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艦船電子工程
  • 主辦單位:中國船舶重工集團公司第七零九研究所
  • 主管單位:中國船舶重工集團公司
  • 國際刊號:1672-9730
  • 國內刊號:42-1427/U
  • 全年訂價:¥364.00

艦船電子工程雜志

Ship Electronic Engineering

雜志介紹:

艦船電子工程是一本由中國船舶重工集團公司第七零九研究所主辦的交通期刊,1981年創刊,月刊。該刊嚴控學術質量,努力吸引高質量論文,為該行業領域發展建設與科研成果傳播做貢獻,歡迎大家踴躍投稿或訂閱。本刊主要欄目有:發展與研究、述評、信息系統與指揮控制、信息融合技術、導航與控制、通信技術與數據傳輸、雷達與電子對抗、模擬與仿真、計算機與網絡安全、可靠性、保障性技術與效能分析、測試與測量技術、光電技術、結構與工藝。

  • 統計源期刊 期刊級別
  • 0.24 影響因子
  • 湖北 出版地區
  • 月刊 出版周期
收錄信息:

統計源期刊(中國科技論文優秀期刊) 知網收錄(中) 維普收錄(中) 萬方收錄(中) 國家圖書館館藏 上海圖書館館藏

榮譽信息:

中國優秀期刊遴選數據庫 中國期刊全文數據庫(CJFD) 中國科技期刊優秀期刊

艦船電子工程雜志簡介

艦船電子工程雜志創刊于1981年,辦刊以來,融指導性、實用性、知識性于一體,發行周期為:月刊,經過雜志社調整,不斷提高了刊物的整體質量,在行業內有一定的影響。

艦船電子工程雜志是中國造船工程學會電子技術學術委員會會刊,讀者對象工程技術人員、管理人員、部隊官兵和院校師生。綜合欄目:發展與研究、述評、專史研究等。

艦船電子工程投稿須知

預計審稿時間:1-3個月

(一)論文應理論清楚、正確,并且有詳細實測數據,應提供中、英文的題名、作者與單位、摘要、關鍵詞、圖與表題名,提供中文的中圖分類號、文獻標識碼。

(二)論文一旦刊出,作者要承擔文章內容及其影響的責任。有多個署名作者的文稿,第一作者是直接責任者;如果第一作者不具備承擔文責的資歷或能力,應將其指導教師或課題負責人列為通訊作者,并承擔相應的責任。

(三)參考文獻:采用順序編碼制,按照正文中出現次序列于文后。以參考文獻:(左頂格)作為標識;序號(左頂格)用阿拉伯數字加方括號標示;每一條目的最后均以實心點結束。

(四)稿件篇名(題目)應簡明、具體、確切,能概括文章的特定內容,符合編制題錄、索引和檢索的有關規則,并控制在20個字以內。

(五)引文標注采用文后注形式,采用[1][2][3]……的形式統一編碼。文獻征引請使用參考文獻標準格式。

(六)注釋是對文章標題、作者及文內某一特定內容的進一步解釋或補充說明。注釋序號用帶圓括號的阿拉伯數字表示;注釋位置在正文結束之后,參考文獻之前。

(七)為便于聯系,來稿務請注明作者真實姓名、職務職稱、單位名稱、通訊地址、電話以及E-mail地址。

(八)需附400字左右的中、英文摘要,內容必須包括目的、方法、結果(應給出主要數據)、結論四部分,各部分冠以相應的標題。不分段,用第三人稱撰寫。

(九)如為基金項目資助論文,請在文稿首頁頁腳處注明論文屬何項目、基金(編號)資助。

(十)插圖盡量簡潔,反映論文所必需的內容,避免相互重復或與正文重復。一般不超過6~8幅,具體視篇幅和內容而定。

艦船電子工程歷史收錄信息

  • 中國科技核心期刊

艦船電子工程發表范例

  • 基于直覺模糊集和貝葉斯推理的意圖識別方法

    作者:王海旺; 史紅權; 李曉丹

  • 基于線顯著性增強的歷程圖目標點跡跟蹤方法

    作者:康曉磊; 趙勤

  • 基于模擬退火優化的直接航跡控制算法設計

    作者:夏云鵬; 楊田田

  • 導彈制導精度估計方法研究及其應用

    作者:馬金龍; 馬立元; 方丹

  • 基于貝塞爾大地反解問題的靶船航向角計算方法

    作者:潘昶

  • 簡化模型下基于Terminal滑模的縱向著艦控制律設計

    作者:李澤雪

  • 一種智能航行岸基氣象服務系統的設計

    作者:杜志嘯; 郭鹍; 馬碩; 王玉璽

  • CAN通信終端電阻匹配試驗研究

    作者:管昊; 陳永冰; 周崗; 李文魁

  • 艦艇衛星通信天線遮擋問題研究

    作者:王添鴿; 馬遷; 歐剛強

  • 寬帶微波傳輸設備抗干擾技術研究

    作者:李紅衛; 蔣祖星

艦船電子工程數據統計

被引次數統計
影響因子統計
名詞解釋:

被引次數:指該刊被當參考文獻的引用次數,以及被下載次數。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發表論文的次數,與該刊前兩年所發表的全部源論文數之比。

主要參考文獻期刊分析:
主要引證文獻期刊分析:

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該雜志全年訂價¥364.00,發行周期:月刊,雜志級別:統計源期刊

主辦單位:中國船舶重工集團公司第七零九研究所

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