緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇工程管理系統(tǒng)論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

2建議及對策

根據(jù)上文針對當前環(huán)境工程管理的基本現(xiàn)狀和實踐工作之中

的主要問題等進行系統(tǒng)性的分析可以明確今后工作開展的原則和應(yīng)當重點遵循的理念。下文將針對環(huán)境工程管理之中相關(guān)政策和思想等進行系統(tǒng)性的分析，旨在更好的實現(xiàn)事業(yè)的發(fā)展，實現(xiàn)工作制度的創(chuàng)新和相關(guān)工作機制的改革。

2.1加強環(huán)境工程管理體系的建設(shè)

體系化是使環(huán)境工程管理工作納入正常軌道的關(guān)鍵步驟，應(yīng)通過落實以下措施加以完善:a.所有涉及環(huán)境保護的宏觀決策，都必須有環(huán)境保護部門參與，環(huán)境管理工作應(yīng)滲透到社會經(jīng)濟的各個角落，在所有與環(huán)境相關(guān)的領(lǐng)域中都應(yīng)體現(xiàn)環(huán)境意識。b.在進行區(qū)域開發(fā)、重大經(jīng)濟技術(shù)決定、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整等重要決策之前，必須先開展環(huán)境影響評價的試點工作。c.建立由黨政領(lǐng)導、人大政協(xié)、環(huán)保部門共同參與的統(tǒng)一監(jiān)管制度，應(yīng)當加強對環(huán)境工程管理之中相關(guān)標準的建設(shè)，完善各有關(guān)部門分工負責、社會公眾共同參與的運行機制，集合全社會的力量管好環(huán)境工程建設(shè)。

2.2加強環(huán)境工程管理人才的建設(shè)且促進市場機制的完善

提高環(huán)境工程管理水平，需要有優(yōu)秀的人才。人才的培養(yǎng)模式應(yīng)該不拘一格，應(yīng)創(chuàng)造有利條件促進成才?？梢酝ㄟ^高等院校培養(yǎng)環(huán)境工程管理專業(yè)的本科生、研究生；也可以通過在職培訓的方式提高在職人員理論水平；更鼓勵職工教育向制度化、規(guī)范化和正規(guī)化方向發(fā)展，使在崗人員能夠不斷獲得理論的補充和知識的更新。在我國從事環(huán)境工程的企業(yè)數(shù)量并不少，競爭也挺激烈的，但水平卻不怎么樣，其主要原因是市場準入門檻低，以致魚龍混珠。要改變這種不利局面，要提高市場準入門檻并加強監(jiān)管，更好的響應(yīng)當前時展的切實需求。相關(guān)管理部門應(yīng)制定管理規(guī)范制度。

篇（2）

軟件工程在電信工程管理系統(tǒng)中的應(yīng)用是系統(tǒng)的重要特點。因為就軟件工程本身而言，它主要研究的是用工程化方法構(gòu)建和維護有效的、實用的和高質(zhì)量的計算機軟件，與電信工程管理系統(tǒng)密切相關(guān)。軟件工程涉及到程序設(shè)計語言、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)工具、系統(tǒng)平臺、等方面，它的目標是：在給定成本、進度的情況下，開發(fā)出具有較高適用性、有效性、可調(diào)整性、可靠性、可維護性、可利用性、可追蹤性、可操作性和滿足需求的軟件產(chǎn)品。因而將軟件工程應(yīng)用于電信工程管理系統(tǒng)中，利用計算機軟件產(chǎn)品可以將電信工程管理系統(tǒng)的質(zhì)量和開發(fā)效率有效提高，減少系統(tǒng)維護困難的問題?？偠灾浖こ淘陔娦殴こ坦芾硐到y(tǒng)中應(yīng)用價值極高。

2電信工程管理系統(tǒng)應(yīng)用價值

工程管理系統(tǒng)利用軟件工程技術(shù)，將電信工程項目的全部信息和數(shù)據(jù)在開發(fā)的軟件中進行處理和分析，使電信工程建設(shè)項目的管理人員得以從難度較大和較為繁重的工作任務(wù)中解放，避免了由于管理人員的失誤造成的損失，將電信工程管理中信息和數(shù)據(jù)的處理和分析的效率大大提高，與此同時也降低了管理成本，提高了電信工程項目管理工作效率的極大提高。

篇（3）

當前，我國經(jīng)濟飛速發(fā)展，經(jīng)濟發(fā)展、人們生活水平的提高、企業(yè)用水用電也逐漸水漲船高，我國電力工業(yè)也隨著經(jīng)濟的發(fā)展而到了快速發(fā)展的階段，電網(wǎng)安全面臨新的形勢，出現(xiàn)新的問題，安全壓力也隨之增大。電力系統(tǒng)與人們的生活休息相關(guān)，與企事業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)密切相關(guān)，電網(wǎng)大面積停電事件在嚴重破壞公司正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序和社會形象的同時，對關(guān)系國計民生的重要基礎(chǔ)設(shè)施造成巨大影響，可能導致交通、通信癱瘓，水、氣、煤、油等供應(yīng)中斷，嚴重影響經(jīng)濟建設(shè)、人民生活，甚至對社會安定、地方乃至國家安全造成極大威脅。

在各種自然災(zāi)害頻發(fā)、國際形勢變換的新形勢下，電力系統(tǒng)因外力破壞(如冰災(zāi)、臺風等自然災(zāi)害)或人為蓄意攻擊造成的電網(wǎng)支解情況也屢見不鮮。例如類似于2008年年初發(fā)生在我國南方地區(qū)的冰雪災(zāi)害對電力系統(tǒng)造成的大面積破壞、電網(wǎng)支解的情況也是時有發(fā)生。受到自然災(zāi)害、天氣變化惡劣等因素的影響，而這個時候正是節(jié)假日特別的春運期間交通運輸最頻繁最繁忙的時期，因冰凍雨雪災(zāi)害的嚴重影響，鐵路交通運輸受到了影響，出現(xiàn)了斷電,使得中國的運輸?shù)拇髣用}京廣鐵路線路出現(xiàn)了滯留的現(xiàn)象。而由于電力中斷還造成了各災(zāi)區(qū)主要高速公路被迫封閉，長江中下游地區(qū)部分的民航機場因積雪結(jié)冰也被迫關(guān)閉，從而阻斷了成千上萬旅客回家過春節(jié)的通道，雪災(zāi)天氣加劇了電煤短缺，大面積區(qū)域供電中斷，大量民房倒塌，部分區(qū)域供水中斷。由于自然災(zāi)害所造成的惡劣天氣變化，由此造成的電力中斷、交通中斷，由此對人們的生活、交通出行帶來了極大的麻煩。

1．2遼寧撫順供電公司應(yīng)急管理體系存在的問題

我國的經(jīng)濟建設(shè)和電力工業(yè)都處在快速發(fā)展時期，全國聯(lián)網(wǎng)格局己基本形成，電力系統(tǒng)的復雜性明顯增加，安全運行特性日漸復雜，處于不斷變化中的電力系統(tǒng)對自然災(zāi)害等各類災(zāi)害的變化應(yīng)變處理能力就顯得相關(guān)較弱，容易受到破壞。撫順市新賓滿族自治縣1995年發(fā)生了百年不遇的洪災(zāi)，桿塔倒塌，導致全縣的企業(yè)、居民住宅大面積停電15天，經(jīng)濟損失嚴重；2005年新賓縣再次發(fā)生了“8.13”洪災(zāi)，全縣電網(wǎng)停運達10天左右，給全縣人民的生產(chǎn)及日常生活帶來了極大的不便。這幾次突發(fā)性事件暴露出了新賓電力企業(yè)的應(yīng)急機制、民眾參與力度、多部門聯(lián)動機制、各類應(yīng)急方案等方面，還存在著諸多有待改進的地方。我以新賓供電分公司為例進行分析，新賓供電分公司電力系統(tǒng)應(yīng)急管理存在的問題主要表現(xiàn)在：

第一，預警機制不完善。新賓地區(qū)近幾年遭遇了幾例比較重大的災(zāi)害造成電網(wǎng)中斷事件，這些災(zāi)害暴露出供電公司部門與基礎(chǔ)設(shè)施部門、氣象部門、交通部門聯(lián)動的預警防災(zāi)機制不協(xié)調(diào)。部分電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，安全穩(wěn)定問題仍較突出。一些輸變電設(shè)備長時間重負荷運行導致災(zāi)后無法正常運行。多次災(zāi)害暴露出基礎(chǔ)設(shè)施部門與氣象部門聯(lián)動的預警防災(zāi)機制不協(xié)調(diào)。部分電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，安全穩(wěn)定問題仍較突出。一些輸變電設(shè)備長時間重負荷運行導致災(zāi)后無法正常運行。

第二，保障機制不夠健全。部分老舊設(shè)備仍在使用，部分地區(qū)單變、單線較多，輸電斷面瓶頸、無功補償不足、短路電流過大、電磁環(huán)網(wǎng)等安全穩(wěn)定問題突出。駕馭大電網(wǎng)的能力有待進一步提高。電力系統(tǒng)的復雜性明顯增加，需要提高對大電網(wǎng)運行規(guī)律的認識和把握以及對大電網(wǎng)故障產(chǎn)生和發(fā)展機理的研究和分析。

第三，工業(yè)、生活對電的需求越來越大造成用電負荷過大，問題頻出。隨著經(jīng)濟發(fā)展的飛速發(fā)展，我國生產(chǎn)、生活對電力的需求越來越大，對電網(wǎng)安全可靠供電的要求越來越高；電力供應(yīng)緊張和電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱，電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行承受著巨大的壓力；此外，受到煤炭供應(yīng)不足，水電站遇到枯水時期，電力供給跟不上步伐，電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運行面臨嚴重威脅。比如，撫順屬長白山支脈西南延續(xù)部分山區(qū)，市區(qū)坐落在渾河河谷沖積平原上，南北夾山，渾河由東向西橫貫市區(qū)。撫順供電公司供電服務(wù)區(qū)域為10816萬平方公里，供電人口227萬，由于受大面積的山地地形地質(zhì)構(gòu)造限制和復雜的氣象氣候條件的影響，經(jīng)營區(qū)域內(nèi)各類自然災(zāi)害頻繁發(fā)生，造成電網(wǎng)設(shè)施設(shè)備大范圍損毀，可能導致電網(wǎng)大面積停電；撫順地區(qū)電網(wǎng)的特點是電源及負荷分布比較集中，大電源、大負荷的投切均對電網(wǎng)產(chǎn)生較大的影響，同時設(shè)備安裝、啟動、調(diào)試、運行、維護任務(wù)十分繁重，外力破壞、盜竊盜割電力設(shè)施問題突出，運行維護人員誤操作或調(diào)度值班員處置不當?shù)纫部赡軐е码娋W(wǎng)大面積停電。野蠻施工、非法侵入、恐怖襲擊等外力破壞或重大社會安全事件引發(fā)的電網(wǎng)設(shè)施損毀有可能導致電網(wǎng)大面積停電。

第四，駕馭大電網(wǎng)的能力有待進一步提高。電力系統(tǒng)的復雜性明顯增加，需要提高對大電網(wǎng)運行規(guī)律的認識和把握以及對大電網(wǎng)故障產(chǎn)生和發(fā)展機理的研究和分析。

這些情況給電網(wǎng)安全帶來前所未有的壓力和挑戰(zhàn)，電網(wǎng)安全的風險增大。同時也提醒我們應(yīng)急管理工作有待進一步加強。開展與社會聯(lián)動的應(yīng)急聯(lián)合演習工作應(yīng)當制度化。重要用戶、重要場所等應(yīng)急電源的規(guī)劃、建設(shè)和管理問題仍需進一步規(guī)范和加強。

1．3我國電力系統(tǒng)存在問題的原因分析

第一，環(huán)境的內(nèi)在因素，包括：

（1）電力系統(tǒng)單一和多重故障；

（2）繼電保護動作不正確和保護性跳閘、切負荷措施電網(wǎng)穩(wěn)定性遭到破壞；

（3）電網(wǎng)結(jié)構(gòu)薄弱、線路過載；

（4）自動化監(jiān)控或通訊系統(tǒng)故障及認為操作失誤；

（5）煤炭、水能、核能等一次能源危機。

第二，環(huán)境的外部因素，主要包括：

（1）自然災(zāi)害；

（2）盜竊及電力設(shè)備的誤傷事故；

（3）恐怖襲擊與戰(zhàn)爭。

2．應(yīng)急管理體系建立及應(yīng)用

2．1我國應(yīng)急管理體系的法律法規(guī)概述

城市供電應(yīng)急管理體系的依據(jù)主要是相關(guān)的安全應(yīng)急法律法規(guī)，包括：《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《中華人民共和國電力法》、《國家突發(fā)公共事件總體應(yīng)急預案》，此外還有《國家處置電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急預案》、《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查暫行規(guī)定》、《國家電網(wǎng)公司重、特大生產(chǎn)安全事故預防與應(yīng)急處理暫行規(guī)定》等。這些法律法規(guī)初步建立了比較完整規(guī)范的電力事故防范制度體系，它們與其它各種常規(guī)安全管理規(guī)章制度一起，共同構(gòu)成國家電網(wǎng)公司安全生產(chǎn)制度體系，為實施安全生產(chǎn)常態(tài)管理、預警管理和應(yīng)急處理提供了制度保證。

2．2城市供電應(yīng)急管理體系內(nèi)容

（1）城市供電應(yīng)急的預警機制

電力應(yīng)急管理中的預測預警系統(tǒng)應(yīng)當包括幾個必要的功能模塊。各功能模塊順序調(diào)用，遼寧撫順供電公司根據(jù)可能導致的電網(wǎng)大面積停電影響范圍和嚴重程度，將公司電網(wǎng)大面積停電預警分為一級、二級、三級和四級，依次用紅色、橙色、黃色和藍色標示，一級為最高級別。根據(jù)每一級的情況，制定出不一樣的預警機制，比如針對三級（黃色）預警，應(yīng)該采取的措施為：公司負責電網(wǎng)運行的副總工程師、應(yīng)急辦成員單位主要領(lǐng)導和相關(guān)管理人員到崗到位；公司調(diào)度中心、運行工區(qū)、各供電分公司、信通中心、辦公室等有值班任務(wù)的部門負責人到崗值班，其他有關(guān)部門人員待命?？傊蛋嗍?、所屬各單位應(yīng)繼續(xù)關(guān)注預警事件的發(fā)展趨勢，并將跟蹤情況及時報公司應(yīng)急辦公室。必要時，按應(yīng)急領(lǐng)導小組批示，由副總工程師組織有關(guān)專家進行會商和評估，預測事件發(fā)生的可能性及對電網(wǎng)的破壞可能程度，提出預防和處置的建議。調(diào)度應(yīng)根據(jù)時間變化趨勢和可能產(chǎn)生的影響，及時調(diào)整電網(wǎng)運行方式，應(yīng)對可能出現(xiàn)的電網(wǎng)大面積停電事故。生技部做好應(yīng)急搶修隊伍的組織及搶險準備，會同物資供應(yīng)部門做好電力應(yīng)急搶險裝備（包括搶修車輛）和儲備物資的準備。營銷部要督促所屬各供電公司通知高危及重要用戶做好啟動自備應(yīng)急保安電源的準備。公司所屬有搶修任務(wù)的各單位主要領(lǐng)導、主管領(lǐng)導到崗值班。應(yīng)急搶險、搶修隊伍在家待命，并保證能立即集結(jié)。

當遼寧省電力有限公司應(yīng)急管理部門或政府電力主管部門預警結(jié)束通知或經(jīng)過預警行動后，事態(tài)發(fā)展已經(jīng)得到控制且不滿足預警條件時，可以結(jié)束預警（當進入應(yīng)急響應(yīng)時，預警自動結(jié)束。

（2）城市供電應(yīng)急的運行機制

一個成功的運行機制將會有助于問題、困難的解決。對電力系統(tǒng)來說，如何應(yīng)對突發(fā)性的災(zāi)害，一個成功的應(yīng)急運行機制就顯得尤為重要。電力系統(tǒng)應(yīng)急運行機制，應(yīng)該從應(yīng)急救災(zāi)物資的儲備、運輸、采購、反饋四個方面進行，同時需要配備支撐技術(shù)平臺、相關(guān)保障機制，這些一起設(shè)備系統(tǒng)一起運行起來，共同構(gòu)成應(yīng)急物流體系。具體運行的時候，還需要包括以下幾個方面的內(nèi)容：基礎(chǔ)設(shè)備、設(shè)施機制；政府協(xié)調(diào)機制；應(yīng)急預案機制；災(zāi)害信息、報告機制；應(yīng)急物流預案保障機制和反饋控制機制；分門別類的不同運輸通道應(yīng)急機制；應(yīng)急物資儲備機制；電力系統(tǒng)應(yīng)急物流專業(yè)人才隊伍建設(shè)機制；相關(guān)法律法規(guī)保障機制等。這些運行機制一起運行，目的是要建立電力系統(tǒng)應(yīng)對突發(fā)性災(zāi)害的綜合應(yīng)急物流指揮體系和運行高效、可靠的電力系統(tǒng)應(yīng)急物流保障平臺 。

（3）城市供電應(yīng)急的指揮機制

遼寧撫順供電公司電網(wǎng)大面積停電事件處置領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在安監(jiān)部，負責人由安監(jiān)部主任擔任，成員由安監(jiān)部、調(diào)度中心、辦公室、生技部、營銷部、農(nóng)電部、基建部、物流分中心、新聞中心、信通中心、發(fā)展公司等部門人員組成。這幾個部門分別負責的崗位為：安監(jiān)部負責牽頭組建公司電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急領(lǐng)導小組辦公室，組織落實公司電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急領(lǐng)導小組各項指示要求，組織開展應(yīng)急值班，與政府相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)，接收、分析、報送事件信息，提出應(yīng)急處置建議，并負責應(yīng)急處置過程中安全監(jiān)督和管理工作。調(diào)度中心負責電網(wǎng)事故處理工作。辦公室負責公司大面積停電事件的新聞應(yīng)急處置、媒體應(yīng)對、信息、輿情引導和監(jiān)測，配合政府開展社會維穩(wěn)工作。生技部負責組織電網(wǎng)設(shè)施設(shè)備搶修恢復工作，負責支援客戶應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的調(diào)配工作。信通中心負責應(yīng)急通信保障工作。營銷部：負責組織客戶恢復供電，提出支援客戶應(yīng)急發(fā)電設(shè)備的需求?；ú控撠熃M織基建施工力量參加搶險救援、搶修恢復工作。農(nóng)電部負責組織農(nóng)網(wǎng)設(shè)施設(shè)備搶修恢復工作。物流分中心負責應(yīng)急物資供應(yīng)及運輸工作。公司其他部門做好職責范圍內(nèi)相關(guān)應(yīng)急工作，完成公司電網(wǎng)大面積停電事件應(yīng)急領(lǐng)導小組交辦的各項工作任務(wù)。在撫順供電公司電網(wǎng)大面積停電事件處置領(lǐng)導小組領(lǐng)導下，具體指揮、組織實施本單位經(jīng)營區(qū)域內(nèi)事故處理、事故搶險、電網(wǎng)恢復、應(yīng)急救援、維護社會穩(wěn)定、恢復生產(chǎn)等各項應(yīng)急工作。第一，接受撫順供電公司電網(wǎng)大面積停電事件處置應(yīng)急領(lǐng)導小組的領(lǐng)導，落實其布置的各項工作；第二，組織電網(wǎng)大面積停電事件的先期處置；第三，組織領(lǐng)導本單位經(jīng)營區(qū)域內(nèi)電網(wǎng)大面積停電事件事故處理、事故搶險、電網(wǎng)恢復等應(yīng)急處置工作；第四，決定啟動、調(diào)整和終止本單位應(yīng)急響應(yīng)；第五，負責向公司報送應(yīng)急信息情況。

（4）城市供電應(yīng)急的保障機制

篇（4）

2如何加強電氣工程中供電系統(tǒng)施工管理的科學發(fā)展

2.1以科學施工管理理念為基礎(chǔ)，有效降低供電系統(tǒng)施工成本

目前出現(xiàn)的科學施工管理理念主要是指結(jié)合科學技術(shù)、施工技術(shù)和管理技術(shù)等多方面技術(shù)進行綜合發(fā)展，從而形成了一套較為完善的施工管理制度，也是我國現(xiàn)代電氣工程中供電系統(tǒng)的保障條件之一。以科學施工管理理念為基礎(chǔ)，可以有效地將各項電氣設(shè)備結(jié)合到一起，進行合理有效應(yīng)用，這樣就可以在很大程度上降低供電系統(tǒng)施工成本，提高供電效率。如果沒有一套健全的施工管理體系為依據(jù)，就無從下手，那么一切都是空談，也就不能降低供電系統(tǒng)施工成本。

2.2以現(xiàn)代電氣工程技術(shù)為保障，強化供電系統(tǒng)施工管理的科學依據(jù)

現(xiàn)代電氣工程技術(shù)的出現(xiàn)給供電系統(tǒng)的施工帶來了新的技術(shù)指導，如今已經(jīng)深入到供電系統(tǒng)施工的各個環(huán)節(jié)，并發(fā)揮著重大作用。在電氣工程供電系統(tǒng)施工時，工程管理人員一定要進行施工管理上的創(chuàng)新，不能循規(guī)蹈矩，要在傳統(tǒng)施工模式的基礎(chǔ)進行總結(jié)，在施工過程中尋找經(jīng)驗，堅持以現(xiàn)代電氣工程技術(shù)為依據(jù)，制定出更為完善的供電系統(tǒng)施工管理措施，從而確保電氣工程供電系統(tǒng)的順利施工。

3電氣工程中供電系統(tǒng)施工管理的意義

3.1有利于電氣工程行業(yè)管理水平的整體提升

無論哪種管理工作所產(chǎn)生的作用都不是單方面的，都會其相關(guān)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生影響。電氣工程供電系統(tǒng)施工管理的產(chǎn)生主要依據(jù)電氣工程項目管理，根據(jù)電氣工程技術(shù)作為依據(jù)，其目的是就是為了使電氣工程項目更為科學、合理。電氣工程供電系統(tǒng)的實施是整個工程建設(shè)的關(guān)鍵部分，從整體上促進了工程施工管理的發(fā)展，也促進了電氣工程相關(guān)產(chǎn)業(yè)的快速進步。

篇（5）

Abstract: with the reform and opening-up the rapid economic development of our country, the urban construction also more and more get the attention of the people, and for the traffic engineering construction safety higher requirements. In recent years, China's traffic engineering safety accident occurrence frequency is higher, presents the trend has been increasing, to many families bring great losses, the traffic engineering construction safety traffic engineering construction is the important premise; At present in the social from all walks of life efforts, security management made some progress, but there's a problem, so to strengthen the construction safety management should cause us enough value!

Keywords: traffic engineering; The construction; Safety management

中圖分類號：C913.32文獻標識碼：A 文章編號：

最近這些年來，交通工程行業(yè)新開工的項目數(shù)量迅速增加,使交通工程業(yè)取得了前所未有的發(fā)展。然而,怎樣提高交通工程施工安全管理的水平,降低交通工程安全事故的發(fā)生頻率,是我國交通工程企業(yè)發(fā)展必須要重視的問題。我們知道，在交通工程施工控制的過程中，不僅要對交通工程危險的各種因素做好充分的認識和打算，同時還要針對重大的交通工程危險因素和具有重要影響的危險關(guān)鍵因素，進行重點的控制。因此為了將交通工程的安全事故降低到最小限度，運用科學的、有效的安全生產(chǎn)管理策略已經(jīng)迫在眉睫。

1.交通工程施工安全管理的特點及內(nèi)容

交通工程施工安全生產(chǎn)的特點是非常明顯的，也是很復雜的，我們通常所說的交通工程施工是指工程建設(shè)實施階段的生產(chǎn)活動，是各類交通工程物的建造過程，也可以說是把設(shè)計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎(chǔ)工程施工、主體結(jié)構(gòu)施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業(yè)的場所稱為“交通工程施工現(xiàn)場”或叫“施工現(xiàn)場”，也叫工地。而交通工程施工安全管理是為交通工程施工安全保駕護航的，因此與要引起我們足夠的重視！

下面我們來探討一下交通工程施工安全管理的特點，按照目前的分類，可以把它的特點分為以下三點：第一，由于交通工程施工安全管理人員生產(chǎn)崗位不固定，流動作業(yè)多，作業(yè)環(huán)境不斷變化，作業(yè)人員隨時面對各種新的威脅和隱患，同時人員流動性大，作業(yè)技能參差不齊，因此交通工程施工安全管理困難很大；第二：交通工程施工安全管理內(nèi)容多變，主要表現(xiàn)在同一工種，但不在同作業(yè)時段，不同作業(yè)部位的作業(yè)內(nèi)容常常不同，因此交通工程施工安全管理具有一定的繁雜性。第三，交通工程施工安全管理分包作業(yè)多，總，分包之間以及各分包隊伍之間的企業(yè)安全文化不同，容易導致管理沖突！因此交通工程施工安全管理具有多樣性。

其內(nèi)容主要由以下幾點：一是根據(jù)全國交通工程施工安全生產(chǎn)檢查督查情況，針對隱患問題，切實將整改工作落到實處；進一步建立完善村鎮(zhèn)建設(shè)工程的安全巡查制度，確保交通工程施工安全；二是根據(jù)實際情況，積極開展交通工程施工安全管理的專項安全檢查。同時抓緊完成交通工程施工企業(yè)“三類人員”安全生產(chǎn)考核、發(fā)證工作，啟動開展交通工程施工企業(yè)安全生產(chǎn)許可證的審核與發(fā)放工作，確保在指定的日期前完成；三是加大交通工程安全監(jiān)管力度，提高執(zhí)法能力，嚴格按照《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》進行監(jiān)督。四是加強建設(shè)單位對項目參建各方責任主體的組織、協(xié)調(diào)、監(jiān)督，切實強化建設(shè)工程安全生產(chǎn)的社會責任，樹立交通工程單位投資工程安全生產(chǎn)的社會形象。

2.交通工程企業(yè)施工安全事故發(fā)生的原因

造成交通工程安全事故的原因是多方面的，但根本原因在于管理系統(tǒng)的缺陷和失效。

首先是安全意識淡薄。一些地區(qū)建設(shè)主管部門和企業(yè)沒有真正樹立安全發(fā)展的理念，沒有按照要求將安全工作納入發(fā)展規(guī)劃和重要議程。一些建設(shè)主管部門的主管領(lǐng)導和協(xié)調(diào)部門的工作人員，根本不懂安全工作卻要領(lǐng)導和協(xié)調(diào)這方面的工作，以致只能應(yīng)付任務(wù)，造成所管轄范圍的安全工作滯后于質(zhì)量管理和資質(zhì)管理，而有些交通工程企業(yè)的領(lǐng)導不能把安全生產(chǎn)工作真正擺在應(yīng)有位置，看不到安全工作對企業(yè)發(fā)展的重要作用，安全生產(chǎn)規(guī)章制度不健全、責任制度不落實，甚至還有的管理者認為“交通工程施工死人不可避免”，片面強調(diào)妨礙交通工程施工安全的客觀原因， 忽視或開脫自己的主管原因和責任。

其次是相關(guān)部門安全監(jiān)管不力。按照現(xiàn)行的法律、法規(guī)的要求，建設(shè)主管部門制定了安全生產(chǎn)責任制，但專職監(jiān)管人員少、監(jiān)督覆蓋面小、監(jiān)管力度不夠、責任不落實，主要體現(xiàn)在：與有關(guān)部門溝通不力，事故處理不當，造成了很多同類事故在同一個地區(qū)屢次發(fā)生，發(fā)生后又不能及時結(jié)案并對有關(guān)人員進行處罰和教育； 部分建設(shè)主管部門雖然建立了安全生產(chǎn)責任制，但還未能落實在行動上。如有多起事故發(fā)生時施工單位卻沒有按照交通工程市場的規(guī)定辦理交通工程施工手續(xù)，照樣施工，對此建設(shè)主管部門有監(jiān)管不到位的責任；對開發(fā)區(qū)、高教園區(qū)的工程，村鎮(zhèn)建設(shè)工程以及房屋拆除工程管理體制不順，存在監(jiān)管盲區(qū)。

再次是建設(shè)工程各方主體安全責任未落實到位。部分施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任意識不強，重效益、輕安全，安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作薄弱，安全生產(chǎn)投入嚴重不足，安全培訓教育流于形式，施工現(xiàn)場管理混亂，安全防護不符合標準要求，“三違” 現(xiàn)象時有發(fā)生，未能建立起真正有效運轉(zhuǎn)的安全生產(chǎn)保證體系；一些建設(shè)單位，包括有些政府投資工程的建設(shè)單位，未能真正重視和履行法規(guī)規(guī)定的安全責任，任意壓縮合理工期，忽視安全生產(chǎn)管理；部分監(jiān)理單位對應(yīng)負的安全責任認識不清，對安全生產(chǎn)隱患不能及時做出應(yīng)有處理，《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》規(guī)定的安全生產(chǎn)監(jiān)理責任未能真正落實到位。

最后是安全教育培訓不到位。從目前交通工程業(yè)的總體情況來看，操作工人主要是來自農(nóng)村的多余勞動力，其文化素質(zhì)普遍偏低，安全意識、安全技術(shù)普遍缺乏。主要原因是企業(yè)對使用的職員教育培訓不到位，甚至放任不管，招來即用，這部分人員目前占操作者的絕大多數(shù)。他們?nèi)狈镜陌踩R，不具備起碼的安全意識。從傷亡事故的統(tǒng)計情況來看，絕大部分的傷亡者也是這部分人。

3.交通工程施工安全管理的對策

交通工程施工安全管理的對策為加強施工現(xiàn)場安全管理，保障職工在生產(chǎn)過程中的安全和健康有重要作用。

首先應(yīng)該要求生產(chǎn)班組每天上班前須進行安全技術(shù)交底，并及時做好班組安全活動記錄，交底要有針對性的內(nèi)容；施工員、安全員每天對作業(yè)面上須進行日常安全檢查，對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取整改措施，落實執(zhí)行人員和整改期限；項目工程部每周組織有關(guān)人員進行安全檢查，并由安全員及時做好臺帳；檢查要有重點。

其次要講究實效，并建立項目整改書面通知單，及整改反饋檔案制度；項目要設(shè)置專人負責安全的管理及有關(guān)記錄，對較大隱患在短期內(nèi)不能及時整改的，應(yīng)采取緊急措施并向上級請示；對操作班組或個人違反安全操作規(guī)程、制度的行為要及時制止，并以相應(yīng)的獎罰措施制約。凡承包單項工程的承包人，在簽定合同時，必須簽定安全責任合同，對自己所管轄的民工生命安全負責，如發(fā)生傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失，均由承包人自己負責，與公司無關(guān)系。

最后要認真開展班組安全生產(chǎn)活動，做到人人講安全，人人管安全的群眾性安全生產(chǎn)活動。一切施工員，在施工過程中，必須戴好安全帽，系好安全帶，保護自己的生命安全。凡違反規(guī)定或冒險作業(yè)，發(fā)生傷亡事故者，一切責任和經(jīng)濟損失，由自己負責，與他人無關(guān)。所有的起重指揮和掛鉤人員，在未操作之前，必須環(huán)視周圍和樓下，有無人員工作，要求做到一要看，二要喊，三離開后，才能指揮起重，做到人生安全，否則發(fā)生人身傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失完全由肇事者負責賠償。塔機人員，一切操作必須按規(guī)范執(zhí)行。凡不聽指揮，違章操作，造成人生傷亡事故，一切責任和經(jīng)濟損失由塔機工負責賠償。

4.結(jié)語

施工安全管理問題事關(guān)施工人員的生命安全和交通工程企業(yè)的信譽，我們一定要充分的認識到其重要性，這樣才能讓我們的交通工程不斷健康發(fā)展，為我國的社會主義現(xiàn)代化事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻！

參考文獻：

[1]馬麗麗. 淺論交通工程施工安全管理的現(xiàn)狀及方向[J].中國當代交通工程，2010，(7).

篇（6）

山東建筑大學新校區(qū)于2002年9月動工興建，占地156．72hm2，分一、二期和續(xù)建工程，包括27座單體工程，總工程量約為39．62萬m2，持續(xù)建設(shè)周期為兩年，續(xù)建工程根據(jù)發(fā)展需要適時推進。新校區(qū)工程檔案共分為23項，500余卷，分為JJ11綜合、JJ12－1設(shè)計基礎(chǔ)、JJ12－2設(shè)計文件、JJ12－3工程管理文件、JJ12－4施工、JJ12－6竣工驗收等六個類目，涵蓋了所有單體工程從前期規(guī)劃設(shè)計、中期施工建設(shè)及后期竣工驗收和管理運行的全過程，如表1所示。山東建筑大學在新校區(qū)建設(shè)之始，就制定了系統(tǒng)的工程檔案建設(shè)與管理方案，主動引入物聯(lián)網(wǎng)理念，著力克服檔案載體多樣化、建檔不及時不系統(tǒng)、檔案數(shù)據(jù)共享差等問題，在工程檔案信息化管理方面進行了頗見成效的探索和實踐，有效提高了工程檔案的歸檔準確率、完整率和使用效率。

1．2基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理系統(tǒng)功能設(shè)計

文章在研究國內(nèi)外文獻及實例的基礎(chǔ)上，以工程項目建設(shè)的生命周期為依據(jù)，針對山東建筑大學新校區(qū)工程檔案管理的需要，基于物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)，設(shè)計了信息化管理系統(tǒng)的主要功能，如圖1所示。(1)紙質(zhì)工程檔案電子化功能目前，尚有很多工程檔案的管理仍為紙質(zhì)檔案與電子檔案分離，并以人工查詢檢索為主。基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理體系要求全部工程檔案以電子化數(shù)據(jù)的形式存入既定的數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)。山東建筑大學在工程檔案建檔過程中，已對規(guī)劃設(shè)計、管線等功能設(shè)計圖在存檔規(guī)劃設(shè)計藍圖的同時，一并存儲CAD文件;驗收材料在存檔驗收報告及支撐材料的同時，一并存儲工程建設(shè)的實時監(jiān)測或記錄電子數(shù)據(jù)。(2)工程檔案智能識別調(diào)取功能工程項目的實施是一個動態(tài)過程，從動議報批、立項審批、勘察設(shè)計、生產(chǎn)準備、施工建設(shè)、監(jiān)理驗收、運行管理等各個階段都會產(chǎn)生檔案信息［9］。工程檔案存在于工程項目的整個生命周期內(nèi)?；谖锫?lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理體系要求對工程項目自始至終的全過程、各階段、各環(huán)節(jié)和節(jié)點的檔案數(shù)據(jù)進行分類處理，建立電子識別碼或二維碼標簽，在利用檔案數(shù)據(jù)時可以通過直接掃描標簽的方式自動調(diào)取。山東建筑大學對各單體建筑建設(shè)全過程檔案進行了數(shù)據(jù)編碼，并分類登記入庫，為利用物聯(lián)網(wǎng)進行工程檔案信息管理建立了堅實的基礎(chǔ)。(3)工程檔案數(shù)據(jù)全時分析功能在工程項目提出后，關(guān)于工程的可行性和必要性、綜合設(shè)計和建設(shè)方案等都要進一步的科學論證。基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理體系通過對國內(nèi)外相同性質(zhì)、相近體量的工程進行對比，并運用云數(shù)據(jù)和相關(guān)算法，對工程項目數(shù)據(jù)進行基于現(xiàn)實環(huán)境的分析，得出工程項目建設(shè)的前期相關(guān)數(shù)據(jù)預測，從而為工程項目的穩(wěn)步實施提供技術(shù)依據(jù)。這是工程檔案信息化建設(shè)的核心領(lǐng)域［10］。目前，工程檔案數(shù)據(jù)全時分析功能尚處在框架設(shè)計階段。(4)工程檔案數(shù)據(jù)實時更新功能工程項目建設(shè)過程中以及在某一單項工程的全壽命周期內(nèi)，由于方案優(yōu)化修改、運行維修改造、功能提升等原因，工程檔案的數(shù)據(jù)處在動態(tài)變化中，前后數(shù)據(jù)的更新或?qū)崟r化顯現(xiàn)尤為重要。基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理體系將所有檔案數(shù)據(jù)均存儲于服務(wù)器中，能夠根據(jù)項目進展，實時更新數(shù)據(jù)，特別是當項目復雜、分期任務(wù)繁多時，更會根據(jù)時間節(jié)點和項目進展階段將檔案數(shù)據(jù)快速調(diào)閱，并能夠通過編輯插件調(diào)入文件等形式統(tǒng)一將同一批數(shù)據(jù)進行實時更新，有效保證了工程檔案數(shù)據(jù)的即時性、完整性和準確性。(5)工程檔案業(yè)內(nèi)數(shù)據(jù)交流功能工程項目在實施過程中不同階段產(chǎn)生的檔案數(shù)據(jù)不同，但彼此間又是相互聯(lián)系、互為一體的?；谖锫?lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理體系將項目進展中所涉及的不同行業(yè)的數(shù)據(jù)進行交流和轉(zhuǎn)換，從而為下一步?jīng)Q策提供有效的資料，并輔助工程項目決策。山東建筑大學在新校區(qū)工程建設(shè)中，以綜合分析工程檔案為基礎(chǔ)，對新建工程進行設(shè)計方案優(yōu)化，例如運用綠色校園理念，建成了國內(nèi)第一棟太陽能綜合利用學生公寓;而采用B/S+C/S架構(gòu)，自主設(shè)計運行了節(jié)約型校園建筑節(jié)能監(jiān)管平臺。不同行業(yè)和項目間的工程檔案數(shù)據(jù)交流和分析，為學校綠色建筑、節(jié)能建筑及監(jiān)管體系的成功案例提供了重要的支撐。(6)工程檔案項目間數(shù)據(jù)共享功能如今建筑形式越來越多、建筑功能和用途愈來愈呈現(xiàn)多樣性，特別是對于商業(yè)、辦公等相對造價、出售價格比較高的建設(shè)項目，在其決策立項、規(guī)劃設(shè)計等進度中，如果可以參照相似位置、類似環(huán)境下不同項目的建設(shè)情況，其設(shè)計、施工過程中出現(xiàn)的各類技術(shù)難題也將迎刃而解，項目造價、工程組織等也將更為有序和高效。基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理體系通過建立項目間的數(shù)據(jù)共享，實現(xiàn)數(shù)據(jù)比對，建立相同工程項目一體化的施工進度、技術(shù)方案和質(zhì)量控制體系，提高管理效率和水平。山東建筑大學在新校區(qū)工程建設(shè)過程中，將各項目單體或施工標段分類管理，以工程檔案為支撐，提出統(tǒng)一的人員工作規(guī)范、技術(shù)和施工標準，實現(xiàn)了新校區(qū)建設(shè)“工程優(yōu)質(zhì)、人員優(yōu)秀、投資優(yōu)化”的目標。

2工程檔案信息化管理系統(tǒng)對策

2．1工程檔案信息化管理系統(tǒng)的架構(gòu)

射頻識別和無線傳感網(wǎng)WSN(WirelessSensorNetwork)是物聯(lián)網(wǎng)的兩大核心技術(shù)。射頻識別技術(shù)是利用無線射頻方式對實物目標進行非接觸式識別，簡而言之，即能夠通過讀取物品上的電子標簽(條形碼、二維碼等)進行數(shù)據(jù)識別和相應(yīng)的處理。而無線傳感網(wǎng)技術(shù)是由部署在區(qū)域內(nèi)的微型傳感節(jié)點組成，以無線網(wǎng)絡(luò)通信的形式，構(gòu)成一個自組織網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，其目的是協(xié)作感知、采集和處理信息，發(fā)送給網(wǎng)絡(luò)中樞［11］。通過將物聯(lián)網(wǎng)的射頻識別技術(shù)和無線傳感網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用到工程檔案管理中，即構(gòu)成了一個由無數(shù)檔案條目節(jié)點組成的在線數(shù)據(jù)庫，管理者或用戶可以通過遠程終端登錄互聯(lián)網(wǎng)，繼而實現(xiàn)對工程檔案的信息化管理。從技術(shù)架構(gòu)上來看，物聯(lián)網(wǎng)分為感知層、網(wǎng)絡(luò)層和應(yīng)用層［12］。基于這種標準的層次，搭建工程檔案信息化管理系統(tǒng)的基本架構(gòu)，如圖2所示。基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案信息化管理系統(tǒng)的基本工作流程為:每一個工程檔案都有一個電子標簽，檔案庫房中有多個傳感器節(jié)點，這些節(jié)點相互組成無線傳感網(wǎng)。單一檔案條目的插卷、修改、更新都將通過無線傳感網(wǎng)在數(shù)據(jù)庫中實時更新，并自主形成一個工程檔案云數(shù)據(jù)平臺。

2．2工程檔案信息化管理系統(tǒng)的實現(xiàn)策略

物聯(lián)網(wǎng)為工程檔案的信息化管理提供了技術(shù)上的保障。但是，為有效利用基于物聯(lián)網(wǎng)的工程檔案管理系統(tǒng)，仍需要從管理上進一步規(guī)范相應(yīng)的管理模式與管理制度。(1)規(guī)范檔案歸檔標準規(guī)范的檔案歸檔標準是實現(xiàn)檔案信息化管理的基礎(chǔ)。為了基于物聯(lián)網(wǎng)的射頻識別技術(shù)采集到標準的數(shù)據(jù)，在新的檔案入館前，需要制定檔案編目的標準，包括列別、年份、密級等信息，并將這些信息寫入RFID條形碼或二維碼標簽。當將檔案信息調(diào)入系統(tǒng)時，需要設(shè)立規(guī)范的審核制度，保證入庫信息的規(guī)范和準確。(2)規(guī)范檔案使用標準規(guī)范的檔案使用標準既是實現(xiàn)檔案信息化管理的基礎(chǔ)，也是實現(xiàn)檔案信息化管理的保障。在物聯(lián)網(wǎng)背景下，實現(xiàn)檔案的信息化管理，確定電子檔案相關(guān)檔案的查閱權(quán)限范圍;當需要借出或還回實體檔案時，必須掃描檔案的條形碼，記錄檔案的轉(zhuǎn)移情況。(3)強化部門間協(xié)調(diào)溝通部門間的協(xié)調(diào)溝通決定了檔案信息化管理的深度。相關(guān)部門間不定時的進行業(yè)務(wù)和技術(shù)上的溝通和交流，才能擴大檔案信息化的范圍，全面實現(xiàn)工程檔案管理的信息化水平和服務(wù)水平。(4)強化檔案管理人員技術(shù)培訓管理人員的技術(shù)水平?jīng)Q定了信息化背景下檔案服務(wù)的質(zhì)量［14］。要定期對檔案管理人員進行技術(shù)和理念的培訓，提高他們對信息技術(shù)和信息化管理理念的理解。

篇（7）

2傳統(tǒng)管理思維的不足之處

工程管理系統(tǒng)思維，發(fā)揮著重要的作用，因此備受人們的關(guān)注，它不僅能有效督促工程項目的進度和質(zhì)量，而且可以節(jié)約施工成本，從而取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。近年來隨著社會的發(fā)展進步，更多的高新技術(shù)被應(yīng)用到管理思維中，并建立了相應(yīng)的思維管理系統(tǒng)，不斷優(yōu)化管理工作的實施，但是傳統(tǒng)的管理思維依舊存在很多不足之處，影響到整個工程的質(zhì)量安全，其主要表現(xiàn)在以下幾方面。

(1)價值觀念的狹隘性。

以往的價值觀念，已經(jīng)無法適用當今社會的發(fā)展，對管理知識和手段提出更加嚴格的要求。當前的管理形式，主要是將建設(shè)作為重點內(nèi)容，價值觀念的核心是經(jīng)濟利潤的取得，這種思維致使相關(guān)人員缺乏對工程運行階段維護工作的重視，對整體的價值意義認識不足，忽視工程建設(shè)的安全、可靠性能。特別是在初期的規(guī)劃設(shè)計階段，由于管理者的思維意識不明確，對建筑整體的連續(xù)性缺乏系統(tǒng)的認知，進而影響戰(zhàn)略目標的制定和決策的實施。

(2)缺乏強大的包容性。

在以往的管理方法中，不能全面、準確的反映出管理要求，其局限性最突出的特點是，將工程切割成計劃制定、設(shè)計圖紙、施工等眾多小部分，分別進行管理。這樣的管理措施完全破壞了主體的統(tǒng)一性，以及各部分之間的相互聯(lián)系和相互作用，致使各部門的意見目標出現(xiàn)差異，加深彼此間的矛盾，不利于及時解決施工管理問題。傳統(tǒng)的方法，只注重對某一兩個環(huán)節(jié)的管理，缺乏全局觀念，過分關(guān)注眼前利益，造成全壽命期限的利益受到損害。

(3)思維模式的局限性。

思維模式是當下研究工程管理的主要解決對象，以轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思維觀念，是人們深刻、全面的認識管理工作的基礎(chǔ)。這種思想轉(zhuǎn)變的原因，主要是時代的發(fā)展和對實際需求的研究，使得管理系統(tǒng)的實用性逐漸增強，但是這些措施遠遠不夠，需要更高的管理水平解決建筑中的各種問題。

3工程全壽命期管理

3．1全壽命期的研究分析

在系統(tǒng)思維的約束教育下，使得工程管理工作擁有自身獨特的功能和價值，該模式結(jié)合建筑工程的指標要求和質(zhì)量因素，對其進行全程的監(jiān)控管理，在完全開放、自由的氛圍下開展工作。特別是對全壽命期的研究，系統(tǒng)環(huán)境是主要的分析對象，它的組成是內(nèi)外部環(huán)境共同作用下的結(jié)果，并且其在全壽命階段對工程造成巨大影響。在全壽命期管理中，必須充分考慮各方面因素，第一，系統(tǒng)環(huán)境要提供充足的資源設(shè)備，確保工程建筑的順利實施。第二，系統(tǒng)還兼?zhèn)渫饨绶?wù)工作，及時滿足社會上的綜合需求，實現(xiàn)自身價值。

3．2系統(tǒng)框架的構(gòu)建

全壽命期管理，主要是在以往管理概念的前提下，全方面管理工程建筑的策劃思路、設(shè)計方案、施工情況等一系列問題，所以加強對其整體框架結(jié)構(gòu)的建設(shè)是非常有必要的。與此同時，壽命期限管理對最初的建筑目標提出更加嚴格的標準，這就要結(jié)合理論和實踐雙方面的內(nèi)容，推動工程的進步發(fā)展。對于全壽命期管理措施，主要包括兩方面內(nèi)容:第一，雖然全壽命期分為不同階段步驟，但是每部分的管理工作并不相同，不可同日而語;第二，在全壽命管理中的很多理論知識、管理方法，與傳統(tǒng)思維存在很大差別，大部分都是全新的概念技能。所以現(xiàn)下使用的工程管理和傳統(tǒng)模式進行比較可以得出，全壽命期管理是一個系統(tǒng)化的過程，他從工程管理的大局著手，不斷豐富管理的實用性和專業(yè)性，并要求逐步構(gòu)建出完善的管理體系。

3．3協(xié)調(diào)管理內(nèi)容

全壽命期管理，會涉及到多種領(lǐng)域知識，大體上分為實踐和理論兩方面，面對如此復雜繁瑣的管理工作，是全壽命期管理的主要目標。由于和傳統(tǒng)思維差異甚大，這就要求不斷滿足建筑工程目標的統(tǒng)一特性，迂回解決面對的管理問題。全壽命期管理中，需要協(xié)調(diào)管理的內(nèi)容大體有三方面，第一，對工程目標的協(xié)調(diào)，雖然不同組成部分的工作任務(wù)不同，但是卻為了共同的目標進行服務(wù);第二，工程結(jié)構(gòu)的協(xié)調(diào)，在目標一致的前提下，部分和整體成為協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容，通過改善兩者的關(guān)系，促進系統(tǒng)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、合理建設(shè)，從而不斷提高管理工作的效率;第三，工程整體的協(xié)調(diào)，在確保管理工作順利開展的同時，提高對工程整體的管理，促進微觀和宏觀均衡發(fā)展。

篇（8）

當前各行各業(yè)之間的網(wǎng)絡(luò)信息傳輸非常便利，很多工程的質(zhì)量安全監(jiān)督工作也開始引起人們的注意，并相繼引入信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。然而以前這些工作都是利用人工操作的方式來完成的，這種方式存在很多缺點和不足，例如人工操作中很多錯誤難以避免，而這些失誤很難被人發(fā)現(xiàn)，后續(xù)改正中也面臨很多困難等。計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)引入到安全質(zhì)量監(jiān)督中以后，人工操作中很多問題都可以得到解決，不僅使工程質(zhì)量和安全得到了保證，同時還能減少很多工作量，因此在很多包含地下管廊的基礎(chǔ)設(shè)施工程建設(shè)中，都需要設(shè)計出一套完整的質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，以全面了解施工情況，提升施工過程的安全性。

1.系統(tǒng)設(shè)計的必要性

近年來城市經(jīng)濟快速發(fā)展，高層建筑規(guī)模越來越大，基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量安全管理作為其中非常重要的一項工作，其工作的好與壞直接關(guān)系到社會建設(shè)的順利進行，但基礎(chǔ)建設(shè)工程工作量非常大，如果這些工作還需要人力完成，那么將會在工作中面臨很多麻煩。而建立信息系統(tǒng)輔助辦公，不僅以上問題可以得到很好的解決，同時還能減輕人員的工作量，整個工作流程都變得非常簡單。隨著科學技術(shù)的快速發(fā)展，計算機無疑為網(wǎng)絡(luò)信息輔助系統(tǒng)辦公的實現(xiàn)搭建了一個有利平臺。它不僅能使工程質(zhì)量安全得到保證，同時工作效率也會顯著提升。此外，如果開挖深度在3m或3m以上，工程面臨著非常復雜的周邊環(huán)境，這類工程都屬于危險性較大的分部分項工程。因此在基礎(chǔ)工程施工過程中，為了保證工程質(zhì)量安全，有必要建立相應(yīng)的質(zhì)量安全管理系統(tǒng)。

2.質(zhì)量安全管理系統(tǒng)設(shè)計要求

地下管廊又稱“共同管溝”，就是把市政、電力、通訊、燃氣、供水排水等各種管線集于一體的地下隧道。在本次研究中質(zhì)量安全管理系統(tǒng)設(shè)計側(cè)重于監(jiān)測地下管廊安全情況的監(jiān)測，具體來說對系統(tǒng)設(shè)計工作提出了如下幾方面要求：（1）規(guī)范性、標準化基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)主要以規(guī)范性、標準化為設(shè)計基礎(chǔ)，因此規(guī)范性與標準化是該系統(tǒng)的基本設(shè)計要求。相關(guān)檢測機構(gòu)及ISO/IEC17025均向基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)提出了基本管理要求，在檢測機構(gòu)中該系統(tǒng)的應(yīng)用相當于引進了整套先進的管理制度，推動了科學、規(guī)范檢測結(jié)構(gòu)運作管理模式的建立。（2）實用性在當前的社會經(jīng)濟形態(tài)之下，各質(zhì)量檢測與管理機構(gòu)都要嚴格按照建設(shè)部門提出的要求，走出一條介乎社會化與中介化的發(fā)展道路。所以在信息化時代中要想達到信息化、服務(wù)化的要求，不僅要不斷提升工程質(zhì)量安全管理水平，同時還要切實提高工作效率，保證各環(huán)節(jié)之間緊密配合較好的完成，這樣在實際操作過程中才能更加簡單、便利，從而將整個系統(tǒng)的實用性有效地發(fā)揮出來。（3）先進性計算機信息技術(shù)本身就體現(xiàn)了先進性特點。該基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)能實現(xiàn)全面監(jiān)測工程施工情況，如基坑水平位移、高程沉降、圍護機構(gòu)受力分析、周邊水位、水壓等方面的實時安全監(jiān)測，通過安全監(jiān)測平臺的數(shù)據(jù)收集和智能分析，便能及時掌握了解地下管廊的施工質(zhì)量并對保證工程的安全性發(fā)揮作用。要作出準確的施工措施方案和指令，就必須依托計算機信息技術(shù)和智能軟件，為地下管廊等工程施工提供安全監(jiān)測數(shù)據(jù)支持和依據(jù)。當然管理系統(tǒng)技術(shù)革新、信息更新等工作都必須滿足工程建設(shè)發(fā)展要求，這也體現(xiàn)出了它的先進性特點。

3.系統(tǒng)設(shè)計

（1）技術(shù)構(gòu)架設(shè)計質(zhì)量安全管理系統(tǒng)主要包括企業(yè)工作人員與管理部門工作人員兩類角色，從整體上來看系統(tǒng)設(shè)計主要包括三個不同層次，視圖層、業(yè)務(wù)層與控制層。設(shè)計開發(fā)利用MVC設(shè)計模式來完成。按照系統(tǒng)功能模塊將視圖層進行系統(tǒng)界面劃分，控制層主要實現(xiàn)對整個系統(tǒng)操作過程的控制，在控制系統(tǒng)的過程中利用相關(guān)類展開管理；業(yè)務(wù)層需要進行一些具體操作，將系統(tǒng)基本流程操作完成，此外，還利用JSP語言進行系統(tǒng)設(shè)計。該系統(tǒng)包括系統(tǒng)登錄管理、企業(yè)卡號發(fā)放管理及基礎(chǔ)信息管理等相關(guān)業(yè)務(wù)，通過以上三個不同層展開業(yè)務(wù)設(shè)計，最終實現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)計中所有功能流程。（2）系統(tǒng)功能架構(gòu)本次研究中提出的質(zhì)量安全管理系統(tǒng)，實際上就是一個以監(jiān)督管理工作設(shè)計為基礎(chǔ)的系統(tǒng)，該系統(tǒng)的主要作用在于為工作人員更好的工作提供便利，系統(tǒng)內(nèi)容包含很多方面，例如系統(tǒng)登錄管理、基礎(chǔ)信息管理等，這些部門又可以劃分成很多細小的部分，通過具體模塊分析來完成整個系統(tǒng)設(shè)計的工作。（3）詳細設(shè)計1）登錄管理功能設(shè)計根據(jù)系統(tǒng)需求分析情況，在該基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)中，應(yīng)特別重視系統(tǒng)登錄管理這一環(huán)節(jié)，該部分內(nèi)容的關(guān)鍵是用戶進行系統(tǒng)登錄，用戶登錄該系統(tǒng)后會看到系統(tǒng)概要界面如圖1所示。對于系統(tǒng)登錄功能，首先由用戶對調(diào)用文件的請求進行發(fā)送，然后接收到文件請求之后進行處理，處理完成后會返回到系統(tǒng)登錄界面，這時需要用戶按照口令填寫一些內(nèi)容，當用戶名與相關(guān)口令填寫完成之后，根據(jù)相關(guān)邏輯類進行數(shù)據(jù)庫的查詢，待查詢成功后返回到相關(guān)信息，最后回到用戶系統(tǒng)登錄成功界面［1］。2）企業(yè)卡號發(fā)放管理功能設(shè)計該部分設(shè)計是指發(fā)放企業(yè)卡號，由相關(guān)部門管理企業(yè)卡號，然后發(fā)放卡號?？ㄌ柊l(fā)放管理需要針對企業(yè)卡號發(fā)放的過程進行管理，具體來說需要嚴格按照企業(yè)卡號發(fā)放管理類對企業(yè)卡號的方法進行管理。3）許可證管理功能設(shè)計許可證管理是指企業(yè)人員及信息審核，有了許可證管理這一環(huán)節(jié)，企業(yè)相關(guān)證件的審核將會更加方便。在許可證審核過程中如果企業(yè)信息與證件是合格的，即可通過審核；如果其證件與信息存在問題，那么必須立即將其“打回”，由企業(yè)重新填報信息。在整個許可證管理工作中，工作人員需要嚴格按照該系統(tǒng)的實際情況填寫相關(guān)信息，在身份驗證成功之后，系統(tǒng)會自動返回到信息填寫的界面之上，當信息填寫完之后進行邏輯類調(diào)用，填寫成功即可返回到信息填寫成功界面。然后對企業(yè)信息進行嚴格審核，待企業(yè)通過審核之后提交審核結(jié)果。4）基礎(chǔ)信息管理功能設(shè)計企業(yè)基礎(chǔ)信息管理在所有管理工作中是非常重要的一項工作。該工程主要包括對企業(yè)的單位名稱、稅務(wù)登記證號等基礎(chǔ)信息進行管理。在管理基礎(chǔ)信息時，首先應(yīng)由用戶發(fā)送填寫基本信息的需求，然后對其請求進行處理，當請求處理完成后返回到基礎(chǔ)信息填寫界面，由用戶填寫相關(guān)信息，待完成填寫之后將填寫的這些信息寫入到數(shù)據(jù)庫中，信息寫入成功之后，系統(tǒng)會自動返回填寫成功信息，在信息處理完成之后回到基礎(chǔ)信息填寫成功界面。5）人員信息管理功能設(shè)計該部分管理工作需要錄入企業(yè)人員的相關(guān)信息，具體包括人員信息、身份證復印件、上傳照片、添加學歷信息等。在企業(yè)人員信息管理工作中，首先應(yīng)驗證人員的身份，然后由企業(yè)人員填寫用戶信息，調(diào)用邏輯類、信息入數(shù)據(jù)庫完成之后回到填寫信息界面。調(diào)用業(yè)務(wù)邏輯類，將數(shù)據(jù)信息寫入到數(shù)據(jù)庫中，寫入成功即可返回修改成功信息，顯示出修改成功的界面。

綜上所述，在工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)設(shè)計道路上，計算機信息技術(shù)憑借其自身的優(yōu)點被應(yīng)用于系統(tǒng)設(shè)計及實現(xiàn)之中，充分滿足了當前工程發(fā)展規(guī)模擴大及發(fā)展速度加快的需求，極大地促進了工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)的發(fā)展與進步，使其不斷朝著高效化、信息化、智能化方向發(fā)展。MVC模式和計算機信息技術(shù)在工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)中的應(yīng)用，大大降低了管理成本，系統(tǒng)設(shè)計得到了優(yōu)化，監(jiān)管效果明顯提升，極大地促進了基礎(chǔ)設(shè)施工程質(zhì)量安全管理系統(tǒng)設(shè)計價值的最終實現(xiàn)。

篇（9）

工程信息的管理主要是對工程的信息進行管理，主要業(yè)務(wù)流程為：工程項目部進行的投資估算，制訂項目建議書，根據(jù)建議書進行可行性的研究并形成可行性報告，依據(jù)報告的結(jié)果判斷，如果可行，就交由設(shè)計部門制訂設(shè)計方案、技術(shù)的設(shè)計和施工的設(shè)計，依據(jù)施工圖列出工程量的清單和要求來編寫項目招標書并招標信息，由建設(shè)單位依據(jù)招標的要求來填寫自己的投標書，由項目部從眾多的投標中選最適合的單位，雙方簽訂項目合同并正式啟動項目，并對項目的相關(guān)信息進行存檔。

1.2定額管理業(yè)務(wù)流程分析

工程造價是數(shù)量與價格的結(jié)合。定額管理主要是對這些價格的管理。主要的工作是編制人均日工單價、材料的預算價格，這些工作的基礎(chǔ)均是原始價格數(shù)據(jù)的收集。在現(xiàn)行市場經(jīng)濟的條件下，人均日工單價、材料的預算價格、機械臺班的單價都是變化的。

2建筑工程造價管理系統(tǒng)的設(shè)計

2.1系統(tǒng)的總體設(shè)計

基于系統(tǒng)的需求的分析，建筑工程造價管理系統(tǒng)中，項目部、財務(wù)部、采購部、設(shè)計部、施工部等都是通過瀏覽器方式進行操作的即系統(tǒng)采用B/S模式。這些部在行政上既是相互獨立的又是邏輯上的統(tǒng)一整體，都是為工程建設(shè)服務(wù)。

2.2系統(tǒng)功能的模塊劃分

建筑工程造價管理系統(tǒng)應(yīng)該包含用戶管理、造價管理、工程信息管理、材料設(shè)備管理、查詢統(tǒng)計系統(tǒng)以及系統(tǒng)輔助功能7個子系統(tǒng)以下一個別子系統(tǒng)的詳細介紹。

2.2.1用戶管理子系統(tǒng)

用戶管理子系統(tǒng)主要是用來管理參與建筑工程項目的所有人員信息，包括添加用戶、修改用戶信息、為不同的用戶設(shè)置權(quán)限，當用戶離開該工程項目后，刪除用戶。

2.2.2造價管理子系統(tǒng)

造價管理子系統(tǒng)主要是對工程建設(shè)中的資金進行管理，包括進度款審批、施工進度統(tǒng)計、工程資金計劃管理、材料計劃審批、預結(jié)算審核、造價分析等。

2.2.3工程信息管理子系統(tǒng)

工程信息管理子系統(tǒng)主要是對工程信息進行管理，包括工程項目的添加、修改、刪除、項目劃分，工程量統(tǒng)計等。

2.2.4材料設(shè)備管理子系統(tǒng)

材料設(shè)備管理子系統(tǒng)主要是對工程所需要的材料和設(shè)備進行管理，包括采購計劃的編寫，招標管理、采購合同管理、材料的入庫登記和出庫登記。

2.2.5數(shù)據(jù)庫設(shè)計

實體ER圖是一種概念模型，是現(xiàn)實世界到機器世界的一個中間層，用于對信息世界的建模，是數(shù)據(jù)庫設(shè)計者進行數(shù)據(jù)庫設(shè)計的有利工具，也是數(shù)據(jù)庫開發(fā)人員和用戶之間進行交流的語言，因此概念模型一方面應(yīng)該具有較強的表達能力，能夠方便直接的表達并運用各種語義知識，另一方面它還應(yīng)簡單清晰并易于用戶理解依據(jù)業(yè)務(wù)流程和功能模塊進行分析，系統(tǒng)存在的主要實體有：用戶實體、工程信息實體、分項工程實體、設(shè)備材料實體、定額實體、工程造價實體、工程合同實體等。

篇（10）

在我國現(xiàn)代化工業(yè)發(fā)展的進程中，人們對產(chǎn)品生產(chǎn)質(zhì)量提出了更高的要求，產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的管理、監(jiān)督、控制、檢測工作也越來越受到重視?；谖覈聹y繪法中相關(guān)規(guī)定，測繪工程質(zhì)量管理指的是對從測繪工程單位承接測繪任務(wù)開始，一直到產(chǎn)品交付過程，實施的全過程質(zhì)量管理。在測繪工程實施過程中，應(yīng)該堅持質(zhì)量第一、統(tǒng)一控制的原則，同時注重測繪工程的整體經(jīng)濟性，加強對測繪過程的監(jiān)管，保證測繪工程的質(zhì)量滿足工程具體的目標。質(zhì)量管理是測繪工程發(fā)揮功能效益的保障，所以需要采用多種形式，對測繪工程質(zhì)量宣傳，提高測繪工作人員的質(zhì)量意識，并加強測繪人員技能培訓，提高測繪水平。

1．2測繪工程系統(tǒng)控制概述

測繪工程系統(tǒng)控制主要是在工程范圍內(nèi)，建立協(xié)調(diào)、統(tǒng)一的監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，對測繪工作各個環(huán)節(jié)實行統(tǒng)一調(diào)配以及質(zhì)量監(jiān)控，保證測繪精度與均勻性。在實際測繪工程中，可以選擇與城市控制網(wǎng)、國家控制網(wǎng)進行聯(lián)網(wǎng)，建立統(tǒng)一的系統(tǒng)控制網(wǎng)絡(luò)，同時根據(jù)測繪區(qū)域地理特征、高程等確定合理的投影長度。測繪工程系統(tǒng)控制必須聯(lián)系實際，避免系統(tǒng)控制網(wǎng)與實際測繪工程不符的情況。

1．3測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制重要性分析

測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制對測繪工程整體質(zhì)量與安全，直接影響我國社會主義發(fā)展戰(zhàn)略的科學性，是我國信息化建設(shè)順利進行的必要前提。同時，加強測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制，能夠不斷的提升測繪工作水平，對促進我國測繪工程健康發(fā)展具有十分重要的意義。

2測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制現(xiàn)狀分析

現(xiàn)階段，測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制中存在的問題主要體現(xiàn)為以下幾個方面:(1)現(xiàn)階段測繪工程單位測繪工作絕大多數(shù)都是自測自用，外界的監(jiān)督力度較弱，因此逐漸形成較為松散的行業(yè)習慣;(2)一些測繪工程單位雖然也建立了質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制體系，但由于體系不夠完善，使得測繪工程各個環(huán)節(jié)工作不能有效的協(xié)調(diào)與統(tǒng)一;甚至一些測繪工程單位質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制機構(gòu)流于形式，不能履行部門的義務(wù);(3)測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制部門人員素質(zhì)有待提升，對測繪工程工作質(zhì)量與效率造成很大的影響．

3加強測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制的有效措施

基于現(xiàn)階段測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制的現(xiàn)狀，筆者根據(jù)多年的測繪工作經(jīng)驗，現(xiàn)提出以下幾點加強測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制的有效措施，供有關(guān)人員參考。

(1)做好測繪工作前期準備。

在測繪工程具體工作開展前，需要對工程地理位置、環(huán)境條件的調(diào)查，并在此基礎(chǔ)上選擇合適的材料的設(shè)備。根據(jù)現(xiàn)場勘查獲取的第一手資料，結(jié)合具體的測繪工程發(fā)難，對相關(guān)技術(shù)要求進行認真研究，確保方案與計劃與行業(yè)標準相符，加強對測繪工程方案的審查，確保方案的可行性。另外，需要根據(jù)具體的測繪任務(wù)，建立完善的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制制度，落實具體工作責任制。

(2)完善測繪相關(guān)的法律法規(guī)。

隨著城市化建設(shè)的深入，國家加大了對測繪質(zhì)量的重視程度，先后頒布了計量法、質(zhì)量法、測繪法等一系列法律，同時在此基礎(chǔ)上有頒布了包括測繪產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗管理辦法、測繪質(zhì)量監(jiān)督管理辦法等一系列的法規(guī)政策。但是目前測繪工程相關(guān)法律法規(guī)政策還不夠完善，同時其可行性有待提升，給測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制工作帶來很大的影響。這就需要國家不斷的完善相關(guān)法律，強化法律對測繪工程的監(jiān)督與約束，為測繪行業(yè)提供行業(yè)規(guī)范與標準。

(3)不斷的完善測繪工程質(zhì)量管理機制。

測繪人員在我國各個經(jīng)濟建設(shè)部門中都有涉及，各具特點，同時也存在一定的差異性。只有完善的測繪工程質(zhì)量管理機制，包括檢查機制、制約機制、激勵機制等，為測繪工程質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制提供有力的依據(jù)。另外，還需要加強測繪工程單位年檢，將績效考評、統(tǒng)驗結(jié)果作為年檢的重要依據(jù)，及時了解測繪工程行業(yè)動態(tài)，制定合理的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制統(tǒng)計表;完善測繪質(zhì)量抽查制度，擴大抽查的密度、范圍等，同時抽查標準，并將結(jié)果公布，接受社會的監(jiān)督。

(4)加強測繪工程系統(tǒng)控制管理工作。

測繪工程的質(zhì)量管理與系統(tǒng)控制不僅可以很好地為社會提供測繪工程產(chǎn)品的管理與服務(wù)，而且可以進一步規(guī)范完善測繪工程生產(chǎn)單位的生產(chǎn)行為，具有科學、公正、獨立、服務(wù)與管理等特征，是保證測繪工程的順利達標的保障。為了保證整個測繪工程順利推進，必須通過對測繪工程產(chǎn)品生產(chǎn)過程的管理與控制，掌握測繪工程產(chǎn)品生產(chǎn)的具體過程，可以了解其中存在的問題與困難，以便及時提出可行措施加以解決落實。為了保障測繪工程的質(zhì)量和服務(wù)水平不斷提升，要以市場經(jīng)濟發(fā)展規(guī)律為依據(jù)，逐步規(guī)范測繪工程管理控制運作行為，健全完善測繪工程管理的相關(guān)制度。而且要善于向國內(nèi)外先進的測繪單位學習先進的管理控制方法和經(jīng)驗，并結(jié)合自身實際逐步形成完善獨立的管理控制體系。

篇（11）

隨著我國國民經(jīng)濟的迅速發(fā)展，電力工程建設(shè)得到前所未有的發(fā)展，成就巨大，推動我國電力事業(yè)的發(fā)展。輸變電工程指的是輸電與變電，就是指線路與變電站，在實際建設(shè)過程中，輸變電工程具備高質(zhì)量、高技術(shù)、工期長等特征，屬于電力系統(tǒng)中極為重要的一個環(huán)節(jié)，嚴重影響電力系統(tǒng)的運行。近幾年，隨著我國電力系統(tǒng)的快速發(fā)展，對電力系統(tǒng)輸變電工程的施工質(zhì)量提出更高的要求，以保證電力系統(tǒng)的正常運行。近幾年，電力工程建設(shè)的管理方法與管理體制一直在不斷改進與探索中，尤其是電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理的弊端日漸凸顯，需要科學的項目管理方法與我國電力系統(tǒng)輸變電工程的實際情況相結(jié)合，以提高電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理水平。

1電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理概述

電的生產(chǎn)過程極為復雜，需經(jīng)過發(fā)電、輸電、配電以及用電等多個過程。其中發(fā)電指的是生產(chǎn)電能的地方，例如：火電單位、水電單位等；輸電是指利用高壓線路完成電力輸送的操作；變電指的是利用高壓變電將高壓電壓、超高壓電壓等電能轉(zhuǎn)變成低壓電能；配電為最后一步，降壓電能并將其輸送給用電者。電力系統(tǒng)輸變電工程項目重視輸電與變電兩個步驟。隨著我國用電需求的急劇增加，急需電力系統(tǒng)輸變電工程來承擔電力系統(tǒng)的輸送與供應(yīng)。多個輸變電項目合在一起，就構(gòu)成了我國電網(wǎng)的主架。現(xiàn)階段，我國的輸變電工程普遍存在110kv、220kv、330kv、500kv等多個電壓等級，其中220kv在我國的使用頻率較高；330kv普遍存在于我國西北電網(wǎng)中；500kv級別最高，費用、容量、工藝等的要求較高、較先進。目前，我國極為重視500kv電網(wǎng)的建設(shè)，屬我國電網(wǎng)中的中堅力量。輸變電工程屬于電網(wǎng)主網(wǎng)架建設(shè)中的重要工程項目，包括輸電線路工程與變電所工程，所需費用較高，工程施工極為復雜，施工技術(shù)要求高。輸變電工程一般包括電氣安裝、通信及自動化、土建、電氣設(shè)備調(diào)試、系統(tǒng)啟動調(diào)試等。其中電氣安裝包括高壓設(shè)備等一次設(shè)備的安裝，也包括保護與控制系統(tǒng)等二次設(shè)備的接線與安裝；通信及自動化指的是通信工程與變電所自動化；土建涵蓋設(shè)備基礎(chǔ)、建筑物工程、四通一平、構(gòu)架基礎(chǔ)等；電氣設(shè)備調(diào)試就是對安裝的一次設(shè)備與二次設(shè)備進行試驗與調(diào)整；系統(tǒng)啟動調(diào)試指的是在輸變電工程建設(shè)施工結(jié)束后，對輸電線路與變電所的運行情況進行啟動調(diào)試。

2電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理的現(xiàn)狀

2.1不重視工程進度的協(xié)調(diào)性

電力系統(tǒng)輸變電工程項目與其他項目存在很大不同，電力系統(tǒng)輸變電工程的的要求更高，要求施工進度嚴格按照規(guī)定要求進行，以保證工程建設(shè)按時竣工?，F(xiàn)階段，我國多數(shù)電力企業(yè)不重視電力系統(tǒng)輸變電工程項目進度的管理與協(xié)調(diào)性，嚴重影響工程質(zhì)量，既降低了施工人員與工程師掌控工程進度的能力，又對工程效益與工程質(zhì)量產(chǎn)生極大的影響。少數(shù)電力系統(tǒng)輸變電工程僅僅重視工程進度，缺乏工程質(zhì)量的監(jiān)管，造成城市電力緊缺的問題。

2.2不重視監(jiān)管工程質(zhì)量與工程進度

電力系統(tǒng)輸變電工程項目建設(shè)過程中，深受施工監(jiān)督與施工計劃的影響，嚴重約束與規(guī)范工程環(huán)節(jié)與施工起止時間，以保證電力系統(tǒng)輸變電工程能夠按時竣工。但是，在實際操作中，流程不同，工作進度也各不相同，需要工作人員做好電力系統(tǒng)輸變電工程項目的管理工作。在電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理過程中，未能有效整合電力系統(tǒng)輸變電工程項目中的各個環(huán)節(jié)，造成施工進度規(guī)劃不科學、不合理，也未監(jiān)管工程質(zhì)量與工程進度，對電力系統(tǒng)輸變電工程項目的運行產(chǎn)生不良影響。

2.3不重視項目工程的安全管理

在電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理過程中，安全管理極為重要，主要是因為電力系統(tǒng)輸變電項目中有安全隱患的存在，一旦不注意，就會對施工人員的人身安全產(chǎn)生極大的威脅，因此，需重視安全管理的開展。就目前我國的實際情況來說，電力系統(tǒng)輸變電工程項目中，大多數(shù)管理人員沒有牢固樹立安全管理意識，也不重視輸變電工程的管理，沒有針對安全教育培訓施工人員，嚴重阻礙項目工程安全管理的開展。在電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理中，項目管理層人員的管理理念影響安全管理制度的構(gòu)建，為安全施工埋下隱患，嚴重影響輸變電工程的運行情況。

2.4工程管理隊伍的專業(yè)水平不高

電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理人員的專業(yè)水平影響項目管理的質(zhì)量，就現(xiàn)階段我國電力系統(tǒng)管理人員來說，管理人員的專業(yè)水平普遍不高。受到我國招聘模式與管理模式等因素的影響，我國多數(shù)電力企業(yè)不重視引進優(yōu)秀的管理人才，也沒有系統(tǒng)的培養(yǎng)企業(yè)內(nèi)部的管理人員，造成電力企業(yè)中極度缺乏管理人才。同時，大多數(shù)電力企業(yè)中沒有健全完善的項目管理培訓體系，阻礙管理人員專業(yè)知識與能力的提升，不利于項目管理工作的進行。

2.5工程造價管理不科學、不合理

電力系統(tǒng)輸變電的工程造價嚴重影響項目工程的經(jīng)濟效益，因此需重視工程造價的管理，以最大程度的擴大項目工程的經(jīng)濟效益與社會效益。就現(xiàn)階段我國電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理的實際情況而言，大多數(shù)電力企業(yè)不重視工程造價的管理工作，未構(gòu)建合理、科學的工程造價管理模式，現(xiàn)有的監(jiān)管模式已經(jīng)不適于電力企業(yè)的發(fā)展，導致電力系統(tǒng)輸變電項目的工程造價不斷攀升，大大降低了電力企業(yè)獲取的經(jīng)濟效益，大大限制了電力企業(yè)的生存與發(fā)展，降低了電力企業(yè)的市場競爭力。近幾年，我國建筑材料價格的波動極為明顯，大大增加工程造價管理工作的難度，若是不能做好電力系統(tǒng)輸變電工程造價的管理工作，就會造成電力系統(tǒng)輸變電工程的成本增加，減少電力企業(yè)的經(jīng)濟效益。

3電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理的要點分析

3.1構(gòu)建完善的安全管理體系

在電力系統(tǒng)輸變電工程項目施工建設(shè)過程中，安全施工極為重要，因此在項目管理中需構(gòu)建安全管理體系與安全管理制度，以保證施工建設(shè)的安全性。在構(gòu)建安全管理體系時，工作人員需重視下列工作：（1）準確掌握輸變電工程的實際情況，以實際情況為基礎(chǔ)，以施工要求為原則，編制安全管理制度，其中需明確規(guī)定施工技術(shù)與安全責任，保證每位施工人員都能夠明確知道自己崗位的工作職責與工作重點部分。制定獎懲措施，激發(fā)工作人員的工作熱情，以保障工程項目施工的順利開展；（2）進行安全管理前，要和施工單位進行相關(guān)合同的簽訂，且合同中需明確規(guī)定安全管理相關(guān)事項，以有利于工作人員的學習與查閱。例如：某項工程施工中，建設(shè)單位和參建方均需嚴格按照合同中規(guī)定的工程周期、施工范圍與工程質(zhì)量等進行施工建設(shè)，同時還需遵守合同中的安全管理制度。在該項工程的施工建設(shè)過程中，未出現(xiàn)安全事故，有效保障了施工人員的人身安全，證實安全管理制度是有效可行的。

3.2提高工程進度協(xié)調(diào)性的重視度

在電力系統(tǒng)輸變電工程進度的管理中，協(xié)調(diào)性管理極為重要，管理層人員需詳細分析工程項目的情況，以施工要求為基礎(chǔ)，編制采購、施工、設(shè)計等方面的管理制度，同時計算施工環(huán)節(jié)中施工進度變化的參數(shù)，并以此為依據(jù)，編制合理、科學的施工進度。管理人員需嚴格掌控施工環(huán)節(jié)與施工進度，并進行進度圖標的繪制，并與工程設(shè)計圖紙進行嚴格對比，以此和核算工程進度與工程工期的合理性，同時分析可能影響施工進度的影響因素，編制解決措施，在保證工程項目施工質(zhì)量的同時，確保工程項目在規(guī)定的工期內(nèi)竣工。

3.3嚴格審查參建方的資質(zhì)

在電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理過程中，需嚴格審查參建方的資質(zhì)，相關(guān)單位要重視并做好下列工作：（1）考察設(shè)計單位實力，并準確了解設(shè)計單位的專業(yè)水平、設(shè)計成果以及社會信譽等相關(guān)信息，選擇最佳的設(shè)計單位合作，以確保設(shè)計單位能夠能夠有序的安排工程項目，做好工作規(guī)劃，保證工程項目的施工質(zhì)量；（2）工程發(fā)包前，就需做好招標單位，選擇施工資質(zhì)、施工經(jīng)驗、施工設(shè)備與施工技術(shù)均較理想的施工單位，保障工程項目施工的順利開展；（3）合同簽訂前，需對施工單位的資質(zhì)進行嚴格的檢查，以保證施工單位能夠有效進行電力系統(tǒng)輸變電工程項目的施工建設(shè)，如有需要，可組建指導小組，以保障工程施工質(zhì)量。在建設(shè)110kv工程時，嚴格審核參建方的資質(zhì)，同時構(gòu)建項目工程的管理機構(gòu)，并指派項目經(jīng)理管理輸變電項目工程的施工，負責分包商的安全管理，從而保證項目工程的有序進行，保證按時竣工。

3.4重視監(jiān)管工程質(zhì)量與工程進度

在電力系統(tǒng)輸變電工程項目施工建設(shè)過程中，需重視監(jiān)管工程質(zhì)量與工程進度，合理規(guī)劃工程進度，借鑒先進的工程管理經(jīng)驗，全面整合工程項目的施工環(huán)節(jié)，以實際情況為基礎(chǔ)，規(guī)劃好合理的工程進度，從而保證工程項目的順利施工。施工人員編制合理、科學的工程進度，同時嚴格監(jiān)管工程質(zhì)量與施工情況，以保證施工工藝與施工環(huán)節(jié)均在合同規(guī)定的時間結(jié)束，同時重視工程質(zhì)量、工程施工效率。

3.5編制科學、合理的工程造價管理制度

在電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理過程中，成本管理屬于重要的部分，電力企業(yè)需編制科學的工程造價管理相關(guān)制度，以提高工程造價與工程成本的管理力度，提高施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。（1）管理人員重視管理工程造價，并構(gòu)建管理體系，嚴格、全面的控制施工費用支出；（2）重視控制采購環(huán)節(jié)，并對施工材料的采購價格、采購地點以及采購時間等進行詳細記錄，嚴格核查采購發(fā)票，以保證采購費用支出的真實性與合理性；（3）對施工材料進出庫情況進行詳細記錄，一旦發(fā)現(xiàn)異常情況需排查原因，重視施工資源的管理，避免浪費，從而有效減少資金成本的投入。

3.6組建高專業(yè)水平的隊伍

利用獵頭招聘、電視招聘以及網(wǎng)絡(luò)招聘等多種招聘渠道，引進專業(yè)水平高的人才，以提高企業(yè)的管理水平。定期組織管理人員進行再繼續(xù)教育與培訓，重視管理人員思想道德素質(zhì)的培養(yǎng)，努力為管理人員打造歸屬感，構(gòu)建完善的管理體系。依托信息管理技術(shù)與管理體系組建搞專業(yè)水平的隊伍，以有效提高電力系統(tǒng)輸變電工程項目的管理水平。

4結(jié)語

綜上所述，在電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理過程中，需要工作人員親自到施工現(xiàn)場，以準確掌握輸變電工程項目的實際情況，并編制電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理體系，以保證輸變電工程項目的順利施工，滿足工程項目的多樣化需求，提高工程項目的管理水平。

參考文獻：

[1]沙海軒.加強輸變電工程的施工質(zhì)量管理[j].現(xiàn)代國企研究,2018(02):171.

[2]劉暕.輸變電工程項目管理中存在的問題及解決對策[j].企業(yè)改革與管理,2017(20):20.

[3]閻寒.以設(shè)計為龍頭的電力工程epc總承包項目風險管理[d].南昌大學,2017.

[4]亓鵬.基于全壽命周期的輸變電工程項目管理分析[d].華北電力大學(北京),2017.

[5]聶建明.研究電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理要點[j].科技與創(chuàng)新,2016(18):69.

[6]楊政雄.農(nóng)村電網(wǎng)輸變電工程項目控制管理分析[j].中國高新技術(shù)企業(yè),2016(20):185-186.

[7]王唯瑋.500kv輸變電工程項目風險評價研究[d].華北電力大學,2015.

[8]劉帆.淺談電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理[j].電子世界,2014(14):37.

[9]朱學鋒.對輸變電工程建設(shè)項目管理復雜系統(tǒng)的探討[j].通訊世界,2014(06):67-68.

[10]喬強.翼城110kv變電站接線工程的質(zhì)量監(jiān)管方法研究[d].華北電力大學,2014.

[11]楊建芳.達拉特旗輸變電工程項目進度管理系統(tǒng)信息化研究[d].華北電力大學,2013.

[12]史越.淺析電力系統(tǒng)輸變電工程項目管理[j].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2012(34):170.