緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇安全預(yù)評價(jià)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

安全生產(chǎn)"三同時(shí)"工作是指建設(shè)項(xiàng)目（工程）的勞動(dòng)安全設(shè)施必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。安全生產(chǎn)"三同時(shí)"工作是推進(jìn)安全生產(chǎn)工作從被動(dòng)防范向源頭管理轉(zhuǎn)變，從集中開展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治向規(guī)范化、經(jīng)常化、制度化管理轉(zhuǎn)變，從事后查處向預(yù)防為主、強(qiáng)化基礎(chǔ)轉(zhuǎn)變的一項(xiàng)行之有效的途徑。安全預(yù)評價(jià)是安全評價(jià)中介機(jī)構(gòu)對建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告中所提出的安全生產(chǎn)防范措施是否滿足安全生產(chǎn)要求進(jìn)行評價(jià)，使建設(shè)項(xiàng)目在設(shè)計(jì)階段的安全設(shè)施更完善、更合理，把安全隱患消滅在設(shè)計(jì)和施工前的一項(xiàng)重要工作。

1、安全預(yù)評價(jià)是對可研報(bào)告中安全性的把關(guān)和深化。建設(shè)項(xiàng)目通常經(jīng)過項(xiàng)目立項(xiàng)、可行性研究、初步設(shè)計(jì)、施工圖設(shè)計(jì)、現(xiàn)場施工、試生產(chǎn)、正式投產(chǎn)等幾個(gè)階段。在可行性研究階段，多數(shù)設(shè)計(jì)單位都能按照有關(guān)法律法規(guī)要求編寫安全專篇（節(jié)），但以往實(shí)踐表明，有的專篇（節(jié)）的深度達(dá)不到要求，有的可研報(bào)告甚至沒有專篇（節(jié)）。工程設(shè)計(jì)者往往只側(cè)重于考慮生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)的工藝性能和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，如產(chǎn)品品種、產(chǎn)量、質(zhì)量、效益等，設(shè)計(jì)單位通常也只配備與生產(chǎn)過程相對應(yīng)的專業(yè)技術(shù)人員，不一定有安全方面的專業(yè)人員。而安全預(yù)評價(jià)者則更側(cè)重于考慮勞動(dòng)安全設(shè)施是否達(dá)到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求，能否確保勞動(dòng)者的安全與健康，是對安全生產(chǎn)條件進(jìn)行把關(guān)的專業(yè)單位，安全評價(jià)單位專門配備了經(jīng)國家注冊認(rèn)證的安全專業(yè)的技術(shù)人員。兩者把關(guān)出發(fā)點(diǎn)和力度大不相同。特別是在建設(shè)項(xiàng)目投資趨緊時(shí)，業(yè)主往往要求設(shè)計(jì)單位首先壓縮安全生產(chǎn)投入。因此，如果沒有進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)，設(shè)計(jì)單位直接進(jìn)入初步設(shè)計(jì)和施工圖設(shè)計(jì)，其勞動(dòng)安全設(shè)施就有可能達(dá)不到國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的要求。

2、安全預(yù)評價(jià)是實(shí)施行政監(jiān)督的一個(gè)重要程序。行政機(jī)關(guān)實(shí)施安全監(jiān)督側(cè)重于對建設(shè)單位是否貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)法律法規(guī)的行為進(jìn)行監(jiān)督，在實(shí)施行政監(jiān)督過程中，由于行政人員的專業(yè)知識和工作內(nèi)容側(cè)重于行政管理，技術(shù)上需要中介機(jī)構(gòu)提供參謀。在市場經(jīng)濟(jì)條件下，設(shè)計(jì)已成為一種技術(shù)性商品，設(shè)計(jì)單位的行為受雇主觀點(diǎn)和利益影響，特別是一些雇主安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)時(shí)，設(shè)計(jì)就不一定能完全體現(xiàn)全民和社會效益。而預(yù)評價(jià)單位則是從安全生產(chǎn)角度入手，對設(shè)計(jì)單位是否按照國家法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)作出鑒別評價(jià)，除了對雇主負(fù)責(zé)外還要對社會和生產(chǎn)安全性負(fù)責(zé)。它是行政機(jī)關(guān)實(shí)施安全生產(chǎn)行政監(jiān)督的一個(gè)必要程序。盡管安全評價(jià)機(jī)構(gòu)也是一種技術(shù)商品，也可能受經(jīng)濟(jì)利益影響，但參與安全預(yù)評價(jià)報(bào)告的審查備案和綜合管理則是行政機(jī)關(guān)對中介機(jī)構(gòu)的一種監(jiān)督。

3、從安全經(jīng)濟(jì)學(xué)理論講，安全預(yù)評價(jià)工作是投資少收益大的一項(xiàng)措施。安全工作雖不能體現(xiàn)直接的經(jīng)濟(jì)效益，但其隱性效益是顯著的。安全經(jīng)濟(jì)學(xué)上有一種理論，即安全效益金字塔關(guān)系：系統(tǒng)設(shè)計(jì)1分安全性=10倍制造安全性=1000倍應(yīng)用安全性。從這個(gè)角度講，工程設(shè)計(jì)階段對安全設(shè)施的投入與事故發(fā)生后進(jìn)行亡羊補(bǔ)牢式的整改的投入，兩者是不能同日而語的。也就是說，在工程設(shè)計(jì)階段的安全投入是最節(jié)省的安全投入。因此，通過安全預(yù)評價(jià)對"同時(shí)設(shè)計(jì)"工作進(jìn)行把關(guān)決不是可有可無的程序，而是具體體現(xiàn)"預(yù)防為主"的戰(zhàn)略性措施。

4、預(yù)評價(jià)與"三同時(shí)"是有中國特色社會主義的一種管理模式。據(jù)了解，西方國家并沒有由政府管理"三同時(shí)"這一制度。因?yàn)槲鞣絿业墓芾砟Ｊ绞侵恢亟Y(jié)果不重過程的，或者說是以結(jié)果為主要管理對象的。如果建設(shè)項(xiàng)目建成后不符合國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范是不允許投產(chǎn)的。而我國目前還屬于第三世界國家，生產(chǎn)力水平還不高，市場經(jīng)濟(jì)正處在逐步發(fā)展和完善的階段，法制也尚未十分健全，一些項(xiàng)目由于"同時(shí)設(shè)計(jì)"把關(guān)不到位、建成投產(chǎn)后發(fā)現(xiàn)存在隱患，有時(shí)只好遷就通融、維持現(xiàn)狀，或是從其他方面采取一些隔靴搔癢的"補(bǔ)救措施"。如某乳品廠曾建在傳染病醫(yī)院鄰近；福州西區(qū)水廠露天的過濾池南側(cè)2米多處建起了高層的居民區(qū)，一旦有人往水里投毒，后果不堪設(shè)想，只好采取一些臨時(shí)的"防范措施"等等。因此，在我國現(xiàn)有生產(chǎn)力水平和體制下，只有通過行政部門對建設(shè)項(xiàng)目的可研、設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收等各個(gè)過程實(shí)施監(jiān)督，才能真正從源頭上消除安全隱患，實(shí)現(xiàn)從事后查處向事前預(yù)防的轉(zhuǎn)變。如果沒有進(jìn)行對安全預(yù)評價(jià)和"三同時(shí)"的有效監(jiān)管，那么生產(chǎn)安全事故和安全生產(chǎn)行政管理部門的工作量將大幅度上升。

二、當(dāng)前安全預(yù)評價(jià)工作存在的問題

1、安全預(yù)評價(jià)工作的法規(guī)需進(jìn)一步適應(yīng)現(xiàn)實(shí)發(fā)展的需要。原勞動(dòng)部3號令和10號令是原勞動(dòng)部根據(jù)《勞動(dòng)法》制定的與之相配套的國務(wù)院部門規(guī)章。隨著形勢的發(fā)展，這些規(guī)章已經(jīng)不適應(yīng)當(dāng)前工作的需要。一是政府機(jī)構(gòu)改革不斷深入，一些行政職能已經(jīng)進(jìn)行了劃轉(zhuǎn)，如衛(wèi)生職能已劃轉(zhuǎn)衛(wèi)生部門，安全職能已由勞動(dòng)行政部門和原來的各工業(yè)主管部門集中劃歸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門，原勞動(dòng)部3號令、10號令中"勞動(dòng)安全衛(wèi)生預(yù)評價(jià)"的名詞已不適應(yīng)現(xiàn)在的情況。二是隨著《行政許可法》于今年7月1日實(shí)施，原國務(wù)院部門規(guī)章繼續(xù)實(shí)施的法律延續(xù)性亟待進(jìn)一步明文確定。

2、有些建設(shè)單位負(fù)責(zé)人安全預(yù)評價(jià)工作意識淡薄。據(jù)了解，目前進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)的項(xiàng)目基本上屬于兩種情況。一是經(jīng)政府有關(guān)部門審批的、在可研或初設(shè)論證時(shí)由安全行政部門要求其進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)的項(xiàng)目；二是經(jīng)過安全評價(jià)中介機(jī)構(gòu)宣傳后建設(shè)單位才做的項(xiàng)目。此外，不少建設(shè)項(xiàng)目特別是非公有制企業(yè)的建設(shè)項(xiàng)目沒有進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)。一些建設(shè)單位負(fù)責(zé)人為了節(jié)省投資或其他目的，還通過各種關(guān)系說情，以求得省略安全預(yù)評價(jià)這一重要的步驟。這足以說明一些建設(shè)單位負(fù)責(zé)人對勞動(dòng)安全"三同時(shí)"工作意識的淡薄。

3、安全預(yù)評價(jià)報(bào)告行政審批改為報(bào)備后的影響。國家安監(jiān)局、國家煤監(jiān)局《關(guān)于貫徹落實(shí)〈國務(wù)院關(guān)于取消第二批行政審批項(xiàng)目和改變一批行政審批項(xiàng)目管理方式的決定〉有關(guān)工作的通知》（安監(jiān)管技裝字[2003]68號）要求，建設(shè)項(xiàng)目（工程）安全預(yù)評價(jià)報(bào)告評審交由具備能力的行業(yè)組織或具備相應(yīng)資質(zhì)條件的社會中介機(jī)構(gòu)組織評審，實(shí)行專家評審和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門備案制度。但是，該文件中如何注冊這樣的中介機(jī)構(gòu)、專家應(yīng)具備什么條件等等問題，目前還沒有具體可操作的文件。預(yù)評價(jià)報(bào)告?zhèn)浒笇?shí)行分級管理，對各省負(fù)責(zé)備案的預(yù)評價(jià)報(bào)告審查工作，國家局意見是根據(jù)各省具體情況自行決定。這一管理方式的改變，將可能因各種原因如由評價(jià)單位的內(nèi)部人員、退休人員自審或評價(jià)機(jī)構(gòu)之間相互"結(jié)盟"串審等而影響預(yù)評價(jià)報(bào)告的審查質(zhì)量。

4、安全評價(jià)中介機(jī)構(gòu)對安全評價(jià)工作的影響。安全評價(jià)工作是一項(xiàng)由有資質(zhì)的中介機(jī)構(gòu)承擔(dān)的專業(yè)性強(qiáng)、涉及面廣、技術(shù)要求高的有償服務(wù)工作。目前，安全評價(jià)資質(zhì)由國家安監(jiān)局統(tǒng)一批準(zhǔn)，未進(jìn)行分級管理。許多企業(yè)反映，由于安全評價(jià)機(jī)構(gòu)數(shù)量少，缺乏競爭機(jī)制，安全評價(jià)費(fèi)用高，服務(wù)態(tài)度不好，這將在一定程度上影響安全預(yù)評價(jià)工作。安全預(yù)評價(jià)報(bào)告行政審批改為專家評審報(bào)行政部門備案后，一些評價(jià)機(jī)構(gòu)在報(bào)告評審工作中用市場經(jīng)濟(jì)的辦法搞隱性的業(yè)務(wù)聯(lián)盟，不僅破壞了技術(shù)市場的秩序，也影響了安全預(yù)評價(jià)報(bào)告的審查工作。

三、進(jìn)一步搞好安全預(yù)評價(jià)工作的思考

篇（2）

Analysis of municipal transportation projects of special Safety Assessment Prior to Start

Yuan Li

（China railway 11th Bureau Group third engineering Co. Ltd，Shiyan 442012, China）

【Abstract 】municipal transportation projects for which the social, geographical specificity, the process of its construction and operation of high security requirements, Safety Assessment Prior to Start of the need to have special evaluation factors, this paper describes the security and major pre-evaluation process and content of the main procedures for project approval, design, construction and operation of a part of security management to provide a reference。

【Keywords】public works transportation project Safety Assessment Prior to Start

1前言

安全預(yù)評價(jià)是在建設(shè)項(xiàng)目可行性研究階段、工業(yè)園區(qū)規(guī)劃階段或生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)組織實(shí)施之前，根據(jù)相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以及項(xiàng)目可研、規(guī)劃過程中所取得的基礎(chǔ)資料，辨識與分析建設(shè)項(xiàng)目、工業(yè)園區(qū)、生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)潛在的危險(xiǎn)、有害因素，確定其與安全生產(chǎn)法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、行政規(guī)章、規(guī)范的符合性，預(yù)測發(fā)生事故的可能性及其嚴(yán)重程度，提出科學(xué)、合理、可行的安全對策措施建議，做出安全評價(jià)結(jié)論的活動(dòng)。是實(shí)現(xiàn)貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全化的科學(xué)手段，為項(xiàng)目的建設(shè)與運(yùn)營過程中的安全管理實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化提供依據(jù)和條件。同時(shí)也為政府、業(yè)主、監(jiān)理單位提供管理依據(jù)。

市政交通工程項(xiàng)目均處于城市市區(qū)內(nèi)，周圍建筑物、構(gòu)筑物密集，人員流動(dòng)性大，與其它項(xiàng)目交叉以及和地下隱蔽工程干擾多，其安全管理與一般建設(shè)項(xiàng)目有其特殊性，筆者在多個(gè)市政交通工程項(xiàng)目管理中遇到一些在一般類似項(xiàng)目中意想不到的事故發(fā)生，現(xiàn)予以總結(jié)，評述市政交通工程項(xiàng)目的安全預(yù)評價(jià)程序與內(nèi)容有相應(yīng)特殊性。

2 市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)的基本程序

市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)的整個(gè)工作過程大致分為五個(gè)階段：

2.1評價(jià)前準(zhǔn)備：明確評價(jià)對象和范圍，收集相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)，了解同類工程的事故情況，現(xiàn)場查勘評價(jià)對象的地理、氣象條件及社會環(huán)境狀況，收集本項(xiàng)目以及周圍相關(guān)建筑工程項(xiàng)目有關(guān)資料；

2.2工程危險(xiǎn)有害因素辯識與分析：根據(jù)所評價(jià)的設(shè)備、設(shè)施或場所的地理、氣象條件與社會環(huán)境、工程建設(shè)方案、工藝流程、設(shè)備布置、主要設(shè)備等，分析可能發(fā)生的事故類型、事故發(fā)生的原因和機(jī)制。

2.3 評價(jià)過程:在危險(xiǎn)分析的基礎(chǔ)上，劃分評價(jià)單元；選擇具體的評價(jià)方法；對事故發(fā)生的可能性和嚴(yán)重程度進(jìn)行定性或定量評價(jià)；進(jìn)行危險(xiǎn)性分析，確定管理的重點(diǎn)。

2.4 提出降低或控制危險(xiǎn)的安全對策措施。根據(jù)評價(jià)結(jié)果，提出應(yīng)采取的工程技術(shù)對策措施和安全管理對策措施，包括緊急救援預(yù)案。

2.5 預(yù)評價(jià)報(bào)告編寫、送審、修改與提交備案。根據(jù)專家評審意見，修改、完善預(yù)評價(jià)報(bào)告。

詳見圖一《市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)程序圖》

圖一《市政交通工程項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)程序圖》

3 市政交通工程項(xiàng)目在安全預(yù)評價(jià)準(zhǔn)備階段應(yīng)該增加的特殊調(diào)查和資料收集內(nèi)容

3.1 項(xiàng)目周邊100米范圍內(nèi)重要的建筑物、構(gòu)筑物的地理坐標(biāo)，基礎(chǔ)類別，以及施工過程情況，技術(shù)要求。作為對建設(shè)施工過程中防止重要建（構(gòu)）筑物發(fā)生傾斜、倒覆危害發(fā)生和提出監(jiān)控、監(jiān)測與防護(hù)措施建議的評價(jià)依據(jù)。

3.2 項(xiàng)目開挖邊線外20米范圍內(nèi)的地下管線以及普通建筑物的基本資料，包括管線埋置位置、類型、規(guī)格、材質(zhì)要求，傳輸?shù)慕橘|(zhì)物理及化學(xué)性質(zhì)，原有的防護(hù)設(shè)施等。作為防止管線破壞、建筑物損壞和提出探測、改移以及防護(hù)措施建議的基礎(chǔ)。

3.3 與評價(jià)項(xiàng)目銜接的其它交通項(xiàng)目的原設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)、現(xiàn)有的通行能力或者遠(yuǎn)（近）期規(guī)劃。作為評價(jià)該建設(shè)項(xiàng)目與其它項(xiàng)目之間的協(xié)調(diào)性、平順性，防止項(xiàng)目之間等級不匹配，造成項(xiàng)目建成后在接口位置發(fā)生交通速度突變而引發(fā)意外。

3.4 調(diào)查評價(jià)項(xiàng)目位置周邊企業(yè)特別是生產(chǎn)、使用有毒有害性危險(xiǎn)物品的企業(yè)應(yīng)急預(yù)案，作為在建設(shè)施工和運(yùn)營過程中與社區(qū)共同響應(yīng)、妥善處置非本項(xiàng)目所發(fā)生的突發(fā)事故的依據(jù)。還要對項(xiàng)目周邊的社會治安狀況，社區(qū)安全管理進(jìn)行調(diào)查，盡量將可能因周邊社會存在的不安全因素清楚，為項(xiàng)目施工過程中的安全管理做好臨時(shí)防護(hù)奠定基礎(chǔ)。

3.5 調(diào)查核實(shí)與項(xiàng)目配套的城市既有的交通監(jiān)控、監(jiān)測系統(tǒng)接口能力，為項(xiàng)目施工圖設(shè)計(jì)共享城市資源提供參考。

4危險(xiǎn)、有害因素辨識分析與評價(jià)單元?jiǎng)澐值奶厥庖?/p>

市政交通工程項(xiàng)目所處市內(nèi)，與在一般地區(qū)建設(shè)的同類項(xiàng)目相比需要考慮的因素不能只限于本項(xiàng)目所涉及到的自然、社會條件和項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營本身所使用的設(shè)備、物資、通訊與監(jiān)控系統(tǒng)、配套設(shè)施的基本屬性以及評價(jià)劃分單元確定，還要分析周邊的廠礦商貿(mào)企業(yè)、加油（氣）站以及學(xué)校、醫(yī)院、集市和社區(qū)的環(huán)境屬性或?qū)Ρ卷?xiàng)目依賴性，要從系統(tǒng)安全角度考慮建設(shè)項(xiàng)目在建設(shè)與運(yùn)營過程中對周邊的危險(xiǎn)、有害因素分析，以及周圍以及存在廠礦企業(yè)生產(chǎn)材料、產(chǎn)品所存在的危險(xiǎn)、有害因素對本項(xiàng)目建設(shè)與運(yùn)營中人員、設(shè)施所造成的危害影響。

4.1 本項(xiàng)目所涉及的特殊危險(xiǎn)、有害因素辨識分析重點(diǎn)內(nèi)容。建設(shè)過程中要考慮利用市政供變電設(shè)備的安全可靠性分析，施工中所用的機(jī)具噪聲值控制與時(shí)間選定同周邊環(huán)境尋求的差異性分析，基礎(chǔ)施工泥漿儲存、處置設(shè)施對安全、環(huán)境的危害分析，施工大型機(jī)具與材料運(yùn)輸對既有交通干擾、危害性，市政管線破壞的危害性等。

4.2 非本項(xiàng)目存在的危險(xiǎn)、有害因素對該項(xiàng)目的特殊影響基本內(nèi)容。與項(xiàng)目緊鄰的廠礦商貿(mào)企業(yè)、社區(qū)所生產(chǎn)、使用、儲存有毒、有害物質(zhì)泄露或火災(zāi)、爆炸波及項(xiàng)目人員安全的影響，社會車輛在臨近路段發(fā)生交通事故的危害分析，附近高層建筑物墜（丟、拋）物品對項(xiàng)目的影響，社區(qū)有組織的社會活動(dòng)對項(xiàng)目的影響等。

4.3需要增加在項(xiàng)目建設(shè)施工過程中必須與城市道路、市場及其他建筑物實(shí)行隔離的圍擋設(shè)施的安全性影響。要從圍擋結(jié)構(gòu)的選用材料、高度、基礎(chǔ)類型與加固方式等方面進(jìn)行辨識，在施工過程中遇到撞擊、擠壓等危害時(shí)發(fā)生倒塌的危害性。這要從因項(xiàng)目原因造成向項(xiàng)目作業(yè)區(qū)域外倒塌而對社會人員以及其他項(xiàng)目、建筑物以及設(shè)備的影響，還要分析因非本項(xiàng)目原因造成向本項(xiàng)目作業(yè)區(qū)域倒塌對正在施工作業(yè)或停放的人員、材料、設(shè)備的影響，特別要強(qiáng)調(diào)圍擋設(shè)施周圍存放材料、機(jī)具、起重設(shè)備使用過程中對圍擋的撞擊影響，圍擋設(shè)置后要有顯著的警示、提示標(biāo)志與其配套。

4.4 在評價(jià)單元中需要增加項(xiàng)目周邊社會環(huán)境中存在的危險(xiǎn)、有害因素影響評價(jià)單元。將上述所列的因素同時(shí)進(jìn)行適當(dāng)評價(jià)。因?yàn)樵搯卧u價(jià)資料收集不一定十分準(zhǔn)確，而且發(fā)生的概率相對降低，在評價(jià)時(shí)只能用定性的評價(jià)方式給出評價(jià)結(jié)論，提出適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施建議。

5 應(yīng)急預(yù)案及專家評審的特殊要求

一般交通運(yùn)輸建設(shè)項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案在經(jīng)過專家評審后只需要向項(xiàng)目建設(shè)相關(guān)方提供即可，但市政交通運(yùn)輸項(xiàng)目的應(yīng)急預(yù)案卻必須向項(xiàng)目所在地的地方政府應(yīng)急管理部門備案，以便在意外發(fā)生后政府能夠統(tǒng)籌應(yīng)急管理資源，以最快的速度處置事故。

市政交通項(xiàng)目安全預(yù)評價(jià)報(bào)告編制完成后在經(jīng)過專家評審程序時(shí)，邀請的專家范圍要適當(dāng)擴(kuò)大范圍，不僅要包括勘察、設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營管理方面的專家還必須包含城市規(guī)劃、建設(shè)管理、交通警察、政府安全監(jiān)督等管理部門的業(yè)務(wù)人員進(jìn)行論證。

6 結(jié)束語

市政交通建設(shè)項(xiàng)目因其所處位置和功能的特殊性，必然會有安全需要的特殊性，作為項(xiàng)目安全管理事先控制、預(yù)防為主的安全預(yù)評價(jià)工作理所當(dāng)然的要針對其特殊性進(jìn)行評價(jià)程序設(shè)計(jì)、詳細(xì)調(diào)查相關(guān)資料、對照評價(jià)依據(jù)科學(xué)進(jìn)行評價(jià)得出合理的結(jié)論、提出可行的預(yù)防措施，為項(xiàng)目審批、細(xì)化優(yōu)化設(shè)計(jì)、嚴(yán)格施工及運(yùn)營管理提供翔實(shí)的理論數(shù)據(jù)，本文根據(jù)個(gè)人在相關(guān)工程的實(shí)踐列舉了其特殊的評價(jià)分析內(nèi)容，以供參考。

【參考文獻(xiàn)】

篇（3）

1 前言

淮南博羅環(huán)保建材有限公司，隸屬于淮南東辰集團(tuán)有限責(zé)任公司，以生產(chǎn)各類全煤矸石燒結(jié)多空磚、空心磚為主。按照建設(shè)項(xiàng)目安全設(shè)施“三同時(shí)”的要求，對其全煤矸石燒結(jié)空心磚建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行安全預(yù)評價(jià)。評價(jià)范圍為：該空心磚項(xiàng)目廠區(qū)內(nèi)磚塊生產(chǎn)過程中可能存在的危險(xiǎn)、有害因素及其程度進(jìn)行分析評價(jià)。

2 危險(xiǎn)源辨識與評價(jià)單元?jiǎng)澐?/p>

2.1 危險(xiǎn)、有害物質(zhì)特性分析

1、煤和煤矸石

該項(xiàng)目原料“煤矸石”屬于《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50016-2006）中的生產(chǎn)物品的丁類火災(zāi)危險(xiǎn)性物品，煤炭屬于丙類可燃固體。

煤炭和煤矸石在燒結(jié)自燃過程中產(chǎn)生CO、CO2、SO2等危險(xiǎn)、有害物質(zhì)，對人體及周邊環(huán)境造成一定影響。

2、柴油

全煤矸石燒結(jié)空心磚項(xiàng)目裝載機(jī)主要使用柴油作為燃料。柴油在燃燒過程中，產(chǎn)生CO、CO2等危險(xiǎn)、有害物質(zhì)，對人體及周邊環(huán)境造成影響。

3、一氧化碳

一氧化碳為無色、無味氣體，熔點(diǎn)-199.1℃，沸點(diǎn)-192℃，相對密度 ，危險(xiǎn)性類別為第 易燃?xì)怏w，危編號 ；爆炸極限12.5-74%（V）。

4、二氧化碳

二氧化碳為無色、無味、不燃的氣體，熔點(diǎn)-56.6℃，沸點(diǎn)-78.2℃（升華），危險(xiǎn)性類別為第2.2不燃?xì)怏w，危編號22019。

5、二氧化硫

二氧化硫?yàn)闊o色氣體，室溫下具有強(qiáng)烈刺激氣味，可溶于水及有機(jī)溶劑，熔點(diǎn)-75.5℃，沸點(diǎn)-10℃，危險(xiǎn)性類別為第2.3有毒氣體。危編號23013，相對密度1.43（液化）、2.26（氣）。空氣中容許極限15mg/m3。

2.2 生產(chǎn)過程中的危險(xiǎn)、有害因素辨識和分析

根據(jù)工藝過程分析，該項(xiàng)目生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)、有害因素分為：

1、高溫

在燒結(jié)過程、成品磚出窯過程中，溫度較高，如隧道窯保溫密封不良會產(chǎn)生較強(qiáng)的熱輻射，作業(yè)人員在此環(huán)境中易受到高溫危害。

2、粉塵危害

原料在堆積、鏟運(yùn)、破碎、運(yùn)輸?shù)壬a(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生高濃度粉塵；隧道窯在燒制過程中窯的頂部、出窯時(shí)粉塵濃度較高，作業(yè)人員在此環(huán)境中易受到粉塵危害。

3、運(yùn)輸傷害

該空心磚項(xiàng)目在原料（煤矸石、煤泥）運(yùn)輸堆積、半成品及成品磚運(yùn)輸?shù)冗^程中，各種車輛來往頻繁。車輛的裝載和駕駛、車輛和駕駛員的管理等方面的缺陷均可能引發(fā)車輛傷害事故。

4、機(jī)械傷害

在煤矸石破碎、運(yùn)輸、攪拌、擠壓成型、截條、切條等過程中涉及到機(jī)械設(shè)備，某些設(shè)備的轉(zhuǎn)動(dòng)部件、移動(dòng)部件等若缺乏良好的防護(hù)設(shè)施或防護(hù)設(shè)施有缺陷、操作錯(cuò)誤等，均可能造成人身傷害。

5、電氣傷害

本項(xiàng)目存在一些電氣設(shè)備因電氣線路老化、電氣設(shè)備保養(yǎng)不善以及安裝不得當(dāng)?shù)仍驅(qū)е赂麟姎庠O(shè)備絕緣性能降低，有可能造成人身觸電事故。

6、坍塌和高處墜落

廠址選擇在不良地質(zhì)地帶、建（構(gòu)）筑物防震設(shè)計(jì)不當(dāng)、建（構(gòu)）筑物施工質(zhì)量差，均能造成建（構(gòu)）筑物坍塌。

7、中毒、窒息

在燒制過程中，會產(chǎn)生CO、CO2及SO2和其他危害物質(zhì)，現(xiàn)場作業(yè)人員存在中毒窒息的危險(xiǎn)。消防水池存在溺水窒息的 。

8、火災(zāi)

在煤矸石燒制空心磚過程中，可能引發(fā)火災(zāi)。曬坯時(shí)使用草簾等物，遇火花、明火易燃燒引發(fā)火災(zāi)事故、電氣火災(zāi)等。

9、噪聲

反擊式錘式破碎機(jī)、雙軸攪拌機(jī)、鏟車、箱式給料機(jī)、自動(dòng)切條、切坯機(jī)等機(jī)械設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，均會不同程度地產(chǎn)生機(jī)械性噪聲，影響人的神經(jīng)系統(tǒng)。

3 危險(xiǎn)、有害因素的定性、定量評價(jià)

3.1 周邊安全條件單元危險(xiǎn)性評價(jià)

全煤矸石燒結(jié)空心磚項(xiàng)目所在地對該建設(shè)項(xiàng)目不利的自然條件是雷擊、洪災(zāi)。

雷擊：雷電的襲擊有可能使建、構(gòu)筑物及裝置設(shè)備受到火災(zāi)或損壞，甚至造成人員的傷亡。項(xiàng)目建設(shè)單位安裝有效的防雷設(shè)施，能夠降低雷擊事故對項(xiàng)目的影響。因而，雷擊事故對項(xiàng)目影響小。

洪災(zāi)：降雨量過大會造成站區(qū)內(nèi)澇，內(nèi)澇能夠造成電線、電器設(shè)備短路損壞、火災(zāi)等事故；設(shè)備、裝置固定不牢，可造成設(shè)備、裝置漂浮危險(xiǎn)。該項(xiàng)目在建設(shè)時(shí)將設(shè)備、設(shè)施的基礎(chǔ)以及建、構(gòu)筑物的地基面抬高，廠區(qū)內(nèi)設(shè)有排水、排水溝等設(shè)施，以降低內(nèi)澇對其造成的不利影響。

評價(jià)：綜上所述，雷擊、洪災(zāi)對項(xiàng)目影響小，均在可接受范圍。

3.2 粉塵危害分析評價(jià)

根據(jù)生產(chǎn)性粉塵中游離SiO2含量、工人接塵時(shí)間肺總通氣量以及生產(chǎn)性粉塵超標(biāo)倍數(shù)三項(xiàng)指標(biāo)，確定該生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度級別。

該空心磚項(xiàng)目生產(chǎn)性粉塵中SiO2的含量較高，粉塵濃度超標(biāo)倍數(shù)為0-4倍，因此可以判斷該空心磚項(xiàng)目生產(chǎn)性粉塵作業(yè)危害程度級別為I級。即輕度危害作業(yè)。

該項(xiàng)目中粉塵危害崗位主要是鏟裝運(yùn)輸、破碎、皮帶運(yùn)輸、出窯，生產(chǎn)作業(yè)中應(yīng)盡可能地噴灑細(xì)水霧用來降低空氣中粉塵的濃度，同時(shí)應(yīng)提高個(gè)體防護(hù)，嚴(yán)格要求作業(yè)人員佩戴規(guī)范有效的防塵口罩，盡可能限制一次作業(yè)的接塵時(shí)間。

3.3 煙塵危害分析評價(jià)

爐窯在 過程中，排風(fēng)機(jī)產(chǎn)生大量煙塵，主要危害物質(zhì)為各種含硫化合物、一氧化碳及煤塵，這些有害物質(zhì)對環(huán)境會造成一定污染對人體會造成一定程度危害。

4 安全對策

4.1 操作時(shí)安全技術(shù)對策

1、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，不應(yīng)對其轉(zhuǎn)動(dòng)部分進(jìn)行檢修、注油和清掃；

2、在移動(dòng)機(jī)器設(shè)備時(shí)，禁止人員上下；禁止人員停留或通過可能存在危險(xiǎn)的地點(diǎn)。

3、推土機(jī)在施工時(shí)，應(yīng)控制合理的運(yùn)行速度，且推土機(jī)及其刮板應(yīng)與平臺的邊緣保持適當(dāng)?shù)木嚯x。

4、推土機(jī)施工時(shí)，禁止人員在其附近作業(yè)和通過，且推土機(jī)在移動(dòng)時(shí)，禁止人員站在推土機(jī)上。

5、推土機(jī)在修理過程中，應(yīng)當(dāng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，任何人都不應(yīng)在提起的刮板上停留檢查。

4.2 機(jī)械傷害控制對策

加強(qiáng)磚機(jī)、運(yùn)輸設(shè)備的的安全運(yùn)行管理，防止出現(xiàn)機(jī)械設(shè)備傷害和各類設(shè)備事故。制定和完善各類設(shè)備安全操作規(guī)程，教育操作人員和各作業(yè)人員認(rèn)真遵守規(guī)章制度，避免事故，制定規(guī)程，應(yīng)著重解決以下方面的問題：

1、該空心磚項(xiàng)目應(yīng)該配備齊全的檢修人員、檢修配件、檢修工具。機(jī)修人員在進(jìn)行檢修時(shí)應(yīng)該佩戴好個(gè)人防護(hù)用品，并且在工作時(shí)或者檢修時(shí)懸掛相對應(yīng)的安全警示標(biāo)志。

2、該空心磚項(xiàng)目應(yīng)該定期檢查和維修設(shè)備的安全防護(hù)裝置。

3、運(yùn)輸機(jī)的支架應(yīng)該保證有一定的強(qiáng)度和安全性，防止在設(shè)備滿負(fù)荷運(yùn)行中產(chǎn)生安全事故。

4、在磚機(jī)或者運(yùn)輸設(shè)備工作時(shí)，人員應(yīng)該在設(shè)備一定距離之外。對人員活動(dòng)較多的工作環(huán)境，應(yīng)設(shè)置防護(hù)圍欄或者警示牌。嚴(yán)禁人員從運(yùn)輸設(shè)備上下跨越。

5、對磚機(jī)及配套設(shè)備的所有運(yùn)行部位或者暴露在外面易被人體接觸的危險(xiǎn)部位應(yīng)該加裝一定的安全防護(hù)措施，并加強(qiáng)改善機(jī)械上的各種不同保護(hù)裝置，帶式輸送機(jī)應(yīng)該帶有自我保護(hù)裝置防止膠帶跑偏、撕裂、斷帶的裝置。

6、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)葉的防護(hù)罩應(yīng)齊全并不得損壞。

4.3 電氣傷害控制對策

加強(qiáng)用電安全管理，避免電擊、電傷和火災(zāi)等事故，要求從以下方面進(jìn)行改進(jìn)：

1、各種電氣保護(hù)裝置都應(yīng)該按規(guī)程要求定期的進(jìn)行檢查和檢測，并且建立對應(yīng)的檢測記錄。

2、露天開關(guān)或者插座等裝置必須安裝防漏電裝置。設(shè)備檢修應(yīng)掛“停電檢修，禁止合閘”指示牌。

3、配電室應(yīng)為磚混結(jié)構(gòu)，室內(nèi)地面應(yīng)鋪設(shè)絕緣膠墊，配電柜應(yīng)設(shè)置接地保 護(hù)裝置。

4、該空心磚項(xiàng)目的工作人員在進(jìn)行供電檢修時(shí)應(yīng)該佩戴個(gè)人保護(hù)裝置。

5、在使用移動(dòng)照明電線時(shí)應(yīng)該采用橡套電纜線。

6、該空心磚項(xiàng)目在進(jìn)行電纜連接是應(yīng)該檢查電纜芯線是否過長，電纜外套應(yīng)放置在接線盒內(nèi)，并且壓緊。

7、所有的用電設(shè)備的金屬外殼都必須有良好的接地措施，并不得損壞。

8、該空心磚項(xiàng)目可采用DZL25系列漏電斷路器，防止人身觸電造成危險(xiǎn)，也可以用來防止在設(shè)備漏電后產(chǎn)生一些列的連鎖反應(yīng)發(fā)生火災(zāi)，同時(shí)還可在配電線路、用電設(shè)備等方面應(yīng)用，或者線路的不頻繁轉(zhuǎn)換。

9、該空心磚項(xiàng)目可采用DZ系列塑殼式斷路器，在正常工作的情況下，殼架等級的電流一般為200A及以下的斷路器，都可以作為線路不頻繁轉(zhuǎn)換設(shè)備來使用使用。

4.4 窯體坍塌、墜落控制對策

1、該空心磚項(xiàng)目應(yīng)定期對窯體進(jìn)行維修和保養(yǎng)，若出現(xiàn)裂縫、變形、掉塊的現(xiàn)象應(yīng)盡快維修。

2、窯頂周圍應(yīng)修建高度不低于105cm的防護(hù)墻。

4.5 供排水及消防安全

1、該空心磚項(xiàng)目應(yīng)定期組織員工針對地震、高溫、火災(zāi)等災(zāi)害進(jìn)行救災(zāi)演習(xí)。

2、該空心磚項(xiàng)目應(yīng)在廠區(qū)及周圍修建排水和截水溝。

3、廠區(qū)水池周邊應(yīng)設(shè)置安全護(hù)欄。

篇（4）

為了進(jìn)一步提高安全預(yù)評價(jià)和安全驗(yàn)收評價(jià)的質(zhì)量，做好對被評價(jià)、檢測工程危險(xiǎn)、危害因素的分析、辯識，從而能夠更有針對性地提出行之有效的安全對策措施，可以而且很有必要將系統(tǒng)安全工程中“預(yù)先危險(xiǎn)分析”的方法，應(yīng)用于工程安全預(yù)評價(jià)和安全驗(yàn)收評價(jià)中去。

二、預(yù)先危險(xiǎn)分析的方法

預(yù)先危險(xiǎn)分析方法是用來識別系統(tǒng)中的主要危險(xiǎn)、危害因素，并對其發(fā)生的可能性和后果嚴(yán)重性進(jìn)行分析評估，從而提出改進(jìn)系統(tǒng)，預(yù)防事故發(fā)生的安全措施。此法主要用在系統(tǒng)的可行性研究或初步設(shè)計(jì)階段，也可用于系統(tǒng)竣工后的運(yùn)行階段。其分析的步驟可概括如下：

2.1 熟悉分析對象的功能、構(gòu)成、工作原理及工藝流程、環(huán)境條件等；

2.2 調(diào)查、分析類似系統(tǒng)過去有關(guān)事故的教訓(xùn)和安全生產(chǎn)的經(jīng)驗(yàn)；

2.3 調(diào)查了解與人身安全、環(huán)境危害及有毒物質(zhì)等有關(guān)的安全要求

2.4 分析系統(tǒng)故障狀態(tài)，有何種危險(xiǎn)，危險(xiǎn)發(fā)生的可能性及其后果的嚴(yán)重性等；

2.5 找出消除或控制危險(xiǎn)或危害的對策措施；

2.6 編制預(yù)先危險(xiǎn)分析表。

預(yù)先危險(xiǎn)分析方法是用表格的形式來分析系統(tǒng)危險(xiǎn)、危害因素，可達(dá)到分析透切、深入、準(zhǔn)確的愿望。表格的形式和內(nèi)容可隨分析人員的想法和被分析對象的不同而變化，表中描述的細(xì)節(jié)也有所差別，但一般使用如表1的格式。

表1 ×××預(yù)先危險(xiǎn)分析表

表1中危險(xiǎn)“發(fā)生可能性等級”和“后果嚴(yán)重性等級”可根據(jù)美國軍用標(biāo)準(zhǔn)MIL-STD一882中的規(guī)定加以確定，如表2、表3所示。

表2 危險(xiǎn)發(fā)生可能性等級表

表3 危險(xiǎn)后果嚴(yán)重性等級表

如果在對系統(tǒng)、子系統(tǒng)危險(xiǎn)、危害因素分折的基礎(chǔ)上，還想對其危險(xiǎn)性（即危險(xiǎn)程度大小）作個(gè)大致的評價(jià)，則可運(yùn)鎩危險(xiǎn)性評價(jià)的“打分法”，這種方法是把評價(jià)危險(xiǎn)程度大小的因素歸納為三個(gè)，即危險(xiǎn)或事故發(fā)生可能性（用L表示）、暴露于這種危險(xiǎn)環(huán)境的頻率（用E表示）和一旦發(fā)生事故可能產(chǎn)生的后果（用C表示）。前兩個(gè)因素L、E均表示危險(xiǎn)發(fā)生的可能性，第三個(gè)因素C表示危險(xiǎn)的嚴(yán)重性，那么，系統(tǒng)或子系統(tǒng)的危險(xiǎn)性（用F表示）可用下式計(jì)算。

F＝L×E×C

式中，L、E、C根據(jù)有關(guān)資料提供，可按不同情況分別賦予一定分值，如表4、表5所示。按照分析、評價(jià)的對象，分別從兩個(gè)表中查得相應(yīng)的分值，代入上式計(jì)算，即可算出危險(xiǎn)性的分值。

根據(jù)危險(xiǎn)性大小，也可分別賦予危險(xiǎn)性一定的分值，如表6所示。

三、預(yù)先危險(xiǎn)分析應(yīng)用實(shí)例

下面以我所進(jìn)行過安全驗(yàn)收評價(jià)的三明市汽車廠林業(yè)運(yùn)輸車技改項(xiàng)目（由李發(fā)榮任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）配套的電鍍生產(chǎn)系統(tǒng)預(yù)先危險(xiǎn)分析為例，闡述運(yùn)用預(yù)先危險(xiǎn)分析方法對工程危險(xiǎn)、危害因素的分析、評價(jià)過程。

電鍍是現(xiàn)代工業(yè)中常用的一種重要工藝技術(shù)，這種工藝要使用具有強(qiáng)腐蝕性的酸、堿及劇毒性氰化物（如NaCN）等化學(xué)藥品。因此，電鍍作業(yè)容易發(fā)生灼傷、中毒等傷亡事故，危害嚴(yán)重。

該電鍍生產(chǎn)系統(tǒng)可分成排風(fēng)、配制槽液、加熱、除油、除銹、電鍍、供電、槽液管理等8個(gè)主要子系統(tǒng)，對它們分別進(jìn)行的預(yù)先危險(xiǎn)分析，如表7所示。

從表7預(yù)先危險(xiǎn)分析的結(jié)果可知，電鍍生產(chǎn)系統(tǒng)存在的主要危險(xiǎn)、危害類型有三種：一是存在作業(yè)人員和作業(yè)現(xiàn)場附近的人員受到氰化物蒸氣或酸霧的毒害(中毒或引起職業(yè)病)；二是存在作業(yè)人員和作業(yè)現(xiàn)場附近人員受到飛濺和流出的堿液、酸液或槽液的灼傷；三是存在著電鍍車間生產(chǎn)設(shè)備受到酸、堿、槽液和有害氣體的侵蝕而加快腐蝕，由于設(shè)備腐蝕、損壞，不僅影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行，而且還會加大作業(yè)人員中毒和灼傷的危險(xiǎn)性。

篇（5）

3、下井工作要正規(guī)，全家盼你平安歸。

4、你的安全是全家永恒的祈愿。

5、家中不要牽掛，下井確保安全。

6、只有你安全，家中才安寧。

7、你的安全是家人最大的財(cái)富。

8、為了孩子千萬注意安全。

9、愿安全的天永遠(yuǎn)晴朗，愿安全的陽關(guān)永遠(yuǎn)普照。

10、你多一天安全，家就多一份溫馨。

11、你永遠(yuǎn)是我們的牽掛，祝你安全每一天。

12、你的安全牽系著全家人的苦樂，我們盼你平安歸來。

13、安全理念記心間，違章作業(yè)要不得，你的安全系全家，妻兒老小盼平安。

14、珍藏好這張照片，記牢著全家祝愿。

14、記住幸福每一天，記住幸福每一刻，記住家人每一聲祝愿。

15、親人啊，煤炭生產(chǎn)多隱患，你上班干活要小心。

16、勿忘親人在期盼，平平安安把家還。

17、母念妻等嬌兒盼，搞好安全把家還。

18、親人每日盼你平安歸。

篇（6）

0 引言

為了準(zhǔn)確識別和有效控制生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)有害因素，保障人們的安全和健康，減少事故損失，人們在不斷總結(jié)事故災(zāi)難防治成功經(jīng)驗(yàn)和失敗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上，總結(jié)研究出了安全評價(jià)技術(shù)。

1 定性安全評價(jià)方法適用性分析

1.1 安全檢查表法

1）根據(jù)預(yù)定的目的要求進(jìn)行檢查，突出重點(diǎn)、避免遺漏，便于發(fā)現(xiàn)和查明各種危險(xiǎn)及隱患；

2）安全檢查表中的法律、法規(guī)和規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要適用氯堿生產(chǎn)工藝單元，所使用的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)既要全面沒有遺漏，也要準(zhǔn)確、合適，并且要注意規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的更新；

3）應(yīng)用方式有問答方式和現(xiàn)場觀察方式，表內(nèi)需要注明改進(jìn)的措施和要求，隔一段時(shí)間后重新檢查改進(jìn)情況；

4）只能做定性的評價(jià)，不能給出定量的評價(jià)結(jié)果；

5）只能對已經(jīng)存在的對象進(jìn)行評價(jià)，如果要對處于規(guī)劃或設(shè)計(jì)階段的對象進(jìn)行評價(jià)，必須找到相似或類似的對象；

6）本文列出了氯堿化工廠安全評價(jià)過程中對廠址、總平面布置、建構(gòu)筑物、工藝與設(shè)備公用工程、儀表自動(dòng)化、電氣、防雷、防靜電、職業(yè)衛(wèi)生、消防、安全管理、液氯充裝、安全生產(chǎn)條件專項(xiàng)檢查、消防安全與人員素質(zhì)等方面的安全檢查表，在對氯堿化工廠進(jìn)行安全評價(jià)時(shí)，可根據(jù)需要進(jìn)行采用。

1.2 預(yù)先危險(xiǎn)性分析

本文對氯堿化工廠的燒堿生產(chǎn)系統(tǒng)與聚氯乙烯生產(chǎn)系統(tǒng)中存在的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性進(jìn)行了預(yù)先危險(xiǎn)性分析，由于燒堿生產(chǎn)過程中存在有毒性化學(xué)品，在分析過程中也列出了對于燒堿生產(chǎn)過程中毒性化學(xué)品泄漏及中毒預(yù)先危險(xiǎn)分析，經(jīng)過對預(yù)先危險(xiǎn)性分析方法使用，可以看出此法對于氯堿化工廠在安全預(yù)評價(jià)階段的分析具有非常強(qiáng)的安全分析作用，主要體現(xiàn)在：分析過程詳細(xì)、對于生產(chǎn)工藝過程可能產(chǎn)生的問題可以得到盡快的發(fā)現(xiàn)、在分析過程中比照存在的問題提出相應(yīng)的措施，便于實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全等。該法可以應(yīng)用在氯堿化工廠安全預(yù)評價(jià)（設(shè)立安全評價(jià)）中燒堿和聚氯乙烯生產(chǎn)工藝過程與裝置使用，當(dāng)只希望進(jìn)行粗略的危險(xiǎn)和潛在事故情況分析時(shí)，也可以對己建成的氯堿裝置進(jìn)行必要的分析。

1.3 危險(xiǎn)與可操作性研究

危險(xiǎn)與可操作性研究方法適用于氯堿化工廠安全預(yù)評價(jià)（設(shè)立安全評價(jià)）和安全現(xiàn)狀評價(jià)。在評價(jià)過程中主要選擇燒堿與聚氯乙烯主要生產(chǎn)設(shè)備譬如：電解槽、合成釜等，從容器或與其連接的管道入手，分析其中物料狀態(tài)及工藝參數(shù)產(chǎn)生的偏差，對其進(jìn)行分析，查找系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)、有害因素以及可能的事故后果。需要特別注意的是，由于危險(xiǎn)與可操作研究需要通過系列會議對工藝流程圖和操作規(guī)程進(jìn)行分析，所以該方法的使用對評價(jià)人員的要求很高，在實(shí)際應(yīng)用過程中，必須由一個(gè)多方面的、專業(yè)的、熟練的人員組成的小組完成。

2 定量安全評價(jià)方法適用性分析

2.1 危險(xiǎn)度評價(jià)法

該方法綜合運(yùn)用檢查表、基準(zhǔn)局法、定量評價(jià)法、類比法等方法反復(fù)評價(jià)，準(zhǔn)確性高，但工作量大，是一種周到的評價(jià)方法，可以運(yùn)用在燒堿與聚氯乙烯生產(chǎn)工藝的安全預(yù)評價(jià)、安全驗(yàn)收評價(jià)、現(xiàn)狀安全評價(jià)。需要注意的是，雖然該法采取的是打分的定量計(jì)算模式，但在實(shí)際評價(jià)中，由于評價(jià)人員的經(jīng)驗(yàn)不同，對同一評價(jià)對象用此法評價(jià)往往會出現(xiàn)一些差異，可以將其視為“半定量”的評價(jià)方法。

2.2 道化學(xué)公司評價(jià)法與ICI蒙德評價(jià)法

由于ICI蒙德評價(jià)法是建立在道化學(xué)公司評價(jià)法基礎(chǔ)上開發(fā)的，所以在討論這兩種方法的適用性時(shí)，需要將兩種方法結(jié)合在一起討論、分析。

道化學(xué)公司評價(jià)方法是指數(shù)評價(jià)法的一種，指數(shù)的采用使得系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、用概率難以表述其危險(xiǎn)性單元的評價(jià)有了一個(gè)可行的方法。該法操作簡單，是目前應(yīng)用較多的評價(jià)方法之一。指數(shù)的采用，避免了事故概率及其后果難以確定的困難。評價(jià)指數(shù)值同時(shí)含有事故頻率和事故后果兩個(gè)方面的因數(shù)。但該評價(jià)方法的缺點(diǎn)是：評價(jià)模型對系統(tǒng)安全保障體系的功能重視不夠，特別是危險(xiǎn)物質(zhì)和安全保障體系間的相互作用關(guān)系未予考慮。各因素之間均以乘積或相加的方式處理，忽視了各因素之間重要性的差別。評價(jià)自開始起就用指標(biāo)給出，使得評價(jià)后期對系統(tǒng)的安全改進(jìn)工作較困難。指標(biāo)值的確定只和指標(biāo)的設(shè)置與否有關(guān)，而與指標(biāo)因素的客觀狀態(tài)無關(guān)，致使危險(xiǎn)物質(zhì)的種類、含量、空間布置相似，而實(shí)際安全水平相差較遠(yuǎn)的系統(tǒng)，其評價(jià)結(jié)果相似，導(dǎo)致該方法的靈活性和敏感性較差。

蒙德法是在道化學(xué)法的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)開發(fā)出來的指數(shù)評價(jià)方法，引入了毒性概念并發(fā)展了一些補(bǔ)償系數(shù)，但其仍沒有完全克服道化學(xué)法存在的缺點(diǎn)，對各因素的處理仍沿用相加的方式，但控制了因素的變化范圍。

由于在實(shí)際安全評價(jià)中，常常將道化學(xué)法和蒙德法放在一起進(jìn)行選擇，結(jié)合以上對兩種方法的應(yīng)用，以下對ICI蒙德評價(jià)法和道化學(xué)公司評價(jià)法進(jìn)行比較分析：

2.2.1 相同點(diǎn)

1）二者均可以根據(jù)物質(zhì)和工藝危險(xiǎn)性計(jì)算火災(zāi)爆炸指數(shù)，判定采取措施前后的系統(tǒng)整體危險(xiǎn)性；

2）均適用于生產(chǎn)、儲存、處理易燃易爆、化學(xué)活潑性、有毒物質(zhì)的工藝過程及其它有關(guān)工藝系統(tǒng)；

3）均需要熟練掌握方法、熟悉系統(tǒng)、有豐富知識和良好判斷力的評價(jià)人員進(jìn)行評價(jià)。

4）兩種方法均大量使用圖表，簡潔明了，參數(shù)取值范圍寬。

5）在系數(shù)選取的過程中，兩種方法均不可避免地受人的因素影響，因而評價(jià)結(jié)果有可能因不同評價(jià)人員的主觀因素影響而產(chǎn)生偏差。

2.2.2 不同點(diǎn)

1）道化法能計(jì)算企業(yè)和裝置的經(jīng)濟(jì)損失目標(biāo)值，而且能夠由影響范圍和單元破壞系數(shù)計(jì)算整體經(jīng)濟(jì)和停產(chǎn)損失。蒙德法指數(shù)計(jì)算覆蓋的方面更為全面，同時(shí)能夠評定整體和各類危險(xiǎn)性等級。而道化法只能對系統(tǒng)整體宏觀評價(jià)。

2）蒙德法在毒物分析評價(jià)方面比道化學(xué)法更詳細(xì)和精確，計(jì)算的工作量更大。

3）兩種方法計(jì)算出的單元危險(xiǎn)度不盡相同。

這是因?yàn)閮煞N方法計(jì)算時(shí)的側(cè)重不同，道化法側(cè)重于物質(zhì)本身的危險(xiǎn)程度，例如單元中伴有氫氣，則危險(xiǎn)等級一般都處于“很大”或“非常大”，而蒙德法側(cè)重于工藝過程的危險(xiǎn)程度，例如氯乙烯合成塔的氯乙烯作為物質(zhì)，本身危險(xiǎn)程度不如乙炔，但由于本身毒性較大，在工藝過程中，有可能泄漏發(fā)生中毒事故，所以在蒙德法評價(jià)中危險(xiǎn)程度也屬于“非常高”。

2.3 事故后果模擬分析法

從嚴(yán)格意義上來講，事故后果模擬分析的方法不屬于安全評價(jià)方法，但在實(shí)際使用過程中，往往將事故后果模擬分析法作為一種安全評價(jià)方法對所評價(jià)的對象特別是危險(xiǎn)化學(xué)品存儲區(qū)進(jìn)行事故后果模擬分析，所以本文特別將此方法引入并討論其適用性。氯堿化工廠中涉及到許多易燃、易爆和有毒的儲罐與容積較大的中間罐，在對這些單元進(jìn)行評價(jià)時(shí)，常常選用事故后果模擬分析的方法，對儲罐等大型存儲有危險(xiǎn)化學(xué)品的容器進(jìn)行后果模擬分析，從而為企業(yè)日常防護(hù)提供一定的參考，并為制定應(yīng)急救援預(yù)案提供數(shù)據(jù)。此法可在安全預(yù)評價(jià)、安全驗(yàn)收評價(jià)、安全現(xiàn)狀評價(jià)與專項(xiàng)安全評價(jià)中使用。

3 結(jié)束語

總之，在對生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全工作中，安全評價(jià)技術(shù)不僅可以識別生產(chǎn)經(jīng)營過程中的危險(xiǎn)有害因素，并根據(jù)其危險(xiǎn)性制定安全對策措施，防治或減少事故的發(fā)生，而且可以提高安全管理水平。

篇（7）

安全，顧名思義“無危則安，無缺則全”，安全有狹義與廣義之分。廣義安全是指全民、全社會的安全，狹義安全是指某一領(lǐng)域或系統(tǒng)的安全。現(xiàn)代安全的核心是系統(tǒng)安全工程，現(xiàn)代安全管理就是圍繞危害辨識、風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與風(fēng)險(xiǎn)控制這三個(gè)基本環(huán)節(jié)開展風(fēng)險(xiǎn)防范工作，其體現(xiàn)在熟練地應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)知識和工程技術(shù)研究、分析、評價(jià)、控制以及消除或削減生產(chǎn)領(lǐng)域的各種危險(xiǎn)，有效地防止災(zāi)害事故，避免損失。這已經(jīng)完全不同于以事故為中心，頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳、就事論事的事后型安全管理。

安全評價(jià)是依照國家安全生產(chǎn)的有關(guān)法律法規(guī)，通過對設(shè)備、設(shè)施或系統(tǒng)在生產(chǎn)過程中的安全性是否復(fù)合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范相關(guān)規(guī)定的評價(jià)，對照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范確定系統(tǒng)存在的危險(xiǎn)源及其分布部位、數(shù)目，預(yù)測系統(tǒng)發(fā)生事故的概率和嚴(yán)重程度，進(jìn)而提出應(yīng)采取的安全對策措施等。決策者可以根據(jù)評價(jià)結(jié)果選擇系統(tǒng)安全最優(yōu)方案進(jìn)行管理決策，實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化。

安全評價(jià)是以實(shí)現(xiàn)工程、系統(tǒng)安全為目的，應(yīng)用安全系統(tǒng)工程的原理和方法，對工程、系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)、有害因素進(jìn)行識別與分析，判斷工程、系統(tǒng)發(fā)生事故和急性職業(yè)危害的可能性及其嚴(yán)重程度，提出安全對策建議，從而為工程、系統(tǒng)制定安全防范措施和管理決策提供科學(xué)依據(jù)。近年來，隨著安全評價(jià)工作向縱、深方向的開展，其作為安全管理的必要組成部分，正逐漸被社會廣泛認(rèn)可，對于安全生產(chǎn)所起的技術(shù)保障作用越來越顯現(xiàn)出來，對安全管理模式的完善，更起著積極的促進(jìn)作用，主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一、開展安全評價(jià)工作，有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理水平

傳統(tǒng)安全管理方法的特點(diǎn)是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行管理，多為事故發(fā)生后再進(jìn)行處理。通過安全評價(jià)，可以預(yù)先識別系統(tǒng)的危險(xiǎn)性，分析生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全狀況，全面的評價(jià)系統(tǒng)及各部分的危險(xiǎn)程度和安全管理狀況，促使生產(chǎn)經(jīng)營單位達(dá)到規(guī)定的安全要求。

安全評價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營單位所有部門都能按照要求認(rèn)真評價(jià)本系統(tǒng)的安全狀況，將安全管理范圍擴(kuò)大到生產(chǎn)經(jīng)營單位各部門、各環(huán)節(jié)，使生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全管理實(shí)現(xiàn)全員、全方位、全過程、全天候的系統(tǒng)化管理。

安全評價(jià)可以使生產(chǎn)經(jīng)營單位安全管理變經(jīng)驗(yàn)管理為目標(biāo)管理。安全評價(jià)一方面可以使各部門、全體職工明確各自的安全目標(biāo)，在明確的目標(biāo)下，統(tǒng)一步調(diào)、分頭進(jìn)行，從而使安全管理工作做到科學(xué)化、統(tǒng)一化、標(biāo)準(zhǔn)化。另一方面，可以使各層次領(lǐng)導(dǎo)及技術(shù)人員補(bǔ)充現(xiàn)代安全管理的知識，了解系統(tǒng)安全工程的精髓所在，從被動(dòng)與事后型的“亡羊補(bǔ)牢”模式向以風(fēng)險(xiǎn)防范為重點(diǎn)的系統(tǒng)化安全管理模式邁進(jìn)。

二、開展安全評價(jià)工作有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益

開展安全評價(jià)與預(yù)評價(jià)有助于提高生產(chǎn)經(jīng)營單位的安全生產(chǎn)管理效率和經(jīng)濟(jì)效益，即確保建設(shè)項(xiàng)目建成后實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)，使因事故及危害引起的損失最少，優(yōu)選有關(guān)的措施和方案，提高建設(shè)基礎(chǔ)上的安全衛(wèi)生水平，獲得最優(yōu)的安全投資效益。從設(shè)計(jì)上實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目的本質(zhì)安全化。擬建建設(shè)項(xiàng)目的安全生產(chǎn)水平，首先取決于安全設(shè)計(jì)。預(yù)評價(jià)作為安全設(shè)計(jì)的主要依據(jù)，它將找出生產(chǎn)過程中固有的或潛在的危險(xiǎn)、有害因素及其產(chǎn)生危險(xiǎn)、危害的主要條件后果，并提出消除危險(xiǎn)、有害因素及其主要條件的最佳技術(shù)、措施和方案，為建設(shè)單位安全生產(chǎn)管理的系統(tǒng)化、標(biāo)準(zhǔn)化和科學(xué)化提供依據(jù)和條件。為安全生產(chǎn)綜合管理部門實(shí)施監(jiān)察、管理提供依據(jù)。預(yù)評價(jià)改變了“先建設(shè)、后治理”的被動(dòng)局面，使建設(shè)項(xiàng)目的“三同時(shí)”的管理、監(jiān)察工作沿著規(guī)范化、科學(xué)化方向深入地開展。

三、開展安全評價(jià)工作為實(shí)現(xiàn)安全管理的系統(tǒng)化和科學(xué)化創(chuàng)造條件

當(dāng)代人對安全生產(chǎn)問題的新認(rèn)識、新觀念表現(xiàn)在對安全本質(zhì)的再認(rèn)識和剖析上，把安全生產(chǎn)基于危險(xiǎn)分析和預(yù)測評價(jià)的基礎(chǔ)上。表現(xiàn)在對事故的本質(zhì)揭示和規(guī)律認(rèn)識的基礎(chǔ)上，安全生產(chǎn)建立在預(yù)防和控制基礎(chǔ)上。在新世紀(jì)人們逐漸修正和廣泛應(yīng)用事故致因理論、事故頻發(fā)傾向理論、Heinrich因果連鎖理論、管理失誤理論、能量意外釋放理論、危險(xiǎn)源理論、事故原點(diǎn)理論等理論來指導(dǎo)安全生產(chǎn)。現(xiàn)代安全管理具有變縱向單因素管理為橫向綜合管理，變事故處理為事件分析與隱患管理，變靜態(tài)管理為動(dòng)態(tài)管理，變只顧經(jīng)濟(jì)效益的商業(yè)管理為效益、環(huán)境、安全與健康的綜合經(jīng)營管理，變被動(dòng)、輔助、滯后的管理程式為主動(dòng)、本質(zhì)、超前的管理程式，變外迫型目標(biāo)為內(nèi)激型目標(biāo)等特點(diǎn)。由此可見安全管理對象，內(nèi)容和方法已發(fā)生重大變化，整個(gè)組織的安全管理理念也要因此作出相應(yīng)轉(zhuǎn)變。此時(shí)，積極開展安全評價(jià)工作就尤顯其必要性。

篇（8）

【摘要】 目的 評估氧化鋯全瓷材料組織相容性及生物安全性。方法 用氧化鋯全瓷材料試件的浸提液分別進(jìn)行四氮唑鹽比色法(MTT)體外細(xì)胞毒性試驗(yàn)和溶血試驗(yàn)。結(jié)果 氧化鋯全瓷材料組織相容性的細(xì)胞毒性評分小于I級，溶血率為2.16%（P

【關(guān)鍵詞】氧化鋯 口腔種植 溶血實(shí)驗(yàn)

【Abstract】 Objective To evaluate the histocompatibility and biological safety of zirconia ceramic materials.Methords Using the leach liquor of zirconia ceramic materials specimens to conduct the external cytotoxicity test and the hemolysis test separately.Results The score of histocompatibility cytotoxicity of Zirconia ceramic materials is less than level I .Hemolysis rate is 2.16% (P < 0.05).There is no acute toxicity reaction and no haemolytic reaction.Conclusions Zirconia ceramic materials have good histocompatibility and biological safety，and have high value of clinical application and development prospect to be drill base of implants.

【Key words】 zirconia Oral Implantology hemolysis test

牙種植修復(fù)技術(shù)作為牙列缺損﹑缺失修復(fù)的主要方法之一，目前廣泛應(yīng)用于臨床。牙種植體基臺作為種植義齒露在粘膜外的部分，起著將種植體與上部結(jié)構(gòu)連接在一起的作用。其材料的好壞直接影響種植修復(fù)的結(jié)果。近年來，國內(nèi)外有大量的學(xué)者對氧化鋯陶瓷材料作為種植牙基臺材料進(jìn)行研究，本文從兩種體外實(shí)驗(yàn)即MTT和溶血試驗(yàn)，來檢測氧化鋯陶瓷材料的組織相容性和生物安全性，初步評價(jià)其臨床應(yīng)用的可行性。

1 材料和方法

1.1 材料的制備與浸提液提取

氧化鋯陶瓷材料由康思特先進(jìn)陶瓷有限公司與青島大學(xué)醫(yī)學(xué)院附屬醫(yī)院口腔科共同研究制備。將經(jīng)過環(huán)氧乙烷滅菌的氧化鋯陶瓷材料以1g材料／5ml介質(zhì)的比例，放入小牛血中；以5g材料／10ml介質(zhì)的比例，放入生理鹽水中，分別制備成氧化鋯陶瓷材料小牛血清浸提液和生理鹽水浸提液，過濾除菌，4℃冰箱保存?zhèn)溆谩?/p>

1.2 細(xì)胞毒性試驗(yàn)

1.2.1 實(shí)驗(yàn)方法

采用L929細(xì)胞（青島大學(xué)遺傳實(shí)驗(yàn)室饋贈)經(jīng)復(fù)蘇、傳代后，將細(xì)胞培養(yǎng)基配制1×104個(gè)／ml細(xì)胞懸液分注于96孔塑料培養(yǎng)皿中，每孔100μl，每組每觀察期至少8孔，細(xì)胞培養(yǎng)箱內(nèi)培養(yǎng)24h。然后棄去原培養(yǎng)基，用PBS洗滌2次，試驗(yàn)組加入100μl小牛血清浸提液，陰性對照組加入100μl小牛血清，陽性對照組加入64g/L苯酚溶液，培養(yǎng)2、4d和7d。棄去培養(yǎng)皿中的浸提液和培養(yǎng)基，加入20μl/孔的MTT液，繼續(xù)培養(yǎng)6h，吸去原液，加入150μl／孔二甲亞砜，振蕩10min，在BECKMAN DU640紫外分光光度計(jì)以500nm波長測定吸光度OD值，并計(jì)算細(xì)胞的相對增殖度(RGR)。RGR=(試驗(yàn)組OD值-空白OD值)／(陰性對照組OD值-空白OD值)。

1.2.2 細(xì)胞毒性分級與判定

RGR≥100%評為0級；RGR在75%～99%之間評為I級；RGR在50%～74%之間評為II級；RGR在25%～49%之間評為Ⅲ級；RGR在1%～24%之間評為Ⅳ級；RGR為0時(shí)評為V級)。實(shí)驗(yàn)結(jié)果為1或0級反應(yīng)為合格，實(shí)驗(yàn)結(jié)果為Ⅱ級反應(yīng)時(shí)需結(jié)合細(xì)胞形態(tài)綜合評價(jià)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果為Ⅲ～V級反應(yīng)為不合格。

1.3 溶血試驗(yàn)

1.3.1 制備新鮮稀釋血

抽取20ml新鮮兔全血中加入lml 2％(20g／L)草酸鉀生理鹽水溶液，調(diào)整生理鹽水用量，使稀釋后的抗凝兔血0.2ml在10ml蒸餾水中于紫外分光光度儀545nm處的吸光度值為0.8±0.3。

1.3.2 實(shí)驗(yàn)方法

取10ml生理鹽水浸提液，滴加0.2ml新鮮抗凝兔血，混勻，置37℃恒溫水浴箱中保持60分鐘。所有試管經(jīng)3000 r/min 750g離心5min，取上清液，于紫外分光光度儀下以545nm波長測定光吸收度，并計(jì)算溶血率。溶血率計(jì)算公式：溶血率=(實(shí)驗(yàn)組吸光度-陰性對照組吸光度)／(陽性對照組吸光度-陰性對照組吸光度)×100%。其中，陰性對照為生理鹽水，陽性對照為蒸餾水。實(shí)驗(yàn)重復(fù)三次。

1.3.3 結(jié)果評定

溶血率

2 結(jié)果

2.1 細(xì)胞毒性試驗(yàn)

氧化鋯陶瓷材料試驗(yàn)組及陰性對照組，隨著培養(yǎng)時(shí)間延長，OD值均有增加，陽性組OD值無增加。實(shí)驗(yàn)組與陰性對照組同一時(shí)間OD值比較差異無顯著性(P>0.05)，與陽性對照組比較差異有顯著性(P

表1 細(xì)胞毒性實(shí)驗(yàn)各組OD值、RGR及細(xì)胞毒性分級

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2.2 溶血實(shí)驗(yàn)

氧化鋯陶瓷材料生理鹽水浸提液組吸光度為0.040±0.003，陰性對照組吸光度為0.009±0.001，陽性對照組吸光度為0.988±0.031，根據(jù)溶血率公式計(jì)算氧化鋯陶瓷材料生理鹽水浸提液的溶血率為2.16%，溶血率

3 討論

牙種植體基臺是種植義齒露在粘膜外的部分，將種植體與上部結(jié)構(gòu)連接在一起的裝置。自20世紀(jì)60年代至今，種植牙所使用的基臺都是金屬鈦制成的，但是在臨床使用過程中，人們逐漸發(fā)現(xiàn)鈦金屬會釋放離子，引起流電效應(yīng)；產(chǎn)生牙齦黑線而影響了美學(xué)效果，降低了牙種植的修復(fù)成功率。而陶瓷材料由于克服了鈦等金屬材料的缺點(diǎn)，在口腔修復(fù)領(lǐng)域應(yīng)用日益增多。在眾多陶瓷材料使用中，人們逐步發(fā)現(xiàn)穩(wěn)定性氧化鋯陶瓷（PSZ）的某些性能可能在一定程度上能改善陶瓷材料的脆性使其已有可能可作為種植牙基臺材料。目前國內(nèi)外許多學(xué)者都對其組織相容性和生物安全性進(jìn)行了大量的研究。

本實(shí)驗(yàn)通過體外實(shí)驗(yàn)即四氮唑鹽比色法(MTT)體外細(xì)胞毒性試驗(yàn)和溶血試驗(yàn)測定氧化鋯陶瓷材料生物安全性。MMT法是一種國際標(biāo)準(zhǔn)檢測細(xì)胞存活和生長的實(shí)驗(yàn)方法，其原理是活細(xì)胞線粒體中的琥珀酸脫氫酶能使外源的MTT還原為難溶性的藍(lán)紫色結(jié)晶物(Formazan)并沉積在活細(xì)胞中，而死亡細(xì)胞因?qū)TT不起作用而不會被染色。由于MTT結(jié)晶物形成量與細(xì)胞數(shù)呈正比，故OD值就能間接反映活細(xì)胞數(shù)量。通過計(jì)算出不同濃度試驗(yàn)材料浸提液作用下的細(xì)胞增殖度，可以對該材料的細(xì)胞毒性作用作出可靠的定量評價(jià)。早在1995年，Harmand[3]等證明了氧化鋯粉末對人體巨噬細(xì)胞、成纖維細(xì)胞、成骨細(xì)胞的毒性很低，細(xì)胞可以貼壁生長。Covacci[4]等于1999年通過體外細(xì)胞培養(yǎng)證明了高純度氧化鋯陶瓷不引起細(xì)胞轉(zhuǎn)化。C.Piconi[5]等亦認(rèn)為氧化鋯材料無誘變和致癌作用。本實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示2d、4d、7d后的氧化鋯陶瓷材料小牛血清浸提液細(xì)胞毒性分級均為0級，7d后的氧化鋯陶瓷材料小牛血清浸提液細(xì)胞毒性分級0或1級別，與陰性對照組相比無明顯差異，這表明氧化鋯陶瓷材料無細(xì)胞毒性作用。

本實(shí)驗(yàn)還通過溶血試驗(yàn)從臨床方面研究氧化鋯陶瓷材料組織相容性，實(shí)驗(yàn)結(jié)果提示氧化鋯陶瓷材料在生物體內(nèi)化學(xué)性質(zhì)穩(wěn)定，無組成元素溶出，故不會因材料可溶性殘余分子的化學(xué)作用導(dǎo)致生物體急性反應(yīng)及溶血作用，說明氧化鋯陶瓷材料組織無全身急性毒性及溶血反應(yīng)。

本實(shí)驗(yàn)通過MTT體外細(xì)胞毒性試驗(yàn)和溶血試驗(yàn)發(fā)現(xiàn)氧化鋯陶瓷材料具有較好的組織相容性及生物安全性，初步證實(shí)其作為種植基臺材料具有廣闊的臨床應(yīng)用前景。今后尚需對其作進(jìn)一步的研究。

參 考 文 獻(xiàn)

[1]王喜云.生物材料的生物學(xué)評價(jià)方法研究進(jìn)展[J]. 生物醫(yī)學(xué)工程學(xué)雜志，2007，26（2）：95-97.

[2]金恩，焦艷軍.氧化鋯陶瓷在口腔醫(yī)學(xué)領(lǐng)域中的應(yīng)用[J].國際口腔醫(yī)學(xué)雜志，2007，34（1）:62-64.

[3]張斌，陳吉華.牙科用Ce-Y-Mg復(fù)合穩(wěn)定氧化鋯增韌陶瓷的基本性能[J]口腔醫(yī)學(xué)縱橫雜志，2002，18（1）：8-10

[4]Ariko K， Evaluation of the marginal fitness of tetragonia polycrystal all-ceramic restorations [J] Kokubyo Gakkai Zasshi， 2003， 70 (20)：114-123.

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篇（9）

1新時(shí)期的中等職業(yè)衛(wèi)校學(xué)生現(xiàn)狀

1.1 問卷調(diào)查結(jié)果顯示：新時(shí)期的中等職業(yè)衛(wèi)校學(xué)生是“90后”時(shí)代，90%以上為女生，平均年齡為（16±1.5）歲，主動(dòng)意識不夠，自控力、自律性不強(qiáng)，遇到問題易緊張激動(dòng)，情緒波動(dòng)較大，處理事情往往以自我為中心，不能較好的換位思考，很少顧及他人的感受，與本專科學(xué)生相比綜合能力較弱。

1.2 生源屬地問題：通過學(xué)生信息表發(fā)現(xiàn)，絕大多數(shù)學(xué)生來自農(nóng)村。隨著我國改革開放不斷深入，社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和城鎮(zhèn)化進(jìn)程的加快，農(nóng)村越來越多的年輕父母成為“打工族”。他們的子女形成了當(dāng)代社會的一個(gè)特殊群體，這個(gè)特殊群體從“留守兒童”逐步變成了“留守少年”。他們有的考上了高中，有的就讀于我們這些中等職業(yè)學(xué)校。

1.3 心理狀況：由于這些孩子長期不能與父母見面，缺乏父母親情，他們在不同程度上都存在著安全、教育、情感、心理等諸多問題。特別是在我們的一些中等職業(yè)學(xué)校里，大多數(shù)學(xué)生就來自于這一特殊群體，這是擺在我們面前一個(gè)不可回避的現(xiàn)實(shí)問題，需要我們?nèi)ヌ接憽⑷パ芯俊⑷テ饰觥⑷ソ鉀Q。荀子曰：“人，貴生，樂安，唯安而樂。”意思是說人最貴的是生，最快樂的是安，作為學(xué)校，我們不僅有義務(wù)、有責(zé)任去抓好學(xué)生的學(xué)習(xí)，還應(yīng)該潛心呵護(hù)這些孩子安全、健康、快樂的成長！

2安全防范措施

2.1 實(shí)施心理安全干預(yù)措施

據(jù)相關(guān)資料顯示，在我國絕大多數(shù)青少年存在著不同程度的心理行為問題。一方面他們冷漠、孤僻、自傲、缺乏同情心，另一方面他們又自卑、自戀、害怕挫折、缺少毅力。這些心理行為問題不但影響著青少年自身的健康發(fā)展，而且給正常的教育教學(xué)工作帶來較大困擾。面對這些問題我校采取了有效措施，積極實(shí)施學(xué)生心理安全干預(yù)。

2.1.1 通過范例來教育學(xué)生心中有愛，學(xué)會愛人，不能以自我好惡去評判世間一切，要通過社會廣角去正視社會現(xiàn)象，并組織學(xué)生參加各種公益活動(dòng)，鼓動(dòng)學(xué)生用真情去關(guān)愛他人。

2.1.2 通過軍訓(xùn)等活動(dòng)來磨煉學(xué)生意志，鍛煉學(xué)生的生活自理能力。教育學(xué)生遇到困難應(yīng)坦然面對，并永遠(yuǎn)保持一種樂觀向上的精神。通過采取趣味性、幽默性的教學(xué)模式和開展“每周一星”評比活動(dòng)，來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情與個(gè)人興趣，營造一種輕松、活躍的課堂氛圍。

2.1.3 通過組織學(xué)生開展一些喜聞樂見的文體活動(dòng)、知識競賽、操作比武、健美操等活動(dòng)，來陶冶情操，緩解學(xué)生緊張、焦慮的情緒。

2.1.4 通過因人制宜，開展談心與溝通（談心就是班子與教師談心、教師與學(xué)生談心、班干與同學(xué)談心、學(xué)生與學(xué)生談心，溝通就是教師與學(xué)生家長溝通）活動(dòng)。及時(shí)掌握學(xué)生的家庭情況和心理動(dòng)態(tài)，

2.1.5 通過組織教職工開展幫扶活動(dòng)、捐款活動(dòng)、獻(xiàn)血活動(dòng)等來引導(dǎo)學(xué)生去關(guān)愛社會。教育他們從自己做起，從小事做起，與他人和睦相處，多一份寬容，多一份自律，多一份熱情。對待困難家庭的學(xué)生，我校及教職工每年都要拿出一定數(shù)額的錢財(cái)用于幫困解難；對存在心理障礙的學(xué)生，我們采取了“一幫一”，“個(gè)盯個(gè)”的辦法，做到從生活上去關(guān)心，從學(xué)習(xí)上去幫助，從心理上去疏導(dǎo)，從行為上去防范，從而解決學(xué)生因心理問題帶來的安全隱患。

2.2 抓好食品衛(wèi)生安全

2.2.1制度上保證。為了加強(qiáng)食品安全工作，我校成立了食品安全監(jiān)管小組，制定了《食堂管理規(guī)定》《食堂從業(yè)人員規(guī)范》等制度，強(qiáng)化了監(jiān)管職能，嚴(yán)把食品的進(jìn)出口關(guān)。嚴(yán)格落實(shí)采購制度、索證制度、出入庫登記制度、飲食安全日檢查制度、服務(wù)質(zhì)量評比制度。凡采購的食品除做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉外，還需從源頭上確保食品原料的衛(wèi)生安全。特別是肉類，都能按照有關(guān)要求在符合衛(wèi)生條件的經(jīng)營單位定點(diǎn)采購，禁止采購陳化糧和鐵桶油、地溝油，所有購進(jìn)糧食必須有S標(biāo)志。

2.2.2 建立和健全食堂安全衛(wèi)生管理體系，加強(qiáng)從業(yè)人員的學(xué)習(xí)與培訓(xùn)，不斷增強(qiáng)從業(yè)人員的衛(wèi)生意識、責(zé)任意識和服務(wù)意識。嚴(yán)格做好食堂工作人員的管理，做好公共餐具的消毒、食品的貯藏、加工以及留樣等工作，禁止一次性餐具的使用，并對所有食品供貨渠道及責(zé)任都作了具體的要求。

2.2.3 我校還主動(dòng)邀請相關(guān)監(jiān)管部門，對我校食品衛(wèi)生進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo)，虛心接受他們的檢查和監(jiān)管，對發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行整改，確保學(xué)生飲食安全。

2.3 強(qiáng)化消防安全意識

2.3.1 建立健全了各項(xiàng)消防安全管理制度和操作規(guī)程。我校實(shí)行消防安全責(zé)任制，明確各科室、各班級的消防安全責(zé)任人，制定用火用電安全、滅火、應(yīng)急疏散預(yù)案，積極組織消防安全的教育與培訓(xùn)，不斷完善防火巡查、防火檢查制度以及安全疏散設(shè)施、消防設(shè)施、器材的維護(hù)管理制度。

2.3.2 落實(shí)消防安全檢查。我校認(rèn)真落實(shí)《消防法》《機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)，把火災(zāi)隱患自查作為一項(xiàng)常規(guī)性工作，從學(xué)校自身發(fā)展著眼，從火災(zāi)隱患著手，認(rèn)真開展“三查、三看”活動(dòng)，即查思想，看是否警鐘長鳴；查落實(shí)，看是否責(zé)任到人；查措施，看是否排除隱患。

2.3.3 課堂消防安全教育。我校把課堂教育作為給學(xué)生灌輸消防安全知識的重要陣地，在課堂教育中循序漸進(jìn)地融入消防安全知識，采取專題講座、聘請校外輔導(dǎo)員講課、典型案例教育、課件教學(xué)等，就如何報(bào)警、火災(zāi)的撲救、各種消防器材的使用方法、火場中的逃生自救常識進(jìn)行模擬演練，學(xué)習(xí)觀摩。與此同時(shí)，我校還組織全校師生開展了大規(guī)模的防震、防火、防爆以及突發(fā)性事件的實(shí)戰(zhàn)演練，通過采取各種形式的安全學(xué)習(xí)與教育，使廣大師生掌握了一些逃生自救的基本技能，安全意識也得到了進(jìn)一步提高。

2.4 綜合治理，提高安全防范能力

2.4.1有防則無憂，無防必有患，可見“防”字何等的重要。十多年來，我校堅(jiān)持“預(yù)防為主”的方針，實(shí)行“誰管理、誰負(fù)責(zé)”的工作責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)工作責(zé)任狀，切實(shí)采取“打防結(jié)合，疏堵結(jié)合”辦法。工作中，從安全的軟肋入手，以薄弱環(huán)節(jié)、麻痹思想、僥幸心理和厭倦情緒為突破口，開展經(jīng)常性的安全督查工作，真正做到了安全工作有組織、有制度、有人員、有經(jīng)費(fèi)、有保障。

2.4.2為解決治安工作人力不足的問題，我們采用了科學(xué)防范的措施，近年來，我校共投入了十多萬元建立了電子監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)、消防器材基本上實(shí)現(xiàn)了校內(nèi)“無盲點(diǎn)、無死角”。我校聯(lián)合街道、社區(qū)和公安部門做好治安防范工作，形成了“警、民、校”齊抓共管的“聯(lián)防模式”。

篇（10）

通過對調(diào)查問卷數(shù)據(jù)整理和分析，我們發(fā)現(xiàn)沈陽市民對地鐵的開通和運(yùn)營持有積極態(tài)度，對地鐵的節(jié)能性、舒適度普遍滿意。但研究同時(shí)我們也發(fā)現(xiàn)，市民的安全意識仍有欠缺，地鐵運(yùn)營部門在安全宣傳方面仍有不足。希望通過本次調(diào)研對沈陽地鐵現(xiàn)存問題及進(jìn)行分析研究，提倡市民將地鐵作為出行工具的首選，低碳出行，共建綠色沈陽。

【關(guān)鍵詞】沈陽地鐵、市民、調(diào)查研究、安全隱患、節(jié)能減排

基金項(xiàng)目：2014-2015年遼寧省大學(xué)生創(chuàng)新訓(xùn)練項(xiàng)目；項(xiàng)目編號：2014132200018。

一.本次調(diào)研的目的及意義

沈陽地鐵作為新興事物，在一定程度上還存在著安全隱患。為了解地鐵是否能真正實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排，以及發(fā)現(xiàn)地鐵安全隱患方面存在問題，我們在全市范圍內(nèi)開展了關(guān)于沈陽市民對地鐵安全出行及市民安全意識的調(diào)查。本次調(diào)研以倡導(dǎo)低碳出行為出發(fā)點(diǎn)，以加強(qiáng)節(jié)能減排為目的，為沈陽市民低碳出行，安全出行提出參考性建議。

二. 調(diào)研問卷的設(shè)計(jì)及發(fā)放方式

目前，國內(nèi)針對地鐵節(jié)能減排方面研究較少且缺乏系統(tǒng)性。本次調(diào)研通過現(xiàn)場調(diào)查和網(wǎng)絡(luò)調(diào)查方式，使數(shù)據(jù)所反映的結(jié)果更具有科學(xué)性與說服力。有關(guān)問卷設(shè)計(jì)等方面詳情如下：

2.1本次問卷圍繞以下幾個(gè)方面進(jìn)行的設(shè)計(jì)：

（1）市民自身安全意識；

（2）地鐵內(nèi)硬件設(shè)施是否到位；

（3）市民對地鐵的滿意度及建議。

通過對以上幾方面調(diào)查研究得到的數(shù)據(jù)結(jié)果，為地鐵節(jié)能減排提供依據(jù)。

2.2調(diào)研時(shí)間：2012年12月―2013年12月。

2.3問卷發(fā)放地點(diǎn)及數(shù)量：地鐵站點(diǎn)發(fā)放1000份紙質(zhì)版調(diào)查問卷，互聯(lián)網(wǎng)上發(fā)放1000份電子版調(diào)查問卷。回收有效問卷共1874份。

三. 調(diào)研問卷數(shù)據(jù)的整理和分析

1.您的職業(yè)：

學(xué)生B.上班族C個(gè)體經(jīng)營者D離退休人員E其他

2.您的性別：A男 B女

圖2：市民類別詳情圖 圖3：市民男女比例圖

在1872份有效調(diào)查問卷研究中，男性、女性分別占比例57%和43%，表明男女出行比例相當(dāng)。約有89%市民為學(xué)生上班族以及個(gè)體經(jīng)營者，年齡分布在19-50歲之間，表明選擇地鐵作為出行工具的乘客多數(shù)為青壯年，其反應(yīng)速度、獲取信息能力等較年長者更強(qiáng)，遇到緊急情況時(shí)也能做出較快反應(yīng)。

3.您每周乘坐地鐵的頻率： A極少 B經(jīng)常 C每天

圖4：市民每周乘坐地鐵頻率分析圖

從調(diào)查問卷數(shù)據(jù)中可以看出，經(jīng)常甚至每天乘坐地鐵的乘客已達(dá)65%，說明沈陽市民已對地鐵產(chǎn)生依賴，地鐵已成為市民出行的主要工具。但對于35%的市民極少乘坐地鐵出行，當(dāng)遇見緊急情況時(shí)，他們對于地鐵環(huán)境不夠熟悉。針對于此，地鐵相關(guān)部門應(yīng)加大安全宣傳工作的力度。

4.您覺得地鐵最大的優(yōu)勢是什么？（可多選）

A省時(shí) B方便 C經(jīng)濟(jì) D舒適 E安全性高

圖5：市民認(rèn)為地鐵的優(yōu)勢圖

據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果顯示，高達(dá)99%的乘客認(rèn)為地鐵比較方便、省時(shí)、經(jīng)濟(jì)，僅有63%和66%的乘客認(rèn)為地鐵內(nèi)的舒適度和安全性是其最大優(yōu)勢。

乘客認(rèn)為地鐵安全性與舒適性方面仍有提高空間，建議運(yùn)營商在地鐵安全與舒適性方面做出改善，為沈陽市民提供更好的乘車環(huán)境，讓市民樂于乘坐地鐵出行，以便緩解路面交通壓力，減少尾氣排放。

5.您認(rèn)為地鐵車站內(nèi)的空氣溫度： A較高（夏季） B.較低（夏季） C舒適（夏季）

D較高（冬季） E較低（冬季） F舒適（冬季）

圖6：夏季空氣溫度評價(jià)分析圖 圖7：冬季空氣溫度評價(jià)分析圖

根據(jù)問卷調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，多數(shù)市民認(rèn)為夏季地鐵站內(nèi)溫度較低，62%的市民認(rèn)為冬季地鐵站內(nèi)溫度舒適。

建議相關(guān)部門適當(dāng)提高夏季站內(nèi)空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)送風(fēng)溫度，以達(dá)到降低空調(diào)能耗效果。不僅節(jié)能減排，而且能減少運(yùn)營成本。至于冬天地鐵站內(nèi)的溫度評價(jià)，大多數(shù)乘客認(rèn)為目前狀況可以接受，地鐵運(yùn)營部門也許可以繼續(xù)采用目前的空調(diào)參數(shù)。

6.您覺得地鐵站內(nèi)的PM2.5（細(xì)顆粒物）的污染指數(shù)比室外的污染指數(shù)：

A.高 B.低 C.相同 D.不清楚

圖8：市民認(rèn)為污染指數(shù)比較分析圖

據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果顯示，有47%的乘客認(rèn)為地鐵站內(nèi)的PM2.5污染指數(shù)低于室外的污染指數(shù)，33%的乘客認(rèn)為污染指數(shù)相同，4%的乘客認(rèn)為地鐵站內(nèi)的PM2.5污染指數(shù)略高，高達(dá)33%的乘客對此并不清楚。

但據(jù)有關(guān)研究顯示，在室外空氣條件較好時(shí)，地鐵站內(nèi)PM污染指數(shù)可能會高于室外。此時(shí)，建議市民步行出行，以緩解地鐵運(yùn)營高峰期時(shí)車內(nèi)過于擁擠的問題。

7.您覺得地鐵內(nèi)是否有異味讓您感到不適：

A.有 B.沒有 C.沒感覺

圖9：市民對地鐵內(nèi)異味是否會感到不適統(tǒng)計(jì)圖

據(jù)問卷調(diào)查結(jié)果顯示，多數(shù)乘客在地鐵內(nèi)沒有感覺地鐵站內(nèi)的裝飾異味和人體散發(fā)的異味，僅有6%的乘客覺得地鐵內(nèi)有異味并感到不適。

說明沈陽地鐵的空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行較合理，健康衛(wèi)生工作比較到位。但雖然站內(nèi)異味較小，并不能排除地鐵內(nèi)裝修材料所釋放出的揮發(fā)性物質(zhì)已在健康允許范圍內(nèi)。有關(guān)沈陽地鐵內(nèi)是否存有有害氣體這一問題，還有待深入研究。

8.您認(rèn)為地鐵站內(nèi)指示性標(biāo)識足夠醒目、合理嗎：

A.很合理 B.一般 C.不合理

9.您是否知道地鐵站內(nèi)及車廂內(nèi)的乘客須知？

A知道并完全了解其內(nèi)容 B知道但是不太了解具體內(nèi)容 C不知道

圖10：地鐵內(nèi)指示性標(biāo)識評價(jià)分析圖 圖11：乘客須知情況統(tǒng)計(jì)圖

圖12：沈陽地鐵站內(nèi)安全警示牌 圖13：沈陽地鐵車廂內(nèi)安全提示標(biāo)識

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，有62%的市民認(rèn)為地鐵內(nèi)指示性標(biāo)識醒目合理，22%的市民認(rèn)為地鐵內(nèi)指示性標(biāo)識非常醒目合理，16%的市民認(rèn)為地鐵內(nèi)指示性標(biāo)識并不醒目合理。只有13%的乘客對地鐵站內(nèi)及車廂內(nèi)的乘客須知知道并完全了解，絕大多數(shù)市民不太了解甚至完全不知道地鐵內(nèi)的乘客須知。這些數(shù)據(jù)清晰表明，沈陽地鐵的指示性標(biāo)識很不明顯。

我們在沈陽地鐵站內(nèi)調(diào)研時(shí)也發(fā)現(xiàn)，乘客須知并未被放置在站內(nèi)較醒目的位置，站內(nèi)消火栓箱的裝修風(fēng)格與周邊墻壁一致，不足夠醒目。一旦突發(fā)火災(zāi)，乘客很難迅速找到滅火裝置，不能及時(shí)自救，對火災(zāi)初期控制火勢的蔓延極為不利。

10.您認(rèn)為地鐵內(nèi)安全宣傳工作是否到位：A.到位 B.一般 C.不到位

圖14：市民對站內(nèi)安全宣傳工作 圖15：沈陽地鐵車站內(nèi)的廣告牌

是否到位評價(jià)分析圖

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，有高達(dá)79%的乘客認(rèn)為地鐵站內(nèi)安全宣傳工作一般甚至不到位，僅有19%認(rèn)為地鐵站內(nèi)安全宣傳工作很到位。

我們在沈陽地鐵站內(nèi)調(diào)研時(shí)也發(fā)現(xiàn)，地鐵站出、入口的墻壁上幾乎布滿了廣告牌（如圖14）。盡管廣告收入在地鐵運(yùn)營收入中占有很大比重，但我們認(rèn)為如果可以在一些較醒目的廣告位處設(shè)置安全宣傳欄，可能在保證市民安全出行上起到積極的作用。

11.如果您在地鐵車站或車廂看到有人吸煙您會？

A.不理睬 B上前提醒或制止 C離開此處，向其他方向走 D其它

圖16：市民在地鐵內(nèi)看到有人吸煙做法統(tǒng)計(jì)圖

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，有81%市民再地鐵內(nèi)看到有人吸煙會不予理睬或離開，僅有19%的乘客地鐵內(nèi)看到有人吸煙會去制止。

大多數(shù)市民的安全意識較低，且對于在地鐵內(nèi)吸煙產(chǎn)生的嚴(yán)重后果并不了解，希望相關(guān)部門對

相關(guān)安全隱患的危害性進(jìn)行重點(diǎn)宣傳。

12.您認(rèn)為禁制在列車廂內(nèi)上吃東西的原因是：

A.不衛(wèi)生 B.有異味 C有安全隱患

圖17：市民認(rèn)為禁止在地鐵內(nèi)吃東西原因統(tǒng)計(jì)圖

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，有82%的乘客認(rèn)為地鐵內(nèi)禁止吃東西是因?yàn)橛挟愇痘蛘卟恍l(wèi)生，而多數(shù)市民對于地鐵內(nèi)吃東西會帶來安全隱患這一正確答案并不了解，建議相關(guān)部門對在地鐵內(nèi)吃東西招引老鼠咬斷電纜，從而引發(fā)事故這樣的常識性問題多做宣傳教育。

13.您是否攜帶過易燃易爆物品、笨重物品、易碎玻璃物品、寵物乘坐地鐵：

A有 B沒有 C記不清

圖18：市民是否帶過違禁物品統(tǒng)計(jì)圖 圖19：沈陽地鐵車站內(nèi)安檢設(shè)施

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，有88%的人沒有帶過違禁物品上過地鐵，說明了廣大市民有很強(qiáng)的安全意識，充分認(rèn)識到違禁物品對于人身安全的危害。但是也有3%的人帶過違禁物品以及9%記不清是否帶過違禁物品，其一說明了有很少的市民缺乏安全防范意識，其二也說明了地鐵安檢部門的一些漏洞。

14.當(dāng)?shù)罔F警鈴響起時(shí)您會怎么辦：

A.看周圍人的反應(yīng) B.向地鐵工作人員詢問

C.按疏散指示立即離開 D.不知所措

圖20：當(dāng)警鈴響起市民反應(yīng)統(tǒng)計(jì)圖

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知， 77%的市民心理素質(zhì)較高，沒有盲目的奔跑，而是在面臨危險(xiǎn)的情況下，保持著冷靜的態(tài)度，按照正確的逃生路線逃跑，從而安全逃生。有23%的市民會不知所措或盲目逃跑，從而錯(cuò)過最佳的逃亡時(shí)間，導(dǎo)致發(fā)生事故。

15.當(dāng)?shù)罔F內(nèi)發(fā)生擁堵您會怎么辦：

A.排隊(duì)等待 B.另外尋找其他通道 C.向前擠 D.其他

圖21：市民對地鐵內(nèi)發(fā)生擁堵做法統(tǒng)計(jì)圖

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，當(dāng)發(fā)生擁堵現(xiàn)象時(shí)，只有31%的市民能排隊(duì)等候，大多數(shù)市民都沒有按照正常的程序排隊(duì)等候，說明市民的安全意識不高。一旦發(fā)生踩踏等緊急突發(fā)事件，多數(shù)乘客還是會驚慌失措，發(fā)生向前擁擠現(xiàn)象，這樣會導(dǎo)致更嚴(yán)重的事情發(fā)生。希望有關(guān)部門能加大安全防范的力度，以防踩踏事件的發(fā)生。

16.您知道每個(gè)地鐵車站有幾個(gè)出口么？并知道每個(gè)地鐵站出口通向的具體地方么？

A知道 B不知道 C不完全知道

圖22：市民對地鐵車站安全出口了解情況統(tǒng)計(jì)圖

通過對問卷分析數(shù)據(jù)可知，多數(shù)市民對于地鐵中的一些安全出口并不了解，說明了地鐵部門對于疏散路線圖的設(shè)置和擺放并不清晰。突發(fā)事件發(fā)生時(shí)，乘客在地鐵內(nèi)容易產(chǎn)生荒落情緒導(dǎo)致?lián)矶隆榱司徑膺@種情況，建議相關(guān)部門在站廳內(nèi)設(shè)置較為醒目的疏散示意圖，方便乘客出站時(shí)選擇合理出口。

17.您更傾向于出行時(shí)乘坐：

A.地鐵 B.公交 C.出租車 D.無所謂

圖23：市民出行選擇統(tǒng)計(jì)圖

根據(jù)調(diào)查數(shù)據(jù)得知，大部分市民更傾向于出行時(shí)乘坐地鐵，其原因主要是因?yàn)榈罔F環(huán)境好、方便、快捷。相信隨著地鐵新線路的建成，會有更多市民選擇地鐵，這一低碳、節(jié)能的交通工具出行。

在問卷的結(jié)尾處，我們收集了市民們對地鐵運(yùn)營方面的意見與建議。以下幾個(gè)問題是市民較為關(guān)注的：

1.工作人員應(yīng)加強(qiáng)群眾上下車秩序問題。

2.建議加強(qiáng)安保措施。

3.對于地鐵內(nèi)的設(shè)施擺放不夠明顯，應(yīng)加強(qiáng)安全宣傳。

4.線路開通少，不能給離地鐵站遠(yuǎn)的乘客帶來便利。

5.增加地鐵車次。

6.排隊(duì)買票的時(shí)間過長，應(yīng)多設(shè)些售票窗口。

7.沈陽地鐵站廳層增設(shè)詳細(xì)地鐵站點(diǎn)街區(qū)圖指示牌。

四.針對改善沈陽地鐵運(yùn)營現(xiàn)狀相關(guān)建議

通過對調(diào)查問卷的分析及走訪工作人員所了解的情況，我們對沈陽地鐵現(xiàn)狀提出的建議：

1.可以根據(jù)客流量合理調(diào)節(jié)空調(diào)運(yùn)行溫度，在客流量較少的非高峰時(shí)段，適當(dāng)降低空調(diào)的制冷量，做到節(jié)能減排。

2.在非高峰時(shí)段，適當(dāng)增加地鐵的車隔時(shí)間，減少能源的耗費(fèi)，做到節(jié)能減排。

3.在地鐵車站內(nèi)擺放易成活、凈化空氣的植物，改善地鐵內(nèi)空氣質(zhì)量，減少空調(diào)的能源耗費(fèi)，做到節(jié)能減排，又可以讓乘客候車的時(shí)候賞心悅目。

4.建議在地鐵內(nèi)推廣應(yīng)用高效節(jié)能光源，節(jié)約電量，減少不必要的能源耗費(fèi)，做到節(jié)能減排。

5.提倡市民出行乘坐公共交通工具，低碳出行，綠色出行。

6.在醒目的位置安放安全標(biāo)志。

7.在安全教育與隱患防范宣傳方面應(yīng)加大力度。

五.結(jié)論

地鐵作為一種現(xiàn)代化的交通工具，其方便、快捷、舒適、節(jié)能、環(huán)保是舉世公認(rèn)的。通過我們的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn)，沈陽市民對地鐵的開通運(yùn)營持有積極態(tài)度，對地鐵的節(jié)能性、舒適度普遍滿意，非常愿意將地鐵作為首選出行工具。但作為新興事物，沈陽地鐵在安全、運(yùn)營等方面仍存在諸多問題。希望地鐵運(yùn)營部門可以參考我們的研究結(jié)果，沈陽地鐵現(xiàn)有問題進(jìn)行改善，以便讓市民更加滿意，以地鐵作為出行工具的首選，做到綠色出行。

通過我們的調(diào)研發(fā)現(xiàn)，市民乘坐地鐵安全意識較差，相關(guān)部門的安全宣傳和教育工作也不夠到位。為了使更多的市民出行選擇地鐵低碳出行、本次調(diào)研提出了相應(yīng)的建議措施供相關(guān)部門參考。希望在廣大市民和相關(guān)運(yùn)營部門的共同努力下，地鐵出行可以更加安全、健康、低碳、環(huán)保。

參考文獻(xiàn)：

[1] 洪若榮.關(guān)于地鐵的安全疏散設(shè)計(jì)[J].都市輕軌交通.2007年4月.第20卷 第2期.

[2]搜狐新聞網(wǎng)：http：///.

[3] 沈陽地鐵官網(wǎng)網(wǎng)站：http：///.

篇（11）

0.引言

煤炭是在我國的能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)中占主導(dǎo)地位，其消費(fèi)比重長期維持在70%左右，一直是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要支柱。然而我國開采煤炭的地質(zhì)條件和環(huán)境條件復(fù)雜，煤礦安全問題嚴(yán)峻，透水、瓦斯等自然災(zāi)害在煤礦生產(chǎn)中經(jīng)常發(fā)生，不經(jīng)影響煤礦企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，更對煤礦井下開采人員的人身安全帶來極大風(fēng)險(xiǎn)，造成巨大的損失和惡劣的社會影響。因此，有必要采取有效的措施，改善煤礦生產(chǎn)安全狀況，提高煤礦生產(chǎn)的安全系數(shù)。

1.煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)

要建立完善安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)與預(yù)警體系，首先要了解煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。煤礦生產(chǎn)過程在地下進(jìn)行，它受到煤礦固有特點(diǎn)的制約，也受到人和物的影響。因此，與一般的企業(yè)生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)相比，煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)有以下特點(diǎn)。

1.1復(fù)雜性

煤礦生產(chǎn)的工作面在地下，作業(yè)環(huán)境復(fù)雜多面，影響安全的因素較多。另外，煤礦生產(chǎn)的環(huán)境較為特殊，存在水災(zāi)、瓦斯等不確定因素較多。工作環(huán)境昏暗潮濕、人員集中的特點(diǎn)也造成煤礦生產(chǎn)工作環(huán)境惡劣。煤礦采用系統(tǒng)性方式進(jìn)行作業(yè)，各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)相互影響、相互制約，一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能對煤礦安全帶來致命的風(fēng)險(xiǎn)。

1.2動(dòng)態(tài)變化性大

煤炭生產(chǎn)方式是一個(gè)動(dòng)態(tài)變化的過程，生產(chǎn)方式會隨著煤層地質(zhì)條件的變化而采用不同的開采方法。煤層地質(zhì)條件的變化也會導(dǎo)致煤礦作業(yè)空間也一直處在移動(dòng)和變化的狀態(tài)，例如煤炭生產(chǎn)中的采掘面推進(jìn)和礦井延伸等等都是煤礦作業(yè)空間移動(dòng)和變化的表現(xiàn)。煤礦作業(yè)空間的移動(dòng)和變化導(dǎo)致煤礦生產(chǎn)過程中會出現(xiàn)各種新的情況和問題，煤礦生產(chǎn)系統(tǒng)和采掘方法也會隨之發(fā)生變化，使人員和機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)不安全行為和處于不安全狀態(tài)。

1.3隨機(jī)性強(qiáng)

隨機(jī)性是指影響煤礦生產(chǎn)安全的因素不僅多，而且因素發(fā)生的時(shí)間和影響范圍的隨機(jī)性強(qiáng)，不受控制。隨機(jī)性強(qiáng)特點(diǎn)導(dǎo)致煤礦安全生產(chǎn)處于復(fù)雜的灰色關(guān)聯(lián)系統(tǒng)[1]。尤其是井下的自然災(zāi)害，其隨機(jī)性更為明顯。例如瓦斯和其它有害氣體含量、瓦斯?jié)舛取⑺康鹊榷季哂泻軓?qiáng)的隨機(jī)性，這些不確定因素的隨機(jī)性難以用固定的公式和指標(biāo)進(jìn)行定量計(jì)算。

1.險(xiǎn)關(guān)聯(lián)性高

影響進(jìn)行煤礦生產(chǎn)的安全因素眾多，礦井下發(fā)生一種致災(zāi)因素可能引發(fā)其它致災(zāi)因素，或者并發(fā)多種致災(zāi)因素后，多種致災(zāi)因素相互影響、相互作用，增加出現(xiàn)致災(zāi)因素的幾率，或者致災(zāi)因素發(fā)生后相互結(jié)合，導(dǎo)致災(zāi)害的影響力擴(kuò)大，造成更為嚴(yán)重的煤礦安全事故。例如煤礦中的瓦斯和粉塵這兩個(gè)致災(zāi)因素容易相互影響，擴(kuò)大災(zāi)害的影響范圍。當(dāng)?shù)V井下的瓦斯達(dá)到一定濃度后，如果礦井內(nèi)同時(shí)含有大量爆炸性粉塵，瓦斯爆炸后產(chǎn)生的破壞和危險(xiǎn)系數(shù)會成指數(shù)提升。例如火災(zāi)和瓦斯，火災(zāi)會對導(dǎo)致瓦斯爆炸，而瓦斯爆炸會進(jìn)一步增強(qiáng)火災(zāi)形勢，火大火災(zāi)的影響范圍[2]。

2.煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制的建立

建立煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)和預(yù)警機(jī)制的目的在于衡量安全狀況，以設(shè)立的預(yù)警指標(biāo)作為標(biāo)準(zhǔn)，衡量安全狀況偏離預(yù)警線的程度。如偏離程度較多，預(yù)警系統(tǒng)則立即發(fā)出安全風(fēng)險(xiǎn)信號，提醒相關(guān)人員采取必要的安全措施，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。即確定重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)區(qū)域后，使用風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)，并警示和提出防范措施的一種制度。它具備檢測、診斷以及預(yù)防的功能，化解可能存在的風(fēng)險(xiǎn)，避免風(fēng)險(xiǎn)造成的損失。總的來說，煤礦安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制有以下建設(shè)內(nèi)容。

2.1建立安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警組織

要防范煤礦生產(chǎn)過程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)，必須建立識別、防范和管理風(fēng)險(xiǎn)的安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警組織。安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警組織的內(nèi)容應(yīng)包括行業(yè)性的安全風(fēng)險(xiǎn)防范組織和企業(yè)的安全風(fēng)險(xiǎn)防范組織。行業(yè)性的安全風(fēng)險(xiǎn)防范組織負(fù)責(zé)收集預(yù)警指標(biāo)數(shù)據(jù)，并對收集的指標(biāo)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，向行業(yè)內(nèi)的煤礦企業(yè)公開，為煤炭企業(yè)建立安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系提供科學(xué)的防范信息作為參考。煤炭企業(yè)內(nèi)部的安全風(fēng)險(xiǎn)防范組織主要收集和處理企業(yè)內(nèi)部煤礦生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)信息，為企業(yè)的管理層制定安全風(fēng)險(xiǎn)費(fèi)防范措施提供信息依據(jù)[3]。

2.2建立動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)器系統(tǒng)

動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)器是一個(gè)對未來時(shí)間內(nèi)某種或某些風(fēng)險(xiǎn)因素狀況進(jìn)行識別和判斷風(fēng)險(xiǎn)影響后果的辨識標(biāo)識。它既能檢驗(yàn)安全風(fēng)險(xiǎn)因素可能產(chǎn)生的后果，也能判斷安全風(fēng)險(xiǎn)因素未來的變化發(fā)展進(jìn)趨態(tài)勢。將安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)關(guān)聯(lián)動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)觸發(fā)器系統(tǒng)，可得到一個(gè)總體風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)結(jié)果，為防范安全風(fēng)險(xiǎn)提供數(shù)據(jù)參考。安全風(fēng)險(xiǎn)動(dòng)態(tài)觸發(fā)器可以用應(yīng)用軟件的形式進(jìn)行設(shè)計(jì)，只需要將已設(shè)定的預(yù)警指標(biāo)輸入觸發(fā)系統(tǒng)中，就可以對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)警，判斷風(fēng)險(xiǎn)的大小和未來發(fā)展態(tài)勢，為相關(guān)人員制定防范措施提供建議。

2.3建立數(shù)據(jù)和指標(biāo)修正機(jī)制

安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警的指標(biāo)參數(shù)并非固定不變的，需要在時(shí)間過程中不斷的修正和完善。在實(shí)施運(yùn)用安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)踐中要不斷改善預(yù)警指標(biāo)參數(shù)，才能提高預(yù)警系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用效果，發(fā)揮防范的作用。在這個(gè)過程中，行業(yè)預(yù)警組織要定期將相關(guān)指標(biāo)和參數(shù)向上級報(bào)告，并定期進(jìn)行行業(yè)預(yù)警。煤炭企業(yè)的預(yù)警組織則需要定期收集和更新指標(biāo)參數(shù)、預(yù)警提示。

3.結(jié)語

除了建立安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警體系外，還要晚上相關(guān)的配套制度，如基于安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制上的考評制度，提高員工參與安全管理的積極性，是各項(xiàng)預(yù)警制度和措施能夠得到行之有效的落實(shí)，真正發(fā)揮預(yù)警系統(tǒng)的作用。■

參考文獻(xiàn)