緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇駕駛心得體會范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

篇（1）

我在學期初進行了具有本專業——車輛工程特色的實習 課程——汽車駕駛。當我得知這個消息的時候，內心很是激動，興奮之情溢于言表。坐在空曠的自習室，一個人經常幻想著駕駛的樂趣與，幻想著“快如疾風，順如閃電”的激情，幻想著加速瞬間身體后傾的愉悅；也許耳邊還會有呼呼的風聲，也許頭發會恨帥的飛舞，這一切令我神往和充滿期待……

然而，當我真的迫不及待的踏入這一天——3月24號，我很理性的收回了我的浪漫。從老師的訓話中，我得知汽車駕駛容不得半點馬虎，也必須腳踏實地，因為這絕非兒戲！我深深吸了一口氣，暗暗告訴自己：加油！

3月24日上午，實習 正式開始。上午屬于認識實習 ，老師很耐心得 向我們講解了必要的理論知識，包括汽車構造概述（重點是發動機）、如何啟動、換檔以及行車時應注意的一些基本問題。而后大家很踴躍地回答了老師的問題，我也積極得向老師提出了自己內心的疑問，老師很耐心也很熱情地做了解答。在老師的要求下，我們很快分好組，然后在老師地指導下進行換檔練習。我們的駕駛用車是大眾桑踏納，古董一級，據老師說年齡比我們要大！我很認真得按老師的教導練習著：松油門，踩離合到底，右手換檔（整個過程目視前方），緩慢松離合，加油。主要是練習手感，培養“無意識換檔”操作。下午，我們學習轉方向盤，即雙手呈“十”字狀交叉換位轉動方向盤至卡死（練習用車已懸空）。第一天很輕松，但我覺得很充實，因我我又學會了很多……

3月25日上午，我很早來到場地，繼續練習和鞏固昨天老師教導的基本技能。我知道萬丈大廈平地起，沒有深厚的功底，談不上進步更無從飛躍！經過一上午的練習，我已頗具手感。下午，老師說“實戰演練”，我再次狂熱起來，因為我等待了很久，期待了很久。驅車半小時，我們來到南郊三環附近一新修路段特偏僻處練車。我自告奮勇第一個練，雖說已練了一天半了，但那畢竟是“死車”啊。點火之后，我開始狂緊張，離合松不到位，車也卡死兩次，總感覺雙腿在顫，但絕非車身搖晃所致，操作方向盤也不像練習時那么簡單，車不走直線，拐彎時甚至轉不動……在老師的指點下才勉強過關。當然我的表現不算太壞，畢竟是第一個，開到這份上也比較滿意。另一個組員就比較驚險了，點火之后，他加油過大，方向盤也沒抓緊（也許是抓得太緊），竟一直沖出人行道，最終車沖過石階，卡死在花壇中。坐在車中的我驚出一身冷汗！通過這次實戰檢驗，我清楚地看到了自己的缺點和不足，晚上躺在床上，我深刻地檢討著自己的表現，吸取教訓，爭取明天的進步。

篇（2）

安全駕駛培訓心得體會改革開放以來社會日益發展，人們的生活不斷變化。每個家庭的代步工具都發生了由自行車到電動車再到汽車的變遷，我們家也不例外。有了車就得考證。也正是如此，我們都成為了“駕駛員”。

作為一名駕駛員，要想駕駛汽車在復雜多變的道路上行走自如，強烈的交通安全意識、良好的心理素質和較強的自控能力、熟練正確的操作技巧、豐富的駕駛經驗是安全行車的前提。安全是重中之重，安全大于一切，安全是效益，安全是幸福。我們不能為了開車而開車，無論在任何條件下，只要手握方向盤，車輪一動安全最重，行車中超車看車頭，會車看車尾，防止鬼探頭，越是安全的路況往往越隱藏著兇險，對于車內安全我們更要做到細致入微，停穩開門，坐穩關門走車切勿急剎車。同時還要加強交通法規學習，提高安全行車意識，養成自覺遵守交通法規的良好行為，預防和減少交通事故的發生。

生命只有一次，我們可以不差錢，但我們不能不差命，而且生命不光是我們自己的，想一想年邁的父母等待我們贍養，年幼的孩子需要我們撫養，同甘苦共患難的另一半需要我們的陪伴.....無論如何我們必須提高安全行車意識。

作為一名駕駛員，我要嚴格要求自己，認真總結經驗，提高自身水平，使安全駕駛成為一種習慣。我們不能做到規避風險為零，因為安全是雙方的，只有我們共同努力去規避風險，讓我們身邊事故逐年遞減，減少傷害，減少支出，努力讓安全再安全！

篇（3）

主要是握方向盤太緊了。換擋時不要緊抓方向盤，就不會出現這個問題了。換擋的時候在空擋的位置稍微停頓一下，二擋換三擋的時候要特別注意不要撥到五擋去。一擋換二擋應該輕加油門，達到人行走的速度即可換二擋了。

轉彎時

打方向盤的時機

左轉彎路窄時車頭右角與路邊相切時打方向；左轉彎路寬時可以稍提前打。右轉彎路窄時車頭左角與路邊相切時打方向；右轉彎路寬時可以稍提前打。或者看車頭角咬著邊線就行了，就是一路開，那個車頭都是咬著路邊線的，就是說當你的車咬不住時你要開始打方向了，一個字“咬”。

轉彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回)；急彎（晚打，快打；早回，快回）。

轉彎時要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內輪差。如果路邊有障礙物，應該在人和障礙物差不多平行的時候開始打方向。轉彎以后在車子將直未直之時開始回方向。不要等車子完全直了以后再回方向，從打方向到車子回正有一個過程

上坡起步熄火

主要是車子還沒有抬頭的時候就放下手剎，還有離合器頭上的一點抬得太快的緣故。

正確方法：握住手剎的同時慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點慢慢抬完，然后輕加油門換二擋。

一次性調頭

忘記打第二次轉向燈

一次性調頭：打右燈，踩剎車，靠邊，速度下來踩離合減到一擋，看左后視鏡，發現無車跟尾，打左燈。快打方向慢速走，右腳擱在剎車上隨時準備剎車，掉頭后回正。

起步停車問題

起步一定要規范：踏下離合器，換一擋，打轉向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關閉轉向燈。停車以后一定要先拉手剎，撥空擋，再放離合器和剎車，關轉向燈。

不同擋位減速時

剎車和離合器操作

一擋沒情況不要點剎車，有情況踩離合器再點剎車。

二擋時有情況先踩離合器到底，再剎車，車多又可以走時可以半聯動前進，情況處理好了，再加油門加擋。

四擋、五擋減速時要看情況，前面很多人和車，多點剎車，到二擋的速度再換二擋前進;前面有小情況，稍微點剎車換三擋，腳鉤油門看看可以通過就可以了。

轉彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉彎用二擋慢速通過，彎度適中的用三擋。

篇（4）

以下所述均為筆者個人的心得體會和觀點，肯定存在諸多不到之處和錯誤，僅作為學員之間的相互借鑒和交流應對考試，不適合實際駕車使用，如有錯誤不足之處還請各位高手批評指正，筆者一定虛心學習，共同進步。

注：次報告僅適用于山東省臨沂市地區的2013年新交規改革以后的新駕考考試規則，請讀者慎重參考，實際考試還要以教練員教授的方法進行。

先簡單說一下筆者學習駕照的艱辛過程，本人兩年前在戶口所在地報名學習C1駕照，但因諸多原因沒能及時到校學習，才趕上新交規改革，隨著新交規的改革，新駕考也發生很大變化，關于這個新駕考眾說紛紜，有的說難度增加了，有的說減小了，其實都各有道理，從我個人來說，我覺得都一樣，考試總共分為四部分，一、理論考試二、場地考試 三、上路考試 四、安全文明駕駛考試。

一、 理論考試

考試說明：時間45分鐘，滿分100分，90分以上合格。

考試內容：1、汽車駕駛人考試常識2、道路交通安全法律、法規和規章（相對較難，需要多看）3、交通信號、交警手勢及其含義4、安全行車、文明及時知識5、高速公路、山區道路、橋梁、隧道、夜間、惡劣氣象和復雜道路條件下的安全駕駛知識6出現爆胎、轉向失控、制動失靈等緊急情況時臨危處置知識7機動車總體構造和主要安全裝置常識、日常檢查和維護基本知識8發生交通事故后的自救、急救等基本知識，以及常見危險化學品等知識。

考試技巧：這個考試是用電腦進行，駕校一定發給你兩本書，其中一本都是題，只要反復看幾遍，這個很簡單的，（我幾個同學都是滿分通過的，本人不才考了97）或者到電腦上搜模擬題做，都差不多。

二、場地考試

考試說明：駕駛普桑進行場地考試，一次約考有兩次機會。全程使用半聯動，不用使用油門（加速踏板），考試車怠速很高，即使上坡道也不會熄火。關于這個半聯動，教練一定會教你怎么使用，需要注意的是在使用半聯動的時候，左腳一定要將腳跟登在下面，用前腳掌踏在離合踏板上，盡量不要懸空腳，那樣會很不穩定，你也會很累，一會腿就哆嗦了。

考試內容：總共5項分別是：倒車入庫、坡道定點停車和起步、側方停車、曲線行駛、直角轉彎。

考試技巧：1考試時上車不要緊張，調整座椅，調整后視鏡，帶上安全帶，輸入指紋準備考試（這些在平常練車的時候一定要學會調整屬于自己的“尺寸”比如座椅和靠背的前后調整一定要記下來考試時一定要和平常練車的時候一樣，還有平時有坐墊的，考試也要有坐墊，也允許考試時使用坐墊。關鍵就是這個后視鏡，你要是不調整好，或者忘記調整，我保證你會在側方停車或倒車入庫的時候直接下來，就算勉強過了，也會很被動，影響接下來項目的考試。后視鏡根據個人身高不同進行調整，平常一定學會調整和使用后視鏡，真的很重要）。

1. 坡道定點停車和起步技巧

我考的時候還不用拉手剎打轉向燈，現在需要了。以下兩種情況的起步動作都要在10秒鐘之內完成，否則視為不合格。

（1） 如果不使用手剎就是下面這樣，開車上到停車點（平常練的時候場地都有記號，用肩膀對準）同時踩下離合器和制動器（停車完成），五秒內緩慢抬起離合器踏板（這期間制動踏板一定要死死踩住防止車輛后溜）當發現車輛開始抖動，發動機聲音發生變化，此時固定離合器踏板不要動，緩慢抬起制動器踏板，一定要慢，當發現車輛開始向前移動時，繼續緩慢抬起離合器，同時完全放開制動器（起步完成）。

（2） 如果使用手剎就是下面這樣，定點停車步驟同上。同時踩下離合器和制動器后，拉起手制動，同時放開右腳的制動踏板，左腳的離合器一定要死死踩住，這時打開左轉向燈，按響喇叭，接著緩慢抬起離合器踏板，發現車輛顫動控制住離合器，緩慢放下手制動器，同時繼續緩慢抬起離合器踏板，當車輛完全行駛起來，完全放下手制動，右手掌握方向盤左手關閉轉向燈（完成起步）。

2. 直角轉彎技巧

此項相對簡單，（1）開車至直角處，當肩膀與左側記號對準時，快速向左打滿方向盤，待差不多轉過去的時候適當回正方向，即完成。

（2）如果沒有記號，開車至直角處，當前面直角邊緣線在視野中消失時向左打滿方向盤，待差不多轉過去的時候適當回正方向，即完成。

3.曲線行駛技巧

此項相對簡單，技巧1，當向左轉時將車輛向右側撐（即靠右側走），向右轉時將車輛向左撐（即靠左側走），

技巧2，向左轉時，控制車頭右角（右側大燈位置）沿著雙曲線右邊的那條行駛，適當調整方向，向右轉時，控制車頭左角（左側大燈位置）沿著雙曲線左邊的那條行駛，期間合理控制車速和適當修正方向。

4.側方停車技巧

SHAPE * MERGEFORMAT

A

B

D

C

E

F

H

K

最基本的倒車方法大家都會，向前開車（保證車右側距離CE線大約30厘米），前車輪超過AB線停車，掛倒檔向后倒車，當肩膀對準H點時候快速向右打盡方向，繼續倒車，此時觀察左后視鏡，在后視鏡中一旦看到K點就快速向左打盡方向，待車頭擺正了停車，拉手剎，完成。注意：只要倒車速度和打方向的速度成正比，車一定在正中間，如果不成比例，就會出現兩種情況，也是大多數學員的頭疼的地方，（1）車輛靠CE線很近（2）車輛靠DF線很近。

解決（1）方法：左打盡方向向后倒車時在左后視鏡看到左側后方的車輪距離CE線很近時，立刻將方向盤向右回一圈，倒1-2秒后再向左打盡，繼續倒車即可。

解決（2）方法，之所以出現這種情況是因為倒車速度太快，向左打盡方向時太慢，所以利用半聯動控制住倒車速度，盡量快速向左打盡方向即可。

5.倒車入庫

由于筆者作圖能力較差，就不作圖具體解釋了，凡是練過此項的一定也會看明白我說的，請見諒。這一項是相對較難的，也是練的最多的，但是掌握技巧也就那么回事，注意怎么正確調整后視鏡（在后視鏡中能同時看到車身，后方車輪和庫線為宜）。在倒車入庫這一項中牢牢記住以下幾條：

一、方向向哪打死就看哪側的后視鏡（方向盤向右打盡的時候就看右側的后視鏡，向左打盡就看左側的后視鏡）

二、入庫以后修方向的方法：1.觀察車頭，車頭向哪側斜就向那側轉方向（車頭朝右斜就向右轉方向，朝左斜就朝左轉方向）。2.觀察后視鏡，車身與庫線的距離，哪側距離大（寬）就向那側轉方向，右側寬就向右修方向，左側寬就向左修方向3.你想讓車尾上哪側就向哪側打方向（想讓車尾向右轉就向右轉方向，想讓車尾向左轉就向左轉動方向盤）

三、關于打方向早晚問題。

1.打早了方向右側后方車輪軋右側庫門，解決方法：方向盤向右打盡倒車時從右側后視鏡看到右側后方車輪距離右側庫門角還有20厘米的時候發現車身還是斜的很厲害立刻將方向向左回半圈或者一圈，繼續倒車，待車身與庫線平行時回正方向繼續倒車即可。

2.打晚了，左側后方車輪軋左側庫門角，解決方法：方向右打盡倒車時從右側后視鏡看到車身右側距離右庫門很遠時，馬上看左側后視鏡，等到車身與褲線平行時還是看不見左側庫門，就要保持方向盤右打盡多倒1-2秒，一直倒到從左側后視鏡看見左側后方車輪距離左庫門大概20厘米時快速向左打盡方向，看到車身與庫線平行時回正方向繼續倒車即可。

總結：簡單的說就是打早了就回一圈方向，打晚了就多倒一點。

三、 上路考試

考試說明：80%的白天考試（需要夜間燈光使用模擬考試），20%的夜間考試。考試距離超過3公里。考試時間不限定。

考試內容：燈光模擬、上車準備、起步、直線行駛、加減檔操作，變更車道，靠邊停車、直行通過路口、路口左轉、路口右轉、通過人行橫道、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。

考試技巧：燈光模擬：下面將進行模擬夜間形式場景燈光使用的考試，請按語音指令在5秒內做出相應的燈光操作。

1：夜間在沒有路燈，照明不良條件下行駛--近光燈

2.請將前照燈變換成遠光--遠光燈

3：夜間在窄路與非機動車會車、夜間與機動車會車、夜間同方向近距離跟車行駛、夜間距對方來車將近150米時--近光燈（若當前是近光燈，則無需動燈光）

4：夜間通過坡路、急彎、拱橋、人行橫道、夜間通過沒有交通信號燈控制的路口--遠近燈光交替使用

5：霧天行駛--近光燈+霧燈+警示燈

6：夜間在道路上發生故障，妨礙交通又難以移動--示廓燈+警示燈

1、上車準備：繞車一周，觀察車輛外觀和周圍環境，確認安全。打開車門前應觀察后方交通情況。

2、起步： 起步前檢查車門是否完全關閉，調整座椅、后視鏡，系好安全帶，檢查駐車制動器、擋位，啟動發動機。檢查儀表，觀察內、外后視鏡，側頭觀察后方交通情況，開啟轉向燈，鳴喇叭，掛擋，松駐車制動，起步。起步過程平穩、無闖動、無后溜，不熄火。起步時做到“一打轉向、二踩離合、三掛檔、四鳴號、五看后鏡、六松剎，慢抬離合，輕加油；升至二檔關轉向”

3、直線行駛：根據道路情況合理控制車速，正確使用擋位，保持直線行駛，跟車距離適當，行駛過程中適時觀察內、外后視鏡，視線不得離開行駛方向超過2s。

4、加減檔位操作根據路況和車速，合理加減擋，換擋及時、平順。

5、變更車道：變更車道前，正確開啟轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方道路交通情況，確認安全后變更車道，變更車道完畢關閉轉向燈。變更車道時，判斷車輛安全距離，控制行駛速度，不得妨礙其他車輛正常行駛。

6、靠邊停車：開啟右轉向燈，通過內、外后視鏡觀察后方和右側交通情況。減速，向右轉向靠邊，平穩停車。拉緊駐車制動器，關閉轉向燈。停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣30cm以內。

7、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎：合理觀察交通情況，減速或停車瞭望，根據車輛行駛方向選擇相關車道，正確使用轉向燈，根據不同路口采取正確的操作方法，安全通過路口。

8、通過人行橫道線：減速，觀察兩側交通情況，確認安全后，合理控制車速通過，遇行人停車讓行。

9、通過學校區域：提前減速至30km/h以下，觀察情況，文明禮讓，確保安全通過，遇有學生橫過馬路時應停車讓行。

10、通過公共汽車站：提前減速，觀察公共汽車進、出站動態和乘客上下車動態，著重注意同向公共汽車前方或對向公共汽車后方有無行人橫穿道路。

11、會車：正確判斷會車地點，會車有危險時，控制車速，提前避讓，調整會車地點，會車時與對方車輛保持安全間距。

12、超車：超車前，保持與被超越車輛的安全跟車距離。觀察左側交通情況，開啟左轉向燈，選擇合理時機，鳴喇叭或交替使用遠近光燈，從被超越車輛的左側超越。超車時，側頭觀察被超越車輛的動態，保持橫向安全距離。超越后，在不影響被超越車輛正常行駛的情況下，開啟右轉向燈，逐漸駛回原車道，關閉轉向燈。

13、掉頭：降低車速，觀察交通情況，正確選擇掉頭地點和時機，發出掉頭信號后掉頭。掉頭時不妨礙其他車輛和行人的正常通行。

14、夜間行駛：起步前開啟前照燈。行駛中正確使用燈光。無照明、照明不良的道路使用遠光燈；照明良好的道路、會車、路口轉彎、近距離跟車等情況，使用近光燈。超車、通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。

注意：一檔：起步、掉頭 二檔：轉彎 三檔：通過路口

全程必須逐級加擋到5檔行駛至少三秒鐘，換擋及時、平滑，注意控制車速和油離配合，勤看后視鏡。

科目四、安全文明駕駛

考試說明：類似科目一考試，增加圖片、視頻等新考查方法，總共50道題，滿分100分，90分及格，考試時間45分鐘。

考試技巧：在家沒事用電腦做幾遍就行了，很簡單。

篇（5）

15號那天早晨7點，天色才剛剛朦朦朧朧的就開始出發，路燈下濕漉漉的水泥地還記錄著昨晚的凄風苦雨，但終是停下來了，好似知道我們六個從學校到工廠的實習生一份特殊的照顧。由于考慮到和總公司約定的見面時間很早，坐公交車趕不上時間，等了近半個小時，我們攔了兩輛出租車，在大包小包的行李和擁擁擠擠交通中帶著份喜悅和期待終于出發了。車在行進，望著前方車水馬龍之間，幻想著自己是一位背包客在忙碌的路途中，而內心無比期待著將迎來的新的挑戰。車在行，人生道路亦在前行。

到了總公司后，似乎比約定的時間提前到達，而老師也未到達，我們幾個人只能在鴿牌的大門前等候，但不久后在保衛處老師的幫助下和總公司的負責人取得了聯系，隨即進入了鴿牌總公司，總公司的領導非常平易近人，也很重視這次的帶薪實習，當天上午就按照公司新員工培訓步驟“三級教育法”對我們進行了第一次安全培訓。隨即還做了一套安全學習都的小測試。在龍老師和文書記到達并和鴿牌領導見面之后，我們開始學習鴿牌的企業文化“誠信、向上”。我們通過學習了解到鴿牌是重慶工業50強，是一個從虧損的國營企業欲火重生，發展成為了重慶工業50強，作為一個來實習和學習的“員工”，鴿牌的這種奮發向上的精神是值得我們終生學習的。作為一個還未學好專業知識，還沒有踏出校門真正走向職場的學生而言，我感到無比的榮幸，更加的珍惜這次實習機會。

篇（6）

鏡中的我，穿著干凈的白大褂，戴著潔白的帽子和口罩，想想自己第一次穿著白大褂的那份自豪，心底的那份堅定與自信猶然而生！

看起來很簡單的護理工作，讓我開始有些手忙腳亂。原本的自信蕩然無存。我開始虛心向護士學習，緊緊地跟著護士，寸步不離，年輕的護士耐心地給我講解著關于護理的知識。慢慢地，我穿梭在各個病房，了解了她們的護理術語和一些日常工作。

我協助護士接診病員，做好四測（測血壓、測體溫、測脈搏、測體重），熟練地掌握了血壓及體溫的測量方法，接觸配液環節，在嚴格堅持“三查七對”（三查：操作前查、操作中查、操作后查；七對：對床號、對姓名、對藥名、對濃度、對劑量、對方法、對時間）的原則下，并為病員配液。

終于有了我實踐的機會，想著護士叮囑我的操作要領，端著裝有止血帶、膠布、碘付的器皿，來到病房。面帶著微笑：“阿姨，該打針了1我給病人綁上止血帶，用碘付進行消毒，然后拿起針頭，小心翼翼地扎入病人的血管中。看見管中有回血，一種如釋重負的感覺蔓延全身。想不到，身平第一次扎針竟然會如此的順利！

護士在休息的時候，給我講著因為靜脈注射的輸液管中一個小小的氣泡，而使病人死亡的真實事例后，我大為震驚，不免開始崇敬這些平凡的護士們。

XX、2、21在醫院領導的同意下，我觀摩了一例左下肢靜脈曲張高位結扎及剝脫術！手術前病人的家屬用充滿期待的目光注視著主刀的醫生，頓時讓我感到醫生的偉大責任。手術的時間大約兩個小時，主刀醫生精湛的醫技，讓我了解到醫學基礎知識的重要性，他的細心，仿佛把病人當成自己的家人一樣精心地照料，就好象生理老師曾經說過：雖然你們是用動物做實驗，但以后你們卻是要給人看病！因此，使我是深深體會到，我們要提高自己的職業素質。

短短的19天醫院實習結束，終于可以喘一口氣了。想想這么多天的忙碌，再想想每日辛苦戰斗的護士們，才知道護理工作的不易。

我覺得護理工作不僅需要熟練的技巧經驗，而且同樣需要優秀的職業素質：

篇（7）

尤其在處理與幼兒之間的關系方面讓我有了新的認識和理解、對幼兒表現出信任和忍耐,做到態度要誠懇,體現出老師的和藹可親。在小朋友眼里,老師應該是一個青春的、陽光的、美麗的、有活力的、誠實的、無所不知的,同時又是親切的、和藹的,講道理的,會關心人的、具有威信的大姐姐。

1、要尊重兒童,善于發現問題并揣摩幼兒心理,重視幼兒的感受。沒有一個人喜歡被約束著,孩子們尤其如此,當我們必須維護秩序而讓孩子們這樣或那樣做時,不要一味的強制或者責備,我們更應該告訴他為什么我們要這樣或那樣做,這會帶給我們什么樣的好處,讓幼兒理解并接受它,并讓幼兒漸漸習慣并自覺的遵守秩序和規定,從而養成良好的生活習慣。

2、增進師生之間的溝通:教師應該牢牢記住自己每一個學生的名字,用友善的說話態度,運用恰當的語言和適當的語調、語速,與幼兒進行溝通;做到善于傾聽,能夠利用眼睛和目光與幼兒進行交流。一個眼神可以是最好的獎勵和最嚴厲的懲罰,它可以傳達你對孩子的愛與信任。

3、老師的笑容永遠是對孩子最好的鼓勵與獎勵,老師的目光就是對孩子成績的肯定;多一份鼓勵與肯定,少一聲責備和呵斥;讓我們的臉上每時每刻都帶有陽光的笑容,讓孩子眼中總是充滿著陽光的色彩。

4、要有高尚的職業道德和崇高的敬業精神。忠于職守、兢兢業業,為人師表。

5、在精通本專業的基礎上,注意旁收雜學,舉一反三,觸類旁通,有較寬的知識面。

6、有抱殘守缺,不因循守舊,不斷更新觀念,不斷學習新知識,研究新問題,探索新領域、新路子,勇于實踐,大膽開拓。

篇（8）

  歷經了這個寒假，我也是去做了社會實踐，感受到和同學們一起去實踐的快樂，同時也是在這次的社會實踐中收獲了很多，我也是有一些感悟以及心得。

  這次寒假我們做的一個社會實踐是去敬老院給老人們去送溫暖，關懷老年人，在做這個事情之前，我們也是會在學校里規劃了很久，確定了幾家我們要去走訪慰問的幾個敬老院。了解敬老院的一個基本情況，確定我們去的一個方案以及慰問的方法，做好準備，聯系好敬老院，確定好去的日子，到了去的時候，我們是一起出發，去到敬老院，來陪老人們聊天，去表演節目給老人們看，送去禮物，雖然不是很多，但是也是我們的一個小小的心意。

  在大學之前學校也是有組織過我們去的，但那些都是老師們組織的，我們只是來參與去，而這次我們自己來組織，來做好整個的方案，也是學到很多，了解到去做這么一件看起來簡單的事情，其實要準備的還是蠻多的。在準備的過程中，我們也是明白想要做好一件事情，其實并不簡單，但是只要我們愿意去做，其實是可以做好的，從詢問其他的同學，了解具體的情況，再到整個活動的一個確定，在這策劃之中，我們也是學到特別多，同時和社會的工作人員去溝通，了解，也是讓我們有了一些社會的經驗，當然和在社會工作還是有區別的，暑假的時候其實可以去找工作做，但是寒假的時間還是比較的短，所以只能做一些相對不那么長的實踐活動。

  在慰問中，我們也是了解到很多老人是沒有兒女在身邊的，或者已經離開了，還有些是兒女很忙，沒有時間來照顧老人，只能來養老院了，在和老人們的聊天中，我也是知道，他們的物質生活其實很滿足了，但是精神的生活真的很匱乏，思念兒女，平時雖然也可以和同齡的老人聊天，看電視，娛樂，但是兒女的思念卻是很難去滿足的，這也是讓我想到自己的父母和家人，春季無論如何也是需要回去和他們團聚在一起的，平時的時候在學校讀書，沒有機會回家去看望他們，那么在假期的時候，還是要回去看望他們，以后工作了，也是要多回家看看。

  通過這次的社會實踐，我的策劃和組織能力也是得到了增長，也知道自己要以后畢業融入社會要學的還有蠻多的，而假期的來臨，不能只顧著自己，也是要回家看看父母，多在春節陪陪他們。

  寒假社會實踐心得體會800字左右

  假期的社會實踐活動已經結束了，但社會實踐給我們帶來的巨大影響卻遠沒有結束。它使我們走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才干、磨練意志，在實踐中檢驗自己。半個月的社會實踐雖然比較辛苦。是慶幸？還是依戀？回想起來，才發覺，原來乏味中充滿著希望，苦澀中流露出甘甜。

  通過本次社會實踐活動，一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長；另一方面，我們為社會做出了自己的貢獻；但在實踐過程中，我們也表現出了經驗不足，處理問題不夠成熟、書本知識與實際結合不夠緊密等問題。

  我們回到學校后會更加要珍惜在校學習的時光，努力掌握更多的知識，并不斷深入到實踐中，檢驗自己的知識，鍛煉自己的能力，為今后更好地服務于社會打下堅實的基矗機遇只偏愛有準備的頭腦，我們只有通過自身的不斷努力，拿出百尺竿頭的干勁，胸懷會當凌絕頂的壯志，不斷提高自身的綜合素質，在與社會的接觸過程中，減少磨合期的碰撞，加快融入社會的步伐，才能在人才高地上站穩腳跟，才能揚起理想的風帆，駛向成功的彼岸。業余的寶貴有很多人不理解為什么學生要進行假期社會實踐活動。在這之前也是不怎么懂得的。但是，經過這次的假期實踐活動，我竟然領悟到了一些我以前所不明白的東西。

  首先，假期里，我們的時間相對的充裕了許多。我們被允許做更多的事情。所以這種假期的實踐活動就成了我們最好的選擇。因為它既可以幫助我們看到更大的一個世界，又可以讓我們度過一段美好的時光。最重要的是，當我們投入地去做一件事的時候，我們會發現一種難以用語言表達的快樂。當我們用自己的能力去實踐，去幫助別人時，這種快樂別人是沒有辦法體會的。

  人生中，有許多事情需要我們去做。但是我相信，這種實踐是不可缺少的一環。我想起了一句話，人的成就是決定于他怎么利用課余時間。所以，一段有意義的人生。實踐一定是最最值得我們來體會的。一起去實踐吧，去看看另一個世界。

  寒假社會實踐心得體會800字左右

  隨著離走進社會越來越近。我們大學生就要學會利用假期時間走進社會實踐。校園與社會環境的不同，接觸的人與事也不大相同，所以我們還可以在社會實踐中學到許多在校園里學不到的知識。這就形成了從實踐中學習，從學習中實踐的良性循環當今中國經濟飛速發展，國內外經濟不斷變化，在機會越來越多的同時，也出現了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰，這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學習其他的東西，不斷增加自己的經驗，全方面武裝自已，才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。

  整個社會實踐的過程中。一方面，我們鍛煉了自己的能力，在實踐中成長，在實踐中學習，充實了自我，增強了口頭表述能力，與人交流。真正地走出課堂，使自己陶醉在喜悅之中。有時會很累，但更多的感覺是我在成長，我在有意義地成長，在這之后，我明顯地發現自己變開朗了，雖然我自己的力量不足以改變一些東西，但如果整個社會共同努力，這才是動力之根本，動力之源泉，使國家繁榮富強的途徑，提高國民素質的實踐活動。

篇（9）

心得體會一

放假，對于我們來說，都是非常值得去期待的事情，可以玩，可以放松，不用上課，也沒有學校那些制度來管你，可以說非常的自由，不過這次的寒假，我沒有像以前那樣只顧著玩了，而是決定去做社會的實踐，通過實踐來了解下社會，我也是在這次的實踐之中有挺多的收獲，知道自己和真正的職場人士還是有挺大的差距，并且也是知道在社會上工作并不是那么的容易，對于這次的實踐我也是有一些感悟和心得。

這次實踐我是選擇了在服裝店做銷售的工作，我也是對服裝這塊有很多的了解，而且也是在大學設計過服裝，但是真的做銷售卻是從來沒有過的，通過這次的工作，我也是知道，原來我們設計人員眼中覺得漂亮的衣服，可能在普通人的審美里，或者在購買時候的選擇可能不是那么的值得去購買，除了有價格的因素，也是有很多實用性的原因，像我們設計很多時候考慮的是這件衣服的美觀性，而很多時候沒有考慮到它的成本，材質，是否真的合適普通人日常的穿著，而這次銷售之中也是讓我更加的懂得，做好設計，不是好看的就行，那樣的可能只是個花架子，只有真正實用，消費者才真的會去買單。

在銷售之中，我也是知道，不但是要對服裝有了解，對于消費者的一個心理也是必須要有了解的，才能更好的把銷售給做好，讓客戶來買單，一件衣服，材質什么，穿著效果再好，如果客戶的需求沒有那么多，或者預算本來就不合適的話，你怎么說，客戶也是不會買單的，所以也是在銷售之中讓我明白，只有清楚了客戶的需求，那么才好去推薦，像有些客戶就喜歡純棉的，如果是其他的材質，你說得再好，他也是不會理睬的，只有你把純棉類型的推薦給客戶，客戶才會真的買單。而對客戶心理的了解也是我之前并未有接觸過的，通過銷售讓我明白，了解客戶的一個需求，才能是真的去把工作給做好。

通過這次的實踐，也是對于我的設計有了更多的一個了解，我更加的明白想要做好設計，不但只是圖紙上的漂亮，而且也是需要更多的去了解市場，了解客戶群體，知道真正的需求是什么才行，我在學校要學習的東西也是還有很多，在今后也是要多去涉獵，才能把我的專業學的更好。

心得體會二

在學校里面折騰了好幾個月，我總歸是等到了一年一度的寒假了，但是我回到家里之后發現自己的日子其實并不好過啊，我每天在家里不是打游戲就是躺床上，一天天的啥正事也不干，這也讓我的爸媽給我一頓說啊，這也讓我挺不好意思的，畢竟我都是一名大學生了，要是整天都無所事事的話傳出去的確有點令我感到丟臉，所以我決定趁著寒假的時間去找一個臨時工做一做。

這找工作啊確實不容易啊，特別是我家所在的這個城市只是一個小城市，所以也沒有太多的工作崗位，好在我兜兜轉轉了好幾圈之后，終于看到了一個超市在招人，這份工作也十分的簡單，就是在超市里面當一名普通的銷售員，同時也肩負著照顧超市貨物的情況，這種不需要太多技術含量實在是太適合了，而且離家也不遠，隨后我就去超市里面詢問了情況，在和超市經理談論了一番后，我也算是了解了自己的工作任務和薪資待遇，雖然比我想像中的待遇要低了一點，但是我考慮了一下子后還是欣然答應了。

第二天，我便按照約定早早地來到了超市里，這個超市還是挺大的，每天開門也挺早，在和超市里面的老員工處理了一些工作手續后，我便穿上了超市的制服開始了自己的巡視。在超市里面，每一個員工會負責一片區域內的事情，一般來說倒也沒什么事情，基本上也就是回答顧客們幾個簡單的問題而已，這對于我來言實在是太簡單了。在工作的時候，我按照經理的要求在自己負責的區域內轉啊轉，看看哪里有什么問題，也順便監督一下顧客有沒有出現耍小聰明的情況，經過一上午的站崗后，我的感受就是腳站酸了，倒也沒其它的感受，所以我對于自己的表現倒也算滿意，至少沒有惹什么麻煩，但是吧，我一天要站六個小時左右，這還是挺難受的。

之后，我便嚴格按照超市里面的要求開始工作了，做到了每天準時出勤，在超市里面兢兢業業的做事，我也因此成長了一點點，變得聽話且勤快了一些。就這樣，我每天上了班之后再到家里做自己的事情，這樣一來爸媽也就沒什么理由來說我了，這讓我的生活清凈了不少。現在，我的這次超市工作之旅就快要結束了，我也收到了超市發給我的工資，這也算是我第一次拿到屬于自己的錢，這讓我興奮了好半天，在接下來的日子里，只要有機會的話，我還會多多參加一些實踐活動的!

心得體會三

人們都說：勞動最光榮。 這一天,我去居委會勞動了一天…

當我在切身體驗勞動時，我才更進一步地融會了這句話的精髓。勞動確實很辛苦，但卻是苦中帶甜的。勞動的感受，在勞累時大汗淋漓的感受。這些都不是能從我們平時的學習生活中所能觸摸到的，這種感受是作為一名勞動者內心深處的，最平凡而又殊于一般的感受。

這一天,(至于是哪天，你自己寫好了)我去居委會干了一個上午的活兒，居委會的負責人讓我去小區里面刮小廣告。我高興的應承了下來，心想，弄小廣告有什么不容易的，拿手一撕不就成了!于是信心滿滿的拿著負責人給我的鏟子和水桶就走了，誰知道事實和想象是有差距的，而且差距還不小。

我先找到一個貼在地上的小廣告，貌似真的很難弄，拿鏟子刮了半天也沒有太大的結果，

本想放棄，然后去干點別的事情，但是不服輸的性格使我想到，還沒有什么事情能夠難倒我呢，然后，我就在哪里冥思苦想，想主意我就突然想起一次下雨天走在路上時候的情景了，被水沖過的地面上的小廣告，很容易就掉了，所以我想到了，將小廣告上面弄上水，等了2，3分鐘，果然，很有效果，拿手輕輕一撕，小廣告就掉了。

看到自己想到的方法取得了成果，當時心里挺興奮的，于是更加滿懷信心，去勞動了!

呃…經過一番努力之后，被我清除過的地方確實看著干凈，整潔多了。

我想，通過自己的勞動，自己動手動腦解決了問題是我收獲最大的，學習亦是如此吧!

而且北京奧運會也開始舉辦了，作為北京人的我，為北京的環境美化奉獻出自己的一份力量也是我樂于做的，什么事都要從小事開始。

綠色奧運、科技奧運、人文奧運。我們將為實現這樣的理念而努力，用自己的實際行動為奧運會的成功舉辦獻出自己的真情。

通過這次實踐，給我留下了深刻的體會。當你做一件事的時候，無論是會還是不會，你都要有勇氣面對它，嘗試一下。做了，你是困難的領導;不做，你是困難的俘虜;而我在實踐中收獲了許多，同時也發現了許多自身的不足。所以，我會在今后的學習當中更加努力，不斷地充實、完善自己!

心得體會四

假期漸行漸遠，在經歷了社會實踐的磨練，我變得更加成熟、更加自信。我認為社會實踐是一筆財富，社會實踐是一種動力，社會實踐是體味人生的“百味筒”，社會實踐是驗證自己實力的“試金石”。

社會實踐是一筆財富。一分付出，一分收獲。有付出就一定有收獲。在此次社會實踐中我學到了書本上學不到的知識，比如：如何招待顧客，如何介紹自己的產品，如何回答并解決顧客所提的問題，等等。這使我更好的處理同學與室友之間的關系，不僅如此，這還讓我開闊了視野，了解了社會，深入了生活。其實社會實踐這一過程本身就是一筆財富。

社會實踐是一種動力。今年，我在家鄉的一家電子廠作焊接工(錫焊)。一方面可能是焊接本身技術含量不高，另一方面是農村勞動力富余，導致價值尤其的低，一件只有_，有_根，要做_分鐘。在自己工作的過程中，自己親自體驗的過程中，使我深沉的理解了父母為什么屢次叮囑我要好好學習，為什么每次看到父母他們都是那樣的憔悴、那樣的疲勞。這不僅不會讓我變得悲觀，反而只會讓我更加自信、更加努力的學習并要學好。

社會實踐是體味人生的“百味筒”。它我深刻體味了一下生活的酸甜苦咸。我再次應聘上__，雖然通過了，但這次應聘并不像第一次那樣的順利，而是在面臨諸次考驗中才晉級“決賽”的。第一次我和幾位校友順利通過。是騾子是馬，溜溜就知道。在_前的周末就挑了幾個去實踐實踐。叫我去，我因有事沒去。結果這些導購們不夠格，重新再來。我和_學院的一位同學處于待定人選，后來與新增的幾十號人為三個買場的七個名額競爭。

當時我很是害怕，準備選擇退出競爭，因為希望太渺茫，但我對自己說再堅持一下，在結果沒出來之前決不能退縮。正如《亮劍》中所說的——狹路相逢勇者勝。最終以敢于表現且表現出色順利通過。應聘路上的坎坎坷坷，為我以后步入社會將面臨的現實作好心理準備，是自己到時候不再彷徨、不再迷茫的小案例。

社會實踐是驗證實力的“試金石”，是走出校門融入社會的大舞臺。我才真正體驗到自身知識的欠缺、能力的有限。任何理論知識只有與實踐密切結合，才能真正發揮它的價值。在社會實踐中，我清楚的看到我所需要學的東西還很多，我要虛心向前輩、同行請教，不斷的充實自己、壯大自己。

過去常聽人說剛出社會的大學生往往無法適應社會的人際關系，導致生活和工作找不到自我的平衡點，錯失不少成功機遇。經過這幾次社會實踐，讓我深刻認識到這一點的確沒錯。每一次人際的交往事實上都是為我們自己積累人生閱歷，可以說沒有好的溝通能力，再好的才華也會被埋沒在沉寂的陰影下。對工作的熱情，對任務的投入態度都決定了我們在前輩眼中被信任的程度。

總之，在這些社會實踐中我學會了很多東西，給予了很多啟發，但社會實踐也只是一個過程，真正的目的是要我們改變思想觀念，學會學習，這樣才能不斷進步，不被社會淘汰，才能為建設祖國、奉獻社會作出更大貢獻。

篇（10）

將近9點的時候,我們大概看了老板做了4筆生意,加上老板的一些講解,心中也有了底。這時候,老板叫我們試試看。等了會,來了個姑娘牽著他的男朋友。“要買電腦呀?”我問道。“嗯。”那個姑娘說。我指著柜臺下的一排電腦說,“這些是二手的,這些是全新的。”她指指柜臺下的一款說:“這個,拿上來讓我看看。”我便拿上去了。“這個是二手的。”我解釋著。她男朋友看了一下,什么也沒說兩個人就走了。對于第一筆生意的告吹,我只好無奈地搖搖頭,等待第二筆生意到來……

在店里,有些客人一眼就能把我人出是一名正在讀書的學生,我問他們為什么,他們總說從我的臉上就能看出來,呵呵,也許沒有經歷過社會的人都有我這種不知名遭遇吧!我并沒有因為我在他們面前沒有經驗而退后,我相信我也能做的像老板一樣好。

中午的時候,客人卻愈發的多了,成群成群的來,使我們一直都沒有時間去吃飯。直到1點多的時候,老板才說,你們先去吃吧。我早已被餓得頭昏眼花,“無情”地丟下老板一人留守“陣地”,和同伴先吃起飯來。飯是盒飯,有葷有素,也算豐盛。饑餓使我都顧不得飯菜是否可口,三兩口就全部扒到了肚子里。這頓飯是我自己的勞動成果,吃的也是格外的美味和安心。十分鐘搞定了我的一餐中飯,繼續上“陣”。

篇（11）

xx年暑假實習心得體會（集團）

時間如白駒過隙，轉瞬即逝。轉眼間我在xxxx教育集團（以下簡稱‘xx’）已經快兩個月了，這兩個月里我自認為我是幸福的也是幸運的。幸福的是我找到了一個非常友好的團隊，大家互幫互助像一家人。這些是在我意料之外的！以前一直聽說社會是黑暗的，這會上的人都很現實，都是為功名利祿而工作。可是來xx將近兩個月里，我根本沒有感覺到這樣的事情發生，我體會到我們是一個團隊，xx公司的企業精神：第一團隊精神，第二團隊精神，第三團隊精神。我們是一個團隊，個人的事就是團隊的事，團隊中的任何一個成員只要有任何問題都可以問任何人，哪怕是公司老總。在這個團隊里工作，我覺得是幸福的，是一種享受。同時，幸運的是我做的正是我做擅長的，我能充分利用自己的優勢來開展我的工作，比起我的其他同學，我是幸運的。我一定會好好珍惜這樣的機會。

來xx的第一天就非常幸運的參加了我們公司營運總裁——張xx老師的主打課《中國式魔鬼訓練》，魔鬼訓練不是教我們該怎樣做事情，也不是教我們專業方面的技術，魔鬼訓練是通過一系列的實戰游戲讓我們在團隊中信任自己的伙伴，相互協作，為共同的目標而不懈努力，為企業打造出富有戰斗力的和諧團隊。魔鬼訓練讓我體會到：在經濟越是艱難的時候，在企業經營越是艱難的時候，越是需要團隊精神。接寫來就是我正式工作了，剛來的新伙伴主要是電話營銷，任務是一天打一百通電話，剛開始接到任務時我倍感壓力，因為對于一個天天在學校面對書本的我根本是無從做起，無從說起，無從聊起，我自己也是第一次接觸教育培訓行業，我無法掌握這里面的要點，我很困惑，很苦惱我不知道到底該怎么辦。我擁有的客戶資料也是有限的，只能通過網上查一些資料。在最初的幾天里我真的就像無頭的蒼蠅，不過也就是這前幾天的摸索我學到了最寶貴的經驗，這幾天我涉足了一個全新的領域，知道了怎樣給客戶打電話，怎樣解決客戶的抗拒點，怎樣搜集有效的客戶資料……這前幾天的學到了大學前兩年學不到的經驗。同事經理幫我解決電話中遇到的各種問題，公司老總給了我極大的信心，一直鼓勵我說我能行。沒有他們的幫助我估計我肯定選擇了放棄，因為他們是在我最絕望的時候給了我最大的幫助。直到有一天我自己走出公司去見客戶，沒有同事陪同，沒有實戰經驗，也走了很多冤枉路，整整忙了一天，但我心里頭的大石頭終于落下了，因為我的第一步已經成功邁出去了，我已經戰勝自己的恐懼了！

接下來的一個月，我在進行電話行銷的同時，更加熟悉了解公司的業務操作，多多打電話，多多走出公司，真正的去實現在公司的價值。一個月內，公司舉行了幾次大型培訓，曾仕強教授的《易經中的管理智慧》讓我們了解到易經的奧妙;孫曉歧老師的《勝在整合》教會企業家善用外在資源，形成優勢互補，達成財富多贏；趙華老師的如何有效激勵員工和部署……剛開始始終抱著一種懷疑的態度來聆聽這些優秀講師的授課，因為不知到自己是否能夠領會，不過還好，那些講師的授課的確沒有我想象的那么難以理解，反而我覺得聽完課后自己儼然成了一位老師了。這些課程還有很多，我會更加努力來提升自己的能力！

我慶幸來到了xx，這里是我人生之路的第一站，也是我人生之路的美好的開端；這里是我人生之路的起點，也給我人生規劃的第一個成功點。