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民用飛機設計與研究雜志如何選擇投稿時間?

向《民用飛機設計與研究》期刊投稿時,選擇合適的投稿時間至關重要,以下是一些建議:

一、了解審稿周期

首先,投稿前應仔細了解《民用飛機設計與研究》的審稿周期。根據公開發布的信息,該雜志的預計審稿時間:1個月內,因此投稿者需要合理安排時間,避免因審稿周期影響論文的發表計劃。

二、避開高峰期

避開高峰期:在節假日或學術假期期間,編輯和審稿人可能無法及時處理稿件。

熱點話題發表后:當某個航空熱點話題受到廣泛關注時,《民用飛機設計與研究》可能會收到大量與該話題相關的稿件。為了避免與熱門稿件競爭,可以選擇在熱點話題稍微平息后再投稿。

三、關注征稿信息

《民用飛機設計與研究》 期刊會定期發布征稿信息,明確說明當前或未來的重點收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關注這些信息,根據收稿需求來準備稿件,并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機會,還能確保稿件與期刊的主題和內容定位相符。

重點欄目:分析報道、經驗介紹、技術研究、機種介紹、綜述、圖片新聞_航空快遞、專稿、技術管理、機載系統、民用飛機設計與研究、試驗試飛、圖片新聞、建模與仿真、藝術研究、總體氣動、適航審定等等。

《民用飛機設計與研究》投稿須知

(一)論文下方要注明作者的詳細通訊地址[例:××省××市(區、縣)××路××號××學校××收]、聯系電話(固定電話、移動電話)、聯系電子信箱,以便我們及時快捷地與您聯系。

(二)來稿請用Word和pdf格式各發送一份。電子稿件“發件人”一欄需填寫作者真實姓名,“主題”一欄為文章題目。來稿一律不退,請自留底稿。

(三)文章題目要求簡明、確切,一般不超過22個漢字。

(四)同一種參考文獻多次引用,要標為同一序號,文后不得多次著錄;多次引用的文獻在文內序號后用上標括號內分別標出每次引用文句的頁碼,文后著錄不再標識頁碼。

(五)提供中文內容提要,提要篇幅為200 — 300 字。力求充分說明文章的核心、論證方法及研究價值,語言準確精煉。

四、合理安排個人時間

投稿者還需要根據自己的時間安排來選擇合適的投稿時間。此外,還要考慮到自己的研究進度和稿件質量,確保在投稿前對稿件進行充分的修改和完善。

綜上所述,選擇合適的投稿時間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個人時間安排等多個因素。通過合理安排投稿時間,可以提高稿件被錄用的機會,并確保研究成果能夠及時發表。

《民用飛機設計與研究》期刊創刊于1987年,由中國商用飛機有限責任公司主管,中國商飛上海飛機設計研究院主辦,是國內公開發行的航空類學術期刊,國際刊號:1674-9804,國內刊號:31-1614/V,雜志社地址:上海市浦東新區金科路5188號,以反映航空改革與發展的最新成果、致力于為深化航空改革、繁榮航空科學服務。

民用飛機設計與研究數據統計

被引次數統計
影響因子統計
名詞解釋:

被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

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投稿咨詢
民用飛機設計與研究雜志

民用飛機設計與研究雜志

主辦單位:中國商飛上海飛機設計研究院

主管單位:中國商用飛機有限責任公司

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