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果表明,支架施工安全可靠且具有較好的經(jīng)濟(jì)效益,值得推廣。
關(guān)鍵詞:現(xiàn)澆箱梁支架支架驗(yàn)算支架安裝支架預(yù)壓
中圖分類號:S605文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
一、工程簡介
崇明至啟東長江公路通道工程(以下簡稱崇啟通道)是國家高速公路網(wǎng)中上海至西安高
速公路的重要組成部分,也是長三角高速公路網(wǎng)規(guī)劃的城際通道。本橋4#機(jī)耕橋?qū)俪鐔⑼?/p>
道上海段,為跨線橋,與主線交叉樁號為24+722.919,本橋共有預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁3聯(lián)8跨
(0#~2#,2#~6#,6#~8#),離地高度2.6米至7.6米,高差較大;箱梁跨度25米。施工中
采用了滿堂式腳手架現(xiàn)澆箱梁的施工工藝。其中jg4P2~jg4P3跨臨時(shí)施工便道。為確保在
橋梁施工期間便道暢通,施工時(shí)需搭設(shè)門式支架。
本工程箱梁標(biāo)準(zhǔn)斷面為單室箱梁,單室箱梁主要參數(shù):
底板寬度為304cm,腹板高為96cm。
跨中處腹板寬度為36cm,在距支座中心線1m~5m范圍內(nèi),邊腹板寬度由36cm漸
變至52cm。
跨中頂板、底板厚22cm,在距支座中心線1m~5m范圍內(nèi),頂板、底板由22cm漸
變至47、45cm。
翼板高度從22cm漸變至45cm。
二、支架施工工藝簡介
(一)支架范圍內(nèi)地基處理
本標(biāo)段箱梁位于農(nóng)田地基上,地基采用一般農(nóng)田地基處理:清除表層土,用機(jī)械壓實(shí),
壓實(shí)度達(dá)90%,然后鋪20cm碎石墊層,壓實(shí)后,在碎石頂澆10~15cm厚C20混凝土,處
理后地基承載力須達(dá)到1.0Mpa,以保證支架所需的承載力及整體穩(wěn)定。腳手架的基礎(chǔ)除按規(guī)
定設(shè)置外,必須做好排水處理。
(二)箱梁支架定位
箱梁支架定位根據(jù)箱梁軸線在地基處理澆筑完成后的砼基礎(chǔ)面采用全站儀進(jìn)行放樣,彈
出支架位置進(jìn)行支架搭設(shè),標(biāo)高采用水準(zhǔn)儀將標(biāo)高點(diǎn)引至鋼管支架上,以控制箱梁支架施工
的標(biāo)高。
(三)支架布設(shè)
1、排架支撐桿下的地基承載力要求大于100KN/m2,遇局部軟弱地基換填并夯實(shí),確
保地基的強(qiáng)度和剛度。排架立桿底托支撐點(diǎn)下設(shè)置150×50mm木板或[20槽鋼進(jìn)行傳力分
配;立桿頂托上部采用100mm×80mm方木進(jìn)行分配支撐,以保證立桿受力均勻。
2、排架結(jié)構(gòu)為碗扣式鋼管落地支撐,由立桿、大小橫撐、垂直剪刀撐、水平剪刀撐、
立柱連接桿等桿件搭設(shè)而成,桿件均以φ48鋼管組成,鋼管壁厚3.5mm,排架從地面直接
至箱梁底部,墩柱位置處采用連接桿將排架與立柱加以固定。
3、排架桿件布設(shè)
①立桿:橫向間距0.6m,腹板下適當(dāng)加密為0.4m,縱向間距(順橋向)0.4~0.8m,兩
端(立柱范圍內(nèi))可適當(dāng)加密到0.5m~0.4m。。
②大小橫桿:按步距1.2m設(shè)置。
③縱橫垂直剪刀撐:橫向垂直剪刀撐在排架兩邊各設(shè)一排,中央按間距5m均勻設(shè)
置,縱向(順橋向)中央設(shè)三排,兩邊各一排,共5排。
④水平剪刀撐:每3個(gè)步距(3.6m)設(shè)置一道,在墩身處另設(shè)拉結(jié)桿與墩身固結(jié)。
(四)支架安裝
箱梁整體支架縱向間距(順橋向)0.6~0.8m,兩端(立柱范圍內(nèi))可適當(dāng)加密到0.4~
0.5m。橫向間距(橫橋向)0.6m,腹板下可適當(dāng)加密為0.4m。
腳手架搭設(shè)前應(yīng)清除障礙物、平整場地、夯實(shí)基土、做好排水,根據(jù)腳手架支架搭設(shè)圖
的尺寸放線定位。
支架立桿、大小橫撐、垂直剪刀撐、水平剪刀撐等桿件搭設(shè)需要按照支架圖的位置和規(guī)
范要求進(jìn)行搭設(shè)。支架底托墊板長度不少于2跨(支架跨度),厚度不小于5cm,底座應(yīng)在
定位木板中心位置上。剪刀撐斜桿應(yīng)采用旋轉(zhuǎn)扣件固定在與之相交的橫向水平桿(小橫桿)或
立桿上,旋轉(zhuǎn)扣件中心線至主節(jié)點(diǎn)的距離不宜大于150mm。
(五)支架拆除
支架拆除必須從跨中向兩端支點(diǎn)依次對稱均勻進(jìn)行,以防因落架不慎而產(chǎn)生附加應(yīng)力。
具體拆除程序?yàn)椋好苣堪踩W(wǎng)踢腳板防護(hù)欄桿擱柵斜拉桿大橫桿小橫桿立
桿。
拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域,張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在
腳手架下方繼續(xù)施工。拆除人員進(jìn)入崗位后,先進(jìn)行檢查,加固松動部位,清除步層內(nèi)留的
材料、物件及垃圾塊。所有清理物應(yīng)安全輸送至地面,嚴(yán)禁高處拋擲。不允許分立面拆除或
上、下二步同時(shí)拆除(踏步式)。認(rèn)真做到一步一清,一桿一清。所有桿件與扣件,在拆除時(shí)
應(yīng)分離,不允許桿件附著扣件輸送至地面,或兩桿同時(shí)拆下輸送至地面。輸送至地面的所有
桿件、扣件等物件,應(yīng)按類堆放整理。
(六)支架預(yù)壓
為了確保現(xiàn)澆箱梁砼在澆筑過程中支架的非彈性變形不超出設(shè)計(jì)要求,在底板砼澆筑
前,在受力情況相對不利的區(qū)域內(nèi),對不同跨度、不同支架形式進(jìn)行模擬荷載預(yù)壓測試,以
觀測支架沉降量,并驗(yàn)證支架系統(tǒng)的可靠性。
1、預(yù)壓目的
檢查支架體系在有效荷載作用下的彈性與非彈性變形值,驗(yàn)證支架系統(tǒng)安全可靠度,為
支架搭設(shè)及預(yù)拱度設(shè)置提供指導(dǎo)數(shù)據(jù)。
2、預(yù)壓荷載:
考慮支架體系搭設(shè)后整體受力均勻,總荷載以預(yù)壓處現(xiàn)澆連續(xù)箱梁整體自重荷載取安全
系數(shù)1.2與支架模板荷載、混凝土施工荷載之和。
3、加載方式:
待支架搭設(shè)完畢,底模鋪好后。在選定位置范圍內(nèi)支架與其他支架的橫縱向連接要斷開,
但自身橫、縱向連接及剪刀撐必須連好。預(yù)壓材料均采用砂袋(要考慮材料的吸水性),采
用分級加載、卸載,共2次,第一次為總荷載的80%,持荷1d,第二次加至總荷載的100%,
持荷3d;然后開始卸載,為準(zhǔn)確計(jì)算各級荷載作用下的非彈性變形量與彈性變形量,要求
分級卸荷,卸載系數(shù)與加載系數(shù)相同,即按加載逆序的噸位進(jìn)行卸載。
4、變形觀測:
支架預(yù)壓試驗(yàn)變形觀測設(shè)2處10個(gè)點(diǎn):
第一處在預(yù)壓范圍內(nèi)的鋼管距地面約1.2―1.5米高度處取5點(diǎn);第二處在支架頂端用絲
線懸掛重錘(要求絲線無變形),在距地面1.2―1.5米高度處取5點(diǎn)(與前5點(diǎn)在同一立桿位
置)。用水準(zhǔn)儀測量變形,測量時(shí)后視點(diǎn)取在相對影響小的位置。
首先觀測初始值,用水準(zhǔn)儀觀測5個(gè)立桿的豎向位置,并分別標(biāo)記,此為第一處5個(gè)點(diǎn),用水
準(zhǔn)儀觀測絲線的豎向位置,并分別標(biāo)記,此為第二處5個(gè)點(diǎn)。后面每次觀測均以此標(biāo)記為準(zhǔn),
并記錄觀測位置結(jié)果與標(biāo)記的差值。
然后每次加載完成后觀測一次,滿載后連續(xù)觀測3d,開始卸載前觀測一次,然后每次
卸載前觀測一次,卸載完畢24h后再觀測一次。對每處觀測點(diǎn)分別取均值,第一處觀測點(diǎn)反
映的是地基與基礎(chǔ)及1.5m支架的變形,第二處觀測點(diǎn)反映的是地基與基礎(chǔ)及整個(gè)支架的變
形。根據(jù)觀測結(jié)果,填寫支架沉降觀測表,并計(jì)算非彈性變形量與彈性變形量,作為支架體
系預(yù)拱度設(shè)置的參考數(shù)據(jù)。
三、箱梁支架穩(wěn)定性計(jì)算
連續(xù)箱梁采用碗扣式腳手架,縱向間距分為60cm,梁端2.5m范圍內(nèi)間距為40cm,橫
向間距分為80cm,在腹板位置橫向間距為30cm,在底板位置橫向間距為60cm,在翼緣板
位置橫向間距為90cm,步距統(tǒng)一采用1.2m。
(一)小箱梁橫梁區(qū)段(支座處兩端)
1、荷載計(jì)算:
箱梁斷面:支座處約5.5。其中梁體中心4m范圍體積為
5.5-(2.7×0.312)=5.5-0.84=4.66
梁體砼、模板及支撐等恒載
(1)每米重q1=4.66×25=116.5kn/m。
(2)模板及支撐按梁砼重量10%取值q2=116.5×0.10=11.7kn/m
0.91m1.333m
4m
1.35m
3.04m
支座處斷面
施工荷載:《規(guī)范》規(guī)定,支撐架:
(1)人員、機(jī)械、材料取q3=1.0kpa;
(2)混凝土振搗對底板的作用力q4=1.0kpa
計(jì)算荷載:q=1.2(q1+q2)+1.4×(1+1)×4.0
=1.2(116.5+11.7)+11.2=128.2×1.2+11.2
=153.84+11.2=165.04kn/m。
2、鋼管承壓承載力N計(jì)算
已知,鋼管直徑φ48mm,壁厚3.5mm,鋼管回轉(zhuǎn)半徑為1.58,截面面積A=4.89
2,支架步距L=1.2m。則,長細(xì)比λ=L/i=120/1.58=76。
查《建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》簡稱《規(guī)范》得φ=0.744
NJ=φAf=0.744×1.58×2050=2410=24.1kn。舊鋼管折減系數(shù)0.8,則N=0.8×
24.1=19.28kn.
當(dāng)計(jì)算荷載分布在底板4m范圍內(nèi)時(shí),需布置立桿165.04/19.28=8.56根。
取10根。則在1×4=4范圍內(nèi)每根鋼管承擔(dān)4/10=0.4。
設(shè)支架立桿縱向(順橋)間距為0.6m,則立桿橫向間距為0.4/0.6=0.67m.取0.60m。為安全
計(jì)縱向(順橋)間距加密為0.4~0.5m
3、小箱梁懸臂部分
(1)砼重q1=0.84×25=21.0kn/m。
(2)模板支架重按梁重的8%計(jì)q2=21×0.08=1.7kn/m
(3)活載q3+q4=2.0kpa
(4)計(jì)算荷載為1.2×(21+1.7)+1.4×2×2.7=27.24+7.56=34.8kn/m.
懸臂部分支架需34.8/19.28=1.8根,按構(gòu)造需要每側(cè)懸臂部分縱向仍按0.6m布置。
橫向布置3根,間距為1.35/2=0.68m。
(二)梁體中間部分
1、箱梁斷面:3.45。每米重q1=3.45×25=86.32kn/m。其中梁體中心4m范圍體積為
3.45-(2.7×0.312)=3.45-0.84=2.61
第一次澆筑
約1.35
0.91m1.333m
4m
1.35m
3.5m
2、梁體砼、模板及支撐等恒載
(1)每米重q1=2.61×25=62.25kn/m。
(2)(《規(guī)范》規(guī)定,支架高度小于10m,支承架體自重可不計(jì))
(3)模板及支撐按梁砼重量12%取值q2=62.25×0.12=7.83kn/m
3、施工荷載:
(1)人員、機(jī)械、材料取q3=1.0kpa;
(2)混凝土振搗對底板的作用力q4=1.0kpa
計(jì)算荷載:q=1.2(q1+q2)+1.4×(1+1)×4.0
=1.2(62.25+7.83)+11.2=70.08×1.2+11.2
=84.1+11.2=95.3kn/m。
4、鋼管承壓承載力N計(jì)算
已知,N=0.8×24.1=19.28kn.當(dāng)計(jì)算荷載分布在底板4m范圍內(nèi)時(shí),需布置立桿
95.3/19.28=4.9根。取7根。在1×4=4范圍內(nèi)每根鋼管承擔(dān)4/7=0.57。
設(shè)支架立桿縱向(順橋)間距為0.8m,則立桿橫向間距為0.57/0.8=0.71m.仍取0.6m。
腹板下適當(dāng)加密(將均0.6m調(diào)整為不均等)
5、懸臂部分同上。
(三)變截面部分
在端部橫梁與中間部分支間的變截面,除橫向間距采用0.6m外,縱向間距可在0.4m
與0.8m之間內(nèi)插布置。
(四)主次木橫梁
1、次木橫梁計(jì)算
(1)梁體端部橫梁部分。
1)梁體中部4m范圍
①次梁間距計(jì)算
已知:模板選用1.8厚的木膠板
計(jì)算荷載為q模=165.04/4=41.26kn/m,
M=f木×W模=0.25q模L2
L=√M/(0.25×q模)=√(13000×3.04×0.0182/6)/(0.25×41.26)
=√0.702/(0.25×41.26)=√0.0681=0.48m,
選用0.25m布置一根(即每米布置4根)。
②次梁斷面選擇
已知作用在次梁上的荷載每根為q次=q模/4根=41.26/4=10.32kn/m
立桿橫向間距(主梁間距)為0.6m,
則,次梁計(jì)算跨度為0.6m。
M次=0.25q次×0.62=0.25×10.32×0.62=0.929kn-m
W=M次/f木=0.929/13000=0.000071m3=713
選用8×8方木,其截面模量為8×82/6=853。
③次梁支座反力QC=10.32×0.6/2=3.1kn
④次梁撓度計(jì)算
V=5q次L4/384EI=5×10.32×0.64/(384×9×106×0.084/12)
=6.687/11796.48=0.0006m≈1<3。
2)懸臂部分
計(jì)算荷載為34.5/2.7=12.78kn/m,是中間部分的41.26的三分之一,故次梁可按0.5m
布置。
(2)梁體中間部分
已知計(jì)算荷載為95.3/4=23.83kn/m.
2q25.0
LWfM
××=×=模模木
6.0
83.2325.0
6018.0*04.3*13000
25.0
2
=
×
÷=
×
=
模
q
ML
選用L=0.4m。
模板
Q模=41.26kn/m4
次梁
2、主木橫梁計(jì)算
(1)梁體端部橫梁部分。
1)梁體中部4m范圍
已知:次梁選用8×8方木,
其作用在主梁上的荷載為其支座反力QC=3.1kn。
Q主=4QC/2=2QC=2×3.1=6.2kn
M主=Q主×0.4-QC×0.375-QC×0.125=6.2×0.4-3.1×0.5
=0.93kn.m
W=M主/f木=0.93/13000=0.0000715m3=71.53
選用10×8方木。
)(31.10011.0
12/1.0*08.0*10*9*48
986.0*1.3
2)275.04275.03025.04025.03(
48
36
3232
滿足要求
mmmmm
LL
EI
Q
VCC
=
××−×+×−××=
(五)地基基礎(chǔ)應(yīng)力
如前所述,在兩端橫梁范圍支架立桿每根承擔(dān)0.4的上部荷載,為(165.04/4)×
0.4=16.5kn。基底木板面積為0.15×0.15=0.0225基底承壓為16.5/0.225=733kn/=0.73Mpa
<1Mpa。
(六)跨便道門式支架
1、荷載計(jì)算:
箱梁斷面:3.45。每米重q1=3.45×25=86.32kn/m。
模板及支撐等
按梁砼重量12%取值q2=86.32×0.12=10.36kn/m
工字鋼
工字鋼自重(取30a工字鋼,12根)q3=48×10=480/m=4.8kn/m。
加勁肋及橫聯(lián)按工字鋼的10%計(jì)q4=4.8×0.12=0.58kn/m
施工荷載:
人員、機(jī)械、材料取1.0kpa;
混凝土振搗對底板的作用力4kpa
計(jì)算荷載:
第一次澆筑
約1.35
0.91m1.333m
4m
1.35m
q=1.2(q1+q2+q3+q4)+1.4×(1+4)×6.7
=1.2(86.32+10.36+4.8+0.58)+46.9=102.06×1.2+46.9
=122.47+46.90=169.37kn/m。
2、內(nèi)力計(jì)算
(1)工字鋼的選定
1)按全斷面一次施工計(jì)算
30a工字鋼
8*10方木@0.3m
1.333m
φ600鋼管
Lp=
5m0.5m
1.0m
0.6
1.5m
0.9m
1.5m
0.70.7
3.55×2=7.1m
0.5m
5.0m
q=177.72
①)M=ql2/8=169.37×52/8=529.29kn-m
②W=529.29×104/1740=30423。
選用10根30a工字鋼W=597×10=59703。
>30423
I=8950×10=895004
V
③V==×=
×20
537.169
102
qL
42.34kn。
④τ=23524
0027.0
51.63
009.03.0
34.425.15.1
==
×
×
=
hd
V
kn/=23.5Mpa<85Mpa(滿足要求).
⑤f=0073.0
72172800
529281
895001.2384
537.1695
384
544
==
××
××
=
×
EI
qL
m
③V=42.34kn。
④τ=kn/=23.5Mpa<85Mpa(滿足要求).
⑤f=m
=7.3=1/680<10=1/500。(滿足要求)
2)按底模投影部分檢算
底模投影部分梁的面積約1.869;砼重量1.869×25=46.73kn/m。
計(jì)算荷載為q=1.2×【(46.73×1.12+(0.48×6)×1.12】+1.4×3.04×5
=66.67+21.28=87.95kn/m
5.0m
q=87.95
2M=ql2/8=87.95×52/8=274.84kn-m
②W=274.84×104/1740=15803。
選用6根30a工字鋼W=597×6=35823。
>15803
I=8950×6=537004
③V==36.6kn。
④τ=kn/=20.3Mpa<85Mpa(滿足要求).
⑤f=m
=6.3=1/790<10=1/500。(滿足要求)
2、模板和支承木計(jì)算(底模部分)
(1)支承木0.1*0.08m,按0.3m布置(每m3.33根);30a
工字鋼按0.6m布置作用在方木上的荷載為:
底模投影面積1.869;砼重量1.869×25=46.73kn/m。
計(jì)算荷載為q=1.2×(46.73×1.12)+1.4×3.04×5
=62.81+21.28=84.09kn/m
按五跨連續(xù)梁計(jì)算(彎矩系數(shù)K1=0.105;剪力系數(shù)K20.606;撓度系數(shù)K3=0.644;)
1)M=0.105×Ql2=0.105×84.09×0.62=3.18kn-m
2)σ==
×
×
=
00044.0
18.3
33.3
6
1.008.0
18.3
2
W
M
==7162kn/≈7.2Mpa<12Mpa(滿足要
求)
3)Q=0.606×ql=0.606×84.09×0.6=30.58kn。
4)τ==
××
×
=
1.008.033.3
58.305.15.1
A
Q
=1722kn/=1.7Mpa<2.28Mpa(滿足要求)
5)f===
×××××
××
=
×
19980
02.7
33.3)12/1.008.0(109100
6.009.84644.0
10036
44
3
EI
qLK
0.00035m(滿足
(2)底模
q=1.2×46.73+1.4×(1+4)×3.04
=56.08+21.28=77.36kn/m(忽略底模自重)
按三跨連續(xù)梁計(jì)算(彎矩系數(shù)K1=0.1;剪力系數(shù)K20.65;撓度系數(shù)K3=0.677;)
M=0.1×qL2=0.1×77.36×0.32=0.7kn-m
σ=
()
==
×
=
0002.0
7.0
6/02.004.3
7.0
2
W
M
3454kn/=3.5Mpa<12Mpa(滿足要求)
Q=0.65qL=0.607×77.36×0.3=14.1kn。
τ==
×
×
=
)04.302.0(
1.145.15.1
A
Q
=347.5kn/=0.35Mpa<2.28Mpa(滿足要求)
f=0004.0
3.1013
424.0
100267.2105100
3.036.77677.0
10066
44
3==
××××
××
=
×
−
EI
qLK
m=0.4=1/750(滿
足要求)
3、支承工字鋼的槽鋼
(1)按全斷面施工計(jì)算
已知工字鋼作用在槽鋼上的力為P=42.34kn
近似按四跨連續(xù)梁計(jì)算
(彎矩系數(shù)K1=0.107;剪力系數(shù)K2=0.607;
彎矩系數(shù)K3=0.632;反力系數(shù)1.143)
折算均布荷載q=42.34*10/6=70.57kn/m
1)M=0.107qL2=0.107×70.57×1.52=17.0kn-m
2)W==97.63。選用2根12.6#[W=2*61.7=123.43>97.63(滿足要求)
3)f==0.0029m=3=1/520。(滿足要求)
4)Q=K2×qL=0.607×70.57×1.5=64.25kn
5)τ==1.5×64.25/[(0.126×0.0055)×2]=69539kn/=70Mpa<85MPa(滿足要求)
6)VB=K4×qL=1.143×70.57×1.5=121.0kn
7)接觸面承壓計(jì)算
①工字鋼與槽鋼接觸處
σ壓=3170kn/=3.2Mpa<5.5Mpa(滿足要求)
工字鋼下若墊水曲柳硬木[σah]=3.7Mpa>3.2Mpa(滿足要求)
②槽鋼與立柱接觸處
σ壓=1902kn/=1.9Mpa<5.5Mpa(滿足要求)
(2)按梁底寬度投影范圍施工計(jì)算
已知工字鋼作用在槽鋼上的力為P1~6=36.6kn
三個(gè)支點(diǎn)為φ600*10鋼管,只有P2、P3、
P4、P5對槽鋼產(chǎn)生彎矩。
按二等跨二集中荷載連續(xù)梁計(jì)算
(彎矩系數(shù)K1=0.333;剪力系數(shù)K2=1.333;撓度系數(shù)K3=1.466;反力系數(shù)K4=2.666)
1)M=0.333×P×L=0.333×36.6×1.5=18.28kn-m
2)W=1053。選用2根12.6#[W=2*61.7=123.43(滿足要求)
3)f=0.0011m=1.1=1/1350。(滿足要求)
4)Q=K2×P=1.333×36.6=48.8kn
5)τ=52801kn/=52.8Mpa<85MPa(滿足要求)
6)VB=K4×P2=2.666×36.6+36.6=134.2kn
7)接觸面承壓計(jì)算
①工字鋼與槽鋼接觸處
σ壓=2731kn/=2.73Mpa<5.5Mpa(滿足要求)
工字鋼下若墊水曲柳硬木[σah]=3.7Mpa>2.73Mpa(滿足要求)
②槽鋼與立柱接觸處(忽略槽鋼的重量)
σ壓==2110kn/=2.11Mpa<5.5Mpa(滿足要求)
4、φ600鋼立柱計(jì)算
梁底標(biāo)高10.198梁底標(biāo)高10.377
柱頂標(biāo)高9.45柱頂標(biāo)高9.63
5.35m5.53m
路面標(biāo)高3.60(注:梁底到柱頂高差
0.75m)
0.5m
4.0m1.0m
φ600鋼立柱截面積A=(0.62-0.582)×π/4=0.01854
荷載Q=VB+(0.1231×1.5×2)+(5.53×0.01854×78.5)
=134.2+0.37+8.05=142.62kn
σ=式中φ=0.967
σ==7955kn/=7.96Mpa<140Mpa(滿足要求)
慣性矩γ=0.35(D+d/2)=0.35*0.59=0.207;
長細(xì)比λ=L0/γ=5.53/0.207=26.7
彎曲系數(shù)查表得φ=0.967
5、立柱基礎(chǔ)布置
Q=142.62+2.6×25=207.62kn
A=2.6×1.0=2.6
σ=80.0KN/
=8T/基底夯填20碎石即可(滿足要求)
基礎(chǔ)為C20砼,上下內(nèi)配φ12~16@200鋼筋網(wǎng)。10厚鋼板與立柱鋼管栓連。
鋼板φ16錨固砼內(nèi)。
6、支架整體穩(wěn)定計(jì)算
模板立好未澆注砼時(shí)為最不利穩(wěn)定狀態(tài):
安裝偏差荷載
F1=P×1%
模板、支撐等重P1=10.36kn/m;
工字鋼重P2=4.8+0.58=5.46kn/m;
槽鋼、立柱重
P3=(0.1231*9*4)+(5.53*0.01854*78.5*5.0+5.35*0.01854*78.5*5)
=4.43+40.24+38.9=79.17kn;
P=(P1+P2)×5+P3=(10.36+5.46)×5+79.17=158.27kn。
則,F(xiàn)1=P×1%=158.27×0.01=1.58kn。
W模=0.7μZμSW0=0.7×1.0×1.3×0.6=0.546kn
W架=0.7×1.0×0.95×0.6=0.399kn
安全荷載F2=P×2.5%=×158.27=3.96kn
ΣF=F1+F2=1.58+3.96=5.53kn
ΣW=(W模×5×1.333)+W架×(0.6×5.53×10+0.126×9.0×2)
=0.546×5×1.333+0.399×(33.18+2.27)=3.64+14.14=17.78kn
傾覆力矩M01=ΣF×H=5.53×(10.377-3.6-0.5)=5.53×6.277=34.71kn-m。
M02=ΣW×(H+梁高/2)=17.78(6.277+1.333/2)=17.78×6.94=123.39kn-m
M0=M01+M02=(34.71+123.39)=158.10kn-m
抵抗矩Mz==474.8kn-m
則總體穩(wěn)定系數(shù):3.0>1.2(滿足要求)。
四、結(jié)束語
(一)現(xiàn)澆箱梁施工中,要認(rèn)真作好每一步的設(shè)計(jì)、計(jì)算、操作,任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)差
錯,都可能出現(xiàn)質(zhì)量事故和安全事故。
(二)預(yù)壓只能消除支架、模板和地基塑性變形,而取消不了彈性變形。通過預(yù)壓確定
支架下沉量時(shí)必須準(zhǔn)確測出預(yù)壓卸載后的回彈值,以便準(zhǔn)確確定施工預(yù)拱數(shù)值。
參考文獻(xiàn)
[1]《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041―2000。
[2]江正榮,朱國梁.《簡明施工計(jì)算手冊》第二版,北京:中國建筑工業(yè)出版社。
中圖分類號:K928文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A
前言
目前,公路、鐵路及市政道路的橋梁設(shè)計(jì)中,出于方便施工組織、節(jié)約建設(shè)成本、增加美觀及結(jié)構(gòu)整體性能等因素的考慮,其上部構(gòu)造常常采用現(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。通常情況下,設(shè)計(jì)資料僅要求現(xiàn)澆箱梁采取滿堂支架進(jìn)行施工,沒有進(jìn)行詳細(xì)的滿堂支架設(shè)計(jì)及驗(yàn)算。因此,滿堂支架現(xiàn)澆箱梁的碗扣支架設(shè)計(jì)需要在施工前進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)與計(jì)算,指導(dǎo)施工,保證安全。然而令人痛惜的是, 近年來橋梁施工中頻頻發(fā)生腳手架因失穩(wěn)而坍塌的安全事故, 給人民群眾的生命和財(cái)產(chǎn)造成了巨大的損失。因此,采用碗扣式腳手架滿堂支架施工前一定要重視碗扣支架的設(shè)計(jì)計(jì)算,對其各部位進(jìn)行詳細(xì)準(zhǔn)確的分析。本文結(jié)合工程實(shí)例對現(xiàn)澆箱梁滿堂碗扣支架的設(shè)計(jì)方案、受力分析、強(qiáng)度及剛度的計(jì)算、加載預(yù)壓的設(shè)置進(jìn)行了比較詳細(xì)的研究。并經(jīng)過工程實(shí)際應(yīng)用,方案安全通過施工。
1 工程概況
水碾壩樞紐互通式立交BK0+152.5匝道橋跨徑布置為(20+21+20+20)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁+(4×18)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁。根據(jù)設(shè)計(jì)圖荷載情況,設(shè)計(jì)碗扣支架布置為:箱梁順橋向和橫橋向立桿間距均按照90cm布置。
2支架驗(yàn)算
按較不利荷載計(jì)算,(20+21+20+20)m預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)梁跨度較大,墩高較高,驗(yàn)算該孔碗扣支架。本聯(lián)全寬8.75m,長度81m,混凝土總量448m3,則平均混凝土厚度為448/(8.75×81)=0.632m。采用48mm×3.5mm碗扣鋼管支架作為現(xiàn)澆連續(xù)箱梁支架,其截面積A=489mm2。立桿縱向、橫向間距為0.9m。大橫桿步距為1.2m。頂部大橫梁橫向布置,間距為0.9m;縱梁布置間距0.25m。箱梁混凝土容重按26kN/m3計(jì),橫橋向單位長度內(nèi)鋼筋混凝土自重q1=0.632×25=15.8 kN/m2;傾倒混凝土產(chǎn)生的荷載q2=2kN/m2;振搗混凝土產(chǎn)生的荷載q3=2kN/m2;施工機(jī)具人員荷載q4=2.5kN/m2;箱梁芯模荷載q5=0.75kN/m2;竹膠板荷載q6=0.1kN/m2;方木荷載q7=7.5kN/m2。
2.1 竹膠板底模強(qiáng)度計(jì)算
箱梁底模采用高強(qiáng)度竹膠板,板厚h=15mm,竹膠板背肋間距為250mm,因此箱梁底模計(jì)算跨徑l1=250mm,驗(yàn)算其強(qiáng)度采用寬b=250mm的平面竹膠板。彈性模量E=6×103N/mm2;截面底抗拒W=bh2/6= 250×152/6=9375mm3;截面慣性矩I=bh3/12= 250×153/12=7.03×104mm4;截面積A=bh=250×15=3.75×103mm2;竹膠板的極限抗壓強(qiáng)度[σ]=50MPa;作用在底模上的均布荷載q= (q1+ q2+ q3+ q4+ q5)×0.25=(15.8+2+2+2.5+0.75)×0.25=5.76 kN/m。
由此可計(jì)算:
彎曲強(qiáng)度
σ=ql12/8W=4.8MPa
撓度f=0.667×ql14/100EI=0.356
=0.63mm。
2.2 縱梁(60×100小方木)受力計(jì)算
鋼管立柱的橫向間距和縱向間距均為900mm,因此縱梁的計(jì)算跨徑l2=900mm,順橋向作用在縱梁上的均布荷載q= (q1+ q2+ q3+ q4+ q5+ q6)×0.25=(15.8+2+2+2.5+0.75+0.1)×0.25=5.79 kN/m。
縱梁(松木)的截面尺寸為:寬度b=60mm,高度h=100mm。它的力學(xué)特征值為:彈性模量E=9×103N/mm2;截面底抗拒W=bh2/6= 60×1002/6=1×105mm3;截面慣性矩I=bh3/12= 60×1003/12=5×106mm4;截面積A=bh=60×100=6000mm2;木材的極限抗壓強(qiáng)度[σ]=8MPa;容許撓度[f]=3mm。
由此可計(jì)算:
σ=ql22/8W=5.86MPa
抗彎剛度f=5 ql24/384EI=1.12mm
2.3 橫梁(140×140大方木)受力計(jì)算
立桿橫向間距為900mm,因此大橫梁的計(jì)算跨徑l3=900mm,每根縱梁施加在橫梁上的均布荷載q=0.06×0.1×0.9×7.5=0.04 kN; 由縱梁傳遞的集中力F=5.79×0.9+0.04=5.251 kN;最大彎矩Mmax=0.267F l3=0.267×5.25×0.9=1.26 kN/m。
橫梁(大方木)截面尺寸為寬度b=140mm,高度h=140mm,它的力學(xué)特征值為:彈性模量E=9×103N/mm2;截面底抗拒W=bh2/6= 4.57×105mm3;截面慣性矩I=bh3/12=3.2×107mm4;木材的極限抗壓強(qiáng)度[σ]=8MPa;容許撓度[f]=3mm。
由上可計(jì)算:
彎曲強(qiáng)度σ=Mmax/W=.76MPa
撓度f=1.883 ql34/100EI=0.0003 mm
2.4 立桿受力計(jì)算
2.4.1 立桿承重計(jì)算
支架立桿的設(shè)計(jì)承重為30 kN/根。
每根立桿承受的鋼筋混凝土和模板重量:(15.8+6.5+0.75+0.1)×0.9×0.9=18.75KN;縱梁施加在每根立桿的重量:0.06×0.1×0.9×7.5×4=0.16KN;橫梁施加在每根立桿的重量:0.14×0.14×0.9×7.5=0.13KN;支架自重:立桿單位重為0.06KN/m,橫桿單位重為0.04KN/m,每根立桿的支架自重為0.06×12+0.9×4×4×0.04=0.83KN;每根立桿總承重為N=18.75+0.16+0.13+0.83=19.85KN
2.4.12 支架穩(wěn)定性計(jì)算
根據(jù)長細(xì)比λ=1200/15.78=76,查得φ=0.676。由此豎向最大承載力[N]= φA[σ]=71KN。每根立桿總承重N=19.85
通過以上計(jì)算確定:施工中碗扣支架布設(shè)為立桿縱向間距及橫向間距均為0.9m,滿足施工要求。
2.5 地基承載力計(jì)算
支架搭設(shè)在15cm×20cm枕木上,枕木順橋向布設(shè),兩端各超出橋面1.5m,橫橋向沒0.9m布置一道。每根立桿總承重為:19.85KN,則單位面積內(nèi)承重為19.85/(0.9×0.9)=24.5KN/m2,單位面積內(nèi)枕木自重為(0.15×0.2×1/0.9)×7.5=0.25 KN/m2,則地基承載力:σ=(24.5+0.25)×103/(200×1000/0.9)=137kPa,因此,考慮一定富裕建議地基承載力應(yīng)在200 kPa以上。
3 支架的預(yù)壓
為了檢查支架的承載力,減少和消除支架的非彈性變形及地基的沉降量,在箱梁底模完成后應(yīng)對支撐體系進(jìn)行預(yù)壓。預(yù)壓重按箱梁重的120%計(jì),加載材料采用砂袋,起重機(jī)配合人工進(jìn)行上載。
預(yù)壓時(shí)加載位置應(yīng)按梁體實(shí)際自重分配進(jìn)行模擬。預(yù)壓時(shí)間不少于5d,并持續(xù)觀測,每個(gè)斷面等距離布置5個(gè)點(diǎn),縱向每5m一個(gè)斷面,沒4h觀測一次,觀測的方法采用水準(zhǔn)測量,加載前的標(biāo)高為H前,加載后的標(biāo)高為H后,卸載后標(biāo)高為H終,預(yù)壓觀測連續(xù)三天沉降量≤3mm,即為預(yù)壓完畢,最戶根據(jù)觀測結(jié)果繪制出沉降曲線,計(jì)算支架沉降量。根據(jù)測量結(jié)果計(jì)算支架的彈性變形和非彈性變形,以控制箱梁底模標(biāo)高,保證梁體預(yù)拱度和線形。
4 結(jié)語
(1)碗扣式腳手架滿堂支架豎向力傳遞過程:箱梁鋼筋混凝土和內(nèi)模系統(tǒng)的自重及施工臨時(shí)荷(活載)通過底模傳遞到橫梁上,橫梁以集中荷載再傳遞給縱梁,縱梁以支座反力傳遞到每根立桿,立桿通過底托及方木傳遞至鋼筋混凝土基礎(chǔ)、地基。因此檢算時(shí)應(yīng)分別對支架的底模、橫梁、縱梁、立桿、地基承載力進(jìn)行檢算。
(2)通過計(jì)算確定,本橋施工中端截面碗扣支架布設(shè)為立桿縱向間距及為0.9m,橫向間距0.6m,滿足施工要求。
(3)經(jīng)過實(shí)際工程檢驗(yàn),支架結(jié)構(gòu)順利通過施工,文中計(jì)算理論及方法安全可靠。
參考文獻(xiàn):
《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程是工程造價(jià)專業(yè)的一門專業(yè)核心課程。主要研究如何運(yùn)用相關(guān)軟件實(shí)現(xiàn)對應(yīng)的計(jì)量與計(jì)價(jià)方法,并形成對應(yīng)的規(guī)范文本。因此其涉及較廣泛的計(jì)量與計(jì)價(jià)理論、軟件操作方法,是一門系統(tǒng)性、時(shí)效性、實(shí)踐性較強(qiáng)的課程。基于此筆者將根據(jù)《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程的特點(diǎn),總結(jié)教學(xué)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),深入研究教學(xué)大綱、課程體系結(jié)構(gòu)、理論和實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、課程標(biāo)準(zhǔn)等,以能力培養(yǎng)為主線,對該課程課堂教學(xué)體系設(shè)置進(jìn)行探討。
1、合理選擇教學(xué)內(nèi)容,注重教學(xué)內(nèi)容的實(shí)踐性與時(shí)效性
《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程是對前序計(jì)量與計(jì)價(jià)課程的一個(gè)有力補(bǔ)充與促進(jìn),課程更強(qiáng)調(diào)對于前序計(jì)量計(jì)價(jià)理論的一種實(shí)現(xiàn)。這必然要求學(xué)生具備前序課程的基礎(chǔ),同時(shí)也對教師提出更高的要求,即不能單純強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)的操作,更應(yīng)體現(xiàn)計(jì)算機(jī)操作與工程造價(jià)理論的結(jié)合。由于計(jì)量計(jì)價(jià)課程內(nèi)容受國家技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策變化影響較大,相關(guān)規(guī)范修訂、新規(guī)范頒布實(shí)施都會引起課程內(nèi)容變動。因此,專業(yè)教師要隨時(shí)關(guān)注工程造價(jià)領(lǐng)域的前沿變化。在教學(xué)過程中確保學(xué)生接收到的知識與工程實(shí)踐界相吻合,而不是照本宣科,導(dǎo)致學(xué)生無法學(xué)以致用。例如, 2003 年《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》頒布實(shí)施,改革了傳統(tǒng)的定額計(jì)價(jià)模式,引入了工程量清單計(jì)價(jià)模式,而教材一般只側(cè)重介紹一種計(jì)價(jià)模式。而不會同時(shí)詳盡的介紹定額和清單這兩種計(jì)價(jià)模式,但到2008年國家相關(guān)部門頒布了現(xiàn)行的2008 版的《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》,更進(jìn)一步講后續(xù)清單規(guī)范的修訂也在進(jìn)行,這必然就要求教師要根據(jù)授課對象調(diào)整或補(bǔ)充內(nèi)容。基于此,教師在選擇教學(xué)內(nèi)容時(shí)一定要依據(jù)工程造價(jià)學(xué)科具有實(shí)效性的特點(diǎn),緊跟相關(guān)規(guī)范及政策的調(diào)整,以期使所講述內(nèi)容貼近工程造價(jià)的發(fā)展趨勢。
同時(shí),由于《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》的研究目的就是一種實(shí)現(xiàn),而實(shí)現(xiàn)更體現(xiàn)為一種運(yùn)用能力,必然決定了本課程所選擇教學(xué)內(nèi)容應(yīng)更強(qiáng)調(diào)以實(shí)際工程為背景突出其實(shí)踐性,以期更符合該課程設(shè)置的目的。
2、運(yùn)用啟發(fā)式教學(xué),梳理學(xué)生知識體系
由于本課程是建立在對于前序計(jì)量計(jì)價(jià)課程學(xué)習(xí)基礎(chǔ)上的一種實(shí)現(xiàn),而計(jì)量及計(jì)價(jià)計(jì)算過程中,計(jì)算規(guī)則相對呆板,都是一些條文規(guī)定,即更強(qiáng)調(diào)術(shù)語的通用性。但工程項(xiàng)目具有單件性的特點(diǎn),決定了實(shí)際工程千變?nèi)f化,設(shè)計(jì)圖紙多樣化,每個(gè)工程都有各自的特點(diǎn),在計(jì)算過程中對圖紙的理解和計(jì)算方法的采用并沒有一定的模式,對于同一個(gè)工程,可以采用的計(jì)算方法很多、計(jì)算先后順序也可不同,在教學(xué)過程中采用啟發(fā)式教學(xué),組織學(xué)生進(jìn)行討論給學(xué)生方向性的指引,這不僅使學(xué)生對于前序課程的知識進(jìn)行了系統(tǒng)而有效的梳理,同時(shí)也為計(jì)算機(jī)軟件操作的展開建立了強(qiáng)有力的理論基礎(chǔ)。
這一基礎(chǔ)的建立對于學(xué)生從本質(zhì)上把握計(jì)算機(jī)軟件的作用具有非常重要的意義。即計(jì)算機(jī)軟件并沒有顛覆計(jì)量與計(jì)價(jià)理論只是對于計(jì)量與計(jì)價(jià)理論的一種實(shí)現(xiàn),這一種觀點(diǎn)的建立將使學(xué)生從本質(zhì)上把握計(jì)量計(jì)價(jià)課程與計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)課程的區(qū)別與聯(lián)系,進(jìn)一步明確學(xué)習(xí)該課程的目的,而這一基礎(chǔ)的建立也將使教師的后續(xù)教學(xué)跟容易實(shí)現(xiàn)計(jì)量計(jì)價(jià)理論與計(jì)算機(jī)操作之間的有機(jī)結(jié)合,以此達(dá)到本課程教學(xué)的根本目的。
3、加強(qiáng)案例教學(xué),激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣
由前文闡述可見《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,教學(xué)中應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力及工程實(shí)際中的應(yīng)用能力。講授過程中應(yīng)借助大量的案例進(jìn)行教學(xué),才能達(dá)到較為理想的教學(xué)效果。同時(shí),由于《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程是對于計(jì)量計(jì)價(jià)方法的一種實(shí)現(xiàn),計(jì)量與計(jì)價(jià)課程本身具有很強(qiáng)的綜合性、專業(yè)技術(shù)性和實(shí)踐性。同時(shí)內(nèi)容較抽象,講授過程中要借助大量圖形及案例進(jìn)行輔助教學(xué),才能達(dá)到較為理想的教學(xué)效果。例如,講授工程量計(jì)算規(guī)則時(shí),需要大量實(shí)際工程中各類構(gòu)件的設(shè)計(jì)圖作為案例,使學(xué)生理解、掌握并能運(yùn)用工程量計(jì)算規(guī)則進(jìn)行工程量計(jì)算。由此,加強(qiáng)案例教學(xué)是實(shí)現(xiàn)該課程教學(xué)目的的重要且有力的手段。
我專業(yè)現(xiàn)正采取這一方法,即課程的理論環(huán)節(jié)以一實(shí)際工程施工圖為藍(lán)本展開,運(yùn)用廣聯(lián)達(dá)計(jì)量軟件展示相關(guān)工程量的計(jì)算方法,并運(yùn)用清單計(jì)價(jià)專家軟件按相關(guān)規(guī)范編制工程的工程量清單與招標(biāo)控制價(jià)及投標(biāo)報(bào)價(jià)。這一方法的運(yùn)用不僅使學(xué)生借助軟件的相關(guān)能力進(jìn)一步強(qiáng)化了對相對抽象的計(jì)量計(jì)價(jià)規(guī)則的理解,同時(shí)也激發(fā)了廣大學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。
4、增加實(shí)踐教學(xué)數(shù)量與時(shí)間,適應(yīng)課程特點(diǎn)
在過去的教學(xué)活動中,往往是以理論教學(xué)為主,教師只能被動地按照既定的教材給學(xué)生上課,過多強(qiáng)調(diào)學(xué)科系統(tǒng)性。這與本課程特點(diǎn)略顯沖突,不太能夠適應(yīng)提高學(xué)生運(yùn)用能力的教學(xué)主線。
因此,結(jié)合本課程的特點(diǎn),在制定教學(xué)計(jì)劃時(shí),要增加實(shí)踐課的課時(shí),同時(shí)適當(dāng)減少理論課課時(shí)數(shù),在課程最后安排課程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),避免了因?yàn)閷?shí)際操作時(shí)間的不足,而影響學(xué)生運(yùn)用能力的培養(yǎng)效果。實(shí)踐教學(xué)對于學(xué)生掌握知識、形成學(xué)習(xí)能力也具有特別重要的現(xiàn)實(shí)意義,在課程實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié),以實(shí)際工程造價(jià)的編制為背景,任務(wù)驅(qū)動教學(xué),將教學(xué)內(nèi)容置于真實(shí)的實(shí)踐情境中,要求學(xué)生較為系統(tǒng)地綜合運(yùn)用多門專業(yè)課程的知識,通過運(yùn)用相關(guān)軟件編制一份完整的施工圖預(yù)算書,使學(xué)生將理論知識與實(shí)踐應(yīng)用相結(jié)合,在促進(jìn)學(xué)生計(jì)量與計(jì)價(jià)能力提高的同時(shí)也加深了對計(jì)算機(jī)運(yùn)用能力的提高。這真正體現(xiàn)了計(jì)量計(jì)價(jià)理論與計(jì)算機(jī)的有機(jī)結(jié)合,也實(shí)現(xiàn)了《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程的教學(xué)目的。
5、結(jié)語
綜上, 《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程的特點(diǎn)決定了課程體系的設(shè)置,即
需要綜合考慮學(xué)生學(xué)情、專業(yè)、教學(xué)目標(biāo)、學(xué)時(shí)安排等多方面因素,合理安排教學(xué)內(nèi)容、強(qiáng)調(diào)啟發(fā)式的教學(xué)方法,采用以案例教學(xué)為手段,合理分配教學(xué)時(shí)間
強(qiáng)化實(shí)踐環(huán)節(jié),以提高學(xué)生實(shí)踐動手能力為目的,從根本上實(shí)現(xiàn)計(jì)量計(jì)價(jià)理論與計(jì)算機(jī)操作的有機(jī)結(jié)合,真正達(dá)到《計(jì)算機(jī)輔助工程造價(jià)》課程設(shè)置的目的。
參考文獻(xiàn)
Abstract: Tanglai Park six period is around Tanglai sewers construction extends to the south along the Tanglai park expansion project, project construction will greatly improve the Yinchuan city overall environment, enhance the grade of Yinchuan city. "Kam Helan" is the planning theme: the color leaf plant shape with fusion of human and nature of space, and create a splendid and colorful green space, the formation of "Blues", "yellow", "red", "white" four theme park, comply with the" colorful Yinchuan" city image.
Key words: Tanglai park expansion, renovation, KamHelan
中圖分類號:[TU242.7] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:
1.項(xiàng)目概況
1.1項(xiàng)目定位
唐徠公園六期是圍繞唐徠渠建設(shè)的沿唐徠公園向南北延伸的擴(kuò)建項(xiàng)目,工程建設(shè)將大大改善銀川城市整體環(huán)境,提升銀川城市品位。
1.2前期分析
1.2.1唐徠渠
唐徠渠又名唐梁渠,是寧夏引黃灌區(qū)的古老渠道之一,規(guī)模最大,灌溉百萬余畝,被譽(yù)為“塞上乳管”, 唐徠渠意漢故渠而復(fù)浚于唐者,相傳唐時(shí)對漢渠大加疏浚、延長,并招徠農(nóng)戶耕種,故名唐徠渠。唐徠渠引天河水,經(jīng)永寧,穿銀川,過賀蘭,澤百萬蒼生,開華夏水利先河,創(chuàng)控水灌溉首范。
1.2.2唐徠公園
唐徠公園是圍繞唐徠渠建設(shè)的一個(gè)開放式帶狀濱水公園,因唐徠渠得名。唐徠公園一至五期南銜保護(hù)濕地,北接賀蘭山路。已成為三季有花、四季常青,綠色與水完美結(jié)合的生態(tài)走廊,形成風(fēng)光秀麗的自然生態(tài)濱水景觀特色;滿足城市功能的同時(shí),為市民親近自然、愉悅身心、陶冶情操提供多多便利,成為銀川市貫穿南北的一條亮麗風(fēng)景帶。
1.2.3一到五期分析
唐徠公園一到五期簡介:
唐徠公園是圍繞唐徠渠健身的一個(gè)開放式帶狀公園,根據(jù)唐徠渠得名。唐徠渠是銀川市一條重要水系,承載了兩千多年的灌溉史,是貫穿城市南北的一條“藍(lán)帶”。唐徠公園前五期充分挖掘地域文化,設(shè)計(jì)各具特色。如何營造六期特色,是本次設(shè)計(jì)需要解決的問題。
1.2.4唐徠六期
唐徠六期始于賀蘭山路向北延,位于渠西側(cè),總長6396米,寬度從47米到350米不等。總面積。項(xiàng)目區(qū)現(xiàn)狀用地類型較為豐富,包括魚塘、湖泊、農(nóng)田、村莊、工廠、居住區(qū)等,其中現(xiàn)狀湖泊保存較好,蘆葦叢生、農(nóng)田阡陌、偶見炊煙、部分苗圃種植云杉、國槐、新疆楊、側(cè)柏、臭椿、沙棗等,巡堤路兩側(cè)有新植國槐和垂柳,有新建住宅“地中海”等。
2.總體規(guī)劃
2.1規(guī)劃理念
“錦潤賀蘭”:以色葉植物的穿插塑造人與自然融合的空間,營造錦繡多彩的綠地空間,形成“藍(lán)調(diào)”、“黃悅”、“紅韻”、“白瑞”四大主題園,順應(yīng)“多彩銀川”的城市形象。同時(shí),延續(xù)“長渠流潤、恩澤千年”的文化線,傳承古老而煥發(fā)青春的唐徠精神。
2.2規(guī)劃結(jié)構(gòu)
“一軸兩翼四園”式布局:以長渠作為軸線,在渠軸的兩側(cè)由植物形成兩條長長的“綠翼”,蜿蜒的長渠如同絲帶一般串聯(lián)了四個(gè)由不同植物景觀所形成的主題園,分別是藍(lán)調(diào)園、黃悅園、紅韻園、白瑞園,依據(jù)不同的地理性質(zhì),加上銀川獨(dú)特的氣候條件,使得植物豐富的色彩板塊成為該景區(qū)的主旋律。
2.3分區(qū)規(guī)劃
2.3.1藍(lán)調(diào)園:
本段位于唐六期北段最南端,范圍從賀蘭山東路到四環(huán)路,該場地最大的特點(diǎn)即為現(xiàn)狀的湖面與魚塘有潛力為周圍居住的人們提供親水空間。景觀對魚塘和湖面的改造,水岸線變得更加豐富,親水設(shè)施得到增加,并保留了現(xiàn)狀的部分稻田與蘆葦,整個(gè)場地具有濃烈的自然氣息與田園韻味。
主要節(jié)點(diǎn)和設(shè)施有:主入口、次入口、階梯種植池、水舞劇場、觀景平臺、下沉式親水臺、稻香錦綠亭、蘆蕩泛舟池、木棧道、大片的密林、樹林草地、曲徑流云、沙湖野地、林間花徑等。
設(shè)計(jì)特點(diǎn):
(1)現(xiàn)狀水塘改造為親水空間,現(xiàn)狀水塘是本場地最為重要的景觀資源,并成了本段場地設(shè)計(jì)的重中之重。原水塘作為生產(chǎn)之用,不符合景觀觀水的需求,為此需要進(jìn)行改造。改造首先針對水型,水面寬窄的變化,高低的變化,深淺的變化,加上不同特色的親水設(shè)施,為周邊的居民增加了親水的平臺,符合了塞上湖城的特色。
(2)植物特色增加了“五覺”體驗(yàn):植物景觀從來都是造園的最重要一環(huán),豐富的植物特色會為游覽者增加游覽豐富性和趣味性。本段的植物景觀創(chuàng)造不僅僅依靠鄉(xiāng)土植物的配置,而是主要運(yùn)用植物為游覽者帶來不同的體驗(yàn),從視覺、嗅覺、聽覺、觸覺、味覺等角度增加趣味。
(3)建筑小品特色鮮明:唐徠渠歷史悠久,場地特色鮮明,為了保留場地原有特色,通過景觀小品和建筑可以表達(dá)設(shè)計(jì)者對這種文化的尊敬,并將它保存下去。
2.3.2黃悅園:
本段為東臨近農(nóng)田和村莊的郊野公園,在弱化原有渠的設(shè)計(jì)方向上,以野釣、觀星、閑坐為主要功能,同時(shí)利用原有景觀保留稻田景觀,增加了大地藝術(shù)花田景觀。西為臨近居民區(qū)和工廠、倉庫的帶狀公園區(qū),和東段因?yàn)樘茝魄脑蚵?lián)系不緊密,為了滿足西段居民員工的日常活動需求,以一條主路聯(lián)系多個(gè)廣場為設(shè)計(jì)原則,連續(xù)設(shè)置活動廣場和休憩格子,同時(shí)在居民區(qū)一側(cè)多開入口廣場,在形式上東側(cè)會延續(xù)西側(cè)道路的軸線,在視覺上增強(qiáng)東西兩端的聯(lián)系。
實(shí)際工作中企業(yè)解決職工工作餐通常有以下三種做法:
第一,給職工發(fā)放伙食補(bǔ)貼,每月和工資一起發(fā)放,職工自主就餐。
第二,企業(yè)選定固定的餐飲企業(yè)給職工送餐,餐飲企業(yè)給開具發(fā)票企業(yè)按招待費(fèi)入賬。
第三,設(shè)立職工食堂,企業(yè)撥付給食堂補(bǔ)助經(jīng)費(fèi),企業(yè)按福利費(fèi)在稅前列支。
二、企業(yè)職工食堂支出納稅處理問題分析
企業(yè)的職工食堂支出會涉及企業(yè)所得稅、營業(yè)稅、個(gè)人所得稅。
第一,直接發(fā)放伙食補(bǔ)貼。給職工發(fā)放的伙食補(bǔ)貼是福利費(fèi)用,國家財(cái)政、稅收政策對此均有明確的規(guī)定。《財(cái)政部關(guān)于企業(yè)加強(qiáng)職工福利費(fèi)用財(cái)務(wù)管理的通知》(財(cái)企〔2009〕242號)規(guī)定:企業(yè)職工福利費(fèi)包括發(fā)放給職工或?yàn)槁毠ぶЦ兜囊韵赂黜?xiàng)現(xiàn)金補(bǔ)貼和非貨幣性集體福利(一)為職工衛(wèi)生保健、生活等發(fā)放或支付的各項(xiàng)現(xiàn)金補(bǔ)貼和非貨幣利,包括職工因公外地就醫(yī)費(fèi)用、暫未實(shí)行醫(yī)療統(tǒng)籌企業(yè)職工醫(yī)療費(fèi)用、職工供養(yǎng)直系親屬醫(yī)療補(bǔ)貼、職工療養(yǎng)費(fèi)用、自辦職工食堂經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼或未辦職工食堂統(tǒng)一供應(yīng)午餐支出、符合國家有關(guān)財(cái)務(wù)規(guī)定的供暖補(bǔ)貼、防暑降溫費(fèi)等。直接發(fā)放的伙食補(bǔ)貼可以按福利在稅前扣除。根據(jù)《企業(yè)所得稅法實(shí)施條例》第四十一條,企業(yè)發(fā)生的職工福利支出,不超過工資薪金總額14%的部分準(zhǔn)予扣除。企業(yè)可以將職工伙食補(bǔ)貼在稅前扣除,但是職工應(yīng)該交納個(gè)人所得稅。《財(cái)政部國家稅務(wù)總局關(guān)于誤餐補(bǔ)助范圍確定問題的通知》(財(cái)稅字〔1995〕82號)早就明確:國稅發(fā)〔1994〕89號文件規(guī)定不征稅的誤餐補(bǔ)助是指按財(cái)政部門的規(guī)定,個(gè)人因公在城區(qū)、郊區(qū)工作,不能在工作單位或返回就餐,確實(shí)需要在外就餐的,根據(jù)午餐頓數(shù),按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)取的誤餐費(fèi)。根據(jù)該文件精神伙食補(bǔ)貼不是誤餐。單位以誤餐補(bǔ)助的名義發(fā)給職工的補(bǔ)貼、津貼,應(yīng)當(dāng)并入當(dāng)月工資、薪金所得計(jì)征個(gè)人所得稅。財(cái)企〔2009〕242號文對此特別強(qiáng)調(diào):企業(yè)給職工發(fā)放的節(jié)日補(bǔ)助、未統(tǒng)一供餐而按月發(fā)放的誤餐補(bǔ)貼,應(yīng)當(dāng)納入工資總額管理。國稅函〔2009〕3號文所列“合理的工資薪金”也明確:對于企業(yè)未統(tǒng)一供餐而按月發(fā)放的誤餐補(bǔ)貼,無論是直接發(fā)放給個(gè)人,還是個(gè)人提供票據(jù)報(bào)銷后支付的,都屬于企業(yè)發(fā)放給職工的伙食補(bǔ)貼企業(yè)應(yīng)該將該支出計(jì)入福利費(fèi),職工應(yīng)將該收入并入當(dāng)月的工資收入一并計(jì)算個(gè)人所得稅。通過以上政策分析企業(yè)按月發(fā)放給職工伙食補(bǔ)貼是可以按福利費(fèi)在企業(yè)所得稅前列支,但是職工個(gè)人要把這部分補(bǔ)貼作為工資收入的一部分一并計(jì)算個(gè)稅,對職工來說不劃算。
第二,如果選取固定的餐飲企業(yè)供餐開具招待費(fèi)的發(fā)票,按稅法規(guī)定招待費(fèi)只能按60%計(jì)入成本,企業(yè)的負(fù)擔(dān)加大。采用這種辦法不符合企業(yè)利益最大化原則。
第三,企業(yè)設(shè)立職工食堂,并且按以下方式運(yùn)作對企業(yè)對職工都有利,稅務(wù)負(fù)擔(dān)最小。企業(yè)成立的職工食堂,食堂的收入來源分兩部分:一部分來自企業(yè)的伙食補(bǔ)貼,一部分來自職工用餐交款。這樣食堂的性質(zhì)屬于企業(yè)和企業(yè)職工合辦的獨(dú)立二級機(jī)構(gòu),食堂不盈利,不對外營業(yè)。《財(cái)政部 國家稅務(wù)總局關(guān)于明確第十一條有關(guān)問題的通知》(財(cái)稅〔2001〕160號)第一條規(guī)定:《細(xì)則》第十一條“負(fù)有營業(yè)稅納稅義務(wù)的單位為發(fā)生應(yīng)稅行為并向?qū)Ψ绞杖∝泿拧⒇浳锘蚱渌?jīng)濟(jì)利益的單位,包括獨(dú)立核算的單位和不獨(dú)立核算的單位”中的“向?qū)Ψ绞杖∝泿拧⒇浳锘蚱渌?jīng)濟(jì)利益”,是指發(fā)生應(yīng)稅行為的獨(dú)立核算單位以外單位或者獨(dú)立核算單位內(nèi)部非獨(dú)立核算單位向本獨(dú)立核算單位以外單位和個(gè)人收取貨幣、貨物或其他經(jīng)濟(jì)利益,不包括獨(dú)立核算單位內(nèi)部非獨(dú)立核算單位從本單位獨(dú)立核算單位內(nèi)部收取貨幣、貨物或其他經(jīng)濟(jì)利益。根據(jù)上述規(guī)定,職工食堂是單位內(nèi)部非獨(dú)立核算單位,主要為內(nèi)部職工服務(wù),不用辦理稅務(wù)登記證,無須繳納營業(yè)稅,也不需要使用稅務(wù)發(fā)票。這樣單位給內(nèi)部食堂撥付伙食補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)屬內(nèi)部資金往來,職工食堂開具普通收據(jù)。
《國家稅務(wù)總局關(guān)于企業(yè)工資薪金及職工福利費(fèi)扣除問題的通知》(國稅函〔2009〕3號)三、關(guān)于職工福利費(fèi)扣除問題“《實(shí)施條例》第四十條規(guī)定的企業(yè)福利費(fèi),包括以下內(nèi)容: (一)尚未實(shí)行分離辦社會職能的企業(yè),其內(nèi)設(shè)的福利部門所發(fā)生的設(shè)備、設(shè)施和人員費(fèi)用,包括職工食堂、職工浴室、理發(fā)室、醫(yī)務(wù)所、托兒所、療養(yǎng)院等集體福利部門的設(shè)備、設(shè)施及維修保養(yǎng)費(fèi)用和福利部門工作人員的工資薪金、社會保險(xiǎn)費(fèi)、住房公積金、勞務(wù)費(fèi)等。
企業(yè)以上文件精神企業(yè)可以將該支出按福利費(fèi)入賬。如不設(shè)立食堂,福利費(fèi)用需有正規(guī)的發(fā)票才能入賬,而食堂的食材購買支出在現(xiàn)實(shí)工作中很難取得正規(guī)發(fā)票,這樣規(guī)避了福利費(fèi)用支出沒有正規(guī)發(fā)票不能入賬的問題。
企業(yè)不是以現(xiàn)金的形式發(fā)給人人有份的伙食補(bǔ)助,而是給內(nèi)部食堂的撥付的食堂補(bǔ)助經(jīng)費(fèi),是企業(yè)的福利支出,體現(xiàn)不出每人具體的金額。因此,不是工資性質(zhì)的補(bǔ)貼、補(bǔ)助,也不是人人有份的福利,不交個(gè)稅。
一般食堂購買的青菜、肉、魚蝦、面粉、調(diào)料等都在農(nóng)貿(mào)市場采購,市場里的個(gè)體蔬菜經(jīng)營者根本就不能提供正規(guī)的貨物銷售發(fā)票而只能開普通收據(jù),普通的收據(jù)可以入賬嗎?我認(rèn)為食堂采購生鮮食材可以用普通收據(jù)入賬。《河北省餐飲所得稅征收管理辦法》中第十七條:納稅人采購各類瓜、果、蔬菜、食用菌和鮮蛋等確實(shí)無合法票據(jù)的,應(yīng)憑真實(shí)有效憑證予以扣除。同時(shí)也規(guī)定,真實(shí)有效憑證必須同時(shí)具備以下條件: (一)本單位采購人員出具的采購單,采購單應(yīng)記載采購物品的名稱、數(shù)量、單價(jià)、金額、采購時(shí)間、地點(diǎn)以及采購人和供貨人的簽字;(二)本單位采購供應(yīng)部門負(fù)責(zé)人、庫存保管人員出具的驗(yàn)收入庫證明。依據(jù)以上《管理辦法》精神我認(rèn)為職工食堂建立嚴(yán)格的食堂管理章程,制定符合《管理辦法》的物品采購制度,可以用自制或從農(nóng)貿(mào)市場取得收據(jù)入賬,符合“真實(shí)有效”原則。
Abstract: in this paper, the highway interchange overpass bridge cast-in-place box girder with full support scheme when several aspects, including the foundation reinforcement, load calculation, and the erection of scaffold template, and the structural stiffness, strength and stability check is carried out, which provides feasible basis for construction.
Keywords: cast-in-situ box girder support foundation reinforcement structure checking
中圖分類號:U412.36+6文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:2095-2104(2013)
一、工程概況
該處互通式立交與石家莊西、北二環(huán)交叉,是當(dāng)?shù)刂匾煌屑~。互通路段共設(shè)置四座高架橋,分為32聯(lián)115跨,均為預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁,橋梁上跨民心河、二環(huán)路主、輔路。下部結(jié)構(gòu)橋墩墩柱最高為22.3m,擬采用搭設(shè)滿堂支架進(jìn)行澆筑。本文將對橋梁滿堂支架搭設(shè)的剛度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性進(jìn)行計(jì)算。
二、方案簡述
根據(jù)本工程現(xiàn)場地基承載力情況以及低墩柱滿堂支架施工方案,從以下幾方面對地基承載力、滿堂支架進(jìn)行加強(qiáng)處理,確保箱梁施工質(zhì)量及安全。
1、地基加固處理
地基壓實(shí)度要求達(dá)到94%以上,經(jīng)檢測合格后方可在上面澆筑15cm厚C15混凝土墊層,當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行滿堂支架搭設(shè)。在排架兩側(cè)順橋向設(shè)寬0.4m、深0.4m的排水溝,以便于雨水排放,排水溝采用砂漿進(jìn)行抹面。
2、現(xiàn)澆箱梁支架方案
本橋梁現(xiàn)澆箱梁底模、翼緣板采用15mm優(yōu)質(zhì)竹膠板,側(cè)模采用定型鋼模。次龍骨采用5×10cm小方木,順橋方向布置間距15cm,主龍骨放在次龍骨下橫橋向布置,主龍骨為10×15cm大方木,間距為90cm。滿堂支架橫橋向間距為90cm,順橋向間距為90cm,腹板位置為橫橋向60cm,翼緣板位置橫橋向90cm,步距均為120cm。
三、施工驗(yàn)算
1、結(jié)構(gòu)概況
本聯(lián)現(xiàn)澆箱梁共四跨,梁長138m,梁高2m,橋面寬10.5m,箱梁底寬6.1m。墩柱高為:20.5m--22.3m,最高墩位為B13(22.3m),本聯(lián)現(xiàn)澆箱梁橫坡為2%,道路曲線半徑為200m。
2、 驗(yàn)算過程
(1)荷載驗(yàn)算(均換算為KPa)
模板荷載P1=1KPa,箱梁C50混凝土體積1077.2m3,鋼筋質(zhì)量192306.5kg,預(yù)應(yīng)力材料質(zhì)量29483.7kg,
荷載進(jìn)行統(tǒng)計(jì)匯總
(2)底模板受力計(jì)算
1)15mm厚竹膠板下設(shè)間距為15cm的5×10cm方木進(jìn)行強(qiáng)度、剛度驗(yàn)算。
強(qiáng)度驗(yàn)算均布荷載:
q1=(1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥)×1
=(1.2×1+1.2×34.6+1.4×2.5+1.4×2+1.4×4)×1=54.62KN/m
剛度驗(yàn)算均布荷載:
q2=(1.2×①+1.2×②)×1=1.2×1+1.2×34.6=42.72KN/m
彎矩M=ql2/8=1/8×54.62×0.152=0.154KN.m
慣性矩I=bh3/12=1/12×1×0.0153=2.81×10-7m4
抗彎截面模量W=bh2/6=1/6×1×0.0152=3.75×10-5m3
應(yīng)力驗(yàn)算δ=M/W=0.154×103/3.75×10-5=4.1MPa
撓度驗(yàn)算f=5ql4/384EI=5×42.72×103×0.154/384×11×103×2.81×10-7×106 =0.00025m
底模大板強(qiáng)度、剛度滿足要求
2)底板次龍骨5×10cm小方木強(qiáng)度、剛度計(jì)算
強(qiáng)度驗(yàn)算:
均布荷載q1=(1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥)×0.6
=(1.2×1+1.2×34.6+1.4×2.5+1.4×2+1.4×2)×0.6=31.1KN/m
彎矩M=ql2/8=1/8×31.1×0.62=1.4KN.m
慣性矩I=(0.05×0.13)/12=4.16×10-6m4
抗彎截面模量W=(0.05×0.12)/6=8.3×10-5m3
應(yīng)力驗(yàn)算 δ=M/W=1.4×103/8.3×10-5=8.4MPa
強(qiáng)度能滿足使用要求。
剛度驗(yàn)算:
均布荷載q2=(1.2×①+1.2×②)×0.6
=(1.2×1+1.2×34.6)×0.6=25.63KN/m
撓度驗(yàn)算f=5ql4/385EI
=5×25.63×103×0.64/385×11×103×4.16×10-6×106=0.001m
剛度能滿足要求。
3)底板主龍骨10×15cm方木強(qiáng)度、剛度計(jì)算
強(qiáng)度計(jì)算:
局部荷載q1=(1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥)×0.6
=(1.2×1+1.2×34.6+1.4×2.5+1.4×2+1.4×2)×0.6=31.1KN/m
彎矩M=ql2/8=1/8×31.1×0.62=1.4KN.m
慣性矩I=(0.1×0.153)/12=28.125×10-6m4
抗彎截面模量W=(0.1×0.152)/6=3.75×10-4m3
應(yīng)力驗(yàn)算δ=M/W=1.4×103/3.75×10-4=3.73MPa
強(qiáng)度能滿足使用要求。
剛度驗(yàn)算:
均布荷載q2=(1.2×①+1.2×②)×0.9=(1.2×1+1.2×34.6×0.6 =25.63KN/m
撓度驗(yàn)算f=5ql4/385EI=5×25.63×103×0.64/385×11×103×28.125×10-6×106=0.000139m
剛度能滿足要求。
4)碗扣式支架立桿受力驗(yàn)算
碗扣支架按60×60cm平面布置,豎向步距120cm
立桿承載力驗(yàn)算
q=(1.2×①+1.2×②+1.4×③+1.4×④+1.4×⑥)×0.6
=(1.2×1.0+1.2×34.6+1.4×4+1+1.4×4)×0.6=32.35KN/m
N=ql=32.35×0.6=19.4KN
立桿承載力符合要求
立桿穩(wěn)定性驗(yàn)算立桿采用Ø45mm
N=19.4KNI=9.89cm4A=4.56cm2
r = = =1.47cm=0.0147m
ι0=1.2m
λ=ι0/r=1.2/0.0147=81.63 所以λ〉60
ψ=3000/λ2=3000/81.632=0.45
δ=N/ψA=32.35×103/0.45×4.56×104=157.7MPa
立桿穩(wěn)定性符合要求
結(jié)語:通過地基加固處理并對經(jīng)過對支架、模板體系進(jìn)行上述驗(yàn)算,結(jié)構(gòu)體系的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性均能滿足要求,故本現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工方案切實(shí)可行。
參考文獻(xiàn):
《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTG/T F50-2011)
《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTG D60-2004)
為了解決員工的后顧之憂,使廣大員工全身心投入工作,建議開辦員工食堂。初步方案如下:
一、現(xiàn)有員工伙食補(bǔ)貼不再發(fā)放給個(gè)人,統(tǒng)一由公司直接補(bǔ)助到食堂,作為員工午餐費(fèi)用;
二、伙食標(biāo)準(zhǔn)按12元/人。餐計(jì)算(二葷二素一湯),主要供應(yīng)午餐,早晚餐不予考慮;餐費(fèi)由員工承擔(dān)10元/人。餐,公司補(bǔ)貼2元/人。餐;
三、費(fèi)用預(yù)測與對比(按平均每天50人就餐計(jì)算);
四、根據(jù)上述對比,預(yù)計(jì)公司每月承擔(dān)費(fèi)用在11000-15000之間。
五、如需招待來賓者,由接待部門在炊事員處登記后用餐;炊事員應(yīng)每天做好用餐人員登記工作,為食堂核算和改進(jìn)食堂管理提供依據(jù)。
六、員工出差前應(yīng)提前通知總裁辦,出差期間未在公司食堂用餐者,伙食補(bǔ)貼不予退還;
七、食品蔬菜由炊事員負(fù)責(zé)采購,總裁辦指定專人進(jìn)行驗(yàn)收。
八、《公司食堂管理制度》由總裁辦負(fù)責(zé)擬訂并組織實(shí)施。妥否,請公司領(lǐng)導(dǎo)閱后批復(fù)。
總裁辦
二〇XX年八月十四日
設(shè)立職工食堂請示模板二××規(guī)劃局:
我公司擬建職工食堂1000m2,已經(jīng)××部(8×)×發(fā)×字×第×××號文批示,同意在本年完成設(shè)計(jì)并要求在四季度施工,年前完成基礎(chǔ)部分。該項(xiàng)工程現(xiàn)已委托××市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。食堂位置在本廠廠內(nèi)(附地形圖二張),請審查,并請批示紅線圖。
××市××××公司(公章)
20××年×月×日
設(shè)立職工食堂請示模板三尊敬的教育局領(lǐng)導(dǎo):
直接管理模式的最大缺點(diǎn)就是管理流程較多,條條框框太死板,目前食堂現(xiàn)有職工19人,采購,庫管都是兼職,設(shè)計(jì)6個(gè)服務(wù)窗口,負(fù)責(zé)全廠區(qū)和恒達(dá)路18號廠區(qū)共計(jì)1300人就餐,從目前運(yùn)營管理看、只要合理用人適崗,把控好原材料質(zhì)量,價(jià)格,存儲,這種模式還是比較適合福利性食堂的管理的,且有如下優(yōu)點(diǎn);
1.食堂招聘的員工都具備良好的食品加工經(jīng)驗(yàn),專業(yè)性強(qiáng),思想穩(wěn)定,管理部門可以根據(jù)實(shí)際就餐員工和潛在的就餐員工規(guī)劃食堂用人編制,按照要求對應(yīng)食品生產(chǎn)崗位合理設(shè)置人員,編制人數(shù)時(shí)既能防止冗員,又能避免人員不足導(dǎo)致相關(guān)崗位力量薄弱,同時(shí)還能考慮到一定的人員余量,考慮調(diào)休的因素,規(guī)避勞動糾紛。
2.通過加強(qiáng)食堂自身管理,建立健全管理制度,如考勤制度、質(zhì)量制度、衛(wèi)生制度、食品安全制度、采購制度、考核制度、設(shè)備管理制度等相關(guān)制度,以制度來管理人,以制度來促進(jìn)菜品質(zhì)量的提高,用制度來建立一支可靠的后勤保障隊(duì)伍,以保證康尼職工飲食健康。
3.實(shí)行直管模式,可以使每個(gè)食堂工人有一種主人般的使命感,雖然是后勤服務(wù)工身份,但從心理學(xué)的角度看,這種身份更能體現(xiàn)集體對個(gè)體的尊重,更能使他們的勞動成果得以認(rèn)可實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值,集體的榮譽(yù)感往往會激發(fā)個(gè)體對集體的巨大奉獻(xiàn)力,這就猶如一個(gè)士兵以國家名義出戰(zhàn)比以一個(gè)家丁名義出戰(zhàn)的動力大得多的根本原因。
4.以餐飲公司名義承包管理總是以命令的形式進(jìn)行,缺乏民主的氛圍,而直管模式卻通常具有組織民主的氛圍,可以通過班組會議等形式解決問題,可以通過學(xué)習(xí)和討論來解決工作中的不足,雖然最后是以命令的形式來落實(shí)結(jié)果,但過程和體昧截然不同。譬如某一菜品出問題了,原因可能很多,有原料的問題,有操作方法或者火候的問題,有責(zé)任心的問題等等,簡單的命令可能解決不了根本問題,但通過班前會或者討論會就有可能很好解決系列問題,民主的成分每增加1%,解決問題的效果會提高50%或者更多。
5.在菜品創(chuàng)新、花色品種、滿足不同口味和飲食習(xí)慣等方面靈活程度雖不是很大,但是可以堅(jiān)持食品安全衛(wèi)生底線,這點(diǎn)尤為重要,成本控制只要做好核算和過程控制,花色品種適時(shí)推出,實(shí)際的情況也不比承包管理的效果差。
6.管理過程透明,既是團(tuán)結(jié)集體,又能做到相互監(jiān)督,個(gè)體違紀(jì)違章被處罰或因故離職不會影響到整體的管理大局和生產(chǎn)加工過程,只要再補(bǔ)充相應(yīng)的崗位人員就行。
二、恒競路11號廠區(qū)食堂服務(wù)外包管理模式
承包管理模式的最大優(yōu)點(diǎn)是作為甲方管理部門可以節(jié)省很大的管理成本支出,只要制定相應(yīng)的承包方案,確定總的工資總額和成本費(fèi)用總額,一定的責(zé)罰條款和滿意度,承包方和管理方互相予以約定執(zhí)行就行。
恒競路11號廠區(qū)食堂共有工作人員23名,其中面食特色窗口被承包方再次外包第三方,設(shè)計(jì)5個(gè)服務(wù)窗口負(fù)責(zé)全廠區(qū)1100名職工就餐,目前管理難點(diǎn)是甲方面對的管理對象是一個(gè)點(diǎn),即主承包乙方,因此弊端也非常突出。
北京太陽宮燃?xì)鉄犭娎渎?lián)供工程是2008年奧運(yùn)會的配套工程,占地約9na,廠前區(qū)作為電廠的生產(chǎn)管理和輔助服務(wù)設(shè)施集中的廠區(qū)門戶,占地約2.8na,由地上3棟單體建筑和地下建筑4部分組成。其中,地上部分根據(jù)使用性質(zhì)由業(yè)務(wù)辦公樓、專家公寓樓和職工食堂、多功能廳3個(gè)單體組成。
本項(xiàng)目主要立面毗鄰太陽宮西街,作為廠前區(qū)的門戶,建筑造型設(shè)計(jì)力求與廠區(qū)環(huán)境和城市環(huán)境相協(xié)調(diào),并在這樣的環(huán)境中樹立自身的建筑形象。為此,設(shè)計(jì)從以下理念出發(fā):
①整合工廠空間環(huán)境:以規(guī)整的幾何形體構(gòu)成連續(xù)、簡潔的外輪廓線,樹立廠前區(qū)的空間關(guān)系,并與城市建筑形成尺度上的呼應(yīng),場地主人口位于太陽宮西街,基地建筑布局通過9層業(yè)務(wù)辦公樓、6層專家公寓樓、3層職工食堂和多功能廳和入口門架相結(jié)合,在空間上有所限定,場地中心設(shè)計(jì)了綠化廣場景觀,周邊設(shè)置了室外停車場、活動場地及綠化景觀。與廠區(qū)共同構(gòu)成了花園型廠區(qū)的典范。
②塑造新的廠前區(qū)空間形象:廠前區(qū)地上建筑高度不一,如何樹立起自己的建筑形象,是設(shè)計(jì)中關(guān)注的重點(diǎn)。在設(shè)計(jì)中,針對位于中心綠化廣場南北的兩座單體建筑――業(yè)務(wù)辦公樓和專家公寓樓采取類似的體型風(fēng)格,并且通過職工食堂和多功能廳的2層連廊將3座層數(shù)不一致的建筑在空間上連為一體,并且從城市街道景觀考慮,通過大門架的建筑手法將業(yè)務(wù)辦公樓和專家公寓樓在太陽宮西街這個(gè)主要沿街面在視覺上形成統(tǒng)一的整體,并且通過連廊將化學(xué)水樓和業(yè)務(wù)辦公樓連在了一起從街道上看整個(gè)廠前區(qū)在體量、空間關(guān)系上形成一氣呵成的建筑造型。
③典雅、現(xiàn)代的建筑風(fēng)格:本項(xiàng)目是工廠建筑群體的一個(gè)有機(jī)組成部分,又是工廠最接近城市的一個(gè)特殊部分,好的設(shè)計(jì)會給城市留下一道亮麗的風(fēng)景線。因此,在建筑的造型設(shè)計(jì)中,遵循了以下設(shè)計(jì)原則典雅、簡潔但不失細(xì)部,整齊但不失變化,在注重整體造價(jià)經(jīng)濟(jì)的同時(shí),在重點(diǎn)部位著重刻畫。選用陶土板和玻璃營造了整齊簡潔的現(xiàn)代建筑風(fēng)格,體現(xiàn)了與功能密切結(jié)合的工廠前區(qū)建筑形象。
2西部地區(qū)鐵路生活房屋概況
2.1生活房屋現(xiàn)狀
經(jīng)調(diào)查西部既有鐵路沿線中小車站統(tǒng)計(jì):職工生活房屋(宿舍)通常為每1間住3~8人,絕大部分雙層床設(shè)置.人均3~4m,住宿十分緊張。有些地區(qū)閡建設(shè)資金籌劃不到位或其它原因及困難,需租用鐵路沿線農(nóng)村民房;職工食堂面積偏小或沒有專設(shè)餐廚房間,且條件簡陋;職工浴室或淋浴問普遍缺失。生活不便,自然環(huán)境差的地域,生活用水都需靠汽車或火車?yán)鉀Q,且無水沖式廁所。2.2在建、已建生活狀況職工生活房屋(宿舍)多數(shù)配備到每間住2人,少部分地區(qū)每問住3~4人,房間內(nèi)設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生問和盥洗設(shè)備,但不能按定員數(shù)100%配備房間;職工食堂或伙食團(tuán)服務(wù)用房基本設(shè)置到位,有專職廚師或就餐服務(wù)人員,職工生活房屋(宿舍)內(nèi)配備淋浴問或集中浴室。
3生產(chǎn)生活房屋主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)《鐵路房屋建筑設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(TB10011—2012)中所規(guī)定沒計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。3.1職工宿舍(1)職工宿舍內(nèi)宜接人有線電視、互聯(lián)網(wǎng),并設(shè)置衛(wèi)生間,衛(wèi)生問內(nèi)設(shè)置淋浴器、洗手盆等,并24h供應(yīng)熱水。(2)新建鐵路的職工宿舍規(guī)模,應(yīng)根據(jù)鐵路所在地區(qū)自然條件和沿線城鎮(zhèn)分布情況而定,并宜按職工人數(shù)的80%一100%配囂床位數(shù)。(3)宿舍設(shè)計(jì)建筑面積指標(biāo)應(yīng)采用每1人17~19rn,并應(yīng)按每間住2人設(shè)計(jì)。
3.2職工食堂
(1)根據(jù)最大當(dāng)班人數(shù)240人為界限,人數(shù)以上(含240人)時(shí)可設(shè)置食堂,人數(shù)以下時(shí)可設(shè)置伙食團(tuán)房屋。(2)食堂和伙食團(tuán)規(guī)模包括餐廳、廚房及輔助用房。(3)餐廳座位數(shù)應(yīng)按該單位的最大當(dāng)班人數(shù)的50%就餐及二次進(jìn)餐計(jì)算。
3.3職工浴室
車站衛(wèi)生特征在1~4級范圍內(nèi)的鐵路基層生產(chǎn)作業(yè)單位,應(yīng)設(shè)職工浴室或淋浴間。
4西部鐵路生活房屋設(shè)計(jì)分析
4.1條件差異
我國西部鐵路分布區(qū)域的自然環(huán)境與地方經(jīng)濟(jì)情況差異較大,因此應(yīng)對山區(qū)鐵路、沙漠(戈壁)區(qū)鐵路、冬季嚴(yán)寒區(qū)鐵路與平原區(qū)域鐵路、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)鐵路的生產(chǎn)生活設(shè)施配備有一定的區(qū)分和區(qū)別。本次對比分析以西安鐵路局為例,其主要管轄陜西省境內(nèi)鐵路。陜西省南北狹長,東西窄,由北向南可分為地理、氣候截然不同的三大地區(qū):陜北、關(guān)中、陜南。陜西省是中國典型跨越南北的省份之一,因此具有復(fù)雜多樣的氣候特點(diǎn)和地形地貌。(1)陜北黃土高原海拔800~1300m,其北部為風(fēng)沙區(qū),南部是丘陵溝壑區(qū);其區(qū)域內(nèi)主要鐵路為包西鐵路(該范圍內(nèi)水源較為匱乏或水質(zhì)較差,交通不便)。(2)關(guān)中平原西起寶雞,東至潼關(guān),地勢平坦,交通便利,氣候溫和,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),是徐蘭高鐵、隴海鐵路陜西段主要途徑之地(該范圍內(nèi)城鎮(zhèn)較為密集)。(3)陜南秦巴山地包括秦嶺、巴山和漢江谷地,秦嶺山脈在省境內(nèi)東西長400—500km,南北寬約300km,海拔1500—2000m。區(qū)域內(nèi)主要為西成高鐵(在建)、寶成鐵路、西康鐵路(該范圍內(nèi)城鎮(zhèn)較為分散,交通不便)。
4.2設(shè)計(jì)情況分析
(1)西安鐵路局除關(guān)中平原隴海線陜西段,其余大部分鐵路均處于北部黃土高原和南部秦巴山脈的山區(qū)中,公路交通極為不便,很多職工只能靠局內(nèi)開行的通勤火車上下班,不到休假的時(shí)間基本就吃住在車站和工區(qū),對生活房屋的需求較大。考慮到沿線地方經(jīng)濟(jì)條件較差,且自然環(huán)境較差,車站需配套較完善的生活設(shè)施條件,滿足職工安心工作的基本需求,車站單身宿舍或間休室應(yīng)按規(guī)范上限100%配置,同時(shí)配置餐飲和淋浴條件。
(2)車站和段區(qū)所生活房屋設(shè)置在站段內(nèi)或附近,其它工區(qū)人員就近修建集中生活房屋。方便職工工作和休息,并且可減少配屬管路及其它設(shè)施的敷設(shè)。
(3)很多山區(qū)鐵路車站及工區(qū)無正規(guī)進(jìn)出道路,需利用村莊道路,車輛的頻繁進(jìn)出引起對社區(qū)道路的損壞,為此經(jīng)常引起當(dāng)?shù)匕傩盏牟粷M而阻止車輛進(jìn)出,很多工區(qū)道路均為土路,下雨天無法出行,對應(yīng)急搶修影響較大。應(yīng)充分考慮通往工區(qū)辦公和生活設(shè)施道路。
(4)新建鐵路線的人員定編和機(jī)構(gòu)設(shè)置依據(jù)規(guī)范,設(shè)計(jì)定員和鐵路局生產(chǎn)實(shí)際需要配置定員有較大出入,造成生產(chǎn)生活房屋設(shè)施缺失較為多。從項(xiàng)目各設(shè)計(jì)階段中,加強(qiáng)對定員及機(jī)構(gòu)設(shè)置方面地分析及調(diào)研,參考鐵路局各生產(chǎn)處的意見。
4.3生活房屋設(shè)計(jì)方案分析
假設(shè)鐵路車站生產(chǎn)生活房屋總規(guī)模面積不變的情況下,可根據(jù)鐵路沿線當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)情況、自然條件、水源水質(zhì)和交通等因素,區(qū)別考慮設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),以適應(yīng)具體情況及滿足職工生產(chǎn)生活條件。
4.3.1職工單身宿舍如上述各種環(huán)境和條件皆有利或大部分有利時(shí),宿舍規(guī)模可依據(jù)規(guī)范規(guī)定的下限按定員80%配備。房間設(shè)置成標(biāo)準(zhǔn)問模式,宿舍內(nèi)設(shè)置獨(dú)立衛(wèi)生間及淋浴設(shè)備,平均每問宿舍建筑面積含公攤約30m左右,房間平面布局如圖2所示。如上述條件皆不利或大部分不利時(shí),職工單身宿舍規(guī)模可依據(jù)規(guī)范規(guī)定的上限按定員100%配備,房間設(shè)置成普通問休室,樓內(nèi)設(shè)集中衛(wèi)生間、盥洗室及淋浴間,平均每問宿舍建筑面積含公攤約25m左右。房間平面布局如圖3所示。根據(jù)上述分析,生活房屋設(shè)計(jì)方案對比分析如表1所示。
4.3.2食堂或伙食團(tuán)食堂或伙食團(tuán)盡可能與職工宿舍合建,充分利用房屋走廊和其它附屬用房面積,節(jié)約建設(shè)投資;并且盡量布置在建筑物一層端部,減少對房屋生活區(qū)影響,平面布置如圖4所示。
4.3.3總規(guī)劃布置辦公生產(chǎn)房屋和生活房屋總平面布置規(guī)劃為生產(chǎn)區(qū)、辦公區(qū)、生活區(qū)等相對區(qū)域,整個(gè)布局緊湊、規(guī)整,人員聯(lián)系方便,縮短配套道路、管線等,節(jié)約土地資源,總圖如圖5所示。
我是冷水鎮(zhèn) 村 組村民 ,家里現(xiàn)有 人,現(xiàn)有住房面積 平方米,因 ,特向國土所申請?jiān)诒敬?占用 建房 平方米,該擬建房用地位置四界清楚,權(quán)屬無糾紛,并經(jīng)村組討論通過,望國土所領(lǐng)導(dǎo)盡快給予審批為盼。
申請人:
年 月 日
建房申請報(bào)告
______規(guī)劃局:
我廠擬建職工食堂,已經(jīng)______部( )______發(fā)______字______第___號文批示,同意在本年完成設(shè)計(jì)并要求在四季度施工,年前完成基礎(chǔ)部分。該項(xiàng)工程現(xiàn)已委托______市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。食堂位置在本廠廠內(nèi)(附地形圖二張),請審查,并請批示紅線圖。