緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇基坑工程安全管理措施范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

0前 言

城市用地日趨緊張，施工環境越來越惡劣，施工難度越來越大。特別是在舊城區的改建或新建工程中，深基坑工程周圍的建筑物密集，城市公共設施和管線擁擠不堪，場地內施工作業空間狹窄、地面超載嚴重，深基坑支護工程難度增大。筆者所指的深基坑是開挖深度超過5m(含5m)的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。開挖深度雖未超過5m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑(構筑)物安全的基坑(槽)的土方開挖、支護、降水工程。由于深基坑(槽)事故發生的突然性和災難性，引起社會各界的高度重視。

1深基坑支護工程的特點

1.1深基坑支護工程的基本特點

深基坑的支護形式多樣;臨時性、施工周期長;規模大、造價高;地質條件多樣性、復雜性;施工條件差。能使基坑維護體系起到擋土的作用，使基坑四周邊坡保持穩定。對深基坑四周相鄰的建筑物、構筑物和地下管道線路等不受影響，使得深基坑施工過程中及使用期間不因土體的變形、沉陷、坍塌或位移受到破壞。同時通過排水、降水、截水等措施，使基礎施工在地下水位以上進行，保證施工安全。

1.2深基坑支護工程的技術特點

熟悉各種地基防水、加固、降水等特種工藝的施工方法，施工流程及相關設備的選擇，能對各種方案進行質量、工期、造價進行對比。基坑的支護形式是多種多樣的，為適應不同的地質及環境條件，設計者針對不同的工程實際，往往會根據當地建筑材料、施工條件等設計出不同的結構型式。在進行基坑支護設計時，對同一基坑可采用一種或多種支護結構相結合的形式，如放坡開挖與支護結構相結合。

1.3深基坑支護的施工特點

深基坑施工方案再好，防護技術再先進，如果未能得到貫徹實施，也只能是紙上談兵，于事無補。因此，在技術方面應做的工作，組成從項目經理到施工班組長的技術交底班子。充分認識深基坑支護設計與施工所要達到的目的和作用，并讓每位參與者都熟悉施工的每一個環節，嚴格執行有關規范，做到監督和管理的作用，確保施工技術方案的實施。并且要落實各級安全生產責任制，切實加強日常對施工現場的安全監管，將基坑各種防范措施落實到位，及時對施工現場安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實按設計施工方案進行，必須尊重設計，按圖施工，但施工中的不確定因素及設計所依據的資料有

可能與實際情況不一致，要求在施工中必須依據實際的情況，相應作出一些調整，達到規范要求。

2深基坑支護施工應注意的問題

(1)深基坑支護可考慮在原有地坪下1．5m～2．0m深處開始施工，即先開挖一層1．5m～2．0m土方。這樣可以清除一些埋深較淺的地下障礙并減少支護高度，起到節約的作用。

(2)若采用護壁樁加錨桿體系，要注意護壁樁強度穩定后開挖第一層土，第一層土至第一層錨桿下0．5m標高處，這樣避免護壁樁獨立高度過長，又給第一層錨桿施工留下工作面。依此類推，實施第二、第三層錨桿及土方開挖施工。

(3)支護體系的設計施工應重視水的影響，并應在地表和支護內部設置適宜的排水系統以疏導地表徑流和地表地下滲透水。當地下水的流量較大，在支護面上難以成孔和形成混凝土面層時，應在施工前降低地下水位，并在地下水位以上進行施工。當地下水位高于底面時，應采取降水或截水措施。

(4)支護體系的設計施工應考慮施工作業面周期和降雨、振動等環境因素對陡坡開挖面上暫時土體穩定性的影響，應邊開挖邊支護，以減小邊坡變形。

3深基坑施工過程中的安全管理措施

(1)在進行深基坑施工之前，要求施工單位組織專家對基坑工程專項施工方案進行論證、審查，審查應有書面審查意見，施工單位應對審查意見進行回復。根據審查意見，施工單位項目經理部應對專項施工方案進行補充、修改，經施工單位技術負責人重新審批后報項目監理機構審核。

(2)在深基坑施工之前要對施工過程中可能出現的情況進行預測，同時做出相應的應急預案。深基坑的險情大體有流砂、管涌、周邊環境塌陷、圍護體的坍塌等幾種狀況。但任何險情都存在由量變到質變的過程，作為安全控制要善于捕捉各種先兆，提前化解風險。針對施工單位制訂的險情應急預案，要落實、要有搶險物資儲備;作到程序合法、記錄齊全。對重大問題要多召開專家會或專題安全技術會提前進行分析，化解風險;在施工過程中各參建單位的專職安全管理人員要每天組織深基坑安全專項檢查，如果發現險情苗頭立即啟動應急預案。險情未消除不得繼續施工。

(3)深基坑施工過程中的技術措施和安全管理在施工過程中，一定要堅持分層分段開挖與支護的原則，不要超挖。分層分段開挖有利于邊坡土體能量的釋放。同時必須實行嚴格全面的管理制度，管理要確切的落實到施工的每一個工序和細節上，同時要確保按設計要求及相關規范進行施工。

(4)對管理人員上來說，施工單位項目經理部應至少設置項目經理、技術負責人、安全員、質量員、技術員、施工員及材料、機管、資料等管理人員和必要的特殊崗位人員;監理單位項目監理機構應至少設置總監理工程師、安全監理工程師、質量監理工程師及信息管理工程師等。以上管理人員及特殊崗位人員必須持證上崗。

(5)對于深基坑施工中所用材料來說，施工單位項目經理部應對進場材料進行自檢，并向項目監理機構報審，報審資料包括進場材料數量，使用部位及有效質量保證資料等對進場材料嚴格把關。對所使用的材料、配比進行試驗檢查，只有在具有合格證的材料及試驗達標以后才能使用。

(6)推行信息化施工，包括預測、信息采集與反饋、控制與決策等方面的內容。由于深基坑開挖過程中，邊坡穩定存在很多潛在的危險和破壞的突然性，開挖過程中對暴露出的地質構造、地下水分布的變化和未知地下建筑物的反饋，另外施工過程中支護結構的位移和應力監測的信息反饋。設計方面根據這些反饋的信息，做出具體的調整方案，進一步指導施工。

4 施工前的控制措施

4.1分析地質勘察報告

施工前應對工程的地質勘察報告認真分析研究，根據挖土深度范圍內不同土質的物理性能和地下水位情況(特別是豐水期的水位情況)，選擇相應的土方開挖、支護結構及降水方案。基坑支護結構應進行承載能力極限狀態的計算及對基坑周邊環境及支護結構變形進行驗算。根據所制定的施工方案，對全體施工人員作詳細的安全與技術交底工作。

4.2調查基坑周圍的建(構)筑物

調查基坑周圍建(構)筑物在基坑開挖前是否已經存在傾斜、裂縫、使用不正常等情況，需通過拍片、繪圖等手段收集有關資料，必要時要請有資質的單位事先進行分析鑒定。對于距坑邊較近的地下管線應預先采取加固和保護措施。

4．3選擇和確定施工方案

根據基坑的實際情況，選擇確定安全、可靠的施工方案，并組織專家組對方案進行論證評審。對于地質條件較差，即軟土地基及松雜填土地基，坑邊距周圍建(構)筑物較近時，宜選擇排樁或地下連續墻支護結構，不宜選擇土釘墻支護結構，并制定安全措施方案。

4．4硬化處理基坑周圍場地

基坑周圍場地范圍內地面應做硬化處理，布置完善的排水系統，預防雨季大量雨水涌入基坑，或滲透到基坑周邊的土體中，破壞了邊坡土體結構，降低邊坡土體的穩定性。

4.5建立系統的監控方案

基坑施工前應作出系統的監控方案。監控方案包括監控目的、監控項目、監控報警值、監控方法及精度要求、監測點的布置、監測周期、工序管理和記錄制度以及信息反饋系統等。

5施工過程中的控制措施

5.1測量定位與監測控制

測量定位應確保工程的邊線、軸線、標高等準確，同時對周邊建(構)筑物做好監測記錄，特別是地下水位高、需采取降水方案的基坑施工，對基坑周邊進行沉降觀測，以防過量降水造成基坑周邊出現沉降開裂，還應對邊坡及支護結構進行監測。

5.2施工方案的控制

必須嚴格按照批準的施工方案進行組織施工，不得隨意變更。需修改變更方案時，應按審批后的方案進行施工。基坑坑頂邊緣不得任意堆放土方、材料及設備，特別是有振動作用的設備，避免增加坑頂邊緣荷載作用。加大邊坡及支護結構的承載壓力，同時在坑頂設擋水設施，防止雨水流入基坑沖刷坡面。

5.3施工過程的控制

篇（2）

隨著社會主義市場經濟的發展與改革開放進程的不斷推進，我國建筑工程施工事業逐漸發展起來。深基坑施工技術是建筑工程施工中的重要組成部分。由于深基坑施工所涉及的施工技術較廣，施工中常出現一些事故,特別是最近幾年，發生多起重大財產損失及人身傷亡事件，給國家和人民帶來巨大損失，甚至破壞社會穩定。究竟問題出在哪里？是施工問題，還是勘察及設計問題？是管理混亂問題，還是責任心問題？是偷工減料、弄虛作假問題，還是監管不力問題？等等。總之，只有總結經驗，吸取教訓，才能保證以后的工作不至于犯同樣的錯誤，保護國家及人民群眾的利益。根據本人多年從事深基坑工程施工管理的經歷，筆者認為，深基坑工程出現安全問題的主要原因在施工（包括分包單位）及勘察、設計單位，次要原因在監測和監理單位，有時也和建設單位指揮不當、強制命令、違背建設程序及政府監管部門的不作為有重大關系。

一、勘察單位的問題

在勘察單位方面，主要問題是勘察人員素質差、勘察不認真導致的錯誤，甚至借用周邊工程的地質及水文報告。勘察不詳或錯誤，給設計單位提供了錯誤信息，直接導致設計單位支護結構選型有誤，也給施工單位編制合理的施工組織設計帶來嚴重影響。目前，我國勘察單位及人員素質良莠不齊，有的甚至掛靠一家單位，找一個稍微懂行的帶幾個人就進行勘察。有的勘察報告不能準確反映現場實際地質條件，有的對地下水文情況描述不詳，搞不清潛水層、承壓水層范圍及相互關系，這些都給支護設計及基坑開挖帶來嚴重安全隱患。甚至有的勘察單位為節省成本，減少鉆孔數量，直接借用周邊區域的地質勘察及水文報告，弄虛作假。勘察報告的真實性是保證設計質量的基礎，因此地質勘察報告應分層詳述其巖性、厚度及密度，水文地質報告應詳述潛水層、承壓水層的范圍、標高及相對位置、水力關系等。對地下水復雜區域必要時進行抽水實驗，以徹底弄清地下水文情況，方便基坑開挖前為基坑降水設計及編制基坑降水方案提供依據。此外，勘察單位還應該結合周邊地質及水文情況，考慮復雜地質的不確定性，編制科學的巖土勘察、水文地質報告及綜合建議。

二、設計單位的問題

在設計單位方面，主要問題是設計人員經驗不足，導致基坑支護設計方案選型不當；理論計算與實際經驗沒有很好結合，為節省造價隨意修改已審查通過的圖紙，設計重要事項交

底不詳等。目前，深基坑支護設計大多是施工單位委托有設計資質的單位進行設計。由于這部分費用建設單位一般是“一口價”包死，施工單位為節省費用，往往會要求設計方案能盡量減少工程造價。當然，或許優化設計減少造價是合情合理的。但實際情況并非全部如此，這勢必導致支護設計方案存在安全隱患。現在，還存在送審的支護設計方案與現場使用的圖紙不完全一致的問題。送審是為了應對政府監管部門審查，通過審查的設計方案一般應該是安全的，但施工單位為節省工程支護費用，往往要求設計單位對已通過審查的支護方案按自己要求再進行修改，最多在監理的要求下，出具一份技術核定單，但不再送審。如果是一般技術核定，可以不送審，但一些重大結構問題改變，多數也不論證送審。這嚴重違背建設程序，而且在施工過程中設計人員隨意改變圖紙的情況經常發生，這就給支護設計方案留下重大安全隱患。深基坑支護方案按規定應請專家論證與審查。為保證通過論證審查，送審的支護方案往往沒有大問題，即使有問題，專家意見往往用“建議”的口吻表示，基本沒有“必須”或者“要求”的字樣，這就給設計單位留下執行與不執行的空間。

另外，在設計方面還存在支護形式選擇不當及設計經驗不足這個重要問題，許多安全隱患的出現與支護形式選擇不當有關，這方面應該通過自身素質提高及聯合會審解決。因此，施工單位應請有實力的專業設計單位進行設計。深基坑工程的支護設計選型非常重要。如果選擇不當，即使施工質量沒有問題，也難保證基坑安全。因此，設計之前應綜合地質、水文、主體工程地下結構設計圖紙、平面布置及形狀、周邊環境等全面考慮，確保設計不出問題。

合理的支護設計方案是保證深基坑工程安全的關鍵。因此，深基坑安全首先從設計圖紙抓起，設計人員應當對自己的設計成果負責。設計首先應考慮的是安全問題，其次才是經濟問題。不能為了經濟利益，迫于施工單位的壓力，隨意改變設計圖紙。否則，一旦出事，后悔莫及。

三、施工單位的問題

在施工單位方面，導致深基坑工程安全問題的原因可能有：施工組織設計（或專項施工方案）生搬硬套，審批不嚴肅、走形式；沒有嚴格按審批的施工方案組織施工，施工技術及經驗不夠；施工單位掛靠，項目經理及總工掛靠、掛名，實際不到崗；技術管理人員素質差，特殊工種沒有上崗證；施工質量差，施工中偷工減料，進場材料構件假冒偽劣；施工現場管理混亂，規章制度形同虛設，如一盤散沙等。

（一）施工組織設計編制方面的問題

施工組織設計編制的科學性、針對性、可操作性是保證基坑安全的基礎。如果施工組織設計編制出現重大失誤，基坑及施工安全必然不能保證。深基坑施工組織設計內容應科學合理、詳細全面，經公司總工批準及監理單位總監審查同意后才能實施。另外，還應編制地下連續墻、鉆孔灌注樁、水泥土攪拌樁、高壓旋噴樁、噴錨支護、樁錨支護、土釘墻等專項施工方案，土方開挖、抽水試驗、降水工程、監測工程等專項方案，以及基坑支護與土方開挖應急預案等。目前，部分施工單位編制的施工組織設計及專項施工方案存在生搬硬套、沒有針對性、技術性指導不強等問題。施工組織設計未經審查通過便開始施工，或邊干邊編制邊審批，施工中遇到的重大問題沒有應急預案，協調不力，現場管理混亂，出了安全問題只能任其發展。因此，施工單位應當高度重視施工組織設計。選派技術過硬、施工經驗豐富的人員擔當項目工程師，公司總工應當親自過問現場重大技術問題，方案經簽字審批后才能實施，必須改變部分施工單位審批程序走形式、代簽等錯誤做法。

篇（3）

一、基坑設計概況

（1）基坑總面積約為17000㎡，基坑周長約為600m，其中鉆孔樁支護延長為420m，放坡1：2部分延長為172m，施工前場地應先平整，平整后最大絕對標高不得大于7.81m，即相對標高-0.54m.基坑開挖深度約為9.8m。

（2）基坑設計方案在實施時，如遇具體情況與預計明顯不同，需要修改和完善設計方案，由業主或監理組織設計單位根據具體情況進行動態跟蹤設計。

（3）本工程采用Ф1000及Ф800鉆孔灌注樁作支護排樁，采用Ф1000單排攪拌樁作止水帷幕，其中南面放坡處平臺及坑底采用Ф500雙排攪拌樁。鉆孔樁的水下混凝土強度等級為C25。鋼筋籠：縱向鋼筋用HRB335級鋼，fy=300Mpa，縱向鋼筋接駁優先采用焊接，直徑大于20mm時不得采用綁扎接頭，接口位置必須按規范要求錯開。水平鋼筋用HPB235級鋼（fy=210MPa）及HRB335級鋼（fy=300MPa），縱橫鋼筋交接處均應焊牢。

（4）Ф1000攪拌樁采用42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥用量為250kg/m，采用“唯一可變量”工法施工。

（5）Ф500攪拌樁采用42.5R普通硅酸鹽水泥，水泥摻入比15%，四攪四噴。冠梁腰梁混凝土強度等級C30，主鋼筋HRB335，fy=300N/mm。

（6）基坑安全等級二級，使用年限為基坑施工完成后一年，基坑周邊頂面活荷載取20KPa。

二、施工技術與措施

（1）施工前的控制措施

1） 分析地質勘察報告

施工前對工程的地質勘察報告認真分析研究, 根據挖土深度范圍內不同土質的物理性能和地下水位情況, 選擇相應的土方開挖、支護結構及降水方案。對基坑支護結構進行承載能力極限狀態的計算及對基坑周邊環境及支護結構變形進行驗算。

2）調查基坑周圍的建(構)筑物

調查基坑周圍建(構)筑物在基坑開挖前是否已經存在傾斜、裂縫、使用不正常等情況, 通過拍片、繪圖等手段收集有關資料, 必要時請有資質的單位事先進行分析鑒定。對于距坑邊較近的地下管線預先采取加固和保護措施。

3）編制專項施工方案及評審

根據基坑的實際情況, 選擇確定安全、可靠的施工方案, 并組織專家組對方案進行論證評審。

4）施工準備

待方案經審批通過后，成立專項施工小組，由項目經理牽頭組織人力、物力進場，做好各項施工準備工作。

（2）嚴格按照經專家論證過的施工方案，組織施工

1）深層攪拌樁采用“唯一可變量”工法及“四噴四攪噴漿法”進行施工。

2）基坑支護樁采用鉆孔樁，土方主要采用機械挖運輸。離坑底及坑壁0.3米處土方必須由人工開挖。基坑支護樁全面施工前進行試樁，并監測周圍建筑、道路及地下管線，以確保安全，試樁后分兩批跳鉆施工，施工過程中視地下水情況跳挖。

3）基坑土方在支護樁及樁頂冠梁完成后進行開挖，分東、西兩區進行。施工時密切配合好錨索、腰梁的施工，自上而下分層開挖，分為沿支護樁周邊5米范圍-1.7m深、全基坑范圍-5.7m及-9.65m深開挖，開挖后及時完成錨索后方可開挖下層土方。基坑東、西區土方開挖控制保持均衡，東、西兩區土方高差可采用放坡處理，必要時用沙包或水泥砂漿護面，嚴禁超挖或大鍋底式開挖。

4）基坑土方配置6臺挖土機進行機械開挖，人工修邊。基坑土方開挖時須密切配合好支護結構施工，利用時空效應原理，采用分層分區的方法開挖，挖土順序嚴格按照設計要求的施工順序進行。為加快施工進度，按設計圖設置汽車運土坡道，用于汽車可直接進入基坑運土。

5）基坑土方開挖前設置降水井，將場地地下水位降低至坑底以下500mm處。降水可對地下水位以上和以下的土進一步固結，截住基坑坡面和基底的滲水，增加邊坡的穩定，防止基坑從邊坡或基底的土粒流失，改善基坑的砂土特性，防止基底的隆起與破壞加快土方開挖進度。基坑土方開挖時，做好基坑內外排水：沿基坑頂四周外側20cm左右，設置排水溝，排水溝底寬0.3m，溝深0.3m，溝的三側采用砌磚和水泥砂漿抹面，頂面設0．1m厚的人行鋼筋混凝土蓋板，排水溝內的水經過沉淀池后接入市政排水管中排出；基坑開挖過程中，沿兩側開挖臨時排水溝，每隔30～40m挖出一個臨時集水坑，使基坑積水通過排水溝流入集水坑內，再用污水泵抽出坑外，排入基坑外排水溝。基坑內每層土方開挖的土層面，挖成3～5％的坡面，形成自然泄水坡以防基坑積水。

6）坑底保留300mm厚土方作保護層，待底板墊層施工時再人工清底修邊至基坑底，隨挖隨檢測驗收隨搗混凝土墊層封底。

7）基坑土方開挖期間對土體側向位移、基坑項面沉降量和水平位移、鄰近建筑沉降和傾斜、地面沉降和地下管線沉降和位移、地下水位等項目除了業主委托第三方進行監測外，施工項目部也要派出專人監測，同時與現場觀察相結合，隨時曾加檢測頻率，利于指導調整基坑施工方案或設計方案，確保基坑工程安全施工。

8）全部采用商品混凝土。

9）砂、石、水泥、砌塊及其它構件在場內適量堆放，主要采取邊施工邊運輸的方式。根據工程進度計劃，提早組織材料訂購、質量檢測、配方測試，確保材料按施工進度的使用量分批進場。必須嚴格按照批準的施工方案進行組織施工, 不得隨意變更。需修改變更方案時,按審批后的方案進行施工。

10）基坑坑頂邊緣不得任意堆放土方、材料及設備, 特別是有振動作用的設備, 避免增加坑頂邊緣荷載作用。加大邊坡及支護結構的承載壓力, 同時在坑頂設擋水設施, 防止雨水流入基坑沖刷坡面。

三、建立健全安全施工管理制度和措施

（1）嚴格執行安全風險分析與評估制度

對危險點（源）進行辨識和評級，本工程存在的安全隱患主要有土方坍塌、觸電、高空墜落、機械傷害、跌落、物體打擊等，制定相應的預防措施，對風險等級高的施工部位和工序派專職安全員跟蹤控制。

（2）安全技術交底制度

嚴格執行三級安全技術交底程序，特別重視班組交底，每天將工作內容、相應的安全隱患及應對措施逐一交底，并簽字確認，保證安全措施落實每一位作業人員。

（3）人員持證上崗制度

配備精良的施工隊伍，專職管理人員及特種作業人員均經過培訓，考試合格，具備相應的專業技術管理能力和操作能力。做到持證上崗。

（4）應急救援預案與演練制度

深基坑工程施工因受內部水文地質和外部周圍環境及氣候的影響較大, 具有較大的危險性和不可預見性，對工程的危險源進行分析、評估后，還制定相應的應急救援預案并進行演練。一旦發生或可能發生的危及周圍建筑的安全、周邊沉降開裂、基坑支護結構的穩定、坍塌以及雨季影響等危險情況, 能快速及時啟動緊急應急準備方案實施搶險救援, 防止事故進一步擴大，使事態得到有效控制。

（5）安全巡視檢查及安全生產例會制度

篇（4）

隨著城市化進程的加快，越來越多的城鄉人口向大城市聚集，與此同時城市人口老齡化現象也越來越重，面對當前人口超飽和，地上土地資源緊俏的緊張局面，為了節省土地、充分利用地下空間，高層建筑異軍突起，建筑數量越來越多、規模越來越大，高層建筑本身要求有一定的埋置深度，其停車場、設備間、儲藏庫等也都設在地下，這就在一定程度上增加了深基坑施工的難度。本文作者結合自己從事深基坑工作實踐經驗，對深基坑施工安全管理的措施展開新的研究。

一、目前深基坑工程施工中存在的主要問題

目前在我國深基坑工程施工中存在的主要問題有①對施工安全管理的重要性認識不足，基坑工程往往被視為臨時工程，一些建設單位常抱有一種僥幸心理，不愿意在此方面投入，因而就能省則省，壓價現象十分嚴重。②一些建設單位對基坑周圍環境狀況了解不夠深入透徹，缺乏對一些影響深基坑工程風險性的相應控制措施。③安全管理工作體制不全，監督管理體系不健全，執法不嚴，監督不力。④實施過程中對施工方案執行不力，基坑監測信息反饋不及時，忽視目測巡視或是對目測巡視，發現的異常情況聽之任之，處理不及時不到位。

二、深基坑施工的質量控制要點

2.1 做好深基坑施工前的準備工作

基坑工程施工前應了解基坑周邊建筑物的基礎型式與埋置深度，上部結構情況，基坑周圍地下市政管網的位置與走向，市政道路等周邊環境，明確需要保護的坑內基礎工程，確保基坑施工對建筑物場地及周邊環境的使用安全。此外還應了解基坑周邊的地表水以及場地的地下水情況，做好坑周及坑內的明水排放，坑周邊地面防水保護措施以及施工現場的地面硬化。

2.2 土方開挖階段的控制要點

深基坑工程施工中土方開挖是一項風險比較大的施工環節，而且風險系數隨開挖的進展是個不斷加大的過程。基坑開挖能否充分地利用好現場的條件進行有效的組織管理和計劃安排，對于施工安全、施工進度和施工成本都起到至關重要的作用。監理主要是控制好開挖深度，合理確定土方分層開挖層數、時間限制，盡可能減少基坑臨空邊的長度和高度，嚴禁超挖，保證土釘和錨桿的施工面和開挖坡度，除了基坑四周及時設護欄外，對于內部坡道當落差較大和用作人員上下的臨時通道時也要設立護欄。分層開挖深度在軟土中一般不宜超過1米， 較好土質也不宜超過3米。

2.3 降水井的施工質量控制

降水井施工控制的關鍵是把握井位垂直、濾料選用控制、含沙量檢驗，降水井施工專業性很強，下井管時如果井位偏斜，將導致濾料分布不均，造成抽水含砂量過大或井管被淤泥封堵而抽不出水。控制好井位偏斜問題首先是要控制好鉆孔的孔徑和垂直度，在鉆孔的孔徑和垂直度得到保證的前提下，下井管時可采取沿管長分段設限位器的辦法來保證垂直居中。濾料自身質量和填入的質量是影響抽水效果和質量的關鍵，最好的濾料是級配良好的豆石，但造價較高。一般地區常用的是磨圓度較好的硬質巖石，由于抽水過程中含泥量控制不好，導致相鄰區域道路沉陷過大、地下管線斷裂和鄰建傾斜甚至坍塌的工程事故在國內外都不鮮見。對于重要的工程或有重要的相鄰建筑物時，應進行抽水的含砂量檢驗，不允許超標。管井抽水開泵后30min取水樣測試，其含砂量應小于1/50000，如抽水時間在3個月以上，含砂量應小于1/100000。

2.4信息化施工管理

制定切實可行的詳細的監測方案，并通過監測數據指導基坑工程的施工全過程。實時跟蹤監測基坑支護結構和地下水治理系統的工作性狀以及周圍環境的動態變化，并及時采取有效應變應急措施，確保環境安全。

三、深基坑施工過程中的安全管理措施研究

3.1 建立健全安全生產責任制和安全管理者制度

嚴格執行“安全第一，預防為主”的方針，建立健全以項目經理為首的安全生產組織機構，有組織、有計劃地開展各項安全管理活動，承擔組織、實施安全生產的責任。通過簽訂各級安全生產責任狀及目標管理責任書，明確項目部各級人員的安全責任，進一步完善落實企業的各項安全管理制度。

3.2施工前充分調查施工現場的詳細情況

在熟悉設計圖紙和相關設計資料的同時，施工前和施工過程中都必須對施工現場進行認真的勘察，掌握現場的第一手資料。例如對工程所在地區的自然條件、氣象因素、現場環境和其他相關工程施工的進度進行調查，了解材料和勞動力的供應以及現場各相關方配合的情況等，為現場的安全管理和編制合理的、切合工程實際的施工組織設計和各類安全技術措施提供依據。

3.3編制有針對性的專項施工方案

深基坑支護是一項安全防護要求很高的單項工程，安全管理及安全防護在深基坑施工中是一個很重要的組成部分。因此，有必要編制一個針對性強對現場安全施工能起到指導作用的專項施工方案來指導現場安全管理工作。

3.4加強安全生產培訓教育

提高每一位施工管理人員和操作人員的安全生產意識，對每一位入場人員加強對企業安全文化、勞動紀律、各項安全規章制度熟悉，對工人要進行安全操作規程和操作技能教育，并結合本項目深基坑支護安全防護需要注意的事項及防范措施，讓每一位施工人員做到心中有數，定期開展安全知識和安全技能學習。

3.5做好安全技術交底工作

安全技術交底是一項技術性很強的工作，它直接反映著施工管理者的技術水平，也是施工管理者對操作者灌輸安全防護意識的直接關鍵所在，是管理意圖與現場操作銜接的資料文件。安全技術交底也是追究安全責任的重要文字證明。要不斷加強施工管理隊伍素質的提高，加強責任心教育，提高安全技術管理水平。

3.6培養高素質的管理人才

深基坑處理是一門值得研究的重要工程學科。在工程實踐中，靠過去的施工經驗已無法滿足現在深基坑施工的要求，也抓不住整個工程的關鍵技術和關鍵部位。所以，要加強安全培訓教育的投入，培養一批有專業知識，有施工經驗的青年骨干，并讓他們投入到施工現場實際管理中。

3.7加強日常的檢查和監督管理

施工中的檢查和監督，可參照JGJ 59-99建筑施工安全檢查標準。對于深基坑工程來說，建立一套基坑變形監測系統是非常必要的，這就不僅需要經常觀察周圍建筑是否產生裂縫、周圍地面是否發生異常情況，而且要使用必要的儀器、工具觀測支護結構的位移、周邊的沉降度，并建立一套相關的數據庫，分析其數據規律、突變原因等等。

3.8建立和完善安全事故應急預案

深基坑施工是一項專業性很強的工作，并且容易引起群死群傷的事故，所以應當根據施工的各工種、各工序，有針對性地作好事故防范及應急救援準備。必須充分發揮各方面的主動性和力量，形成統一、高效的救援指揮部，一旦有事故發生，能迅速啟動救援機制，迅速有效地組織實施救援，盡可能避免傷亡事故發生。

四、結束語

雖然深基坑工程是一項臨時性的工程，但做為一項施工項目其安全管理是同等重要的，因此我們必須要端正對基坑施工安全管理的認識，“安全無小事，事故皆大事”，對于施工的安全管理要始終堅持預防為主、防治結合的方針，切實把安全隱患扼殺在萌芽狀態。

參考文獻：

篇（5）

中圖分類號：C93文獻標識碼： A

引言

隨著我國大城市的建筑工程的開挖的深度在不斷地增加，其需要的土方開挖的面積也變得越來越大，因此，建筑工程的基坑支護部分的施工難度也就在逐漸地增大。隨之而來的安全管控風險越越來越大。因此需要加強對基坑開挖過程中的安全管理工作。

一、基坑坍塌易造成后果及對相鄰建筑物的影響

深基坑建筑施工的質量不僅對本建筑起著至關重要的作用，關系到到作業人員和財產的安全，同時也影響著相鄰建筑的穩定性。基坑施工過程中出現坍塌事故，將造成重大人員傷亡和財產損失，同時其周邊的建筑必然受到影響，嚴重的可能導致其他建筑整體坍塌，所以在施工建設過程中應該加大對于支護施工的重視。

二、深基坑施工中的質量通病及坍塌常見原因

（一）坑壁形式選用不合理

坑壁形式主要分為坡率法和支護法。多數單位施工時，為節省支護結構的投資多采用坡率法施工，如果施工地點地下水富集，土質穩定性差，堅持使用坡率法將造成安全隱患，引起坍塌事故。因此，在采取開挖形式上，要嚴格按照設計文件和規范要求，實地考察周邊環境和水文條件，謹慎選擇開挖形式，切不能為節省資金和經驗用事舍棄支護形式，最后釀成安全事故。

（二）基坑邊坡土體承載力不足，地表水滲透

基坑邊坡土體承載力不足；基坑底土因卸載而隆起，造成基坑或邊坡

土體滑動；地表水及地下水滲透作用，造成涌砂、涌泥、涌水導致邊坡失穩、基坑坍塌。

（三）深基坑底部基土松動，承載力不足

部分施工單位為了趕進度或者現場監控不到位導致基坑盲目開挖，加之施工現場情況復雜多變，經常會出現挖掘過深等現象，此時需要進行回填。采取不合格料回填或者回填未分層夯實，承載力達不到要求，導致基坑坍塌。

（四）其他導致基坑坍塌原因

基坑的邊坡施工可以根據土質的種類、物理學性能和邊坡穩定性等計算出設計的基礎邊坡，并在施工過程中嚴格按照設計邊坡開挖放坡。但是在實際的施工過程中，地面棄土堆載、基坑的開挖沒有按照預定的順序進行、基坑的挖掘深度不一致、基坑的挖掘沒有綜合外界的環境進行等問題的存在，都會造成深基坑局部坍塌的現象出現，這也是深基坑施工過程中的通病。設計方案不合理、無施工組織方案、不按施工組織方案施工、基坑降水措施不到位、土方開挖程序不合理、邊坡頂部堆載超過設計要求，邊坡錨桿深度不足或預應力張拉過早且不到位，孔內水泥灌注不飽滿、邊坡監測不到位等現象都會造成基坑邊坡塌陷。

三、建筑基坑工程安全管理的措施

由以上幾點開始研究建筑基坑中施工中頻發的安全問題，提出建筑基坑工程安全管理的措施。

（一）選擇合理的坑壁形式

基坑施工前，按照施工規范和設計要求，根據所施工地段基坑可能造成嚴重后果確定基坑安全等級，然后結合現場勘查、水文資料、工程地質、機械設備、人力投入和施工進度等多方面因素綜合確定基坑開挖形式。當現場滿足坡率法施工時，優先采取放坡開挖，坡型整修一次到位。當不滿足放坡法施工時，要按照施工規范要求， 當不具備采用坡率法的條件時，應對基坑采用支護措施。常用的支護結構有：土釘墻支護、噴錨支護、混凝土灌注支護等。施工前，應根據工程所處周邊環境、地質水文條件以及工程施工工藝要求對支護形式進行合理選擇、設計。

（二）加強對地表水的控制

地表水對基坑穩定性影響很大。施工前要對地下水處理給予足夠重視，從設計、施工組織、設備配備等方面給于保證。基坑開挖前，要詳細做好現場勘查，排清地下管線情況，防止基坑周邊官網滲漏、爆管等情況產生地表水。對于富水地段，要根據水量大小采取排、降、截、止水方法等有效的控水措施，同時現場備足足夠揚程的抽水設備，及時應對突發排水需求。

（三）加強對土方開挖監控管理

確定開挖方式和支護方式后，施工單位要制定詳細的施工方案和應急預案，并且對開挖作業機械操作人員進行交底。開挖時，現場技術、安全管理人員全程旁站盯控，對開挖深度、坑壁坡度、邊坡坡型進行監控和糾偏。遇到軟土基底時開挖深度要嚴格控制，防止開挖速度過快、超挖，應控制開挖層高不大于1m。對于需要采取支護開挖的基坑，開挖循環要嚴格控制，上一層支護未施作完畢前，嚴禁下挖。整個開挖過程中，測量部門要嚴格記錄，各臨近建筑物標高及位移情況，并做好跟蹤監測。

（四）加強對支護施工質量的監控

對不具備生產資質的施工單位絕對不允許參與招投標的活動，從準入上把關。建立健全施工企業內部質量管理體系。把分項工程責任到人，做好施工記錄，使所有施工環節都具有可追溯性。根據施工質量驗收標準確定的質量驗收方法來驗收工程質量。嚴格執行“三檢”制度，嚴格驗收簽字的程序，將責任落實到人，確定責任歸屬，在施工各環節都要嚴格的控制，對工程各分項目和工作流程中各崗位，都要管理到，防止出現疏漏，開展全過程的管理。堅決杜絕不合格項目進入到下道工序。按照施工隊伍具體情況與工程特點，對影響質量的各種因素提前控制，以此確定質量控制的目標，進行施工組織的設計，再制定出具體質量控制的計劃與措施，確定實施的方法和內容，而質量控制計劃的實施中要做好質量的檢查工作，對檢查的結果進行定量的分析，進行總結，及時發現問題，處理問題，做好質量管理預防和控制工作，確保工程質量達到標準、規范要求。現場檢驗質量的對象包括支護結構所用材料和支護結構本身。檢驗內容主要有：材料出廠合格證；材料現場抽檢；錨桿漿體與混凝土配合比試驗，強度等級檢驗。對支護結構本身的檢驗要根據支護結構形式選擇，例如土釘墻對土釘采用抗拉試驗檢測承載力，對混凝土灌孔樁應檢測樁身完整性和強度等。

（五）提高施工人員素質。

施工人員的素質在建筑工程施工中起到十分重要的作用。要做好建筑工程安全監督管理，就要提高施工人員素質。加強建筑工程安全宣傳，使全民的安全意識進一步強化。嚴格執行國家相關的法律法規，提高安全事故懲治力度，對施工企業進行有效的警示。為了使建筑工程施工順利開展，要將安全監督工作真正落到實處，必要時，要采取強制實施的措施，對違規的相關企業與個人依法查處，對建筑工程及時進行停工和整頓，予以相應的罰款。只有把安全監督管理工作落到實處，才能及時了解施工現場信息和具體情況，保持信息的時效性和嚴格性。建筑工程行業預防安全事故發生是為了堅持以人為本。

（六）增強施工人員安全意識。

施工人員處于建筑工程施工生產的前線，是施工現場中安全隱患高發區域。人為因素是造成安全事故的主要誘因，所以施工單位一定要做好施工人員的崗前培訓，尤其對農民工的安全培訓，提高其安全施工的意識，合格后才能上崗工作。對施工單位強制推行意外保險與風險抵押保險等制度，盡可能的保護好施工人員的安全與權益，只有明確安全施工意識與安全防范的技能，才能有效減少安全事故的發生。

（七）加強對施工材料的檢查與安全防護措施落實及設施使用檢查。

當前建筑工程行業很多施工企業為了貪便宜，節省成本，獲得更大的利潤會采購不合格的建筑材料，以次充好，以此降低施工的成本，使得大量不符合安全生產標準產品應用在建筑工程施工中。有的施工企業還會應用大量不合標準的勞保用品發給施工人員，導致施工人員生命安全受到嚴重的威脅。所以，要完善安全防護措施就要以預防為主，在機械設備與材料采購上，在機械設備與材料接收驗收上都要嚴格的控制，防止以次充好或者偷工減料等質量問題的發生。安全設施一定要符合國家相應的使用標準和規定，并且要定期檢查。同時，還要加大對施工企業的施工方案、技術措施、安全措施等方面落實情況的審查力度，盡量減少建筑工程施工中發生安全問題。

（八）制定應急預案和做好演練工作

基坑開挖前必須做好坍塌事故應急預案，并且對預案的可行性進行專家論證。 審批過后的應急預案要組織現場人員進行演練，使管理人員和作業人員熟悉流程。對反映出來的各項問題，要及時修正預案，確保可行性。現場要備足各類應急救援機械和設施。

結語

綜上所述，為了保證建筑工程基坑施工的安全性，應該按照規范標準要求和依靠有效的安全管理來進行施工。

參考文獻：

[1]洪琪康.城市深基坑工程實施階段風險管理研究[D].青島理工大學,2014.

[2]闕濟興,傅晟,戴春景.深基坑工程施工主要安全隱患淺析[J].建筑安全,2014,01:56-60.

[3]王洪德,姜天宇,張立漫.帶陽角深基坑變形及其影響因素分析[J].地下空間與工程學報,2014,01:156-162+190.

篇（6）

【 abstract 】 this paper of deep foundation pit engineering construction of the main problems existing in the construction techniques, and construction process of the safety management measures three aspects, and puts forward some effective Suggestions and measures, so as to improve the safety of construction process.

【 key words 】 : deep foundation pit; Construction technology; Safety management

中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A文章編號：

引言

近幾年，隨著城市化進程的加速，越來越多的地下建筑和高層建筑出現在人們的視野中，這樣就對地基和基礎的要求越來越高，從而基坑工程備受重視，深基坑施工技術更是重中之重，一直都是這幾年的研究熱點。如何做好深基坑安全管理，以便結構主體施工能夠順利、高質量的進行，這是當前急需解決的一個課題

1 深基坑工程施工中存在的問題

深基坑工程在建筑工程的基礎施工中非常重要，進行深基坑施工的主要目的有下面幾個：第一保證工程主體和基礎的安全；第二為后續的地下施工提供足夠的施工空間；第三確保基坑四周環境的安全。深基坑工程技術要求很嚴格，由于這些設施在工程結束后都將掩埋到地下，隱蔽性較強，不容易進行檢查，一旦出現質量問題后果很嚴重，修復和加固工作也相當困難，所以在深基坑施工的同時要嚴格控制其質量。但是實際情況并不是這樣，筆者結合自己多年的基坑施工經驗發現，基坑施工中主要存在以下問題[1][3]。

1）項目工程人員對深基坑認識的問題。由于深基坑施工在工程上來講屬于臨時工程，很多建設單位為了減少工程的投入成本，在基坑施工中能省則省，不愿意投入資金來完善基坑施工設施。施工人員也是抱著僥幸的心里，不按規范施工。

2）施工準備不足。對基坑周邊的環境不熟悉，施工時容易對周邊環境造成破壞；沒有進行風險控制的措施或者是施工方案編制不全面，進行工程施工時沒有指導性文件可言。

3）管理人員的監管不利。管理人員在工程施工的監管不力主要下面幾點：沒有協調好施工的先后順序；沒有按照操作規范進行巡視檢查；發現異常情況聽之任之；事故發生時沒有進行及時的處理。

4）基坑支護建造的不合理。支護的建造時應該充分的考慮考地下水、相鄰基坑開挖、周邊環境以及基坑內部空間綜合考慮，不能只重視一個方面而不顧其它的方面。

5）沒有編制應急預案。應急預案在危險工程施工時必須要進行編制，但是實際的施工中，很多情況下，工作人員都是應付了事，一旦事故真正的發生，這些預案中的措施幾乎沒有任何意義。

2 深基坑施工要點

2.1 了解基坑周邊環境及地質水文特性

深基坑施工時一定要對周邊的環境進行詳細的了解，這樣可以減少施工中不必要的損失。對周邊環境進行調查時，要了解清楚建筑物的類型、年代、地基基礎樣式、上部的構造情況、地下的市政管道的位置及走向，施工時應該避開重要的管道網線，在明顯的地方做上標記。選取場地時要進行實地的采樣分析，對施工現場進行場地硬化，了解場地內和四周的水源情況，包括地表水和地下水。在基坑周圍設置擋水坡和排水溝，清除場地內的地表水，修建排水管道防止生活用水的下滲。

2.2 編制施工方案

施工方案編制時盡量詳盡，考慮周全，應能切實可行的指導深基坑工程的施工，方案中要進行風險控制，并針對可能出現的風險做出相對的應急措施。一旦事故發生時能過得到及時的處理，確保工程的順利進行。

2.3 開挖

深基坑項目的施工開挖是一個重要的步驟，開挖要嚴格按照施工方案進行操作，不能進行亂操作或隨意的開挖，開挖進度要合理，不能為了追求施工進度進行盲目的開挖。基坑土方開挖時應進行分段開挖，嚴禁超深度開完，開挖時要充分的考慮到地質和水源情況，開挖前要進行降水處理，地下水位降到設計標準時才能進行開挖，開挖時根據土層的不同改變開挖的段數，開挖時要注意基坑的四周盡量不要堆土，開挖出來的土盡量隨著開挖的進行運走，地質情況不好的地段要及時的進行支撐，防止基坑的倒塌。分層開挖時對于土層不好的地方一層盡量不要超過1m，土質較好的地方也盡量不要超過3m，開挖時要時刻關注坑底的情況，如果出現明顯的積水，要進行及時的排水。達到基坑設計深度時，要放慢開挖速度，防止超挖[2]。

2.4 支護

支護是深基坑工程施工中另一項重要的工作，深基坑施工中應該搞好各個分項之間的銜接工作，特別是開挖和支護兩道工序的銜接。深基坑的支撐結構一般采用內支撐，重要工程采用鋼板止水幕。采用內支撐的基坑必須按照由上到下，先撐后挖的施工順序，內支撐設置好以后，其受力狀況必須和施工設計計算的受力情況一致。支撐拆除時不能一次性拆除完，應該有安全換撐措施，由下而上逐層進行拆除。注意拆除下層支撐時嚴禁損壞支護結構、主體結構、立柱和上層支撐，吊運拆除的支撐構件時不得碰撞支撐系統和結構工程。

2.5 現場監管

現場的監管是保證基坑工程順利實施的關鍵，就目前來講基坑工程實施階段一般都是采用信息化施工，對基坑工程施工過程進行實時的監測，項目開工前必須制定切實可行的監測方案，通過監測數據使項目管理人員控制基坑工程的施工全過程。

3 深基坑施工過程中的安全管理措施

3.1 建立健全各級安全生產責任制和完善各項安全管理制度

這是安全管理的首要任務，要形成一套完整的制度規范，樹立人人有責的管理理念，嚴格執行安全第一，預防為主的方針。施工安全管理不僅僅是項目經理的工作，各級項目管理人員都負有責任。項目部應抓好人員編制，定崗定員，通過責任制分解責任，層層簽訂責任書，量化考核指標，把責任分解落實到崗位、員工身上，策劃一個精干、高效的項目管理隊伍。

3.2編制全面詳盡的施工方案

施工方案是施工人員在進行項目施工時的指導性文件，所以在編制時盡量要考慮的全面，完善，這樣才能保證項目的順利實施。深基坑工程是一項安全防護要求很高的單項工程，安全管理及安全防護在深基坑施工中是一個很重要的組成部分。由于它對外部的影響比較敏感，施工難度也很大，因此，編制一個全面詳盡的且對施工現場安全施工能起到指導作用的專項施工方案十分有必要的。

3.3必須建立和完善應急預案

深基坑施工由于其影響因素多，不確定因素多，所以在項目的施工過程中很容易導致事故的發生。項目開始前建立完善的應急預案在深基坑的施工當中是很有必要的，應急預案的執行要堅持以下的原則[4]：

堅持常備不懈的原則。事故的發生往往都是出乎人們的預料的，只有長期的堅持應急預案的常備不懈，這樣才能降低事故的發生率，及時發生事故是也能及時有效的進行處理。

堅持統一指揮，分級負責的原則。事故發生時，有效的指揮才能降低事故的損害性，統一的指揮有利于命令的下達。分級負責有利于命令的執行。事故發生時，能夠迅速啟動救援機制，迅速有效地組織實施救援，盡可能避免傷亡事故發生。

4 結語

深基坑工程的施工與安全管理可以說是一個系統的整體，施工與管理共存，每一個方面的不足都有可能造成整個工程的失敗。因此，筆者結合自身多年的施工經驗，指出深基坑工程中存在的問題，并對施工中的要點進行詳細的探討，給出一系列措施加強施工過程中的安全管理，以實現深基坑施工過程的安全化。

【參考文獻】

[1] 王燕.淺談復雜環境下建筑深基坑施工技術特點及方式[J].城市建設理論研究（電子版）,2011,(23):35-36.

[2] 范加冬,張令剛,張金科等.關于深基坑開挖防護措施的研究[J].四川建筑科學研究,2011,37(5):123-126.

篇（7）

Abstract: according to the present more and more of the deep foundation pit engineering construction, describes the deep foundation pit engineering construction in our country and the characteristics of the technology and safety management measures, the introduction and analysis of deep foundation pit engineering construction of the need for attention to technical problems and the safety management, and in the construction process of possible risk factors for early warning and guard against, in order to maximize of deep foundation pit engineering construction safety.

Keywords: deep foundation pit engineering construction technology safety management monitoring

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A 文章編號

1 引言

隨著我國經濟的快速發展，城市化的步伐也越來越大，越來越多的人涌入城市導致城市人口處于超飽和狀態，地上的土地資源已極其有限，使得建筑空間擁擠且城市綠地逐漸減少，所以我國的高層建筑尤如雨后春筍拔地而起。隨著城市高層建筑的發展和地下空間的開發利用，高層建筑、地鐵、地下車庫、地下商場等工程建設中的深基坑工程日益增多，并不斷向大而深的方向發展，所以深基坑的施工、支護技術、施工安全和施工監測越來越受到人們的關注和重視。

2 我國深基坑工程施工的特點

深基坑工程施工是一種技術綜合性強、施工周期長的臨時性工程，同時也是一個涉及到基礎工程、水文地質、工程地質、工程結構、結構力學和施工技術等專業技術的系統工程。它包括：土方開挖、降水排水、基坑支護、止水帷幕、臨邊防護等工作內容，且在深基坑施工過程中受水文地質、周邊環境、氣候條件等制約因素影響較大[ ]。因此，在施工中，除了要監測基坑本身的安全與穩定外，對由基坑開挖引起地面或地層的運動導致項目相鄰的建筑物、道路或地下管網等設施出現的一系列問題更要加以重視。

3 深基坑工程施工的技術要點

3.1 施工前的準備工作

（1）了解工程場地及周邊、地表至支護結構底面下一定深度范圍內地層結構、巖土性狀、含水層性質、地下水位、滲透系數等。也要了解建筑場地及其附近的地下管線、地下埋設物的位置、深度、結構形式及埋設時間等；

（2）必須具有專項的深基坑工程設計，包括支護設計、降水或截水設計、土方開挖設計和監測設計等；

（3）施工前應作好設計交底，針對深基坑施工的施工工藝和作業條件，制定措施得力，針對性強，合理、全面的施工組織設計或施工方案；

（4）要求基坑支護方案必須經過專家論證，由專業水平高、行業資深專家的把關，對保證工程安全、人身安全和施工質量將會起到非常大的作用。

3.2 施工中的質量控制

（1）基坑降水的控制：根據工程所在地的現場條件制定適宜的基坑降水方案，在進行基坑開挖過程中，土的含水層遭到破壞，地下水會涌入基坑內，導致邊坡失穩和地基承載力的下降，所以要做好基坑內的排水工作。同時應注意基坑降水對周圍環境的影響，并對此進行詳細的監測，以避免坑周邊的地面下降和建（構）筑物及城市公共設施的變形；

（2）土方開挖的控制：基坑的開挖過程使得原狀土的平衡被破壞，相應的會伴隨著邊坡土體的變形、基坑自身及相鄰區域的變形，導致了基坑開挖的風險和事故。基坑開挖要遵循開槽支撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖的基本原則，采用分段、分層相結合并以分層為主的開挖方法，并利用好現場的條件進行有效的組織管理和計劃安排，能大大加強施工的質量、安全和進度；

3.3工程施工的信息化管理

為保證基坑工程的質量安全目標，在施工階段必須采用信息化技術，對施工過程實施監測，通過監測數據指導基坑工程的全過程施工。利用信息化監測技術可以實時跟蹤監測地下水和基坑支護結構的工作性狀以及周圍環境的動態變化，以保證能及時采取有效應變應急措施。其具體作用如下：

（1）通過監測了解基坑周圍土體在施工過程中的動態變化，可及時明確工程施工過程對原始地層的影響程度以及找到可能產生失穩的薄弱環節；

（2）通過監測了解支護結構受力的應力和應變狀態，并可對其安全穩定性進行正確評價；

（3）通過監測了解施工過程對現場周圍地下管線的影響程度，以確保其處于安全的工作狀態；

（4）通過監測了解施工降水效果及對周圍地下水位的影響程度；

（5）通過監測收集工程數據，可為以后類似的工程設計、施工及規范修改提供參考經驗。

4 深基坑工程的安全管理

影響深基坑施工安全的因素也很多，其中設計、地質條件、施工因素和現場管理是其主要影響因素。要做好深基坑工程的安全管理，需加強施工團隊的安全意識及對施工項目的安全管理措施。

4.1建立健全施工企業安全生產責任制和完善安全管理制度

建立安全生產責任制就可以按照“安全第一、預防為主”的安全生產方針，將施工企業各級負責人、各職能部門及其工作人員和施工現場管理人員及各崗位生產工人在生產過程中應做的事情及應負的責任明確規定，形成一套規范完善的安全管理制度，使安全生產、安全管理全員參與，從人員方面避免安全風險的發生；

4.2重視施工組織設計

施工組織設計作為指導施工的綱領性文件，在工程施工前一定要進行技術交底工作，根據深基坑施工的施工工藝和作業條件，制定出針對性強、措施得力、全面合理的施工組織設計或施工方案。深基坑工程是一項安全防護要求很高的工程，安全管理及安全防護在深基坑施工中是一個很重要的組成部分。因此施工組織設計要充分認識深基坑施工的重點、難點和施工工藝的特點，質量控制點要設置合理，質量安全控制目標制定恰當，并保證措施到位、檢驗監測嚴謹。

4.3加強施工過程的技術控制

施工過程是深基坑工程安全管理的重點控制階段，也是最易引發安全風險的階段。在施工過程中，要對以下幾點重點關注：（1）掌握主要施工機械及配套設備的技術性能；（2）根據施工場地特點采取合適的降水措施；（3）基坑土方開挖應符合分段、分層、平衡、對稱、適時的原則；（4）對雨季施工既要注意排除地面雨水倒流入基坑，又要注意雨季水的滲入導致土體強度降低造成基坑邊坡坍塌事故。

4.4 建立完善的安全監測體系

篇（8）

1工程概況及基坑工程特點

1.1工程概況

無錫某金融大廈，建筑整體由兩部分組成，分別為塔樓及裙房，塔樓為45層、裙房為6層；地下室3層，總建筑面積183087㎡，其中地上建筑面積138000㎡，地下建筑面積45087㎡。本工程±0.00相當于黃海高程4.700m。擬建場地與地基基礎設計施工有關的主要含水層分別為雜填土的上層滯水-潛水和粉質粘土夾粉土、粉土中的淺部微承壓水。基坑圍護結構豎向采用砼灌注樁加三軸攪拌樁止水帷幕，水平支撐采用砼環形支撐。

1.2深基坑工程特點

①基坑面積大（15000m2），開挖深度深（基坑開挖深度15.5m～23.5m），土方量大（約30萬m3）。②兩道環形內支撐，對開挖造成一定難度。③土方開挖與支撐交叉施工帶來相互影響。④本工程位于長江下游屬長江下游海洋性溫濕氣候帶，地下水位常年較高。⑤地下室施工時間長，要經歷兩個個汛期。⑥降水面積大，降水井深，降水難度大。

2參建各方的安全策劃

2.1監理單位安全監理策劃

2.1.1建設單位按建設程序履行職責

①深基坑工程應按現行行業標準《建筑基坑支護技術規程》進行設計，協助建設單位對危險性較大的基坑設計方案請專家評審，并必須遵循先設計再審圖后施工的原則。②在施工前的準備階段應組織設計交底及圖紙會審，及時形成會議紀要。③建設單位應當向施工單位提供施工現場及毗鄰區域內供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等地下管線資料，氣象和水文觀測資料，相鄰建筑物和構筑物、地下工程的有關資料，都要及時通報承包方，并保證資料的真實、準確、完整，請其與相關方進行溝通協調，要采取措施保護其安全。2.1.2建設單位委托基坑監測單位

根據《建筑基坑工程監測技術規范》（GB50497-2009）要求，本工程委托有相應資質的監測單位對本工程實施監測。為保證工程監測效果，在開工前，監理單位要對業主選擇的監測單位以下內容進行審查：①監測單位的資質等級：本工程根據地方文件要求，監測單位應具有乙級以上巖土工程監測資質或相應建設工程資料監測資質；②監測單位派駐現場監測人員的資質，各監測人員必須持有相應上崗證；③使用儀器、設備的標定在有效期內。④要求選定的監測單位根據本工程特點編制監測方案，監測方案須經建設、監理、特別是設計單位的認可方可實施。

2.1.2監理單位事前安全控制

（1）監理單位應根據國家相關法律法規的規定，組建監理項目部，配備安全監理人員，落實監理單位安全監理責任制，明確監理人員的安全監理職責，制定安全監理責任制度和工作制度。

（2）將深基坑工程列入監理規劃，針對不同施工階段和有較大危險性的分部分項工程特點，制定分部分項工程安全監理實施細則。

（3）監理部制定“工程建設監理項目部環境、質量、職業健康因素識別與評價報告的編制與控制制度”。

（4）應全面掌握場地及場地周邊的環境情況，特別要注意：是否存在地下管線、高壓輸電線路和設備等方面的問題，現場“七通一平”（給水、排水、通電、通路、通訊、通暖氣、通天燃氣或煤氣、平整土地）應得到解決。

（5）核查施工單位安全文件，督促施工單位安保體系正常運行。監理單位應按照《建設工程安全生產管理條例》的規定，審查分包單位的安全生產許可證；核查施工單位的資質和證明文件是否有效，施工現場的安全組織體系和安全人員配備，安全生產責任制，安全生產規章制度，工種的安全生產操作規程，特種作業人員上崗證，新工藝、新技術、新材料、新結構的使用安全技術方案及安全措施，保證施工單位現場安保體系的建立和正常運行。

（6）加強對深基坑工程專項方案的審查力度。工程監理單位在審查施工組織設計中的安全技術措施或者專項施工方案時，應嚴格對照工程建設強制性標準審查。

（7）監理單位審查本深基坑“施工專項方案”時，應重點審查以下內容：1、編制、審核等人員的資質是否符合要求；2、是否按專家論證報告，對論證的內容提出明確的意見，專項方案修改完善情況；3、施工工藝與設計工況的符合性；4、出現異常的應急處理預案及施工前按預案準備好搶險機械、材料等，確保在險情到來時預案能夠及時啟動。在基坑開挖過程中，若止水帷幕有質量小缺隱（冷縫、水泥土攪拌不均勻等），出現水土流失，必須及時封堵接縫，嚴防小股流砂沖破豎向圍護結構空隙，導致大量涌砂。基坑工程中加強監測，實行信息化施工監控措施。

2.1.2監理單位事中安全控制

（1）重點落實巡視、旁監、平行檢查等監理工作。監理人員每天必須對重要部位進行巡視檢查，如周邊道路、建筑物、臨邊圍護等，發現異常立即通報各參建單位進行分析論證，提出應對措施。對關鍵部位，按監理規劃、細則安排監理人員落實旁監監理，確保每道隱蔽工程質量符合設計、規范要求。對于按規定需要驗收的深基坑分部分項工程，監理單位應當組織有關人員進行驗收。驗收合格的，經施工單位項目技術負責人及項目總監理工程師簽字后，方可進入下一道工序施工。

（2）委派專人負責監測單位的數據處理，如數據達到報警值立即報相關部門處置，確保信息流程暢通。

（3）檢查方案落實情況，發現實際與方案不符立即要求相應單位整改或調整方案，并按原程序報審。

（4）針對本工程特點，監理主要有以下控制點：①止水帷幕的質量控制；②圍護樁的質量控制；③支撐梁的質量控制；④土方開挖時，砼強度必須滿足設計要求；⑤土方開挖的順序、分層厚度必須符合設計工況，使支撐梁立柱樁收到土的側壓力盡可能小，確保支撐體系安全；土方開挖時降水管井的保護也是本工程順利實施的關鍵。⑥土方開挖至基底標高后，控制基礎施工的時間，防止基底土方隆起等。

2.2督促施工單位做好安全策劃，主要包括以下內容：

2.2.1建立安全目標

（1）安全目標的概念。安全目標是項目經理部建立的施工現場安全管理體系所要達到的具體目標，是安全管理努力的方向，是衡量項目經理部安全生產管理業績的重要依據。

（2）安全目標的內容。杜絕重大傷亡、火災、管線損壞和環境污染事故；一般事故頻率控制目標；其他需滿足的總體目標。

2.2.2項目安全管理計劃

（1）項目經理部應結合工程實際情況，對深基坑可能存在的危險源和環境因素進行全面識別，然后根據識別、評價出來的危險源和環境因素，進行安全策劃，制訂安全管理方案和其他專項安全方案。

（2）安全管理計劃的內容。工程概況；項目安全管理控制目標；安全管理體系要素與安全管理職能分配；危險源（危害）與環境因素識別、評價結果和相應的控制方式；確定整個施工過程中應執行哪些文件、規范、應補充哪些安全管理（操作）規定；項目安全生產管理制度；制定安全技術措施。

2.2.3項目安全施工管理制度

項目經理部應根據深基坑的特點制定項目安全施工管理制度。如安全生產責任制、安全生產資金保障制度、安全教育培訓制度、安全檢查制度，制定安全生產規章制度和操作規程。

2.2.4施工安全技術措施

（1）項目部針對深基坑施工過程中需要控制的活動制定出安全技術措施。

（2）對施工方案編制和實施的要求。一般工程安全技術措施、專項方案，經項目經理批準后實施；專項安全方案的編制，應按照《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的規定執行。在深基坑工程實施前，認真對工人進行安全技術交底，有關的特種作業人員須持證上崗。工程實施過程中有專人跟蹤檢查監督。

2.2.5生產安全事故應急救援預案

篇（9）

中圖分類號：TV551.4 文獻標識碼：A文章編號：

Abstract: this paper discusses the characteristics of deep foundation pit engineering, and how to improve the level of safety management of underground engineering, reducing safety accidents, from safety technical measures point, security system two aspects and puts forward the concrete measures.

Keywords: underground engineering safety management

目前地下軌道交通項目在國內很多大中城市開始大規模建設，由于地下工程復雜性導致的施工事故時有發生，進而造成巨大的直接和間接損失，因此促進施工企業全方位的安全管理水平越來越受到社會的關注。尤其是我國《安全生產法》的頒布實施，對安全生產管理工作提出了新的要求，安全生產管理者必須不斷豐富自己的安全管理理論和知識，才能適應現代社會的安全生產管理的要求。本文旨在提高地鐵地下工程安全管理水平，從技術管理角度出發進行了探討。

一、基坑開挖安全技術措施

基坑開挖過程中充分考慮 “時空效率”。開挖分層、分段、均勻對稱進行，掌握好“分層、分步、對稱、平衡、限時”五個要點，遵循“豎向分層、縱向分段，先支后挖”的原則。

1、土方開挖安全技術措施

（1）基坑開挖施工前，基坑四周必須設置截水溝截排地面水，地面必須硬化，防止地表水滲入基坑，特別是不得在基坑周邊設置如廁所、沖澡房等易漏水設施，雨季施工必須加強排水措施，確保工程安全和設備的正常運轉，做到大雨后能立即復工，基坑施工期間備足水泵。

（2）基坑開挖施工時，圍護結構基坑深度范圍內地面超載不得大于20Kpa，基坑開挖時在沿圍護結構兩側各留2m寬平臺。

（3）基坑開挖前應預見事故的可能性，施工前準備一定數量的應急材料，作好基坑搶險加固準備工作。當圍護結構出現滲漏水的情況時，應及時采取有效堵漏防水措施。基坑開挖引起流砂、涌土、坑底隆起失穩，圍護結構變形過大或有失穩前兆，應立即停止施工，并采取切實有效的措施，確保施工安全、順利進行。

（4）基坑開挖從上到下依次進行，開挖深度應嚴格按設計圖中給出的標高進行，嚴禁超挖。基坑開挖至基底墊層以上300mm時，應進行基坑驗收，并采用人工挖除剩余土方，挖至設計標高后應即時平整基坑，疏干坑內積水，及時施作墊層。

2、基坑支撐安裝的安全技術措施

（1）明挖基坑土石方開挖后，結構鋼筋混凝土施作前，采用內支撐體系維護基坑的穩定，鋼支撐體系由鋼圍囹、水平及斜向鋼管支撐和鋼牛腿四部分組成。在跨度較大支撐設置中間立柱。

（2）支撐由活動端、固定端和中間標準節管節三部分組成，管節之間采用法蘭盤高強螺栓連接。鋼圍囹采用型鋼、工字鋼等組合加工而成。

（3）鋼支撐整體拼接采用吊裝安裝，鋼管支撐安裝就位后，用液壓千斤頂在鋼管支撐活動端預加分級施加軸力，并進行鎖定。

（4）腰梁與樁之間的間隙采用C20細石混凝土充填密實，鋼管與圍囹之間的縫隙采用插打鋼楔形塊及澆灌填縫速凝砂漿。

（5）鋼支撐安裝必須確保支撐端頭與圍檁均勻接觸,并設防止鋼支撐端部移動脫落的構造措施，支撐的安裝允許偏差應符合以下規定：

a) 鋼支撐軸線豎向偏差：±30mm

b) 支撐軸線水平向偏差：±30mm

c) 支撐兩端的標高差和水平面偏差：不大于20mm和支撐長度的1/600。

d) 支撐的撓曲度：不大于1/1000

（6）支撐就位后應及時準確地按設計要求施加預應力。當晝夜溫差過大導致支撐預應力損失時，應立即在當天低溫時段復加預應力至設計值；圍護樁體水平位移速率超過警戒值時，可適量增加支撐軸力以控制變形，但復加后的支撐軸力必須滿足設計安全度要求。

（7）在底板、頂板的施工過程中，應按設計規定的步序拆除各道支撐。

3、鋼支撐施拆除的安全技術措施

支撐體系拆除過程其實就是支撐的“倒換”過程，即把由鋼管橫撐所承受的側土壓力轉至永久支護結構或其它臨時支護結構。

（1） 鋼支撐拆除時，先用三角架將鋼支撐托起，用千斤頂頂緊支撐，讓鎖緊片輕動，然后拆除鎖緊片，拆解鋼支撐，起吊場外堆放。

（2） 拆除時應分級釋放軸力，避免瞬間預加應力釋放過大而導致結構局部變形、開裂，同時對圍護樁的樁頂位移、樁心側壓力進行監測。

（3） 換撐時把拆下來的支撐安裝到換撐的位置，并施加預加力。利用主體結構換撐時，主體結構的砼強度應達到設計要求的強度值。

（4） 支撐的規格及支撐的安裝順序必須滿足設計的要求。

4、支撐的保護措施

（1）基坑開挖過程中要防止挖土機械碰撞支撐體系，以防支撐失穩，造成事故。為防止基坑內起吊作業時碰動鋼管支撐，每根鋼管支撐、鋼圍檁要求通過鋼絲繩固定在圍護樁上，支撐端部懸吊和斜撐防滑措施。

（2）施工過程中加強監測，鋼支撐表面粘貼電阻式應變片，進行監測量測，判定安全性。若因側壓力造成鋼管橫撐軸力過大，造成橫撐撓曲變形，并接近允許值時，必須及時采取增加臨時豎向支撐等措施，防止橫撐撓曲變形過大，保證鋼支撐受力穩定，確保基坑安全。

（3）施工中加強對支撐的保護，嚴禁施工作業時碰撞支撐，在主體施工中支架、模板等嚴禁將支撐做受力點，且不作為人行棧道。

5、深基坑防坍塌安全措施

（1）嚴格執行施工組織設計和安全技術措施，不準擅自更改。

（2）基坑開挖前，應先檢查了解地質、水文、道路、附近建筑物、民房等情況，作好記錄，開挖過程經常觀測變化情況，發現異常，立即采取應急措施。

（3）作業前要檢查基坑現場排水、降水、集水措施是否落實。

（4）作業中應堅持由上而下分層開挖，要求每層開挖深度不得超過60cm，未支護前不準開挖下一層。每小段的開挖長度不應超過2道撐的范圍，在鋼支撐架設完后，進行下面一層土方開挖前再挖除預留平臺部位的土方。每層開挖厚度不超過2m，開挖至距坑底部30cm時，采用人工清底。

（5）基坑周邊嚴禁超負荷堆土，堆放材料設備，不得搭設臨時工棚設施。

（6）鋼支撐的吊裝符合《建筑安裝工人安全技術規程》的有關規定。

（7）隨時檢查支護的變形情況，發現異常情況，先撤離施工人員和設備，等維修完畢后，方可繼續開挖。

（8）在基坑開挖及支撐安裝時，吊車、挖掘機司機作業時要有專人指揮，嚴禁碰撞支撐。

（9）每班進入工作場地的人員應登記進入，非施工人員進入施工場地必須經過項目施工負責人的批準。

6、隧道內有害氣體防御

加強瓦斯濃度檢測，當瓦斯檢測濃度達到1.5%時,撤出人員，停止一切作業，加速通風，同時打開高壓風；當瓦斯濃度＞1%時為警戒預防，指揮員、安全員隨時監測，禁止放炮，切斷掌子面電源，加速通風；當瓦斯濃度＞0.5%時，采用礦用防爆型設備，發出第一次警報，加強監測，通風；當瓦斯濃度＞0.25%時，停止洞內焊接作業；當瓦斯濃度＜0.25%時，洞內正常作業，采用通用設備。

二、 建立執行有力的安全保障體系

1、建立由業主、監理、施工、設計單位組成的安全管理體系，制定完善安全生產責任制度、管理制度、教育制度及有關安全生產的科學管理規章和安全操作規程，并以此為依據，對項目工程的安全施工進行制度化和規范化的管理。

2、分析項目的重大危險源，制定應對重大危險源專項施工方案；編制突發事件應急預案，配備應急救援人員、器材設備，定期組織演練。

3、堅持安全教育

（1）工人上崗前必須經過項目部、隊和班組三級安全教育。

（2）職工通過三級安全教育后，經考核獲得政府相關部門頒發的教育合格證后方可上崗。

（3）變換工種或采用新工法、新工藝、新設備、新材料及技術難度較大的必須經過技術培訓，未經培訓合格者不準上崗。

（4）特種工的安全教育、考核、復驗，嚴格按照《特種作業人員安全技術考核管理規則》GB5306-85號文執行。經過培訓考試合格，獲取操作證者方能持證上崗。對已取得上崗證者，要進行登記存檔，按期復審。

（5）堅持“工前布置、工中檢查、工后講解”的“三工”安全教育制度，堅持開展“我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害”的“三不”活動，增強工人安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的觀念，以推動安全生產經常化、群眾化和制度化。

4、強化技術安全管理

（1）分項工程及各施工工序開工前，要進行書面安全技術交底，并講解安全技術操作方法，預防事故措施和勞動保護要求；安全技術施工組織設計由項目部安全管理人員編制，經監理、業主審批同意后實施；

（2）交底內容除包括各項安全技術措施外，還要有施工場所、環境、用電防火和季節性特點的安全生產事項；

（3）多工種交叉作業要分別向各工種進行“安全防護措施”交底；

（4）安全技術交底要有針對性，雙方簽字確認后，各執一份；

（5）加強施工監控量測，建立由具備豐富施工經驗、監測經驗、結構受力計算分析能力的工程技術人員組成的專業監測小組。及時收集、整理各項監測資料，對資料進行計算、分析、對比，預測豎井及結構的穩定性和安全性。

5、日常安全管理長抓不懈

（1）項目經理部要保證檢查制度的落實，采取定期檢查和不定期檢查相結合。

（2）對檢查中發現的安全問題、安全隱患，要進行登記，限期整改。在隱患沒有消除前，必須采取可靠的防護措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。

（3）安全檢查要把安全生產責任制與各級管理者的經濟利益掛起鉤來，獎懲嚴明，以保證“管理生產必須管安全”制度的真正落實。

（4）堅持“工前布置、工中檢查、工后講解”的“三工”安全教育制度，堅持開展“我不傷害自己、我不傷害別人、我不被別人傷害”的“三不”活動及“安全月”、“安全周”活動，增強職工安全意識，樹立“安全第一，預防為主”的觀念，以推動安全生產經常化、群眾化和制度化。

三、 結語：

安全管理是一個系統的工程，僅僅靠施工企業是不夠的。還應構建政府監管部門、業主單位、監理單位、設計單位等全方位的安全管理體系，不斷的對工人進行安全教育，提高主動防護意識，并保證安全防護投入和措施的到位才能從根本上降低安全事故的發生。

參考文獻：

篇（10）

中圖分類號：TU714 文獻標識碼：A 文章編號：

1 工程專項施工方案的編制概況

首先，要健全危險性較大工程安全專項施工方案編制工作。建筑工程所處地的水文地質狀況，千差萬別，基坑支護就應因地制宜，因時制宜，根據工程地質條件，合理編制方案，在開挖基坑時才能正確指導現場的施工。

某施工項目4#、5#基坑項目情況，施工單位編制了此項目的基坑支護專項施工方案。基坑采用排樁加預應力錨桿單層支點支護體系，圍護樁采用直徑800沖孔灌注樁，圍護樁間土防護采用磚砌支檔處理辦法的支護方式。因本基坑坑底最深處為13m，因此要求施工單位編制基坑支護專項施工方案，由施工單位施工技術負責人審定簽章，并請不少于5人的專家組對本專項施工方案進行論證審查，根據專家論證方案完善施工方案，交由總監理工程師審查后實施。

2 基坑工程施工安全管理要點

(1)開工前，對全體施工人員進行安全技術交底，明確本工程安全生產的主要特點、難點、要求和措施，明確崗位和職責分工。

(2)施工人員進入現場，必須嚴格遵守安全生產和本公司的各項安全操作規程。

(3)工程機械操作人員持證上崗，定機定人，配專職挖機指揮。

(4)做好車輛、設備進場保養，作業中定期檢查、維護，及時排除故障。

(5)配專職車輛指揮人員，負責土方運輸車輛進出場的交通安全。

(6)夜間運輸車輛進出工地現場禁止鳴號，停車等待時應盡量熄火。

(7)挖機工作半徑范圍內嚴禁站人，現場派專職人員看管。

(8)在與其他工種交叉作業時，加強協調，工作人員要服從指揮，杜絕安全隱患。挖機嚴禁直接跨在支撐上施工，須先在支撐上墊30cm厚土再鋪上路基箱施工。

(9)加強對臨時建筑物、周邊道路、地下管線的監測。

(10)嚴格控制基坑周邊5m范圍內堆載≤20kPa，施工時不亂加荷載。

(11)在基坑工程施工過程中進行監測，實行信息化施工。掌握圍護結構變形和變形速率，及時了解基坑四周地面的裂縫及其變化情況等。

(12)基坑施工過程應隨時密切注意氣候、降雨、臺風、降溫等預報，以便做好相應防災措施。

(13)了解本地區類似場地已發生過的事故經驗、教訓，做好事故的防患。

(14)做好保潔工作，做到工完場清路潔。

(15)做好土方運輸車輛保潔工作，以防車輛將施工場內污泥帶出去。

(16)土方運輸車輛駕駛員每天出車前必須檢查攔板鎖緊鉤是否有效，如有故障，必須修復后才能出車裝運。

(17)每天土方施工中和凌晨挖運結束后，派專人沿運輸路線，及時清除散落在路面上的泥土，并派灑水車從工地門口開始沿運輸車輛路線沖洗路面。

3基坑工程的監理監測要求

基坑工程的監測管理基坑監測是基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑巖土性狀、支護結構變形和周圍環境條件的變化進行監測和分析，并將其結果及時反饋。

監測作業的任務包括如下：①圍護結構頂部(支護樁)水平位移監測。②土體側向變形(測斜管)。③坡頂地面沉降監測。④圍護樁身鋼筋應力變形監測。⑤鄰近建筑物沉降監測。

4 基坑工程施工全過程安全監理措施

根據監理的基坑項目情況，和各專業監理工程師討論制定了基坑支護項目的監理實施細則，嚴防基坑事故的產生。質量安全監理工作應達到事前控制，事中控制，事后控制三個步驟連續到位。

4.1 事前控制，對施工程序的執行進行嚴格監管

某施工單位遂道、深基坑施工較多，經驗豐富，對本基坑施工管理重視，基坑工程是臨時性工程，作為工地總監，要求監理工程師嚴防死釘，充分認識基坑開挖中的各種風險，協助業主進行現場協調，嚴格進行基坑工程監督管理。

監理組在施工前嚴格審核分包單位資質及基坑圍護、降水等專項施工方案；要求施工方必須待坑安全性、基坑圍護設計及施工方案等專家評審意見(論證通過)出來，并按專家論證補充意見完善專項施工方案后方可落實圍護施工方案。本工程場地內因拆遷開挖，建筑垃圾較多，且場地內有一定的起伏，根據勘察揭示，局部有4.0m左右的厚填土，主要為素填土及建筑垃圾，較松散，對打樁施工和基坑圍護施工有一定影響；施工前監理和施工方一起進一步查明圍護邊界范圍不良地質條件和地下障礙物分布情況，審核、督促施工方制定并落實清理力案，確保圍護墻施工質量。

4.2 事中控制，加強巡視，及時發現問題，及時進行協調

4號樓基坑西北角挖至底部時，基坑西北角旁邊所設監測點垂直沉降和水平位移變形值明顯變大(第78次)，監理隨即簽發監理聯系單，要求增大監測頻率，上、下午都須監測；2010年5月8日(第90次)J12監測點出現異常突變情況，1d水平位移達到30mm，累計位移達到40mm；垂直沉降14mm，累計25mm；J13監測點1d水平位移達到4mm，累計位移達到21mm；坑外路面與圍墻出現較大裂縫，局部支護有滲水、漏水現象。監理立即要求總包按專項施工方案啟動應急預案；停止鄰近區域土方開挖；此區域基坑外側嚴禁車輛行駛；拆除開裂圍墻；監理同時報告業主，請設計到現場召開專題會議；會議決定：鑒于J12變形較大，累計達到50mm(第96次)，基坑開挖后，基坑外土體有裂縫，支護結構變形已經較大，并且每日還有約3mm的日變化量，應該引起各相關方的重視。加大監測次數，監測數據及時上報有關各方，發現問題及時商議解決；此區域施工完成前，現場隨時準備好各項應急搶險措施；繼續實施總包采取的應急措施，并且采取以下措施：加快底板施工速度，盡快澆筑已開挖至底的地下車庫底板；對圍護樁壁進行加固；如基坑變形得不到有效控制，基坑外挖土卸載，回填至基坑內側。會后，總包制定了圍護樁壁加固方案，相關方會簽后即實施；經過各項措施的落實，控制了坑底、坑壁滲水等現象發生。至2010年5月15日(第102次)，J12監測點1d水平位移0，累計位移達到50mm；垂直沉降0，累計30mm；J13監測點1d水平位移0，累計位移達到25mm；垂直沉降0，累計25mm；基坑位移監測點已趨于穩定。監理組總結經驗認為4號樓基坑東側與總院相鄰，邊上有一條排水溝，土壤含水量高，基坑易滲水，使位移和沉降值連續報警，只要各方重視，及時采取有效措施，就可避免事故發生。

4.3 事后控制

(1)基坑開挖完成經驗收合格后，督促施工單位及時進行地下結構施工和基坑回填工作，避免基坑長期暴露。

(2)督促監測單位及時整理監測成果，督促施工單位及時整理竣工資料。

(3)審查施工單位提交的工程結算和竣工資料，審查監測單位提交的監測結果。

(4)整理工程技術文件資料并編目建檔、編寫監理總結。

5 建立事故預防措施及事故應急救援預案

(1)由于深基坑施工具有一定的危險性,針對深基坑施工的特點,施工企業應當建立和完善應急救援預案,防止突發事故的發生

(2)施工企業應建立從企業到項目部再到作業組的應急救援體制,從人、財、物上全面落實,充分發揮事故單位及施工所在地的優勢作用。

6 強化日常安全管理，落實各項安全防范措施

強化日常安全管理，落實各項安全防范措施。施工方案再好，防護人技術再先進，如果未能得到貫徹實施，也只能是紙上談兵，于事無補。因此，施工單位要落實各級安全生產責任制，切實加強日常對施工現場的安全監管，將基坑各種防范措施落實到位，及時對施工現場安全隱患檢查到位，整改到位。施工中，切實按投計施工方案進行，做好施工人員的技術交底，嚴禁盲目掏挖。同時，監理單位也應認真履行建設工程安全生產職責，依照法律、法規規定實施工程監理，督促施工企業做好現場的防護，對違法違規的行為給予有效制止，群策群力，齊抓共管，這樣才能有效地確保基坑施工的安全。

7 結語

總之，在基坑施工全過程安全監理工作中，稍有不慎或把關不嚴格，就會造成安全事故或產生難以發現的質量隱患。為此，建設、設計、施工、監理、監測各方應緊密配合．相互合作，共同負責，重視基坑施工中的每個環節。事實證明，凡是安全監理好的工程，就能大大避免重大的工程質量事故的發生，進而工程質量、進度就能保證。

篇（11）

Abstract: in recent years, city building upwards, high-rise or super high-rise building row upon row of, followed, deep foundation pit construction is more and more, the surrounding environment more and more complex, and the construction of evoked deep foundation pit accident. Therefore, in the process of construction must be on the management, strengthen the construction of foundation pit support science, in order to achieve the maximization of social benefit and economic benefit. This article carries on the discussion from the construction project management to several on-site supervision, in order to make the foundation pit, safety management has leapt to a new level, to achieve safety management performance.

Keywords: construction; security; deep foundation; construction

中圖分類號：TU7文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

隨著城市建設的發展，高層建筑如雨后春筍，在城市中不斷涌現。在惜地如金的城市，土地逐漸成了稀缺資源，隨著房地產熱，城市土地的拍賣價一年高過一年，這就迫使建筑向更高更深發展。這不僅給建筑施工技術帶來新的挑戰，也給建筑安全防護帶來新的課程。建筑向縱深發展，就意味著“要挖地三尺”。這就要求基坑施工過程，要采取必要的防護措施，否則重則將導致土方坍塌群死群傷事故，輕則造成周圍建筑的沉降開裂，引起不必要的糾紛，致使經濟上損失，建設工期延誤，同時也給社會帶來惡劣影響。下面從施工方案管理到現場監管等幾個方面進行探討，以期拋磚引玉，使基坑安全管理躍上新臺階，實現安全管理的績效。

一、專項施工方案的編制

首先，要健全危險性較大工程的安全專項施工方案編制工作，這不僅是《建筑法》、《建設工程安全管理條例》等法律法規的強制要求，也是基坑安全施工的前提要求。建筑工程所處地的水文地質狀況，千差萬別，基坑支護就應因地制宜，因時制宜。根據工程地質條件，合理編制方案，在開挖基坑時才能正確指導現場的施工。其次，建立專家論證審查制度，作為安全監管的一項重點。方案能否正確指導施工，是施工安全的保證。支護設計方案的合理與否，不但直接影響施工的工期、造價，更主要還對施工過程中的安全與否有著直接的關系。試想，如果連指導性文件都出現了差錯，后果也是不堪設想的。因此，對開挖深度超過5m(含5m)的深基坑支護專項施工方案設計，必須完善專家論證及相關單位審批手續，并注明支護有效使用時限。凡支護方案未經論證和審批的深基坑工程，不得頒發施工許可證；超過支護有效使用時限的深基坑，必須采取回填基坑等切實有效的措施，防止坍塌事故發生。

二、基坑開挖的現場安全管理

1、影響基坑穩定的因素

基坑開挖后，基坑滑動失穩的實質是由于邊坡土體中的剪應力大于土的抗剪強度，而抗剪強度由土的內聚力和內阻摩力所組成。因此，凡是影響土體體中剪應力、內聚力和內阻摩力的因素，都會影響土方邊坡的穩定。主要因素有：因風化等氣候影響使土質變得疏松，降低了土體的抗剪強度；土層中的含水量的影響，一方面因為浸水而產生作用，降低了內阻摩力，另方面水使土體自重增大，因滲流而產生動水壓力，水浸入土體的裂縫之中產生靜水壓力，使土體內的剪應力增大；土方邊附近堆放荷載，會加大土體內的剪應力，細砂、粉砂土等因受振動而液化等因素皆會使土體的抗剪強度降低。因此，在基坑開挖過程中，就要依據影響邊坡穩定的因素，相對應地采取防護措施。

2、排水措施

土體內含水量過大，是造成基坑失穩的一項重要因素，因此在開挖前，對基坑土體內含水量過大的工程，必須事先做好降水措施，以疏干加固坑內土體，達到增大土體的抗剪強度。開挖時，在基坑邊界四周地面，設置排水溝，避免漏水、滲水進入坑內。

3、開挖遵循原則

基坑開挖應遵循時空效應原則，根據地質條件采取相應的開挖方式，“分層開挖，先撐后挖”，撐錨與挖土配合，在支撐、錨桿做好后，才可進行下層挖土，嚴禁超挖。基坑開挖中，為確保基坑周圍建筑物的安全和支護結構的穩定，要求盡可能減少初始位移，根據時空效應的原理，應“分層、分區、分塊、分段、抽糟開挖、留土護壁、先撐后挖，先形成中間支撐，后限時對稱平衡形成端頭支撐，減少無支撐暴露時間”原則，掌握每個分步開挖的空間幾何和支護墻體開挖部分的無支撐暴露時間，科學地利用土體自身的控制地層位移的潛力，以解決基坑穩定和變形的問題。

4、基坑邊堆放荷載的控制

坑邊荷載，是形成基坑失穩的不利荷載，加大土體內的剪應力，一旦控制不當，會誘發基坑坍塌的突發。因此，在基坑開挖過程中，基坑邊緣堆置土方和建筑材料，或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1.5m，并且不能超過設計荷載值，嚴禁超堆荷載。機械設備，如砼攪拌機，因施工需要設置在坑邊時，由于會產生振動的原因，會使粉砂土等土質產生液化而降低土體的抗剪強度，應根據設備重量、基坑支護情況、土質情況等，經過設計計算確認。

5、現場安全防護措施

當基坑開挖深度超過2m，對臨邊作業已構成高處墜落的危險，按照高處作業和臨邊作業的要求，應及時設置雙道防護欄桿，并掛設安全立網。人員上下基坑，應設置專用安全通道，嚴禁攀爬模板或支撐系統上下。

三、基坑工程的監測管理

現場監測是指在基坑開挖及地下工程施工過程中，對基坑巖土性狀、支護結構變位和周圍環境條件的變化，進行各種觀測及分析工作，并將觀測結果及時反饋，以指導設計與施工。由于地下工程的不確定因素很多，理論上的設計不能準確地反映實際結構狀況。因而基坑監測是基坑工程施工的一個重要環節。通過監測手段可隨時掌握基坑周邊環境的變化及支護土體的穩定狀態、安全程度和支護效果，為設計和施工提供信息。通過信息反饋體系，可及時修改支護參數，改善施工工藝，以及時調整支護措施，確保基坑工程的安全施工，預防事故發生。

四、建立事故預防措施及事故應急救援預案

深基坑施工具有一定的危險性，針對深基坑施工的特點，施工單位應當建立和完善應急救援預案，防止突發事故的發生，做到有所防備，有所準備。

1、堅持常備不懈的原則

安全生產事故救援必須堅持預防為主，常備不懈是事故應急救援工作的基礎。在深基坑施工時，應根據深基坑作業的特點及可能發生的事故，做好事故的預防工作，避免或減少事故的發生外，落實好救援工作的各項準備措施，做好預防準備，一旦發生事故就能及時實施救援。

2、堅持統一指揮、分級負責的原則