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隨著科學技術的不斷提高，計算機電子信息技術、網絡通信技術的普及與廣泛應用，計算機產業迅速發展，在國際貿易產業中開始出現信息產品貿易、虛擬物品國際貿易等模式的產業，將國際貿易帶入一個全新的領域。特別是電子商務和網絡貿易的誕生，導致國際貿易運作方式徹底發生巨大改變，而作為后學末進的虛擬物品國際貿易向傳統國際貿易法發出了挑戰，在行業拓展規模、快速發展的過程中，給傳統國際貿易帶來劇烈沖擊。因此，探究兩者貿易運作模式，進行總結、歸納形成具有合理、有效、科學的措施，對虛擬國際貿易的合法性加以改革，是勢在必行的。

一、 傳統國際貿易、虛擬物品國際貿易發展現狀及意義

(一)傳統國際貿易法的形成及意義

傳統國際貿易法是調整國際貿易關系的法律規范的總稱，其最近幾十年的發展是引人矚目的。尤其是在世界貿易組織成立后，傳統國際貿易的內涵和外延更是得到了迅猛擴展。然而，國內外學者們對傳統國際貿易的確切內涵和外延的理解歧異頗多。傳統國際貿易法中對于國際貿易關系的內涵和外延很比較明確的說明，這里所說的貿易關系是因傳統國際貿易法的主體即國家、國際經濟組織、公司或個人之間進行管理、協調或從事貨物、技術和服務的交換活動中產生的。

一般包括：不同國家之間的貿易關系;營業地在不同國家的公司、企業或個人之間的貿易關系以及國家在其管理對外貿易活動過程中同企業、公司或個人之間發生的各種關系。貿易一詞，從本質上講就是買賣，其內容從狹義講，指貨物買賣以及與此密切相關的運輸、保險、支付。從廣義講，貿易則包括貨物買賣、技術貿易和服務貿易。

(二)當前虛擬物品國際貿易發展現狀及分析

隨著電子計算機信息技術的廣泛應用，以貿易全球化為重要內容的經濟全球化，對國內經濟發展產生了重大影響。虛擬物品貿易其主要的表現形式是以網絡游戲等盈利模式存在，隨著游戲產業的快速發展，按時間進行游戲收費的盈利模式逐漸被網絡游戲中的虛擬道具交易的盈利方式所取代，在網絡游戲中，玩家可以通過游戲特有的設計中，進行財物獲取。

從本質上突顯出虛擬貿易的優勢，通常來說，傳統國際貿易是調整各國間商品、技術、服務的交換關系以及這種交換關系有關的各種法律制度與法律規范的總結。根據相關數據顯示，2011年在網絡游戲虛擬物品交易領域，中國網絡游戲市場已經成長為一個交易額超過百億的巨大市場。依據專業數據顯示的結構得出，虛擬網絡貿易的崛起已經勢不可擋，并有愈演愈烈之趨勢，而虛擬物品國際貿易是由傳統國際貿易演變過來的，在交易模式上出現巨大的差別化，傳統國際貿易是指營業地或者居所地分出在不同國家的人進行商品、技術或者服務之間的交易。

根據虛擬物品交易貿易的發展規律發現，其進行虛擬物品國際貿易的常規方式主要有三種：B2B模式、B2C模式、C2C模式，其三種主要交易模式是根據不同地方的人、不同的國家對自身不同的虛擬物品需要進行的交易，B2B模式是指處在不同國家的公司或者商家之間，對虛擬物品進行一種國際貿易模式的交易，而B2C模式是指就網絡游戲工作室或居住地在不同國家的公司、商家與個人之間的虛擬貿易交易模式，至于C2C模式是指住所地在不同國家的個人與個人就網絡游戲虛擬物品進行交易的一種交換模式。

二、 虛擬物品國際貿易對傳統國際貿易法的挑戰

(一) 虛擬物品交易的法律屬性挑戰

在傳統的國際貿易中，以實物交換為主體，交換的大部分都是日常所需、觸手可及的物品或商品，而虛擬物品貿易卻與之不同，無論是在商品、技術或服務上與傳統貿易都有著很大的區別，其交換的物品一般都是由虛擬網絡游戲中的道具進行產業與產業、產業與個人、個人與個人的交易，其所在的交易平臺有很大的局限性，道具物品的真實性、可靠性低，無法使交易的雙方建立正常的交易關系，無法在交易的過程中產生信任，能見度低。比如網絡游戲中的虛擬物品，它也是法律意義上的財產，因為它與法律確認的現有財產形態相比較，同樣具有稀缺性、可控性和價值性等特征，同樣存在取得方式的合法性問題。由此可見，法律應該對虛擬物品的貿易予以保護。但在現行立法上卻沒有相應的規定。

現行法律中沒有對虛擬物品的國際貿易進行具體明確的規定，使得其在處理相關法律糾紛時缺乏相應的法律依據。比如在有效解決涉及網絡游戲虛擬物品權益糾紛方面顯得越來越困難。因此，針對網絡游戲虛擬物品的立法很有必要。應該在將來制定的民法典的民事權利部分增加一種有別于傳統的新的民事權利類型，以滿足網絡游戲環境下的玩家的合法權益的保護，同時應該直接將玩家與網絡運營商的權利義務法定化，排除網絡運營商單方面制定規則的特權。

當然在立法的同時應注意與現行的法律規范的銜接。這正是虛擬網絡國際貿易所存在的重大弊端，從本質上與傳統國際貿易存在較大的差距。但是從交易模式與交易便捷層次來說，其優勢是傳統國際貿易無法企及的，在國外法律上虛擬網絡游戲交易沒有明確的法律屬性規定，然而在中國國內，立法上并無對虛擬物品法律屬性的明確性規定。然而在相關部門及部分學者的激烈探究中，部分人認為虛擬物品是一種物權，也有說是債權的代表，也有判斷為是另一種知識產權，在國內司法過程中，司法部門將虛擬物品作為一種個人私有財產進行保護，但屬于何種維權法律內容，卻無從定論。在國內，只認可國服游戲上虛擬物品的交易，而西方國家的游戲并沒有得到官方的認可，在國內，虛擬物品國際貿易在立法中的界定很模糊，沒有相對明確的保護條例，因此，界定虛擬物品進行貿易交易的性質、解決虛擬物品法律屬性成為虛擬貿易發展最關鍵的課題之一。

(二) 虛擬物品在交易風險方面的挑戰

在虛擬物品貿易交易的過程中，交易者需要承擔相應的產品責任與風險。目前來看，網游玩家廣泛運用的交易方式有線下交易、游戲中交易和第三方信用平臺交易。簡單介紹一下不同虛擬交易方式存在的風險。線下交易如果要突破針對熟人交易的范圍局限性，就必須承擔虛擬交易中最大的風險，不管是選擇同一地區的當面交易，還是通過匯款進行異地交易，玩家的人身安全和財產安全都無法得到很好的保障。對于游戲中交易，玩家出售虛擬物品選擇的交易對象，一般只會是一些在該游戲中確立很高信譽的商人，虛擬物品交易是建立在對對方的信任度上，不僅在交易對象和數量方面有很大的局限性，同樣，這種方式也有很大的風險性。

但是如果換一種途徑，在游戲中直接設置交易NPC，通過完全的中介角色來幫助玩家完成交易，那么，這種方式無疑是最安全的。在這方面，網游虛擬物品交易平臺網游GB(Game-bay)就具備完全的優勢，其研發的內嵌游戲交易NPC就是完全的中介角色。而就目前虛擬物品交易平臺的安全性來說，很多交易平臺都在交易流程和信用機制方面進行改進，力圖創造一個安全便捷的交易環境。相對來說，網游GB的交易流程雖然和其他交易平臺的交易方式有些區別，但是功能性更強，更能保障玩家虛擬交易的安全性。

(三)虛擬物品交易在支付方式方面的挑戰

隨著科學技術水平的不斷提高，網絡游戲風靡全球，虛擬物品貿易交易更是迅速發展，然而，網絡游戲作為一種新興的產業，其良好的市場前景是眾所周知的。隨著國際貿易日益增長，網絡游戲虛擬物品交易具有更大的市場需求。因此，在傳統國際貿易法下，虛擬物品的國際貿易交易對其構成很大的挑戰，從側面而言，正是這些所謂的方式方法及模式的挑戰，才會刺激傳統國際貿易的迅速改善、改革。在虛擬物品國際貿易中，其主要的、常用的支付方式分為三種，即買方直接付款、銀行托收和銀行信用資料。

然而由于虛擬物品的國際貿易交易中，因為不設計國際物流問題，因此無法提供開設銀行信用政所需要的單證、如提單等。在實際的交易過程中，一般經常使用的就是直接付款，賣家先交付貨物。而后買家進行賣家要求的匯款方式進行匯款;也有買家先行付款，賣家根據賬戶信息交付貨物，但是無論是賣家還是買家，對雙方來說，都存在著支付風險。

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國際貿易論文我國服務貿易的問題和現狀

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國際貿易論文貿易保護措施對我國企業的影響

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摘要：隨著全球氣候變暖以及溫室效應問題的日益嚴峻，低碳理念在生產生活中成為了人類社會發展的新理念，所謂低碳理念就是在社會進步和經濟發展的過程中，減少含碳類溫室氣體的排放量。低碳經濟的概念在低碳理念發展下應運而生，本文以低碳經濟為出發點，針對低碳經濟對國際貿易帶來的影響進行分析，對低碳經濟在國際貿易中的作用進行討論，為國家如何在低碳經濟下開展對外貿易提供思考依據，旨在為國家經濟發展貢獻力量。

關鍵詞：低碳經濟 國際貿易 機遇與挑戰

在社會全面進步的過程中，隨著科學技術的飛速發展，低碳經濟以其獨有的優勢進入人類視野。低碳經濟為社會帶來的經濟效益和社會效益有目共睹，但是人們對低碳經濟的關注主要集中于低碳經濟為國民經濟增長和產業經濟發展的領域，忽略了低碳經濟在國際貿易領域產生的重要功能。因此，對低碳經濟為國際貿易發展帶來的影響這一課題的分析能夠為低碳理念引入國際貿易發展、實現國際貿易發展與低碳理念深度結合提供重要理論保證。筆者將針對低碳經濟為國際貿易帶來的機遇與挑戰展開具體討論分析。

一、全面理解低碳經濟

人類社會伴隨對生物能源，風力能源、水利能力、太陽能源、地下資源能源、核電能源等相關資源的開發和利用，逐步實現了由原始農業社會形態向現代工業形態的轉變，使人類文明由農業文明逐步向工業文明邁進。然而在這一過程的實踐中，隨著對傳統資源開發利用，各類環境問題日益嚴峻，對環境的破壞程度日益加深。隨著人類社會的全面進步與發展，低碳經濟以其對環境保護功能的獨有優勢得到社會各領域的廣泛認可。

1.低碳經濟概念分析。

低碳經濟是在可持續發展理念不斷深入的前提下產生的一種全新經濟發展模式。低碳經濟將綠色、環保、可持續經濟發展理念貫穿于經濟發展的始終，以減少對傳統能源的開發與浪費、實現對新興能源資源的開發和利用作為行動指導，達到經濟效益和生態效益共同發展的目的。低碳經濟主要目標是實現經濟增長由資源粗放型向集約型的轉變，減少對溫室氣體的排放量，通過經濟增長與高新技術手段的有機整合實現提高對化石能源的利用效率與效果的經濟發展模式。低碳經濟在將可持續發展觀貫穿經濟增長始終的前提下，通過對技術手段的革新，管理制度的創新，產業結構的轉型，能源開發手段的整改等措施，實現經濟增長和社會效益有機結合，共同發展，實現生態效益和經濟效益雙豐收。

2.低碳經濟的發展歷程。

2003年，英國政府率先提出低碳經濟的概念，作為工業革命的先驅者和資源匱乏的發達國家，英國率先對低碳經濟做出闡述，向世界告知低碳經濟將為社會發展帶來的經濟效益與社會效益。隨著經濟全球一體化不斷深入，低碳經濟理念深入世界各國，在世界范圍被廣泛關注與認可。隨著低碳經濟在世界范圍內的推廣，低碳經濟逐步向人類經濟、政治、生活等各領域滲透，在人類文明發展中扮演著愈來愈重要的角色。低碳經濟作為一種全新的經濟發展模式與傳統經濟發展模式相比具有極大的優勢，對于世界范圍內的經濟增長及人類文明的全面進步都將起到重要作用，因此，低碳經濟不單是某一領域或某一地域的行動指導和任務，而是世界范圍內各行各業應共同遵循的行動原則，需要世界各國的共同努力，實現低碳經濟的全面發展。2008年世界范圍經濟危機爆發，人類在尋求更加高效合理的經濟增長模式過程中對低碳經濟的現實意義更加關注，在世界各國的共同探討與分析中得出低碳經濟是促進人與自然和諧發展的動力，低碳經濟應在國際領域得到重視，是一項具有世界性的活動。因此，低碳經濟應廣泛應用于國際貿易的發展中。

二、低碳經濟在國際貿易發展中影響的分析

1.低碳經濟為國際貿易發展帶來機遇。

低碳經濟作為一種全新的經濟發展模式，被世界各國廣泛認可，在經濟發展各領域都將發揮積極作用，所以經濟發展為國際貿易的發展帶來了新機遇。第一，低碳經濟是一項具有全球性特征的新型經濟發展模式，低碳經濟在全球的快速發展，使各國對低碳技術的研究力度不斷增加，低碳產業以此為背景應運而生，低碳產業的產生與發展將極大程度的促進國際貿易機構對先進低碳技術的引進和應用，開發低碳能源，研發并使用低碳產品，因此低碳經濟能夠促進低碳產業的全面發展。第二，通過對我國經濟發展實際情況得到分析，第二產業是促進我國經濟增長的主導產業，因此在進行對外貿易的過程中，主要依賴于第二產業產出的工業半成品，這種將精力集中在加工貿易方向的國際貿易發展模式造成對資源的利用不夠充分，甚至造成對資源的浪費，對人與自然的和諧發展產生不利影響。所以，低碳經濟環境下的國際貿易發展，能夠逐步實現國際貿易由加工貿易向服務貿易的轉變，實現國際貿易模式的全面轉型與升級更新。第三，利用低碳經濟發展模式可以使經濟逐步走上綠色、可持續發展的道路，從而減少國際通行綠色貿易壁壘對國際貿易的消極影響。因此，低碳經濟可以提升國際貿易的技術水平，從而提升我國在國際貿易中的國際地位。

2.低碳經濟為國際貿易發展帶來挑戰。

根據辨證唯物主義理論和我國經濟發展實際情況，低碳經濟在為國際貿易發展帶來機遇的同時，必將使各國對外貿易面臨新一輪的挑戰。第一，我國處于世界發展中國家的行列，經濟發展主要依賴于對煤炭、石油等非再生資源的開發與利用，而低碳經濟要求經濟增長實現由依賴于非再生資源向依賴于可再生資源的轉變，所以低碳經濟在調整能源結構的角度向我國乃至世界國際貿易的發展發起挑戰。第二，當今國際貿易的發展中，我國的主體優勢主要體現在產品的價格優勢上，但是針對低碳經濟的要求，在對國際貿易關稅的調整上對低碳環保的考慮俞發增加，導致以工業產品為主導的國際貿易體系在外貿競爭力上出現極大問題。第三，根據低碳經濟對生態效益與經濟效益提出的要求，國際貿易中，綠色壁壘的影響范圍不斷擴大，因此，低碳經濟下的國際貿易極大程度的削弱了我國以低成本為基礎的價格優勢。

三、低碳經濟下國際貿易發展的策略分析

隨著經濟全球化進程的加快，國際貿易在促進國民經濟增長中發揮的重要作用日益凸顯。所以，在低碳經濟發展模式下如何提高國際貿易的綜合競爭力對于國民經濟增長起著至關重要的作用。第一，制定制度化的低碳標準。現階段，雖然低碳經濟理念已經深入國民經濟發展的各個領域，但是沒有強有力的制度性保障。因此，國家應當針對經濟發展實際情況，將低碳發展形成文件性管理制度，對各領域提出制度化的低碳經濟發展標準。第二，大力推進低碳技術應用機制。低碳產業發展的基礎是低碳技術手段的應用。所以，加速低碳技術的應用進程對于推動低碳產業的發展，順應低碳經濟增長模式起著至關重要的作用。第三，加強與周邊友好鄰國的合作力度。我國在國際地位中處于大國的位置，在國際貿易中同樣作為世界貿易大國存在，在應對低碳經濟對國際貿易的沖擊過程中，應不斷加強與周邊友好鄰國的合作，確保國際貿易中的話語權，最大限度的避免低碳經濟對于我國國際貿易的沖擊。

四、結語

新的經濟發展時代帶來了新的時代特征，新的時代特征必將提出新的要求。低碳經濟理念在世界范圍內的全面滲透，低碳經濟在全球范圍影響的擴大，促進低碳經濟在各國家各行業的迅速發展，低碳經濟對于國際貿易的影響越來越大，低碳經濟在國際貿易發展領域無疑成為一把雙刃劍，既為國際貿易的全面發展帶來了機遇，又對國際貿易提出了更加嚴峻的挑戰。因此，在低碳經濟環境下實現對國際貿易的發展，必須充分考慮低碳經濟對經濟增長與社會發展提出的雙向要求，實現人與自然的和諧發展。

參考文獻：

[1]韓翔宇.低碳經濟下如何在國際貿易中占據戰略制高點[J].經濟視角(中旬)，2012，06(02):78-80.

[2]何建坤，周劍等.全球低碳經濟潮流與中國的響應對策[J].世界經濟與政治，2010，04(04):18-35

[3]楊君茹.低碳對未來國際經濟競爭的影響分析[J].再生資源與循環經濟，2014，08(10):9-12.

國際貿易專業的畢業論文范文二：電子商務下的國際貿易創新

[摘要]隨著互聯網技術的不斷發展，國際貿易也發生著變化，電子商務在國際貿易中所扮演的角色也變得越來越重要。文章簡要分析了電子商務給國際貿易帶來的影響，著重分析了當前形勢下國際貿易中存在的主要問題，并據此對電子商務環境下國際貿易的創新策略進行了探討。

[關鍵詞]電子商務;國際貿易;宏觀管理創新

進入21世紀以來，我國的電子商務發展迅速，在這期間也產生了諸如阿里巴巴、京東等在國內外具有較高知名度的電商平臺。電子商務作為一種新興的貿易模式，在國際貿易中發揮著巨大的作用，為國際貿易帶來了全新的管理理念和運作方式，并一直督促著國際貿易企業不斷地進行改革和創新，以使得其能更好地滿足實際的發展需求。雖然說電子商務的發展為國際貿易帶來了諸多便利，但是在當前的電子商務條件下，國際貿易中還存在著諸如網絡基礎設施建設落后等問題，只有盡快解決這些問題，不斷對國際貿易的策略進行創新，國際貿易才能在電子商務背景下實現更加快速的發展。

1電子商務對國際貿易的影響

1.1電子商務在國際貿易中的作用

電子商務在國際貿易中的作用主要體現在三個方面:①電子商務的發展為國際貿易企業創造了更加便利的條件，使得其擁有一個更好的貿易平臺，提高了信息流通的及時性。②電子商務線上交流溝通的方式，極大程度上避免了傳統貿易方式在時間和空間方面的限制，使得商務洽談變得更加便捷，為貿易雙方節省了大量的時間和精力。③電子商務通常都是采用線上支付的方式，例如網銀、支付寶等，其使得買賣雙方可以在互不見面的條件下完成相關的交易，并且還為交易雙方的資金安全提供了更有力的保障，極大程度地減少了交易環節，降低了交易風險。

1.2電子商務環境下國際貿易的特點

在我國當前的電子商務環境下，國際貿易主要具有幾個特點:①信息化程度高。電子商務環境下，國際貿易采用的是最先進的現代化技術、計算機技術和信息處理技術，使得貿易方式產生了較大的改變。②虛擬性強。與傳統國際貿易雙方會面交談的貿易形式不同，電子商務環境下的國際貿易更像是在一個虛擬的平臺上完成相關的交易談判工作，其主要采用的是數據交流的方式。③全球化特性。電子商務的發展，使得距離不再是困擾國際貿易的主要問題，國際貿易的全球化傾向變得更加明顯，國際貿易的市場正在不斷擴大，可以毫不夸張地說，當今世界所有的國家都或多或少地卷入到了經濟全球化的浪潮當中，國際貿易將擁有更加廣闊的市場前景。

2電子商務下國際貿易中存在的主要問題

2.1網絡基礎設施建設有待完善

電子商務作為典型的互聯網平臺，必然離不開網絡基礎設施的支持。雖然在21世紀，我國的互聯網技術發展迅速，但是隨著國際貿易企業的不斷增多，其對網絡基礎設施的要求也在不斷提高。總體而言，當前國內的網絡基礎設施仍然處于供不應求的狀態，與歐美、日本等發達國家的網絡基礎設施相比還存在較大的差距。網絡基礎設施的不完善使得電子商務時常不能滿足國際貿易進行的需求，難以為國際貿易創造一個更加安全的網絡環境，這都在一定程度上制約了國際貿易的發展。

2.2物流體系還有待進一步完善

雖然在電子商務環境下國際貿易的相關環節得到了較大程度的削減，但是物流仍然是其中必不可少的一個環節，高效的物流體系能夠為國際貿易的發展提供更有力的保障。近年我國的電子商務發展迅速，物流體系存在的不足變得更加明顯，物流體系的不完善主要體現在幾個方面:①物流企業眾多，但是各個企業之間缺乏有效的合作與交流，特別是在國際性物流配送系統方面都還沒有形成具體的行業規范和準則。②運輸成本過大，基礎設施有待于完善。近年來電商企業和國際貿易企業都充分地認識到了物流的重要性，其在物流基礎設施建設方面的投入也在不斷加大，但是由于缺乏系統的調度和管理，當前物流系統的服務水平和運行效率都處在一個較低的水平。

3電子商務下國際貿易的創新策略

電子商務下要想提高國際貿易的發展水平，對現有的貿易策略進行創新，就必須從以下幾個方面入手。

3.1貿易形式創新

在電子商務環境下，國際貿易企業必須要及時轉變思路，要大膽地對傳統的貿易方式進行創新，充分利用電子商務帶來的便利條件。具體而言，貿易形式創新要從兩個方面入手:①充分地利用電子商務的優勢，對現有的貿易環節進行整合和改造，最大限度地減少不必要的貿易環節，提高國際貿易工作的效率;②提高電子商務在國際貿易中的使用程度，加強國際合作與交流，主動融入到經濟全球化的發展浪潮當中去，在接觸交流的過程中尋求更多的發展機遇。

3.2宏觀管理創新

國際貿易由于會受到多個國家的經濟政策和法律體系的影響，其對貿易管理者的水平提出了更高的要求。電子商務的不斷發展，給傳統的國際貿易宏觀管理方式形成了巨大的挑戰，宏觀管理創新勢在必行。宏觀管理創新主要是要做好兩個方面的工作:①充分地發揮電子商務在國際貿易管理中的優勢，最大限度地提高管理信息的公開性和透明性，為國際貿易的發展創造一個更好的環境。②對招標工作進行改革創新，例如采用電子招標的形式等，學會在現有的國際貿易秩序下不斷提高配額使用率，盡可能地避免外交問題所帶來的不利影響。

3.3營銷方式創新

電子商務給國際貿易帶來的沖擊主要集中在市場營銷方面，這也是其與傳統貿易方式所存在的最大區別。電子商務下國際貿易營銷方式創新主要體現在以下方面:①營銷理念創新。在國際貿易營銷的過程中要積極運用整合營銷、定制營銷、線上線下互動營銷等先進的營銷理念，并將其貫徹到實際工作當中去。②營銷方式創新。在電子商務環境下，國際貿易營銷必須充分地發揮網絡在營銷方面所具有的優勢，要通過互聯網、自媒體平臺、手機等渠道對產品的相關信息進行宣傳和推廣。此外，還應該在營銷的過程中加強與客戶甚至是競爭對手的互動，通過互動的方式來吸引更多人的參與。為客戶提供更加優質的服務和更加完美的購物體驗是國際貿易營銷永恒不變的主題，只有如此，國際貿易營銷才能得到客戶的認可和支持。

3.4運輸方式創新

電子商務下的國際貿易對運輸方式有著更高的要求，以往的運輸方式已經不能滿足國際貿易的發展需求。在今后的發展過程中只有對當前的運輸方式和物流體系不斷進行改革和創新，將倉儲、交通和物流等各個基礎環節都密切地聯系在一起，才能使運輸方式更適合電子商務的發展要求。在當前的電子商務背景下，互聯網一體化管理體系仍然是國際貿易運輸的主要管理形式，該種管理方式極大地提高了運輸工作的效率，降低了庫存成本。在后續的發展過程中，仍需對運輸方式不斷進行創新，具體而言，就是要不斷提高物流運輸的速度和效率，保證產品能夠及時無損地運送到客戶手里。

4結論

電子商務對國際貿易所帶來的影響十分巨大，其為國際貿易的發展帶來了諸多機遇，也是國際貿易今后的一個主要發展趨勢。國際貿易企業只有充分地利用電子商務所帶來的便利，不斷對現有的管理理念、運行體制和營銷方式進行改革創新，把握好機遇，才能實現更加快速的發展。

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綠色壁壘是新貿易保護主義和環保運動結合的產物，是以保護自然資源、生態環境和人類健康為由，通過制定一系列復雜苛刻的環保標準和其他環境要求，對來自其他國家的產品及服務設置障礙，以保護本國產業的一種非關稅壁壘。

一、綠色壁壘對我國對外貿易的影響

綠色壁壘取代過去的關稅壁壘等貿易限制而成為我國發展對外貿易的最大障礙。

從發展中國家的角度來看，綠色壁壘是發達國家所實行的嚴格的環境標準和其他相關的環境保護措施，儼然就是一道難以逾越的屏障。這一道屏障把不符合發達國家環境要求的發展中國家產品無情地阻擋在發達國家的國門之外。基于這一點，綠色壁壘對于發展中國家來說是不公平的，它是發達國家針對發展中國家而設置的，其根本目的是為了保護發達國家本國的市場免受發展中國家的商品和服務的沖擊，以保證其產品在國際市場上的競爭能力。 自從我國加入世貿組織后，綠色壁壘取代關稅壁壘等貿易限制而成為我國發展對外貿易的最大障礙。它迫使我國的外貿產品和服務必須接受發達國家的“高標準”檢驗，必須符合其近乎苛刻的環境要求，使我國的產品和服務不能順利地進入國際市場和發達國家的國內市場。

從當前的實際情況來看，綠色壁壘主要存在于發達國家和發展中國家之間，確實主要是相對于發展中國家而言的。我國作為世界上最大的發展中國家在綠色壁壘面前，已經付出了很大的代價。據報道過去的3年中，我國因遭受綠色壁壘而受阻出口商品價值達200億美元。而國際貿易中的保護主義將更多地運用環境保護的名義，采取更加隱蔽的環境管制措施，設置種種障礙抵制外國商品的進口，這必將導致綠色壁壘對我國出口貿易的影響變得愈加嚴重。

二、綠色壁壘與以貿易自由化為理念的WTO多邊貿易規則是相對立的，不利于國際貿易的發展

由于環境影響的跨國性，各國發展水平的差異和國家利益的不同，綠色壁壘對以自由貿易為理念的WTO多邊貿易規則產生了極大的影響。綠色壁壘從根本上違反了WTO基本原則。

高標準的環境標準、環境內化的要求，使發展中國家喪失比較優勢，WTO自由貿易的目標失去了根基。復雜苛刻的環保要求，發展中國家望塵莫及，造成事實上的歧視，違反了WTO的非歧視原則;讓發展中國家承擔發達國家歷史上破壞環境的成本，既不合理也不符合WTO公平貿易的原則;發達國家統一實施環保標準，WTO主張的發展中國家的差別與特殊待遇無法體現，因缺乏裁定與環境有關的貿易爭端的國際有效機制，發達國家往往采用單邊措施，從而產生“溢出效應”對WTO的多邊體制提出了挑戰。 多邊環境協定對貿易限制的條款與WTO多邊貿易協定形成了法律上的沖突。

由于環境的破壞同生產的過程緊密相連，所以多邊環境協定允許成員國關于環境保護的要求，對破壞環境的國家產品進行限制，而WTO規則不允許以生產過程產生的不良影響為由進行貿易限制，只有當產品本身對進口國的同類產品造成損害時，才允許進行貿易限制，兩者在法律依據上存在沖突。 一些國際公約使發達國家以環保為由，單邊采取貿易制裁措施合法化。而WTO主張多邊解決爭端，嚴格禁止成員方未經WTO授權，單方面采取貿易限制措施。單邊主義與多邊主義的法律適用產生了沖突。而且，發達國家有能力采取單邊行動，迫使其他經濟體遵守其國內法律。經濟強國基于國內的環境標準采取單邊措施，對發展中國家的產品實行歧視政策，WTO多邊貿易規則能否解決經濟強權，同樣是對WTO的巨大挑戰。

三、我國應制定沖破綠色壁壘的對策 面對綠色壁壘，我國應積極應對、主動介入，在WTO談判中維護自身的利益。

1.區分環境保護和綠色壁壘。只有建立在歧視待遇和保護國內產業基礎上的措施才是綠色壁壘。不能籠統地把保護環境的國際條約、國家標準和綠色認證制度一概視為綠色壁壘。我們要樹立可持續發展的戰略，積極沿用多邊環保條約，以保護資源和環境，同時要充分利用WTO爭端解決機制，熟悉國際規則、積極申訴、贏得利益，打破綠色壁壘。

篇（6）

自加入世貿組織后，我國全面參與到國際分工、國際貿易和國際競爭中來，隨著對外經濟交流的擴大，我國對外貿易發展增幅持續保持在20%以上，對外貿易依存度僅2004年就已達70%以上，外經貿行業對專業人才的需求呈擴展之勢，按目前對專業人才需求的增速估計，5年內國內擁有進出口經營權的企業達到36萬家，是現有企業的2倍，按新增企業每家需要10位外貿專業人才計算，就需要新增180萬人，再加上現有企業的人員更新和擴招，市場對外貿專業人員的需求將會更大。為此，高職院必須加強國際貿易實務精品專業的建設，為外經貿企業培養和輸送合格的專業人才，以適應國家對外經濟貿易發展的需要。

一、高職院國際貿易實務精品專業的人才培養目標和模式。

（一）國際貿易實務精品專業的人才培養目標。

根據對國際貿易實務專業畢業生跟蹤調查所掌握的信息，外經貿企業對專業人才需求量較大的多為跟單員、外貿業務員、單證員、報關員、貨代員和報檢員等技能人才，企業都要求畢業生持有國家職能部門統一考試取得的通用的從業資格證書，持證上崗工作，沒有相應從業資格證的將不受歡迎和聘用。

為了滿足市場對國際貿易應用型專業人才的需求，高職院的國際貿易精品專業的人才培養目標，必須堅持以市場需求為導向，以用人單位根據實際工作崗位對專業人員的素質能力的要求為培養目標。具體來說，專業人才培養目標和定位是：具有大專以上學歷，能在外經貿企業或相關行業從事商務談判、簽訂合同、跟單、貨代、單證、報檢、報關等業務工作的“零距離”

上崗操作的實用型專業人才。

根據上述人才培養目標及主要崗位面向，高職院培養的學生應具有扎實的專業知識，較強的實際應用能力和業務素質。具體體現在以下幾個方面：

1.理論知識。學生必須掌握本專業培養目標所需的文化基礎知識；國際貿易理論與政策、相關的國際貿易慣例和國際貿易法規、世貿組織規則；國際經濟合作和國際市場營銷知識；英語基礎知識和商務英語、外貿英文函電及外貿英語口語等基本技能；掌握國際貿易實務、外貿商品學、國際貿易貨物運輸與保險、外貿單證實務、報檢、報關實務和國際貨款結算等方面的業務知識。

2.專業技能。作為國際貿易實務精品專業培養出來的人才，要具備從事同外商進行磋商交易、擬訂合同條款、簽訂合同，實現交易目標的善于溝通交流的業務素質和能力；具有從事跟單、貨代、獨立處理履行合同各業務環節的單證操作、辦理托運、投保、報檢、報關和貨款結算等能力；熟練運用電子計算機進行電子商務運作的技能。

3.取得從事本專業工作的從業資格證書。國家商務部、海關總署、商檢總局等職能部門組織的從業資格證考試，是對從業人員素質能力的權威評價考核標準，對取得從業資格證書的人員，要求持證上崗，作為高職院國際貿易精品專業的畢業生，在拿到學歷證書的同時，至少取得一個或多個從業資格證書。這是衡量其所培養的專業人才是否合格的客觀標準，是評價畢業生素質和專業能力的依據，也是鑒別國際貿易實務精品專業教學質量是否達標稱職的重要參照。

（二）國際貿易實務精品專業人才培養模式。

高職教育必須堅持以市場為導向，以企業對專業人才的要求為準繩，培養能干實事的頂班上崗的實用型人才為目標。國際貿易實務精品專業要能準確把握外經貿企業對專業人才的適應職業崗位職責的變化，結合企業對專業人才的崗位標準的變動和趨向，在教學計劃、課程體系、教學重點、教學手段和考核方式等方面做出適時有效的調整，實行動態的教學過程。

1.“崗、證、課”三位一體的人才培養模式。

“崗”，就是外經貿企業根據實際業務的需要所設置的工作崗位和該崗位對業務人員的職責和業務素質能力的要求，以保證各崗位工作的高效率運作，保證企業整體經營效益目標的實現。外經貿企業的工作崗位分工呈現越來越細化的趨勢，以達到專而精的工作效果。現在的主要崗位分工有外貿業務員、跟單員、單證員、貨代員、報檢員和報關員等，這些崗位的職責就是國際貿易精品專業的人才培養目標指向。

“證”，就是國家商務部、海關、商檢局等職能部門為外經貿企業提供服務，讓有關企業能招聘和使用符合崗位要求的高素質的稱職的人才，組織全國統一的各種從業資格證考試的措施，對通過了從業資格考試的人員，頒發全國通用的證書，實施持證上崗的優選制度，從而保證了外經貿企業專業人才優化組合。作為國際貿易實務精品專業就必須依國家對有關從業資格考試達標為標準，組織實施教學活動，指導學生通過從業資格的考試，以考證通過率作為考核教學質量的重要依據。

“課”，就是“以證定課”，國際貿易實務精品專業所開設的課程，各門課程的教學內容，教學所應達到的要求，必須適應能讓學生普遍通過有關從業資格證考試為宗旨，讓學生掌握能從事國際貿易業務活動的基本知識、專業技能和業務素質為目標。“崗、證、課”三位一體的人才培養目標模式，應是高職院的正確選擇。

2.實施“1、2、3”人才培養教學模式。

“1”，即“一個中心”，以能力培養為中心。高職教育以市場為導向，以教育部提出的“實際、實踐、實用”為原則，培養學生形成在一定理論素養和專業素質的基礎上，讓學生能“零距離”上崗為主要目標，使學生在工作崗位上讓用人單位滿意，并有充足的發展、提升的后勁。

“2”，即“兩個依托”，要達到培養學生“零距離”上崗就業能力，又有后發的潛力，一方面強化以實踐性教學為依托，培養學生適應實際崗位要求的較強的動手操作能力，另一方面以基礎理論教學為依托，讓學生掌握“必需、夠用”的理論知識。在教學實踐中采取強化課內實訓以構筑理論與實踐的橋梁，采取多種模擬仿真手段加大理論聯系實際和指導實踐的校內外集中實訓的力度，使學生達到學以致用的效果。

“3”，即“三個基礎”，一是培養學生具備從事外貿工作的職業素質基礎，二是具有專業技術應用能力基礎，三是具有綜合的經營管理的能力基礎。在組織教學的各個環節中，各門課程的內容要有一定的深度和廣度，要為學生打下深厚的文化底蘊，扎實的專業功底，熟練的業務操作技能，以及在實際業務中能夠分析、處理和妥善解決較復雜的問題的能力。

二、國際貿易實務精品專業課程體系的構建。

（一）國際貿易實務精品專業的課程體系結構。

國際貿易實務精品專業的課程體系結構，根據人才培養目標的要求，必須打破以往的專業學科體系結構，依據職業崗位對知識、技能和態度的要求，同時充分考慮學生職業生涯的發展需要來設置課程結構，選擇各門課程的教學內容，構建起以職業崗位為導向的理論與實踐相結合的注重業務技能培養的四層次的模塊式的課程體系。

第一層，人才培養目標模塊，雙證并舉。國際貿易實務精品專業培養出來的畢業生要獲取大專以上學歷證書和至少一個以上的從業資格證書，實現“零距離”

就業的目標。

第二層，職業技能模塊。針對外經貿企業各種崗位對人才素質和技能的要求，從業資格證考試的項目，分別開設外貿業務員、跟單員、單證員、貨代員、報檢員、報關員等各門專業課程的教學，每門課程又分為理論知識講授、課內實訓和課外集中實訓三個子模塊進行教學活動，為學生順利通過全國統考，獲取從業資格證書，提供必要的條件和良好的服務。

第三層，職業素質能力模塊。作為國際商務人才必須具有該職業所要求的較寬厚扎實的專業基礎知識，較全面的業務技能，如若所掌握的專業知識和技能過于狹窄、單一，是無法勝任企業對業務人員的起碼要求的。為此，國際貿易實務精品專業所開設的課程，必須包括國際商務英語的交流與溝通能力培養的模塊；國際市場營銷的運作模塊；電子商務操作技能模塊；職業道德、國際商法和貿易規則模塊；國際貿易專業知識與實務模塊等，每一個模塊又分出若干門課程，每門課程再分為專業知識講授、課內實訓、課外實訓等子模塊。各大模塊和各門課程及子模塊的融合教學活動，使學生形成綜合的業務素質和專業技能。

第四層，職業基本素質模塊。高職院培養的是大專以上學歷水平的專業人才，必須讓學生掌握基礎牢固的文化知識，樹立正確的思想觀念，接受經濟學原理，數學基礎，大學英語，自然科學，社會科學等基礎知識的教育，得到文藝、體育和心理素質等的培養，注重引導學生積極開展愛國主義、社會公益等豐富多彩的社會實踐活動，經過在校3年以上的培育，塑造學生形成良好的人文、思想、道德情操和心理素質，為步入市場、社會，從事職業崗位工作打下堅實的基礎。

（二）國際貿易實務精品專業的課程特色。

為保證國際貿易實務精品專業的課程體系適應專業人才培養目標的要求，各門課程要充分體現與整個專業課程體系的配套，體現“崗、證、課”三位一體的要求，要從有關院校和出版社尋找到合適的現成教材是十分困難的，最好的途徑是本校組織有關教師嚴格依據專業人才培養目標，專業課程體系的要求，有計劃有步驟地編寫系列化的校本教材。校本教材要根據職業崗位職能的發展、變更和提高，要根據國家職能部門對從業資格證考試的標準的提升，及時修改、變更和充實教材的內容，使校本教材始終保持與時俱進，不斷更新和適用的狀態。

現在以獲得湖南省高職院校精品課程稱號的《國際貿易單證實務》為例，本課程按國際商務單證員的職業崗位標準，據單證員的專業知識和技能的要求，進行編寫。課程內容以職業崗位業務流程形成模塊化結構，以單證制作為核心進行操作技能的規范化實訓，精心設計真實的作品、仿真的業務工作的完成，以項目驅動的課程教學程序，充分調動了學生的學習主動性。

國際貿易實務精品專業的各門課程集中體現了以下幾個特色：

1.“以證定課”的人才培養課程模式。

根據外貿行業對專業人才的需求，從業資格證考試對專業人才能力素質的標準，專業課程要求學生必須掌握這些專業知識和技能，方能勝任崗位職責，頂班上崗。為此，我們有針對性的開設了“國際貿易單證實務”、“報關商品學”、“報檢實務”、“國際貨物運輸與保險”、“國際貿易跟單實務”等專業課程，每門專業課都與從業資格證考試的要求相適應，從而真正實現了“教學、考證、零距離上崗”三者的完美結合。

2.課堂教學堅持“教、學、做”的統一，突出實踐能力的培養。

為凸顯“教、學、做”的統一，將課堂教學分為緊密結合的業務知識的講授與課內實訓兩個模塊，不僅要求講清每個知識點的原理，重點、難點，還要利用案例、布置簡單的任務、小型的專題等的實訓活動，進行動手操作練習，以加深理解和運用所講授的專業知識。每個單元知識教學完成后，都要采用仿真的任務來進行綜合實訓，努力朝著培養學生不斷提高分析和解決實際問題的能力，實現了課堂教學以教師為主體向學生為主體的轉變，調動了學生學習的積極性和主動性，提高了教學效果。

3.“一張文憑，多種證書”，提升就業的競爭力。

作為國際貿易實務精品專業，培養學生既要具有大專以上的學識水平，又要具備很強的就業競爭力，我們將外經貿行業的從業資格證考試的標準和內容全部納入專業的教學計劃，并根據從業資格證考試的標準不斷提高，考試內容不斷更新的客觀條件，不斷調整和完善教學計劃，組織教學和實訓活動，并按從業資格證考試的標準對學生的學業成績進行考核，從而達到讓學生既完成了大專以上的學業，又具備順利通過從業資格證的考試，從事多個職業崗位工作的能力。從歷屆的畢業生的就業狀況來看，凡是獲得“一張文憑，多種證書”的學生，在就業的問題上，“不是用人單位選擇我，而是我挑選用人單位”，在工資待遇上比一般的專業人員明顯高得多。同時，學生在職業崗位上的素質和業務水平得到企業的普遍認可，也提升了學校的社會聲譽。

“一張文憑，多種證書”的實施，符合職業教育的發展規律，既滿足了企業對專業人員的需求，實現了用人單位的零距離上崗的能力要求，又解決了學生職業發展的后勁問題，既有鮮明的職業針對性，又有較強的職業發展變化的適應能力，充分體現了高職院培養高等的應用型人才的特色。

4.“三重教學”有機結合，凸顯實踐性教學。

國際貿易實務精品專業的專業課程的教學方式，采用“三重教學”，即理論教學、課內實訓、課外實訓三者有機結合的課程教學模式，專業理論、專業知識的講授，堅持精講，突出重點，以“必需、夠用”為度，通過強化課內實訓加深對專業知識的理解，為增強學生應用知識和專業技能的培養，每一單元組織綜合實訓，期末對課程的知識和業務技能組織學生停課一周的系統的集中實訓，為達到集中實訓的預期效果，組織教師編寫實訓教學大綱、綜合實訓指導書、實訓練習冊、實訓實施計劃等教學輔導資料，并利用多媒體等教學手段，引進仿真的實訓操作軟件，通過加大校外實訓基地建設，組織學生到外貿公司、港口、碼頭、倉庫、集裝箱堆場等進行現場觀摩學習，聘請現場專家講座，安排學生畢業實習等活動，凸顯了實踐性教學在高職院校中的地位，實現為行業輸送合格實用性的專業人才的目標。

三、國際貿易實務精品專業的教學考核。

高職教育堅持強化實踐性教學，對學生的學業成績決不能采取一紙書面答卷的分數做定論，要客觀的系統的準確的評價考核學生的學業成績，必須對傳統的考核方式進行改革。

（一）改革考核與評價方式，將過程考核與結果考核相結合。

為配合國際貿易實務精品專業精品課程體系在教學過程中的有效實施，將傳統的卷面考試方式，變成符合職業能力培養的效果評價方式，建立全面的專業技能考核體系和評價機制：

1.各門專業課程均建立符合能力培養要求的考核內容，考核標準和考核方法，并將考核辦法事先向學生公布，使學生都知道各門課程對具體知識、能力和素質的考核要求，在專業課程的學習中，主動地接受考核。

2.根據課程的類型采取靈活多樣的考核形式：（1）必修課的考核成績由課堂教學基本知識的筆試成績與課內實訓考核成績，綜合實訓考核成績和平時學習表現，按比例評定其期末總成績。（2）選修課程的考核成績，則依課程的特點不同，采取靈活的方式，對理論知識性較強的課程，采取筆試與寫綜合性小論文結合起來進行考核，對實踐性較強的課程，依完成實踐性項目的效果，結合平時的學習表現進行評定。（3）對課外實訓的考核，要求學生必須完成全部的實訓流程，適當考慮學生在實訓中的表現，主要依據學生完成的實訓作品評定的檔次，及實訓報告的質量確定其成績。（4）對取得“職業技能考評”、取得行業認證、從業資格證考試的課程，作為評定其成績合格的依據，并可免修該門課程，讓學生選修其他的課程，拓寬知識面。超級秘書網

3.重視對學生的職業素養的評價考核。學生在校學習期間，“人文素質”、思想、職業道德素質，體質、心理素質等表現，貫穿在學生學習、生活，課堂教學、課內外實訓和開展第二課堂活動等各個方面，是一種綜合性的表現，體現出學生的價值觀、敬業精神、奉獻精神、團隊合作精神、社交、組織和公關能力諸多方面的素質，學校有責任加強思想素質的教育和考察，培養學生良好的生存能力、應變能力和發展能力，為行業輸送綜合素質優秀的專業人才。

篇（7）

（一）高效物流形式拓展貿易，消解貿易缺陷

國際貿易活動離不開具體的交通運輸，國際物流將貿易的實現過程做了統一的整合，通過與當地區法律、政策等的結合，盡量排除各項干擾因素，使貿易活動的阻力得到有效的降低。在科技發展的基礎上，將信息化、自動化技術在物流中實行大量應用，進而提高物流的效率，高效的形式降低了運輸的困難程度，為貿易往來搭建了暢通的橋梁，推動了貿易發展。由于不同國家的交通水平不同，在基礎設施的建設上也層次不一，物流形式的豐富可以適應航海、陸路、航空等各種運輸環境，其高度的運輸靈活性，可以根據不同地區的運輸條件調整物流形式，促進貿易活動的開展。高效的物流形式消解了某些地區極低水平的基礎建設以及不高的經濟發展狀況等的制約，從而在某種程度上消除了發達與欠發達國家之間的運輸差距，實現彼此的貿易往來。

（二）規范的物流操作，提高貿易效率

國際貿易活動的開展必須采取某種有效的語言實行溝通，以保證其順利達成交易。在這個過程中，國際物流成為了各地區貿易的銜接點，減少了貿易亂象，促進了國際貿易進展的規范化。國際物流采取了一系列的措施進行了規范操作，按照國際標準制定操作流程，使其任何環節皆有章可循。如設備的使用、檢驗程序等，利用條形碼等技術能夠辨別貨物真偽，強化了貨物的管理。現代技術的廣泛應用，革新了傳統物流，使得國際貿易的效率迅速提高。通過物流的規范化操作，形成國際秩序，可以加速國際貿易的開展，減少阻礙，同時物流技術的提高，使貨物運輸更加高效便捷，而且運輸安全更有保障，降低了成本的投入，減少了人力物力資源，簡化了程序的同時卻提高了物流的質量。這使國際貿易的兩端爭取了更多的時間，可以增加貿易量，進而推動國際貿易的現展。

（三）多元化物流增進貿易交流，提高貿易質量

國際物流實際上是為國際貿易提供服務的環節，服務的質量直接關系到貿易的效果。國際貿易本身涉及的范圍非常廣闊，同時往往具備大量貨物的交易，資源的流動、資本的全球轉移，使國際貿易成為一個巨大的信息源。多元化物流的建設不僅指運輸形式的豐富、設施的增加，更是技術應用的多元化，物流模式的多樣化。國際物流在現代科技的推動下，不再只是國際貿易的運輸環節，而是透過運輸，挖掘更高的價值。通過建立多元化的信息系統，全面收集、整理各種貿易信息、物流信息，形成綜合的數據庫，方便檢索，提供對各項資源的查詢。這種多元化物流模式的建設，拉近了各國之間的距離，運輸條件的改善拉近的物理距離，而數據的整理拉近的國家間的信息距離，從而提高了交流。只要國際貿易所需，通過信息，建立最優化的運輸方式，設計最佳路線，可以推動貿易周期的縮短，加快貿易的步伐。在這個過程中，最優化運輸的選擇實際上排除了不利因素的影響，對物流過程中可能出現的問題進行了充分考慮，因而能夠保證貿易的順暢。物流的多元化提高了貿易的質量，推動了貿易由追求速度向質量的發展。

二、加強國際物流對國際貿易推動作用的措施

事實證明，國際物流能夠形成巨大的推動力，促進國際貿易的發展，研究兩者之間的聯系，通過改進物流的方式，可以增強國際物流的推動作用，使國際貿易在未來的世界經濟建設中更有建樹。

（一）加強政策引導，完善物流管理

國際貿易是國家與國家之間的貨物交易活動，因而必然受到國家政策的影響。要提高國際貿易的水平，必須加強政策的引導，對物流活動進行制度規范，排除物流的散亂現象。根據國際局勢，通過交流、探討，強化國際政策的制定，完善制度，使其合理、可行，形成國際約束力，轉變國際物流滯后的形式。積極引導物流企業樹立服務理念，強化管理，探索、創新物流組織形式，發展現代管理模式，豐富途徑以滿足貿易需求。通過政策的引導，減少物流的盲目性，指點物流建設的明確方面，制定目標，推動效率的提高。相關企業在拓展自身優勢業務的前提下，依托政策扶持，強化競爭，可以有效促進物流的健康提升。

（二）加強運輸設施配置，提高物流建設

隨著經濟的發展，各國的貿易程度越來越高，競爭也逐步加大，在這種趨勢下，要提高物流的水平，加強貿易的競爭力，必須結合本地區的條件，進行設備配置的完善，加強設施建設。競爭的加大客觀上提供了動力，完善的運輸網絡的實現，必須有充分資源的投入，基礎設施的建設是國際物流的重要保證，因而在提高建設的同時，也要采取措施，提高利用率，如在碼頭，更換舊設施，增加集裝箱等，提高貨物吞吐能力，保證設施的實際功用，提升物流實力。當前國際貿易中，港口是重要的設施之一，應當作為重點加強完備，發揮其國際貿易的樞紐作用，利用現代科技，依托基礎設施，加強物流的優化，增強物流的服務，拓展多項增值服務，從而形成國際物流強大的推動力。

（三）加強信息化建設，促進現代化進程

國際物流的發展有賴于信息技術的建設，依托信息產業，物流加快了現代建設的步伐，所以，要充分注重對物流信息化的建設，推動現代化進程。通過搭建信息平臺，整合物流數據，應用現代技術，開拓網絡系統，形成龐大的網絡庫，促進物流資源的共享。提高國際物流信息的聯動，實時掌控貨物流向，貿易動向，從而占據優勢。加強國際交流，推動國際技術標準，物流標準的建設，強化協調，提高信息的接軌。信息化的建設，提高了國際物流的主動性，降低了貿易成本，加快了運作速度，使物流更加便捷化。

篇（8）

國際貿易慣例要義闡釋。

《辭海》對外貿易一詞是這樣定義的：一國或一個地區與他國或另一地區之間的商品買賣活動，即國際間的商品交換。對外貿易由進口和出口兩個部分組成，亦稱進出口貿易，而國際貿易則是各國對外貿易的總和。 如果認為商品分有形商品和無形商品，則這一定義并無不妥。但在國際貿易學界，占主流意見的觀點是，商品專指有形的物質產品，無形的產品即是服務。因此，國際貿易的對象不僅包括有形的物質產品，還包括無形的服務。長期以來，商品買賣一直是國際貿易的主要內容，而所謂國際貿易慣例大多指有關商品買賣或與商品買賣有關的各類服務的慣例，這也是本文的討論對象。具體而言，本文研究的是從買賣雙方貿易洽商到最終履約(或未能履約) 整個過程的有關國際貿易慣例，由于在這一過程中涉及到金融服務、交通運輸等所謂服務貿易范疇，因此源于有形商品的跨國交換，并為賣方交付商品和買方支付貨款提供便利或保障的有關服務也屬本文的研究范圍。慣例是一個經常使用卻又語義含糊的詞，也是一個在我國學術界備受爭議的用語(國外也有類似爭議) 。學術界對慣例應用的普遍性和實踐性有著大致相同的看法，但在涉及慣例的本質問題方面，則歧見頗大。

（一） 慣例是否需要成文化。

有學者認為，慣例需經過民間國際組織或貿易協會的編纂后才會有明確的內容，才能稱之為慣例。而大多數學者則認為，成文的國際貿易慣例固然是國際貿易慣例的主要形式，但不成文的卻又為人所知并廣泛采用的國際商業習慣做法也是國際貿易的慣例。筆者贊同后一種看法。從國際貿易慣例的發展歷史來看，國際貿易慣例常常起源于一些主要貿易口岸的大公司的實際做法。由于這些公司具有廣泛影響力，以及這些做法本身也具有減少貿易障礙等方面的作用，這些做法逐漸成為某一行業或某一地區的共同做法。但是不同行業、不同地區對同一問題的處理手法或對同一術語的解釋不盡相同，這就難免造成地區間或行業間的貿易障礙。為解決這一問題，一些組織擔當了統一解釋和編纂工作，這就形成了成文的國際貿易慣例。國際商會編寫的《國際貿易術語解釋通則》的發展過程便是如此。但是也有一些做法由于早已廣為所知并被普遍遵守或因其它原因而沒有載入成文的國際貿易慣例，如紡織界人所共知的一旦坯料被剪開即不能退貨的慣例。

甚至還有一些做法曾經被寫入一些組織編寫的國際貿易慣例，后因歧見消失、做法統一而又被撤出成文慣例。比如，國際商會在1980 年出版的《國際貿易術語解釋通則》關于CIF 術語賣方責任的表述中認為，賣方應提交清潔提單，但承運人在提單上對貨物的內容、重量、尺碼、品質等無所知的批注并不表明該提單是不清潔提單。但在1990 年實行的新的《國際貿易解釋通則》里則沒有這句話，這并不表明國際商會改變了看法，相反它正是顯示了貿易界及相關各界已認同了這一點，從而無需再用文字描述了。

篇（9）

（二）質量需求盡管社會對外貿人才仍有很大需求，但國際貿易專業畢業生的就業卻不樂觀，可見學校培養出的畢業生不適應市場的需要。安徽高職院校在培養國際貿易專業人才時就要結合市場，考慮外貿企業對畢業生的要求。1.具有較高的職業道德修養在工作態度上，企業員工應做到能吃苦、負責任；在職業道德修養上，企業員工應做到愛崗、敬業、忠誠。外貿企業尤其看重員工的這些素質，因為業務員直接接觸外商客戶，建立良好的合作關系后，客戶往往是認人而不是認企業，因此，業務員的離職會帶走客戶給企業造成經濟損失。而報酬、工作環境等因素使得現在的高校畢業生頻繁跳槽。安徽省外貿發展基礎較弱且薪資相對外貿大省較低，對外省人才缺少吸引力，外貿人才主要來自本地，而本地高校培養出的國際貿易人才也偏好往機會更多的東部沿海城市發展。因此，高職院校在培養人才專業知識的同時，要強化學生建設家鄉、忠誠、踏實的人文素養。2.擁有扎實的專業知識和實踐技能國際貿易專業理論與實踐并重，但高職院校在該專業人才的培養中更側重于實踐操作技能。安徽外貿方式以一般貿易為主，相對于加工貿易，一般貿易更為復雜、內部分工更細，受國際市場的影響較大，對人才的專業要求更高。外貿業務員開拓國際市場，需要了解相應國家的政策、法律，具有營銷產品的能力、與外商客戶談判的能力，最后還要訂立合同及履行合同，必要時要應用國際條約、WTO規則來捍衛自身的權益。這些都依賴于扎實的專業知識和實踐能力。在當前競爭激烈的經濟環境中，同時掌握多項技能的高素質復合型人才已日漸成為趨勢。3.具有良好的溝通交流能力從事外貿工作，面向的是外國客戶，對人才的跨文化溝通交流能力要求較高。安徽省已和世界上兩百多個國家建立了貿易關系，英語是國際貿易活動的主要工作語言，也是外貿人才需要具備的基本能力之一。我省高職院校的國際貿易專業人才培養中，并不十分強調英語學習，很多畢業生也對自己的英語沒有太多信心。其實在實際業務中通過與外商溝通交流、活學活用，語言能力可快速提高。除了對外交流，外貿從業者還需要和國內的政府部門、企業內部各個部門、生產工廠等多方打交道，良好的溝通、協調能力可以使信息傳達及時、準確，提高做事效率。4.擁有較強的后續發展能力圖1：國際貿易專業對應崗位分析圖如圖1所示，國際貿易專業學生未來的最基礎崗位對應的是外銷員、單證員、跟單員、貨代員、報關員等。這些從事外貿單據的制作、報關、貨物運輸和保險等業務的應用型人才主要由高職高專院校來培養。隨著從業人員自身的努力和后續發展能力的強弱，有些人員會脫穎而出走向更高層次的外貿業務員、高級商務師，再發展下去可以成為外貿職業經理人、外貿部門經理。安徽外貿市場規模不大，對基層崗位人才的需求增長有限，但缺乏高技能、高素質、高層次的外貿人才，然而這種人才是全國范圍內都缺乏的。統計資料顯示，我國國際貿易專業人才中，負責企業重大戰略投資決策的人才缺口達2/3以上，專業管理人員欠缺一半以上。以安徽外貿行業的薪資和發展機會對已成型的高層次人才吸引力不大，那就需要本地培養的畢業生除了有扎實的專業基礎，還要有職業發展上的可塑性和后續發展能力，能更好的為本地經濟服務。

二、當前安徽高職院校國際貿易專業人才培養存在的問題

（一）培養目標不適應區域經濟對人才的需求目前外貿人才市場的供需狀況是，外貿企業需要人才，學校也培養了人才，可是企業招不到合適的人才，畢業生也找不到對口的工作，學校培養出的只是外貿專業的畢業生，而不是市場需要的人才，因此高職院校在制定人才培養目標時應更加符合本地市場的實際情況。當前安徽高職院校國際貿易專業的人才培養目標定位，基本都是以就業為導向，培養實踐能力強的一線應用型外貿人才，這樣的人才定位更適合東部沿海地區，因為這些地區的加工貿易發達，經濟外向程度高，外貿業務量大，需要很多完成單據制作和外貿流程的基礎崗位人才。安徽發展外貿需要開拓新的海外市場，不斷增加業務機會，加大力度營銷本地產品，需要后續發展能力較強的外貿人才。

（二）課程設置不能滿足外貿崗位職業能力的要求目前高職院校在課程體系設置上往往不是根據經濟形勢的變化來調整，而是為了不斷強調實踐課程，甚至為了技能大賽來調整。一味的減少理論課程，增加實踐課程，表面上確實做到了高職院校培養應用型學生“輕理論、重實踐”的目標，但某些必要理論知識的減少不利于學生在職業上的后續發展，而增加的實踐課程往往也是局限于書本上的知識，缺乏真正外貿業務中的實踐知識。除了專業知識，對培養學生基本的英語聽說能力、計算機辦公能力的課程設置也不足，很多畢業生的英語水平仍停留在閱讀階段，聽、說、寫的能力普遍較弱，還有企業提出，希望增加讓學生練習打字和使用辦公軟件的課程。

（三）師資力量不足從安徽高職院校的實際來看，很多年輕教師是從學校畢業后直接進入高職院校任教，缺少企業實踐工作經歷。這樣在進行實踐教學時，教師本身并不熟悉實際業務操作，只能采取以灌輸書面知識為主的教育方式，很難開展形式多樣的實踐活動，培養出來的學生難以滿足市場和企業的需求。而聘請經驗豐富的企業人員到校講課的教學形式并未真正實施起來。

（四）實踐教學條件不足目前國際貿易專業的實踐教學條件普遍不足。從校內實訓室建設來說，由于資金和場地的限制，往往只能提供電腦機房滿足使用外貿業務操作軟件的需要，建設模擬外貿業務流程的實訓室較為困難。從校外實訓基地建設來說，真正的校企合作還難以實現。從校方來看，安徽上規模的外貿企業不多，難以找到合作企業，且組織學生外出實習責任大、經費高；從企業方面來看，他們接收學生實習并沒有多少收益，還要擔心學生的實習對企業正常運作和商業機密保護工作的影響，校企合作的熱情不高。

三、改革高職院校國際貿易專業人才培養模式的途徑

（一）明確適應區域經濟發展的培養目標人才培養是高等院校的主體功能，培養什么樣的人才、如何培養人才，是高等院校要面對和思考的基本命題。地方高校在人才培養目標的定位上應以與區域經濟協調發展為指導思想，考慮地方經濟對人才的需要。安徽中小民營企業數量眾多，高職院校應從實際出發，面向中小企業，培養專業上具備扎實的理論知識和業務操作能力，熟悉國際貿易規則，掌握一定語言能力、溝通技巧和產品營銷知識的高層次應用型人才。同時不能忽視對學生基本素質的培養，除了教授專業知識，還要引導學生的思想，使其具備責任意識、法律意識，擁有良好的處事心態，德、智、體全面發展。

（二）基于外貿崗位職業能力的要求建設課程體系學校可以通過與行業專家、企業代表進行合作、研討，充分考慮外貿崗位對職業能力的要求，對國際貿易專業的課程體系進行改革和重組。根據外貿崗位群的特點，開設相對應的外貿實務課程，培養學生操作業務流程的能力，適應跟單員、單證員等基層崗位的工作要求；開設適當的外貿相關理論課程，開拓學生的眼界，培養學生在職業上的后續發展能力，適應外貿業務員、部門負責人等更高層次工作崗的工作要求；開設計算機、英語、思想品德等基礎課程，提升學生的基本素養，更好的適應工作。在課程改革中，學校和外貿企業可以深入合作，共同進行課程教學內容改革、教材建設等工作，將大大提高課程的教學質量。

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畢業設計（論文）是高職院校常規教學的最后一個重要環節，也是實施高職教育培養目標的重要階段，以及檢驗高職學生綜合素質的重要手段。教育部辦公廳于2004年了《關于加強普通高等學校畢業論文（設計）工作的通知》，這進一步指明畢業設計（論文）是實現高職教育培養目標的重要教學環節。江蘇省高職院校人才水平評估工作中，也將畢業設計（論文）列為評估的重要指標之一，不僅組織了省優秀畢業設計（論文）的評選，而且對高職畢業論文進行不定期的抽查考核。面對高職畢業設計（論文）重要性的日益突出，而別一方面高職院校的畢業論文的質量日趨低下，甚至很多高職院校得出取消高職畢業論文。其實，我們需要反思高職畢業設計（論文）存在的問題，并研究出應對的措施。結合我執教國際貿易專業以來多年畢業設計（論文）指導工作的經歷，試著對此進行分析。

一、高職國際貿易畢業設計（論文）存在的問題

1.畢業設計（論文）選題偏離專業培養目標

高職國際貿易的培養目標明確指出：應培養具備一定專業素養和職業技能的涉外實踐應用型人才。而目前高職畢業設計（論文）還是沿襲學科本位下的“學術性”的論文模式，“學科本位”觀根深蒂固。近年來，部分高職教育老師認識到高職教育與普通教育的差異，并在相關理論和實踐上進行了研究和探索，取得了不少重大成果，如高職院校培養目標的定位、高職教育的課程觀、教學方法等。然而，高職畢業設計（論文）的目標、選題、撰寫要求等方而，仍然采用傳統“學科本位”的論文標準，強調畢業論文對學生學術能力和科研能力的訓練功能，強調畢業論文的學術性、理論性、創新性。這與高職教育以實用性、應用性為目標的要求背道而馳。

2.畢業設計（論文）選題不合理

通過對我校及周邊四所高職院校近五年國際貿易專業畢業論文的查閱發現，目前畢業設計（論文）的選題“學術性”影響根深蒂固，近五年四所學校的論文選題中絕大部分都是理論性的，平均選題理論研究型占比達到86%；而實踐研究型、調查報告以創業計劃書，這些反應高職教育教學特點和培養目標方面的選題占比都不過10%，具體見下表1。而且在查閱四所學校國際貿易專業論文時發現，很多選題連年選用，選題固守沒有創新。

3.畢業設計（論文）指導老師方面存在問題

當前高職院校國際貿易專業的教師大多（83.8%）為擴招后普通院校畢業的本科生或研究生。而普通院校本科生的畢業論文和研究生的學位論文的基本模式與高職生畢業設計（論文）基本相同，很多論文指導老師當年本科畢業論文或研究生學位論文就是這么東拼西湊“寫”出來的。由此看來，高職國際貿易畢業設計（論文）的重學術輕實踐應用是本科畢業論文、研究生學位論文的一種延續。另外，有國際貿易專業青年教師參加工作后一周兩三門、20多節課的教學任務已使他們難以招架，很少有時間進行社會實踐和理論研究，對學生論文所涉及的問題知之甚少，其結果必然導致畢業論文指導成了師生間“空對空”的文字和思維游戲。更何況，隨著高職院校招生規模的逐年擴大，師生比逐漸拉大，教師指導畢業生論文寫作的學生人數急劇增加，外聘指導老師又受資源所限，管理者不得不“趕鴨子上架”，讓那些并不具備論文指導能力的青年教師去指導。

4.畢業設計（論文）學生方面存在問題

畢業設計（論文）在絕大部分院校都是放在大三的下學期，即第六學期。而這段時間內學生需要頂崗實習、準備就業。這就使得學生為了實習和找工作，花在畢業設計（論文）寫作方面的時間和精力就相對少了很多；另一方面，由于學生在實習和工作時，與論文指導老師缺少面對面的指導，這都影響最終畢業設計的質量。在與應屆畢業生的交流過程中，很多學生認為，畢業設計（論文）的寫作與自己的實習內容甚至學校所學關聯性不大；也有學生把這段時間內的畢業設計（論文）的撰寫視為一種無意義的負擔。

二、高職國際貿易畢業設計（論文）的改進

1.緊扣培養目標做畢業設計（論文）的選題工作

對于類型和層次不同的國際貿易專業畢業設計（論文）應有區別對待，這便是教育界一直推行的“因材施教”。“應用性”人材的培養是高職教育的目標，高職國際貿業專業的教學特點決定了，高職學生不可能、也不應該寫成“學科本位”意義上的高質量畢業設計（論文）。因此，高職國際貿易專業畢業設計（論文）的選題應從：學生崗位實習或社會調查等實踐中遇到的與本專業相關的問題著手，以貼近“實用生”和具有高職教育特點的方面來選題。畢業設計（論文）可以是調查報告（綜合性的或專題的）、以頂崗實習單位經營管理分析、創業計劃書的設計等等。

2.合理安排國際貿易專業學生的畢業設計（論文）寫作時間

高職院校國際貿易專業學生的畢業設計（論文）的寫作大都安排在第六學期，由于學生需要進行頂崗實習和找工作，這樣的安排使得學生對畢業設計與論文的寫作與生活中的其他工作安排相沖突。因此，建議將畢業設計（論文）的寫作時間適當前移：從第4學期開始，對有條件的學校開設應用文寫作課，同時指導學生開展文獻檢索、社會調查、數據統計等寫作準備性技能；第5學期指導學生選題（選題可以結合學生頂崗實習單位及實習崗位），并確定寫作進度，并進行畢業設計（論文）的寫作準備；第六學期學生進行論文的撰寫，并定期與指導老師聯系、商量論文寫作。

3.強化畢業設計（論文）指導老師的師資

由于高職國際貿易專業的畢業設計（論文）應重“實踐性”輕“理論研究”所以，在對畢業設計（論文）指導老師的選擇上應該選擇懂高職教育理念又具備國際貿易實踐經驗的老師進行。在具體論文指導時可以形成：以校內專任教師為主、學生頂崗實習單位及企業兼職專業老師為輔的論文指導團隊進行。突出畢業設計（論文）寫作的實踐性。

參考文獻：

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相較于傳統擔保方式而言，獨立擔保克服了具有從屬性特征的傳統擔保方式對擔保功能削弱的缺陷，在一定程度上避免了債權人和保證人陷入曠日持久的基礎交易糾紛。因而，獨立擔保在國際經濟交往中使用廣泛。但從立法上看，迄今為止，在各國成文法上還是很難找到獨立擔保的蹤跡。比較典型的只有捷克斯洛伐克1964年《國際貿易法典》、前南斯拉夫1972年《經濟合同法典》、前民主德國1976年《國際經濟合同法典》。除此之外，世界上大多數國家只是通過判例來適用一些獨立擔保規則。聯合國大會通過的《聯合國獨立擔保賀備用信用證公約》本文擬結合獨立擔保的概念、法律關系，來分析獨立擔保人在獨立擔保關系中所負有的具體義務。

一、獨立擔保的內涵

對于獨立擔保，不同學者和不同的法律文件中的表述都并不一致，有稱之為見單即付的擔保、見索即付的擔保，有稱之為無條件、不可撤銷的擔保，還有將之與備用信用證等同。英國法稱為“第一要索保證”，“是指擔保另一個人履行根據主合同義務（不論付款或其他義務）的保證。這類保證合同載有清晰條款規定，保證人一經要索便要付款，無須證明主合同的違背。”而《公約》第二條規定：“就本公約而言，承保（undertaking）是一項獨立承諾，在國際慣例中稱之為獨立擔保或備用信用證，此種承諾系由銀行或其他機構或個人（擔保人/開證人）作出，保證當提出見索即付要求時或隨同其他單據提出付款要求，表明或示意，因發生了履行義務方面的違約事件，或因另一偶發事件，或索還借支或墊付款項，或由于委托人/申請人或另一人的欠款到期，應予作出支付時，即根據承保條款和任何跟單條件向受益人支付一筆確定的或可確定數額的款項。”

按照公約的界定，可以得知獨立擔保的概念：獨立擔保是指擔保人應申請人的委托，為保證申請人對基礎合同債務的履行，而對受益人作出的，只憑受益人在規定期限內提出的書面索賠申請或者一只憑符合規定要求的單據，就向其支付約定金額的款項的承諾。

二、獨立擔保中的法律關系分析

要正確判定獨立擔保人的權利義務，必須首先分解獨立擔保中的法律關系。在一個基本的獨立擔保中，獨立擔保一般涉及到申請人（主債務人）、受益人（主債權人）和擔保人三方當事人。三方之間除申請人和受益人之間的基礎合同關系外，擔保人和申請人之間的法律關系為委托合同關系，擔保人和受益人之間的合同為純粹的獨立擔保合同關系。具體內容如下：

第一，申請人與受益人的基礎交易關系。它是獨立擔保賴以產生的前提和原因，但是，基礎交易關系與獨立保證關系的法律效力卻是相互獨立的，即，基礎交易關系的無效并不導致擔保人與主債權人的擔保關系無效。在此法律關系中，受益人與擔保人的權利和義務完全以獨立保函規定的內容為準，不受基礎合同的約束。

第二，申請人與擔保人之間的委托合同關系。雖然獨立保函是應申請人的委托為申請人的利益開出，擔保人與申請人具有委托合同關系，但是，獨立保函一經開出，就與申請人和擔保人之間的委托合同相互獨立。

第三，擔保人與受益人之間的獨立擔保關系。這種獨立擔保關系，獨立于申請人于受益人之間的基礎交易關系，也獨立于申請人與擔保人之間的委托合同關系，只要受益人提出的索款要求符合獨立保函的規定的條款，擔保人就必須付款。

三、獨立擔保人的五大義務

從上述法律關系中，我們可以歸納出獨立擔保人負有審查、注意、通知、付款、止付這五項義務：

（一）審查義務。當受益人向擔保人提出索款要求時，一般都會提交相關文件。此時，擔保人即負有審查義務。這種審查非常關鍵，既涉及到擔保人與受益人的關系，也涉及到擔保人與申請人的關系。這種審查，既是擔保人的義務，又是權利。審查的對象是受益人的索款請求。審查的內容主要涉及以下幾方面：1、受益人是否提交了索款書和佐證單據，以及索款書和佐證單據在形式上是否符合要求。2、索款要求是否在可以提出請求的期限內提出。3、索款書和佐證單據與擔保書是否表面一致，以及彼此之間是否相互一致。4、受益人是否存在欺詐及權利濫用。[7]如上所述，可知審查所遵循的是嚴格相符的原則。在這里要說明的是，在國際公約和國際慣例中沒有明確規定必須嚴格相符的原則，但各國審判實踐廣泛認同了該原則。擔保人在審查中，著力點也是最大的難點在于索款書和佐證單據與擔保書是否表面一致。這與跟單信用證中銀行的審查義務有許多相似之處，即擔保書可能規定受益人在索款時須提交單據，擔保人有權對這些單據進行審查，但這種審查也只是表面審查，即審查這些單據在表面上是否與擔保書的要求一致，以及各單據相互之間是否彼此銜接、相互協調，而不管基礎交易合同的真實性與合理性，這也體現了獨立擔保的獨立性。簡言之，就是“單據相符”、“單單相符”。

（二）注意義務。《公約》第14條規定：“在付款時應當盡到誠信和合理注意的義務，否則，擔保銀行應對其疏忽和過錯承擔相應的責任。所謂誠信和合理注意義務就是要適當考慮到獨立擔保和備用信用證普遍接受的國際慣例的要求。”相較于傳統擔保方式，獨立擔保雖然擺脫了從屬性，但對于申請人而言，獨立擔保具有較大的風險性。這是因為：申請人與擔保人之間的關系是一種關系，在銀行履行了擔保義務時就轉化為債務關系。在獨立擔保中，擔保人雖然對受益人承擔了付款義務，但擔保人一旦付款即可向申請人進行追索，因此，擔保人承擔的風險和義務最終要轉嫁到申請人頭上。因此擔保人在受益人請求付款時，若不嚴格審核，導致受益人惡意索賠，將給申請人帶來無法彌補的損失。作為申請人的人，必須盡量維護客戶的利益，在履行擔保合同的義務時，盡到善意謹慎合理注意的義務。在付款時應本著善意、謹慎的原則，維護申請人的合法權益。擔保人在付款時對申請人承擔的義務與信用證的開證行和票據的付款人對委托人承擔的義務相同，具體要求是：1、在付款時對付款聲明及有關單據進行認真審查，如果與擔保合同要求不符，應予以拒付；2、在受益人請求付款構成明顯構成惡意欺詐時，付款請求己超過擔保合同的有效期限的應予以拒付。3、如果擔保人付款違反了上述規定，導致付款錯誤而給申請人導致經濟損失的，擔保人應負責賠償。

（三）通知義務。在獨立擔保中，擔保人負有通知義務的情形有三種：第一，在保函準備簽發時，擔保人必須告知債務人有關獨立擔保所蘊藏的風險。第二，在收到受益人索款要求后，擔保人必須迅速通知并將有關索賠文件轉遞給債務人，以便其能采取必要的法律措施。[9]根據1992年國際商會458號《憑要求即付擔保統一規則》第17條規定，銀行在收到受益人的索款要求時，應該不遲延地將索款要求告之申請人，在間接保證情形下擔保行應該將索款要求告之第一指示行以及第一指示行將索款要求告之申請人。同時，《憑要求即付擔保統一規則》第21條規定，擔保行應該將受益人的索款要求連同其他單據轉遞給申請人。通知的內容有三個：1、受益人提出付款要求的韋實；2、受益人要求付款的書面聲明和有關文件；3、擔保人初步審查意見以及是否決定付款的韋實。第三，當保函的失效時間將至，而受益人要求擔保人決定延展有效期限還是在失效日之前予以賠付時，盡管擔保人在受益人的這一要求不是明顯的不公平時，常會延長保函的有效期限，但這必須通知債務人并取得其同意。因為延長有效期限實際上加重了擔保人和中請人的義務，及時的通知對保護擔保人自身的利益也是十分重要的。在這里，要注意明確通知的效力，通知僅僅是一種通報的義務，不是征求申請人對付款的意見，更不是獲得其付款的許可。即使申請人告知擔保人受益人的付款請求構成欺詐，要求擔保銀行不給付，但只要付款符合擔保合同的規定，擔保人仍可以付款，而且擔保人付款后仍可對申請人行使追索權，這是因為獨立擔保不同于傳統擔保的獨立性決定的。

（四）付款義務。當擔保人審查受益人的索款要求后，認為其符合擔保合同的條款和條件時，擔保人就負有向受益人付款的義務。這種付款義務，是審查義務的延續。

（五）止付義務。這是指在受益人的索款屬于欺詐或濫用權利，或有其他法定或約定的止付事由時，擔保人不得向受益人付款。關于擔保人的拒付是為一項權利還是義務，在認識上存在分歧。筆者認為，如從擔保人與受益人的關系而言是一項權利，但從擔保人與申請人的關系而言則是一項義務。而且，從司法措施角度而言，止付應是擔保人的義務。因為如果止付是擔保人的一項權利，當申請人申請法院采取臨時司法措施，法院發出臨時命令都將失去合法依據。因為法院不能把一項法律上不存在的義務強加給擔保人。

獨立擔保是一種獨立的擔保履行之付款承諾從而不同于傳統的從屬性擔保。獨立擔保的出現被認為是“對傳統擔保的最嚴厲挑戰和最重要創新”，是“對傳統擔保制度的徹底‘顛覆’”，在國際貿易界和金融界得到了廣泛發展與運用。目前，我國對外擔保業務中使用的主要是獨立擔保。但是由于獨立擔保制度尚處于發展的階段，其制度本身的一些內容尚有待成熟，在國際間也缺乏權威的統一規定，所以，實踐中不可避免會出現各種問題。尤其是我國的獨立擔保制度尚處于起步階段，導致對外擔保業務中糾紛迭起，難以解決。因此，對國際貿易中獨立擔保制度的研究，不僅具有理論價值，更具有現實意義。

注釋：

[1]白彥著《國際擔保制度探析》，載《北京大學學報（哲學社會科學版）》2003年第2期，第91頁。

[2]該《公約》于1995年11月通過，2000年1月1日生效。

[3]郭明瑞著《擔保法（修仃本）》，中國政法大學出版社1999年3月版，第86頁。

[4]王超海著《獨立擔保制度初探》，載《湖南省政法管理干部學院學報》2002年第2期，第24頁。

[5]這些單據可能是（1）受益人在索款書之外另行出具的，就申請人已違反基礎合同等作出的說明；（2）第三人（如鑒定人或工程師）出具的證明某種事實（如申請人違反基礎合同）存在的書面文件；（3）仲裁庭或法院就基礎合同爭議所作的裁判；（4）受益人和申請人就基礎合同糾紛達成的協議。

[6]除非擔保書另行規定了索款時間，否則，擔保書一旦開立，受益人即可隨時請求付款，但請求必須在擔保的到期口之前提出。擔保的到期日可由擔保書加以規定，如果擔保書未以任何方式確定到期日，根據《聯合國獨立擔保和備用信用證公約》第12條（c）項，則擔保書自其開立之日起六年后到期，一旦到期，擔保即行失效，受益人無權再要求擔保人付款。

[7]魏森著《獨立擔保項下擔保人權利義務研究》，載《山西大學學報（哲學社會科學版）》2005年5月，第60頁。

[8]魏森著《獨立擔保項下擔保人權利義務研究》，載《山西大學學報（哲學社會科學版）》2005年5月，第60頁。

[9]《見索即付擔保統一規則》第17條、第21條。