緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇測量工程論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

(1)GPS技術(shù)在測量方面提供了較高的精確率，使效率以及質(zhì)量得到很大的提高。GPS在測量方面的技術(shù)不僅僅能夠給工程建設(shè)帶來更方便快捷的操作，而且在時間上也能大量節(jié)省時間，在三維坐標以及速度上，也得到了很大的幫助，不僅對于導(dǎo)航時候能夠起到作用，而且在測試時間以及速度測試之間也得到了很方便的操作。目前隨著社會的發(fā)展，科技的不斷進步，GPS的技術(shù)已經(jīng)越來越發(fā)展完善，對于各方面行業(yè)，特別是在測量行業(yè)上，更是顯示出GPS的優(yōu)勢，技術(shù)上的優(yōu)勢已經(jīng)不僅僅只限制于建設(shè)工程，而且還能廣泛運用到海洋上、航空攝影上、以及地面測量上等各行業(yè)的測量上。(2)GPS測量技術(shù)的定位精準。GPS在測量方面的技術(shù)不僅僅能夠給建設(shè)工程施工過程帶來更方便快捷的操作，而且還能在測量過程中運用定位技術(shù)，在50千米下的基線當中，就能到1×10–6到2×10–6的準確定位，當基線在100千米到500千米之間，定位依然能夠準確的達到10－6到10－7，由于社會不斷發(fā)展帶動著科學發(fā)展，即使在1000千米以上的基線，GPS的定位技術(shù)依然能夠維持在10－8左右，GPS在測量方面的技術(shù)所表現(xiàn)出來的精準度能夠達到幾乎完美，沒有出現(xiàn)錯誤，對于建設(shè)工程所需要的要求更是很好的達到。(3)GPS在自動化以及智能化方面的操作性能特點。GPS測量方面操作在建設(shè)工程實際運用當中，不僅僅能夠帶來高精準度的測量，而且還能實現(xiàn)一定程度的自動化操作，給建設(shè)工程帶來更便利的操作，使用人員根據(jù)氣象采集數(shù)據(jù)，并且安裝好開關(guān)的儀器，以及進行監(jiān)測工作就可以做到一定程度的自動化操作，運用起來也是非常簡單便利。例如在建設(shè)工程當中采用觀測以及衛(wèi)星捕捉系統(tǒng)等工作實現(xiàn)自動化，觀測結(jié)束之后使用人員只需要把電源關(guān)閉，就很完好無損的把收集的數(shù)據(jù)進行接受并且保存。不僅僅能夠給操作員帶來非常便利的操作，而且在操作上GPS能夠給建設(shè)工程的施工帶來更高的工作效率，精準度也隨著提高，對于建設(shè)工程中GPS的自動化操作是有著一個舉足輕重的作用的。

2在實際操作過程中，工程測繪對于GPS測量技術(shù)的需求

在碼頭以及海港的建設(shè)工程施工過程當中，缺少不了水下地形圖。并且在進行建設(shè)工程測繪當中，不僅要給測量的位置進行一個三維定位，而且還需要進行一個水深的測試。水深測試的主要使用的儀器是采用測深儀，并且在測量的過程當中要根據(jù)超聲波的工作原理來進行測量具體水深。在水深測量的過程當中，不僅要同步進行著使用潮位儀進行測量，這樣才能得到更為精準的數(shù)據(jù)進行測量，最后得出較為精準的水下地形深度的數(shù)據(jù)。傳統(tǒng)手段是根據(jù)位置所需的要求進行采樣測量，經(jīng)過經(jīng)緯儀以及應(yīng)答器等設(shè)備進行測量，這些設(shè)備操作要求不僅高，而且極其復(fù)雜，在使用過程中會出現(xiàn)很多沒必要的錯誤。但是隨著GPS的出現(xiàn)，其實時的三維定位技術(shù)解決了位置測量方面的大量問題，能夠更大比例的進行水下測量，而且效率以及質(zhì)量方面也得到了很大的提高，并且通過測深儀以及一系列測量設(shè)備的共同測量之下，建立起了一個相對更為精準的一個測量系統(tǒng)。

3GPS操作上所需注意并且了解的問題

對于GPS的實際使用過程中，或多或少在操作上會存在一些問題需要我們?nèi)チ私庾⒁猓栽诓僮鬟^程當中需要使用員工仔細的檢查一下作業(yè)，確確實實的了解好每一道工序，并且將失誤的可能性降到最低。并且在建設(shè)工程施工當中也會對員工有一定的要求，要求的員工也是必須要有責任心以及上進心，不僅僅要對公司負責，更重要的是對自己工作負責。所以在新員工上崗之前必須要進行一系列的培訓教育，讓整個建設(shè)工程盡量的按照預(yù)期的發(fā)展而進行下去。因為GPS所測量出來的數(shù)據(jù)以及測繪技術(shù)準確率要求是非常高的，如果當中有一絲絲的差錯可能會導(dǎo)致整個建設(shè)工程會出現(xiàn)極大的麻煩。所以必須要讓員工了解每一個操作的步驟，而且經(jīng)過反復(fù)練習，在每一個工序中都要經(jīng)過細心的檢查，做到盡量減少差錯的出現(xiàn)。并且公司也應(yīng)該為員工的安全負責任，必須為員工買一份安全保險，并且進行科學性的管理，進行科學性的工作以及休息，讓建設(shè)工程施工的員工得到一定的調(diào)節(jié)，發(fā)揮出更好的工作效率以及更大的質(zhì)量，讓建設(shè)工程跟預(yù)期一樣完美的完成。

篇（2）

目前，中國礦業(yè)大學采礦工程專業(yè)教材采用高井祥老師編寫的《測量學》，課程主要分為理論課和實驗課兩大部分，其中課堂授課為24課時，實驗課8課時，內(nèi)容設(shè)置如表1所示。實驗課程主要開設(shè)水準測量、角度測量及全站儀認識與使用及地形圖認讀等內(nèi)容。

1．2課程存在的問題

分析課程現(xiàn)狀，目前中國礦業(yè)大學采礦工程專業(yè)測量學課程的設(shè)置存在如下幾個問題:

(1)課程內(nèi)容較多，而學時較少

從測量基礎(chǔ)理論知識到礦山測量的應(yīng)用，課程幾乎涵蓋了大部分測量學科的相關(guān)知識，但只有24課時的課堂教學明顯無法面面俱到，不得不對部分內(nèi)容進行縮減，課程內(nèi)容的連續(xù)性不易保證，影響了教學效果。

(2)基礎(chǔ)理論多，而專業(yè)應(yīng)用內(nèi)容少

測量學的基礎(chǔ)理論知識占到總課堂學時的91.7%，而與采礦工程專業(yè)相關(guān)的礦山測量知識較少，只講解基本概念，無法讓學生對井上下測量工作有深刻的認識。此外，還有礦圖、開采沉陷變形及控制等內(nèi)容沒有包含在內(nèi)。

(3)實踐內(nèi)容不足

實踐是測量學這門課程的必備環(huán)節(jié)，能夠加深同學對課程相關(guān)理論知識的認知，便于在生產(chǎn)中綜合運用。為此，中國礦業(yè)大學專門建立了實驗室開放系統(tǒng)，全校同學可以根據(jù)自己的情況進行預(yù)約實驗。但是現(xiàn)有的8課時實驗內(nèi)容全部集中在測量基礎(chǔ)知識的學習上，未涉及將來工作中可能用到的礦山測量知識，導(dǎo)致學生學習和生產(chǎn)應(yīng)用的脫節(jié)。

(4)測繪新技術(shù)和理論講述較少

近年來，測繪技術(shù)的變化日新月異，GPS、攝影測量、遙感等技術(shù)在各行業(yè)的應(yīng)用越來越廣。煤礦企業(yè)大多都配備有先進的測量儀器，如GPS、全站儀、自動安平水準儀、陀螺儀等。因此，在講課過程中需要對測繪新技術(shù)、理論及儀器設(shè)備進行講解，使學生能夠把握測量知識的應(yīng)用方向，而目前課程對此方面的講述明顯不足。

2理論教學內(nèi)容的改革

2．1課程內(nèi)容改革

(1)精簡或刪除部分基礎(chǔ)測量理論及技術(shù)。

對于距離、高程和角度測量等內(nèi)容，應(yīng)精簡鋼尺量距、視距測量、經(jīng)緯儀測角等占的比例;對小地區(qū)控制測量部分，應(yīng)精簡三角網(wǎng)和小三角測量及交會法定向的內(nèi)容;對地形測圖等內(nèi)容，應(yīng)刪除平板儀測圖、經(jīng)緯儀聯(lián)合小平板儀測圖，精簡經(jīng)緯儀測圖。

(2)增加測繪新技術(shù)、新理論的比例。

增加自動安平水準儀、數(shù)字水準儀、全站儀的相關(guān)內(nèi)容和應(yīng)用;在控制測量部分增加GPS、RTK的等原理的講述;在地形圖測圖部分增加航空、低空攝影測量及遙感成圖的相關(guān)內(nèi)容。

(3)加強礦山測量部分的應(yīng)用教學。

加強井下控制測量、巷道施工測量的內(nèi)容;增加礦圖的認識及開采沉陷變形監(jiān)測;拓展新型沉陷變形監(jiān)測技術(shù)，如合成孔徑雷達干涉測量技術(shù)(InSAR)、激光三維掃描等新技術(shù)的介紹。

2．2教學方法、手段改革

多媒體是目前高校普遍采用的一種教學手段。與傳統(tǒng)的黑板教學相比，多媒體教學圖文并茂，便于演示，可以提高課堂教學效率和效果，但也存在內(nèi)容多，信息量大的缺點，致使學生思路跟不上，容易走神。因此，有必要將多媒體和板書進行有機結(jié)合，以達到最佳的教學效果。例如在講解經(jīng)緯儀整平對中時，可以在多媒體中增加動畫效果，模擬圓水準氣泡、管水準氣泡的移動同三腳架、腳螺旋移動的關(guān)系，使學生有直觀的認識。在講解方位角、導(dǎo)線坐標等公式的推算時，先采用板書推導(dǎo)，使學生的思路能夠循序漸進，促進學生思考問題，推導(dǎo)完成之后，可以采用多媒體再播放一遍推導(dǎo)過程，鞏固重點和難點內(nèi)容。中國礦業(yè)大學在2012年新的教學大綱中要求課堂教學中應(yīng)有一定的研討學時，采礦專業(yè)測量學課程設(shè)置4課時。這把傳統(tǒng)上以“教”為主的教學模式轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W生“學”為主的教學模式，在課堂上采用“啟發(fā)式”、“問題式”、“討論式”、“探究式”等互動教學方法，可以激發(fā)學生的學習興趣和積極性，加深學生對知識的理解，培養(yǎng)學生學以致用的能力。實施過程中可以采用分組討論、辯論及學生講課等形式。案例教學是一種非常重要的教學手段。學生通過案例分析可以更加深入的同應(yīng)用相結(jié)合，有助于鞏固課堂理論知識，培養(yǎng)學生分析問題和解決問題的能力。例如:在講述大比例尺地形圖測繪時，將校園作為實例，對平面控制測量和高程控制測量，甚至是GPS控制測量進行講述和分析，然后再以學院樓、道路、花池等為例介紹大比例尺成圖的過程和方法。由于同學對校園環(huán)境非常熟悉，更容易掌握相關(guān)的知識點和工程應(yīng)用。

2．3考試與考核改革

課程考核是對學生掌握知識、技能、理論應(yīng)用的一次檢測，也是評定學生能否獲取課程學分的一個重要依據(jù)。多數(shù)高校都將期末考試的70%～80%作為最終的課程考試成績。這種一次考試定成績的考核方式容易使學生出現(xiàn)考前突擊、死記硬背、一知半解等情況，難以達到課程教學目的。因此，課程考試考核應(yīng)采用多元化的方式，在課程教學中可以增加小測驗、研討、期中考試、課程論文等過程考核，完善現(xiàn)有的考試考核方式。此外，計算機技術(shù)也可以作為考核的一項重要手段，例如在完成導(dǎo)線計算的講述后，可以讓同學采用程序開發(fā)的方式實現(xiàn)導(dǎo)線的內(nèi)業(yè)計算。這既可以讓學生深入掌握導(dǎo)線計算的方法和流程，也可以鍛煉學生的程序開發(fā)和應(yīng)用能力。

3實踐內(nèi)容的改革

實踐是培養(yǎng)工科專業(yè)學生動手操作、理論應(yīng)用、團隊協(xié)作意識等綜合能力的必備環(huán)節(jié)。隨著測繪儀器、理論及計算機技術(shù)的飛速發(fā)展，原有的一些測繪實踐內(nèi)容已無法滿足社會需求，因此需要在有限的課時內(nèi)對相關(guān)知識進行取舍優(yōu)化，以達到實踐教學的目的。

3．1實驗教學改革

目前，中國礦業(yè)大學采礦工程專業(yè)只有8課時實驗課，主要開設(shè)水準測量、角度測量及全站儀認識與使用及地形圖認讀等內(nèi)容。實驗課中課時安排不夠合理，也未涉及礦山測量知識。此外，水準測量和角度測量所采用的儀器仍然為DS3水準儀和DJ6經(jīng)緯儀，儀器過于陳舊，因此有必要對實驗內(nèi)容進行改革。將原有的水準測量實驗仍設(shè)置為2課時，但需講述DS3水準儀和自動安平水準儀的使用;原有角度測量減少為2課時，儀器改為全站儀測角和使用;去除全站儀認識與使用及地形圖認讀的實驗內(nèi)容，改為數(shù)字化測圖(2課時);增加礦山測量實驗內(nèi)容，如礦井聯(lián)系測量，實驗場地可以設(shè)置在地下車庫，以便模擬井下環(huán)境。

3．2科研促進教學

礦山測量是中國礦業(yè)大學的特色課程，采礦工程專業(yè)必須能夠認識礦圖，了解井下測量工作和開采沉陷及變形控制。中國礦業(yè)大學教師與礦山企業(yè)聯(lián)系緊密，各類與礦山相關(guān)的科研項目較多，內(nèi)容涉及礦山測量、井下開采方案設(shè)計、充填開采、開采沉陷及變形控制、建筑物損害鑒定、土地復(fù)墾及生態(tài)規(guī)劃及重建等方面。在課堂、實踐等教學過程中，適當穿插與科研項目相關(guān)的內(nèi)容，可以增強學生的思考、動手、理論聯(lián)系實際等能力，并且對礦山相關(guān)新技術(shù)能有初步的認知。這豐富了教學內(nèi)容和方法，能夠讓學生了解所學知識的應(yīng)用之處，有助于提高學生的學習興趣。

篇（3）

2講好緒論激發(fā)學生的學習興趣

人常說，學一行，愛一行。要學好一門課程，首先就要喜歡這門課程，對于測量平差這門測繪工程專業(yè)本科的核心課程，更是如此。在首次上課之前，大部分學生對要學習的課程還不是很了解，因此，緒論的講授就顯得非常重要。通過緒論課，要讓學生了解測量平差課程的性質(zhì)、該課程在測繪工程專業(yè)課程設(shè)置中的位置、測量平差的研究對象、主要任務(wù)及課程的主要內(nèi)容，讓學生對這門課程有一個基本的認識，激發(fā)學生的學習興趣。在此基礎(chǔ)上，介紹測量平差課程的特點、學習的一些技巧和注意事項，以便學生能夠盡快找到適合自己的學習方法，為學好測量平差課程做好鋪墊。

3注重測量平差課程的“三基”教學

“三基”即該課程的基本概念、基本理論和基本方法。“三基”教學是測量平差課程教學的重點，要讓學生學好測量平差課程，首先就要使其掌握該課程的基本概念、基本理論和基本方法，在此基礎(chǔ)上，才可以進一步深入學習，可以說脫離了“三基”的平差課程學習如同空中樓閣，是不可能學好該課程的。

3．1重視基本概念

測量平差課中的基本概念比較抽象，如觀測誤差、最或是值、改正數(shù)、必要觀測、多余觀測、精度、中誤差等。掌握這些基本概念是學習基本理論和基本方法的前提，而不掌握基本概念，要學習基本理論和基本方法簡直是不可能的。其實，這些基本概念本身并沒有什么高深的理論和方法，也沒有多大難度，只是對初學者來說比較生僻而已，學習起來還是比較容易的。在教學中，一定要重視基本概念，課堂上要講清楚各概念的定義、表示方法、有關(guān)定義式及實際應(yīng)用舉例等，以便學生能夠理解并準確地掌握基本概念，而不致混淆。

3．2加強基本理論教學

測量平差課程的大多數(shù)理論都是貫穿于平差方法之中的，要特別強調(diào)的基本理論主要有平差原則、協(xié)方差傳播定律、協(xié)因數(shù)傳播定律等，這些基本理論都是要求學生熟練掌握的。對于平差原則理論，講清楚常用的平差原則、適用情況及各原則的具體含義;而對于協(xié)方差傳播定律、協(xié)因數(shù)傳播定律等，要從定律的定義、傳播關(guān)系表達式、使用定律時的注意事項等著手進行詳細講解，以便學生能夠正確理解這些定律，在此基礎(chǔ)上，通過定律使用的實例講解和學生練習，加深學生對定律的進一步理解與掌握。

3．3重點進行基本方法的教學

測量平差的方法有很多，像條件平差法、間接平差法、附有未知數(shù)的條件平差法、附有條件的間接平差法等經(jīng)典平差方法及序貫平差、附有系統(tǒng)參數(shù)的平差等近代平差方法。每一種平差方法都有自身的平差原理、函數(shù)模型、法方程、改正數(shù)的計算方法及精度評定等，不同平差方法之間既有區(qū)別又有聯(lián)系。在基本測量方法教學時，應(yīng)做到:1)明確各平差方法的原理;2)重點講解函數(shù)模型的數(shù)目、形式與常見控制網(wǎng)函數(shù)模型的列立方法;3)強調(diào)法方程的數(shù)目與組成方法;4)利用計算工具進行法方程的解算;5)強調(diào)不同平差方法下改正數(shù)的計算方法;6)觀測值最或是值的計算與檢核;7)精度評定，評定觀測值、平差值及平差值函數(shù)的精度。

4引導(dǎo)學生善于總結(jié)并抓住規(guī)律

“公式多，函數(shù)模型長”是初接觸測量平差課程的大多數(shù)人的共識。的確，與測繪工程專業(yè)的其他課程相比較而言，測量平差課的公式是比較多的，函數(shù)模型不但多而且通常也是比較長的，但平差課程中的大部分公式、模型的組成都是很有規(guī)律的，只要抓住了這些公式、模型的規(guī)律，即便公式、模型忘記了，也不難對照幾何模型按規(guī)律寫出對應(yīng)的公式、模型。因此，在課堂教學中要引導(dǎo)學生善于總結(jié)規(guī)律并抓住規(guī)律的要點，這樣，公式、函數(shù)模型的記憶就不成問題了。

5適當?shù)匾龑?dǎo)學生利用具有計算功能的軟件進行計算機輔助計算

“計算量大”是測量平差課程的又一特點。一個比較大的控制網(wǎng)平差問題，在沒有計算機輔助計算的情況下，幾個小時乃至一天是很正常的。單就控制網(wǎng)平差中法方程的解算來講，一個4階的法方程，若要通過高斯約化法進行解算，就需至少半個小時，而高斯約化法解算法方程的工作量與法方程的階數(shù)是呈冪次數(shù)增加的，在法方程階數(shù)比較高的情況下，手工計算有時是難以完成的，而利用MATLAB進行法方程的解算，在輸入法方程系數(shù)、常數(shù)項的情況下，僅一個命令在幾秒鐘之內(nèi)就可得到準確的結(jié)果。因此，在進行法方程、轉(zhuǎn)換系數(shù)方程的組成與解算部分教學時，應(yīng)引導(dǎo)學生利用EXCEL，MATLAB等具有計算功能的軟件進行計算機輔助計算，減小平差計算的工作量和計算誤差。當然，在相應(yīng)知識具備的情況下，利用VB，C等語言編寫法方程解算軟件后，在計算機的解算軟件支持下進行解算是更好的。

6通過習題講解與練習培養(yǎng)學生分析解決問題的能力

初學者在平差課程學習當中，常常會感覺到理論與實際脫節(jié)，表現(xiàn)在課本上的概念、理論、方法似乎都掌握了，但遇到實際平差問題卻感到非常棘手，主要原因是知識掌握的不夠扎實，缺乏靈活運用所學知識的能力。教學中，針對這種情況，在講完一種平差方法之后，馬上應(yīng)進行相應(yīng)內(nèi)容的習題課，通過常見控制網(wǎng)平差實例分析與講解，使學生了解最基本的平差問題的解題思路、方法與步驟，在此基礎(chǔ)上進行相應(yīng)的平差練習，培養(yǎng)學生分析、解決平差問題的能力，增強平差技巧。

7引導(dǎo)學生掌握至少一種平差軟件進行控制網(wǎng)平差計算

掌握“三基”是本科教學的基本要求，而我們的教學對象要成為一位合格的現(xiàn)代測繪工作者，利用平差軟件進行控制網(wǎng)平差計算也是一項必備的技能。現(xiàn)階段，測繪行業(yè)中使用的控制網(wǎng)平差軟件比較多，如南方測繪儀器公司的平差易、北京威遠圖公司的TAPADJ、武漢大學的科傻及一些單位自行開發(fā)的平差軟件等，這些軟件雖然在功能、界面組成、成果輸出格式等方面存在差異，但基本功能和使用方法大致是一致的，掌握一種平差軟件的使用方法后就比較容易掌握其他平差軟件，因此，在測繪工程專業(yè)本科生的測量平差課程教學中，應(yīng)該通過一種比較常用的平差軟件的實際使用，教會學生使用平差軟件進行控制網(wǎng)平差的基本方法，引導(dǎo)學生掌握至少一種平差軟件進行控制網(wǎng)平差計算，培養(yǎng)學生利用平差軟件進行控制網(wǎng)平差的技能。

篇（4）

在工程測繪中，運用GPS定位測量技術(shù)，就能夠通過全球定位系統(tǒng)進行定位，如此便能夠保證運動載體實現(xiàn)最佳的路線運行。對于工程測繪工作來說，定位非常重要，按照實際的測繪需求，假如基線沒有超過50km，就應(yīng)當采用載波相位觀測量，以此保證靜態(tài)相對定位。在工程測繪工作中運用GPS定位系統(tǒng)中的測技術(shù)，就能夠?qū)崿F(xiàn)1×10－6以及2×10－6的精度，假如基線達到了100km－500km，相對定位的精確標準就能夠達到10－6以及10－7的范圍內(nèi)。隨著GPS定位測量技術(shù)的不斷革新，測量的精度也會不斷的提升。

1．2操作簡便且節(jié)省時間

在工程測繪工作中運用GPS定位測量技術(shù)，操作簡便，且能夠節(jié)省時間。例如在工程測量中運用經(jīng)典的靜態(tài)相對定位模式實現(xiàn)測量時，假如測量的基線在20km內(nèi)，單頻接受的觀測時間大約為1小時，而雙頻接受的觀測時間則為15－20分鐘，假如采用實時動態(tài)定位，初始的觀測時間則為1－5分鐘，其他不同位置的觀測時間為幾秒，因此在工程測繪中運用GPS定位測量技術(shù)，就能夠有效的縮短觀測的時間，有效的提升工作效率。目前，GPS定位系統(tǒng)已經(jīng)分為高度自動化與智能化的系統(tǒng)技術(shù)，在工程測繪中運用GPS定位測量技術(shù)，就能夠通過智能型接收機進行觀測，工作人員只需安裝一些開關(guān)儀器，就能夠通過儀器進行實時監(jiān)控。由于GPS定位測量技術(shù)的自動化程度較高，工程的測量與衛(wèi)星捕捉都能夠通過GPS定位測量儀器來實現(xiàn)，操作較為簡便。此外，GPS用戶接收機體積較小，方便攜帶，在日常工作中能夠節(jié)約人力和物力，能夠有效的節(jié)約工作成本。

1．3應(yīng)用范圍廣

GPS定位系統(tǒng)的應(yīng)用范圍一般可從兩方面來看，首先是運用于與各個行業(yè)中，人們最為熟悉的是車載導(dǎo)航，目前GPS導(dǎo)航系統(tǒng)目前已經(jīng)成了汽車的基本配置。此外，GPS技術(shù)還廣泛的應(yīng)用于地質(zhì)與礦產(chǎn)等行業(yè)中。其次，GPS定位系統(tǒng)還能夠運用于環(huán)境條件中，GPS定位是借用衛(wèi)星系統(tǒng)實現(xiàn)定位，一般不會受到天氣與溫度的影響，在對于工程測繪來說屬于一大優(yōu)勢，因為工程測繪通常都是在野外工作，運用GPS定位系統(tǒng)能夠克服惡劣的環(huán)境條件造成的影響，保證定位的精度。

2GPS定位測量技術(shù)在工程測繪中的運用

2．1測量工程變形情況

通常工程建設(shè)涉及的范圍較廣，經(jīng)常會遇到一些人為因素或是地質(zhì)運動造成的建筑物變形以及位移，假如出現(xiàn)此種情況，會直接影響工程測繪工作，使經(jīng)濟效益與社會效益受到影響。經(jīng)過研究發(fā)現(xiàn)，造成工程變形的主要類別有大壩變形與建筑物沉降等，假如能夠及時的對工程變形進行測量，就能夠有效的減少工程變形對于工程測繪工作的影響。目前GPS定位測量技術(shù)已經(jīng)開始廣泛的應(yīng)用與工程變形的監(jiān)測工作中，例如運用高精度的三維定位技術(shù)，就能夠?qū)こ探ㄖ霈F(xiàn)的微小變化進行分析，提早做好防范準備，減少損失。

2．2大地測量控制網(wǎng)點

在大地測量網(wǎng)點工作中，通常需要花費大量的資源，且精度較低，無法適應(yīng)當代社會的需求。為了解決這一問題，我國在1991年開始建設(shè)大地控制網(wǎng)，目前這一工程已經(jīng)結(jié)束，并且已經(jīng)開始運用。大地控制網(wǎng)能夠測量數(shù)千里或者數(shù)萬里，而城市控制網(wǎng)測量的距離較近，一般在十公里左右，但城市控制網(wǎng)的使用頻率更高，對于城市建設(shè)來說具有非常重要的作用，因此需要借助GPS定位測量技術(shù)進行大范圍的測量，為城市的發(fā)展做貢獻。

2．3測量水下工程

在水下作業(yè)一般難度較大，需要考慮到水下壓強以及流體力學等方面的問題，但隨著資源的開發(fā)，這些資源對于國民經(jīng)濟的影響逐漸增加，進行水下工程測繪目前已經(jīng)是測繪領(lǐng)域中必不可少的環(huán)節(jié)。GPS定位測量技術(shù)包括了三維測量技術(shù)，能夠從縱向或者橫向兩個角度進行水下測量，同時還能夠?qū)y量的結(jié)果通過計算機分析軟件與制圖軟件等直接呈現(xiàn)出來。例如在進行水下作業(yè)時，進行橫線測量時應(yīng)當選擇差分GPS技術(shù)，如此便可有效的減少對于環(huán)境的影響，簡化操作流程。而進行縱向測量時則應(yīng)當選用探測儀，運用超聲測量的方式得出具體的深度。

2．4測量礦井工程

目前我國已經(jīng)將GPS定位測量技術(shù)運用于礦井工程的測量中，并通過GPS技術(shù)進行了測量演練，及時的對測量中存在的問題進行了分析。常規(guī)形式的測繪工作通常是由工作人員自行操作，人為操作較容易出現(xiàn)誤差影響測繪工作的精準度，此外，在地質(zhì)條件復(fù)雜的地段進行測繪工作，較容易出現(xiàn)安全事故，因此需要在礦井工程中運用GPS定位測量技術(shù)。采用GPS定位測量技術(shù)就能夠高效的實現(xiàn)工程測繪中交互定位，且能夠顯示出最精確的測繪結(jié)果，同時還能夠了解工程測繪工作的流程。為了保證測量技術(shù)在工程測繪中達到最佳效果，可在測量前運用計算機技術(shù)對于需要測定的位置進行分析，及時發(fā)現(xiàn)測量中可能會出現(xiàn)的問題，并做好防治措施，以此保證測量人員的安全，提高測量的精確度。

篇（5）

1.實訓場地缺乏規(guī)范性布置

因為實訓場地沒有建立可以長期使用的標志點，導(dǎo)致學生選擇測站點、目標點隨意性太大，標志點不固定、不集中，不便老師對學生實訓進行集中指導(dǎo)和管理。同時，因為不固定的測點缺乏標準數(shù)據(jù)，對學生實訓數(shù)據(jù)的準確性無法做出科學客觀的檢查，部分學生甚至為了達到精度而對觀測數(shù)據(jù)進行涂改、偽造，這使得建筑工程測量實訓教學質(zhì)量很難得到保證。

2.因為缺乏統(tǒng)一的、規(guī)范化的建筑工程測量實訓場地

在學生人數(shù)較多，難以安排到校外實訓基地的情況下，容易導(dǎo)致學生在校內(nèi)安置儀器的隨意性較大，如道路上、路邊停車區(qū)、人流比較集中區(qū)等，這樣因過往車輛和行人影響了測量實訓教學的順利進行，同時也給測量儀器工具的安全性帶來了隱患。因此，為了提高建筑工程測量實踐教學的質(zhì)量，規(guī)范化校內(nèi)建筑工程測量實訓場地勢在必行。

二、建筑工程測量

校內(nèi)實訓場地的建設(shè)以科學發(fā)展觀為指導(dǎo)，統(tǒng)籌兼顧，合理配置，資源共享，全面分析社會對高職土建類專業(yè)人才測量技能的要求，構(gòu)筑一個以能力培養(yǎng)為本位的建筑工程測量校內(nèi)實訓場地。首先，在校園內(nèi)選擇合適的實訓場地是保證建筑工程測量實踐教學能夠順利開展的關(guān)鍵因素之一。綜合我院校園每天的人流量、人流集中時間點、人流和車輛主要行駛路線以及地物、地貌的特點等相關(guān)因素，選擇了兩個校內(nèi)建筑工程測量實踐教學的實訓場地，第一塊實訓場地為圖書館與主教學樓之間的草坪地塊，該片場地面積相對較大，在上課時間段受人流和車輛的影響較小，適合約10組的測量小組（5人/組）展開基本測量工作，如水準儀、經(jīng)緯儀、全站儀的認識與基本操作；閉合路線水準測量；角度測量和距離測量等。同時，因為該片場地相對比較集中，便于指導(dǎo)老師對學生進行實訓指導(dǎo)和監(jiān)督管理。第二塊實訓場地為建筑工程學院辦公樓前人工湖地帶，因為該片場地地勢落差較大，地貌特征比較明顯，地形變化較大，同時地物也比較豐富，有主干道、彎曲的石子小路、小湖、涼亭、橋、辦公樓、臺階、綠色植被等，與生產(chǎn)一線的具體情況較為接近，比較適合開展數(shù)字化測圖、施工放樣等測量項目，使學生畢業(yè)后能夠更快地適應(yīng)生產(chǎn)一線的測量任務(wù)；其次，點位的布設(shè)是進行具體測量實施的關(guān)鍵工作。布設(shè)點位主要有控制點和測站點，為了使布置的點位能夠長期使用，我院選擇了專門的不銹鋼材質(zhì)、大小適中的永久性測量標志點100個點左右，每個標志點上均有“建筑工程學院+點號”的字樣，方便學生查找；采用鉆頭和混凝土將這些標志點布置到兩個實訓場地的相應(yīng)位置，做到了間距整齊、分布合理、標志清晰、牢固穩(wěn)定，并且數(shù)量充足，確保能滿足測量實訓教學的要求。通過這些標志點的布設(shè)，也糾正了學生以往對“點”標準的錯誤理解，再根據(jù)點位情況，分成若干測區(qū)，按小組分配到不同區(qū)域完成相應(yīng)的測量任務(wù)。這樣有助于多個教師同時對學生進行分組指導(dǎo)，更為及時掌握學生實訓動態(tài)。再次，點位布設(shè)好后，接下來就要有這些點的平面坐標和高程的參考數(shù)據(jù)，我們以控制點坐標和高程為參考，利用全站儀和GPS測量技術(shù)對所布置的近100個標志點進行了全面的觀測，獲取了這些點的平面坐標值和高程值，并將這些點利用CASS軟件繪制成測區(qū)地形圖，這樣就對學生的實訓結(jié)果的正確性和精準性有了比較客觀的評價，從而防止學生馬虎敷衍、弄虛作假，保證了建筑工程測量實訓教學質(zhì)量。最后，為了滿足一年一度的安徽省高職院校測繪類項目的技能大賽，我們還特意布置了一些專門為大賽項目準備的一些點位，以滿足大賽項目的測量要求。

篇（6）

2高職建筑工程測量實訓課開展的現(xiàn)狀

隨著我國構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系戰(zhàn)略和發(fā)展城鎮(zhèn)化建設(shè)戰(zhàn)略的實施，為高職建筑工程測量課的開設(shè)提供了快速發(fā)展的機遇。為增強高職院校的教學質(zhì)量，提高學校的就業(yè)率，高職院校加大對學生實踐技能的培訓的力度，而學生社會實踐技能的提高離不開實訓教學的支持，只有具備完善的實訓教學體系才能在根本上保障學生的實踐應(yīng)用技能得到提高，但是分析當前建筑工程測量課程實訓教學體系，發(fā)現(xiàn)高職院校的實訓建設(shè)還存在不少的問題：

2.1缺乏客觀存在的建筑工地

雖然通過校企合作等形式，學生參與社會實踐鍛煉的機會得到提高，但是建筑工程測量專業(yè)不同于其它專業(yè)，它對實踐環(huán)境的要求比較高，高職院校要想真正的與建筑工地建立合作模式非常困難，這主要是因為建筑工地的特殊工作性質(zhì)，不允許出現(xiàn)關(guān)鍵性的錯誤。結(jié)合該校的實訓基地現(xiàn)狀分析，高職建筑工程測量實訓鍛煉主要采取的就是模擬建筑工程環(huán)境，讓學生參與模擬實踐鍛煉，其效果與實際建筑工程測量環(huán)境相比要相差甚遠。

2.2實訓建設(shè)的目的性不清楚

實訓建設(shè)與鍛煉的重要性已得到高職院校管理者與教師的認可，并且也加大了對實訓基地的建設(shè)力度，但是在高職院校構(gòu)建實訓地基過程中存在著目的性不清楚的問題，他們更多是為了進行實訓教學而建設(shè)，不明白實訓基地建設(shè)的最終目的，結(jié)果導(dǎo)致學生在實訓鍛煉中只是為了完善實訓教學學習，而意識不到實訓教學的主要目的就是為了提高自身的實踐能力。

3高職建筑工程測量課程實訓體系的構(gòu)建

培養(yǎng)高素質(zhì)的建筑工程測量人員光靠課堂理論教學是不能實現(xiàn)的，必須要依靠實訓教學才能夠培養(yǎng)出具有高素質(zhì)的社會實用型人才，因此高職院校要加強實訓教學。經(jīng)過大量的實踐表明：通過構(gòu)建完善的學生實訓體系可以促進高職院校的教學質(zhì)量，實訓的目的就是提高學生的實踐技能，而實踐技能的提高不僅有利于學生對理論知識的掌握與理解，還可以提高學生的就業(yè)率，提升高職院校的教學質(zhì)量。因此基于培養(yǎng)高素質(zhì)的建筑工程專業(yè)人才培養(yǎng)目標的要求，高職院校要構(gòu)建完善的建筑工程測量課程實訓教學體系。

3.1基地建設(shè)

首先要構(gòu)建校內(nèi)基地。校內(nèi)基地就是在學校內(nèi)部根據(jù)教學工作的要求構(gòu)建固定的測量實訓基地，通過校內(nèi)實訓鍛煉不僅可以減低教師的前期準備工作，而且還可以有計劃地安排教學流程等，通過校內(nèi)實訓可以觀察學生操作的流程，及時地發(fā)現(xiàn)學生存在的問題，并且給予指導(dǎo)；其次校外基地的建設(shè)。本校要結(jié)合該院缺乏真實建筑工地的現(xiàn)狀，積極開展校企合作模式，爭取與較多的建筑施工企業(yè)合作，為學生提供更多地參與建筑工程測量的真實機會，同時為了避免學生的不規(guī)范行為給建筑施工現(xiàn)場造成不利影響，學校教師要制定詳細的實訓計劃和安全保障措施，明確指導(dǎo)教師職責和任務(wù)，明確學生訓練任務(wù)、組織紀律要求和成績考核辦法。通過校外基地鍛煉培養(yǎng)學生的吃苦耐勞精神和專業(yè)運用能力。

3.2校內(nèi)實訓

一是課件實訓。其主要是對學生在課堂山學習的各種理論知識與實踐相結(jié)合，該校根據(jù)工程測量課程的內(nèi)容，開設(shè)了水準儀認識實訓、普通水準測量、經(jīng)緯儀認識實訓、水平角測量、豎直角測量、距離測量、平板測量、圓曲線測設(shè)、全站儀認識實訓、坐標放樣等l6個課間實訓項目；二是綜合實訓。綜合實訓教學的目的是提高學生對工程測量技術(shù)的綜合運用能力，根據(jù)教學任務(wù)的要求，進行綜合實訓可以將學生進行分組訓練，一般5人為一組，每組有一個l5個點左右的獨立控制網(wǎng)．所有的實訓都在每組的控制網(wǎng)點上進行，具體綜合實訓的內(nèi)容和步驟。

篇（7）

渠道上的閘、橋、涵等交叉建筑物稱為其配套建筑物。渠道測量的技術(shù)要求應(yīng)按《水利水電工程測量規(guī)范（規(guī)劃設(shè)計階段）（SLJ3-81DLJ201-81CH2-601-81）》執(zhí)行。渠道測量的內(nèi)容主要包括：渠道及配套建筑物平面位置的測定、渠道縱斷面高程測量、渠道橫斷面測量等三部分。

二、渠道縱斷面高程測量

為了繪制渠道設(shè)計導(dǎo)線圖，應(yīng)當精確的把其位置都在渠道設(shè)計導(dǎo)線圖中標出來。這項工作主要是使用GPS來完成的，主要測出渠道拐角和渠道始點、終點及其配套建筑物中心位置點的坐標，并在圖紙上用適當?shù)谋壤蛨D例明確表示出來。渠道縱斷面高程測量是利用間視法測量路線中心線上里程樁和曲線控制樁的地面高程，以便進行渠道縱向坡度、閘、橋、涵等的縱向位置的設(shè)計。為便于計算渠道長度、繪制縱斷面圖，沿渠道中心線從渠首或分水建筑物的中心，或筑堤的起點，不論直線或曲線，均應(yīng)用小木樁標定里程，這些木樁稱為里程樁。木樁的間距一股為100m或50m，自上游向下游累積編號。這種按相等間隔設(shè)置的木樁稱為整樁。在實際工作，遇到特殊情況應(yīng)設(shè)加樁。整樁和加樁均屬于里程樁。

1．下列情況應(yīng)設(shè)置加樁：中心線上地形有顯著起伏的地點；轉(zhuǎn)彎圓曲線的起點、終點和必要的曲線樁；擬建或已建建筑物的位置；與其它河道、溝渠、閘、壩、橋、涵的交點；穿過鐵路、公路、和鄉(xiāng)村干道的交點；中心線上及其兩側(cè)的居民地、工礦企業(yè)建筑物處；由平地進入山地或峽谷處；設(shè)計斷面變化的過渡段兩端。為了注記地表性質(zhì)和中心線經(jīng)過的主要建筑物，必要時要繪制路線草圖。

2．縱斷面測量時需要連帶測定的數(shù)據(jù)和注意事項

（1）渠首交上級渠道的樁號，及交點處的坐標和渠底高程、水位高程；（2）已建節(jié)制閘、分水閘應(yīng)測出閘底、閘頂、閘前閘后水位高程，閘孔寬度和孔數(shù)；（3）已建橋（或渡槽）應(yīng)測出橋頂、橋底高程；橋面（路面）寬度和其跨度；（4）已建涵洞或倒虹吸應(yīng)測出其跨度和頂部高程；（5）已建跌水或陡坡應(yīng)測出其寬度、長度、落差和級數(shù)：（6）渠道拐角、拐點及翼再睽邕施物的中點坐標；（7）與河溝、排渠、道路和匕下級苴的交角；（8）渠道穿過鐵路時應(yīng)測出軌面高程；穿過公路時應(yīng)測出路面高程；同時應(yīng)測出道路寬度；（9）渠道沿線所留的BM點的高程和位置坐標；（10）渠道末端坐標，及其所灌溉的農(nóng)田地面控制高程；（11）如果大段的渠、堤中心線在水內(nèi)，為便于測量工作，可以平行移開，選擇輔助中心線。

三、渠道橫斷面高程測量

對垂直于路線中線方向的地面高低所進行的測量工作稱為橫斷面測量。橫斷面圖是確定渠道橫向施工范圍、計算土石方數(shù)量的必須資料。橫斷面測量的精度要求：橫斷面地形點的精度，包括地形點對中心線樁的平面位置中誤差。平地、丘陵地應(yīng)±1.5m，山地、高地應(yīng)≤±2.0m，地形點對鄰近基本高程控制點的高程中誤差應(yīng)≤±0.3m。橫斷面測量的測設(shè)要求：

1．中心線與河道、溝渠、道路等交叉時，應(yīng)測出中心線與其交角。當交角大于85°、小于95°時，可只沿中心線施測一條所交渠、路的橫斷面；當交角小于85°或大于95°時，應(yīng)垂直于所交渠、路和沿中心線方問各測一條斷面。

2．橫斷面通過居民地時，一側(cè)測至居民地邊緣，并注記村名，另一側(cè)應(yīng)適當延長。橫斷面遇到山坡時，一側(cè)可測至山坡上l-2點，另一側(cè)適當延長。

3．橫斷面上地形點密度，在平坦地區(qū)最大點距不得大于30m。地形變化處應(yīng)增加測點，提高橫斷面的精度。

4．渠道沿線察看。渠道放線測量的f司時應(yīng)注意觀察沿線的地形地貌、植被情況，并以樁號為準做好記錄。新建渠道應(yīng)察看是否穿越農(nóng)出或林帶、居民點等；老渠道應(yīng)查看已建建筑物的使用狀況，并應(yīng)做好記錄。注意查看渠道沿線是否有可供渠道施工用的道路、水源和料場。較重要的交叉建筑物還要測大比例尺地形圖。

四、提交測量成果

測量外業(yè)工作結(jié)束后，經(jīng)過資料整理、數(shù)據(jù)計算、計算機繪圖等內(nèi)業(yè)工作后，最終應(yīng)向設(shè)計人員提供測量成果。設(shè)計所需要的測量成果包括渠道導(dǎo)線圖、渠道縱、橫斷面圖及其軟檔文件，其技術(shù)要求均應(yīng)以滿足設(shè)計需要為準。

1．對渠道導(dǎo)線圖的要求：應(yīng)包括上下級渠道中心線（及輔助中心線）、渠道拐角、拐點及渠道配套建筑物的中心點位置和坐標，渠道與河溝、排渠、道路和上下級渠道的交角等實測數(shù)據(jù)；渠道及其配套建筑物名稱；制圖比例和指北針等。

2．對渠道縱斷面圖的要求：渠道縱斷面圖要比例適當；標明拐點樁號及拐角；標明已建或擬建渠道配套建筑物的主要特征高程、其中心點的樁號；標明渠道沿線的BM點的位置坐標和高程；其它關(guān)鍵數(shù)據(jù)也部要標出。

3．對渠道橫斷面圖的要求：渠道橫斷面圖要比例適當；橫斷面圖上應(yīng)標出渠道中心線樁的樁號、高程和在橫斷面上的位置。

4．對軟檔文件的要求：資料要全，包括渠道導(dǎo)線圖、縱、橫斷面圖；要有適當?shù)氖褂谜f明，便于設(shè)計人員直接在軟檔文件上進行渠道和其配套建筑物的設(shè)計工作。

篇（8）

2現(xiàn)代測量技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用

2．1攝影測量技術(shù)應(yīng)用

攝影測量技術(shù)是把數(shù)字化攝影技術(shù)、數(shù)字化測量技術(shù)以及數(shù)字化信息處理技術(shù)等結(jié)合在一起的技術(shù)，其主要的作用是為工程施工前期的數(shù)據(jù)進行測量，主要提供三維、非接觸性等高效測量方法。這種測量技術(shù)主要用在一些面積比較大的工程當中，其中包括大比例尺地形測量、地籍測量等方面。遙感技術(shù)以及衛(wèi)星技術(shù)是攝影測量技術(shù)的主要技術(shù)核心，并且在此基礎(chǔ)上融合了光譜航空攝影測量技術(shù)，能夠進一步為人們對一個地區(qū)基礎(chǔ)的地理信息的收集和使用提供非常大的幫助。一方面因為遙感技術(shù)有著其同步性、實效性、經(jīng)濟性等優(yōu)勢，能夠在工程建設(shè)測量中得到非常大的應(yīng)用;另一方面遙感技術(shù)在工程測量方面的使用，為工程測量技術(shù)在測量圖和地籍圖的繪制方面提供了非常高的準確度，對現(xiàn)代化工程測量技術(shù)的應(yīng)用有著非常重大的意義［3］。

2．2數(shù)字化測量技術(shù)應(yīng)用

對于大比例尺地形圖以及工程圖的繪制，是一直以來工程測量的主要任務(wù)。但是因為傳統(tǒng)的測量技術(shù)不能夠很好的滿足現(xiàn)代化城市建設(shè)的需要，所以在傳統(tǒng)測量技術(shù)的基礎(chǔ)上加以改造，數(shù)字化信息處理技術(shù)以及數(shù)字化圖形處理技術(shù)就在工程測量技術(shù)中得到了充分的使用，數(shù)字化信息處理技術(shù)和數(shù)字化圖形處理技術(shù)在工程測量技術(shù)中使用之后，使得工程測繪的工作效率以及工程測繪的工作質(zhì)量在很大程度上得到了提高。隨著這兩項技術(shù)的完美融合，逐漸的出現(xiàn)了電子經(jīng)緯儀、全站儀等等，這些儀器能夠很好的把野外的采集的數(shù)據(jù)進行合理充分的整合，從而自動的生成一個非常好的三維測量圖。這樣就在很大程度上減少了工程測量的時間，提高了工程測量的效率。

2．3衛(wèi)星定位技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用

在工程測量的過程中，合理的使用衛(wèi)星導(dǎo)航定位技術(shù)是非常必要的，其中表現(xiàn)在地形的測繪以及工程的測量等方面，把衛(wèi)星定位技術(shù)融入到工程測量技術(shù)中，進一步使得我國工程測量技術(shù)走進一步走向科學化，在我國很多工程測量中，都使用到了這兩個技術(shù)的結(jié)合。例如，長江三峽工程建設(shè)、南水北調(diào)工程建設(shè)、青藏鐵路工程建設(shè)以及浙江省杭州灣大橋的建設(shè)等等，這些工程在建設(shè)的時候都充分使用了衛(wèi)星定位技術(shù)，這一技術(shù)的使用，在很大程度上減少了建設(shè)好中工程事故的發(fā)生情況，極大的提高了我國工程技術(shù)的危險地區(qū)作業(yè)的效率。

篇（9）

在施工準備階段，測量放線人員的主要工作內(nèi)容是對施工設(shè)計圖紙進行認真的審核，掌握工程的施工要點，并對設(shè)計圖紙上的相關(guān)高程點、坐標點等進行認真的復(fù)核，確保各點的精度符合相關(guān)要求。同時測量放線人員還要根據(jù)工程的具體情況，制定合理的測量放線方案，從而保證測量放線工作的順利進行。

1．2施工階段

在施工階段，測量放線人員要嚴格的按照相關(guān)要求進行測量放線工作，將施工設(shè)計圖紙中，建筑的軸線、豎向控制線、高程點、角點等在施工現(xiàn)場標注出來，確保施工人員能嚴格的按照設(shè)計要求進行施工。在進行建筑工程施工時，測量放線人員還要對特殊地基的沉降、水平位移進行檢測，從而為施工的安全提供保障。

1．3竣工階段

在工程竣工階段，測量放線人員的主要工作內(nèi)容是對建筑物的垂直度、水平位置、各建筑構(gòu)件的尺寸等進行嚴格的審查，確保建筑物的各項標準均符合設(shè)計要求，從而為建筑工程的施工質(zhì)量提供保障。當整個建筑工程竣工后，測量放線人員還要根據(jù)設(shè)計資料和竣工驗收資料編制竣工圖，從而為建筑工程的后期使用提供方便。

2測量放線的基本方法

目前，在建筑工程中，常用的測量放線方法有建筑體測量法、高程傳遞法、平面控制網(wǎng)測放、平面控制網(wǎng)垂直引測等，其中建筑體測量法是采用經(jīng)緯儀和全站儀對測量放線的軸線、垂直度進行復(fù)核控制的方法;高程傳遞法是采用大盤尺直接測量高程，也可以利用三角高程理論，采用全站儀進行高程傳遞;平面控制網(wǎng)測放是根據(jù)現(xiàn)場的通視情況，首先對主控制軸線進行測量，然后再對各建筑的軸線進行加密處理;平面控制網(wǎng)垂直引測是采用激光鉛直儀對測設(shè)好的軸線控制點進行垂直引測。在實際測量放線過程中，測量放線人員要根據(jù)工程的具體情況，選用合理的測量放線方法，確保測量放線施工的順利進行。

3建筑工程中的測量放線

3．1工程概況

某建筑工程共6層，其中地上5層，地下1層，建筑物的總高度為51.21m，建筑主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架剪力墻體系，建筑屋頂為空間鋼桁架結(jié)構(gòu)，在本次建筑工程中，建筑主體結(jié)構(gòu)為不同圓心、半徑組成的曲線形，局部地下結(jié)構(gòu)為常規(guī)縱橫正交軸線，測量放樣施工的重點高程的傳遞和控制點平面坐標的傳遞，以及建筑主體結(jié)構(gòu)的曲線放樣。

3．2測量放線準備

在正式進行測量放線施工時，測量放線人員首先要做好測量放線準備，從而為測量放線工作的順利進行提供保障。在測量放線前，測量人員要對施工設(shè)計圖紙進行認真的審核，并對測量放線現(xiàn)場進行勘探，將現(xiàn)場的垃圾、雜物清理干凈，同時測量人員還要對使用的工具進行認真的檢查，確保各個工具都能正常使用，只有這樣才能保證測量放線結(jié)果的準確性。

3．3控制網(wǎng)測設(shè)

在本工作中，布置建筑物平面控制網(wǎng)時，在平行于地下外側(cè)軸線10m處設(shè)置四個矩形角點，然后進行建筑物軸線控制。由于建筑基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)放線需要通視，因此要將控制線設(shè)置在距離平行軸線1m的位置。在測量放線過程中，為保證建筑工程的施工質(zhì)量符合設(shè)計要求，需要將各控制樁點、監(jiān)測點表明。在進行高程控制網(wǎng)布置時，測量人員要根據(jù)校核后的水準點，在施工現(xiàn)場引測高程控制水準點，在本次施工中，由于施工現(xiàn)場的地質(zhì)條件比較好，可以埋設(shè)2個水準點，當做沉降觀測的基準點，從而確保施工的順利進行，由于建筑南北距離比較長，因此，在各個施工區(qū)域都需要設(shè)置2個水準點，進行施工觀測。

3．4曲線部位施工測量

在本次施工中，由于曲線半徑比較大，因此，采用全站儀進行曲線部位測量放樣。在施工過程中，將基礎(chǔ)墊層柱放線選擇在柱中心點，并在距離柱外側(cè)30cm，基礎(chǔ)墊層柱放線一側(cè)和徑向軸線正方形的控制線四角點相互垂直，另一側(cè)與徑向軸向相互平行。基礎(chǔ)墊層柱放線測設(shè)完成后，開始測設(shè)、收集主點坐標數(shù)據(jù)，為確保測量數(shù)據(jù)的準確性，在測量放線過程中，測量人員根據(jù)工程的實際情況，采用AutoCAD軟件制作出電子施工圖，通過CAD捕捉，自動獲取各個坐標點的相關(guān)數(shù)據(jù)，然后將全站儀連接在電腦上，利用數(shù)據(jù)處理軟件，將這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)饺緝x中，為主坐標點的測試提供依據(jù)。

在進行曲線部位主點測試時，首先要將全站儀安裝在控制點，進入坐標放樣模式，將坐標點、棱鏡高度、儀器高度、后視點坐標等輸入全站儀中，獲取照準后視點，根據(jù)后視點坐標和測站點做點調(diào)整儀器后視點方位角。然后測量人員利用測量儀器讀出實測值和放樣值的誤差，并移動標靶位置，直至觀測儀器屏幕顯示實測值和放樣值為0后，確定該點的位置。在進行主點測設(shè)時，為保證主點的可靠，測量人員在測設(shè)完主點后，要利用全站儀坐標測量程度對主點進行復(fù)測，確保各主點坐標與施工層復(fù)合點沒有誤差。

在進行圓柱邊線測設(shè)時，根據(jù)測定的控制主點，測設(shè)出大于圓柱半徑300mm的正方形控制線，然后利用制作的1/4模具放出柱邊線。在測設(shè)曲線主點間的曲線時，采用弦線支距法測設(shè)建筑內(nèi)部曲線和建筑外側(cè)曲線，采用切線支距法測設(shè)建筑內(nèi)側(cè)外墻曲線。

篇（10）

西安西北航空中心工程是由西北航空中心有限公司投資興建，中國建筑西北設(shè)計研究院設(shè)計。位于西安市勞動南路東側(cè)，緊靠西北民航管理局辦公樓。地下二層，最大埋深12.14m；平面呈多邊形（主樓水平投影類似于烏龜殼），東西向軸長約100m，南北向150m（其中主樓約45m），最高點108m，自然地坪標高402.3m，±0.000標高402.9m。工程由北裙樓、主樓、南裙樓三部分組成。北裙樓主要為地下二層地上四層服務(wù)區(qū)；中部為主樓部分，內(nèi)設(shè)賓館、寫字間、游樂中心、餐飲等；南裙樓主要為商場、保齡球館并且屋頂有游泳池。

主樓位于本工程的正中間，地下有兩個標高層，地上有8個標高層（其中有20層的標準層），平面尺寸為100×45m，結(jié)構(gòu)頂標高108m，基礎(chǔ)埋深－9m，最大埋深－12.14m。作為具有深基礎(chǔ)、大凌空、高程落差大、曲線類型多、結(jié)構(gòu)平面形式復(fù)雜的大型建筑，且工期緊、任務(wù)重、圖紙多，促成施工測量工作內(nèi)業(yè)計算量超常。因此，如何控制本工程測量放樣的精度，如何進行系統(tǒng)地、高效地、全面地圖紙審核和快速準確的提供施工測量數(shù)據(jù)，是測量工作的重中之重，直接關(guān)系著最終工程的質(zhì)量。從測量工作的逐級控制原則出發(fā)，嚴格執(zhí)行“項目部測量組施工測量復(fù)核監(jiān)理檢核”的三級管理程序，高標準、嚴要求、高精度，為確保工程質(zhì)量獲結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)的目標實現(xiàn)提供基本保障。

1總體控制

1.1平面控制

場地控制測量，按照由整體到局部、先控制整體后控制碎部的逐級控制的測量原則，結(jié)合場地、工程建筑結(jié)構(gòu)特點，根據(jù)現(xiàn)場通視條件以及現(xiàn)場施工的需要，以城市導(dǎo)線點為高級控制點，沿場地周圍布設(shè)了一條閉合導(dǎo)線，作為首級控制導(dǎo)線網(wǎng)。導(dǎo)線全長相對中誤差高于1／35000，方位角閉合差小于±5″√n（n為導(dǎo)線點個數(shù)），平差后精度指標：測角中誤差小于±2.5″，邊長相對誤差高于1／40000。

由于曲線類型多、通視條件差、占地面積大、平面形狀復(fù)雜等施工特點，外控制點的布設(shè)困難大，布設(shè)導(dǎo)線邊長差異大，首級導(dǎo)線點之間精度不均勻，且在施工過程中的使用率也會受到很大程度的限制。因此，在施工測量的總體控制采取內(nèi)控為主，外控為輔，內(nèi)外控相結(jié)合的的控制方法，但始終保持內(nèi)、外聯(lián)測。測設(shè)現(xiàn)場方格網(wǎng)做為軸線控制時，邊長不宜過長（如取≤100m），并以此作為工程的二級導(dǎo)線，為減少由于工程高差太大產(chǎn)生I角的影響，避免地下、地上兩部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)測量放樣的超差，事先在基礎(chǔ)護坡周圍布設(shè)“十”字軸線控制點，并與地上Ⅰ、Ⅱ級導(dǎo)線點聯(lián)測，檢核，以確保施工測量控制精度的要求。

軸線控制點的測放，按常規(guī)正倒鏡投點法投測，并經(jīng)平差、復(fù)核后，采用內(nèi)分法或直角坐標法測放出其他線及墻體控制線等細部線。如基坑開挖進行邊坡上、下口線控制時，應(yīng)根據(jù)坡度計算邊坡外放量。

為便于層間的檢核，在各流水段內(nèi)應(yīng)以適當密度設(shè)置預(yù)留點：軸線控制點，主樓每層預(yù)留點九個），以此進行層間放線的復(fù)核，對于大凌空層間較復(fù)雜的點位采用激光鉛直儀法進行投點檢核。

平面細部測量一般分為初測和歸化2步進行，放樣定點后要對各點做校核條件的檢查或在一點架設(shè)儀器重復(fù)檢查。對于一些不連線的或與周邊結(jié)構(gòu)相對關(guān)系不很明確的獨立結(jié)構(gòu)（如獨立柱），在放樣后必須用另外的控制點或軸線進行檢查，以保證其位置正確。

1.2豎向標高控制

本工程的高層控制，采取二等水準測量和四等水準測量法控制。

1.2.1±0.000以下

由于工程結(jié)構(gòu)基坑深，采用水準儀高程測量向基坑度進行標高傳遞，獲得基底高程，經(jīng)檢查、復(fù)檢、復(fù)核進行閉合差調(diào)整后將標高基準樁妥善保護起來（標高基準樁不少于三個），對于基底均以2－3m設(shè)控制樁帶水平線來控制開挖平整度。

1.2.2±0.000以上

為了避免標高傳遞出現(xiàn)上、下層標高超差，經(jīng)常對標高控制點進行聯(lián)測、復(fù)測、平差，檢查核對后方可進行向上層的標高傳遞，在適當位置設(shè)標高控制點（每層不少于三點），精度在±3mm以內(nèi)，總高±15mm以內(nèi)調(diào)整閉合差，結(jié)構(gòu)標高主要采取測設(shè)﹢1m標高控制線，作為高程施工的依據(jù)。

1.3非常規(guī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的測量控制

西北航空中心工程中，主樓平面中軸以斜10°11″線為主。東西端輔以圓弧。旋轉(zhuǎn)餐廳為半懸空圓形，南裙房交叉圓弧等。因此，控制曲線放樣精度及中軸斜線精度，直接關(guān)系到建筑物的成形效果。

1.3.1外業(yè)控制

受通視等條件制約較大，常規(guī)的測量方法已無法滿足該工程的精度和質(zhì)量要求，現(xiàn)場施工測量主要采用全站儀極坐標測量法，局部放線也可適當采用直角坐標放樣法。全站儀的選擇和精度指標控制是制約施工測量的因素之一，如本工程中全站儀（精度指標在2＋2ppm）和棱鏡，要求能精確測距和極坐標放樣乃至進行三維坐標測量，其精度在±3mm。

1.3.2內(nèi)業(yè)控制

測量內(nèi)業(yè)工作是進行一切施工測量的重要前提和保障，尤其對于本工程而言包括施工圖紙的準確核對、以不同種方法進行圖紙原始數(shù)據(jù)和推算數(shù)據(jù)的計算與核對、復(fù)核以及資料編制等，為此，利用計算機編程和電子板制圖方法進行測量內(nèi)業(yè)工作在本工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

1.3.2新方法的探討與改進

在高精度要求的復(fù)雜建筑工程結(jié)構(gòu)施工中，受到現(xiàn)場通視等條件影響，當在控制點的布設(shè)和使用率受到限制時，采用GPS進行控制點的隨機布設(shè)，既可避免由于不通視所帶來的困擾，且可免除控制點間聯(lián)測等工作，從而一步定點，既可確保點位精度，又可節(jié)省時間提高工作效率，每定一點時間不超過40min，點位精度可達到±3mm，但使用GPS定點應(yīng)確保有一個固定點做為永久性控制點用于相對定點。

2施工測量技術(shù)的應(yīng)用

在西北航空中心工程中，除了大范圍的斜線，復(fù)雜的平面曲線，螺旋曲線也是本工程的重點與難點，以下將分別從平面斜線、二維曲線（旋轉(zhuǎn)餐廳），異形曲線樓梯等結(jié)構(gòu)的測量控制加以探討。

2.1復(fù)雜平面斜線的測量控制

本工程的結(jié)構(gòu)平面為非對稱性平面，且無主軸定位線，對測量控制標準要求更高（本工程的內(nèi)控制標準比國家提高一級），考慮到施工中其他分項工程（如鋼筋、模板工程）的相互制約。施測步驟如下：①在1點處架設(shè)經(jīng)緯儀，觀測2（2´），旋轉(zhuǎn)90°0´0″之后取3點及4點，滿足√3，√4的距離；（此時正南北、正東西控制線已施測出來了）②在3（4）點處架設(shè)經(jīng)緯儀，向內(nèi)轉(zhuǎn)10°11´（a值）；至此本工程主樓的平面方位控制線均已明確。（說明：原施工組織設(shè)計為四角控制點，本人對此作了修改，同時滿足分成左右兩段施工及測量的要求，為主體的提前竣工搶得了寶貴的時間）

2.2旋轉(zhuǎn)餐廳的施工測量控制

2.2.1基本特征

旋轉(zhuǎn)餐廳位于主樓28層頂，且偏西方向，呈半懸挑狀態(tài)，平面為一半徑為6.8m的圓弧圖形，內(nèi)弧半徑為6.8m，外圓弧半徑為10m，懸挑3.8m。旋轉(zhuǎn)餐廳有三層，包括設(shè)備層、餐廳、水箱間三部分。

2.2.2測量控制

根據(jù)施工餐廳與主樓屋面有高低差，故旋轉(zhuǎn)餐廳的測量分為：高程傳遞與平面控制兩大部分。本文著重介紹平面控制測量方法：將儀器架設(shè)于2點處，將2、2´線移至標高H1處，再在2´處架儀器，2´2″線即可出來。

2.3南裙房

2.3.1基本特征

入口門廳為一半徑為35m的弦，在其南方由一空中游泳池。

2.3.2測量控制

主要介紹入口門廳弦的平面定位：已知OM＝a，CM＝m，AO＝R。

易知：OC＝√a2＋m2，DC＝R－√a2＋m2，n＝DC／OC×m，即b／a＝n／m，則：b＝n／m×a，x1＝m＋n＝MR／√a2＋m2，D1＝b＝R－√a2＋m2／√a2＋m2×a。I測量時，知x1即1M，y1即1D，調(diào)整為x1，H－y1，此D點即為已知OM、R及CM時的圓弧上的點。此法我們稱之為平行移弦法。避免了需要圓心時的測量變通法。

3施工測量中計算機技術(shù)的應(yīng)用

在大型工程的施工測量中，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、計算量大，尤其是對于平面不規(guī)則的施工放樣與數(shù)據(jù)計算（包括二維曲線和三維曲線），使用傳統(tǒng)的計算方法已不能滿足工程的需要。因此，利用計算機程序進行計算也越來越廣泛地應(yīng)用在大量的測量內(nèi)業(yè)計算中，不但計算精確、高效，而且能快速完成復(fù)雜、大量的計算，人而大地提高工作效率。

3.1曲線放樣計算程序

篇（11）

2GPS在道路橋梁工程測量中的應(yīng)用

近年來，隨著GPS定位技術(shù)的不斷發(fā)展與完善，道路工程測量技術(shù)發(fā)生了革命性的變革，GPS技術(shù)為道路工程測量提供了嶄新的技術(shù)方法和手段。以GPS技術(shù)為依據(jù)的高速度、高效率、高精度的GPS相關(guān)技術(shù)，正逐漸取代傳統(tǒng)的用于道路工程測量中的測角、測距、測高程為主體的地面測量定位技術(shù)。與此同時定位范圍已從陸地和近海擴展到海洋和宇宙空間，定位方法已從傳統(tǒng)的靜態(tài)擴展到動態(tài)，定位服務(wù)領(lǐng)域已從傳統(tǒng)的導(dǎo)航和測量領(lǐng)域擴展到當今國民經(jīng)濟建設(shè)的廣闊領(lǐng)域。當今，我國GPS定位技術(shù)的應(yīng)用已深入各個領(lǐng)域，例如：GPS技術(shù)已普遍應(yīng)用到國家大地水準網(wǎng)、城市高程控制網(wǎng)、道路工程控制網(wǎng)的建立與改造中，同時在石油勘探、通信線路、高速公路、地下鐵路、建筑變形、隧道貫通、大壩監(jiān)測、地震的形變監(jiān)測等也已廣泛的使用全站儀定位-GPS技術(shù)。同時隨著GPS差分定位技術(shù)和RTK實時差分定位系統(tǒng)的不斷發(fā)展，單點定位精度不斷提高，GPS技術(shù)不僅在工程方面應(yīng)用廣泛，在導(dǎo)航、石油物探點定位、運載工具實時監(jiān)控、地質(zhì)勘查剖面測量等領(lǐng)域?qū)⒂懈訌V泛和優(yōu)越的應(yīng)用前景。

2.1GPS在道路建設(shè)工程控制網(wǎng)中的應(yīng)用道路工程控制網(wǎng)是道路工程建設(shè)、管理和維護的基礎(chǔ)，其精度要求與道路工程項目的性質(zhì)及規(guī)模關(guān)系密切。常規(guī)的方法多采用邊角控制網(wǎng)進行布設(shè)。而利用GPS定位的方法建立道路工程控制網(wǎng)，具有點位選擇限制少，作業(yè)時問短，工程費用低及成果精度高等特點。且GPS定位方法可用于建立道路工程首級控制網(wǎng)，及變形監(jiān)測控制網(wǎng)、工程勘探、道路施工控制網(wǎng)及隧道等地下工程控制網(wǎng)的布設(shè)等等。為保證工程的精度GPS定位方法通常采用載波相位靜態(tài)差分技術(shù)。以保證工程數(shù)據(jù)精度能夠達到毫米級別。

2.2GPS在工程變形監(jiān)測中的應(yīng)用變形監(jiān)測技術(shù)主要應(yīng)用于監(jiān)測大橋、高層建筑等建筑物及構(gòu)筑物的地基沉降、位移及其整體的傾斜狀況等。變形監(jiān)測工作的特點是被監(jiān)測建筑物的尺寸比較大，監(jiān)測環(huán)境復(fù)雜且對監(jiān)測技術(shù)的要求比較高。傳統(tǒng)常規(guī)的監(jiān)測技術(shù)是應(yīng)用水準測量的方法，監(jiān)測地基的沉降情況。傳統(tǒng)技術(shù)是應(yīng)用小角度測量方法。投點法及視準線法監(jiān)測地基的沉降位移和及整體的傾斜狀況。當今GPS技術(shù)也可應(yīng)用在變形監(jiān)測領(lǐng)域，通常我們通過建立高興度的GPS監(jiān)測網(wǎng)，得到毫米級季度的嘴對平面位移與相對豎直監(jiān)測數(shù)據(jù)，然后通過利用全站儀進行監(jiān)測對比。實踐表明GPS技術(shù)可以完全取代高精度的邊交網(wǎng)控制測量，且精度相對較高。因此在有條件的情況下，利用GPS控制網(wǎng)更加方便快捷。

3GPS技術(shù)應(yīng)用在道路橋梁工程測量的優(yōu)點

3.1GPS技術(shù)用途廣泛：GPS技術(shù)可應(yīng)用于國民經(jīng)濟多個領(lǐng)域。在工程測量領(lǐng)域里，GPS定位系統(tǒng)可應(yīng)用于大地測量、地殼板塊運動監(jiān)測、工程施工、道路橋梁建設(shè)等領(lǐng)域，可以應(yīng)用于建立各種工程監(jiān)測網(wǎng)及進行各種繁瑣的工程測量等。進行各種工程測繁等。自動變形監(jiān)測系統(tǒng)、工程施工的自動控制系統(tǒng)是未來GPS技術(shù)的在工程測量中的研究方向之一。

3.2利用GPS技術(shù)在進行線路測量時不受天氣狀況的影響GPS測量技術(shù)采用的是衛(wèi)星定位原理，可以再任何的時間地點連續(xù)的進行觀測工作，且可以在視線不佳的天氣或夜間進行觀測不受天氣狀況的影響。該優(yōu)點是傳統(tǒng)的光學測量儀器無法比擬的。

3.3GPS技術(shù)定位精度高利用GPS進行測量其精度較傳統(tǒng)方法要提高很多。其中、短距離精度可達毫米級。其中大型建筑物、構(gòu)筑物變形監(jiān)測如果采用特殊的觀測手段方法和適當數(shù)據(jù)處理模型和軟件后。其平面精度可達到亞毫米級。

3.4GPS技術(shù)應(yīng)用到工程測量中工作效率高GPS技術(shù)對測量的數(shù)據(jù)具有存儲功能，通過計算機連接和繪圖軟件可以直接將測量的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)生成平面圖和斷面圖，從而大大減小了繪圖的工作量，提高了工作效率。實踐表明，GPS應(yīng)用在道橋工程測量中可大大提高工作效率，簡化傳統(tǒng)的測量程序，從而大大的縮短了測量時間。利用GPS控制網(wǎng)進行選點其靈活度高，布網(wǎng)方便，基本不受通視、網(wǎng)形的限制，特別是在地形復(fù)雜、通視困難的測區(qū)，利用GPS技術(shù)其優(yōu)越性更加明顯。