進行會議討論。最終制定技術變更方案，以防止技術不符合建筑要求的現象發生。④工程質量檢驗與評級制度。施工完成后應當首先由建筑工程施工技術管理部門制定工程質量檢驗方案，按照我國規定的相關標準，對工程進行嚴密的質量檢驗，發現問題及時采取措施處理。避免建筑工程質量不合格等現象發生。

2.2施工前準備階段的優化管理

2.2.1施工設計要把關

施工設計是建筑工程項目的基礎，其質量的好壞直接關系到后期施工階段的施工質量，所以建設單位應該對設計質量應進行嚴格把關。因此，在設計單位的選擇上應謹慎，切莫為圖私利而忽視設計單位的技術和信譽。評判設計單位好壞的首要指標就是設計單位的資質。設計單位只有具備了相應的資質才可能擁有一批專業的技術人員，這樣我們的施工設計才能得到保障。施工設計應該遵循五個步驟：統一規劃，合理布局，因地制宜，綜合開發，配套建設，只有這樣才能保證我們的建筑工程安全美觀、經濟適用。

2.2.2圖紙會審應認真

施工圖紙是施工設計結果的體現，設計質量直接關系到工程質量。如果設計出錯，則會返工重新設計，損害的是建設單位的利益。因此，對施工圖紙我們必須全面認真地審閱。為了防止施工圖紙上出現漏、錯、碰、缺等問題，我們可以采用圖紙質量連帶責任制，使得圖紙會審并不是紙上談兵。

2.3建筑材料的控制

建筑工程的重要性要求它在施工過程中萬無一失，所以，對材料的要求也至關重要。在施工過程中所使用的各項材料，包括砂石、管道、鋼筋、磚等都必須嚴格按照國家規定的質量和標準。要做到這一點就必須做到首先見證取樣，通過國家認可資質的實驗室的驗證后才能使用。對幾種主要的材料的質量控制如下：

（1）鋼筋：對水泥的檢測主要對其生產廠家的資質、鋼筋的合格證、鋼筋的直徑和級別等數據。

（2）磚：對磚的控制主要包括磚的數量是否達到要求、磚的抗壓強度如何、磚的質量是否合格、磚的大小尺寸是否與預定的相符等。對質量不合格的產品，一律返回，嚴禁使用。

水泥：對水泥的控制主要包括水泥的檢查批號是否與合格證一致、水泥有無出現硬化的質量問題、水泥的安定性如何等。對使用不合格產品的個人和單位一定要嚴加處罰。

在這里著重介紹下工程中常出現的裂縫問題的解決方案：

1、對施工材料選用不當造成的裂縫

對于水骨料、泥、水、外加劑、鋼筋材料等選用不當而形成的裂縫，應該對原材料進場國家標準進行檢驗和驗收，對不合格的產品嚴禁入場，一旦入場也要在最短的時間里進行調配；對于已經使用了質量不合格的材料的構建，必須嚴加管控和檢查，一旦發生任何可能出現的安全問題和裂縫問題必須查明原因所在、問題的嚴重程度、處理方案、加固措施等。因為，這種批量使用的材料一旦出現問題，在沒有出現問題的區域的質量也是難以保證的。

2、由于施工方法導致的裂縫

由于砼攪拌運輸時間過長、振搗不實、澆筑速度過快、模板走動、施工縫做法不當等原因形成的裂縫歸納起來就是施工過程不規范、不標準。這時應該參照《混凝土施工規程》的規定，嚴格執行規范混凝土拌制、澆筑、運輸、振搗的行為。

對于已經出現問題的構件，要根據造成裂縫的原因，區別對待構件的修復。這時需要觀察的時構件裂縫出現的位置、程度、受力特征等，然后采取相應的措施來修補，主要有：一般混凝土裂縫補強措施或采用充填混凝土材料、粘鋼板加固、鋼錨栓加固、預應力加固等。

3、由于溫度和氣候原因造成的裂縫

由于混凝土凝結需要一定的時間，理論上說混凝土凝結的時間越長質量越好。但是，由于一般的混凝土施工是在室外或者說相當于室外，天氣原因很難認為操作。一般出現的不利于混凝土凝結的天氣原因主要有：天氣干燥、氣溫過低、濕度不夠等造成的初期養護不好。對于這種裂縫問題一般可采用的養護方法是加強混凝土結硬化過程的自然養護、蓄熱養護采用引氣劑使混凝土內部均勻分布氣泡,預留溫度伸縮縫等措施修補。但是，對受凍嚴重的構件，必須拆除重建，這是為了鏟除以后的安全隱患。

三、結束語

總而言之，建筑工程施工技術關系到工程安全和質量的方方面面，不僅僅是一項工程成敗的重要因素，也是我國經濟發展的重要參考項。要達到這一目的，僅僅依靠管理人員是不夠的，最重要的是施工人員在施工前后所作的一切努力。因此，建立健全企業內部施工質量保證體系必不可少，只有嚴格控制規范、高標準要求工程質量才能為安全、高效、有序、的施工打下基礎。

參考文獻:

[1]凌海雄.建筑施工項目技術管理要點探究[期刊論文]-現代企業文化.2010(8).

篇（6）

案例教學法是在教師的指導下，根據教學目的要求，將采集到的教學和工程實踐中的真實事例加以典型化處理而形成的一種特定的教學案例，組織學生對案例的調查、閱讀、思考、分析、討論和交流等活動，引導學生自主探究性學習，以提高學生分析和解決實際問題能力的一種教學方法。其基本思想是培養學生獨立思考和主動學習的能力。

在《土木工程施工技術》課程的教學活動中，采用案例教學能改變傳統的灌輸式的教學方法，充分調動學生的學習積極性，使學生的思維空間得到開拓，提高了學習興趣；使學生學會用所學的理論知識分析和解決實際工程問題的方法。

一、土木工程施工技術課程的傳統教學方法

土木工程施工課涉及施工技術專業知識面廣，而且量多，許多技術性的東西，如涉及到施工工藝的流程，施工機械的性能和操作過程，施工器具的構造和工作狀態，施工技術應用的運行過程等實際操作的內容，課堂教學內容繁雜，沒有規律可循更難以用一條主線相連，跳躍性大，從而導致學生對教材的理解不深，容易出現前面學、后面忘的情況。

《土木工程施工》是土木工程專業、工程管理專業非常重要的專業課程，具有很強的實踐性、綜合性和社會性，與工程實踐聯系緊密，知識更新的速度很快，土木工程施工中很多技術問題的解決、施工方案的優選和管理制度的擬定，均需緊密結合工程特點和社會環境，集政治、經濟、技術、管理、法律法規于一體，涉及到有關學科的綜合運用和各種矛盾的綜合處理。要求學生掌握土木工程各主要工種的施工工藝，掌握施工方案擬定的基本方法，具有分析和處理各種施工技術問題的能力。因此，如何將所學的內容與實際工程聯系起來，學會用所學的理論知識分析和解決實際工程問題的方法，成為該課程教學成敗要解決的關鍵問題。

“粉筆+黑板”仍是目前許多課堂教學的主要方法，這種傳統的方法相對來說，教學環境一成不變，教學手段呆板枯燥，課時效率低。在教學活動中主要采用“教師講，學生聽；教師寫，學生抄的滿堂灌”的教學方法。學生在先修了力學、地基基礎、建筑材料、鋼筋混凝土結構、鋼結構、測量學及房屋建筑學等課程的基礎上，通過對各施工工藝過程的了解來合理選用施工方案，分析、解決土木工程施工中出現的問題。按照傳統的教學方法教學，很難解決以上問題，也是無法滿足現代教學要求。

二、土木工程施工技術課程案例教學的步驟

1.案例的引入及準備。教師根據教學計劃安排和教學進度的要求引入教學案例，案例教學是以案例為基本教學材料，將學習者引入工程實踐的情境中。教學案例應具有很強的實踐性；要蘊涵工程實踐的理論、原則與原理和方法；要具有新穎性、講究時效性、背景要清晰等特征。在完成理論課的講解后，教師將相關案例發給學生，給學生較充足的課外時間準備相關的材料。

2.案例分析討論。案例分析討論是案例教學中的中心環節。學生通過分析案例，找出問題的主要原因，提出問題的各種可能性，并根據案例中提供的相關資料進行比較判斷，做出決策。案例分析的過程是學生或師生間討論的過程，教師要善于在討論過程中啟發引導。

例1.某大體積混凝土的澆筑方案選擇(具體案例材料略)。案例涉及的問題很多，在選用施工澆筑方案時，要根據已知工程特點、技術水平和設備條件從技術、組織、管理、經濟等方面進行全面分析、綜合考慮，以確保施工方案在技術上可行，有利于提高工程質量，在經濟上合理，有利于降低工程成本，并進行多方案的技術經濟比較，從中選擇最佳的方案。

這就要求學生在課前進行詳細的資料搜集和準備。在討論的過程中，學生可以先將各種可能性的方案盡可能羅列出來，然后結合案例中提供的有關信息進行針對性的分析、討論。

例2、某基礎工程施工時人工降水方案的選擇。教師給出該工程的水文地質條件和基礎結構的某些參數，要求學生結合所學的人工降低地下水位的方法進行分析。合理選用人工降水方案。此題就要求學生弄懂并靈活運用所學的知識，結合工程條件查閱相關的技術標準和相關的文獻、資料來進行方案選擇。

在案例教學中，學生的學習在討論與爭辯中進行。學生充當主角、中心與主動的學習者。教師的角色是指導者和推動者，其角色定位是要領導案例教學的全過程。課堂上教師要領導案例討論過程，不僅要引導學生去思考，去爭辯，做出決策和選擇，解決案例中的特定問題，進而從案例中獲得某種經歷和感悟，而且要引導學生探尋特定案例情景復雜性的過程及其背后隱含的各種因素和發展變化的多種可能性。

3.案例歸納總結。案例討論后要做簡短歸納總結，從案例討論中引申出一定的結論，為后續的課堂理論教學提供準備。教師在總結過程中，講明案例中的關鍵點，以及討論中存在的不足和長處；但不宜對錯誤的觀點簡單地否定，以免挫傷學生的積極性；討論結果可以是多元化。在總結中，要揭示出案例中包含的理論，強化以前討論的內容，提示后續案例，達到突出教學重點，回歸教學目的。

三、案例教學法的特點

1.突出實踐性。學生對未來的工作和社會角色充滿了向往和好奇，學生在校園內就能在教師的指導下，參與未來工作，深入案例、體驗案例角色，接觸并學習到大量的社會實際問題，實現從理論到實踐的轉化。這有利于激發學生學習的興趣，提高學生學習的主動性、自覺性。學生的參與意識大大增強，教學效果十分理想。

2.較強的綜合性。案例教學的綜合性首先表現在案例較之一般的舉例內涵豐富；其次是案例的分析、解決過程也較為復雜，學生不僅需要具備基本的理論知識，而（下轉第130頁）（上接第128頁）且應具有審時度勢、權衡應變、果斷決策之能力。案例教學的實施，需要學生綜合運用各種知識和靈活的技巧來處理。

3.深刻的啟發性。案例教學，不存在絕對正確的答案，目的在于啟發學生獨立自主地去思考、探索，注重培養學生獨立思考能力，啟發學生在案例的閱讀、思考、分析、討論中，建立起一套適合自己的完整而又嚴密的邏輯思維方法和思考問題的方式，以提高學生分析問題、解決問題的能力，進而提高素質。

4.過程的動態性。在案例教學中，學生必須對案例材料，進行認真分析和思考，講出自己的思考和結論，并與他人展開爭辯。學生是教學的主角，既可以從自己和他人的正確決策和選擇中學習，也可以從出現的錯誤中學習，即從模擬的決策過程中得到訓練，增長才干。通過這樣的師生互動、生生互動，學生學到的知識就不再是書本上的教條，而是活的知識以及思考問題、解決問題的方法和能力。

四、案例教學法應注意的問題

1.案例教學不是舉例。雖然案例教學和舉例教學都要通過一定的事例來說明一定的道理，都是為一定的教學目的服務的。但這兩者是有區別的：第一，在教學中地位不同，案例在案例教學中占中心地位，如運用知識、培養能力等教學任務；而舉例在一般教學活動中則居次要地位。第二，目的不同，案例教學是把學生放在實際的環境中，讓其通過對周圍環境和事件本身的分析、討論、交流，做出正確的判斷和決策，提高分析問題和解決問題的能力；而舉例是使一個較難理解的理論通俗易懂。第三，二者的進行主體不同，案例教學是組織學生進行自我學習、鍛煉能力的一種手段，學生屬于主要地位；而舉例則是輔助教師說明問題的一種手段，教師屬于主要地位。第四，涵蓋的范圍不同，前者涵蓋面更為廣泛和有效，具有真實性、完整性、典型性、啟發性；后者不一定有這些特點。

2.案例教學應該和其它教學方法并舉。土木工程施工技術案例教學所采用的只是一個個具體的孤立的實際工程，不能代替系統理論學習。而且案例教學也并不排斥和限制其他教學方法的同時使用。除了案例教學外還有問題式教學、情境式教學、隨機訪問教學、發現式教學、討論式教學、合作教學等等；但每一種教學方法都有它的優缺點和特定的適用條件，沒有一種是完美的、具有普遍適應性的教學方法。教師要根據課程性質、教學內容和學生的特點，常常應多種方法集成并用，創造性地進行教學設計，恰當地運用必要的現代教育技術和信息資源，努力提高教學質量。

3.案例教學中應充分調動學生的積極性。案例教學并不單純是一種教學方法，它實際上是以教學內容的變化為前提條件的。案例教學也并不單純是一種教授法，它實際上也是以學生行為的轉變為前提條件的。要充分調動學生的積極性，只有學生積極主動參與案例教學過程，案例教學的目的才能得以實現。如果學生仍然熱衷于自己先前被動學習的角色，把自己置身于教學過程之外，只是作為一個旁觀者，案例教學也就失去了意義。

五、結束語

案例教學法是一種啟發學生研究實際問題，注重學生智力開發及能力培養的現代開放式教學方法，它有著傳統教學方法所不具備的特點。在《土木工程施工技術》課程的教學中運用案例教學法，有利于學生實踐能力的提高和理論知識的掌握。教師要根據教學大綱、教學內容和學生的特點，選擇適當的教學方法，創造性地進行教學設計，培養符合社會需要的工程技術人才。

參考文獻：

篇（7）

中圖分類號：TU97文獻標識碼： A

一．引言

隨著我國城市化建設步伐的加快，各地提高了土地利用率的要求，高層建筑在近幾年得到較快發展。在高層建筑中，鋼結構具有強度高、材質均勻、重量輕、制造簡便、施工快等較多優點，被廣泛應用。為了確保高層建筑的質量，在鋼結構體系施工時，要注重通過技術應用，來控制工程質量，確保高層建筑工程的質量符合要求。

二．高層建筑鋼結構施工前的準備工作。

首先是強化施工圖紙的會審工作，圖紙是工程施工的依據，工程開工前，項目監理機構要組織監理人員熟悉工程圖紙與項目有關的規范標準、工藝技術條件，充分領會設計意圖。同時，要組織施工單位專業技術人員對圖紙進行會審。檢查施工圖紙中的“錯、漏、碰、缺”。力爭把問題解決在施工之前，減少因圖紙問題對工程質量、進度的影響。其次是認真審查鋼結構安裝施工組織設計，施工組織設計是施工單位全面指導工程實施的技術性文件，施工組織設計的完善程度直接影響工程的質鍍、進度。因此，鋼結構安裝工程施工組織設計審查要針對性和重點，主要內容有：①質量保證體系和技術管理體系的建立：②特殊工種的培訓合格證和上崗證；③新工藝的應用；④對工程項目的針對性；⑤質量、進度控制的措施和方法；⑥施工計劃(工期)的安排。

三. 塔吊的選擇、布置及裝拆。

塔吊是超高層鋼結構工程施工的核心設備，其施工，對塔吊起重能力和幅度要求不像采用附著式塔吊那樣苛刻。另外，采用附著塔吊的造價要遠高于同類型起重能力稍小的內爬式塔吊。假如工程設計高度為150m，采用附著式塔吊的塔身高度約180m（其中考慮鋼結構3層柱12m，吊索4～6m，吊鉤滑輪及小車全高4m，安全操作距離2m等），加上地下部分高度共200m，而采用內爬式塔吊的塔身約為40～50m。附著塔吊的租賃成本要大于內爬式塔吊。因此，從經濟上考慮，為節約成本，優先選用內爬式塔吊進行鋼結構超高層建筑的施工。吊裝是鋼結構施工的龍頭工序，吊裝的速度與質量對整個工程起著舉足輕重的作用。鋼結構吊裝前應根據結構平面和立面形狀、結構形式、塔吊的數量和位置、現場施工條件等因素確定吊裝分區與吊裝順序。

在主體鋼結構施工中，通過采取“區域吊裝”及“一機多吊”技術可以解決工期緊張與工程量大的矛盾，從鋼結構施工流程可以看出，各工序問既相互聯系又相互制約，選擇何種測量控制方法直接影響到工程的測量精度與進度。在測量施工中，采取“預先控制”與“跟蹤校正”相結合，即在吊裝前對樓層柱標高及定位進行測定，并對構件進行標線控制，吊裝后在柱梁框架形成前將柱子初步校正并及時糾偏，形成單元體后進行最終校正，這樣大大減輕了校正難度，并實現了區域施工各工序問良性循環的目標。

四.高層建筑鋼結構安裝。

流水段劃分(立面施工流水)由于高層鋼結構制作和吊裝的需要，對整個建筑從高度方向須劃分若干個節，一般以鋼柱的分段作為節的劃分依據。 它既具有總體設計的各項結構上的要求， 又有其固有的單體特征。在吊裝時，除須保證單節框架本身的剛度外，還須保證自升式塔式起重機(特別是內爬式塔式起重機)在爬升過程中的框架穩定，因此立面施工流水劃分必須注意下列條件：(1)塔式起重機的起重性能(起重量、起重半徑、起吊高度)應滿足流水段內的最重物件的吊裝要求。(2)塔式起重機爬升高度能滿足下一節流水段的構件起吊高度。(3)每一節流水段內柱的長度應能滿足構件制造廠的制作條件和運輸堆放條件。每節流水段(每節框架)內標準節框架和特殊節框架的施工。

高層鋼結構吊裝一般需劃分吊裝作業區域，吊裝按劃分的區域，平行順序同時進行。在吊裝第一節鋼柱時，應在預埋的地腳螺栓上加設保護套， 以免鋼柱就位時碰壞地腳螺栓的絲牙。鋼柱吊裝前，應預先在地面上把操作掛籃、爬梯等固定在施工需要的柱子部位上。鋼柱的吊點在吊耳處，根據鋼柱的重量和起重機的起重量， 鋼柱的吊裝可用雙機抬吊或單機吊裝。雙機抬吊時，鋼柱吊離地面后在空中進行回直。單機吊裝時需在柱子根部墊以墊木，以回轉法起吊，嚴禁柱根拖地。鋼柱就位后，先調整標高，再調整位移，最后調整垂直度。柱子要按規范規定的數值進行校正，標準柱子的垂直偏差應校正到零。當上柱與下柱發生扭轉錯位時，可在連接上下的耳板處加墊板進行調整。為了控制安裝誤差，對高層鋼結構先確定標準柱。正方形框架取4根轉角柱，長方形框架當長邊與短邊之比大于2時取6柱，多邊形框架則取轉角柱為標準柱。

鋼柱的安裝方法：(1)鋼柱安裝前應對F一節柱的標高與軸線進行復驗，發現誤差超出規范的，應立即修正。(2)安裝前，應在地面把鋼爬梯等裝在鋼柱上，供登高作業用。(3)鋼柱工廠加工時應按要求在柱兩端設置臨時固定用的連接耳板， 上節鋼柱對準下節鋼柱柱頂中心線后，即用螺栓與連接板做臨時固定。待鋼柱對接(指電焊)完成，且驗收合格后，再將耳板割除。(4)鋼柱一般采用兩點就位，一點起吊。

五.高層鋼結構焊接

焊接高層鋼結構具有工期緊、結構復雜、工程量大、質量要求高的特點，而焊接作為鋼結構施工的重要工序，其焊接順序與工藝參數的選擇與施焊水平對工程的“安全、優質、高速”的完成影響重大。一般可以采用CO2氣體保護半自動焊完成超厚鋼板焊接的施工（最厚可達100mm）。

高層建筑鋼結構焊接的主要順序為：（1）平面內：應從建筑平面中心向四周擴展，采取結構對稱、節點對稱和全方位對稱的順序焊接。（2）豎向上：L層框架梁壓型鋼板支托下層框架梁玉型鋼板支托中層框架梁壓型鋼板支托焊接檢驗（柱--柱焊接可在梁焊接前進行，也可于之后進行）。（3）柱一柱焊接應由兩名焊工相對，兩面等溫、等速對稱施焊。（4）柱梁節頭的焊接，一般先焊H型鋼的下翼緣板，再焊上翼緣板。一根梁的兩個端頭應先焊一個端頭，待其冷卻至常溫后，再焊另一端。

六. 高層建筑鋼結構的安全施工

安全施工是鋼結構施工中的重要環節，超高層鋼結構施工的特點是高空、懸空作業點多。在施工過程中，高強螺栓較多，這些零件雖小，但如果從高空掉下去，后果可想而知。針對超高層鋼結構施工的特點，采取事前與過程控制相結合的方法，即事先采取防護措施（如防墜板、防墜器、安全梯、纜風繩等），并加強對施工人員的安全教育，堅持日安全巡視制度。在吊柱子時外墻設安全網，吊框架梁時架設臨時活動式走道，并隨框架吊裝逐層升高；擰高強螺栓時在梁端掛設吊籃，焊接時搭設操作平臺，另外做到及時鋪設樓層壓型板以確保施工安全。

七．結束語

高層鋼結構施工較為復雜，技術要求較高，為了確保工程質量，要合理制定施工工藝，充分理解節點深化圖，能根據工程的實際特點和情況來選擇機械設備，結合不同結構特點，選用合理的焊機工藝，嚴格控制施工工藝，提高工程質量。

參考文獻：

[1]余羊莊 高層建筑中鋼結構的施工技術 [期刊論文] 《商品與質量·建筑與發展》 -2013年2期

[2]李建楠 芻議高層建筑中鋼結構的施工技術 [期刊論文] 《中華民居》 -2012年1期

篇（8）

建筑行業的發展對于城市建設、人民的安居樂業發揮著十分重要的作用，同時該行業也是促進社會發展的重要因素之一。但有一個現象引起了當今建筑行業的廣泛討論和擔憂： 建筑施工過程中安全事故頻發，給人們的生命安全、企業的經濟效益以及社會主義和諧社會的構建等方面都產生了十分重要的影響，同時建筑工程的質量不達標，也嚴重影響了居住者的安全。

1.建筑工程施工技術交底概述

做好建筑工程施工的技術交底工作，對于減少施工過程中各種安全事故的發生率，提高建筑工程的質量都具有十分重要的意義。由于很多施工單位的工作人員專業素質不高、專業技術知識不過硬，同時在技術交底工作不到位，導致各種安全事故以及質量問題的發生或出現。下面，筆者將對建筑工程施工技術交底的概念、分類等進行相關地闡述。

所謂建筑工程施工技術交底，就是在某一個工程項目施工之前，相關的技術負責人向所有的施工人員進行技術性的交代工作，其主要目的就是讓所有的施工人員能夠充分了解建筑工程項目的施工特點、施工技術的相關要求、施工方法以及施工安全等。這樣一來，施工人員能夠順利地投入到工作過程中，提高施工效率，避免各種安全事故的發生。

建筑工程技術交底工作，主要分為以下幾種：第一，設計交底工作，也稱為設計圖紙的交底工作。也就是說，在設計單位進行工程設計之前，建設單位的相關工作人員要把建筑物的功能與特點、設計的主要意圖以及相關的要求等，告知具體的設計人員，以保證設計圖紙符合建筑物的相關要求。第二，施工設計交底工作。這就是指在正式施工之前，施工單位的技術負責人要向具體的施工人員講解施工過程中可能遇到的問題，并指出具體的解決策略，同時還要明確相應的施工技術要求及施工規范，確保整個施工安全、有序、高效地進行。為了保證技術交底工作合理到位，相關人員必須編制好建筑工程施工技術交底的相關內容。

2.建筑工程施工技術交底編制的原則

任何工作都要遵循一定的原則。只有這樣，工作才能合理高效地完成。在編造建筑工程施工技術交底時，工作人員必須遵循以下原則：

第一，施工技術交底的內容必須完整。施工技術交底不僅僅局限于某一個分項工程，而是貫穿于整個施工過程之中，因此其內容必須完整。首先，它必須包括各個分項工程的具體的施工方法、安全施工規范、質量要求及驗收的標準等。其次，要明確不同施工項目中所有施工人員的素質要求、材料規格、機器設備的型號、施工工藝或者施工環境等，同時要明確施工過程中各個工序及不同工序之間的銜接。只有將各方面的要求都編制進去，技術交底才能更完整合理，才能更好地指導施工過程。

第二，施工技術交底必須貼合實際，具有可行性。在編制技術交底時，工作人員要做好兩方面的工作。首先，工作人員要根據工程設計的相關要求，制定出合理的施工規范和質量標準，并以此為依據，加強對所有施工人員的技術培訓。其次，施工技術交底的編制必須經濟合理，工作人員要從工程的外部環境和經營狀況出發，在保證正常運營的前提下，制定最佳的方案，充分保證施工單位的經濟利益等。

第三，施工技術交底必須具有針對性。就目前情況來說，大部分建筑工程的施工技術交底內容基本一致，并沒有較大的區別。同時，很多施工人員的專業素質不高，在工作過程中經常“憑經驗辦事”，這導致部分建筑工程的施工中出現一些不必要的“麻煩”。因此，工作人員必須針對每個工程建設項目的實際情況，找出其獨有的特征，并制定特有的技術交底方案。

除了以上所提到的幾個方面以外，筆者認為，建筑工程技術交底的語言文字必須通俗易懂。這是因為，很多施工人員的專業素質相對較低，對于一些專業術語并不理解，落實起來也就具有一定的難度。選用通俗、易懂的語言，無疑會避免由于此方面原因而導致的各種施工問題。

3.建筑工程施工技術交底過程中的注意事項

要將建筑工程的施工技術交底工作落到實處，減少或者避免各種不必要安全事故的發生，保證正常的施工秩序，在技術交底的過程中，相關人員必須注意做好以下幾個方面。

首先，技術交底人員必須具有高度的責任心，將自己的工作落到實處。交底人員要先給每一位施工人員發放書面的技術交底材料，讓每個施工人員仔細研讀。對于那些關鍵的施工操作步驟及質量要求等內容，交底人員最好進行仔細地講解。在閱讀過程中，如果施工人員有疑問，可以向技術交底人員進行咨詢，保證所有的施工人員都能夠充分了解技術交底的所有內容。其次，各個施工人員要認識技術交底工作的重要性，積極認真地學習技術交底手冊上的相關內容，并將理論與實際施工全面結合起來。

其次，要做好“重復”的施工技術交底工作。大部分的工程項目建設并不是一朝一夕就能完成的，很多工程項目需要幾個月的時間，一些大型的項目工程建設則需要好幾個年頭才能竣工。在長期的施工過程中，由于各種主客觀因素的影響，部分工作人員可能會“忘記”某些施工規范或者質量要求，從而導致一些不良后果的出現。因此，施工單位的技術交底人員必須充分認識到此種問題造成的嚴重后果，在做好工期預測的前提下，加強對工作人員的技術培訓和技術交底工作，時刻提醒施工人員按照技術交底的相關規范進行施工。

再次，做好施工技術交底工作之后，施工單位必須成立專門的施工監督檢查小組，對施工人員的施工過程進行監督。監督檢查人員要根據施工技術交底的相關內容，對施工過程實行合理地全程監控，審查各個工作環節中施工人員的具體行為。對于監督檢查中發現的問題，工作人員必須及時指出，并及時解決處理這些問題。

施工技術交底工作非常復雜，需要相關的工作人員負有較高的責任心，要從小事、從細節做起。相關的工作人員要一步一個腳印，穩扎穩打，將技術交底工作落到實處。同時，施工單位要不斷提高施工技術，引進先進的技術設備，提高施工效率。

4.總結

建筑工程施工技術交底工作合理與否，將會對建筑工程的質量、施工人員的生命安全等方面產生極為重要的影響。因此，做好施工技術交底工作十分重要。施工單位要完善技術交底的編制，保證內容全面和準確。各個施工人員要嚴格按照技術交底的相關內容，合理安排整個施工過程。相信未來，我國的建筑工程質量一定會大有提高，建筑行業能夠更加健康地向前發展，而施工技術交底工作將會在保證工程質量和施工人員安全上占據重要一席位。

參考文獻

[1]陳留春，畢冬晴. 淺談控制工程質量的重要環節――施工技術交底[J]. 科技風. 2010（23）

篇（9）

中圖分類號：TU761文獻標識碼： A 文章編號：

一、提高建筑工程施工技術管理水平的重要性

施工技術管理是建筑業的生命線，建筑工程的質量以及安全問題都和施工技術管理水平息息相關。因為建筑工程中每一個細節都可能決定一項工程的成敗，在建筑行業競爭如此激烈的今天，先進創新有效的施工技術管理方法和高素質的優秀人才能夠使企業的施工技術管理水平更上一個臺階，也可以最大限度處理好工程中的每一個細節問題，而在市場競爭中取得先機。除此之外，良好的施工技術管理水平還能最大限度地提高企業的經濟效益，因此，提高建筑工程施工技術管理水平，對于建筑公司的良好向前發展具有十分重要的積極推動作用。

另外，施工技術管理作為建筑工程管理中重要的一個環節，管理質量的高低可能會直接影響到整個施工工程完成的進度和主體項目的安全、建設質量以及后期整個工程造價的高低。所以，提高施工技術管理的水平，能夠使這個工程進度更為流暢，深入研究各種有效的管理方法，可以大大降低整個工程的成本，給企業帶來更大的利益，同時也可以給施工工人帶來人身安全的保障。

二、建筑工程施工技術管理的作用及意義

建筑工程施工技術管理的作用和意義在于：

首先，建筑施工具有特殊性，因為建筑施工的現場一般都是露天的，容易受到天氣的影響，而且很多建筑的類型種類都不一樣，客戶要求的裝修和功能也比較新穎和特別。只有具有良好的施工技術管理水平才能應付各種突況的影響和滿足各種需求，以最理想的形態完成建筑工程的目標。其次，隨著我國經濟發展速度越來越快，建筑行業也逐漸向前不斷發展和進步，有許多新設備、新材料和新技術的出現，生產水平變高，技術設備也越來越先進，這對技術管理水平的要求也更高，同時這也說明了施工技術管理的重要意義。再次，整個建筑工程的質量很大程度上受到了技術管理水平的直接影響，優良的技術管理水平直接反應了企業的雄厚實力，也能使得企業經濟利益最大化，提高企業信譽，在當下的建筑產業里，有助于企業樹立良好的形象，使企業能夠穩定的進行創新設計，增強企業的綜合實力，并且大幅度提高企業的綜合競爭力，使得在建筑市場中，企業能夠獨樹一幟，立于不敗之地。

三、提高建筑工程施工技術管理水平的措施

其一，施工組織設計的編制與實施。

施工組織設計是對施工活動實行科學管理的重要手段，它具有戰略部署和戰術安排的雙重作用。它體現了實現基本建設技術和設計的要求，提供了各階段的施工準備工作內容，協調施工過程中各施工單位、各施工工種、各項資源之間的相互關系。進行施工組織設計的編制和實施，首先要熟悉企業現有的技術資源，并且和顧客進行充分的溝通，了解客戶的總體需求，提前擬制出工程所需要的新材料、新工藝和新技術；其次，根據企業實際情況和顧客需求，擬制出相應的項目施工方案，然后進行分工和規劃，并且做好備案與預算。

比如，當對某一建筑進行安裝工程時，由于天氣實在不利于工程的進行，只好使得工期延后。然而為了在合同規定的時間完成工程，就必須采取備案。首先要經過嚴密的實地考察，進行科學分析，進行分段施工。在天氣稍微好轉的時候，利用滑輪組和斜橋空間對接，可以大幅度提高工程的效率，減少施工時間，也可以節約成本，使得工程能夠按照預期的情況良好的運轉，直至竣工。

其二，制定規章制度，并且建立完善的管理體系。企業的良好運行離不開完善的管理體系。第一，規章制度是必須經過反復斟酌，然后根據企業環境的實際情況來進行制定，比如：技術交底制度、圖紙會審制度等，良好嚴密的制度可以使得技術管理工作更加有條不紊的進行，使得每一項工作都有章可循；第二，完善的管理體系必須和客戶的需求緊密相連，因此從工程開始的最先階段就能有效實施科學的技術管理，從而確保工程的高質量。

其三，圖紙審查。圖紙是用標明尺寸的圖形和文字來說明工程建筑、機械、設備等的結構、形狀、尺寸及其他要求的一種技術文件，它在建筑行業中具有十分重要的用途。工程施工都是從設計圖紙開始的。并且，具體施工的每一個細節都會依照圖紙來進行，因此圖紙中絕不能出現任何的問題，圖紙審查工作也顯得尤為重要。收到施工圖紙后，施工單位的相關工作人員應該先進行自審，主要審查圖紙中所標注的建筑的類型和幾何尺寸等重要信息是否和合同中說明的一致，接著還要仔細核查施工圖是否經過設計單位的正式簽署；其次，是互審，通過比較一些設計單位的圖紙，看有無矛盾和錯誤之處；最后是會審，通過前面的兩次審查中出現的難點和問題，來通過建設單位和設計部門共同討論和協商，尋找出最佳解決問題的方案，并且做主要記錄。

其四，成本及工程進度管理。控制建筑施工成本要從工期和施工的進度著手。首先，應該將施工分為前期、中期和后期，每個階段結束后就要進行成本的結算，根據實際情況來控制成本，也應該具有提前意識，對于可能發生的情況，提前做好成本預算的備案。

四、總結

綜上所述，整個建筑工程的全過程都需要施工技術的管理，施工技術的管理水平在整個項目的設計和施工的過程中具有十分重要的意義。施工技術管理水平固然重要，但筆者以為，建筑企業也要注重做好其它方面的工作，各個部門齊頭并進、協調發展，才能使技術管理水平不斷提高，使得施工技術管理工作越做越好，使企業的發展更上一個臺階，也為行業的前進樹立了好的榜樣。

參考文獻

[1]王曉峰.關于建筑工程施工技術管理的探討[J].科技風，2003

篇（10）

施工質量是每個房地產開發商都關注的問題，也是建筑施工單位比較關心的核心問題，為了能夠獲得優質的建筑工程，則需要做好房屋建筑工程施工質量工作，從而有效增強自身的市場綜合競爭能力水平，現本文以下結合我國房屋建筑工程施工質量控制特點、控制原則、控制方法以及各施工環節控制要點等方面，以探討房屋建筑工程施工質量控制管理工作，從而為相關研究學者以及施工質量控制管理工作人員提供一定的參考借鑒意義，進而全面提高我國房屋建筑工程的施工質量水平。

一、淺談房屋建筑工程施工質量控制的主要特點

第一，房屋建筑工程施工質量所接觸的影響因素較多，例如：地質地貌、自然環境、施工技術、施工工藝以及投資成本等，這些因素都會對房屋建筑工程的質量造成一定影響；第二，容易產生質量變異。由于房屋建筑工程是一項集復雜性、繁瑣性等特點的活動，以至于其存在較多影響工程施工質量的偶然性因素與系統性因素，致使給房屋建筑工程的施工質量造成一定的影響而產生變異情況，因此，在對房屋建筑工程進行施工質量控制工作的時候，需要嚴格控制上述因素，從而有效預防施工質量變異事件的發生；第三，質量檢查不可解體性與拆卸性。由于房屋建筑工程不同于普通商品，對其進行質量檢查的時候，不能夠將其拆卸或解體進行檢查，因此，這方面的制約因素給質量控制工作帶來一定的難度。

二、試析房屋建筑工程施工質量控制的主要原則

首先，需要堅持質量第一的原則，這是由于房屋建筑工程施工質量關系到居住者的生命健康以及公共財產的安全，因此，在進行房屋建筑工程施工質量控制工作的時候，需要堅持質量第一的原則，從而為廣大居住者提供舒適、安全的居住環境；其次，需要堅持預防控制為原則，這是由于施工活動中將會面臨著較多的安全隱患風險因素問題，做好各方面預防控制工作能夠為房屋建筑工程整體施工質量提供有力保障，因此，堅持預防防控原則對整體施工質量控制工作有著極其重要的作用；第三，堅持項目團隊為管理核心的原則，由于房屋建筑工程施工活動的主體為人，而人為的因素對房屋建筑工程的整體施工質量起到決定性的作用，因此，加強對施工團隊工作人員的管理，并且采取有效措施以調動人們的工作積極性、創造性，從而為房屋建筑工程的整體施工質量提供有力保障。

三、淺談房屋建筑工程施工質量控制方法

首先，需要檢查房屋建筑工程施工技術文件以及有關報告等資料，以確保工程整體施工質量，例如：對施工方案以及其技術措施等進行審核；對施工單位方提供的半成品質量進行審核；對更改的圖紙進行審核等；其次，需要現場對建筑工程施工質量進行控制，例如：開工前，檢查開工條件是否滿足，如果條件均滿足則能夠保障工程正常開展施工活動；對隱蔽工程加強檢查；停工后再次進行檢查，檢查合格后才可以復工等。

四、探討房屋建筑工程全過程的施工質量控制

（一）關于質量因素的控制。

首先，對施工主體的相關工作人員作為質量控制對象，例如：組織人員、操作人員、指揮人員等，然后對其加強思想政治教育工作，并且加強其專業技能以及施工操作技能的訓練，從而使得這些工作人員能夠具備一定的責任意識以及綜合素質水平，進而更好地投身于房屋建筑工程施工活動中；其次，對建筑材料以及施工物資等進行控制，并且嚴格加強驗收環節工作，待檢驗合格后才可以將其應用于施工現場活動中，從而保障建筑工程的整體施工質量。

（二）關于質量階段的控制

首先，關于事前質量控制。需要認真審核施工圖紙，并且做好施工預算工作；其次，關于物資準備工作。需要合理的配置施工物質以及設備，并且檢查施工設備是否運轉正常；第三，關于組織準備工作，包括施工隊伍、管理隊伍、監理隊伍等；第四，關于施工現場準備工作，并且做好相關實驗工作等。

結 語

綜上所述，本文以上將房屋建筑工程施工質量控制特點以及原則、方法等進行了分析與介紹，并且將房屋建筑工程施工質量控制要點以及對策進行了綜合闡述，從而全面提高我國房屋建筑工程施工質量控制水平，進而有效提高國內房屋建筑工程的施工質量以及水平，以更好的滿足廣大居住者的個性化需求。另外，筆者希望通過本文的敘述能夠為相關研究學者以及建筑工程施工質量控制研究學者提供一定的參考借鑒意義，從而以贏得更高的經濟效益與社會效益，繼而推動本建筑工程企業走向可持續發展道路。

參考文獻

篇（11）

作者簡介：邊晶梅（1973-），女，沈陽化工大學經濟與管理學院博士，主要從事服役結構維修加固決策、優化與工程管理的研究。（e-mail）bianjingmei@163.com。

摘要：文章以沈陽化工大學工程管理專業工程施工課程為例，探討了符合“卓越計劃”人才培養要求的新型教學模式，總結了工程施工課程傳統教學模式存在的主要問題，提出教學改革的具體內容及措施，簡要介紹了改革措施在教學實踐中的應用情況及取得的初步成效。

關鍵詞：卓越計劃；工程師教育；工程施工；教學改革；教學實踐

中圖分類號：g6423文獻標志碼：a文章編號：10052909（2013）05007704卓越工程師教育培養計劃（以下簡稱“卓越計劃”）是貫徹落實《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》的高等教育重大計劃，主要目標是培養造就一大批創新能力強、適應社會經濟發展需要的高素質的各類工程技術人才，促進工程教育的改革和創新，推動中國從工程教育大國走向工程教育強國[1]。“卓越計劃”具有三個特點：一是行業企業深度參與人才培養過程；二是學校按通用標準和行業標準培養工程人才；三是強化培養學生的工程能力和創新能力。沈陽化工大學工程管理專業以此為導向和契機，積極主動地進行人才培養模式和課程教學改革，為社會培養高素質創新型的土木工程管理人才。

中國1998年設立的工程管理專業是由工程技術專業與管理專業交叉復合而成的新興專業，它覆蓋了原有的建筑管理工程、房地產經營管理、國際工程管理等學科，具有較強的綜合性和較寬的專業覆蓋面[2]。工程管理專業設置了技術、管理、經濟與法律四大平臺的課程，其中工程施工是技術平臺課程中的一門專業課程。該課程的教學目的是幫助學生掌握建筑工程主要工種的施工技術和施工方法，掌握土木工程施工的科學組織與管理方法、手段，具備發現并有效處理建筑工程施工過程中一般性技術問題的基本能力，具備根據主客觀實際情況優選施工方案、施工方法和編制施工組織設計的基本能力，以及有效組織建筑施工安全生產的基本能力。該課程具有知識點繁雜、綜合性和實踐性較強的特點，是工程管理專業理論與實踐相結合的關鍵課程，是培養學生工程實踐能力和綜合能力，實踐“卓越計劃”的重要課程。一、工程施工課程教學模式及存在問題

工程施工是工程管理專業一門重要的專業技術課程。目前各高校積極開展土木工程施工課程教學改革，如在傳統板書教學基礎上的多媒體教學、案例教學、改變考試方式等[3-5]。然而，由于該課程學時少等客觀原因，目前的教學效果有限，還不能完全滿足社會對人才培養的需求，存在的問題主要表現在以下幾方面。

（一） 教材內容滯后于實踐，對行業新技術體現得不夠

隨著高等教育改革的不斷深入，土木工程施工課程的教材在章節內容及知識覆蓋范圍等方面均比以往教材有顯著增加。但增加的多是傳統施工工藝，對已過時或被淘汰的工藝并沒有作太多刪減。盡管新工藝、新技術在新教材中亦有體現，但仍顯不足，即使目前最新的施工教材有關“四新技術”（新技術、新工藝、新材料、新設備）的內容也很少，有的甚至還包含某些當時很“新”而實際上已經落后的技術；一些成熟且應用廣泛的技術卻未能在教材中有所體現。

高等建筑教育2013年第22卷第5期

邊晶梅基于卓越工程師培養計劃的工程施工課程教學改革與實踐

（二） 課堂理論知識與工程實踐脫節

土木工程施工課程實踐性強，對培養學生的專業素質和創新精神具有至關重要的作用。目前該課程大量的施工工藝和實踐知識等仍由教師以課堂講授的方式教給學生。盡管教師認真備課、認真講課，也盡量采用了投影、幻燈片、視頻等較為先進的多媒體教學手段，但學生只聽教師講解而不到施工現場實際觀摩體會，就沒有直接的感性認識，對其中的部分內容很難真正理解和掌握。包括筆者所在學校在內的很多高校的工程管理專業都未開設專門的施工實習，只有短期的工程實習和畢業實習，而且與施工課程不同步，還主要以現場參觀形式實習，學生只能看到工程施工片斷，這對學生工程實踐能力的訓練和提高是遠遠不夠的。

（三） 學時少，任務重，難以培養學生的創新性思維

工程管理專業的工程施工理論課時往往

偏少，一般為32學時或48學時，要講清楚各種工程的施工工藝幾乎是不可能的。原因有二：一是教師感到時間有限，內容太多，教學上很難有發揮的空間；二是課程內容原本就抽象繁雜，再加快課堂節奏，學生難以消化和吸收課堂知識。因此，要在較少的課時內，將工程施工內容講解透徹，使學生牢固地掌握土木工程施工技術知識，達到滿意的教學效果，難度很大，或者說是一項嚴峻的挑戰。而且，這樣滿堂灌的教學方式無法留給學生獨立思考的時間，不利于培養其發現問題和解決問題的能力，也不利于培養學生的創新思維和創新能力，難以達到“卓越計劃”人才培養的要求。

（四） 實習內容不系統、不完整，校企合作的深度不夠

這是很多高校工程管理及土木工程專業所面臨的實際問題。與施工相關的實習往往集中安排在某一時段，而土木工程施工過程一般較長，學生只能觀摩到個別分項工程的施工過程，無法觀摩到施工全過程，更無法從總體上了解整個在建項目的全部工序。目前，實習單位一般是依靠教師或學生的個人關系聯系。企業常以實習會帶來管理上和生產上的不便或安全問題，明示或暗示學生少進工地，很少主動安排學生親自操作。愿意接受實習的施工單位也越來越少，聯系實習日益困難。這種狀況在很大程度上影響了實習效果，而且校企之間的長期合作關系也不易保持，企業參與工程師人才培養的程度遠遠不夠，教學實習的效果難以保障。

二、工程施工課程教學模式的改革與實踐

（一）調整教學目標 “卓越計劃”最大的特點是以強化學生的工程實踐應用能力與創新能力為目標，并以此構建人才培養模式，改革課程教學內容與教學方法，提高人才培養質量。為達到“卓越計劃”人才培養的要求，在土木工程施工課程教學過程中應突出強調工程實踐能力和創新能力的培養。教學目標的調整主要是通過調整教學內容、創新教學方法與教學手段、完善工程施工教學模式等系列改革措施，強化學生的綜合能力訓練，夯實工程技術基礎。在此基礎上，將安全責任意識、節約環保意識、誠實守信意識和社會責任感等工程倫理道德，潛移默化地“滲透”到課程教學之中，實現能力培養和意志品質培養的和諧統一。教學方法的調整是要實現從傳統的灌輸式教學方式，向學生廣泛參與課堂活動的多樣化教學方式的轉變，如開展團組討論式教學，有利于活躍課堂氣氛，調動學生學習積極性。以工程實例為載體的案例教學，應盡量以身邊工程為實例，學生有機會到現場實地參觀，更能提高其學習興趣，保證學習效果。此外，考核方式也應從單一的分數考核調整為多方面素質的綜合考核。

（二）優化教學內容

結合“卓越計劃”三層次人才培養標準對本科人才培養的要求，對工程施工課程教學內容進行調整和優化。現行工程管理專業工程施工課程教學大綱規定的講授內容為：土石方工程施工、地基與基礎工程、砌體工程、混凝土結構工程、預應力混凝土工程、結構安裝工程、防水工程、裝飾工程、道路施工、橋梁結構工程施工等。為了幫助學生系統地掌握施工知識，還應增加有關建筑物從動工到竣工的完整施工過程的內容，培養學生對工程的整體認識。

教學內容的重點應是現實中應用較多的施工知識，要做到詳略得當，在有效的教學時間內將最有用的知識講解透徹。同時，要特別注意跟蹤施工前沿信息，隨時補充和更新教學內容。如今工程施工技術的發展日新月異，新材料、新技術、新工藝層出不窮，努力實現課堂學習和施工實踐的接軌，達到與時俱進的目的。

建立和完善基本信息資料庫。以網絡為主要依托，收集和整理有關施工過程、施工方法、施工工藝等的圖片、動畫和視頻資料，包括重大工程、新工藝、新材料等方面的網絡資訊，建立功能強大的多媒體信息資料庫，制作內容豐富、高效實用的信息化電子教案，努力縮小理論學習與施工實踐之間的差距，以避免現場實習的不完整和不系統。沈陽化工大學自2011年起搜集了大量資料，經整理后用于課堂教學，學生對此很有興趣，教學效果良好。

（三）加強設計、實習等實踐環節，提高學生工程實踐能力

1.開設工程施工技術課程設計，強化團隊合作能力、工程實踐能力的培養

工程施工技術課程設計是與工程施工相配套的實踐性課程，是培養具備工程師基本素質的應用型高級人才的重要環節。通過此項課程設計，幫助學生了解建筑施工技術方案設計的

制程序，熟悉編制內容，掌握編制方法，并進行土石方工程、鋼筋工程、混凝土工程等常用專項方案的編制，可將理論與實踐相結合，培養學生在課程設計中綜合應用所學施工知識的能力。一方面，學生畢業后大部分在施工單位從事施工管理、施工組織設計、施工招投標等工作，都會運用這方面的知識，有現實需要；另一方面，學生畢業設計（論文）選擇施工組織設計的也不在少數，施工方案設計是其中重要的內容，有應用需求。

沈陽化工大學工程管理專業自2010級開始，開設了32學時的工程施工技術課程設計。課程以工程實例為背景，采用案例教學法進行施工方案設計教學，強化和延伸課堂理論知識。成績考核采用分組進行設計的方式，培養學生的團隊合作意識和溝通協調能力。

2.完善與加強畢業論文（設計）環節

以往工程管理專業畢業設計往往以論文為主，選擇做工程設計的學生極少，無法鍛煉學生的綜合實踐能力。沈陽化工大學在教學改革中逐步提高了工程設計在考核中所占的比重，最終實現學生實踐環節以畢業設計為主、畢業論文為輔的目標。與此同時，全面提高對畢業論文的要求，使其最大限度地接近工程實際。2010年畢業的0701班有9人選擇畢業設計，內容涉及住宅及公路工程項目工程量的計算、施工組織設計等，畢業論文涉及房地產開發、造價控制、招投標研究、工程索賠、綠色施工與管理、壽命周期成本管理、施工質量控制與安全管理等方面。經過這一改革，在畢業實踐環節選擇工程設計的人數增加較多（見圖1），而畢業論文的質量也有顯著提高。

圖1畢業實踐環節工程設計類選題人數變化趨勢

3.重視企業學習經歷

“統籌安排，分階段培養”是“卓越計劃”人才培養的主要模式。根據“卓越計劃”，工程人才培養分為三段制：本科、碩士、博士。“3+1”為本科培養階段的運行模式，即3年在校學習，累計1年在企業學習和做畢業設計。企業學習階段的重點是對學生工程實踐能力和工程創新意識的培養[5]。

為了強化學生的企業學習，學校鼓勵學生主動聯系實習單位，利用課余時間、假期和畢業設計（論文）期間，全天到企業進行中短期專業學習或工程實踐，了解工程建設的實際運作過程和企業工作流程、企業文化。實習之后組織學生座談，總結實習心得，交流經驗。沈陽化工大學工程管理專業自2007級開始，參加企業實習的學生逐年增加。實踐表明，凡是有過企業實習經歷的學生，工程實踐能力都有較大提高，就業優勢也非常明顯。

4.加強工程意識和職業道德的培養

本科層次卓越工程師培養標準的基本要求有：（1）基本素質： 具有良好的工程職業道德、較強的社會責任感和較好的人文科學素養。（2）現代工程意識：具有良好的質量、環保、職業健康、安全和服務意識。（3）學習能力： 具有獲取信息和謀求職業發展的能力。（4）分析和解決問題的能力： 具有綜合運用科學理論分析與解決工程實際問題的能力， 能夠參與生產及運作系統的設計， 并具有維護能力。（5）創新意識和開發設計能力： 具有較強的創新意識，以及進行產品開發和設計、技術改造與創新的初步能力。（6）管理與溝通合作能力： 具有較強的組織管理、交流溝通、環境適應和團隊合作能力。這種非專業能力已成為優秀工程師職業能力的重要組成部分，是現代經濟社會對工程師提出的更高要求[6]。 沈陽化工大學將工程意識、工程倫理道德的教育貫穿在工程施工及課程設計等教學的全過程，并鼓勵和支持學生參加創新創業大賽等活動，有意識地培養學生的意志品質、溝通協調能力、組織能力、團隊合作意識等人文素質。比如，工程管理專業學生參加2010年第七屆遼寧省“挑戰杯”大學生創業計劃大賽和2010年第十屆遼寧省大學生科技創新大賽，均取得一等獎的好成績。

5.密切課程內容與專業認證考試的聯系

包括工程管理專業在內的土建類6大專業在中國是最早進行專業認證的。目前的資格考試及認證管理制度等已比較成熟。與工程管理專業對口的資格考試有國家一級注冊造價師、注冊建造師、注冊咨詢工程師、注冊監理工程師、注冊資產評估師等的考試。教學中要密切課程內容與專業認證考試要求的聯系，幫助學生提前做好認證考試的準備，為他們未來職業的發展奠定基礎。

三、結語

文章探討了適應“卓越計劃”人才培養要求的工程管理專業工程施工課程的新型教學模式，分析

了工程施工課程傳統教學模式存在的主要問題，提出了具體的教學改革措施，并對教學改革取得的初步成效進行了總結，以推動工程管理專業建設的進一步深入。

參考文獻：

[1]教育部.教育部關于實施卓越工程師教育培養計劃的若干意見[r].2011.

[2]建設部高等工程管理學科專業指導委員會.工程管理專業（四年制本科）培養方案[s].1999.

[3]范臻輝.工程管理專業土木工程施工課程的教學改革探討[j].長沙鐵道學院學報：社會科學版，2006，7（2）：9-10.

[4]杜德權.工程管理專業工程施工課程教學改革的探索[j].高等教育研究，2010，27（2）：80-83.

[5]林健.卓越工程師教育培養計劃——學校工作方案研究[j].高等工程教育研究，2010，5： 30-36.

[6]林健.卓越工程師教育培養計劃通用標準研制[j].高等工程教育研究，2010，4： 21-29.

practice and teaching reform of engineering construction course

based on a plan of educating and training preeminent engineers

bian jingmei

（school of economics and management， shenyang university of

chemical technology， shenyang 110142， p. r. china）