《氣動研究與試驗》期刊投稿需要注意以下信息：

一、基本投稿方向

該刊是一本由中航出版傳媒有限責任公司主辦的航空期刊，2023年創刊，本刊主要欄目有：研究、氣動聲學專欄。旨在推動航空學科發展和航空教學實踐創新。

二、內容與格式規范

(一)引言：簡明扼要地說明立題的目的、理論依據和歷史背景，研究的設想、方法和意義，一般不超過250字。

(二)非直接引文注釋，注釋前應加“參見”；非引用原始資料時，應先注明原始作品之相關信息，再以“轉引自”為引領詞注明轉引之文獻詳細信息。

(三)凡投寄本刊的稿件請勿一稿多投，若三個月內未收到用稿通知，作者可自行處理。

(四)在中文關鍵詞的下行，按中國圖書館分類法（第四版，1999年3月版）給出本篇文章的“中圖分類號”。

(五)題名應以準確、簡明的詞語反映文章中最重要的特定內容。除公知公認者外，盡量不用外文縮略語。

(六)第一作者還須提供作者單位及作者簡介，包括工作單位全稱及科室、所在省和城市名稱、郵政編碼、作者姓名、職稱、學位及研究方向。

(七)文稿中請使用法定計量單位，各種量、單位名稱和符號的書寫方式應采用國際通用符號。

(八)引用資料要有文獻依據，參考文獻為作者親自查閱的近3～5年的主要文獻。

(九)論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號（若文章無此項可省略）。

(十)自收稿之日起，1個月內作者如未收到用稿通知，文章可自行處理。本刊不對未采用稿件提出意見，敬請諒解。

三、審稿周期

《氣動研究與試驗》期刊預計審稿時間：1個月內，發行周期為：雙月刊，期刊級別：部級期刊，建議投稿前仔細核對格式要求，避免因細節問題延誤發表。

《氣動研究與試驗》創刊于2023年，辦刊以來，融指導性、實用性、知識性于一體，發行周期為：雙月刊，經過雜志社調整，不斷提高了刊物的整體質量，在行業內有一定的影響。作為氣動學科領域內的一份權威出版物，一直以來都致力于匯聚高等院校的科研人員、研究生、工程師以及相關行業從業者的智慧與洞見，共同推動氣動學科的深入發展與技術創新。這份雜志不僅是一個學術交流的平臺，更是激發研究興趣、引領學科前沿的重要陣地。

對于高等院校的科研人員而言，雜志是他們展示研究成果、分享學術見解的重要窗口。雜志通過發表高質量的學術論文，為科研人員提供了一個嚴謹、專業的學術交流平臺，促進了學術成果的快速傳播與廣泛認可。這些論文不僅涵蓋了氣動學的基礎理論研究，還涉及了航空航天、汽車工程、能源動力等多個領域的實際應用，為科研人員提供了豐富的參考與啟示。

對于研究生而言，這份雜志是他們學習氣動學科前沿知識、了解行業動態的重要資源。通過閱讀雜志中的學術論文，研究生可以接觸到最新的研究成果、研究方法和技術手段，拓寬自己的學術視野，激發研究興趣。同時，雜志中的案例分析、實驗數據等也為研究生的課題研究和論文撰寫提供了寶貴的參考素材。

該刊被國內多個核心數據庫收錄，包括：知網收錄(中)、維普收錄(中)、萬方收錄(中)、國家圖書館館藏、上海圖書館館藏等，這顯示了其在航空學界的學術影響力和權威性。

此外，《氣動研究與試驗》期刊還榮獲了中國優秀期刊遴選數據庫、中國期刊全文數據庫（CJFD）等，這些榮譽不僅證明了其學術質量得到了廣泛認可，也為其在航空學術界樹立了良好的口碑。

本文內容整理自網絡公開平臺，如遇信息錯誤，請及時通過在線客服與我們聯系。