緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇施工管控論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

檢驗與試驗工作

原材料試驗與檢驗原材料試驗是對材料或半成品進行預先鑒定，以決定是否可以用于本工程，在施工過程中按以下步驟進行：（1）原材料或半成品進場后，設材部門負責將進場數(shù)量及時通知項目部質檢部門，質檢部按照規(guī)定的批量和頻率委托試驗室進行抽樣試驗，未報檢的原材料和半成品不得用于本工程。（2）在施工過程中，質檢部可以加大頻率或對用于工程的原材料或半成品進行隨機抽樣，進行檢驗或委托試驗室進行試驗，試驗室向質檢部出具試驗報告等內業(yè)資料。標準試驗標準試驗是對各項工程的內在質量進行施工前的數(shù)據采集，它是控制施工和指導施工的科學依據，標準試驗按照以下步驟進行。（1）在各單項工程開工前，由試驗室完成標準試驗，并報監(jiān)理工程師審查批準。（2）標準試驗完成后，試驗室提交內業(yè)資料給質檢部門，以便質檢部門進行技術交底并控制、指導施工。（3）質檢部門在施工過程控制中按照規(guī)定頻率委托試驗室進行平行復核檢驗或配合監(jiān)理工程師進行平行試驗。

工序質量檢驗

篇（2）

2有效的把握、管控工程進度，規(guī)避拖延施工進度問題

在項目建設施工過程中，只有做好對工程進度合理的調配和控制，才能規(guī)避在施工中出現(xiàn)進度拖延的問題，在管控中，應將被動(輔助的管控措施)與主動(主要的管控手段)的管控措施相結合，相輔相成，以便促進項目進度的順利開展。建立一個由施工單位、設計單位及業(yè)主監(jiān)理組成的討論團隊，并且每月定期集合針對施工進度進行檢查，核對是否與施工初期的安排有所偏差，如果出現(xiàn)偏差，找出主要原因，并及時給予解決方案，同時確定下一個階段的施工計劃。團隊的主要成員應不定期的對施工中發(fā)生和發(fā)現(xiàn)的問題，要及時的進行溝通、解決才能提高施工效率，保證施工的質量。根據實際的施工進度情況，將項目的總目標進行逐步分解，并詳細的制定目標計劃，針對具體的工作目標，制定具體的施工計劃，將施工目標逐步落實到具體的人員和日期上，這樣的管控條件下，可以很好的保證施工的進度。同時在具體的施工過程中，監(jiān)理及項目管理人員應隨時對現(xiàn)場的施工情況進行跟蹤檢查，對施工的工序和施工所消耗的時間進行嚴格管控，從而達到對施工進度的管控，如果實際的施工進度和計劃中的施工進度有著較大的偏差的時候，應及時聯(lián)系監(jiān)理工程師，討論出相應的合理解決辦法，及時的修改施工開展工作。

3加強對電力工程施工建設的安全管理，確保施工進度的有效執(zhí)行度

電力工程施工時，要做好安全管理才能保證工程建設的安全生產，所以工程項目管理人員應實行安全責任制，并明確每一個環(huán)節(jié)，內容的安全責任。為了提高安全管理工作，使安全管理責任更加明確、規(guī)范，在嚴格實行國家相關生產條例的同時，施工單位也應該結合自身的具體情況，酌情制定適合本施工單位的具體的安全管理制度，并由相關層面的負責人進行簽字授權，以確保安全管理工作的順利落實。在施工開展前，應對安全管理人員進行集中培訓，提升安全管理人員自身的綜合素質，使安全管理人員在施工作業(yè)中能夠充分發(fā)揮自己所知的安全生產管理的知識，并起到一定的良性傳播作用。通過安全管理人員的不斷浸染，使施工人員都具備熟練的安全作業(yè)技能，有正確的安全生產觀念，確保施工人員認識到事故隱患危害的嚴重性，加強對安全生產的重要性的知識，同時也是使施工人員掌握必需的安全生產技能，提高自我保護意識。

篇（3）

平行換乘站在安裝裝修中除了具有與普通站相一致的施工順序外，還具有其獨特的施工特點。獨特的特點：平行換乘站因月臺標高受兩條線的影響，不要因片面追求施工進度而造成全面返工的現(xiàn)象。變壓器母聯(lián)、聯(lián)絡柜母線的安裝需注意接頭安裝的螺母是否擰緊問題；硬件安裝完成后，需經變壓器測試、高壓電纜測試、低壓柜測試、電壓沖擊測試，滿足條件后再下達通電通知。

加強地鐵工程的施工管理

工程前期籌備及總工期的策劃沈陽的地鐵項目，對其前期籌備的管理及控制極為重要。首先要求各施工單位進行項目籌備，進行項目部班子建設，項目部班子包括不同專業(yè)的施工技術人員、管理人員，要求施工、管理人員持證上崗，這樣起到了管理人員規(guī)范化、科學化的目的，確保履職人員的素質。制定嚴格的質量控制制度在本工程中設立了許多嚴格的質量控制制度，施工質量得到極大的提高。材料報審制度本工程對關系地鐵施工的關鍵材料采用"甲供、甲控"方式，由專家評審確定合格的供應商，并建立長期的合作關系，一律不準向未經專家評審確定的供應商采購材料。

篇（4）

(1)有效地結合實際工作，認真地貫徹好各指標要求。

(2)對于關鍵的部位以及重點的項目要認真落實質量情況。

(3)要對于一些細節(jié)性的問題進行合理的處理，比如尺寸以及標高還有預埋件的規(guī)格以及數(shù)量等等。

(4)要嚴格的把好材料的質量關，特別注意品種以及等級等的方面的要求，除此還要注意混凝土以及砂漿等相關材料的配比。

(5)施工單位要認真地遵照相關的要求進行施工，注意安全操作。

(6)要認真的落實好工程的技術要求等。

做好質量控制工作，努力建設優(yōu)質工程

具體的工程施工指的不是一項單一工序，它是由很多相互聯(lián)系以及制約的因素構成的。只有將每個工序的質量工作做好，才能確保這個單位的工程的質量水平。因為每一道工序都會對整個的工程質量有影響。只有做好了單項的工作，才能保證整體的工作。

1我們要不斷的強化質量思想。工作中我們常會發(fā)現(xiàn)，因為施工人員沒有很好的質量觀念，導致了在施工中出現(xiàn)各種人為的誤操作現(xiàn)象，而這些現(xiàn)象都影響到了工程的整體質量，因此工作中我們要嚴厲的禁止。對于那些工程精密度要求高的工序，我們應該盡量的指派技術水平相對較好的人員進行操作。

2加強技術復核。施工時，對于那些關鍵的或者是會影響到整個工程質量的核心工作，我們要不斷的加強審核，以免出現(xiàn)特別大的失誤等。我們在復核時如果發(fā)現(xiàn)問題，要及時記得進行處理。特別是要注意像是鋼筋以及模板等要進行嚴格的復核工作。要確保控制好主體的強度等問題，以此來保證工程質量。施工中如果沒有做好相應的復核工作，就會在很大程度上影響到施工的質量水平等問題。而這些問題都會影響到單位的效益問題。

3強化質量監(jiān)管工作。要想有效的控制質量，還要做好檢查工作，只有做好檢查工作，我們才能最快速的發(fā)現(xiàn)問題，并能及時有效地處理問題，避免出現(xiàn)重大事故。

4做好質檢的相關記錄工作。在具體的操作中，我們必須要做好相關的記錄工作，只有做好了這個工作才能真實有效的反映工程的各項具體指標以及方法的完成情況是否合理有效。我們的記錄工作要有計劃不可盲目進行。

要全面的參考監(jiān)理以及設計人員的相關建議

在具體的工程中，業(yè)主方主要負責的是決策以及宏觀上的各種控制工作，并不對工程負責。然而業(yè)主方要想獲得工程信息，可以參考監(jiān)理以及設計方給出的各種意見。因為監(jiān)理主要是作為業(yè)主的委托人員，在工作中全權代表業(yè)主，同時設計人員也是如此。施工方在具體施工時受監(jiān)理管理，如果設計方面出現(xiàn)問題應該參考設計師給出的建議。工作中，施工方遇到各種問題時總是會想到業(yè)主，而不是去找相關的建立或者設計，這樣時間久了就會導致業(yè)主以及施工方之間產生矛盾情緒。為了有效地避免這種矛盾，工作中施工方應該認真地聽取監(jiān)理以及設計給出的各種建議，遇到問題要多和他們進行溝通。確確實實遇到監(jiān)理或者設計解決不了的重大時再去請教業(yè)主方。

合理處理好索賠問題

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工程概況

上海迎賓三路地下公路隧道全長為1862.7m，隧道主線最大縱坡為5%，最小平曲線半徑為700m。隧道砌結構采用外徑為195m、內徑為12.75m、厚為0.6m的通用楔形管片，管片環(huán)寬為2m，共需940環(huán)管片。隧道采用直徑為14.27m的超大直徑土壓平衡盾構施工，盾構機從刀盤到盾尾總長為1585m，刀盤開口率為29%。如圖1所示，土壓平衡盾構土艙隔板上安裝有6個土艙壓力傳感器，通過控制最上面的1#壓力傳感器的壓力值維持開挖面的穩(wěn)定。同步注漿采用六點注漿方式，注漿點位布置如圖2所示，六點沿圓周均勻分布。

試驗段布置

為了研究超大直徑土壓平衡盾構施工對地表沉降的影響，將H81～H105區(qū)域設定為盾構推進試驗段，在試驗段內對盾構施工誘發(fā)的地表沉降進行原位監(jiān)測，并將記錄的數(shù)據用于進一步的研究。

1地質情況根據地勘報告，試驗場地為古河道沉積區(qū)，地下水位埋深為地表以下約1m。圖3為試驗段土層分布情況，圖中揭示了土體重度、孔隙比e、滲透系數(shù)k、直剪固快峰值試驗強度c和以及靜力觸探比貫入阻力Ps值沿深度的變化。

2監(jiān)測斷面試驗段內共布設4個地表沉降監(jiān)測斷面，如圖4所示，監(jiān)測斷面分別位于H90、H93、H96和H99，監(jiān)測斷面間距為6m，橫向長度為60m。圖5為孔隙水壓力傳感器的布設情況，孔隙水壓力傳感器布設于H90和H96監(jiān)測斷面上，兩斷面上孔隙水壓力傳感器埋設位置相同，距離盾構軸線10m。

試驗段盾構施工參數(shù)

為了研究超大直徑土壓平衡盾構施工參數(shù)對地表沉降的影響，在盾構穿越試驗段期間對土艙壓力、同步注漿量等關鍵施工參數(shù)進行調整。圖6為盾構掘進至不同推進環(huán)號對應的各測點土艙壓力的變化情況，可見盾構掘進過程中相同深度土艙壓力相差不大。根據總應力法反算得到1#土艙壓力的側壓力系數(shù)k0，可以發(fā)現(xiàn)在切口到達H90前，側壓力系數(shù)k0在0.78～0.80之間小幅波動。切口通過H90后，側壓力系數(shù)k0基本為0.86。

原位試驗監(jiān)測結果和分析

1地表沉降的發(fā)展圖8為4個監(jiān)測斷面上隧道軸線位置地表沉降的發(fā)展情況，圖中豎向實線分別對應盾構切口到達和盾尾脫出監(jiān)測斷面的時刻，虛線表示盾構停推階段。對切口到達前地表沉降發(fā)展趨勢進行對比分析可以發(fā)現(xiàn)，由于切口到達H90時土艙壓力值設定偏小，H90斷面在盾構切口到達前地表呈沉降趨勢，切口到達時的地表沉降量為-8.1mm。其他斷面在盾構切口達到前呈先上抬后下沉的趨勢，H99斷面地表最大上抬量最大，為4mm。盾構通過過程中各監(jiān)測斷面地表均呈持續(xù)下沉趨勢。H96斷面受盾構停推和前期同步注漿效果欠佳的雙重影響，在盾構通過階段沉降增量最大。在盾尾脫出監(jiān)測斷面后，受盾尾間隙和同步注漿的共同作用，地表沉降進一步發(fā)展。H90斷面脫出盾尾前5環(huán)注漿總量較小，同步注漿的填充效果不佳，盾尾脫出H90斷面后地表沉降急劇發(fā)展。受此影響，處于盾殼上方和盾構前方的H93、H96和H99斷面的地表沉降也有所發(fā)展，由圖8可以明顯看出，在盾尾脫出H90后4個監(jiān)測斷面地表沉降曲線同時出現(xiàn)明顯的拐點。在盾尾脫出H96和H99斷面時，由于頂部6#注漿孔的注漿量有所提高，在注漿壓力作用下地表均呈一定隆起，隨后受土體固結、蠕變以及盾尾注漿自身的固結收縮的影響，地表沉降呈增大趨勢。

2地表沉降的分布圖9為4個監(jiān)測斷面盾尾脫出28環(huán)時的橫向地表沉降槽形態(tài)以及運用Peck公式擬合的情況。由圖可見，H90斷面受土艙壓力設定較小以及盾尾同步注漿效果不佳的影響，地表最大沉降達52.9mm。H93、H96和H99斷面受H90處同步注漿效果不佳的影響，隨其與H90距離的增大而減小，H93、H96和H99斷面地表沉降分別為40、22.8、9.8mm。觀察不同監(jiān)測斷面沉降槽形態(tài)可以發(fā)現(xiàn)，受施工參數(shù)的影響，不同斷面沉降槽形態(tài)有所差異。H90和H93監(jiān)測斷面地表沉降槽曲線用Peck公式擬合效果很好，測定系數(shù)R2分別為0.95和0.97，H96斷面沉降槽用Peck公式擬合效果一般，測定系數(shù)R2=0.84，H99斷面沉降槽曲線用Peck公式擬合效果很差，測定系數(shù)R2僅為0.41，典型表現(xiàn)為實測的地表沉降槽從距離盾構軸線10m左右開始呈現(xiàn)明顯的隆起趨勢，而Peck公式無法反映這一趨勢。

3盾構停推對地表沉降的影響盾構試驗段掘進過程中經歷了兩次較長時間的停推，分別為87環(huán)和96環(huán)，87環(huán)停推時間約19h，96環(huán)停推約32h，這為觀察盾構停推階段地表沉降發(fā)展規(guī)律提供了很好的機會。對兩個盾構停推階段各監(jiān)測斷面的沉降發(fā)展進行整理分析，如圖10所示。在87環(huán)盾構停推時，H90位于盾殼頂部，距離盾構切口4m，H93、H96和H99位于切口前方，分別距離切口2、8、14m。停推過程中，H90地表沉降發(fā)展最為迅速，H93、H96和H99隨與盾構切口距離的增大，停推階段地表沉降增加量逐漸減小。在96環(huán)盾構停推時，H90和H93位于盾尾后方，分別距盾尾4、10m；H96和H99位于盾殼頂部，分別距盾尾2、8m。停推階段H93沉降發(fā)展最快，H90沉降發(fā)展速率次之。圖11為盾構掘進過程中監(jiān)測的超孔隙水壓力發(fā)展情況。監(jiān)測結果顯示，盾構掘進過程中埋深13m的超孔隙水壓力發(fā)展不明顯，盾構腰部埋深29m的超孔隙水壓力發(fā)展最大。受土層滲透系數(shù)的影響，④T層砂質粉土中的監(jiān)測點超孔隙水壓力消散較快，⑤1層粉質黏土中的超孔隙水壓力消散較慢。在87環(huán)停推階段，H90斷面位于盾殼上方，監(jiān)測的超孔隙水壓力下降較為明顯，H96斷面位于盾構刀盤前方8m，監(jiān)測的超孔隙水壓力的變化不明顯。在96環(huán)停推階段，H90斷面位于盾尾后方10m，監(jiān)測的超孔隙水壓力消散明顯，H96斷面位于盾殼上方，監(jiān)測的超孔隙水壓力消散要小得多。可見，停推階段監(jiān)測的土體超孔隙水壓力的消散程度與地表沉降的發(fā)展程度是相對應的，盾尾前方后方監(jiān)測的超孔隙水壓力的消散程度要大于盾尾前方，且距離盾尾越遠，監(jiān)測的超孔隙水壓力消散程度越小。

篇（6）

解放思想，實事求是，與時俱進，是解決一切問題的制勝法寶，也是實現(xiàn)交通又好又快發(fā)展的強大動力和力量源泉。一般人看來，項目業(yè)力很大，其實不然，這是一份責任、更是一種服務，項目業(yè)主只有為施工單位、為項目做好服務，才能更好的推進項目進展、提高工程質量、強化安全管理、落實環(huán)保措施。人性化管理就是要體現(xiàn)“以人為本”，具體到項目建設管理實際中，就是要“公正、公開、公平、科學”，尊重廣大參建者的勞動，平等共處，團結協(xié)作，共同努力，榮辱與共。共和至玉樹公路平均海拔高，自然氣候條件惡劣，施工環(huán)境異常艱苦，高海拔地區(qū)嚴重缺氧，天寒地冷，對所有參建人員都是一個嚴峻的考驗和挑戰(zhàn)，包括思想上的、心理上和生理上的。作為項目業(yè)主單位，更應該體現(xiàn)服務、關懷、同甘共苦的管理理念，才能給所有參建者一個信心、一種精神，使他（她）們安下心來，堅持到底，盡心盡力，攻堅克難，取得項目最后的勝利。本著這樣的一個理念，我們在項目管理中重點從以下幾個方面推行人性化管理，取得了一定的實效。

共和至玉樹公路建設是一個技術挑戰(zhàn)性強、建設難度大的項目，尤其是隧道施工隊伍基本都是外省市來的人員，面對嚴酷的環(huán)境和高難度的挑戰(zhàn)，他們本身就面對巨大的壓力，交流和溝通就顯得較為重要。因此，我們從編制《標準化施工指南》開始，就廣泛聽取各施工單位的意見和建議，使他（她）們樹立建設好共玉公路是全體參建人員的責任，也是一個光榮的任務，增強事業(yè)感和使命感。在創(chuàng)先爭優(yōu)評比活動中，從各單位抽調人員參與考核評比，傾聽他們的心聲，尊重他們的意見。重大關鍵技術方案論證中，邀請他們當專家，集思廣益，廣泛征求意見，使得制定的方案具有更強的可實施性和可操作性。

共玉公路沿線人煙稀少，業(yè)余生活匱乏，雖然指揮部在標準化工地建設中也規(guī)定了職工業(yè)余文化生活方面的諸多要求，但來自省廳、指揮部的關心，特別是平等共處的關心，對參建人員的激勵作用很大。在中國傳統(tǒng)節(jié)日及其它節(jié)日期間，指揮部除了組織慰問外，還組織了聯(lián)歡篝火晚會等各種風格的聯(lián)誼會，增強交流、增進感情、平等共處，取得了很好的效果。許多參建人員說：“項目建設業(yè)主在生活中能和大家增進交流，平等共處，這是對我們極大的鼓舞，大家有決心、有信心要把項目建設好，否則對不起自己的良心和責任”。通過這樣的一些活動使所有參建人員真正從心里愿意為項目建設出力，極大地調動了他（她）們的工作積極性。

共和至玉樹公路建設項目技術難度較大，好多問題也是首次遇到，對大家來說都是一個挑戰(zhàn)。因此，指揮部對一線施工人員的攻堅克難、技術進步與創(chuàng)新給予充分地信任和鼓勵，真正體現(xiàn)“創(chuàng)新從生產一線來”的理念，對有些因客觀原因考慮不到的失誤給予充分的理解，不因一些小的失誤而打擊他們鉆研技術、艱苦奮斗的信心。對他們提出的建議，及時組織專家論證。

嚴格管理，樹立項目建設的責任感和使命感

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關鍵詞:水利水電工程;灌漿施工技術;施工控制

1工程概述

一般的水利水電工程灌漿施工控制理論往往存在下列問題:

傳統(tǒng)的控制模型或方法舍棄了許多系統(tǒng)因子,而且在大多數(shù)情況下只從子結構的范疇考慮問題,因此,它無法協(xié)調控制(計算)精度與系統(tǒng)復雜程序之間的矛盾。

,這是由于施工條件的局限性(工期短、現(xiàn)場人員理論水平不高以及造價限制等)所造成的。另一方面,控制技術或理論的復雜性并不等于精確性。

由于灌漿系統(tǒng)的結構存在不確定性,導致系統(tǒng)分析成果可能失真。因此,要完善灌漿的施工控制,必須做好理論基礎工作,建立合理的施工控制概念結構。

2施工控制概念結構

2.1將灌漿工程看成包含幾個子結構的、一個復雜的系統(tǒng),灌漿施工控制理論即是在某種“最優(yōu)化”意義下求解該系統(tǒng)的方法和策略的統(tǒng)稱。它除了包含漿液的灌漿載體中滲流和相互作用規(guī)律的數(shù)學表述、模型化和最優(yōu)化技術外,還補充了公理化、因果反饋和工程分析等內容。

2.2整個灌漿系統(tǒng)的控制過程見圖1。對整個系統(tǒng)的運籌采用最優(yōu)性準則和工程分析相結合的方式,而對各個子系統(tǒng)則主要采用一般的漿液滲流理論和最優(yōu)化方法處理。各子系統(tǒng)之間用耦合變量連接,并利用先松弛一個或更多最優(yōu)化的必要條件以使其獨立。全系統(tǒng)的最優(yōu)控制不一定要求各子系統(tǒng)的全部最優(yōu)化,子系統(tǒng)的最優(yōu)解必須滿足耦合方程:

Xi=∑CijYi,i=1,2,3,n

Yi=Hi(Xi,Ui,Mi,ai),i=1,2,3,n

式中Xi為從其他子系統(tǒng)進入子系統(tǒng)Ri的輸入向量;Yi為子系統(tǒng)Ri的輸出向量;Cij為耦合矩陣;Ui為系統(tǒng)輸入向量(非調控的)U的子向量;Mi為決策變量m的子向量;ai為模型參數(shù)向量a的子向量。

2.3在全系統(tǒng)運行最優(yōu)化分析的基礎上進行工程分析。它包括以下兩個方面:①將由最優(yōu)化分析獲得的施工控制策略和決策變量用工程的觀點檢查分析,以驗證其技術的可能性。②考慮在系統(tǒng)運行一段時間后,即在灌漿過程中,系統(tǒng)狀態(tài)將發(fā)生變化,從而系統(tǒng)的輸出亦將改變,為此,將新的狀態(tài)變量輸入灌漿控制數(shù)學模型進行反饋分析和靈敏度分析,以判別系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

3灌漿質量子系統(tǒng)控制

灌漿質量子系統(tǒng)主要包括灌入能力、可塑性以及強度特性等。其控制目標因水利樞紐工程性質與設計施工要求而變。其控制方法:根據預定的控制目標進行漿材選擇,并參照下述的10個灌漿定理預測和協(xié)調地質條件、漿材性質及施工技術工藝之間的關系,以及在壩基或混凝土壩體中的滲流場、溫度場諸反應,使其達到最優(yōu)選擇。其灌漿定理概括如下:

3.1尺寸效應定理。對于滲透灌漿,漿材顆粒尺寸d必須小于被灌介質縫隙Dp或孔隙的尺寸R,即必須滿足漿材對孔(縫)隙的尺寸效應:

注意,若為粒狀漿液,其滲流狀態(tài)除受尺寸效應控制外,同時也受下述流變效應控制。

3.2劈裂定向定理。采用劈裂灌漿方式進行灌漿時,劈裂現(xiàn)象必然會首先發(fā)生在載體中垂直最小主應力的平面上。

3.3劈裂判別定理。劈裂灌漿可以采用數(shù)值法和Q=f(P)曲線法來表示灌漿載體中發(fā)生水力劈裂的條件并判別其性質。

數(shù)值法——對鉆孔壓水試驗結果進行分析,可區(qū)分三類情況:當流量與水頭呈線性關系時,水在裂隙中呈層流狀態(tài),灌漿載體中未發(fā)生水力劈裂;流量與水頭呈平方根函數(shù)時,滲流呈紊流狀態(tài),可能裂隙中發(fā)生了阻塞或裂隙中的充填料被壓密;當流量的增長高于水流的增長時,表明滲流斷面已被擴大,這是由于載體劈裂、裂隙充填物沖走或裂隙變形等原因所致。

Q=f(P)曲線法--根據鉆孔壓水試驗結果,按照圖1中的曲線形式判別劈裂性質:P與Q呈直線關系,灌漿載體未發(fā)生水力劈裂,見圖1(a);流量隨壓力不可逆地增大,載體裂隙發(fā)生了沖刷或塑性變形,見圖1(b);流量的增大是可逆的,載體裂隙發(fā)生了彈性變形,見圖1(c)。

3.4吸滲反應定理。化學漿液對低透介質的滲透主要不是壓滲作用,而是由于漿液對載體的潤濕能力和親和力,即所謂吸滲作用。漿液對載體的潤濕,以其接觸角來表示,若接觸角θ>90°,漿液是載體的潤濕相,親和力F>0,有吸滲作用;若θ<90°,則無吸滲作用,漿液必須藉外加壓力才能迫其灌入。

4工程費用子系統(tǒng)控制

在這個系統(tǒng)中,用最優(yōu)化分析解決問題,即在本系統(tǒng)的運籌中,施工控制策略要使灌漿的凈效益最大,而灌漿和施工控制費用盡可能地小。筆者將后者視作是負效益。為了盡可能地減少這種負效益,必須在一定的自然規(guī)律和施工條件的約束下,按照最優(yōu)化原則,結合工程分析考慮施工控制工藝和方法,對整個灌漿系統(tǒng)進行科學的管理注意,這里不提負效益最小,而只要求負效益盡可能減少。這是由于在灌漿工程情況下,最優(yōu)解并不一定是理想的運用方法。

假定施工控制的目標為已知,那么,在最優(yōu)運用的策略下滿足施工控制要求,就會使負效益為最小。這個問題可具體表述為:

x∈x;i=1,2,……m

并滿足:設-r(xi)=0(5)

Xil≤Xi≤Xiu

約束條件:P>P設

t>t設

非負條件:xi>0

式中M為灌漿工程費用,即負效益,元;X為決策變量;Ci(xi)為負效益費用函數(shù),其類型中的主要內容列于表1;xi為決定負效益分量大小的決策變量;r設為漿液設計擴散半徑,cm;r(xi)為漿液實際擴散半徑cm;xi1,xiu為決策變量xi的上、下限;P,P設為施工實際灌漿壓力及設計灌漿壓力,MPa;t,設t為實際灌漿歷時及設計灌漿歷時,h。

5環(huán)境效應子系統(tǒng)控制

灌漿施工工程對環(huán)境效應的影響評價遵循國家對水利樞紐工程建設要求的長遠的觀點、時代的觀點、生態(tài)學的觀點、經濟的觀點和全流域的觀點。特別需要強調的是灌漿工程對其總體目標——自然環(huán)境、人文社會環(huán)境等的需要以確立其價值,并以此為確定權值、評價值的重要依據。

為每m3漿液費用V為估計漿液漏失量

環(huán)境效應子系統(tǒng)的評價因子為:氣溫、濕度風速、降水量、霧、水質、水溫、地下水、水化學、污染帶(源)、施工中飄塵、有害氣體、生活與生產污染物及水體污染、運輸、爆破及施工機械噪聲、施工及棄液、棄渣對景觀破壞及灌漿全過程和建成后長期對人員健康與鄰近建筑物安全的影響等。

5.1環(huán)境效應控制質量指標級別值的劃分采用“質量指標級別值劃分表”,見表2。

5.3質量指標與影響程度和時效的定量關系。設評價初始時間為0,評價的任一時間為t,灌漿工程給環(huán)境效應的質量狀態(tài)評分為E(t),未灌漿時用E1(t)表示;灌漿時用E2(t)表示。于是,環(huán)境質量變化為:

E(t)=E(t)-E(0)(6)

在時間t內,灌漿與不灌漿的環(huán)境質量變化則為:

ER(t)=E2(t)-E1(t)(7)

現(xiàn)在討論絕對影響程度I(t)。

從生態(tài)環(huán)境受影響的時間動態(tài)看,在時間[0,t]內,灌漿工程對生態(tài)環(huán)境的最大影響程度是使其質量達到最理想或最惡劣,即E(t)=10或E(t)=0。因而D(t)=10-E(0)為有利(正面)影響的限度值;C(t)=0-E(0)=-E(0)為不利(負面)影響的限度值。也就是說,若E(t)=D(t),表明極端有利(正面)影響;若E(t)=D(t)表明極端不利(負面)影響若E(t)=0則無影響。據此分析,絕對影響程度I(t)表示為:

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二、信息技術在施工管理中的應用現(xiàn)狀分析

（一）計算機技術提高了施工效率

從改革開放之后，特別是21世紀以來，計算機技術在我國的建筑行業(yè)獲得了快速的應用與發(fā)展，它不僅極大地提高了建設施工的效率，同時還極大地減少了施工過程中資料與信息交換所耗費的時間。例如現(xiàn)今使用頻率頗高的辦公自動化系統(tǒng)，這一系統(tǒng)就是在計算機技術水平快速提高的基礎上發(fā)展起來的。不僅如此，還有招投標系統(tǒng)，該系統(tǒng)涉及到了多方面內容，如工程量計算以及標書制作等。除此之外，值得一提的是項目管理系統(tǒng)，包括項目成本管理、進度管理等多個方面。

（二）使用信息技術取得了良好效果

伴隨著計算機技術水平的提高而發(fā)展起來的信息技術也開始在施工管理中嶄露頭角。CAD技術就是在信息技術的基礎上逐漸發(fā)展起來的，現(xiàn)今已經成為了建筑行業(yè)中不可或缺的關鍵技術之一。信息技術的引入保證了基坑施工全程都在控制范圍之內，而大體積混凝土的施工質量也得到了保障。除此之外，憑借著信息技術，人們還順利完成了建筑物沉降觀測以及工程測量工作，同時還將施工過程中的相關材料檢測資料進行了整理存檔，為之后的搜索與使用提供了極大的便利。

（三）信息技術應用于建筑業(yè)管理中

在處理建筑行業(yè)的管理問題中，現(xiàn)已進入了多層次、多元化的信息渠道與網絡建設的初步階段，使各種資料的整理、存儲以及使用水平提升了一個檔次。調查資料顯示，國內將近有450個實體建筑市場已借助信息技術與計算機技術把多個企業(yè)、市場發(fā)展現(xiàn)狀以及建筑施工相關規(guī)范等多種信息存儲至一個龐大的信息庫中。不僅如此，還有不少地區(qū)已經實現(xiàn)了區(qū)域性聯(lián)網。除此之外，在信息技術應用問題上，也開始有越來越多的建筑企業(yè)自主對借助計算機控制與輔助管理技術來管理施工組織作深入的研究與嘗試。他們試圖以網絡為重要載體把施工現(xiàn)場每一時刻的情況匯報至總部，從而使總部領導層人員能夠在第一時間內了解到施工現(xiàn)場狀況，進而及時下達指令。與此同時，工作人員還能夠實時收到上級下達的施工指令與任務。而技術專家坐鎮(zhèn)總部，隨時解答各個環(huán)節(jié)施工人員在工作中遇到的難題，從而保證施工進度與施工質量。

三、信息技術在項目施工管理中應用的不足

信息技術的廣泛應用，有效提高了施工效率與施工技術。不僅如此，信息技術的引入還降低了建筑企業(yè)的生產成本與工作強度，而且項目質量也獲得了有力的保障。除此之外，以計算機為重要載體的施工項目現(xiàn)代化管理，及時、全面地對施工相關數(shù)據資料進行存儲，方便了各個施工步驟的跟蹤與管理工作。但是不可忽略的是信息技術在項目施工管理應用過程中也存在一些不足，主要表現(xiàn)在四個方面：應用范圍相對比較小，現(xiàn)階段仍以項目建設管理前期階段為主，如招投標以及造價控制等。但是在其他方面的應用則狹隘，例如項目進度與質量管理等，仍依賴于施工人員，需要人為完成；單機版應用軟件是目前使用最為普遍的，這一軟件只發(fā)揮了計算機處理數(shù)據效率高的優(yōu)點，并未構成網絡，也未實現(xiàn)信息共享，不僅如此，信息的使用效率特別低；目前還沒有將互聯(lián)網所具有的優(yōu)勢完全發(fā)揮出來，包括網購以及信息交換等，也可以說建筑行業(yè)的電子商務還未得到實現(xiàn)；開發(fā)軟件的過程中選題相似的情況十分普遍，沒有經過深入的研究與規(guī)劃，同時開發(fā)經費不足也是導致信息技術在建筑行業(yè)的應用受到制約的重要原因。

四、提高信息技術應用水平的對策

（一）從自身出發(fā)，制定戰(zhàn)略計劃

借助信息技術來實現(xiàn)建筑行業(yè)的長期、穩(wěn)定發(fā)展已經成為了一種趨勢，對于各大建筑企業(yè)來說，施工管理中的信息技術應用水平是反映其信息化程度的重要標準。在社會主義市場經濟建設的新時期，我國的建設項目規(guī)模往往比較大，員工人數(shù)也比較多，加之會有國際項目，項目資料種類多、數(shù)量大。在這種情況下，企業(yè)引入并大力推廣信息技術的應用是十分必要的。信息化施工具有七大特征，即信息收集自動化、信息檢索工具化、信息管理系統(tǒng)化、信息存儲自動化、信息交換網絡化、信息技術集成化、信息利用科學化。因此，各大建筑企業(yè)要從自身建設現(xiàn)狀出發(fā)，以上述信息化的特征為參照，制定符合現(xiàn)狀的戰(zhàn)略計劃，從而最大限度地發(fā)揮出信息技術的優(yōu)勢，進而加快我國施工管理信息化的發(fā)展。

（二）充分利用互聯(lián)網信息共享平臺

上面已經講到，新時期建設項目的工程文件種類多、數(shù)量大，如設計圖紙、采購合同以及檢測報告等。在過去很長的一段時間里，國內的項目信息管理都是以紙為重要媒介的，而且交流方式也常采用書面溝通方式。這一交流方式具有多層次、高成本以及低效率的特點，而且還特別容易受到信息交流失誤的影響，最終為企業(yè)帶來了損失。西方國家研究調查結果表明，由信息失誤造成的項目成本偏差的比例在4%左右，而使用錯誤設計圖紙引起的偏差則大約占三分之一。數(shù)據顯示，英國平均每年為傳遞項目管理所需文件與圖紙而花費的快遞成本高達6億美元，其中項目成本中的2.5%都會用在復印與傳真方面。除此之外，研究還表明，所有的施工項目參與者在竣工階段掌握的具有利用價值的記錄文件少之又少，僅占總文件的62%。由此可見，不論是在國內還是國際，信息都是十分重要的一項資源，企業(yè)項目施工管理中應用信息技術是必然趨勢。

（三）加大應用系統(tǒng)的開發(fā)力度

加大對以互聯(lián)網為基礎的應用系統(tǒng)，包括電子商務等的開發(fā)力度的重要目的就是要借助互聯(lián)網平臺有效提高升項目管理的水平。實際上建筑企業(yè)引入信息技術的關鍵就是要不斷以互聯(lián)網為重要載體對項目施工信息管理系統(tǒng)進行開發(fā)，將建立數(shù)據庫與網絡進行有機的結合，進而將網上采購以及網上會議等變?yōu)楝F(xiàn)實。除此之外，還要借助建立網上虛擬組織來將縱向信息交流方式改為平行交流方式，從而有效地增強信息交流準確度，并將信息共享應用到實踐中，從而及時獲得合理、有效的決策。

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2關鍵環(huán)節(jié)之三，混凝土澆筑

混凝土強度等級對于水利工程建設質量有著極其重要的影響和作用。所以對于混凝土的使用必須嚴格按照國家規(guī)范標準要求進行，在施工前，必須對混凝土進行檢查，嚴禁不合格產品進入施工現(xiàn)場。混凝土澆筑前要重點檢查灌注樁樁底的大小及其厚度，針對灌注樁要進行清理。在混凝土進行第一澆筑前必須嚴格把控混凝土的含量，通常情況下，澆筑的含量是導管容量及漏斗含量的二倍，這樣才能確保混凝土可以順利從導管中翻出，在完成澆筑初凝時期，要拆除鋼筋籠對其加固措施，從而保證鋼筋籠可以隨著混凝土的凝固發(fā)生自身收縮現(xiàn)象，防止其粘接力過大而產生不必要的損失。

3關鍵環(huán)節(jié)之四，鋼筋籠制作質量和吊放

鋼筋籠的制作不僅僅要對原材料鋼材進行嚴格的審查，還要結合施工中設計要求及施工規(guī)范進行鋼材材料的大小、長度、規(guī)格的選取，這樣才能有效的保證鋼筋籠的質量。與此同時，在進行檢驗過程中，要依據設計高度進行鋼筋籠長度的吊放，注意它與底梁標高之間的變化，可以參照其他規(guī)范進行合理的選擇，但是絕對不能照抄照搬，要結合實際施工情況進行合理的選擇。

4關鍵環(huán)節(jié)之五，保證清孔質量

清孔的主要目的是為了更好對灌注樁質量進行維護，從而延長其使用壽命。因其在進行鉆孔技術的同時，泥漿會對樁底產生一定的沖擊，施工中所產生的沉渣就會懸浮在整個施工過程中，進而待施工作業(yè)完成后，沉渣下沉至灌注樁底部，并形成積壓，進而影響了灌注樁的質量。清孔方法采用注漿漂浮法，在鉆孔至設計高程后，進行孔深、孔徑、鉆孔傾斜度檢查，符合要求后，用泥漿泵將泥漿送入孔底，泥漿在上浮過程中將鉆渣帶出。在達到規(guī)范要求的標準后，即可停止清孔。在第一次清孔達到要求后，由于安裝鋼筋籠及導管，這段時間內孔底又會產生沉渣，所以鋼筋籠及導管就位后，若孔底沉渣超標，可利用導管進行第二次清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泥漿泵將泥漿壓入導管內，當泥漿由底部向上浮時，從孔底將換沉渣帶出。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度≤1.15，復測沉渣厚度在300mm以內，清孔完成后，立即澆筑水下混凝土。

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2成本控制與管理的作用

企業(yè)的發(fā)展、生存的關鍵在與成本控制與管理，市政工程施工成本管理由生產人員、管理人員的共同參與共同圍繞成本控制的工作。所以成本管理的實施可以有效的加強企業(yè)各部門管理的協(xié)調性與配合性。通過計算機管理的應用，改變以往傳統(tǒng)的數(shù)據傳遞方式，提高信息傳遞速度，信息反饋快。可以有效的促進企業(yè)信息化管理的提升，促進企業(yè)及時發(fā)現(xiàn)問題。市政工程施工成本管理在企業(yè)管理中對工程成本的節(jié)算有很大作用。

3市政工程施工成本控制原則

3．1節(jié)約成本控制原則

企業(yè)成本控制就是項目施工人力、物力和財力的節(jié)省，是成本控制的基本原則。節(jié)約沒有反面的監(jiān)督和節(jié)制，而是要積極創(chuàng)造條件，要注重前期預算、工程階段控制，在實施過程中對于項目進行檢測和改進，使施工方案更新穎實用。以科學手段提高管理成本控制。使企業(yè)利益得到提升。

3．2全員控制與全過程控制原則

全員控制和全過程控制是全面控制原則的兩個方面。①全員控制原則是項目成本控制組織中包括項目部門、班組、員工的共同工作和全體利益相關，不單純是醒目結算與項目財務的事情。因為和每個工作自身利益相貼切，所以要求我們共同努力遵循成本控制的原則，做到全員成本控制。②全過程控制原則是項目開始籌備階段至項目竣工結束的整個周期進行的成本控制。在施工過程中，每個階段對于項目成本的預算，材料計時工人員的開銷，施工階段中設計方案的調整與規(guī)劃都是對項目的負責表現(xiàn)，只有做到全過程規(guī)劃才能確保項目質量，進而使最大節(jié)省成本。

4市政工程施工管理成本控制措施

4．1施工方案進行合理設計與規(guī)劃

項目施工過程中都要求一套合理的合理的的施工方案，施工方案中對項目階段施工方法，選擇施工器械等方面，方案中要充分體現(xiàn)技術人員的主觀性，對每個環(huán)節(jié)作出技巧分析。做到保證施工質量與施工人員的協(xié)調性。又能將項目工程科學合理達到施工要求。減少成本控制。

4．2對施工原料進行成本控制

施工過程中，對施工前期原料的采集與挑選應做出合理的規(guī)劃和安排，對于施工過程中不同階段，不同環(huán)節(jié)及項目備用作出具體、科學的原料數(shù)據分析。明確施工過程材料的材質，規(guī)格、型號，性能等標準。在選材上進行成本控制，是材料資源得到合理利用，應該做到不同階段進行不同選材的準備。

4．3市政工程中加大施工成本核算

市政工程施工項目財務中成本核算在工作中是重要任務之一，市政工程項目中施工在不同階段都需要我們做好成本清單的總結，做好項目并在資金使用情況中做到比對與分析，市政工程項目成本控制中做到加強管理。在成本管理中包含施工隊的工人，施工材料及施工機械等所需要購置的設備所支出的費用。這樣我們需要在市政工程項目成本控制的期間把這些指標全部包含到成本核算中。如達到成本控制標準要求的時候會進行一定的獎勵。成本控制如要超出時讓項目部內部解決及調整。在市政工程開展施工成本控制的過程中，做好如下幾點方面:人才成本的控制是首要的任務，這樣可以導致人才流失及壞賬等問題的出現(xiàn)，人才流失的工作是最為重要的。剩下的就是在專業(yè)設備控制中做到標準化及如何加大。

4．4加強施工過程中的成本控制

成本控制的關鍵是施工過程，在這個過程中我們必須做到全方面的提高施工負責人的工作內容，如:積極監(jiān)理、監(jiān)察業(yè)主等的責任督察意識，督察在施工中的每一道工序，如果發(fā)現(xiàn)錯誤一定要及時做到相應的措施，杜絕在施工中變更返修帶來巨大損失，加強對施工企業(yè)負責人的安全教育與質量教育，在安全與質量的意識，在維護施工安全與質量的基礎上做到加強及開展施工，這樣才可以在施工中才能確保高效開展同時達到成本控制中的目的。

4．5施工后期的成本控制應用

后期的工程施工中，在各種竣工的資料收集工作中一定要及時做好，在收集工程技術資料及安全文明施工中也要及時做好工作。設計人員在施工過程中及時做好收集和調整監(jiān)理工程師等施工措施和方案的變更資料，以及一些自然災害或者相關的竣工決算憑據等工作。收集好這些材料后，工程決算才能夠得到實際的進行，不缺項、不漏項這些堅決避免。決算之后工程資金的周轉才可以通過竣工驗收，按照相關規(guī)定的合同條款，在收回工程款工作中要快，以免有建設單位拖欠工程款，如果發(fā)生會給企業(yè)的資金周轉和經濟效益起到很大的影響。

5市政工程工程造價的控制策略

5．1做好工程造價預算相關的編制工作

整個的建筑工程造價中建筑工程的預算編制起到了重要的作用，這直接影響整個工程建設的好壞。所以，工程造價預算編制的相關工作一定要做好，工作重點中需要注意的有以下幾點:①工作人員在預算編制中的每一項的工作都要做好，在收集和準備相關資料的方面上一定要認真對待，保證這些材料做到全面、細致，并且符合實際的情況，不能有半點虛假。在此之外，在進行編制的預算工作與建筑工程做到實際的狀況相結合，建筑資金得到合理的運用，在建筑工程的認真考慮每一項影響因素;②工程相關預算與分配中編制預算過程是最重要的，施工中在進行工程計量時應提前對計算原理和編制體系作出合理的安排，并要求工作人員作出具體了解，利用計算原理及編制體系作出科學的計算。在計算過程中如遇到問題應做具體研究分析，最后根據結果做出工程的預算和編制來進行成本控制。

5．2市政工程中項目財務工作進行管理和控制

針對財務工作作出以下幾點要求。①對采取要求工作中前期資金的預算，在預算范圍內的成本進行限額要求，在規(guī)定時間內完成相應的工作成本核算，加強資金的控制。并對財務工作進行監(jiān)督與檢測，確保資金的合理利用及工作人員的工作質量。②要求財務在施工過程中對選材的了解，也要求提高自身的綜合素質和專業(yè)水平。尤其在市政工程施工項目中。針對以往工作中對項目選材不了解，造成工程成本核算高估算，選材報價高低不同的問題，導致后期成本虧損或浪費。為減低問題的出現(xiàn)，要求采取人員對項目選材全面了解，針對不同施工階段選取不同材料作出相應成本核算，對材料價格選取質優(yōu)價廉的材料，從而對市政工程造價管理與控制工作有很大的幫助，也產生很大的利益。

5．3市政工程在竣工結算階段的工程造價控制

市政工程項目竣工階段，前期財務成本核算及各類資料進行整理與歸檔。整理階段項目經理組織安排各個部門進行資料整理與工作報告總結。在審核過程中對項目數(shù)量，單位，單價等方面做具體報告。各部門進行相互監(jiān)督與檢查。這樣能夠保證資料的正確與真實性。對市政工程竣工階段的成本核算作出更好的具體措施，從而提高工作效率。

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1．落實項目成本目標責任制，橫向和縱向分解成本

橫向上，分解到分部工程、單元工程和各施工工序;縱向上，分解到施工準備、土方開挖、管道鋪設、土方回填、竣工交付等不同施工階段。每個部位或每個階段完成后，項目部要檢查分析各項施工成本是否在控制標準內。發(fā)現(xiàn)成本超過控制標準，就要查明原因，追究責任;成本在保證質量的前提下能控制在標準內，則應及時總結經驗，并進行適當獎勵，為下一階段施工成本控制奠定更堅實的基礎。

2．企業(yè)財務部門要對已完成工程的成本及時進行帳務核算

計算出單項成本，與事前制定的單項成本計劃進行比較。對成本超標部分，必須查找出原因，采取措施糾正偏差和預防問題再次發(fā)生。

二、加強工程施工全過程成本控制

抓住施工過程成本控制的各個關鍵點，切實控制和降低管道施工成本，主要應做好以下幾個方面工作:

(一)要高度重視設計環(huán)節(jié)對管道施工成本的影響

管道施工現(xiàn)場地質勘察資料、地下管網情況以及施工技術等都會影響管道設計方案和工程預算的精確。因此，在設計過程中，設計人員要充分收集與項目相關的資料，在現(xiàn)場反復勘察，充分了解施工現(xiàn)場的地質地貌和地下管網等情況，減少設計方案的失誤和缺漏;同時，企業(yè)要加強對設計方案的審核和監(jiān)督工作，避免因設計方案不完善，給后期施工帶來設計頻繁變更和施工方案調整等問題，盡量減少設計環(huán)節(jié)對管道施工成本的不利影響。

(二)制定合理勞動定額，嚴格控制人工成本

相關研究資料表明，工程施工項目的人工成本一般占施工總成本10%左右，是一項影響工程施工項目經濟效益的重大成本支出。做好人工成本控制工作，首先，企業(yè)要制定內部勞動定額，根據勞動定額配置施工人員;其次，對各工序的工日消耗進行研究分析，針對性減少一些工序的工日消耗，提高勞動生產率;再次，要加強勞動紀律管理，嚴肅處理違反勞動紀律的行為，提高施工人員的出勤率和工時利用率;最后，還要加強工資計劃管理，減少非生產用工、輔助用工和人情用工，將人工成本控制在計劃內。

(三)建立嚴格的材料采購制度，有效控制材料成本

管道工程施工成本中，材料成本占比高達60%－70%。在確保材料質量的前提下，大力降低材料的采購成本是降低管道工程施工成本的關鍵。

1．建立工程材料招投標制度，降低工程材料成本

在企業(yè)內部設立物資采購委員會，由企業(yè)領導、相關部門負責人、業(yè)務骨干和專家組成，制定招標辦法、評標程序和方法，公開、公正、公平地選擇材料供應廠商，或委托專業(yè)招投標機構進行招標，將工程材料成本控制在合理水平。

2．嚴格檢驗采購物資質量，減少質量問題帶來的經濟損失

城市供水管道屬于地下隱埋工程，使用時間長，維修困難，對材料質量要求高。管道材料質量存在問題，會影響到供水質量和供水安全，增加整改成本或發(fā)生損失。因此，物資供應部必須加強物資驗收、入庫檢驗工作，確保工程材料質量。首先，倉庫管理員根據招標文件、采購合同對工程材料外觀進行檢驗，建立入庫登記臺賬，對直接送達工地的材料要由物資供應部采購員聯(lián)系質安部、項目部及外部相關單位按規(guī)定進行質量檢驗，并建立登記臺賬。其次，要對管材取樣，檢驗化學成分與力學性能是否符合招標文件和采購合同要求;最后，加大頻率檢查外觀尺寸及管壁厚度，特別是配件要逐一檢查。

3．建立工程材料合理庫存，減少資金占用和二次搬運成本

工程材料合理庫存是管道工程順利施工的保證，也可避免因材料供應不濟造成工程停滯、拖延工期和增加施工成本，同時也有利于減少材料資金占用、降低財務費用。每年初，物資供應部應根據年度管道施工任務，測算各種主要材料和輔助材料的年度和月度需求量，合理安排采購量，盡量做到隨用隨進、略有庫存。由于管道體積大、質量重，如果采購過多的管道存放在倉庫，除占用資金增加財務費用外，還增加了二次搬運成本。因此，對于主要材料，應在工程開工前預訂，開工時要求廠家將管道直接運送到施工現(xiàn)場。同樣地，其他材料也可采用這種方式。

(四)嚴格執(zhí)行領退料制度，減少材料非正常損耗

由于管道施工工程施工時間長，進場的工程材料分布廣，材料品種多，若材料管理松懈，容易出現(xiàn)材料多領、浪費、丟失和被盜的現(xiàn)象，造成經濟損失。因此，必須嚴格執(zhí)行領退料制度，加強領退料管理。主要從以下三個方面入手:

1．建立“三員”牽制制度

“三員”指項目部材料員、物資供應部材料調度員和倉庫管理員。領用工程物資，均必須由“三員”在領料單上簽名確認。

2．加強工程材料現(xiàn)場管理

材料員根據施工計劃及進度分批領料進場、堆放，認真與施工隊現(xiàn)場材料管理員辦理交接手續(xù)，保證現(xiàn)場有人簽收和管理。同時，企業(yè)要明確各方對工地堆放材料的管理責任，實行工程材料管理獎罰和賠償制度。已經辦理交接手續(xù)移交給施工隊的工程材料丟失和被盜，造成的損失由施工隊承擔;未辦理交接手續(xù)的工程材料丟失和被盜，造成的損失由企業(yè)相關責任人員部分或全部承擔;對無發(fā)生材料丟失的工地，給予負責該工地的項目部一定物質獎勵。從實踐效果看，通過建立完善的責任認定和獎罰制度，嚴格執(zhí)行，可以大幅降低工地施工材料非正常損耗率。

3．加強剩余材料的退庫管理

對各個工程所剩余的管材及配件，由項目部負責人組織運回物資倉庫，項目部材料員與倉庫管理員辦理退料交接手續(xù)，并在退料單上雙方簽字確認。

(五)強化施工質量和安全管控，控制額外成本

出現(xiàn)施工質量和安全問題，不僅會拖延工期和影響企業(yè)形象，企業(yè)還必須承擔一定的法律責任和經濟損失，增加額外成本，因此要高度重視這方面工作。在工程質量方面，要加強施工工序的質量監(jiān)管，項目部質檢員要堅持跟班作業(yè)，企業(yè)質安部要落實檢查制度。每道工序開工前，必須對前道工序進行自檢、互檢、專檢和監(jiān)理抽查等四道檢查關，全部合格后才可以進行下道工序的施工，以防局部質量問題影響整體工程質量，避免返工而加大施工成本。在施工安全方面，要建立以項目部經理為第一責任人的安全領導小組，責任到人，層層防控;嚴格執(zhí)行施工作業(yè)規(guī)范，禁止違規(guī)操作。

(六)加強對現(xiàn)場施工監(jiān)督，防止施工隊多計作業(yè)量

項目部在施工現(xiàn)場代表企業(yè)組織管理施工隊按施工圖紙和施工規(guī)范進行施工，測量工程施工量，檢驗和分項驗收;同時，還要嚴格履行對設計變更和增減工程量的審核和鑒證職責，防止施工隊虛增作業(yè)量。

(七)加快工程竣工決算和工程款回收，降低財務費用

竣工決算報告是與建設單位進行工程款結算的依據，提速竣工決算，才能加快工程款回收。項目部要加強工程施工資料的收集和整理，及時將工程施工檔案向決算部門報送。企業(yè)應將工程歸檔量和竣工決算量作為項目部和決算部門的績效考評的重要指標，激發(fā)其加快工程歸檔和竣工決算的積極性。工程竣工決算完成之后，財務部門要盡快與建設單位辦理結算手續(xù)，按施工合同工程款結算條款收回工程款，減少資金墊付，降低財務費用。

三、建立健全的全員成本考核激勵和約束機制

企業(yè)要通過制定合理的績效工資考核分配制度，將員工績效工資與所在單位的經濟效益掛鉤，提高員工節(jié)約成本的自覺性，使成本控制成為員工的主動行為。對一線的項目部，經濟效益就是工程施工收入扣減工程施工成本后的剩余，成本降低越多，項目部的經濟效益就越好。項目部的績效工資應與其實現(xiàn)的利潤進行掛鉤，創(chuàng)造的利潤越多，績效工資就會越多，反過來必將促使項目部員工積極、主動地參與到成本控制活動中。對職能部門，按項目部人均效益工資為基準分配考核績效工資，職能部門員工收入間接地與項目部的收益情況和成本控制情況聯(lián)系起來，有助于成本控制理念貫徹到職能部門員工。同時，還應建立對材料采購、工地材料管理和預結算等諸多環(huán)節(jié)的考核制度，明確獎懲措施，促使相關部門切實加強內控，降低采購成本，減少材料非正常消耗，提高預決算處理效率，進而實現(xiàn)成本控制的目標。