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第二條在中華人民共和國境內申請地質災害治理工程監理單位資質，實施對地質災害治理工程監理單位資質管理，適用本辦法。

第三條從事地質災害治理工程監理活動的單位，應當在取得相應等級的資質證書后，在其資質證書許可的范圍內從事地質災害治理工程監理活動。

第四條地質災害治理工程監理單位資質分為甲、乙、丙三個等級。

國土資源部負責甲級地質災害治理工程監理單位資質的審批和管理。

省、自治區、直轄市國土資源管理部門負責乙級和丙級地質災害治理工程監理單位資質的審批和管理。

第二章資質等級和業務范圍

第五條地質災害治理工程監理單位資質分級標準如下：

（一）甲級資質

1．注冊資金或者開辦資金人民幣二百萬元以上；

2．地質災害治理工程監理技術人員總數不少于三十人，其中具有水文地質、工程地質、環境地質、巖土工程、工程預算等專業技術人員不少于二十人；

3．近三年內獨立承擔過五項以上中型地質災害治理工程的監理項目，有優良的工作業績。

（二）乙級資質

1．注冊資金或者開辦資金人民幣一百萬元以上；

2．地質災害治理工程監理技術人員總數不少于二十人，其中具有水文地質、工程地質、環境地質、巖土工程、工程預算等專業技術人員不少于十人；

3．近三年內獨立承擔過五項以上小型地質災害治理工程的監理項目，有良好的工作業績。

（三）丙級資質

1．注冊資金或者開辦資金人民幣五十萬元以上；

2．地質災害治理工程監理技術人員總數不少于十人，其中具有水文地質、工程地質、環境地質、巖土工程、工程預算等專業技術人員不少于五人。

第六條除本辦法第五條規定的資質條件外，申請地質災害治理工程監理資質的單位，還應當同時具備以下條件：

（一）具有獨立的法人資格；

（二）具有健全的安全和質量管理監控體系，近五年內未發生過重大安全、質量事故；

（三）技術人員中外聘人員的數量不超過百分之十。

第七條同一資質單位不能同時持有地質災害治理工程監理資質和地質災害治理工程施工資質。

第八條甲級地質災害治理工程監理資質單位，可以承攬大、中、小型地質災害治理工程的監理業務。

乙級地質災害治理工程監理資質單位，可以承攬中、小型地質災害治理工程的監理業務。

丙級地質災害治理工程監理資質單位，可以承攬小型地質災害治理工程的監理業務。

第三章審批和管理

第九條地質災害治理工程監理單位資質的審批機關為國土資源部和省、自治區、直轄市國土資源管理部門。

地質災害治理工程監理單位資質申請的具體受理時間，由審批機關確定并公告。

第十條申請地質災害治理工程監理資質的單位，應當在公告確定的受理時限內向審批機關提出申請，并提交以下材料：

（一）資質申請表；

（二）法人資格證明或者有關部門登記的證明文件；

（三）法定代表人和主要技術負責人任命或者聘任文件；

（四）當年在職人員的統計表、中級職稱以上工程技術和經濟管理人員名單、身份證明、職稱證明；

（五）承擔過的主要地質災害治理工程監理項目有關證明材料，包括任務書、委托書、合同，工程管理部門驗收意見；

（六）單位主要監理設備清單；

（七）質量管理體系的有關材料；

（八）近五年內無質量事故證明。

上述材料應當一式三份，并附電子文檔一份。

資質申請表可以從國土資源部門戶網站上下載。

第十一條申請地質災害治理工程監理資質的單位，應當如實提供有關材料，并對申請材料的真實性負責。

資質單位在申請資質時弄虛作假的，資質證書自始無效。

第十二條申請甲級地質災害治理工程監理單位資質的，向國土資源部申請。

申請乙級和丙級地質災害治理工程監理單位資質的，向單位所在地的省、自治區、直轄市國土資源管理部門申請。

第十三條審批機關應當自受理資質申請之日起二十日內完成審批工作。逾期不能完成的，經審批機關負責人批準，可以延長十日。

第十四條審批機關受理資質申請材料后，應當組織專家進行評審，專家評審所需時間不計算在審批時限內。

對經過評審后擬批準的資質單位，應當在媒體上進行公示。公示時間不得少于七日。

公示期滿，對公示無異議的，審批機關應當予以審批，并頒發資質證書；對公示有異議的，審批機關應當對其申請材料予以復核。

審批機關應當將審批結果在媒體上予以公告。

省、自治區、直轄市國土資源管理部門審批的乙級和丙級資質，應當在批準后的六十日內報國土資源部備案。

第十五條地質災害治理工程監理單位資質證書分為正本和副本，正本和副本具有同等的法律效力。

地質災害治理工程監理單位資質證書，由國土資源部統一監制。

第十六條地質災害治理工程監理單位資質證書有效期為三年。

有效期屆滿需要繼續從業的，應當在資質證書有效期屆滿前三個月內，向原審批機關提出延續申請。

審批機關應當對申請延續的資質單位的從業活動進行審核。符合原資質等級條件的，由審批機關換發新的監理資質證書，有效期從換發之日起計算。經審核，不符合原定資質條件的，不予辦理延續手續。

符合上一級資質等級條件的資質單位，可以在獲得資質證書兩年后或者在申請延續的同時申請升級。符合本辦法規定的資質條件的，審批機關應當重新審批，并頒發相應的資質證書。

第十七條資質單位遺失資質證書的，在媒體上聲明后，方可申請補領。

第十八條資質單位發生合并或者分立的，應當及時到原審批機關辦理資質證書注銷手續。需要繼續從業的，重新申請。

第十九條資質單位名稱、地址、法定代表人、技術負責人等事項發生變更的，應當在變更后三十日內，到原審批機關辦理資質證書變更手續。

第二十條資質單位破產、歇業或者因其他原因終止業務活動的，應當在辦理營業執照注銷手續后十五日內，到原審批機關辦理資質證書注銷手續。

第四章監督管理

第二十一條縣級以上國土資源管理部門負責對本行政區域內的地質災害治理工程監理活動進行監督檢查。被檢查的單位應當配合，并如實提供相關材料。

第二十二條地質災害治理工程監理資質單位，應當建立監理業務手冊，如實記載其工作業績和存在的主要問題。

第二十三條地質災害治理工程監理資質單位，應當建立嚴格的技術成果和資質圖章管理制度。資質證書的類別和等級編號，應當在地質災害治理工程的有關監理技術文件上注明。

第二十四條資質單位的技術負責人或者其他技術人員應當定期參加地質災害治理工程監理業務培訓。

第二十五條地質災害治理工程監理資質單位，對承擔的監理項目，應當在監理合同簽訂后十日內，到工程所在地縣級國土資源管理部門備案。

監理項目跨行政區域的，向項目所跨行政區域共同的上一級國土資源管理部門備案。

第五章法律責任

第二十六條資質單位不按照本辦法第十八條、第十九條和第二十條的規定及時辦理資質證書變更、注銷手續的，由縣級以上國土資源管理部門責令限期改正；逾期不改的，可以處五千元以下罰款。

第二十七條資質單位不按照本辦法第二十五條的規定進行備案的，由縣級以上國土資源管理部門責令限期改正；逾期不改的，可以處一萬元以下罰款。

第二十八條縣級以上國土資源管理部門在地質災害治理工程監理單位資質審批及管理過程中、、，對直接負責的主管人員和其他直接責任人員依法給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第六章附則

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油氣管道一般要穿越多樣的地形地貌與復雜的地質條件，加之地質災害的影響，使得工程建設及運營都面臨極大的風險威脅。基于此，對油氣管道線路開展地質災害調查與評價工作，明確災害實際影響，同時給予綜合性評價結果，對災害防治、工程安全保障均有重要意義。

1油氣管道地質災害治理工程設計基本原則

油氣管道的地質災害治理需嚴格從實際角度出發，充分結合工程要求及具體狀況，在設計計劃當中融入災害治理基本任務，和生態環保、環境治理及管道工程建設緊密結合，確保生態、社會與經濟相和諧、統一。在此基礎上，還需對災害特征進行考慮，在有效保障設備安全與人員安全的前提下，實現經濟性與技術可行性目標[1]。根據油氣管道工程范圍內地質災害各項特征，結合相關技術要求，第一步將線路微調作為基礎，采取避繞措施，確立管道工程和地質災害體之間的關系，嚴格遵循以防為主與防治結合的基本原則開展日常工作。其中，“防”是指：以預防為核心，以避讓為上策；“治”是指：充分結合避繞措施，確保安全即可。

2油氣管道地質災害治理工程設計的主要特點

工程設計特點有：第一，堅持避讓優先，盡量避讓“重大”，治理“輕小”；第二，除了要對地質災害進行治理，還需考慮會對管道工程安全造成影響的其他因素；第三，從對管道危害最小的位置通過；第四，減少或避免對地質災害體造成擾動；第五，永久性根治已知災害，避免留下后患。對于不同的地質災害類型，治理工程設計側重點有所不同[2]。1）滑坡災害：通過線路優化實現避讓，若無法進行避讓，則需從滑體厚度相對較薄的位置通過，如滑坡后緣，以此降低工程量并符合安全需求。管道上坡段或下坡段因遇滑坡而無法規避時，應沿縱向使管道正穿滑坡，以此減少擾動。2）泥石流災害：管道不得在泥石流溝內通過，若無法避繞，則需從堆積區中通過，同時增大管道的實際埋深。對穿越小規模泥石流溝的管道，應在基巖中埋設管道。3）崩塌災害：管道線路必須躲避松散堆積體，如果無法對比，則要從有一定攔擋條件的相對平緩區中通過。4）巖溶災害：首先管道要避免在不良地質條件區通過。針對勘察標定的巖溶，若其巖溶現象并不發育，則管道可采取與巖溶相垂直的方式通過。針對淺層干溶洞，可使用碎石進行回填；對巖溶向下部延伸較明顯的溶洞，不論有水沒水均不得填塞，應采取工程措施進行處理，如灌漿等。

3油氣管道地質災害治理工程審查要點

工程審查實際上是對圖紙與設計文件進行審查，在審查過程中首先要認真貫徹工程設計思路及理念，將相關法律法規及標準規范作為核心依據，積極采取可行的避讓方法對管道線路進行優化，再以地質災害和管道之間的相互關系為基礎，對圖紙資料實施全面審查。不同地質災害類型有著不同的審查要點。

3.1滑坡災害審查要點

①滑坡覆蓋范圍與規模，相關力學參數的取值準確度以及滑動面判別的合理性；②對滑坡自穩性有一定影響的各類因素；③滑坡自穩性評價準確性，地質模型與力學類型準確性；④線路優化空間是否存在；⑤工程所有支擋方案合理性，設施具置可行性；⑥支擋工程參數選擇合理性，計算與設計方式準確性；⑦管線與支擋施工順序合理性。

3.2泥石流災害審查要點

①泥石流災害主要形成區、堆積區與流通區；②斷面巖土特征及地質構造；③泥石流移動速度及沖刷作用深度，特別是管道通過區域；④對管道有破壞作用的外部因素，所用防護措施有效性；⑤泥石流溝及大溝間的相互關系，特別是隨著泥石流的不斷堆積，會使大溝寬度變窄，提高了大溝內的流速，增大沖刷作用深度，此時應強化管道的防護設計。

3.3巖溶災害審查要點

①巖溶發育情況、規模及主要延伸方向，管道線路和巖溶保持的位置關系；②溶洞頂部巖性、洞壁巖性與完整性，溶洞整體穩定評價結果的準確性；③巖溶災害治理方案的可行性與合理性，并明確治理完成后對周邊自然環境造成的不利影響；④工程設計與計算的準確性，工程數量合理性。

4結束語

根據管道線路范圍中不良地質條件特征，對幾種常見地質災害進行了專項勘察與綜合評價，同時有針對性與目的性地開展了治理設計工作。明確在管道總體規劃中納入災害防治的重要性，遵循防治結合與預防為主的基本原則，在工程審查過程中對不同災害類型實施針對性審查，保證設計方案可行性與合理性，在確保管道線路工程建設人員及設備安全的基礎上，為線路運營提供可靠的安全保障。

參考文獻

[1]張鵬，魏韡，崔立偉，等.地表沖溝條件下懸空管道的力學模型與延壽分析[J].天然氣工業，2014，（4）：142-148.

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Abstract: this paper combining the practical work experience, analyzes the engineering geological disaster management of application of the bolt supporting technology, in order to ensure that the anchor supporting technology more excellent, performance more, finally meet the geological hazard controlling engineering the specific requirements.

Keywords: analysis; Geological disaster management engineering; Bolt support technology; summary

中圖分類號： U455.7+1文獻標識碼：A 文章編號：

在我國，地質情況較為復雜，地質災害活動頻繁，時常造成嚴重的危害。根據統計，因為地質災害，導致的人員傷亡數每年都在上千，造成的直接經濟損失占據每種自然災害的1/4之上。因此，需要精確預報地質災害，同時積極治理地質災害。在我國，最典型的地質災害是滑坡、崩塌以及泥石流。對滑坡邊坡失穩等一些地質災害進行治理，一種合理新型的防治方式是錨桿支護方式。對于錨桿支護方式，其優越性主要表現為其施工簡單、安全性好、工程造價不高、施工周期短且方便。本文首先對常見的實際工程地質災害進行介紹，然后分析了地質災害治理工程運用的錨桿支護技術，以確保對錨桿支護體系的工作機理有更為深刻的理解。

1．合理的錨桿支護結構設計

對于錨桿支護，它的結構設計不僅主要有錨桿配置和結構物之間的相互聯系以及錨桿設計拉力的準確確定，還包括錨桿長度、錨桿截面和錨頭連接及和結構物進行的整體穩定性計算。錨桿支護的設計有如下重點：（1）對于場地勘察，主要是水文地質、周邊環境以及工程地質勘察；（2）對于材料選擇，主要進行骨料、水、鋼材、水泥、鋼筋以及錨索的合理選用；（3）進行錨固體的設計，還應進行錨桿間距的設置；（4）進行作用于巖土體結構的土壓力計算；（5）準確確定錨桿設置以及拉力；（6）合理選定錨桿夾角以及錨桿材料[1]。

2．錨桿支護施工工藝分析

2.1施工準備階段中的作業條件與材料

進行錨桿施工之前，應該按照環境條件、設計要求以及土層條件，進行工藝方法以及施工設備器具的準確選用；對原材料規格、型號以及品種、錨桿每個部件的質量進行嚴格檢查，同時還應查驗原材料以及一些重點技術性能能否滿足設計要求；按照機械設備的型號與規格以及設計要求，搭設或者平整出來能夠達到施工操作要求以及確保安全的場地；在錨桿施工之前，多于3根的注漿、鉆孔以及張拉和鎖定的試驗性作業應該進行，進而證實施工工藝與施工設備之間的適應性。

2.2操作工藝

具體的操作工藝包括以下幾方面：

（1）鉆孔，進行鉆孔之前，按照土層條件以及設計要求確定出來孔位，同時進行標記。當鉆機就位之后，需要維持平穩，立軸或者導桿和鉆桿傾角相協調，還應處于同一軸線上；對于鉆孔設備，能夠按照土層條件，進行地質鉆機或者錨桿鉆機的選用，鉆進中使用的鉆具，能夠運用一般巖芯鉆探的鉆頭以及管材系列，為了和跟管鉆進相配合，能進行足夠長度數量短套管的配備；進行鉆進的時候，要細心操作，準確把握鉆進速度和參數，以防卡鉆或者埋鉆等一些孔內事故的出現。孔內事故如果出現，要立即進行相應的處理，當完成鉆孔之后， 運用清水沖洗孔底沉渣，使其干凈，直到孔口有清水返出。

（2）錨桿桿體的安放及組裝，根據設計要求，進行錨桿的制作。對于錨桿鋼筋，其應該順直及平直、除銹及除油，要使用塑料管或者塑料布包扎桿體自由段，和錨固體連接的地方，使用鉛絲進行綁扎。為了保證錨桿在鉆孔中心，要在錨桿桿件上面，順著軸線方向，間隔1.0 -2.0m進行對中支架的設置；進行錨桿桿體安放的時候，要預防桿體發生壓彎或者扭曲。

（3）注漿，要按照設計要求，合理選用注漿材料。一般情況下，應該選擇水泥：砂為1：1.2，水灰比在0.38 -0.45之間的水泥砂漿或者水灰比在0.40-0.45范圍內的純水泥漿，在必須的時候，能夠摻入適量的摻合料或者外加劑；均勻地攪拌漿液，進行過篩，一邊拌一邊用， 在初凝之前，把漿液使完，使注漿管路順暢。對于常壓注漿，使用砂漿泵把漿液通過壓漿管送到孔底部，隨后孔底返出孔口，等到排氣管停住排氣或者孔口溢出漿液的時候，注漿能夠停止；進行注漿的時候，應該一邊灌注，一邊拔出注漿管，同時要保持管口一直在漿面之下，注漿的時候，需要活動注漿管，等到漿液溢出孔口的時候，把其全部拔出；當漿液硬化之后，沒有充滿錨固體的時候，要補漿，注漿量不能比計算量小，它的充盈系數在1.1-1.3之間；當拔出套管的時候，要觀察有沒有帶出鋼筋的現象，如果有，應該壓進去，直到不帶出才停止，隨后繼續進行拔管；當完成注漿后，清洗干凈外露的鋼筋，還要良好地保護。

（4）張拉以及鎖定，根據工藝及設計要求，腰梁安裝完好后，要確保每段平直，擋墻和腰梁應緊貼密實，同時支承平臺要安裝完好，在錨桿張拉之前，先至少進行一級荷載的施加， 就是1/10的錨拉力，保證每個部分緊固伏貼與桿體進行完全平直，還確保張拉數據正確。進行注漿之后有不少于7 天養護的時候，或者在臺座及錨固體混凝土強度都高于15MPa的情況下，張拉才能進行。錨桿張拉到設計軸向拉力達到1.1-1.2之間的時候，土質是黏性土的時候，維持15min，土質是砂土的時候，維持10min。對于錨桿鎖定，其需使用和技術要求相符的錨具；在錨桿鎖定之后，如果預應力損失明顯地出現，要實施補償張拉。

3總結

為了提高錨桿支護技術，應該深刻了解實際的地質災害，更要結合錨桿支護本身具有的特點，積極研究出更多性能及更優技術的種類，最終滿足地質災害治理工程具體的需求。

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隨著城市基礎設施建設的不斷增加及人類對自然環境破壞的日益加劇，地質環境已經極度衰弱。我國國土面積廣闊，地貌類型復雜多樣。近年來，各地地質災害頻發，如山西省呂梁市因其地質災害“全、重、多”等特點，已經成為有名的重災區。各級政府逐漸認識并重視對地質災害的治理工作，各地的地質災害治理工程也日益增加。

一、呂梁市地質災害現狀

（一）呂梁市地質環境

呂梁市位于山西中部西側，因其位于呂梁山中段而得名；屬溫帶大陸性氣候，雨熱同期，年降水量差距懸殊；地質構造復雜，地理條件特殊，既有山地、丘陵，也有盆地、河谷，地勢中間高兩翼低，高低落差大；地處黃土高原，植被覆蓋率低，水土流失較為嚴重；位于黃河流域，黃河干、支流流經該區域，平均水資源總量較大，但水資源分配不均衡，豐水期多為汛期。

山西省是我國的煤炭大省，境內煤炭資源豐富，煤炭產業也是呂梁市的支柱產業。長期以來的挖掘開采給本就脆弱的地質環境帶來了極大的影響。崩塌、泥石流、滑坡、地面塌陷等地質災害頻發。

（二）呂梁市地質災害現狀

呂梁市91.8%的國土面積屬于地質災害易發區。其地質災害類型齊全、災害發生較為頻繁且受災程度較為嚴重，隱患點多面廣，是全省地質災害重災區之一。《呂梁市地質災害防治規劃》根據災害易發程度對轄區進行劃分，其中高易發區10個，中易發區6個，低易發區4個。現有地質災害隱患點2097個，其大型7個、大型28個，中型332個、小型1730個。災害類型主要有崩塌、滑坡、地裂縫、地面塌陷、泥石流等。另外有采礦形成的采空區面積800平方公里，引發塌陷、地裂縫等527處。有統計以來，全市已發生地質災害966起，因災死亡321人，主要涉及崩塌、滑坡，已發生地質災害的分布面積大于6000平方公里。地質災害預測經濟損失11億，預測受威脅人數超過22萬人。

（三）呂梁市地質災害類型分析

1、崩塌。呂梁境內崩塌災害（隱患）點共有849處，是其主要的災害類型。主要分布范圍：興縣、嵐縣、方山縣、離石區、柳林縣、中陽縣、孝義市。通過對比呂梁市行政區域圖發現，崩塌隱患點在呂梁境內分布較為廣大，除東南、西南及南部地區外，大部分區域都存在崩塌隱患。2015年5月12日臨縣石白頭鄉石白頭村移民新村發生一起黃土崩塌，12間平房受損，2人受傷；5月19日臨縣兔坂移民新村發生一起黃土崩塌，33間房屋受損，2人受傷，7人死亡。

2、滑坡和泥石流。呂梁境內山地、溝谷較多，山高坡陡，植被稀疏，土壤松軟，降水多為暴雨，集中的降水使得土壤粘聚力降低。山地區域的滑體自重加大，加之多方面的因素致使滑坡災害發生。溝谷內，強降雨對殘坡上的土壤和堆積物進行沖刷，造成泥石流災害，甚至有的溝谷出現泥石流災害重復發生的現象。每年的汛期是滑坡和泥石流的高發時期。

3、地裂縫和地面塌陷。309處地裂縫隱患點和128處地面塌陷隱患點多是由于人們過度挖掘開采煤炭造成的。2011年，臨縣龐龐塔村發生大規模塌陷，地面出現巨大裂縫，整個村莊被迫整體搬遷。

二、地質災害治理工程施工安全對策

地質災害的發生給社會經濟和人民生命財產帶來了巨大的損害。近年來，我國各級政府部門都在不斷加大對地質災害治理工作的投入和扶持力度。為了在地質災害防治和治理工程施工中，能夠最大限度地保證施工安全，減少施工人員和損傷和財產損失，需要形成一套安全且行之有效的管理辦法。

（一）從宏觀方面加強地質災害治理工程的施工安全

1、建立專門的地質災害治理工程質量監管機構。雖然我國對不同行業的建設工程質量監督管理體制做出了明確的規定，但在實際工作中各地方政府對于工程的監督和管理存在著把關不嚴的現象。我國沒有設立專門的地質災害治理工程施工監管機構，缺乏相關的專業技術人員；而國土資源部門在對工程進行驗收時，通常只是查看相關施工檔案資料，并未對工程質量進行實地檢驗。因此，國家應建立專門的地質災害治理工程質量監管機構，培養專業技術人才。

2、建立健全地質災害治理工程施工安全規章制度。建立健全相關制度，以制度明確安全責任人，細化安全管理辦法，強調安全施工規范。對各項工程制定有針對性、與施工步驟相符的各項制度，并形成安全手冊，使之成為治理工程安全施工的指導性文件。

3、加強對地質災害治理工程勘察、設計、施工、監理單位的資質審批。勘察、設計、施工及監理單位構成了整個工程的主體。地質災害治理工程因其特殊性，對工程的各個環節都提出了較高的要求；加強資質審批，提高準入門檻，有助于保證工程的保質保量的順利完工。

4、制定治理工程施工人員準入和培訓制度。地質災害危險性大，且有原地重復發生的可能性，其治理工程對專業和技術的要求較高，嚴格制定治理工程施工人員準入制度，有利于保證施工安全和工程質量。對于符合條件進入的施工人員，需定期進行安全知識和專項技術的培訓；對于一些流動性較大的臨時工和農民工，需進行法律法規、勞動紀律、勞動衛生與職業病防治及行業技術等方面的安全知識培訓。除此之外，需對施工現場所有人員和可能進入施工區域的人員進行現場危險源和事故隱患的辨識教育，加以防范，避免重大安全事故的發生。

（二）從微觀上保障地質災害治理工程的施工安全

1、建立安全施工指標體系。制定治理工程施工安全計劃，明確安全工作目標和第一責任人，簽訂安全生產責任狀，進一步推動安全生產責任制的落實，強化施工安全的主體責任，保證安全生產管理費用的預算和使用符合相關法律制度。

2、加強施工監理單位的責任意識。監理單位根據行業準則、相關制度和監理流程對施工組織設計、施工合同、分包施工單位審核、施工進度、施工質量、施工安全、竣工驗收等方面進行嚴格審查和管理。

3、建立安全自查長效機制，消除安全隱患。施工過程中開展安全自查并使之成為常態化工作，有利于查找并消除安全隱患，從源頭上預防施工中各類安全事故的發生。在開展安全自查時，要深入施工現場，重點檢查各危險源、施工設備和施工人員勞動條件、安全防護等環節。

4、加強對分包施工單位的管理。在選擇分包施工單位時，不僅要嚴格審核其施工資質，還需確保其達到地質災害治理工程施工的要求；與分包單位簽訂安全生產合同，明確雙方的安全責任和義務。

5、制定施工現場安全事故應急預案。為提高施工單位及現場人員對于突發事故后的應對和處置能力，確保在事故發生時能快速、有效地進行救援，降低事故造成的損失、控制事故產生的影響，在工程施工前，需制定具有科學性、針對性、實效性的安全事故應急預案。

三、結語

隨著國家對地質災害治理工作投入的不斷加大，治理工程施工安全工作的問題日益凸顯。探討地質災害治理工程施工安全相關對策，有助于確保治理工程順利完工，消除地質災害隱患，預防各項地質災害的發生，保障人民群眾的生命財產安全。

參考文獻：

[1]劉明建.淺析地質災害現狀與治理工程施工安全對策[J].城市建設理論研究（電子版），2013，（21）.

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[中圖分類號] P694 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-3-53-2

招標服務費和監理服務費的是質災害治理工程預算的重要組成部分，在預算中具有舉足輕重的作用。工程實踐中，工程治理部分預算由專業的預算標準直接套用即可，而招標服務費和監理費用的參照往往，如采用費率法的[1]、有的要求按國家及省、自治區、直轄市計劃（物價）部門有關規定計收[2]，這樣采用的標準和計算方法多種多樣，造成了一些混亂，致使預算標準和工程實際造價脫節，預算不能反應其真正價格。加之地質災害治理工程市場競爭激烈，為贏得市場，往往對該部分費用采用以壓低價格、回扣等不正當的手段取得工程建設權，導致招標不規范，監理監管不到位，結果工程質量得不到保證，如此惡性循環無意中就攪亂了建設市場的正常秩序。為避免此類問題的產生，規范該部分預算，在此以工程實例對這兩種預算部分的計算方法進行粗淺的探討。

招標服務費和監理服務費是工程建設的需要，是依法應收取的費用，是建設事業正常發展的根本，是建設隊伍持續發展的有力保障。鑒于此國家發改委、建設部了《建設工程監理與相關服務收費管理規定》【2007】670號，規定實行政府指導價的建設工程施工階段管理費其基準價根據《建設工程監理與相關服務收費標準》計算，浮動幅度上下20%。發包人和監理人應當根據建設工程的實際情況在規定的浮動幅度內協商確定收費。實行市場調節價的建設工程監理與相關服務收費，由發包人和監理人協商確定收費額。以下以【2007】670號介紹其收費計算原理方法。

1 監理服務費的收取

根據《建設工程工程監理與相關服務收費標準》施工監理服務費按照下列公式計算：

（1）施工監理服務收費=施工監理服務收費基準價×（1±浮動幅度值）。

（2）施工監理服務收費基準價=施工監理服務收費基價×專業調整系數×工程復雜程度系數×高程調整系數。

其中施工監理服務收費基價以《施工監理服務收費基價》表確定（表1）

施工監理服務收費調整系數的確定：包括三項①專業調整系數，②工程復雜程度調整系數，③高程調整系數。

上述三項調整系數分別按下表確定（表2）（表3）（表4）

2 招標服務費的收取

招標服務費以國家計委的《招標服務收費管理暫行管理辦法》（計價格【2002】1980號）為計算依據，實行政府指導價，收費采用差額定率累進計費方式，按該辦法規定，上下浮動幅度不超過20%，具體收費額由招標機構和招標機構和委托人在規定的收費標準和浮動幅度內協商確定。差額累進計費法即按投標價格總額從小到大劃分費率檔次，分檔計算各檔的總額，各檔收費累進之和為收費總額。各檔區間差值乘以相應費率后之總和為所應計的費用，招標服務收費標準表見表5，計算公式如下：

S：招標服務費；Pi：各費率的區間差值；mi：對應的費率；i：區間個數，i從1到n。

3 實例計算

3.1 監理服務費的實例

例一工程治理費為2663.202822萬元

則施工監理服務收費計費額在1000-3000萬元之間，而收費基價應在30.1-78.1之間內插。設內插值為x，則2663/（3000-1000）x/（78.1- x），x=69.32萬元

假如工程以水電工程類，專業調整系數取0.9；工程復雜程度為Ⅱ級，工程復雜程度調整系數為1.0；施工地海拔為500m，高程調整系數取1.0，根據該標準規定，可在上下20%范圍內浮動，假如項目按浮動0%考慮，則施工監理服務費基準價為：69.32萬元×0.9×1.0×1.0=62.38萬元。

3.2 招標服務費的實例

某治理工程的治理費招標金額為2663.202822萬元，則招標服務費以工程招標收費為標準，采用差額累進方式計費，計算過程如下：

首先根據表5對費用總額劃分檔次：2663=100+500+1000+1063，分4個檔次，然后依據各檔區間差值，和對應費率進行計算。

100×1.0%=1萬元

（500-100）×0.7%=2.8萬元

（1000-500）×0.55%=2.75萬元

（2663.2-1000）×0.35%=5.82萬元

以上合計收費：S=1+2.8+2.75+5.82=12.37萬元

4 結語

以上從理論根據和計算方法對地質災害治理工程預算中的監理服務費和招標服務費進行了細致的說明，并列舉實例進行了計算，從而澄清了在工程預算中的一些模糊認識，使工程預算更規范、合理。

參考文獻

篇（6）

0 引言

陵川縣五谷山地質災害隱患治理工程位于陵川縣縣城城西，危巖體崩塌嚴重威脅著附近陵川縣農村飲水工程管理服務中心和陵川縣機動車駕駛員培訓學校110名職工的生命財產安全、西背磺場三級公路道路通行及行人車輛的安全，崩塌一旦發生，還將嚴重威脅西背臺區部分村鎮居民的生活用電，危害嚴重，其后果不堪設想，影響社會經濟和諧、可持續發展。

1 工程地質條件

1.1 地形地貌

項目區地貌分區屬褶皺斷塊侵蝕中山區，調查區山頂呈圓形，地形東南高西北低。

1.2 地層巖性

據現場調查，項目區及其附近分布出露地層主要有第四系上更新統（Q3）、石炭系上統太原組（C3t）。

1.3 地質構造與區域地殼穩定性

項目區地處華北古板塊內部，屬典型的板塊構造。根據《山西省區域地質》按斷塊構造學說的劃分方案，陵川縣位于華北斷塊中的呂梁～太行斷塊太行山塊隆西翼南段。

項目區位于陵川縣縣城，區域地震活動較為頻繁，震級較小，最大震級為3.5級。根據GB50011-2010《建筑抗震設計規范》（2010年），陵川縣抗震設防烈度為7度，設計地震分組為第三組，設計基本地震加速度值為0.1g。

1.4 水文地質條件

項目區位于三姑泉域，區內第四系地層中，砂質黃土土質疏松、孔隙發育，垂直節理發育，透水性較強，含水性差，當降雨強度較大時，石炭系灰巖孔隙中會賦存少量地下水，補給來源主要為大氣降水，當降雨停止時，又會通過地表蒸發和地下滲流很快疏干。邊坡穩定性受地下水影響小，當降雨強度較大或持續時間較長時，地表水徑流、入滲徑流及表層孔隙水對邊坡巖體軟弱巖石影響較大，容易發生崩塌地質災害。

2 地質災害概況

2.1 地質災害現狀

根據調查，項目區地質災害類型主要為危巖、崩塌，時有碎石崩落。項目區表層巖體節理裂隙發育，軟巖風化強烈，使巖層碎裂呈大小不同塊體，甚至呈松散結構。部分坡腳堆積崩積物質，崩塌體塊石呈棱角狀，一般塊徑小于0.2m，少部分0.3～0.5m。崩塌體頂部巖體受節理裂隙、巖體結構、風化卸荷、降雨等因素的影響，已處于臨界不穩定狀態或潛在不穩定狀態，局部地段偶見零星掉塊現象，在暴雨、爆破震動等因素的作用下，極易發生塊體垮塌現象。

2.2 地質災害規模及發育特征

由于項目區內崩塌物大部分為巖體、少部分風化巖屑、土體，單體小于10000m3，根據崩塌規模等級表，項目區內崩塌災害等級為小型巖質崩塌。

巖石節理裂隙發育強烈，將巖石切割為0.1～10m3不等片狀、菱狀、塊狀的巖塊，且巖塊間孔隙裂隙較大，造成邊坡巖體不穩定，并且作用方向向坡面臨空側，使得坡面巖體處于應力不利的條件下，遇到不利因素，有可能誘發崩塌地質災害。

2.3 地質災害成因分析

項目區內巖石節理發育密度較大，發育密集的節理裂隙將巖體切割為大小不一的不規則形，在降雨作用下易于脫離母體發生崩塌。崩塌危巖帶發育的地形陡坡大于80°以上，較大的地形坡度為危巖體變形提供了有利的空間條件。巖體一側臨空，卸荷作用在巖體上產生上寬下窄的楔形疲勞拉張裂隙，隨著時間效應的作用，裂隙不斷增大、加深，當巖體自身傾倒作用力大于抗拉強度時，巖體出現拉裂進而崩落。降雨作用是危巖體失穩崩落的主要誘發因素之一，其破壞表現為降低節理面的抗剪強度、裂隙水對巖塊的靜水壓力、裂隙水的排泄對巖塊產生的動水壓力。陡峻的地形、節理裂隙發育、軟硬巖互層的巖體結構是危巖、崩塌形成的內在因素，卸荷風化作用、降雨、凍融、地震都是崩塌地質災害的誘發因素。

3 邊坡崩塌穩定性評估

項目區斜坡巖體中有傾向坡外、傾角小于坡角的結構面存在；斜坡后緣已產生拉裂隙；順坡向卸荷裂隙發育，坡度80～95°；主應力方向與坡向存在夾角，且主應力方向指向臨空側；根據地貌、地質特征分析，因此，認為五谷山邊坡為可能失穩的邊坡，存在崩塌地質災害隱患，在目前自然條件下，處于緩慢變形階段，穩定性差。如遇到連續降雨或強降雨過程，地震等不利因素，誘發邊坡崩塌地質災害的可能性大，由于陵川縣城近年來雨量較大，最大日降雨量達到198.2mm，隨著雨季的到來，邊坡隨時都有發生崩塌的可能。由于危巖體距離地面約10m高，因此其崩落時的影響范圍可能達到20～30m范圍。

4 地質災害工程治理方案

4.1 工程布置原則

防治工程以保護道路交通行人及車輛免遭崩塌危害為目的，采取預防與治理相結合的方法進行設計。防治工程的設計、施工應與當地的社會、經濟和環境發展相適應，與地方規劃、環境保護等相結合。防治工程的施工應對環境影響小，不會引發其它新的地質環境問題及地質災害為原則。防治工程的設計充分考慮當地的交通條件，遵循方便實用、就近取材的原則，使工程達到安全、經濟、美觀和適用。

4.2 工程總體任務

項目區內以危巖崩塌地質災害治理為重點。主要采取攔擋工程和坡面加固防護工程相結合的措施。

4.3 工程措施布置

擬采用削方除險+擋土墻+SNS柔性防護技術。具體工作及工作量如下：

削方除險工程。項目區內分布有一處土體崩滑和一處危巖體、崩塌體，已出現不同程度的崩塌，土體處已發生寬大裂縫，危巖體向外突出，雖不明顯，但坡角大于90度，屬不穩定巖體，故兩處均處于不穩定狀態，需對邊坡上部進行削坡，下部進行堆坡壓實，以確保整治后邊坡的穩定和便于邊坡綠化。

坡面防護。在危巖體清除后，為了穩固坡面松散物源，在坡面上采取錨桿+柔性網邊坡防護。本工程采用主動防護系統，運用SNS柔性網覆蓋、包裹在危巖體清除后的坡面上，以防止坡面碎石坍塌、墜落，不僅對崩塌體起加固作用，而且可將落石控制在一定范圍內，對崩塌體起到加固圍護作用，并對坡體坡面進行加固處理。

擋土墻工程。對坡角修筑漿砌石擋土墻，總長度約250m，寬1m，高2.5m，基礎埋深1.5m。

坡面復綠。對擋土墻后坡面進行植草復綠，加強水土保持。草種的選擇宜滿足主根不發達、側根發達的要求，還應具有抗旱、抗寒、抗貧瘠性的特性并優先選擇本地物種。

截排水溝工程。根據現場踏勘和工程治理要求，需坡頂設截水溝，在坡腳設排水溝。排水溝和截水溝采用的漿砌片石、塊石的強度等級為Mu20，采用M5砂漿砌筑，表面用M7.5砂漿（厚度為30mm）抹平收光。

5 投資概算及效益分析

5.1 投資概算

依據國家相關標準及定額，項目概算金額409.14萬元，按照國家相關政策申請市級財政補助資金300萬元，縣鄉配套資金109.14萬元。

5.2 效益分析

項目實施完成后，消除地質災害隱患，使當地群眾能夠安居樂業，促進安定團結、社會穩定，同時改善當地地質環境，進一步提高當地人民的生活工作環境。

通過上述分析，開展五谷山地質災害隱患治理，將會取得顯著的經濟效益、社會效益和環境效益，實現當地社會經濟的可持續發展。

同時通過五谷山地質災害隱患治理項目的實施有效防止和控制水土流失的發生頻率和強度，保護脆弱的生態環境，促進人文與自然協調發展。

參考文獻：

[1]2004年6月，山西省第三地質工程勘察院、山西省陵川縣地質礦產局提交.《山西省陵川縣地質災害調查與區劃報告》.

篇（7）

（一）領導掛帥，把地質災害治理列為民生一號工程

XX年，廣西在全區地質災害防災預案中，就已將梧州市列為地質災害高發區。XX年，梧州市便開始實施地質災害治理工程。XX年，市委、市政府正式把地質災害整治作為今后幾年工作的一號工程，專門成立了以市委書記、市長親自掛帥的地質災害整治工作領導小組，全面組織、指揮、協調和落實地質災害治理工作。同時，下設領導小組辦公室，負責地質災害整治的日常工作，由市國土資源局局長擔任辦公室主任，工作人員由市人大、國土局、建規委、市政局、發改委等部門人員組成，并設立了工程項目組、工程技術組、項目資金組、房屋拆遷組、房源安置組、綜合信息組等6個小組，按其職能分別開展工作。3個城區也相應成立地質災害治理工作領導小組，明確工作責任區，有計劃、有步驟地開展地質災害治理工作。

（二）強化責任，嚴格實施地質災害治理方案

1、制定“6.8”災害治理方案。“6·8”災害發生后，市委、市政府統一部署，及時組織國土局、建規委、市政局、發改委、環保局等相關部門和單位，配合廣西地質環境監測總站以及廣西水文地質工程地質勘察院、桂林水文工程地質勘察院等有地質災害防治勘探、設計、施工資質的專業隊伍，對市區地質災害進行詳細調查和勘測，為全市地質災害防治提供基礎資料。并編制了《梧州市區“6·8”災害治理方案》，根據災情及分布情況，按照“統籌安排、連片治理、方便工作”的原則，將210個地質災害點列為急需治理的災害點。該治理方案于XX年7月28日獲市人民政府批準實施。

對210個災害點的治理工程措施有2種，一是采取截水渠、重力擋土墻、錨桿擋墻、抗滑板樁、錨桿格構、掛網噴砼護坡等永久治理工程措施；二是采用綠化護坡、筑攔沙壩、建沉沙池、修排水渠等臨時防護措施。所有治理工程項目均由市地質災害整治工作領導小組辦公室統一委托廣西3家有甲級地災勘查設計資質的單位和市內3家有地質災害設計資質的單位進行勘查設計，將項目分門別類，相對重大、危險的工程項目由廣西設計單位負責，相對中型及小型工程項目由梧州市內設計單位分城區限時完成。

2、明確地質災害治理目標、責任。市委、市政府要求210個治理點必須趕在XX年汛期到來之前完成主體工程，以發揮防災抗災作用。在時間緊、任務重、施工難度大、不少治理點交通不便的情況下，市政府進一步落實責任，要求層層簽訂目標責任狀，使210個治理項目均落實了責任單位、責任人（包括項目責任人、技術責任人、行政責任人）和具體工作目標，并在新聞媒體上進行公告，接受社會監督。同時建立了地質災害治理工程問責制度，市委、市政府于XX年2月出臺了《梧州市地質災害整治工作問責暫行辦法》，明確了問責對象在整治地質災害中，不履行、不正確履行職責或履行職責不力，或者在整治過程中措施不力，造成不良影響和嚴重后果的行為將被問責，并規定了問責方式和程序。

（三）積極籌集地質災害整治項目資金，嚴格資金管理

該市地質災害治理工程面廣量多，所需投資巨大。為解決整治資金不足的問題，梧州市除了積極爭取國家、自治區補助資金外，市政府自籌部分資金。同時，還根據國務院《地質災害防治條例》的有關規定，按照“誰引發，誰治理，誰受益，誰治理，誰使用，誰治理”的整治原則，廣泛動員社會力量參與治理。210個急需整治的災害點中，有50個災害點確定了整治責任單位，如公路局后山邊坡，全部由公路局自籌資金實施整治；有38個災害點由市直、區直、中直機關共56個部門單位捐助資金進行治理。由于發動社會各方力量共同參與地災治理工作，從而有效緩解了資金的壓力，確保治理工作的推進。

地質災害治理資金的使用，嚴格按照項目資金管理辦法進行管理，執行資金的支付程序，每月下旬由分管財政的副市長主持召開資金調度會，審定各城區地質災害治理項目業主的資金支付額度，然后按規定代扣稅金并經財務總監復核后，直接支付給施工隊伍（業主），這樣既保證了項目建設資金需要，又防止資金被積壓、挪用。

（四）嚴把工程質量關

該市嚴格按照建設工程質量監督辦法對治理工程質量實施監督。一方面從市內各設計單位抽調專業技術人員組成地質災害治理工程項目質量檢查組對各項目進行實時跟蹤檢查，尤其是在施工中不定期深入工地檢查，發現問題及時提出整改意見，并及時報市地災辦，由市地災辦項目聯系人加強督促落實。質量檢查組經常同各項目的監理、設計和施工隊伍及時溝通、協調，盡量在施工現場將問題及時解決，確保項目按時按質推進。另一方面，根據國土資源部《滑坡防治工程設計與施工技術規范》及重慶市的做法，由市地災辦請示市政府同意，下發了《關于市區地質災害治理工程驗收有關問題的通知》，統一了驗收的資料，明確了各類地質災害治理的驗收標準、程序。并委托廣西兩家有檢驗資質的單位對各治理項目的關鍵工序如抗滑樁、錨桿、錨索、擋土墻等進行隨機抽樣檢驗，出具檢驗報告書。經過檢驗，目前治理工程絕大部分項目都達到設計要求，對個別不達設計要求的，則由設計單位提出意見，施工隊及時采取補救措施，補充完善并驗收合格后方可通過驗收。

二、有效整治地質災害的幾點思考

梧州市大規模整治地質災害是近幾年的新工作，沒有更多經驗可循。通過幾年的實踐，我們認為梧州市目前的地質災害整治工作應重視以下幾個問題：

（一）地質災害治理的責、權、利尚需進一步明確

梧州市“6.8”治理方案按“誰受益，誰治理，誰引發，誰治理，誰使用，誰治理”原則去實施。但由于歷史原因，市區山多平地少，隨著人口不斷增多，居民建房不斷自山腳向山頂擴展，房屋依山而建，且無規無序，造成大量的植被破壞、水土流失，加之房屋密集，邊坡支護及排水設施不到位，每逢暴雨季節，山體經常崩塌塌坡而引發地質災害，危及周邊房屋的安全，其責任認定難度較大。如“6·8”災害是屬自然因素造成還是因工程建設等人為活動引發，很難確定，因為很多都是七八十年代建設的房屋，完全認定由責任單位或房屋所有者承擔治理責任難度大。另一方面，一些確需治理的邊坡，在實施工程治理時必須拆除部分周邊房屋，需要給予拆遷補償，這部分資金若由責任單位或房屋所有者承擔有難度，若由政府全部出資治理和補償，又會使群眾產生依賴心理，認為地質災害治理是政府的責任。因此，目前梧州市規定，近幾年房地產公司建設的項目以及企事業單位所在地的邊坡治理責任，由這些房地產單位、部門承擔；而私人住宅及原單位（部門）70～80年代建設項目和學校的邊坡需進行地災治理的都由政府實施治理。今后，必須進一步明確治理責任主體，居民房屋等所有受益者，應該有一份治理責任，也就是要擔負一定比例的治理費用；對于需搬遷避讓的，政府只給予經濟補助，而不能作為房屋拆遷補償全額補足，也就是不能完全依賴政府。

（二）必須統籌考慮、全面規劃、分步實施

梧州市區地質災害點多面廣，受威脅人口多，且很多房屋建在山上，如何保證老百姓不被地質災害威脅需要全市統一規劃，全盤考慮，科學治理。一方面地質災害的整治不能為治理而治理，應與城市舊城改造結合起來。如對石鼓沖、平民沖、冰泉沖等萬秀區河東片80年代前建在山上的房屋實行搬遷，進行集中安置，并對河東片的土地進行城市建設，既可以進行舊城改造，又可以改善居民的居住環境，徹底消除地質隱患，讓居民安居樂業。另一方面地質災害治理必須與城市景觀改造相結合。梧州市屬于一個山城，應利用山來點綴、裝飾城市，使之更漂亮、美觀。因此，工程措施必須結合山坡以及周邊環境、建設物的特點，有些植被、建筑物和設施能保留的，應盡量保留，對景觀有影響則在設計時就應考慮拆除，根據山坡的不同景觀而采取不同治理措施，以達到既消除地災隱患，又改善城市景觀的效果。由于地災點多且廣，要全面徹底整治，還有較長的路要走，目前只是實施近期整治，而中期、遠期整治必須嚴格按照《梧州市區地質災害防治規劃》（XX～2020年）全面分步實施。

（三）解決好治理經費不足的問題

篇（8）

中圖分類號： F407.1文獻標識碼：A

1 充分認識滑坡形態特征及引起變形的因素

在制定防治措施前，要認真閱讀滑坡勘查報告，搞清楚滑坡體的幾何形狀，體積大小；滑裂面的埋深；滑坡的滑移形式；滑坡的物質組成；滑帶土的強度值等。然后分析引起邊坡變形的地質環境條件。根據滑坡自身條件和周邊地質環境條件反復論證過的防治措施應該安全可靠、經濟合理，美觀大方的方案。

2 滑坡防治的基本方法

滑坡防治是一項綜合性治理工程，在一個滑坡的防治措施中，就含有多個治理措施。一般來講，滑坡的防治措施有截（排）水、削坡減載及對坡體的穩固，而對坡體的穩固措施主要有下檔、中固、上護的基本方法，下擋措施有重力式擋土墻、抗滑樁擋墻及新型支擋結構；中固措施主要有錨桿（錨索）錨固、噴錨支護錨固、土釘墻錨固等；上護主要有格構護坡、柔性網護坡及生物護坡等。

3 邊坡防治措施的適用條件

3.1 排水

所謂排水就是將影響坡體滑動的坡面水、坡體深部水和坡面外的客水通過一定的方法排走。水是邊坡不穩定的主要因素，什么樣的邊坡防治，排水都是第一位的。當坡體內存在水時，排水應作為首選和必選措施。邊坡排水措施包括坡面以外的截水措施、坡面排水措施和坡內深部排水（含鉆孔排水，平洞排水）措施。

3.1.1 地表截水渠

所謂截水是截坡面以外的客水。在滑坡后緣及左右兩側以外設置地表截水渠（俗稱天溝和吊溝），攔截滑坡體以外的客水，不使其匯入滑坡體內。

3.1.2 坡面防水

坡面防水既重要又簡單，主要是封閉坡面存在的裂隙、裂縫和落水洞等。為避免滯留在坡頂或坡面的雨水經坡面裂縫、裂隙和落水洞等滲入到坡體內，必須采取有效措施封閉裂縫、裂隙和落水洞等，并平整坡面，以利地表集水的快速流散。常用的方法是沿裂隙、裂縫向下挑溝，然后進行夯填、整平。

3.1.3 坡面和坡腳集（排）水渠

為了將坡面水排走，必須在坡面、坡腳及卸荷平臺設置集（排）水渠，將坡面水收集后及時排走。

3.1.4 坡內排水孔

對于坡體內存在的潛水，要用鉆孔排水，對于軟巖和土質邊坡，排水孔可在坡面上按照一定的規則間距布置；對于巖質滑坡，其排水孔優先選在裂隙發育，滲水嚴重的部位。

3.1.5 坡內排水平洞

當地下水難以通過坡面鉆孔排出時，可在坡體內開挖平洞，洞頂輔以扇形排水孔幕，以便有效排走地下水。坡面排水孔和平洞排水孔應結合巖性特點，采取適當保護措施，確保其長效性。

3.2 坡率法（削坡減栽）

坡率法——通過控制滑坡高度和坡度，或將部分滑坡體移走，減少滑坡體積，從而無需對邊坡進行整體加固就能使坡體達到自身穩定的方法就叫坡率法。坡率法也稱削坡減載，是一種經濟合理，施工簡便，且一勞永逸的有效措施，對于土質邊坡和強風化碎巖，宜優先采用。治理什么樣的邊坡，都有整治坡面的要求，而整治坡面也有削坡減載的成份，因此，坡面整治也是一種削坡減載。

3.3 重力式擋土墻

重力式擋土墻——重力式擋土墻是依靠墻身自重來抵擋邊坡下滑的構筑物。重力式擋土墻由于形式簡單、取材容易、施工簡便而廣泛采用，重力式擋土墻主要用在坡高較小的中小型土質邊坡、強風化破碎巖質邊坡，而且變形時剪出口較淺。根據墻背的傾斜情況，重力式擋土墻可分為仰斜式、直立式、俯斜式和衡重式等。

3.3.1 仰斜式擋土墻

如果沒有特殊要求，仰斜式擋土墻是首選形式，一是仰斜式擋土墻所承受的主動土壓力較小，二是仰斜式擋土墻可以依坡體坡度順勢而為，三是墻身結構較小。與直立式擋土墻相比，施工有一定的難度。

3.3.2 直立式擋土墻

當原始坡面比較陡，墻體后面的坡體又不容許開挖時，宜選擇直立式擋土墻進行支擋，直立式擋土墻與仰斜式擋土墻相比，墻后的主動土壓力大，因此要求墻身結構大，所用材料多，應盡量少用，以降低成本。但是由于施工方便而被廣泛采用。

3.3.3 俯斜式擋土墻

俯斜式擋土墻的背坡比要大于胸坡比，其使用條件是由于空間位置的需要，墻后需要填方，有填方就要夯實填土，這時只有俯斜式比較合理，俯斜式墻的主動土壓力比較大，因此其墻形結構大，使用材料多，應盡量少使用。在計算穩定性時要考慮填土部分。

3.3.4 衡重式擋土墻

衡重式擋土墻用在地面橫坡較陡峻，或地形狹窄的地方采用，衡重式擋土墻墻背上下間設有衡重臺，利用衡重臺上的填土重力，使全墻重心后移，增加墻身穩定，其墻身結構小，基礎開挖量小，比較經濟，是主要的擋土墻形式，其缺點是結構復雜，施工麻煩。重力式擋土墻材料多為塊石、個別地方用混凝土。當下滑力較大時，擋墻可與錨桿支護聯合使用。

3.4 抗滑樁支擋結構

3.4.1抗滑樁

抗滑樁——抗滑樁是一種置身于巖土體中的大型鋼筋混凝土構筑物，它是通過樁身將上部承受的滑坡推力傳遞給樁下部的側向巖土體，依靠樁下部的側向阻力來承擔滑坡的下滑力，從而使滑坡保持平衡或穩定。抗滑樁的使用條件是：一是滑坡體下滑力較大；二是滑坡剪出口深不宜設置工程措施；三是具有可靠的持力層。抗滑樁是埋入巖土體中的大型鋼筋混凝土構筑物，其施工難度較大，材料應用較多，成本高，一般不宜采用，如果通過方案對比確實需要，且符合以上三個條件時，可謹慎選擇使用。為了降低成本，減小樁身結構，抗滑樁往往與預應力錨索（錨桿）聯合使用。形成樁錨復合支擋結構。

在不符合上述條件土層地區、強風化地區，經過論證確需抗滑樁時，滑面以下樁長應該是樁長的一半，樁截面要相對小一些，樁心距要小一些。這時抗滑樁的截面可以是方樁，有時候將矩形的長邊對山體，與常規的剛好相反。

3.4.2 錨索抗滑樁

錨索抗滑樁是對抗滑樁的一種補充，為了縮小抗滑樁的見面結構，或抗滑樁的長度，可在抗滑樁的頂部加錨索結構，加了錨索結構后鋼筋的布置要有變化，在原受壓面部分由于錨索的作用，產生受拉區，受拉拉力主要有鋼筋來承擔，所以要加部分受拉鋼筋，鋼筋量要根據拉力而定。此時，錨索的鎖定拉力要比常規的小15%左右，這主要是要配合抗滑樁的受力狀況。如果錨索是滿負荷時，滑體下滑時，在抗滑樁還沒有受力時，錨索先受力而遭到破壞。

3.4.3錨筋樁

錨筋樁的使用條件，一般情況下，不提倡、不贊成使用錨筋樁，只有在錨固段地層確實很堅硬，人工挖孔及其困難， 而且地層抗壓強度高于混凝土強度時，可以使用錨筋樁。錨筋樁的錨筋的分布盡量與原設計的鋼筋分布一致，即錨筋結構分布在受拉區，鋼筋要長短相間，避免放在一個坡面上。在抗滑樁孔中鉆孔要特變注意安全。

3.4.4 錨桿擋土墻

錨桿擋土墻是重力式擋土墻的補強，當下滑力較大，重力式擋土墻難以支擋土的下滑力時，要采用錨桿式擋土墻，實踐證明，一根φ22的螺紋鋼，可提高6m3漿砌塊石的力，潛力巨大。有條件的地方可以使用錨索擋土墻。有2個條件：一是要求基礎的承載力要高。二是重力式擋土墻最好是直立式的。

3.4.5 錨索地梁（錨墩）擋土墻

對于基礎承載力差，重力式擋土墻是仰斜式結構的墻來講，可以使用錨索地梁擋土墻。錨索地梁擋土墻是重力式擋土墻的補強，當下滑力較大，重力式擋土墻難以支擋土的下滑力時，要采用錨索地梁（錨墩）擋土墻。一根鋼絞線可以加固15噸左右的力，如果是10根鋼絞線可達150噸，潛力巨大。有條件的地方可以使用錨索擋土墻。這里要求基礎的承載力要高。使用錨索擋土墻的要求：一是滑力較大，二是墻體要高，三是錨索與水平夾角要小一些。

3.5 新型支擋結構

新型支擋結構是近20年發展起來的支擋結構體，主要有懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、加筋式擋土墻和錨桿式擋土墻等。

3.5.1 懸臂式擋土墻

懸臂式擋土墻主要使用于缺乏石料的地區、地基承載力較低的地段和墻高不超過6m的邊坡。它是鋼筋混凝土結構體，由立壁、墻趾板和墻踵板組成。在實際中，由于懸臂式擋土墻的立壁單薄，抗擊坡體下滑力有限，往往被扶壁式擋土墻代替。

3.5.2 扶壁式擋土墻

扶壁式擋土墻適宜條件也是缺乏石料的地區和地基承載力較低的地段。扶壁式擋土墻是懸臂式擋土墻基礎上發展來的，它是在懸臂式擋土墻的墻踵板與立壁之間加上若干道扶肋，增加了結構的強度。其結構由立壁、墻趾板、墻踵板和扶肋四部分組成，由于加了扶肋，墻高可增加到6m以上。

3.5.3 加筋土式擋土墻

加筋土式擋土墻主要適宜于大型填方，且填方的一邊需要直立的工程。加筋土式擋土墻的擋土原理是土的側壓力傳給墻面板，墻面板再傳遞給拉筋，拉筋再借助于與穩定土間的摩擦作用，使其側壓力傳遞給穩定土，從而達到穩定坡體的作用。它是由鋼筋混凝土墻面板、填土和拉筋組成。這種結構體可承受地基較大的變形、還可以承受較大的荷載沖擊、振動，施工不用機械，外形美觀、占地少，是填方工程首選的治理措施。拉筋可以是條帶狀的，也可以是土工格網。

3.5.4錨定板式擋土墻

錨定板式擋土墻主要適宜于大型填方，且填方的一邊需要直立的工程。它是由肋柱、錨定板、拉桿、擋土板和填土組成，其擋土原理是土的側壓力傳給擋土板，擋土板再傳遞給肋柱，肋柱通過拉筋轉遞給穩定土中的錨定板，利用錨定板的抗拔力達到穩定填方土的作用。這種結構體可承受地基較大的變形、還可以承受較大的荷載沖擊、振動，施工不用機械，外形美觀、占地少，是填方工程主要的治理措施。

3.5.5 錨桿式擋土墻

錨桿式擋土墻主要使用在山坡前需要填方，且填方部分需要直立的工程。錨桿式擋土墻的擋土原理是填土將側壓力轉給擋土板，擋土板傳遞給錨桿，錨桿再傳遞給穩定的山體中，從而達到穩定坡體的作用，錨桿式擋土墻其結構是由錨桿、鋼筋混凝土面板和錨桿反力支撐柱組成。其優點是對地基的要求不高，使用坡高不限，且經濟實用。

以上主要是邊下部的支擋方法，對于中小型邊坡采取其中的一項就可以了。然而在實際中，一個較大型滑坡只用下部支擋措施是難以奏效的，在其上部需要采取進一步的措施才能穩固滑坡體，這就提到了中部的支擋方法，根據實際工作經驗，中部的支擋方法最主要的是錨固方法，即錨桿（錨索）錨固、噴錨支護錨固等。 

3.6 錨固措施

3.6.1 預應力錨桿（錨索）錨固

當土質（巖質）滑坡高陡，滑裂面埋深較大，下部的支擋措施難以使坡體穩固時，需要在坡體的中部采用錨固措施，對于坡體變形明顯的邊坡，要采用預應力錨桿（錨索）加以錨固，當潛在的下滑力較大時，須采用預應力錨索錨固；當下滑力較小時，采用預應力錨桿錨固。

3.6.2 支撐反力結構

使用預應力錨固措施，就要有錨固力的反力支撐結構，常用的支撐結構是格構梁。而對坡面高低變化大，且整平困難的巖質邊坡，建議采用正方形反力支撐板，其效果與格構梁是一樣的，但施工方便，成本較低，是值得考慮的一種反力支撐結構。

3.6.3 土釘墻錨固

土釘墻是砂漿錨桿與噴射混凝土墻體的結合體，是常用的錨固結構體。土釘墻錨固工程主要是對新開挖的邊坡進行加固，如建筑基坑開挖的邊坡等。土釘墻要求邊坡具有一定的天然凝聚力，且坡面無水或者水比較少，因此，在地下水較發育或者邊坡土質松散時，一般不采用土釘墻。

土釘墻施工有其特殊的要求，這就是自上而下、邊開挖邊進行土釘墻施工，而且對每次開挖深度有一定的要求。

3.6.4      噴錨支護加固

與土釘墻相比，噴錨支護是在已有的不穩定邊坡上所進行的錨固工程，它也是砂漿錨桿與噴射混凝土錨固結構。噴錨支護的使用有其特定的條件。首先是變形不明顯的巖質邊坡；其次是巖質邊坡無順坡向滑移結構；再次是巖體為弱風化或中風化的完整性較差的巖質邊坡。為防止邊坡淺表層巖塊崩落，減緩風化作用，可采用噴錨支護。近年來隨著生態環境的需要，噴錨支護中的噴射混凝土部分已經有格構梁代替了，其格構梁比預應力錨固所需要的梁要小。格構內部進行培土植草。

對于表面植物較多，又符合以上條件的巖質邊坡可用柔性支護，既俗話講的鋼絲網防護措施。

3.7 坡面防護

坡面防護就是采用一定的工程措施使松散的，不規則的坡面得到穩固，美化。在邊坡的上部，坡體相對平緩，在經過下部支擋，中部錨固以后，滑坡體得到了有效控制，坡頂部分只要將坡面加以防護就可以了。常用的方法有格構防護、生物防護和柔性網防護等措施。    

3.7.1 格構防護

格構防護是最常見的方法，就是在整理過的坡面上使用菱形格構、正方形格構、拱形格構等將坡面加以固定，適宜植物生長的地方可在格構內培土植草。格構材料有鋼筋混凝土結構，有塊石結構，也有混凝土預制件。

3.7.2 柔性網防護

對于坡體上部較松散的坡面，其本身就有植物，這時采用柔性網防護比較合適，柔性網是一種新型的支護方法，目前已得到大力的推廣使用。

3.7.3 生物防護

生物防護大多數是配合格構支護使用的，就是在錨固框架內，在格構防護內種植適合于生長的草木，達到穩固坡面，美化環境的作用。對邊坡實施防護工程，安全有效是第一位的，考慮與周邊環境相協調是第二位的，因此不宜奢求環境美化。

3.8 改造巖土體

對于滑體、滑帶土較松軟，巖土體的強度值較小的滑坡，可以通過工程來改造巖土體，以便提高巖土體的強度值（C、φ），如利用壓密注漿和高壓旋噴樁改造土體。高壓旋噴樁所使用的地層是水馬力能夠切割攪拌的地層。壓密注漿適用于填充裂隙，防止滲水造成邊坡抗剪強度降低。

結束語

地質災害滑坡防治是地質災害治理中主要工作內容，有著非常重要的經濟價值和社會價值。伴隨著我國綜合國力的日益加強，江蘇、浙江等地的高鐵、高速公路沿線以及城市建設、風景區治理中，地質災害防治工作今年來呈現增長趨勢。工程新技術、新工法逐漸得到了大范圍的推廣及有效運用。

參考文獻:

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[2]胡茂焱.地質災害與防治技術.中國地質大學出版社.2005-9.

篇（9）

1.概述

隨著我國經濟快速健康發展，基礎設施建設日漸完善，同時由于人類活動對地質環境造成破壞，產生了大量的地質災害問題，巖質邊坡地質災害就是其中一種，包括滑坡、崩塌等災害，因此需要對邊坡進行穩定防護。主動柔性防護系統具有高柔性，高防護強度，易鋪展性，可適應任何坡面地形，安裝程序標準化、系統化。SNS（Safety NettingSystem）系統是以鋼絲繩網作為主要構成部分，并以主動防護（覆蓋） 和被動防護（攔截） 兩大基本類型來覆蓋和攔截風化剝落、崩塌落石、爆破飛石、泥石流及岸坡沖刷等斜坡坡面地質災害的柔性安全防護系統技術和產品。

2.SPIDER 主動防護網系統

SPIDER 主動防護網系統是基于RUVOLUM 理論設計，主要由高強度鋼絞線螺旋網片、預應力鋼筋錨桿、專用錨墊板構成，新型高質量高強度的主動防護系統。主動柔性防護系統覆蓋包裹在所需防護斜坡或巖石上，以限制坡面巖石土體的風化剝落或破壞以及危巖崩塌（加固作用），或將落石控制于一定范圍內運動（ 圍護作用），充分利用了高強度鋼絲和鋼絲繩材料的柔性來發揮其“以柔克剛”的優勢。該SNS 系統主要由SPIDER 高強度鋼絞線螺旋網片、預應力鋼筋錨桿、專用錨墊板等部分構成。采用預應力鋼筋錨桿和專用錨墊板進行緊固，其承載能力優于目前所有的柔性邊坡穩定系統。適用于土質邊坡和巖質邊坡整體穩定加固、各類孤石危巖加固，也可結合深層錨固措施進行滑移治理。所用的高強度鋼絞線螺旋網片主要參數見表1。

該SPIDER 主動防護網系統構件簡單，安裝更高效； 所采用的特殊的網片及錨固形式，帶來更大的坡面預壓力，更優化的系統內應力傳遞； 并且具有更長的使用壽命。

3.邊坡現狀介紹

3.1 邊坡概況

該邊坡位于石忠高速公路某段，路段長0.63 km，高約40 m，規模較大，邊坡全貌見圖1。主要災害為危巖體（ 塊） 和崩塌，邊坡高度很高，最高處約47 m。邊坡陡峭、懸石多，發育多處危巖體（ 塊） 、裂隙，很不穩定，經常出現落石和塌方，存在嚴重的安全隱患，直接影響公路的暢通，嚴重威脅過往車輛和行人的安全，當地政府安全生產委員會已將該段路列入“重大隱患整治”路段，故急需對該邊坡進行治理。

3.2 邊坡工程地質特征

1） 地質構造。該邊坡位于沁水構造盆地—復式大向斜向的南段近核部位，次級褶皺極為發育，往往成群或成列呈現，擁有褶皺曲幅度不太強烈的構造特征。沿線出露地層比較簡單，以古生界二疊系和中生界三疊系為主。主要出露有： 古生界二疊系石千峰組二段磚紅色砂質泥巖、紫紅色長石砂巖。中生界三疊系二馬營群管上組的肉紅、黃綠長石砂巖與暗紫色、紅色砂質泥巖。

2） 氣象、水文。項目所屬區域屬亞溫帶大陸性季風氣候，四季分明，日照較充足，晝夜溫差大。春季干旱多風，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥，氣候差異很大，西、南溫和，東、北寒冷。年均氣溫9.4 ℃，一月- 6. 7 ℃，七月24.8 ℃。年降雨量約600 mm，霜凍期為十月上旬至次年四月中旬，無霜期180 d。

3） 地質條件。該段邊坡坡度約80°，邊坡坡面為砂巖和泥巖互層，泥巖和砂巖反傾，傾角為10°，泥巖厚度1.0 m ～ 1.5 m，砂巖厚度3.0 m ～ 5.0 m，邊坡坡面危巖體（ 塊） 較多，邊坡坡面泥巖層不斷風化脫落，從而上部砂巖懸空，最終形成危巖體（ 塊） ，危及道路及行車安全。

4.邊坡治理工程設計

4.1 邊坡崩塌的治理工程方案確定

根據現場勘察，邊坡坡面為砂巖和泥巖互層，泥巖和砂巖反傾，故該段邊坡整體穩定，沒有沿巖層結構面滑動的可能。但在雨水入滲、重力、震動及其他地質應力的作用下，邊坡巖體裂隙發育，出現表部巖塊崩塌，尤其是巖層表層中的泥巖部分掉塊后，砂巖部分懸空，將出現拉應力區，導致邊坡巖體張裂、松動，造成崩塌。該段邊坡較陡，沒有設置被動防護網的地形條件，因此對邊坡坡面采用SNS 主動防護網進行覆蓋防護。根據邊坡的現狀，先對邊坡的危巖體進行清理，再采用SPIDER型主動防護網進行坡面防護。邊坡工程典型斷面見圖2。

4.2 施工順序

該邊坡治理工程的總體施工順序如下： 坡面危巖清除錨桿孔定位鉆孔注漿防護網安裝。

5. SPIDER 主動防護網系統使用效果

5.1 效果評價

本路塹邊坡經過預防護處治后，基本防止了邊坡松散堆積體在暴雨沖刷下的坍滑，確保抗滑樁和錨桿施工期間的邊坡穩定性。在抗滑樁施工和錨桿注漿施工后，再進行清方卸載，最后進行綠化生態防護，施工期間未再出現大的變形。該邊坡施工完成并通過綠化處理后，外觀效果較好。經歷了幾個暴雨季節，運營多年多來，根據監測情況，邊坡處于穩定狀態，見圖3，圖4。

6.結語

SPIDER 柔性防護網作為一種新的標準化、定型化的防護系統，從在以上邊坡崩塌治理工程中運用實際情況看，有較強的適應性能，且結構簡單、施工周期短。同時采用較高的防護能級以及特殊的材料工藝具有安全、耐久性能，可確保生命以及財產安全，實用價值顯著。

參考文獻：

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篇（10）

泥石流發生必須具備有方便集水的地形、豐富是松散物質、短時間內大量的降水和開闊的陡坡，以上條件都具備才可能發生泥石流，以上條件缺一不可。泥石流長長發生在較為寬敞的坡度較大的地區。在巖石受到雨水的大量沖擊巖石容易風化并且堆積了比較脆弱的基層，在經過暴風雨后就容易造成泥石流。泥石流是在特定的地質結構條件下所發生的巖土災害。

（二）滑坡

受到地質結構、地貌地形、巖石類型、大氣降水、人類開采等原因導致滑坡災害的發生。其中地質結構對滑坡災害發生的原因是最為重要。其主要的表現為常發生在活動性較為頻繁的斷裂帶內，滑坡發生的構造面與滑動的方向大致相同，這就證明斷層或巖層面向邊坡內傾斜，由此可以推斷邊坡的穩定性越好，而當出現情況相反時說明穩定性就越差。在新構造活動劇烈的區域也時常發生滑坡現象。

（三）崩塌

發生崩塌的主要因素離不開大氣降水、地貌地形、地質結構和人類活動。地質結構與發生崩塌現象的表現為；深且大斷裂帶內易發生崩塌現象，構造面的傾斜方向與大多數崩塌體的方向大致相同，新的構造活動區域與地貌地形是導致發生崩塌現象的主要原因。

（四）地面變形

在自然條件和人為因素的作用下，地下的巖土會發生壓縮、位移等活動。從而引起地面下沉、開裂、塌落等現象對人民的生命財產安全和施工設施造成影響。地面變形有地面裂縫、地面坍塌和地面沉降等現象。在我國的城鎮中導致地面變形的主要有以下幾方面的原因。居民對地下水的過度開采，使得地面的支撐力逐漸的變小，對地下礦產資源進行大規模和無節制的開采，地面形成一個空殼，沒有實際的物體支撐，使得地面在外界的環境影響下塌陷。

二、人為地質災害的危險性分析

因為人類活動導致地質災害的危險性會不斷的加劇。這是不容忽視的一種地質災害，人類地質災害的影響要遠遠大于自然地質災害的損失，由人為原因導致的地質災害主要有以下的幾個特點：第一、誘發速度快。假設在自然狀態下，沒有人為因素的影響，巖體的穩定狀態要保持相當長的一段時間，如果有人為因素的加入，就大大的簡短了巖體從穩定狀態變為不穩定狀態了，進而加速災害的發生對人類的生命財產造成巨大的損失。第二、誘發災害面廣。在自然的狀態下的地質災害，除那些已經形成的大型的地質災害外其他的地質災害影響面積是很小的。當人類因素加入到自然的時候地質災害的面積就會不斷的變大。比如，人類對森林資源的濫砍濫伐、對礦土資源的大規模的開采，由小變大，從一開始的區域性的影響地質到逐漸的影響全球的地質。第三、誘發地質災害的損失。除地震自然地質災害對人類的影響較大外，再次就是人為因素對地質誘發的地質災害了，每年因為人類對資質災害的破壞就能達到直接經濟損失數十億。

三、巖土工程災害的預報與防治

各類地質災害的發生原因復雜，再加上科學技術和財力的限制，現在還不能全面的對各種地質災害做具體的災害預報。為減少地質災害所帶來的損失，需使用現代化的各種手段對災害做出檢測并且對災害提前預報和分析。

（一）災害形成的主要規律

第一，災害形成的主要地域性規律。我國地質條件比較的復雜，不同區域的地質環境基本是不相同的，在巖土工程方面的災害類型就會存在較大的差異性。第二，巖土工程的誘發性規律的形成。由于人們在進行地質活動的時候，不合理的開采施工，會在很大程度上增加巖土的負擔，導致災害情況頻繁的發生。第三，巖土地質災害發生具有一定的相關性。巖土地質災害的相關性主要值的是：崩坍方面、滑坡方面、泥石流方面以及巖溶方面都和水土流失之間的關系非常的緊密，并且巖土工程災害的類型也和巖土的發育程度、地貌特點以及巖土的類型緊密的相關。第四，巖土災害的規律還具有多發性以及群發性的規律。一般情況下，外生巖土災害的分布比較的分散，基本上不會形成熱別大的災害，很容易被人們忽略掉。另外，在實際施工的過程中，巖土的地質災害種類，災害的程度之間會產生不同的相互作用，一旦出現連發性的災害，就會形成大面積的災害。

（二）災害的主要防治措施

巖土工程防治的主要原則是預防為主、防治結合、綜合治理。通過這種方式積極的開展巖層性質的調查以及預警能力，針對人以及巖土地質之間的相互影響進行綜合性的研究，不斷的促進資源的開發以及利用，其主要的防治措施表現為下面幾點。第一，要確保環境保護以及資源開發共同進行，積極的落實誰開發誰治理的相關原則。第二，不斷的擴大種植的面積，從整體上提高植被的覆蓋面積，積極的開展植被種植工作，通過涵固水土的方式，有效的減少水土流失。第三，相關部門要對農業區域進行合理的規劃，對開荒地段進行有效的保護。第四，在進行采礦、修路以及植被種植等工作的時候，要選擇比較穩定的地質類型，確保各項工作的安全進行。第五，及時的做好事前的監督工作，做到提前預防。

篇（11）

Abstract: this paper, mainly discussed the project of the security hidden danger of geological disasters to control engineering construction, which including grouting GangHua tube, prestressed anchor and anchors, such as construction management!

Key word: prestressed, anchor cable, grouting

中圖分類號：F407.1文獻標識碼：A 文章編號：

一、工程概況

深圳市七娘山郊野公園鹿咀路位于楊梅坑至鹿咀間，線路瀕臨大亞灣。沿線因海蝕作用和修路切坡，造成該段路線多處路基坍塌、邊坡滑坡、崩塌、落石等不良地質現象。鹿咀路東段沿線共分布4處較為嚴重的地質病害。其中，鹿咀路東端邊坡地質病害規模較大，坡長約 250m，具有順層坍滑現象，存在崩塌、滑坡等不良地質體。邊坡未進行任何支護， 多處于不穩定狀態， 坡腳為鹿咀路常有車輛和游人來往， 存在較大的安全隱患，必須盡快進行地質災害工程治理。

二、注漿鋼花管施工

1、按設計要求布置孔位，鉆孔施造時深度應超過設計深度 50cm，鋼花管端頭嵌入地表以下15cm，便于坡面恢復綠化。

2、鋼花管采用直徑φ=89mm，壁厚δ=5.0mm熱軋無縫鋼管制作，花管末端20cm加工成尖頭。

3、花管注漿段加工注漿孔眼，鋼花管按其軸向每10cm開 4個φ8mm出漿孔，梅花狀布置。

4、注漿材料采用 42.5 普硅水泥，純水泥漿漿液水灰比控制在 0.40～0.45 之間，必須保證在材料規定的有效時間內將注漿用完，以免影響注漿材料的性能；

5、注漿時，注漿壓力控制在1.5MP～2.0MPa。注漿過程應采用反復間歇注漿的方式，以確保注漿飽滿；注漿水泥用量暫按照0.3t/m估算，施工時應根據實際用量計量。

6、注漿完成后應對注漿管進行清洗，保證管道暢通，以便下一孔注漿時不出現堵塞現象。

三、預應力錨索施工

1、錨索施工前先按規范要求進行基本試驗。

2、錨索鉆孔采用風動干鉆，嚴禁開水沖鉆及沖洗孔壁，同時應控制鉆進速度，防止鉆孔偏移、扭曲或變徑；鉆進過程中需做好地質記錄，地層復雜不易成孔地段，采用跟管護壁鉆進。

3、錨索鉆孔孔徑150mm，錨索鉆孔深度超鉆1m，設計拉力為500kN(或600kN)。錨索布置間距一般為 3.0m×3.0m，除鹿咀路東端邊坡下傾角為 20°外，其余邊坡的下傾角為 25°，錨索采用6×φS15.2高強度低松弛鋼絞線制作，鋼絞線抗拉強度1860MPa。

4、安裝錨索前，應先進行鉆孔深度、鉆孔傾角、錨索長度的檢驗；然后放入錨索并注漿。錨索注漿漿液采用0.40～0.45(水灰比)的純水泥漿，注漿水泥采用 42.5普硅水泥，漿體試樣抗壓強度不低于30MPa。

5、錨固段架線環與緊箍環每隔1米間隔設置，緊箍環系16號鉛絲繞制，不少于兩圈；自由段每隔3米設置一道架線環以保證鋼絞線順直。

6、架線環可現場自行制作，也可以購買成品。架線環中部放置二次劈裂注漿管，二次注漿管選用鍍鋅管或能承受 6MPa 高壓以上的聚乙烯管，二次注漿管底部錨固段范圍每隔 0.5m 設置 2個出漿孔，出漿孔及二次注漿管底部先用膠帶纏繞，出漿孔孔徑8mm。

7、錨索注漿采用二次注漿工藝，一次注漿采用孔底返漿法注漿，注漿壓力為0.5Mpa左右，二次注漿待一次注漿初凝后進行，采用高壓劈裂注漿工藝注漿壓力3MPa左右。

8、注漿并漿體達到齡期后，應盡快開展張拉施工工作，使錨索的防護工程盡快發揮作用。

9、錨索的張拉必須采用專用設備，設備在張拉前應進行標定，錨具、夾片等檢驗合格后方可使用。

10、錨索錨固結構形式分為2種，一種是錨固于反力結構上，另一種是直接錨固于巖體上。直接錨固于巖體上時需注意錨索應順直并與錨墊板垂直。施工時為保證錨索與錨墊板垂直可以對巖體刻槽，也可以將錨墊板加工成楔形。由于綠化需要，將錨索封錨通過挖槽嵌入坡面巖體內，待錨索施工完成后回填 C30 混凝土，回填混凝土顏色宜與周邊巖體顏色相近。

11、為使鋼絞線受力均勻，在成束張拉之前，錨索體順布平直。宜采用小千斤頂對鋼絞線單根分別張拉，確保鋼絞線平順和受力均勻，隨后應取 0.1～0.2 倍設計張拉力值對錨索進行 1～2次預張拉，確保錨固體各部分接觸密貼，最后按設計鎖定噸位張拉。

12、錨索張拉分5級進行，即設計拉力的25%、50%、75%、100%以及110%，除最后一級需要穩定20～30分鐘外，其余每一級需要穩定2～5分鐘，并分別記錄各種情況（錨頭位移、錨座變形、油表讀數變化等）。鎖定時張拉荷載為設計荷載的1.1倍, 安裝夾片后張拉至鎖定荷載鎖定。

13、壓力分散型錨索的錨固段和自由段采用無粘結鋼絞線，錨頭采用波紋鋼管內充防腐劑，錨具采用C30混凝土封閉防腐處理，水泥漿保護層厚度不小于25mm。

四、錨桿施工

1、對坡面防護區域內的浮土、浮石及危石進行清除或局部加固。

2、放線測量確定錨桿孔位，采用錨桿鉆機成孔，成孔孔徑95mm。

3、錨孔鉆孔角度允許偏差為±3°，錨孔水平及垂直方向允許偏差±50mm。

4、下桿體前，應進行防腐處理，錨桿防腐采用Ⅰ級雙層防腐保護構造。

5、鉆孔深度應超過設計長度0.5m。

6、鉆孔完成后應清水清孔，清除孔底沉渣，清孔后應迅速拔出鉆桿，安放錨桿桿體。

7、注漿材料水泥漿。水泥采用42.5普硅水泥，水泥漿采用水灰比0.40～0.45。為加速進度，在漿液中可摻加0.3％～0.5％的早強劑(占水泥重量)，且要求7天抗壓強度R7≥25MPa。漿液應隨拌隨用，并應在初凝前用完。漿體材料28 天無側限抗壓強度不低于30Mpa。

8、在錨桿施工前，應按照規范進行錨桿基本試驗。試驗錨桿數量不少于3根。

五、微型樁施工

1、放樁位：按施工設計圖現場確定施工范圍，按施工設計圖用細線、鋼尺放樁位，并作好記錄、校驗、復檢。樁位用木樁、鐵釘做好標記，并加以保護，以便施工樁孔定位。

2、成孔：采用鉆機成孔，深度以達到設計深度 8m 為準，成孔后測量孔深并對孔底土質判斷與設計無誤后進行記錄，并使用專用表格記錄。

3、下鋼管、注漿管、注漿成孔：成孔至設計孔深后下入外徑89mm 壁厚2.5mm 的無縫鋼管，鋼管采用對接滿焊焊接，同時每個接頭部位采用 3 塊 150×30×3mm 鋼板幫條焊，焊縫高度Hf=3mm。為防止注漿管注漿前被孔底泥水堵塞，注漿管口先采用水泥袋子封口。鋼管采用導向帽，既起到導向又能防止鋼管被孔底泥土等堵塞。

4、微型樁樁頭鋼筋制安，澆筑樁頭：按照要求進行鋼筋制安，采用C30砼澆筑樁頭。

六、錨墩施工

1、清除孔口周圍的碎石及泥土，確保錨墩砼與既有巖面接觸緊密。

2、綁扎鋼筋、立模，并同時安裝鋼筋、定位管及固定錨墊板。錨墊板與定位管軸線垂直。

3、錨墩采用早強混凝土澆筑，強度等級為C30,澆筑時加強振搗，以確保混凝土的均勻密實。

4、加強養護，澆筑后注意養護，確保錨墩能夠達到設計要求。

七、框架格構梁施工

錨桿框架格構梁截面尺寸為30cm×30cm，節點錨桿間距為300cm×300 cm，錨索框架格構梁截面尺寸為50cm×50cm，節點錨桿間距為250cm×250cm，混凝土等級為C30。砼采用商品砼 。

1、格構梁采用現澆施工。施工前應先進行錨桿（預應力錨索）施工。格構梁施工程序為：清坡放樣挖槽支模鋼筋綁扎澆注。

2、格梁應完全嵌置于邊坡中，坡面采用噴混植生恢復綠化。格構梁施工時，錨桿格梁嵌入坡面30cm（錨索格梁嵌入坡面40cm） 。格構護坡施工前，坡面應平整，無表面溜滑體和松動體。錨桿格梁每隔約 6 米（錨索格梁為 5 米）寬度設置伸縮縫，縫寬 20～30mm 填塞瀝青麻筋或瀝青木板。所有縱筋連接采用對焊接頭，主筋與箍筋點焊。

3、在坡面上按圖紙設計尺寸進行測量放樣，人工開挖溝槽。其開挖以錨固點連線為控制點進行放線，局部依地形作適當調整。對承受預應力的格構梁，應在梁強度達到設計強度 70%后，才能進行錨索張拉。

4、鋼筋制安：鋼筋鋪設時要保證鋼筋保護層厚度不宜小于 30mm，鋼筋搭接不小于 35d。鋼筋接頭位置、搭接長度、錨固長度、鋼筋直徑、保護層厚度等要嚴格按設計圖和有關規范施工。

5、砼澆筑：砼澆搗時要保持混凝土表面平整，濕潤光澤，無干斑及滑移流淌現象。

6、養護：砼終凝后灑水養護7天。

八、主動防護網施工

1、對坡面防護區域內的浮土、浮石及危石進行清除或局部加固。

2、放線測量確定錨桿孔位，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環套長度的凹坑，一般口徑為20cm，深20cm。

3、按設計深度鉆鑿錨桿孔并清孔，孔深應比設計錨桿長度長 50cm，孔徑不小于φ90，要求將鋼繩錨桿結合系統錨桿一并植入孔中。

4、注漿并插入錨桿，漿體標號不低于 M30，宜用水灰比 0.40～0.45 的純水泥漿，水泥宜用425普硅水泥，在進行下一道工序前，注漿體養護不少于三天。

5、安裝縱橫向支撐繩，張拉緊后兩端各用二至四個（支撐強長度小于 15m 時用三個，大于30m時用四個，其間用三個）繩卡與錨桿外露環套固定連接。

6、從上向下鋪掛格柵網，格柵網間重疊寬度不小于5cm，兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.5鐵絲按1m間距進行扎結。

九、監測目的與頻率