緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇物流專業(yè)畢業(yè)論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

高職畢業(yè)論文是對學生掌握本專業(yè)基礎理論、專業(yè)知識、基本技能的一次綜合檢驗，是對學生運用所學理論、知識、技能開展科學研究、分析問題、解決問題的基本能力的一次全面考核。所以，做好高職畢業(yè)論文工作尤為重要。

“工學結合”是世界高等職業(yè)教育的成功經驗，是高技能人才教育培養(yǎng)重要的科學發(fā)展觀和可持續(xù)發(fā)展的必由之路。我院積極響應《教育部關于全面提高高等職業(yè)教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號文件），對2007級的物流管理專業(yè)的學生開始實行“2+1”的工學結合培養(yǎng)模式，“2+1”的“工學結合模式”，是學生在校學習的最后一個學年，進入專業(yè)相應對口的企業(yè)和單位參加生產實踐，從而實現(xiàn)“工”和“學”的輪換。之后又根據專業(yè)特點對2010級的物流管理專業(yè)的學生開始實行“1+0.5+1+0.5”　的“四段遞進、學訓交互”人才培養(yǎng)模式。人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新縮短了學生的在校時間，增加去企業(yè)鍛煉的時間，使學生在已經具備必備的理論知識和專業(yè)知識及一定的操作技能的基礎上，通過去企業(yè)頂崗實習工作，提高適應工作崗位的職業(yè)能力和職業(yè)素質，有效和更好地完成高職人才培養(yǎng)目標。而這種縮短在校時間的培養(yǎng)模式卻給高職畢業(yè)論文的管理和考評本文由收集整理帶來了很多問題。

1　畢業(yè)論文指導存在的問題

（1）畢業(yè)論文指導不充分。在工學結合的大背景下，縮短了學生的在校時間。無論是“2+1”還是“1+0.5+1+0.5”的工學結合模式都出現(xiàn)了學生的畢業(yè)論文寫作時間與頂崗實習時間相重合的問題。而學生的實習單位分布范圍比較廣，而且學生的分布也非常分散，使得指導老師與學生很難有機會面對面地指導交流，師生互動少，教師催要論文繁瑣，甚至出現(xiàn)了在學生答辯前指導教師才看到學生論文的情況，這直接導致了畢業(yè)論文指導難的問題。另外，雖然有一系列的畢業(yè)論文指導管理辦法，但是由于學生分散，教師教務繁忙等客觀因素，使得很多考評辦法也流于形式。

（2）論文指導教師數量不足。物流管理教研室所屬的專任專業(yè)教師人數較少，但每年都要承擔90名左右的同學的畢業(yè)論文指導工作，人均指導學生達到了15人左右。在承擔正常教學管理工作之外，還要負責這么多學生的論文指導，也影響了論文指導的效果。

（3）教師年輕化，實踐經驗不足。物流管理教研室的專業(yè)教師主要是年輕教師，雖然都是研究生學歷，有較強的專業(yè)理論素養(yǎng)，但是普遍缺少企業(yè)一線工作實踐經驗。高職畢業(yè)論文跟普通高校本科學生的畢業(yè)論文相比，又有它的特殊性。高等職業(yè)教育為適應經濟和社會發(fā)展需要，以就業(yè)為導向確定辦學目標，走產、學、研結合的發(fā)展的道路，培養(yǎng)實踐能力強、具有良好職業(yè)道德的高技能人才。因此，高職畢業(yè)論文更要突出它的實用性、實踐性和創(chuàng)新性等特點。目前物流管理專業(yè)的師資情況要很好地完成這一目標還是比較困難。

（4）學生論文寫作能力比較差。學生在校期間沒有系統(tǒng)的論文寫作方面的培訓，對于論文的寫作技巧、數字資源的合理使用等方面有所欠缺。很多學生的電子資源都是通過百度獲得，對于學校圖書館里提供的中國知網等數字平臺基本不會使用。在論文寫作方面，很多學生還是停留在資料堆砌的層次上，通過各種資料的疊加來達到論文寫作的文字數量要求，但對于整體結構、邏輯順序、自主思考等方面做得比較欠缺，只有很少的一部分同學能提出自己的思考和見解。

（5）論文審核和考評相對較寬松。學生論文的審核主要是通過同事間相互評審，以及論文答辯的形式完成。面對這么大量的審核和考評工作，指導教師很少有精力做到認真細致地評審，最終也就導致了論文審核的時候相對比較寬松，再加上同事之間的相互間的個人關系也會導致最后審核會出現(xiàn)不客觀因素。而論文答辯由于時間比較緊，學生比較多，答辯的時候每個學生的時間也不多，所以最后的考評也不夠完善。

2　提高畢業(yè)論文指導質量的建議

（1）強化入學教育。現(xiàn)在的高校一般在入學的時候都會進行入學教育，主要是介紹所在專業(yè)，讓學生了解所學專業(yè)，認可所學專業(yè)，對所學專業(yè)就行職業(yè)規(guī)劃的介紹。但是對在校期間的學習方面的教育比較少，特別是對于如何獲取畢業(yè)資格等方面介紹得不多。學生對于畢業(yè)論文缺少概念，很多都是聽上一屆的學生說的“小道消息”，容易使學生產生一些誤解，比如說畢業(yè)論文很簡單，畢業(yè)論文基本上都給過等等，使得學生從一開始就不夠重視畢業(yè)論文寫作，所以基本沒有學生去注意這方面的資料和資源的積累。只有在入學的時候就介紹清楚了畢業(yè)的條件，介紹了如何去撰寫畢業(yè)論文，才能從一開始就引起學生對畢業(yè)論文的重視。

（2）　加強畢業(yè)論文寫作方法的指導。每個學期安

排一次與畢業(yè)論文寫作有關的講座，從如何擬定題目、如何收集資料、如何架構文章體系等。把功夫用在平時，避免出現(xiàn)臨近畢業(yè)頂崗實習的時候學生趕畢業(yè)論文，指導不充分的現(xiàn)象出現(xiàn)，也可以讓學生能有充分的時間去準備畢業(yè)論文。

（3）　強化教學實習的功能。在學生二年級的時候有一個學期的教學實習，這段時間學生將離開教室，深入企業(yè)一線，去感受和體驗物流行業(yè)，去接觸和學習物流知識，去認識和結交企業(yè)基層管理人員和工作人員。這個過程也可以為學生的畢業(yè)論文撰寫打下基礎，通過這個過程，應該讓學生去解讀實習企業(yè)的物流運作情況，讓學生去思考，去發(fā)現(xiàn)問題，為將來畢業(yè)論文撰寫提供方向。另一方面，也要求學生能夠與基層的工友，領導處理好人際關系，既可以鍛煉交際能力又可以為將來論文撰寫尋找企業(yè)指導老師，更加方便寫作。

篇（2）

物流包括物流工程和物流管理兩個專業(yè)。其中，物流工程專業(yè)側重于物流系統(tǒng)的規(guī)劃與設計，物流管理專業(yè)側重于物流系統(tǒng)的運作與管理。這就是說，兩個專業(yè)的研究對象都是“物流系統(tǒng)”。從系統(tǒng)角度研究物流是物流專業(yè)的最大特點。根據系統(tǒng)定義，將物流系統(tǒng)定義為：在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設備及技術、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相互制約的要素所構成的具有特定目的的有機整體。物流系統(tǒng)的最終目的是以最少的費用提供最好的物流服務，實現(xiàn)物流在時間和空間上的效用。

物流系統(tǒng)是由物的流動所需而產生，而物的流向和流量將隨經濟環(huán)境和經濟結構的變化而變動。鑒于全球不斷變化環(huán)境所帶來的物流系統(tǒng)的變動性和動態(tài)性，物流專業(yè)人才培養(yǎng)的最大關注點應是實踐性。如何從不斷變化的實踐環(huán)境中識別出各類物流服務所需物流系統(tǒng)，并為其規(guī)劃與設計以及運作和管理，既是物流專業(yè)人員需要完成的工作，也是物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標。

然而，物流系統(tǒng)是涉及多個機構、集多種技術和知識為一體而產生的復雜系統(tǒng)，無論對其規(guī)劃與設計還是運作和管理，需要掌握的技術和知識都非常之多，這為物流專業(yè)人才培養(yǎng)提出了挑戰(zhàn)。如何在眾多相關技術和知識領域中，提煉出適合物流專業(yè)本科培養(yǎng)目標的課程體系，為學生提供適宜的學習和鍛煉環(huán)境和條件，既是高等院校的重任，也是專業(yè)教師的責任。就是說，物流的系統(tǒng)性、專業(yè)知識領域的廣泛性和面向實踐的研究導向是物流專業(yè)人才培養(yǎng)的關注點。

2.物流專業(yè)本科畢業(yè)論文選題及其關注點

本科畢業(yè)論文環(huán)節(jié)是培養(yǎng)并考核學生綜合四年所學專業(yè)知識來解決本專業(yè)工程和科研實際問題能力的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學生識別、分析和解決問題能力的關鍵環(huán)節(jié)。其中，“識別問題”即論文“選題”過程，作為畢業(yè)論文階段的首要一步，是“培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力的高級專門人才”的最重要環(huán)節(jié)。論文選題直接決定著論文基本框架、主要內容乃至最終質量。然而，就目前我國高校本科畢業(yè)論文管理模式來看，基本都采用指導老師定題、學生選題的運作模式，這種模式不僅難以培養(yǎng)學生“識別問題”能力，而且也容易出現(xiàn)論文題目的陳舊雷同，這也是近些年大家普遍感覺到本科畢業(yè)論文質量明顯下滑的主要原因。

鑒于物流專業(yè)特點，物流專業(yè)本科畢業(yè)論文選題應該關注以下三點：（1）研究對象的適宜性。如前所述，物流工程與物流管理研究對象都是“物流系統(tǒng)”。然而“物流系統(tǒng)”千差萬別，大到“全球領域的物流系統(tǒng)”及“國家范圍的物流系統(tǒng)”，小到一個企業(yè)或組織的“作業(yè)物流系統(tǒng)”。本科畢業(yè)論文必須有別于碩博士論文，研究對象不能過大，否則很容易產生研究內容做空做虛現(xiàn)象。（2）應用方法的適宜性。因為物流系統(tǒng)比較復雜且牽涉知識面比較廣，所以本科生在選擇研究方法時，難以在廣度和深度上掌握好“度”。本科畢業(yè)論文應引導學生盡量應用本科階段所學知識來解決實際問題，而不是過分追求超出本科大綱范圍的方法，否則同樣會產生弄虛作假現(xiàn)象。（3）實踐導向的選題。引導學生走出校門，從現(xiàn)實中識別問題，并從中選擇適合個人興趣的研究題目是培養(yǎng)本科生研究能力、實踐能力和創(chuàng)新能力的最基本前提。

二、研究式教學在“生產與運作管理”授課中應用帶來的啟發(fā)

研究式教學方法，是指在教學過程中，教師通過講解原理與方法、給出現(xiàn)實事例和問題，讓學生自己通過實驗、思考、討論等途徑去獨立探究，自行發(fā)現(xiàn)并掌握相應的原理和結論的一種方法。其核心是在教師的指導下，促使學生自覺地、主動地探索，掌握認識問題和解決問題的方法和步驟，從中找出規(guī)律，形成自己的獨特的理解，客觀上加強學生學習的主體地位，培養(yǎng)其學習與研究興趣，提升其自主學習與研究能力。

生產與運作管理是研究如何將生產與運作系統(tǒng)各相關要素合理組織起來以高效地創(chuàng)造出產品或服務的_門學科。該課程具有隨生產技術和經濟發(fā)展而不斷發(fā)生變化的前沿性特點。隨著系統(tǒng)工程理論的不斷完善，借助系統(tǒng)工程理論和方法研究生產與運作管理已成普遍傾向，所謂生產與運作管理即生產與運作系統(tǒng)管理。將系統(tǒng)工程理論和管理方法綜合應用于生產與運作系統(tǒng)，在各類眾多的生產與運作系統(tǒng)中，抽象提煉出具有普遍指導意義的研究思路以及理論和方法，以形成“生產與運作管理”課程體系：生產與運作系統(tǒng)設計、生產與運作系統(tǒng)運行、生產與運作系統(tǒng)控制、生產與運作系統(tǒng)維護和生產與運作系統(tǒng)評價等。

由于本科生缺少實踐經驗，他們對該課程的印象就是“內容抽象，難以理解”。為了幫助學生理解抽象內容，我們嘗試引用研究式教學法進行教學改革。在內容體系不同階段（設計、運行、控制、維護和評價等）引入案例，按課程研究思路和體系，師生互動識別并分析不同案例中存在問題的基礎上，引出案例中可能涉及的概念、理論和方法，并啟發(fā)學生利用相關理論和方法，提出多種可能求解方案；接著，互動分析不同方案可能帶來的不同效果及其優(yōu)缺點，最后整理出不同管理理論和方法的適用條件。這種基于案例，在引導學生識別、分析和解決問題的過程中，傳授各種理論和方法及其適用條件的案例研究式教學方法，為幫助學生領會“抽象內容”起到很好的作用，并獲得了較好的效果。

由此得到啟發(fā)：從實踐切入、案例為導向、系統(tǒng)理論為基礎，引導學生從識別和分析系統(tǒng)問題入手，掌握不同管理理念下的各種管理方法及其特點和適用條件，也就是掌握不同理念導向的管理方法，是培養(yǎng)管理類專業(yè)本科生的有效方法。

三、物流專業(yè)本科畢業(yè)論文選題導向與指導模式

自2001年我國第一批本科物流專業(yè)設置以來，目前為止已有300多所學校設置了本科物流專業(yè)，每年有幾千本科畢業(yè)生需要完成畢業(yè)論文。然而，在大學逐年擴招、師資及培養(yǎng)條件與學生規(guī)模難以匹配的時代背景下所出現(xiàn)的理論與實踐脫節(jié)、畢業(yè)論文考評機制缺失等諸多問題，不僅導致本科畢業(yè)論文質量下滑，而且也造成對本科畢業(yè)論文重要性意識逐漸減弱的現(xiàn)象，甚至出現(xiàn)過“存棄之爭”“實踐代替”“報告代替”等引起爭論的話題。借鑒“生產與運作管理”課程教學方法，我們嘗試了結合實習企業(yè)引導學生自主選題的一種畢業(yè)實習與論文相結合的基于實踐的畢業(yè)論文指導模式。其指導過程大致分為以下四個階段。

第一階段：首先引導學生選好實習單位，并在全面了解實習企業(yè)狀況的基礎上提出實習企業(yè)簡介及現(xiàn)狀報告。該階段培養(yǎng)并考核學生對實際現(xiàn)象的概括和總結能力及對實際問題的識別能力。

第二階段：引導學生在分析實習企業(yè)現(xiàn)存問題以及問題間關聯(lián)性的基礎上，明確研究對象系統(tǒng)界限，并結合個人興趣，針對所選系統(tǒng)選擇適宜的畢業(yè)論文題目。該階段培養(yǎng)并考核學生分析實際問題并能識別要點的能力。

第三階段：針對所選研究系統(tǒng)，要求學生在明確系統(tǒng)目標的基礎上，分析系統(tǒng)結構及影響系統(tǒng)目標的要素，利用所學專業(yè)知識提出解決方案并對方案進行定性、定量評價。該階段培養(yǎng)并考核學生綜合應用所學專業(yè)知識來解決實際問題的能力。

第四階段：將前期研究過程和內容，按畢業(yè)論文格式和要求，整理編輯成最終畢業(yè)論文。該階段培養(yǎng)并考核學生寫作、歸納、整理和表述能力。

按上述過程，明確畢業(yè)論文各階段目標及任務的基礎上，通過引導和啟發(fā)來指導畢業(yè)論文的過程管理方法，無論從提高畢業(yè)論文質量角度還是從培養(yǎng)學生綜合能力的角度，都帶來了較好的效果。

篇（3）

[中圖分類號] [文獻標識碼] B

畢業(yè)設計（論文）是高職高專人才培養(yǎng)方案中重要的實踐教學內容，是學生對基礎理論知識、專業(yè)知識和專業(yè)技能綜合運用的重要環(huán)節(jié)，也是培養(yǎng)學生分析問題、解決問題等綜合技能的重要手段，更是對學生將來工作的實踐準備。

一、物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）現(xiàn)狀

目前，南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設計（論文）主要就是結合實際工作崗位完成畢業(yè)論文。物流管理專業(yè)的畢業(yè)論文經過多年的實踐和摸索，取得了一定的成績，學生的畢業(yè)論文在省級優(yōu)秀畢業(yè)論文評比中取得過三等獎和優(yōu)秀團隊獎等較好成績。但是目前依然存在很多學生的畢業(yè)論文是抄襲、拼湊完成的，個人觀點比較少，畢業(yè)論文的整體質量比較低。物流管理專業(yè)畢業(yè)設計的形式只有畢業(yè)論文一種，學生為了完成任務而寫論文的被動局面長期存在，這種情況嚴重影響了學生學習的主動性、創(chuàng)造性，為此必須要加快畢業(yè)設計（論文）多樣化的研究。

二、物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）存在問題

多年的畢業(yè)論文指導工作深深的體會到物流管理專業(yè)的畢業(yè)設計（論文）工作雖然取得一定的成績，但還是存在一定的問題。

（一）畢業(yè)設計（論文）形式單一

南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設計（論文）主要形式就是畢業(yè)論文。在近幾年畢業(yè)論文的寫作中，提出了很多要求，如必須結合跟崗實習和頂崗實習的崗位來確定畢業(yè)論文題目，畢業(yè)論文不得直接從網下抄襲，不得直接拼湊，雖然對畢業(yè)論文指導工作提出了許多新要求、新標準，但是畢業(yè)論文質量還不是特別的高。目前，南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）形式只有一種，就是完成畢業(yè)論文，這極大地影響學生創(chuàng)新能力的提升，無法充分調動學生完成畢業(yè)設計（論文）的積極性。

（二）畢業(yè)設計（論文）不能及時按計劃完成

南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設計（論文）往往安排在第5學期學生跟崗實習結束后至第6學期學生頂崗實習期間，這一段時間學生主要在企業(yè)實習，又要忙于找工作，壓力特別大，自然很少將心思放在畢業(yè)設計（論文）上，根本不可能想辦法創(chuàng)新畢業(yè)設計（論文）形式；由于壓力大、工作忙，學生就不能按照計劃及時完成寫作任務，總是一拖再拖，最后只好在論文答辯前、中、后的幾天內匆匆選題、匆匆完成論文。

（三）畢業(yè)設計（論文）質量比較差

南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)的畢業(yè)設計（論文）往往安排在第5學期學生跟崗實習結束后至第6學期學生頂崗實習期間，在這期間學生忙于實習和找工作，無法有充足的時間考慮論文主題，往往隨便確定主題，也無法有充足的時間安心完成畢業(yè)論文，只能在答辯前一周，甚至在答辯時匆匆上網下載資料，直接拼湊論文，根本不考慮論文主題是否合適，嚴重影響了畢業(yè)論文的質量。

三、物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）形式單一化根源分析

縱觀近幾年物流管理專業(yè)學生畢業(yè)設計（論文）的具體情況，不難發(fā)現(xiàn)目前學生在畢業(yè)設計（論文）完成中只有畢業(yè)論文一種形式。綜合分析，這是有一定原因的。

（一）創(chuàng)新、進取意識薄弱

南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)學生畢業(yè)設計（論文）目前只有畢業(yè)論文一種形式，這主要原因就是指導老師和學生缺乏創(chuàng)新意識。指導老師由于教育教學、科研、班主任等工作，再加上物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）在全系專業(yè)中還是比較優(yōu)秀的，有些老師就安于現(xiàn)狀，缺乏創(chuàng)新和進取意識，所以很少考慮畢業(yè)設計（論文）形式改革。學生由于在企業(yè)實習，又要忙于找工作，根本無法花時間想法創(chuàng)新畢業(yè)設計（論文）形式，只是安于現(xiàn)狀，按老師的要求為畢業(yè)論文的完成準備資料，甚至有學生還無法按計劃及時完成相關任務。

（二）思想上不夠重視

南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)學生畢業(yè)設計（論文）形式單一，這是由于思想不夠重視造成的。學生認為畢業(yè)設計（論文）雖是專業(yè)人才培養(yǎng)方案中的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，但是它與能否順利畢業(yè)，能否順利找到工作，沒有多大的關系，所以學生降低了對畢業(yè)設計（論文）的要求，不考慮畢業(yè)設計（論文）的多樣性、時效性，也不考慮畢業(yè)設計（論文）的質量。

指導老師認為畢業(yè)設計（論文）雖是人才培養(yǎng)方案中的一個重要環(huán)節(jié)，但認為其不同于課程教學，院系對畢業(yè)設計（論文）指導考核又不嚴格，所以很少考慮如何改進畢業(yè)設計（論文）指導工作；甚至有些老師認為大專生沒有必要做畢業(yè)設計（論文），做畢業(yè)設計（論文）純粹是浪費時間，思想上不重視畢業(yè)設計（論文）指導工作，只是安于現(xiàn)狀，按老模式完成畢業(yè)設計（論文）指導工作。

（三）管理機制不夠健全

南通科技職業(yè)學院物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）工作管理機制不夠健全。一方面沒有健全的制度約束、規(guī)范學生完成畢業(yè)設計（論文），也沒有激勵機制刺激學生改進畢業(yè)設計（論文）的形式，學生往往在跟崗實習后返校的兩天內與老師進行交流，形成相關的論文思路，然后在如此漫長的4-5個月的時間內，就沒有健全的制度約束、規(guī)范、激勵學生完成畢業(yè)設計（論文）。另一方面畢業(yè)設計（論文）指導工作缺乏科學、健全的考核制度，對老師的指導工作沒有明確的考核要求、考核標準和激勵制度，最終導致指導工作不規(guī)范，指導老師安于現(xiàn)狀，不思進取。

四、物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）形式多樣化思考

（一）畢業(yè)論文形式

畢業(yè)論文是物流管理專業(yè)目前采用的最普遍的形式。對于物流管理專業(yè)中的專接本學生，由于其第5學期和第6學期沒有參加跟崗實習和頂崗實習，在校的時間比較長，用來學習的時間也比較充足，與老師交流接觸的機會也比較多，對于這部分學生可以選擇畢業(yè)論文的形式完成畢業(yè)設計（論文）。這部分學生可以隨時與老師溝通交流，一起形成寫作思路，一起確定論文題目，一起羅列論文提綱，能及時在老師的指導下完成論文初稿、二稿、三稿等，這樣可以切實提升畢業(yè)設計（論文）的質量。

（二）專業(yè)技能測試形式

專業(yè)技能測試就是以物流專業(yè)的核心技能為基礎，依據企業(yè)、行業(yè)、崗位的需要，由物流專業(yè)老師制定出一些具體的能夠達到畢業(yè)設計（論文）培養(yǎng)要求的專業(yè)技能測試項目，由學生選取相應項目來作為畢業(yè)設計（論文）。目前物流管理專業(yè)的學生在第三學年多數都在企業(yè)實習，用于完成畢業(yè)設計（論文）的時間比較少，為此在畢業(yè)設計（論文）的完成中，一部分專業(yè)技能比較嫻熟的學生可采取專業(yè)技能測試的形式完成畢業(yè)設計（論文），這部分學生的專業(yè)技能測試成績就作為畢業(yè)設計（論文）的成績。

（三）現(xiàn)代物流作業(yè)方案設計和實施形式

現(xiàn)代物流企業(yè)方案設計和實施就是根據具體工作崗位的要求，結合江蘇省的現(xiàn)代物流技能大賽，依靠學院的軟件資源，可讓學生根據給定的企業(yè)背景資料、貨物、設施設備情況、作業(yè)成本等要求，制訂作業(yè)方案；然后按照作業(yè)方案，在模擬倉儲和運輸環(huán)境中，完成現(xiàn)場完整的作業(yè)流程，以檢驗方案的可行性。一部分過去參加過現(xiàn)代物流技能大賽訓練和參賽的學生，可采取現(xiàn)代物流作業(yè)方案設計和實施的形式完成畢業(yè)設計（論文），這部分學生的作業(yè)方案和方案實施情況的具體成績就作為畢業(yè)設計（論文）的成績。

（四）實習報告形式

實習報告就是學生結合實習的企業(yè)、崗位的具體情況，分析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在的問題，剖析企業(yè)、職業(yè)崗位中存在問題的根源，提出解決問題的方案或想法，最終形成實習報告，以此作為畢業(yè)設計（論文）。一些經過一年實習，對企業(yè)、職業(yè)崗位比較熟悉的，又有想法和思考的學生，可以采取實習報告的形式完成畢業(yè)設計（論文），實習報告的成績就作為畢業(yè)設計（論文）的成績。

畢業(yè)設計（論文）是高職高專教育的最后一個環(huán)節(jié)，是培養(yǎng)學生運用所學的專業(yè)理論知識和專業(yè)技能解決實踐問題的重要環(huán)節(jié)。只要師生高度重視，不斷創(chuàng)新，銳意改革，健全管理，規(guī)范指導，嚴格考核，定能使物流管理專業(yè)畢業(yè)設計（論文）工作更上一步。

[參 考 文 獻]

[1]倪莉莉.高職院校電子商務專業(yè)畢業(yè)設計（論文）探討[J].淮南師范學院學報，2013（1）：127-131

篇（4）

根據江西省教育考試院《關于做好2017年全省高等教育自學考試考務管理工作的通知》(贛考院自〔2017〕3號)文件精神，為做好我校2020年上半年高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性(實習)環(huán)節(jié)考核、畢業(yè)論文(設計)報名、指導及答辯工作，現(xiàn)將有關事項通知如下：

一、報名時間

報名時間：2019年12月16日至20日。

二、報名地點

江西財經大學繼續(xù)教育學院辦公樓三樓學歷部311、313室(南昌市青山南路596號，乘8路、BRT   2路、108路、126路、237路、35路、820路長班公交到長巷村站下車即到)。

三、報考條件

1.實踐技能考核課程：該課程理論考試成績合格方可報考實踐技能考核。首次報考理論課程的新生不得同時報考該專業(yè)的實踐課程。

2.本科、專科畢業(yè)論文(設計)：修完本專業(yè)計劃所有課程且成績合格方可報考本科、專科畢業(yè)論文(設計)撰寫與答辯。

四、報考流程

第一步：資格審查

一、考生須提供材料：1.報考實踐環(huán)節(jié)考核的考生須提供本人身份證、準考證原件及復印件;2.報考本科畢業(yè)論文撰寫與答辯的考生須提供本人身份證、大專畢業(yè)證原件及復印件、準考證、在江西省教育考試院網站自學考試一欄打印的(帶√×)成績總表(必須修完所有課程，即全部打√)、本人一寸彩色照片一張(論文報名登記表張貼);3.報考專科畢業(yè)設計的考生須提供本人身份證、準考證原件及復印件，在江西省教育考試院網站自學考試一欄打印的(帶√×)成績總表(必須修完所有課程，即全部打√)。

二、審核身份證、大專畢業(yè)證原件，提交身份證、大專畢業(yè)證復印件、學歷證書電子注冊備案表(學信網chsi.com.cn/   上打印)、(帶√×)成績總表(沒有大專畢業(yè)證書的在讀專科學生由學校出具學籍證明或學籍電子注冊備案表)，提供本人常用緊急聯(lián)系的手機號碼。

三、報名編號，發(fā)放《論文報名登記表》。

第二步：繳費

實踐環(huán)節(jié)考核費用包括報名費、考核費等。本科畢業(yè)論文答辯(含畢業(yè)設計)每人400元;專科畢業(yè)論文答辯(含畢業(yè)設計)每人200元;畢業(yè)實習報告每人50元;實踐環(huán)節(jié)考核根據專業(yè)不同收費標準不同(1.工科類專業(yè)每科150元;2.醫(yī)學類專業(yè)每科80元;3.農學、藝術、體育類專業(yè)每科60元;4.綜合類專業(yè)每科50元)。(收費依據：《關于調整我省自學考試有關收費項目及標準的復函》贛計收費字[2003]574號)

第三步：考生選擇論文指導老師及論文選題。收取《論文報名登記表》，發(fā)放《論文撰寫須知和答辯須知》。

第四步：論文撰寫及答辯

考生根據《江西財經大學關于自學考試本科專業(yè)畢業(yè)論文管理工作規(guī)定》、《論文撰寫須知和答辯須知》的要求完成論文的撰寫及答辯工作。

五、報考要求

報考我校高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性(實習)環(huán)節(jié)考核、畢業(yè)論文(設計)報名及答辯的考生須本人到江西財經大學繼續(xù)教育學院報名與繳費，任何人和任何機構組織不得代辦。實踐性(實習)環(huán)節(jié)考核、本科論文指導及答辯均由我校繼續(xù)教育學院統(tǒng)一安排，考生應在規(guī)定時間內完成論文定稿、送稿、答辯報名、論文答辯等工作。

六、報考專業(yè)

本科：會計、金融、法律、英語、工商企業(yè)管理、計算機及應用、計算機信息管理、計算機網絡、電子商務、物流管理、國際貿易、市場營銷、新聞學、藝術設計(環(huán)境藝術設計方向)、人力資源管理、行政管理、工程造價管理。

專科：會計、計算機及應用、市場營銷、工商企業(yè)管理、國際貿易、物流管理、工程造價管理。

七、考核成績評定與查詢

1、成績評定

實踐考核成績采用百分制。60分及以上為及格，60分以下為不及格。考核成績不合格者不予補考，但可以參加下次的考核。

2、成績查詢

自學考試實踐環(huán)節(jié)考核成績統(tǒng)一由   “江西省自學考試數字化管理平臺(bysjxzk.jxeea.cn)”管理。主考學校于5月15-25登錄平臺校驗、上傳成績，江西省考試院公布成績后方可查詢。

八、具體考核安排見附表

附表1：《江西財經大學2020年上半年高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性(實驗)環(huán)節(jié)考核安排表》

附表2：《江西財經大學2020年上半年高等教育自學考試本科專業(yè)論文撰寫與答辯及專科專業(yè)畢業(yè)設計(實習)考核環(huán)節(jié)安排表》

江西財經大學繼續(xù)教育學院

2019年11月30日

附表1：江西財經大學2020年上半年高等教育自學考試主考專業(yè)實踐性（實驗）環(huán)節(jié)考核安排表

專業(yè) 考核課程 報考時間 考核時間 計算機及 應用

（本科）

篇（5）

        一、引言

  冷鏈是根據物品特性，為保持其品質而采用的從生產到消費的 過程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網絡。冷鏈物流是一種新興的物流 方式，對于保障食品安全，降低食品和農產品損耗具有重要的意義,尤其是近年來以“互聯(lián)網+農產品+冷鏈”為特色的生鮮電商成為 物流行業(yè)的亮點。據有關資料顯示，2015年生鮮電商市場規(guī)模預計 為521億元，且年均增長將保持在50%以上(如表1),更是對冷鏈 物流專業(yè)人才提出了非常迫切需求。

 

但我國冷鏈物流發(fā)展起步晚，冷鏈物流人才相當缺乏，目前國 內大多數高校物流類專業(yè)尚未開設冷鏈物流相關課程，基于冷鏈物 流的本科畢業(yè)論文(設計)還處于探索階段。我校自2004年成立 開始就將冷鏈物流作為物流學科與專業(yè)發(fā)展的重點方向，在國家自 然科學基金委和學校的共同資助下建立了國內首座“冷鏈物流技術 條件仿真試驗臺”之后又完善相關生化檢測功能和模擬計算軟件， 該試驗臺可模擬各種氣象條件下冷卻儲藏、運輸設備、貨物的各種 狀況。在冷鏈物流專業(yè)人才培養(yǎng)方面，我校依托冷鏈物流技術試驗 平臺，開設了特色課程“冷鏈運輸管理’、“食品冷凍學”并為本 科生和研究生開設了相應的實驗項目，每年約四分之一的本科生畢 業(yè)論文或設計均以冷鏈物流為專題：有3屆全國挑戰(zhàn)杯作品均以冷 鏈為研究對象，所完成的作品分別獲國賽一等獎、國賽交叉創(chuàng)新二等獎、省賽特等獎、省賽二等獎等，在冷鏈物流教學方面進行了一些探索。

 

二、“二位一體”基本思路

 

物流管理專業(yè)是以培養(yǎng)應用型、復合型人才為目標的新興專 業(yè)，是實踐性很強的專業(yè)[1]。因此要求學生在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)中，能夠應用物流管理的理論知識和研究方法，結合企業(yè)生產實習，發(fā)現(xiàn) 問題和解決問題，為社會輸送懂技術、會管理的人才。因此，鑒于 物流管理專業(yè)偏于工科要求和應用性強的特殊性，有必要在物流管 理人才的培養(yǎng)中引入工程化教育這_理念。[2我們在冷鏈物流的本 科畢業(yè)設計指導過程中，逐漸形成了“三位一體”的基本思路(圖1),即整個畢業(yè)設計應包括市場調查、冷鏈實驗和物流方案3個部 分，三者相輔相成、缺一不可。其中，市場調查是冷鏈實驗的基 礎，即冷鏈物流實驗方案必須以實際的食品或農產品物流過程為參 照：而冷鏈實驗又是物流方案的基礎，物流方案和措施的制定必須 基于實驗結果，有的放矢，不能泛泛而談。

 

冷鏈物流是以冷凍工藝學為基礎，以制冷技術為手段的低溫物流過程，主要對象是初級農產品、加工食品、花卉、藥品等，因此 技術性和工程化色彩較濃，如果沒有具體食品的冷鏈物流實驗做支 撐，沒有市場調查掌握的第一手資料，物流方案肯定沒有針對性， 也就沒有深度，達不到發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的要求。但是，如果單 純以一個冷鏈物流實驗作為物流管理專業(yè)的本科畢業(yè)設計，則對物 流管理的理論知識和研究方法應用不夠，畢竟我們是管理類專業(yè)， 不同于食品和制冷類專業(yè)，必須將設計重點放在物流方案的制定 上。冷鏈實驗結果僅是對物流方案和措施的設計提供量化的支撐。

 

三、實踐分析

 

畢業(yè)設計一般包括選題階段、調查和實驗階段、論文撰寫階 段。目前物流管理專業(yè)畢業(yè)論文(設計)環(huán)節(jié)存在以下突出問題： 一是選題難，據我們調查，大部分學生在論文選題階段花費的時間 要1~2個月，有的甚至更長;二是管理難，目前，很多高校畢業(yè)實習、考研、找工作和撰寫論文在同一時間內進行，在以就業(yè)為導向 的思想支配下，很多學生整天忙于實習和找工作，無暇參加討論、 調研和寫論文。一些指導教師鑒于當前的形勢，也對這種行為網開 —面，往往只在畢業(yè)論文的最后階段，才將學生召回，平時疏于指 導;三是難綜合應用，論文往往只能針對物流管理的某個方面進行 較深入的研究，既沒有深度，也沒有廣度。3針對以上問題，我們 進行了以下探索和實踐。

 

(一)結合項目提供設計選題

 

近年來，我校冷鏈物流團隊承擔和完成了幾十項相關研究課 題，在國內系統(tǒng)開展冷藏物流技術條件的試驗研究，先后承擔了包 括東亞運輸學會、國家自然科學基金、科技部等在內的_系列國 際、國內冷鏈物流項目。在選題環(huán)節(jié)，鼓勵指導教師根據自身的專 業(yè)特長和承擔的課題，提供畢業(yè)設計選題;并在召開選題動員會 時，洋細介紹自己指導畢業(yè)設計的課題來源、主要內容以及要求， 吸引有興趣的主動報名參加。由于畢業(yè)設計來源于指導教師的課 題，簡化了選題環(huán)節(jié)，又基本上杜絕了抄襲和雷同的現(xiàn)象。如指導 教師根據承擔的生鮮農產品物流安全方面項目，分別提供了木瓜、 龍眼、荔枝、鯇魚、鯽魚、冷鮮牛肉等品類的冷鏈物流設計選題。 而且，部分指導教師改進論文選題方式，采用將畢業(yè)設計與學生科 技創(chuàng)新等活動相結合起來等形式，使學生更順利地進入畢業(yè)設計 階段。

 

要求指導教師根據課題編制設計任務書。我校物流管理專業(yè)教 師承擔了較多的食品冷鏈物流方面的課題，積累了豐富的案例和素 材。以此為基礎，根據學生的具體情況 對編制設計任務 書。設計任務書不是課題項目的簡單分解，而是在其中加入對物流 管理專業(yè)知識的綜合應用。如在“不同溫度條件下楊桃冷鏈物流實 驗及物流方案設計”任務書中，要求通過楊桃供應鏈問卷調查，結 合消費者的購買意向，確定實驗的關鍵指標，模擬楊桃從采摘、貯 藏、運輸到銷售的全過程，研究不同溫度變化對采后楊桃品質的影 響，最后，從運輸方式選擇、貨物擺放、基礎設施建設、人員素質 等方面提出了楊桃冷鏈物流的改進措施。教師的科研項目與學生的 畢業(yè)設計相結合，解決了教師精力分散、指導時間不夠等問題，部 分優(yōu)秀畢業(yè)設計成果成為指導老師課題研究的一部分。根據我們4 年來的實踐，教師和學生對畢業(yè)設計也是非常歡迎的。2011年即有 17%的畢業(yè)生參加畢業(yè)設計，2012年后參加畢業(yè)設計的人數均超過二分之一(如表2)。

 

(二)加強調查和實驗階段的過程控制

 

目前，學生在冷鏈物流畢業(yè)設計過程中，基本上需要指導教師 “手把手”教，否則其往往不知如何開展，所以必須加強過程控制，保持經常聯(lián)系。要求參加冷鏈物流畢業(yè)設計的學生，首先要在大四 第一個學期末制定詳細的進度計劃，明確市場調查和冷鏈實驗的時 間，最好在1個月之內集中完成市場調查和實驗：在調查和實驗階 段，要求學生不能外出實習，將學生分成若干2?3人的小組，指定 小組長負責管理。指導教師除了每周在指定的地點進行答疑外，還 要針對每個學生的情況進行日常指導。如針對進行冷鏈物流實驗的 學生，首先要帶領他們到食品生產和物流企業(yè)進行調查，然后制定洋細的實驗方案、指導實驗工具的使用，最后進行實驗數據分析和 提出物流管理改進措施，每一個步驟都有具體的時間和目標。

 

這個過程中，冷鏈實驗方案的制定是重點。冷鏈物流實驗方案 制定好壞，直接影響實驗的結果和畢業(yè)設計的質量。因此，冷鏈物 流實驗方案在調查的基礎上，要明確實驗流程圖、實驗材料制備和 實驗方法。如針對“不同溫度條件下楊桃冷鏈物流實驗及物流方案 設計”將實驗分為A、B、C、D四組，其中A組：1°C條件下運輸 24h,置于1°C陳列柜銷售2天;B組：5°C條件下運輸24h,置于 5C陳列柜銷售2天;C組：常溫30C條件下運輸24h,置于常溫 30C陳列柜銷售2天;D組(包裝組)：用微孔聚乙烯保鮮包裝袋 對新鮮楊桃進行單果套袋包裝，5C條件下運輸24h,置于5C陳列 柜銷售2天。對每一組實驗，要求注明實驗開始時間、檢測間隔時 間、檢測指標，且有洋細記錄表格。對冷鏈實驗中出現(xiàn)的問題，及 時糾正，甚至重新制定方案。

 

(二)提供必要的經費和政策支持

 

基于冷鏈物流實驗的畢業(yè)設計必須提供冷鏈物流模擬和相關檢 測的設施和設備。隨著學生數量增加，實驗室資源越來越緊張，因 此必須在大四第一學期末排好實驗室使用表，確定各小組的具體實 驗時間，每組實驗時間一般不超過2周。此外，冷鏈物流實驗需要 購置原材料、檢測試劑、試紙等，可能會產生較大的費用。一方面 可以從指導教師科研項目中支持一部分，另外，盡力爭取學校、企 業(yè)的經費支持，最好校企合作能解決一部分經費、場地、設備儀器 等問題。

 

另外，目前來看冷鏈物流畢業(yè)設計還處于探索階段，相比論文 寫作而言，指導教師和學生都需要更多的時間，因此在評價指標和 要求方面，可能需要適當降低。如冷鏈物流實驗數據的精確性可以 適當放低要求，畢竟對于物流管理專業(yè)的學生而言，畢業(yè)設計的目 的是提高學生解決具體實際問題的能力，而不能將大部分時間放在 重復性的實驗過程上。另外，還可以適當取消外文文獻研究的硬性 要求，重視對畢業(yè)設計本身的評閱和考核，讓學生把主要的精力都 放在有效資料的收集和整理、畢業(yè)設計的撰寫等核心工作上。在答 辯過程中，可以對畢業(yè)設計的創(chuàng)新性不予要求。

 

四、結語

 

冷鏈物流和生鮮電商的迅猛發(fā)展對冷鏈人才培養(yǎng)提出了急迫需 求。在畢業(yè)論文環(huán)節(jié)中引入冷鏈物流畢業(yè)設計，可以加強學生應用 能力、動手能力和工程設計能力培養(yǎng)，突出專業(yè)特色，解決本科畢 業(yè)論文難選題、難創(chuàng)新、難管理、難綜合應用等問題，實現(xiàn)培養(yǎng)應 用型人才的目標。不過，需要強調的是：對于物流管理專業(yè)而言， 畢業(yè)設計仍然是畢業(yè)論文的補充，應當根據本專業(yè)特色和師資情 況，針對部分畢業(yè)生提供該選項，并保持怡當比例。

 

篇（6）

商務英語專業(yè)的選題方向是什么？在畢業(yè)論文開題意見和成績評定表中往往會有這么一條：是否符合專業(yè)培養(yǎng)目標。對于培養(yǎng)目標《商務英語國家標準》規(guī)定，商務英語專業(yè)旨在培養(yǎng)英語基本功扎實，具有國際視野和人文素養(yǎng)，掌握語言學、經濟學、管理學、國際商法等相關基礎理論與知識，熟悉國際商務的規(guī)則和慣例，具備英語應用能力、商務實踐能力、跨文化交流能力、思辨與創(chuàng)新能力，能從事國際商務工作的復合型、應用型人才。從培養(yǎng)定位來看，商務英語專業(yè)學生以文學、語言學作為選題對象肯定是不怡當的，選題的核心還應是商務英語。對于地方性本科院校來說，由于教育部已經將這類院校定義為應用型高校，選題的重點還應放在商務英語在相關領域的應用上。

二、商務英語專業(yè)畢業(yè)論文選題存在的問題

現(xiàn)階段存在的主要問題是學生甚至是指導老師都不清楚什么是商務英語，商務英語到底該研究什么。無法明確這一點，就會導致論文選題不符合專業(yè)培養(yǎng)方案、籠統(tǒng)空泛、與社會實踐脫節(jié)等問題。

（一）選題不符合專業(yè)培養(yǎng)方案

要符合專業(yè)培養(yǎng)方案，除了熟悉教育部的商務英語專業(yè)介紹外，還一定要明確什么是商務英語。對于商務英語的定義，Hutchinson和Waters稱：商務英語是ESP的一個分支，是以英語作為語言媒介、以商務知識為核心的一種ESP。從其定義可以看出，商務英語可以根據實際用途來界定，其范圍涉及到許多不同行業(yè)和領域，所以商務英語涵蓋了各個相關領域的專業(yè)英語，如經貿英語、金融英語、會計英語、法律英語、物流英語、廣告英語等。因此，商務英語的一般定義是一切與商業(yè)相關領域的英語。

這樣看來，符合商務英語專業(yè)培養(yǎng)方案的選題范圍相當廣泛，只要涉及與商務相關的專業(yè)英語領域即可，例如“合同英語中贅述現(xiàn)象的語用分析’、“物流英語語篇的語法銜接研究”、“從張家界景點的翻譯看旅游英語的翻譯策略”等均是相當不錯的商務英語選題。但是，脫離了商務界定的選題就很可能不符合專業(yè)培養(yǎng)方案，例如“文化因素對電影片名翻譯的影響”、《快樂大本營》中漢英語碼轉換現(xiàn)象探析’、“從英漢句法差異看長難句的翻譯”等選題就明顯不符合商務英語專業(yè)培養(yǎng)方案。

（二）選題籠統(tǒng)、空乏、單一陳舊

由于缺乏對商務英語研究領域的系統(tǒng)了解，學生的選題往往籠統(tǒng)空乏，很多同學感覺無題可選，紛紛借助網絡，從而產生選題陳舊、雷同等問題。在對幾所地方性本科院校商務英語畢業(yè)論文選題的調查發(fā)現(xiàn)，畢業(yè)設計的形式比較單一，全部是采用傳統(tǒng)的學術研究性畢業(yè)論文模式，居然沒有學生采用調查報告或策劃方案。就畢業(yè)論文選題的領域而言，寫商標和廣告的占40%以上；寫商務英語語言特點的也占到30%以上；只有一到兩篇涉及到新聞、法律方面；研究金融、管理、保險、物流等方面的基本沒有。

（三）選題與社會實踐脫節(jié)，無實際價值

理論結合實際一直是需要解決的基本社會問題，也是課題研究的目的和意義，然而很多商務英語選題脫離社會實踐，缺乏新意，無實際意義。有些選題不像是研究論文，更像是教課書里的內容，例如像“商務英語信函的語言特點”和“國際商務談判的語言特點”這樣的選題可以在相關教課書上發(fā)現(xiàn)完全一樣的內容。另外，有些研究是已經沒有必要進行的，例如，隨著高等教育的全民化，進出口行業(yè)從業(yè)人員一般都已具備直接閱讀和撰寫外貿函電的能力。因此，沒必要研究類似“英漢外貿函電翻譯”和“論商務函電翻譯”的選題，而且之前這方面的研究成果也非常豐富。

三、原因分析

（一）商務英語研究氛圍

根據葉興國教授對中國商務英語研究現(xiàn)狀與趨勢的研究，發(fā)表過的商務英語論文從研究領域看，籠統(tǒng)地研究商務英語的論文多，研究英語廣告和商標的論文多，深入研究國際商務具體領域專門用途英語的論文少。另外，據統(tǒng)計，過去30年總共發(fā)表了約5000篇商務英語論文，其中，研究廣告英語和英語商標、品牌的論文約占總數的31%。由于學生寫作畢業(yè)論文的主要文獻來源是中國期刊網，這一現(xiàn)狀無疑對學生的選題具有巨大的導向作用。

（二）往屆學生論文選題傾向

由于絕大多數學生在進行畢業(yè)論文選題的時候都沒有進行過相關的實踐調查，因而很多同學就直接上網搜索現(xiàn)成的選題，似乎寫起來有更多資料可查。這樣一來，往屆學生論文的選題，尤其是其他院校上傳到網上的選題就成為很多畢業(yè)生使用“拿來主義”的對象，這也是學生選題單一的原因。

（三）管理和指導理念落后

造成學生畢業(yè)論文諸多問題的原因主要是由于老師指導理念落后、學生英語水平不高、學生專業(yè)知識不扎實、管理過程不規(guī)范等造成的。現(xiàn)在地方本科院校學生的畢業(yè)設計仍然堅持按照傳統(tǒng)的學術論文模式進行，基本脫離社會生產實踐。論文指導的管理機制也不合理，例如寫作指導的時間安排不妥當，往往與找工作、考研時間相沖突；選擇指導教師的機制不科學、不合理，根本沒有根據教師的研究方向進行選擇，常常出現(xiàn)研究文學或教學法的教師指導商務英語選題學生的情況；指導老師的指導理念落后，單一要求用理論解釋現(xiàn)實問題，忽視了商務英語的社會調查和商務英語的實證性研究。

四、解決方案

（一）熟悉商務英語研究理論

理論聯(lián)系實際是論文寫作最常見的模式，要想寫好這類論文，首先要熟悉相關領域的理論。在進行論文寫作前，商務英語專業(yè)學生應系統(tǒng)地學習商務英語理論，并掌握一定的研究方法。例如，王立非教授針對商務英語語言理論體系，提出了商務英語詞匯學、商務語用學、商務話語分析、商務翻譯學、商務對比語言學、商務社會語言學、英語經濟學等十二種研究理論和商務英語研究方法。

（二）擴大商務英語研究范圍

掌握好了商務英語理論，接下來就是明確要指導的實際問題。由于商務英語涵蓋了與商務有關的各個領域，商務英語研究的范圍也隨之非常廣泛。研究內容可涉及商務英語語言、廣告、商標、函電、經貿、談判、合同、標識語、公示語、法律、外宣、司名、旅游等，還可包括金融、會計、會展、物流、涉外禮儀、電影、產品說明、公司宣傳、證券、電子商務等領域所使用的英語語言特點及翻譯技巧。

（三）畢業(yè)論文形式多樣化

根據《高等學校商務英語專業(yè)本科教學要求》，畢業(yè)論文（設計）要求選題有價值、思路清晰、內容充實、文字通順，并有一定的獨立見解。商務英語專業(yè)應鼓勵學生采用市場調研報告、商業(yè)計劃書、營銷方案等多種形式，長度與畢業(yè)論文長度大體相等，用英語寫作。評分時除了考慮語言質量和格式外，還應把創(chuàng)新思維和應用價值作為重要依據。因而，除理論聯(lián)系實際的學術型論文寫作外，還可以采用實踐性畢業(yè)論文形式。論文的內容可圍繞商務英語專業(yè)相關崗位進行選題，以解決具體職業(yè)崗位的具體問題。例如，學生可以根據自己的實習經歷，針對工作過程，用英語寫一份完整的工作程序匯報；或者是為某項促銷活動寫一份詳細的策劃案；也可以就某個行業(yè)的一個突出問題進行深入調查，完成市場調查報告；還可以根據自己的市場調查，寫一份創(chuàng)業(yè)計劃書等等。

篇（7）

中圖分類號：G710 文獻標志碼：A 文章編號：1002-0845（2012）11-0049-02

畢業(yè)設計是高等職業(yè)教育課程體系中的重要環(huán)節(jié)，是對學生在高職三年所掌握知識深度與廣度的全面檢驗，也為學生的實踐能力、動手能力、分析能力和創(chuàng)新能力提供了考查和展示的平臺。但是由于課堂教學和畢業(yè)實踐中各種實際原因，許多高職院校商務英語專業(yè)的畢業(yè)設計依然存在著嚴重問題。主要有：企業(yè)參與流于形式，學生選題脫離崗位；指導形式過于單一，缺乏企業(yè)一線的直接指導；評價標準過于籠統(tǒng)，沒有具體可行的評價體系；學校基礎工作做得不實，學生準備工作不充分。針對上述問題，天津職業(yè)大學商務英語專業(yè)與本地多家企業(yè)建立了校外實訓基地，并以此為依托，通過走訪調研、數據分析、企業(yè)參與、反饋總結等方式，探索出基于“校方夯實基礎、企業(yè)深度參與、雙師聯(lián)合指導、動態(tài)監(jiān)督管理”的“校企聯(lián)動”畢業(yè)設計模式。經過近三年的實踐，取得了顯著效果。

一、校企合作，選題方式多元化

職業(yè)教育的屬性要求課程的體系構建和開發(fā)設計中必須要有企業(yè)的參與，而企業(yè)的參與也決定了畢業(yè)設計選題能否直接來自企業(yè)一線并最大程度地契合企業(yè)需求，從而達到考查學生實踐能力和培養(yǎng)學生職業(yè)素養(yǎng)的目的。

1.訂單培養(yǎng)，定向選題

我校商務英語專業(yè)與伊頓國際幼兒園、天津巴士悅信物流發(fā)展有限公司、天津精誠恒逸軟件有限公司、日上免稅行等多家企業(yè)建立了“訂單班校企聯(lián)合培養(yǎng)合作”關系，這些企業(yè)固定在第五學期初來校，根據每年不同的用人需求進行招聘。學生面試合格即時上崗，畢業(yè)頂崗實習隨即開始。畢業(yè)設計的題目全部來自企業(yè)工作崗位一線，在正式給學生之前，會與學校指導老師進行協(xié)商。指導教師會從教學實際內容、學生實際能力來綜合評判這些題目的難度及工作量大小是否適合學生做，并且在與企業(yè)深度溝通后，對每個題目進行文字導讀，并建議學生們按照自身的興趣和能力進行有針對性的選題，避免了盲目選題、中途換題、文不對題等現(xiàn)象出現(xiàn)。畢業(yè)設計與實習就業(yè)實現(xiàn)了無縫對接。

2.簽訂校企協(xié)議，擴大選題范圍

簽訂校企協(xié)議主要針對兩種企業(yè)，一是進入校園進行招聘的企業(yè)，二是畢業(yè)生通過自己求職找到的企業(yè)。學校會與這兩種企業(yè)簽訂《畢業(yè)設計校企雙方聯(lián)合指導協(xié)議》，作為頂崗實習協(xié)議的重要組成部分。協(xié)議須由企業(yè)負責人、企業(yè)指導教師、學院負責人、學生本人四方簽字后生效。題目來源分為兩種，一種與訂單班相同，由企業(yè)提供，題目均來自企業(yè)工作崗位一線，緊貼崗位實際；另外一種為學生結合實習內容自主選題，題目須經學校和企業(yè)兩位指導教師的批準方可立項，最大程度地保證題目緊貼工作實際，彰顯實踐價值。

3.從企業(yè)引進項目由學生自行選題

對于少數準備專升本的學生，由于其主要經歷放在復習中，所以會暫時放棄一些就業(yè)實習機會。針對這種情況，商務英語專業(yè)開創(chuàng)了從企業(yè)引進畢業(yè)設計項目的先河。以《天津職業(yè)大學教師脫產到企業(yè)實踐鍛煉管理辦法》為政策指引，商務英語專業(yè)每年都會下派2～3名教師到企業(yè)實踐鍛煉，其任務之一就是結合教師工作實踐和課程教學實際，為畢業(yè)設計搜集可操作的項目，作為學生的畢業(yè)設計題目。這些題目來源于崗位一線或由企業(yè)根據工作實際命題，在與崗位需求的契合度上與前兩種方式無異。此外，企業(yè)派技術人員定期到學校對學生進行講座和指導，學生也會定期親臨企業(yè)一線，對自己正在實施的畢業(yè)設計項目的背景會有更直觀深刻的了解，使其畢業(yè)設計質量同樣得到保證。

二、畢業(yè)設計實行“校企雙師指導”

1.雙師指導的責任分工

校內教師主要負責畢業(yè)設計的規(guī)范化指導、提供文獻檢索指導幫助、定期與畢業(yè)生及企業(yè)指導教師聯(lián)系，監(jiān)督畢業(yè)設計進程等；企業(yè)指導教師主要負責學生畢業(yè)設計中的技術指導和疑難解惑，并定期與校內指導教師聯(lián)系，就畢業(yè)生在畢業(yè)設計實施中所欠缺的理論及實踐知識進行溝通和交流。

2.雙師指導的具體實施

具體實施貫穿于畢業(yè)設計的全過程。雙師指導最大限度地利用了企業(yè)的技術人力資源，讓畢業(yè)生從理論知識層面和動手實踐層面得到雙向立體指導。

三、建立“校、企、生”三方動態(tài)管理監(jiān)督體系

首先，校企雙方是互動管理平臺的主要組成者，雙方需互相協(xié)調配合，才能將管理監(jiān)督落到實處。從責任方面看，校企分別成立畢業(yè)設計工作指導小組，并建立畢業(yè)設計責任人制度，學校指導教師和企業(yè)指導教師均有明確的責任劃分，杜絕了責任上互相推諉，切實提高指導效率。學院還將校內指導教師的指導工作完成情況納入到教師的年度量化考核中，使教師能夠對畢業(yè)設計指導給予高度重視。從過程方面看，校企合理科學分工，對畢業(yè)設計的全過程，包括選題開題、進度跟蹤、指導反饋均進行全面科學有效的監(jiān)督，并做好詳細記錄，定期通過畢業(yè)設計交互平臺進行溝通交流，對信息做到及時交流，對問題做到及時解決。

其次，首次將學生納入畢業(yè)設計管理監(jiān)督體系中。按照“學生評教”的思路，學院要求學生登陸畢業(yè)設計交互管理平臺，對指導教師的指導過程及表現(xiàn)予以評分，評價指標包括指導作用、指導態(tài)度等。

四、做好基礎工作，為畢業(yè)設計提供實施保障

1.制定相關文件

針對學校基礎工作做得不實、沒有明確的政策文件的問題，同時為保證畢業(yè)設計各項環(huán)節(jié)落到實處，并形成良好健康的可持續(xù)發(fā)展機制，學校制定了《畢業(yè)設計管理辦法》、《畢業(yè)設計質量評價體系標準》等文件。學院以此為政策指導，結合學院的專業(yè)特點和教學實際，也制定了畢業(yè)設計的院級文件。這些文件的出臺，為畢業(yè)設計實施進程中的各個環(huán)節(jié)均提供了政策指導，有利于畢業(yè)設計規(guī)范平穩(wěn)的開展實施。

2.為畢業(yè)生開設畢業(yè)設計講座

為了讓畢業(yè)生對畢業(yè)設計能有更深刻的了解并進行更有針對性的準備，商務英語專業(yè)聘請具有豐富畢業(yè)設計一線指導經驗的教師，在第五學期初對全體畢業(yè)生開設畢業(yè)設計系列講座，使畢業(yè)生能在第六學期頂崗實習之前對畢業(yè)設計形成全面具體的認識，并對其重要性必要性形成正確充分的了解，從而有意識地把頂崗實習和畢業(yè)設計置于同等地位并予以有效結合，根除了過去“重就業(yè)，輕畢業(yè)設計”的錯誤思想，杜絕了以往到了答辯關頭，指導教師還在與學生糾纏于格式排版等低級問題的現(xiàn)象，有效提高了畢業(yè)設計的實施效率。

3.對指導教師開展相關培訓

在對畢業(yè)生開展講座的同時，針對學校指導教師教學科研任務繁重而導致對畢業(yè)設計指導無法全身心投入等現(xiàn)象，學院還要對指導教師開展相關的培訓，從“工學結合”理念、英語專業(yè)特點、教學實際、課程構建、校企合作和學生就業(yè)等多方面向教師闡述學生畢業(yè)設計的重要意義，使教師在思想上將其與教學科研置于同等位置；并且對每年畢業(yè)設計實施前出現(xiàn)的新形勢、新情況、新問題及時通報，使教師能夠根據每年不同的指導背景制訂具體的指導方案，對可能出現(xiàn)的問題做出預判并制訂解決方案。

五、“校企聯(lián)動”畢生設計的“三贏”

從學生角度來說，“校企聯(lián)動”彌補了課堂教學實踐性缺失的劣勢，學生通過畢業(yè)設計清楚地看到自身的優(yōu)勢和不足，從而給自己一個清晰準確的定位并明確未來的職場發(fā)展方向；也增加了成功就業(yè)的機會。

從企業(yè)角度來說，企業(yè)給畢業(yè)生提供的選題都來自于工作崗位一線，其中有一些是企業(yè)尚未解決的實際問題，學生通過做畢業(yè)設計，也就為企業(yè)成功解決了這些問題；此外，企業(yè)通過指導學生，對學生的知識儲備、實踐能力、創(chuàng)新能力、職業(yè)道德、做事態(tài)度等均有了全面了解，對該生可否留下繼續(xù)工作提供了具體翔實的依據。

從學校角度來說，通過與企業(yè)合作指導畢業(yè)設計，商務英語專業(yè)以崗位實踐為指導，不斷完善人才培養(yǎng)方案及課程體系構建，使今后培養(yǎng)出的學生在知識儲備和實踐能力上都能更好地符合畢業(yè)設計的要求，提高學生的職業(yè)能力和素養(yǎng)。同時對正在建設中的商務英語專業(yè)教學資源庫的建設，也起到了一定的推動作用。

參考文獻：

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[2]吳思樂，等. 全國高職院校商務英語專業(yè)畢業(yè)環(huán)節(jié)考核模式現(xiàn)狀調查與分析[J]. 廣東交通職業(yè)技術學院學報，2011（1）.

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[中圖分類號]G642 [ 文獻標識碼]A

隨著我國物流產業(yè)的快速發(fā)展，迄今全國400多所高校紛紛開設了物流本科專業(yè)培養(yǎng)行業(yè)所需中高端人才。由于我國物流教育起步較晚，物流人才的培養(yǎng)尚處于摸索階段，物流人才知識結構、能力素質與迅猛發(fā)展的物流產業(yè)發(fā)展的要求仍存在著“貨不對板”的錯位現(xiàn)象。為適應物流實踐和物流產業(yè)快速發(fā)展的需要，提高物流人才培養(yǎng)質量，近年來五邑大學基于知識、能力、素質三位一體的KAQ人才培養(yǎng)目標，積極嘗試CDIO教學模式，初步形成了KAQ-CDIO物流人才培養(yǎng)模式，本文就物流管理本科專業(yè)構建KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式談談一些的具體做法與思路。

1 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式概要與內涵

KAQ是最初由浙江大學的潘云鶴校長提出的融知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質（Quality） 三位于一體全面人才培養(yǎng)模式。其含義是：在創(chuàng)新思維與素質教育理念指導下，高校通過構建符合社會市場需求和學生個性發(fā)展的知識結構體系和能力素質培養(yǎng)體系，開展有計劃的教育教學方案和活動，使學生具備寬口徑的知識結構和能力結構，并在此基礎上，通過知識和能力的升華，內化為自身素質，培養(yǎng)創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力[1]。CDIO是構思（Conceive）、設計（Design）、實施（Implement）、運行（Operate）四個英文單詞的縮寫，是美國麻省理工學院和瑞典皇家工學院等四所大學經過四年的探索研究所創(chuàng)立的“做中學”（Learning by doing）和“基于項目設計與實踐” （ Project based education and learning）的高等工程教育模式。CDIO 指出，學生的應用能力不僅包含個人的學術知識，還包含學生的終生學習能力、團隊交流能力和大系統(tǒng)掌控能力[2]。CDIO 高等工程教育模式與KAQ人才培養(yǎng)模式有著一致的理念與目標。如果將KAQ視為人才培養(yǎng)的基本目標， CDIO可以作為人才培養(yǎng)的手段。也就是說，基于知識（ Knowledge）、能力（Ability）、素質（Quality）一體化培養(yǎng)目標，“做中學”（Learning by doing）和“基于項目設計與實踐” （ Project based education and learning）是實現(xiàn)上述目標的有效路徑與載體。我們將兩種教育理念與模式融合，稱之為KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式。KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式的基本思想與運行方式如圖1 所示：

在 KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式中， 知識、能力、素質三方面不是彼此獨立的[3]， 而是通過相互之間的緊密聯(lián)系構成人的全面發(fā)展的整體[4]。具體地講， 知識是基礎，是能力和素質的載體；能力是在掌握了一定知識的基礎上， 經過培養(yǎng)訓練和時間鍛煉而形成的；素質則是在環(huán)境教育的影響下，通過所獲得的知識進行有效的個體社會實踐所形成的品質和素養(yǎng)，并可使知識和能力更有效地發(fā)揮其應有的作用。就其核心和真諦來說， KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式就是要求高等教育培養(yǎng)基礎扎實、知識博、能力強、素質高、口徑寬、適應性好、有專長的通用型、創(chuàng)造型人才[5]。物流學科是一門應用性、交叉性新興學科，物流行業(yè)是一個復合型新興產業(yè)，更多的是需要應用型、實操型、復合型、創(chuàng)新性人才，因此，在物流本科人才培養(yǎng)過程中，以KAQ-CDIO教育模式作為一種指導物流本科專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革的教育觀念和人才培養(yǎng)方案設計的指南，符合現(xiàn)代人才培養(yǎng)的一般規(guī)律和現(xiàn)代物流產業(yè)對物流人才知識素質能力結構要求。

2 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的構建

KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的構建是一項復雜的系統(tǒng)工程，它涉及到物流本科專業(yè)教學的各個方面、各個要素和各個環(huán)節(jié)。因此，KAQ-CDIO 的人才培養(yǎng)模式的改革必須對人才培養(yǎng)體系進行系統(tǒng)思考和整體設計，方能確保KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式的落到實處。

2.1 物流本科人才培養(yǎng)方案KAQ -CDIO化制定

基于KAQ 目標與CDIO教育理念，對于物流本科人才培養(yǎng)方案的制定，我們主要體現(xiàn)以下三大原則與思想：

2.1.1 根據產業(yè)發(fā)展動態(tài)與社會經濟發(fā)展趨勢設定人才培養(yǎng)目標與定位

本專業(yè)的培養(yǎng)目標定位如下：適應地方物流產業(yè)及企業(yè)物流事業(yè)發(fā)展需要，培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，具有創(chuàng)新品質和發(fā)展能力，掌握供應鏈、現(xiàn)代物流管理基礎與專業(yè)理論知識、崗位操作技能和物流實用技術，能夠在物流企業(yè)、制造企業(yè)與商貿流通企業(yè)物流部門從事物資采購供應、生產物料控制、運輸組織與調度、倉儲配送管理、物資信息采集與處理、國際貨代與報關及物流系統(tǒng)規(guī)劃設計等業(yè)務工作的應用型、復合型、創(chuàng)新型專門人才。培養(yǎng)目標體現(xiàn)與科技進步和社會發(fā)展相應的能力素質要求；人才特征強調經管結合和實操應用；服務方面突出物流作業(yè)管理第一線；業(yè)務范圍涉及供應鏈流程各物流階段和環(huán)節(jié)。

2.1.2根據行業(yè)特點明確人才培養(yǎng)的專業(yè)能力與素質結構要求

專業(yè)能力是高校人才培養(yǎng)目標中的核心和重點。物流專業(yè)能力我們確定了綜合分析、自主學習、語言文字表達、人際溝通及團隊協(xié)作、國際交流與合作、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)、組織領導、適應與應變、商務談判、數據處理與量化分析等十大基本能力培養(yǎng)要求，專業(yè)能力根據物流行業(yè)對物流人才的要求設計了業(yè)務操作、運作管理、作業(yè)現(xiàn)場處置、系統(tǒng)分析診斷、計劃與決策、規(guī)劃設計、專業(yè)軟件應用、學科研究等能力目標。其中重點又是物流操作執(zhí)行、運作管理能力和規(guī)劃設計能力，操作執(zhí)行能力可以說是專業(yè)的職業(yè)技能，能夠在專業(yè)崗位上獨立工作或獨立執(zhí)行業(yè)務流程中的部分任務；運作管理與規(guī)劃設計能力是一種體現(xiàn)在專業(yè)上的更高的能力，它不僅能對業(yè)務進行有效的計劃、組織、協(xié)調與控制，還要能夠針對不同的物流項目進行整體設計或優(yōu)化，能夠提供優(yōu)秀的物流綜合解決方案，能夠為客戶提供更好的物流服務；

素質結構主要包括道德素質、專業(yè)素質和創(chuàng)新素質。道德素質要求學生能樹立正確的世界觀和價值觀，能夠自覺遵守社會的道德規(guī)范；專業(yè)素質是職業(yè)人謀職就業(yè)的立身之本，是指能夠將專業(yè)知識轉化為專業(yè)能力，繼而提升為專業(yè)上的思維和行為模式，實現(xiàn)在職業(yè)上的擴展；創(chuàng)新素質是發(fā)展知識經濟的本質，是希望學生在專業(yè)上到達最高境界后具有的一種渾然天成的天賦，是指能夠在職業(yè)領域里主動打破固有成規(guī)，用創(chuàng)新的知識智力和技術實現(xiàn)發(fā)明或完成改革。

2.1.3根據人才培養(yǎng)目標與定位建立體化知識結構與課程體系

為落實人才培養(yǎng)目標、實現(xiàn)專業(yè)能力與素質結構目標要求，構建物流本科專業(yè)合理的知識結構體系十分重要，為此，我們按照點、線、面的分解歸類，根據人才培養(yǎng)目標與定位以及企業(yè)對人才知識能力素質結構要求，構建了物流專業(yè)立體型知識結構體系：

（1）點：物流管理技術。也可以說是專業(yè)知識，是學生必須掌握的物流行業(yè)的常規(guī)技術和不同崗位的職業(yè)本領，主要通過如采購與供應管理、倉儲管理、運輸組織與管理、配送管理、物流管理信息系統(tǒng)等課程來體現(xiàn)。這些知識點能滿足物流行業(yè)各個崗位工作的需要；

（2）線： 專業(yè)所需的經濟管理基礎知識。是學生從事物流管理工作所需要必需掌握的經濟管理相關知識，它是學生以后業(yè)務創(chuàng)新以及將不同的物流經濟、管理、技術問題系統(tǒng)思考的力量源泉與智力保障，主要通過如經濟學、管理學、統(tǒng)計學、運籌學、國際貿易、市場營銷等專業(yè)基礎課來實現(xiàn)；

（3）面：即通識基礎性知識，是學生走向物流職業(yè)崗位所必需掌握的語文、數學、英語、計算機、人文、科技等知識，是學生具備良好素質與潛能的基礎平臺，能適合以后學生事業(yè)多元化發(fā)展的需要。主要通過大學英語、高等數學、概率論與數理統(tǒng)計、運籌學、計算機文化基礎、數據庫語言及應用、工程制圖、機械制造技術基礎、工程材料等課程來構筑。

2.2 構建“三段式”螺旋遞進的實踐能力培養(yǎng)體系

本科物流人才的培養(yǎng)主要面向企業(yè)物流應用領域，在加強物流理論教學的同時，必須突出實踐性教學環(huán)節(jié)，并使之在教學全過程中得到切實保證和加強，強調實踐教學的系統(tǒng)性、適應性、先進性。為此，我們構建了“三段式”螺旋遞進的實踐能力培養(yǎng)教學體系。具體內容如下圖2所示：

2.2.1 基本概念與業(yè)務認識感知訓練

新生入校—大二上學期期間。該階段物流專業(yè)課程較少，主要是通識基礎課與專業(yè)基礎課教學，學生對物流的概念及專業(yè)的理解相當模糊，對以后的職業(yè)去向和專業(yè)的發(fā)展前景也不清楚，主要以專業(yè)教育、專業(yè)認識實習和課余調查為主強化學生對專業(yè)、職業(yè)的認識，同時充分利用珠三角物流企業(yè)眾多的良好資源優(yōu)勢，安排二個假期為“工作體驗月”，到物流企業(yè)短期頂崗實習，通過對物流現(xiàn)場實操體驗強化學生對專業(yè)的認識。同時要求學生積極參與專業(yè)必須的基本技能訓練，如計算機操作與工具軟件使用等，旨在培養(yǎng)學生具備從事專業(yè)技術工作的基本技能與素養(yǎng)。

2.2.2專業(yè)知識與業(yè)務操作技能訓練

大二下學期——大三期間。該階段為實踐能力培養(yǎng)的重點階段，此階段專業(yè)課程學習開始進入，學生的實踐能力主要以課程教學CDIO訓練、校內專業(yè)實訓與校外生產實習為主，假期企業(yè)短期頂崗實習、專項調查為輔。對于物流業(yè)務類核心專業(yè)課程，每門課程均建立了一套相應的CDIO課程設計實踐教學體系。即：課前（認識實習+現(xiàn)場視頻錄像）——課中（實驗+課堂小型項目方案設計）——課后（完成綜合項目設計大型作業(yè)為課程考核形式）。它們相互銜接，循序漸進，實現(xiàn)相應模塊理論知識“教”與“學”有機結合，并輔以相應課程實踐能力的培養(yǎng)。為強化學生專業(yè)實操技能，運用所學專業(yè)知識解決實際業(yè)務處理問題，我們在四年教學計劃中安排了5周時間進行專業(yè)實訓，以“作業(yè)演示”+“運作模擬”+“系統(tǒng)仿真”的形式，模擬企業(yè)實際真實演示與虛擬管理環(huán)境，真實反映企業(yè)物流運作管理與規(guī)劃過程，使學生學習之后學以致用，為學生就業(yè)立即上崗操作奠定扎實的實踐基礎。為檢驗理論與實踐教學效果，大三期間，鼓勵學生積極參加國家物流師職業(yè)資格認證考試，獲得物流師證書者給予2個學分的獎勵。

2.2.3畢業(yè)實習與設計綜合訓練

畢業(yè)實習和畢業(yè)設計（論文）為專業(yè)綜合能力訓練階段，我們主要采用“學、做、用交替”的教學方式，將學生校外頂崗實習、工作就業(yè)、畢業(yè)論文和畢業(yè)設計結合起來。該階段學生可以選擇結合所實習（工作）的企業(yè)做物流管理與技術專項（或綜合）項目方案設計，也可以選擇圍繞實習（工作）企業(yè)的實際物流管理與技術問題寫專業(yè)畢業(yè)論文，但要求畢業(yè)設計（論文）選題必須圍繞所從事物流業(yè)務工作單位的問題解決方案和項目方案展開，有企業(yè)實際的數據資料，強調量化方法與物流原理的應用。通過畢業(yè)實習和畢業(yè)設計達到綜合能力訓練目標。

3 KAQ-CDIO 人才培養(yǎng)模式實施應注意的問題

3.1建立層次化校內實踐教學平臺

為增強學生對所學知識的理解和運用，切實提高學生物流業(yè)務實操能力與物流項目規(guī)劃設計能力，我們建立了基礎實驗、專項業(yè)務流程模擬實訓、系統(tǒng)仿真實驗三個層次學科實踐教學平臺。基礎實驗層：涵蓋以基礎技術訓練為主的若干實驗室，主要是針對公共與專業(yè)基礎類課程開設的實驗，如計算機基礎、程序語言、統(tǒng)計學、運籌學等課程；專項業(yè)務模擬實訓層：以增強學生物流業(yè)務運作能力和物流管理意識為目標所建立的物流業(yè)務流程模擬實訓室；系統(tǒng)仿真實驗層：即建立物流仿真實驗室。主要以物流作業(yè)演示與物流項目方案設計驗證為內容，通過作業(yè)流程與設備現(xiàn)場操作演示以及物流仿真軟件應用，提高學生分析、診斷、綜合運用和規(guī)劃設計能力。

3.2提高教師CDIO工程實踐能力

CDIO工程教育理念引入物流教育領域，實質就是在物流課程體系中實施“做中學”和“基于項目設計與實踐”的教學模式改革，因此，必須強化師資隊伍CDIO工程實踐能力訓練才能保證KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實施。而目前在物流專業(yè)教師中大多具有高學歷、高級職稱，但工程背景知識薄弱，缺乏工程素養(yǎng)和實踐動手能力，并與企業(yè)實踐相脫節(jié)，注重學科知識的研究與運用，缺乏與企業(yè)和社會的溝通與交流，致使所培養(yǎng)的人才也存在實踐經驗欠缺，動手能力差的缺點。因此，我們通過“走出去，引進來”的方式改變師資隊伍結構，著重培養(yǎng)既具有教師素質又具有工程師（物流師）資格的雙師型教師隊伍。

3.3建立產學合作與校外實習基地

產學結合是一個教學相長的過程，不僅學生可以通過企業(yè)的實際崗位工作得到相應專業(yè)能力的培養(yǎng)，同時教師可以通過現(xiàn)場指導和與企業(yè)科研合作中提升自身的實踐教學能力。為配合KAQ -CDIO人才培養(yǎng)模式的實施，我們根據企業(yè)規(guī)模大小，采用校、院、系三級產學合作與實訓基地建設模式，通過地方物流行業(yè)協(xié)會平臺，分別與多家物流園區(qū)、物流企業(yè)建立產學合作關系，通過校內教學、科研與企業(yè)實踐緊密結合，充分發(fā)揮學校、行業(yè)協(xié)會和企業(yè)的各自優(yōu)勢，共同培養(yǎng)社會需要的物流人才。

3.4重視課外科技創(chuàng)新活動的作用

課外科技學術創(chuàng)新與社會實踐活動是提升學生綜合素質、專業(yè)能力與創(chuàng)新素質的有效途徑。為此，我們積極組織學生參與國家級、省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練計劃項目、大學生課外科技作品大賽、社會調查等活動，并選派骨干專業(yè)教師與聘請企業(yè)導師對口指導，切實提升學生的項目實踐能力。為提高學生的積極性，我們還制定了學分獎勵等激勵政策。

4 結束語

目前，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式還是處于初步的設想與部分嘗試階段，由于涉及到教師、學生、教學內容、教學設施條件、專業(yè)課程體系、教學計劃、課程改革、教學內容、教材選擇、教學方法手段、考試方式、生產實踐、教學管理等方方面面，KAQ-CDIO人才培養(yǎng)模式有著非常廣闊的探索領域。我們相信只要不斷實踐，逐步完善， 一定能把知識、能力和素質更高的物流專業(yè)畢業(yè)生輸送給社會。

參考文獻：

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篇（9）

1.建設工商管理專業(yè)的背景。受地區(qū)差異影響,中國的教育資源分布并不均衡,尤其是陜西地處西部,經濟欠發(fā)達,陜北、陜南地區(qū)自然條件較差,應用型專門人才匱乏;陜西還有許多軍工、航空、電子等國營大型企業(yè)分布于邊遠山區(qū),往往留不住企業(yè)的專業(yè)技術骨干和高素質人才。隨著國家實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略,我省經濟建設和社會發(fā)展對人才的需求更顯迫切。盡管陜西是個教育大省,但是在陜南、陜北這些邊遠地區(qū)、“三線”企業(yè)和廣大基層單位、農村急需專業(yè)人才的地方,高校畢業(yè)生仍然是分不去、留不住。這些地方急需的人才,特別是廣大在職人員素質的提高主要依靠電大培養(yǎng)。電大也正是以“為基層培養(yǎng)大批人才”奠定了自身生存和發(fā)展的地位。陜西電大從2000年開辦開放教育工商管理專業(yè)后,抓住工商管理專業(yè)及課程應用型、操作性強的特點,以21世紀學科基本規(guī)范和發(fā)展趨勢為出發(fā)點,敏銳捕捉西部區(qū)域經濟發(fā)展態(tài)勢,結合西部發(fā)展的客觀需求,為提高西部邊遠地區(qū)生產服務能力,適應我國對應用型人才的需要,發(fā)揮我校作為陜西省遠程教育人才培養(yǎng)主力的優(yōu)勢,確立工商管理類課程建設的目標:發(fā)揮開放教育的網絡技術優(yōu)勢,整合優(yōu)質課程資源,創(chuàng)造性地培養(yǎng)應用型工商管理人才。

2.工商管理類課程教學改革的基本思路。陜西電大在借鑒中央電大“人才培養(yǎng)模式改革和開放教育試點”的指導思想下,以轉變教育觀念為先導,以人才培養(yǎng)模式改革為核心,以學生個別化自主學習為主體,在開放教育教學實踐中,基本形成了“一個中心、五維互動”的教學模式:即以學生自主學習為中心,導學指路、自學為主、助學支持、督學保證、測學反饋、多元互動的課程教學模式的基本框架。工商管理專業(yè)教師根據學校的“一個中心、五維互動”的教學模式,結合自己的教學實踐活動,經過不斷深入思考、探索和改進,提出工商管理類課程教學改革的基本思路:面向西部經濟發(fā)展,將應用型人才作為工商管理專業(yè)人才的基本素質要求,培養(yǎng)具有特色專業(yè)方向的應用型管理人才,形成由課程實踐、專業(yè)實踐、工作實踐三大系統(tǒng)構成的新型人才培養(yǎng)體系;在教學改革中加強專業(yè)建設的基礎上,重點圍繞課程教學資源建設、教學模式改革和支持服務體系建設開展教學工作。

二、成果研究的基本內容

1.制定開放教育應用型工商管理類課程培養(yǎng)方案,突出能力培養(yǎng),設置基于工作崗位要求的企業(yè)管理能力課程群針對工商管理工作崗位層次不同要求,我們對工商管理類課程設計時,重點突出經濟分析能力、管理實務能力、市場調研能力、信息應用能力的培養(yǎng)。開放教育應用型工商管理類課程體系。開放教育應用型工商管理類課程應用能力體現(xiàn)。

2.加大集中實踐環(huán)節(jié)的教學投入,完成開放教育應用型工商管理類課程實踐教學體系的建設(1)工商管理模擬實驗室的建設。為解決經濟管理教學中無實驗室,實地實習條件有限、學生無法全面貫通經濟管理知識的問題,陜西電大2007年在全省范圍內推廣工商管理實驗軟件《企業(yè)管理模擬實習系統(tǒng)》,將以往教學、輔導、考試諸環(huán)節(jié)整合在一起,為學生實現(xiàn)在計算機的引導下交互學習、實踐并完成考核測試。目前的實驗室能容納50人同時上課,《企業(yè)管理模擬實習系統(tǒng)》軟件是通過模擬迪寶樂有限公司這一加工裝配型企業(yè)的運作,使學生在參與營銷、技術、采購、設備、生產、品質、倉庫、財務、人事等各個環(huán)節(jié)的實際操作過程中,熟悉各職能部門是怎樣獨立運作,部門之間是怎樣相互協(xié)調關系。了解現(xiàn)代企業(yè)管理的一般流程,并能整合所學的管理理論知識,掌握現(xiàn)代企業(yè)管理的實用工具與方法。經過三年的應用已形成良好的運行機制和模式,在開放教育應用型工商管理人才培養(yǎng)上發(fā)揮著越來越關鍵的作用。

(2)開放教育應用型工商管理類課程實踐教學體系的建設。實踐教學是學生提高工作能力的關鍵,工商管理類課程實踐教學體系由課程實踐、專業(yè)實踐、工作實踐三大部分構成。

A課程實踐。工商管理類課程減少理論講授學時,加大課堂實踐學時。在專業(yè)基礎課和專業(yè)課中,涉及專業(yè)實踐能力培養(yǎng)的課程多數都安排了課程實踐。在課程實踐中,教師往往把重點放在實際操作與其支撐理論的聯(lián)系上,訓練了學生的應用能力。如推廣案例教學,培養(yǎng)學生的動手操作能力和解決實際問題的能力,這就需要教師運用案例教學手段,以現(xiàn)實生活中的具體事例解釋實際操作過程中遇到的疑難問題,啟發(fā)學生的思維,激發(fā)學生的學習興趣;同時加強應用型教學,以提高學生適應社會需求的能力,需要教師在教學過程中,提綱挈領的講述一些與工商管理專業(yè)相關的資格考試知識,督促學生參加計算機技能考試、英語技能考試、人力資源、通用管理能力、電子商務、物流管理等職業(yè)資格考試。

B專業(yè)實踐。開放教育的畢業(yè)實踐環(huán)節(jié)是教學計劃的重要組成部分。它要求學生在教師指導下,運用本專業(yè)所學的理論知識結合企業(yè)管理實踐完成畢業(yè)論文,其目的是提高學生的實踐能力,培養(yǎng)應用型人才。工商專業(yè)教師非常重視畢業(yè)論文指導的全過程管理,論文指導初期主要教會學生如何撰寫專業(yè)論文,如何登錄期刊網搜索有價值的參考論文信息,并為學生提供參考論文題目,方便學生準確把握本專業(yè)研究的熱點問題;論文指導中期充分利用分校論文指導軟件系統(tǒng)、QQ群、電話、電子郵件等手段,加強與學生的聯(lián)系,督促學生及時完成畢業(yè)論文;論文定稿后幫助學生或指導學生按照論文寫作規(guī)范及要求排版打印、填寫畢業(yè)論文評審表;最后通過網絡雙向視頻答辯完成專業(yè)實踐環(huán)節(jié)。

C工作實踐。開放教育的學生大部分分布在各個區(qū)縣,學習集中在學校、家庭和工作單位三個點上,并且以成人在職業(yè)余學生為主。學生普遍擁有一定的社會實踐經驗,但是年齡差異較大,綜合素質也參差不齊。針對開放教育學生的上述特點,在為學生提供課程實踐和專業(yè)實踐的基礎上,開展教師和學生的工作交流會,以學生為主,介紹學生工作單位,選擇合適的企業(yè)為案例展開討論,針對企業(yè)問題提出一些管理改革辦法,既幫助學生解決工作中存在的問題,又提高了學生的工作實踐能力。

3.構建學習支持服務體系,提高網絡教育競爭力

學生自主學習是遠程開放教育的基本特色,為學生創(chuàng)設良好的自主學習環(huán)境,搞好學習支持服務是遠程教育教學過程管理的重要內容,主要包括設施服務、信息服務、資源服務、自學(修)服務、教(導、助)學服務等等。為此,工商管理專業(yè)教師采取各種有效方式為學生提供了全方位的學習支持服務。

(1)充分利用學校“天網地網合一”的網絡教學平臺。現(xiàn)代遠程開放教育的實施有賴于現(xiàn)代化教學手段和完整的支持服務體系,對教學設施和條件有很高的要求,需要很大的投入。為此,陜西電大建成了校園寬帶網和互聯(lián)網站,少數分校建成了校園網或局域網,本科試點單位基本上都建成了多媒體教室、語音室和視聽閱覽室,絕大部分試點單位建成了VBI數據廣播接收系統(tǒng),陜西省的遠程開放教育形成了“天網地網合一”的網絡教學平臺。工商管理專業(yè)教師根據學校的“一個中心、五維互動”的教學模式,在實踐中遵循現(xiàn)代遠程教育的教學規(guī)律,應用現(xiàn)代學習理論,堅持以學生為中心,以印刷、音像和計算機網頁教材等多種教學媒體與面授輔導、電話答疑、電子郵件、雙向視頻會議系統(tǒng)、BBS網上討論等多種輔導手段綜合應用的方式開展遠程教學的穩(wěn)定結構形式。并按照這一基本框架,充分利用“天網地網合一”的教學平臺,選擇、確立了切合自身實際的基本教學模式。從總體上看,根據我省地域分布特點,我們認為在關中經濟發(fā)達地區(qū)及各地區(qū)中心城市,應確立基于計算機和網絡的教與學的模式;在地市以下的縣鄉(xiāng)、經濟欠發(fā)達和不發(fā)達地區(qū)應確立以衛(wèi)星電視、音像媒體為主,計算機及網絡為輔的教與學模式。

(2)提供豐富的文本教學資源和網絡教學資源。工商專業(yè)的教師積極參與專業(yè)課程各類教學資源建設,主編、參編了管理類很多的教材,如《現(xiàn)代經濟學主要學派》、《財政學》、《政治經濟學》、《現(xiàn)代管理學》、《現(xiàn)代市場營銷學》、《股份制經濟概論》等教材和輔助教材;教師們還積極參加學校網絡課程、CAI課件、IP課件的開發(fā)和制作,如《現(xiàn)代經濟學專題》、《財政學導論》、《人力資源管理案例分析》、《電子商務基礎》、《工商管理專業(yè)畢業(yè)論文指導》;每一學期教師都根據需要及時補充更新這些課程的網絡教學資源,同時聘請有豐富教學經驗的教師來承擔網絡課程面授和網上教學輔導工作,為學生自主學習提供豐富、多樣化,簡便、易掌握的學習資源。

(3)采取實時與非實時、同步與非同步相結合的教學方式。一是嘗試網上直播實時授課,通過實時多媒體交互式教學系統(tǒng),授課老師在學校授課室上課,校外教學點的學生在聽課室聽課;二是VOD視頻點播,教師上課的實況制成VOD課件,存放在VOD服務器上,校外教學點可在網上點播或下載到教學點的VOD服務器上,播放錄像上課;三是Web方式,學生通過登錄遠程教育網站,瀏覽訪問Web課件等各種教學資源進行學習,進行網上討論和輔導答疑。四是提供光碟,制作網絡課程光碟、VCD錄像光碟等為學生提供自主學習輔助手段;五是開展網上答辯,通過遠程開放教育教學平臺、金虎軟件系統(tǒng),教師在辦公室就可以給基層分校的學生進行網上課程教學答疑和畢業(yè)論文答辯,提高了答辯效率、降低了答辯成本。

三、創(chuàng)新點

我們對工商管理類課程設計時,重點突出經濟分析能力、管理實務能力、市場調研能力、信息應用能力的培養(yǎng),教師將這些理念始終貫穿于學生學習的全過程中,不斷地打破陳規(guī)、創(chuàng)新教學。

1.充分利用信息技術。開放教育是一個與信息技術緊密相連的新生事物,這一特點決定了它與信息技術一樣,是處在不斷的發(fā)展與變化中的。在開放教育的教學過程中,不能局限于某本教材,而是要時刻關注其前沿動態(tài),廣泛搜集資料來充實教學內容。由于教學計劃學時有限,利用信息技術可以使學生在有限的時間內學到內容新、范圍廣的知識。如《財政學》每章后的時政材料和國家最新財政政策實施背景、實施效果的材料提供和分析,為學生提供了更加廣闊的發(fā)散思維空間;《電子商務》是一門理論和實踐相結合的課程,為了提高學生的操作能力,電子商務教師充分利用網上的免費資源,指導學生體驗數字證書的認證、電子郵件的加密、文檔的數字簽名等。

2.教學過程不斷創(chuàng)新。課程教學創(chuàng)新是教學創(chuàng)新中的重要方面,開放教育與網絡緊密相連,而網絡最大的特點就是交互性,這就要求其教學必須突出個性化和交互性。如《人力資源管理》、《市場營銷學》、《電子商務》課堂上的案例討論,學生結合自己管理工作實際展開分析、研究和討論,穿插著師生互動、生生互動,熱烈的課堂討論氛圍,這在傳統(tǒng)教學中是無法實現(xiàn)的,信息技術的發(fā)展使教學個性化和交互性才得以實現(xiàn)。

3.注重實踐操作訓練。在對工商管理類課程的日常教學中,教師通過實踐教學,使學生深刻領會基礎理論,并將這些理論知識應用于生活、工作,提高了自身分析問題、解決問題的能力。如《證券投資分析》課堂上,老師通過實時股票軟件,把自己在這一段時間對大盤和股票的看法與操作完全展現(xiàn)在學生面前,對成敗原因進行分析,并通過大量實戰(zhàn)案例培養(yǎng)學生在掌握書本基本理論基礎上的實際操作能力。要求學生根據老師所講的一些基本分析和技術分析方法,進行課堂股票買賣模擬實戰(zhàn),老師對每個人所推薦股票進行點評和后市預測,并在下一次面授課程中進行檢閱,總結得失,既提高了學生學習該門課程的興趣,又使學生得到實戰(zhàn)氛圍的熏陶和鍛煉。

4.課后作業(yè)形式多樣。工商管理類課程的學生必須具備分析問題、解決問題的能力,所以,在教學過程中,在教師的啟發(fā)誘導下,以學生獨立自主學習和合作討論為前提,為學生提供充分自由表達、質疑、探究、討論問題的機會,比如《西方經濟學》、《財政學》、《管理學基礎》課程作業(yè)多為聯(lián)系實際的計算、分析、研究問題,讓學生通過個人、小組、集體等多種方式開展解難釋疑的討論活動,完成課后作業(yè)。

5.改革課程考核方式。工商管理專業(yè)的教師積極開展課程考核改革,針對不同的課程特點采用多種考核方式,如《財政學》與《證券投資分析》課程加大了形成性考核與客觀分析研究試題在課程考核中的比例,考核方式由閉卷考核為開卷考核,《電子商務》課程在形成性考核中增加了網上操作的作業(yè),使學生能夠將理論和實踐有機結合;《西方經濟學》課程增加案例考試和實踐分析、論證試題的考核比例等。

四、應用情況和效果

1.校內應用情況和效果

(1)工商管理模擬試驗軟件經過三年的運作,形成良好的運行機制和模式,在應用型工商管理人才培養(yǎng)上發(fā)揮了越來越關鍵的作用。98%的學員在做過工商管理模擬試驗軟件實驗和考核后都反映說很好,清楚明白了現(xiàn)代企業(yè)的整個管理流程,對實際工作有直接的促進作用。

(2)工商管理類主要課程考試改革后的通過率比課程考試改革前有所提高且比率合理,符合課程教學實際。如《西方經濟學》、《人力資源管理》、《財政學》、《證券投資分析》和《電子商務》等分別為78%、83%、75%、50%、80%,說明我們的課程考核改革是卓有成效的。

(3)《財政學》時政小論文寫作、《證券投資分析》實盤買賣點分析,這一類試題的考核,促使學生在學期中間必須認真利用課程的各種教學媒體資源打好理論基礎,同時注意查閱大量相關實證、實盤資料,從歷年評閱試卷情況看,學生理論聯(lián)系實踐分析材料豐富、結論措施有許多創(chuàng)新思想與觀念,證券買賣實盤操作的研判能力增強。一系列教學過程的創(chuàng)新和考核方式的改革,都對提高工商管理專業(yè)學生的工作能力和創(chuàng)業(yè)能力起到了積極的推動作用。

2.校外應用情況和效果

(1)陜西電大2007年在全省范圍內推廣工商管理實驗軟件《企業(yè)管理模擬實習系統(tǒng)》,為了盡快推廣,工商教研室專門組織全省工商類教師實驗軟件培訓會,手把手的教會基層教師如何使用軟件,基層電大反映良好。

(2)工商管理教師開發(fā)的《人力資源案例分析》、《現(xiàn)代經濟學專題》、《財政學導學》、《電子商務基礎》網絡課件和CAI課件分別被獲得了教育部優(yōu)秀獎、中央電大三等獎、省教育廳三等獎、校級一等獎。

(3)《財政學教學一體化設計方案》獲中央電大優(yōu)秀課程教學設計獎,《市場營銷》、《財政學》兩門課程分別獲得中央電大第一屆、第三屆教學創(chuàng)新獎。