緒論：寫(xiě)作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇測(cè)量員頂崗實(shí)習(xí)總結(jié)范文，希望它們能為您的寫(xiě)作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

中圖分類號(hào)：G718 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098X（2017）03（a）-0195-02

信息時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨，我國(guó)已經(jīng)確定了相應(yīng)的信息產(chǎn)業(yè)政策及可持續(xù)發(fā)展政策，測(cè)繪學(xué)產(chǎn)業(yè)化的趨勢(shì)比較明顯。近年來(lái)，隨著建筑行業(yè)、國(guó)土行業(yè)、交通行業(yè)等的技術(shù)發(fā)展和職位要求，工程測(cè)量技術(shù)崗位的要求不斷提高，對(duì)在校大學(xué)生的知識(shí)、技能和素養(yǎng)的培養(yǎng)也逐漸提高，因此畢業(yè)班綜合實(shí)訓(xùn)的課程設(shè)計(jì)需要不斷地更新，以迎合市場(chǎng)的需要，滿足社會(huì)工作崗位要求。

1 工程測(cè)量畢業(yè)班綜合實(shí)訓(xùn)傳統(tǒng)教學(xué)模式存在的問(wèn)題

1.1 過(guò)于教材化

工程測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)課程是一門(mén)系統(tǒng)性、流程化程度均比較高的課程，但較多的高職高專院校過(guò)于教材化[1]，內(nèi)容繁多而重點(diǎn)不突出。教學(xué)老師在上課時(shí)，由于缺乏教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和實(shí)戰(zhàn)經(jīng)歷，導(dǎo)致在課程中缺乏重點(diǎn)，因此隨教材的內(nèi)容而走，現(xiàn)目前的教材更新不及時(shí)，教學(xué)內(nèi)容嚴(yán)重落后于現(xiàn)狀發(fā)展[2]。

1.2 教學(xué)實(shí)踐性偏低，實(shí)踐內(nèi)容與工程實(shí)際脫節(jié)

作為綜合實(shí)訓(xùn)，應(yīng)該是讓學(xué)生能夠從中體會(huì)實(shí)際工作流程，但是由于實(shí)際及個(gè)別院校老師的能力有限，導(dǎo)致實(shí)踐性偏低。同時(shí)，在設(shè)計(jì)實(shí)踐教學(xué)時(shí)，過(guò)分強(qiáng)調(diào)重點(diǎn)技術(shù)內(nèi)容的學(xué)習(xí)和操作，而缺乏整套工程的完成和流暢性，導(dǎo)致學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中減弱實(shí)際應(yīng)用能力，同時(shí)對(duì)社會(huì)工作崗位的認(rèn)知比較低下，導(dǎo)致學(xué)生在校內(nèi)掌握的實(shí)踐技能與實(shí)際要求的測(cè)量技能出現(xiàn)脫節(jié)[3]。

1.3 校企合作缺乏實(shí)質(zhì)性的表現(xiàn)方式

現(xiàn)目前的校企合作一般表現(xiàn)在：在企業(yè)的協(xié)助下，合作完成人才培養(yǎng)方案；建立校外實(shí)習(xí)基地，但主要局限于學(xué)生課程完全結(jié)束之后；企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)員工來(lái)校作交流[4]。因此，校企合作現(xiàn)在比較形式化，沒(méi)有達(dá)到作為教學(xué)到社會(huì)工作崗位過(guò)渡應(yīng)有的作用和狀態(tài)，筆者設(shè)計(jì)將校企合作真正納入課程教學(xué)，力求讓學(xué)生在教學(xué)過(guò)程中實(shí)際接觸社會(huì)工作崗位。

2 工程測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)的課程設(shè)計(jì)

該次研究將課程設(shè)計(jì)分為校內(nèi)實(shí)踐和校外實(shí)習(xí)，校內(nèi)實(shí)踐采取任務(wù)驅(qū)動(dòng)項(xiàng)目制教學(xué)，校外實(shí)習(xí)由企業(yè)和教師共同協(xié)助完成。

2.1 校內(nèi)實(shí)踐

根據(jù)對(duì)工程測(cè)量社會(huì)工作崗位的職業(yè)要求和高職院校的學(xué)情分析，對(duì)工程測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)采取全實(shí)踐教學(xué)，具體教學(xué)模式（以該校校區(qū)測(cè)繪為主如下）。

該課程的設(shè)計(jì)流程以工程測(cè)量社會(huì)工作流程為基礎(chǔ)，能在一定程度上讓學(xué)生對(duì)工作流程有較為細(xì)致的理解。課程主要以項(xiàng)目制教學(xué)，其基本流程為布控測(cè)圖繪圖圖形整飾、接邊檢查出圖，在每個(gè)步驟中讓學(xué)生根據(jù)對(duì)應(yīng)的崗位，依據(jù)對(duì)應(yīng)的基礎(chǔ)理論和實(shí)踐，完成相應(yīng)的內(nèi)容。學(xué)生在完成全部項(xiàng)目?jī)?nèi)容后，能在一定程度上加強(qiáng)對(duì)前面所學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)理論和實(shí)踐的理解和掌握。比如，在項(xiàng)目一“布控”，需要完成的任務(wù)主要是采集一級(jí)控制點(diǎn)，引入控制數(shù)據(jù)和布設(shè)圖根控制網(wǎng)，學(xué)生需要引入的是《測(cè)量平差》、《GPS技術(shù)》、《控制測(cè)量》等課程內(nèi)容，學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中，需要回顧課程理論和實(shí)踐內(nèi)容，同時(shí)在老師的協(xié)助下，進(jìn)一步夯實(shí)基礎(chǔ)，在完成這一項(xiàng)目?jī)?nèi)容時(shí)，學(xué)生能夠基本掌握控制測(cè)量員的部分內(nèi)容，初步達(dá)到理論與實(shí)踐、學(xué)校與社會(huì)相融合的目的。

在校內(nèi)實(shí)踐過(guò)程中，采用項(xiàng)目制，在課程初期，將小班學(xué)生分組，根據(jù)自己的人員分配，相互合作，共同完成，教師擔(dān)當(dāng)?shù)慕巧桥月?tīng)者、觀察者、指導(dǎo)者，促進(jìn)學(xué)生的自我思考能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)的發(fā)展和提高。通過(guò)對(duì)2014級(jí)學(xué)生的試點(diǎn)教學(xué)效果可知，學(xué)生明顯提高了對(duì)所學(xué)內(nèi)容的理解，對(duì)儀器設(shè)備的動(dòng)手操作能力加強(qiáng)，而且遇到問(wèn)題善于去主動(dòng)思考分析，進(jìn)而解決問(wèn)題。因此，作者認(rèn)為，在高職院校推廣此類教學(xué)模式是有意義的[1，3，5]。

2.2 校外實(shí)習(xí)

“校企合作辦學(xué)”的人才培養(yǎng)模式，是高校與企業(yè)獲得雙贏的模式之一[4]。以校企合作為基礎(chǔ)，加強(qiáng)學(xué)生校外實(shí)習(xí)的能力的培養(yǎng)。高校應(yīng)和企業(yè)一起培養(yǎng)為社會(huì)所接納、所需要的技能型人才，這是社會(huì)的需要，也是人才培養(yǎng)的需要。根據(jù)對(duì)歷年測(cè)量工程技術(shù)專業(yè)學(xué)生的綜合實(shí)訓(xùn)的特點(diǎn)發(fā)現(xiàn)，學(xué)生對(duì)校外的頂崗實(shí)習(xí)的效果不夠突出，其原因主要如下。

（1）學(xué)生重視度不夠。

學(xué)生認(rèn)為，在學(xué)校完成課程后，就應(yīng)走向工作崗位，就業(yè)崗位不一定與專業(yè)對(duì)口。另外，為了完成學(xué)校任務(wù)，隨意交差，沒(méi)有提高自我意識(shí)，缺乏主動(dòng)精神。

（2）學(xué)校聯(lián)系不到位。

學(xué)校秉持著安全送學(xué)生出校門(mén)，安全接學(xué)生回校，對(duì)于學(xué)生具體的工作環(huán)境、工作內(nèi)容等知之甚少，甚至毫無(wú)了解，和學(xué)生、企業(yè)的溝通也較少，無(wú)法很好的收集學(xué)生現(xiàn)狀資料，對(duì)企業(yè)的反饋信息處理不及時(shí)，最終導(dǎo)致企業(yè)對(duì)學(xué)生存在不滿，對(duì)學(xué)校不滿，進(jìn)而影響校企合作的進(jìn)一步深入。

（3）老師的指導(dǎo)不夠到位。

由于學(xué)生在校外頂崗實(shí)習(xí)，老師不能及時(shí)了解學(xué)生的工作問(wèn)題，進(jìn)一步協(xié)助其解決問(wèn)題，而企業(yè)員工甚少有耐心來(lái)幫助和支持在校大學(xué)生的學(xué)習(xí)和進(jìn)步，因此，學(xué)生容易對(duì)工作產(chǎn)生消極情緒，進(jìn)而怠工，最終導(dǎo)致企業(yè)對(duì)學(xué)校的不滿。

因此，為了提高學(xué)生校外實(shí)習(xí)的效率和效果，該校教師在作設(shè)計(jì)時(shí)，要求校企合作應(yīng)該是密切的、聯(lián)系的、溝通的。在學(xué)生完成校內(nèi)實(shí)踐之后，主動(dòng)聯(lián)系企業(yè)，并和企業(yè)共同商定學(xué)生的培養(yǎng)，在整個(gè)頂崗實(shí)習(xí)期間，教師應(yīng)該主動(dòng)和企業(yè)、學(xué)生作溝通和聯(lián)系，保證學(xué)生遇到問(wèn)題能有人幫忙。另外，企業(yè)安排專門(mén)的有經(jīng)驗(yàn)的員工，對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行引導(dǎo)和指導(dǎo)，最終使得學(xué)生能有較好的社會(huì)工作適應(yīng)能力，提高就業(yè)率和好評(píng)率。

3 綜合實(shí)訓(xùn)注意事項(xiàng)及總結(jié)

（1）實(shí)踐過(guò)程中，注意易錯(cuò)點(diǎn)、難點(diǎn)以及重點(diǎn)，教師應(yīng)加強(qiáng)對(duì)該處的教學(xué)和引導(dǎo)，不得逃避問(wèn)題或輕視問(wèn)題。

（2）校內(nèi)實(shí)踐和校外實(shí)習(xí)應(yīng)該具有關(guān)聯(lián)性，使得學(xué)生在完成畢業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)之后，能對(duì)社會(huì)工作崗位較為熟知，并且具備相應(yīng)的職業(yè)技能。

（3）工程測(cè)量綜合實(shí)訓(xùn)是一門(mén)綜合性項(xiàng)目課程，在進(jìn)行相應(yīng)設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮前面所學(xué)內(nèi)容，同時(shí)注重W生的工作流程的掌握，在校內(nèi)外合作之下，進(jìn)一步提高學(xué)生職業(yè)技能，提高就業(yè)率和好評(píng)率。

參考文獻(xiàn)

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[2] 黃豐盛.《工程測(cè)量》的教學(xué)問(wèn)題及其教改探討[J].職業(yè)教育研究，2010（12）：85-86.

篇（2）

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1009—0118（2012）10—0001—03

水利水電建筑工程專業(yè)常采用學(xué)科體系、任務(wù)課程、技能訓(xùn)練課程，學(xué)生學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確，不知道畢業(yè)后能做什么，學(xué)習(xí)積極性不高，通過(guò)項(xiàng)目課程開(kāi)發(fā)與實(shí)踐，激發(fā)學(xué)生自主學(xué)習(xí)的主觀能動(dòng)性，縮短“知識(shí)”和“能力”之間的距離，滿足企業(yè)對(duì)學(xué)生能力的緊迫性需求。最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的目的?，F(xiàn)談?wù)剛€(gè)人體會(huì)。

一、課程改革的必要性

高等職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生存在學(xué)生厭學(xué)，上課遲到、睡覺(jué)、玩手機(jī)；教師厭教，上課自說(shuō)自話（不關(guān)注學(xué)生）的現(xiàn)象。

究其原因，學(xué)生厭倦以升學(xué)為目的的理論學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)習(xí)慣差；多數(shù)開(kāi)設(shè)的課程與職業(yè)能力“關(guān)聯(lián)度不大，學(xué)生不感興趣或課程本身沒(méi)問(wèn)題，但教師講課沒(méi)有”吸引力“。所有的老師都想把自身所學(xué)知識(shí)傳授給自己的學(xué)生，針對(duì)性不強(qiáng)。

我們深知沒(méi)有教不好的學(xué)生，只有教不好的老師！學(xué)不好的學(xué)生一定存在，但具有“權(quán)威”的教師，加上有吸引力的課程和教學(xué)方法會(huì)使厭學(xué)的學(xué)生減少。為此我們探討變以”教“為主的模式為“做中學(xué)”的模式，即基于工作過(guò)程的項(xiàng)目化課程改革。

二、項(xiàng)目課程的理解與辨析

（一）職業(yè)教育的課程模式：需要系統(tǒng)學(xué)習(xí)理論知識(shí)，開(kāi)設(shè)單獨(dú)的學(xué)科課程；需要以任務(wù)為中心學(xué)習(xí)知識(shí)與技能，開(kāi)設(shè)任務(wù)課程；需要反復(fù)訓(xùn)練才能具有非常嫻熟的技能，開(kāi)設(shè)單獨(dú)的技能訓(xùn)練課程；對(duì)需要以項(xiàng)目為參照點(diǎn)貫穿整個(gè)課程內(nèi)容，讓學(xué)生在以項(xiàng)目為載體所設(shè)計(jì)的綜合化情境中學(xué)習(xí)，完成完整的工作過(guò)程，并獲得相關(guān)知識(shí)和技能的課程，開(kāi)設(shè)項(xiàng)目化課程。所以課程模式多樣化，其中項(xiàng)目課程成為職業(yè)教育課程體系的主體。

（二）項(xiàng)目課程既包括一個(gè)專業(yè)的課程體系，又包括一門(mén)具體的課程。對(duì)一個(gè)專業(yè)的課程體系，依據(jù)明確的培養(yǎng)目標(biāo)，針對(duì)學(xué)生就業(yè)崗位應(yīng)該具備的職業(yè)能力設(shè)計(jì)。對(duì)一門(mén)具體課程，以培養(yǎng)學(xué)生崗位能力為目的，以典型崗位工作過(guò)程為項(xiàng)目，將知識(shí)作為完成項(xiàng)目的支撐條件進(jìn)行合理組合，采用項(xiàng)目教學(xué)方法教學(xué)。

（三）項(xiàng)目課程的特征：完整合理的教學(xué)設(shè)計(jì)；模擬真實(shí)工作工程的配套實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目；配套的項(xiàng)目化教材；豐富的教學(xué)資源。

三、水利水電建筑工程專業(yè)的課程體系

水利水電建筑工程專業(yè)主要面向水利行業(yè)的建設(shè)單位、施工單位和監(jiān)理單位，培養(yǎng)在建設(shè)第一線和基層單位從事建設(shè)工程施工和管理技術(shù)工作的水利水電工程的施工員、監(jiān)理員、測(cè)量員、造價(jià)員、資料員、工程管理員，按照崗位能力要求，構(gòu)建以學(xué)生為主體，以職業(yè)能力為中心，以實(shí)際項(xiàng)目為載體，以任務(wù)訓(xùn)練為途徑，按照職業(yè)能力形成的邏輯關(guān)系，從簡(jiǎn)單到復(fù)雜、從專項(xiàng)到綜合，構(gòu)建項(xiàng)目課程體系。

水利水電建筑工程專業(yè)課程體系由專業(yè)基本素質(zhì)、專業(yè)單項(xiàng)能力、綜合職業(yè)能力、職業(yè)崗位能力課程四部分組成。

專業(yè)基本素質(zhì)：主要完成文化基礎(chǔ)課程，培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)基本素質(zhì)，采用學(xué)科體系模式。

專業(yè)單項(xiàng)能力：主要進(jìn)行識(shí)圖與繪圖、施工技術(shù)、測(cè)量技能、試驗(yàn)?zāi)芰Φ呐囵B(yǎng)，重點(diǎn)掌握施工技術(shù)、檢測(cè)技術(shù)、測(cè)量技術(shù)，并且對(duì)學(xué)生有針對(duì)性地進(jìn)行土壩施工技術(shù)、水閘施工技術(shù)、施工組織與概預(yù)算仿真訓(xùn)練，使學(xué)生通過(guò)技能鑒定取得相應(yīng)職業(yè)資格證書(shū)。本階段結(jié)束后，學(xué)生能夠適應(yīng)施工企業(yè)的工程施工、工程試驗(yàn)、工程測(cè)量等崗位群的工作需要。采用任務(wù)+技能訓(xùn)練課程模式。

綜合職業(yè)能力：實(shí)施完整工程項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程（規(guī)劃——設(shè)計(jì)——施工——管理），采用項(xiàng)目教學(xué)提高學(xué)生的“綜合職業(yè)能力”。即以工程項(xiàng)目建設(shè)為載體，開(kāi)展工程項(xiàng)目校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，將水利行業(yè)與水利水電建筑工程專業(yè)相關(guān)工種（灌排工、泵站運(yùn)行工、渠道、河道修防工等）和施工管理人員的崗位職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)融入教學(xué)內(nèi)容，并按職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行職業(yè)資格認(rèn)證考核，實(shí)現(xiàn)“雙證書(shū)”制度，提升綜合職業(yè)能力和就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，為學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)、畢業(yè)后就業(yè)奠定基礎(chǔ)，拓寬上升空間。采用項(xiàng)目課程模式。

職業(yè)崗位能力：安排學(xué)生以員工的身份進(jìn)入富凱龍集團(tuán)、內(nèi)蒙古環(huán)地勘查測(cè)繪公司、內(nèi)蒙古黃河、遼河工程局有限責(zé)任公司等訂單企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)，使學(xué)生在職業(yè)素質(zhì)、社會(huì)能力、方法能力、專業(yè)能力等方面得到全面提升，形成高技能人才“成品”。

四、專業(yè)單項(xiàng)能力、綜合職業(yè)能力、職業(yè)崗位能力課程設(shè)計(jì)

（一）專業(yè)單項(xiàng)能力課程設(shè)計(jì)

1、項(xiàng)目的選取原則。針對(duì)性：廣泛調(diào)研基層工程技術(shù)人員并召開(kāi)專業(yè)建設(shè)委員會(huì)，針對(duì)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展和水利事業(yè)發(fā)展的情況，特別針對(duì)新農(nóng)村水利基礎(chǔ)建設(shè)和保障體系要求以及內(nèi)蒙古水利廳“水利人才規(guī)劃”具體要求；針對(duì)畢業(yè)生就業(yè)崗位中實(shí)際應(yīng)用較多的水利工程基本知識(shí)和工作中必備專業(yè)核心能力（規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、管理），確定教學(xué)內(nèi)容。

適用性：適用水利專業(yè)中小型水利工程設(shè)計(jì)、施工、工程監(jiān)理、基層水工管理單位的一線技術(shù)操作和管理崗位。既要考慮學(xué)生首次就業(yè)崗位的職業(yè)資格證書(shū)要求，又要兼顧其未來(lái)發(fā)展方向執(zhí)業(yè)資格證書(shū)要求。

2、項(xiàng)目的選取。重力壩、土石壩、水閘的設(shè)計(jì)、施工與管理。

3、教學(xué)載體。（1）重力壩、土石壩、水閘圖集；（2）重力壩、土石壩、水閘設(shè)計(jì)資料、成果。

4、課程工作任務(wù)的選取。整個(gè)課程體系圍繞以“實(shí)施完整水利工程項(xiàng)目建設(shè)為載體”展開(kāi)，即將水利工程建設(shè)項(xiàng)目分解為若干工作任務(wù)，作為專業(yè)單項(xiàng)能力訓(xùn)練中每門(mén)課程的學(xué)習(xí)任務(wù)，突出“水利工程建設(shè)”這個(gè)中心，同時(shí)兼顧知識(shí)的寬泛性。專業(yè)單項(xiàng)能力課程工作任務(wù)選取見(jiàn)表1：

表1 專業(yè)單項(xiàng)能力課程任務(wù)選取表

（二）綜合職業(yè)能力課程設(shè)計(jì)

表2 綜合職業(yè)能力項(xiàng)目設(shè)計(jì)

1、項(xiàng)目設(shè)計(jì)。實(shí)施工程項(xiàng)目建設(shè)完整過(guò)程（規(guī)劃——設(shè)計(jì)——施工——管理），即灌區(qū)灌溉系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)、水泵與水泵站、典型水利工程設(shè)計(jì)、施工組織設(shè)計(jì)、水利工程概預(yù)算（招投標(biāo)、成本控制）、水利工程測(cè)量（施工放樣）、水利水電工程施工（工種實(shí)訓(xùn)、施工組織管理、工程資料整編）、水利工程管理。綜合職業(yè)能力項(xiàng)目設(shè)計(jì)見(jiàn)表2：

2、教學(xué)模式，教學(xué)方法，手段。教學(xué)模式：課程在教學(xué)實(shí)施中注重體現(xiàn)理論與實(shí)際的密切結(jié)合，邊學(xué)邊練，融“教，學(xué)，練”三位一體，采用工程實(shí)例練習(xí)與理論課程學(xué)習(xí)相結(jié)合的教學(xué)模式。

教學(xué)方法：工程實(shí)例教學(xué)法；“教，學(xué)，練”三位一體教學(xué)法；啟發(fā)式和討論式教學(xué)法；六步教學(xué)法（資訊，計(jì)劃，決策，實(shí)施，檢查，評(píng)估）。

教學(xué)手段：多媒體課件技術(shù)；模型展示；學(xué)習(xí)報(bào)告。

3、整體教學(xué)設(shè)計(jì)表見(jiàn)表3：

表3 整體教學(xué)設(shè)計(jì)表

（三）職業(yè)崗位能力

1、頂崗實(shí)習(xí)能力目標(biāo)。分三個(gè)層次見(jiàn)表4：

表4 頂崗實(shí)習(xí)能力目標(biāo)層次表

2、頂崗實(shí)習(xí)教學(xué)內(nèi)容與崗位要求。頂崗實(shí)習(xí)崗位與教學(xué)內(nèi)容要求見(jiàn)表5：

表5 頂崗實(shí)習(xí)崗位與教學(xué)內(nèi)容要求

3、頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師要求。頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師要求見(jiàn)表6：

表6 頂崗實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師要求

校內(nèi)指導(dǎo)教師能力要求 企業(yè)指導(dǎo)教師能力要求

具備較強(qiáng)的學(xué)生管理和組織能力。具備水利水電建筑工程專業(yè)的設(shè)計(jì)，施工，管理與水利工程的維護(hù)等專業(yè)基本理論知識(shí)和專業(yè)知識(shí)應(yīng)用能力 具備較強(qiáng)的學(xué)生管理和組織能力。具備水利水電建筑工程專業(yè)的設(shè)計(jì)，施工，管理與水利工程的維護(hù)等專業(yè)基本理論知識(shí)和較熟練的專業(yè)技能能力

4、考核方式與考核標(biāo)準(zhǔn)?？己朔绞揭肴獧C(jī)制，即對(duì)頂崗實(shí)習(xí)的學(xué)生進(jìn)行考核包括校內(nèi)指導(dǎo)教師，企業(yè)指導(dǎo)教師和學(xué)生本人。評(píng)價(jià)比例為：自我評(píng)價(jià)占25%，校內(nèi)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)占35%，企業(yè)指導(dǎo)教師評(píng)價(jià)占40%。

頂崗實(shí)習(xí)考核內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表7：

表7 頂崗實(shí)習(xí)考核內(nèi)容與考核標(biāo)準(zhǔn)

實(shí)習(xí)日志

的填寫(xiě) 每天認(rèn)真記錄當(dāng)天工作情況，心得體會(huì)和工作中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，記錄工程技術(shù)人員的技術(shù)報(bào)告或技術(shù)文檔，記錄在工作中與工程技術(shù)人員協(xié)作時(shí)專業(yè)學(xué)識(shí)方面的收獲與提高，不少于150字 10

實(shí)習(xí)報(bào)告

的撰寫(xiě) 按照實(shí)綱的要求，對(duì)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)的全過(guò)程進(jìn)行分析和總結(jié)，及時(shí)寫(xiě)出實(shí)習(xí)報(bào)告。圖文并茂，總字?jǐn)?shù)應(yīng)不少于6000字 10

五、課程教學(xué)資源（實(shí)施條件）的建設(shè)

（一）師資隊(duì)伍建設(shè)

把有企業(yè)工作經(jīng)歷的雙師素質(zhì)教師引進(jìn)；聘任有工程經(jīng)驗(yàn)與教學(xué)能力的企業(yè)企業(yè)員工為兼職教師；注重已有教師的雙師素質(zhì)培養(yǎng)，通過(guò)興辦校內(nèi)企業(yè)，讓教師參與設(shè)計(jì)、監(jiān)理等實(shí)際項(xiàng)目，提高動(dòng)手能力，積累“項(xiàng)目”資源；通過(guò)下企業(yè)兼職，提高動(dòng)手能力，積累“項(xiàng)目”資源。

（二）實(shí)訓(xùn)條件配套建設(shè)

通過(guò)校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，強(qiáng)化學(xué)生基本技能訓(xùn)練、進(jìn)行項(xiàng)目課程實(shí)施；通過(guò)校外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，訓(xùn)練學(xué)生崗位技能。

（三）項(xiàng)目課程教材開(kāi)發(fā)

教材開(kāi)發(fā)依據(jù)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)、課程整體設(shè)計(jì)、課程單元設(shè)計(jì)、國(guó)家規(guī)范、企業(yè)真實(shí)案例。

教材結(jié)構(gòu)體例任務(wù)化、項(xiàng)目化，以項(xiàng)目為基本單位編排教材內(nèi)容；體現(xiàn)“做中學(xué)”，即先呈現(xiàn)項(xiàng)目，指導(dǎo)學(xué)生嘗試性完成項(xiàng)目，然后指導(dǎo)學(xué)生建構(gòu)知識(shí)，使理論與實(shí)踐統(tǒng)一到項(xiàng)目完成的過(guò)程中。實(shí)現(xiàn)從闡述式到對(duì)話式的轉(zhuǎn)變。

通過(guò)校企合作，企業(yè)不斷提供真實(shí)項(xiàng)目來(lái)源，保證能力培養(yǎng)符合企業(yè)需求；專、兼職教師，行業(yè)專家共同參與教材開(kāi)發(fā)，保證教材先進(jìn)性。

（四）校企合作平臺(tái)建設(shè)

學(xué)校與施工、設(shè)計(jì)、監(jiān)理企業(yè)密切合作，為學(xué)生提供項(xiàng)目課程綜合實(shí)訓(xùn)（崗位技能訓(xùn)練）場(chǎng)所。為項(xiàng)目課程提供真實(shí)教學(xué)項(xiàng)目來(lái)源，提高項(xiàng)目課程質(zhì)量。為教師提供雙師素質(zhì)培養(yǎng)機(jī)會(huì)，提高項(xiàng)目課程教學(xué)質(zhì)量。

六、結(jié)語(yǔ)

項(xiàng)目課程改革的實(shí)質(zhì)是：通過(guò)改革縮短“知識(shí)”和“能力”之間的距離，滿足企業(yè)對(duì)學(xué)生能力的緊迫性需求。同時(shí)，通過(guò)將知識(shí)融于完成項(xiàng)目的過(guò)程中的方式，即“做中學(xué)”的方式提高課堂吸引力和學(xué)習(xí)效率，最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的目的。

項(xiàng)目課程的能力培養(yǎng)目標(biāo)考驗(yàn)教師的真實(shí)雙師素質(zhì)；項(xiàng)目不真實(shí)，無(wú)法體現(xiàn)真實(shí)工作過(guò)程；實(shí)訓(xùn)基地內(nèi)容與課程項(xiàng)目不匹配，影響課程實(shí)施。

項(xiàng)目課程的實(shí)施關(guān)鍵是提高課程吸引力，為此提高自身雙師素質(zhì)，建立”能力威信“；善于將復(fù)雜專業(yè)問(wèn)題簡(jiǎn)單化和通俗化；與時(shí)俱進(jìn)，關(guān)注當(dāng)前實(shí)事中發(fā)生的與課程相關(guān)事件，創(chuàng)新作業(yè)和考核方式，培養(yǎng)學(xué)生綜合能力。

參考文獻(xiàn)：

篇（3）

0.引言

道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)（以下簡(jiǎn)稱道橋?qū)I(yè)）學(xué)生畢業(yè)后主要去交通土建行業(yè)施工生產(chǎn)一線，從事道路、橋梁等工程施工生產(chǎn)領(lǐng)域中的關(guān)鍵崗位（公路工程八種主要關(guān)鍵崗位：施工員、技術(shù)員、測(cè)量員、質(zhì)檢員、內(nèi)業(yè)員、材料員、試驗(yàn)員、計(jì)劃員）工作。這就要求學(xué)生在?？茖W(xué)習(xí)過(guò)程中注重工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)，為以后就業(yè)打下基礎(chǔ)。

1.第三學(xué)期工程教育改革

道橋?qū)I(yè)取消暑假，實(shí)行三學(xué)期制，一、二學(xué)期以理論教學(xué)為主，第三學(xué)期以實(shí)踐教學(xué)為主。因?yàn)楣饭こ探ㄔO(shè)具有無(wú)重復(fù)一次性的特點(diǎn)，使得道橋?qū)I(yè)在實(shí)踐教學(xué)中生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)無(wú)法走進(jìn)課堂，我們緊緊依托第三學(xué)期，不斷加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地的建設(shè)，突出第三學(xué)期作為道橋?qū)I(yè)實(shí)踐教學(xué)的重要性，加大第三學(xué)期實(shí)踐教學(xué)的考核力度，確保學(xué)生理論知識(shí)與實(shí)踐能力的全面提高。在專業(yè)課課程體系的建設(shè)上，我們從培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)崗位入手，系統(tǒng)分析了公路工程一線施工人員和技術(shù)人員的工作內(nèi)容和工作過(guò)程，總結(jié)歸納出崗位所需的知識(shí)和能力，同時(shí)，根據(jù)不同知識(shí)、能力的權(quán)重，進(jìn)一步歸納總結(jié)，形成道橋?qū)I(yè)學(xué)生重點(diǎn)培養(yǎng)的核心能力——制（識(shí)）圖能力、測(cè)量放樣能力、施工技術(shù)和常用工程軟件的應(yīng)用。道橋?qū)I(yè)圍繞四種核心能力，同時(shí)兼顧公路工程施工領(lǐng)域八種關(guān)鍵崗位的能力需要構(gòu)建專業(yè)課課程體系。

通過(guò)第三學(xué)期的校企合作，達(dá)到如下效果首先，企業(yè)直接參與工程教育[1]。學(xué)校邀請(qǐng)企業(yè)中的知名工程師來(lái)承擔(dān)技術(shù)類課程的教學(xué)[3]，學(xué)生不僅可以學(xué)到理論和方法，而且可以到項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地觀摩，10級(jí)《公路管理與實(shí)務(wù)》課程就采取了這種方式，丁振娜老師在現(xiàn)場(chǎng)具有豐富的經(jīng)驗(yàn)，考取了一級(jí)建造師、注冊(cè)監(jiān)理工程師。她在講本門(mén)課程的時(shí)候，把現(xiàn)場(chǎng)的經(jīng)驗(yàn)傳授給了學(xué)生，為學(xué)生考取二建提供了準(zhǔn)備。其次，企業(yè)接納學(xué)生實(shí)習(xí)。在第三學(xué)期實(shí)習(xí)過(guò)程中，道橋?qū)I(yè)形成了全員頂崗、帶薪實(shí)習(xí)、實(shí)踐全國(guó)、服務(wù)地方的特色。通過(guò)這種實(shí)習(xí)，學(xué)生的實(shí)踐能力得到了提高，鍛煉了試驗(yàn)員、測(cè)量員、材料員、內(nèi)業(yè)員等崗位能力，也得到了一些工資報(bào)酬，基本上可以滿足半個(gè)學(xué)期的學(xué)費(fèi)需要。通過(guò)三學(xué)期的實(shí)踐能力培養(yǎng)，工程人才培養(yǎng)形成良性循環(huán)[2]。

2.在課堂教學(xué)上，以工程任務(wù)和職業(yè)能力為載體進(jìn)行工程任務(wù)課程化教學(xué)

員崗位與職業(yè)能力、工程任務(wù)對(duì)應(yīng)關(guān)系：

施工員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工方案設(shè)計(jì)；施工組織與協(xié)調(diào)。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；掌握基本的公路工程施工技術(shù)與工作流程，具備編寫(xiě)施工組織設(shè)計(jì)的能力；具備多種施工方案優(yōu)化選擇的能力；熟悉具體工程的施工工序，具備施工現(xiàn)場(chǎng)的指揮能力和決策能力；具備協(xié)調(diào)施工各工種協(xié)同作業(yè)能力。

技術(shù)員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過(guò)程中的質(zhì)量控制；施工過(guò)程中的一般設(shè)計(jì)。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備施工圖校核能力；掌握基本的公路工程施工技術(shù)與工作流程，具備編寫(xiě)施工技術(shù)方案的能力；具備施工前針對(duì)不同工種的技術(shù)交底能力；掌握具體工程的施工工序，能夠在工程施工的各個(gè)環(huán)節(jié)中提供技術(shù)支持，保證施工質(zhì)量的能力；在工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，參與施工技術(shù)創(chuàng)新，熟練運(yùn)用力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)，具備一般構(gòu)件的設(shè)計(jì)能力。

測(cè)量員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過(guò)程中的測(cè)量放樣；施工過(guò)程中的測(cè)量數(shù)據(jù)的分析與處理。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；具備常用測(cè)量?jī)x器的操作和日常維護(hù)能力；熟悉公路工程中各種構(gòu)造物的施工過(guò)程，具備施工放樣能力；能夠?qū)y(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，具備利用測(cè)量數(shù)據(jù)控制施工的能力；配合內(nèi)業(yè)人員整理測(cè)量資料的能力。

質(zhì)檢員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過(guò)程的質(zhì)量控制。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；熟練掌握公路工程施工技術(shù)規(guī)范與國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，具備施工過(guò)程中的質(zhì)量檢查和控制能力。

內(nèi)業(yè)員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過(guò)程中內(nèi)業(yè)資料整理與送檢。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；熟悉公路工程中各種構(gòu)造物的施工過(guò)程，具備施工過(guò)程中各種內(nèi)業(yè)表格的填寫(xiě)能力。

材料員工作任務(wù)：工程材料的采購(gòu)與驗(yàn)收；工程材料的運(yùn)輸與存儲(chǔ)。職業(yè)能力：熟悉常用工程材料的技術(shù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，具備工程材料的采購(gòu)與驗(yàn)收能力；掌握常用工程材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)，具備有關(guān)工程材料的運(yùn)輸和存儲(chǔ)知識(shí)，保證工程材料在運(yùn)輸和存儲(chǔ)過(guò)程中的質(zhì)量。

試驗(yàn)員工作任務(wù)：工程材料的試驗(yàn)、化驗(yàn)。職業(yè)能力：掌握常用工程材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)，掌握常用工程材料的試驗(yàn)、化驗(yàn)方法和程序，具備工程材料的試化驗(yàn)操作能力。

計(jì)劃員工作任務(wù)：施工計(jì)劃的編制；施工過(guò)程的進(jìn)度控制及工程量的核算。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；熟悉公路工程各種構(gòu)造物的施工過(guò)程和施工方法，具備編制施工進(jìn)度計(jì)劃的能力；掌握工程量的計(jì)算方法，具備工程量的核算能力；熟悉公路工程施工生產(chǎn)的過(guò)程和特點(diǎn)，能夠根據(jù)施工生產(chǎn)的實(shí)際情況提出變更，具備與工程建設(shè)的相關(guān)部門(mén)協(xié)調(diào)和溝通能力。

道橋?qū)I(yè)核心課程及相關(guān)任務(wù)如下：

（1）道路勘測(cè)設(shè)計(jì)：其任務(wù)是通過(guò)道路幾何參數(shù)和道路構(gòu)成的了解，具備道路工程圖的制（識(shí)）圖能力，同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化施工測(cè)量放樣能力，為公路工程的施工服務(wù)。

（2）道路工程測(cè)量：其任務(wù)是在具備測(cè)量?jī)x器的操作能力基礎(chǔ)上，熟練閱讀公路工程施工圖，掌握基本的施工程序，具備公路工程施工放樣能力和測(cè)量數(shù)據(jù)的分析處理能力，能夠獨(dú)立完成公路工程的施工測(cè)量任務(wù)。

（3）路基路面工程：其任務(wù)是掌握路基的結(jié)構(gòu)組成及類型，路面的結(jié)構(gòu)組成及類型，路基路面工程所用材料的技術(shù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，路基路面工程的施工過(guò)程和具體的施工技術(shù)，完成路基路面的施工任務(wù)。

（4）橋梁工程：其任務(wù)是掌握橋梁的分類，橋梁的組成和各部分構(gòu)造特點(diǎn)，橋梁工程圖的閱讀，橋梁工程中所用材料的技術(shù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，橋梁工程的施工過(guò)程和施工方法，完成橋梁工程的施工任務(wù)。

教師在講述以上課程過(guò)程中，根據(jù)這些任務(wù)進(jìn)行教學(xué)，嚴(yán)格按照上述內(nèi)容進(jìn)行大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)的編寫(xiě)。在上課的過(guò)程中，教師采取項(xiàng)目法（工程任務(wù)課程化）、講授法、現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)法等方法教學(xué)，道橋?qū)I(yè)課堂氣氛活躍，學(xué)生課堂參與積極性高。通過(guò)這種教學(xué)方法與教學(xué)方式的改革，學(xué)生掌握了道橋?qū)I(yè)員的基本理論以及基本技能，工程實(shí)踐能力間接提高。

3.結(jié)語(yǔ)

道橋?qū)I(yè)工程教育改革不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，教學(xué)上不斷的完善工程任務(wù)課程化教學(xué)改革，一批批畢業(yè)生的工程實(shí)踐能力較強(qiáng)，符合用人單位的需要。道橋?qū)I(yè)會(huì)繼續(xù)總結(jié)和提煉教學(xué)方法和教學(xué)方式，完善人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出更多企業(yè)需要的高層次的人才。

【參考文獻(xiàn)】

篇（4）

關(guān)鍵詞：

生本視角；頂崗實(shí)習(xí)；質(zhì)量管理；模式研究

一、引言

高等學(xué)校的根本任務(wù)是培養(yǎng)人才。高職教育的規(guī)模，已經(jīng)占據(jù)高等教育的近一半左右，其人才培養(yǎng)質(zhì)量是衡量高職院校辦學(xué)水平的最重要標(biāo)準(zhǔn)。為貫徹落實(shí)黨的十對(duì)教育工作提出的新要求和《教育部關(guān)于全面提高高等教育質(zhì)量的若干意見(jiàn)》精神，深入推進(jìn)教學(xué)改革和建設(shè)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量，江蘇省教育廳了蘇教高〔2013〕1號(hào)文：要求全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。在工學(xué)結(jié)合、校企合作的視角下，高職頂崗的實(shí)習(xí)質(zhì)量的確越來(lái)越受到學(xué)校、家長(zhǎng)和企業(yè)的多方聚焦。因此，如何從傳統(tǒng)的加強(qiáng)頂崗實(shí)習(xí)階段的有效質(zhì)量管理，轉(zhuǎn)向真正關(guān)注并服務(wù)于青年學(xué)生的成才成長(zhǎng)，將是多方主體共同面臨的重要課題。

二、高職頂崗實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀與特點(diǎn)分析

第一，頂崗實(shí)習(xí)現(xiàn)狀。以常州工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程專業(yè)群中的建設(shè)工程監(jiān)理專業(yè)為例，其實(shí)踐教學(xué)中最后也是最重要的階段，是高職高專大三延續(xù)整個(gè)學(xué)期的頂崗實(shí)習(xí)階段（通常在第六學(xué)期，特殊情況提前到第五學(xué)期）。在此階段，本專業(yè)的所有學(xué)生根據(jù)個(gè)人意愿和校企合作企業(yè)實(shí)習(xí)推薦情況，進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí)雙向選擇。在此過(guò)程中充分考慮了學(xué)生及家長(zhǎng)的個(gè)人意愿、企業(yè)崗位需求和學(xué)校管理服務(wù)要求。根據(jù)近五年來(lái)的專業(yè)頂崗實(shí)習(xí)調(diào)研報(bào)告顯示：80%的學(xué)生選擇建設(shè)工程一線的監(jiān)理員、施工員、測(cè)量員與資料員崗位，其他學(xué)生則選擇與本專業(yè)相關(guān)的材料員、造價(jià)員等工程技術(shù)崗位，極個(gè)別學(xué)生還存在自主創(chuàng)業(yè)或從事與專業(yè)匹配度較低的實(shí)習(xí)崗位，例如：房地產(chǎn)銷售、通信與金融服務(wù)等。絕大多數(shù)的學(xué)生在施工與管理工程現(xiàn)場(chǎng)，一人一崗，定崗定任務(wù)，綜合運(yùn)用職業(yè)技能和全面應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，同時(shí)學(xué)會(huì)與人合作，協(xié)調(diào)各方，共同處理工程技術(shù)問(wèn)題。課題組通過(guò)調(diào)研分散在江浙滬的各類學(xué)生所實(shí)習(xí)的施工與監(jiān)理企業(yè)，發(fā)現(xiàn)在頂崗實(shí)習(xí)階段，學(xué)生在校外頂崗實(shí)習(xí)階段，其質(zhì)量管理是一個(gè)系統(tǒng)過(guò)程，包括學(xué)生的生活質(zhì)量、學(xué)習(xí)質(zhì)量和工作質(zhì)量。一方面，從傳統(tǒng)的學(xué)校教學(xué)管理視角出發(fā)，往往容易忽視了學(xué)生的生活質(zhì)量，過(guò)于關(guān)注其完成學(xué)校布置的頂崗實(shí)習(xí)階段的學(xué)習(xí)任務(wù)情況；而另一方面，學(xué)生所在企業(yè)往往僅高度關(guān)注學(xué)生的工作質(zhì)量，因?yàn)槠髽I(yè)已經(jīng)把學(xué)生當(dāng)做“職場(chǎng)人”，在崗位上無(wú)形中映射著對(duì)職員的工作質(zhì)量評(píng)價(jià)。因此，從新時(shí)期關(guān)注學(xué)生成才成長(zhǎng)的視角出發(fā)，筆者認(rèn)為應(yīng)全方位關(guān)注學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)的綜合質(zhì)量，進(jìn)而提出質(zhì)量管理的新模式。第二，生本視角下頂崗實(shí)習(xí)階段特點(diǎn)分析。針對(duì)工程監(jiān)理專業(yè)青年學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)現(xiàn)狀，我們進(jìn)一步梳理其具體特點(diǎn)，主要有如下幾個(gè)方面：其一，質(zhì)量構(gòu)成具有多元性。頂崗實(shí)習(xí)綜合質(zhì)量由生活質(zhì)量、學(xué)習(xí)質(zhì)量與工作質(zhì)量構(gòu)成。然而，這三種質(zhì)量之間存在很大的相關(guān)性，例如：學(xué)生的生活質(zhì)量，將很大程度上影響其學(xué)習(xí)質(zhì)量和工作質(zhì)量。具體而言，在實(shí)習(xí)生活環(huán)境較好，實(shí)習(xí)待遇較為滿意的項(xiàng)目部，學(xué)生學(xué)習(xí)熱情較高，進(jìn)步較快，工作上也容易較快適應(yīng)；反之，學(xué)生如果認(rèn)為工地生活環(huán)境很難適應(yīng)，生活質(zhì)量較低，則學(xué)習(xí)積極性往往較低，工作上也是比較松懈；其二，質(zhì)量發(fā)展具有動(dòng)態(tài)性。學(xué)生從校園直接踏入工地實(shí)習(xí)，更是處于職場(chǎng)小社會(huì)的短期磨煉中，因此往往首先逐步適應(yīng)生活環(huán)境，接下來(lái)是工作環(huán)境，最后才是完全適應(yīng)工學(xué)結(jié)合的特殊崗位情境。因此，在此過(guò)程中，學(xué)生在各方面展現(xiàn)出來(lái)的獨(dú)立生活適應(yīng)能力、學(xué)習(xí)效能和崗位勝任能力都是一個(gè)逐步正向增長(zhǎng)的動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，只不過(guò)學(xué)校、家長(zhǎng)、學(xué)生和企業(yè)都希望積極促進(jìn)該過(guò)程平穩(wěn)順利地發(fā)展；其三，質(zhì)量評(píng)價(jià)具有服務(wù)性。高職教育的人才質(zhì)量觀，目前已經(jīng)由傳統(tǒng)的“產(chǎn)品質(zhì)量觀”轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;服務(wù)質(zhì)量觀”。特別是從青年學(xué)生的成長(zhǎng)與發(fā)展來(lái)看，頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量的評(píng)價(jià)結(jié)果，將具有一定的積極導(dǎo)向意義，能夠讓多方主體積極反思、改進(jìn)與總結(jié)，不斷提高該階段的實(shí)習(xí)滿意度，為形成學(xué)生成長(zhǎng)成才、多方合作共贏的局面而協(xié)同發(fā)力。

三、生本視角下高職頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量管理新模式研究

第一，協(xié)同質(zhì)量鏈管理理論。“質(zhì)量鏈”的概念是由加拿大哥倫比亞大學(xué)(UBC)的學(xué)者首先提出的，國(guó)內(nèi)學(xué)者唐曉芬等經(jīng)過(guò)對(duì)質(zhì)量鏈的反復(fù)研究和論證，進(jìn)一步提出了質(zhì)量流、鏈節(jié)點(diǎn)、耦合效應(yīng)等概念，豐富了質(zhì)量鏈理論基礎(chǔ)。當(dāng)處于協(xié)同主體的聯(lián)合作用下時(shí)，該理論表現(xiàn)為多個(gè)協(xié)同主體、多種要素共同參與質(zhì)量形成與實(shí)現(xiàn)過(guò)程為內(nèi)容，以質(zhì)量流、信息流、價(jià)值流為對(duì)象，通過(guò)控制關(guān)鍵鏈節(jié)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)耦合、增值高效的質(zhì)量管理理論和方法體系。第二，構(gòu)建高職頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量管理新模式。將此理論引入服務(wù)于學(xué)生全面發(fā)展的頂崗實(shí)習(xí)階段，以此階段的“關(guān)鍵質(zhì)量特性或質(zhì)量改進(jìn)目標(biāo)——識(shí)別關(guān)鍵鏈節(jié)點(diǎn)——協(xié)同主體耦合效應(yīng)分析——質(zhì)量鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)”為主線，以頂崗實(shí)習(xí)管理信息系統(tǒng)平臺(tái)作支撐，對(duì)傳統(tǒng)“PDCA”質(zhì)量管理進(jìn)行擴(kuò)充和延伸，即構(gòu)成新型的頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量鏈管理運(yùn)行模式，如圖1所示。第三，高職頂崗實(shí)習(xí)協(xié)同質(zhì)量鏈管理新模式解讀分析。上述模式中，首先利用頂崗實(shí)習(xí)信息化平臺(tái)，將各類數(shù)據(jù)信息進(jìn)行集成管理，也服務(wù)于多方主體共同交流。其次，根據(jù)人才培養(yǎng)方案中對(duì)人才培養(yǎng)質(zhì)量的規(guī)格定位，明確頂崗實(shí)習(xí)階段的具體目標(biāo)：例如，生活質(zhì)量達(dá)到普通職員具備適應(yīng)項(xiàng)目部生活的各項(xiàng)指標(biāo)；學(xué)習(xí)質(zhì)量達(dá)到頂崗實(shí)習(xí)課程所明確的課程學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)；工作質(zhì)量達(dá)到該崗位實(shí)習(xí)技術(shù)員的工作標(biāo)準(zhǔn)等。其次，在頂崗實(shí)習(xí)這一動(dòng)態(tài)發(fā)展過(guò)程中，針對(duì)學(xué)生的成才成長(zhǎng)，設(shè)置入門(mén)前期、適應(yīng)中期和上手后期三個(gè)環(huán)節(jié)的各類質(zhì)量關(guān)鍵點(diǎn)。例如：在入門(mén)前期，質(zhì)量控制點(diǎn)是雙向選擇合適的企業(yè)及實(shí)習(xí)崗位，此控制點(diǎn)具體表現(xiàn)為企業(yè)的崗位需求與學(xué)生的興趣、勝任力基本匹配程度；再次，頂崗實(shí)習(xí)全過(guò)程質(zhì)量服務(wù)的診斷。在頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量的動(dòng)態(tài)發(fā)展中，多方主體應(yīng)共同關(guān)注學(xué)生的綜合質(zhì)量發(fā)展現(xiàn)狀，例如：校內(nèi)指導(dǎo)教師應(yīng)通過(guò)遠(yuǎn)程聯(lián)系、現(xiàn)場(chǎng)訪問(wèn)，積極關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)質(zhì)量，而企業(yè)則應(yīng)將學(xué)生的工作質(zhì)量如實(shí)反饋給學(xué)生乃至校方，校企共同解決學(xué)生不斷遇到的生活困難、學(xué)習(xí)困惑和工作難題，這樣才真正有利于學(xué)生在實(shí)習(xí)階段的綜合質(zhì)量提高。最后，多元化主體參與頂崗實(shí)習(xí)的質(zhì)量發(fā)展性評(píng)價(jià)。在整個(gè)頂崗實(shí)習(xí)期間，學(xué)生在外工地上完成學(xué)習(xí)任務(wù)和工程實(shí)踐，因此直接參與并熟悉整個(gè)過(guò)程的就是學(xué)生本人、相關(guān)的校內(nèi)指導(dǎo)教師、學(xué)生家長(zhǎng)和企業(yè)指導(dǎo)師傅，這四方主體各自視角乃至利益不盡相同，但是共同服務(wù)于學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)階段的全面成長(zhǎng)，因此，其綜合評(píng)價(jià)則是較為科學(xué)合理的。不同于傳統(tǒng)的終結(jié)性評(píng)價(jià)，學(xué)校應(yīng)積極重視青年學(xué)生在頂崗實(shí)習(xí)階段的質(zhì)量發(fā)展性評(píng)價(jià)，然后通過(guò)多方主體反饋、大數(shù)據(jù)分析和持續(xù)改進(jìn)，在下一輪頂崗實(shí)習(xí)過(guò)程中積極調(diào)整頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量目標(biāo)，更好地服務(wù)于學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)階段的各方面工作。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，在新形勢(shì)下的職教改革背景下，高職學(xué)生的頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量越來(lái)越受到多方主體的密切關(guān)注。本文以建筑工程專業(yè)群中的建設(shè)工程監(jiān)理專業(yè)為例，分析了其頂崗實(shí)習(xí)的現(xiàn)狀，并從服務(wù)于學(xué)生成才成長(zhǎng)的視角出發(fā)，剖析了其頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量管理方面的特點(diǎn)，并引入質(zhì)量鏈管理理論，構(gòu)建了生本視角下高職頂崗實(shí)習(xí)協(xié)同質(zhì)量鏈管理新模式，為青年學(xué)生真正步入職場(chǎng)創(chuàng)建一個(gè)良好的發(fā)展環(huán)境，同時(shí)可以為改善高職頂崗實(shí)習(xí)質(zhì)量管理與服務(wù)工作提供借鑒，最終將有利于高素質(zhì)高技能人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效提升。

參考文獻(xiàn)：

篇（5）

【中圖分類號(hào)】G311【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A【文章編號(hào)】2095-3089（2012）12-0014-02

高等職業(yè)教育階段工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)制定的教學(xué)計(jì)劃能否適應(yīng)人才市場(chǎng)的需求，課程體系如何構(gòu)建，各門(mén)課程的具體內(nèi)容如何進(jìn)一步優(yōu)化，是需要認(rèn)真探討的問(wèn)題。

1專業(yè)建設(shè)背景

黑龍江省在《黑龍江基礎(chǔ)測(cè)繪十二五規(guī)劃》中明確指出，“十二五期間，將以建設(shè)‘經(jīng)濟(jì)區(qū)’、實(shí)施‘十大工程’、推進(jìn)形成省域主體功能區(qū)為服務(wù)方向，以建設(shè)數(shù)字龍江地理空間框架和監(jiān)測(cè)地理省情為核心任務(wù)，實(shí)施地理省情監(jiān)測(cè)示范工程、現(xiàn)代化測(cè)繪基準(zhǔn)設(shè)施建設(shè)工程、數(shù)字龍江地理空間框架數(shù)據(jù)集建設(shè)工程、數(shù)字龍江地理空間框架保障服務(wù)體系建設(shè)工程、基礎(chǔ)測(cè)繪應(yīng)急保障能力建設(shè)工程、數(shù)字城市地理空間框架建設(shè)工程等六大重點(diǎn)建設(shè)工程”。未來(lái)五年里，省內(nèi)各測(cè)繪單位將急需大批掌握現(xiàn)代測(cè)繪技術(shù)的高端技能型人才，這為高職院校的測(cè)繪工程技術(shù)及相關(guān)專業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間。

2專業(yè)發(fā)展目標(biāo)

依托校企合作，創(chuàng)新以就業(yè)為導(dǎo)向的“校企共育、四階遞進(jìn)”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式；深化訂單培養(yǎng)，建立與行業(yè)、企業(yè)緊密結(jié)合的校企合作新機(jī)制；聘請(qǐng)行業(yè)專家，提升教師教育教學(xué)能力和實(shí)踐技能，打造一支結(jié)構(gòu)合理、專兼結(jié)合、具有較強(qiáng)技術(shù)服務(wù)能力的測(cè)繪專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)；聯(lián)合企業(yè)，建設(shè)具有生產(chǎn)環(huán)境和企業(yè)文化的校內(nèi)實(shí)訓(xùn)室和“廠中?！笔叫Ｍ鈱?shí)習(xí)基地；以跟蹤畢業(yè)生發(fā)展軌跡為重點(diǎn)，建立教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系；積極開(kāi)展中小型企業(yè)技術(shù)支持服務(wù)與面向社會(huì)的技能培訓(xùn)鑒定工作，提高社會(huì)服務(wù)能力。經(jīng)過(guò)兩年時(shí)間，將測(cè)繪工程技術(shù)專業(yè)建設(shè)成為人才培養(yǎng)質(zhì)量高、產(chǎn)學(xué)結(jié)合緊密、具有較強(qiáng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力的重點(diǎn)專業(yè)。

3專業(yè)建設(shè)內(nèi)容

3.1人才培養(yǎng)模式改革與課程體系構(gòu)建

3.1.1人才培養(yǎng)模式改革：以培養(yǎng)學(xué)生測(cè)量專業(yè)技能為目標(biāo)，根據(jù)東北每年5月-10月六個(gè)月氣候溫暖便于室外測(cè)量，同時(shí)這一季節(jié)為施工高峰期，企業(yè)對(duì)人員的需求量急劇增加的特點(diǎn)，將全部實(shí)踐教學(xué)都安排在這一階段，將理論教學(xué)安排在每年10月至次年4月之間，設(shè)計(jì)具有寒區(qū)測(cè)量人才培養(yǎng)特點(diǎn)的“校企共育、四階遞進(jìn)”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式模式。具體內(nèi)容如下圖所示。

第一階段為第一、二學(xué)期，學(xué)生在校內(nèi)完成專業(yè)基本技能學(xué)習(xí)。在這一階段，依托校內(nèi)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地開(kāi)展全真訓(xùn)練，融方法能力和社會(huì)能力的培養(yǎng)于專業(yè)能力培養(yǎng)之中，以“邊學(xué)邊練”的方式完成基本能力與方法的訓(xùn)練，使學(xué)生能從操作中學(xué)到知識(shí)，又能用所學(xué)理論知識(shí)提升和創(chuàng)新操作技能。第一階段的最后2周，安排學(xué)生進(jìn)行認(rèn)崗實(shí)習(xí)，通過(guò)到現(xiàn)場(chǎng)當(dāng)見(jiàn)習(xí)工人的方式，了解測(cè)繪行業(yè)工種，熟悉工作環(huán)境與設(shè)備，對(duì)所學(xué)專業(yè)有較深入的認(rèn)識(shí)，為后面的專業(yè)學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。

第二階段為第三學(xué)期與第四學(xué)期前16周，學(xué)生在校內(nèi)完成專業(yè)單項(xiàng)技能學(xué)習(xí)。在這一階段，按照“專業(yè)測(cè)繪隊(duì)”真實(shí)作業(yè)程序、使用真實(shí)生產(chǎn)的測(cè)繪儀器開(kāi)展教學(xué)，按照“國(guó)家測(cè)繪技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)測(cè)繪規(guī)程”和“測(cè)繪質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)”對(duì)工程方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目管理實(shí)施、外業(yè)觀測(cè)與數(shù)據(jù)采集、測(cè)繪成果整理、數(shù)據(jù)處理、技術(shù)報(bào)告編寫(xiě)及工程放樣等各環(huán)節(jié)進(jìn)行教學(xué)指導(dǎo)和成果驗(yàn)收，開(kāi)展“生產(chǎn)性”訓(xùn)練。

第三階段為第四學(xué)期后4周與第五學(xué)期前8周，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)完成專業(yè)綜合技能訓(xùn)練。在這一階段，分批安排學(xué)生進(jìn)入合作企業(yè)參與工程項(xiàng)目，為每10-15名學(xué)生聘請(qǐng)一名企業(yè)兼職教師，重點(diǎn)指導(dǎo)學(xué)生完成生產(chǎn)任務(wù)，幫助學(xué)生解決技術(shù)問(wèn)題，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，參與學(xué)生職業(yè)技能培養(yǎng)。企業(yè)對(duì)學(xué)生參與生產(chǎn)進(jìn)行全程記錄和考評(píng)，提高學(xué)生綜合能力。

第四階段為第五學(xué)期后12周與第六學(xué)期，完成學(xué)生就業(yè)能力培養(yǎng)。其中第五學(xué)期前12周，在校內(nèi)分方向?qū)W習(xí)，開(kāi)設(shè)工程測(cè)量、數(shù)字測(cè)量?jī)蓚€(gè)方向，與相應(yīng)訂單企業(yè)共同設(shè)計(jì)方向課程的教學(xué)內(nèi)容，共同制訂考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)與職業(yè)資格證書(shū)鑒定結(jié)合，使學(xué)生獲取與專業(yè)方向相匹配的資格證書(shū)，為頂崗實(shí)習(xí)打下基礎(chǔ)；分方向?qū)W習(xí)完成后，學(xué)生在第六學(xué)期進(jìn)入頂崗實(shí)習(xí)階段。學(xué)生以準(zhǔn)員工的身份進(jìn)入訂單企業(yè)，在專任教師與企業(yè)兼職教師共同指導(dǎo)下，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。同時(shí)學(xué)習(xí)企業(yè)文化、管理模式，提高實(shí)踐技能，做到學(xué)習(xí)與崗位鍛煉相結(jié)合、學(xué)校評(píng)價(jià)與企業(yè)評(píng)價(jià)相結(jié)合、頂崗實(shí)習(xí)與就業(yè)相結(jié)合。

3.1.2課程體系構(gòu)建：依據(jù)職業(yè)崗位能力設(shè)置專業(yè)課程、按照教育基本規(guī)律組織教學(xué)，構(gòu)建以職業(yè)能力為本位的“專業(yè)平臺(tái)+專業(yè)方向選項(xiàng)”課程體系。根據(jù)測(cè)繪工程技術(shù)專業(yè)崗位需求，將專業(yè)分為“工程測(cè)量”、“數(shù)字測(cè)繪”兩個(gè)專業(yè)方向。課程體系結(jié)構(gòu)如下圖所示：

（1）核心課建設(shè)。以職業(yè)能力培養(yǎng)為核心，引入行業(yè)、企業(yè)工作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，以典型生產(chǎn)（作業(yè)）任務(wù)、真實(shí)產(chǎn)品、真實(shí)工藝等為載體，校企共同開(kāi)發(fā)專業(yè)優(yōu)質(zhì)核心課程及配套資源。按作業(yè)過(guò)程重構(gòu)專業(yè)課程結(jié)構(gòu)，課程內(nèi)容融入真實(shí)的項(xiàng)目、實(shí)例、職業(yè)規(guī)范等，強(qiáng)調(diào)“做中教、做中學(xué)”，使教學(xué)內(nèi)容緊貼生產(chǎn)實(shí)踐和技術(shù)前沿。發(fā)揮合作企業(yè)資源優(yōu)勢(shì)，結(jié)合行業(yè)發(fā)展及實(shí)際情況，與企業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)相應(yīng)課程資源。

（2）實(shí)施“雙證融通”機(jī)制。以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線，依托我院職業(yè)資格技能鑒定站，在課程結(jié)構(gòu)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)進(jìn)度安排上，注重學(xué)生實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，將核心課教學(xué)內(nèi)容與CAD繪圖員、工程測(cè)量員、數(shù)字測(cè)繪工程師等職業(yè)資格證書(shū)內(nèi)容相融通，為學(xué)生畢業(yè)時(shí)獲得一個(gè)或多個(gè)職業(yè)資格證書(shū)提供方便，保證畢業(yè)生雙證獲取率達(dá)到100％。同時(shí)鼓勵(lì)學(xué)生考取行業(yè)認(rèn)證證書(shū)，增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力。

3.2校企合作機(jī)制建設(shè)

3.2.1深化訂單合作：深化與行業(yè)知名企業(yè)開(kāi)展訂單培養(yǎng)；重組專業(yè)指導(dǎo)委員會(huì)，校企共同修訂人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn)等教學(xué)文件；引入企業(yè)管理方法和手段，對(duì)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)進(jìn)行企業(yè)化管理，將校園文化與企業(yè)文化銜接，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)意識(shí)；改革實(shí)習(xí)考核機(jī)制，突出企業(yè)對(duì)學(xué)生的評(píng)價(jià)作用，從職業(yè)道德、團(tuán)隊(duì)協(xié)作、人際溝通、操作技能等方面進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)；發(fā)揮學(xué)院設(shè)備、師資優(yōu)勢(shì)，共同開(kāi)展員工培訓(xùn)、企業(yè)證書(shū)認(rèn)證和橫向科研課題，探討聯(lián)合開(kāi)展?？茖哟纬扇私逃?。

3.2.2搭建雙師培養(yǎng)平臺(tái)：建立“雙崗人員津貼”政策，統(tǒng)籌考慮企業(yè)的人力資源建設(shè)與專任教師培養(yǎng)，逐步搭建雙向兼職、雙向服務(wù)的合作平臺(tái)。選派骨干教師擔(dān)任企業(yè)工程師，通過(guò)承擔(dān)實(shí)際生產(chǎn)任務(wù)、協(xié)同企業(yè)開(kāi)展橫向科研課題、協(xié)助企業(yè)開(kāi)展員工培訓(xùn)等方式，為雙師教師培養(yǎng)創(chuàng)造條件。

3.2.3校企共建生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)室：企業(yè)投入設(shè)備、學(xué)院提供場(chǎng)地共建生產(chǎn)型實(shí)訓(xùn)室。參照企業(yè)生產(chǎn)環(huán)境設(shè)計(jì)實(shí)訓(xùn)室布局、引入企業(yè)文化建設(shè)實(shí)訓(xùn)室文化，為教學(xué)過(guò)程和貼近生產(chǎn)過(guò)程提供條件，為職業(yè)道德與職業(yè)精神培養(yǎng)創(chuàng)造氛圍。

3.2.4聯(lián)合開(kāi)展實(shí)訓(xùn)課程：結(jié)合“校企共育、四階遞進(jìn)”工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式，第三階段開(kāi)設(shè)《綜合測(cè)量實(shí)訓(xùn)》，將課堂移至企業(yè)一線，派遣專任教師協(xié)同完成課程，校企共同對(duì)學(xué)生實(shí)施綜合評(píng)價(jià)。第四階段，開(kāi)設(shè)《道路施工測(cè)量》、《工程概預(yù)算》等方向?qū)I(yè)課程，聘請(qǐng)測(cè)繪局、林業(yè)監(jiān)測(cè)規(guī)劃院工程師校內(nèi)授課，以兼職教師為主、專任教師為輔完成實(shí)習(xí)指導(dǎo)。

3.2.5合作開(kāi)發(fā)專業(yè)核心課程：以企業(yè)典型項(xiàng)目、實(shí)例為載體，與企業(yè)工程技術(shù)人員共同進(jìn)行核心課和課程資源庫(kù)的建設(shè)，建成校企合作優(yōu)質(zhì)核心課程。

參考文獻(xiàn)

篇（6）

2課程開(kāi)發(fā)與設(shè)計(jì)

2.1設(shè)計(jì)依據(jù)

依托鐵道工程技術(shù)專業(yè)校企合作委員會(huì),針對(duì)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),開(kāi)展社會(huì)調(diào)研,總結(jié)歸納出鐵道工程技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生核心工作崗位(群),通過(guò)職業(yè)崗位分析,學(xué)生的崗位主要工作內(nèi)容如下。(1)線路工,主要工作內(nèi)容有:作業(yè)防護(hù);線路基本作業(yè);鋼軌作業(yè);軌枕作業(yè);道床及路基作業(yè);簡(jiǎn)易測(cè)量和識(shí)讀工程圖;檢查作業(yè)及故障處理。(2)橋隧工,主要工作內(nèi)容有:橋面作業(yè);橋跨作業(yè);橋臺(tái)作業(yè);涵渠、隧道作業(yè);施工作業(yè);橋隧檢測(cè);橋隧巡守。(3)施工員,主要工作內(nèi)容有:鐵路路基工程施工、鐵路橋梁工程施工、鐵路隧道工程施工、鐵路軌道工程施工、施工現(xiàn)場(chǎng)管理。(4)測(cè)量員,主要工作內(nèi)容有:交接樁和施工復(fù)測(cè);施工過(guò)程控制測(cè)量、構(gòu)筑物施工放線、監(jiān)控測(cè)量及數(shù)據(jù)分析;工程測(cè)量方案、監(jiān)控量測(cè)方案編寫(xiě);建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬,按時(shí)對(duì)測(cè)量?jī)x器進(jìn)行維修保養(yǎng)。(5)試驗(yàn)員,主要工作內(nèi)容有:各種原材料試驗(yàn);施工配合比設(shè)計(jì);各種材料的取樣、送檢、試驗(yàn)、化驗(yàn)、檢驗(yàn)、復(fù)驗(yàn)工作及報(bào)告;路基、橋梁、隧道、軌道結(jié)構(gòu)物自檢、抽檢等試驗(yàn)工作。

2.2構(gòu)建基于“學(xué)作結(jié)合”的課程體系

面向鐵路工程施工與鐵路線路養(yǎng)護(hù)維修企業(yè),按照鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修崗位技能要求,參照國(guó)內(nèi)鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn),與合作企業(yè)技術(shù)專家共同分析鐵路線橋隧工程施工、養(yǎng)護(hù)維修、施工組織管理等典型工作任務(wù),按照鐵路工程施工與線路養(yǎng)護(hù)維修過(guò)程確定行動(dòng)領(lǐng)域、學(xué)習(xí)領(lǐng)域,依次設(shè)計(jì)教學(xué)內(nèi)容,選擇合理的工作任務(wù)為載體,設(shè)計(jì)若干教學(xué)模塊,將相關(guān)的知識(shí)、模塊,通過(guò)對(duì)各教學(xué)模塊的學(xué)習(xí),實(shí)現(xiàn)知識(shí)、技能、素質(zhì)的同步提高,具備鐵路工程施工與養(yǎng)護(hù)維修工作的職業(yè)能力。構(gòu)建“學(xué)作結(jié)合”的課程體系。其典型工作任務(wù)及對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域及學(xué)習(xí)領(lǐng)域如下。(1)典型工作任務(wù),主要包括:鐵路線橋隧施工、施工組織管理、鐵路線橋隧養(yǎng)護(hù)與維修三個(gè)方面。(2)行動(dòng)領(lǐng)域,主要包括:鐵路工程圖識(shí)圖、工程材料試驗(yàn)與檢測(cè)、鐵路工程測(cè)量、鐵路路基施工、鐵路軌道施工、鐵路橋隧施工、鐵路橋隧養(yǎng)護(hù)、鐵路工程施工組織、鐵路工程概預(yù)算等。(3)學(xué)習(xí)領(lǐng)域,主要包括:工程制圖、土木工程CAD、工程繪圖實(shí)訓(xùn)、工程測(cè)量、工程測(cè)量實(shí)訓(xùn)、鐵路軌道、鐵路工程施工、鐵路橋隧施工與維護(hù)、鐵路線路修理、鐵路線路修理實(shí)訓(xùn)、養(yǎng)路機(jī)械實(shí)訓(xùn)、高速鐵路軌道施工與維修、鐵路工程施工組織與概預(yù)算、鐵路工程預(yù)算實(shí)訓(xùn)等主要課程。以上學(xué)習(xí)內(nèi)容的基礎(chǔ)部分集中在第一和第二學(xué)期,專業(yè)課集中在第三和第四學(xué)期,第四學(xué)期結(jié)束后學(xué)生應(yīng)具備解決典型工作任務(wù)對(duì)應(yīng)的行動(dòng)領(lǐng)域相關(guān)問(wèn)題的能力。

2.3課程設(shè)計(jì)與教學(xué)準(zhǔn)備

在整體課程設(shè)計(jì)過(guò)程中,從新生入學(xué)開(kāi)始,便將兩年后自己能完成的工作內(nèi)容發(fā)給學(xué)生,讓學(xué)生在對(duì)每門(mén)課程進(jìn)行學(xué)習(xí)的過(guò)程中能夠明確具體的在實(shí)際中應(yīng)用,同時(shí)將企業(yè)的考核標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)要求融入到具體的授課及考核中,激勵(lì)并鍛煉學(xué)生的實(shí)踐應(yīng)用能力。課程與課程之間要有過(guò)渡和協(xié)調(diào),用到什么就學(xué)什么或補(bǔ)什么。這就要求在做教學(xué)準(zhǔn)備時(shí),把企業(yè)的東西或者相關(guān)專家確定下來(lái),在需要的時(shí)候能夠及時(shí)的應(yīng)用;另外,還要求任課教師建立制定工學(xué)結(jié)合的課程標(biāo)準(zhǔn)和“以學(xué)生為主體”的教學(xué)模式與教學(xué)設(shè)計(jì),大力推動(dòng)以項(xiàng)目導(dǎo)向、任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式為主,其他教學(xué)模式為輔的多元教學(xué)模式改革。

篇（7）

中圖分類號(hào)：TU198 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

建筑企業(yè)仍對(duì)建筑工程專業(yè)畢業(yè)生有較大需求量，但急需的是有技能證書(shū)、綜合素質(zhì)強(qiáng)的實(shí)用型人才。高職院校建筑工程專業(yè)應(yīng)緊跟市場(chǎng)需要,加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)，以建筑員的崗位技能要求為培養(yǎng)目標(biāo),全面培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

建筑工程是我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)中的基礎(chǔ)性行業(yè)，近年來(lái)，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入的力度不斷擴(kuò)大，使得建筑專業(yè)畢業(yè)生的需求一直都比較旺盛。我國(guó)眾多大專院校都相繼開(kāi)辦了土木類專業(yè)，畢業(yè)生數(shù)量成倍增加。面對(duì)建筑行業(yè)快速發(fā)展對(duì)學(xué)生不斷提高的要求和畢業(yè)生人數(shù)的增大的壓力，高職院校建筑工程專業(yè)畢業(yè)生的綜合水平和崗位適應(yīng)能力就成為社會(huì)關(guān)注的問(wèn)題。對(duì)此通過(guò)直接訪談和問(wèn)卷調(diào)查等方式，對(duì)甘肅、四川、北京等地的建筑企業(yè)進(jìn)行了調(diào)查，了解畢業(yè)生的主要就業(yè)去向,企業(yè)主要崗位職員缺口,以及對(duì)高職畢業(yè)生的評(píng)價(jià)、要求與建議。

一、企業(yè)對(duì)建筑工程專業(yè)畢業(yè)生的需求狀況分析

目前，建筑企業(yè)對(duì)生產(chǎn)一線做技術(shù)操作和現(xiàn)場(chǎng)管理的人員十分緊缺。建筑行業(yè)的主要就業(yè)部門(mén)有房地產(chǎn)公司、設(shè)計(jì)院、施工單位、監(jiān)理單位和建筑行政管理部門(mén)等。其中施工單位對(duì)建筑工程專業(yè)人才的需求占到70％，是高職畢業(yè)生的主要就業(yè)部門(mén)。它主要需要的是既懂理論又能熟練操作的技術(shù)工人，緊缺的工作崗位有測(cè)量員、材料員、安全員、鋼筋工、抹灰工、預(yù)算員。在調(diào)查的15家企業(yè)中，測(cè)量員的需求量為90%，鋼筋工為60%、材料員、安全員為40%、預(yù)算員為20%。以鋼筋工的工作內(nèi)容與需求為例進(jìn)行分析，鋼筋工要求理解施工圖紙和具體施工過(guò)程，嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求計(jì)算鋼筋下料長(zhǎng)度，統(tǒng)計(jì)鋼筋型號(hào)、數(shù)量，確定鋼筋加工方法，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工人施工。這種工作的理論水平不深，但對(duì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和識(shí)圖能力要求卻很高，而且現(xiàn)場(chǎng)操作的勞動(dòng)強(qiáng)度也比較大。很多本科畢業(yè)生嫌技術(shù)含量不高、勞動(dòng)強(qiáng)度大而不愿做，而普通工人又因不懂專業(yè)知識(shí)而無(wú)法做，所以施工中常常出現(xiàn)因沒(méi)有人搞鋼筋下料計(jì)算而耽誤工期的尷尬局面。材料員、安全員、施工員、預(yù)算員等工作也都是腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)密切結(jié)合的崗位，因此有一定專業(yè)基本功、動(dòng)手能力強(qiáng)的技術(shù)工人是企業(yè)最缺乏的人員。高職教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)就是要培養(yǎng)具有專業(yè)技能的實(shí)用型應(yīng)用人才，事實(shí)說(shuō)明大力發(fā)展高職教育勢(shì)在必行。

但是調(diào)查同時(shí)發(fā)現(xiàn)用人單位仍然主要招收本科畢業(yè)生，對(duì)大專生則要求必須有工作經(jīng)驗(yàn)。如甘肅省四建，每年至少招聘20名員工，招收的應(yīng)屆生基本都是本科生，而大專生則要求有3年以上工作經(jīng)驗(yàn)。私營(yíng)小企業(yè)更注重工人的實(shí)效性，他們會(huì)隨項(xiàng)目需要長(zhǎng)期招聘員工，并在3個(gè)月的試用期內(nèi)檢驗(yàn)員工的工作能力，上手快的才長(zhǎng)期聘用。這說(shuō)明目前高職畢業(yè)生素質(zhì)與社會(huì)需求還有較大差距，高職的教學(xué)模式還存在很多不足，需要大力調(diào)整教學(xué)培養(yǎng)方式，與社會(huì)企業(yè)積極合作，鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力，突出大專畢業(yè)生優(yōu)勢(shì)。

二、企業(yè)對(duì)高職畢業(yè)生的工作要求

通過(guò)調(diào)查分析，企業(yè)對(duì)高職畢業(yè)生的主要要求首先是，畢業(yè)生要有扎實(shí)的建筑專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)。具體要求是，能讀懂施工圖紙，熟悉施工規(guī)范和圖集，會(huì)進(jìn)行一般的受力計(jì)算。很多企業(yè)反映目前有不少畢業(yè)生工作一年后仍讀不懂復(fù)雜工程的圖紙，直接影響了工作開(kāi)展。還有部分企業(yè)反映畢業(yè)生的計(jì)算能力不夠，簡(jiǎn)單的工程預(yù)算或腳手架計(jì)算要很長(zhǎng)時(shí)間才能完成。其次，畢業(yè)生應(yīng)掌握建筑專業(yè)基本技能，持有專業(yè)技能證書(shū)，如測(cè)量員、材料員、預(yù)算員、施工員、監(jiān)理證書(shū)等，工作后能盡快考取建造師、造價(jià)師等執(zhí)業(yè)資格證書(shū)。第三，畢業(yè)生要有良好的溝通協(xié)調(diào)能力。項(xiàng)目施工是一項(xiàng)強(qiáng)調(diào)多部門(mén)多工種互相配合、協(xié)同作業(yè)的活動(dòng)，團(tuán)隊(duì)間的溝通協(xié)調(diào)顯得尤為重要。不少企業(yè)表示，畢業(yè)生的成材與發(fā)展，很大程度上取決于個(gè)人的協(xié)調(diào)能力，即使專業(yè)知識(shí)不強(qiáng)，但有主動(dòng)溝通、樂(lè)于合作的精神，畢業(yè)生在企業(yè)中也可以很好地成長(zhǎng)起來(lái)。第四，畢業(yè)生應(yīng)具備一定綜合能力。施工員的現(xiàn)場(chǎng)管理職責(zé)要求，畢業(yè)生必須有良好的自學(xué)能力和自我心理調(diào)控能力，遇到實(shí)際問(wèn)題能冷靜分析、協(xié)調(diào)處理。在這一點(diǎn)上有企業(yè)甚至直接要求畢業(yè)生有開(kāi)朗豁達(dá)、積極主動(dòng)的性格特征。此外，企業(yè)還要求學(xué)生具有計(jì)算機(jī)操作能力，會(huì)使用常用辦公軟件，如Word、Excal、AutoCAD等。

三、高職畢業(yè)生在工作中存在的問(wèn)題和企業(yè)對(duì)高職教育的建議

在評(píng)價(jià)畢業(yè)生的不足時(shí)，很多企業(yè)認(rèn)為，近年來(lái)的畢業(yè)生不論何種學(xué)歷，普遍存在的問(wèn)題一是工作中有明顯浮躁情緒，其次團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力欠佳，不會(huì)和客戶溝通。第三是敬業(yè)精神不足，對(duì)工作缺乏責(zé)任心，對(duì)重要數(shù)據(jù)的態(tài)度不嚴(yán)謹(jǐn)。企業(yè)可以理解畢業(yè)生希望快速提升的心情，但是重要工作更需要有端正的工作態(tài)度和刻苦鉆研的精神。

企業(yè)對(duì)大專院校的建議，在專業(yè)及課程設(shè)置方面，建議課程設(shè)置不宜過(guò)細(xì)，但專業(yè)知識(shí)盡量全面，如學(xué)習(xí)工業(yè)與民用建筑專業(yè)的學(xué)生還應(yīng)了解道路、橋梁方面的知識(shí)；在課程教學(xué)方面，希望加強(qiáng)職業(yè)技能培養(yǎng)，強(qiáng)烈要求多帶領(lǐng)學(xué)生下工地實(shí)習(xí)；在素質(zhì)培養(yǎng)方面，希望學(xué)校注意培養(yǎng)學(xué)生的溝通合作能力，鍛煉學(xué)生的抗挫折力；此外還要注意培養(yǎng)學(xué)生的敬業(yè)精神、高尚的道德情操，形成良好的職業(yè)道德。

四、高職院校建筑工程專業(yè)建設(shè)初探

（一）加強(qiáng)課程體系建設(shè)，強(qiáng)化識(shí)圖能力培養(yǎng)

知識(shí)是成才的關(guān)鍵，學(xué)校應(yīng)根據(jù)畢業(yè)生崗位知識(shí)需求來(lái)分析整合課程內(nèi)容。高職院校建筑工程專業(yè)課程體系安排要與建筑專業(yè)員的技能要求掛鉤，修訂教學(xué)大綱。課程內(nèi)部去粗取精，外部將內(nèi)容聯(lián)系緊密的課程有機(jī)結(jié)合于一體，并緊密圍繞工程應(yīng)用來(lái)講解理論知識(shí)。

加大對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)課《建筑制圖》的建設(shè)力度，不斷擴(kuò)充、更新教學(xué)模型，充分利用現(xiàn)在多媒體技術(shù)教學(xué)，廣泛搜集規(guī)范、實(shí)用的施工圖紙以補(bǔ)充教材中的不足。在教學(xué)中用現(xiàn)場(chǎng)參觀、模型測(cè)繪、圖紙算量和圖紙會(huì)審等模擬工作過(guò)程的方式來(lái)授課。課外根據(jù)后續(xù)專業(yè)課的需要，每學(xué)期發(fā)放典型建筑的施工圖，讓學(xué)生帶任務(wù)看圖，不斷強(qiáng)化學(xué)生的識(shí)圖能力。

（二）加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)建設(shè)，訓(xùn)練學(xué)生動(dòng)手能力 延長(zhǎng)實(shí)踐教學(xué)時(shí)間，增強(qiáng)校企合作。通過(guò)教學(xué)參觀、實(shí)訓(xùn)專用周以及頂崗實(shí)習(xí)等手段，循序漸進(jìn)地開(kāi)展實(shí)踐教學(xué)。多方面多渠道與企業(yè)開(kāi)展合作，并與有規(guī)模實(shí)力的企業(yè)形成長(zhǎng)期實(shí)習(xí)合同，建立專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地。學(xué)校應(yīng)設(shè)法組織教師輪流到企業(yè)掛職鍛煉，鼓勵(lì)教師參加相關(guān)專業(yè)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的考評(píng)，突出教師在實(shí)踐課教學(xué)中的監(jiān)督指導(dǎo)作用。

（三）分析失敗工程案例，注重對(duì)學(xué)生職業(yè)道德的培養(yǎng)

教師平時(shí)應(yīng)注意收集國(guó)內(nèi)外失敗建設(shè)項(xiàng)目案例，通過(guò)案例分析強(qiáng)調(diào)敬業(yè)精神在工作中的巨大作用，讓學(xué)生樹(shù)立起嚴(yán)謹(jǐn)、合理的工程理念，培養(yǎng)盡職盡責(zé)的工作態(tài)度。前蘇聯(lián)教育家烏申斯基指出：“教師的個(gè)人范例對(duì)學(xué)生的心靈是任何東西都不可能取代的最有用的陽(yáng)光。”教師還應(yīng)培養(yǎng)自身嚴(yán)謹(jǐn)治學(xué)的態(tài)度，以認(rèn)真、負(fù)責(zé)的工作面貌感召學(xué)生。

（四）貫通就業(yè)指導(dǎo)，樹(shù)立職業(yè)意識(shí)

在課堂教學(xué)和日常學(xué)生工作中不斷進(jìn)行就業(yè)教育。目前大專院校都開(kāi)設(shè)有就業(yè)指導(dǎo)中心和就業(yè)指導(dǎo)課，但都只是單純指導(dǎo)學(xué)生如何找工作，沒(méi)有具體結(jié)合到學(xué)生所學(xué)專業(yè)的就業(yè)特點(diǎn)，導(dǎo)致部分學(xué)生存在學(xué)習(xí)目標(biāo)不明確、面臨就業(yè)時(shí)對(duì)自身能力評(píng)價(jià)不足、對(duì)工作發(fā)展有很大焦慮的問(wèn)題。因此，就業(yè)指導(dǎo)工作應(yīng)從新生入學(xué)時(shí)就開(kāi)始進(jìn)行，由專業(yè)課教師授課，通過(guò)平時(shí)教學(xué)、專題講座、和學(xué)生管理等多方面向?qū)W生不斷介紹專業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)能力要求，讓學(xué)生有意識(shí)地進(jìn)行自我能力培養(yǎng)。

（五）廣泛開(kāi)展校園活動(dòng)，注重隱性教育

在校園活動(dòng)中學(xué)生是主角，在籌劃、參與活動(dòng)的過(guò)程中，學(xué)生的組織協(xié)調(diào)能力、處理問(wèn)題的能力以及語(yǔ)言表達(dá)能力都得到了充分鍛煉。這種綜合能力的培養(yǎng)是課堂教學(xué)上所進(jìn)行不了的。很多用人單位都十分青睞有學(xué)生會(huì)工作經(jīng)歷的畢業(yè)生。因此，職業(yè)教育還應(yīng)重視培養(yǎng)學(xué)生參與校園活動(dòng)的積極性，以學(xué)分制的方式督促學(xué)生踴躍參與各類社團(tuán)活動(dòng)，在集體活動(dòng)中培養(yǎng)其綜合素質(zhì)。

五、總結(jié)

通過(guò)企業(yè)調(diào)研，我們認(rèn)識(shí)到建筑工程專業(yè)人才的培養(yǎng)必須緊跟現(xiàn)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展的步伐。只有不斷對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行調(diào)研和分析，根據(jù)企業(yè)的需求不斷進(jìn)行專業(yè)建設(shè)、教學(xué)改革，對(duì)課程體系和實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行深入探索和更新，才能培養(yǎng)出社會(huì)認(rèn)可的建筑施工技術(shù)人才。

篇（8）

中圖分類號(hào)：G712　文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A　文章編號(hào)：1671-0568(2012)08-0058-04

近年來(lái)，很多中等職業(yè)學(xué)校都在不斷探索與企業(yè)、學(xué)生相適應(yīng)的教學(xué)改革，對(duì)傳統(tǒng)課程的教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)模式、課程設(shè)計(jì)等做了很多研究。本文嘗試從建筑工程測(cè)量課程內(nèi)容整合與教學(xué)方式人手，試圖通過(guò)內(nèi)容的連續(xù)、承接和教學(xué)實(shí)施方式多樣化結(jié)合的思路，設(shè)計(jì)建筑工程測(cè)量課程的任務(wù)項(xiàng)目模塊，引導(dǎo)學(xué)生在教學(xué)中達(dá)到自我提升的目的，在不斷的探索中完善和發(fā)展。

一、中職建筑工程測(cè)量課程模式的現(xiàn)狀

1　內(nèi)容整合以分段教學(xué)為主，割裂課程內(nèi)容的銜接與其它課程的聯(lián)系。

(1)教材介紹。廣州市土地房產(chǎn)管理職業(yè)學(xué)校采用的是中國(guó)建設(shè)工程出版社的中等職業(yè)教育技能型緊缺人才教學(xué)用書(shū)――《建筑工程測(cè)量放線》 (建筑施工專業(yè))，以實(shí)現(xiàn)技能型緊缺人才的培養(yǎng)、零距離就業(yè)上崗的目標(biāo)來(lái)編寫(xiě)，做到以行業(yè)為導(dǎo)向設(shè)置課程內(nèi)容；以滿足技能掌握要求的理論為度、符合中職學(xué)生學(xué)習(xí)能力來(lái)選用課程內(nèi)容，可以說(shuō)建筑工程測(cè)量的教學(xué)內(nèi)容做到了兩者的統(tǒng)一和結(jié)合。

(2)課程內(nèi)容的整合。傳統(tǒng)課程內(nèi)容銜接不足，老師在教學(xué)中以教學(xué)點(diǎn)的方式去整理和教授，如何把知識(shí)點(diǎn)間的關(guān)系連接成一條主線，如何把這門(mén)建筑工程測(cè)量員的主攻課程與其它已學(xué)知識(shí)和課程聯(lián)系在一起，是我們必須思考的。

2　教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)和教學(xué)方式不配合。

(1)建筑工程測(cè)量課程教學(xué)內(nèi)容的特點(diǎn)。其特點(diǎn)是理論和實(shí)踐統(tǒng)一，在測(cè)量員的應(yīng)用中體現(xiàn)知識(shí)和技能，在內(nèi)、外業(yè)處理中結(jié)合理論和操作。

(2)常用的教學(xué)方式介紹?，F(xiàn)在比較普遍的做法是教師以理論教學(xué)打底，操作技能為主的教學(xué)方式，內(nèi)、外業(yè)的學(xué)習(xí)變成兩部分，理論和實(shí)踐在老師評(píng)價(jià)中成了兩方面成績(jī)的結(jié)合，總結(jié)性知識(shí)點(diǎn)的疊加構(gòu)成了測(cè)量課程學(xué)習(xí)的內(nèi)容。

(3)產(chǎn)生的問(wèn)題。這種教學(xué)方式不能很好地引發(fā)學(xué)生的興趣，無(wú)法提高他們對(duì)專業(yè)的認(rèn)識(shí)。很多學(xué)生常常懷疑自己所學(xué)到底有沒(méi)有用，說(shuō)有用但具體怎么用、用在哪兒都不知道。學(xué)生缺乏繼續(xù)教育的基礎(chǔ)，無(wú)法整體認(rèn)識(shí)測(cè)量這一課程和行業(yè)，對(duì)課程之間的聯(lián)系貫通、知識(shí)應(yīng)用方面都得不到很好的鍛煉，存在應(yīng)用困難。直接導(dǎo)致知識(shí)遷移和就業(yè)時(shí)的擇業(yè)面狹窄。

3　課程教學(xué)的目標(biāo)定位。中等職業(yè)教育是以培養(yǎng)社會(huì)一線崗位需要的基礎(chǔ)應(yīng)用型技術(shù)人才為目標(biāo)的普及教育，首先應(yīng)滿足一線崗位對(duì)應(yīng)用型人才的需求。但如果課程教育理念多集中在就業(yè)技能的培養(yǎng)，則會(huì)出現(xiàn)急功近利，偏離教育培養(yǎng)“人”整體素質(zhì)的主線。建筑工程測(cè)量課程的教學(xué)目標(biāo)應(yīng)定在兩個(gè)方面：一是知識(shí)技能，這是能力方面的要求；二是職業(yè)素養(yǎng)，為了建立他們的精確意識(shí)、團(tuán)隊(duì)合作和吃苦耐勞的職業(yè)素養(yǎng)。

二、建筑工程測(cè)量?jī)?nèi)容模塊的設(shè)計(jì)思路

1　教學(xué)對(duì)象的研究。中職學(xué)生的自我約束力不強(qiáng)，還不足以實(shí)現(xiàn)“不想為什么學(xué)”到“主動(dòng)學(xué)”大跨越。因此，在了解學(xué)生的基礎(chǔ)上，學(xué)習(xí)前要鋪墊的是激發(fā)學(xué)生對(duì)職業(yè)的興趣，這些興趣就在于一是專業(yè)特有，二是能直觀明了，三是學(xué)生通過(guò)努力能掌握。

2　課程內(nèi)容劃分的遞進(jìn)。整合內(nèi)容劃分模塊，從學(xué)生前期已學(xué)課程或容易接受的知識(shí)點(diǎn)切入，各模塊形成一定的遞進(jìn)梯度，每個(gè)模塊包含相應(yīng)的理論知識(shí)、技能和職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)，以掌握必要的技能為完成模塊的任務(wù)為目的。

3　課程模塊設(shè)計(jì)與其他相關(guān)學(xué)科的銜接。任何課程都不是單一存在的，只有把模塊設(shè)計(jì)與職業(yè)結(jié)合起來(lái)。讓學(xué)生在完成模塊任務(wù)的同時(shí)整體認(rèn)識(shí)測(cè)量這一行業(yè)，才能提升學(xué)生的職業(yè)能力，讓課程間的聯(lián)系和知識(shí)貫通。

4　整體提升目標(biāo)定位。在“人”的培養(yǎng)上，不可能簡(jiǎn)單地用一種工作完成人的塑造，應(yīng)在責(zé)任和肯定中不斷完善綜合素養(yǎng)，模塊的深入也是學(xué)生素養(yǎng)不斷積累的過(guò)程。

三、建筑工程測(cè)量課程模塊的設(shè)計(jì)及實(shí)施

基于以上的設(shè)計(jì)思路。設(shè)計(jì)建筑工程測(cè)量課程的模塊如表1：

四、建筑工程測(cè)量課程模塊的實(shí)施

1　實(shí)施過(guò)程。分成四個(gè)階段，布置計(jì)劃實(shí)施自檢、觀摩學(xué)習(xí)。

(1)布置(分組和任務(wù)的布置)。小組的形成有很多種，誰(shuí)做組長(zhǎng)?哪些學(xué)生組成一隊(duì)?學(xué)生都有自己的想法，但小組的形成自然就會(huì)傾向優(yōu)與優(yōu)、待提高與待分配的在一起。在這個(gè)小組的形成上要做到既尊重他們的意愿又不分幫派，筆者采用的方式是抽簽定組長(zhǎng)，組長(zhǎng)爭(zhēng)組員，全部學(xué)生都可輪一次組長(zhǎng)的資格。這樣，組長(zhǎng)就會(huì)考慮人才資源的配置、人與人的合作等問(wèn)題。任務(wù)布置后，組與組之間既有競(jìng)爭(zhēng)又有幫助。布置任務(wù)時(shí)要講明，要有紙質(zhì)材料和表格，完成時(shí)才有依據(jù)和成果。

(2)計(jì)劃(人員工作的安排，設(shè)計(jì)工作過(guò)程，確定計(jì)劃實(shí)施步驟和評(píng)價(jià)的標(biāo)準(zhǔn))。任何事只有計(jì)劃周詳才能減少后續(xù)的工作困難和返工，學(xué)生錯(cuò)了幾次后就會(huì)在這個(gè)環(huán)節(jié)上先思考后動(dòng)手。老師不能在這一過(guò)程給出具體的操作方法，要耐心傾聽(tīng)學(xué)生的思路，也可以幾個(gè)小組一起計(jì)劃，通過(guò)他們的發(fā)言和提議加深對(duì)課程內(nèi)容的認(rèn)識(shí)和理解。

(3)實(shí)施(完成工作任務(wù)，共同分析和解決現(xiàn)場(chǎng)問(wèn)題)。實(shí)現(xiàn)的過(guò)程不會(huì)一帆風(fēng)順，老師在這個(gè)過(guò)程中不能充當(dāng)救火隊(duì)的角色，給空間，給鼓勵(lì)，給解決路徑，就是不能直接給方法。這個(gè)過(guò)程的磨合是學(xué)生經(jīng)驗(yàn)和職業(yè)素養(yǎng)的形成期。

(4)自檢(按評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)自我檢查、觀摩學(xué)習(xí))。不馬虎、不輕易達(dá)到的結(jié)果才是有價(jià)值的成果，努力的結(jié)果是學(xué)生獲得成就感和自信，能收獲更多的信息和知識(shí)點(diǎn)。

2　實(shí)施結(jié)果的評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)要成為指揮棒?？梢杂行д{(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性和主動(dòng)性，以模塊完成過(guò)程中的評(píng)價(jià)作為階段性評(píng)價(jià)，在教學(xué)中設(shè)置學(xué)生的評(píng)價(jià)考核點(diǎn)。這些考核點(diǎn)包括學(xué)生在知識(shí)獲取方面、知識(shí)應(yīng)用方面、自身的組織協(xié)調(diào)能力等。評(píng)價(jià)可適當(dāng)增加學(xué)生的學(xué)習(xí)壓力，獨(dú)立完成的個(gè)人操作部分為考核基礎(chǔ)分，小組集體完成中個(gè)人表現(xiàn)為考核提高分，所有考核的方式以學(xué)生自評(píng)和老師評(píng)價(jià)結(jié)合的方式，公開(kāi)階段考核結(jié)果來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，在考核中有效提高學(xué)生的分析、解決能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，最后匯總階段考核和考試來(lái)形成終結(jié)考核。

3　實(shí)施中教學(xué)資源的保障。模塊教學(xué)中。培養(yǎng)學(xué)生提出問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，以及如何將課程中不同知識(shí)的聯(lián)系貫通、不同課程間鏈接等，這些都可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、書(shū)籍、老師、小組同伴來(lái)完成。所以，學(xué)校的教學(xué)資源要配套地開(kāi)放，如圖書(shū)館、專業(yè)教室、實(shí)訓(xùn)器材、多媒體教學(xué)資源庫(kù)、題庫(kù)等。

五、建筑工程測(cè)量課程模塊實(shí)施效果

以前在頂崗實(shí)習(xí)的單位反饋中，以學(xué)生“有技能沒(méi)能力，有知識(shí)沒(méi)思考”的意見(jiàn)比較集中，企業(yè)發(fā)現(xiàn)人多而不精，但又難找到可以直接承擔(dān)工作和愿意負(fù)責(zé)的人。學(xué)生在學(xué)習(xí)過(guò)程中的“懶”和“散”不完全是自身原因造成，職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)不足、專業(yè)應(yīng)用鍛煉不夠、考核方式單一也是其中的原因?，F(xiàn)在通過(guò)以上方式鍛煉的學(xué)生，不管從事測(cè)量還是其他工作，企業(yè)都很滿意，多表?yè)P(yáng)學(xué)生能主動(dòng)思考如何更好地完成工作并付諸行動(dòng)，實(shí)習(xí)生的適應(yīng)和遷移能力都比較突出，善于通過(guò)多種方式解決問(wèn)題。

筆者整合課程內(nèi)容，改變教學(xué)方式，帶來(lái)了很好的效果，建筑工程同類課程可以嘗試實(shí)施。在此拋磚引玉，期望帶來(lái)其它方面的思考，充分挖掘、發(fā)揮學(xué)生的特長(zhǎng)，促使學(xué)生從知識(shí)技能到再學(xué)習(xí)和工作能力的不斷提高，培養(yǎng)他們對(duì)于專業(yè)的熱愛(ài)和職業(yè)素養(yǎng)，從而達(dá)到全面提升整體素質(zhì)的目的。

參考文獻(xiàn)：

篇（9）

1土木工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的意義

高職的土木工程類學(xué)科而言，其目的是幫助學(xué)生了解到土木工程的基本理論知識(shí)，能夠在各種不同的建筑需求中發(fā)揮自己的作用和能力，目前高職階段的土木工程類課程涵蓋了包括房屋建筑、各類道路橋梁的建設(shè)、港口等近海結(jié)構(gòu)設(shè)施、房屋內(nèi)外給排水設(shè)施等不同的規(guī)劃。而針對(duì)土木工程課程加強(qiáng)實(shí)踐性的教學(xué)，具備如下的目的：首先，通過(guò)時(shí)間性課程能夠考驗(yàn)學(xué)生的理論知識(shí)是否已經(jīng)充分夯實(shí)，并且加強(qiáng)其知識(shí)實(shí)踐使用能力。其次，通過(guò)實(shí)踐性的課程內(nèi)容，能夠發(fā)現(xiàn)學(xué)生在過(guò)往理論知識(shí)參與的問(wèn)題解決能力，幫助教師更有目的性地展開(kāi)后續(xù)教學(xué)內(nèi)容。最后，實(shí)踐性的課程內(nèi)容更生動(dòng)形象且趣味化，所以能夠更好激發(fā)學(xué)生在學(xué)習(xí)上的積極性、主動(dòng)性。

2土木工程專業(yè)實(shí)踐性教學(xué)改革策略

2.1完善教學(xué)內(nèi)容及形式

在進(jìn)行實(shí)踐性課程的具體內(nèi)容前，最為主要的是考察學(xué)生的專業(yè)理論性知識(shí)是否扎實(shí)，并且是否真正意義上理解知識(shí)內(nèi)容。與此同時(shí)，教師要注重教學(xué)時(shí)間的分配，保證理論課程和實(shí)踐課程穿行。實(shí)踐性的課程內(nèi)容要主要以土木工程的施工方案與施工管理為主，讓學(xué)生預(yù)先對(duì)工作內(nèi)容有一個(gè)基本的了解，為其后續(xù)工作奠定良好基礎(chǔ)。教師在進(jìn)行實(shí)踐性課程的過(guò)程中要進(jìn)行分組，教師則需要根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況實(shí)時(shí)跟蹤、監(jiān)督，確保每一位學(xué)生都充分參與到了實(shí)踐性的課程之中。在教學(xué)的過(guò)程中教師要做好引導(dǎo)工作，分析并記錄學(xué)生的出現(xiàn)的問(wèn)題與不足，并引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)自己的實(shí)踐措施加以分析與完善，并且通過(guò)理論結(jié)合實(shí)踐的方法，真正意義上達(dá)到“學(xué)以致用”的目的，使得學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。教師要采用更為趣味性的方法展開(kāi)實(shí)踐教學(xué)，以求進(jìn)一步激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提升實(shí)踐課程質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研活動(dòng)，擴(kuò)大對(duì)外交流

教師要有意識(shí)地將學(xué)科帶動(dòng)實(shí)踐性、實(shí)驗(yàn)性的項(xiàng)目?jī)?nèi)容，從已有的學(xué)習(xí)內(nèi)容中找出全新的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容，確保理論知識(shí)與實(shí)踐課程有機(jī)結(jié)合起來(lái)，真正意義上達(dá)到幫助學(xué)生“學(xué)以致用”的教學(xué)目的，夯實(shí)其知識(shí)運(yùn)用的實(shí)踐能力。其次，教學(xué)中能夠?qū)嵺`的內(nèi)容相對(duì)較為有限，為了進(jìn)一步提升實(shí)踐課程的質(zhì)量和效果，教師要利用好學(xué)校以外的場(chǎng)景，學(xué)校在條件允許的情況下可與社會(huì)企業(yè)聯(lián)動(dòng)，安排后續(xù)的實(shí)踐性課程內(nèi)容的推進(jìn)，保證質(zhì)量。學(xué)校依托實(shí)踐基地緊密結(jié)合校外實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)基地，形成運(yùn)作機(jī)制，形成教學(xué)、科研、生產(chǎn)等多功能、多途徑、多模式等教育培訓(xùn)基地，保證學(xué)生專業(yè)實(shí)習(xí)、綜合實(shí)踐、畢業(yè)實(shí)習(xí)，從而讓學(xué)生直接參加工程施工、建筑設(shè)計(jì)、質(zhì)量檢測(cè)、工程監(jiān)理等專業(yè)活動(dòng)，通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，提高實(shí)際工作的能力

2.3建立高效靈活的實(shí)踐教學(xué)管理網(wǎng)絡(luò)

從過(guò)往的長(zhǎng)期教學(xué)經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，如何優(yōu)化管理實(shí)踐教學(xué)管理網(wǎng)絡(luò)成為學(xué)校的關(guān)鍵性問(wèn)題，安全性要求較高、實(shí)習(xí)地點(diǎn)集中度不足以及企業(yè)實(shí)習(xí)政策不完全都是造成管理難的原因。對(duì)此，學(xué)?？捎嗅槍?duì)性地建設(shè)“三站式”的管理網(wǎng)絡(luò)，即駐地工作站、網(wǎng)絡(luò)工作站、流動(dòng)工作站，做好管理網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)。學(xué)校要根據(jù)學(xué)生的實(shí)習(xí)情況進(jìn)行針對(duì)性地分析，在實(shí)習(xí)密集型的區(qū)域設(shè)立駐地工作站，而對(duì)非密集型的區(qū)域則需要建設(shè)專門(mén)的流動(dòng)性工作站，要求教師尤其是班主任不定期地展開(kāi)巡回督查，確保學(xué)生的實(shí)踐性課程有序進(jìn)行，并給予遠(yuǎn)程的理論指導(dǎo)。在條件允許的情況下，聘請(qǐng)企業(yè)的工作人員，也對(duì)學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性地指導(dǎo)工作。為了保證實(shí)踐性課程的效果，學(xué)校需要預(yù)先與當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)展開(kāi)聯(lián)絡(luò)與交流，為學(xué)生創(chuàng)建一個(gè)更為完善、有序的實(shí)踐情景。與此同時(shí)，學(xué)校內(nèi)部也要結(jié)合學(xué)生的需求以及實(shí)踐性課程的內(nèi)容，設(shè)立專門(mén)的課程制度，包括實(shí)踐性課程的考核方式，保證學(xué)生實(shí)踐課程的安全性等，確保學(xué)生能夠以完善、有序的姿態(tài)進(jìn)行實(shí)踐性課程。

2.4構(gòu)建多層次專業(yè)實(shí)踐培養(yǎng)方案

根據(jù)目前已有的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，在高職土木工程的課程推進(jìn)過(guò)程中，需要循序漸進(jìn)地落實(shí)三個(gè)教學(xué)模塊的使用，確保學(xué)生能夠逐步完成理論知識(shí)的學(xué)習(xí)到實(shí)踐的使用，獲得最佳的實(shí)踐性課程學(xué)習(xí)效果。首先，第一層次仍然是幫助學(xué)生夯實(shí)自己的理論知識(shí)基礎(chǔ)。其次，第二層次需要對(duì)專業(yè)技術(shù)使用的靈活運(yùn)用。而最后一層的教學(xué)模塊，則更為具體落地化進(jìn)行。在土木工程的學(xué)習(xí)過(guò)程中存在諸多不同的細(xì)分職責(zé)，例如工程質(zhì)檢員、工程施工員、工程設(shè)計(jì)員、工程資料員以及工程測(cè)量員等，因此在進(jìn)行最后實(shí)踐性課程的推進(jìn)過(guò)程中，教師要幫助學(xué)生細(xì)分找尋自己的職場(chǎng)定位，有針對(duì)性地展開(kāi)實(shí)踐性學(xué)習(xí)，獲得最佳的學(xué)習(xí)效果。

篇（10）

【中圖分類號(hào)】U416.06-4

1、課程定位

根據(jù)麥可思研究院對(duì)大學(xué)畢業(yè)生的社會(huì)需求所做的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可知， 2014年，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)是綠牌專業(yè)。

為了更加明確市場(chǎng)需求我們做了大量的企業(yè)調(diào)研。在這基礎(chǔ)上確定了我們培養(yǎng)的核心崗位是施工員，經(jīng)過(guò)幾個(gè)項(xiàng)目鍛煉可晉升為工程部部長(zhǎng)，最終目標(biāo)是項(xiàng)目經(jīng)理。崗位群定為：測(cè)量員、資料員、造價(jià)員、安全員、材料員、檢測(cè)員等。

根據(jù)施工員所需技能制定專業(yè)課程體系，質(zhì)量檢測(cè)屬于施工員的核心技能之一，《公路工程檢測(cè)技術(shù)》屬于必修課當(dāng)中的核心專業(yè)課。

2、教學(xué)目標(biāo)

本門(mén)課的前導(dǎo)課程較多，包含了大部分的專業(yè)課。其后續(xù)課程是綜合實(shí)訓(xùn)和頂崗實(shí)習(xí)。通過(guò)課程定位和崗位分析，將本課程的教學(xué)目標(biāo)定為：“著重培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)零距離就業(yè)”通俗的講，就是要培養(yǎng)學(xué)生的檢測(cè)技能。

通過(guò)對(duì)檢測(cè)工作過(guò)程的分析，我們得到了具體的知識(shí)目標(biāo)、態(tài)度目標(biāo)和技能目標(biāo)。知識(shí)目標(biāo)①熟悉相關(guān)法律法規(guī)、②熟悉檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)、③掌握抽樣檢測(cè)的方法、④掌握質(zhì)量檢測(cè)的原理、⑤掌握試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理方法、⑥掌握質(zhì)量評(píng)定方法；技能目標(biāo)：①能進(jìn)行路基項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)（外業(yè)）、②能進(jìn)行常用混合料的強(qiáng)度檢測(cè)（外業(yè)）、③能進(jìn)行路面項(xiàng)目質(zhì)量檢測(cè)（外業(yè)）、④能進(jìn)行橋梁、隧道關(guān)鍵工序施工質(zhì)量檢測(cè)（外業(yè)）、⑤進(jìn)行試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理并評(píng)定檢測(cè)結(jié)果（內(nèi)業(yè)）、⑥編寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告（內(nèi)業(yè)）；態(tài)度目標(biāo)：①團(tuán)結(jié)協(xié)作、②吃苦耐勞、③嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、④實(shí)事求是。其中最關(guān)鍵的教學(xué)任務(wù)，是教會(huì)學(xué)生能獨(dú)立完成常用的路基路面檢測(cè)項(xiàng)目，能獨(dú)立編寫(xiě)檢測(cè)報(bào)告，即作為檢測(cè)工作的外業(yè)和內(nèi)業(yè)。當(dāng)然為了學(xué)生將來(lái)能更好的發(fā)展，也要注重知識(shí)和態(tài)度的教學(xué)目標(biāo)。

3、課程結(jié)構(gòu)

為了達(dá)到教學(xué)目標(biāo)，我們團(tuán)隊(duì)對(duì)本課程的課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容進(jìn)行了改革。

這是改革之前采用的教材目錄，右邊這兩列是進(jìn)行教學(xué)改革之后的目錄。在內(nèi)容的涵蓋上比改革之前的更加細(xì)化了。從結(jié)構(gòu)上不再采用原來(lái)的課程章節(jié)教學(xué)，而是以項(xiàng)目為載體，引導(dǎo)學(xué)生做任務(wù)的方式進(jìn)行教學(xué)。

4、課程內(nèi)容

為了讓學(xué)生今后做檢測(cè)工作能更快上手，我們給每個(gè)任務(wù)都設(shè)定一個(gè)情境。用這些情境將課程內(nèi)容串了起來(lái)?！靶⊥鮼?lái)到長(zhǎng)潭西高速公路，第3標(biāo)段項(xiàng)目部實(shí)習(xí)，被分到試驗(yàn)室，他將在師傅陳工的帶領(lǐng)下一起完成工程質(zhì)量檢測(cè)工作。”本課程的情境就在這個(gè)基礎(chǔ)上展開(kāi)：為了認(rèn)識(shí)檢測(cè)人員這個(gè)身份要做一個(gè)任務(wù)，路基質(zhì)量檢測(cè)中遇到了一些困難又要做相應(yīng)的任務(wù)，同樣的還有路面、橋梁、隧道。

5、教學(xué)方法

最常用的有情境教學(xué)法、任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、反復(fù)訓(xùn)練法、自主學(xué)習(xí)法這四種。

第一：情境教學(xué)法

貫穿這個(gè)教學(xué)過(guò)程的情境教學(xué)法，把真實(shí)工作場(chǎng)景帶到課堂，學(xué)生以小王的身份模擬進(jìn)行檢查工作。

第二：任務(wù)驅(qū)動(dòng)法

該方法針對(duì)較復(fù)雜的任務(wù)，我們?cè)诮虒W(xué)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，布置復(fù)雜的任務(wù)會(huì)打擊學(xué)生的積極性，所以將稍微復(fù)雜的任務(wù)都劃分成若干個(gè)子任務(wù)進(jìn)行教學(xué)。

第三個(gè)常用的教學(xué)方法是反復(fù)訓(xùn)練法，針對(duì)核心技能，我們采用反復(fù)訓(xùn)練法，騰出30分鐘來(lái)讓學(xué)生專門(mén)針對(duì)一項(xiàng)技能進(jìn)行反復(fù)訓(xùn)練，最后15分鐘進(jìn)行比賽，檢查學(xué)生訓(xùn)練的結(jié)果。學(xué)生很喜歡這種教學(xué)模式。

第四個(gè)常用的教學(xué)方法是自主學(xué)習(xí)法，針對(duì)偏理論的任務(wù)。我們會(huì)給學(xué)生一個(gè)學(xué)習(xí)包讓他們先自己學(xué)，然后以各種方式進(jìn)行考核。

6、考核方案

考核分為兩個(gè)部分，過(guò)程考核加期末技能抽查，過(guò)程考核占80%，20個(gè)任務(wù)，每完成一個(gè)進(jìn)行一次考核，所有任務(wù)做完得到加權(quán)分值；期末技能抽查針對(duì)核心技能進(jìn)行考核占20%。

過(guò)程考核按照任務(wù)的不同分為現(xiàn)場(chǎng)實(shí)操考核的和課堂理論考核。期末技能抽查完全按照省級(jí)技能抽查標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

最后成績(jī)按照重要系數(shù)加權(quán)匯總得到本課程的成績(jī)。

7、單元設(shè)計(jì)

以灌砂法測(cè)壓實(shí)度的任務(wù)來(lái)介紹

該任務(wù)需要4個(gè)學(xué)時(shí)完成

首先老師提前把任務(wù)單和學(xué)習(xí)包發(fā)給學(xué)生。任務(wù)單是已經(jīng)分解的子任務(wù)，包括怎么對(duì)這些子任務(wù)進(jìn)行考核都簡(jiǎn)單的備注了。學(xué)習(xí)包包含相應(yīng)的視頻、課件、網(wǎng)站等。

引入：長(zhǎng)潭西高速路段土路堤第一層壓實(shí)完成，陳工帶著小王來(lái)檢測(cè)壓實(shí)度，采用的是灌砂法，小王見(jiàn)習(xí)后心生疑問(wèn)：為什么挖個(gè)坑就能測(cè)壓實(shí)度呢？

學(xué)生帶著疑問(wèn)看視頻，之后經(jīng)過(guò)小組討論回答問(wèn)題。掌握試驗(yàn)原理。

之后開(kāi)始試驗(yàn)，我們采用老師演示學(xué)生模仿老師點(diǎn)評(píng)的方法一步一步做。之后是計(jì)算，計(jì)算我們采用學(xué)生計(jì)算完之后組長(zhǎng)匯報(bào)結(jié)果，老師針對(duì)錯(cuò)誤點(diǎn)評(píng)的方法學(xué)習(xí)。

老師全部帶一遍之后，學(xué)生再進(jìn)行重復(fù)訓(xùn)練。最后填寫(xiě)該任務(wù)的過(guò)程考核表。

8、總結(jié)

通過(guò)這樣的教學(xué)改革實(shí)施，基于檢測(cè)工作過(guò)程，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)效果都有很大的提高。但由于教學(xué)資源同步開(kāi)發(fā)，目前還有很多需要完善的地方。

參考文獻(xiàn)

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道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告1在烈日炎炎的夏天，大二下學(xué)期的學(xué)習(xí)生活結(jié)束了，心里也開(kāi)始著急啦，不知道暑假該如何安排。其實(shí)早在這一學(xué)期結(jié)束之前，就琢磨著，在暑假的時(shí)候，到外面去打暑假工，好好鍛煉一下自己，只是一直沒(méi)有找到合適的工作。也跟父母商量過(guò)，實(shí)在找不到合適的工作就先回去給家呆著，父親沒(méi)有說(shuō)什么，知道我在家也閑不住，還不如讓我出去，自己去找點(diǎn)活干。本來(lái)一開(kāi)始是說(shuō)和高中的老同學(xué)一塊到安徽一個(gè)食品廠去的，可最后，由于那里的暑假工已經(jīng)招齊啦，所以也去不成啦。沒(méi)辦法，只有先回去一趟了。七月四號(hào)回家，一直在家閑了一個(gè)多星期，悶得不得了。然后就給在杭州的堂哥發(fā)信息，問(wèn)問(wèn)堂哥那里有沒(méi)有什么活干，實(shí)在不想這樣一直就給家閑著。堂哥說(shuō)，想過(guò)來(lái)的話，活是有的，就怕不下來(lái)。我笑著說(shuō)，活是慢慢干的，不管做什么，都不是一下子就能適應(yīng)的。想想去年我在江蘇淮安那邊的工地上也干過(guò)一段時(shí)間，我自認(rèn)為自己還是能吃一點(diǎn)苦的。經(jīng)過(guò)考慮之后，我就跟父親說(shuō)，我準(zhǔn)備到杭州去，然后就給堂哥打了個(gè)電話，了解了一些情況，就定了去杭州的注意。去的時(shí)候，堂哥叫我把他的親外甥也帶過(guò)去。外甥剛好初中畢業(yè)，暑假在家也沒(méi)什么事情，就帶過(guò)去也好哈鍛煉一下。提了兩雙鞋子，背著幾件換洗衣服，頂著依舊炎熱天氣，走出了家門(mén)，和外甥一起踏上了去杭州的征途。汽車從早上七點(diǎn)開(kāi)始行使，上高速后，一路飛奔。坐在窗邊，想著不知到了目的地之后，會(huì)是一種什么生活。也許某一年，某一天就會(huì)為了生活，而來(lái)回奔波，不像現(xiàn)在這樣為了鍛煉自己而離開(kāi)家鄉(xiāng)。

汽車終于在下午五點(diǎn)多到達(dá)目的地。打開(kāi)車門(mén)的那一刻，就發(fā)現(xiàn)，原來(lái)的杭州的天氣，比家里要熱的很多，感覺(jué)整個(gè)大地就像一個(gè)蒸籠。往稍遠(yuǎn)的地面望去，就發(fā)現(xiàn)，那地面像火苗一樣晃動(dòng)。打了電話叫堂哥他們來(lái)接我們，在路邊站了一會(huì)兒，衣服都燙了起來(lái)。再伸手摸摸包，感覺(jué)就像用火剛烤干的一樣，暖呼呼的。心想，這種天氣就是對(duì)我的一個(gè)很大的考驗(yàn)。

過(guò)去之后的第二天，就去職業(yè)介紹所看了一下，發(fā)現(xiàn)那里的工作還是很多的，只可惜都是長(zhǎng)期的。因?yàn)槲页鰜?lái)的比較晚，招暑假工的地方，人都已經(jīng)招齊啦。于是堂哥說(shuō)先給外甥找一份工作，外甥不想回去上學(xué)了，就給他找長(zhǎng)期的好啦。最后發(fā)現(xiàn)一家運(yùn)輸公司還不錯(cuò)，待遇還能接受，就開(kāi)了一封介紹信。因?yàn)槲业墓ぷ鬟€沒(méi)著落，就跟著他們一起去了那家公司去看外甥的面試。踩著單車，大約有半個(gè)多小時(shí)，終于找到了那家公司的所在地。跟老板見(jiàn)了面。外甥什么也沒(méi)說(shuō)，就站在那里。堂哥給老板介紹了一些關(guān)于外甥的情況，老板看著外甥年紀(jì)還小，就說(shuō)他吃不消那樣的工作的。我在旁邊給老板說(shuō)，“其實(shí)剛干一份工作，是需要個(gè)適應(yīng)期的。做一份工作，也不可能說(shuō)一開(kāi)始就能夠適應(yīng)下來(lái)。但是可能經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)之后。差不多就能做下來(lái)啦?！崩习蹇戳丝次?，指著我跟堂哥說(shuō)，“他也要來(lái)這里干嗎?”堂哥說(shuō)，我是過(guò)來(lái)做暑假工的，開(kāi)學(xué)了還要回去讀書(shū)的。我就問(wèn)老板，“我在你這里做一段時(shí)間行不行?九月份開(kāi)學(xué)我就要回學(xué)校去了?！崩习鍐?wèn)了我是上什么學(xué)校的，我說(shuō)是大專。他看了看說(shuō)，這個(gè)戴眼鏡的(指的是我)要在這兒干，還差不多，在公司可以幫我點(diǎn)點(diǎn)貨，對(duì)對(duì)貨都是可以的。然后又指了指外甥說(shuō)，他在這時(shí)吃不消的，年紀(jì)太小。本來(lái)是給外甥找份工作的，幸運(yùn)的是老板看上了我。在老板的要求下，我于七月二十日正式到杭州恒茂運(yùn)輸有限公司上班。

一個(gè)人到了公司，感覺(jué)一切都是那么的陌生。沒(méi)有一個(gè)認(rèn)識(shí)的人，也沒(méi)有一個(gè)熟悉的地方，所有的都需要自己去慢慢探索。整個(gè)物流基地里面，做多的就是貨物和貨車，齊刷刷的排在那里。

最開(kāi)始的時(shí)候，老板安排一位姓陳的倉(cāng)庫(kù)管理員帶著我。有陳管帶著我開(kāi)始對(duì)貨，點(diǎn)貨，告訴我哪里的貨該放在什么位置。經(jīng)過(guò)一個(gè)星期的適應(yīng)，對(duì)整個(gè)環(huán)境有了基本的了解。陳管對(duì)我說(shuō)，其實(shí)這件工作熟悉起來(lái)之后，做起來(lái)也是比較簡(jiǎn)單的。關(guān)鍵是要用心去做，把每一件貨對(duì)清楚，該放哪里就放在哪里，該搬到那輛車的就搬到到那輛車。一般都是早上對(duì)退貨，晚上對(duì)發(fā)貨。如果是退貨的話，一般有兩個(gè)標(biāo)簽，這個(gè)時(shí)候，就得注意要看從外地到杭州的那張標(biāo)簽。單號(hào)有時(shí)也有可能跟清單上不一樣的(由于手工操作會(huì)造成誤寫(xiě))，這時(shí)就需要看聯(lián)系電話和收貨地址，來(lái)查明這件貨的真正單號(hào)。晚上對(duì)貨上車，最主要的就是要分清各個(gè)地區(qū)的，不能竄貨少貨。否則不僅會(huì)造成運(yùn)輸費(fèi)用的損失，更重要的是延誤到貨時(shí)間，這樣就會(huì)損失客戶利益，最終會(huì)影響發(fā)貨方對(duì)承運(yùn)方的信任度，影響后續(xù)生意。所以一件看似簡(jiǎn)單的工作，卻也擔(dān)負(fù)重大的責(zé)任。

有時(shí)，我也會(huì)跟司機(jī)一塊去出到外面去提貨回來(lái)。在提貨的時(shí)候，要注意包裝的完整無(wú)損，也要點(diǎn)清楚件數(shù)。有時(shí)一件貨物的托運(yùn)費(fèi)雖然很低，但是貨物的價(jià)值卻很高，如果件數(shù)和包裝沒(méi)有注意好，也會(huì)造成很多不必要的麻煩。同時(shí)從點(diǎn)上提回去的貨物，有時(shí)是沒(méi)有公司的標(biāo)簽的，所以需要我們把貨物提回來(lái)之后，把清單上的單號(hào)寫(xiě)好，貼在外包裝上，以方便晚上點(diǎn)貨上車。其次就是做好倉(cāng)庫(kù)清潔，每天對(duì)倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行打掃，同時(shí)把倉(cāng)庫(kù)的貨物整理好。雖然這些日常工作說(shuō)起來(lái)是比較簡(jiǎn)單的，但是在炎熱的天氣中，做任何一項(xiàng)工作，都是很辛苦的，特別是最開(kāi)始的那幾天，剛好是高溫期，每天的氣溫都會(huì)達(dá)到三十八度，搬不了幾件貨，全身就會(huì)汗?jié)裢?。十多天之后，稍微好一點(diǎn)了，每天基本都有雷陣雨，可以降降溫。

同時(shí)，隨著時(shí)間的推移，和員工們之間，也漸漸熟悉起來(lái)。隨之而來(lái)的便是一些小的摩擦。因?yàn)樵隗w力上，跟老員工相比，我和他們之間是有一定差距的。雖然在我面前不講我，但是也有個(gè)別人會(huì)給老板講，說(shuō)活不行。我個(gè)人是堅(jiān)持能搬得動(dòng)的貨物，就盡量搬，搬不動(dòng)的，就叫人抬一下，沒(méi)人合作的話，就先放在邊上，先等一下，去找工具來(lái)卸下來(lái)。八月二十九號(hào)，去找老板結(jié)的工資。為期四十天的暑期實(shí)踐過(guò)去了，領(lǐng)到工資的那一刻，感覺(jué)很欣慰，那不僅是四十天來(lái)努力的結(jié)果，更是對(duì)我四十天來(lái)價(jià)值的體現(xiàn)。我也習(xí)慣了那里的生活和那項(xiàng)工作，雖然有點(diǎn)苦，但是都是我自愿的，沒(méi)有父母的要求，也沒(méi)有學(xué)校的要求，我只是本著自愿的心理來(lái)參加這種社會(huì)實(shí)踐，鍛煉自己的綜合能力，我也從中學(xué)到不少東西：

1語(yǔ)言是一門(mén)藝術(shù)，要學(xué)善于與別人溝通：

經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議，以有利于工作的整體布局;在平時(shí)，也需要和同事們之進(jìn)行交流，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，讓我認(rèn)識(shí)了很多的同事。如何與別人好好溝通，這門(mén)技術(shù)是需要長(zhǎng)期學(xué)習(xí)的。在工作上，該講的話，必須得講，同時(shí)要使對(duì)方能夠接受意見(jiàn)和建議，以有利于工作的整體布局;在平時(shí)，也需要和同事們之間多進(jìn)行交流，講講開(kāi)心的大家一起分享，講一些工作上的難點(diǎn)，來(lái)放松一下緊張的心理?？棄?mèng)好，好織夢(mèng) 2態(tài)度決定一切，要有耐心和信心以及責(zé)任心：

在熟悉工作環(huán)節(jié)之后，有時(shí)可能會(huì)覺(jué)得一直重復(fù)的做那件工作很乏味，這時(shí)就需要我們有足夠的耐心，去堅(jiān)持，堅(jiān)持就是勝利;也要相信自己能夠完成任務(wù)，能夠堅(jiān)持到底;最重要的是要有責(zé)任心，不管是多么簡(jiǎn)單的工作，或者多么復(fù)雜的工作，既然去做了，就要憑自己的良心去做，要對(duì)得起自己，也要對(duì)得起老板。

3理論聯(lián)系實(shí)際，在工作中不斷吸取經(jīng)驗(yàn)：要注重理論聯(lián)系實(shí)際，既要從書(shū)本中學(xué)習(xí)，又要在工作實(shí)踐中學(xué)習(xí)，不斷在工作實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把學(xué)習(xí)成果轉(zhuǎn)化為工作思路，促進(jìn)工作的進(jìn)行。

短期的社會(huì)實(shí)踐，讓我從中學(xué)到了很多東西，社會(huì)實(shí)踐的作用，讓我受益匪淺，也拉近了我與社會(huì)的距離，讓我在社會(huì)實(shí)踐中開(kāi)拓了視野，增長(zhǎng)了一定的社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。雖然有些辛酸的歷史，不過(guò)也都是我寶貴的經(jīng)驗(yàn)，它們將成為我以后工作的教訓(xùn)。

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告2一、實(shí)習(xí)目的：

通過(guò)對(duì)華山路道路工程的實(shí)地實(shí)習(xí)認(rèn)識(shí)，使我對(duì)市政道路的瀝青路面的施工、道路的設(shè)計(jì)以及其它公路相關(guān)設(shè)施的設(shè)計(jì)與布置，有了一次全面的感性認(rèn)

識(shí)，加深了我們對(duì)所學(xué)課程知識(shí)的理解，使學(xué)習(xí)和實(shí)踐相結(jié)合。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20__年x月x日到x月x日

三、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

工程概況：華山路為城市主干路，位于哈市開(kāi)發(fā)區(qū)，該工程南起珠江路，北至長(zhǎng)江路。道路全長(zhǎng)1245.897米。路面類型為瀝青混凝土路面，交通量達(dá)到飽

和狀態(tài)時(shí)設(shè)計(jì)年限為20年。主要工程數(shù)量：機(jī)動(dòng)車道面積32441平方米;人行道面積14690平方米。雙向三車道，設(shè)計(jì)行車速度50公里/小時(shí)，工程概算總投資1251萬(wàn)余元。

四、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

1、路槽開(kāi)挖：

由于市市政道路必然有許多過(guò)街管線，開(kāi)挖前為保證安全必須做好過(guò)街管線的位置確定同時(shí)也為了避免迫害管線等公共設(shè)施帶來(lái)施工損失及給用戶的損失。機(jī)械開(kāi)挖時(shí)必須小心，待挖到過(guò)街處試探著開(kāi)挖，必要時(shí)采用人工挖，同時(shí)測(cè)量員跟蹤測(cè)量控制開(kāi)挖高度。

2、路基回填及養(yǎng)生：

公路路基即使路線的主體，又是路面的基礎(chǔ)，他承受著本身巖土自重和路面

重量，以及有路面?zhèn)鬟f而來(lái)的行車荷載，基層采用二灰土，二灰土碾壓完成后開(kāi)始養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)視氣候條件定始終保持表面潮濕。二灰土上層為二灰碎石、三灰碎石,施工時(shí)必須保證煤層厚度使其滿足設(shè)計(jì)要求，滿足強(qiáng)度要求，平整度要求，厚度要求。二灰碎石、三灰碎石成型前，由于水穩(wěn)定性差采用封閉濕潤(rùn)養(yǎng)生，并防止雨水侵入，二灰碎石、三灰碎石表面一直保持著潮濕狀態(tài)。灑水養(yǎng)生時(shí)噴出水成霧狀，并且不能充饑基層表面。為保證施工的連續(xù)性在二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)開(kāi)始開(kāi)挖人行道，砌筑路緣石。

3、檢查井及排水井修筑

二灰碎石、三灰碎石養(yǎng)生同時(shí)修筑道路范圍內(nèi)的檢查井及雨水井。雨水井、檢查井均進(jìn)行加固處理，保證承載能力。雨水井要保證排水要求，除匯水點(diǎn)外適當(dāng)調(diào)整井的位置。道路上原有各種管線檢查井應(yīng)按照新的設(shè)計(jì)路面高程做調(diào)試，與道路順接，注意不得遺漏和覆蓋原有檢查井。在對(duì)道路路床碾壓時(shí)，把檢查井用鋼板蓋好，通過(guò)周邊控制點(diǎn)做好標(biāo)識(shí)，在路床無(wú)障礙的前提下開(kāi)始做道路結(jié)構(gòu)，統(tǒng)一壓到灰土層。對(duì)二灰、三灰碎石道路結(jié)構(gòu)層，統(tǒng)一用粒料攤鋪施工、待全部道路結(jié)構(gòu)完工后，按照標(biāo)識(shí)的位置，把井位找出用鋸齒以檢查井圓心為中心切割瀝青混凝土，井室周邊用c30混凝土澆筑到離地面6cm位置，最后用ac-16c瀝青混凝土統(tǒng)一碾壓。在施工中，注意大圈、偏口、檢查井蓋、基座，

整體向地面安裝時(shí)所出現(xiàn)的偏差。

4、瀝青鋪筑：

(1)、實(shí)踐瀝青混合料的拌和施工工藝流程

1)拌合及運(yùn)輸

在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設(shè)備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤(pán)拌和時(shí)計(jì)量混合料各種材料的重量，而后者則在計(jì)量各種材料之后連續(xù)不斷地送進(jìn)拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國(guó)安曼4000型間歇式拌和機(jī)。在拌制瀝青混合料之前，應(yīng)根據(jù)確定的配合比進(jìn)行試拌。試拌時(shí)對(duì)所用的各種礦料及瀝青應(yīng)嚴(yán)格計(jì)量。通過(guò)試拌和抽樣檢驗(yàn)確定每盤(pán)熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機(jī))、或各種礦料進(jìn)料口開(kāi)啟的大小及瀝青和礦料進(jìn)料的速度(連續(xù)式拌和機(jī))、適宜的瀝青用量、拌和時(shí)間、礦料和瀝青加熱溫度、以及瀝青混合料出廠的溫度。對(duì)試拌的瀝青混合料進(jìn)行試驗(yàn)之后，即可選定施工的配合比。

運(yùn)輸車輛采用30t、10t的大中型自卸汽車; a、運(yùn)輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置，防止成品在運(yùn)輸過(guò)程中被揚(yáng)塵污染;b、運(yùn)輸車輛車槽四角密封堅(jiān)固，防止在運(yùn)輸成品過(guò)程中呈熱融狀態(tài)的瀝青由于滴漏對(duì)周邊環(huán)境造成污染;c、每層鋪筑完成后，進(jìn)行交通管制，如遇大風(fēng)或沙塵污染，在下層施工前注意清掃干凈;d、在與一期工程交叉施工時(shí)，協(xié)調(diào)好道路交通，如確實(shí)需要通過(guò)，須經(jīng)我方同意，對(duì)車輛進(jìn)行清洗后方可通過(guò)，但嚴(yán)禁挖掘機(jī)等重型機(jī)械通過(guò);

2)鋪筑 鋪筑工序如下： a基層準(zhǔn)備和放樣面層鋪筑前，應(yīng)對(duì)基層和路基進(jìn)行檢查處理，確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié)，減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度，在準(zhǔn)備好基層之后進(jìn)行測(cè)量放樣，沿路面中心線和四分之一路面寬處設(shè)置樣樁，標(biāo)出混合料的松鋪厚度。采用自動(dòng)調(diào)平攤鋪機(jī)攤鋪時(shí)，還應(yīng)放出引導(dǎo)攤鋪機(jī)運(yùn)行走向和標(biāo)高的控制基準(zhǔn)線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級(jí)公路在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)康拇_定，宜為100～200m。試驗(yàn)段宜在直線段上鋪筑，如在其它道路上鋪筑時(shí)，路面結(jié)構(gòu)等條件應(yīng)相同，路面各結(jié)構(gòu)層的試驗(yàn)可安排在不同的試驗(yàn)段上。

b攤鋪

瀝青混合料可用人工或機(jī)械攤鋪，高等級(jí)公路瀝青路面應(yīng)采用機(jī)械攤鋪(個(gè)別三角段人工攤鋪)。瀝青混合料攤鋪機(jī)有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機(jī)械集團(tuán)生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機(jī)。瀝青攤鋪機(jī)的主要組成部分為料斗、鏈?zhǔn)絺魉推?、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動(dòng)機(jī)等。

c碾壓

石油瀝青混合料(下、中面層)的壓實(shí)按初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段進(jìn)行，擬采用以下機(jī)械組合：組合?。撼鯄海弘p鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：膠輪壓路機(jī)靜壓2遍，雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍;終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍。組合ⅱ：初壓：雙鋼輪壓路機(jī)初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復(fù)壓：雙鋼輪壓路機(jī)重振2遍，膠輪壓路機(jī)靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實(shí)度達(dá)到要求);終壓：雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍改性瀝青(上面層)碾壓在攤鋪后立即進(jìn)行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時(shí)間,初壓溫度不低于150℃，碾壓終了表面溫度不低于90℃。復(fù)壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行搓揉碾壓，以增加密水性。壓路機(jī)的碾壓段長(zhǎng)度以與攤鋪機(jī)速度平衡為原則確定，并保持大體穩(wěn)定，壓路機(jī)每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機(jī)向前推進(jìn)，使折回處不在同一斷面上，用插旗法標(biāo)明區(qū)段。在攤鋪機(jī)連續(xù)攤鋪的過(guò)程中，壓路機(jī)不得隨意停頓。壓路機(jī)不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候，振動(dòng)壓路機(jī)在已成型的路面行使時(shí)要關(guān)閉振動(dòng)。

五、個(gè)人收獲與體會(huì)

在這次實(shí)習(xí)中我學(xué)習(xí)了怎樣去看懂施工圖紙，了解工程的性質(zhì)、規(guī)模、生產(chǎn)工藝過(guò)程、建筑構(gòu)造與結(jié)構(gòu)體系、地基與基礎(chǔ)特點(diǎn)等。參與過(guò)防水卷材鋪貼面積的預(yù)算，參加過(guò)項(xiàng)目部安全會(huì)議和施工項(xiàng)目管理工作等，了解了現(xiàn)場(chǎng)主要機(jī)械的性質(zhì)及操作方法，新技術(shù)、新工藝、新材料的應(yīng)用。了解施工單位的組織管理系統(tǒng)、各部門(mén)的職能和相互關(guān)系，了解施工項(xiàng)目經(jīng)理部的組成，了解各級(jí)技術(shù)

人員的職責(zé)與業(yè)務(wù)范圍等。通過(guò)這次實(shí)習(xí)使我對(duì)施工技術(shù)知識(shí)有了更為深刻的理解，培養(yǎng)了分析和解決施工技術(shù)問(wèn)題的能力;讓我學(xué)習(xí)了理論聯(lián)系實(shí)際，驗(yàn)證、鞏固和深化了所學(xué)的建筑工程理論知識(shí)，擴(kuò)大了視野;使我獲得了施工項(xiàng)目管理、施工測(cè)量方面的實(shí)際知識(shí)，為以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)和工作奠定了感性認(rèn)識(shí)基礎(chǔ);在湯工李工和宮工的帶領(lǐng)下，通過(guò)參加實(shí)際工作和勞動(dòng)，學(xué)習(xí)了他們的優(yōu)良品質(zhì)，促進(jìn)自己德、智、體全面發(fā)展。雖然以前曾參加過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和測(cè)量實(shí)習(xí)，但這次實(shí)習(xí)與以往都不盡相同。由于是長(zhǎng)達(dá)三個(gè)月的全天候工地實(shí)習(xí)，它全面檢驗(yàn)了我各方面的能力：學(xué)

習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。在為期三個(gè)月的實(shí)習(xí)中，我由剛開(kāi)始的新鮮激動(dòng)，到中間曾經(jīng)萌發(fā)過(guò)的放棄，再到最后的堅(jiān)持，炎炎烈日的施工現(xiàn)場(chǎng)不僅僅考驗(yàn)了我的身體素質(zhì)，更重要的是檢驗(yàn)了我的精神思想，鍛煉了我吃苦耐勞、堅(jiān)持不懈的毅力。在華山路工程我學(xué)到的不只是施工技術(shù)方面的科學(xué)知識(shí)，同樣學(xué)到了更為寶貴的人與人之間打交道的人文社會(huì)知識(shí)。經(jīng)過(guò)跟施工現(xiàn)場(chǎng)親密的零距離接觸，使我對(duì)公路施工行業(yè)有了一定的認(rèn)識(shí)，更加堅(jiān)定了我以后從事工程管理行業(yè)的決心。也正是實(shí)習(xí)讓我看到了施工管理工作中理論與實(shí)踐的差距，明白了經(jīng)驗(yàn)的重要性，才讓我真正迫切的想馬上去工作。我認(rèn)為只有在工地實(shí)實(shí)在在地干工作，才能更快更全面地

成長(zhǎng)為一名合格的工程項(xiàng)目管理人員，這正是我以后努力的方向

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告3一、實(shí)訓(xùn)時(shí)間：__年12月26日—12月30日

二、實(shí)訓(xùn)地點(diǎn)：教室

三、實(shí)訓(xùn)目的：

1通過(guò)運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn)，熟悉并掌握現(xiàn)代運(yùn)輸管理的整個(gè)作業(yè)過(guò)程。掌握運(yùn)輸作業(yè)的方法和原則。

2為了更好的學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理知識(shí)，鞏固所學(xué)理論，獲取本專業(yè)的實(shí)際知識(shí)，培養(yǎng)初步的實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。

四、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容：

(一)各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)——熟悉各種運(yùn)輸方式的特點(diǎn)與經(jīng)濟(jì)特征。

(二)公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)運(yùn)作方法——熟悉公路貨物運(yùn)輸合同簽訂的程序及托運(yùn)單的填寫(xiě)步驟，掌握托運(yùn)單的填寫(xiě)要領(lǐng)。

(三)運(yùn)費(fèi)計(jì)算——掌握運(yùn)費(fèi)的基本構(gòu)成及計(jì)算方法，熟悉貨物運(yùn)雜費(fèi)所包含的主要內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

(四)運(yùn)輸作業(yè)管理：

1車輛調(diào)度方法——比較專車調(diào)度與循環(huán)調(diào)度的里程利用率，理解循環(huán)調(diào)度的優(yōu)勢(shì)。

2車輛計(jì)劃與調(diào)度——掌握車輛調(diào)度的基本步驟，熟悉車輛調(diào)度的有關(guān)要求。

3車輛運(yùn)行時(shí)間安排——掌握車輛運(yùn)行時(shí)間的合理安排。

4物資調(diào)運(yùn)的優(yōu)化方法——掌握物資合理化調(diào)運(yùn)實(shí)施的措施。

(五)配送作業(yè)管理：

1最佳行駛車路線選擇——掌握配送業(yè)務(wù)運(yùn)行時(shí)最佳路線的選擇方法。

2最優(yōu)的配送方案——掌握配送中心最優(yōu)的配送方案的確定。

3配送業(yè)務(wù)流程——掌握配送中心的配送作業(yè)流程。

(六)運(yùn)輸成本、績(jī)效管理——掌握作業(yè)成本法的基本思路，熟悉作業(yè)成本的操作方法與應(yīng)用。

(七)物流運(yùn)輸商業(yè)管理：

租船合同的簽訂——掌握簽訂海運(yùn)租船合同談判簽訂時(shí)的格式和要求，熟悉運(yùn)輸合同的內(nèi)容及注意事項(xiàng)。

五、實(shí)訓(xùn)總結(jié):

掌握運(yùn)輸管理作業(yè)的運(yùn)輸是物流中的一個(gè)重要的環(huán)節(jié)之一，我們也開(kāi)了一個(gè)學(xué)期的課程來(lái)學(xué)習(xí)運(yùn)輸管理，通過(guò)一個(gè)學(xué)期的運(yùn)輸管理的學(xué)習(xí)，我們知道了每個(gè)公司都會(huì)有一個(gè)屬于自己的運(yùn)輸隊(duì)伍，在這中間，我們特別注重第三方物流業(yè)中運(yùn)輸業(yè)務(wù)的發(fā)展，通過(guò)第三方物流中的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，能夠?yàn)樵S多工業(yè)企業(yè)節(jié)省時(shí)間，也更好地集中力量去專門(mén)生產(chǎn)，而把物流實(shí)行外包。

經(jīng)過(guò)為期一周的運(yùn)輸管理實(shí)訓(xùn)，我對(duì)運(yùn)輸管理的作業(yè)流程及操作有了更進(jìn)一步的了解和感觸?，F(xiàn)在，我對(duì)和運(yùn)輸管理的了解已經(jīng)不再停留在單純的理論層面。

物流離不開(kāi)交通運(yùn)輸，物流運(yùn)輸是物流的六大要輸之一，整個(gè)物流活動(dòng)是由包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸和配送等活動(dòng)組成，其中運(yùn)輸是物流鏈中的核心環(huán)節(jié)，發(fā)揮著物流的空間效用，在整個(gè)物流運(yùn)作過(guò)程中起著關(guān)鍵性作用。

一、物流運(yùn)輸?shù)墓δ?/p>

運(yùn)輸是物流作業(yè)中最直觀的要素之一。運(yùn)輸提供兩大功能：產(chǎn)品轉(zhuǎn)移和產(chǎn)品儲(chǔ)存。

產(chǎn)品轉(zhuǎn)移：無(wú)論產(chǎn)品處于哪種形式，是材料、零部件、裝配件、在制品還是制成品，也不管是在制造過(guò)程中，將被轉(zhuǎn)移到下一階段，還是實(shí)際上更接近最終顧客需求的產(chǎn)品，運(yùn)輸都是不可缺少的。運(yùn)輸?shù)闹饕δ芫褪钱a(chǎn)品在價(jià)值鏈中的來(lái)回移動(dòng)。既然運(yùn)輸利用的是時(shí)間資源、財(cái)務(wù)資源和環(huán)境資源，那么，只有當(dāng)它確實(shí)提高產(chǎn)品價(jià)值時(shí)，該產(chǎn)品的移動(dòng)才是最重要的。運(yùn)輸?shù)闹饕康木褪且宰畹偷臅r(shí)間、財(cái)務(wù)和環(huán)境資源成本，將產(chǎn)品從原產(chǎn)地轉(zhuǎn)移到規(guī)劃地點(diǎn)。此外，產(chǎn)品滅失損壞的費(fèi)用也必須是最低的。同時(shí)，產(chǎn)品轉(zhuǎn)移所采取的方法必須能滿足顧客有關(guān)交付履行和裝運(yùn)信息的可得性等方面的要求。

產(chǎn)品儲(chǔ)存：在倉(cāng)庫(kù)空間有限的情況下，利用運(yùn)輸車輛儲(chǔ)存也不失為一種可行的選擇?？梢圆扇〉囊环N方法是，將產(chǎn)品裝到運(yùn)輸車輛上，然后采用迂回線路或間接線路運(yùn)往其目的地。在本質(zhì)上，這種運(yùn)輸車輛被用作一種儲(chǔ)存設(shè)施，但它是移動(dòng)的，而不是處于閑置狀態(tài)。實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品臨時(shí)儲(chǔ)存的第二個(gè)方法是改道。這是當(dāng)交付的貨物處于在轉(zhuǎn)移之中，而原始的裝運(yùn)目的地被改變時(shí)才會(huì)發(fā)生。

二、運(yùn)輸?shù)脑瓌t

商品運(yùn)輸工作，要遵循及時(shí)、安全、經(jīng)濟(jì)的原則，做到加速商品流通，降低商品流通費(fèi)用，提高貨物質(zhì)量，多快好省地完成商品運(yùn)輸任務(wù)。

三、合理選擇運(yùn)輸方式

公路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是靈活性強(qiáng)。鐵路運(yùn)輸優(yōu)點(diǎn)是速度快，主要缺點(diǎn)是靈活性差。水路運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是能進(jìn)行低成本、大批量、遠(yuǎn)距離的運(yùn)輸，其缺點(diǎn)是運(yùn)輸速度慢，受港口、水位、季節(jié)、氣候影響較大。航空運(yùn)輸?shù)闹饕獌?yōu)點(diǎn)是速度快，不受地形限制。各種運(yùn)輸方式都有各自的使用范圍和不同的技術(shù)經(jīng)濟(jì)特征，選擇時(shí)應(yīng)進(jìn)行比較和綜合分析。合理選擇運(yùn)輸工具。運(yùn)輸工具的經(jīng)濟(jì)性于迅速性、安全性、便利性之間存在著相互制約的關(guān)系。在目前多種運(yùn)輸工具并存的情況下，在控制運(yùn)輸成本時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同商品的性質(zhì)、數(shù)量等，選擇不同類型、額定噸位及對(duì)溫度、濕度等要求的運(yùn)輸工具。提高運(yùn)輸工具的實(shí)載率，降低運(yùn)輸成本。在保證物資流向合理的前提下，要對(duì)物流運(yùn)輸流程不斷進(jìn)行專業(yè)設(shè)計(jì)、優(yōu)化和考評(píng)，在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中，確保運(yùn)輸質(zhì)量，以適宜的運(yùn)輸工具、最少的運(yùn)輸環(huán)節(jié)、最佳運(yùn)輸線路、最低的運(yùn)輸費(fèi)用，使物資運(yùn)至目的地。減少勞力投入，增加運(yùn)輸能力，達(dá)到合理化的目的。

六、實(shí)訓(xùn)心得：

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)運(yùn)輸管理的實(shí)訓(xùn)，讓我更深入的了解到，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的持續(xù)快速發(fā)展，現(xiàn)代物流業(yè)在起步階段呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢(shì)頭，但總體上看，現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的總體水平較低，尚處在起步階段，現(xiàn)有發(fā)展與良好的區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)和旺盛的市場(chǎng)需求不適應(yīng)，在發(fā)展進(jìn)程中還存在著許多問(wèn)題和制約因素。而目前物流公司正面臨批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小等的問(wèn)題，我們必須擴(kuò)大規(guī)模，加快信息化網(wǎng)絡(luò)和金融網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，借鑒外國(guó)的經(jīng)驗(yàn)和做法。同時(shí)，這次實(shí)訓(xùn)也把我們?nèi)粘W(xué)習(xí)的與專業(yè)有關(guān)的知府緊密的接合了起來(lái)，這讓我深刻明白學(xué)習(xí)是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)。了解物流工作的復(fù)雜性，運(yùn)輸相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序，并從中進(jìn)一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式，將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合，以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力，增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí)，提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣，使我們?cè)趯?shí)際中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性，真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí)，為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。可以說(shuō)在這次實(shí)訓(xùn)中，我受益匪淺。

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告4頂崗實(shí)習(xí)報(bào)告題目：

系 (部)： 交通運(yùn)輸管理系

專 業(yè)： 班級(jí)：

學(xué)生姓名： 學(xué)號(hào)：

企業(yè)指導(dǎo)教師：

學(xué)院指導(dǎo)教師：

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：

實(shí)習(xí)時(shí)間：____ 年 __月 __ 日至 ____ 年 __ 月__ 日

成 績(jī)：

____年 __ 月 __ 日

前 言

目的：

頂崗實(shí)習(xí)是職業(yè)技術(shù)學(xué)院面臨畢業(yè)的大專學(xué)生的一門(mén)重要實(shí)踐性課程。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們把在學(xué)校里學(xué)到的理論知識(shí)與工作實(shí)踐有效的結(jié)合起來(lái)。它增強(qiáng)了我們的動(dòng)手能力、協(xié)作能力、專業(yè)技術(shù)能力和對(duì)社會(huì)的認(rèn)知能力。為我們今后實(shí)實(shí)在在的踏上工作崗位，起到指引作用。

頂崗實(shí)習(xí)不同于課堂教學(xué)，課堂教學(xué)中，老師講解，我們領(lǐng)會(huì)，而頂崗實(shí)習(xí)則是在企業(yè)的大環(huán)境里、在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，由我們自己去實(shí)踐學(xué)習(xí)。通過(guò)實(shí)際操作，一方面可以鞏固在書(shū)本上學(xué)到的理論知識(shí)，另一方面，可以獲得在書(shū)本上不易了解和不易學(xué)到的實(shí)際知識(shí)，使我們?cè)趯?shí)踐中得到提高和鍛煉。

對(duì)我們青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院來(lái)說(shuō)，頂崗實(shí)習(xí)是我們學(xué)院教學(xué)的重要補(bǔ)充部分，是我們教育教學(xué)體系中的一個(gè)不可缺少的重要組成部分。它與我們今后的職業(yè)生活有著最直接的聯(lián)系，頂崗實(shí)習(xí)可以讓我們逐漸完成從學(xué)生到社會(huì)工作者的過(guò)渡。

因此頂崗實(shí)習(xí)是學(xué)校為社會(huì)培養(yǎng)技能型人才，實(shí)現(xiàn)我們?nèi)松鷥r(jià)值的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學(xué)的延續(xù)，而且還是校內(nèi)教學(xué)的總結(jié)?？梢哉f(shuō)，對(duì)于青島港灣職業(yè)技術(shù)職業(yè)學(xué)院的大中專學(xué)生來(lái)說(shuō)，沒(méi)有頂崗實(shí)習(xí)，就沒(méi)有完整的教育。頂崗實(shí)習(xí)的成功與否，直接關(guān)系到我們以后對(duì)社會(huì)的適應(yīng)能力和前途。

我從事的是外輪理貨工作，由于沒(méi)有接觸現(xiàn)場(chǎng)，在工作的起步階段我就面臨著挑戰(zhàn)，在不斷學(xué)習(xí)的同時(shí)我也在不斷的調(diào)試自己，秉承“知識(shí)改變命運(yùn)，崗位成就事業(yè)”的理念，把握機(jī)遇，應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)，在工作實(shí)踐中提高和豐富自己，總結(jié)自己在轉(zhuǎn)型期的思想碰撞，從而為自己的人生和職業(yè)生涯奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。

意義：

通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，拓寬了我的知識(shí)面，增加感性認(rèn)識(shí)，把所學(xué)知識(shí)梳理歸類，不斷進(jìn)行總結(jié)糾正。增強(qiáng)了從書(shū)本學(xué)不到的人際交往能力，語(yǔ)言表達(dá)和溝通能力，并了解到當(dāng)前港航業(yè)的現(xiàn)狀和發(fā)展前景隨著時(shí)展的最新動(dòng)態(tài)。通過(guò)頂崗實(shí)習(xí)，大大激發(fā)了我向?qū)嵺`學(xué)習(xí)和探索的積極性，為今后從事理貨工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

第一有感情才會(huì)有水平，面對(duì)這份來(lái)之不易的工作機(jī)會(huì)，我倍加珍惜，進(jìn)而轉(zhuǎn)化成為努力工作的不竭動(dòng)力，不斷在鞭策和引導(dǎo)自己，積極上進(jìn)，勤奮有為，愛(ài)崗敬業(yè)，在工作中實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值;第二，逐步完成角色的轉(zhuǎn)化，漸漸退去身上作為一個(gè)學(xué)生的稚氣，開(kāi)始有了幾分社會(huì)人的成熟與干練，適應(yīng)了新的工作生活環(huán)境，專業(yè)知識(shí)上有了新的進(jìn)展和突破，思想意識(shí)上有了新的認(rèn)識(shí)和提升，學(xué)會(huì)思考與辯證的去看待問(wèn)題;第三，零距離的親身感受青島港深厚的企業(yè)文化和精神所在，實(shí)踐出真知，事實(shí)雄辯的解釋了許多過(guò)去我不理解，不明確的問(wèn)題，更加堅(jiān)定了自己的選擇，明確了為之不懈奮斗的理想和目標(biāo)，在今后的工作和前進(jìn)道路上，以信仰和理念為精神驅(qū)動(dòng)，扎扎實(shí)實(shí)，兢兢業(yè)業(yè)，拼搏進(jìn)取，在自己的崗位上不斷做出新的成績(jī)，用自己優(yōu)異的業(yè)績(jī)來(lái)回報(bào)港口以證明自己對(duì)它的忠誠(chéng)。

道路運(yùn)輸實(shí)習(xí)報(bào)告51.1當(dāng)前中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀

__×的航空網(wǎng)已覆蓋全國(guó)近3____大中城市，航空公司旅客發(fā)送量逐年遞增。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客發(fā)送量民航約占25，鐵路約占73，公路僅為2。運(yùn)輸收入航空基本達(dá)到鐵路的一半，并呈緩慢攀升之勢(shì)。?1.2航空、鐵路運(yùn)輸市場(chǎng)客源主體

旅客選擇運(yùn)輸方式是據(jù)個(gè)人經(jīng)濟(jì)能力及社會(huì)層次而決定。自治區(qū)中長(zhǎng)途旅客劃分為兩大陣營(yíng)：乘坐飛機(jī)的旅客大部分是具有中高收入、較高的知識(shí)結(jié)構(gòu)且機(jī)票可以報(bào)銷的國(guó)有企事業(yè)單位的機(jī)關(guān)干部及商業(yè)人員，而收入微薄、知識(shí)水平不高、自己花錢(qián)旅行的工人、農(nóng)民則成為鐵路運(yùn)輸客流的主體。

2鐵路市場(chǎng)環(huán)境存在的問(wèn)題

2.1從宏觀環(huán)境上看，與民航相比較，鐵路客市場(chǎng)存在的主要問(wèn)題

中長(zhǎng)途旅客運(yùn)輸主體的地位與發(fā)展嚴(yán)重滯后的矛盾。蘭新鐵路是自治區(qū)聯(lián)系內(nèi)地的首選交通通道，但和民航、公路相比，近年來(lái)國(guó)家、鐵道部投入建設(shè)、改建資金與其所處地位不相匹配。鐵路運(yùn)輸能力相對(duì)不足，突出表現(xiàn)在客運(yùn)高峰期有流無(wú)車，鐵路設(shè)備陳舊落后，鐵路運(yùn)行速度遠(yuǎn)不如內(nèi)地。?落后的營(yíng)銷機(jī)制與鐵路開(kāi)拓市場(chǎng)之間的矛盾。一是營(yíng)銷體系還未建立，雖然許多單位設(shè)置了營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，但大部分職能虛化，難以承擔(dān)營(yíng)銷責(zé)任;二是營(yíng)銷部門(mén)與鐵路各部門(mén)之間配合、協(xié)調(diào)不緊密;三是激勵(lì)約束措施不力，職工收入與營(yíng)銷業(yè)績(jī)相脫節(jié)，營(yíng)銷責(zé)任落實(shí)不到位。

人員素質(zhì)與市場(chǎng)需求之間的矛盾。許多鐵路職工沒(méi)有危機(jī)感和市場(chǎng)意識(shí)，辦事敷衍拖拉，態(tài)度冷淡，服務(wù)質(zhì)量意識(shí)差，實(shí)際情況成為鐵路走向市場(chǎng)的重要障礙。

2.2從微觀環(huán)境上看，鐵路與民航在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的焦點(diǎn)

2.2.1票價(jià)高低是旅客選擇運(yùn)輸方式的首要前提

抵達(dá)同一目的地，飛機(jī)票價(jià)明顯高出火車臥鋪票價(jià)3～5倍，高出硬座票價(jià)6—10倍。調(diào)查中幾乎所有旅客回答如果飛機(jī)票價(jià)高出火車票價(jià)格不是太多，那么出行首選是乘坐飛機(jī)。因?yàn)槌孙w機(jī)不僅速度快，也是身份地位的體現(xiàn)。

2.2.2速度快慢是旅客選擇運(yùn)輸方式的必要條件

飛機(jī)運(yùn)行速度與鐵路相比具有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但速度并不是旅客選擇出行方式的決定因素。調(diào)查旅客消費(fèi)動(dòng)機(jī)，結(jié)果顯示：有50的旅客乘機(jī)出行的目的是出差，也就是說(shuō)有一半的旅客公務(wù)在身，急于趕時(shí)間，希望盡快到達(dá)目的地。而在對(duì)鐵路旅客的調(diào)查問(wèn)卷中顯示：有47的旅客出行目的為探親、返鄉(xiāng);其次為經(jīng)商，約占22;出差旅客只占15;旅行、其它各占8。調(diào)查旅客出行需求，排序依次為：買(mǎi)票方便、候車(機(jī))時(shí)間短、安全正點(diǎn)。在選擇乘坐飛機(jī)直接原因這個(gè)問(wèn)題的回答中有75的旅客回答為速度快捷。

2.2.3服務(wù)質(zhì)量好壞是旅客選擇運(yùn)輸方式的重要依據(jù)

廣大旅客已不再滿足于能順利、安全地到達(dá)目的地，更要求旅途中有一個(gè)舒適、便利、溫馨的服務(wù)環(huán)境。鐵路部門(mén)雖然軟硬件條件不如民航，在服務(wù)工作方面和民航相比離旅客需求還有一段距離，仍有86的旅客認(rèn)為鐵路客運(yùn)服務(wù)工作方面較前期有了明顯提高。

2.2.4安全系數(shù)大小是旅客選擇運(yùn)輸方式不可缺少的因素

旅客在旅途中考慮第一位的是安全，約占44，其次為快捷30，舒適26?，F(xiàn)在廣大旅客對(duì)安全的要求不僅是平安到達(dá)目的地，而且要求旅途中有一個(gè)良好的秩序和治安環(huán)境。鐵路的安全優(yōu)勢(shì)正逐漸失去。有38的旅客認(rèn)為隨著民航部門(mén)科技水平的進(jìn)步和工作人員素質(zhì)的提高，鐵路與民航安全事故率除特定因素外基本一致。在進(jìn)一步的調(diào)查中有38的旅客認(rèn)為乘坐同安全系數(shù)比坐火車更高。

3鐵路在市場(chǎng)營(yíng)銷上與民航的差距

3.1與民航相比，鐵路售票方式單一、缺乏競(jìng)爭(zhēng)力

認(rèn)為買(mǎi)飛機(jī)票較為方便的旅客比率為71，占明顯優(yōu)勢(shì);認(rèn)為飛機(jī)票和火車票方便程度差不多的旅客占22;而認(rèn)為買(mǎi)火車票要比買(mǎi)飛機(jī)票方便的旅客只占調(diào)查人數(shù)的6。

3.2與民航相比，鐵路部門(mén)營(yíng)銷宣傳滯后、泛力

有93的旅客對(duì)鐵路部門(mén)“十·一”提速調(diào)圖及蘭新線運(yùn)價(jià)調(diào)整等利好消息不了解，甚至沒(méi)聽(tīng)說(shuō)過(guò)。

3.3與民航相比，鐵路部門(mén)整體形象需進(jìn)一步改善

絕大多數(shù)旅客認(rèn)為民航部門(mén)人員素質(zhì)、服務(wù)質(zhì)量、工人緗對(duì)較高;而55的旅客對(duì)鐵路部門(mén)印象一般;只有2的旅客選擇了印象較好;而對(duì)鐵路部門(mén)印象較差的旅客占17。票販子現(xiàn)象仍然是廣大旅客反映最強(qiáng)烈的問(wèn)題，其它反映強(qiáng)烈的問(wèn)題依次為站車服務(wù)態(tài)度、餐車飯菜質(zhì)量、旅途治安情況、衛(wèi)生狀況。

4思考與建議

4.1推行資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，促進(jìn)鐵路企業(yè)扭虧增盈

明確企業(yè)資產(chǎn)經(jīng)營(yíng)責(zé)任制，建立資產(chǎn)結(jié)構(gòu)合理調(diào)整以及資源優(yōu)化配置的激勵(lì)、約束、監(jiān)督機(jī)制，實(shí)現(xiàn)鐵路企業(yè)資產(chǎn)保值增值。

4.2推進(jìn)下崗分流、減員增效、減輕

鐵路企業(yè)負(fù)擔(dān)

__×鐵路局現(xiàn)有職工____余人，__×航空公司共有5千余名職工，但兩個(gè)企業(yè)創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益卻相差不多。當(dāng)前，鐵路企業(yè)龐大的職工隊(duì)伍是經(jīng)濟(jì)效益低下的重要原因，鐵路企業(yè)應(yīng)廣開(kāi)分流渠道，多渠道地開(kāi)展職工下崗培訓(xùn)，以提高企業(yè)經(jīng)營(yíng)效益。

4.3開(kāi)展?fàn)I銷宣傳，擴(kuò)大鐵路影響，促進(jìn)社會(huì)認(rèn)知

逐步增加營(yíng)銷宣傳的支持與投入，加大宣傳力度，擴(kuò)大宣傳范圍。在商業(yè)中心、長(zhǎng)途汽車站等人員密集地散發(fā)宣傳品，利用報(bào)刊、雜志、電視、廣播、包裝、櫥窗、招貼、路牌、霓虹燈等媒體開(kāi)展大規(guī)模的宣傳活動(dòng)，廣泛宣傳鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?、正點(diǎn)、便捷、經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)，宣傳鐵路的改革動(dòng)向、新舉措、新的服務(wù)信息。

4.4建立完善面向市場(chǎng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)和隊(duì)伍

一是客運(yùn)、貨運(yùn)多集經(jīng)系統(tǒng)應(yīng)盡快完善與市場(chǎng)相適應(yīng)的營(yíng)銷機(jī)構(gòu)，制定相應(yīng)的制度和考核激勵(lì)辦法，并給予人、財(cái)權(quán)限，明確職能，加大考核力度，確保營(yíng)銷目標(biāo)的完成。二是要迅速建立一支具有專業(yè)知識(shí)、懂經(jīng)銷、會(huì)經(jīng)營(yíng)的專、兼職營(yíng)銷隊(duì)伍，調(diào)查客源，分析市場(chǎng)，制定對(duì)策，最大限度地爭(zhēng)取客貨源。

4.5優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量，改革服務(wù)方式，努力塑造鐵路運(yùn)輸?shù)牧己眯蜗?/p>

鐵路要爭(zhēng)取客流擴(kuò)大市場(chǎng)份額，除速度和價(jià)格因素外關(guān)鍵是要提高服務(wù)質(zhì)量。首先，要深入進(jìn)行市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)教育，積極開(kāi)展承諾服務(wù)及服務(wù)競(jìng)賽，縮小與航空的差距。其次，要加強(qiáng)對(duì)客運(yùn)人員的培訓(xùn)、管理和教育工作，不斷強(qiáng)化路風(fēng)教育，規(guī)范服務(wù)行為，細(xì)化服務(wù)項(xiàng)目，增加服務(wù)內(nèi)容，努力提高服務(wù)人員綜合素質(zhì)。三是加強(qiáng)旅途包含供應(yīng)管理工人保證飯菜質(zhì)量。四是在特快列車上組裝閉路電視，改善列車旅途文化娛樂(lè)條件。

4.6拓寬客票銷售渠道，完善銷售網(wǎng)絡(luò)

除在商業(yè)中心、廠礦、賓館、生活區(qū)等人員密集地增設(shè)定時(shí)、定點(diǎn)售票處，開(kāi)行流動(dòng)售票車，方便旅客就近購(gòu)票外，同時(shí)應(yīng)完善電話訂票措施，延長(zhǎng)預(yù)售票發(fā)售時(shí)間，盡可能擴(kuò)大送票范圍，以減少旅客購(gòu)票時(shí)間。應(yīng)與長(zhǎng)途汽車站、大賓館開(kāi)展聯(lián)營(yíng)業(yè)務(wù)，為大型會(huì)議、旅游團(tuán)體、農(nóng)民工客流，提供上門(mén)售票服務(wù)，形成訂、售、送票服務(wù)為一體的客票營(yíng)銷系統(tǒng)。

4.7采取適當(dāng)?shù)膬r(jià)格策略

旅客對(duì)鐵路運(yùn)輸?shù)男枨髱в忻黠@的時(shí)間性，在旅客運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)能與運(yùn)量相對(duì)埋，應(yīng)依靠?jī)r(jià)格變動(dòng)來(lái)調(diào)節(jié)?？土鞲叻迤?，可適當(dāng)提高票價(jià);而市場(chǎng)低迷時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低票價(jià)。當(dāng)然，票價(jià)上下浮動(dòng)的幅度應(yīng)大體一致，差價(jià)的實(shí)行必須以平均價(jià)格大體穩(wěn)定為前提。