緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇教師禮儀規范范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

教師是人類靈魂的工程師，教師禮儀則是文明的象征。教師禮儀代表著職業形象、學校形象、教師個人形象。教師以身作則，才能起到人格感召作用，培養出言行一致的人。教師禮儀的規范在教育教學中起著舉足輕重的作用，規范教師禮儀是樹立良好教師形象的具體呈現。

一、做儀表得體的教師

一個人的魅力、氣質、涵養往往從他的姿態中就能表現出來，作為人類靈魂工程師的教師，尤其要注意在教育教學場合的行為舉止，做到自然、大方、樸素、得體、不弄虛作假。課堂是教師的主戰場，更是教師禮儀呈現和育人的第一線。教師的儀表對形成學生良好的“第一印象”有重要作用。處于青春期的學生的求知欲、好奇心都很強，孩子們第一眼看見老師會特別注意老師的儀表、裝束、言談、舉止。一個教師的儀容可觀、言談舉止莊重文雅，不僅受學生尊重和增進師生情感，還有助于提高教學質量，對教育教學工作也大有益處。

二、做具有良好人格魅力的教師

“教師禮儀”是教師人格魅力和師德形象的展示，是教書育人的重要載體。教師的高尚人格不僅反映在內在的精神境界上，而且還體現在外在的言談舉止上，舉止文雅、穿著樸素、儀態端莊、作風正派的教師會給學生一種示范作用、熏陶作用。反之，不注意個人的儀表風度，行為不檢等形象欠佳的教師，通常會成為學生私下議論的對象，從而使教師的感召力和凝聚力大打折扣。因此，教師要在學生中樹立良好的人格魅力，就必須具備必要的禮儀

修養。

三、做學生形象塑造的代言

“近朱者赤，近墨者黑。”教師是學生模仿的道德實體，教師的一言一行、一舉一動無論是否帶有德育的故意，實際上都是德育的無聲影片，也許不經意的一句話、一個動作會對孩子的一生都產生影響。教師的自身形象能直接影響學生形象的塑造。教師在施教的同時，學生通過對教師形象的觀察和模仿，形成對自己形象的定位。在學生的思維意識中，教師是最值得尊敬和學習的人，這也是為什么孩子只聽老師話的原因。

篇（2）

“人看衣衫，馬看鞍”。如果你能配上款式得體的服裝，則顯得高雅文明。反之，穿著馬虎，衣冠不整，就會使人產生反感。

人的體型千差萬別，所以同一件服裝穿在不同體型的人身上，效果是截然不同的。

身高而瘦的人，應選用面料稍厚一點的服裝，這樣會顯得比較豐滿、精神，并要避免顏色暗深的收縮色。

身材肥胖者，服裝的面料不能太厚或者太薄，應選用厚薄適中、輕柔而挺括的面料服裝，并忌穿大花、橫條紋、大方格圖案的服裝，否則體型會更顯得橫寬。對身材肥胖的女士，不應選用皺褶的面料做衣服，不適合穿無袖短衫或連衣裙，最好不穿百褶裙、喇叭裙，西服裙較適宜。

穿衣服必須注意場合，不然，本來很美的服裝，也會因其場合不適而大為遜色，甚至使人反感。

在公共場合不能空針織內衣、緊身內衣或睡衣、睡袍。女士穿下擺窄或長度在膝蓋以上的短裙時，切勿在人前把腿架起來。

服裝色彩的適當搭配，能使人通過錯覺而產生美感。如淺色的擴張作用，能使人顯得胖；而深色有收縮作用，能使人顯得瘦。

服裝色彩與膚色也有關系，如黃皮膚的人應避免藍紫、朱紅等顏色，因為這類顏色與皮膚的對比度強，會使皮膚顯得更黃。皮膚黑的人不宜選用黑、深褐、大紅等顏色；臉色紅的人應避免綠色，而白色幾乎適合于任何人。

沒有不美的顏色，只有不美的搭配，服裝色彩的搭配是有一定審美要求的。所以，在選擇服裝顏色時，應根據自身的特點加以選擇。色彩和諧的服裝能使人在公眾面前反映出自己的心理追求和精神風貌。

襯衫和領帶的色澤協調將給人以美感。一般來說，白色的、淺色的條子或方格面料的襯衫適合配穿西裝。穿著粗花呢或隨便一些的外套服裝，襯衫花紋可以粗獷一些。正式場合要求系好領帶，而非正式場合下系領帶也算失禮。穿西服一定要佩戴領帶，因為領帶是西裝的一個組成部分，對西裝的美觀起著重要的點綴作用。凡穿硬領襯衣參加正式活動必須系好領帶。穿針織套頭高領衫或翻領衫不宜系領帶。

領帶是西服的重要組成部分，花色品種很多，它要求與相宜的西服配套，包括襯衣的合理選擇。如上衣為鮮艷的格呢，領帶就應避免條紋或大花，以純粹的小花圖案為宜；如上衣是粗格呢，領帶的顏色則應與格子圖案的某一種色調和諧。一般來講，有圖案的領帶宜于配上素色無花紋的襯衣。

一般來說，鞋子的顏色應該與衣服的顏色相襯，一般場合應著素雅端莊、體面大方的黑色皮鞋。穿花俏衣服時不宜穿黑鞋子。出席壽婚葬祭時，即使外衣和領帶可以從略，但鞋子就不能是茶棕色而應是黑色的，這是我國社交的一種禮節。

襪子具有銜接褲子和鞋子的作用，應與褲、鞋協調。黑色皮鞋應配深色襪子。穩重的西裝長褲和明亮的黑色鞋子，如果配上不協調的花俏顏色的襪子或有花紋的襪子，那就會使人產生雜亂、失調的感覺。男士為避免在坐下時露出腿毛，應穿黑色或深藍色的不透明的中長筒襪。女士襪子的色彩可適度鮮艷，若參加莊重的社交活動就應穿素色的長筒襪，避免露出腿部肌膚，而且夏天不可光腳穿涼鞋。

金銀、珍珠、寶石制作的項鏈、耳環、戒指、鐲頭等飾物對女性來說很重要。它可使人展現出高雅、華貴的豐姿，只要適合自己的身份和活動場所的要求，均有助于贏得公眾的好感。

一身入時的時裝，再配上得體的其他飾物，能起到畫龍點睛的作用，如帽、圍巾、手帕、腰帶、胸飾、眼鏡、手提包等。

圍巾和帽子對服裝的整體影響很大，在冬季用于點綴色彩尤為重要。如果衣服顏色較暗淡，則圍巾與帽子的顏色可鮮艷一些。若衣服較鮮艷，佩戴的圍巾與帽子就要素雅一些。男士在任何時候不應在室內戴手套、帽子。

手提包一般要求與服裝配套。同時還要根據季節選擇，如夏季拎包應小巧，顯得輕松爽快。

篇（3）

“人看衣衫，馬看鞍”。如果你能配上款式得體的服裝，則顯得高雅文明。反之，穿著馬虎，衣冠不整，就會使人產生反感。

人的體型千差萬別，所以同一件服裝穿在不同體型的人身上，效果是截然不同的。

身高而瘦的人，應選用面料稍厚一點的服裝，這樣會顯得比較豐滿、精神，并要避免顏色暗深的收縮色。

身材肥胖者，服裝的面料不能太厚或者太薄，應選用厚薄適中、輕柔而挺括的面料服裝，并忌穿大花、橫條紋、大方格圖案的服裝，否則體型會更顯得橫寬。對身材肥胖的女士，不應選用皺褶的面料做衣服，不適合穿無袖短衫或連衣裙，最好不穿百褶裙、喇叭裙，西服裙較適宜。

穿衣服必須注意場合，不然，本來很美的服裝，也會因其場合不適而大為遜色，甚至使人反感。

在公共場合不能空針織內衣、緊身內衣或睡衣、睡袍。女士穿下擺窄或長度在膝蓋以上的短裙時，切勿在人前把腿架起來。

服裝色彩的適當搭配，能使人通過錯覺而產生美感。如淺色的擴張作用，能使人顯得胖；而深色有收縮作用，能使人顯得瘦。

服裝色彩與膚色也有關系，如黃皮膚的人應避免藍紫、朱紅等顏色，因為這類顏色與皮膚的對比度強，會使皮膚顯得更黃。皮膚黑的人不宜選用黑、深褐、大紅等顏色；臉色紅的人應避免綠色，而白色幾乎適合于任何人。

沒有不美的顏色，只有不美的搭配，服裝色彩的搭配是有一定審美要求的。所以，在選擇服裝顏色時，應根據自身的特點加以選擇。色彩和諧的服裝能使人在公眾面前反映出自己的心理追求和精神風貌。

襯衫和領帶的色澤協調將給人以美感。一般來說，白色的、淺色的條子或方格面料的襯衫適合配穿西裝。穿著粗花呢或隨便一些的外套服裝，襯衫花紋可以粗獷一些。正式場合要求系好領帶，而非正式場合下系領帶也算失禮。穿西服一定要佩戴領帶，因為領帶是西裝的一個組成部分，對西裝的美觀起著重要的點綴作用。凡穿硬領襯衣參加正式活動必須系好領帶。穿針織套頭高領衫或翻領衫不宜系領帶。

領帶是西服的重要組成部分，花色品種很多，它要求與相宜的西服配套，包括襯衣的合理選擇。如上衣為鮮艷的格呢，領帶就應避免條紋或大花，以純粹的小花圖案為宜；如上衣是粗格呢，領帶的顏色則應與格子圖案的某一種色調和諧。一般來講，有圖案的領帶宜于配上素色無花紋的襯衣。

一般來說，鞋子的顏色應該與衣服的顏色相襯，一般場合應著素雅端莊、體面大方的黑色皮鞋。穿花俏衣服時不宜穿黑鞋子。出席壽婚葬祭時，即使外衣和領帶可以從略，但鞋子就不能是茶棕色而應是黑色的，這是我國社交的一種禮節。

襪子具有銜接褲子和鞋子的作用，應與褲、鞋協調。黑色皮鞋應配深色襪子。穩重的西裝長褲和明亮的黑色鞋子，如果配上不協調的花俏顏色的襪子或有花紋的襪子，那就會使人產生雜亂、失調的感覺。男士為避免在坐下時露出腿毛，應穿黑色或深藍色的不透明的中長筒襪。女士襪子的色彩可適度鮮艷，若參加莊重的社交活動就應穿素色的長筒襪，避免露出腿部肌膚，而且夏天不可光腳穿涼鞋。

金銀、珍珠、寶石制作的項鏈、耳環、戒指、鐲頭等飾物對女性來說很重要。它可使人展現出高雅、華貴的豐姿，只要適合自己的身份和活動場所的要求，均有助于贏得公眾的好感。

一身入時的時裝，再配上得體的其他飾物，能起到畫龍點睛的作用，如帽、圍巾、手帕、腰帶、胸飾、眼鏡、手提包等。

圍巾和帽子對服裝的整體影響很大，在冬季用于點綴色彩尤為重要。如果衣服顏色較暗淡，則圍巾與帽子的顏色可鮮艷一些。若衣服較鮮艷，佩戴的圍巾與帽子就要素雅一些。男士在任何時候不應在室內戴手套、帽子。

手提包一般要求與服裝配套。同時還要根據季節選擇，如夏季拎包應小巧，顯得輕松爽快。

篇（4）

需要說明的是，有關的工程項目或大型設備的交接，自然是與其完工驗收相互銜接的。對于交付接收單位驗收的工程項目、大型設備，施工安裝單位理當精心設計、精心施工、精心安裝、保質保量地如期完成任務。而接收單位也應當公事公辦，嚴把質量關，切不可為圖一己之私利而手下留情，至使后患無窮。由于驗收工作極其嚴厲復雜，而且頗耗時日，所以不應為了趕時間、走過場、湊內容，而將其列為交接儀式上的一項正式程序。換而言之，驗收工作與交接儀式由于性質不同，故應有所區分，分別而論。正式的驗收工作應當安排在交接儀式舉行之前進行，而交接儀式則必須安排在驗收工作全部過錯成之后舉行。這主要是因為，交接儀式一旦舉行之后，有關的工程項目或大型設備既被正式交付給接收單位。此后它們倘若出現了質量問題，當然就不如在驗收過程之中解決起來那么輕易。

最后，要留意在交接儀式上表現得體。在參加交接儀式時，不論是東道主一方還是來賓一方，都存在一個表現是否得體的問題。假如有人在儀式上表現失當，往往就會使之黯然失色。有時，甚至還會因此而影響到有關各方的相互關系。

對東道主一方而言，需要注重的主要問題有：

一是要注重儀表修潔。東道主一方參加交接儀式的人員，不僅應當是“精兵強將”、“有功之臣”，而且應當使之能夠代表本單位的形象。為此，必須要求他們妝容規范、服飾得體、舉止有方。

二是要注重保持風度。在交接儀式舉行期間，不答應東道主一方的人員東游西逛、交頭接耳、打打鬧鬧。在為發言者鼓掌時，不答應厚此薄彼。當來賓為自己道喜時，喜形于色無可厚非，但切勿囂張放肆、自得忘形。

三是要注重待人友好。不管自己是否專門負責接待、陪同或解說工作，東道主一方的全體人員都應當自覺地樹立起主人翁意識。一旦來賓提出問題或需要幫助時，都要鼎力相助。不答應一問三不知、借故推脫、拒絕幫忙，甚至胡言亂語、大說風涼話。即使自己力不能及，也要向對方說明原因，并且及時向有關方面進行反映。

對于來賓一方而言，在應邀出席交接儀式時，主要應當重視如下四個方面的問題：

其一，應當致以祝賀。接到正式邀請后，被邀請者即應盡早以單位或個人的名義發出賀電或賀信，向東道主表示熱烈祝賀。有時，被邀請者在出席交接儀式時，將賀電或賀信面交東道主，也是可行的。不僅如此，被邀請者在參加儀式時，還須鄭重其事地與東道主一方的主要負責人一一握手，再次口頭道賀。

篇（5）

――規范到位。建立市長為總召集人的全市教育改革發展聯席會議機制，全方位加大對教育的投入，改善辦學條件，加強師資隊伍建設，統籌解決教育投入不到位、教育資源不均衡、教育結構不合理等源頭性問題;以名校帶動戰略為引領，實施市區中小學重點項目建設，加大對城市義務教育階段“擇校熱”“大班額”問題的綜合治理力度，2014年擴充121個教學班、新增學位5445個;持續深化人民滿意學校創建活動，將依法治教、依法治校及治理教育亂收費納入評估體系，嚴格實行一票否決;規范教育收費，建立了教育收費項目和標準向全社會公示制度;嚴格執行“收支兩條線”的管理規定，加強縣（市、區）教育投入及市直學校經費定期審計，讓教育收費和經費撥付在陽光下運行;將教育亂收費治理工作層層納入政府行風評議之中，接受人大、政協和人民群眾的監督評議;將規范教育收費、規范辦學行為、校務公開等內容納入政府督導評估體系，建立推進教育行風建設的督導評估機制;在教育系統推進政務公開和信息公開，保障人民群眾的知情權。

――治理到位。踐行黨的群眾路線，開展“深化作風建設、規范辦學行為”等專項整治活動，重拳治理教育“三亂”問題，全市共排查整改辦學行為、師德師風等方面問題49個。每年印發《關于規范教育收費、治理教育亂收費工作的實施意見》，設置警戒線和高壓線，完善收費審批、公示、管理、監督等程序，從嚴規范學前教育、義務教育、高中教育階段招生、收費行為。作為省級試點，我市在全省率先實行了中小學教輔材料準入機制，以“一科一輔”為核心，全面加強對教輔材料出版、發行、質量、價格、評議、選用等各環節的管控，并定期對全市中小學校教輔材料購買及有關費用結算情況進行督察，確保教輔資料征訂及使用的規范。以群眾舉報為線索，重點對中小學教師亂辦班、亂補課情況進行嚴肅查處，起到了較好的震懾作用。通過明查暗訪等方式，嚴格規范服務性收費和代收費，2014年共清退違規收取的服務性收費及代收費6萬多元，并對相關責任人進行了責任追究。

――監管到位。加強督導檢查，開展治理教育系統商業賄賂和“小金庫”專項檢查;建立春秋兩季開學大檢查制度，將規范教育收費、規范辦學行為、校園安全等列入檢查范圍，不斷建立完善長效督察機制;堅持把加強治理教育亂收費與教育系統黨風政風廉政建設相結合，與黨務公開、政務公開、信息公開和校務公開相結合，與依法治教、依法治校相結合，與教育系統創先爭優相結合，深入貫徹落實“公開、公正、公平”三原則，拓展公開渠道，擴大公開范圍，加大公開力度，增強政策、程序、結果透明度，自覺接受社會、家長和學生的監督;通過設立舉報電話、接待日等形式，廣辟渠道，廣泛接受監督，對群眾反映的中小學亂收費問題，做到有訪必查。2014年，共查處亂收費案件19起、黨政違紀11人次，清退違規資金19.9萬元。

篇（6）

一、充分認識優先發展鄉村公共交通的重要性

區機動車數量迅速增加,隨著城鎮化和機動化進程的加快.小汽車出行比例繼續增長,車多路少”矛盾凸顯。鄉村交通擁堵日益加劇,影響了鄉村的發展和人民生活水平的提高。優先發展鄉村公共交通,不只是緩解鄉村交通擁堵、改善鄉村人居環境,促進鄉村可持續發展的有效措施,也是堅持以人為本、全面落實科學發展觀、構建和諧社會的肯定要求。要進一步提高認識,確立公共交通在鄉村交通中的優先地位,采取有力措施,加快鄉村公共交通發展步伐,切實提高鄉村公共交通的吸引力,促進鄉村公共交通與鄉村經濟社會協調發展。

二、優先發展鄉村公共交通的主要任務和目標

大力發展鄉村公共交通,依照鄉村公共交通“設施用地優先、資金安排優先、路權分配優先、財稅扶持優先”原則.改善鄉村公共交通發展環境,基本形成以公共汽車為主體,出租汽車等其他交通方式為補充的城鄉一體化的鄉村公共交通體系,為廣大人民群眾提供平安、方便、快捷、經濟、舒適的公共交通服務。

（一）年底完成玉發大道公交場站建設。

（二）年底在現有5條公交線路的基礎上新增3條線路。營運里程由現在70.6公里達到100公里。

（三）年底完成公交站牌的更新、裝置設計新穎與我區建設相協調的公交站牌；

（四）年底編制完成《市區鄉村交通專項規劃》

（五）底公交車輛達50臺（現32臺）實現公交出行分擔率達2030％。建城區任意兩點間公共交通可達時間不超過30分鐘。站點覆蓋率按300米半徑計算，建城區達50％，中心城區大于70％，鄉村居民走出家門500米之內乘上公共汽車，換乘一次到達目的地。確立公共交通在區鄉村交通中的主導地位，2012年鄉村公共交通設施達到國家規范。

（六）根據我區新建改建道路發展情況和區節能減排工作的實施意見。

三、依法保證公共交通發展規劃組織實施

方便農村群眾出行，解決群眾出行難的問題,根據《國務院辦公廳轉發建設部等部門關于優先發展鄉村公共交通的通知》〔〕46號要求：引導鄉村公共交通向農村延伸服務的精神。以優先發展鄉村公共交通為核心,進一步修訂和完善鄉村公共交通專項規劃,做好規劃的實施及修編等工作。統籌規劃城鄉發展,統一編制我區城鄉公共交通規劃,積極引導鄉村公交向農村延伸。努力構建城鄉公共交通統籌發展格局,實現鄉村公共交通全覆蓋。

已經投入使用的鄉村公共交通場站等基礎設施不得隨意改變用途。對鄉村公共交通基礎設施建設用地的審批、場站建設施工等,要優先預留、保證鄉村公共交通基礎設施用地。盡快落實規劃確定的鄉村公共交通停車場、頤養場、首末站、調度中心、換乘樞紐站等設施用地。任何單位和個人不得侵占鄉村公共交通基礎設施及其建設用地.設立綠色通道,簡化審批手續。

四、加大鄉村公共交通基礎設施建設力度

合理設置鄉村公共交通首末站、樞紐站、綜合停車場,加大鄉村公共交通基礎設施的投資建設力度.確保場站用地充分,滿足公共交通線網布局合理要求。

（一）加大公共交通場站和配套設施建設力度。始終把鄉村公共交通場站建設作為區級重點工程,投融資方面予以重點支持,用地、拆遷、規費等方面給予最大限度的政策傾斜。

實行同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。鄉村主干道建設必需同步建設港灣式停靠站,將鄉村公共交通場站設施作為開發區、新建小區、大型商業網點、風景區以及大型公共活動場所等工程建設項目的必備基礎設施.客流量巨大、普通港灣式停靠站難以滿足要求的,還要設置多車道的深港灣鄉村公共交通停靠站。對未按規定配套建設鄉村公共交通基礎設施的建設項目一律不予審批、驗收。通過鄉村公共交通場站設施的建設,確保鄉村公共交通車輛進場率不低于95%

（二）加快鄉村公共交通樞紐站、首末站建設。重點加快玉發大道公交場站土地劃撥、設計和建設的進度。同時要完善鄉村公共交通專用通道相應配套設施和使用管理方法，加強專用通道管理，充分發揮專用通道的效能。

（三）加快鄉村公共交通信息化、智能化建設。積極構建智能化公共交通系統.為乘客提供相關信息服務。提高鄉村公共交通服務的科技含量和吸引力。

五、加大對鄉村公共交通的政策扶持力度

（一）將鄉村公共交通基礎設施建設所需資金納入財政預算和政府鄉村建設投資計劃。依照鄉村總體規劃和公共交通專項規劃.以及鄉村公共交通科技創新項目所需的資金,納入區政府財政預算和政府鄉村建設投資計劃。要在城區維護建設資金和國有土地使用權出讓金收入中安排一定比例的資金用于鄉村公共交通基礎設施建設;鄉村公共交通企業繳納的鄉村公用事業附加費即征即返,專項用于鄉村公共交通車輛更新。鄉村公共交通建設資金占鄉村建設資金支出的比例應根據我區實際情況逐年增加投入。

（二）科學合理核定鄉村公共交通票價。兼顧經濟效益和社會效益.科學核定鄉村公共交通票價。建立規范的鄉村公共交通企業利息費用和政策性虧損審計與評價制度。對鄉村公共交通因價格限制因素造成的政策性虧損,由區財政給予補貼。

（三）建立規范的補貼、彌補機制。對鄉村公共交通企業因低票價和承擔社會福利(包括老年人、殘疾人、傷殘軍人、傷殘警察等免費乘車及學生和成人持月票乘車）以及完成政府指令性任務增加的支出.經區市政局、財政局等有關部門審核,報區政府批準后,由區財政給予補貼和補償。補貼資金要于當年足額撥付到位。

（四）擴大資金來源渠道。符合《劃撥用地目錄》公共交通場站建設用地.保證需求的基礎上開展對外經營,經營收益用于彌補主業虧損。

（五）對鄉村公共交通企業實行稅費減免政策。鄉村公共交通車輛免征車船稅、過橋(路）費、公路客運附加費、運營車輛年檢年審費、運營車輛養路費;鄉村公共交通場站免征鄉村基礎設施配套費、鄉村道路占用挖掘費、綠地占用彌補費;鄉村公共交通企業免繳公路建設基金、運管費、殘疾人就業保證金等費用。對房產稅、土地使用稅.經有權機關批準后可以免征。

六、提高鄉村公共交通的服務水平

（一）優化調整鄉村公共交通線網.對中心城區現有線網進行規劃、調整,構建快線網、減少重復線路、調整支線網,與快線、普線形成科學網絡,方便市民出行。

（二）擴大鄉村公共交通服務范圍。結合社會主義新農村建設,充分發揮公共交通在鄉村交通主導作用的同時,統籌中心城區與周邊村鎮的公共交通發展,構建本區行政區域內的大公共交通網絡,底實現鄉村公共交通在區范圍內的全覆蓋。協商一致的情況下。

（三）改善鄉村公共交通乘車、候車條件.改善乘坐條件。要加快車輛更新步伐,積極推進節能減排工作,大力發展大容量、低能耗、環保型鄉村公共交通車輛,不符合國Ⅱ排放規范車輛以倒計時方式全部淘汰完畢。積極推進清潔能源的使用,新購車輛達到國Ⅲ標準,努力構建資源節約型、環境友好型公共交通體系。

（四）提高服務質量、實現公交企業優秀的目標。鄉村公共交通企業要始終堅持“以人為本、服務社會”方向;要建立、完善和創新服務質量的管理機制.進一步規范服務行為和行車秩序;要認真履行有關公共交通服務規范,真正做到市民滿意、政府放心”,實現鄉村公交優先,公交企業優秀的目標。

七、建立健全行業監管制度

（一）理順鄉村公共交通管理體制。依照城鄉一體化的要求.消除鄉村公共交通發展中的體制、機制障礙,實行統一領導、統一規劃、統一建設、統一管理,確保鄉村公共交通行業健康發展。

（二）實行鄉村公共交通特許經營制度。市政主管部門應與公共交通企業簽訂《鄉村公共交通特許經營協議》.應明確其應承擔的社會公益性責任、準點守時責任、社會效益責任和車輛更新降低污染的責任。嚴禁拍賣、無限期出讓、重復授予鄉村公共交通線路經營權,經營者不得擅自轉讓鄉村公共交通線路經營權。

（三）加大鄉村公共交通執法力度。依照《市區鄉村公共交通管理方法》嚴格執法.依法查處各種違法營運活動,維護鄉村公共交通客運市場秩序。嚴格鄉村公共交通企業經營服務管理,制定完善的相關考核方法,規范企業經營服務行為。

八、維護職工合法權益.

篇（7）

根據上海、北京等14個大城市已經編制完成的城市軌道交通近期建設規劃，至2010年前后，我國將新建城市軌道交通線路1600km左右，建設所需投資規模很大.但迄今為止，我國城市軌道交通的建設與經營主要還是由國家或地方政府來承擔，還沒有形成一套完善的軌道交通發展政策，建設資金籌措和償還途徑已經成為我國城市軌道交通發展過程中迫切需要解決的關鍵問題之一.

如果從受益和市場經濟的角度來考察一下國內外城市軌道交通建設資金的負擔情況，就會發現在下述二者之間存在明顯的不平衡現象:一方面，沿線土地使用權所有者和住宅開發者等不需要付出任何代價就可以得到軌道交通為其帶來的利益;另一方面，軌道交通使用者卻要負擔高額的票價，同時軌道交通企業往往也會因負擔高額的建設與運營成本而導致虧本經營.這樣，二者存在著明顯的負擔不平衡.為了解決這種不平衡狀況，有必要通過某種形式把軌道交通開發利益的一部分作為其建設與運營成本予以還原，以減輕交通企業的經營負擔和交通使用者的票價負擔，從而實現我國城市軌道交通發展的良性循環.

為此，本文重點探討以下兩方面的問題:一是城市軌道交通沿線區域開發受益對象的初步分析，二是城市軌道交通開發利益影響范圍的初步探討.希望通過針對該領域的一系列研究，能為有關部門制訂城市軌道交通開發利益還原政策提供客觀的科學依據.

1 受益對象分析

如圖1所示，城市軌道交通對沿線區域的影響，可以分為直接效益和間接效益.前者在交通市場內表現為該線路的利用者利益，在交通市場外表現為噪音、污染等對環境的不良影響;后者在交通市場內表現為沿線區域交通擁擠現象的緩和，在交通市場外表現為沿線企業、商家的收益，沿線區域內土地、不動產等資產價值的增加，以及區域人口重新分布帶來的政府稅收的增加.通常將沿線區域內土地所有者、商家企業等所得的額外利益稱為城市軌道交通開發利益.

為了考察各主體的受益情況，表1列出了日本名古屋市一條市郊軌道交通延伸線沿線土地所有者、居民和商家企業等的受益情況[1].由表可見，在最終的歸屬狀態下，城市軌道交通所帶來的利益有70%以上被土地所有者所占有.也就是說，土地所有者是沿線范圍內最主要的受益對象.這一規律在國外的相關研究中已經被廣泛接受.對我國來說，由于實行的是土地國家所有體制，房地產商作為不動產的主要經營者應視為重要的受益對象.

2 影響范圍的初步探討

為了定量地確定開發利益，首先需要確定利益的影響范圍.國內外學者在研究中，往往根據經驗將城市軌道交通車站周圍一定范圍作為其開發利益的主要影響區域.歐美學者一般取車站周圍0.5km和0.8km，而日本學者一般取2km.

2.1 對沿線房地產價格影響范圍的調查分析

圖2為札幌市1990年針對地價與車站距離關系的調查結果[2].由圖可見，沿線地價與車站的距離成反比例關系.可以看出，札幌市軌道交通對沿線地價的影響范圍在2.5km左右.

圖3和圖4是對2002年上海地鐵1號線莘莊站和蓮花路站周邊實際房價與車站距離關系的調查統計結果.從圖3可以看出，在0～2.2km的范圍內，房價隨車站距離的增加而急速下降;而當房屋離開車站達到2.2km以上時，房價差別變得不太明顯.由此可以認為，地鐵1號線對莘莊站周邊房價的實際影響范圍在2.2km左右.同樣，從圖4可以看出，在0～1.6km的范圍內，房價隨車站距離的增加而急速下降;在1.6～2.5km的范圍內，下降速度變緩;而當該距離達到2.5km以上時，房價差別開始變得不太明顯.由此可以認為，地鐵1號線對蓮花路站周邊房價的實際影響范圍在1.6～2.5km，其中最明顯的影響范圍在1.6km左右.

由此可見，城市軌道交通對沿線房地產價格的影響是有一定范圍的;其價格與車站的距離成反比;車站離市中心越遠，一般對周邊房價的直接影響范圍越大.

2.2 影響范圍的理論探討

考慮到房地產所有者是城市軌道交通沿線開發最主要的受益對象，本文以房地產價格變化情況為研究基礎.

城市土地區別于其他生產要素的最大特點之一是由于土地的相對位置不同而引起不同的地租.這樣就產生了兩個重要的理論:土地出價租金和土地區位理論.城市交通和土地使用之間聯系的本質就在于運輸成本與地點租金(或土地價值)之間的互補.

國內外的相關研究中，基本上都將重點放在建立開發利益計算理論模型方面[3～7].至今為止，還沒有見到開發利益影響范圍計算理論與方法的研究.本文作為一種探索，將從城市軌道交通沿線區域可達性(以出行時間來描述可達性)的角度來建立開發利益影響范圍的理論計算模型.圖5是該模型的示意圖.

設:如果以出行時間來描述可達性，則無論采用何種交通方式，從城市軌道交通開發利益影響范圍邊緣點到市中心的出行時間相同(見圖5).即

td=tg(1)

式中:td為利用城市軌道交通方式，從城市軌道交通影響范圍邊緣點到達市中心的出行時間，即td=sd/vd+R/vb;tg為利用公共汽車等其他非軌道交通方式，從城市軌道交通影響范圍邊緣點到達市中心的出行時間，即tg=sg/vg;sd為軌道交通車站沿軌道線路至市中心的距離;vd為軌道交通的平均旅行速度;R為軌道交通影響范圍邊緣點到軌道車站的距離，即城市軌道交通的影響范圍;vb為軌道交通影響范圍邊緣點到軌道交通車站出行的平均速度，采用平均步行速度;sg為軌道交通影響范圍邊緣點沿城市道路至市中心的最短距離;vg為公共汽車等其他非軌道交通方式的平均旅行速度.

式(1)也可表達為

sd/vd+R/vb=sg/vg(2)

兩邊移項得

R=(sg/vg-sd/vd)vb(3)

式中，各參數的取值應根據各個城市的具體情況選用.要注意vg的取值，如果軌道連接市區與郊區，則公共汽車在市區和郊區的平均旅行速度不盡相同.這時，式(3)將變化為以下形式:

篇（8）

過去階段，由于科技類文獻用到的專業術語和新概念術語特別之多，導致翻譯人員往往不能準確翻譯出原文術語所表達的概念，或是讀者很難理解譯文表達的含義。這種背景下，建立一個系統的科技翻譯規范已成必然趨勢。本文基于翻譯職業倫理視角對科技翻譯規范進行了相應看法，并提出了幾點自我看法，以便他人參考。

一、翻譯倫理概述

倫理是指人類社會的道德行為規范，作用于翻譯行業，就指的是翻譯職責道德規范。它用于約束翻譯工作者的行為，使翻譯工作是基于客觀及公正的基礎之上。具體可總結為以下幾點：1.翻譯后的文章要準確無誤的表達原文含義，不允許出現文意上的偏差，即使是稍微夸大原文句意，那也屬于違背翻譯倫理的行為。2.翻譯工作屬于服務行為，所以翻譯倫理中也包括服務倫理理念。3.翻譯工作是基于語言及文化不相同的基礎之上進行的，所以它的倫理也包含語言文化的交流。4.職業道德倫理，該倫理是基于翻譯職業的道德，如沒經過客戶同意不允許把原文或翻譯文給其他人借閱。總之，翻譯倫理是翻譯職業必須遵守的行為規范。

二、科技翻譯標準

雖然現今沒有形成一套系統的、全面的科技翻譯標準，但基于翻譯職業倫理視角來觀察科技翻譯，并結合過去階段中科技翻譯實踐活動，可以把科技翻譯標準總結為以下幾點：1.翻譯要準確無誤的表達出原文表達的含義，在語句邏輯上也要和原文一致，尤其是科技概念上，不能和原文存在偏差。2.簡單明了，在不影響翻譯文意思的情況下盡量不要代入過多的修飾詞，尤其是原文沒有提到的修飾詞。3.翻譯文要符合一定規范。如不同國家的科技術語也有很多不相同之處，在翻譯過程中一定要按照國際標準來，如果按照的是國家標準，應該注明。

三、翻譯職業倫理視角下科技翻譯規范性研究

1.遵循單義性原則。單義性原則指的是在科技翻譯過程中，對應某一概念的只能用一種術語來表達，并且一個術語也只能是單單表達一種概念。科技翻譯遵循這種原則可有效避免對原文概念錯誤表達或模糊表達。一方面，在翻譯含義量比較多的詞匯時，必須要結合翻譯文的專業領域。如carrier一詞，就有幾種譯名，如搬運工、遞送員。但出現在不同專業或不同詞匯中，表達的含義完全不同。醫學方面，這一詞匯就表達帶菌體的意思。再如bearing一詞，普通生活中指的是方位的意思，而作用于機械專業中，就表達軸承。所以，翻譯過程中需要著重注意譯文專業。另一方面，在同種專業的譯文中，某一詞匯翻譯來的譯名也會出現不一致的情況。如horn，在同一專業中，即可以表達喇叭，又可以表達號角。但詞匯譯名的統一并非一朝一夕能夠完成的。在科技翻譯中，想要觀察單義性原則還需要所有科技翻譯人員的共同努力。

總之，科技翻譯遵循單義性原則，需要使譯文屬于概念和原文屬于概念表示同一種含義，及在概念上的對等。翻譯人員必須客觀的對原文專業概念有著清楚地認知，了解概念所表達的含義。在翻譯完成之后，還要把翻譯術語和原文術語進行對比，再確認不存在偏差之后，才算完成該術語的翻譯。

2.遵循簡潔性原則。遵循簡潔性原則是科技翻譯的規范之一。一方面，翻譯用詞不宜太過復雜，復雜的語言形式會加大讀者對文章的理解。本身科技文獻的目的是傳輸科技知識，而并非是要求讀者去欣賞該文獻，所以，在準確無誤的表達文獻概念的前提下，應該盡可能的使用簡單明了的詞匯，從而避免讀者曲解文章含義或閱讀困難。另一方面，在把科技文獻翻譯成漢語的時候，可根據我國漢語用詞習慣以及構詞方式，把原文中很長的科技術語給轉化為能夠被讀者理解的簡單漢式術語，從而方便讀者閱讀。

3.遵循規范性原則。科技翻譯還需要遵循規范性原則。規范性原則指的是在翻譯過程中一定要遵循國際、國家的翻譯規范，不能憑借翻譯人員的主觀意識來進行翻譯。如在出現科技新概念術語時，并且這個外文術語表達的概念在國內還沒有固定的詞組表達，就需要翻譯人員參考本國的漢語構詞規范以及國際上統一遵循的命名規范來進行構詞。這種翻譯成果就不會影響對原文概念的傳達，并符合我國漢語的用詞習慣。如在翻譯Greenhouse effect一詞時，有些翻譯人員則會翻譯成溫室影響，而符合我國漢語結構和用詞習慣的規范翻譯應該是溫室效應。再如 parttime researcher，如果不按照漢語習慣和構詞特點，就會翻譯成部分時間研究員，而正確翻譯應該為兼職研究員。

四、總結

想要改善過去階段中科技翻譯不準確、不清晰等問題，就必須建立起一套系統的、全面的科技翻譯規范。科技翻譯和其他類型的翻譯大致相同，所以翻譯倫理也適用于科技翻譯中。基于翻譯倫理視角，科技翻譯應該遵循單義性、簡潔性、規范性這三個原則。只有遵循這幾點原則，才能使翻譯人員準確無誤的把原文所表達的含義、概念翻譯出來，并使讀者輕松的讀懂文章內容。

篇（9）

作為人類靈魂的工程師，不僅要教好書，還要育好人，各個方面都要為人師表。師德不僅是對教師個人行為的規范要求，而且也是教育學生的重要手段，起著“以身立教”的作用。教師要做好學生的靈魂工程師，首先自己要有高尚的道德情操，才能以德治教，以德育人。

一、 堅定信念，忠誠于黨的教育事業

作為一名教師是無尚光榮的，要有高度的事業心和責任感。教師對人才的培養和文化科學事業的發展，起著重大的作用。要做好教師工作，就必須首先熱愛教育事業。忠誠教育事業是教師職業道德培養的靈魂。孔子云：“其身正，毋令則行，其身不正，雖令毋從。”小學教師的工作對象是成長中有極大可塑性的未成年人，教師的道德表現能夠影響一個學生的一生。作為教師，榜樣的力量是無窮的，其身教必然重于言教。要在自己的職業道德方面追求卓越，追求高標準，這是構建我們未來民族道德素質的基礎。“老師作為人類靈魂的工程師，不僅要教好書，還要育好人，各方面都要為人師表。”教師的道德，是教育文化的深層內涵，也是一個民族在教育活動中表現出來的富有強大生命力的優秀思想、高尚品格和堅定行為，是提高民族素質、培養民族精神的動力之源。青少年的健康成長是一項要全社會共同努力的系統工程，高素質的教師隊伍是這一工程順利實現的根本保證。

二，不斷進取，努力提高自身業務素質

篇（10）

醫院供應室是承擔消毒滅菌工作，提供無菌器材的部門，供應室條件的好壞，環境的優劣，與醫療護理工作質量和病人的安危息息相關，因此，質量的優劣直接關系到病人的安危及醫院的聲譽；供應室的規范管理是醫院預防醫源性感染的重要環節。為有效防止院內感染，分析院內感染在供應室工作中存在的隱患，切斷感染途徑，從管理和思想上提高認識，制定出嚴密而又行之有效的預防院內感染的措施，從而防止院內感染的發生。現將如何落實供應室規范化管理，作出如下闡述。

1　布局合理，環境規范

供應室的布局及合理的工作流程，直接影響到消毒滅菌的質量。如供應室坐落位置不當，周圍有污染或有灰塵，將給供應室帶來外源性污染；內部布局不合理，可增加物品感染的機會。內部的污染區、清潔區、無菌區劃分應明確，并有明顯標志，取送物品要固定，不可逆行，不可交叉感染，工作人員要分工，物品要固定，工作人員的物品不可交叉使用。做到休息室與工作間分開，回收間與無菌室分開，初步清潔與嚴格清洗分開，無菌區和有菌區分開，減少無菌物品再污染的機會。

2　嚴格的規章制度，規范化操作

供應室有無菌室護士職責、檢查班(下收下送)護士職責、刷洗工作護士職責、敷料包裝護士職責、高壓滅菌鍋操作人員職責。每名工作人員應盡職盡責，共保無菌物品的質量。

2.1無菌室護士應將無菌包、如靜切包、縫合包、胸穿包、腰穿包、口腔護理包、換藥碗等，要熟記各種包的器械數量，無菌包進入無菌室應分類放置，并按近期滅菌在后、遠期滅菌在前的順序放置，保證供應，避免浪費。應由專人放置、專人發放、每日清點一次，檢查有無過期物品，發放時應嚴格查對，以防發錯，無菌室桌面、地面每天用250mg／1新氯凈擦拭。

2.2檢查班(下收下送)。應將使用過的醫療器械回收，應做到清洗前的消毒工作，這是減少交叉感染的重要環節。回收前應督促臨床科室做好第一道浸泡工作，再將所有的物品放回回收室，分類浸泡處理后，才能送洗滌間清潔處理，原則上檢查班下送時應采用全封閉專用車，直接送到臨床科室；回收時，應采用專人、專車、專線、潔污分流；分發完畢，應將車消毒后再重新裝無菌物品，發放后無菌物品應視為污染，不得放人無菌室，須再次滅菌后方可使用。

2.3護士包裝無菌物品時重復使用的醫療器械，在最短時間內進行清洗，以避免體液、血液中蛋白質和氯化物對器械產生的腐蝕作用，且干燥后難以清洗。目前常用的消毒、清洗方法以下幾種；消毒液浸泡后手工清洗、蒸餾水沖凈，擦干、上油。有資料表明，物體表面的有機物會影響蒸汽穿透，達不到滅菌目的。因此洗滌后的物品質量標準應該達到以下標準。

(1)玻璃、不銹鋼、搪瓷類物品應達到光亮、不掛水珠、無污漬。

(2)金屬器具出現原始光澤、無污漬、無銹跡，棉布類物品清潔、干燥、無脫落纖維及棉絮。

(3)用含氯消毒劑浸泡物品，洗刷后，須用濾過的蒸餾水沖凈。

3　防止院內交叉感染

3.1嚴格洗手，定期進行細菌檢測，切斷手的傳播途徑，洗手是預防感染的最簡單有效的方法，要嚴格按照洗手的六步法進行，可有效清除手上大部分病原微生物。

3.2加強醫院使用一次性物品管理

(1)采集關，“三證”齊全；

(2)一次性物品應由專人保管，并建立專用賬本，專人領取；

(3)把好收集關，專人收集、處理，一次性物品用后應浸泡消毒與毀形，建立回收制度，并做好記錄。抽血用的注射器、輸血器等一律裝黃色醫院垃圾袋，做焚燒處理，一次性物品不得回收浸泡，杜絕重復使用，處理后送到醫用垃圾站，杜絕一次性物品使用后通過非法途徑流入社會，減少醫源性傳播醫院感染的發生。

3.3質量監測

(1)各種滅菌物品均貼化學指示帶及放置包內化學指示卡；

(2)高壓鍋每日進行生物監測一次，每日早晨第一鍋消毒后做B―D實驗監控；

(3)空氣、物體表面、工作人員的手每日監測一次。空氣培養無菌區細菌菌落總數

(4)每日滅菌及發放的一次性物品，進行熱源監測，合格后發放；

篇（11）

DOI：10.13956/j.ss.1001-8409.2017.03.29

中圖分類號：F713.2；X76 文獻標識碼：A 文章編號：1001-8409（2017）03-0135-04

Abstract： Based on the planned behavior theory， from the standard and nonstandard recycling perspective as well as the emotional and rational recycling behavior intention view， this paper empirically studies ewaste recycling behavior intention and its factors. The result shows that emotional and rational recycling behavior intention belongs to standard and nonstandard recycling orientation respectively. Variables such as recycling attitude， knowledge and situation perception influence emotional recycling behavior intention and have no casual relation with rational recycling behavior intention. Subjective standard affects recycling attitude. Situational factor can directly affect recycling attitude and adjust the recycling attitudes influence on emotional recycling behavior intention.

Key words： planned behavior theory； ewaste； standard recycling； nonstandard recycling

提升電子廢棄物回收利用效果有助于促進社會經濟與區域生態環境的良性發展[1]。但我國同時存在規范回收和非規范回收兩種形式[2]。其中，非規范的個體回收商是電子廢棄物回收處置的主體，它們缺乏電子廢棄物拆解、處理技術，處置過程中存在著嚴重的資源浪費和環境污染問題；相反，有能力對電子廢棄物進行專業處理的規范回收企業卻因回收不到足夠的電子廢棄物而長期停工。為鼓勵電子廢棄物流向規范回收處理企業，國家從2012年開始實施拆解補貼。在一系列政策帶動下，雖參與電子廢棄物回收處理的規范回收企業明顯增加，但其回收的電子廢棄物仍不足總量的60%[3]。為此，本文將通過辨析規范回收和非規范回收兩種形式，并在審慎處理電子廢棄物回收的理意向和感意向的基礎上，研究居民電子廢棄物回收行為意向。

1 理論基礎和研究假設

1.1 理論基礎

在社會行為領域，一個有影響力的理論框架是計劃行為理論（TPB）[4，5]。TPB已被成功應用于行為研究的多個領域，并且絕大多數研究證實它能顯著提高對行為的解釋力與預測力。TPB目前不僅廣泛應用于廢棄物回收行為研究[6]，在電子廢棄物回收領域中也經常被使用[7]。

1.2 研究假設

在標準的微觀經濟學模型中，個人決策受利己動機的驅動。但也有實證研究卻表明，更多的人們自愿提供這些公共產品[7]。對公共利益做出貢獻的人通常是受到道德壓力，而不是純粹的自我利益[8]。可見，當個人利益與公共利益之間發生沖突時，行為主體的行為意向存在理（實際做什么）和感（應做什么）的區別。大量實證研究證明積極的回收態度對回收行為具有促進作用。但是，現有文獻對于兩者之間的關系并沒有給出一致的研究結果[9]。為此，可假設：

H1a：電子廢棄物的回收態度影響感性回收行為意向；

H1b：電子廢棄物的回收態度影響理性回收行為意向。

通常，居民擁有的電子廢棄物本身及其對資源環境影響方面的知識越多，其電子廢棄物回收行為意向應越強。類似的，居民感知到的電子廢棄物回收利用所面臨的形勢越嚴峻，其電子廢棄物回收行為意向越明顯。正如許志端指出的那樣，居民對目前的環境狀況越悲觀，將促使他們更加支持環保政策和行為[10]。于是，可假設：

H2a：電子廢棄物的回收知識對感性回收行為意向有正向影響；

H2b：電子廢棄物的回收知識對理性回收行為意向有正向影響；

H3a：對電子廢棄物的回收形勢感知影響感性回收行為意向；

H3b：對電子廢棄物的回收形勢感知影響理性回收行為意向。

主觀規范對回收行為的影響有很大不確定性。一方面，其對電子廢棄物回收行為的影響已得到研究支持。如，在藍英的研究中，主觀規范對電子廢棄物的回收行為有顯著影響[11]。但在其他情況下，其影響甚弱，這在發展中國家尤其是如此。故假設：

H4：主觀規范影響電子廢棄物的回收態度。

對于知覺行為控制變量，藍英認為，可將其分為內外兩種因素[11]。內在因素包括缺點、技巧、情緒等；外在因素包括資源、機會、障礙等，屬于情境因素范疇。Linda指出，情境因素與行為之間的關系可被態度因素中介[4]。同時，它還可調節態度等動機因素和行為之間的關系。考慮到知覺行為控制變量外延的復雜性，本文使用相對更明確的情境因素變量，并假設：

H5：情境因素對電子廢棄物的回收態度有正向影響；

H6a：情境因素調節態度對電子廢棄物感性回收行為意向的影響；

H6b：情境因素調節態度對電子廢棄物理性回收行為意向的影響。

根據前述假設，形成了本文研究的概念性框架（圖1）。

2 問卷調查與檢驗

2.1 研究區域

研究區域為峨眉山市。

2.2 問卷設計

以計劃行為理論為理論基礎，并借鑒相關研究[6，7，10，12]設計問卷。包括變量和社會人口屬性兩大部分。變量包含電子廢棄物感性回收行為意向、理性回收行為意向、態度、主觀規范、情境因素、回收知識、回收形勢感知共23個因素，采用李克特5級量表進行測量。社會人口屬性包括性別、年齡等6個指標。

2.3 問卷調查

為提高問卷的信度和效度，問卷在部分大學生中進行了初測，根據測試結果和個別交流修改后形成正式調查問卷。正式調查在2014年9月完成，調查對象為峨眉山市城市居民。調查方式是隨機從該市小學中選擇學校和班級，并將印制好的問卷發到調查對象班級的學生，由其帶回家交給家長填好后交回班級，再由調查人員統一收回。本次調查共發出問卷872份，收回840份，回收率為96.33%。剔除無效問卷后，獲得768個有效樣本。分析表明，樣本基本情況與實際吻合，具有較好代表性。

2.4 信度與效度檢驗

數據檢驗與分析采用SPSS17.0統計分析軟件包。為評價調查問卷的內在信度，采取Cronbachs α系數進行度量。結果表明，樣本的Cronbachs α系數為0.761，大于0.7；各變量與總分的相關系數都在0.5以上。效度包括內容效度與建構效度兩種。采用專家判斷法和重復測試法確保了問卷的內容效度。對建構效度，用因子分析法加以檢驗。結果顯示，KMO檢驗值為0.847，遠超過0.7；Barrletts球形檢驗中，X2統計量為4668.132、顯著性水平為0。

3 數據分析

3.1 因子分析

為簡化影響因素并實現降維目的，對回收知識、形勢感知、態度和情境因素、主觀規范等變量所屬因素進行因子分析。這5個變量都通過了KMO和Bartlett檢驗，且顯著性都低于1‰、KMO值都大于0.7（表1）。同時，這5個變量所屬初始因素都分別提取了一個主因子，方差貢獻率均超過70%。這再次證明調查問卷質量較高。

3.2 多元回歸分析

相關分析表明情境因素、主觀規范與回收態度之間，以及回收態度、知識、形勢感知與感性回收行為意向之間有顯著相關關系。為檢驗前述假設，了解情境因素、主觀規范對回收態度，以及回收態度、知識、形勢感知與感性回收行為意向的影響程度，分別以情境因素與主觀規范，回收態度、知識、形勢感知為自變量，以與之相對的回收態度、感性回收行為意向為因變量，作多元回歸分析（表2）。

由表2知，兩個回歸模型顯著性都小于1‰。回歸分析進一步驗證了主觀規范和情境因素回收態度的直接影響，且情境因素對回收態度的影響要強于主觀規范對回收態度的影響。由此，H4和H5得到研究支持。同時，回收態度、知識、形勢感知對感性回收行為意向有顯著影響，其影響程度依次為回收形勢感知、態度、知識。該結果也支持假設H1a、H2a、H3a。進一步以理性回收行為意向為因變量，回收態度、知識、形勢感知為自變量進行回歸分析，結果Sig.為0.45，遠大于0.05，表明該回歸模型未能通過顯著性檢驗。也即，回收態度、知識、形勢感知對理性回收行為意向不具有影響作用。可見，H1b、H2b、H3b不成立。

3.3 情境因素的調節效應

通過多元回歸分析，已明確回收態度對感性回收行為意向具有顯著影響。為深入洞察情境因素在回收態度對感性回收行為意向影響中的調節效應，下面將情境因素作為調節變量繼續實施分層回歸分析和分組回歸分析。作分層回歸分析時，將回收態度作為第一層、情境因素作為第二層。結果表明，引入情境因素變量后，回歸模型仍然顯著。同時，R2系數等明顯提高，回收態度變量的Beta值則明顯下降。這證實了情境因素在回收態度對感性回收行為意向的影響中具有調節效應。當因變量改為理性回收行為意向后，無論是否引入情境因素變量，以回收態度為自變量的回歸模型均未通過顯著性檢驗。因此，H6a得到驗證、H6b則被否定。為更好地理解情境因素變量在回收態度對感性回收行為意向影響的調節效應，下面考慮情境因素變量的具體因素，就回收態度對感性回收行為意向的影響做分組回歸。結果表明，情境因素變量的4個具體因素具有驚人的“一致性”，即分別只有選擇“最贊成”的樣本，態度對感性回收行為意向才具有影響作用，而且Beta系數均比前述用整體樣本進行回歸的Beta系數0.129都顯著增加。

根據上述研究結果，可得出電子廢棄物回收行為意向模型如圖2所示。

4 研究討論

回收態度對電子廢棄物回收行為意向的影響存在差異，它只影響感性回收行為意向而不影響理性回收行為意向。可將感性回收行為意向理解為存在于居民心中的某種“理想狀態”，是未考慮自身利益下的一種選擇。與理性回收行為意向關注直接和眼前因素不同，感性回收行為意向更關注間接、遠端因素。也即，對一些居民而言，如不影響自己的根本利益，他們還是樂意選擇環境更友好的規范回收方式；相反，如果涉及到自身利益，其回收行為選擇要理性很多，這就是為什么在理性回收行為意向選項中，選擇規范回收的樣本大幅下降至43.0%，明顯低于非規范回收。可見，感性回收行為意向本質上屬于規范回收導向，而理性回收行為意向則更偏向于非規范回收。

主觀規范本質上是個體感知到的做或不做某件事情的行為準則以及由此帶來的壓力，其來源具有多樣性。從被調查對象選擇結果的描述性統計看，“公民責任感”因素的均值最大，達到3.75；其次是“法律”因素的均值，為3.64；再次是“社會輿論”因素，其均值是3.48；均值最小的是“近鄰”因素，只有2.92。該結果與其他一些研究結果似乎不一致。其實，這不僅不矛盾，反而相互印證。事實上，本文的研究結果已經證實主觀規范對電子廢棄物回收行為意向不產生作用，只是影響回收態度，而且其影響強度也不高。主觀規范四個因素的均值差異只是表明，在態度層面，相比“近鄰”，其實居民潛意識更多的是受帶有強制性的“法律”影響；“公民責任感”的均值最大，說明大多數居民還是意識到自己在資源環境問題上是負有道德責任的。

情境因素影響回收態度，表明如果達不到期望的條件，居民的回收態度就會改變。同時，雖然情境因素并不直接影響電子廢棄物的感性回收行為意向，但卻證實了其在態度和感性回收行為意向之間的調節作用。分層回歸顯示，情境因素的全部4個因素中，只有選擇5分的樣本，情境因素對電子廢棄物感性回收行為意向才有顯著影響。同時，從表3知，在情境因素中x擇5分的樣本，其感性回收行為意向均值都高于選非5分的樣本。這意味著，對情境因素相關的回收條件要求越高的居民，其內心越支持電子廢棄物的規范回收，故也就具有更強的感性回收行為意向。此外，在一些研究中，通常認為“上門回收”是影響大型電子廢棄物回收行為的關鍵因素。但是，在影響電子廢棄物回收行為的“社區回收”情境因素中，選5分的樣本達到420個，占全部樣本的54.69%。同時，表3的情境因素中，“社區回收”因素的均值最大，為4.17。這表明，“上門回收”雖然是電子廢棄物回收行為的重要影響因素，但受上門回收的時間、頻率等被動因素限制，居民更愿意選擇社區回收方式。該結論也得到其他研究的支持[13]。除了方便性考慮，這還與社區回收的歸屬感[13]和社區壓力[8]等因素有關。

5 研究結論與建議

5.1 結論

電子廢棄物回收行為意向存在感性回收行為意向和理性回收行為意向兩個維度，既有文獻研究中的回收行為意向本質上屬于感性回收行為意向。考慮到感性回收行為意向的規范回收導向，而理性回收行為意向本質上反映非規范回收傾向。故在電子廢棄物，特別是其中具有“高成本”特征的大型廢舊家電的回收行為研究中，要避免高估感性回收行為意向對規范回收行為的預測作用。

回收態度、回收知識和回收形勢感知影響電子廢棄物感性回收行為意向，且與理性回收行為意向之間不存在因果關系。也就意味著，不能用回收態度、回收知識和回收形勢感知預測理性回收行為意向，更不能用其預測居民的規范回收行為。

主觀規范不直接影響電子廢棄物感性回收行為意向，而是通過回收態度發揮作用。情境因素直接影響回收態度，也調節回收態度對感性回收行為意向的影響。

5.2 建議

回收態度影響感性回收行為意向表明，居民“內心”是支持規范回收的。只要能夠逐步改善規范回收條件，降低參與規范回收的各種成本，就可得到他們的支持。

對情境因素持不同態度的居民宜采取差異化策略。比如，對那些在回收態度上堅定支持規范回收但因回收條件限制而不能實施的居民，改善回收條件很重要；而對在回收態度上不認同規范回收的居民，如何通過增強其對規范回收的了解和重要性認識，改變回收態度就很關鍵。

主觀規范各因素對態度的影響差異意味著，在中國推行規范回收，具有強制作用的法律要比周圍其他人的影響更有效。從該角度看，完善相關法律并加強執法力度是必要的。同時，從對回收態度的影響可知，如何使居民成為富有社會責任感的人也有助于促進電子廢棄物的規范回收。

居民對社區回收表現出了超乎尋常的“興趣”。因此，在今后的電子廢棄物規范回收實踐中，積極推進社區回收值得嘗試和努力。

對感性回收行為意向的影響上，回收行為感知相比回收知識的重要性表明，宣傳非規范回收產生的資源環境危機意識比宣傳回收知識更有意義。

6 結語

研究結果僅部分支持TPB理論。將電子廢棄物回收行為意向區分為感性回收行為意向和理性回收行為意向的研究結果，不僅說明在回收行為研究中避免被不能反映實際情況的結果誤導甚至“欺騙”的重要性，也提供了避免發生類似錯誤的可行方法。當然，研究還存在一些局限，包括通過小學生家長填寫調查問卷可能導致的樣本代表性問題，部分討論結果的證據充分性問題，以及限于篇幅本文沒有提供電子廢棄物回收行為的社會人口屬性差異方面的分析內容等，需在未來研究中解決。

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