緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇解決噪音污染的方法范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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1建筑施工造成的環境污染問題分析

1.1噪音污染問題

建筑工程施工的過程中，會引起眾多的實際問題和環境污染問題，其中最為突出而且最會引起民憤的問題還是噪聲污染問題。在工程項目施工的每個過程中，都會遇到或多或少的噪聲污染問題，噪聲污染問題影響周圍群眾，同時對施工人員本身也具有極大的危害性。正常情況下，施工過程中的噪音來源主要有土石方的挖掘、推土機以及挖掘機等其他機械噪音、打樁機發出噪音等等，當然每一個過程都會用到機器，只要使用機器基本都會產生噪音污染，噪音來源都是多方面的，也是施工過程中環境污染問題的重要代表，噪音問題能否切實防治，將會給工程周圍群眾帶來極大的便利。這個問題要充分引起施工單位和施工人員的足夠重視。

1.2大氣污染問題

大氣污染問題也是建筑工程施工過程中的突出問題之一。在實際的施工過程中，施工材料的來回運輸以及攪拌過程、砂石料的攪拌等等都會造成一定的灰塵，這些灰塵就會隨著氣流向周圍擴散，如果時間過程，則周圍就會形成強烈的粉塵大氣污染，粉塵污染也是導致施工人員職業病的重要根源之一，同時也會給周圍群眾的生活和出行帶來不便。另一方面，如果施工過程中會使用大量的涂料，涂料中含有很強的氣味或是有毒氣體向周圍散播，如果不能及時控制和處理，其危害是巨大的。

1.3水污染問題

建筑施工造成的水污染問題主要有兩方面的主要原因，一是施工設備的清洗過程帶來的水污染問題，這方面還表現在水資源的浪費上面，另一方面是由施工原材料方面帶來的水污染，很多原材料需要經過清洗或者混合，廢水如果沒有經過專門的處理，很容易將重金屬等對土壤或者地下水物質排出，從而引起環境污染。1.4固體垃圾處理問題固態垃圾我們也稱之為建筑垃圾，建筑施工過程中會產生很多很多的廢棄物，建筑垃圾的及時處理也是施工企業的重要管理內容。固體垃圾如果不能及時處理，不僅會占用施工單位很多的空間，縮小施工有用區域，同時如果處理時間過長，很多的固態垃圾會產生不良氣味或者有害物質，進而影響環境。

2更好的解決建筑施工引起的環境污染問題

第一，建筑施工噪音污染防治首先要確定好噪音產生的源頭，從源頭出發才可以更好的發現噪音源頭，進而更好的針對問題并解決問題。為了有效的對施工過程中的汽車、機械產生的噪音進行控制，可以在建筑工程色周圍設置專門的隔離帶和隔離墻，起到良好的隔音作用。而對于一些打樁、鉆孔等噪音可以通過改良施工方式進行控制，比如打樁可以采用靜力壓樁的方式進行，不僅可以很好的降低噪音，同時還可以以提高壓樁的質量和效率。對于噪音控制問題，施工企業要引起足夠的重視，因為噪音問題的存在會大大的加大附近居民對施工單位的投訴率，影響施工單位的形象。第二，對建筑施工中的大氣污染的問題進行解決。在施工中，對施工中的粉塵問題解決，就要能在施工現場進行設置一些保護措施，在防塵的處理工作上加以完善化實施。在運送過程中避免從人群密集的地方經過，在運輸的路線選擇方面要能優化。在施工中遇到天氣比較干燥的問題，就可通過在施工現場進行灑水的方式。在對泥漿進行攪拌的時候，可通過防塵罩加以應用，這對粉塵污染的問題也能得到有效解決。第三，建筑施工中的廢水污染問題的解決要科學性。在建筑施工中，會產生大量的廢水，在這一問題的解決上，就要能注重對廢水處理之后再進行排放，保障廢水的水質達到可排放的標準。可以通過化學絮凝劑的應用，對污染物進行沉淀，以及在有害物質上通過科學的方法進行消解。總之，只有達到廢水排放的標準才能進行排放，嚴格的按照排放要求實施。第四，對于建筑施工過程中的固體垃圾處理要及時有效無污染。很多固體垃圾的長時間堆放會產生有害氣體或者滋生有害物質，遇到大風天氣還會加深大氣污染，所以施工過程中的固態垃圾要指定專人負責，制定相應的處理計劃，及時對建筑垃圾進行分類處理，做好廢物再利用的同時也要科學有效的降低固態垃圾的污染程度。

3結束語

建筑施工項目的增多也會帶來更多的環境污染問題，如果不能對這些建筑施工過程中的環境污染問題進行有針對性的解決和控制，那么會給環境污染的擴大帶來隱患，影響施工企業的形象，也會給最終的工程驗收帶來問題。在解決施工環境污染問題的過程中，不能急于求成，更不能不切實際，要注重科學的應對策略，處理問題要具有針對性和有效性，不同的問題解決措施的制定都要行之有效。同時也希望本次問題分析可以對建筑施工企業一定的啟示。

作者:林哲宇 張寶全

參考文獻:

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中圖分類號：Q958.116 文章編碼

一、汽車內部污染

汽車內部空間小，而且密閉性強，汽車內部所使用的橡膠、油漆涂料、塑料、保溫材料、織物和粘合劑等含有的添加劑、助劑和溶劑都會揮發，從而造成汽車內部污染，使汽車內部空氣中的有害物質超標，危害到人的健康，實則比室外空氣污染的危害會更嚴重。多數的汽車內部空氣都有苯含量或是甲醛含量超標的問題，更甚者，汽車內部甲醛含量實際已經超標五六倍，尤其是新車，這種內部空氣質量差的污染問題更為明顯。據一項研究表明，新車內的有害氣體其發揮時間持續將近半年，有害氣體輕微會造成乘客的身體不適，重則引發事故。

二、汽車對外的污染

汽車對外污染主要有噪音污染和空氣污染兩種，汽車在道路上行駛所產生的噪音是重要的噪音污染源，噪音污染嚴重影響到人的身心健康，刺激人的神經系統，使大腦皮層處于興奮狀態，平衡抑制失調，從而使大腦皮層反應因異常條件反射而導致腦血管張力受損，雖然在一定的時間段內，腦張力失衡可以回復常態，但是長時間腦皮層處于緊張狀態，就會導致病理變化，嚴重則有頭痛腦脹、失眠耳鳴，以及身體疲乏，記憶力下降等。汽車噪聲一般為80-100dB。人們長期生活在85-100dB的噪聲環境中，就會得“噪聲病”。到了110dB以上，噪聲就會對人體產生各種損害。聲音達到120dB時，人耳就會感到疼痛難忍。汽車的噪聲不僅跟車輛和發動機類型有關，而且與使用過程中的車速、發動機的轉速狀態、載荷及道路條件等都有關。汽車噪聲包括發動機噪聲、汽車行駛的噪聲等，有時汽車喇叭噪聲和制動噪聲也是汽車噪聲的來源。

汽車的噪音不僅對外其他行人有嚴重的影響，而且對駕駛員和乘客影響更大，駕駛員長時間駕車，又處于緊張狀態，極易疲勞，從而影響駕駛安全。噪音會對人體的心血管系統以及消化系統有不良的影響，如冠心病、動脈硬化以及高血壓的發病率會在噪音的刺激下明顯提升，在消化系統方面的影響，會造成食欲不振、消化不良以及惡心嘔吐等胃病。視覺器官在噪音的刺激下也會受到嚴重影響。汽車排放廢氣的空氣污染，一般大型的貨車和卡車使用的是柴油，污染較為嚴重。我國機動車污染很是嚴重，汽車尾氣排放有：氮氧化合物、一氧化碳、碳氫化合物以及苯、鉛等。對空氣的污染主要是酸雨、黑雨的產生，臭氧層的破壞，溫室效應的產生等。

三、汽車污染控制措施

隨著我國經濟的快速發展，人民生活水平顯著提高，各類機動車輛也在不斷增加，機動車的大量使用給環境帶來了嚴重的噪音和空氣污染。雖然在一定程度上給人們帶來了交通便利，但是環境污染越來越嚴重，因此控制污染也被提上日程。

環保局的一系列污染防止政策，形成了機動車如運輸車、汽車、摩托車以及發動機在內的尾氣排放標準體系。為了是機動車污染得到有效控制，環保局在近幾年實施了新的車型核準制度，并了達標車型的公告，要求必須在國家環境保護的前提下，機動車生產要符合環保標準，達標環保車型公告制度的建立為污染管理創造了良好的條件。

在汽車技術方面，目前汽車上一般都安裝了排氣消聲器。排氣消聲器通常具有吸聲材料或特殊形式的氣流管道。它可以有效地降低氣流噪聲。另外，發展如電、太陽能等能源的車輛來代替現有汽車，能大大降低噪聲，并可徹底解決現有汽車對大氣污染的問題。我國電動汽車正進入試用階段，太陽能汽車在過外也已研制成功，這是今后噪聲控制發展的途徑。此外，將現有的道路路面改造成低噪聲路面，可以降低車輛輪胎與路面的摩擦噪聲。

我國的汽車尾氣排放檢測已經不能夠滿足城市中嚴格的環保要求，為了加大機動車尾氣污染控制，目前，我國已經開始嘗試新的尾氣檢測方法，比如穩態工況法的采用，是對輕型汽油車進行尾氣排放檢測的新方法，而雙怠速法是對重型汽油車的尾氣排放檢測方法，對于柴油車的廢氣排放，則運用不透光煙度法來對其進行檢測。隨著我國經濟的快速發展，汽車尾氣造成的空氣污染已經相當嚴重，危害越來越大，因此加大污染治理是目前不容忽視的緊急問題，在各級政府對其加大力度的治理下，各汽車企業已經根據國家環保規定，研發低排放、高效能的環保型汽車，并逐步地完善汽車環境管理體系，目前已經取得了顯著的環保效果。

四、結束語

隨著我國經濟的快速發展，人民的生活水平也大為提升，汽車在人們生活中扮演的角色越來越重要，便于出行，人們對車輛的依賴性越來越強，但是汽車行業的不斷發展，保有量和產量的增加帶來了很嚴重的污染，汽車尾氣排放已經成為大氣污染的重要因素，由此可以看出，汽車尾氣排放物的減少成為了迫切解決的問題。環境問題已經成為了全世界面臨的焦點問題，發展不只是解決人類的所需，還要考慮后代的生存以及環境條件，因此環保問題是世界共同關心的話題，而汽車污染作為環境污染的重要因素，為了實現我國的可持續發展，汽車污染控制和解決已經刻不容緩，這就需要我們來共同努力實現節能減排以及科技創新的汽車污染防治。

參考文獻：

[1]傅立新,郝吉明,何東全,賀克斌. 城市街道汽車污染擴散規律模擬研究[J]. 環境科學,1999,06:22-25.

[2]姜鵬明. 我國汽車污染控制技術政策概述[J]. 中國環保產業,2001,01:27-28.

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工廠的噪音指的是在日常工業生產中，工廠中的機械影響周邊居民生活，對人們的工作、休息造成了負擔的聲音。隨著人們生活水平的提高，對于這些無形的污染越來越重視，因為這些隱形的污染雖然不和污水、廢氣等對環境有著直接的污染，但是對我們生活的起居有著巨大的影響，容易造成心理和生理的疾病，所以對于工廠噪音的治理顯得非常重要，當然首要的任務就是對噪音進行檢測和測量。

1噪音測量的儀器的前期準備

測量儀器是測量噪音的重要工具，儀器的好壞可以直接決定測量的最終結果，因此在測量前一定要做好這方面的準備。首先，在每次測量前，要對儀器進行校準，找專門的技術人進行聲學核對。做到前后的誤差在零點五分貝以內，否則測量的結果將為無效的數據。其次，對于新采購的儀器，要先進行測量實驗校核，避免出現機械卡殼的情況，儀器在使用完成之后，要按之前的順序進行防止，以免在保存過程中造成沒有必要的損失。

2在噪音測量各個過程可能會遇到的問題以及解決方案

2.1測量前的準備工作所存在的問題

在工作進行前，需要先到工廠實地考察，觀察待測機器是否正常工作。確保正常工作之后，再進行噪聲的檢測。在進行噪音檢測前，應該充分的考慮到天氣原因，例如在雨，雪，雷暴等惡劣天氣時，應該避免進行測控。同時，對于風速的要求也是比較高的，當待測電的風速高于五米每秒時，就會對測量結果產生影響，所以遇到這一類問題的時候，要設立擋風板或者將測量日期換到其他時間。

2.2噪音測量時存在的問題

在對噪音生源進行測量時，要考慮到聲源的機械運轉情況是否是正常的負荷，是否處于穩定狀態，是否沒有發生較大的位移。例如，如果機械的荷載過大，那么正常情況下，機械所產生的噪音就越大，而一旦機械往復運動或者發生位移，那么機械的噪音可能會被縮小（具體情況，具體分析）如表1所示。表1峰12井機組不同運行情況下的廠界噪聲根據表1所示，噪音的測量具有一定的不確定性，因此在對工廠進行實際的噪音測試時，要在工廠機械正常工作時，沒有人員干擾的情況下進行。

2.3噪音監測點的確定

對于噪音監測點的設立要考慮到以下幾個方面，才能得到最準確的數據。首先，要注意的是待測點的機械是固定的機械，或者移動的距離有限，為的是排除聲音在移動時的損失。其次，要考慮到溫差對于聲音傳遞的影響，例如在夏季時聲音傳遞的就較快，冬天傳遞的較慢，所以對于噪音來說冬天的影響要小于夏天。然后，聲音的傳遞和距離有著密不可分的關系，所以對于周邊居民的居住環境的距離要考慮進去，并且工人在上下班時也會對噪音的影響程度有所改變。

2.4受到聲源外界影響以及應對措施

在對聲音測量時，很多的情況會受到工廠外部的噪音影響，這種都是我們不能控制的因素，這時候我們測得的不是我們真正所要的數據，所以我們要想辦法消除這些因素。首先，可以通過協商和外部工廠人員溝通，是否能夠在噪音測量時進行停工，待噪音測量完成之后，再繼續生產。其次，如果溝通沒有效果，可以采取封閉測量地點的方法，但是這種方法的造價過高。然后，可以使用科學計算法，將聲音的對于噪音測量的影響程度計算出來。最后在計算出實際噪音峰值。

3噪音監控點機械布控位置

噪音的監測點的布設是和機械儀器準備同等重要的一個環節，因此為了保證得到一手數據的準確性，我們要注意以下幾個原則。

3.1監控機械設立的基本原則

對于監控噪音的儀器分布要遵循以下幾個方面：（1）對噪音所影響側地段范圍進行考察，將噪音影響的最大范圍確定出來之后，以最大范圍和噪音中心點為基礎做一圓弧，對圓弧中的受影響地點進行設立測量點，在工廠機器同時工作時，對各個測量點進行噪音的檢測，最后綜合各個觀測點的數據進行分析，保證得到數據的科學性和準確性。（2）對于敏感地點的重視。在測量過程中，一定要嚴加注意敏感地點的檢測，例如醫院，學校，居民樓這些人員比較眾多的地方，因為這些地方的人員眾多，容易受到噪音的影響，因此對于這些地點的監控需要更加的細致。（3）要考慮到聲音的發散性。由于聲音具有發散性，輻射性等特點，所以要充分的考慮到這一點，不同的建筑對于聲音的傳遞的影響可能不同，例如墻體，樓房等等。所以要想真正的得到科學的數據，最好的辦法就是增加測量點的數量。對于人口密集的地方更要注意這一問題。

3.2機器的具置的選擇

在選定了工噪音的觀測大致方位后（這些地點一般都為工廠企業墻體外部5m以內，高度在1.5m以上）。但是在測量前還要考慮到建筑物對于聲音的影響，（例如草垛對于聲音的吸收有著很大的效果，所以這些都需要考慮進去）。這種問題的處理方法就是建議將機器放在噪音敏感位置的1米外，如果對于敏感點符合了要求，那么即為達標，否則應該對敏感地點進行噪音保護，或者對工廠進行整改，減小對敏感地點的影響。對于一些敏感地點為室內的地方，要考慮到窗戶的開關對于聲音傳遞的影響。在對室內進行檢測時，要嚴格按照國家規定進行。

4結束語

隨著人們生活的進步，對于生活水平的不斷追求，噪音已經成為我們想要和必須要解決的問題，而解決問題的首要就是將問題凸現出來。針對測量噪音所遇到的不同問題，提出不同的解決方案。同時，對于儀器的安放問題，測量時的背景噪音問題，噪音測量點的確定，這都需要我們進行實地考察。只有做好這些工作，保證我們得到準確的數據，才能為日后的噪音整治工作打下基礎。

作者:吳清青 單位:耒陽市環境監測站

參考文獻

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近年來，我國的燃氣輪機發電產業得到了極快的發展，然而，其在發展的過程中，對于燃氣輪機機組在運行發電的過程中，所產生的噪音污染問題并沒有進行很好的解決。這就使得燃氣輪機發電機組所產生的噪音污染越來越嚴重，已經危害到人們的身體健康以及周圍的環境。要想解決這種問題，就需要對燃氣輪機發電機組產生噪音污染的種類以及噪音傳播的途徑進行密切的分析，從而可以采取有效的措施進行解決，以保障我國燃氣輪機發電產業的長遠發展。

1.燃氣機組發電過程中噪聲的分類

燃氣機組發電過程中的噪聲主要分為三類：設備運轉時產生的噪聲、發電機、變壓器產生的磁場噪聲、空氣噪聲。①設備運轉時產生的噪聲。當燃氣輪機在運轉過程中，設備各零部件之間相互撞擊、磨擦產生的機械作用力產生出來的噪聲。②磁場噪聲。發電機、變壓器等電器設備開動時由于磁場作用造成的磁場噪聲。③空氣噪聲。燃氣輪機主輔機通風口、排風口產生的空氣噪聲。

2.燃氣輪機發電機組噪聲污染的控制措施

要想使得燃氣輪機發電機組所產生的噪聲污染可以得到有效的控制，就需要從兩個方面入手，首先就是要利用政府干預手段來對燃氣輪機發電產業的相關企業進行可行性控制，其次就是要在相關的企業技術上進行改進，采取有效的技術措施來防治噪聲污染。就從這兩方面來說，其主要的控制措施內容包括以下幾點：

2.1加強政府干預力度

政府要積極的采取干預措施，對企業的發展進行可行性評估，并且建立健全的法律體系，對燃氣輪機發電產業進行有效的控制，以降低燃氣輪機發電機組在發電的過程中，所產生的噪聲污染。國際上針對燃氣輪機發電機組的運行進行了標準性的規定，限制了燃氣機輪機組在發電運行的過程中所能夠產生的音量，將其控制在可行性的范圍之內，以抑制噪聲污染的出現。而在社會不斷發展的進程中，這種規范制度也在不斷的完善，以期能夠更好的對燃氣輪機機組在發現過程中所產生的噪音進行控制。

我國根據國際制定的噪音控制條例，政府環境保護等相關部門也建立了適合我國燃氣機輪發電機組噪音污染控制的有關法律規范，在法律中明確要求所有的燃氣輪機發電企業在選址的過程中，一定要嚴格按照規章制度中所規定的范圍進行選址，而在建廠時，也需要向當地的相關環境保護部門上交報告，列出其對噪聲控制的有效措施，以保障在后期能夠嚴格的按照相關的既定措施對所產生的噪音進行控制。

政府必須加強對燃氣輪機發電企業的宏觀調控力度，制定專門的噪音控制條例，相關的企業要嚴格按照既定的噪音控制措施來進行建廠工作，在建廠之前，企業都要出具一定的可行性報告，政府在對其可行性報告與實際的建廠情況進行全面分析的基礎上，制定可行性分析策略，預測企業在建廠運行之后，所能夠產生的噪音污染問題，從而采取針對性的措施來對燃氣輪機發電機組運行中可能產生的噪音污染問題進行控制。

另外，針對企業自身來說，其所選的廠址應該在遠離居民區的地區，最好是在郊區附近，這樣能夠減少噪音對人們健康的影響，如果廠址不得已建設在離居民區較近的地方，就需要盡可能的減少對產生噪聲較大的大型機械的使用，并積極采取有效措施盡可能的降低噪聲，從而可以有效的保障周圍的環境和人們的身體健康。

2.2控制噪聲污染的技術措施

噪聲產生的途徑是多種多樣的，要想對噪聲污染進行有效的控制，就需要對噪聲傳播的途徑以及噪聲傳播的方式進行合理的控制，在吸聲、消聲、隔聲以及減震這四個來采取相關技術措施來加強對噪聲污染的控制，以保障企業的發展。下面就這四個方面來進行具體的噪聲污染控制分析：

首先，在燃氣輪機機組上實施降噪處理。可以在燃氣輪機進氣管上以及排氣管上安置相應的消音器，要注意選用性能穩定以及消音效果較好的消音器，采用這一方法對燃氣輪機機組發電噪音進行控制，可有效的降低噪音的音量。

其次，在燃氣輪機機組上加裝含有隔聲罩的箱體。在箱體內壁上涂上適量的阻尼層，同時在箱體內部裝飾吸聲材料，注意箱體的密封性。合理設計箱體內壁的共振控制區。

2.3傳播途徑上采取降噪措施

如果由于技術或者資金的原因使得一些企業無法投入大量的。資金來在燃氣輪機機組上草去降噪措施時，就必須要在傳播途徑上采取降噪措施。企業也可以在廠址四周加強綠化建設，營造綠化帶，這樣也可以起到降低噪聲的效果。

如過上述的方法仍然不能十分有效地控制燃氣輪機機組運轉時產生的噪聲，就需要在噪聲的傳播途徑上采取措施進行噪聲控制。

2.4接受點上采取降噪措旋

一線操作員工在現場工作時，一定要進行自我保護企業也應該加強安全保護宣傳，增強員工的自我保護意識。并派出監察人員，實時留意員工工作的環境，按時及時地向員工發放耳塞、頭盔等降噪防護物品。避免由于噪聲污染而給員工帶來的諸如神經系統、心腦血管、消化系統等造成的傷害。

2.5在聲源上采取降噪措施

企業應該注意在原材選取上，特別是固體材料的選擇上，應時刻嚴守質量關，盡量選擇那些質量好并且具有防振功能的材料。這樣可以降低由于固體震動產生波動而隨之帶來的噪聲污染。定期檢查輪機機組的齒輪，檢查齒輪內是否有異物進入、是否發生變形。因為齒輪在運轉下也會產生噪聲。另外，企業也要隨時檢查燃氣輪機軸承的，選擇適合的劑，確保軸承滾珠、滾動和滑動并定期清除軸承內的異物。

3.結語

燃氣輪機機組在發電過程中產生的噪聲污染對周圍的環境，尤其是距離燃氣輪機發電廠比較近的居民區，以及對燃氣輪機的操作人員的身體造成了很大的傷害，環境噪聲問題非常的突出，需要我們越來越對其給予足夠的重視。針對存在的噪聲問題，采取各種有效而合適的措施，使機組近、遠場噪聲級控制在國家標準允許的范圍以內。 [科]

【參考文獻】

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一、噪音污染的來源

交通噪音、工業噪音、施工噪音和社會生活噪音等四類噪音，是噪音污染的主要來源。

交通噪音主要源自汽車、火車、輪船、航空器等交通工具行使時發出的聲音。由于近十年來機動車數量的急劇增加，機動車行駛過程中喇叭、發動機以及剎車聲嚴重影響著道路周邊的人的工作和休息。由于船舶、火車、飛機的嗡鳴聲可以達到100分貝以上，對其延邊的居民會產生更為嚴重的影響。

工業噪音主要指工廠各種設備運轉所產生的聲音。如研磨機、切割機、柴油發動機、機床整機運行過程中產生的較高聲級的聲音。惡劣的聲環境會降低工人工作效率甚至影響其身體健康。如果為了節省成本而不加以治理，必然對企業的長期發展造成不利影響。

施工噪音源自施工機械發出的噪音。建筑噪音主要集中于城市發展的中心地帶。以武漢為例，近幾年武漢處于快速發展之中，5000多個工地同時施工，遍布城市各個地區，樁錘、錘鉆和其他機械撞擊的聲音不絕于耳，嚴重影響了人們的生產和生活。

社會噪音多見于人們的社會活動產生的噪音，以及家用電器、音響設備在使用過程中發出的聲音。盡管這些設備聲音的水平不高，但是因為人們現今居住相互毗鄰，其居家活動很容易影響到周圍居民的學習和休息。

二、噪音污染的危害

（一）噪音引起的聽力損傷

科研發現，如果人們在85分貝的環境中長期生活或工作，大約10%的人將會失聰。而長期處在95分貝的噪聲環境里，這一比例將上升至29%；而當噪聲高達120分貝時，人會感到耳內劇痛；而更高分貝的噪音將會造成耳蝸內的感聲細胞的永久性損害。

（二）噪音使工作效率低下

當噪音分貝值較低時，某種程度上可以促進工作效率的提高，對工人的身心健康影響不大。然而當噪音值超過85分貝，工人便會產生焦慮和煩躁的情緒，不能集中注意力，工作效率大大下降。

（三）噪音引起生理機能的一系列病變

噪音會導致疾病的發生。強噪音會使人的心律失常、血壓升高，使人罹患心肌梗死和高血壓的風險增加；導致內分泌功能紊亂，如甲亢、月經失調等。人長期處于強噪音的環境中，會出現頭痛、頭暈、疲倦、煩躁、記憶力減退等癥狀；經常性噪音還會導致孕婦流產、早產、甚至胎兒畸形；強噪音會使人出現胃腸功能紊亂，消化功能減退等癥狀，導致厭食、惡心，增加腸胃疾病的發病率。

三、國外城市噪音污染防止制度

美國對噪音源的立法控制采用多軌制。除在控制噪音的法律法規中專門規定外，還通過交通法規、鞭炮、爆竹等法規對噪音源加以控制。例如，美國交通法規中規定禁止車輛清晨在街道上鳴笛，如果鳴笛則不僅違反了噪音法規，而且違反了交通法規。

由于社會生活噪音更容易影響人們學習和休息，易引起鄰里矛盾，多發但發生時間不特定，難以取證且情形多樣化等特點，美國的噪音防治法對此有針對性的進行了詳細的劃分，使之對社會生活的噪音的規制更具可預測性和可行性。如廣播、電視、音響、樂器及類似設備和擴音器的聲響；歡呼聲、吶喊聲、叫賣聲；動物或鳥類的叫聲等分類。如果在規定的時間內發出以上噪音的，則違反了噪音防治法。

美國的噪音污染解決措施具有多樣性的特點。受到噪音污染的人既可以依據法律法規直接向法院，要求鄰居停止噪音或者減輕噪音，并且要求金錢賠償，也可以請警察過來處理，還可以通過社區規約等達成的協議進行調解。中國臺灣地區對噪音污染防治的規定，除了涉及到一般來源地噪音污染外，還充分考慮到了人民的民生、風俗方面的特殊情況。

四、我國噪音污染防止制度的現狀

（一）立法現狀

自改革開放以來，我國不斷引進和開發工業設備，城市建設步伐日益加快，人民物質生活水平逐步提高，于此同時產生了新的環境污染問題，針對此我國1979年頒布了《環境保護法》，其中原則性地規定了交通運輸、工業和城市區域的噪音防治問題，隨后1979年國家標準總局頒布了《機動車輛允許噪聲標準》，以及國務院頒布的若干單行法規，構成了我國環境噪聲污染防止法律體系。

1992年舉行的“聯合國環境與發展會議”首次提出了環境可持續發展理念，在理念的推動下，我國環境保護法律建設進入新的紀元。1996年首部《環境噪聲污染防治法》正式頒行，隨后國家環保部門制定了相應的環境標準，工業、交通、鐵道和公安等部門也制定了專門防治噪音污染的行政規章，許多省市也相繼出臺防治噪音污染的地方性法規和規章。一改先前只在專門性法律法規中規定防治噪音污染的單一格局，實現了防治噪音污染的多元化格局。

（二）不足之處

與美國相比，我國的噪音污染防治體系的不足之處主要體現在噪音標準的規定沒有一個明確而統一的標準，以及法律責任機制不健全。《環境噪聲防治法》中只是原則性的規定了噪音的概念和門類，以及對產生噪音污染的個人和企業加以處罰。而將對噪音污染的具體標準的規定交給了部門規章和地方性法規規章。由于缺少一個統一而明確的聲環境標準，各部門和地方的規定顯得凌亂不齊。行政機關對噪音污染防治存在著多頭管理現象，當公民向行政機關尋求救濟的時候，頻頻出現相互推諉，執行不力的情況，最后不得不通過訴訟途徑解決。而在民事訴訟中，又由于缺乏具體標準而難以認定和確定賠償數額。

五、完善中國噪音污染的防治對策

（一）加強公眾對聲環境保護的意識

對聲環境保護的意識，是指人們對于保護聲環境的認識、體驗與行為傾向。

僅在人們對人其與聲環境之間的關系以及聲環境保護的重要性和緊迫性有理解的情形下，環保意識才會形成，即環保認識是環保意識產生的基礎。

根據調查研究，人們現有的環保認知相當有限。雖然在調查中有61%的人認為噪音污染“非常嚴重”和“比較嚴重”，但是這些人中普遍認為噪音污染的源頭應該是企業、工地、交通和周邊鄰舍，而很少注意到自身在聲環境保護中應當承擔的義務。在“是否在深夜看電視會調低聲音”的問題上，只有31%的人表示肯定。并且絕大多數人認為，治理噪音污染的責任應當由中央和地方政府承擔。

由此可見，現階段人們的聲環境保護意識較為淡薄。提高人們的聲環境保護的意識，最直接的方法莫過于利用新聞媒體傳播。國家環保總局和教育部于1998年聯合進行的全國公眾環境保護調查中顯示，79%的公眾是通過新聞媒體獲取環保信息的。另外，通過學校教育也可以對環保意識的形成產生積極地影響。調查顯示，在中心城區的24歲以下年輕人群體對“環境保護”的意識遠高于中年人和老年人群體，而其中70%的少年的環保知識來源于學校課堂。通過多種途徑普及聲環境保護的重要性和緊迫性，提高人們環保認知，進而形成主動消音減噪，維護聲環境質量的環保意識。

（二）完善噪音污染的法律規制體系

1. 完善噪音污染的立法

（1）增加對低頻噪音的規定。根據我國《城市區域環境噪聲標準》的規定，在以住在、學校為主的區域以及鄉村居住環境的噪聲標準值，白天與夜間分別為55分貝和45分貝；商業、工業區的噪聲標準值，白天與夜間分別為60分貝和50分貝。城市中交通干線兩側，白天噪聲的等效噪聲值為70分貝，夜間不超過55分貝。相關法律只規定了噪音值的最高限值，但是對于低頻持續噪音卻無涉及。相對于讓人突感不適的偶發高頻噪音，低頻持續噪音扮演者隱形殺手的角色。

（2）增設“噪音污染罪”。刑法修正案（八）對第三百三十八條的修改，足以反映出現今人們對環境保護問題的重視。聲環境污染雖然不像一般環境污染，存在難以恢復環境原狀的情形，但是仍然會對人類的身體健康造成潛在的，甚至重大的危害。在傳統的法律救濟方式之下，受害人只能通過民事、行政救濟來補償受損害的利益，但這些手段都不足以懲戒那些為獲取暴利而故意違法者或慣犯。許多國家的刑法典中已經規定了“噪音污染罪”。例如德國刑法典第三百二十五條規定了違法產生噪音足以危害他人健康或危害他人健康的，最高可以處5年自由刑，以及過失造成噪音污染的，處相應的刑罰。將“噪音污染”入刑，反映了我國對治理噪音污染的重視，同時也使得對噪聲污染的懲治有法可依，發揮了刑法作為最嚴厲的處罰手段對社會的保護作用。因此，建議在《刑法》第三百三十八條“污染環境罪”之后增加第三百三十八條之二：“噪音污染罪”。

2. 完善噪音污染的行政執法

根據相關法律規定，其中商業活動中以噪音方式招攬顧客等社會生活噪音，以及裝修裝飾等建筑施工噪音由城市管理綜合執法局負責；工業噪音和文化娛樂場所產生的噪音由環保局負責；城市市區內組織大型娛樂、集會等活動產生的噪音、從居室內發出的擾民的噪音以及使用廣播器材產生的噪音由公安部門負責；道路交通噪音則由交警部門負責。

行政機關對噪音管理的職能雖然各部門有明確的權限劃分，但對各類噪音的管理劃分上又存在相互交叉的現象，加之宣傳不足，絕大多數公眾難以了解其權限。導致給人感覺許多部門都在管，但又不知具體歸哪個部門管。建議設立類似行政許可中的一個窗口對外制度，即存在多個行政機關分別管理不同種類的噪音污染時，確定一個行政機關統一受理對噪音污染的投訴，然后由行政機關依據其職能劃分予以轉送。這樣既能解決公眾對管理機關的權限劃分不明，又能防止管理機關相互推脫不作為。

（三）完善政府治理噪音職能

1. 建立防治噪音污染的信息公開制度

信息公開是行政機關與社會公眾建立起相互溝通和信任的一道橋梁，也是促進社會和諧、保障公民知情權的有效法律措施。在我國許多城市中心的道路邊設有噪音自動檢測裝置，可以顯示當時當地段的噪音分貝值，該項措施是城市噪音污染防治的一個創新之舉，既可以供市民和車輛隨時了解該區域的噪音污染情況，又可以作為有關部門治理噪音污染的重要參考。然而，該項舉措的局限性是，所有測得的噪音值數據并未形成一個系統的可供查詢的網絡圖，信息的受眾只限于處于噪音檢測設備附近的市民，信息的接受方式也僅限于觀看路邊的顯示屏。

在噪音信息公開制度的建設上，英國曾經推出了一項名為“噪音地圖”的在線服務。即對地圖上的企業、商場、機場、道路、鐵路的噪音水平，用不同的顏色予以標注，最高級別的噪音污染標注為深紅色。網民只需將需要查詢的地區信息輸入查詢欄，即可得知該地區的噪音污染程度。如此便可供準備出行的市民作為選擇道路的參考，也可最直觀的反映該地區噪音污染治理效果。建議我國大力推行該“噪音地圖”的信息公開項目，同時在學校、廣場、居民區等人口密集地區增設噪音自動檢測裝置，以便該信息形成網絡，更有效地保障公民的權益。

2. 政府積極參與消音減噪

通過各種手段，保證公民適宜的居住和工作環境，促進經濟的可持續發展，是我國政府重要的社會職能。行政機關不僅應當依法懲處造成噪音污染的企業或個人，而且應當主動、積極地參與噪音的治理，減少噪音對公民的影響。目前，我國已經廣泛將隔音板運用于輕軌和城市快速車道兩旁。但是對于社會生活噪音以及工廠的噪音，很少主動投入資金進行控制。建議有關部門加強對此方面消音設備的研究投入，以便改善人們的居住和工作環境。另外，在機場四周減噪防音林帶，在街道兩旁種植樹木，既能吸收二氧化碳，而能起到消音減噪的效果。

參考文獻

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[3] 李詠.論我國城市噪音污染防治的制度現狀[J].法制與社會，2009（3）：290-291.

篇（6）

Abstract : Along with our country eco-nomy development, urban construction contains very serious environmental problems. The paper preliminarily discusses the environ-mental problems in the urban planning.

近年來,由于我國的各種城市建設不斷增加,城市在不斷的升級和更新,在城市變得越來越現代化的同時,城市污染正以與其相同或更快的速度擴展。過度的擴張已經引起了城市很多居住環境的不良反應,威脅到城市的發展與城市發展規劃,因此解決城市中的環境問題已經成為了城市規劃中不可缺少的問題之一。

1.城市環境問題

城市是人類社會政治、經濟、文化科技教育的中心,隨著經濟活動和人口的高度密集,它面臨著巨大的資源與環境壓力,中國城市經濟一直保持高速增長態勢,并且長期以來延續的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增長模式,這帶來了污染物的高排放,使得城市賴以存在的自然生態環境面臨越來越嚴重的威脅城市化進程的加快,城市人口的激增,人民生活水品平的提高和消費的升級,都給原本越緊的城市資源、環境供給帶來更大的壓力。飲用水水源水質超標、垃圾圍城、機動車污染、揚塵污染、油污染、廢熱廢氣污染等一系列問題隨之出現,直接影響著城市居民的生活環境。城市環境基礎設施建設難以支撐其可持續發展,特別是生活污水集中處理、生活垃圾無害化處理和危險廢物處置等建設能力尤顯不足。下面主要從環境要素和污染物的形態角度,介紹城市環境污染的有關問題。

1.1大氣污染

城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:

(1)工廠排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣。

(2)汽車尾氣。

(3)加油站,汽油泄露后蒸發形成的碳氫化合物是很強的致癌物質。

(4)家庭中能源的消耗。

(5)各種噴霧劑,如各種空氣清新劑、殺蟲劑,這些化學制品增加了空氣中原來沒有的成分,造成污染。

1.2固體廢物污染

1.3廢水污染

1.4噪聲污染

2.我國城市規劃中環境保護整治措施

城市基礎設施是城市賴以生存和發展的基礎。一個現代化的城市沒有現代化的城市基礎設施,一日都無法運營。城市環境基礎設施,是指與環境保護密切相關的基礎設施,是城市保護環境的重要手段,如城市供氣系統、集中供熱、集中城市污水處理廠及污水截留管網,垃圾收集、運輸及無害化處理設施、綠化等等。

在城市高速發展的同時,作為城市的居民不能夠因為需要享受當前的高科技帶給我們的各種生活,而忘卻了給子孫后代帶來幸福的綠色天地。我國黨和中央政府非常重視城市規劃的環境與發展的問題。全國各地在20多年的城市發展以來,各大城市規劃都將城市中污染嚴重的工業污染源,搬出城市的中心,集中分配到城市的郊區,并在郊區建設不少污水、污氣、廢品廢料處理廠等等,并嚴格控制有污染的廠房所排出的各種污染物。

在城市生活的居民中,城市建設已經將城市的環境保護作為一項重要的規劃之一,在新建的道路、住房、交通通訊等基礎設施里,城市規劃都會種上大量的花草樹木,防止各種污染的再次發生。

2.1大氣污染綜合整治規劃

大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物,便于治理時有的放矢、對癥下藥。大氣污染中城市規劃的治理方法主要是:

2.1.1工業合理布局:這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中,以減少一個地區內污染物的排放量。另外,還應把有原料供應關系的化工廠放在一起,通過對廢氣的綜合利用,減少廢氣排放量。

2.1.2減少交通廢氣的污染:減少汽車廢氣污染,關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量,使油得到充分的燃燒,從而減少有害廢氣。

2.1.3綠化造林:茂密的林叢能降低風速,使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平,有的有絨毛,有的能分泌粘液和油脂,因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后,能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃,能使空氣得到凈化。

2.2水污染綜合整治規劃

污水處理主要分為生活污水的治理和工業污水治理。生活污水主要的污染物是有機物,工業污水主要的污染物則比較復雜。分為很多種,不同的工業污染物會造成不同程度的水污染。根據各個城市水污染的嚴重程度,城市規劃應該采用下列措施進行:

2.2.1提倡節約用水,鼓勵城市居民重復利用廢水。并把不能在用的廢水經過簡單處理后在倒入排水管道。

2.2.2劃分區域用水,對于城市的每個重點區域都建設廢水處理廠,利用各種自然凈化手段,對污水進行處理,采用新的科技和方法將水凈化,不能讓污水直接排入江河湖海中。

2.3噪聲污染綜合整治規劃

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟,但由于現代工業、交通運輸業規模很大,要采取噪音控制的企業和場所為數甚多,因此在防止噪音問題上,必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方,噪音的強度要低,城市規劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術進行治理,減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方,城市規劃的時候可以適當的放松要求,即建設該處的城市綠化水平,減少城市噪聲。

2.4固體廢物綜合整治規劃

城市生活垃圾處理的方式主要有兩種:垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段,在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾,對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市,焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。

結語

城市環境是城市居民賴以生存的基本條件,是城市經濟得以持續穩定發展的物質基礎,也是標志城市社會文明的象征。在實際的城市規劃各種污染上,我們需要具體問題具體解決,對城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染進行有針對性的治理與解決。運用現代環境科學的理論和方法,在更好地利用自然資源的同時,深入認識和掌握污染和破壞環境的根源和危害,有計劃地保護環境,預防環境質量的惡化,控制環境污染,促進人類與環境協調發展。

參考文獻:

[1]董鑒泓.中國城市建設史[M].北京:中國建筑工業出版社,2004.

[2]納什.大自然的權力[M].青島:青島出版社,1999.

篇（7）

    一、前言

    近年來,由于我國的各種城市建設不斷增加,城市在不斷的升級和更新,在城市變得越來越現代化的同時,城市污染正以與其相同或更快的速度擴展。過度的擴張已經引起了城市很多居住環境的不良反應,威脅到城市的發展與城市發展規劃,因此解決城市中的環境問題已經成為了城市規劃中不可缺少的問題之一。但我國主要負責各個縣市城市規劃的規劃局在城市建設上面對環境的管理比較缺乏,城市規劃局大都是從整個城市的整體規劃上著手考慮,但是對城市建設而帶來的各種環境的污染,水污染的不斷產生,空氣污染的增強、噪音污染的增加,對于這些造成的環境破壞的各種問題都沒有詳細進行考慮。都是帶有當環境問題發生了惡化在去解決的態度進行規劃城市的發展,但是等待環境已經惡化在解決的方法,需要花費比在建設初期就注意環境問題更多的成本與社會資源。因此,如何在城市規劃初期就解決城市中的環境問題,成為了城市環境保護的重點。

    二、城市規劃中受到的環境問題

    城市是人類社會政治、經濟、文化科技教育的中心,隨著經濟活動和人口的高度密集,它面臨著巨大的資源與環境壓力,中國城市經濟一直保持高速增長態勢,并且長期以來延續的是一種“高投入、高消耗和高排放”的粗放型增長模式,這帶來了污染物的高排放,使得城市賴以存在的自然生態環境面臨越來越嚴重的威脅城市化進程的加快,城市人口的激增,人民生活水品平的提高和消費的升級,都給原本越緊的城市資源、環境供給帶來更大的壓力。飲用水水源水質超標、垃圾圍城、機動車污染、揚塵污染、油污染、廢熱廢氣污染等一系列問題隨之出現,直接影響著城市居民的生活環境。城市環境基礎設施建設難以支撐其可持續發展,特別是生活污水集中處理、生活垃圾無害化處理和危險廢物處置等建設能力尤顯不足。下面主要從環境要素和污染物的形態角度,介紹城市環境污染的有關問題。

    (一)大氣污染

    城市中的空氣污染源大致來自于以下方面:(1)工廠排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣;(2)汽車尾氣;(3)加油站,汽油泄露后蒸發形成的碳氫化合物是很強的致癌物質;(4)家庭中能源的消耗;(5)各種噴霧劑,如各種空氣清新劑、殺蟲劑,這些化學制品增加了空氣中原來沒有的成分,造成污染。

    高速的城市化進程,工業、交通運輸業的高速發展,甚至于石化燃料的大量使用,但是這些高速發展的代價就是讓空氣中多了很多污染物。大氣的污染物包括了大量的廢氣、粉塵、硫氧化物、氮氧化物、碳氧化物、臭氧等。這些物質一旦被排入大氣中,就會讓空氣的質量嚴重惡化。嚴重的會讓整個城市都被煙霧包圍起來,讓城市的居民被迫呼吸著受到污染的空氣。且大氣中的硫化物、氮氧化物在下雨的時候,隨著雨水降臨到地面,腐蝕到城市的生態環境,加劇建筑物、鐵路、橋梁的腐蝕與破損,造成更大的經濟損失。

    (二)廢水污染

    城市水污染主要有幾個方面:(1)工廠排水;(2)生活用水。家庭排放量正在逐步增加,據統計,50%的污水量是從家庭排放的;(3)農業上大量使用的化肥、農藥,經過雨水的沖刷排到河流中污染地表水。

    據環境部門監測,全國城鎮每天至少有l億噸污水未經處理直接排入水體。全國七大水系中一半以上河段水質受到污染,全國1/3的水體不適于魚類生存,1/4的水體不適于灌溉,90%的城市水域污染嚴重,50%的城鎮水源不符合飲用水標準,40%的水源已不能飲用,南方城市總缺水量的60%—70%是由于水源污染造成的。現有的數據已經很明顯警告我們,如果我們在持續不關注水污染的發生,那么能夠使用的水資源會越來越少,我國現在許多城市已經出現了供水危機。

    (三)固體廢物污染

    固體廢物按來源大致可分為生活垃圾、一般工業固體廢物和危險廢物三種。此外,還有農業固體廢物、建筑廢料及棄土。固體廢物如不加妥善收集、利用和處理處置將會污染大氣、水體和土壤,危害人體健康。

    固體廢物具有兩重性,也就是說,在一定時間、地點,某些物品對用戶不再有用或暫不需要而被丟棄,成為廢物;但對另些用戶或者在某種特定條件下,廢物可能成為有用的甚至是必要的原料。固體廢物污染防治正是利用這一特點,力求使固體廢物減量化、資源化、無害化。對那些不可避免地產生和無法利用的固體廢物需要進行處理處置。在生活廢物中有毒有害物質非常多,主要有廢電池(含有汞、鎘、鉛等有毒物質)、油漆、過期藥物。廢物中有毒有害物質一旦滲入土壤就污染了土地,農民種的蔬菜、糧食中也就可能含有有毒有害物質,通過食物鏈最終會危及人體健康。

    (四)噪聲污染

    噪聲有高強度和低強度之分。低強度的噪聲在一般情況下對人的身心健康沒有什么害處,而且在許多情況下還有利于提高工作效率。高強度的噪聲主要來自工業機器(如織布機、車床、空氣壓縮機、風鎬、鼓風機等)、現代交通工具(如汽車、火車、摩托車、拖拉機、飛機等)、高音喇叭、建筑工地以及商場、體育和文娛場所的喧鬧聲等。這些高強度的噪聲危害著人們的機體,使人感到疲勞,產生消極情緒,甚至引起疾病。高強度的噪聲,不僅損害人的聽覺,而且對神經系統、心血管系統、內分泌系統、消化系統以及視覺、智力等都有不同程度的影響。噪音的惡性刺激,嚴重影響我們的睡眠質量,并會導致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。

    噪音污染已經隨著城市建設的不斷加快,噪音污染已經成為城市污染。由于機動車輛數目的迅速增加,使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。

    三、我國城市規劃中環境保護整治措施

    城市基礎設施是城市賴以生存和發展的基礎。一個現代化的城市沒有現代化的城市基礎設施,一日都無法運營。城市環境基礎設施,是指與環境保護密切相關的基礎設施,是城市保護環境的重要手段,如城市供氣系統、集中供熱、集中城市污水處理廠及污水截留管網,垃圾收集、運輸及無害化處理設施、綠化等等。

    在城市高速發展的同時,作為城市的居民不能夠因為需要享受當前的高科技帶給我們的各種生活,而忘卻了給子孫后代帶來幸福的綠色天地。我國黨和中央政府非常重視城市規劃的環境與發展的問題。全國各地在20多年的城市發展以來,各大城市規劃都將城市中污染嚴重的工業污染源,搬出城市的中心,集中分配到城市的郊區,并在郊區建設不少污水、污氣、廢品廢料處理廠等等,并嚴格控制有污染的廠房所排出的各種污染物。

    在城市生活的居民中,城市建設已經將城市的環境保護作為一項重要的規劃之一,在新建的道路、住房、交通通訊等基礎設施里,城市規劃都會種上大量的花草樹木,防止各種污染的再次發生。

    (一)大氣污染綜合整治規劃

    大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物,便于治理時有的放矢、對癥下藥。大氣污染中城市規劃的治理方法主要是:

    1.工業合理布局:這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中,以減少一個地區內污染物的排放量。另外,還應把有原料供應關系的化工廠放在一起,通過對廢氣的綜合利用,減少廢氣排放量。

    2.減少交通廢氣的污染:減少汽車廢氣污染,關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量,使油得到充分的燃燒,從而減少有害廢氣。

    3.綠化造林:茂密的林叢能降低風速,使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平,有的有絨毛,有的能分泌粘液和油脂,因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后,能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃,能使空氣得到凈化。

    (二)水污染綜合整治規劃

    截至2007年底,中國污水處理能力約為8000萬噸/日,城市污水處理率為58%。根據十一五規劃,預計到2010年,污水處理能力將達到1萬噸/日,屆時城市污水處理率將達到70%。污水處理主要分為生活污水的治理和工業污水治理。生活污水主要的污染物是有機物,工業污水主要的污染物則比較復雜。分為很多種,不同的工業污染物會造成不同程度的水污染。根據各個城市水污染的嚴重程度,城市規劃應該采用下列措施進行:

    1.提倡節約用水,鼓勵城市居民重復利用廢水。并把不能在用的廢水經過簡單處理后在倒入排水管道。

    2.劃分區域用水,對于城市的每個重點區域都建設廢水處理廠,利用各種自然凈化手段,對污水進行處理,采用新的科技和方法將水凈化,不能讓污水直接排入江河湖海中。

    (三)固體廢物綜合整治規劃

    城市生活垃圾處理的方式主要有兩種:垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段,在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾,對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市,焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。

篇（8）

中圖分類號：D922.68 文獻標識碼：A 文章編號：

城市環境是城市居民賴以生存的基本條件，是城市經濟得以持續穩定發展的物質基礎，也是標志城市社會文明的象征。在實際的城市規劃各種污染上，我們需要具體問題具體解決，對城市污染中的大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染進行有針對性的治理與解決。運用現代環境科學的理論和方法，在更好地利用自然資源的同時，深入認識和掌握污染和破壞環境的根源和危害，有計劃地保護環境，預防環境質量的惡化，控制環境污染，促進人類與環境協調發展。

1 城市規劃中受到的環境問題

隨著我國經濟的不斷高速發展，各大城市的建設中也蘊藏著十分嚴重的環境問題，即城市污染已經離我們越來越近，大氣污染、水資源污染、固體污染、噪音污染已經滲進城市，嚴重危害城市居民的身心。

1.1 大氣污染

城市中的空氣污染源大致來自于以下方面：（1）工廠排放的大量粉塵和CO2、SO2等廢氣；（2）汽車尾氣；（3）加油站，汽油泄露后蒸發形成的碳氫化合物是很強的致癌物質；（4）家庭中能源的消耗；（5）各種噴霧劑，如各種空氣清新劑、殺蟲劑，這些化學制品增加了空氣中原來沒有的成分，造成污染。

1.2 廢水污染

城市水污染主要有幾個方面：（1）工廠排水；（2）生活用水。家庭排放量正在逐步增加，據統計，50%的污水量是從家庭排放的；（3）農業上大量使用的化肥、農藥，經過雨水的沖刷排到河流中污染地表水。

1.3 固體廢物污染

固體廢物按來源大致可分為生活垃圾、一般工業固體廢物和危險廢物三種。此外，還有農業固體廢物、建筑廢料及棄土。固體廢物如不加妥善收集、利用和處理處置將會污染大氣、水體和土壤，危害人體健康。

固體廢物具有兩重性，也就是說，在一定時間、地點，某些物品對用戶不再有用或暫不需要而被丟棄，成為廢物；但對另些用戶或者在某種特定條件下，廢物可能成為有用的甚至是必要的原料。固體廢物污染防治正是利用這一特點，力求使固體廢物減量化、資源化、無害化。對那些不可避免地產生和無法利用的固體廢物需要進行處理處置。在生活廢物中有毒有害物質非常多，主要有廢電池（含有汞、鎘、鉛等有毒物質）、油漆、過期藥物。廢物中有毒有害物質一旦滲入土壤就污染了土地，農民種的蔬菜、糧食中也就可能含有有毒有害物質，通過食物鏈最終會危及人體健康。

1.4 噪聲污染

噪聲有高強度和低強度之分。低強度的噪聲在一般情況下對人的身心健康沒有什么害處，而且在許多情況下還有利于提高工作效率。高強度的噪聲主要來自工業機器（如織布機、車床、空氣壓縮機、風鎬、鼓風機等）、現代交通工具（如汽車、火車、摩托車、拖拉機、飛機等）、高音喇叭、建筑工地以及商場、體育和文娛場所的喧鬧聲等。這些高強度的噪聲危害著人們的機體，使人感到疲勞，產生消極情緒，甚至引起疾病。高強度的噪聲，不僅損害人的聽覺，而且對神經系統、心血管系統、內分泌系統、消化系統以及視覺、智力等都有不同程度的影響。噪音的惡性刺激，嚴重影響我們的睡眠質量，并會導致頭暈、頭痛、失眠、多夢、記憶力減退、注意力不集中等神經衰弱癥狀和惡心、欲吐、胃痛、腹脹、食欲呆滯等消化道癥狀。

噪音污染已經隨著城市建設的不斷加快，噪音污染已經成為城市污染。由于機動車輛數目的迅速增加，使得交通噪聲成為城市的主要噪聲來源。

2 我國城市規劃中環境保護整治措施

城市基礎設施是城市賴以生存和發展的基礎。一個現代化的城市沒有現代化的城市基礎設施，一日都無法運營。城市環境基礎設施，是指與環境保護密切相關的基礎設施，是城市保護環境的重要手段，如城市供氣系統、集中供熱、集中城市污水處理廠及污水截留管網，垃圾收集、運輸及無害化處理設施、綠化等等。

我國黨和中央政府非常重視城市規劃的環境與發展的問題。全國各地在20多年的城市發展以來，各大城市規劃都將城市中污染嚴重的工業污染源，搬出城市的中心，集中分配到城市的郊區，并在郊區建設不少污水、污氣、廢品廢料處理廠等等，并嚴格控制有污染的廠房所排出的各種污染物。

在城市生活的居民中，城市建設已經將城市的環境保護作為一項重要的規劃之一，在新建的道路、住房、交通通訊等基礎設施里，城市規劃都會種上大量的花草樹木，防止各種污染的再次發生。

2.1 大氣污染綜合整治規劃

大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物，便于治理時有的放矢、對癥下藥。大氣污染中城市規劃的治理方法主要是：

1.工業合理布局2.減少交通廢氣的污染3.綠化造林：

2.2 水污染綜合整治規劃

污水處理主要分為生活污水的治理和工業污水治理。生活污水主要的污染物是有機物，工業污水主要的污染物則比較復雜。分為很多種，不同的工業污染物會造成不同程度的水污染。根據各個城市水污染的嚴重程度，城市規劃應該采用下列措施進行：1.提倡節約用水，鼓勵城市居民重復利用廢水。并把不能在用的廢水經過簡單處理后在倒入排水管道。2.劃分區域用水，對于城市的每個重點區域都建設廢水處理廠，利用各種自然凈化手段，對污水進行處理，采用新的科技和方法將水凈化，不能讓污水直接排入江河湖海中。

2.3 固體廢物綜合整治規劃

城市生活垃圾處理的方式主要有兩種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段，在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。

2.4 噪聲污染綜合整治規劃

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由于現代工業、交通運輸業規模很大，要采取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低，城市規劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術進行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規劃的時候可以適當的放松要求，即建設該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。

3 結束語

近年來，在城市變得越來越現代化的同時，城市污染正以與其相同或更快的速度擴展。過度的擴張已經引起了城市很多居住環境的不良反應，威脅到城市的發展與城市發展規劃，因此解決城市中的環境問題已經成為了城市規劃中不可缺少的問題之一。但我國大多數地方都是等待環境已經開始惡化時再尋找解決的方法，這樣需要花費比在建設初期就注意環境問題更多的成本與社會資源。因此，如何在城市規劃初期就解決城市中的環境問題，成為了城市環境保護的重點。

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[2] 鄧少林.城市規劃與城市環境保護[J].山西建筑.2010，(20).

[3] 吳艷祥.淺析環境保護與可持續發展戰略問題[J].價值工程,2012，(17).

篇（9）

A.O.史密斯對調研結果進行總結分析，并對痛點解決迫切度做優先級排序，將產品研發聚焦于PM2.5及甲醛等室內裝修污染這兩大消費痛點上，把解決這兩大污染作為推出空氣凈化器的最基本能力，并在此基礎之上進一步把研發做深做透。所以，針對中國重污染設計的空凈產品上市后，不到三年就得到消費者的高度認可。2017年銷售額同比增長近100%，市場業績僅是一方面，真正讓空凈行業對A.O.史密斯刮目相看的是產品真正能夠貼合中國市場消費需求，并優于國家標準數倍的性能。

空凈市場從2011年一直到今天經歷了一個爆發式增長，2016年新國標出臺對這個市場起到了非常大的規范作用，“三高一低”（高CADR值、高CCM值、高能效、低噪音）目前來說已經成為行業的標準。針對這一行業背景，A.O.史密斯對空氣凈化器的行業發展做出了如下幾點總結，希望給行業一些參考。

第一，強化產品的體驗感讓凈化效果精準可見。

空氣凈化器的凈化效果到底怎么樣，消費者無從知曉，對于空氣凈化器的性能存有一定的疑慮。市場中也有可實時顯示空氣質量的空氣凈化器，但絕大部分都是采用較簡單的方式來表示PM2.5和甲醛濃度，如優良中差的等級顯現。用激光式傳感技術監測污染物，精準度高，但傳感器的壽命短。用紅外傳感技術監測壽命長但精準度又差一些。

A.O.史密斯運用了專利PM2.5實時數字監測技術，采用激光傳感器和紅外傳感器互補的方式，把激光傳感器的準確性和紅外傳感器的長效壽命完美結合：紅外傳感器實時監測PM2.5，工業無塵室級別的激光傳感器定時自動巡航自檢，當PM2.5發生大波動時立刻喚醒，避免了市面上紅外傳感器監測偏差大、激光傳感器監測壽命短的問題，保證了PM2.5實時監測，而且更精準長效，消費者可更直觀的看到室內PM2.5濃度，使用空氣凈化器時更安全放心。

A.O.史密斯下一代產品關注的是如何實現甲醛的實時數顯，這非常具有挑戰性，通過兩年多的研發，已經有了一個行之有效的并且區別于目前市場上普遍使用的方法。

第二，高檔運行模式下降噪。

物理式過濾是非常安全且有效的過濾方法，A.O.史密斯空氣凈化器也是采用這種過濾方式，但采用物理式過濾空氣會產生噪音，室內的空氣是由風機驅動從進風口進入機組，經過濾芯時被過濾凈化，然后潔凈的空氣被送入室內，在該過程中會有風機的運作振動和氣體無規則流動，不可避免會產生噪音。當機器高檔運行時，更多的進風量通過濾芯，噪音肯定也會隨之加大。消費者既希望空氣凈化器的風量大，凈化速度更快，又不希望噪音變大。

為了降噪，通常會采用在電機與蝸殼之間設置減振件，減緩電機向外傳遞振動，達到降低噪音的目的，但效果并不是很明顯。所以，A.O.史密斯就研究能夠有效抑制運轉時產生振動的低噪音風機，并通過全新風道設計降低氣體的無規則流動，在高檔運行時已經能達到國標，下一代空氣凈化器有望在最高檔位運行模式下能夠將噪音降到更安靜的水平，在充分保證凈化效果的前提下最大程度的提升使用體驗。

第三，實際使用過程中的有效除甲醛。

從A.O.史密斯研發工程師的入戶訪談情況來看，消費者不再僅僅因為pm2.5等固態污染物而購買空氣凈化器，氣態污染物（甲醛等）也成為消費者又一個關注點，且市場巨大，如何更有效快速的去除甲醛成為未來空凈行業發展的下一個風口和突破點。

A.O.史密斯做了幾十戶的用戶實驗和深入研究，發現在新居用戶家甲醛的釋放和平衡濃度并不是呈線性關系，而是呈指數關系。同時也做了溫濕度對甲醛釋放的影響，發現甲醛的釋放不是恒定穩態的。通過測試甲醛CADR值不同的四臺空餼換器在家居環境中的凈化數據來看，不同CADR值在初始濃度和釋放條件相同情況下，測試結果都不是很理想，在實際用戶家中的甲醛去除效果很難達到0.06mg/m3這一安全值。行業需要深入研發出有效去除甲醛方法，特別是低濃度下的甲醛去除技術。

A.O.史密斯目前在研究一些全新的技術，希望能夠達到一個穩定的效果，目前研發團隊的目標是希望可以凈化到0.02～0.03mg/m3的程度，幾近開窗通風效果。若這個產品推出的話，對整個市場會起到比較大的促進作用。

篇（10）

 

1、城市環境綜合整治的目的

 

不斷提高改善城市基礎設施建設的布局是進行城市環境綜合的根本目的。為了進一步改善城市環境，逐步改善城市環境自我凈化能力，促進城市環境的良性循環。我們進行城市環境綜合治理的目的是不斷美化、清潔城市環境，實現城市的可持續發展，逐步提高人們的生活水平。除此之外，城市環環境綜合治理是不斷改善居民生活水平的有效途徑，并且對經濟建設也有著促進意義。優質的城市環境是社會進步的重要保障，而進行城市環境的綜合治理是不斷改善城市環境的重要途徑。所以，進行城市環境的綜合治理符合可持續發展觀的要求，應該與經濟建設有效結合起來。

 

2、城市環境綜合整治的基本原則

 

為了有效保證城市環境、經濟建設以及社會效益的協調發展，在進行城市綜合治理過程中應遵循環境建設、經濟建設以及城市建設并舉的原則。除此之外，在進行城市環境綜合質量過程中應遵循生態學規律以及經濟學規律，才能達到城市環境綜合治理的目的。在治理過程中應對城市環境進行多因素、多層次的系統分析，然后使用教育、法制、行政、技術等綜合手段進行環境的綜合整治。再次，在進行城市綜合治理過程中，應該對污染物為進行有效處理，有效利用環境凈化功能。

 

二、城市環境問題

 

1、空氣污染加劇。

 

煤炭是我國的第一大使用能源，它廣泛出現在我國生活生產之中，占到我國整個能源結構的絕大部分。但是，煤炭在燃燒過程中，造成的污染是十分嚴重的。長此以往，使用煤炭給我國大氣會造成嚴重的污染。同時，隨著城市化的加快，使用電動機的家庭越來越多，這無疑大大增加了尾氣的排放，造成大氣污染。

 

2、水環境問題嚴峻

 

水污染嚴重。城市水體的污染主要來自于，工業生產，生活污水的不合理排放。近幾年來，城市居民污水排放量的增長速度十分驚人，在城市污水排放中有一半為居民污水排放。城市人口迅猛增長，城市的工廠以國營和私營形式紛紛登場，很少或完全不顧環境問題的現象確實存在。水體的污染，尤其是地下水污染，水資源告急已成為全國城市發展中的嚴重問題。

 

水資源嚴重短缺。水資源的短缺在城市中尤為明顯。由于我國城市化進程的快速發展，城市中用水越來越集中，而人們的節水意識不到位，用水量也十分巨大。客觀來看，在我國所有的城市當中，有超過一半的城市是常年處于缺水之中的，而重點缺水的城市已經超過了三分之一。這給人們的生產生活造成了嚴重的影響。

 

3、固體廢物排放量大，綜合利用率低

 

隨著人們生活水平的不斷提高，人口量的不斷擴大，城市垃圾的量也在日益劇增。我國城市固體廢棄物的主要來源是工業垃圾(工業廢渣)、生活垃圾、工業粉塵和農糞，特別是工業垃圾和生活垃圾未經處理，到處堆放。這些垃圾直接影響了大氣、水源，并且影響城市美觀，同時造成人們生活安全隱患，嚴重影響到城市的可持續發展。

 

4、城市噪聲污染嚴重

 

隨著社會科技的進步，城市發展的加快，噪聲污染已成為僅次于大氣污染和水污染的第三大公害，在我國，超過大半的人們，要受到噪音的影響，而其中尤為突出的則為工業噪音、建筑噪音及社會噪音。大量的統計數據顯示，噪聲污染會傷及對人的聽力、記憶及內部器官，甚至會導致人體一系列的強力的生理、病理變化，除此之外，動物、儀器儀表以及建筑物均會受到噪音影響。

 

三、中國城市規劃中環境保護整治措施

 

1、大氣污染綜合整治規劃

 

大氣污染的治理應根據城市的能源結構與交通狀況確定首要污染物即濃度高、范圍廣、危害大的污染物，便于治理時有的放矢、對癥下藥。大氣污染中城市規劃的治理方法主要是:

 

1.1工業合理布局

 

這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區內污染物的排放量。另外，還應把有原料供應關系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。

 

1.2減少交通廢氣的污染

 

減少汽車廢氣污染，關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。

 

1.3綠化造林

 

茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后，能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

 

2、水污染綜合整治規劃

 

污水處理主要分為生活污水的治理和工業污水治理。生活污水主要的污染物是有機物，工業污水主要的污染物則比較復雜。分為很多種，不同的工業污染物會造成不同程度的水污染。根據各個城市水污染的嚴重程度，城市規劃應該采用下列措施進行：a)提倡節約用水，鼓勵城市居民重復利用廢水。并把不能在用的廢水經過簡單處理后在倒入排水管道;b)劃分區域用水，對于城市的每個重點區域都建設廢水處理廠，利用各種自然凈化手段，對污水進行處理，采用新的科技和方法將水凈化，不能讓污水直接排入江河湖海中。

 

3、噪聲污染綜合整治規劃

 

噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由于現代工業、交通運輸業規模很大，要采取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低，城市規劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術進行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規劃的時候可以適當的放松要求，即建設該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。

 

4、固體廢物綜合整治規劃

 

城市生活垃圾處理的方式主要有2種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前中國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段，在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。

 

5、創新環保技術

 

積極開展城市環境保護和治理技術研究，鼓勵科研人員到國外學習先進技術，在可操作性的基礎上推廣國外新技術。重點解決大氣、水質、固體污染問題。實行區域集中供熱，以高效率的鍋爐代替分散的低矮煙囪排放方式。對燃料進行預處理，以減少燃燒時產生污染大氣的物質;改用先進的燃燒設備，提高燃燒效率。研究推行節水和污水治理技術，使廢水資源化。研究推廣固體廢棄物綜合利用技術，使生活垃圾資源達到通過創新高科技技術手段來有效解決城市環境問題的目的。最終實現創新科技為環保服務。

 

結束語

 

篇（11）

一、環境工程本文由收集整理的內容

（1）水污染控制工程。水污染控制工程的主要任務是從技術和工程上解決預防和控制水污染的問題，提供保護水環境質量、合理利用水資源的方法以及滿足不同用途和要求的用水的工藝技術和工程措施。對廢水的處理，一般是根據當地納污水體的功能與當地污染物總量控制下允許的排放量及濃度來確定處理程度，

（2）大氣污染控制工程。大氣污染控制工程主要研究大氣污染物的起因，并提供預防、控制和改善大氣質量的工程技術措施。大氣污染問題主要為人類活動所造成，主要的大氣污染源有三種，即生活污染源、工業及農業污染源和交通污染源。對大氣污染的防治，在宏觀上應采取綜合防治的策略，對主要污染物可采取顆粒污染物凈化技術或者氣態污染物凈化技術。

（3）固體廢物處理與處置工程。固體廢物處理與處置工程的主要任務是從工程的角度，解決城市垃圾、工業廢渣、有毒有害固體廢物的處理處置和回收利用的問題。由于固體廢物來源面廣、量大。若管理不當，必將對水體、大氣和土壤帶來嚴重污染。其中的有毒有害廢物和病原體，還會通過生物和環境介質的傳播，危害人體健康。因此，對固體廢物的處理和處置，是一個十分重要的問題。

（4）噪聲及放射性污染控制工程。自然環境中除了大氣、水、植被等環境要素以外，在我們的生存空間里還充滿著各種聲波、電磁波、光輻射等。隨著核能技術及放射性元素的廣泛應用，天然石材制品進入室內裝飾領域，放射性污染也在走進我們。電磁、放射性、噪聲、熱、光污染的防治已經成為眾所矚目的環境保護課題。

（5）污染的綜合防治技術。環境工程具有龐大而復雜的技術體系。所研究和要解決的問題，不僅限于防治環境污染的技術措施，還包括保護和合理利用自然資源，探討和開發廢物的資源化技術，改革生產工藝，以及按區域環境質量的要求，合理地布局與管理，以求得社會、經濟和環境三個效益的統一。我們應該從資源、生態、經濟、社會全方位來考慮，以獲得最佳的治理效果。

二、環境保護的相關措施

（1）水環境保護。城市環境工程建設當中，污水的處理是一個很重要的方面。以化學需氧量和氨氮為重點，大力推進工業行業水污染減排和禽畜養

殖污染減排。完善污水處理設施建設，逐步將污染源普查范圍內的重點建制鎮納入污水處理范疇，推進小城鎮環境基礎設施建設。加快污水收集管網建設，全面實施雨污水分流工程，大力推行雨污分流式管道收集系統，新建滲透型雨水收集系統，提高城鎮污水管網覆蓋率以及城鎮污水收集率。嚴格控制污染物排放，綜合整治沿海排污口，實現排海污染物濃度控制和總量控制的雙重控制制度。加強水源地環境保護，強化水源地的管理能力。

（2）大氣污染保護。空氣污染源大致來自于以下方面：工廠排放的大量粉塵和co2、so2等廢氣；汽車尾氣；加油站、汽油泄露后蒸發形成的碳氫化合物是很強的致癌物質；家庭中能源的消耗；各種噴霧劑，如各種空氣清新劑、殺蟲劑，這些化學制品增加了空氣中原來沒有的成分，造成污染。針對這些問題，可以采取一些措施。

①工業合理布局：這是解決大氣污染的重要措施。工廠不宜過分集中，以減少一個地區內污染物的排放量。另外，還應把有原料供應關系的化工廠放在一起，通過對廢氣的綜合利用，減少廢氣排放量。

②減少交通廢氣的污染：減少汽車廢氣污染，關鍵在于改進發動機的燃燒設計和提高汽油的燃燒質量，使油得到充分的燃燒，從而減少有害廢氣。

③綠化造林：茂密的林叢能降低風速，使空氣中攜帶的大粒灰塵下降。樹葉表面粗糙不平，有的有絨毛，有的能分泌粘液和油脂，因此能吸附大量飄塵。蒙塵的葉子經雨水沖洗后，能繼續吸附飄塵。如此往復攔阻和吸附塵埃，能使空氣得到凈化。

（3）固體廢物綜合整治。城市生活垃圾處理的方式主要有兩種：垃圾填埋和垃圾焚燒。目前我國生活垃圾填埋場建設正處于穩步推進階段，在建設過程中要注意節約土地資源、減少填埋場污染、加強填埋氣體回收利用。垃圾焚燒處理主要適合于可燃垃圾，對于土地資源非常寶貴的東部沿海城市，焚燒處理會逐步發展成為這一地區生活垃圾處理的重要手段。

（4）噪音控制。噪音控制在技術上雖然現在已經成熟，但由于現代工業、交通運輸業規模很大，要采取噪音控制的企業和場所為數甚多，因此在防止噪音問題上，必須從技術、經濟和效果等方面進行綜合權衡。在控制室外、設計室、車間或職工長期工作的地方，噪音的強度要低，城市規劃的時候可以分別采用隔聲、吸聲、減振、消聲等技術進行治理，減少噪聲污染。在庫房或少有人去車間或空曠地方，城市規劃的時候可以適當的放松要求，即建設該處的城市綠化水平，減少城市噪聲。