緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇道路交通禮讓規則范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

  人的生命只有一次，所以我們必須珍惜，珍惜每個人都僅有一次的生命??我曾聽說過這樣一則交通事故：

  一輛沒有營運證的面包車滿載15人，上坡時因為發動機動力不夠，車子滑下了深水塘，釀成8死4傷的重大慘禍。后來，雖然這輛黑車的車主以超載及非法營運被逮捕了，并叛了無期徒刑，但給死傷者家庭帶來的卻是永遠的傷痛??

  當我們背起行囊， 肩負著家人的希望，懷揣著對未來的美好藍圖，走進鳳中美麗校園時;當我們朝氣蓬勃，漫步于人來人往的寬闊街道時，你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?一組組驚人的數字、一幕幕慘不忍睹的畫面、一個個載著錐心傷痛卻又一去不返的年輕生命，這一切的矛頭不約而同地指向了共同的事實，不遵守交通法規即是不珍愛自己的生命。

  一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們，我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你們和家人的幸福，我們少先大隊特向全校同學發出如下倡議：

  1、認真學習、宣傳并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，從自身做起，增強交通安全意識和交通法制觀念;

  2、自覺遵守交通信號、交通標志、交通標線，服從交通警察的指揮;通過路口要遵守"紅燈停、綠燈行";

  3、騎自行車時不雙手離把、攀扶其他車輛或者手中持物;

  不追逐打鬧，不并肩行駛;騎車不帶人;在校園內騎車;不違章騎車。

  4、嚴禁騎電動、摩托車或其他機動車輛上學。

  5、在道路上行走做到：走路靠右行，不違章過馬路，“一停二看三通過”;

  “紅燈停、綠燈行”等。

  6、嚴格遵守“五不”原則：不搭乘證件不全的車輛;

  不搭乘超載的車輛;不搭乘非客運車輛;不搭乘馬自達、三輪車等車輛;不搭乘危險駕駛的車輛。

  7、認真接受學校、家長的交通安全教育。

  8、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。

  俗話說："沒有規矩不成方圓"。遵守交通規則是我們應盡的責任和義務。只要我們每個人都嚴守交通規則，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。遵守交通規則要從我做起，從小事做起，從今天做起。同學們，為了家庭的幸福、社會的安定、讓我們積極行動起來，自覺遵守交通規則，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!

精選關于文明出行倡議書范文   尊敬的市民朋友們：

  大家好！當我們漫步于人來車往的寬闊街道時，常會慨嘆這座城市的美麗與繁華，但您是否注意到，在車水馬龍的潮流里卻隱藏著兇險的馬路殺手？駕駛人酒后駕駛、爭道搶行、亂鳴喇叭、車輛亂停亂放、擅闖紅燈、亂穿馬路、逆向行駛、車不讓人、跨越道路隔離設施……等等這些不文明的交通行為時常發生在你我身邊。

  然而，您是否意識到，這些行為在不經意間可能就會釀成慘劇，摧毀人的生命和家庭幸福，嚴重影響社會的和諧與穩定，它折射出來的是對自己和他人生命的漠視、對公共秩序的破壞、對社會公德的踐踏！遵守交通法規、樹立文明交通新風尚不僅僅是我們所有人的義務，更是我們不可推卸的責任。為了切實增強公民文明交通意識，糾正各類違反交通法規的現象，創造良好道路交通環境，進一步提升公民文明素質和社會文明程度，廣西交警部門啟動了以“關愛生命，文明出行”為主題的文明交通行動計劃，為此，我們發出如下倡議：

  一、大力“倡導六大文明交通行為”：

  機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人/非機動車各行其道、行人/非機動車過街遵守信號等文明交通行為。這六大文明交通行為是平安出行的護身符，也是降伏事故惡魔的法寶，一旦擁有它們，我們將永遠與平安相伴，與幸福同行，每一個熱愛生活的人都必須銘記在心；

  二、自覺“摒棄六大交通陋習”：

  機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車打手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施等交通陋習。這六大交通陋習是影響安全暢通的羈絆，是擾亂秩序的'罪魁，一旦養成這種陋習，我們的美好生活將失去屏障，每一個追求幸福的人切莫掉以輕心；

  三、堅決“抵制六大危險駕駛行為”：

  酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、強行超車、超員/超載等危險駕駛行為。無數血的教訓證明：這六大危險駕駛行為是生命的克星，是幸福的天敵，一旦與之沾邊，那就是一腳踏進了地獄，每一個珍愛生命的人一定要警鐘長鳴。

  四、關愛生命，文明出行，從我做起：

  交通安全關系千家萬戶，文明交通靠大家共同維護。

  讓我們攜起手來，從現在做起，從自我做起，文明行車，文明走路，模范遵守交通法規，以實際行動支持“文明交通行動計劃”，為了您和他人的健康幸福，創造安全、暢通、文明、和諧的道路交通環境！

  精選關于文明出行倡議書范文

  市民朋友：

  春節即將到來，為進一步營造安全、喜慶的節日氣氛和社會秩序，確保過上一個團圓、美滿的春節，請自覺遵守交通法規，做文明人、行文明路、開文明車。

  一、踐行禮讓的交通行為。行車走路，各行其道，文明禮讓，得理讓人。做到車讓人，讓出一份文明，人讓車，讓出一份安全，車讓車，讓出一份秩序，人讓人，讓出一份友愛，用禮讓鋪滿全市的每一寸道路。

  二、提倡低能環保出行。春節期間，返鄉回家過年車輛成倍增長，交通擁堵，為確保暢通，請選擇公共交通或其他代步工具進入老城。您的選擇，將給百姓帶來微笑。

篇（2）

  春節即將到來，為進一步營造安全、喜慶的節日氣氛和社會秩序，確保過上一個團圓、美滿的春節，請自覺遵守交通法規，做文明人、行文明路、開文明車。

  一、踐行禮讓的交通行為。行車走路，各行其道，文明禮讓，得理讓人。做到車讓人，讓出一份文明，人讓車，讓出一份安全，車讓車，讓出一份秩序，人讓人，讓出一份友愛，用禮讓鋪滿全市的每一寸道路。

  二、提倡低能環保出行。春節期間，返鄉回家過年車輛成倍增長，交通擁堵，為確保暢通，請選擇公共交通或其他代步工具進入老城。您的選擇，將給百姓帶來微笑。

  三、養成文明的交通行為。自覺遵守交通信號指示，做到按燈識行駛，按線路行走，按車位停放。不酒后駕車，不爭道搶行。不越線停車，不騎車帶人。乘坐公交，排隊上下。不闖紅燈，不逆向行駛，不翻越道路隔離設施。

  四、崇尚模范的交通行為。爭當文明禮讓的模范，帶頭實踐，模范遵守道路交通法規，以文明出行為榮，在全社會營造文明出行的良好氛圍。

  市民朋友們，城市的文明需要大家共同參與，文明的城市需要大家共同呵護。讓我們心連心、手拉手，為了家庭的幸福、社會的安定，從我做起，從現在做起，從腳下起步，積極參與和踐行文明出行活動，做文明出行的倡導者、實踐者和示范者，共建共享文明、和諧的品質之城。

  關于文明出行倡議書最新范文

  全縣廣大市民、駕駛員朋友們：

  春節即將來臨，為切實預防和減少道路交通事故，防止長時間、長距離交通擁堵，特倡議如下：

  一、提高自身的交通安全意識，自覺遵守交通安全法律法規，服從交警的指揮管理。

  二、樹立“為已為人，平安出行”的交通安全觀，養成良好的文明禮讓行為習慣，堅決杜絕酒后駕駛、疲勞駕駛、超載、超速、闖紅燈等違法行為，謹記十一條“車規”，告別陋習，讓我們向路怒癥、路霸等不文明行為宣戰，做到安全駕駛、文明出行。

  1、路遇不平，不開斗氣車、賭氣車;

  2、按道行駛，不任性變道猛拐急停;

  3、有序通行，不加塞搶行急搶黃燈;

  4、正確用燈，變道打燈不亂打遠光;

  5、慎用喇叭，不亂鳴笛擾民多噪音;

  6、集中精神，不打電話聊天找東西;

  7、愛護環境，不向車外拋灑廢棄物;

  8、停車有序，不隨意亂停亂放占道;

  9、雨中慢行，降速不濺污行人衣物;

  10、心平氣和，小擦小碰有話好好說;

  11、文明禮讓，不搶一秒寧停三分鐘。

  三、倡導綠色出行、健康出行。建議在縣城之內辦事、聚會、訪友需要經過鬧市區、商業繁華區域的，盡量選擇步行，駕車出行盡量繞行或避開這些區域。

  注：遇交通擁堵情況，請廣大駕駛員不要隨意穿插，聽從交警指揮，有序疏導。

  廣大市民朋友們，文明交通一小步，社會進步一大步，讓我們積極行動起來，從現在做起，從自我做起，從小事做起，做文明人、行文明路、開文明車，自覺抵制交通違法行為，共同創造我縣春節期間安全暢通的道路交通環境。祝廣大市民和駕駛員朋友新春愉快、闔家幸福、萬事如意!

關于文明出行倡議書最新范文   各位同學：

  安全有序、文明和諧的交通環境是我們每個學生的共同心愿。我們每個學生都應該增強自身的文明交通意識，做一個遵守交通安全法規的明翔人。在此我向全校學生發出倡議：

  1.遵守交通法規，不闖紅燈，不逆行，不亂穿馬路，過馬路時要走斑馬線，上下學時主動到集合點統一過馬路并做到：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等。

  2.做交通安全的小使者，在家和家長們一起學習交通規則，讓爸爸媽媽做到文明駕車，不逆向，機動車送孩子上學的家長請在接近學校前提醒孩子背好書包，做好下車準備，孩子下車后請即駛離，不要長時間在校門口停靠。

  3.不滿12周歲的學生，不能在道路上騎車;

  不滿16周歲不能在道路上騎電動車、摩托車。

  4.在惡劣的天氣，如雷雨、臺風、下雪、或積雪未化、道路結冰等情況下，為確保自身

  安全，不要騎車，并盡量選擇步行或家長接送等安全的交通方式。

篇（3）

其實，如果行人、車輛在些路段能夠禮讓三先，有秩序、講文明地依次通過，那么就能暢其行；反之，如果人人都爭先恐后，不遵守交通法規，蜂擁向前，就會造成交通堵塞，甚至會引發嚴重交通事故。

因此，文明交通禮讓——從我做起。

從我做起：做到文明駕車。駕駛機動車輛要集中精力，保持清醒頭腦，不酒后開車，不疲勞駕駛，不超速行駛，不駕駛非法拼裝車輛、檢驗不合格和報廢車輛。

從我做起：文明乘車。乘公交車要遵守乘車秩序，注重交通文明禮儀，糾正不文明交通行為，不向車外拋灑物品，不將身體任何部分伸出車外，不在馬路上嬉戲打鬧，追逐猛跑，不乘坐摩的和三輪車。

從我做起：文明停車。不亂停亂放汽車、摩托車、自行車等交通工具，要放到規定地點。

篇（4）

可以說,交通文明的滯后與機動化的高速增長形成一對尖銳矛盾,交通文明的缺失已成為阻礙汽車社會發展的一個瓶頸。在我們身邊,到底有哪些不文明的開車行為?最近,“十大不文明開車行為”揭曉,隨意開大燈、搶道變道、拋灑滴漏、開車打手機、斑馬線不禮讓、違法停車、猛拐急停、開車吐痰、水濺行人和酒駕悉數入選。

■隨意開大燈

典型代表:私家車

【交警點評】 打開車燈不僅僅是為了照明,更重要的是,讓其他交通參與者能夠觀察到車的存在。在照明條件好的市區或路段行車,夜間應使用近光燈。

■搶道變道

典型代表:出租車、公交車

【交警點評】 在交叉路口變更車道,應提前觀察道路交通標志和路面標線,根據需要行駛的方向選擇車道,按導向箭頭方向在進入實線區前駛入導向車道。

■拋灑滴漏

典型代表:工程運輸車

【交警點評】 拋灑滴漏不僅僅影響道路整潔,有的可能涉嫌超載。車輛超限超載,危險性隨之增大。

■開車打手機

典型代表:私家車、公務車

【交警點評】開車使用手機非常危險。影響車速控制、安全行駛間距的把握和行車視線。使精力分散,對前方事物反應遲鈍,當遭遇突發事件時,采取措施往往“慢半拍”。一些輕微刮擦、碰撞、越線、闖紅燈,甚至殃及路人安全的交通事故,很多都與駕駛員開車打手機有關。此外,開車打手機還影響行車速度,引起交通擁堵。根據相關交通法規,違者將處罰款并記兩分。

■斑馬線不禮讓

典型代表:私家車

【交警點評】 《中華人民共和國道路交通安全法》明確規定:機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。反之,行人通過路口或者橫過道路,應當走人行橫道或者過街設施;通過有交通信號燈的人行橫道,應按照交通信號燈指示通行。

■違法停車

典型代表:出租車

【交警點評】在道路上臨時停車,應選擇不影響其他車輛和行人通行的安全地點。在道路上臨時停車后,駕駛員及乘坐人首先要認真觀察后視鏡及周圍情況,當確認安全后再開門下車,以防開車門時妨礙其他車輛、行人的安全;夜間或遇風、雨、雪、霧天臨時停車時,須開示寬燈、尾燈。

■開車吐痰

典型代表:私家車

【交警點評】 機動車駕駛人不能忽視社會公德。

■酒后駕車

典型代表:私家車

【交警點評】 駕駛人飲酒后會因血液中酒精濃度增高,中樞神經被麻痹,理性、自制力降低,視力下降、視線變窄,注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況,從而導致駕駛員運動機能低下,操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象,極易引發嚴重交通事故。

■水濺行人

典型代表:私家車

【交警點評】 行車中經過積水路面時,應特別注意減速慢行。加速或保持正常車速通過,濺起的水花會沖擊前擋風玻璃,阻擋駕駛員視線。

另外,駕駛車輛行經兩側有行人行走或非機動車行駛且有積水的路面時,更應減速慢行,以免泥水飛濺到行人或非機動車駕駛員身上。

■猛拐急停

篇（5）

你們好!

20xx年的春運從1月13日開始至2月21日結束，為期40天。春運期間，道路上人流、車流、物流高度集中，加上雨雪冰凍、霧霾等惡劣天氣的影響，道路濕滑，歷來是道路交通事故的多發期。當前我鎮道路交通安全形勢依然十分嚴峻，由于近年來汽車和電動車大量增加，道路越來越擁擠，一些車輛駕駛人不按交通規則通行，農用三輪車、摩托車違規載客，導致交通事故多發。為確保今年春運道路交通安全，營造和諧、平安、暢通的春運交通環境，保障全鎮人民歡度一個祥和的春節，我鎮安監、交通、公安等部門將全力以赴，著力強化春運道路交通管理，誠摯地希望得到廣大人民群眾的支持與配合。具體要做到以下幾點：

1、認真學習道路交通安全法律：切實增強交通安全意識，嚴格遵守交通安全法律法規，文明禮讓，相互提醒，遠離交通事故傷害。

2、駕駛機動車時做到：不超速，不酒駕，不毒駕，不超員超載，不違法載人，不疲勞駕駛，不強行超車，開車不接打手機，不駕駛無牌無證脫檢車輛，不故意遮擋污損號牌，不亂停亂放車輛，駕乘摩托車戴好頭盔，路口要減速，要避讓行人，遇老人、小孩橫過公路時要停車讓行。夜間或在雨、霧道路上行駛時應謹慎駕駛、減速慢行，嚴禁在路面冰凍等惡劣天氣里上路行駛。通過路口要變換燈光和鳴喇叭提醒行人和非機動車，并讓優先通行的車輛和行人先行。兩車交會時應按規定使用近光燈，以防因遠光燈照射炫目看不清路面情況造成事故。

3、駕駛電動車、腳踏車時做到：不醉酒騎車，不超員載人，橫過公路要下車推行，做到一停二看三通過。從村道駛上公路主干道時，應停在村道上，讓主干道的車輛先行。夜間駕駛時要減速慢行，打開車燈，注意避讓路邊行人。應保持車輛制動器和夜間反光裝置完好，無反光裝置的自行車應貼上夜間反光條或涂上反光漆，以確保夜間行車安全。

4、乘車時做到：不攜帶易燃易爆劇毒物品乘車。乘車時不將身體伸出車窗外，不向車外亂扔東西。下車后橫過馬路時，要等車輛開走后確認安全再通過。不搭乘超員客車，不搭乘酒駕人員開的車，不搭乘非營運的車輛，不搭乘三輪車、摩托車、電瓶車、低速貨車、拖拉機等安全系數低的車輛。

此外，在鎮區道路不占道擺攤，在公路上不占道堆物，確保我鎮春運道路暢通無阻。

農民朋友們：讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，從自覺遵守交通法規做起，積極參與到春運交通安全活動中來。我們相信，通過您及您的家人的大力支持，通過全鎮廣大人民的緊密配合，今年我鎮春運的道路交通環境將變得更加暢通、安全、有序。

最后，祝全鎮人民新年快樂，身體健康，闔家平安幸福!

**鎮委員會

**鎮人民政府

201X年1月13日

交通安全的公開信范文二XXX:

控制車速是關鍵，超速行駛是安全之大忌，在高速公路、山區、長下坡路段、瀝青公路以及雨雪霧天氣行駛時，一定要按安全速度行駛。二是注意路況要禮讓。春運期間，面對復雜的路況和擁擠的車流，駕駛員行車要眼觀六路、沉著冷靜、禮讓三先，禮讓斑馬線，切不可意氣用事，開斗氣車，開英雄車。尤其是遇到電瓶車、自行車以及行人時，要時刻注意他們的動向，提前減速避讓。三是酒后駕駛要嚴謹。春節期間，受主人盛情邀請，有些駕駛員把握不住，小酌幾杯，卻不料這幾杯酒下肚，就讓你的判斷能力和處置能力下降，臨危處置不當，釀成災禍。醉駕是高危險行為，社會危害極大，駕駛員應堅決杜絕醉駕。四是勞逸結合避禍端。

切勿因為賺錢日夜兼程，導致因體力困乏、精力分散而引發一幕幕慘劇。五是杜絕超員、超載、違法載人。車輛超員、超載造成車輛制動距離增大，駕駛員一定要牢固樹立安全第一的理念，堅決杜絕超員、超載和違法載人行為發生。六是雨雪霧天謹慎駕車防追尾、側翻。雨雪冰凍天路面濕滑，大霧天道路視線不良，應降低車速，保持車速平穩，拉開安全車距，不猛踏油門，不猛踩剎車，方向盤不急打急回。轉彎要提前減速，上陡坡前要提前降低車擋位，保證車輛上坡有足夠的動力支撐。下長坡時要利用發動車牽阻力降速，不得空擋滑行。大霧天要開啟防霧燈、近光燈、報警燈、示寬燈，適時鳴喇叭引起其他車輛注意，不得隨意超車和在道路中央停車。

XX

XXXX年XX月XX日

交通安全的公開信范文三市民朋友們：

您們好!

201X年的春運從1月16日開始至2月24日結束，為期40天。春運期間，道路上人流、車流、物流高度集中，加上雨雪冰凍、霧霾等惡劣天氣的影響，道路濕滑，歷來是道路交通事故的多發期。當前我市道路交通安全形勢依然十分嚴峻，去年12月中旬連發三起一次死亡2人的交通事故。12月14日下午5時10分，一輛低速貨車行經江山清湖鎮龍飛路與井塘壟支線交叉口右轉彎時，因駕駛人未按車輛轉彎要求觀察，碰撞到同向行駛的一輛電動車，致電動車上2人死亡。12月15時下午3時35分，一輛單排座小貨車(駕駛室核載2人實載3人)行經線江山大橋鎮路段時，因雨天路滑未控制好車速，彎道處遇緊急情況操作不當，與對向行駛的一輛重型貨車相撞，致2死1傷。12月16日早上6時30分，一輛大型客車行經205國道江山壇石收費站路段時，因駕駛人未注意觀察路面交通情況，加上雨天路滑，與一輛橫過道路的電動三輪車發生碰撞，致電動三輪車上2人死亡。由此使我們清醒地看到，今年我市春運道路交通安全形勢不容樂觀。

為確保春運期間我市道路交通的安全與暢通，我們公安交警部門將認真貫徹黨的xx屆三中全會精神，緊緊圍繞市委、市政府和上級公安機關關于做好春運交通安全管理工作的總要求，以實現安全、暢通、和諧春運為目標，全警動員，全力以赴，壓事故----確保群眾旅途平安，保暢通----確保群眾旅途暢順，促和諧----積極開展情滿旅途、交警同行活動，熱情服務群眾，確保新春佳節穩定祥和。工作中，要深入廣泛開展春運交通安全宣傳，加大路面管控力度，從嚴查處影響春運道路交通安全與暢通的各類嚴重交通違法行為，確保人民群眾歡度一個平安、詳和的新春佳節。為了實現這一目標，我們公安交警誠摯地希望廣大市民群眾積極參與到春運交通安全活動中來，樹立關愛生命，文明出行意識，大力倡導文明交通行為，自覺摒棄交通陋習，堅決抵制危險駕駛行為。具體要做到以下幾點：

1、認真學習道路交通安全法律，切實增強春運交通安全意識，嚴格遵守交通安全法律法規，文明禮讓，相互提醒，遠離交通事故傷害。

2、駕駛機動車時做到：不超速，不酒駕，不毒駕，不超員超載，不違法載人，不疲勞駕駛，不闖紅燈，不搶黃燈，不強行超車，開車不接打手機，不駕駛無牌無證脫檢車輛，不故意遮擋污損號牌，不亂停亂放車輛，路口不穿插加塞、駕乘汽車系好安全帶，駕乘摩托車戴好頭盔，路口要減速，斑馬線前要避讓行人，遇老人、小孩橫過公路時要停車讓行。夜間或在雨、雪、霧、冰凍道路上行駛時應謹慎駕駛、減速慢行，通過路口要變換燈光和鳴喇叭提醒行人和非機動車，并讓優先通行的車輛和行人先行。兩車交會時應按規定使用近光燈，以防因遠光燈照射炫目看不清路面情況造成事故。

3、駕駛電動車等非機動車時做到：靠右側非機動車道行駛，不逆向行駛，不占用機動車道行駛，不醉酒騎車，不超員載人，不闖紅燈，橫過公路要下車推行，并做到一停二看三通過。從村道駛上公路主干道時，應停在村道上，讓主干道的車輛先行。左轉彎時應打開左轉向燈或打左轉手勢，確保安全再轉彎，注意讓對向直行車輛先行。應與大型車輛保持安全間距，尤其是途經路口時，應特別注意防范被轉彎的大型車輛碰撞。注意雨雪霧天氣的行駛安全，謹慎駕駛;夜間駕駛時要減速慢行，打開車燈，注意避讓路邊行人。應保持車輛制動器和夜間反光裝置完好，無反光裝置的自行車應貼上夜間反光條或涂上反光漆，以確保夜間行車安全。

4、乘車時做到：在車站或公交車停靠站等候車輛，車輛停穩后排隊有序上下車。不攜帶易燃易爆劇毒物品乘車。乘車時不將身體伸出車窗外，不向車外亂扔東西。下車后橫過馬路時，要等車輛開走后確認安全再通過。不搭乘超員客車，不搭乘酒駕人員開的車，不搭乘非營運車輛以及三輪摩托車、電瓶三輪車、低速貨車、拖拉機等安全系數低的車輛。

5、步行時做到：沿人行道行走，在沒有人行道的地方要靠路邊行走;通過信號燈路口不闖紅燈，橫過道路走斑馬線，并做到一停二看三通過，特別是夜間橫過公路時，須在確認安全后再通過，不在車輛臨近時突然橫穿公路;學齡前兒童、高齡老人、以及不能辨認或者不能控制自己行為的精神疾病患者、智力障礙者在道路上通行時，應當由其監護人、監護人委托的人或者對其負有管理、保護職責的人帶領。

此外，在城鎮道路不占道擺攤，在公路上不占道堆物，確保我市春運道路暢通無阻。

春風送暖豬年好，文明交通要記牢;守護千里團圓路，與您牽手保平安。

市民朋友們：讓我們攜起手來，從我做起，從現在做起，從自覺遵守交通法規、摒棄交通陋習開始，共同守護春運平安路。我們相信，通過您們及您們的家人的大力支持，通過全市廣大市民的緊密配合，今年我市春運的道路交通環境將變得更加暢通、安全、有序。

篇（6）

  當我們背起書包，肩負著家人的希望，走進美麗校園時;當我們朝氣蓬勃，漫步于人來人往的寬闊街道時，你是否注意到隱藏在交通線上的危險呢?同學們每天坐在教室里認真地學習科學文化知識，可是卻往往會忽略交通安全這種“小事”。校門外，我們經常看到部分同學橫穿馬路，在公路中央嬉笑打鬧，而他們身邊就是疾馳而過的車輛。一件件血的慘劇時時刻刻警示我們：對交通法規的忽視就是對安全的忽視、就是對生命的不負責任!親愛的同學們，我們多么希望生活的每一天都五彩繽紛，每一天都能成為美好的記憶，為了你們和家人的幸福，大隊部特向全校同學發出如下倡議：

  1、認真學習、宣傳并嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》，從自身做起，增強交通安全意識和交通法制觀念;

  2、自覺遵守交通信號、交通標志、交通標線，服從交通警—察的指揮;通過路口要遵守“紅燈停、綠燈行”;

  3、過馬路時不橫穿公路，不在公路上追逐玩耍或聚集停留;

  4、行人須在人行橫道內行走，在沒有人行橫道的路段要挨路邊右側行走;不貪圖方便而翻越、鉆跨交通隔離護欄;

  5、不搭載輕便摩托車，12周歲以下的同學不乘坐摩托車后座;

  6、等公交車時，站在站臺或人行道上等候，車輛停穩后，遵守“先下后上”的規則;客車行駛中，不將身體的任何部分伸出車外;

  7、從影響自己的家人開始，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格遵守交通規則，安全乘車、安全乘船、安全騎車、安全走路。

  同學們，讓我們把“交通安全”這四個字在心里永遠扎下根，讓身邊的親人和小伙伴們都自覺遵守交通規則，讓交通事故永遠在我們生活中消失，讓我們的明天充滿鮮花，充滿陽光。如果你做到了，那么，交通安全便是你的朋友，它將永遠保護著你，帶給你幸福。

  2022關于最新安全出行倡議書范文

  親愛的同學們：

  交通文明是城市文明的重要標志，文明出行不僅關系到自己的'生命安全，同時也是尊重他人生命的體現，是構筑和諧社會的重要因素。然而面對生活、學習中存在的意外，你是否注意到了那些隱藏在道路上的危險呢?

  為了建設良好的校園環境，增強交通安全意識，規范校園交通安全秩序，保障廣大師生的人身、財產安全，充分發揮學校、家庭、社會“三位一體”的教育作用，哈爾濱師范大學學生會向全校同學發出倡議：

  一、自覺遵守交通安全法規。不闖紅燈、不跨越護欄、不亂穿馬路、不爭道搶行，諒解寬容、文明禮讓。

  二、出行時走過街天橋不橫穿馬路，不在公路上追逐打鬧或聚集停留;積極協助學校相關部門做好監督管護工作，發現不文明、不安全交通行為，應主動勸阻。

  三、隨時提醒朋友和同學樹立文明交通意識，注意交通安全，做文明交通的倡導者、實踐者和守護者。

  四、主動禮讓行人和非機動車輛，行經人行橫道時，減速行駛;遇行人正在通過人行橫道，停車讓行;行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，主動避讓。

  五、積極反映現存問題。校園內的安全隱患關乎我們每個人的切身安危，平日在校園出行，我們要結合自身體會，積極提出校園安全問題的改進建議。

  交通安全關系千家萬戶，文明交通靠大家共同維護。同學們，為了家庭幸福，社會安定，讓我們積極行動起來，從現在做起，從自身做起，文明出行，關愛生命，自覺遵守交通法律法規，共同營造文明、安全、暢通的交通環境，為校園平安建設作出積極貢獻!

  哈爾濱師范大學學生會

  2022關于最新安全出行倡議書范文

  為了積極構建平安平果、和諧平果、幸福平果，維護文明平果的良好形象，推動養成文明交通行為習慣和保障全縣道路安全暢通，預防和減少交通事故，進一步規范行為，加速文明縣城建設，現向廣大市民倡議：

  一、嚴格遵守《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》和《廣西壯族自治區道路交通安全條例》等法律法規，自覺養成良好的交通職業習慣，摒棄交通陋習，抵制交通違法，堅決做到謹慎、安全、文明駕駛。

  二、牢記“安全第一、以人為本，預防事故、從我做起”的理念，不超速行駛，不超員超載，不疲勞駕駛，不酒后駕駛，開車不接聽手機。

  三、遵守交通信號，系好安全帶，不闖紅燈，不搶黃燈，不違反交通標志標線規定。

  四、增強文明交通意識，做到按道行駛。自覺禮讓行人，不爭道搶行，不隨意變更車道，不搶道猛拐，不向車外亂扔雜物。

  五、維護公共秩序，做到按位停車。確保停車有序，不違法停放車輛，不影響別人正常通行。

  六、遵守社會公德，做到文明規范。市區、學校不鳴喇叭，不亂開遠光燈，遇路面積水減速慢行。

  七、恪守職業道德，嚴格操作規范。遵守單位規章制度，隨車攜帶好相關證件；保持車輛技術狀況良好，保持車容整潔。

  八、不乘坐“黑摩、黑的”出行。

  九、乘坐公共車輛時，排隊上下車；禮讓老人、孕婦、兒童；不向車外亂扔雜物。

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道路交通安全知識點(一)正確控制車速

正確控制車速，是安全行駛的一個必要條件，所謂“中速行駛，安全禮讓”，講的就是這個道理。一般來說，許多司機根據自己駕駛車輛的車型和性能，經過實踐和測試，大都能摸索出自己最喜愛、感覺最自如的一種車速。如果這種行車速度能夠符合交通法規中的有關規定和交通環境，即可把這種車速定為自己的安全車速。

當然，城市與鄉村不同，山區與平原不同，正確控制車速，還必須注意下列車

輛的行駛環境：

(1)密切觀察沿途交通標志，遇有限速標志時，須嚴格按標志規定行駛。

(2)根據行駛道路狀況和運行條件，靈活掌握和控制車速，該快就快，該慢就慢。

(3)在交通擁擠、車輛較多、車流已有自然速度節奏的道路上行駛，要使自己的車速隨車流速度行進，不要性急超車。

(4)盡量保持經濟車速的穩定，避免高速超車和低速慢行。汽車載重量輕、道路條件好時，經濟車速可適當高一些，而汽車載重量大、道路條件差時，經濟車速就必須低一些。

(5)行駛中，車速與通向行駛車輛間距相適應。在不同天氣、道路、車速條件下，與前車間距也不相同，間距大小以確保安全為適度。

(二)減遞會車

車輛在沒有設置中心分隔護欄的道路行駛，與前方來車交會時，應適當降低車速，并選擇比較空闊、堅實的路段，靠路右側緩行交會通過(在視線不良的情況下會車時，要降低車速，開近燈光，即使是在路面較寬的雙車道，也應該慢車交會)。

如果在行駛前方的道路右側有障礙物時，要根據離車距障礙物的距離、速度以及道路狀況，決定是加速越過障礙后會車還是減速慢行甚至停車讓對方車先行，以錯開兩車越過障礙物的時間，避免在障礙物處會車：如果對越過障礙物的判斷沒有把握，則應降低車速，緩行至障礙物近處，不要忙于超過，讓對面來車通過障礙物后在繼續行駛：如果估計兩車要在障礙物處會車時，應主動減速、停車、調整車置或倒車讓路，不要搶行堵住來車行駛路線：如果可能在路面較窄或道路兩側均有障礙物的情況下會車時，則應該根據對方來車速度和道路條件預選交會路段，正確控制車速，以保證兩車在選定的路段交會。

會車時，必須注意保持足夠的安全側向間距，做到“禮讓三先”――先慢、先讓、先停，絕對不可搶行爭路，互不相讓，以致形成僵持局面。一般情況下的會車，須遵守下列規則：空車讓重車，單車讓拖掛貨車、大車讓小車，貨車讓客車，教練車讓其他車輛，普通車讓執行任務的特種車，下坡車讓上坡車(當下破車行至中途而上坡車尚未上坡時，上坡車應該讓下破車)。

夜間會車時，要按規定把遠光燈改為近光燈，交會時要減速，防止碰撞前方右側的行人和騎車人。

會車時，還要特別注意道路上的行人和非機動車情況，看清預計會車地點的行人動態，當行人被來車擋住時，要防止這行人忽略本車，因此，要鳴號示意。總之，在有行人處會車時，必須防止發生各種突況，做好隨時停車準備。

(三)不可搶行超車

超車，是汽車行駛中的正常現象。但是，超車又是比較復雜和危險的操作過程，因此，必須具備一定的條件才能進行。根據交通法規的規定和從實踐中總結出的經驗，超車應選擇道路寬直，視線良好、道路兩側均無障礙，被超車前方150米以內沒有來車，并在交通法規許可的斷路和情況下進行。超車時，須先開左轉向燈，向前車左側靠近，并鳴喇叭(禁止鳴喇叭地區和夜間須用變換遠近光燈示意)通知前車，確認安全及前車讓超后，加速并與被超車輛保持一定的橫向間距，從左側超越。超越前車后，不可向右急轉動方向盤，應保持超車時的速度，在超出被超越車20米以外在開右轉向燈，駛回原車道。

在下列地點或情況下，不得超車：

(1)被超車示意左轉彎、掉頭時。

(2)在在超車過程中，與對面來車有會車可能時。

(3)被超車正在超車時。

(4)行徑交叉路口、人橫行道、漫水橋、漫水路時。

(5)通過胡同(里巷)、鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋、下陡坡時。

(6)掉頭、轉彎時。

(7)遇風、雨、雪。霧天能見度在30米以內時。

(8)在冰雪、泥濘的道路上行駛時。

(9)喇叭、刮水器發生故障時。

(10)牽引發生故障的機動車時。

(11)進、出非機動車道時。

在超車過程中，如果發現道路左側的障礙或橫向間距過小而由擠擦可能時，盡量不用緊急制動，以防因路拱發生側滑碰撞，應穩住方向盤，不要左右轉動，在最短的時間內，適當拉開距離，然后再伺機超越，千千萬不可冒險強行超車。在在超越停駛的車輛時，應減速鳴喇叭(在非禁止鳴喇叭地區)，注意觀察，保持警惕，并留有較大橫向間距，隨時做好緊急制動的準備，以防止該車突然起步駛入行車道而發生碰撞，或駕駛員突然開啟車門下車，尤其是超越停在車站的客車時，更應注意被停車遮蔽處驟然出現橫穿公路的行人。

交通安全標語1、警惕安全在，麻痹事故來

2、珍惜生命，遵章出行

3、快車樂一時，禍起痛一生

4、千里之行始于足下，交通安全從我做起

5、遵守交通法規，平安與你同在

6、行萬里平安路，做百年長樂人

7、路段結冰，請低速行駛

8、請勿在高速公路違規停車上下客

9、前方事故不得占用應急車道

10、前方管制，繞道行駛

11、臺風天氣，請謹慎駕駛

12、請勿酒后駕駛

13、不要超速，不要超速，請堅持車距

14、下長波，請控制車速

15、一杯二鍋頭，嗆的眼淚流。

安全知識點累積一、游泳時要注意安全

1.游泳需要經過體格檢查。

2.要慎重選擇游泳場所。

3.下水前要做準備運動。

4.飽食或者饑餓時，劇烈運動和繁重勞動以后不要游泳。

5.水下情景不明時，不要跳水。

6.發現有人溺水，不要貿然下水營救，應大聲呼喚成年人前來相助。

二、交通安全

1.行走時怎樣注意交通安全

(1)在道路上行走，要走人行道，沒有人行道的道路，要_路邊行走。

(2)團體外出時，要有組織、有秩序地列隊行走。

(3)在沒有交通民警指揮的路段，要學會避讓機動車輛，不與機動車輛爭道搶行。

(4)穿越馬路時，要遵守交通規則，做到“綠燈行，紅燈停”。

2.騎自行車要在非機動車道上在右邊行駛，未滿十二歲的兒童不準騎自行車上街。

四、發生火災怎樣辦1.要打火警電話119報警，報警時要向消防部門講清著火的地點，還要講清什么物品著火，火勢怎樣樣。

篇（8）

古代的人們究竟靠哪邊走？這個問題在不同時期答案是不一樣的。

先秦時期，采取的是男右女左，即男女走的路不同。《禮記?王制》中記載：“道路，男子由右，婦人由左，車從中央。”意思就是，在道路上，男的要靠右走，女的要靠左走，而車輛則在道路中g通行。

由于早期記載不全面，而且又有很大的地域文化差異性，此時中國并沒有完全統一的行走標準，而是伴隨著國家的逐步統一，才曲折又緩慢地形成一些標準。

到了唐太宗時期，國家相對統一，經濟發展迅速，人們的生活水平有了提高，各種交通工具越來越多，如車、船、轎子、牲口，再加上行人，道路十分容易擁堵，交通秩序極為混亂，造成守城士兵對車輛行人進行例行檢查時，費時費力。

唐太宗是歷史上有名的兢兢業業的皇帝，聽說了這個情況后，對這件事情就上了心，奈何一直沒有想到好的對策。唐太宗就讓一幫大臣想辦法，這時候馬周就舉手了。馬周是個孤兒，家境貧寒，不過人卻很勤奮又有才華，得到唐太宗的賞識，后來官也做得挺大。他這一生做了不少有利于唐朝初年政治穩定和經濟發展的事，其中一件就是提出“來左去右”，規定人們進城的時候，靠左邊走，回去的時候靠右邊走。其實，對于同一個人而言，都是靠右邊走，這樣既方便守城士兵檢查，又緩解了交通壓力。

這一舉措具有積極的意義，已經和我們現在的行人靠右走差不多了。不過，這一規定，在很多時候仍是局限于進出城時使用，并沒有廣泛地應用于道路交通中。

在宋朝時，“來左去右”這一規則還是沒有在行人中形成固定習慣。這從名畫《清明上河圖》中就可看出。畫中所繪的汴京之繁華可見一斑，街道上車水馬龍，可行人卻是隨意走在路上，沒有固定地靠哪邊行走，宋朝的首都都是如此，更何況其他地方呢？

超速超載小心被打屁股

沒錯，你沒看錯，就是打屁股，大唐盛世時長安人口已經超過百萬，因此交通規則的制定也就顯得十分重要。

根據《唐律》，超速超載是要被打屁股的，這可不是在開玩笑。在沒有公私緣由的情況下，在街道、小巷中快速駕馬或者駕車的，要被處以竹板或荊條抽背的處罰。不過由于背部是經脈聚集的地方，一不小心就容易打沒命，所以后來把打背部改為打屁股，既能起到警示的作用，又不至于懲罰過重，鬧出人命。

不過如果因為超速而造成嚴重后果的，比如人員傷亡，就不是打屁股這么簡單了。要按照斗毆殺傷人的罪行減一等處罰。當然可以有例外的情況，比如執行公務，具體的內容就是公文傳遞，朝廷命令，或者是有急病找大夫，有要事要追人，也是情有可原的。在這些情況下，可以免于處罰，不過罰款還是要交的。除了這些情況，其他情況免談。

關于超載，唐朝也有明文規定。不過唐朝沒有客車、貨車，一般承擔運輸重任的是水路交通，即客船、商船。如果船上超出了五十斤貨物，哪怕是只超出了一個人，船主也要被打五十大板。以此類推，超出了多少，就要挨多少板子。如果超載太多，那就攤上事了，就不再是挨板子，而是要吃上兩年的牢飯。

可見古人對于這方面的重視程度一點不比我們少，而且打擊力度還很大。

培訓后上崗

在古代，車夫這一職業也不是好當的。所謂六藝，指的就是禮樂射御書數。其中御一方面指的是帝王的駕馭之術，另一方面就是我們今天所談的駕駛交通工具的技術。雖然不像我們現在考駕照一樣，但是古代的車夫也不是誰都能當的。要經過專門的培訓之后，才能上崗。

秦朝的《除吏律》就有相關的記載，用今天的話來說就是，御人如果四次技術不過關，就要被罰四年的徭役并處以罰款。而且只有那些車技出眾的人才能被選做貴族的車夫。別小看古代車夫這一行業，要是做好了，討得哪個皇親貴族的喜歡，可能隨隨便便就被封個大官。

禮讓為先

準確來說，中國古代的交通規則在很大程度上是以倫理為基礎，即以禮讓為先作為基本準則的。

篇（9）

   經過了這次交通安全學習之后，我的思想意識覺悟得到巨大的提高，對交通安全有了更為深刻到位的理解。我終于深深地認識到交通安全在日常生活中的重要性。“以人為本，安全第一”，嚴格自覺地遵守道路交通安全是一個機動車駕駛員最基本的義務，也是保障國家、人民以及個人財產和生命安全的必要行為。

   我們更應該珍惜生命，杜絕交通事故，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意識中，樹立起正確的世界觀、人生觀和價值觀。惟有這樣我們才能更好的奉獻社會，實現歷史賦予我們的使命，展現青春和生命的價值。

   為此我今后一定要時刻緊記并嚴格遵守道路交通安全法律法規的警示和要求，在思想上牢牢樹立安全駕駛的意識，一刻也不能松懈;在作風上堅定貫徹謹慎行車的要求，杜絕一切不利于道路交通安全的行為。同時我也要以身作則，引導和帶動周圍的人共同維護好道路交通安全，切實為建設和諧社會奉獻自己的力量。

   交通安全學習心得體會2

   今天我看了“知危險會避險”中小學生交通安全體驗課課，看完以后使我更加懂得了遵守交通規則的重要性。

   看了這次直播講座，讓我更清晰地了解了如何安全有序乘坐校車。首先要安全等車，在等校車時，要站在指定的安全區，絕對不能站在機動車道上，以免影響交通，也不安全。接著校車來了后要文明上車，上車時等車輛停穩再依次上車，按座位就坐，不可隨便亂上車或亂坐位置，不推前面的小朋友，要文明禮讓，坐好后要系上安全帶，以防緊急剎車時的碰撞。其次，在車上不能嬉戲打鬧，要文明坐車，校車在行駛過程中，不要有任何高聲或破壞性行為，以免分散校車駕駛員的注意力。然后，不在校車行駛過程中吃東西或喝飲料，避免行車中的顛簸和急剎車造成食物或飲料誤入呼吸道，小朋友可能因為器官異物導致窒息甚至死亡。另外，在乘坐校車的時候，不要將身體的任何部位伸出車外，因為這樣很容易被過往的車輛碰到，不要隨意按車上的任何按鈕或者打開車窗。最后，要有序下車，下車時，等車停穩后再離開座位;下車前，應該先看一下車周圍有沒有自行車或摩托車經過;當車停穩下車后，不要從車前或車后橫穿道路，應選擇走斑馬線過馬路。

   通過這次觀看，使我更加知道了遵守交通道路交通安全的重要性。我一定會牢記在心中，并嚴格按照要求去做，讓我們每一位中學生都能平平安安的出行吧!

   交通安全學習心得體會3

   今天是全國第15個小學生安全日。這一天，老師讓我們觀看了一部關于安全的動畫片。片中的安全警告在我耳邊久久回蕩。看完這部動畫片，讓我受益匪淺。

   動畫片中的兩個小男孩因為不遵守交通秩序，導致發生車禍，一只胳膊骨折了。一個小孩的爸爸違章停車，結果警察把車扣留了。這一連串的不遵守交通的事，使片中的小男孩失去了胳膊，小孩的爸爸失去了心愛的車。這難道不是不遵守交通的緣故嗎。

   通過這次活動，讓我懂得了很多：在遵守交通安全時，既保護了他人，又保護了自己的生命。所以，我們每一個人都應該遵守秩序。過馬路時要“一停，二看，三通過。不能在馬路上打籃球，踢足球……等事。更不能在停車的地方玩耍，記住，交通規則，生命就有了保障。

   在日常生活中如果你沒有做到，應該及時改正，這樣才能帶動更多的人。讓我們一起加油吧。

   交通安全學習心得體會4    一直以來，我都覺得自己不會那么倒霉，交通安全事故不會找上我，稍微注意一點就行了，就因為自己的麻痹大意，造成了交通事故，參加了為期七天的道路交通安全教育學習。

   通過學習了交通安全事故案例之后，一幕幕觸目驚心的事件和慘不忍睹的畫面在我的腦海徘徊久久揮之不去。這些事故無一例外都是因為忽視思想作風建設、忽略道路交通安全而引發的，事故的后果給國家和人民的生命財產造成無法彌補的重大損失。在學習道路交通安全警示的現場，我深刻體會到道路交通安全就存在于我們道路駕駛過程中的每一個細節里，稍有懈怠都有可能釀出惡果。

篇（10）

以預防和減少道路交通事故為核心，通過開展多種形式交通安全宣傳教育活動，普及交通安全知識，增強公民交通安全意識和相關單位的安全責任意識，減少道路交通傷亡，為經濟社會健康發展提供良好的交通安全保障。

二、工作措施

（一）扎實開展宣傳活動。

各地要組織召開專門會議，對開展“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動進行動員部署。在重要節點、集中開展治理貨車“超限超載”整治等重大行動實施前，要以新聞、公告等多種形式，廣泛宣傳擬實施活動的內容、措施及目的意義，以贏得社會各界對開展攻堅活動的理解和支持。

各級公安交管部門要在辦公場所、車管所辦證大廳、交通事故和違法行為處理窗口、服務執勤點、機動車檢測站、物流集散地等場所懸掛2條以上宣傳標語，擺放和張貼2套以上宣傳展板或招貼畫；每天滾動播放交通安全警示教育片和公益廣告片。要大力開展“122”交通安全宣傳日等主題宣傳活動，組織開展“交通安全文明示范單位（企業、學校、村）”創建活動，深入開展交通安全宣傳“五進”活動。建立道路交通安全信息平臺，面向社會各界全市道路交通安全信息、惡劣天氣條件下交通安全提示、警示信息、典型事故案例，引導安全文明出行。大力倡導“六大文明交通行為”（機動車禮讓斑馬線、機動車按序排隊通行、機動車有序停放、文明使用車燈、行人與非機動車各行其道、行人與非機動車過街遵守信號），自覺摒棄“六大交通陋習”（機動車隨意變更車道、占用應急車道、開車使用手機、不系安全帶、駕乘摩托車不戴頭盔、行人過街跨越隔離設施），堅決抵制“六大危險駕駛行為”（酒后駕駛、超速行駛、疲勞駕駛、闖紅燈、超載、強行超車）。

市縣兩級文明辦要把道路交通安全宣傳教育實施情況納入年度考核內容，會同工會、共青團、婦聯、教育等部門，開展文明交通志愿者活動，組織志愿者開展交通勸導、發放傳單、進社區宣講等形式多樣的交通安全宣傳教育活動，并規范活動內容、形式和志愿者標識。

各級交通運輸部門要督促有關單位在客運站（場）、高速公路出入口、服務區張貼交通安全宣傳掛圖和標語橫幅、設置宣傳欄、播放交通安全宣傳視頻。督促客運企業運用公交、出租車、長途客運車輛等的led顯示屏、車載電視等媒介載體，滾動播放交通安全宣傳提示語和交通安全宣傳視頻。對在高速公路上行駛的“雙超”違法、違規車輛信息使用電子顯示屏滾動播出，提醒駕駛人在就近出口駛出高速公路。要指導、督促運輸企業組織制定宣傳教育具體辦法，督促客貨運輸企業每季度至少開展1次交通安全宣傳教育活動，確保企業人員受教育率達100%。

各級教育行政部門要將道路交通安全知識納入學生德育和社會實踐教育內容，采取場景教育、互動體驗等方式對學生進行交通安全宣傳教育。要組織中小學校每學年開展1次交通安全“宣傳教育周”活動，每個學期為學生安排2個課時以上交通安全課，并在安全教育日、開學日、放假前等時間節點有針對性地開展交通安全教育。指導中小學校、

幼兒園會同當地公安交管部門，每學期舉辦1次“小手拉大手”主題交通安全體驗活動，將交通安全教育輻射到家庭。

各級司法行政部門要把交通安全法律法規宣傳教育納入普法宣傳內容。結合“六五”普法、“124”全國法制宣傳日等活動，深入機關、學校、運輸企業和農村，協助有關部門開展道路交通安全宣講活動。督促并協助鄉鎮、街道、社區、村委等基層組織設立交通安全宣傳欄或交通安全宣傳櫥窗，依托鄉鎮司法所和基層普法工作人員，設立交通安全宣傳教育和咨詢點，定期開展交通法律法規宣傳，為群眾提供交通法律法規咨詢和援助。

各級安全監管部門要將道路交通安全宣傳教育工作列入安全社區建設和全國“安全生產月”活動內容，督促有關部門開展交通安全法律法規宣傳。

各級相關部門要加大對城市廣場、公園、社區等人員密集場所的宣傳載體建設力度，確保在宣傳欄、公益廣告牌、櫥窗板報、電子屏幕等載體平臺上每月至少宣傳1次交通安全公益內容。

各單位和企業要將交通安全宣傳教育納入本單位文化建設內容，積極開展“文明交通示范單位（企業）”建設，積極弘揚倡導“文明用車、安全行車、遵紀守法、文明禮讓”的現代交通理念和安全文化建設。每季度在本單位至少開展1次以上交通安全宣傳教育，利用交通安全宣傳掛圖、交通安全讀本、交通安全宣傳教育軟件（課件）和專題（短）片等多種形式，增強文明交通理念的社會認知和文化傳播，提高職工交通安全意識。

（二）充分發揮媒介優勢。

各級通信主管部門要督促移動、聯通、電信等運營商履行交通安全公益宣傳職責，每2個月免費向本地[:請記住我站域名/]網內用戶至少發送1條安全警示、溫馨提示等交通安全宣傳短信。

各級宣傳部門要將道路交通安全宣傳納入年度宣傳方案，協調媒體加強與職能部門的溝通聯系，全年至少牽頭召開兩次道路交通安全宣傳教育主題新聞媒體通報會，組織媒體記者深入一線報道。

各級廣播、電視、報刊、網絡等媒體要充分發揮新聞媒體傳播優勢，針對影響道路交通安全的源頭性、基礎性、根本性問題策劃宣傳報道。在主要版面、時段通過新聞報道、專題節目、公益廣告等方式開展交通安全公益宣傳，確保至少每季度有交通安全宣傳專欄，每月有公益安全宣傳，交通廣播電臺每天白天至少滾動播出1次交通安全公益廣告和安全提示。手機報每半月至少播發一條交通安全知識。

各級道路交通安全綜合整治領導小組辦公室要組織收集道路交通聯合執法行動等重點活動的相關資料，在互聯網上設立本地區道路交通安全宣傳教育資料庫，及時更新文字、圖片、影像等道路交通安全專題宣傳教育資料及安全常識，供有關單位、新聞媒體以及社會各界下載使用。

各級公安、交通運輸、農機、安全監管等部門要結合承擔的重點工作任務，制定宣傳報道計劃，與各級廣播、電視、報刊和網絡建立宣傳聯動機制，在政府門戶網站開設“道路交通安全綜合整治攻堅年”活動專欄，進一步加強官方微博、微信、qq群等“自媒體”建設，重點宣傳道路交通安全法律法規和交通安全知識，宣傳各行業、各單位加強交通安全工作的經驗和做法，宣傳典型事故案例，在全省形成聲勢浩大的安全生產立體宣傳場景。

（三）狠抓重點人群教育。

交通運輸部門要監督機動車駕駛人培訓機構嚴格按照規定將道路交通安全法規和職業道德、文明行車、高速公路行車規則等知識列入教育培訓內容，對未按照全國統一的教學大綱組織培訓的違規駕駛人培訓機構依法進行處罰。要與管轄范圍內的貨運企業、貨運駕駛人簽訂安全生產責任書，加強宣傳教育，從源頭上拒絕超載超限。要將道路運輸企業駕駛人遵守道路交通法律法規情況納入企業評審、駕駛人評優、評先考核內容，會同文明辦、公安交管等部門，開展文明企業、文明駕駛人評選活動。

公安部門要強化客貨運駕駛人、中小學生等重點人群宣傳教育。要把職業道德教育、高速公路行車規則等納入駕駛人科目一考試內容。要按照“點面結合、信息共享、溝通宣傳、防范在先”的原則，對重點車輛（客運車輛、大型貨車、危險品運輸車輛）、重點駕駛人推行“戶籍化”登記、聯系和服務，建立健全客運安全“點對點”宣傳幫教新機制。要建立曝光臺，對酒后駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%或違反規定客貨混載、交通違法記滿12分的駕駛人，以及發生一次性死亡3人以上的較大以上道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人，由查處地縣級公安機關在當地媒體曝光一次；對駕駛人異地的嚴重交通違法行為，由查處地公安機關將違法信息傳遞至駕駛人所屬地公安機關進行新聞曝光；市公安局將醉酒駕駛、無證駕駛、超速50%、客運車輛超員20%，發生一次死亡5人以上的道路交通事故和交通違法行為突出的單位和個人在當地媒體曝光，并同時上報省道路交通安全綜合整治領導小組辦公室，在省級媒體曝光；對連續兩次被曝光的單位，發出整改通知書，督促限期整改。

公安

派出所要積極配合交警大（中）隊和交通、農機等部門做好轄區鄉鎮、社區、辦事處、村委會、中小學校開展機動車駕駛人教育活動；派出所組織民警和鄉鎮“交管辦”人員每逢集市、街天、節慶、假日等時間節點上路糾正和查處低速載貨汽車、拖拉機、摩托車駕駛人的交通違法行為，要對違法駕駛人進行交通安全宣傳和警示教育，并建立臺帳。

農機部門要定期對農機駕駛人開展道路交通安全宣傳，教育引導農民群眾遵守道路交通安全法律法規，文明規范使用農業機械車輛。

道路運輸企業、車輛較多的單位、駕駛人協會（交通安全聯組）及居（村）委會，每季度組織召開一次駕駛人安全教育培訓會，建立駕駛人“安全聯組”學習機制，駕駛人必須定期接受“安全聯組”再教育培訓，提高駕駛人對交通違法行為和不良駕駛習慣危害性的認識，增強遵守交通安全法律法規的自覺性和主動性。

三、工作要求

（一）細化方案，強化責任。

道路交通安全工作是當前我市安全生產工作最重要的內容之一，是各級政府治理能力和管理水平的重要體現。各級政府及公安（交警）、宣傳、交通運輸、安全監管、農機、教育、司法、文明辦等職能部門，要結合當地道路交通安全形勢，牽頭制定本地區（行業、領域）道路交通安全宣傳教育計劃和實施方案，將宣傳任務細化到人頭，緊緊依靠重點平臺，抓住重點時段、重點群體，有針對性地開展交通安全宣傳教育，切實把交通安全宣傳覆蓋到每一位交通參與者。要盡可能調動宣傳資源，堅持正面宣傳與警示教育相結合，大力組織開展群眾喜聞樂見、形式多樣、寓教于樂的交通安全宣傳教育活動，鼓勵、推動交通安全文化、文藝、影視作品創作和傳播，組織開展交通安全卡通形象設計、標語短信征集等群眾性活動，進一步增強宣傳教育的說服力和感染力，確保安全宣傳的質量和效果。

（二）嚴格督查，強化考核。

各地、各有關部門要明確工作責任，制定考核制度，嚴格獎懲措施，加強對道路交通安全綜合整治年行動宣傳工作的督查，促進交通安全宣傳工作順利開展。宣傳部門要制定道路交通安全宣傳考評辦法，并定期對媒體落實情況進行督查，督促各類媒體制定細化道路交通安全公益宣傳（免費宣傳）計劃，刊播交通安全公益廣告及專題片。市安全監管局要把各地、各有關部門對此次活動的宣傳情況及工作實績列為2014年安全管理工作考核的重要內容。

篇（11）

交通道路是城市的重要設施，維護道路交通秩序，對預防和減少交通事故，保護人身安全，保護公民和其它組織的財產安全關系密切。

實驗小學是河曲縣城一所最大的小學，每天有二千名小學生在上下學途中走人行道或坐機動車和非機動車，特別是在雨雪天氣，同學們為趕時間，大部分都乘車趕往學校，特別是每天上下學是人流和車流最大的時候，以往這個時候同學們都急急忙忙，只顧趕路，來不及觀察交通信號，有的橫穿馬路，有的跨越隔離欄，有的不看信號燈，有的不顧安全距離，還有的不聽交通警察指揮，這樣就很容易發生交通事故。在我們學校的大門口，好多汽車在亂停亂放，騎自行車的中學生搶行、猛拐、爭道不按交通規則，減速慢行，讓行人通過，特別是有的小朋友乘坐摩托車，不戴安全頭盔，有的成年人酒后駕車，更形成了安全隱患。

要建設平安和諧校園。首先我們懂得交通安全常識，要文明禮讓，普及交通道路安全教育，提高安全意識。其次要取締馬路市場和游動商販，帶動校園周圍環境。嚴格管理交通人員，設置交通安全標志，聽從交通指揮。我知道接送孩子的機動車司機要行車安全必須做到應靠馬路右側行駛，遇到小朋友要減速讓行。

俗話說：“十次事故九次快，思想麻痹事故來”。交通安全靠大家，平安關系千萬家，讓我們行動起來，爭當安全文明交通參與者。