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航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志如何選擇投稿時(shí)間?

向《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》期刊投稿時(shí),選擇合適的投稿時(shí)間至關(guān)重要,以下是一些建議:

一、了解審稿周期

首先,投稿前應(yīng)仔細(xì)了解《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》的審稿周期。根據(jù)公開發(fā)布的信息,該雜志的預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1-3個(gè)月,因此投稿者需要合理安排時(shí)間,避免因?qū)徃逯芷谟绊懻撐牡陌l(fā)表計(jì)劃。

二、避開高峰期

避開高峰期:在節(jié)假日或?qū)W術(shù)假期期間,編輯和審稿人可能無法及時(shí)處理稿件。

熱點(diǎn)話題發(fā)表后:當(dāng)某個(gè)科學(xué)熱點(diǎn)話題受到廣泛關(guān)注時(shí),《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》可能會(huì)收到大量與該話題相關(guān)的稿件。為了避免與熱門稿件競爭,可以選擇在熱點(diǎn)話題稍微平息后再投稿。

三、關(guān)注征稿信息

《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》 期刊會(huì)定期發(fā)布征稿信息,明確說明當(dāng)前或未來的重點(diǎn)收稿范圍、專題或欄目。投稿者可以密切關(guān)注這些信息,根據(jù)收稿需求來準(zhǔn)備稿件,并在征稿截止日期前投稿。不僅可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì),還能確保稿件與期刊的主題和內(nèi)容定位相符。

重點(diǎn)欄目:結(jié)構(gòu)、強(qiáng)度、振動(dòng)、動(dòng)力傳輸、氣動(dòng)熱力學(xué)與總體設(shè)計(jì)、燃燒、傳熱、傳質(zhì)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、葉輪機(jī)械、自動(dòng)控制等。

《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》投稿須知

(一)作者若有抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識(shí)產(chǎn)權(quán)的;或者稿件內(nèi)容侵犯他人名譽(yù)權(quán)、隱私權(quán)、人格權(quán)的,由作者承擔(dān)相應(yīng)法律責(zé)任,本刊概不負(fù)責(zé)。

(二)作者的英譯名采用姓在前,名在后的格式,姓全大寫;并且兩個(gè)字以上的名,拼音之間不加連字符。外國作者姓名遵照國外習(xí)慣。

(三)摘要應(yīng)包括目的、方法、結(jié)果和結(jié)論四個(gè)部分,其中中文摘要約300字,英文摘要約600-800字,關(guān)鍵詞2至5個(gè)(中英文)。

(四)標(biāo)題,序數(shù)加括號后不再使用標(biāo)點(diǎn),如“(一)”“(二)”,左側(cè)空二字符。

(五)正文中標(biāo)題編排格式為:二級標(biāo)題用“一”或“一、……”(居中、宋體四號);三級標(biāo)題用“(一)”(首行縮進(jìn)兩格、宋體五號加粗);四級標(biāo)題用“1.……”(宋體五號)。

四、合理安排個(gè)人時(shí)間

投稿者還需要根據(jù)自己的時(shí)間安排來選擇合適的投稿時(shí)間。此外,還要考慮到自己的研究進(jìn)度和稿件質(zhì)量,確保在投稿前對稿件進(jìn)行充分的修改和完善。

綜上所述,選擇合適的投稿時(shí)間需要綜合考慮審稿周期、高峰期、征稿信息以及個(gè)人時(shí)間安排等多個(gè)因素。通過合理安排投稿時(shí)間,可以提高稿件被錄用的機(jī)會(huì),并確保研究成果能夠及時(shí)發(fā)表。

《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》期刊創(chuàng)刊于1986年,由中國航空工業(yè)集團(tuán)公司主管,中國航空學(xué)會(huì);北京航空航天大學(xué)主辦,是國內(nèi)公開發(fā)行的科學(xué)類學(xué)術(shù)期刊,國際刊號:1000-8055,國內(nèi)刊號:11-2297/V,雜志社地址:北京市海淀區(qū)學(xué)院路37號,以反映科學(xué)改革與發(fā)展的最新成果、致力于為深化科學(xué)改革、繁榮科學(xué)科學(xué)服務(wù)。

該刊在學(xué)術(shù)界具有廣泛認(rèn)可度,其影響力指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異:

核心期刊地位:連續(xù)入選

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等。

航空動(dòng)力學(xué)報(bào)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)

被引次數(shù)統(tǒng)計(jì)
影響因子統(tǒng)計(jì)
名詞解釋:

被引次數(shù):指該刊被當(dāng)參考文獻(xiàn)的引用次數(shù),以及被下載次數(shù)。

影響因子:指該刊在某年被全部源刊物引證該刊前兩年發(fā)表論文的次數(shù),與該刊前兩年所發(fā)表的全部源論文數(shù)之比。

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航空動(dòng)力學(xué)報(bào)雜志

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主辦單位:中國航空學(xué)會(huì);北京航空航天大學(xué)

主管單位:中國航空工業(yè)集團(tuán)公司

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