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1.1畢業設計選題簡單及內容相近

在進行畢業設計選題過程，一般采礦工程專業院校都按照既有模式進行，設計選題題目根據畢業實習礦山為背景，設計題目沒有針對性或比較膚淺，有的甚至不科學，重復以前的題目，缺乏對應的研究。這不僅限制了學生主觀能動性的拓展，而且阻礙了學生對生產問題、技術創新和解決實際問題的技能培養。

1.2書寫功底差

畢業設計過程中比較嚴重的問題是設計說明書的寫作能力差，在整個設計過程中，特別是摘要和設計說明書中闡述的設計過程不夠嚴謹，表述不清，很多學生無從下手，不知道如何能把問題解釋清楚，把說明書寫成記賬式說明或敷衍了事的概述。另外，畢業設計說明書的排版格式不規范、結構不合理、條理不清晰、計算錯誤，甚至有的學生把導師名字都寫錯，可見學生對本科畢業設計的重視程度和寫作功底比較差，需要加強這方面的鍛煉。

1.3工程制圖漏洞百出

畢業設計工程制圖要求采礦工程本科畢業生具有較強的繪圖能力、空間想象能力和圖文表達能力，學生在制圖過程中不斷提高繪圖能力。通過畢業設計，采礦工程本科生能夠較為熟練地掌握計算機繪圖、手工繪圖能力和追求完美的視觀感受。但在實際畢業設計過程中，甚至最后提交的畢業設計說明書和設計圖紙，還發現很多問題，比如說明書和設計圖紙不符合、CAD制圖的比例不對應、工業廣場留設不合理、代表符號混亂不合要求、礦塊布置不合理、通風線路標示錯誤、平面圖和剖面圖不對應等。這嚴重影響整個制圖效果，并直接降低了畢業設計的質量。

1.4低級錯誤多

采礦工程本科畢業設計的一個重要不足在于設計中所犯低級錯誤、原則性錯誤較多。比如：具有高瓦斯礦井，很多同學沒有在設計及說明書中闡述如何抽放瓦斯，更不用說如何實現煤與瓦斯共采等深奧問題；在地面上有構建筑物需要保護區域沒有留設保安礦柱；通風系統混亂，污風相互混合，形成不通暢系統等。這些問題都屬于采礦工程本科生最容易犯的低級錯誤，違反了相關安全規程和設計規程，采礦工程專業本科生經常犯這些低級錯誤，說明學生沒有很好地掌握基本理論知識和專業知識，最重要的是將來走向工作崗位如果一直馬虎下去將會造成嚴重的后果。

1.5設計內容高度相似

由于擴招等各方面的原因，現在每個畢業設計指導老師都帶3-8個畢業生，項目多的老師相對簡單，但對于項目少的老師只能給學生為數不多的設計任務，也就說，指導老師給的任務就比較相近。有的同學的畢業設計大部分內容照抄其他同學的，或者從前幾屆畢業的學生那抄襲和照搬。雖然設計題目不盡相同，但設計內容和說明書高度相似，導致說明書前后表述矛盾、不一致，相似錯誤頻發等等問題。

2問題產生的因素

導致采礦工程本科畢業設計質量低下的原因較多，有學生自身的原因也有指導教師的原因，甚至有外部環境的影響。總結起來有以下幾點：

2.1前期準備不充分

因為采礦工程專業是一門專業性很強、實踐性強的學科，畢業設計前應做好充分準備，包括理論知識和專業知識的復習，經過了認識實習、生產實習和畢業實習的不斷進步，應該可以作出質量較高的畢業設計和說明書，畢業設計前期準備不夠充分主要表現在：（1）礦山接受學生實習的積極性不高，指導教師聯系實習地點困難，一般靠老師的學生在礦山當了領導以后才能給安排。所以，礦山對學生實習的重視程度不夠；（2）實習經費不足，學校提供的實習經費一壓再壓，已經完全不能適合經濟快速發展的步伐，實習費用已經遠遠不能滿足實習需要；（3）實習內容不夠全面，由于實習經費不足，致使指導教師無奈把實習時間從3周壓縮成2周，甚至1周，促使實踐性很強的實習不能完全聯系實際；（4）實習過程過于簡單，由于實習時間的壓縮，導致實習過程相對簡單，不跟班實習，不能切實體會理論聯系實際的效果；（5）有些同學對畢業實習和畢業設計積極性不高，采礦工程專業屬于高危行業，學生對從事的專業具有一定的厭煩和恐懼感，特別是部分學生畢業后不打算到礦山工作，致使畢業設計和實習成為這些學生的艱巨的任務和負擔，使學生在思想和行動上對畢業設計和實習重視的態度不夠；（6）指導教師人員匱乏，難以勝任繁重的實習指導任務，缺少用制度管理學生的經驗，對學生產生的眾多問題及指導教師提出了要求和修改意見后學生無動于衷的問題束手無策；（7）考核制度不夠健全、實施不夠嚴厲，成績評定過于簡化，造成學生的重視程度不夠，有失公平。

2.2指導教師自身因素

由于采礦工程專業就業壓力小，相對10年前，招收采礦工程專業的學生大幅度提高，導致每個教師需要指導的學生數逐漸增多，因此，產生了如下問題：（1）指導教師的投入得不到保障。從時間和精力上講，大多數高校教師承擔著大量教學和科研任務，另外還需完成大量的考核指標，比如：每年要完成多少高水平的論文、獲得的科研獎勵、專利、著作、指導研究生數量、上講臺課時數、在研科研項目數、是否有縱向課題（國家自然科學基金）、評職稱、無休止的會議等等，在高校激烈競爭的今天，指導教師的自由度相對較小。很多指導老師無法保證有足夠的時間來指導學生更好地完成設計，只能把握方向；（2）指導教師相對缺乏采礦設計方面的知識。一部分高校教師本身缺乏科研與工程實踐經歷，尤其是作為畢業設計指導為主體的年輕教師，個別教師沒有很豐富的采礦工程方面的經驗來有效地指導畢業設計。同時，也存在個別教師工作責任心不強的現象，沒有很好地起到監管作用，放松了對學生畢業設計的要求。導致畢業生認為畢業設計就是走過場，不可能在最后還不讓過。

2.3外部環境因素

目前，隨著國民經濟的高速發展，采礦工程專業的畢業生就業相對容易，每個學生均有4-5個單位可以選擇，但有一部分學生把主要心思放在考研、出國、考公務員上，從主觀上對畢業設計沒有足夠的重視，加上畢業設計期間是求職擇業的最佳時機，學生的大部分時間均不在畢業設計上。當然，也有為數不多的畢業后去礦山的學生可以完全發揮自己主觀能動性，拓展自己的思路，把精力放在畢業設計上。

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基金項目：江西科技學院校級教改課題“基于CIDO模式下《土木工程材料》課程教學改革研究”（編號：JY1504）。

1 前言

畢業論文是土木工程專業學生大學本科教育過程的最后一個環節，是對大學四年所學專業課程的全面總結，也是對之前各個教學的繼續深化與拓寬[1]。畢業論文的完成情況不僅能反映出每個學生專業知識的掌握情況、科研思維的方法、寫作水平的高下，也能折射出學校教育教學的質量和水平[2]。但是，在目前高校的教學實踐中，大量的畢業設計出現雷同情況，學生的能力培養欠缺，出現大批畢業生面臨就業壓力，而設計、施工單位卻尋覓不到合適人才的狀況。

針對此種情況，本文從土木工程專業本科畢業論文存在問題及如何提高土木工程專業本科畢業論文質量兩方面加以分析，為進一步提高《畢業論文指導》課程教學質量提供參考。

2 土木工程專業畢業設計存在問題

2.1 選題單一或脫離實際

題目決定畢業設計的內容，課程概念多、實踐性強。但土木工程學院學生畢業論文題目大多集中在鋼筋混凝土框架結構，預應力簡支T梁上部結構設計，或者輔以施工組織設計，沉降觀測等。而鋼筋混凝土框架結構又以3-4層多層框架結構為主。主要是因為畢業設計要求本科生結合4年所學專業知識，所以基本以手算為主。而結構又必須考慮地震荷載作用下的內力計算，只有底部剪力法可通過手算完成。反應譜振型分解法及時程分析法均需靠電腦才能完成。只有框架結構屬于剪切變形為主，符合底部剪力法的適用條件。所以這也就是畢業設計以框架結構設計為主的原因。

2.2 大多數學生專業知識沒學好，畢業設計難于入手

學生基本都是根據教師提供的任務書進行結構設計并繪制施工圖。但很多學生建筑圖紙部分就耗費大量時間。后面的結構布置已經喪失信心，能簡便則簡便。

至于結構設計中的重難點，學生往往更難把握。樓板設計及次梁設計屬畢業設計的次要內容。水平荷載及豎向荷載作用下內力計算是畢業設計的重點。很多學生往往對力學基礎課程掌握不扎實，對于彎矩二次分配法的應用更是無從下手。

同時，荷載效應組合及梁柱截面設計通常是畢業設計的難點。如果學生能堅持手算到最后，那么內力組合也就會通過請教與自學來完成此次畢業設計任務。

2.3 施工圖紙不符合現行規范標準

很多學生在進行冗長的手算完成后，往往還是對自己所做的論文題目缺乏清晰的思路。所以圖紙也只是仿造同學的圖紙，修改開間進深的尺寸及配筋。其中有很多不合規范之處。而畢業設計質量的關鍵就在于圖紙的質量。

2.4 指導教師水平有待提高

指導教師的專業知識水平、論文指導能力直接影響本科畢業論文工作，從指導選題、寫作到答辯，指導教師的作用至關重要。選題是畢業設計的源頭，畢業論文水平的高低直接取決于選題方向。但現在許多指導教師給的選題方向偏大、任務過重，還存在偏難，或者與專業不對口的問題，超出本科生畢業設計能力水平。加之指導教師本身教學與科研任務繁重，無法分擔太多精力指導學生，學生自己在摸索過程中容易犯錯，致使學生在畢業設計寫作過程中與指導教師溝通不暢或者教師指導不力的情況發生。

3 土木工程專業畢業設計改革建議

3.1 選題多元化。

根據指導老師的課題研究方向或是工程實際項目，或者參考學生畢業實習崗位，制定與之相適應的畢業設計題目，盡可能真題真做。同時題目難易程度也應適中，能夠體現目前研究發展的主要方向及前沿問題，能夠對學生知識面有所擴充。

3.2 嚴格要求學生并認真指導

畢業答辯前對學生進行預答辯，或者階段性審查。及時發現學生畢業設計中的問題并督促其整改。對檢查不過關或是預答辯不過關的學生，推遲其答辯時間或是取消答辯資格，整體學風起到殺一儆百的作用。

同時，指導老師也應加強督促，并定期追蹤指導學生畢業設計進展情況。如果所帶學生數較多，還應集中指導所有學生，并合理規劃各學生進度。對設計能力較強的同學，可要求更嚴格后期準備推優。對進度較慢的同學加強檢查力度，加大檢查頻率。主要教會學生理清設計思路，運用正確的設計理論及設計方法，教會學生學會參考規范及查閱相關資料能力。

3.3 參考國家標準規范制圖

國家分別制定了《建筑設計制圖標準》及《結構設計制圖標準》，很多按自己制圖習慣繪圖的習慣應督促其整改。甚至有些同學動手能力較弱，對計算機的操作能力尚欠缺。教師不可能手把手進行指導，應充分發揮組員團隊合作能力，采取幫扶政策，引導動手能力較強的同學幫助動手能力較弱的同學。

4 結論

目前，大學畢業生流行“畢業就失業”，主要是學生在大學四年沒有學會解決實際問題的能力及創新能力。很多學生大學四年混混沌沌、迷迷茫茫中度過，平時課堂也難以集中注意力。教師應及時發現學生優勢，并鼓勵學生深層探究，大力培養學生創新能力，解決實際問題能力及合作交流能力。這樣學生才能在畢業前的3年里學有所獲，不至于畢業設計無從下手。

本文主要從3方面闡述了目前土木工程本科畢業設計所存在的問題，并提出了相應的整改建議。畢業設計是體現學生綜合能力的最后環節，也 學校本科評估的主要支撐材料，學校及學生均應引起重視，并提高畢業設計完成質量。

參考文獻

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[3] 周紅星，李兵，趙瑞芬.應用型本科院校提高學生畢業論文質量的探索[J].教育與職業，2012，（12）：177～178.

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[5]季民，馬德剛.建立畢業設計管理體系提高畢業設計質量[J].中國大學教學，2007（05）.

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2交通工程專業畢業設計中面臨的一些問題

由于交通工程專業是一個較新的綜合性學科，目前很多高校在教學目標上存在一定的差異，其畢業設計要求及教學方法也存在很大的差異。我校交通工程專業在借鑒其他高校教學方法基礎上，每年都會根據實際情況對畢業設計的教學方法及管理方法進行必要調整。但在畢業設計過程中仍然存在不少的問題，具體如下：

（1）教學條件有待完善。主要表現在幾個方面：首先畢業設計指導教師的指導時間投入不足，主要是由于畢業設計時間過于集中，而學校的師資力量有限，影響了畢業設計的質量。此外，學校對畢業設計重視程度仍然有待提高；其次，部分教師本身缺乏一定的工程經驗，因此很難解決畢業設計中出現的問題，這也影響了畢業設計的質量；最后，學校在教學設備及教學經費上的投入非常有限，嚴重影響了畢業設計的質量。實驗設備及經費的缺乏造成很多實驗項目及調研考察無法開展，畢業設計只能避實就虛，影響了學生的積極性。

（2）畢業設計選題局限性很大。學校規定畢業設計選題由學生及指導教師共同完成，但實際上操作起來具有很大的難度。實際操作中一般各教師按照指導學生人數擬定畢業設計題目再由學生自主選擇，學生在選題方面的自由度很小。部分學校要求畢業設計題目的擬定以學生為主也是不可取的，一方面學生的專業水平有限，缺乏實際經驗，很難擬定出符合要求的畢業設計題目，另一方面，本專業作為工程學科，畢業設計中如果與實際工程結合起來，效果更好，學生顯然不具備此條件。

（3）畢業生就業影響了畢業設計質量。大學生就業壓力越來越大，而學生的就業率作為學科建設的一個重要考核目標，使得學校必須為學生的就業提供各種便利。而畢業設計時間上與學生找工作的時間基本上重合，這必然對畢業設計教學秩序造成嚴重影響。

（4）學校對畢業設計的管理力度不夠。一般來說，學校對畢業設計都有較為嚴格的管理條例，但作為全校性的管理條例必然不可過于細致，同時學校在管理條例的執行上也不夠嚴格規范。其具體表現在幾個方面：一方面學校對教師的指導管理不夠，教師對畢業設計的指導僅依靠責任心維持；另一方面，學校對教師缺乏必要的業務指導，部分教師在業務水平方面的缺陷必然影響了畢業設計的質量；此外，畢業設計管理過程中，對畢業設計工作量的標準有待完善。

（5）畢業設計工作量的標準不合理。目前我校對畢業設計工作量的要求主要以字數為準，其它要求過于松散。實際執行過程中以指導教師要求為準，這造成了畢業設計標準的不統一。部分教師要求較高，學生畢業設計工作量很大，而另外一些教師要求較低則學生畢業設計工作量很小。過高工作量使得學生畢業設計壓力過大，而過低的工作量則不足以完成既定的教學目標，兩者都不利于教學效果的提高。

3交通工程專業畢業設計的幾點建議

基于畢業設計在本科教學體系中的重要性，如何提高畢業設計的教學質量從而提高本科畢業生的整體素質是教學改革的重點內容。

（1）加強科研工作與畢業設計教學的結合。指導教師在畢業設計選題階段中應盡量選擇難度相對較低的科研項目，以橫向科研項目為主，可由學生完成協助科研工作的某一部分，如交叉口的調查及交通控制的模擬。盡量將學生的工作納入科研團隊的工作之中，這樣才能真正起到教學與科研的互相促進作用。

（2）建立更加完善的畢業設計選題體系。教師在確定畢業設計選題時，應充分考慮學生的興趣及就業去向。為了保證學生選題的自由度，應改變原有的一對一的選題模式及有多少學生選擇多少題目，一個學生面對一名指導教師的模式。畢業設計題目總數應不少于2倍的學生數，同時每名畢業設計學生可安排；兩名指導教師（包括一名指導教師以及一名專業輔導教師），這樣既可以保證學生選題的自由度，可很好地解決教師的專業方向的局限。

（3）提前開題，合理優化畢業設計時間。由于畢業設計時間與學生就業存在一定的沖突，為了保障畢業設計的進度與質量，可適當延長畢業設計時間，將畢業設計的開題時間提前到第七學期初。學生在第七學期中教學任務不重，這樣學生有充足的時間進行畢業設計文獻收集及閱讀，同時也減少了學生在最后一學期的畢業設計與工作的雙重壓力。此外，畢業設計時間的延長有利于畢業設計水平的整體提高。

（4）加強管理，建立完善的畢業設計質量控制體系。加強畢業設計的管理工作，在畢業設計開始階段，教師應根據畢業設計內容的特點，指導學生完成畢業設計的進度安排表，具體工作應落實到每周。學生在每個階段必須完成既定的工作，及時匯報畢業設計的進度，保證按時按量完成畢業設計任務。

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二、工程管理專業的性質與加強實踐教學的必要性

工程管理本科專業培養適應社會主義現代化建設需要，德、智、體、美全面發展，具備由土木工程技術知識及與工程管理相關的管理、經濟和法律等基礎知識和專業知識組成的系統的、開放性的知識結構，全面獲得工程師基本訓練，同時具備較強的專業綜合素質與能力，具備健康的個性和良好的社會適應能力，能夠在國內外土木工程及其它工程領域從事全過程工程管理并初步具備相關行業與領域工程管理類專業人員國家執業資格基礎知識的高素質專門人才。因此，首先，從培養目標來看，工程管理本科專業首先是系統性和理論性都很強的專業，要求學生掌握扎實的土木工程技術知識、管理、經濟和法律法規等方面的知識。其次，工程管理又是一個具有很強實踐性的專業，應特別注重工程管理專業實踐教學體系的構建與完善；再次，學生應具有發現、分析、研究、解決工程管理實際問題的綜合專業實踐能力、基本的創新能力和專業研究能力。近年來，工程管理專業得到迅猛發展，但是與企業需求和社會發展還是有相當的差距，比如：人才知識結構和人才類型不適應企業實際需求，課程設置和教學環境不合理，缺少實踐教學環節或者實踐教學內容偏少；畢業生到現場工作和專業技術人員相比，實施工程項目能力較低；而與管理人員相比，專業管理水平又不夠高，不能達到用人單位的要求。同時，學生在學校接受專業教育前，對工程實踐過程沒有較多感性認識，對工程中需要解決的管理問題缺乏基本和全局性的概念。因此，工程管理作為實踐性要求很強的專業，更需要通過實踐教學環節，驗證和鞏固所學的理論知識，從系統性和學科體系出發組織專業教學，以解決理論知識和工程實際需求脫節的問題。工程管理專業實踐教學主要由課程設計、認識實習、生產與項目管理實習、畢業實習等實踐教學環節構成。實習環節有利于提高學生綜合素質，培養學生創新能力；還可以進一步鞏固課堂教學效果，促進課堂教學；并且可以培養學生工作實踐背景和職業意識。

三、工程管理專業實踐教學環節的現狀和存在問題

2007年由我校和四川大學、西南科技大學牽頭成立了四川省高校工程管理專業建設與發展研討會，根據每年各參會高校介紹情況，并對國內有代表性的高校和四川省內各高校進行調研，結果發現，實踐教學環節是各高校最為關心的議題之一。根據調研情況，發現在工程管理專業實踐教學過程中，存在的問題主要有：

1.缺乏長期穩定的實習基地，難以支撐實踐教學環節

實習基地是對實踐教學的重要載體之一，但是由于國家相關法律法規對施工企業安全生產的約束，施工企業接收學生實習的社會責任較重，風險較高；施工企業項目經理或現場管理人員出于安全考慮，經常不安排學生具體工作，甚至不讓學生去施工現場，只安排學生在辦公室看圖紙或者整理資料。因此，學生實習效果很差，實習內容也不全面。

一方面，由于很多學校多學科協調發展，因此對工程管理專業實驗室建設的資金投入不夠，實驗室的建設內容單一，不能滿足專業四大類平臺課程專業知識的教學要求，更不能滿足開設研究性實驗課程要求。另一方面，實驗室建設的指導思想僅僅停留在為教學服務，除此之外，還應該圍繞科研工作和對外科技服務進行，圍繞提升工程管理專業的辦學水平和人才建設來展開。

3.實習教學方法和內容過于單一

工程管理專業的生產實踐教學環節應當鞏固和深化工程技術、經濟、管理和法律方面的基礎知識和專業知識，加強學生專業基本技能訓練，使學生具備一定的實踐能力和創新能力。不同實習環節有不同的目的，應采用不同的教學方法和內容。從認識實習到課程設計，再到生產實習和畢業設計，各個環節的內容和要求都不一樣，需要學生深入到項目現場，需要培養學生的動腦和動手能力，而不能只停留在參觀、講解，否則學生的參與意識不強，實習效果不佳。

4.畢業設計或論文與實際結合不強

畢業設計或畢業論文環節是對學生四年來掌握專業知識和專業技能的檢查，除了要求學生按進度認真完成設計內容或者論文內容以外，對設計題目和論文題目的選擇最好能以實際項目為主。而多數學校畢業設計環節的論文題目或設計題目憑空想象居多，畢業設計的效果不佳。

四、加強實踐教學環節的措施

在專業指導委員會的本科規范的指引下，結合近幾年我校工程管理專業在實踐教學方面的做法，對工程管理專業應如何實施實踐教學環節做一些總結和介紹。

1.以高等學校工程管理本科專業規范為指導，構建和完善工程管理專業實踐教學體系

本科規范指出：工程管理本科專業實踐教學的體系包括教學實習（包括課程實習、生產與工程管理實習、畢業實習）、課程設計、課程實驗、畢業設計或者畢業論文、專題講座與專題研討、社會實踐等環節。課程實驗由各高等學校結合自身實際情況針對工程管理本科專業核心課程、選修課程進行開設，應以設計性、綜合性實驗為主。另外，某些綜合教育內容，如學術與科技活動、自選活動（如大學生創新基金資助項目研究、學術性社團組織活動等），有條件的高等學校也可作為相應的實踐教學形式逐步納入工程管理本科專業實踐教學體系。

2.建立長效穩定的實習基地，使其成為實踐教學的載體之一

實習基地是工程管理專業學生理論聯系實際重要場所，也是培養學生動力能力和創新能力的重要載體。實習基地建設應該作為專業建設的重要內容之一，常抓不懈。聘請實習基地單位的專家任校外導師，可以在學生進行實習時候對學生進行講解和輔導，也可以在學生畢業設計或者畢業論文時候進行指導。另外，實習基地是本專業認識實習和生產實習以及畢業實習的場所，通過實習，可以增強學生對工程管理的感性認識，并可能通過實習中發生的問題再強化理論知識，加深對理論知識的理解。

3.推進工程管理模擬實驗室建設，使學生對工程管理的相關專業

課程有感性認識，從而進一步加深學生對理論知識的理解由于教育觀念上的認識誤區，僅僅把工程管理專業等同于一般的管理專業，在教學方法上局限于以課堂講授為主的專業課教學模式。因此，要改變這種現狀，必須建立工程管理專業模擬實驗室，強化人才創新精神和綜合能力的培養。實驗室是專業教學的有機組成部分，是學科創新研究的基礎平臺。工程管理模擬實驗室是專業實驗室建設的重要內容，它的建設必須滿足設備配套、專人管理、制度完善、維護及時。在模擬實驗室中，可以模擬的方式開展教學與實踐，同時結合工程項目管理軟件，完成對相關課程知識的傳授，提高學生對知識的理解能力和對工程項目實際管理過程的認識水平。實驗室可以分為教學型實驗室和研究型實驗室，教學型實驗室由專人管理，除了教學以外，還可以給學生發放門禁卡，面向學生全天候開放；研究型實驗室主要是以教師為主導，結合教師的科研課題引導學生參與，使學生通過參與課題培養實踐能力和創新能力。另一方面，模擬實驗室的建立要基于計算機多媒體、網絡及虛擬儀器等關鍵技術基礎上的開放式創新實驗模式，為案例教學的大力運用提供強有力的基礎。通過工程項目管理案例教學，可以強化學生對工程項目管理復雜性、風險性等特點的認識，還可以使學生在模擬情景中體驗管理實踐，通過學生個人及集體的分析與決策培養獨立綜合的項目管理工作能力，為今后實際工作打下堅實的理論及實務基礎。

4.聘請校外導師指導學生學習

邀請校外導師給學生做專題講座、專題報告或工程綜合案例講座。校外導師一般是工程界、實業界的專家，每學期結合某門課程的知識單元來安排講座內容，內容最好來自校外導師的實際工作，時間安排在課程學習到14周左右比較合適。通過講座，可以讓學生盡早接觸實際工作，加強學生對專業問題及發展狀況的了解，同時也是擴大教師知識面的一個機會。

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2軟件工程專業課程體系理論設計

以行業、企業實際對人才需求為引導，軟件工程專業畢業生真實就業情況調查為依托，地方高校軟件工程專業課程一線教師眾多教學研究成果為參考，專業教師在企業掛職學習經驗體會為借鑒，圍繞地方高校軟件工程專業課程教學體系存在事實問題，來對地方本科院校軟件工程課程體系建設進行設計建設。設計建議如下：

2.1學科建設

以專業相關的行業、企業人才的實際需求和當前使用的主流開發工具或技術為依托來不斷調整專業架構，優化專業人才培養方案，完善人才培養目標，對專業進行合理定位，系統性調整教學方式方法，從而實現以行業、企業對人才的需求來引導地方本科院校軟件工程專業的學科建設。

2.2校企辦學

學科建設以輸出滿足行業、企業需求合格的應用型人才為目標，通過校企聯合辦學，對學生進行定向培養、訓練，專業課程體系嵌入資格認證課程模塊，實訓課程以企業開發項目方式貫穿培養環節以達到提高專業人才的實際動手能力。

2.3師資建設

采取教師企業掛職鍛煉參與企業項目研究開發，共同承接開發項目等方式鍛煉提高師資隊伍實戰能力。教師在企業實戰經歷和相關經驗成果帶入到日常的教學環節，不僅能促進專業教師學術、科研能力提升，還能夠最大程度豐富、提高專業學科建設[2]。

3三層結構課程體系建設

軟件工程專業課程體系建設以工程教育理念為指導，項目實戰為背景，社會需求為導向，提高學生專業素養、理論知識體系以及實踐能力為宗旨。學生完整地專業培養環節結束后具有程序設計，系統分析，軟件設計、開發，項目管理，網絡和移動通信終端應用開發能力。課程體系模式結構如圖1所示。

3.1基礎理論由公共基礎課程和專業基礎課程構成：①公共基礎課程主要涵括地方高校各現行必修公共課程，②專業基礎課程是專業課程堅實的理論基礎，專業必修前導課程，是對軟件工程專業基本“計算”概念理解、掌握，問題計算求解能力和構建中小規模軟件系統綜合能力的初步培養。

3.2專業理論以市場對人才需求為導向、行業最新前沿技術為引領、專業骨干課程為核心、專業素質全面拓展和綜合素養整體提高為目標來對專業主干課程進行建設[3]，主要包括以下幾類課程：

3.2.1面向行業認知能力培養課程主要包括對行業、企業認知學習以及計算機專業知識學習等專業認知方面課程。一般包括行業相關法律、法規，從業道德規范，行為準則，經營管理常規模式，軟件項目開發流程等認知類課程。

3.2.2計算機編程與算法設計能力課程算法設計類課程主要包含離散數學、數據結構、算法分析以及數據結構課程設計等方面的課程；編程課程主要包含C語言程序設計、面向對象程序設計等傳統程序設計語言課，還包括當下企業應用最為廣泛的，最流行的技術前沿課程。

3.2.3軟件工程專業系統分析課程系統分析能力課程主要包括操作系統、計算機網絡，軟件工程、數據庫原理等系統類課程。

3.2.4系統實現與集成能力課程系統實現與集成能力方面課程主要包括網絡編程、移動互聯開發編程、編譯技術、軟件開發以及軟件測試等課程[4]。

3.3實踐以校企聯合培養為手段，一至兩學年時長為周期，貼近企業實際需求為指導，綜合技能全面提高為目的來對專業學生進行實踐能力培養，方式如下：

3.3.1校企共同建設實訓課程以項目介入為主線，企業實際效益項目和高校產學研項目為實際授課主體。引進企業優秀項目人才或具有企業項目實戰經驗的教師來對專業人才展開課程實訓，全面提高學生專業技能水平，綜合素養。校企共同培養模式不但能夠提高學生工程實踐能力，知識轉化生產實際速度，同時反向激發學生探究、學習知識的熱情，最終提高就業競爭力[5]。

3.3.2合作企業崗位實訓針對畢業學生和部分專業老師做崗位綜合實訓：①學生崗位實訓：讓學生真實參與企業項目實戰，充分消化吸收前期所學理論和技能知識，進一步提升學生綜合能力，為就業夯實基礎。②老師崗位實訓：專業老師參與企業項目研發，并將企業項目開發經驗和技術進行梳理總結、編纂成冊，運用到實際日常教學環節，促進教學質量提高，有利于縮短理論轉化實際成果周期。

3.3.3校企合作運用項目方式指導學生做畢業論文（設計）畢業論文（設計）是對學生的專業知識掌握程度與提升高度的一次全面的考核，同時也是培養學生綜合運用所學知識，獨立地分析問題和解決問題的能力的一次全面的實訓。但是傳統的教育模式導致大多地方院校工科專業學生畢業論文流于形式，與實際脫節。通過與企業合作運用項目方式指導學生做畢業論文（設計）弱化學生對畢業論文（設計）的抵觸情緒，可以進一步讓學生了解行業企業實際運作規范及最新技術，進一步加強對學生實踐和技能能力的培養，為畢業后從容就業夯實基礎。

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二、工程力學專業課程設計改革中存在的問題

目前我校課程設計改革中存在的問題主要表現在以下幾個方面:一是課程設計題目和任務書擬定方面，均由指導教師事先確定分派給學生，由于指導教師所掌握的工程資料有限，課程設計的內容和范圍局限性較大，題目類型較少，研究方向也較集中，學生并不能根據自身的特點和興趣愛好，去選擇他們感興趣的題目進行設計，而是一味進行強迫式學習，完成所謂的設計任務。學生目前經過課程設計后并不能應對就業后工作過程中復雜多樣的技術難題。二是課程設計研究內容與工程實際問題有偏差。課程設計都是承接基礎理論與工程實際的重要環節，學生非常希望將自己所學的理論應用于實際，在實際中檢驗自己的知識，但由于學生體會不到理論與實際的聯系，課程設計并不能充分調動學生學習主動性和創造性。三是課程設計時間在安排上與課堂教學存在一定的時間間隔。在課程設計過程中，對于理論知識不夠扎實的部分學生來說，會有一種懼怕且無從下手的感覺，很難投入足夠的精力和時間認真完成課程設計。而課程設計形式基本上是以小組為單位，小組成員圍繞一個核心題目完成不同方面的設計任務。由于學生的理論基礎和解決實際問題的能力存在差異，“能者多勞”的現象就會出現。如果指導教師指導不到位，檢查力度稍低，就很容易出現個別學生不做或少做設計內容，甚至還出現抄襲他人成果的現象。由此可見，工程力學專業課程設計改革的空間較大。

三、工程力學專業課程設計改進的思路與方法

一方面，課程設計應選取具有一定的工程或社會實際背景，體現應用性、先進性、綜合性的題目，可以使學生對工程實際問題的復雜性有一個初步認識，檢驗學生對該課程理論基礎知識的理解和掌握程度，培養學生通過綜合運用該課程和相關課程的基本理論知識來分析和解決工程實際問題的能力。另一方面，能使學生樹立起正確的設計思想，養成實事求是、嚴肅認真、高度負責的工作作風和嚴謹、謙虛的科學學風，更能使學生在自主性、探索性、創造性和合作性方面得到培養。

1.指導教師應該重視課程設計題目和內容的選擇。

斯滕豪斯明確指出:教師的身份是“和學生一起學習的學習者”，只有這樣，才能通過發現法和探究法而不通過傳授法進行教學。在課堂教學過程中，教師不僅要教授理論知識，還要注意理論聯系工程實際，通過列舉工程實例、設置問題情境等多種方法，讓學生感受到理論學習是手段，實際應用才是真正目的。隨著社會發展，各種資訊日新月異，教師不能仍保持傳統的觀念，而必須在教學生涯中通過不斷學習搜集和處理更多關于課程內容的相關資訊，熟悉教育改革趨勢和重點，更新補充專業知識，提高專業能力;了解該專業學生的學習特點和興趣愛好。這樣，教師才能根據課程內容確定適合教學目標和學生感興趣的課程設計題目，并且真正做到理論與工程實際的聯系、對知識的綜合應用、全方位的展開學生的思維和最大限度地解放學生的思想，才能充分調動學生學習的主動性、積極性和創造性，培養學生解決實際問題的能力和應變思維能力。

2.課程設計應與工程實際相結合，針對不同課程內容及培養目標采用多種形式的課程設計方法。

比如《理論力學》，它是一門理論性較強的專業技術基礎課程，教師在講解過程中多是針對抽象化理想的力學模型，學生在課堂學習中通常感覺理論知識很好懂，但自己動手練習的時候卻無從下手，理論和實際總是聯系不到一起。為此，教師在講授過程中可采用工程實例教學法，即選擇一些具有代表性、啟發性、時代性的實例，通過學習和討論，使學生對知識有更深層次的理解，從而激發學生應用知識的熱情。教師可以通過布置相關知識的小論文，學生通過查閱資料、撰寫小論文的形式，深刻理解力學知識和工程實際問題間的聯系。《材料力學》課程除可設置實驗教學環節外，還可以確定一些簡單。的等值桿結構，讓學生從選擇材料到外形設計，從安全校核到經濟評價等實際操作過程中，去體會理論和實際問題間的聯系。而這樣的任務可以安排在學生課堂學習過程中完成。對于那些需要扎實的理論基礎知識，并且要有足夠的時間進行實踐的課程設計，可以安排在下一學期進行。由此實現理論與實踐的相互滲透、相輔相成，改變實踐活動與教學內容游離的狀況。

篇（7）

二、農林院校園林專業師資隊伍建設存在的問題及原因

我國園林專業最初成立于農林院校，改革開放后，一些綜合類院校和建筑院校也相繼開設園林專業或類似專業，如景觀專業。在幾十年的發展歷程中，農林院校園林專業師資隊伍建設取得了一定的成績，教師隊伍結構有了明顯變化，教學和科研工作成效顯著，為社會主義現代化建設培養了大批園林專業人才。但是，與國際著名高校的園林專業相比，師資隊伍還存在不小的差距，面臨不少問題。具體體現在以下幾個方面:

1.師德建設需要進一步加強教師是教學的主導，教師的教學態度決定了教學效果的好壞。從平時一點一滴的生活習慣，到專業教學的全過程都潛移默化地影響著學生。另外，個別教師把精力主要放在了科研工作上，對教學工作不夠重視，缺乏責任感。

2.缺乏工程實踐經驗高校教師大部分都是從高校或科研院所畢業直接進入學校工作，盡管學歷較高，但是實踐經驗相對缺乏，沒有相關企業的工作經驗。他們的知識結構很大程度是來自書本，是間接的。筆者的調查發現，許多青年教師認為在教學中遇到的最大困難是實踐經驗少，教學語言不夠準確，實踐操作能力不強。3.工程教育研究能力需要進一步提高近年來，由于受到教師考核評價和職稱評聘條件的影響，專業教師隊伍普遍存在著重科研、輕教學，重、輕實踐活動的問題。教師基本坐在辦公室里，在電腦前寫論文，忽視了教學實踐及教學研究，導致教學質量沒有提高，甚至下滑。

4.缺乏國際化教育理念教學中，教師視野不夠開闊，多強調本地化的專業知識，不重視國內外其他區域相關知識的介紹，不能從經濟全球化的戰略高度來認識人才國際化培養的重要性。

5.專職教師職稱評聘和教師評價考核機制亟須完善在教學管理和教學實踐中，較低的勞動報酬直接影響教師工作的積極性，進而影響整個學校的教風以及教學質量;領導意志表現突出的教師評聘機制不能制度化，導致不能公平公正地對教師進行評判考核;落實各項人才待遇的時效性較差，使得部分教師的晉升空間受到擠壓。這些現象都嚴重挫傷了教師、尤其是青年教師的工作熱情，導致部分教師不再把教學工作放在重要位置，更談不上去研究教學方法，進行教學研究，結果教學質量每況愈下，學生深受其害。

6.專業教師的生活和工作條件有待改善隨著國家對高等教育投入的不斷加大，教師的居住環境和工作條件有了較大程度的改善。但是，一些地方高校園林專業教師的收入與勞動付出并不成比例。例如高校教師與同等學歷、相同工作年限的其他行業人員相比，工資還處在較低的水平上，這也導致理論水平高、實踐能力強的園林專業人才選擇了薪金待遇更高的企業單位。

三、對農林院校園林專業教師隊伍建設的建議

篇（8）

2電力建設工程中電氣專業與土建專業配合施工重要意義

電力建設工程施工過程中包含許多專業工程，需由不同專業相互配合共同完成施工過程的。這些專業有著多方面的相互關聯，只有這些專業之間相互配合，協調工作，才可以保證整個工程的順利完成。電氣專業和土建專業關系密切，具體施工中，電氣專業相比土建專業具有一定的滯后性。如果不同專業的施工人員不相互配合，則會出現干擾、影響對方工作的情況，十分不利于工程施工的順利進行。因此，在工程施工過程中，重視各施工項目的協調與配合，對于順利完成整個施工項目十分必要。在展開施工時，必須對土建專業與電氣專業的配合施工給予重視，為工程的順利施工提供保障。

3現階段電氣專業安裝施工和土建專業施工存在的問題

3.1施工材料的質量問題

在電力建設工程的施工過程中，施工材料質量好壞直接影響整個工程的質量。現階段，工程建設施工過程中，普遍存在著施工材料質量不合格的問題。因此，在工程施工過程需要對所有材料進行及時驗收，實現嚴格質量把關。土建工程中的施工材料質量問題會導致電氣專業的絕緣性差、溫度系數大而熔點低等問題，從而影響整個工程的順利進行。

3.2施工人員的綜合素質不高

我國電力建設工程施工人員整體綜合素質有待提高，大部分施工人員并不具備專業施工技能，設備操作不規范。目前，工程建設施工過程中，很多電氣專業施工人員掌握電氣專業知識，而對于其他專業的施工知識并不了解。還有一部分電氣施工人員具有較豐富的現場施工經驗，電氣專業理論知識掌握不夠，對于施工設計圖紙理解不足，經常導致電氣工程的預留管道位置錯誤等。在電力工程的建設施工過程中，在預埋管線和電力設備施工時，其施工人員要有一定的電力工程專業知識。通常，土建專業的施工人員屬于土建施工人員，并不能夠順利完成電氣專業的電力設備安裝和管線預埋工作。在這種情況下，工程建設過程中，不同專業對彼此之間了解不全面就會導致相互影響、彼此限制的情況發生。

3.3施工過程的問題

電氣專業和土建專業配合施工的過程中會受到很多因素的影響。如果電氣專業的管線和設備安裝過程中出現問題，則會留下安全隱患。施工過程中施工企業需要采取有效措施，及時反饋檢查工程質量。電力建設工程施工企業需要培養具有現代施工安全管理理念的施工人員，做好施工工程的監督管理工作，對電氣專業的管道鋪設、設備安裝等及時檢查，保證施工安全和質量。

4電氣專業與土建施工配合的建議措施

4.1提高施工人員綜合素質

電氣專業的施工人員在施工過程之中，不僅需要可以看懂本專業施工設計圖紙，還需要看懂土建專業施工設計圖紙，了解土建工程的施工方法和施工工藝，保證電氣專業和土建專業的相互協調。同時，土建施工人員必須對電氣專業的預埋管道和預埋件等進行及時了解，一旦發現不合格產品，及時提醒電氣專業施工人員進行調整。工程施工過程中，應對施工人員進行專業培訓，讓施工人員了解并熟悉非本專業的施工知識。組織不同專業的施工人員在施工過程中相互配合施工，提高施工人員專業素質和協調能力，實現電力工程施工過程中電氣專業和土建專業的相互密切配合。

4.2加強對施工材料的審核

在工程施工過程中，電氣專業和土建專業應采取有效措施解決施工材料不合格問題。在電氣專業施工過程中，要合理選用電力施工設備，保證電力設備正常運作。同時，電氣專業的施工人員要提高現場設備利用率，降低施工成本，有效提高工程整體進度。

4.3電氣專業與土建專業施工在施工準備階段的配合

在施工準備階段的項目設計階段，電氣專業設計人員應向土建專業設計人員提出自身的要求。在土建工程施工展開時，電氣專業技術人員應同土建施工技術人員協同起來，對電氣專業和土建專業的施工圖紙開展共同審查，減少差錯的出現。電氣專業的安裝人員要全面、深入了解土建工程的施工圖紙，學習與土建施工進度相應的施工技術，對于梁柱及屋面、地面的連接方式熟悉掌握，將連接方式與電氣專業的安裝方法進行校對檢查，確保工程中電氣專業的安裝方法適應于土建工程施工。在展開土建工程施工時，應提前準備好電氣專業安裝過程所需配件并做好預埋件和預埋管道的準備工作。

4.4電氣專業與土建專業施工在土建施工階段配合

在土建施工展開時，應按照土建施工中混凝土澆筑的進度要求逐步開展電氣專業中預埋管件和管道預留工作，這是電氣專業施工工作的關鍵。在土建工程施工中，完成搭設模板之后，主要的工程就是放線工程，放線工程應根據預留管道，大型設備、配電箱盤、插座等的位置及尺寸放線。在底筋鋪設完成后，就可以開展管道鋪設，對預埋構件合理放置并充分加固。最后的封模工作之前需要對前兩個工作開展質量檢查，一旦發現不足之處要及時給予有效修正，同時做好土建專業和電氣專業施工的交接。確保各處符合相應要求之后開展澆筑混凝土工作。

4.5電氣專業與土建專業施工在土建施工后期階段配合

在土建施工后期階段中電氣專業和土建專業的加強配合，還應體現在完成墻體防水之前的電氣設備安裝過程中，防止電氣專業設備安裝過程破壞建筑的防水層。同時，應一次性完成穿墻布設電纜工作。因為如果一旦導致土建施工發生返工現象，防水處理的難度就會大大增加。因此，土建施工人員和電氣專業安裝人員應事先提前核對好施工圖紙。

篇（9）

2工程施工與管理專業集群為工程施工與管理一線培養應用技術人才。

未來五年，河北省將進一步加快城市化進程，充分發揮環首都、環渤海區位優勢，推進京津冀都市群和新型城市群發展，以建設京津冀地區統籌協調發展的世界級城市群為目標；另外，隨著全球能源需求的擴大以及現有能源資源的局限性，建筑行業作為能源消耗量較大的行業之一，新工藝、新技術的使用以及高水平的工程管理在建筑施工過程中顯得尤為重要，相應的技能型人才數量和質量上的需求日益顯現。該院設置的土木工程、工程管理、建筑工程技術、工程造價、工程監理等專業以全省建筑行業為依托，充分利用高等職業技術人才需求缺口大的條件，具有廣闊的發展前景和充裕的生源潛力。學院把這些專業整合，構建了工程施工與管理專業集群。在辦學實踐中，積極拓展該專業集群和行業、企業的合作，探索工學結合、校企合作的人才培養模式。2011年，學院將河北世紀建筑機械材料設備有限公司引入校園，由企業投資1500多萬元，學院提供土地，校企共建質檢大樓一座，組建了門窗幕墻檢測室，工程結構檢測室、建筑節能檢測室、力學性能室等二十余個檢測室。該檢測設備有限公司不僅為學生提供實踐實習場所，也是教師課余時間掛職鍛煉的場所。每學期，根據教師掛職鍛煉進度表，企業接收2-3名該院教師到企業工作。這在一定程度上加強了該院雙師素質教師隊伍建設。該院也聘請該公司的行業專家和能工巧匠承擔實踐性較強的專業課的教學工作。校企合作，互動互生，共贏發展。

3商貿流通服務專業集群為第三產業培養服務型人才。

商貿流通是國民經濟的基礎性和先導性產業，是衡量一個地方綜合經濟實力的重要標志。近年來，河北省商貿流通持續發展，總體規模逐步擴大，在經濟社會發展中的作用日益增強。本著為河北省商貿流通業提供所需要的技術技能型人才，構建了商貿流通服務專業集群。主要有電子商務、國際經濟與貿易、營銷與策劃等專業。該專業集群積極探索構建理實融合的實踐教學體系。該體系包括校內實踐教學體系和校外實踐教學體系。校內實踐教學體系分為專業基礎課程實訓環節、單項技能課程實訓環節、綜合技能課程實訓環節。安排在四個學年中分學期、分階段組織進行。校外實踐教學體系分為暑期實習、頂崗實習、畢業實習。暑期實習安排在第二學年暑假進行，主要要求學生到各相關單位認知本專業工作崗位，了解真實工作環境。頂崗實習安排在第三學年暑假，引導學生實習會計、物流、電子商務、營銷等相關崗位工作。畢業實習是利用最后一個學期進行的實習，培養學生獨立地綜合運用所學的基礎知識、基本理論和專業技能，分析與解決在實際工作中遇到的問題的能力。該專業集群中的電子商務專業是該院的本科專業，也是學院重點建設的專業。2014年，學院與河北新龍科技有限責任公司合作，實行訂單培養。校企共建電子商務理實一體化教室兩個，按照企業工作環境設計布置，配備電腦，開通網絡，學生一方面可以進行理論課程的學習，另一方面還可以進行真實的電子商務線上買賣。還建立了O2O電子商務體驗館，成為電子商務專業學生進行真實的電子商務操作平臺。該專業多名學生在校期間就已經建立了自己的網店，有的學生月收入過萬。同時還開辟了物流、倉儲、配送、會計、財務管理等真實的工作環境。為產業行業培養了一大批“下得去，用得上，留得住”的優秀人才。

篇（10）

目前高校環境工程專業畢業設計所采用的模式基本是先由指導教師列出題目，再由學生進行選擇。然而由于有些教師手中掌握的工程技術資料有限，所指導學生數量又多，選題經常是使用多年的陳舊課題，有的甚至幾年都用一樣的題目，缺乏創新，重復率高。另外，由于不同高校的學科特色不同，環境工程專業的研究重點也各有差異，有些高校畢業設計題目主要集中在水處理方面，而大氣、土壤和固廢方面的設計題目相對較少；有些高校側重于固廢及土壤方面的研究，大氣及水處理方面研究相對較少。這就導致了畢業設計課題不夠全面，難以體現專業特色。

2.學生對畢業設計不夠重視，投入精力不足。

目前大部分高校的培養方案中把畢業設計安排在最后一個學期，而這一學期，又是畢業生找工作的關鍵時期。在高校擴招的總體趨勢下，近幾年來畢業生數量連年創新高，導致學生的就業壓力逐年增加，在激烈的市場競爭下，學生們不得不花費大量的時間精力在擇業就業上。同時，一部分學生選擇繼續深造，將主要精力放在了研究生復試及一些其他考試上。而學校經常把就業率和考研率作為衡量一個專業建設好壞的重要指標，導致部分學生對畢業設計的重視程度和精力投入不夠。很多學生認為自己找到了工作單位，畢業設計已經無關緊要了，應付心態嚴重。有些同學經常是東拼西湊，草草完成畢業設計，其結果就是使畢業設計流于形式，難以達到鍛煉學生分析解決問題的能力和培養綜合素質的效果。

3.師資缺乏，配套設施不足。

有些院校平均每位教師要指導十多名學生的畢業設計。很多教師除了指導畢業設計外，還要完成繁重的課堂教學任務和其他科研任務，所以指導教師根本不可能對每個學生都做到面面俱到的監督和指導。這就造成了一些學生的松懈，從而影響畢業設計的質量。同時，一些帶畢業論文的教師通常需要學生進行幾個月的實驗研究，由于學校實驗設備比較陳舊，一些設備出現了老化和故障，嚴重影響了實驗的進度和實驗結果的準確性，進而影響畢業論文的質量。

4.畢業設計評定流于形式化。

畢業設計教學環節通常包括選題、開題報告、中期檢查和畢業答辯等。學生的畢業設計成績主要取決于答辯成績。而學生畢業答辯一般安排在學生離校前幾天，所以答辯中即便發現一些問題，學生也不會再多花時間去修改。答辯組對于學生的評分，最低只給到及格，一般不會給學生不及格，答辯過程形式大于內容。這就使得學生們從思想上到行動上都對畢業設計不夠重視。

5.畢業設計經費支撐不足。

目前多數高校普遍存在經費不足的問題。由于多數畢業設計的題目均為陳舊的課題，并無直接的經費支撐，同時學校針對畢業設計提供的專項經費數量有限，進一步限制了設計資料及試驗條件等方面的支持，從而影響學生畢業設計實際針對性，難以保證質量。

二、環境工程專業畢業設計改革建議

1.廣泛收集資料，豐富畢業設計選題。

科學合理地確定畢業設計選題，是保證畢業設計水平的先決條件。從選題內容上，根據環境工程專業的特點，畢業論文應涵蓋水污染控制工程、大氣污染控制工程、土壤污染控制工程、生態工程及環境質量評價等各個方面。從選題方式上，畢業設計選題應與學生擇業方向相結合，與科研和工程項目相結合，與企業相結合，以學生自由選題為主，結合學生自己的興趣、特長及今后從事工作的需要自主選題。

2.靈活安排畢業設計時間，加強與學生間的互動。

針對畢業設計時間安排在學生時間精力均不足的第八學期的問題，可以改變畢業設計的固定組織形式，靈活利用時間來組織畢業設計。例如可以考慮把畢業設計分兩個學期進行：不考研的學生在第七學期進行，考研的學生在第八學期進行。部分學生也可在第五和第六學期通過參與教師的科研課題或開放實驗，提前完成畢業設計。這種方式就避免了畢業設計時間集中以及每位老師短時間內所帶學生較多的問題。另外，畢業設計是學生將四年的知識積累運用到實際應用中的一個過程，需要學生們細心地分析選題，進行資料調研，運用所學知識尋找解決問題的方法，這個過程需要教師精心的指導，因此師生間的互動非常關鍵。指導教師應該根據每個學生的具體情況，每周對學生進行指導，并在畢業設計過程中不定期檢查學生設計的進展，及時發現學生的問題，并進行指導，保證學生高質量地完成設計。

3.加大教學投入，提高教師的專業技術水平。

學校應為保障學生畢業設計的質量投入更多的教學設備，將機房和實驗室較大程度地向學生開放，以保證學生有足夠的時間完成實驗和設計。另外還應對指導畢業設計的教師進行培訓和考核，提高教師的專業技術水平，努力打造一支既有專業知識，又懂輔助技術，同時善于聯系實際的優秀教師隊伍。

4.加強管理，改革畢業設計的考核方式。

雖然在畢業設計的各個環節都有相應的管理措施，但在實際實施中常流于形式。要加強畢業設計的管理，首先要進行學風教育，使學生認識到畢業設計的重要性。最重要的是要嚴把答辯關，要嚴格答辯程序，避免答辯走過場的現場。對于達不到要求的設計，堅決不給予通過，營造良好的學風。同時，改革畢業設計的考核方式，研究制定科學高效的評分機制，對于平時設計過程中不按時完成各項任務的學生可給予相應的減分，提高指導教師打分的比例。

篇（11）

 

 

 

 

 

 

汽車運用工程專業（大專）畢業論文題目

序號

題目

指導老師

1

發動機排放技術的應用分析

陳金偉

2

微型車怠速不良原因與控制措施

陳金偉

3

柴油機電子控制系統的發展

陳金偉

4

我國汽車尾氣排放控制現狀與對策

陳金偉

5

發動機自動熄火的診斷分析

陳金偉

6

汽車發動機的維護與保養

陳金偉

7

柴油機微粒排放的凈化技術發展趨勢

陳金偉

8

汽車污染途徑及控制措施

陳金偉

9

現動機自診斷系統探討

陳金偉

10

關于奔馳300SEL型不能著車的故障分析

陳金偉

11

奔馳Sprinter動力不足的檢測與維修

陳金偉

12

上海通用別克發動機電控系統故障的診斷與檢修

陳金偉

13

現代伊蘭特發動機電控系統故障的診斷與檢修

陳金偉

14

廣本雅閣發動機電控系統故障的診斷與檢修

占斌

15

電子燃油噴射系統的診斷與維修

占斌

16

帕薩特1.8T排放控制系統的結構控制原理與檢修

占斌

17

廣本雅閣排放控制系統的結構控制原理與檢修

占斌

18

汽車發動機怠速成抖動現象的原因及排查方法探討

占斌

19

汽車排放控制系統的檢修

占斌

20

上海帕薩特B5電子燃油噴射系統的診斷與維修

占斌

21

論汽車檢測技術的發展

占斌

22

奧迪A6排放控制系統的結構控制原理與檢修

占斌

23

豐田凌志400發動機電控系統故障的診斷與檢修

占斌

24

奧迪A6B5電子燃油噴射系統的診斷與維修

占斌

25

標致307電子燃油噴射系統的診斷與維修

占斌

26

捷達轎車發動機常見故障分析與檢修

占斌

27

汽車轉向盤擺振故障分析

程建斌

28

防抱死系統在常用轎車上的使用特點分析

程建斌

29

汽車底盤的故障診斷分

程建斌

30

汽車的常用轉向系統的性能分析

程建斌

31

汽車變速箱故障故障診斷

程建斌

32

安全氣囊的發展與應用

程建斌

33

汽車制動系統故障診斷

程建斌

34

分析國產幾種汽車行走系統特點

程建斌

35

分析國產幾種汽車制動系統特點

程建斌

36

分析國產幾種汽車轉向系統特點

程建斌

37

機電液一體化技術在汽車中的應用

程建斌

38

豐田系列ABS故障診斷方法的探討

程建斌

39

通用系列ABS故障診斷探討

程建斌

40

奔馳560SEL車型ABS系統故障案例分析

程建斌

41

AL4自動變速器的結構控制原理與檢修

程建斌

42

汽車制動系

程建斌

43

汽車四輪定位的探討

程建斌

44

4T65E自動變速器的結構控制原理與檢修

程建斌

45

上海通用別克轉向系統故障的診斷與檢修

陳躍軍

46

上海通用別克制動系統故障的診斷與檢修

陳躍軍

47

現代伊蘭特轉向系統故障的診斷與檢修

陳躍軍

48

現代伊蘭特制動系統故障的診斷與檢修

陳躍軍

49

SONATA制動系統的結構控制原理與檢修

陳躍軍

50

電控懸架系統的結構控制原理與檢修

陳躍軍

51

上海帕薩特B5自動變速器的結構控制原理與檢修

陳躍軍

52

豐田佳美制動系統的結構控制原理與檢修

陳躍軍

53

豐田凌志400懸架系統的結構控制原理與檢修

陳躍軍

54

標致307制動系統故障的診斷與檢修

陳躍軍

55

標致307手動變速器的結構控制原理與檢修

陳躍軍

56

上海通用別克懸架與車橋故障分析與檢修

陳躍軍

57

電控液動式自動變速器的結構控制原理與維修

陳躍軍

58

分析輪胎性能對汽車行走行使的影響

陳躍軍

59

捷達轎車底盤常見故障分析與檢修

陳躍軍

60

汽車轉向系課件設計

陳躍軍

61

汽車ABS綜述

陳躍軍

62

車用防抱死制動系統設計

陳躍軍

63

汽車蓄電池的維護與故障控制

繆勤震

64

信息技術在汽車中的應用

繆勤震

65

現代汽車滲漏故障與控制技術

繆勤震

66

汽車點火系統故障診斷

繆勤震

67

豐田凌志400空調控制系統分析

繆勤震

68

桑塔納故障診斷方法的研究

繆勤震

69

汽車空調技術淺析

繆勤震

70

蒙迪歐的空調系統分析

繆勤震

71

氧傳感器故障檢測

繆勤震

72

傳統診斷在轎車維修中的應用

繆勤震

73

廣本雅閣的空調系統故障的診斷與檢修

繆勤震

74

電子點火系統的診斷與維修

何建龍

75

上海帕薩特B5的空調系統故障的診斷與檢修

何建龍

76

論車身計算機系統的結構控制原理與檢修

何建龍

77

上海通用別克空調控制系統故障分析與檢修

何建龍

78

廣本雅閣電氣設備及附件系統常見故障分析與檢修

何建龍

79

汽車常用防盜系統綜述

何建龍

80

汽車防撞技術綜術

何建龍

81

現代汽車音響防干擾設計

何建龍

82

汽車電控技術分析

何建龍

83

奧迪A6電氣設備及附件系統常見故障分析與檢修

何建龍

84

上海通用別克電氣設備及附件系統常見故障分析與檢修