緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇安全教育評價范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

中圖分類號：G647 文獻標識碼：A

校園安全教育是維護校園穩(wěn)定與學(xué)生安全的一項基礎(chǔ)教育，是人才保障的根本教育，也是學(xué)生素質(zhì)教育的一部分，其應(yīng)該貫穿于人才培養(yǎng)的始終。目前，在學(xué)校管理方面，安全意識正在不斷加強，但校園安全教育，計劃性不強，層次性不高，還遠沒有達到校園安全教育的標準。所以，要想建立平安和諧校園，就必須進一步加強校園安全意識，加強校園安全教育。

1學(xué)生安全教育的意義與面臨的問題

學(xué)生安全教育是校園安全穩(wěn)定的重要保障。 學(xué)生作為學(xué)校最重要的主體，是學(xué)校教育培養(yǎng)的對象，是創(chuàng)建平安和諧校園的重要組成部分。學(xué)生安全教育也是學(xué)生思想政治工作重要的組成部分。為了樹立學(xué)生具備較強的法制觀念、強化其法律意識、提高其自控自律能力，加強安全教育，進行法律知識宣傳，增強其安全知識和防范技能，是學(xué)生人文素養(yǎng)的重要內(nèi)容，對學(xué)生進行的心理輔導(dǎo)及心理問題矯正這樣的安全教育本身也是思想政治教育的重要內(nèi)容。但學(xué)生的安全教育目前還是處于宣傳教育階段，還存在一系列問題。

（1）日趨復(fù)雜的社會環(huán)境。市場經(jīng)濟條件下，各種經(jīng)濟活動帶來很多消極影響，社會環(huán)境復(fù)雜，拜金主義與享樂主義也影響到學(xué)生的日常生活，特別是現(xiàn)在多數(shù)學(xué)生是獨生子女，很多學(xué)生好逸惡勞，貪圖享受，一些學(xué)生道德觀念弱化，甚至為達目的不擇手段，這些都給學(xué)生的安全帶來一系列問題。

（2）開放性校園帶來的安全隱患。多數(shù)學(xué)校正在不斷擴大招生，校區(qū)也在不斷擴大，為招生方便，很多校園已是半開放或全開放狀態(tài)，社會各行各業(yè)進校服務(wù)。學(xué)校學(xué)生與社會人員接觸頻繁，使學(xué)校的人員結(jié)構(gòu)日趨復(fù)雜，再加上學(xué)院安全保衛(wèi)力量相對的不足，學(xué)校將面臨更加嚴峻的安全問題。

（3）網(wǎng)絡(luò)安全隱患影響巨大。隨著網(wǎng)絡(luò)的普及與不斷進步發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)已成為學(xué)生日常生活重要的一部分。這也就給學(xué)生安全教育也帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)。一方面網(wǎng)絡(luò)是學(xué)生認識社會，增長知識及交往交際的重要工具與手段；另一方面，網(wǎng)絡(luò)上的不良信息，一些道德敗壞的人的別有用心與低級趣味都嚴重影響了學(xué)生的身心健康。

2學(xué)生安全教育的內(nèi)容與措施建議

2.1學(xué)生安全教育的內(nèi)容

（1）交通安全教育。目前，學(xué)生交通安全知識缺乏和交通安全意識淡薄，有關(guān)學(xué)生的交通事故頻發(fā)。要確保學(xué)生的交通安全，就要加強交通法規(guī)的宣傳教育，提高學(xué)生交通法制觀念，遏制交通事故發(fā)生。

（2）安全規(guī)章制度教育。學(xué)校應(yīng)結(jié)合學(xué)校實際，制定安全規(guī)章制度，如有關(guān)宿舍、實驗室、網(wǎng)絡(luò)及消防、及校園治安管理制度等。提高學(xué)生安全保護意識，自覺抵制違反安全規(guī)章制度行為，對違章違紀的學(xué)生要進行公開嚴肅處理，以促進規(guī)章制度的落實。

（3）心理安全教育。近些年來，在一些學(xué)校學(xué)生傷人、自殺、打架斗毆與偷盜等事件時有發(fā)生。這些事件多數(shù)是由心理問題引起的。所以，學(xué)校應(yīng)重視學(xué)生的心理安全教育，對學(xué)生采取普遍教育與個別疏導(dǎo)相結(jié)合的方法，有針對性地進心理問題與心理疾病防治教育，提高學(xué)生心理健康水平，促進學(xué)生人格全面的發(fā)展與完善。

（4）自我保護教育。在社會生活中，學(xué)生往往容易受到來自社會和內(nèi)部的侵害，加強學(xué)生的自我保護教育，提高學(xué)生自我防衛(wèi)能力十分重要。對學(xué)生要進行法律知識教育，讓學(xué)生學(xué)會運用法律武器保護自己。遇到不法侵害時，應(yīng)大膽采取正當(dāng)防衛(wèi)來保護自己和他人。要教育學(xué)生應(yīng)按照法律程序，依靠執(zhí)法部門來處理，不能自以為是，要用智慧和頭腦與不法分子作斗爭。

2.2學(xué)生安全教育的措施建議

（1）從上到下，認真做好學(xué)生安全教育工作。要想做好學(xué)生的安全教育工作，就必須領(lǐng)導(dǎo)重視，上下一心，齊抓共管。學(xué)校要本著維護良好的教育教學(xué)秩序?qū)?，學(xué)生高度負責(zé)的精神，認真做好學(xué)生的安全教育工作。并充分認識到這項工作的重要意義。既要抓安全管理，又要抓安全教育，上到領(lǐng)導(dǎo)，下到廣大政工干部及班主任都要積極行動起來，共同做好學(xué)生的安全教育工作。

篇（2）

[中圖分類號] R286 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673-7210（2014）08（b）-0090-03

Preparation technology and security experiment of Qinyu Burns Gel

YANG Qiaoli LIU Yan SHI Yuzhu WANG Xue YAO Hua WANG Linlin KANG Yutong HU Haijiao HUANG Hua

Institute of Meteria Medica of Xinjiang Uygur Autonomous Region， Urumqi 830004， China

[Abstract] Objective To preparate raditional Chinese medicine――Qinyu Burns Gel （QBG） and to evaluate the safety. Methods The raw material such as Astragali Radix， Phellodendri Amurensis Cortex， Radix Sanguisorbae were turned into solid by a serial of modern treatment technology-soak， percolate extraction， concentrated， and dried by vacuum. Meanwhile， Bletilla striata water extracts were concentrated. Borneol were dissolved into rthanol solution. Then， all of them were mixed with Glc， glycerin H-HPC and Natrium benzoicum， which were made QBG. The Security of QBG were evaluated. Results The experimental results showed that it was neither of urgent toxicity， stimulary function， nor of allergy-inducing response. Guinea pig skin local irritation test results showed that the sensitization rate of preparation of high dose group [1.5 g （crude drug）/g] was 10.0%， there were weak allergenic， the situation reversed after 24 h， erythema and edema disappeared. The sensitization rate of Qinyu Burns Gel [0.5 g（crude drug）/g] was 0.0%. Conclusion QBG is a newly externally-applied burns gel which can be used safely.

[Key words] Qinyu Burns Gel； Preparation technology； Security experiment

芩榆燒傷液為69220部隊醫(yī)院開發(fā)的用于治療燒燙傷的制劑，此方具有止痛生肌、化瘀解毒、清熱涼血等作用，用于各種原因引起的燒傷、燙傷。考慮到燒傷液中的60%可能會給患者帶來一定的刺激性，長時間存放易揮發(fā)等問題，課題組對該制劑進行了改進，制備了芩榆燒傷凝膠。課題組前期藥效學(xué)研究表明，芩榆燒傷凝膠對燙傷皮膚有促愈合作用，同時具有較好的抗炎鎮(zhèn)痛和抗菌作用，與原制劑芩榆燒傷液作用相當(dāng)[1]。

在前期研究的基礎(chǔ)上，為評價其用藥安全性，本課題進行了皮膚急性毒性試驗、皮膚刺激性試驗及皮膚過敏性試驗，評價其皮膚用藥的安全性，為臨床用藥提供依據(jù)?，F(xiàn)報道如下：

1 動物與試藥

1.1 供試品

芩榆燒傷凝膠組：0.5 g（生藥）/g，批號：20121013。芩榆燒傷凝膠高劑量組：1.5 g（生藥）/g，由浸膏粉和蒸餾水臨用前配制成稠膏。芩榆燒傷凝膠、芩榆燒傷高劑量和空白基質(zhì)組用樣品均由新疆維吾爾自治區(qū)藥物研究所維吾爾藥分析實驗室提供。

1.2 試劑

羧甲基纖維素鈉（CMC-Na，黏度：300～600，安徽山河藥用輔料股份有限公司，批號：20110904；黏度：800～1200，上海山浦化工有限公司，批號：20110401），低取代羥丙基纖維素（L-HPC，湖州展望化學(xué)藥業(yè)有限公司，批號：20110426），高取代羥丙基纖維素（H-HPC，黏度：75～150，批號：424851；黏度150～300，批號：55024，購自北京鳳禮精求商貿(mào)有限責(zé)任公司），羥丙基甲基纖維素（HPMC，湖州展望化學(xué)藥業(yè)有限公司，批號：20110509），聚乙烯吡咯烷酮-K30（PVP-K30，購自北京鳳禮精求商貿(mào)有限責(zé)任公司，批號：G01757PTO），甘油（浙江遂昌惠康藥業(yè)有限公司，批號：20120415）、苯甲酸鈉（武漢有機實業(yè)有限公司，批號：Y-100330003）；黃芩、關(guān)黃柏、地榆和白及等均購自新疆奇康哈博維藥有限公司，經(jīng)新疆維吾爾自治區(qū)藥物研究所何江副研究員鑒定符合《中國藥典》2010年版規(guī)定。2，4-二硝基氯苯，天津市光復(fù)精細化工研究所，批號：2005 0323；無水乙醇，天津市致遠化學(xué)試劑有限公司，批號：20090628。

1.3 動物

SD大鼠，體重180～220 g；健康豚鼠，體重280～320 g，雌雄各半，均由新疆實驗動物研究中心提供，實驗動物生產(chǎn)許可證號分別為：SCXK（新）2011-0001和SCXK（新）2011-0002。

2 方法與結(jié)果

2.1 藥物組成及制備工藝

2.1.1 藥物組成

黃芩100 g，關(guān)黃柏66.7 g，地榆66.7 g，白及16.7 g，冰片2 g。

2.1.2 制備工藝

以上五味，地榆粉碎成粗粉，用適量5%乙醇做溶劑，浸漬72 h后，加30倍量5%乙醇進行滲漉，流速為300 mL/（min?kg），收集滲漉液，減壓濃縮（0.08 mPa，60℃）至相對密度為1.20～1.25（60℃）的清膏，真空干燥（0.08 mPa，60℃），粉碎，過160目，備用；黃芩和關(guān)黃柏粉碎成粗粉，用適量70%乙醇做溶劑，浸漬12 h后，加40倍量70%乙醇進行滲漉，流速為200 mL/（min?kg），收集滲漉液，減壓濃縮（0.08 mPa，60℃）至相對密度為1.20～1.25（60℃）的清膏，真空干燥（0.08 mPa，60℃），粉碎，過160目，備用；白及粉碎成粗粉，加14倍量水煎煮2次，每次1.5 h，濾過，合并濾液，濃縮至藥材∶藥液=1∶15（g/g），備用。將120 g H-HPC和1.8 g苯甲酸鈉加入白及水提液中分散均勻，溶脹過夜；再將100 g甘油加入H-HPC凝膠基質(zhì)中，攪拌均勻；再將上述地榆浸膏、黃芩、關(guān)黃柏浸膏，加入凝膠基質(zhì)中，攪拌均勻；取冰片加適量乙醇使溶解，加入上述基質(zhì)中，攪拌均勻，加注射用水至500 g，即得[2]。

2.1.3 用法

外用，涂抹于潔凈創(chuàng)面，每日3～4次。

2.2 皮膚急性毒性試驗

2.2.1 試驗分組

選用健康SD大鼠40只，體重180～220 g，雌雄各半，于給藥前24 h剔去大鼠頸背部毛，每側(cè)備皮面積6 cm×6 cm，依性別、體重隨機分為5組，分別為空白基質(zhì)組、芩榆燒傷凝膠完整皮膚組、芩榆燒傷凝膠破損皮膚組、芩榆燒傷凝膠高劑量完整皮膚組、芩榆燒傷凝膠高劑量破損皮膚組，每組8只。破損皮膚的制備采用無菌9號針在大鼠備皮區(qū)劃“#”字，以滲血為度。

2.2.2 給藥方法

制作破損皮膚模型當(dāng)天各給藥組均采用最大給藥量開始涂抹給藥，給藥體積以均勻涂布備皮區(qū)為宜，約40 mg/cm2。每天給藥4次，前3次給藥后敷貼3 h后用溫水除去受試物，末次給藥后24 h用溫水除去受試藥[3]。

2.2.3 觀察指標

去除受試物后肉眼觀察并記錄體重變化、飲食、外觀、分泌物、排泄物、死亡情況及中毒反應(yīng)（中毒反應(yīng)的癥狀、嚴重程度、起始時間、持續(xù)時間、是否可逆）等。對瀕死及死亡動物及時進行解剖，連續(xù)觀察14 d。

2.2.4 結(jié)果

實驗結(jié)果表明，在試驗觀察期內(nèi)芩榆燒傷凝膠、芩榆燒傷凝膠高劑量組以及空白基質(zhì)組外用時對完整皮膚和破損皮膚的SD大鼠的動物活動行為無改變，飲食正常，毛發(fā)有光澤，眼及耳鼻無分泌物，排泄物正常，無死亡及中毒情況，與空白基質(zhì)組比較，各給藥組間動物體重增長率均無明顯變化，差異無統(tǒng)計學(xué)意義（P > 0.05）。提示芩榆燒傷凝膠在大鼠皮膚外用無明顯急性毒性。結(jié)果見表1、2。

表1 芩榆燒傷凝膠急性毒性實驗期內(nèi)各組動物一般情況

注：“-”表示正常

2.3 急性皮膚刺激性試驗

2.3.1 試驗分組

取健康白色豚鼠20只，體重280～320 g，于實驗前24 h，用動物電推剪剔去豚鼠頸背部毛（每側(cè)3 cm×3 cm，無紅斑、水腫及破損）；脫毛后依性別、體重隨機分兩組，分別為芩榆燒傷凝膠完整皮膚組和芩榆燒傷凝膠破損皮膚組，每組10只，其中破損皮膚組動物在脫毛基礎(chǔ)上，用消毒過的9號針在受試動物脫毛區(qū)左側(cè)劃“#”字，以滲血為度，制作破損皮膚模型。

2.3.2 給藥方法

每組豚鼠左側(cè)脫毛區(qū)為受試物區(qū)涂抹芩榆燒傷凝膠劑，右側(cè)為對照區(qū)給予空白基質(zhì)。受試動物左右脫毛區(qū)均給藥40 mg/cm2，4次/d，每次給藥后玻璃紙覆蓋無刺激膠布固定4 h，后除去受試物并用溫水洗凈給藥部位[4-5]。

2.3.3 觀察指標及評價方法

去除藥物后1、24、48、72 h觀察并記錄用藥部位有無紅斑、水腫等情況。對每只豚鼠根據(jù)皮膚刺激性反應(yīng)評分標準進行評分，并計算平均分，根據(jù)皮膚刺激強度評分標準進行評價。

2.3.4 結(jié)果

參照表3、4的皮膚刺激性反應(yīng)和強度評分標準，通過肉眼觀察豚鼠的完整皮膚及破損皮膚均無紅斑、水腫以及充血的出現(xiàn)。去除藥物后72 h觀察未發(fā)現(xiàn)豚鼠有不正常行為，呼吸正常，飲食正常，且各組72 h內(nèi)各個時間點刺激反應(yīng)評分為0。提示芩榆燒傷凝膠對豚鼠完整及破損皮膚均無刺激性。見表5。

表3 皮膚刺激性反應(yīng)評分標準

表4 皮膚刺激性強度評分標準

2.4 主動皮膚過敏性實驗[6-7]

2.4.1 試驗分組

取健康白色豚鼠40只，體重280～320 g，于實驗前24 h，用動物電推剪剔去豚鼠頸背部毛（每側(cè)3 cm×3 cm，無紅斑、水腫及破損）；脫毛后依性別、體重隨機分4組，每組10只，分別為芩榆燒傷凝膠組、芩榆燒傷凝膠高劑量組、空白基質(zhì)組、2，4-二硝基氯苯陽性對照組。

2.4.2 給藥方法

2.4.2.1 致敏接觸 將受試物均勻涂布于左側(cè)受試區(qū)，約40 mg/cm2，給藥后玻璃紙覆蓋無刺激膠布固定6 h，第7天和第14天以同樣方法各重復(fù)1次，陽性致敏組致敏濃度為1%的2，4-二硝基氯苯。

2.4.2.2 激發(fā)接觸 于末次給受試物后14 d，將受試物均勻涂布與右側(cè)受試區(qū)，約40 mg/cm2，給藥后玻璃紙覆蓋無刺激膠布固定6 h，陽性致敏組激發(fā)濃度為0.1%的2，4-二硝基氯苯。6 h去除受試物后，即刻觀察。

2.4.3 觀察指標及評分方法

去除藥物后1、24、48、72 h再次觀察皮膚過敏情況，按皮膚過敏反應(yīng)評分標準給予評分，并記錄各組各時間的平均分值，同時密切觀察動物是否有哮喘、站立不穩(wěn)或休克等嚴重的全身過敏反應(yīng)出現(xiàn)。通過皮膚致敏性評價標準計算致敏反應(yīng)發(fā)生率。將出現(xiàn)皮膚紅斑、水腫或全身過敏反應(yīng)的動物例數(shù)（不論程度輕重）除以受試物總數(shù)計為致敏發(fā)生率。

2.4.4 試驗結(jié)果

參照表6、7的皮膚過敏反應(yīng)程度和評價標準，各組動物均未出現(xiàn)休克或死亡等嚴重全身過敏反應(yīng)；芩榆燒傷凝膠組受試動物均未出現(xiàn)紅斑、水腫等過敏反應(yīng)；芩榆凝膠高劑量組激發(fā)后1 h出現(xiàn)弱致敏反應(yīng)，致敏度為10.0%，24 h時紅斑及水腫過敏情況逆轉(zhuǎn)；陽性對照組給藥區(qū)域出現(xiàn)不同程度的紅斑及水腫，致敏率為100.0%。結(jié)果見表8。

表6 皮膚過敏反應(yīng)程度的評分標準

表7 皮膚致敏性評價標準

表8 主動皮膚過敏反應(yīng)實驗結(jié)果

3 討論

芩榆燒傷液是多年臨床應(yīng)用的經(jīng)驗方，處方由黃芩、關(guān)黃柏、地榆、白及等中藥組成，為69220部隊醫(yī)院開發(fā)的用于治療燒燙傷的制劑，課題組將該方中藥材采用30倍量60%乙醇，以7 mL/min流速經(jīng)滲漉法提取后得到該制劑。此方具有止痛生肌、化瘀解毒、清熱涼血等作用，用于各種原因引起的燒傷、燙傷。課題組前期安全性研究表明，芩榆燒傷液在大鼠完整或破損皮膚用藥，在實驗觀察期內(nèi)均未出現(xiàn)死亡，動物給藥部位皮膚及全身也未出現(xiàn)其他與給藥相關(guān)的急性毒性反應(yīng)。芩榆燒傷液對豚鼠完整皮膚及破損皮膚均無刺激性。芩榆燒傷液在實驗觀察期內(nèi)對豚鼠皮膚外用給藥未引起主動皮膚過敏反應(yīng)。藥效學(xué)研究表明，芩榆燒傷液對大鼠深Ⅱ度燙傷創(chuàng)面愈合有較好的促進作用，具有一定的抗炎作用，在體外對金黃色葡萄球菌、銅綠假單胞菌和大腸埃希菌均有一定的抑菌作用[8-10]。

考慮到芩榆燒傷液中60%的醇可能會刺激燒燙傷患者創(chuàng)面皮膚、作用于病灶部位的藥物濃度降低較快、長期存放不穩(wěn)定等問題，芩榆燒傷凝膠在保持芩榆燒傷液處方不變前提下，運用現(xiàn)代制藥技術(shù)，結(jié)合凝膠劑藥物，與能形成大分子網(wǎng)絡(luò)體系的輔料混合制成半流體制劑，該極性可較長時間與作用部位緊密黏附，有較好的生物相容性，無油膩感，通過改進后可能更有利于藥物釋放、吸收，穩(wěn)定性可能也會有所改善等。

為更好地探討用藥的安全性，采用最大給藥量法進行大鼠急性毒性試驗，觀察給藥后14 d內(nèi)大鼠的行為活動、飲食、用藥部位皮膚以及體重增長率，與空白基質(zhì)組比較無顯著性差異；皮膚局部過敏性試驗高劑量組（臨床劑量3倍）激發(fā)后1 h出現(xiàn)弱致敏性，24 h后情況逆轉(zhuǎn)，紅斑及水腫現(xiàn)象消失。此外，本藥物的皮膚刺激性試驗研究均無異常，提示該制劑臨床擬用劑量用于皮膚是安全的。

[參考文獻]

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篇（3）

同時我還要提醒同學(xué)們，年底期末我們?nèi)菀资艿角趾Φ牟粌H是來自校園之外，也許，一些嚴重的暴力源就在校園之內(nèi)，每年的年底或期末時間，發(fā)生在各個校園內(nèi)的各種暴力侵害案件屢見不鮮。臨近期末，一些有暴力傾向的學(xué)生，以為打了架就放假，學(xué)校抓不到我，抱著僥幸心理，所以就將暴力傷害加在自己同學(xué)身上；一些學(xué)生以為，一個學(xué)期來與其他人的矛盾總要有一個了結(jié)，這了結(jié)的最后時機就在期末了，機不可失，于是就糾集所謂哥們兄弟尋仇打人；一些學(xué)生平時好逸惡勞，花錢如水，虧空欠債，急于還債，只好鋌而走險，偷竊公私財物、勒索敲詐弱小同學(xué)；更有極少數(shù)不良學(xué)生，與社會不法人員里外勾結(jié)，利用學(xué)生膽小或怕報復(fù)的心理，公然進入校園實施搶劫、勒索、打人、偷竊車輛等。因此，我在這里警告?zhèn)€別有以上不法或重大違紀行為動機的學(xué)生，必須認清形勢，抑制住自己的不正常、不健康的念頭，不要成為校園暴力的做蛹者，最后為人所不齒。在此，必須明確告訴你們，任何的不法行為都必將受到嚴厲的懲處，學(xué)校是有力量、也有決心維護廣大師生的合法權(quán)益的。

那么，對于廣大同學(xué)，我們又如何遠離不法傷害呢？遇到傷害又該怎么做呢？在這里我提幾點建議：一是同學(xué)們要有正義之心，不以“惡小而不見”，人人要堅守自己的原則，堅持自己的一身正氣，在加強自身防范的同時，不要被歪風(fēng)邪氣嚇倒，要敢于與不法侵害做斗爭，遇到同學(xué)受到傷害時要以適當(dāng)?shù)姆绞綀缶驁蟾鎸W(xué)校、老師，如果我們眾志成城，是沒有什么可以傷害我們的。二是同學(xué)們要有仁愛之心，團結(jié)友愛是學(xué)生的基本守則和規(guī)范，如果人人相互關(guān)愛，珍惜同學(xué)情誼，樂樂融融，也就沒有了暴力的溫床；三是同學(xué)們要有寬容之心，以誠待人，寬以待人，能寬容他人的過失和錯誤，不以惡小而為之，那么，我們的心靈就充滿了陽光；四是萬一自己遇到侵害，要立刻報告學(xué)校和老師，或以適當(dāng)?shù)姆绞角笾谕瑢W(xué)和群眾，在脫險后立即向?qū)W校或公安機關(guān)報案，不給不法犯罪分子以再次傷害自己和他人的機會，切記：任何的軟弱只會給自身造成更大的傷害。

在寒假期間，學(xué)校要求同學(xué)們務(wù)必做到：

1、注意交通安全。春節(jié)期間車流量大，街道、道路擁擠，因此學(xué)生在假期要特別注意交通安全，遵守交通規(guī)則文明騎車、文明走路，不乘坐“三無”車輛和超載車輛，嚴禁騎摩托車?；丶視r盡量不做三輪車。再次提醒：放假回家時請遠離學(xué)校門口乘坐車。

2、強化自我管理，不看不健康的電影、錄像、書刊；不進“三廳二室”，注意網(wǎng)絡(luò)安全，文明上網(wǎng)，不要網(wǎng)友，更不要去外地與網(wǎng)友見面或把網(wǎng)友帶回，以防不測。

3、遵紀守法，不打架斗毆，不偷竊，不賭博，不參加迷信活動，不涉毒、涉黃等。共同維護社會、家庭的安定和良好秩序,做遵紀守法的公民。

4、在假期外出時要征得家長或監(jiān)護人的同意，并向家長或監(jiān)護人告本_文_來_源_于_貴-州.學(xué),習(xí);網(wǎng)知去向，注意交通、人身、財產(chǎn)等方面的安全；不得在父母不知情的情況下，到別人家里過夜，不要與社會閑雜人員以及陌生人交往，防止上當(dāng)受騙。

5、注意用電、用火、用汽等安全，防止火災(zāi)、觸電、煤氣中毒等事故的發(fā)生。不玩煙花爆竹等危險物品。

6、注意飲食衛(wèi)生。杜絕各種不良嗜好，做到不抽煙，不喝酒。珍愛生命，拒絕。

7、要講社會公德，講文明禮儀，在家要孝敬父母長輩，多為父母家庭做一些力所能及的家務(wù)，多向父母獻上一份親情愛意，學(xué)會感恩父母。

篇（4）

科學(xué)評價、合理規(guī)劃、實施涉路工程項目，對規(guī)范基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)之間的關(guān)系和行政許可管理，為公眾出行安全提供保障具有十分重要的意義。本文主要對平交與接入式涉路工程的安全評價技術(shù)進行研究。

1 涉路工程對公路安全影響

平交與接入式涉路工程多易破壞主路路面排水系統(tǒng)，接入道路與公路交叉接坡處易形成跳車，出現(xiàn)路面破損、結(jié)構(gòu)破壞，影響主路使用壽命。同時交叉路口接入使得交通沖突點增多，影響主路交通通行能力，誘發(fā)交通事故[1]。

2 平交與接入式涉路工程安全評價

2.1 設(shè)計方案評價

2.1.1 間距

平面交叉的間距應(yīng)根據(jù)其對行車交通安全、通行能力、交通延誤等的影響確定。為保障公路通行的安全、快速、便捷與安全，應(yīng)避免公路過快街道化、市場化，減少視線障礙，提高公路運輸效率，平行與接入式涉路工程的平面交叉間距應(yīng)盡量拉大。

2.1.2 視距

平交與接入式涉路工程出入口必須保證視距良好，在接入道路與主路停車視距所組成的三角區(qū)內(nèi)不得存在任何有礙通視的物體。因此應(yīng)修剪灌木、清除有礙通視的構(gòu)筑物。

2.1.3 平縱線形

平縱線形主要是為了保證視距和排水，接入道路應(yīng)滿足以下要求：道口與公路的交叉不得小于45°，道口標高應(yīng)小于路面設(shè)計標高，與公路邊緣過渡段縱坡一般不大于3%，開口轉(zhuǎn)角應(yīng)滿足技術(shù)規(guī)范要求；道口設(shè)置應(yīng)當(dāng)保持公路路面、邊溝、截水溝的排水順暢，侵占公路邊溝的應(yīng)當(dāng)設(shè)置蓋板或管涵；相交公路共有部分應(yīng)調(diào)順接坡，達到橫坡適度，以保證排水順暢。

2.2 施工方案評價

2.2.1 施工

水泥混凝土路面與瀝青路面相接時，其間應(yīng)設(shè)置至少3m長的過渡段。過渡段的路面采用兩種路面呈階梯狀疊合布置。混凝土面層毗鄰該接縫的1～2條橫向接縫應(yīng)設(shè)置脹縫。[2]

2.2.2 施工管理措施

涉路工程的施工和維護作業(yè)應(yīng)按照國家和交通行業(yè)有關(guān)要求進行交通組織，盡量減少涉路工程作業(yè)對交通流和交通安全的不利影響。

2.3 交通管理設(shè)施設(shè)置

2.3.1 施工期間交通管理設(shè)施設(shè)置

在平交與接入式涉路工程施工期間，應(yīng)根據(jù)實際情況，在增設(shè)道口處設(shè)置施工作業(yè)區(qū)[3]。

2.3.2 正常運營期間交通管理設(shè)施設(shè)置

平交與接入式涉路工程接入主路時，應(yīng)根據(jù)主路的等級、交通量及運行速度等因素和接入道路交通量確定交通管理方式。

2.4 應(yīng)急救援預(yù)案評價

施工過程中，應(yīng)制定相應(yīng)的應(yīng)急救援預(yù)案，應(yīng)急救援預(yù)案的評價應(yīng)按照《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》的相關(guān)要求，檢查應(yīng)急預(yù)案設(shè)施、設(shè)備、物資等應(yīng)急資源的準備情況，施工期間是否將應(yīng)急預(yù)案落到實處。

3 應(yīng)用案例分析

徐州市市級機關(guān)加油站為方便周邊政府機關(guān)、居民以及104 國道過往車輛的近距離加油，擬將進、出兩條引道接入104國道左側(cè)硬路肩。

3.1 設(shè)計符合性評價

（1）徐州市市級機關(guān)加油緊鄰104國道，距離下游規(guī)劃交叉口（104國道與峨眉路交叉口）大于200m，距離上游交叉口（104國道與太行路交叉口）大于150m，符合規(guī)范要求。（2）徐州市市級機關(guān)加油站出入口分開設(shè)置，出入口引道寬度10m，與104國道搭接處寬度均為25m，外側(cè)轉(zhuǎn)彎半徑9m，引道坡度5‰，路面結(jié)構(gòu)采用水泥混凝土，均符合規(guī)范要求。（3）104國道場區(qū)段機動車道路面結(jié)構(gòu)瀝青混凝土，加油站出入口引道為水泥混凝土，二者在進行搭接時應(yīng)遵照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ97-87）有關(guān)規(guī)程規(guī)范。（4）現(xiàn)狀出入口引道之間綠化帶內(nèi)種植的是高大喬木，為保證安全視距和綠化帶內(nèi)種植樹木的規(guī)整及美觀，將出口引道至入口引道之間寬度為4.5m的區(qū)域改種，改種灌木的高度不得大于1m。

3.2 施工方案評價

（1）加油站出入口引道路面施工應(yīng)嚴格按照現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)程規(guī)范中所規(guī)定的施工工藝及質(zhì)量檢查驗收標準進行施工，各種路用材料在檢驗合格后方可使用，出入口引道與104國道搭接處要嚴格按照《水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范》相應(yīng)的條款進行。（2）施工中要嚴格按照質(zhì)量手冊以及質(zhì)量檢測標準進行施工，要按照圖紙施工，認真執(zhí)行施工規(guī)范。設(shè)置專職的質(zhì)量檢查員，積極的接受監(jiān)理的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題。

3.3 交通管理設(shè)施設(shè)置

3.3.1 施工期間交通管理設(shè)施設(shè)置

為保證施工路段的交通順暢，不發(fā)生堵車及交通安全事故，結(jié)合本項目實際情況，在增設(shè)道口處用彩旗進行圍拉并用水馬進行圍擋。

3.3.2 正常運營期間交通管理設(shè)施設(shè)置

在徐州市市級機關(guān)加油站出入口引道施工完成后，建設(shè)單位應(yīng)申請公路管理機構(gòu)按照國家相關(guān)規(guī)范標準，設(shè)置完善的交通標志標線，以確保104國道的交通安全和出入徐州市市級機關(guān)加油站車輛的安全。

3.4 應(yīng)急救援預(yù)案評價

（1）應(yīng)急救援預(yù)案符合《公路交通突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》相關(guān)要求，在施工期間應(yīng)將應(yīng)急救援預(yù)案落到實處。（2）要經(jīng)常檢查應(yīng)急預(yù)案設(shè)施、設(shè)備、物資等應(yīng)急資源的準備情況，提高防范能力和應(yīng)急反應(yīng)能力。綜合評價，應(yīng)急救援預(yù)案基本可行。

參考文獻：

篇（5）

中圖分類號：U491.5 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104（2013）

1國內(nèi)外交通安全現(xiàn)狀

1.1國外交通安全狀況

近年來，道路交通事故已經(jīng)成為世界各國的一個非常嚴峻的社會問題。根據(jù)統(tǒng)計顯示，從汽車問世后的100多年內(nèi)，全球因交通事故死亡的人數(shù)逐年增多，截止2009年都有累計死亡人數(shù)3500萬人。 下表1-1是08年5個發(fā)達國家的道路交通安全狀況。

表1-1

分項

國家

人口/千

機動車數(shù)量/千輛

交通事故10萬人口死亡率

美國

301922

255680

13.6

葡萄牙

20300

8900

8.3

德國

82450

63306

6.0

法國

60880

45396

7.4

加拿大

32976

22102

8.7

1.2國內(nèi)交通安全狀況

據(jù)調(diào)查，近年來，我國每年因道路交通安全死亡的人數(shù)與日俱增，1986年超過了5萬人，2000年增加到了9萬人，2001年就超過了10萬人。這種增長速度，是國內(nèi)任何一個人都不愿意看到的，那是生命的消逝，對此，我們更是要做好高速公路的安全系統(tǒng)措施。

1.3建立安全評價體系的必要性

交通安全問題如此嚴峻的原因是多個方面的。交通系統(tǒng)的“人、車、路、環(huán)境”的動態(tài)系統(tǒng)中的這四個因素相互聯(lián)系又相互區(qū)分，是呈動態(tài)發(fā)展變化的。因此，要將各方面都調(diào)動起來就必須建立一個能對交通安全狀況實行長期而有效的評價體系。同時用科學(xué)的方法，對交通事故的增長原因進行合理診斷，發(fā)現(xiàn)對交通事故影響最大的原因，對相關(guān)工作進行加強，實現(xiàn)交通安全的整體目標。

2山區(qū)高速公路事故特點及危害性

沒有了行人和非機動車輛的干擾，山區(qū)高速公路路面變得更加寬闊，標志也顯得更加醒目，標線也是更加分明，并且是全線封閉，形成了車速快、車流量大兩大特點。在我國，山區(qū)高速公路車流量跟國外沒有太大差別，甚至比許多國家更低，但據(jù)我國公安部交通管理局統(tǒng)計調(diào)查，僅僅在1998年發(fā)生的交通事故就達到了10574起，受傷人數(shù)達到4034人，死亡人數(shù)達1487人，也就是說，每一百例事故發(fā)生的概率是普通公路的4倍還要多。

2.1事故發(fā)生的時間特點

從報紙、電視、廣播里我們隨時都能聽到、看到甚至遇到交通事故的發(fā)生，對此，我們從事故發(fā)生的時間上來看，多數(shù)的事故發(fā)生的時間在下午以及晚上，這多由于夜間酒醉駕車引起。而另一個引起事故頻發(fā)的原因則是天氣問題，雨雪天氣車子打滑，容易引起交通問題。

2.2事故發(fā)生的路段特點

第一，道路路面性能

路面破損程度、抗滑性能等都對交通安全有影響。最重要的因素要屬路面抗滑性能。公路的路面摩擦系數(shù)是影響車輛制動性能和行駛的最直接因素。濕潤路面發(fā)生事故數(shù)量是干燥路面的兩倍，結(jié)冰時比干燥路面大7倍，降雪時比干燥路面大5倍。下圖2-1是某國家路面在各個條件下的摩擦系數(shù)。

（圖2-1）

注：測定條件：輪胎：冬季路面調(diào)查用的標準輪胎：輪胎尺寸：165/80R23；輪胎氣壓：186.3kPa；接地荷載：3.9kN

第二，道路環(huán)境因素

道路環(huán)境因素一共包括了4點，分別有路側(cè)固定物、路側(cè)安全設(shè)施設(shè)置、自然條件中的道路狀況以及沿線景觀。根據(jù)對我國某一山區(qū)的高速公路事故種類統(tǒng)計，路側(cè)事故的比例達到23%，其中包含護欄、邊溝事故以及撞路側(cè)固定物。

第三，車輛事故方面

從下面這個圖上我們可以看出來車輛事故發(fā)生的原因及比例，那么我們就該針對這些原因，進行改進，從而降低事故發(fā)生的比例。

第四，事故形態(tài)特點

①山區(qū)高速公路事故發(fā)生幾率大于普通公路。

②在所有事故類型中，比例最大的為追尾碰撞事故。

③導(dǎo)致重大及特大交通事故的主要原因是違章超速行駛行為。

④疲勞駕駛導(dǎo)致了惡性事故的經(jīng)常發(fā)生。

⑤新駕駛員在交通事故中占比例較大。

⑥惡劣的天氣成為交通事故又一大誘因。

⑦高速公路隧道內(nèi)外以及出入口處是交通事故頻發(fā)地段。

⑧采取措施以及對意外事件的處置不當(dāng)引起的交通事故占比較大。

⑨因機動車的機械故障而造成的交通事故顯著增加。

2.3對高速公路安全進行評價

從上面我們已經(jīng)看出引發(fā)交通事故的原因很多，但總結(jié)一點，除開客觀因素導(dǎo)致的事故，人為因素是也占了一大部分的比例，所以，安全體系再完善，如果沒有大家一起遵守法規(guī)，事故的發(fā)生同樣難以阻止。我們要從以上的分析中得來切實的安全措施進行實施，“紙上談兵終覺淺”，要想做好安全措施，除了在事故發(fā)生后汲取經(jīng)驗，吸取教訓(xùn)，大家更應(yīng)該制定好完善的制度，做好安全宣傳工作。其次，對于高速公路安全評價的前提是設(shè)計符合性評價，因為任何一條公路只有符合設(shè)計規(guī)范原則才能夠進行施工，才會是合格的工程。另外，還要注意路基路面的設(shè)計，路基路面的設(shè)計符合性評價內(nèi)容則是包括路基填料和壓實度評價、路面排水評價等，這些設(shè)計符合了規(guī)范性，才能夠保障安全。最后，設(shè)計速度和運行速度協(xié)調(diào)性評價，它是對同一路段的設(shè)計速度和運行速度的差值進行的評價。許多的實踐數(shù)據(jù)和相關(guān)經(jīng)驗證明，當(dāng)設(shè)計速度與運行速度差值大于20km/h時，該路段的交通事故將會增加兩到三倍。

3對于高速公路交通安全進行安全評價的重大意義

經(jīng)過國內(nèi)外的道路交通的安全管理實踐證明，建立一個科學(xué)完善的道路交通安全綜合評價體系，定期進行綜合及客觀地評價分析全國亦或是特定地區(qū)的交通安全水平，科學(xué)并準確地探索影響交通安全的重要因素，探究社會資源的合理分配，是加大交通安全管理水平以及預(yù)防道路交通事故的主要手段。一個科學(xué)的高速公路安全評價體系必須既要為交通安全管理工作以后的發(fā)展方向做引導(dǎo)，同時還應(yīng)該體現(xiàn)出交通安全和管理監(jiān)督的情況以及趨勢，還要能評析出同時期中不同高速公路的交通安全水平的區(qū)別所在。與此同時，可根據(jù)評價體系，充分運用系統(tǒng)工程學(xué)原理以及數(shù)學(xué)原理還有統(tǒng)計學(xué)等相關(guān)工具，重點分析交通安全出現(xiàn)諸多問題的癥結(jié)所在，并根據(jù)問題找出相對應(yīng)的解決辦法。

4結(jié)語

馬斯洛需求層次理論中生理需求是在金字塔的底部，生理需求是人為之生存的基礎(chǔ)，從這里我們也可以看出安全對于人是多么的重要，而在千萬種事故中，交通事故卻是尤其嚴重，讓人不得不重視，因此，這就更加突出了安全評價的重要性，只有保證了人身的安全，我們才能要求的更多。所以，公路交通安全評價是提高交通安全降低事故率的有效辦法，我們要竭力做到提高交通的安全性，以此避免人民群眾生命財產(chǎn)損失。

參考文獻：

[1] 張國生，王培林.山區(qū)高速公路設(shè)計與交通安全問題研究[J].中國水運（下半月），2010，10（10）：206-207.

篇（6）

對于重點設(shè)防類的建筑工程（如公路建筑中的客運站、交通樞紐中心等），在地震災(zāi)害下必須確保其使用功能不能中斷，避免大量人員的傷亡。目前各地對需重點設(shè)防的建筑開展抗震鑒定和加固工作，努力提高綜合防災(zāi)能力建設(shè)，使建筑達到重點設(shè)防標準，而對通過維修加固可以達到抗震設(shè)防標準的房屋，按照重點設(shè)防類抗震設(shè)防標準改造。在上述背景和前提下，本文對某交通客運服務(wù)區(qū)的房屋作了細致的抗震鑒定和安全評價工作。

1 工程概況

本工程為4層框架結(jié)構(gòu)，總長約74.3m，總寬15.1m，層高3.6m，房屋總高度為14.4m，屋面為不上人坡屋面，房屋建筑平面如圖1所示。該樓于2003年建造，柱下獨立基礎(chǔ)，樓板為現(xiàn)澆鋼筋混凝土預(yù)制板，填充墻厚度220mm，工程所在地區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度，建筑場地類別為Ⅱ類，該樓為重點設(shè)防乙類建筑[1]， B類建筑，后續(xù)使用年限為50年。

2現(xiàn)場檢測及材料性能

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，現(xiàn)有結(jié)構(gòu)體系布置，結(jié)構(gòu)構(gòu)件尺寸與原設(shè)計基本一致。整體外觀良好；墻、梁、柱和節(jié)點等構(gòu)件基本完好；只是存在極個別的后期改造現(xiàn)象。故對該樓進行了詳細的現(xiàn)場檢測和材性實驗，包括整體外觀的宏觀檢查、結(jié)構(gòu)體系的確定復(fù)核等，具體如下：

⑴外觀和內(nèi)在質(zhì)量

①混凝土梁柱及其節(jié)點僅有少量微小開裂或局部剝落，鋼筋無露筋、銹蝕。

②填充墻無明顯開裂或與框架脫開。

③主體結(jié)構(gòu)混凝土構(gòu)件無明顯變形、傾斜和歪扭。建筑變形測量結(jié)果表明，房屋整體傾斜不大，測點傾斜率未超過《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）中規(guī)定的限值4‰。

④部分墻體和樓板存在滲漏現(xiàn)象，見圖2。

⑤根據(jù)《標準》[1]規(guī)定， 6度時及建造于對抗震有利地段的建筑，可不進行場地對建筑影響的抗震鑒定。

⑥根據(jù)《標準》[1]規(guī)定，6度時各類建筑可不進行地基基礎(chǔ)的抗震鑒定。

⑵材料強度檢測

經(jīng)檢測建筑填充墻為220mm厚燒結(jié)粘土磚；梁柱縱筋為Ⅱ級鋼（fy=300N/mm2），梁柱箍筋為Ⅰ級鋼（fy=210N/mm2）；其余材料強度見表1。

表1 材料強度

3 抗震鑒定

⑴第一級抗震鑒定[3]

由于建筑原設(shè)防分類為丙類，現(xiàn)設(shè)防分類為乙類，抗震等級應(yīng)提高一度核查，所以經(jīng)過實測數(shù)據(jù)的詳細比較發(fā)現(xiàn)：

①該建筑梁、柱箍筋的最小直徑不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求。梁端箍筋實際加密區(qū)的最小直徑為φ6＜φ8，柱箍筋加密區(qū)的箍筋最小直徑為φ6＜φ8，不滿足現(xiàn)行«建筑抗震設(shè)計規(guī)范»GB 50011的要求。

②該樓框架抗震等級為3級，柱加密區(qū)的箍筋最小體積配箍率不應(yīng)小于0.4%，但經(jīng)比較部分柱的體積配箍率不滿足抗震要求，需采取相應(yīng)措施進行處理。

所以綜上該樓不滿足第一級鑒定要求。

⑵第二級抗震鑒定

本工程采用PKPM軟件SATWE部分進行框架結(jié)構(gòu)體系的抗震承載力驗算，具體為：

①周期和層間位移角

房屋模型的前6階振型計算周期列于表2。地震荷載作用下X向和Y向的最大層間位移角分別為1/1841和1/1420，滿足規(guī)范要求。

②梁柱實際承載能力

數(shù)據(jù)表明：各層柱軸壓比均滿足規(guī)范要求；各層梁、柱主筋滿足計算要求；底層柱箍筋配置均不滿足計算要求（見表3），其余各層也有部分柱的箍筋配置不滿足要求，主要部位為角柱、樓梯及衛(wèi)生間兩側(cè)；部分梁的箍筋配置不滿足計算要求，主要部位為樓梯及衛(wèi)生間兩側(cè)。

表2結(jié)構(gòu)模型計算周期

⑶抗震鑒定結(jié)論

該建筑存在的主要問題：由于建筑原設(shè)防分類為丙類，現(xiàn)設(shè)防分類為乙類，抗震等級應(yīng)提高一度核查，所以該建筑梁、柱箍筋的最小直徑不滿足現(xiàn)行規(guī)范要求，部分柱的體積配箍率不滿足抗震要求，需采取相應(yīng)措施進行處理。。

綜上所述，該該建筑不滿足B類建筑抗震鑒定要求。

4 建議加固方案

該樓經(jīng)兩級抗震鑒定，判定為不滿足現(xiàn)行抗震要求，故需對該工程進行及時加固，以滿足該樓的后續(xù)使用要求和安全使用功能；依據(jù)《建筑抗震加固技術(shù)規(guī)程》(JGJ116-2009)[5]，并結(jié)合實際使用和施工便利，提出以下加固建議：

⑴對部分不滿足箍筋要求的框架柱、梁，可采用鋼筋混凝土套或粘貼鋼板、粘貼碳纖維布、鋼絞線網(wǎng)-聚合物砂漿面層等方法進行加固；

篇（7）

0引 言

互通式立交是高速公路連接的樞紐和控制出入的重要交通設(shè)施，在路網(wǎng)中占有極其重要的地位。它取代了平面交叉口的信號管理，基本消除平面路口的沖突點，大大提高了道路的通行能力。然而要在有限的區(qū)域空間內(nèi)完成各方面的交通轉(zhuǎn)換，就加劇了其運行方向的復(fù)雜性；同時互通式立交的技術(shù)指標往往較低，當(dāng)幾個低限指標組合不當(dāng)時，所構(gòu)成的運行條件更為復(fù)雜。這些復(fù)雜因素導(dǎo)致互通式立交成為高速公路交通事故多發(fā)地。基于此，提高互通式立交的安全性就顯得十分重要。

互通式立交評價準則較多，不同的指標對其安全性的影響程度不同，層次分析法是處理這類綜合評價問題的有效方法，在工程實踐中得到廣泛應(yīng)用。本文基于層次分析法對互通式立交進行安全性評價。

1評價指標體系的建立

按照系統(tǒng)性、科學(xué)性、公正性、實用性等原則，從匝道形式、線形及橫斷面組成、變速車道種類及長度、視距等方面對互通式立交進行安全性評價，建立層次結(jié)構(gòu)的互通式立交安全性評價指標體系，分析其對交通事故的影響[1]。

1.1匝道形式

匝道的基本形式分為右轉(zhuǎn)和左轉(zhuǎn)。其中右轉(zhuǎn)匝道通常采用直接右出的連接方式。在受地形地物的限制時，也采用左出右進的或左出左進的形式，但對行車安全極為不利，應(yīng)盡量避免。左轉(zhuǎn)匝道形式較多，常用直接式、半直接式和環(huán)道，在確定其類型時應(yīng)考慮其行車安全性。

1.2匝道線形

在影響立交安全的因素中，線形的設(shè)計是關(guān)鍵。匝道各組成部分的行車狀態(tài)不同，汽車行駛的安全性及可能發(fā)生的交通事故類型也不相同。根據(jù)汽車在匝道上的行駛特性，其分流前、后均為變速行駛狀態(tài)。圖1是其速度變化示意圖。其中a表示v1―v2為減加速行駛過程，滿足這種行駛狀態(tài)的匝道平面線形比較理想的是在v1―v2區(qū)段設(shè)置非對稱曲率變化率連續(xù)的平面線形，比較接近的平面線形是在v1―v2區(qū)段采用單曲線、凸形曲線、卵形曲線等。b表示v1―v2為常見的勻速或減速行駛過程，當(dāng)匝道平面線形在反向曲線或同向曲線之間是由直線或曲線連接時就能滿足這種行駛狀態(tài)。當(dāng)匝道縱坡為陡坡且上坡時，曲線間也可以采用較長的直線。c表示v1―v2為加減速行駛過程，由于汽車在匝道上過早加速，容易在入口附近造成減速不及而引起交通事故，應(yīng)盡量避免在反向曲線或同向曲線之間用長直線或大半徑平曲線連接。

圖1 匝道中汽車行駛速度變化示意圖

1.3匝道橫斷面組成

匝道橫斷面組成有3種形式。單向單車道是匝道中最常用的。在困難條件下，采用單向雙車道橫斷面形式，應(yīng)設(shè)置簡易分隔設(shè)施或施劃雙黃線。對向分離雙車道設(shè)置了中間分隔帶，保證雙向行駛車輛安全。

1.4變速車道種類

變速車道有平行式和直接式，這兩種方式各分為加速車道和減速車道[2]。一般情況下，加速車道采用平行式，減速車道采用直接式。當(dāng)變速車道為雙車道時，加、減速車道均采用直接式。當(dāng)主線交通量很小，所需加速車道很短時，可采用直接式。當(dāng)主線用較小的尖銳曲線時，應(yīng)用平行式變速車道。

1.5變速車道長度

變速車道長度為加（減）速車道與漸變段長度之和。變速車道的選用，除了應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定的最小長度之外，還應(yīng)該結(jié)合正線和匝道的計算，以行車速度、交通量以及大型車所占的比例對其長度進行驗算，按實際情況確定其合理長度。

1.6視距

視距問題是導(dǎo)致交通事故的主要原因之一。國外研究表明，8%～10%的交通事故與視距不足有關(guān)[3]，并且在視距不足段事故率遠高于其他路段。經(jīng)太舊高速公路立交調(diào)查，視距與交通事故率的關(guān)系見表1。

2層次單排序

2.1構(gòu)造判斷矩陣

對準則層的各指標之間的相對重要性進行比較，形成判斷矩陣。判斷矩陣的一般形式如表2所示。

2.2計算各層次上各因素的相對權(quán)重

根據(jù)判斷矩陣和方根法，可計算各指標的相對權(quán)重，從而判別出影響度較大的因素。利用下式計算相對權(quán)重值：

2.3計算一致性指標

為保證權(quán)重合理，通常要對判斷矩陣進行一致性檢驗，以觀察其是否具有滿意的一致性。否則，應(yīng)修改判斷矩陣，直到滿足一致性要求為止。計算公式如下：

（4）

式中：n為判斷矩陣的階數(shù)； 為判斷矩陣最大特征值；R為常數(shù)，隨著n的變化而變化，具體數(shù)據(jù)見表4。

當(dāng)I

3評價結(jié)果計算

依據(jù)指標值本身并不能做出評價，特別是在一個包含多項評價指標的體系中，各項指標的取值范圍各不相同。為了得到一個恰當(dāng)?shù)木C合評價結(jié)果，需要將各項指標值化為取值范圍相同的指數(shù)。本評價系統(tǒng)選擇的指數(shù)取值范圍為[0，100]。需對每個指標都進行分級，共分為5級，最優(yōu)的為一級，次優(yōu)的為二級，以此類推。每級對應(yīng)一定的指標值范圍和一定的指數(shù)范圍，圖2中的指數(shù)分級值構(gòu)成了各級的范圍上下界[5]。

圖2 指標分級值和指數(shù)分級值

通過調(diào)查獲得某一立交設(shè)計的各項指標值以后，依據(jù)各項指標的分級標定，將指標值換算為相應(yīng)指數(shù)，利用加權(quán)求和的方法計算得到總分。計算公式如下：

（5）

其中： 為各單項評價指標的權(quán)重值，用前述層次分析法確定； 為各單項評價指標的指數(shù)值。

可以用U值對照表5來確定互通立交設(shè)計的安全性水平。

改善

4結(jié)語

本文運用層次分析法確定互通式立交設(shè)計安全性評價指標體系中各項指標的權(quán)重。依據(jù)各個指標的分級標定，將指標值換算為相應(yīng)的指數(shù)值，再利用線性加權(quán)求和，得到了互通立交安全性評價的結(jié)果。并將評價結(jié)果分5個等級來反映不同的立交設(shè)計方面安全性水平，以期建立一個科學(xué)系統(tǒng)的互通式立交安全評價體系。

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篇（8）

引言

2014年4月15日，在中央國家安全委員會第一次會議時強調(diào)，必須堅持總體國家安全觀，走出一條中國特色國家安全道路，并明確指出構(gòu)建集政治安全、國土安全、軍事安全、經(jīng)濟安全、文化安全、社會安全、科技安全、信息安全、生態(tài)安全、資源安全、核安全等于一體的國家安全體系。其中資源安全是國家安全的重要組成部分。資源安全是指一個國家或地區(qū)可以保質(zhì)保量、及時持續(xù)、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟合理地獲取所需的自然資源及資源性產(chǎn)品的狀態(tài)或能力。（姚予龍，2002;汪云甲，2003;沈鐳，2004;胡小平，2005;谷樹忠，2006;國務(wù)院發(fā)展研究中心資源與環(huán)境政策研究所，2014）提出了“資源安全”的概念內(nèi)涵、分類標準、基本特征、資源觀念、影響因素、保障措施等相對完整的理論體系，但是對“資源安全”的實證研究主要集中在土地資源、水資源、礦產(chǎn)資源（陳毓川，2002;吳文盛，2002;張大超2003;孫永波，2005;鄧光君，2006;馬偉東，2008;代濤2009;樂毅，2009;馮進程，2010;田慧敏，2010;李銘，2010;賀慶平，2011;劉道信，2011;王宇，2013;張佳東，2013;姚建2014）的單一領(lǐng)域，只有（王禮茂，2002）對“資源安全”進行評估，將指標體系分為資源、政治、經(jīng)濟、運輸、軍事五個方面?？v觀所有研究發(fā)現(xiàn)，“資源安全”和“礦產(chǎn)資源安全”評價的實證研究都是在國家層面上進行的，而立足國內(nèi)、立足現(xiàn)有自身發(fā)展也是我國資源可持續(xù)發(fā)展的重要一環(huán)，這正是本文研究的切入點。

本文從國家安全的角度來思考資源安全問題，以國內(nèi)區(qū)域發(fā)展為資源承載依托，梳理我國區(qū)域資源安全的影響因素，構(gòu)建評價體系，對提高國內(nèi)區(qū)域資源安全決策的科學(xué)性，合理高效使用國內(nèi)資源，保障國家資源安全狀況的持續(xù)改善具有現(xiàn)實意義。

一、“資源安全”的內(nèi)涵及其影響因素分析

（一）本文界定的“資源安全”概念

本文以國務(wù)院發(fā)展研究中心（2014）對“資源安全”的解讀為研究的指導(dǎo)思想，結(jié)合國內(nèi)區(qū)域資源安全的研究范圍，提出本文資源安全的定義，指的是國家區(qū)域內(nèi)保質(zhì)保量、及時持續(xù)、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟合理地獲取所需的礦產(chǎn)資源的狀態(tài)或能力。研究對象是區(qū)域資源安全大系統(tǒng)下的礦產(chǎn)資源安全子系統(tǒng)、經(jīng)濟資源安全子系統(tǒng)、社會資源安全子系統(tǒng)、生態(tài)環(huán)境資源安全子系統(tǒng)、技術(shù)資源安全子系統(tǒng)，其中礦產(chǎn)資源安全是研究的出發(fā)點。

（二）資源安全狀態(tài)的基本要素

資源安全狀態(tài)包括數(shù)量、質(zhì)量、結(jié)構(gòu)、均衡、經(jīng)濟五個方面的基本要素：（1）數(shù)量。包括總量的充裕和人均量的充裕，后者較之前者更具意義。（2）質(zhì)量。資源質(zhì)量越高，開發(fā)成本越低，利用效率越高，則資源的安全程度越高。（3）結(jié)構(gòu)。包括資源結(jié)構(gòu)多樣性和資源供給渠道的多樣性。資源結(jié)構(gòu)多樣性指一國或一個地區(qū)自身具有多樣性結(jié)構(gòu)的資源賦存;資源供給渠道的多樣性是提高資源供給穩(wěn)定性的重要手段。（4）均衡。包括地區(qū)均衡與人群均衡。資源分布的不均衡，增加了資源供給的時間和成本，是導(dǎo)致資源安全問題的原因之一;人群階層的存在，導(dǎo)致獲取資源的經(jīng)濟能力（支付能力）上的差異，也是影響資源安全的重要因素之一。（5）經(jīng)濟。即一個國家或地區(qū)可以從市場上以較小經(jīng)濟代價獲取所需資源的能力或狀態(tài)。

（三）本文“資源安全”的研究視角和研究目的

本文“資源安全”的研究視角是資源系統(tǒng)觀。資源系統(tǒng)觀包括兩個層次，一是建立資源系統(tǒng)自身的動態(tài)平衡;二是使資源內(nèi)各子系統(tǒng)之間功能耦合，建立良性互饋機制。因此，本文強調(diào)各子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)發(fā)展、互相促進是區(qū)域內(nèi)資源安全的必要條件和根本保障，建立系統(tǒng)和系統(tǒng)內(nèi)的協(xié)調(diào)發(fā)展來增強抗衡風(fēng)險的能力。

“資源安全”的研究目的是人與資源的和諧統(tǒng)一。指出，必須堅持總體國家安全觀，以人民安全為宗旨。以人為本的宗旨要考慮兩個層次，既要突出人均資源數(shù)量、質(zhì)量的安全，又要關(guān)注資源在各群體、各代人之間的公平分配，特別強調(diào)保障最低收入階層、社會弱勢人群和后代人的資源權(quán)益。因此，本文在指標體系構(gòu)建中強調(diào)人均資源的使用和分配，以及引入可持續(xù)發(fā)展的影響因素。

（四）資源安全評價指標體系的結(jié)構(gòu)及影響因素分析

資源安全的礦產(chǎn)資源安全、經(jīng)濟資源安全、社會資源安全、生態(tài)環(huán)境資源安全、技術(shù)資源安全子系統(tǒng)，也可以稱為資源安全的影響因素。各子系統(tǒng)的共同聯(lián)動和相互作用構(gòu)成了處于動態(tài)變化中的資源安全系統(tǒng)，每一個子系統(tǒng)應(yīng)該達到各自的安全狀態(tài)，同時通過各系統(tǒng)間的功能耦合，實現(xiàn)資源安全大系統(tǒng)的安全狀態(tài)。

1.礦產(chǎn)資源安全子系統(tǒng)的影響因素分析。礦產(chǎn)資源安全是資源安全評價的出發(fā)點，其他子系統(tǒng)的安全性是圍繞礦產(chǎn)資源安全的影響因素而建立的，是礦產(chǎn)資源安全的支撐和保障體系。本文根據(jù)資源安全狀態(tài)的基本要素，將礦產(chǎn)資源安全子系統(tǒng)分為資源稟賦、資源開發(fā)、資源節(jié)約與綜合利用三個主題層。礦產(chǎn)資源稟賦決定了礦產(chǎn)資源的供給量，礦產(chǎn)資源開發(fā)體現(xiàn)資源供給量的未來潛在價值，資源節(jié)約與綜合利用減少資源開采和資源使用中的浪費。資源稟賦條件決定了資源開發(fā)和資源節(jié)約利用的戰(zhàn)略;資源開發(fā)水平、資源節(jié)約與綜合利用程度可以提高礦產(chǎn)資源的供給量;資源節(jié)約與綜合利用又促進了資源開發(fā)水平。

2.經(jīng)濟資源安全子系統(tǒng)的影響因素分析。經(jīng)濟發(fā)展是一把雙刃劍，以生態(tài)破壞和資源過度使用為代價的經(jīng)濟發(fā)展、經(jīng)濟發(fā)展結(jié)構(gòu)和地區(qū)的不均衡，會阻礙經(jīng)濟的長遠可持續(xù)發(fā)展。根據(jù)資源豐裕地區(qū)與經(jīng)濟發(fā)展關(guān)系的“資源詛咒”傳導(dǎo)機制，本文認為避免對資源的過度依賴造成的負面影響，經(jīng)濟發(fā)展要考慮地區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級和明晰礦業(yè)產(chǎn)權(quán)，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級帶來產(chǎn)業(yè)間關(guān)聯(lián)程度、協(xié)調(diào)程度的提高，為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟增長方式創(chuàng)造條件;明晰礦業(yè)產(chǎn)權(quán)有利于礦業(yè)經(jīng)濟的穩(wěn)定發(fā)展，避免短期效應(yīng)。經(jīng)濟資源安全子系統(tǒng)包括規(guī)模與效益、經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、礦業(yè)市場、生產(chǎn)與消費四個主題層，主題層指標兩兩協(xié)調(diào)發(fā)展促進經(jīng)濟資源安全子系統(tǒng)。

3.社會資源安全子系統(tǒng)的影響因素分析。社會資源安全子系統(tǒng)分為社會進步和政策支持兩個主題層，政策支持帶來社會進步，社會進步又促進了體制、機制的完善。其中，法律法規(guī)、政策制度的制定和執(zhí)行是社會資源安全系統(tǒng)的決定因素，也是貫穿整個資源安全系統(tǒng)始終的關(guān)鍵因素，滲透到資源安全系統(tǒng)的方方面面，包括資源地區(qū)的規(guī)劃、鼓勵循環(huán)經(jīng)濟、資源節(jié)約與利用、開發(fā)非傳統(tǒng)礦產(chǎn)資源、新技術(shù)、新方法的應(yīng)用，人力資本和技術(shù)研發(fā)的投入、環(huán)保理念的推廣等，政策的積極引導(dǎo)和有效實施是資源安全發(fā)揮整體協(xié)調(diào)性的有力保障。

4.生態(tài)環(huán)境資源安全子系統(tǒng)的影響因素分析。生態(tài)環(huán)境資源安全子系統(tǒng)分為環(huán)境容量、“三廢”排放和利用、政策支持三個主題層。環(huán)境容量是礦產(chǎn)資源安全的必要條件，“三廢”的排放和利用改變環(huán)境容量，環(huán)境容量水平也影響“三廢”的排放和利用，而相關(guān)政策支持是兩者聯(lián)系的紐帶，三者相輔相成，共同促進生態(tài)環(huán)境資源安全。其中，環(huán)境容量考慮了人口、水資源、空氣質(zhì)量、土地資源等關(guān)鍵因素;政策支持包括了環(huán)境治理和循環(huán)經(jīng)濟的政府資金投入情況和環(huán)保理念的推廣。

5.技術(shù)資源安全子系統(tǒng)的影響因素分析。技術(shù)資源安全子系統(tǒng)分為教育程度、技術(shù)水平、創(chuàng)新能力三個主題層，兩兩互相作用組成了技術(shù)資源安全。教育程度既強調(diào)人均受教育水平，又強調(diào)高層次學(xué)歷的大學(xué)生數(shù)量，兼顧了總體和個體水平;技術(shù)水平突出了科技人員的數(shù)量和質(zhì)量;創(chuàng)新能力體現(xiàn)了成果的申報和轉(zhuǎn)化。并且將相關(guān)的政策支持能力融入了指標體系，包括教育經(jīng)費、R&D經(jīng)費投入比重和技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用的鼓勵政策。

二、區(qū)域資源安全性評價指標體系

（二）指標體系構(gòu)建的步驟

區(qū)域資源安全性指標體系的構(gòu)建分三個步驟，首先對資源安全的內(nèi)涵、資源安全狀態(tài)的要素、資源安全研究視角和研究目的進行理論分析，梳理資源安全性結(jié)構(gòu)中各子系統(tǒng)對安全的因果關(guān)系，找出影響資源安全的關(guān)鍵因素;再對相關(guān)期刊論文進行頻度統(tǒng)計，選取使用頻度較高的指標，并遵循科學(xué)性、全面性、協(xié)調(diào)性、層次性、統(tǒng)一性、通用性的原則，初步構(gòu)建資源安全性評價指標體系;最后在此基礎(chǔ)上，向有關(guān)專家咨詢意見，對指標體系進行相應(yīng)調(diào)整，構(gòu)建了區(qū)域資源安全性評價指標體系。

（二）指標體系構(gòu)成

區(qū)域資源安全性評價指標體系由4個層次構(gòu)成，分別為目標層、準則層、主題層、指標層。其中，目標層是區(qū)域資源安全;準則層分為5個，分別為礦產(chǎn)資源安全、經(jīng)濟資源安全、社會資源安全、生態(tài)環(huán)境資源安全、技術(shù)資源安全;主題層共17個;指標層則由57個指標構(gòu)成（見下頁表）。

三、區(qū)域資源安全體系協(xié)調(diào)發(fā)展度測定

基于資源系統(tǒng)觀的研究視角，為了對資源安全系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)性進行評價，完善資源安全性評價體系，本文根據(jù)赫爾曼?哈肯的協(xié)同理論和協(xié)調(diào)度模型的研究框架，將協(xié)調(diào)發(fā)展度的測定引入資源安全的各子系統(tǒng)協(xié)調(diào)性評價，豐富了資源安全評價體系。

（一）區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展度的內(nèi)涵

協(xié)調(diào)發(fā)展度是指系統(tǒng)之間或系統(tǒng)要素之間在發(fā)展過程中和諧一致的程度，協(xié)調(diào)發(fā)展度是不斷變化的，本文研究的是區(qū)域某一時刻的協(xié)調(diào)發(fā)展度。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展可以分為兩個層面的內(nèi)容，即區(qū)域的協(xié)調(diào)和在區(qū)域協(xié)調(diào)基礎(chǔ)上的發(fā)展。顧培亮（1998）提出，區(qū)域協(xié)調(diào)是指系統(tǒng)協(xié)調(diào)，目的是為了減少系統(tǒng)運行的負效應(yīng)，同時提高系統(tǒng)的整體輸出功能和協(xié)同效應(yīng)。張敦福等（2001）提出，區(qū)域發(fā)展是指區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展水平和人民生活水平的共同提高，社會的共同進步。因此，本文區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展是對區(qū)域協(xié)調(diào)和區(qū)域發(fā)展的綜合分析，采用區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展度來定量測算。

（二）子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)發(fā)展度的測算

子系統(tǒng)間協(xié)調(diào)發(fā)展度的測算分三個步驟，首先采用因子分析法計算各子系統(tǒng)發(fā)展度，用德爾菲法確定各子系統(tǒng)的權(quán)重，從而用線性加權(quán)法計算區(qū)域綜合發(fā)展度;然后根據(jù)距離協(xié)調(diào)度模型，確定理想?yún)f(xié)調(diào)狀態(tài)，計算區(qū)域協(xié)調(diào)度;最后用非線性加權(quán)法計算區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展度。具體計算公式如下：

1.發(fā)展度測算。子系統(tǒng)發(fā)展度：Ai=wijxij （1）

其中：wij=，λij是根據(jù)因子分析法計算的特征值，同時根據(jù)因子方差累積貢獻率確定主因子數(shù)j，xij為第i個子系統(tǒng)的第j個主因子的得分值。

區(qū)域發(fā)展度： V=αiAi （2）

其中：αi為各子系統(tǒng)的權(quán)重，且滿足αi=1

2.協(xié)調(diào)度測算。區(qū)域協(xié)調(diào)度：W=（）k （3）

其中：k為調(diào)節(jié)系數(shù)，S=

si為各評價變量的實際值與理想值的最大可能距離。

3.協(xié)調(diào)發(fā)展度測算。區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展度：D= （4）

協(xié)調(diào)發(fā)展度 D 的取值范圍是介于0到1之間的，越接近于1，子系統(tǒng)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展作用越好，反之越接近于0，子系統(tǒng)之間越不協(xié)調(diào)發(fā)展。

結(jié)論

本文以資源系統(tǒng)觀和協(xié)同發(fā)展理論為依據(jù)，基于資源系統(tǒng)觀的視角，以我國區(qū)域為研究范圍，根據(jù)因素分析法構(gòu)建了資源安全評價指標體系，指標體系可以結(jié)合不同區(qū)域的具體特點進行調(diào)增（減），以更好地滿足所在地的資源安全構(gòu)成。資源安全評價體系引入了區(qū)域子系統(tǒng)間的發(fā)展協(xié)調(diào)度測定，豐富了資源安全評價體系的評估框架，為提高資源安全系統(tǒng)和各子系統(tǒng)協(xié)調(diào)發(fā)展提供了決策依據(jù)。

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Study on regional resource security index system of resource system view perspective

WU Qing1，2，SHA Jing-hua2

（1.Research Center of Geosciences Development，China University of Geosciences，Beijing 100083，China;

篇（9）

中圖分類號：G726 文獻標識碼：A

一、食品質(zhì)量與安全專業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

在當(dāng)前新常態(tài)經(jīng)濟背景下，隨著食品國際貿(mào)易日益增加，食品質(zhì)量與安全問題重新進入到大眾的視野之中。加強食品質(zhì)量與安全問題的管控力度關(guān)系著我國食品在國際市場貿(mào)易中的競爭力和形象。然而，近幾年國內(nèi)食品質(zhì)量與安全問題層出不窮，比如，瘦肉精、劣質(zhì)奶粉、地溝油、染色饅頭等，讓民眾對食品質(zhì)量與安全產(chǎn)生了信任危機。

基于當(dāng)前這種嚴峻的情況，國家政府將食品質(zhì)量與安全專業(yè)建設(shè)納入到國家戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃層面。目前，本地的幾所院校相繼開設(shè)了食品質(zhì)量與安全專業(yè)，錦州醫(yī)科大學(xué)在該專業(yè)人才的培養(yǎng)教學(xué)領(lǐng)域，包括專業(yè)定位、教學(xué)體系設(shè)置、人才評估體系搭建、創(chuàng)業(yè)渠道改革等層面，均始終堅持以培養(yǎng)業(yè)內(nèi)拔尖創(chuàng)新型人才為己任，根據(jù)本校的學(xué)科背景來設(shè)置。但大多數(shù)學(xué)校都存在一個共性問題，比如在專業(yè)課程的設(shè)置中，包括教師和學(xué)生在內(nèi)，無論是思想觀念認識，還是課程教材內(nèi)容本身，往往過于偏重食品產(chǎn)品的檢驗分析和質(zhì)量控制，而忽略掉了對食品的安全控制，包括食品產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的安全控制，以及相應(yīng)的預(yù)防管理工作，使培養(yǎng)的人才與實際需求差距較大。

二、食品質(zhì)量與安全專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念的應(yīng)用

（一）培養(yǎng)模式探索

第一，轉(zhuǎn)變專業(yè)育人理念。以市場為導(dǎo)向，專業(yè)重新定位，確立培養(yǎng)目標。關(guān)于食品質(zhì)量與安全，該專業(yè)是以生命科學(xué)和食品科學(xué)為基礎(chǔ)的綜合性研究學(xué)科，尤其是在安全衛(wèi)生質(zhì)量管理層面，是整個學(xué)科的重要構(gòu)成內(nèi)容，它將預(yù)防醫(yī)學(xué)和食品科學(xué)緊密地聯(lián)系在一起。只有清楚地認識到整個專業(yè)體系內(nèi)部各要素的關(guān)聯(lián)性，才可以通過對食品生產(chǎn)、加工的管理控制，確保與實現(xiàn)食品衛(wèi)生安全質(zhì)量管理的既定目標?？傊?，食品質(zhì)量與安全要得以保證，必須全面依靠一套成熟的食品生產(chǎn)系統(tǒng)質(zhì)量管理體系，包括產(chǎn)品生產(chǎn)、安全防范、衛(wèi)生管理、質(zhì)量控制等。

第二，強化和健全專業(yè)課程教學(xué)體系。在這一環(huán)節(jié)，應(yīng)當(dāng)以對課程專業(yè)知識及其結(jié)構(gòu)的優(yōu)化為主，根據(jù)本校學(xué)科研究現(xiàn)狀并結(jié)合著市場發(fā)展實際，適當(dāng)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以專業(yè)學(xué)生為主體，創(chuàng)新教學(xué)方法，并完善相對應(yīng)的考核評價指標體系。比如在課程體系的優(yōu)化上，在課堂實踐教學(xué)中，可以開展開放的、面向社會的探究式、討論式教學(xué)策略，以強化典型案例為主線，轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)教學(xué)中學(xué)生被動接受專業(yè)知識的局面，切實加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念

創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育是以培養(yǎng)具有創(chuàng)業(yè)基本素質(zhì)和開創(chuàng)型個性的人才為目標，與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比較，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念下開展的各項實踐教學(xué)活動，更具有針對性，它不僅可以培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實踐操作與應(yīng)用能力，而且在提升基礎(chǔ)技能的同時，還可以強化專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。何為“意識”？將能力傳授轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N能力感悟，讓每一位學(xué)生獨立去了解、認知創(chuàng)新型人才的素質(zhì)要求，以及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)獲得需要具備的一些基本知R、技能。例如，學(xué)校與企業(yè)建立雙向互贏的合作機制，構(gòu)建實訓(xùn)基地，鼓勵學(xué)生體驗創(chuàng)業(yè)準備的各個環(huán)節(jié)。

三、食品質(zhì)量與安全專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量評價體系

（一）食品質(zhì)量與安全專業(yè)實踐課程設(shè)置

結(jié)合學(xué)校實際來進行概括。為了適應(yīng)時展的大趨勢，在食品質(zhì)量與安全專業(yè)課程教學(xué)和內(nèi)容設(shè)置上，首先對必修主干課程教學(xué)內(nèi)容進行整合，將其確立為該專業(yè)學(xué)科的核心課程。因為該課程內(nèi)容不僅是專業(yè)學(xué)生必須具備的基礎(chǔ)能力技能，具有超強的綜合性、實踐性，必須要求專業(yè)內(nèi)的學(xué)生完成規(guī)定的學(xué)分。除此之外，更加注重實踐的操作性，包括一些綜合實驗課程，例如，食品工藝學(xué)、食品分析、食品質(zhì)量與安全控制技術(shù)，將這3門課程確立為重點實驗課程，并對其予以細化，根據(jù)市場行業(yè)企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，調(diào)整為3個專業(yè)方向。每一課程、每一環(huán)節(jié)都有相匹配的實踐實訓(xùn)項目。

在專業(yè)人才的具體培養(yǎng)方案設(shè)計上，學(xué)校食品質(zhì)量與安全專業(yè)有18門課程均開設(shè)了相對應(yīng)的實驗課程，其中綜合性實驗課程有2項，基礎(chǔ)實驗課程4項，應(yīng)用設(shè)計類的實驗課程為8項，主干實驗課程有4項。

（二）創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量評價體系構(gòu)建

2015年5月國務(wù)院辦公廳緊急下發(fā)施行的《關(guān)于深化高等學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革的實施意見》指導(dǎo)性文件，將深化創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育改革納入到國家教育戰(zhàn)略規(guī)劃體系框架內(nèi)。2016年全國高校畢業(yè)生總數(shù)超過了750萬人，大學(xué)生“就業(yè)難”的問題更加突出。與此同時，部分專業(yè)人才缺口卻越來越大，并且許多行業(yè)企業(yè)人力資源結(jié)構(gòu)非常不合理，食品質(zhì)量與安全這一專業(yè)領(lǐng)域的人才結(jié)構(gòu)就非常不合理。因此，開展食品質(zhì)量與安全專業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量評價勢在必行。在創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育質(zhì)量評價探索與實踐的過程中，切實做到以下三點。

第一，全面性原則。高校領(lǐng)導(dǎo)及專業(yè)教師，應(yīng)當(dāng)清楚地認清創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育的本質(zhì)，這是作為全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量的一個系統(tǒng)性工程。因此，必須面向?qū)I(yè)全體學(xué)生實施差異化、層次化的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育，并將其融入到專業(yè)人才的全過程當(dāng)中。

第二，發(fā)展性原則。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育與傳統(tǒng)的教學(xué)模式相比較，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念下開展的各項實踐教學(xué)活動，更具有針對性，它不僅可以培養(yǎng)和鍛煉學(xué)生的實踐操作與應(yīng)用能力，在提升基礎(chǔ)技能的同時，還可以強化專業(yè)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)意識。對于學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理念的傳授，應(yīng)當(dāng)將發(fā)展的理念應(yīng)用到創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐當(dāng)中，將創(chuàng)新發(fā)展的思想理念融入到教育質(zhì)量評價內(nèi)容中。

第三，專業(yè)的特色性。不同的專業(yè)具有不同的學(xué)科特點，食品質(zhì)量與安全專業(yè)也一樣，對于開設(shè)該專業(yè)課程的高等院校，應(yīng)當(dāng)以引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)專業(yè)特長來進行改革，構(gòu)建“嵌入型”的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)施教模式。在評價體系構(gòu)建與實施層面，需要從4個層面切入：教育資源投入評價指標；師資教育團隊投入評價指標；運行機制評價指標；成果產(chǎn)出評價指標。任何一次制度變革都需要消耗一定的資源，對于創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實踐教育也不例外。與傳統(tǒng)的食品質(zhì)量與安全專業(yè)教學(xué)模式相對比，創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系下的專業(yè)課程教學(xué)，對于教育資源的需求更大，比如要求學(xué)校建立實驗室、實踐實訓(xùn)基地、創(chuàng)業(yè)項目平臺等。為了保證各項評價指標的可行性、實效性，可以有針對性、策略性地建立一套主體多元、方法多樣、常態(tài)監(jiān)測的質(zhì)量評價系統(tǒng)，并強化與之相對應(yīng)的質(zhì)量評價運行機制。比如，在高校理事會下方，設(shè)立專門的行政部門，包括學(xué)生處、各院系主管、教務(wù)處以及就業(yè)指導(dǎo)中心在內(nèi)，均受其統(tǒng)一管理，并負責(zé)籌劃相關(guān)的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)發(fā)展項目。食品質(zhì)量與安全專業(yè)成立專門的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育辦公室，主要負責(zé)對教育質(zhì)量信息的收集，并實時做好信息反饋等工作，將最新的信息、動態(tài)面向全院師生、全社會公眾公開。

四、結(jié)語

食品質(zhì)量與安全是人類生存與健康發(fā)展的一個永恒主題，它是一門更加貼近人們生活的綜合性學(xué)科，該學(xué)科在不同的市場經(jīng)濟發(fā)展階段表現(xiàn)出不同的特點。所以，與之相對應(yīng)的行業(yè)創(chuàng)業(yè)從業(yè)人才結(jié)構(gòu)的需求也在不斷發(fā)生變化。本課}的研究重新審視了這一現(xiàn)實問題，作為一名教育工作者，我們的一切工作應(yīng)當(dāng)服務(wù)于社會發(fā)展、行業(yè)建設(shè)，不斷創(chuàng)新、不斷探索、不斷實踐，為我國食品質(zhì)量與安全戰(zhàn)略目標的成功實現(xiàn)，培養(yǎng)出更多與之相適應(yīng)的優(yōu)秀的專業(yè)人才。

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篇（10）

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.12.255

0 引言

隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的迅猛發(fā)展，城市公交成為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展具有先導(dǎo)性影響的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，作為城市公共交通客運的主體，它所完成的客運量是鐵路、公路、水運、民航總量的5倍。1400萬的人口的城市，每天大約有超過500 萬人次搭乘公共交通[1]。大力發(fā)展城市公共交通業(yè)成為緩解交通擁擠、減少能源消耗的主要方式之一。城市公交企業(yè)安全評價系統(tǒng)是一個灰色系統(tǒng)，本文中選用序關(guān)系法和基于白化權(quán)函數(shù)的灰色評價方法開展安全管理評價是非常適宜的。

1 城市公交安全管理存在的問題

（1）企業(yè)安全管理責(zé)任不到位。城市公交安全管理是對人、車、路、環(huán)境的狀態(tài)控制，實現(xiàn)系統(tǒng)安全。公交企業(yè)是城市公共交通服務(wù)的直接提供者，對人、車、安全管理不到位，是引發(fā)城市公交事故的根源及深層因素[2]。

（2）安全監(jiān)管和防范措施不到位。如部門之間信息溝通不暢，拖延，導(dǎo)致出現(xiàn)監(jiān)管交叉和盲區(qū)。

（3）應(yīng)急處置預(yù)案粗略，沒有形成聯(lián)動機制。城市公交企業(yè)發(fā)生的事故通常突然且復(fù)雜，沒有科學(xué)、合理、細致的應(yīng)急預(yù)案。

2 評價指標體系的建立

2.1 確定評價指標

根據(jù)城市公交企業(yè)的行業(yè)特點和安全特征，依據(jù)科學(xué)性、系統(tǒng)性、全面性、適用性、可操作性等原則，從安全生產(chǎn)職責(zé)與基礎(chǔ)保障、駕駛?cè)藛T管理、車輛管理、線路及站場安全管理、安全生產(chǎn)事故統(tǒng)計處理5個方面建立包含28個三級指標的三層次指標體系的框架。

G1法是通過確定評價指標之間的序關(guān)系和相鄰指標之間的重要程度來賦予權(quán)重系數(shù)。其具體步驟：請專家對于評價指標集中指標按重要程度排序，設(shè)相對于某個評價指標的重要程度大于（或不小于）時，則記，若有m個評價指標相對評價指標有關(guān)系式①時，則稱評價指標的相對重要程度按照“”確立了序關(guān)系。排定順序后相鄰兩個指標與的重要性之比用，而的判斷賦值如表1。

2.2 灰色綜合評價法

基本步驟是：

1）確定評價等級，根據(jù)一般的評價標準和尺度，將評價等級確定為優(yōu)、良、中、合格、不合格，并為等級賦值，對于公交企業(yè)安全評價模型中，對應(yīng)等級分別賦值為9、7、5、3、1分；

2）確定樣本矩陣，請p位專家對公交企業(yè)安全狀況打分，根據(jù)評分結(jié)果確定樣本矩陣D=，其中是第k位評價者對評價指標Cij所評的分數(shù)。

3）確定灰類的白化權(quán)函數(shù)?；疑u價中的灰數(shù)指的是一個數(shù)集或者區(qū)間，表明的信息是“不完全明確”的。白化權(quán)函數(shù)即表示灰數(shù)在指定區(qū)域內(nèi)不同白化值的“可能性”，也表示第k指標隸屬于第j灰類的程度。設(shè)有g(shù)個評價灰類F1，F(xiàn)2，…，F(xiàn)g，評價灰類序號記為e，e=1，2，…，g，其對應(yīng)的白化權(quán)函數(shù)記為f1（），f2（），…， fg（）。本文將灰類分為優(yōu)、良、中、合格、不合格，分類可采用不等區(qū)間，則得到對應(yīng)的5類白化權(quán)函數(shù)。

4）計算灰色評價權(quán)矩陣。評價者k對指標的評分dijk為灰數(shù)，得到Bi的灰色評價權(quán)矩陣。

5）二級指標Bi的綜合評價。對于Bi由三級評價指標集構(gòu)成，Bi的灰色綜合評價權(quán)向量記為Qi， 。

6）一級指標A的綜合評價。一級指標由二級評價指標集構(gòu)成，得A的灰色權(quán)向量為。

7）計算綜合評價值?；疑珯?quán)向量Q可以用 “最大隸屬度”聚類，體現(xiàn)了評價者隸屬于各灰類的程度，但當(dāng)此方法失效時，可以采用點值進行灰類識別，則灰色綜合評價值為。

3 小結(jié)

本文在分析城市公交企業(yè)安全管理現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上分析，從人、車、管理多角度考量，根據(jù)指標構(gòu)建原則，建立三級指標層，應(yīng)用 G1法確定指標權(quán)重，構(gòu)建城市公交企業(yè)安全評價指標體系，采用基于白化權(quán)函數(shù)的灰色評價理論對城市公交企業(yè)進行綜合評價。通過多種實例也驗證了該方法的有效性，比較真實的反應(yīng)公交企業(yè)的安全管理現(xiàn)狀，有助于城市公交企業(yè)提高安全管理水平。

參考文獻：

篇（11）

結(jié)果：通過統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，觀察組患者治療總有效率高于對照組，P

結(jié)論：靜脈滴注單硝酸異山梨治療冠心病心絞痛安全性高，療效較好，值得臨床推廣應(yīng)用。

關(guān)鍵詞：臨床效果 冠心病心絞痛 靜脈滴注

Doi：10.3969/j.issn.1671-8801.2014.11.115

【中圖分類號】R4 【文獻標識碼】B 【文章編號】1671-8801（2014）11-0073-01

冠心病心絞痛是由于冠脈供血不足引起心肌暫時急劇性缺氧缺血導(dǎo)致的心臟病變綜合癥，是急性心梗梗死以及心源性猝死的前期發(fā)展階段。單硝酸異山梨脂是冠心病心絞痛的臨床治療藥物。單硝酸異山梨脂屬于一種新發(fā)展起來的抗心絞痛的硝酸酯類藥物，治療心絞痛的主要藥理為通過松弛血管平滑肌來達到緩解冠心病心絞痛疼痛的目的 [1]。本文研究靜脈滴注單硝酸異山梨脂治療冠心病心絞痛患者的臨床效果，報道如下：

1 資料與方法

1.1 一般資料。在我院選取自2013年3月至2014年6月期間的冠心病心絞痛患者60例，同時隨機分為觀察組和對照組各30例，其中男、女分別有45、15例，年齡為49-78歲，平均年齡為（62.1±2.5）歲。

1.2 排除標準。排除診斷為冠心病心絞痛患者有以下幾種情況：不穩(wěn)定型心絞痛；心梗后病發(fā)心絞痛；2個月之內(nèi)進行過外科手術(shù)；血小板和凝血功能異常；同時合并高血壓、低血糖糖尿病以及嚴重的心速或者心緩；禁忌采用硝酸酯類藥物進行治療；腎、肝以及心功不全。

1.3 方法。觀察組患者將20mg的硝酸異山梨酯注射液混合250ml的5%葡萄糖溶液進行靜脈滴注，持續(xù)靜脈滴注兩周，每天一次。對照組患者將10mg的硝酸甘油注射液聯(lián)合250ml的5%葡萄糖溶液進行靜脈注射，持續(xù)注射兩周，每天進行一次。觀察并記錄兩組患者在服藥前后心絞痛發(fā)作的次數(shù)、疼痛持續(xù)的時間以及程度、心電圖變化和血壓以及并發(fā)癥發(fā)生的情況。

1.4 療效的判定標準。根據(jù)我國衛(wèi)生部制定的《冠心病心絞痛以及心電圖療效的判定標準》的規(guī)定，顯效：臨床癥狀完全消失，心電圖恢復(fù)正常；有效：心絞痛癥狀有顯著的改善，心電圖上顯示ST段壓低或者T波倒置的程度有所恢復(fù)；無效：心絞痛的臨床癥狀無明顯改善，而且心電圖顯示無改變。

1.5 統(tǒng)計學(xué)方法。使用了SPSS19統(tǒng)計軟件對上述資料進行統(tǒng)計分析。當(dāng)P

2 結(jié)果

2.1 兩組冠心病心絞痛患者治療效果的情況。通過統(tǒng)計分析發(fā)現(xiàn)，觀察組患者治療的有效率高達93.33%，而對照組患者的為66.67%，觀察組心絞痛患者的臨床有效率較高（具體見表1）。

表1 對比兩組冠心病心絞痛患者的臨床治療總有效率的情況[n，%]

2.2 心電圖變化情況的對比。觀察組患者心電圖顯示治療有效率高達90%，而對照組的則為76.67%，可知觀察組患者相對于對照組患者的有效率要高（具體見表2）。

表2 兩組冠心病心絞痛患者心電圖改善情況的比較[n，%]

2.3 對比兩組患者在治療前后患者的血流動力學(xué)指標變化。兩組患者經(jīng)治療后的血流動力學(xué)指標（全血比粘度、血漿比粘度和血小板粘附率）都比治療前有顯著的改善，而觀察組患者改善的程度要較對照組患者要更好（具體見表3）。

表3 比較兩組患者治療前后血液中各觀察指標的變化

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3 討論

近年來醫(yī)師主要通過減慢或者控制動脈硬化病變的速度來達到治療冠心病心絞痛的目的，控制了動脈硬化便可降低患者的血脂和血粘度，降低血小板的聚集功能，從而對患者血管的內(nèi)皮功能具有保護的作用以及可改善心肌缺氧缺血的情況。單硝酸異山梨脂作為目前我國治療冠心病心絞痛最常見的的藥物，其治療疾病的主要病理機制為通過松弛血管平滑肌，擴張冠狀血管，從而可減輕心臟前后負荷，改善心肌缺血缺氧的情況，減少心肌耗氧量，達到治療心絞痛的目的。除此之外，單硝酸異山梨脂還可以通過提供外源性NO來改善血管內(nèi)皮的功能，具有擴血管、抑制血小板聚集、抑制氧自由基以及抑制血管平滑肌增生等作用。經(jīng)相關(guān)研究發(fā)現(xiàn)，單硝酸異山梨脂的半衰期為4至5個小時，其有效的血藥濃度維持時間為硝酸甘油的10倍，因而可表明單硝酸異山梨脂屬于一種的強、長效的抗心絞痛的藥物 [2]。

通過本次研究結(jié)果顯示經(jīng)過藥物治療后觀察組患者心絞痛的治療有效率以及心電圖顯示治療有效率相對于對照組患者均高，這說明了靜脈滴注單硝酸異山梨脂治療冠心病心絞痛患者的療效良好。與此同時，兩組患者經(jīng)過各自的藥物治療后其血流動力學(xué)指標均相對于治療前有顯著的改善，并且觀察組患者得觀察指標改善的程度要較對照組患者明顯，這說明了單硝酸異山梨脂藥物在治療冠心病心絞痛患者時松弛使其動脈血管平滑肌、促進血管擴張等方面要較采用硝酸甘油的效果更好。

綜上所述，靜脈滴注單硝酸異山梨脂進行治療冠心病心絞痛患者的臨床療效良好，使患者的臨床癥狀得到有效的改善，在臨床治療實踐中比較常用。