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鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志好投嗎?發(fā)表周期長(zhǎng)嗎?

《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》作為一本工業(yè)領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實(shí)力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評(píng)估。以下是詳細(xì)分析:

了解期刊信息:

《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》期刊創(chuàng)刊于2004年,是由中華人民共和國(guó)教育部主管中南大學(xué);中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)主辦的工業(yè)類(lèi)月刊。該雜志以中文出版,擁有國(guó)內(nèi)刊號(hào):CN 43-1423/U及國(guó)際刊號(hào):ISSN 1672-7029。旨在成為工業(yè)領(lǐng)域的先鋒,及時(shí)反映工業(yè)改革與發(fā)展的最新成果,深入探索工業(yè)規(guī)律,助力工業(yè)事業(yè)的繁榮。通過(guò)高質(zhì)量的論文和研究成果,為工業(yè)工作者提供有價(jià)值的參考,促進(jìn)學(xué)術(shù)交流與合作,推動(dòng)工業(yè)創(chuàng)新與進(jìn)步。

期刊級(jí)別與定位:

《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》 期刊被北大期刊(中國(guó)人文社會(huì)科學(xué)期刊)、CSCD 中國(guó)科學(xué)引文數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)源期刊(含擴(kuò)展版)、統(tǒng)計(jì)源期刊(中國(guó)科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬(wàn)方收錄(中)、CA 化學(xué)文摘(美)、JST 日本科學(xué)技術(shù)振興機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)庫(kù)(日)、國(guó)家圖書(shū)館館藏、上海圖書(shū)館館藏等數(shù)據(jù)庫(kù)收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎(jiǎng)期刊、中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)(CJFD)、RCCSE學(xué)術(shù)期刊、中國(guó)科技期刊優(yōu)秀期刊、北大圖書(shū)館收錄期刊等榮譽(yù)。主要欄目:高速鐵路技術(shù)與智慧交通、軌道與基礎(chǔ)、橋梁隧道與結(jié)構(gòu)、智能制造與裝備、運(yùn)輸·物流·工程管理等,注重理論與實(shí)踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是工業(yè)工作者、工業(yè)研究者、工業(yè)政策制定者以及對(duì)工業(yè)領(lǐng)域感興趣的讀者。

投稿須知:

(一)投稿以電子版為宜,主題請(qǐng)注明投稿和題目,并注明真實(shí)姓名、筆名、聯(lián)系電話及地址等個(gè)人信息,以便寄送樣刊,并隨時(shí)取得聯(lián)系。

(二)任何投稿都會(huì)在收到投稿之日起三個(gè)月內(nèi)回復(fù)錄用情況,請(qǐng)勿在審稿期間內(nèi)將稿件投向他處,如投向他處,請(qǐng)務(wù)必來(lái)信告知。

(三)題名一般使用能充分反映論文主題內(nèi)容的短語(yǔ),不用標(biāo)點(diǎn)符號(hào)。一般不設(shè)副題名,確有必要時(shí),用冒號(hào)將副題名與主題名分開(kāi)。

(四)同一文獻(xiàn)兩次或兩次以上引用,第二次引用時(shí),若緊接第一次引用注文,則徑注“同上注,第×頁(yè)”;若第二次與第一次引用之間有其他注釋?zhuān)瑒t在作者名之后,注明“前引注N,第×頁(yè)”。

(五)關(guān)鍵詞:3-5個(gè),以分號(hào)相隔。應(yīng)盡量使用敘詞,無(wú)法用敘詞的則應(yīng)根據(jù)文章內(nèi)容合理提取反映主題的自由詞。

發(fā)表周期:

采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》期刊預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月,如果超過(guò)預(yù)計(jì)的審稿時(shí)間仍未收到回復(fù),可以主動(dòng)聯(lián)系編輯部詢問(wèn)進(jìn)度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服

投稿建議:

投稿《鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對(duì)于具備一定學(xué)術(shù)實(shí)力的作者來(lái)說(shuō),是一個(gè)相對(duì)好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)發(fā)表范例

  • 真空作用下軟土固結(jié)機(jī)制及實(shí)例分析

    作者:雷鳴; 徐漢勇; 匡希龍; 夏力農(nóng)

  • 川藏鐵路季節(jié)性粗顆粒凍土邊坡水熱過(guò)程模擬

    作者:梁樹(shù); 謝強(qiáng); 趙文; 葉唐進(jìn); 蔣良文

  • 基于雙屈服條件準(zhǔn)則的橫觀各向同性本構(gòu)模型研究及其數(shù)值模擬

    作者:曲廣琇; 任鵬

  • 面向結(jié)構(gòu)部位的鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性研究

    作者:連新奇

  • 考慮主梁損傷的裝配式梁橋荷載橫向分布系數(shù)計(jì)算

    作者:李院軍; 鄔曉光; 黃成; 肖凱龍; 殷悅

  • 多跨連續(xù)剛構(gòu)橋梁地震易損性損傷指標(biāo)計(jì)算方法

    作者:梁巖; 閆佳磊; 班亞云; 陳淮

  • 車(chē)隊(duì)作用下曲線連續(xù)梁橋動(dòng)力響應(yīng)分析

    作者:王貴春; 孫瑜祥; 張杰; 吉喆; 王亞欣

  • 鋼箱梁頂推參數(shù)影響及穩(wěn)定性分析

    作者:謝福君; 張家生

  • 既有長(zhǎng)沙磁浮線路橋梁結(jié)構(gòu)提速適用性研究

    作者:梁瀟; 戴小冬; 譚超; 龍海濱; 梁玉; 陳峰

  • 考慮地表荷載和孔壓效應(yīng)的淺埋軟巖隧道穩(wěn)定性上限分析

    作者:張佳華; 張標(biāo); 王衛(wèi)軍; 張道兵

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鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志

鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào)雜志

主辦單位:中南大學(xué);中國(guó)鐵道學(xué)會(huì)

主管單位:中華人民共和國(guó)教育部

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