緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇鄉村安全生產范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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二、工作目標

結合我鄉實際，重點把握事故隱患防控、專項安全檢查、法律法規宣傳等工作，加強安全生產的創新工作，努力打造新型服務型政府，創造安全生產全民參與的齊抓共管良好局面，堅決控制一般事故的發生，杜絕一切重大事故。

三、工作內容

（一）加強領導,簽訂《安全生產工作目標責任書》。在2013年年初的安全生產工作中，確定分管領導，明確責任。由鄉人民政府與各村各單位簽訂責任書，并要求各村各單位根據自身人員變動情況調整安全生產領導小組，落實安全生產責任。

（二）各村、各單位要抓緊完善安全生產相關制度，并切實監督運行。嚴格落實“企業是安全生產第一責任主體”的要求，結合法律、法規及企業（部門）自身實際，建立、健全安全生產管理制度，并認真檢查執行，監督本村（單位）的生產和運行做到依法依規，確保安全。

（三）加強安全生產基礎工作，夯實安全生產基礎，重點控制消防、煙花爆竹、道路交通、食品、地質災害及防洪度汛等四大類。

1、消防安全方面，落實宣傳、教育檢查等工作，提高村民、單位職工的安全用火意識及常識，杜絕轄區內發生火災事故。

2、煙花爆竹，定期對轄區內煙花爆竹經營戶進行排查。確保煙花爆竹經營做到按規定渠道進貨、安全儲存及銷售。

3、安全生產運行方面要重點做好道路交通安全的監管，切實加強農村客運車輛和各類車輛的違章、非法營運等環節的監督檢查；同時做好在建各類工程的安全生產管理，杜絕發生安全責任事故。

4、按要求建立健全食品衛生制度，對集體就餐，農村家宴等開展監督和指導，重點做好屏邊民族中心學校食堂的監管力度，確保教師職工和學生飲食安全。

5、地質災害防控及防洪度汛。指導督促專門人員做好轄區內地質災害監測，教育村民（職工）的提高避險意識。一旦發生險情，應迅速組織危險區職工及群眾緊急避險，撤離到地勢相對較高、平坦、空曠的安全地帶，發生地質、洪澇災害并造成人員傷亡，盡全力確保人員安全。

6、宣傳及其他安全工作。做好今年“安全生產宣傳月”工作，做到有計劃、有布置、有行動、有總結，并按時上報有關材料。各村各單位要結合自身地域、行業特點，有針對性做好相關安全工作，杜絕發生其他安全事故造成人員死亡或較大財產損失。

（四）堅決、持續的開展專項安全檢查活動。

鄉安全聯合檢查工作組要在鄉黨委、政府的正確領導下，在縣級相關部門的指導和支持下，按照職責要求和工作權限，認真做好轄區內的安全執法檢查工作，嚴厲打擊各類違法經營，生產等行為。各村各單位要配合鄉安全聯組加強日常安全監管工作，加強日常檢查督促、安全隱患整改、安全知識宣傳培訓等各項工作。要認真清理和排查整治隱患，對執法過程中的違法行為要堅決給予嚴肅打擊，本著打擊一人，教育一片的做法，嚴格控制各類安全事故的發生。

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緊緊圍繞2008年“奧運年”和安全生產“隱患治理年”的總體部署，根據上級關于開展安全生產百日督查專項行動的要求，結合我鎮實際，開展安全生產百日督查專項行動，進一步深化我鎮安全生產隱患排查治理，解決我鎮安全生產工作中存在的突出問題，有效防范和堅決杜絕重特大事故的發生，繼續保持我鎮安全生產狀況穩定良好態勢。

二、督查內容及重點

（一）貫徹執行《國家安全生產法》及有關法律法規，落實安全生產主體責任，健全安全生產管理機構，完善各項安全生產規章制度，加大安全生產投入，加強安全生產教育培訓，強化現場安全生產管理，嚴格執行新建、改建、擴建項目“三同時”規定，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監控制度等情況。

（二）貫徹落實《突發事件應對法》和《國務院關于全面加強應急管理工作的意見》（國發[2013]24號）健全和完善應急管理機構和規章制度，完善預案體系，加強應急隊伍建設，針對重大危險源、重大隱患及易由自然災害引發事故災難的應急準備情況。

三、組織領導

鎮政府成立以任為組長，副鎮長副組長，相關部門負責人為成員的“百日督查行動”領導小組，統一負責本次督查行動的組織領導和指導協調。領導小組辦公室設在鎮企業辦辦公室，負責督查行動的日常工作。

四、具體督查形式

此次“百日督查行動”分三個層次進行。一是生產經營單位自查；二是鎮政府督查；三是上級綜合督查組督查。要確?！鞍偃斩讲樾袆印痹谌偡秶鷥热骈_展，不留死角。

督查方式：一是聽取匯報、查閱資料；二是深入現場、查看實情；三是座談交流，商議對策，確保整改。

五、工作要求

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（二）各村委農村安全工作年初要有安排，年底要有書面總結。在召開村組會議、村民議事會議、村民大會等會議上必須講安全。要開展經常性的深入到農戶、院落、集中居住點、種養殖基地、經營場所開展安全檢查（要有記錄）。在檢查中發現的隱患，要督促整改，及時消除隱患，隱患消除情況必須有文字記載，重特大隱患消除情況要報鎮安辦備案。如遇緊急情況，各村應在及時上報的同時先行果斷處理，確保人民生命、財產安全。

二、抓住重點、搞好預防性工作

農村安全工作的重點是指那些容易發生重特大事故的方面，主要包括：農戶住房安全管理；鼠藥、農藥的妥善保管，正確使用；婚喪嫁娶等紅白喜事舉行宴會時防食物中毒；預防沼氣、煤氣中毒；農村防火。特別是油庫、液化氣庫、酒庫、酒精庫、煙花爆竹門市及倉庫、糧油庫、竹木市場等易燃易爆倉庫周圍的農田，必須嚴格禁止火種。林區必須搞好森林防火、預防山體滑坡；各村要在政府相關部門的指導下完善本轄區內災后重建道路的安全防護設施設備，公路沿線各村必須教育農民群眾遵守交通規則，嚴禁在公路上打場曬糧，拖拉機、收割機械、貨三輪、農用汽車等各類行走機械，嚴禁違章超載、超速、非法載客；機動車無牌無證的，要清理出名單，勸其完善手續，拒不辦理的，要向相關部門報告。搞好排灌機械、農副產品加工機械等固定作業機械的安全管理；電工、焊工等特種作業人員必須經過安監部門的專門培訓，領取特種作業操作證，并持證上崗；農村及場鎮舊房拆、建和修建，維修塘、庫、堰、機沉井等水利設施時，必須按安全要求，搞好防護，在作業中要預防垮塌、摔傷、物體打擊和高空墜物事故；龍蟒河沿岸各村和水庫周邊村在汛期要預防洪災造成人員傷亡事故；中小學校舍、食堂要預防垮塌；學生食堂防止食物中毒；管好農村用電安全，臨時用電的拆、裝、架設必須向供電部門申請，并由有資質的單位和特種作業人員按規范操作。加強農村房屋安全建設，加大對中小學校、幼兒園、衛生院、診所、敬老院、寺廟等危房的排查力度。在高壓電線、電桿、水源、道路交通設施附近建房必須依法經過有關職能部門批準。農村（含場鎮）的大型集會應當按照誰主管、誰負責的原則，制定安全方案和應急救援預案，并在集會期間組織有關職能部門和民兵搞好安全值勤和防護。

三、搞好安全宣傳教育，提高農民群眾的安全意識，增強自我保護能力

通過標語、公示欄、廣播、會議等形式搞好安全宣傳教育，廣播宣傳的安全稿件或內容，要進行必要的記錄注明播出時間次數；在有重大危險源的地方，必須設立安全警示標牌、標志。

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Abstract: the article introduces the construction management and problems existing in the production safety, aimed at the problems finding out the countermeasures.

Keywords: construction project management often existing problems and countermeasures, The project safety production problems and countermeasures

中圖分類號：B032.2文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

俗話說，要想富、先修路。近幾年，隨著經濟的發展，各地城市建設迅速發展，對于鄂爾多斯市來說是一個難得的發展機遇，而對于我單位內蒙古興泰建筑有限責任公司來說更是一個難得的機遇，內蒙古興泰建筑有限責任公司是一個以建筑為主路橋行業為輔的施工企業，就在2012年經濟形勢非常嚴重的情況下，我單位頂住壓力，在競爭激烈的鄂爾多斯市，在眾多企業爭奪的貫穿鄂爾多斯市內7個城市的主干線東康快速路改擴建工程中，我單位內蒙古興泰建筑有限責任公司以全市前兩名的成績一舉拿下此項工程。東康快速路是鄂爾多斯市東勝區至康巴什新區最重要的一條聯系通道，承擔了城域大組圖間絕大部分的交通量。隨著人口的不斷增長，目前，東康快速路的通行容量已經滿足不了近遠期的交通需求，改擴建勢在必行。

本工程共包括3個立交,依次為：新建北外環菱形立交、改建榮烏高速公路單喇叭立交、新建中環西菱形立交。

本立交工程主要建設內容為改擴建東康快速路E線與W線，新建中環西路、北外環路，新建13條立交匝道。

本立交工程范圍北起東康E線EK15+480及東康W線WK15+690，南至E線EK18+800及W線WK18+900，工程范圍內E線全長3.32KM,W線全長約3.21km。應東勝區與康巴什區分界正處于本組合立交工程當中，故本組合立交工程劃分為兩段，東勝區段工程范圍E線EK15+480至EK17+883.47，W線WK15+690至WK17+888.33；康巴什段工程范圍EK17+883.47至EK18+800，W線WK17+888.3至WK18+900.改建榮烏高速公路單喇叭立交和新建中環西菱形立交屬于榮烏高速組合立交工程（東勝段）范圍；新建北外環菱形立交屬于榮烏高速組合立交工程（康巴什段）。第四合同段路線總長6.52公里。

東康快速路起點接東勝城區主干路天驕路，終點接康巴什入城通道景觀大道，全長約25公里。根據沿線共設置互通立交15座，近期實施11座，本標段共涉及到3處互通立交工程：東康快速路上跨中環西路的菱形立交、東康快速路上跨北外環的菱形立交、改造的榮烏高速與快速路之間的單喇叭立交。

中環西路和北外環路設置菱形立交，由于榮烏高速距中環西路和北外環路的間距較近，進出口間距滿足不了快速路對此間距的要求，因此，在東康E線及W線兩側設置集散車道，歸并沿線出入口。

現狀榮烏高速與東康快速路通過單喇叭互通，因本次東康快速路改建，該立交處于分離式路基段，現狀東康線作為上行線（E線），下行線（W線）與現狀210線位基本重合，故需對現狀立交的西北象限的單喇叭立交匝道廢除重建，一直新建的東康W新線西側。

現狀WS匝道若保持原狀將無法與改建后的東康E線相接（縱坡無法滿足規范要求），需廢棄原匝道重建一條；SE匝道需改建與東康E線接順段，樁號范圍為SEK0+220到SEK0+268.429。

東康快速路E線及W線斷面都為單項4車道加硬路肩，外側設置雙車道集散車道，通過集散車道與橫向道路進行溝通。在鄂爾多斯市這項重點過程中，對施工企業提出了更高更新的要求，施工企業在項目實施過程中即要追求企業利潤又要確保滿足質量、安全、進度的要求，只有提高施工現場的管理，才能達到目標的實現。下面就如何加強施工現場管理以及解決安全生產方面談幾點體會。

1 施工項目管理常存在的問題及對策

1．1 施工項目管理的特點

施工項目管理是施工企業運用系統的觀點、理論和方法對施工項目進行計劃、組織、監督、控制、協調等全過程、全方位的管理，實現按期、優質、安全、低耗的項目管理目標。在施工項目管理的整個過程中，項目管理系統的內容極其豐富，為了達到各階段目標和最終月標，必須加強管理，抓住管理工作的關鍵才能確保各項工作的順利進行。施工項目管理的具體特點

1、施工項目的管理者是施工企業、業主或監理單位涉及到施工階段的管理，仍屬建設項目管理。

2、施工項目管理的對象是施工項目。由于施工項目具有多樣性、固定性及龐大性的特點，施工項目管理的復雜性和艱難性是其他管理所不能比擬的。

3、施工項目管理的內容隨不同施工階段的變化而變化，而且各階段施工項目管理的內容差異很大，因此管理者必須進行有針對性的動態管理，并優化組合資源才能提高施工效率和施工效益。

4、施工項目管理要求強化組織協調工作。由于項目施工的人員變動大，資源需求種類繁多，整個施工活動涉及到復雜的經濟、技術、法律、行政和人際等方面的關系，因此，施工項目管理中的組織協調工作十分艱難、復雜、多變，必須加以強化。

5、施工項目管理是工程項目管理的一部分，施工項目管理是由施工企業對工程承包合同規定的承包范圍進行管理，僅涉及從投標開始到交工為止的全部生產組織與管理，其目的是以最快、最好的質量完成招投標中的工程量，取得利潤。

1.2工程項目管理存在的主要問題

1.2.1設計圖紙質量不精

在東康快速改擴建工程施工過程中，發現設計中存在的關鍵性問題，如立交橋及地道中有許多鋼筋工程量不符等相關問題，有時關鍵點漏洞百出，相互矛盾。因此引起的設計變更，本不是施工單位經營管理可以控制的，也要求施工單位事前預測列入包干，導致實施中拆東墻補西墻，為偷工減料留下隱患。

1.2.2 施工合同管理中存在的不合理因素

1、合同雙方法律意識淡薄其主要表現在：建設工程施工合同文本不規范；少數合同有失公正，合同文件存在合同雙方權利、義務不對等現象。

2、不重視合同管理體系和制度建設合同管理、分級管理和授權管理機制不健全，誰都可以簽合同。合同管理程序不明確，或有制度不執行，該履行的手續不履行，缺少必要的審查和評估步驟，缺乏對合同管理的有效監督和控制。

3、施工合同背離招標文件和投標書內容，施工招投標文件是簽訂施工合同的主要依據之一，但有一些業主憑借其買方市場的優勢地位，或者要求附加條件，或者強調施工企業讓利墊資，不計風險包干費，簽訂的施工合同違背招標文件實質性內容，從而為施工合同的執行帶來很大困難。如業主強行要求施工企業墊資施工；隨意壓減工期，壓減造價，提高質量等級等等。該問題產生的主要原因是：相對于建設項目的數量和規模而言，建筑施工隊伍過剩，市場競爭激烈，承包商往往處于被動選擇的地位。

1.2.3 工程監理面窄，且素質有差距

工程監理應該是從項目可研、設計、施工、交付的全過程多方位的監理。而現有監理公司的監理人員經常流動替，有的則是有“證”而能力低，對“規范”、“規則”知之甚少，且無實際經驗，造成工程質量監理不嚴，而導致施工過程中出現許多問題。

1.2.4 人的因素難以實現全面有效控制

施工現場施工的操作型工序產品一般均具有勞動密集的特性，投入勞動力眾多，故難以對每個操作人員實現有效控制。在工程實踐中，由于個別操作人員違規操作所引起的質量問題是屢見不鮮的。

1.2.5 對物料的因素較難實現全面控制

施工工序活動質量控制過程中，投入物料的面廣量大，對物料的因素較難實現全面控制。實踐工作中，監理工程師經常感到工業化的設備及批量產品質量離散性小，往往通過產品書面檢驗及試驗測試產品質量即可得到評判及控制。但多數操作型工序所用地方材料，如砂、石、磚等的質量離散性較大，加之材料往往隨時進場，如何實現對于材料的實時、全面、有效的控制也是一個困難的課題。

1.2.6 質量控制過程中產品難以全面檢查，部分質量隱患易遺漏

事實上，由于現場施工操作型工序產品面廣量大，采取全面檢查是難以實現的，但采取抽檢的方法，往往又導致了一些質量問題的遺漏。怎樣實現對于操作型工序產品成果的全面控制也是一個較為突出的難點。

1.3 完善施工項目管理的對策

1.3.1 設計圖紙質量問題解決對策

1、加強強制性條文的學習。各設計單位應該組織勘察設計的執業人員認真學習，特別是違反強制性條文的問題，拿出本單位有類似現象的施工圖，作一次個案的分析，讓全體執業人員通過學習，提高設計水平。設計水平的高低，不僅僅體現在設計的工程項目的體量或復雜性，也體現在設計圖的執行規范的嚴格性。凡是規范的強制性條文，都是和施工安全和人民生命安全息息相關的，要從建設和諧社會的高度，加強對強制性條文的執行，不得以任何方式和理由使工程項目在設計階段就出現不安全的因素。

2、施工單位、監理單位及業主單位要對施工圖提前進行施工圖會審，如發現問題也要及時向設計單位溝通，如有變更，要求設計單位及時處理，且通知施工方，保證施工進度不受影響。3、隨著經濟的發展，工程設計人員所承擔的任務也會越來越多，技術難度也會更大，這對設計人員是嚴峻的挑戰。建筑工程設計是一個市場行為，一個好的設計院要立足于這個市場，依靠的就是2條，一是熱情服務的工作態度，二是嚴肅認真的工作作風。工作作風的最好體現就是多出設計精品，而嚴格執行規范，不違反強制性條文則是設計出精品的最可靠的保證。建筑工程設計人員需要不斷的積累各種知識，博采眾長，集思廣益，充分利用現場條件，揚長避短，趨利避害，合理采用新技術、新工藝、新材料，加強科技創新，涌現出更多好的設計作品。

1.3.2 建立和完善法律法規， 創造良好的市場環境

為給項目管理提供法律依據，要抓緊組織研究、修訂現行的法律法規，增加有關工程項目管理方面的條款，盡快出臺相關的法律法規，例如前述的工程項目管理人員的執業資格制度；強制推行委托工程項目管理范圍的劃定；強制要求相關企業建立和完善工程項目管理體系的規定；強制要求大型工程必須采用先進項目管理技術，應用先進項目管理軟件等等，做到門類齊全，互相配套，充分發揮和運用法律法規的手段，培養和發展我國建筑市場體系，確保項目管理的各項活動都納入法制軌道。

1.3.3 工程監理的內部完善

1、應明確并熟悉監理工作的依據：國家的法律、法規、合同文件、設計文件、有關質量檢驗與控制的技術法規文件等。2、認真閱圖，參加本專業的設計交底，組織施工圖會審，了解本專業工程特點和設計意圖，工程關鍵部位的施工方法、質量要求，以督促承包商按圖施工；同時對發現圖紙中存在的設計錯誤或漏設，應通過業主向設計單位提出書面意見和建議，將圖紙中存在的問題消滅在萌芽中。3、根據有關驗評標準，審查承包商編制的工程項目四級驗收劃分表，并提出監理意見；要重點強調承包商三級驗收的必要性和重要性；對于重要的項目或者隱蔽項目應進行旁站監理并編寫旁站監理實施細則，在施工過程中嚴格執行。4、工程開工前承包商應根據施工過程質量控制的要求，列出質量控制明細表，表中詳細地列出各質量控制點的名稱或控制內容、檢驗標準及方法等，提交監理工程師審查后，在此基礎上實行質量預控。

5、根據工程進展的實際情況，對工程建設在設計、制造、安裝、調試、采購等方面在質量、進度、投資、安全存在的問題進行分析和預測并提出相應對策，采取有效措施進行預先控制；及時提醒各承包商應注意的事項，確保工程的順利進行。

1.3.4 創新管理方法， 提高項目管理水平

人是直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。調動人的積極性、創造性，增強人的責任感，樹立主人翁的觀念，提高人的素質，避免人為的失誤，以人為本。在這方面主要要做以下幾方面的工作。

1、加強對人的政治思想教育，職業道德教育，使參加施工管理的員工懂得施工管理的重要性，即管理產生精品，管理產生效益。

2、當前社會是人才競爭的社會，擁有人才并發揮他們的作用就能搞好建筑施工管理，整個工程施工中公司集中主要技術骨干主要領導親自抓，成立專門的班子，制定切實可行的管理制度，責任到人，并由公司組織工程技術人員進行培訓，使整體管理水平加強，從而保證各個崗位配備合格的人員。

3、根據各個工程的特點，在使用人方面從政治素質、思想素質、技術業務素質、管理水平素質等方面考慮，實行全面控制，根據人的技術水平、管理水平，人的心理行為控制人的使用，量人所用，從而提高施工現場的管理能力。

項目管理水平落后問題不是短時間就能改變的，但我們可從以下方面來做一些推進工作。首先，應抓好人才培養工作，將項目管理作為一門專業，建議在高校廣泛設立工程管理專業，加強工程管理基礎知識的學習；業界人士積極參與推動項目管理的各種學術活動，包括各種項目管理技術專題的研修班、培訓班、研討會、經驗交流會、技術專題年會等，使項目管理學術活動活躍起來，通過高校教育、職業培訓和工程實踐相結合的方式培養和造就一大批高素質、高水平的項目管理專業人才。其次，應組織抓好先進項目管理技術的研發工作，充分發揮行業協會、高等院校等機構的作用，組織相關專家、鼓勵支持業內人士研發國際先進水平的項目管理技術和管理軟件。同時，我們要組織國內項目管理企業大力引進并推廣采用先進的項目管理技術，規定大型項目都要采用主要的項目管理技術和適用的項目管理軟件進行管理等。

1.3.5 抓好材料管理、施工現場管理，提高企業的效益

嚴格把好材料關，在材料采購時要始終堅持質量求好不求差，價格求低不求高，嚴格按照進度計劃組織施工，從而使施工現場管理有序進行，使工程項目產生良好的經濟效益和社會效益。

總之，作為施工企業只有加強施工現場管理，才能獲得理想的、滿足適用要求的工程項目，才能在預定時間發揮效用。因此施工企業必須加強施工現場管理，做到做一項工程創一項名牌樹一塊豐碑，為社會主義經濟建設和物質文明創造更大的效益。

2 工程項目安全生產存在的問題及對策

安全生產事關施工企業的生存發展和職工群眾的生命健康，事關員工家庭幸福和企業內部和諧穩定，是施工企業能否做大做強的重要因素。深刻認識企業當前面臨的安全生產形勢，進一步加強安全生產管理工作，最大限度地控制各類安全隱患，杜絕各類事故的發生，是企業當前義不容辭的責任。

2.1 工程項目安全生產存在的主要問題

2.1.1 對安全生產準備不充分

對安全生產的規律性認識不足，不能主動地、有針對性地加強預防和應對是安全事故發生的最直接的根源。東康快速改擴建工程要求質量標準高、技術標準嚴，對砼性能的耐久性和耐腐蝕性要求高；對北方的施工條件而言，地基承載力和高空作業安全提出了巨大的挑戰。只有在地質超前預報并對特殊地質采取相應對策的前提下，才能確保安全、質量和進度。對出現的新情況新問題認識不足，應對不充分，倉促上陣，被動應付，致使安全隱患頻出，苗頭頻現，焦頭爛額，精疲力盡。安全生產就等于上了保險，配不配安全員都無所謂；東康線康巴什段施工路線較長，橋梁地道眾多，有時安全員缺乏對工序施工過程的有效監控。

思想認識上的誤區，導致安全過程監控中的“掉鏈子”或脫節，是安全事故發生的一個突出表現。

2.1.2 安全監管終極責任得不到落實

安全監管終極責任得不到落實是安全事故發生的一個重要原因，而安全監管終極責任的缺失很大程度上源于專兼職安全員責、權、利不到位。通常，企業給予專兼職安全員的各種待遇普遍偏低，通常將其定位于一般業務人員，相當一部分拿的是普通工人的工資薪酬。各種待遇的偏低，一方面影響著專兼職安全員工作積極性的發揮，另一方面因為職責、權限受限，當他們發現安全隱患或事故苗頭后，必須請示部門領導和項目主管領導才敢作出處罰決定，對重大安全隱患不敢越級反映，甚至在報告項目主管領導數次無果的情況下，仍然不能及時果斷地采取措施。關鍵時刻，安全管理“掉了鏈子”，很容易出現失控。

專兼職安全員有時不得不面對的一個尷尬處境是：在正確履行安全管理責任和“犯顏直諫”得罪領導面臨下崗之間做出選擇，雞蛋和石頭的關系，形容專兼職安全員與項目主管也不為過，這道選擇題的答案出乎常規也是意料之中的事情。2.1.3 安全投入不到位，缺乏必要的安全教育培訓

隨著企業生產規模的擴大，新上項目的不斷增多，安全教育培訓顯得極為重要。而有的項目把安全員這一重要的崗位作為安置性的崗位。老職工有一定的施工經驗，這是優勢，但知識結構的單一化和舊的思維定式限制著他們的責任發揮，企業表面上在教育培訓上投入，但投入的“產品”效能大打折扣，相當一部分不能完全履行安全員的職責。尤其重要的是一些專兼職安全員得不到及時、全面的安全教育培訓。安全事故頻發的工地很重要的原因是，施工人員尤其是隧道施工人員有的根本得不到必要的安全教育培訓就上崗，在安全生產條件差，安全設施不到位的情況下，大量安全事故隱患的發生成為不可避免的不爭的事實。

2.1.4 對安全事故的相關責任人處罰不力

對安全事故的相關責任人處罰不力，客觀上，對企業的安全管理工作帶來“人為”地死角，同時，也給不正確履行安全生產管理責任而出現安全事故的相關責任者，尤其是負有領導責任和直接責任者以僥幸心理，認為麻痹大意、違章指揮、違章施工和監控不力是理所當然的，從而造成一種不負責任、相互推諉、人浮于事、效率低下，不僅對企業的社會信譽是一種極大的損害，而且，企業員工也由于缺乏一種誠信度和責任感而變成一堆散沙，對企業的凝聚力和向心力也是一種無聲地傷害。這是問題的一個方面。另一方面，由于對安全生產監控得力的人員缺乏必要的獎勵措施，對認認真真、任勞任怨、正確履行安全生產管理責任的專兼職人員得不到應有的激勵和獎勵。在安全管理環節上辛苦“耕耘”，收獲與收入不成正比，也容易造成一種敷衍了事、得過且過的不負責任的心態。

2.2 加強安全生產工作對策

正確把握安全生產管理工作的規律，積極落實安全生產崗位責任制，加大安全投入，強化安全生產過程控制，成為企業各級管理人員義不容辭的責任。對促進企業安全健康、和諧穩定有著極其重要的作用。

2.2.1 搞好安全生產工作的重要環節

一個新上項目，除了對人員、機械設備、物資材料、施工便道和電力供應進行必要的準備外，對重難點項目的施工方案及安全技術措施要慎之又慎，必要時，請上級把關。重大施工方案，建設單位、監理單位及業主集體會診，對輔助施工的機械設備性能設計、各類管理和技術人員的職責，一并落實在施工方案里。項目安全員的職責就是檢查各級各類人員是否真正履行了安全管理的崗位職責，當日在崗期間，有無安全隱患或違章指揮、違章操作之行為。

樁基礎，很關鍵，防止塌孔畸形樁。樁基施工，務必保證砼灌注的質量。墩柱作業采用得體的工藝或工法，注意安全吊裝過程中的作業過程是否違章，做好必要的安全防護。

夏季施工，高溫酷暑，人的睡眠質量不好；人在溫暖的環境中很容易產生困盹、走神或注意力不集中，極易誘發安全事故，是行車安全事故的多發季節，務必加強控制。

2.2.2 強化安全生產責任制

什么是安全生產崗位責任制？簡單地說，就是：一級抓給一級看，上級落實好給下級看。怎么抓？一抓制度本身的剛性，獎有章，罰無序；二抓榜樣的示范作用，上級按照本級的安全管理職責要求抓好職責的落實，抓好典型，示范給下級看；下級再對照上級對本級的安全職責要求抓好自身應該遵循的安全制度落實，示范給再下一級看。環環相扣，不掉鏈子，不會脫節，安全生產責任制尤其是終端責任制得到落實，安全管理才會處于有序可控狀態。

2.2.3 加強安全管理的投入

一是安全教育培訓上的投入；二是安全警示、標語、標牌、職責、規章等視覺可識別系統的投入；三是安全防護措施上的投入；四是安全防護用品如安全帽等的投入。這些安全上的必要的投入，對強化全員的安全教育培訓、安全作業規范運作、安全技術措施監控有力，都有一定的促進作用，都是安全管理過程中的一個有機組成部分，都是搞好安全生產管理的重要環節。這些客觀環節再加上各類管理人員的安全責任心，是確保安全生產有序可控的一個重要前提。

2.2.4加強對管理人員的賞罰

對管理人員的賞罰，不僅是對企業安全生產規章制度的一種認可，也是對企業聲譽和形象的真是體現。

聰明的管理者通常會見微知著，獎有章，罰無序，對于給企業安全生產造成嚴重損害者，痛定思痛，痛下決心，相反，對為企業安全生產做出較大貢獻，及時發現大的險情并有效處置，避免安全事故或重大安全隱患的發生，對數年如一日堅守安全員專職崗位，從未發生過安全事故或大的安全隱患者，加大獎勵力度，真正培養出一批精通安全生產管理、有強烈的安全責任心并敢于大膽負責的專兼職安全管理隊伍。

結束語

項目施工管理和安全生產的對策的應用使得在實際項目管理和安全生產中得到了廣泛的應用，并且在經濟效益上也達到了節約成本的目的；在以后的施工過程中起到了重要的指導作用。

[1] 邢志儉,王昌良;施工企業項目管理中的成本控制[J];鐵道建筑;1997年11期

[2] 王大勇;建筑施工項目管理初探[J];現代城市軌道交通;2008年02期

篇（5）

中圖分類號：TU714文獻標識碼： A

目前我國在建工程由過去的簡單多層向高層、超高層發展，規模數量越來越大，工程結構越來越復雜，新技術、新材料、新設備、新工藝不斷涌現，隨之而來的工程實施過程中的安全問題也越來越多和復雜；每年都不同程度的發生建設工程的安全事故，甚至出現群死群傷的特大安全事故，給人民生命和財產帶來巨大的損失。究其原因就是施工單位在工程實施過程中不認真貫徹落實國家有關建筑工程安全生產的法律法規及安全方面的技術規范、規程和標準，尤其是安全生產管理制度不完善，安全措施不到位等造成施工安全事故的頻發。根據我在工程實踐中的經驗，就工程實施中的安全生產管理存在的問題進行分析并提出相應的對策。

一、施工企業設立的現場安全生產組織機構及責任體系不到位，安全管理人員、特種作業配置數量不足或不具備相應資格，主要原因就是施工單位承攬工程較多，具有相應資格的人員數量太少，另外掛靠借證的現象比較嚴重。

二、安全生產教育培訓制度的建立僅停留在書面上，實際的“三級”安全教育、班前班后的安全技術交底并未落實到位，總包單位和分包單位的安全意識淡薄，造成現場勞務人員安全意識不強，全憑感覺和經驗施工，大多數的安全事故都是由施工人員的違規操作和管理人員的違章指揮造成的。

三、安全文明施工措施費的投入不到位或未全部投入。雖然國家對建設工程安全文明施工措施費的投入都有嚴格的規定，但是還是有部分施工企業和業主共同造假來減少投入，即使施工企業拿到這筆費用也不會全部投入，甚至被挪作他用，這樣必然造成安全防護設施及勞動保護用品的配置不到位，埋下安全隱患。

四、施工組織設計中有關安全的技術措施及安全專項施工方案沒有針對性，起不到指導現場施工的作用。即使方案經修改完善達到要求，在實際的施工過程中，施工人員也很少按方案進行施工，導致安全事故的發生，反映出現場安全監督不到位的管理缺陷。

五、對分包單位安全管理不到位，分包單位自身安全管理制度和措施也不完善，實施中相應的安全措施也不到位，必然存在著安全隱患。

根據以上問題進行分析，為避免或減少安全事故的發生，必須做到如下幾點：

一、制定項目安全管理總目標，將其分解到各部門各崗位，形成崗位目標，同時明確安全目標的內容，配置相應的資源，并定期進行考核，實施檢查考核要嚴格按考核辦法進行，防止流于形式。

二、建立完善的項目實施組織機構，技術管理部門及崗位、施工管理部門及崗位、材料管理部門及崗位、動力設備管理部門及崗位、專職安全管理部門及崗位、其他管理部門及崗位要設置齊全，各部門及崗位應承擔的職責要明確，配置的各專業管理人員數量要滿足工程實施需要，資格都要符合相關法律法規規范要求，不得弄虛作假。

三、圍繞工程實際及項目機構設置制定完善的安全生產責任制度：安全生產責任制度主要是對企業負責人、分管安全生產負責人、技術負責人、項目負責人和負責項目管理的其他人員、專職安全生產管理人員、施工班組長及各工種作業人員等，以及各職能部門：包括生產計劃、技術、安全、設備、材料供應、勞動人事、財務、教育、衛生、保衛消防等部門的安全生產責任制度。

四、加強安全生產教育培訓，堅決防止流于形式，搞形式主義。

1.對新工人的“三級”安全教育培訓是進行公司、項目、班組的“三級”安全教育培訓，并且經考核合格后，方能上崗。

2.對建筑施工企業“三類人員”和特種作業人員實行年度安全生產教育培訓，并將培訓情況納入安全生產職業資格管理，經過教育培訓考核不合格的人員，不得上崗。

3.對于作業人員進入新的施工現場要進行轉場安全教育培訓；對于作業人員進入新的崗位，要進行轉崗安全教育培訓；對于作業人員離開原作業崗位六個月以上，又回到原作業崗位的，要進行復崗安全教育培訓；未經教育培訓或培訓教育不合格的人員，不得上崗作業。

4.對于施工單位采用了新技術、新工藝、新設備、新材料，在使用前必須對其進行充分論證和研究，掌握其安全技術特性，有針對性的采取有效的安全防護措施，并對作業人員進行相應的安全生產教育培訓。

5.季節性安全教育。

對于夏季高溫、炎熱、多雷雨的施工，也是觸電、雷擊、坍塌等事故的高發期，針對安全用電知識、預防雷擊知識、防坍塌安全知識、預防臺風、暴風雨、泥石流等自然災害的安全知識、防暑降溫知識，對施工人員加強夏季施工安全教育。

對于冬季施工，針對防凍防滑知識、防火安全知識、安全用電知識、防中毒知識，對施工人員進行冬季施工安全教育。

五、加強安全生產費用的使用管理，避免偷工減料，部分資金被挪作他用的現象的發生。

1.嚴格按使用范圍使用，并制定費用使用計劃；

2.加強安全生產費用的監督管理；

六、加強對分包單位的安全生產管理的監督檢查；

1.嚴格審查分包單位的分包資格，安全生產條件與安全保證體系，認真檢查實際專職安全管理人員、特種作業人員資格及數量是否與上報的合格的人員相符，發現有掛靠資質嫌疑的要堅決清退出場。

2.總包單位要與分包單位簽訂安全生產協議，明確安全責任與義務。

3.對分包單位施工過程的安全生產實施檢查與考核。

4.及時清退不符合安全生產要求的分包單位。

七、嚴格按要求編制施工組織設計及安全專項施工方案，嚴格報驗審批程序，作為指導性和操作性文件，這是保證工程安全生產的前提條件，必須高度重視，不得以應付檢查的思想來應對。

1.施工組織設計中有關施工安全的技術和防范措施的編制及審批符合規范要求：

2.安全專項施工方案的編制與審批程序基本與施工組織設計一致，只是安全專項施工方案更加細化，更具有可操作性。另外對于危險性較大的分部分項工程的安全專項施工方案必須經過專家論證程序，審查通過后，施工單位才能實施。

3.加強工程實施過程中的監督檢查，防止現場施工人員不按方案要求施工的情況發生，以免造成重大安全事故。

八、組織專人進行風險分析和評估，確定重大危險源，并依據已知的或潛在的危險因素采取消除或控制的技術性措施，并且將其融入到安全技術交底的內容當中；

1.安全技術交底的主要內容：工程項目和分部分項工程概況及危險部位，針對危險部位采取的具體的防范措施，作業中應注意的安全事項，作業人員應遵守的安全操作規程和規范，作業人員發現事故隱患后應采取的措施，發生事故后應及時采取的避險和急救措施。

2.安全技術交底必須具體、明確、針對性強，交底要采用書面形式，交底雙方要在書面安全技術交底上簽字確認。

九、加強現場安全檢查及考核，使安全生產始終處于受控狀態。

1. 施工單位建立健全施工現場安全檢查制度，制度要充分體現安全管理目標的實現程序，安全生產職責的履行情況，各項安全生產管理制度的執行情況，施工現場管理行為和實物狀況，生產事故、未遂事故和其他違規違法事件的報告調查處理情況，安全生產法律、法規、標準和其他要求的執行情況。

2.施工現場安全檢查要進行季度、月度、每周的定期檢查，要進行日常的巡視檢查，要針對模板工程、腳手架、施工起重機械、防塵、防毒、防火等進行專項檢查，要進行季節性、節假日的安全檢查，使存在的問題隨時暴露，及時解決，將安全隱患消滅在萌芽狀態。

3.施工現場安全檢查要依據《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59―2011）以及與之相關的規范標準和法律法規進行檢查。

4.安全檢查要確定檢查對象、目標、任務，制定檢查計劃，確定檢查內容、方法和步驟，成立檢查組，準備必要的檢測儀器和設備，進入施工現場要對安全生產文件資料及現場實況進行全面檢查，并作出安全檢查結論，對存在的安全隱患提出整改建議和意見，施工單位應按照“三定”（即定人、定時間、定措施）原則進行整改，并把整改結果報檢查組進行復查。

5.檢查結束后，要按照《建筑施工安全檢查標準》（JGJ59―2011）要求進行評定，評定分為優良、合格、不合格三個等級，當評定等級不合格時，必須整改達到合格。

檢查評定項目有：安全管理、文明施工、腳手架、基坑工程、模板支架、高處作業、施工用電、物料提升機與施工升降機、塔式起重機與起重吊裝、施工機具。

十、完善和落實施工企業負責人、主管質量安全及生產工作的副經理、總工程師、項目經理、技術負責人、項目安全總監施工現場帶班制度。

總之，施工企業的安全生產管理在項目的實施過程中，必須進行全過程，全方位，全員參與的管理，并且各項制度措施落實到位，才能真正起到應有的作用。

篇（6）

一、2019年小結

安全生產工作。**村始終把專項整治放在安全生產工作的首位來抓，從講政治、保穩定、促發展的高度，不斷提高對安全生產的重要性的認識。拆除**家具集中工業區，家具廠7家，群租房1處，共計拆除廠房面積13000平方，開展大棚房整治，拆除3家大棚房，共計1053平方米，現已全部完成復墾，全面徹底消除安全隱患。緊緊圍繞“三合一”場所、出租房（群租房）和電動車三類安全隱患，強化檢查力度，突出隱患排查，狠抓問題整治。2019年共計安全檢查頻次960余次，發現隱患180余處，已全部整改完畢。淘汰落后產能企業4家，聚焦用電安全、消防安全、機械設備、特種設備等的安全檢查，對排查的問題，堅持立行立改。農村人居環境整治工作。拆除**“兩違”違章建筑8戶12處，共計拆除960平方米，拆除**村3戶養豬棚，共計拆除480平方米。拆除陽澄湖周邊農家樂2處，共計拆除860平方米，有效的完成了違章整治工作。10月29開始對農村環境整治，共分兩個階段實施：11月全面清理白色垃圾及亂涂亂畫小廣告，更換轄區內環衛桶300只。12月對暴露在村莊的露天廁所、糞坑、亂堆亂放進行全面的清理。共出動200余人次，發放環境整治倡議書4600余張，懸掛橫幅28條。安裝倡議書13塊，及出租戶發放村規民約，嚴抓偷倒垃圾現象，共抓獲偷倒垃圾8次，有效的遏制垃圾偷倒現象。

篇（7）

1.農機操作人員安全生產意識淡薄

近年來隨著農機駕駛員隊伍的日益壯大，整個隊伍良莠不齊，一部分農機操作人員安全生產意識淡薄，無視法律法規，駕駛技術不高，自覺申領牌證、參加年檢、參加安全教育學習的自覺性差，無牌無證行駛，酒后駕駛的現象較為普遍；部分農機操作員錯誤地認為在田間、場院、鄉村道上駕駛、操作農業機械進行作業，不必辦理有關手續，并且拒絕接受管理部門的管理；有的操作員為了掙錢而無視安全，擅自加高車廂或更換大的拖車，甚至想方設法提高車速，經常發生超載、超速行駛的現象；有的操作員致富心切，起早貪黑連軸轉，經常發生疲勞現象。所以一旦遇到緊急情況，操作員就不能及時處理。

2.農機性能和技術狀況差，機車維護保養不到位

部分農機產品生產者不懂標準、質量、安全、工藝等方面的知識，產品粗制濫造，致使很多安全防護裝置沒有或不合規范；為了爭奪市場，降低成本，農機生產者放松質量控制，在材料使用上以次充好，在生產工藝中減少工序；加之農機購買者愛貪便宜、無鑒別能力、維權意識差等因素的影響，造成農機生產過程中產生事故的幾率進一步增大；目前，很多操作員不懂如何對機車進行保養不能使機車保持良好的技術狀態，且對機車發生故障沒有預見性有時會因為中途機件損壞、失靈而耽誤行程或釀成事故。

二、加強安全生產的的必要性

1.是建設新農村和存進農民增收農村發展的迫切需要

建設社會主義新農村，加快農村發展，必須以建設現代農業為基礎，大力推進機械化生產，大幅度提高生產力水平。近幾年，隨著中央對農機購置補貼政策的大力實施，農機數量大幅增加，只有進一步加強農村村農機安全生產管理，全面維護農村農機安全生產的正常秩序，才能保障全面繁榮農村經濟，確保農民群眾增收致富奔小康。

2.是農民群眾生產、生活現實環境的迫切需要

農村人口主要聚居在縣鄉公路及農村簡易公路沿線，廣大農民依賴于這些公路與外界進行人員、物質交流。因路況和農村客運的特殊性，非客運車輛、農用車、拖拉機參與農村道路客運的現象屢禁不止，安全隱患十分嚴重。隨著“村村通”的發展和農機擁有量逐年遞增，鄉村農機安全監管工作將更加面廣、線長、點散。顯而易見，農村安全生產監管任務日趨繁重。

三、加強農機安全生產管理的措施

1.農機安全監理部門一定要按照《條例》和《培訓法》的要求，對農機駕駛操作人員進行全面的業務知識和駕駛操作技能培訓，嚴把考核、發證與年審關，并定期組織他們學習有關法律法規，增強他們的法制觀念，把他們培養成合格的駕駛操作人員，使他們能夠在農機化作業中，充分發揮自身的主導作用，為農機安全生產作出應有貢獻。

2.加強宣傳，把安全隱患消除在萌芽狀態是我們的一項重要措施。我們要多層次、多方位地向農民和機手宣傳農機法律、法規，提高其操作、保養機車對可能存在事故隱患的零部件及時進行更換，保證農機處于良好的技術狀態。要求駕駛操作人員養成作業前檢查農機技術狀況，特別是對影響作業安全的零部件檢查的良好習慣，從而在農機本身的技術狀況方面保證作業安全，及時消除事故隱患。

篇（8）

二、組織機構

為加強汛期交通運輸安全生產工作，成立交通運輸局汛期道路交通安全生產工作領導小組，切實做好各項準備工作，做到組織到位、人員到位、責任到位、措施到位。

三、責任制度

把汛期交通運輸安全生產工作作為當前的頭等大事來抓，克服麻痹思想和僥幸心里，做到嚴陣以待。一是建立健全汛期道路交通安全生產工作制度和聯動機制；二是負責指揮、協調和組織公路搶險應急處置工作；三是指導各鄉鎮做好轄區汛期道路交通安全生產搶險的處置工作，幫助協調解決汛期交通運輸安全生產工作中的重要問題和技術要求，實行統一指揮、分級負責；四是落實汛期道路交通安全生產檢查巡視制度，把預防工作責任到人；五是督促、檢查汛期道路交通安全生產應急工作落實情況。

四、防汛物資的準備

認真貫徹“安全第一、預防為主“的思想，做到未雨綢繆，防患于未然。一是管養的干線公路，以管養的路段為單位，成立汛期交通運輸安全生產搶險隊伍，隨時應對可能出現的險情，并按照防災工作要求和實際情況，提前準備防災工作車輛、機械設備、救災物資，做到“早準備，早檢查，早預防“，確保災害發生后，搶險物資能及時到位，以最快速度搶修通車。二是銜接各鄉鎮（街道）管養的鄉村道路，由交管站組織轄區村干部、群眾及鄉村道養護人員，成立鄉村公路防災搶險應急隊伍，由交通局指派技術人員指導、協調搶險工作。

五、監測和預報

（一）進行檢查，徹底清除隱患，提高汛期交通運輸安全生產防災能力。

在主汛來臨前，對管轄的道路、橋梁進行安全隱患大檢查，發現問題及時處理。對危橋、沿線地質災害隱患點進行排查，采取有效的加固維修措施及制定汛期應急方案，并做好監測和預警工作，發現險情，及時采取防范措施。做到早發現、早預防、早處理，堅決杜絕各類公路重大事故的發生。（二）加強對道路日常巡查工作，高度重視主干線公路的防災工作。對于轄區公路、橋梁、高填方、高邊坡、泥石流、大滑坡、大塌方、飛石、沉陷路段以及其它危險行車安全的路段，設立明顯的警示標志。當水毀等自然災害發生后，執行24小時派人值守，并立即組織搶修或修筑臨時便道、便橋，盡一切可能確保公路運輸安全通行。（三）抓好重點工程施工現場的防災工作，提前將臨時設施、建筑材料、施工機械設備等轉移到安全地帶，確保安全生產，安全防災。特別是在河段施工的項目，要進行詳細的防汛檢查，盡快把施工人員轉移到安全地段，完成施工單位制定防災預案并督促落實，確保施工人員和物資安全。（四）密切關注天氣變化，指派專人了解天氣預報，及時掌握雨情、汛情，提前做好各項準備工作。

篇（9）

1.農田作業

農田作業的農機安全管理工作往往容易被忽視。人們往往認為農田作業環境簡單，會操作就行，不會發生事故，其實這種想法是不正確的。從事農田作業的機械與從事道路運輸的車輛相比，雖然相對發生事故的機率較低，但前者的數量遠遠大于后者（前者是后者的十幾倍），且作業有一定季節性，發生事故的可能性依然較大。因此，對出事農田作業的農機安全管理工作同樣不能放松。

2.道路運輸的農用車輛

主要有拖拉機（手扶、小四輪及大中型拖拉機）和三輪、四輪農用運輸車。農機安全管理部門主要依據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》（以下簡稱《條例》）和《拖拉機駕駛員培訓法》（以下簡稱《培訓法》），對這部分車輛和駕駛員實施安全管理。拖拉機的轉向性、制動性和穩定性較其他車輛差、噪聲大、易疲勞、運輸安全系數低，其在從事道路運輸過程中較其他車輛更易發生事故。為此，在國家制定的交通、農機安全管理法規中，均對拖拉機載人做了禁止和限制性規定。但在我國廣大農村，由于交通不便，一些群眾為了一時方便，搭乘拖拉機的行為時有發生，而重特大農機事故中，大多數都與拖拉機載人有關，這樣的事故案例屢見不鮮。

二、農機安全生產管理措施

1.大力宣傳，全民動員，營造人人共同遵守《條例》的良好氛圍對農民朋友還應該加強農機安全作業常識宣傳，使他們能夠知道農機安全常識，了解農機安全常識，在生產中遵守安全規章，以便消除因第三者過失造成的農機事故。無論是農機交通事故還是農田作業事故，第三者的過失是造成事故的主要原因之一，特別是道路交通事故更是如此。對于農機從事農田作業，凡是參于作業人員和周圍其他人員，都必須遵守農機安全作業規章，確保安全生產。

2.培養一支駕駛操作技術過硬、法規意識強的農機駕駛、操作人員隊伍農機安全監理部門要按照《條例》和《培訓法》的要求，對農機駕駛操作人員進行全面的業務知識和駕駛操作技能培訓，嚴把考核、發證與年審關，并定期組織他們學習有關法律法規，增強他們的法制觀念，把他們培養成合格的駕駛操作人員，使他們能夠在農機化作業中，充分發揮自身的主導作用，為農機安全生產作出應有貢獻。

篇（10）

堅持以新時代中國特色社會主義思想為指導，深入貫徹關于應急管理重要論述，全面落實四中全會和省委十一屆六次全會精神，認真貫徹州委州政府、縣委縣政府關于安全生產各項指示要求，樹牢安全發展理念，壓實安全責任，完善安全教育體系，創新宣傳教育方式方法，不斷提高安全生產宣傳教育的針對性和實效性，穩步推進安全生產工作，確保群眾切身利益安全。

二、主要任務

篇（11）

為認真貫徹落實全縣安全大檢查“回頭看”工作會議精神，我鄉成立了以鄉長為組長、主管安全生產工作副鄉長為副組長、相關單位負責人為成員的安全生產大檢查“回頭看”工作領導小組。制定了鄉安全生產大檢查“回頭看”實施方案，并于11月8日上午召開全體駐村鄉干部、部門負責人、村（街）黨支部書記會議，鄉黨委副書記、鄉長在會上傳達了縣安全生產會議精神，分析了全鄉安全生產形勢，強調全體干部要時刻繃緊安全生產這根弦，樹立“安全無小事”的理念，將安全生產大檢查“回頭看”工作納入重要的議事日程；并同時強調：一是要把安全工作細化到量，責任細化到人。二是層層落實責任，切實增強全鄉人民群眾重視安全、關心安全的責任意識和緊迫感。

二、全面排查，及時整改

嚴格落實行政首長“一崗雙責”制，將安全生產大檢查“回頭看”生產目標細化分解，認真落實兩個立體責任，嚴格防范生產安全事故發生。組織公安、工商、教育、電業、衛生等相關職能部門負責人對轄區內涉及安全生產部位進行統一檢查，對檢查出安全隱患及時反饋到生產企業及相關部門，限期整改；同時對安全生產工作分類管理、專項負責、齊抓共管，針對各部門工作特點、分類、排查、指導。

1、教育安全。以教育部門為主，組織人員對全鄉中小學校校舍險情安全“回頭看”檢查工作，規范校車運營，后勤保障檢查等，同時上好安全教育課，將防溺水、防交通事故、防食品安全作為主體。

2、農電安全。以供電所為主，進行對全鄉涉農電大范圍的認真普查。

3、交通運輸安全。加強對道路、交通主要安全的管理，對車主進行安全教育，加強管理力度，抓好源頭。以村鎮中心為主，對全鄉鄉村主要公路路基及橋梁進行排查，對查出的安全隱患及時反饋到各村，及時整改。同時加強渡口安全專項檢查。

4、消防安全。以派出所、工商所、企業辦為主，組織消防安全生產專項檢查，重點對鄉加油站、騰飛木器廠、煙花爆竹經營單位、民用液化氣銷售網點、網吧等場所認真排查，通過專項檢查，共排查各類安全隱患9起，并責令予以限期整改。

5、建筑行業安全生產。以村鎮中心牽頭，配合縣住建局，對全建筑行業安全生產進行全面排查。