《世界橋梁》作為一本交通領(lǐng)域的學(xué)術(shù)期刊,投稿難度一般,但仍需要作者具備一定的學(xué)術(shù)實力。具體詳情需結(jié)合期刊定位、審稿流程以及投稿者的研究質(zhì)量綜合評估。以下是詳細(xì)分析:
了解期刊信息:
《世界橋梁》期刊創(chuàng)刊于1973年,是由中國鐵路工程總公司主管中鐵大橋局集團有限公司主辦的交通類雙月刊。該雜志以中文出版,擁有國內(nèi)刊號:CN 42-1681/U及國際刊號:ISSN 1671-7767。旨在成為交通領(lǐng)域的先鋒,及時反映交通改革與發(fā)展的最新成果,深入探索交通規(guī)律,助力交通事業(yè)的繁榮。通過高質(zhì)量的論文和研究成果,為交通工作者提供有價值的參考,促進學(xué)術(shù)交流與合作,推動交通創(chuàng)新與進步。
期刊級別與定位:
《世界橋梁》 期刊被統(tǒng)計源期刊(中國科技論文優(yōu)秀期刊)、知網(wǎng)收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等數(shù)據(jù)庫收錄。獲得了Caj-cd規(guī)范獲獎期刊、中國科技期刊優(yōu)秀期刊等榮譽。主要欄目:設(shè)計施工、分析研究、舊橋診治、工程材料、工程管理、橋梁資訊、其它等,注重理論與實踐結(jié)合。該期刊的讀者群體主要是交通工作者、交通研究者、交通政策制定者以及對交通領(lǐng)域感興趣的讀者。
投稿須知:
(一)正文標(biāo)題:內(nèi)容應(yīng)簡潔、明了,層次不宜過多,層次序號為一、(一)、1、(1),層次少時可依次選序號。
(二)基金項目名稱應(yīng)按照國家有關(guān)部門規(guī)定的正式名稱填寫,多項基金項目應(yīng)依次列出,其間以分號隔開。
(三)引言:簡明扼要地說明立題的目的、理論依據(jù)和歷史背景,研究的設(shè)想、方法和意義,一般不超過250字。
(四)注釋:采用腳注格式,宋體,小五,注釋序號用①,②,③……標(biāo)識,每頁重新排序。
(五)來稿應(yīng)為原創(chuàng)作品。本刊編輯部對來稿有文字修改權(quán),如作者事先無特殊聲明,稿件一經(jīng)采用,一律視為本刊擁有該稿件的印刷版、電子版和網(wǎng)絡(luò)版的使用權(quán)和分許可權(quán)。
發(fā)表周期:
采用三審制(初審、復(fù)審、終審),《世界橋梁》期刊預(yù)計審稿時間:1-3個月,如果超過預(yù)計的審稿時間仍未收到回復(fù),可以主動聯(lián)系編輯部詢問進度,若想縮短周期,流程協(xié)助可咨詢在線客服。
投稿建議:
投稿《世界橋梁》期刊需注重選題創(chuàng)新性與格式規(guī)范性。建議投稿前充分研讀近期刊發(fā)文章,并嚴(yán)格遵循雜志社要求,對于具備一定學(xué)術(shù)實力的作者來說,是一個相對好投且發(fā)表周期較短的期刊選擇。
世界橋梁發(fā)表范例
-
預(yù)制粗骨料UHPC橋面板振搗工藝試驗研究
作者:王康康; 趙燦暉; 鄧開來
-
地震作用下山區(qū)高低墩長聯(lián)梁橋支座剛度優(yōu)化研究
作者:狄秉臻; 趙人達(dá); 牟廷敏
-
縱向曲線箱形梁結(jié)構(gòu)底板橫向應(yīng)力分析
作者:苑仁安; 肖海珠
-
日本公路橋梁養(yǎng)護管理技術(shù)
作者:陳開利(編譯)
-
野芷湖特大橋受損橋跨檢測分析及維修加固技術(shù)
作者:陳開橋
-
某公路鋼桁梁懸索橋拆除施工關(guān)鍵技術(shù)
作者:王芝興; 趙少杰; 余江昱
-
型鋼-混凝土組合加固裝配式空心板梁橋鉸縫破壞模式及工作性能研究
作者:羅征; 王銀輝; 金輝
-
拱形鋼橋塔斜拉橋結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測與評估研究
作者:李若濤; 劉毅
-
英國威爾士尼思河橋橋墩的維修加固
作者:張妮(編譯)
-
意大利塔諾橋的抗震保護系統(tǒng)
作者:張妮(編譯)
本文內(nèi)容整理自網(wǎng)絡(luò)公開平臺,如遇信息錯誤,請及時通過在線客服與我們聯(lián)系。