《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》期刊提供以下投稿方式及注意事項(xiàng):
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三、注意事項(xiàng):在投稿前,務(wù)必仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求。
投稿須知:
(一)作者若有抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的;或者稿件內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,由作者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,本刊概不負(fù)責(zé)。
(二)作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個(gè)字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習(xí)慣。
(三)摘要應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個(gè)部分,其中中文摘要約300字,英文摘要約600-800字,關(guān)鍵詞2至5個(gè)(中英文)。
(四)標(biāo)題,序數(shù)加括號(hào)后不再使用標(biāo)點(diǎn),如“(一)”“(二)”,左側(cè)空二字符。
(五)正文中標(biāo)題編排格式為:二級(jí)標(biāo)題用“一”或“一、……”(居中、宋體四號(hào));三級(jí)標(biāo)題用“(一)”(首行縮進(jìn)兩格、宋體五號(hào)加粗);四級(jí)標(biāo)題用“1.……”(宋體五號(hào))。
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耐心等待審核:由于編輯部工作量較大,審核過程可能需要一定時(shí)間,預(yù)計(jì)審稿時(shí)間為:1-3個(gè)月,作者應(yīng)耐心等待審核結(jié)果,并避免頻繁催稿。
綜上所述,向《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》期刊投稿可以選擇在線投稿或郵箱投稿兩種方式。在投稿過程中,作者應(yīng)仔細(xì)閱讀投稿指南和要求,確保稿件內(nèi)容、格式等方面符合要求,并保持聯(lián)系方式暢通以便與編輯部溝通。
《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》期刊是一本在我國科學(xué)領(lǐng)域具有廣泛影響力的學(xué)術(shù)期刊。它致力于為科學(xué)理論研究者和科學(xué)實(shí)踐工作者搭建交流平臺(tái),全方位展示科學(xué)領(lǐng)域的前沿成果與實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),創(chuàng)刊于1986年,是由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司主管,中國航空學(xué)會(huì);北京航空航天大學(xué)主辦的學(xué)術(shù)理論期刊,國際刊號(hào):1000-8055,國內(nèi)刊號(hào):11-2297/V。
航空動(dòng)力學(xué)報(bào)發(fā)表范例
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懸停狀態(tài)剪刀式尾槳?dú)鈩?dòng)/噪聲特性優(yōu)化分析
作者:陳絲雨; 招啟軍; 范俊; 朱正
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超聲速混合層中邊頻擾動(dòng)的氣動(dòng)聲場(chǎng)
作者:李云航; 方一紅; 趙磊
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開啟方式對(duì)短艙泄壓門性能特性影響
作者:王晨臣; 馮詩愚; 彭孝天; 鄧陽; 陳俊
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基于DMD方法的超聲速進(jìn)氣道喘振特性分析
作者:代珂; 郭峰; 朱劍鋒; 尤延鋮
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側(cè)滑角對(duì)鼓包誘導(dǎo)曲面激波/邊界層干擾特性的影響
作者:高婉寧; 張悅; 譚慧俊; 殷寧
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芳香烴對(duì)渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)排氣冒煙影響的試驗(yàn)
作者:吳施志; 黃開明; 劉偉; 楊芳; 王利
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過冷大水滴條件下結(jié)冰相似準(zhǔn)則
作者:施紅; 王均毅; 陳佳敏; 丁媛媛; 張彤
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基于半經(jīng)驗(yàn)耦合的貧熄邊界預(yù)測(cè)方法
作者:陶焰明; 肖為; 江立軍
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來流總溫對(duì)雙模態(tài)燃燒室模態(tài)轉(zhuǎn)換邊界的影響
作者:浮強(qiáng); 宋文艷; 石德永; 王艷華
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不同軸承壁面溝槽誘導(dǎo)油液穿透機(jī)理
作者:劉紅彬; 劉公平; 郝金華; 楊夢(mèng)科
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