當稿件被《氣動研究與試驗》期刊退修后，可按以下流程進行修改，以提高錄用概率：

一、分析退稿原因

1.?仔細閱讀退稿通知：明確編輯或審稿人指出的問題，如選題不符、創新性不足、數據缺陷或語言表達問題?。

2.區分退稿類型：可修改退稿、拒稿（若意見表明“研究方向不符”，建議改投其他期刊）

二、針對性修改策略

1.深入探討研究問題，提供更全面、深入的分析和討論。

2.增加相關理論背景和文獻綜述，以支持研究論點的合理性和創新性。

三、重新投稿準備

1.?附修改說明：逐條回應審稿意見，說明修改內容及依據。

2.核對期刊要求：

(一)引言：簡明扼要地說明立題的目的、理論依據和歷史背景，研究的設想、方法和意義，一般不超過250字。

(二)非直接引文注釋，注釋前應加“參見”；非引用原始資料時，應先注明原始作品之相關信息，再以“轉引自”為引領詞注明轉引之文獻詳細信息。

(三)凡投寄本刊的稿件請勿一稿多投，若三個月內未收到用稿通知，作者可自行處理。

(四)在中文關鍵詞的下行，按中國圖書館分類法（第四版，1999年3月版）給出本篇文章的“中圖分類號”。

(五)題名應以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內容。除公知公認者外，盡量不用外文縮略語。

(六)第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學位及研究方向。

(七)文稿中請使用法定計量單位，各種量、單位名稱和符號的書寫方式應采用國際通用符號。

(八)引用資料要有文獻依據，參考文獻為作者親自查閱的近3～5年的主要文獻。

(九)論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號（若文章無此項可省略）。

(十)自收稿之日起，1個月內作者如未收到用稿通知，文章可自行處理。本刊不對未采用稿件提出意見，敬請諒解。

綜上所述，通過不斷地修改和完善，提高稿件的質量和學術水平，增加被期刊錄用的機會。

《氣動研究與試驗》是一本在航空領域具有較高影響力的學術理論期刊，于2023年創刊，由中國航空工業集團有限公司主管，中航出版傳媒有限責任公司主辦，為雙月刊，國內統一刊號為CN：10-1887/V，國際標準刊號為ISSN：2097-258X。

該刊設置了研究、氣動聲學專欄等欄目，覆蓋航空領域多個研究方向，以反映航空領域的最新動態和發展趨勢。

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