緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇安防工程施工總結(jié)范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

二、拆遷區(qū)位基準價

（一）住宅房屋拆遷區(qū)位基準價

一類地區(qū)住宅房屋拆遷區(qū)位基準價2000元/m2

二類地區(qū)住宅房屋拆遷區(qū)位基準價1800元/m2

三類地區(qū)住宅房屋拆遷區(qū)位基準價1400元/m2

（二）商業(yè)用房

1、商業(yè)用房區(qū)位（詳見附表二《商業(yè)用房區(qū)位分類表》）

2、拆遷區(qū)位基準價

一類區(qū)商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價：3000元/m2；

二類區(qū)商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價：2600元/m2；

三類區(qū)商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價：2000元/m2。

（三）非商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價

一類區(qū)非商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價350元/m2。

二類區(qū)非商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價300元/m2。

三類區(qū)非商業(yè)用房拆遷區(qū)位基準價250元/m2。

三、拆遷補償安置

（一）住宅房屋拆遷補償安置

(1)、被拆遷合法住宅房屋補償：重置價+區(qū)位價。

(2)、住宅房屋拆遷安置方式：產(chǎn)權(quán)調(diào)換和貨幣補償。

被拆遷人選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)換的，以被拆遷房屋產(chǎn)權(quán)證登記的合法建筑面積為依據(jù)，該面積為安置房產(chǎn)權(quán)調(diào)換的基準面積。超出基準面積的安置房屋按市場價格結(jié)算，可適當(dāng)優(yōu)惠。

被拆遷人選擇貨幣補償?shù)模徊疬w房屋面積按區(qū)位基準價200%和房屋重置價進行結(jié)算。

被拆遷房屋面積小于土地使用面積，土地使用面積大于房屋面積部分實行貨幣補償，按區(qū)位基準價100%進行結(jié)算。

(3)、住宅安置房：小高層、高層住宅。

(4)、住宅安置房價格：

安置房面積中與被拆遷房屋基準面積等面積部分的基準價格按（小高層850元/m2，高層880元/m2）+區(qū)位價結(jié)算。

(5)、住宅安置房層次差價，小高層、高層住宅以六層為基準，不加不減；六層以下每層減20元/m2，依次類推；六層以上每層增加10元/m2，依次類推，頂層不加不減（具體詳見附表三、四）。

4、汽車位和自行車庫的安排原則：

汽車位：免費安排每拆遷戶一只地下汽車位，多余汽車位可由安置小區(qū)物業(yè)管理，需要者按年購買使用權(quán)。

自行車庫：自愿購買且每戶只能購買一只地下自行車庫，購置價格1500元/m2，按簽約時間先后確定購買權(quán)，購?fù)隇橹埂?/p>

（二）商業(yè)用房拆遷補償安置

1、商業(yè)用房對照區(qū)位，對不同樓層層次的補償標準：

一層商業(yè)用房按區(qū)位基準價的100%計算；

二層商業(yè)用房按區(qū)位基準價的80%計算；

三層商業(yè)用房按區(qū)位基準價的65%計算；

四層及四層以上商業(yè)用房按區(qū)位基準價的60%計算（不低于同類區(qū)住宅房區(qū)位基準價）；

2、被拆遷人放棄安置房產(chǎn)權(quán)調(diào)換實行貨幣補償，被拆遷房屋面積按區(qū)位基準價200%和房屋重置價進行結(jié)算。

四、拆遷搬遷補助費、臨時安置補助費發(fā)放標準

（一）拆遷補助費

搬遷補助費標準按被拆除房屋合法建筑面積計算，具體標準如下：

1、住宅房屋搬遷補助費：

被拆遷住宅房屋100平方米（含100平方米）以下的，每戶按300元發(fā)放，100平方米以上的，每增加50平方米（不足50平方米的按50平方米計算），另增加100元，但最高不得超過1000元。

（二）住宅房屋臨時安置補助費

1、住宅房屋臨時安置補助費以被拆遷住宅房屋的合法建筑面積為基數(shù)，按每平方米每月4元發(fā)放，發(fā)放中每戶每月不足360元的，按360元發(fā)放。

（1）對選擇貨幣補償后自行購房的被拆遷人一次性發(fā)放六個月臨時安置補助費。

（2）對選擇產(chǎn)權(quán)調(diào)換的被拆遷人，過渡期限自被拆遷人或者房屋承租人騰空驗房之月起，至得到安置之月止（以書面通知入戶時間為準）。住宅房屋過渡期限一般不超過三十個月。

2、因拆遷人的責(zé)任延長過渡期限的，從逾期之月起，除當(dāng)事人另有約定的，拆遷人應(yīng)當(dāng)按照下列規(guī)定給被拆遷人或者房屋承租人增付臨時安置補助費：

延長時間在十二個月以內(nèi)的，增付一倍（即每平方米8元）臨時安置補助費；延長時間超過十二個月的，自超過之月起增付二倍（即每平方米12元）臨時安置補助費。

（三）停產(chǎn)、停業(yè)補助費

拆遷商業(yè)用房，造成停產(chǎn)、停業(yè)的，按合法建筑面積200元/m2補助。

拆遷非商業(yè)用房，造成停產(chǎn)、停業(yè)的，按合法建筑面積100元/m2給予補助。

補助對象均為實際經(jīng)營人，但房屋產(chǎn)權(quán)人和經(jīng)營人之間有明確書面協(xié)議約定的，按雙方約定。

對于未辦理合法用地手續(xù)，但具有有效工商營業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記的有關(guān)個體工商戶，按照實際營業(yè)用房面積計算（不包括辦公和倉儲、生活用房等）按10—30元/m2補償停業(yè)損失費。

五、貨幣補償基本保障

篇（2）

一、指導(dǎo)思想

通過公開、公平、公正的綜合考評，進一步推進城市設(shè)施建設(shè)，完善城鎮(zhèn)功能，提升城市精細化管理水平，建立長效機制，實現(xiàn)“以考促改、以考促管、以考促靚”，努力打造“環(huán)境優(yōu)美、整潔有序、和諧文明”的城市整體形象，不斷增強人民群眾的獲得感、幸福感和滿意度。

二、考評對象

根據(jù)區(qū)劃實際，實施分類考評。

管理區(qū)及村居（XX）：XX管理區(qū)、XX管理區(qū)、XX村。

社區(qū)（X）：XX社區(qū)、XX社區(qū)。

其他部門：綜合執(zhí)法、環(huán)衛(wèi)、第三方管理及有關(guān)部門。

三、考評范圍

管理區(qū)、社區(qū)、村居主次干道、道路節(jié)點、建筑工地。村屬背街小巷、綠化帶內(nèi)及“三大堆”和小廣告；環(huán)衛(wèi)所清理衛(wèi)生及垃圾箱的整潔、主要干道綠化帶內(nèi)的雜物清除；第三方公司、物業(yè)公司管理范圍的亂停車、亂貼亂畫、戶外廣告規(guī)范情況。

四、考評內(nèi)容方式及分值

（一）辦事處考評：城管辦和督查室不定期組織專人到各責(zé)任單位根據(jù)考評細則進行量化賦分。

（二）上級考評：以濟南市對我街道考評通報扣分值為準。

五、結(jié)果運用

每月根據(jù)對考評單位進行排名通報，并按賦分標準對前3名進行獎勵，對后3名進行對應(yīng)罰款，從次月經(jīng)費或考評費中獎罰。對連續(xù)2次排名末位的，由黨工委辦事處進行約談并列入年終考核。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)

（一）強化領(lǐng)導(dǎo)，明確分工。

辦事處成立城市管理委員會，下設(shè)城市管理辦公室，具體考核實施由城管辦和督查室全面負責(zé)。

（二）規(guī)范考評，確保公正。

考評的依據(jù)、要求、程序及標準要公開透明，扣分事項要留存影像資料，考評成績和考評報告要由街道主要負責(zé)人核實并簽字蓋章，同時函告有關(guān)部門和單位確保考評全過程的客觀公正。

（三）嚴格紀律，簡化程序。

城市管理辦公室和督查室認真履行考評職責(zé)，嚴肅考評紀律。各有關(guān)部門和單位要對照考評標準，強化落實措施，確保對考評發(fā)現(xiàn)的問題及時整改到位，不得以任何理由干擾考評人員。

附件：1.管理區(qū)、社區(qū)測評評分標準

2.村居測評評分標準

3.環(huán)衛(wèi)一體化管理評分標準

4.第三方管理評分標準

5.執(zhí)法所管理評分標準

附件1

管理區(qū)、社區(qū)測評評分標準

（100分）

年

月

日

責(zé)任

單位

項目

評分標準

分值

扣分

管

理

區(qū)

、

社

區(qū)

生活垃圾管理（含生活垃圾清、運、處、分類）

1、村居存在明顯的柴堆、建筑物料，雜物堆等“三大堆”

10

2

2、存在焚燒垃圾，秸稈等

6

3

小廣告亂涂亂畫治理

1、可視范圍內(nèi)亂貼亂畫，發(fā)現(xiàn)5處以下

2

1

2、可視范圍內(nèi)亂貼亂畫，發(fā)現(xiàn)5處及以上

4

2

3、清理不徹底、造成二次“視覺”污染

2

1

戶外廣告牌匾標識管理

1、違規(guī)設(shè)置戶外廣告

2

1

2、違規(guī)拉扯、懸掛條幅

2

1

3、違規(guī)設(shè)置拱門、氣球、發(fā)光字等臨時廣告設(shè)施

2

1

4、違反規(guī)劃“一店多招”

2

1

5、出現(xiàn)破損、污跡、變形

2

1

6、出現(xiàn)文字或燈光顯示不全、殘缺等現(xiàn)象

2

1

7、因搬遷、退租、變更、停業(yè)、長期停用、導(dǎo)致影響市容

2

1

8、存在掉落、倒塌等安全隱患

2

1

占道經(jīng)營治理

1、有流動商販違規(guī)占道經(jīng)營

2

1

2、店外經(jīng)營

2

1

3、店外放置雜物影響市容

2

1

4、報攤超范圍經(jīng)營（煙酒水不可販賣）

2

1

5、違規(guī)占用公共資源變相經(jīng)營

2

1

亂搭亂建治理

存在亂搭亂建

10

3

建筑垃圾運輸處置管理

1、未經(jīng)批準堆放建筑垃圾，不足10立方米

2

1

2、未經(jīng)批準堆放建筑垃圾，10立方米以上

4

2

3、存在裝修垃圾，不足5立方米

2

1

4、存在裝修垃圾，5立方米及以上

4

2

河道水域管理

1、管理范圍內(nèi)保潔不到位

2

1

2、管理范圍內(nèi)有垃圾堆

4

2

公共全民健身設(shè)施管理

1、健身設(shè)施臟舊嚴重

2

1

2、健身設(shè)施破損嚴重、存在安全隱患

2

1

3、健身設(shè)施因吊掛、晾曬等無法正常使用

2

1

老舊住宅小區(qū)整治

1、小區(qū)內(nèi)存在亂堆亂放

2

1

2、小區(qū)內(nèi)存在垃圾死角

2

1

3、便民信息欄等設(shè)施破損嚴重

2

1

4、小區(qū)內(nèi)裝修垃圾堆放不集中或揚塵治理措施不到位

2

1

露天燒烤治理

存在露天燒烤

6

3

車輛亂停放

存在車輛亂停亂放

2

1

注：1.

被上級部門及第三方發(fā)現(xiàn)通報加倍扣分；

2.

未按時限整改加倍扣分；

3.

本項扣分超過該項分值從總分中倒扣;

附件2

村居測評評分標準

（100分）

年

月

日

責(zé)任

單位

項目

評分標準

分值

扣分

村

居

生活垃圾管理（含生活垃圾清、運、處、分類）

1、村居存在明顯的柴堆、建筑物料，雜物堆等“三大堆”

10

2

2、存在焚燒垃圾，秸稈等

6

3

小廣告亂涂亂畫治理

1、可視范圍內(nèi)亂貼亂畫，發(fā)現(xiàn)5處以下

2

1

2、可視范圍內(nèi)亂貼亂畫，發(fā)現(xiàn)5處及以上

4

2

3、清理不徹底、造成二次“視覺”污染

2

1

戶外廣告牌匾標識管理

1、違規(guī)設(shè)置戶外廣告

2

1

2、違規(guī)拉扯、懸掛條幅

2

1

3、違規(guī)設(shè)置拱門、氣球、發(fā)光字等臨時廣告設(shè)施

2

1

4、違反規(guī)劃“一店多招”

2

1

5、出現(xiàn)破損、污跡、變形

2

1

6、出現(xiàn)文字或燈光顯示不全、殘缺等現(xiàn)象

2

1

7、因搬遷、退租、變更、停業(yè)、長期停用、導(dǎo)致影響市容

2

1

8、存在掉落、倒塌等安全隱患

2

1

占道經(jīng)營治理

1、有流動商販違規(guī)占道經(jīng)營

2

1

2、店外經(jīng)營

2

1

3、店外放置雜物影響市容

2

1

4、報攤超范圍經(jīng)營（煙酒水不可販賣）

2

1

5、違規(guī)占用公共資源變相經(jīng)營

2

1

亂搭亂建治理

存在亂搭亂建

10

3

建筑垃圾運輸處置管理

1、未經(jīng)批準堆放建筑垃圾，不足10立方米

2

1

2、未經(jīng)批準堆放建筑垃圾，10立方米以上

4

2

3、存在裝修垃圾，不足5立方米

2

1

4、存在裝修垃圾，5立方米及以上

4

2

河道水域管理

1、管理范圍內(nèi)保潔不到位

2

1

2、管理范圍內(nèi)有垃圾堆

4

2

公共全民健身設(shè)施管理

1、健身設(shè)施臟舊嚴重

2

1

2、健身設(shè)施破損嚴重、存在安全隱患

2

1

3、健身設(shè)施因吊掛、晾曬等無法正常使用

2

1

老舊住宅小區(qū)整治

1、小區(qū)內(nèi)存在亂堆亂放

2

1

2、小區(qū)內(nèi)存在垃圾死角

2

1

3、便民信息欄等設(shè)施破損嚴重

2

1

4、小區(qū)內(nèi)裝修垃圾堆放不集中或揚塵治理措施不到位

2

1

露天燒烤治理

存在露天燒烤

6

3

車輛亂停放

存在車輛亂停亂放

2

1

注：1、被上級部門及第三方發(fā)現(xiàn)通報加倍扣分；

2.

未按時限整改加倍扣分；

3.

本項扣分超過該項分值從總分中倒扣;

4.

所發(fā)現(xiàn)問題按每分折合人民幣200元的標準扣除

附件3

環(huán)衛(wèi)一體化管理評分標準

（100分）

年

月

日

責(zé)任

單位

項目

評分標準

分值

扣分

環(huán)

衛(wèi)

所

生活垃圾管理（含生活垃圾清、運、處、分類）

1、垃圾桶破損嚴重

4

1

2、垃圾桶臟舊嚴重

4

1

3、垃圾桶滿溢

4

1

4、垃圾桶無蓋、垃圾暴露

4

1

5、垃圾桶周邊有垃圾

4

1

6、垃圾收運車輛不密閉

4

1

7、垃圾收運車輛車容車貌臟亂差

4

1

8、生活垃圾轉(zhuǎn)運站垃圾暴露

4

1

9、生活垃圾轉(zhuǎn)運站污水外溢

4

1

10、生活垃圾轉(zhuǎn)運站內(nèi)外存在雜物、車輛亂擺亂放

4

1

11、存在垃圾死角，約1立方米或2平方米以下

4

1

12、存在垃圾死角，約1立方米或2平方米以上

8

2

13、生活垃圾分類設(shè)施破損

4

1

14、生活垃圾分類宣傳標識不清楚、不明顯

4

1

15、焚燒垃圾

12

3

道路保潔與公廁管理

1、路面有污物，視野范圍內(nèi)污物少于5處（含）

4

1

2、道路塵土較多、揚塵嚴重

8

2

3、果皮箱、滅煙柱保潔不到位

4

1

4、保潔員存在揚掃、向下水道綠化帶掃入垃圾等違規(guī)現(xiàn)象

4

1

綠化養(yǎng)護管理

1、綠化帶及綠地中存在垃圾

4

1

2、存在樹掛垃圾

4

1

注：1.

被上級部門及第三方發(fā)現(xiàn)通報加倍扣分；

2.

未按時限整改加倍扣分；

3.

本項扣分超過該項分值從總分中倒扣；

4.

所發(fā)現(xiàn)問題每季度向環(huán)衛(wèi)局發(fā)函一次，并從該季度城鄉(xiāng)環(huán)衛(wèi)一體化經(jīng)費中，按每分折合人民幣2000元的標準扣除。

附件4

第三方管理評分標準

（100分）

年

月

日

責(zé)任

單位

項目

評分標準

分值

扣分

第

三

方

小廣告亂涂亂畫治理

1、可視范圍內(nèi)亂貼亂畫，發(fā)現(xiàn)5處以下

4

1

2、可視范圍內(nèi)亂貼亂畫，發(fā)現(xiàn)5處及以上

8

2

3、清理不徹底、造成二次“視覺”污染

4

1

戶外廣告牌匾標識管理

1、違規(guī)設(shè)置戶外廣告

4

1

2、違規(guī)拉扯、懸掛條幅

4

1

3、違規(guī)設(shè)置拱門、氣球、發(fā)光字等臨時廣告設(shè)施

4

1

4、違反規(guī)劃“一店多招”

4

1

5、出現(xiàn)破損、污跡、變形

4

1

6、出現(xiàn)文字或燈光顯示不全、殘缺等現(xiàn)象

4

1

7、因搬遷、退租、變更、停業(yè)、長期停用、導(dǎo)致影響市容

4

1

8、存在掉落、倒塌等安全隱患

4

1

占道經(jīng)營治理

1、有流動商販違規(guī)占道經(jīng)營

4

1

2、店外經(jīng)營

4

1

3、店外放置雜物影響市容

4

1

4、報攤超范圍經(jīng)營（煙酒水不可販賣）

4

1

5、違規(guī)占用公共資源變相經(jīng)營

4

1

露天燒烤治理

存在露天燒烤

12

3

車輛亂停放

存在車輛亂停亂放

20

5

注：1.

被上級部門及第三方發(fā)現(xiàn)通報加倍扣分；

2.

未按時限整改加倍扣分；

3.

本項扣分超過該項分值從總分中倒扣；

4.

所發(fā)現(xiàn)問題按每分折合人民幣1000元的標準扣除

附件5

執(zhí)法所管理評分標準

（100分）

年

月

日

責(zé)任

單位

項目

評分標準

分值

扣分

執(zhí)

法

所

戶外廣告牌匾標識管理

1、違規(guī)設(shè)置戶外廣告

5

1

2、違規(guī)拉扯、懸掛條幅

5

1

3、違規(guī)設(shè)置拱門、氣球、發(fā)光字等臨時廣告設(shè)施

5

1

4、違反規(guī)劃“一店多招”

5

1

5、出現(xiàn)破損、污跡、變形

5

1

6、出現(xiàn)文字或燈光顯示不全、殘缺等現(xiàn)象

5

1

7、因搬遷、退租、變更、停業(yè)、長期停用、導(dǎo)致影響市容

5

1

8、存在掉落、倒塌等安全隱患

5

1

占道經(jīng)營治理

1、有流動商販違規(guī)占道經(jīng)營

5

1

2、店外經(jīng)營

5

1

3、店外放置雜物影響市容

5

1

4、報攤超范圍經(jīng)營（煙酒水不可販賣）

5

1

5、違規(guī)占用公共資源變相經(jīng)營

5

1

露天燒烤治理

存在露天燒烤

20

3

亂搭亂建治理

存在亂搭亂建

15

3

注：1.

被上級部門及第三方發(fā)現(xiàn)通報加倍扣分；

2.

未按時限整改加倍扣分；

3.

篇（3）

中圖分類號：TU391文獻標識碼： A

0、前言

鋼材和其他建筑材料諸如混凝土、磚石和木材相比較強度要高很多，適合建造跨度大，高度高，承載重的廠房；同時，鋼結(jié)構(gòu)環(huán)境效果好，施工時大大減少砂石、灰的用量，減輕了對不可再生資源的破壞，施工環(huán)境好，將大大減少灰色建筑垃圾，由于政府部門的引導(dǎo)和支持，鋼結(jié)構(gòu)作為綠色環(huán)保產(chǎn)品得到公認和發(fā)展，我國在“十一五”期間，鋼材產(chǎn)量將達到四億噸。因此，我國鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)存在著較大的發(fā)展空間，廠房鋼結(jié)構(gòu)也將被更大量的采用。下面結(jié)合本人從事的上海外高橋造船有限公司二期工程廠房鋼結(jié)構(gòu)的安裝施工，簡略談一下廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)。

工程概況和特點

本工程地址位于上海市浦東新區(qū)洲海路3001號，項目范圍包含切割中心（含理料間）擴建及部件生產(chǎn)中心。其中切割中心（含理料間）擴建建筑面積9480，部件生產(chǎn)中心建筑面積27079，露天配套場地（二）占地面積7180。共計約43739。

本工程屬單層廠房鋼結(jié)構(gòu)工程。本工程鋼架柱子為實腹式焊接H型鋼斷面柱；柱腳用插入式，直接插入承臺杯中，屋面梁為實腹式焊接H型鋼斷面，屋面梁為人字型形式；吊車梁為實腹式焊接H型鋼鋼梁。吊車梁系統(tǒng)為12m實腹式鋼吊車梁中級工作制Q345B和重級工作制Q345C。

鋼結(jié)構(gòu)安裝施工要點

樹立系統(tǒng)的觀點和服務(wù)的觀點，加強鋼結(jié)構(gòu)制造管理和其他前期施工技術(shù)準備。

做好施工部署工作。

加強基礎(chǔ)復(fù)測。

加強過程管理，以資料為主線，嚴格控制重點部位的安裝精度。

加強高強螺栓連接施工的質(zhì)量控制。

工藝流程

4、安裝前準備

4.1. 加強鋼結(jié)構(gòu)制造管理和其他前期施工技術(shù)準備。

開工前必須科學(xué)合理的進行施工安排，合理安排施工機械和施工作業(yè)人員，并做到有計劃、有步驟的進行施工。本工程重點在施工詳圖轉(zhuǎn)換，材料采購，制造交工順序，制造過程重點環(huán)節(jié)項目部進行質(zhì)量復(fù)檢等幾個方面的前期施工技術(shù)準備工作進行了重點控制，取得了很好的效果。

4.1.1做好施工詳圖轉(zhuǎn)換的進度控制，節(jié)點優(yōu)化，和圖紙質(zhì)量控制工作。

施工詳圖是鋼結(jié)構(gòu)廠房施工的第一工序，其進度質(zhì)量和節(jié)點形式對后續(xù)工序進展順利影響巨大。第二，根據(jù)現(xiàn)場的安裝順序確定了施工詳圖轉(zhuǎn)換順序，要求施工詳圖轉(zhuǎn)換按照鋼柱，吊車梁，屋面的順序出圖。第三，積極和設(shè)計院溝通和協(xié)調(diào)對設(shè)計的部分節(jié)點進行優(yōu)化，進一步方便鋼結(jié)構(gòu)制造和安裝。比如本工程中，我們對系桿的節(jié)點，屋面梁連接節(jié)點對設(shè)計進行了優(yōu)化，使現(xiàn)場施工進度更快施工質(zhì)量更容易保證。第四，做好圖紙質(zhì)量控制工作，在接到工程施工圖紙后，對圖紙自審、會審工作必須認真地進行，避免施工詳圖錯誤或者遺漏對工程造成不好的影響。

4.1.2做好材料采購的質(zhì)量控制和進度控制

材料預(yù)算編制的先后嚴格按照施工順序編制，對材料進行適當(dāng)?shù)姆峙幹疲仁褂玫南染幹疲牧喜少徶芷陂L的先編制，為材料配套供應(yīng)保證生產(chǎn)打下基礎(chǔ)同時也可以緩解公司資金的壓力。第二，和設(shè)計院積極聯(lián)系和溝通，對一些材料進行變更或者代用。

4.1.3做好制造交工順序的控制工作

4.1.4 做好制造過程重點環(huán)節(jié)項目部進行質(zhì)量復(fù)檢工作

4.2 施工部署

4.2.1施工平面布置圖和吊裝順序

4.2.2 吊裝機械選擇：

安裝位置 具體構(gòu)件安排

鋼柱 吊車梁 屋面梁

（2臺抬吊） 屋面支撐等其他構(gòu)件

切割中心 25噸汽車吊 25噸汽車吊 25噸汽車吊 16噸汽車吊

理料間 25噸汽車吊 25噸汽車吊 25噸汽車吊 16噸汽車吊

部件中心 50噸汽車吊 25噸汽車吊 25噸汽車吊 16噸汽車吊

5. 吊裝施工

基礎(chǔ)復(fù)測

5.1.1 根據(jù)土建單位提供的中間交接資料重點檢查基礎(chǔ)標高及中心線，每組基礎(chǔ)上應(yīng)劃有明顯的縱橫中心，標高三角標記。注意土建單位提供的中間交接資料中的數(shù)據(jù)是否和設(shè)計要求一致，是否和復(fù)測數(shù)據(jù)一致。

5.1.2 基礎(chǔ)養(yǎng)護強度必須達到要求后方可進行結(jié)構(gòu)安裝。

鋼柱吊裝

5.2.1 鋼柱吊裝前應(yīng)在地面上固定好臨時腳手架、攀登梯子，劃好中心標高三角標記，掛好固定纜風(fēng)繩。

在鋼絲繩和鋼柱接觸處用橡膠墊墊好，以免鋼絲繩滑動造成鋼柱油漆破壞

鋼柱吊至基礎(chǔ)部位，插入基礎(chǔ)杯口中，使柱中心與基礎(chǔ)中心對齊，調(diào)好標高用纜風(fēng)繩和斜鐵調(diào)整柱的垂直度和水平偏差，使鋼柱穩(wěn)定后再挪鉤，再用纜風(fēng)繩和墊鐵調(diào)整柱垂直度、水平偏差，達到要求后，作好隱蔽記錄，通知土建單位進行一次灌漿。

廠房鋼柱分單元依次吊裝，吊完各單元鋼柱后，再安裝相連的柱間支撐，最后安裝屋架及吊車梁。鋼柱吊裝宜先從柱間支撐開始，使第一兩根鋼柱能成為穩(wěn)定單元。

待吊車梁、屋架安裝完畢，校正合格后，鋼柱底部再二次灌漿固定。

吊車梁安裝

吊車梁進場后,吊裝前要進行質(zhì)量復(fù)查，有無運輸產(chǎn)生的扭曲變形，下?lián)系惹闆r，制動板邊緣被鋼絲繩拉成浪形彎曲，輔助桁架的旁彎和下?lián)献冃汀?/p>

吊車梁就位先初校后臨時固定，精校工作在屋架吊裝后進行，以免因屋架系統(tǒng)吊裝引起柱變形，而使吊車梁移動。

吊車梁校正包括平面軸線、標高、垂直度三方面。吊車梁中心軸線校正，是以鋼柱車間軸線為依據(jù)。

屋蓋系統(tǒng)安裝

5.4.1將屋面梁先在地面進行拼裝，在地面上緊固高強螺栓，并補好節(jié)點處的油漆。5.4.2 在吊裝前在屋面梁上綁上生命繩。

5.4.3 用兩臺25噸汽車吊抬吊屋架梁。

5.4.4 屋架吊裝就位后，兩端高強螺栓節(jié)點先采用臨時螺栓固定，吊裝完第一、二片房架，立即拉上安全網(wǎng)，防止操作人員高空墜落，然后安裝屋架之間的系桿，使兩片屋架形成一個穩(wěn)定單元。

5.4.5 按以上方法繼續(xù)吊裝屋架，每吊裝4-5榀房架后，檢查屋架的垂直度、間距，質(zhì)量符合標準后，就可打屋架與鋼柱連接的高強螺栓。

其他安裝注意事項

5.5.1 構(gòu)件進場要配套，避免構(gòu)件不配套造成時間浪費，也要避免構(gòu)件進場先后順序不對造成構(gòu)件堆放困難和二次倒運。

5.5.2 有的構(gòu)件設(shè)計容易產(chǎn)生問題，要注意安裝的時間安排：1.車檔，最好安排在行車進場安裝的同時安裝車檔。2.上行車的樓梯。為了上下方便和安全需要先安裝樓梯，應(yīng)重點核查平臺的高度和行車駕駛室的高度是否一致，是否和下方的半門吊的軌道位置沖突等尺寸。3.女兒墻短柱。最好安排在所有屋面梁已經(jīng)安裝完成并校正好之后安裝女兒墻短柱。

5.5.3 屋面水平支撐的角鋼在吊裝時要注意角鋼肢背方向，保證水平支撐安裝的外觀質(zhì)量。

6、高強螺栓施工

6.1施工流程

6.2．高強螺栓連接副的安裝

篇（4）

關(guān)鍵詞： 高效節(jié)水；實施方案；低壓管灌；經(jīng)濟評價

Key words： high efficiency water saving；implementation plan；low-pressure pipe irrigation；economic evaluation

中圖分類號：[TU991.53] 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2014）08-0111-02

0 引言

雙吉溝流域地處吳忠市利通區(qū)南部的扁擔(dān)溝鎮(zhèn)，地理位置介于東經(jīng)106°05′47″～106°15′37″，北緯37°39′25″～37°47′45″之間，該地為山前洪積沖積扇地貌單元，海拔在1200～1230m，整個區(qū)域內(nèi)分布多條沖溝，地表多為風(fēng)積砂層，植被覆蓋率偏低，當(dāng)?shù)氐貏莞叩筒黄剑寥郎郴⑺亮魇乐兀瑲夂蚋珊瞪儆辏嗄昶骄邓?77mm，屬干旱多風(fēng)沙的易災(zāi)地區(qū)。為改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境，同時保護流域內(nèi)農(nóng)耕地，規(guī)劃在雙吉溝流域荒山坡腳與農(nóng)地交接處的荒地，開發(fā)營造以棗樹為主的經(jīng)濟林帶，規(guī)劃面積約350hm2。規(guī)劃區(qū)雖為荒地，但土層深厚，土質(zhì)相對較好，且扁擔(dān)溝揚水干渠緊靠該地，只因地勢較高，這片土地未能開發(fā)利用，灌溉用水問題未解決。由是編制《寧夏吳忠市利通區(qū)易災(zāi)地區(qū)生態(tài)環(huán)境建設(shè)項目雙吉溝流域綜合治理工程之經(jīng)果林節(jié)水灌溉工程實施方案》，規(guī)劃在雙吉溝流域扁擔(dān)溝揚水干渠邊建設(shè)揚水站，利用灌區(qū)灌溉空閑時間，揚水至高位水池，然后利用低壓管道補灌苗木，在不影響灌區(qū)正常灌溉的情況下，利用揚黃灌區(qū)水資源優(yōu)勢發(fā)展高效節(jié)水農(nóng)業(yè)，改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境，推進利通區(qū)節(jié)水型社會建設(shè)及生態(tài)文明建設(shè)步伐。以下對該工程實施方案進行綜合論述，得出其可行性結(jié)論。

1 項目區(qū)地理位置及范圍

規(guī)劃項目區(qū)位于扁擔(dān)溝揚水干渠以南的荒坡上，北以扁擔(dān)溝揚水干渠為界，南面揚水至1230m高程處。地理坐標東經(jīng)106°10′20″～106°10′54″，北緯37°45′43″～37°48′15″之間。工程區(qū)地勢南高北低，地面比降為1/30～1/100，東西長4.83km，南北寬0.72km，總面積約350hm2，根據(jù)地形實際分東、西2條干管供水，東干管控制面積175hm2，西干管控制面積175hm2。

2 工程總體布置及主要建筑物

2.1 工程設(shè)計標準：項目區(qū)規(guī)劃建設(shè)總凈面積350hm2，由于供水系統(tǒng)相對獨立：工程等別Ⅴ等，建筑物級別5級；防洪標準：設(shè)計洪水采用10年一遇，校核洪水采用20年一遇；抗震標準：設(shè)計地震基本烈度Ⅷ度；供水保證率：供水保證率根據(jù)灌溉要求確定，采用75%。

2.2 工程總體布置：灌區(qū)揚水水源取自扁擔(dān)溝揚水干渠（即紅三干渠水）。在該干渠1+670樁號處建進水前池，在進水前池后接揚水泵站，經(jīng)加壓泵站將水揚到地勢較高處（1230m高程）的蓄水池，揚水管道長1400m，凈揚程40m，設(shè)計流量1145m3/h，即0.32m3/s。水從蓄水池取水進入總干管，長250m，由總干管分為東西2條干管，西干管長2.2km，東干管長2.95km，總計干管總長5.15km。在西干管上各布設(shè)支管9條，東干管上各布設(shè)支管8條，共有支管17條，總長8.705km。共布設(shè)斗管及分斗管60條，其中西干管控制范圍設(shè)斗管34條，長10.55km，東干管控制范圍設(shè)斗管條26，長4.895km。管道按干管、支管、斗管及移動軟管四級布置灌溉管網(wǎng)。

2.3 主要建筑物：工程由前池、泵站、揚水管道、高位蓄水池、供水管道、輸水管道、給水口、閥井等建筑物組成。

3 工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容

工程規(guī)模：配套低壓管道節(jié)水灌溉面積350hm2，解決扁擔(dān)溝揚水干渠以南經(jīng)果林（種植棗樹）灌溉用水問題。

供水規(guī)模：由灌溉制度確定項目區(qū)畝均毛灌水定額為188mm，灌區(qū)總灌溉面積為350hm2，則灌區(qū)年灌溉需水量為14.83萬m3，通過大力發(fā)展節(jié)水灌溉，利通區(qū)揚黃灌區(qū)年節(jié)約水量滿足項目區(qū)灌溉水量供給。

建設(shè)內(nèi)容：修建揚水站1座、高位蓄水池（4.5萬m3）1座、輸水管道6.8m、配水管道27.72m、給水栓413個，修建管護道路（四級砂石路面）15km。

4 工程建設(shè)與管理

管理機構(gòu)：利通區(qū)水務(wù)局負責(zé)和組織建設(shè)期間的工程管理機構(gòu)，對工程建設(shè)進行統(tǒng)一管理和協(xié)調(diào)，指導(dǎo)相關(guān)業(yè)務(wù)部門具體承擔(dān)工程項目的招標投標、工程建設(shè)、竣工驗收等建設(shè)期的管理工作。工程建設(shè)和管理中，全面推行社會公示制、集中采購和招投標制、資金報賬制、建設(shè)監(jiān)理制、管理責(zé)任制等“五項”制度。建設(shè)單位要多渠道籌措資金確保配套資金的落實。對該項目的資金管理設(shè)專用帳戶，做到專款專用。工程建成后，由利通區(qū)水務(wù)局負責(zé)成立運行管理機構(gòu)。做到科學(xué)管理，節(jié)約用水。

5 主要工程量及投資

主要工程量：工程總土（石）方433.02萬m3，其中：土（石）方開挖18.73萬m3，土方回填4.18萬m3；漿砌石1156.4m3；澆筑混凝土444.1m3。勞力2.64萬工日。工程投資：工程總概算投資為740.58萬元，其中：建安工程660.30萬元，獨立費用68.71萬元，預(yù)備費21.57萬元。

6 經(jīng)濟評價

工程效益： 工程靜態(tài)總投資即740.58萬元。年運行費估算得共計191.11萬元。工程效益直接按灌溉效益計算，并扣除成本。項目實施后經(jīng)濟效益計算見表1。

項目實施前經(jīng)濟效益為0。經(jīng)分析測算，規(guī)劃水平年生產(chǎn)穩(wěn)定后，項目新增效益556.5萬元。灌溉效益分攤系數(shù)按0.68計，則分攤灌溉凈效益為382.21萬元。

效益分析及經(jīng)濟評價：

根據(jù)以上費用及效益計算結(jié)果進行經(jīng)濟效益分析，采用動態(tài)分析。各項指標計算結(jié)果如下：

動態(tài)經(jīng)濟內(nèi)部收益率EIRR=11.64%>7%

經(jīng)濟凈現(xiàn)值ENPV=3052.83萬元>0

動態(tài)經(jīng)濟效益費用比EBCR=1.52>1

本項目的經(jīng)濟內(nèi)部收益率11.64%大于社會折現(xiàn)率7%，經(jīng)濟凈現(xiàn)值3052.83大于0，經(jīng)濟效益費用比1.52大于1。因此，該項工程經(jīng)濟上是合理的。

7 結(jié)論及建議

由于多年干旱少雨，黃河來水持續(xù)偏枯，經(jīng)濟社會和生態(tài)用水嚴重不足，生態(tài)環(huán)境和水環(huán)境惡化，水資源供需矛盾日益突出，直接關(guān)系到易災(zāi)地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展、社會進步、民族團結(jié)大局，關(guān)系到全面建設(shè)小康社會的重大問題，對此問題各級政府高度重視。隨著《黃河水量調(diào)度條例》的頒布，指標供水、限量供水的實施，利通區(qū)揚黃灌區(qū)供需水矛盾更加突出，因此節(jié)約水資源，發(fā)展高效節(jié)水灌溉是利通區(qū)可持續(xù)發(fā)展的唯一出路。近幾年，利通區(qū)水利部門在節(jié)水灌溉方面取得初步成效，節(jié)約水量可挖潛配套一些發(fā)展?jié)摿^好的土地。在易災(zāi)地區(qū)開展經(jīng)果林建設(shè)和灌溉工程建設(shè)，不僅開辟了一條農(nóng)民增收的途徑，而且還可防風(fēng)固沙，改善周邊的生態(tài)環(huán)境，提高利通區(qū)現(xiàn)有揚黃水源工程綜合效益，優(yōu)化配置和高效利用水資源，以水資源的可持續(xù)利用支撐利通區(qū)南部干旱帶經(jīng)濟社會的跨越式發(fā)展。項目建設(shè)具有充分的必要性。

經(jīng)估算工程年凈效益382.21萬元，經(jīng)濟效益費用比1.52，大于1，因此，該項工程經(jīng)濟上是合理的。整個工程實施方案合理，經(jīng)濟可行，建議盡快立項建設(shè)。

參考文獻：

篇（5）

中圖分類號：TE56 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）04-0392-01

引言

隨著人們生活水平的不斷提高，安居不只是樂業(yè)。如今安居的概念已不僅僅是有屋而居，而是完整的配套設(shè)施、良好的住宅環(huán)境和住宅質(zhì)量的結(jié)合，創(chuàng)造舒適、宜人、便捷的住宅小^環(huán)境和住宅建筑，達成現(xiàn)代人對“物質(zhì)家園和精神家園”的雙重追求，這些已成為現(xiàn)代住宅小區(qū)建設(shè)的新標準。

1.住宅小區(qū)的整體規(guī)劃原則

1.1 以人為本原則

以人為本，切實為業(yè)主考慮，考慮業(yè)主的生活方式，特別是居家生活模式的轉(zhuǎn)變，形成一種綠意、自然、藝術(shù)、和諧、舒適、高效的居住環(huán)境。公共服務(wù)配套設(shè)施在數(shù)量上、質(zhì)量上均以高標準、高起點為原則，強調(diào)方便居住人群的使用。

1.2 生態(tài)環(huán)保原則

貫徹科學(xué)發(fā)展觀與”可持續(xù)發(fā)展”概念，把建設(shè)綠色居住空間環(huán)境作為目標，滿足住宅的舒適性、安全性、耐久性和經(jīng)濟性。創(chuàng)造一個布局合理、功能齊全、交通便捷環(huán)境優(yōu)美的現(xiàn)代化生活家園。在局部地帶，將景觀軸線與地形結(jié)合重整，與綠地的有機結(jié)合，形成住區(qū)整體的景觀軸線，調(diào)節(jié)優(yōu)化整個居住社區(qū)的局部條件，成為該居住環(huán)境優(yōu)勢與亮點。生態(tài)平衡是生態(tài)學(xué)的基本原理，建設(shè)生態(tài)住宅小區(qū)，可為人們提供更優(yōu)質(zhì)的生存和發(fā)展的空間。生態(tài)住宅小區(qū)給人們提供的是一種生態(tài)環(huán)境，它處于自然生態(tài)平衡的系統(tǒng)中，具有實用功能、環(huán)境效益、科技含量高而又可持續(xù)發(fā)展的種種優(yōu)勢。人們對自然的回歸離不開兩個東西，一個是擁有綠色，一個是擁有水。在生態(tài)住宅小區(qū)里，綠色意味著環(huán)保和生態(tài)意識，代表著崇尚自然的設(shè)計理念。而水，則是一種很靈性的東西，不僅能凈化空氣，而且還總給人們一種很和諧的感覺，一般來說小孩子都是喜歡玩水的，或許就是這個緣故。總之，有綠色和水的住宅小區(qū)才有可能成為生態(tài)住宅小區(qū)，才能具有美感和環(huán)保的功能，才能使人們處于一種回歸自然的環(huán)境當(dāng)中。

1.3 合理設(shè)計原則

面對規(guī)劃基地內(nèi)的現(xiàn)狀景觀資源，在充分調(diào)查、分析現(xiàn)狀地形條件的基礎(chǔ)之上，合理有效地、適度地對地形重整，從而創(chuàng)造出既宜于人們居住生活，又具有豐富的自然景觀、生態(tài)資源的居住社區(qū)。在戶型配備方面，充分考慮多樣化的需要，以適應(yīng)多元化的市場需求，滿足不同居住群體的生活需要。在配套服務(wù)設(shè)施的開發(fā)建設(shè)中，根據(jù)城市商業(yè)發(fā)展的宏觀需求來確定經(jīng)營項目與運作方式，充分利用區(qū)位優(yōu)勢，以達到對土地的最優(yōu)化利用。

1.4 整體和諧原則

人類本身與其他事物一樣都是大自然的一部分，在與大自然的抗?fàn)幹校粩嗬么笞匀桓鞣N資源，不斷探索發(fā)展壯大自己，這對于人類的發(fā)展極其重要。但是人類對于自然的開發(fā)并非都是正確的、健康的、可持續(xù)的，這將會大大傷害到人類賴以生存的大自然，隨著傷害的不斷積累、醞釀，大自然就會以各種極端的自然災(zāi)害報復(fù)人類對大自然的肆意破壞。因此，提出并逐步實現(xiàn)人與自然環(huán)境和諧的理念對于人類以及大自然都是十分必要的。處理上注重整體性與融合性，形成中心圍合、空間交融的景觀形態(tài)；在核心位置設(shè)置景觀步道以增強小區(qū)空間景觀的層次感；在住宅的規(guī)劃設(shè)計中，為了避免建筑形象的單調(diào)和圍合空間的壓抑感，將部分住宅組群做了分段處理和微小的錯落變化，以加強整體的節(jié)奏感和空間的變化，形成良好的空間感受，并與綠化相融合。

2.住宅小區(qū)的方案設(shè)計

2.1 規(guī)劃條件

根據(jù)規(guī)劃要求，某小區(qū)項目是集交通、居住、商業(yè)為一體的中型綜合居住區(qū)。用地面積39513m2，總建筑面積162198.1m2，容積率3.7，建筑密度35%，由1棟32層（底部3層商業(yè)、上部單身公寓）、2棟28層（底部3層商業(yè)、上部單身公寓）、1棟25層住宅、1棟18層住宅及1棟3層幼兒園組成，其建筑形式以單身公寓和住宅為主，并配以高檔的商業(yè)形成情景式商業(yè)內(nèi)街，高低錯落，形成城市道路的新制高點，完善城市形象。

2.2 方案構(gòu)思

高層住宅和低層商業(yè)沿某大道形成梯狀布局、塑造城市形象、空間處理充分發(fā)揮立體交通的潛力，營造豐富的空間感受，形體處理以簡潔的空間體量、明確的材質(zhì)、多層次的景觀滲透，來勾勒小區(qū)的時尚地標。建筑房型設(shè)置定位―――以90m2以內(nèi)的小房型住宅為主力房型，面積占住宅總面積70%以上，其他如100m2以上的大戶型住宅占少數(shù)。基于用地自身特定的區(qū)位和環(huán)境資源條件，以設(shè)計現(xiàn)代化、園林化，創(chuàng)造充滿時代感、富有高品質(zhì)、體現(xiàn)了城市新風(fēng)貌的新型城市居住空間及商業(yè)空間為目標，協(xié)調(diào)住宅區(qū)內(nèi)外部的環(huán)境與景觀形象，合理確定住宅的布局與開發(fā)強度，建設(shè)富有特色和文化韻味的現(xiàn)代化、人性化、生態(tài)型城市住區(qū)。

2.3 建筑立面造型設(shè)計

在住宅小區(qū)設(shè)計中，注重了住宅群體的組合，一方面有利于創(chuàng)造豐富的空間景觀，另一方面強調(diào)等值觀念，力求將環(huán)境優(yōu)勢與每個院落相結(jié)合，規(guī)劃將高層建筑沿路自由布置，通過底層公建將此空間串聯(lián)成一個整體，面向中心花園，形成小區(qū)環(huán)抱聚合的空間形態(tài)，符合風(fēng)水學(xué)中”聚氣”的概念。建筑多采用新都市主義風(fēng)格，富有時代氣息和文化內(nèi)涵，體現(xiàn)了現(xiàn)代人的生活價值取向與欣賞品位，將全方位的建筑形象置于綠樹環(huán)抱中營造現(xiàn)代都市綠園。其建筑造型設(shè)計遵循莊重、簡捷、經(jīng)濟、美觀、實用的原則，使外觀形象既滿足地域惟建筑的要求，又具有鮮明的個性。單體立面結(jié)合簡潔的建筑型體，以樸實的材質(zhì)（面塊、涂料、玻璃、石材等）塑造簡潔、大氣、明快的建筑形象。

3.建筑節(jié)能與環(huán)保設(shè)計

3.1 節(jié)材措施

節(jié)能材料多采用混凝土結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)體系，采用高強和高性能混凝土、輕骨料混凝土、高強鋼筋；墻體采用加氣混凝土砌體等輕質(zhì)節(jié)能材料；建筑選材時優(yōu)先使用含再循環(huán)材料的金屬、玻璃、石膏、木材等，在保證安全和不污染環(huán)境的情況下，可再循環(huán)材料使用重量宜占工程建筑材料總重量的10%以上；使用利用工業(yè)與建筑廢棄物再生骨料制作的加氣混凝土砌塊、水泥制品和配制再生混凝土等。在保證性能的前提下，其用量宜占同類建筑材料總重量30%以上。

3.2 節(jié)水措施

雨水收集利用系統(tǒng)：用于綠化噴灌、澆灑道路。雨水利用工程的”回用、減污、削洪”三重效果與其它節(jié)水方式相比，也具有一定的優(yōu)勢。在調(diào)蓄、凈化和滲透方面選取的構(gòu)筑物主要包括：雨水沉淀調(diào)節(jié)池、地下室儲存水池、雨水儲存桶、綠地、干草溝、滲管、滲透式雨水口、土壤濾池等。為了對雨水的利用起到展示和示范的目的，擬采取多種雨水收集與利用形式，比如設(shè)雨水儲水排水板、雨水儲存桶、就地入滲等設(shè)施。

3.3 暖通節(jié)能

通風(fēng)排煙系統(tǒng)風(fēng)機單位風(fēng)量耗功率滿足節(jié)能要求，并選用高效節(jié)能低噪聲的風(fēng)機。能效值控制房間空調(diào)器能效值達到能效等級2級要求。空調(diào)室外機遮蔽措施應(yīng)保證空調(diào)設(shè)備散熱充分，并便于清洗和維護室外機組，統(tǒng)一設(shè)計分體式房間空調(diào)器的安放位置和擱板構(gòu)造；避免多臺相鄰室外機吹出氣流相互干擾，避免高層建筑煙囪效應(yīng)對高區(qū)室外機換熱效率的影響；室外機安裝位置避免對相鄰住戶造成熱污染和噪聲污染；空調(diào)室外機遮擋隔柵的有效通風(fēng)面積比不小于80%。

4.結(jié)語

隨著人們對住宅小區(qū)要求的不斷提高，住宅建筑整體規(guī)劃設(shè)計顯得更為重要，在整體規(guī)劃中要堅持”以人為本”的原則，同時兼顧建筑的節(jié)能與環(huán)保設(shè)計，從規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)作做起，為人們創(chuàng)造一個低能耗、高品質(zhì)的居住環(huán)境。

篇（6）

《計輔》：LMS今年收購Emmeskay并出售Noesis，請您介紹一下這一系列舉措的目的？Jan Leuridan:這是一次戰(zhàn)略性收購，LMS可以借助Emmeskay的一流受控對象物理建模和控制系統(tǒng)開發(fā)技術(shù)及其豐富的實踐經(jīng)驗，進一步提升、拓展LMS的解決方案，并使其完整化.一方面，收購Emmeskay將完善LMS Imagine.Lab AMESim平臺，更好地支持機電一體化系統(tǒng)的仿真與開發(fā)；另一方面，將結(jié)合多物理場仿真和控制系統(tǒng)開發(fā)等技術(shù)進一步支持新提出的MBSE解決方案.一個系統(tǒng)有受控對象和控制系統(tǒng)兩部分組成，只有將兩部分有機地結(jié)合起來，才能實現(xiàn)對系統(tǒng)的完整分析，從而為用戶提供完整的解決方案，使用戶應(yīng)對越來越復(fù)雜的產(chǎn)品開發(fā)挑戰(zhàn).

出于戰(zhàn)略開發(fā)的需要，LMS將Noesis售賣給日本Cybernet公司.在出售之前，Noesis是LMS相對獨立的品牌，其產(chǎn)品OPTIMUS被集成在Virtual.Lab和Imagine.Lab中，也可以獨立銷售并用于LMS所未涉及領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)中；出售之后，LMS與Cybernet公司達成合作協(xié)議，將繼續(xù)在Virtual.Lab和Imagine.Lab中使用OPTIMUS現(xiàn)有和今后的新技術(shù).

《計輔》：您剛才提到MBSE技術(shù)，也注意到您今年的主旨報告題目是“Model Based System Engineering: A New Breakthrough in Product Development”，請您具體介紹一下MBSE技術(shù)的含義.Jan Leuridan:目前機電產(chǎn)品的復(fù)雜程度越來越高，如汽車，既要求具有很好的舒適性，又要求降低油耗和排放，而且其電控系統(tǒng)越來越多、越來越復(fù)雜.若基于傳統(tǒng)流程（CAD設(shè)計仿真分析樣機試驗生產(chǎn)）進行產(chǎn)品開發(fā)，企業(yè)的開發(fā)成本會增加很多，開發(fā)周期也會變長.因此，工程師必須在設(shè)計早期綜合考慮產(chǎn)品的一維模型、三維模型、試驗?zāi)Ｐ汀⒖刂颇Ｐ偷龋丛诟拍铍A段就更好地優(yōu)化復(fù)雜產(chǎn)品的架構(gòu)，使得大量的機械系統(tǒng)、電控系統(tǒng)設(shè)計問題能夠在早期得到發(fā)現(xiàn)和解決.MBSE面向開放的多物理領(lǐng)域、多性能屬性、系統(tǒng)級集成，將產(chǎn)品開發(fā)流程中的仿真分析階段進一步向上游前移，工程師可以著手于系統(tǒng)的宏觀角度，在獲得產(chǎn)品幾何、狀態(tài)、尺寸信息之前即可作出相關(guān)的設(shè)計決策.MBSE使產(chǎn)品開發(fā)從產(chǎn)品部件模型和控制系統(tǒng)模型的建立開始著手，可以解決如何在設(shè)計早期集成控制系統(tǒng)等難題.

《計輔》：30年來，LMS經(jīng)歷了3個發(fā)展階段，即“試驗方案提供商”階段，“混合仿真技術(shù)（測試/CAE）解決方案提供商”階段，“基于模型的系統(tǒng)工程（Model Based System Engineering, MBSE）解決方案提供商”，請您談一下這一轉(zhuǎn)變，以及LMS未來的技術(shù)趨勢.Jan Leuridan:LMS在80年代成立時是個專注于試驗的公司，主要針對NVH方面的業(yè)務(wù).事實上，在進行試驗時，不僅需要提供試驗設(shè)備，還需要為測得的數(shù)據(jù)提供分析工具.在20世紀90年代，客戶有了新的需求，除要求LMS提供測試設(shè)備和分析工具外，還要求提供NVH和疲勞等方面的仿真工具，因此LMS通過收購和自主研發(fā)等方式推出仿真解決方案，幫助客戶預(yù)測NVH，疲勞和碰撞等方面的產(chǎn)品性能，這使LMS成為全球獨一無二的同時提供試驗設(shè)備和仿真分析解決方案的公司.隨著目前產(chǎn)品設(shè)計復(fù)雜程度的不斷提高，客戶要求在設(shè)計開發(fā)的初期就能考慮產(chǎn)品的控制系統(tǒng)、燃油經(jīng)濟性、低排放等問題，因此，LMS提出MBSE解決方案，綜合考慮多物理領(lǐng)域的耦合（機械、電氣和液壓等），支持機電一體化的集成開發(fā).為了實現(xiàn)這一戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變，LMS在2007年收購Imagine公司，增強LMS多物理領(lǐng)域方面的建模能力、方法和工具，在2010年收購Emmeskay公司，加強LMS在控制系統(tǒng)開發(fā)方面的能力.因此，LMS可以比較完整地提供機電一體化解決方案.

LMS在推出MBSE解決方案的同時，仍繼續(xù)加強原有的測試軟件、設(shè)備以及三維仿真產(chǎn)品的開發(fā)，如：進一步推出耐久性測試設(shè)備；在Test.Lab中推出新功能，協(xié)助工程師解決電動車、混合動力車等帶來的新的NVH問題；在Virtual.Lab中開發(fā)了針對高頻噪聲和內(nèi)場聲學(xué)的分析功能，并支持更多的有限元求解器，如針對汽車碰撞的RADIOSS求解器等.測試解決方案、三維仿真產(chǎn)品以及MBSE解決方案三者之間是相互促進的關(guān)系，是LMS的三大支點.

《計輔》：謝謝您接受我們的采訪.Jan Leuridan:謝謝！

[WTHZ]中國科協(xié)第223次青年科學(xué)家論壇召開[WTBZ][HT][STBZ]

篇（7）

一、構(gòu)造組成和分類

預(yù)應(yīng)力錨桿是一種可承受拉力的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)，它的一段被固定在穩(wěn)定的地層中，另一端與加固物緊密的結(jié)合，形成一種新的結(jié)構(gòu)復(fù)合體。它的核心手拉提是高強度的預(yù)應(yīng)力筋，在安裝的過程中，可立即向被加固的主題施工加壓應(yīng)力，限制其在施工過程中發(fā)生的有限變形和移位的故障和問題。

預(yù)應(yīng)力錨桿主要有矛頭，桿體和錨固體三部分組成。錨頭位于錨桿外露的頂端，通過它與基坑圍護結(jié)構(gòu)的完整連接，最終實現(xiàn)對錨桿施加預(yù)應(yīng)力，并將錨固力傳遞給結(jié)構(gòu)物，桿體是連接當(dāng)前錨頭和錨固體的關(guān)鍵手段和措施，是利用其彈性變形的特征進行分析和變化的過程，在錨固的過程中，對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。錨固于錨桿的根部，把拉力從桿體傳給底層。

根據(jù)土層錨桿結(jié)構(gòu)形式的不同，預(yù)應(yīng)力錨桿可以分為圓柱形、端部擴大頭型和連續(xù)球體形三種，根據(jù)其傳力機制的不同，預(yù)應(yīng)力錨桿可以分為普通拉力型、普通壓力型錨桿和分散拉力型、分散壓力型錨桿；根據(jù)其服務(wù)年限的不同，預(yù)應(yīng)力錨桿可以分為永久性錨桿和臨時性錨桿。

二、施工工藝

預(yù)應(yīng)力錨桿施工程序為：定位、鉆孔、桿體制作與安裝、注漿（一次常壓或者二次高壓）、外錨頭制作、張拉鎖定和外錨頭防腐。

預(yù)應(yīng)力錨桿施工工藝主要包括鉆孔、桿體制作與安防、注漿機張拉與鎖定等。

1、鉆孔

鉆孔是錨桿施工工藝的主要施工關(guān)鍵，其在施工的過程中主要包括鉆機就為、鉆孔和清孔三個工序，其在鉆孔的過程中一般采用直徑為110mm~180mm。

1）鉆孔方式

鉆孔方式可根據(jù)當(dāng)前巖土類型進行組安定，對鉆孔直徑、深度和地下水情況進行分析與總結(jié)，使用接近錨固工作面的條件、所用的洗孔介質(zhì)種類以及錨桿種類及要求的鉆進速度進行選擇。巖層中鉆孔一般采用氣動沖擊鉆孔及其相應(yīng)的配套措施，其配套措施主要有前空沖擊器、鉆頭；土層層中的鉆孔一般采用回轉(zhuǎn)式，沖擊回轉(zhuǎn)式和回轉(zhuǎn)沖擊反循環(huán)式鉆機；在不穩(wěn)定的底層一般都采用套管護臂和常用的規(guī)球齒形潛孔錘沖擊回轉(zhuǎn)鉆進機進行鉆孔。

2）鉆孔作業(yè)

錨桿鉆孔方式選定之后，在施工的過程中要根據(jù)當(dāng)前的實際情況和工程及地址條件的具體變化及時調(diào)整毛管鉆孔鉆進施工工藝，以確保錨桿施工的順利進行。

采用回轉(zhuǎn)式旋轉(zhuǎn)鉆機是，如果在地下水位以下的鉆進，對于土質(zhì)疏散的粉質(zhì)粘土、粉細砂及其軟粘土等土層的施工中應(yīng)采用太慣保護孔壁，以避免由于施工過程中施工手段和施工措施不完善帶來的施工缺陷和塌孔現(xiàn)象。采用回轉(zhuǎn)的螺旋鉆桿時，根據(jù)當(dāng)前不同的圖紙需要選用不同的回轉(zhuǎn)速度和扭矩，螺旋鉆進時不需用水循環(huán)，不適用套管護臂，因此輔助作業(yè)時間減少，使得鉆進速度增快是當(dāng)前鉆孔作業(yè)施工的主要手段和前提方式。

3）清孔

沖擊鉆機和旋轉(zhuǎn)鉆機經(jīng)常選用氣動閥進行細孔，在干燥的巖層中使用效果較好，也可以使用在稍微潮濕的巖層，水洗方法適用于旋轉(zhuǎn)式取芯鉆孔機和套管護臂鉆孔。在城市密集區(qū)和地下洞室內(nèi)由于氣動鉆孔沖擊的過程中會產(chǎn)生較大的噪音和粉塵，宜采用水洗循環(huán)鉆進，但是要注意一定要有晚輩的給排水措施，另外使用水洗是應(yīng)當(dāng)慎重，因為在水洗的過程中會降低巖土層的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)，影響錨桿錨固體與周圍底層的粘結(jié)度。

2、桿體制作與安放

1）桿體制作

錨桿的結(jié)構(gòu)形式與種類不同，其桿體材料與制作方式也不相同。桿體材料可以使用高強對的搞公司和鋼絞線。精軋螺紋鋼筋、中空螺紋鋼材以及市場上普通的鋼筋等。

（1）鋼筋桿體的制作

按照設(shè)計的要求長度截取較為平直的鋼筋并除油、除銹，若需要結(jié)腸，其在是改用的過程中要按照設(shè)計的需要行業(yè)有關(guān)規(guī)范進行焊接或者采用專用的連接器。桿體自由端一般采用隔離涂層，夾套管等方法進行施工，對防腐有特殊要求的連接裝置更要對錨固段鋼筋按照設(shè)計嚴格的進行處理和制作，為確保桿體保護層的厚度，沿桿體軸線方向每隔一段距離應(yīng)當(dāng)設(shè)置一個中支架，支架高度應(yīng)當(dāng)不小于25mm，最后將注漿管、排氣管等錨桿桿體綁扎牢固。

（2）鋼絞線、高強度鋼絲桿體的制作

在鋼絞線、高強度桿體的制作過程中制作方法與鋼筋桿體的制作方法基本相同，需要注意的是在鋼絞線出廠的時候，一般都采用盤式方式進行包裝，桿體加工軸線的時候應(yīng)搭設(shè)放線裝置，以免盤牛丸去和抽閑困難或者抽傷操作人員。另外錨桿敢提一般都有多股鋼線組成，所采用的對中支架常為塑料或者剛才焊接成型的換張隔離架，此外在自由端和錨固段對每股鋼絞線舉要按照設(shè)計要求進行相應(yīng)的施工和隔離控制與防腐處理措施。

（3）可重復(fù)高壓注漿錨桿桿體的制作

可重復(fù)高壓注漿錨桿桿體制作需要安防可重復(fù)注漿套管，并在自由段與錨固段的分解出設(shè)置止?jié){密封裝置，二次高壓注漿套管一般采用直徑較為大的塑料管，管側(cè)壁間的間隔1m左右并設(shè)有環(huán)形小孔，孔外用橡膠環(huán)圈蓋住，使二次注漿漿液智能夠從關(guān)內(nèi)流向管外。一根小直徑的注漿鋼管插入注漿套管，注漿鋼管前后裝有限定注漿區(qū)段的密封裝置。此外在工程施工中還經(jīng)常采用簡易的二次高壓注漿方法錨桿，二次高壓珠江將官在管末端及中部按一定的間距揩油換裝的小孔，并用橡膠圈密封，注漿管前端連接有小直徑鋼管以便于與注漿泵的高壓膠管相連。二次注漿管與桿體綁扎牢固，與錨桿桿體一并預(yù)埋。

2）桿體存儲

桿體加工制作完成后，存放要保持平順，清潔，干燥；并確定保存的過程中桿體在使用之前不被污染、銹蝕存放時間較長的桿體在使用前應(yīng)當(dāng)進行相應(yīng)的檢查，如果發(fā)現(xiàn)相應(yīng)的問題及時處理。

3）桿體安放

錨桿桿體安防是當(dāng)前施工的重點，是將桿體放投入鉆孔之前對鉆孔情況進行重新檢查，并要檢查桿體的加工質(zhì)量，看其是否滿足當(dāng)前施工設(shè)計的要求，防腐體系是否完善。在桿體安防的時候，要與鉆孔角度保持一致，并保持平直，防止在桿體扭壓和彎曲缺陷的發(fā)生。桿體插入鉆孔內(nèi)的深度不應(yīng)小于錨桿長度的98%，桿體安防后不易隨意的擾動。

3、注漿

篇（8）

機場建筑智能化設(shè)計涉及的主要標準規(guī)范有：機場智能化系統(tǒng)民用機場工程初步設(shè)計文件編制內(nèi)容及深度要求MH5016-2001；民用機場工程施工圖設(shè)計文件編制內(nèi)容及深度要求MH5022-2005；民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范JGJ16-2008；民用機場航站樓離港系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5003-2004；民用機場航站樓航班信息顯示系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5015-2004；民用機場航站樓閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5017-2004；民用機場航站樓計算機信息管理系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5018-2004；民用機場航站樓時鐘系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5019-2004；民用機場航站樓廣播系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5020-2004；智能建筑設(shè)計標準GB/T50314-2006；民用機場航站樓綜合布線系統(tǒng)工程設(shè)計規(guī)范MH/T5021-2004；民用機場信息集成系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范MH/T5103-2004；民用航空信息系統(tǒng)安全等級保護管理規(guī)范MH/T0025-2005；民用航空重要信息系統(tǒng)災(zāi)難備份與恢復(fù)管理規(guī)范MH/T0026-2005；

二、機場航站樓主要智能化系統(tǒng)的設(shè)計內(nèi)容。

1. 信息集成系統(tǒng)

信息集成系統(tǒng)為機場提供一個信息共享的運營環(huán)境，支持機場各生產(chǎn)運營部門在運行指揮中心的協(xié)調(diào)下進行統(tǒng)一的調(diào)度管理，以實現(xiàn)最優(yōu)化的生產(chǎn)運營和設(shè)備運行。并能為旅客、航空公司以及機場自身的業(yè)務(wù)管理提供及時、準確、系統(tǒng)、完整的航班信息服務(wù)。設(shè)計時以機場運行數(shù)據(jù)庫AODB為核心，智能中間件平臺為基礎(chǔ)，支持各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和各應(yīng)用系統(tǒng)之間信息無縫的、可擴展的、易維護的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的整合，并建設(shè)一套統(tǒng)一的SAN存儲，采用虛擬化技術(shù)完整支持信息類系統(tǒng)的存儲需求，建設(shè)災(zāi)備系統(tǒng)，全面實現(xiàn)信息集成系統(tǒng)的三種運行模式，包括正常工作模式、熱備切換模式、容災(zāi)運行三種模式。

2. 航班信息顯示及時鐘系統(tǒng)

航班信息顯示系統(tǒng)可采用三層/多層分布式處理結(jié)構(gòu)，系統(tǒng)由數(shù)據(jù)庫服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、系統(tǒng)理工作站和顯示終端組成。其中數(shù)據(jù)庫服務(wù)器放置在信息中心大樓內(nèi)，應(yīng)用服務(wù)器放置在航站樓內(nèi)，顯示終端按旅客流程和需要分布在不同的區(qū)域。時鐘系統(tǒng)則由GPS接收機、主備母鐘、NTP服務(wù)器、管理控制計算機、二級母鐘，各類通訊HUB等組成，主備母鐘采用故障監(jiān)視自動切換系統(tǒng)。時鐘系統(tǒng)可通過時鐘通訊控制器由RS422總線向其他弱電系統(tǒng)提供時鐘數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)庫服務(wù)器的存儲設(shè)備可利用信息集成系統(tǒng)提供SAN存儲系統(tǒng)，存儲航班信息顯示系統(tǒng)所需的航班動態(tài)信息、機場資源分配信息、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、歷史數(shù)據(jù)、設(shè)備信息等。

3. 離港控制系統(tǒng)

離港控制系統(tǒng)是航空公司及其、機場地面服務(wù)人員在處理旅客登機過程中，用來保證旅客順利、高效地辦理值機手續(xù)，輕松地使旅客登機，保證航班正點安全起飛的一個面向用戶的實時的計算機事務(wù)處理系統(tǒng)。系統(tǒng)由離港本地備份離港系統(tǒng)、離港前端應(yīng)用系統(tǒng)、自助值機應(yīng)用、離港控制系統(tǒng)接口、離港管理系統(tǒng)、離港系統(tǒng)集成平臺等幾部分組成。

4. 安檢信息系統(tǒng)

安檢信息系統(tǒng)由主服務(wù)器、接口服務(wù)器、管理工作站、閱讀器、多聯(lián)打印機、指紋儀、數(shù)碼攝像頭等設(shè)備組成。在值機島設(shè)集中交運行李開包管理工作站，在安檢通道設(shè)驗證工作站和手提行李開包管理工作站，在登機口設(shè)登機口驗證工作站，硬件設(shè)備與離港系統(tǒng)共用，配置終端軟件。

5. 綜合布線系統(tǒng)工程

綜合布線系統(tǒng)是航站樓內(nèi)語音、數(shù)據(jù)傳輸?shù)幕A(chǔ)，綜合布線主要為信息集成系統(tǒng)、離港系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、航班信息顯示系統(tǒng)、安全檢查系統(tǒng)、自動查詢系統(tǒng)及樓宇自動化系統(tǒng)部分設(shè)備提供統(tǒng)一標準的語音/數(shù)據(jù)傳輸鏈路。

6. 公共廣播系統(tǒng)

廣播系統(tǒng)基于標準以太網(wǎng)絡(luò)，采用Cobranet協(xié)議進行音頻信號傳輸，采用TCP/IP協(xié)議進行控制信號傳輸。廣播系統(tǒng)由自動廣播服務(wù)器、系統(tǒng)管理服務(wù)器、自動語言庫及語音合成設(shè)備、數(shù)字化網(wǎng)絡(luò)語音存儲器、數(shù)字音頻矩陣、音頻輸入輸出接口設(shè)備、網(wǎng)絡(luò)功放、PC工作站、音源設(shè)備和揚聲器系統(tǒng)等組成。

7. 安防系統(tǒng)

安防集成管理系統(tǒng)采用開放式架構(gòu)和先進的系統(tǒng)集成技術(shù)。該系統(tǒng)對所集成的各個子系統(tǒng)進行數(shù)據(jù)采集、聯(lián)動處理和綜合監(jiān)視管理，構(gòu)成整個安防系統(tǒng)的核心和集成平臺。系統(tǒng)不僅與安防系統(tǒng)內(nèi)各子系統(tǒng)集成（包括閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)等），完成安防系統(tǒng)內(nèi)各系統(tǒng)之間的信息交換及聯(lián)動控制，而且還與安防系統(tǒng)外各弱電系統(tǒng)集成。閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)用分布式數(shù)字化視頻網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)。前端模擬攝像機通過視頻編碼器數(shù)字化上網(wǎng)接入IP以太網(wǎng)絡(luò)，進行傳輸、管理，通過解碼器和多媒體工作站進行顯示、監(jiān)控。視頻錄像可采用NVR和SAN存儲技術(shù)。

8. 內(nèi)部通訊系統(tǒng)

內(nèi)部調(diào)度通訊系統(tǒng)是在航站樓內(nèi)建立的一套獨立的調(diào)度通訊交換網(wǎng)，供航站樓內(nèi)各業(yè)務(wù)部門之間指揮調(diào)度、相互通訊使用。系統(tǒng)提供豐富的接口，可以與公網(wǎng)系統(tǒng)、無線集群調(diào)度系統(tǒng)連接進行各種需要的通信。設(shè)計時可采用內(nèi)通系統(tǒng)專用程控交換機，放置于航站樓PCR內(nèi)。內(nèi)部調(diào)度通訊交換網(wǎng)可采用星型結(jié)構(gòu)。航站樓內(nèi)程控交換機通過SIP網(wǎng)關(guān)與其他建筑內(nèi)的程控交換機進行連接。系統(tǒng)主要由專用程控交換機、接口管理計算機、系統(tǒng)軟件、語音記錄儀、各式用戶終端及其它各種專用通訊接口和相關(guān)設(shè)備組成。

9. 網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

航站樓設(shè)立節(jié)點核心交換機、在信息中心設(shè)置航站區(qū)數(shù)據(jù)中心核心交換機。在網(wǎng)絡(luò)層次上，根據(jù)不同的應(yīng)用和功能將整個網(wǎng)絡(luò)分為訪問接入層、核心層、服務(wù)器區(qū)等三大部分。同時，根據(jù)機場不同業(yè)務(wù)應(yīng)用的特殊要求，并且考慮到網(wǎng)絡(luò)的安全性問題，航站樓網(wǎng)絡(luò)分為集成、離港、安防、廣播、無線、行政辦公。

10.有線電視系統(tǒng)

有線電視（CATV）系統(tǒng)作為航站樓弱電系統(tǒng)的一個子系統(tǒng)，對外為航站樓旅客提供航班動態(tài)信息、電視娛樂節(jié)目和廣告，對內(nèi)為工作人員提供進出港航班動態(tài)信息。為了適應(yīng)有線電視系統(tǒng)向大規(guī)模、高容量、多功能方向發(fā)展。有線電視分配網(wǎng)絡(luò)設(shè)計時可分配兩套，一套覆蓋航站樓公共區(qū)域，一套覆蓋航站樓辦公房間。

三.結(jié)語

在整個航站樓智能化系統(tǒng)工程項目設(shè)計過程中，從方案設(shè)計到施工圖設(shè)計，隨著設(shè)計過程的逐步推進，這其中不僅要考慮設(shè)計是否能滿足前期調(diào)研時用戶的需求，還要充分考慮各個子系統(tǒng)之間的通信與銜接，使最終的施工圖能盡可能完善，減少施工過程中設(shè)計變更的發(fā)生。參考文獻：

[1]中國民用航空總局.MH5016-2001民用機場工程初步設(shè)計文件編制內(nèi)容及深度要[S].

篇（9）

一、編制項目管理實施規(guī)劃、確保工期、質(zhì)量目標的實現(xiàn)

依照項目責(zé)任承包指標要求，年初。結(jié)合年年工程施工總結(jié)的經(jīng)驗，編制了項目實施管理規(guī)劃。

以項目部實施規(guī)劃中施工進度要求完成的時間下達施工任務(wù)，安排施工進度時。并在施工勞務(wù)合同中加以約束，施工過程中跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)偏差及時分析原因并進行調(diào)整，工程公司領(lǐng)導(dǎo)的重視及各只能部門的積極配合下，經(jīng)過項目部的精心組織和全體施工人員的辛勤工作，主題階段的施工任務(wù)在計劃內(nèi)基本完成，其他各分部分項工程在克服各種困難的情況下順利進行，年年8月10日主體砌筑工程完成，10月20日土建裝置工程完成，11月10日工程竣工交付使用，全年累計完成工作量萬元。

嚴格落實“三檢制”和“樣板制”采取的措施是重視過程控制，質(zhì)量目標是工程竣工一次驗合格”為達到這一目標。每一個分項工程施工前，由自己組織向操作班組做了由針對性的書面技術(shù)交底及口頭技術(shù)交底，由于自本年度三月份以來，州醫(yī)院住院部局部項目管理人員外調(diào)，崗的除我以外只有一名預(yù)算員一名資料員，出于工作需要，負責(zé)施工、技術(shù)、丈量放線、質(zhì)量檢查工作，所以自己堅持每天在工作面上跟蹤檢查，將質(zhì)量通病和質(zhì)量隱患消除在過程控制中，通過以上控制手段獲得了良好的工程質(zhì)量效果，沒有因質(zhì)量問題造成停工活返工現(xiàn)象，并且，各項技術(shù)資料完整齊全，8月2日在甘南州質(zhì)量監(jiān)督總站的監(jiān)督下，各參建單位對本工程基礎(chǔ)及主主體結(jié)構(gòu)分部工程進行了驗收，驗收合格同意進入下道工序，

10月25日經(jīng)我公司技術(shù)質(zhì)量部門共同對本工程進行了竣工驗收后評為合格。

驗收合格11月7日甘南州消防支隊對本工程的消防進行了驗收。

驗收合格。11月31日在甘南州質(zhì)量監(jiān)督總站的監(jiān)督下建設(shè)單位、監(jiān)理單位、設(shè)計及勘察單位、公司對本工程進行了竣工驗收。

二、構(gòu)建和諧施工現(xiàn)場、確保省級文明工地

構(gòu)建和諧施工現(xiàn)場時現(xiàn)代施工企業(yè)平安生產(chǎn)、文明施工管理的重要組成局部，認為。為了施工項目中體現(xiàn)這一重要性，首先利用圍墻宣傳二公司企業(yè)文化，施工現(xiàn)場內(nèi)盡可能做到工完場清、布置有序，平安施工管理方面，項目部本著對每一位參與施工人員高度負責(zé)的責(zé)任感，對他進行了詳細的平安教育，使每位施工人員的平安意識和平安防范素質(zhì)得到顯著的提高，施工過程中，主要對施工用電、施工機械、垂直防護“四口”五臨邊”作了重點防范，每個分項工程施工前，施工管理人員均向操作人員進行有針對性的平安技術(shù)交底，并作了詳細的書面記錄，通過定期、不定期跟蹤檢查，將平安隱患消除在萌芽狀態(tài)，通過以上平安管理和平安防范措施確保了本工程施工期間平安事故為零的目標，住院部工程在公司領(lǐng)導(dǎo)的親切關(guān)懷下在分公司及項目部全體同事的努力下，該工程被評為省級文

明工地。

三、做好利息控制、向管理要效益

狠抓項目管理各項制度的落實，項目部依據(jù)《項目管理大綱》各項管理制度和已簽訂的項目目標責(zé)任書要求。實施全員全過程監(jiān)督控制，人工費方面，采取的措施是調(diào)查建筑市場人工費市場價的基礎(chǔ)上，依據(jù)該工程結(jié)構(gòu)，裝飾特點，將正負零以上土建工程及裝飾工程人工費總承包，每月，項目部都能依據(jù)工程施工形象進度及時開出結(jié)算任務(wù)單，同時嚴格控制計時工；資料控制方面，項目部及時編制資料需求計劃，報工程公司資料部門集中推銷，達到降低資料費的目的現(xiàn)場資料由兩人簽字方可生效，進場資料門衛(wèi)登記，數(shù)量驗收嚴格把關(guān)、嚴格要求，施工作業(yè)面力求做到工完場清。

也取得了一定成果，雖然我項目部項目管理工作中做了大量工作。但與公司項目管理的要求還相差甚遠，與兄弟項目部相比在管理上還存在一定差異，也沒有全面完成與工程公司簽訂的目標責(zé)任書中下達的各項經(jīng)濟指標，原因如下：

1主觀原因

沒有能發(fā)揮項目部領(lǐng)導(dǎo)核心作用，自己工作能力有限。沒有能調(diào)動起大家的工作積極性，另外，項目部自組建以來，人員變化頻繁，造成管理不銜接，尤其給質(zhì)量檢查工作造成了一定的困難。

篇（10）

某某項目一期由三棟磚混結(jié)構(gòu)多層住宅樓、一棟框剪結(jié)構(gòu)的高層住宅樓及一棟框架結(jié)構(gòu)的兩層商業(yè)用房組成，建筑面積45083.98平方米。小區(qū)內(nèi)道路以石材鋪裝的人行景觀道路為主，并配以部分車行水泥道路。區(qū)內(nèi)設(shè)置了地下停車場用于區(qū)內(nèi)車輛的停放，地面停車位作為輔助用停車位相對數(shù)量設(shè)置較少。區(qū)內(nèi)綠化由灌木、苗木及草坪組成，并設(shè)置了花壇、構(gòu)筑物等景觀。區(qū)內(nèi)管網(wǎng)設(shè)置有給排水系統(tǒng)（雨污分流制排水）、消防系統(tǒng)、供電系統(tǒng)（動力用電、照明用電）、電視、電話、寬帶及安防系統(tǒng)。

各單位工程建設(shè)標準：

根據(jù)各單位工程結(jié)構(gòu)特點，結(jié)合項目開發(fā)實際進程及招標階段的標段劃分，將一期各單位工程歸類劃分如下：

磚混結(jié)構(gòu)的多層住宅樓：

磚混結(jié)構(gòu)的多層住宅樓包括5#、6#、7#樓，其中6#、7#樓建設(shè)標準為磚混條形基礎(chǔ)、外墻內(nèi)保溫、雙色單玻或中空玻璃塑鋼窗、步陽防盜門、外墻面磚、鐵藝欄桿、鋁塑復(fù)合給水管、鋁塑復(fù)合采暖管、實壁螺旋消音排水管、鑄鐵散熱器、燃氣壁掛爐、室內(nèi)電視、電話、網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)預(yù)留到位、上人屋面、樓宇對講系統(tǒng)，地下一層為儲物間。5#樓建設(shè)標準將鑄鐵散熱器變更為銅鋁復(fù)合散熱器，并將頂樓復(fù)式戶型變更為平層，將原有的五層住宅變更為六層，其余建設(shè)標準均同6#、7#樓。

5#、7#樓部分戶型進行了廚衛(wèi)二次裝修，主要包括衛(wèi)生間、廚房間墻磚、地磚鋪貼，衛(wèi)生間防水工程，衛(wèi)生間、廚房間水電線路改造及衛(wèi)生間坐便器安裝。

2、框剪結(jié)構(gòu)高層住宅樓：

一期的框剪結(jié)構(gòu)高層住宅樓指的是8#樓，其建筑結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)灌注樁基礎(chǔ)，地下室設(shè)有設(shè)備間及通風(fēng)、安防、消防系統(tǒng)。其余建設(shè)標準同6#、7#樓。8#在原設(shè)計21層的基礎(chǔ)上進行了變更，增加了22層。

3、二層框架及部分鋼結(jié)構(gòu)的商業(yè)用房-門面房：

小區(qū)現(xiàn)主要出入口東門兩側(cè)建有二層框架及部分鋼結(jié)構(gòu)的商業(yè)用房-門面房。門面房南側(cè)局部為一層，其余均為兩層。門面房的主體結(jié)構(gòu)為框架，在西側(cè)進深增加部分及跨越地下車庫入口處采用了部分鋼結(jié)構(gòu)。其建設(shè)標準為框架獨立柱基礎(chǔ)、部分鋼結(jié)構(gòu)、東側(cè)立面為明框玻璃幕墻、南北兩側(cè)為干掛石材、西側(cè)為外墻面磚、外墻內(nèi)保溫、鋁合金地彈玻璃門、玻璃櫥窗、金屬壓型板屋面、地磚樓地面、水、電、氣預(yù)留到位、衛(wèi)生間潔具安裝到位、簡易裝修。

4、1#、2#地下車庫及部分土建變更

小區(qū)現(xiàn)主要停車處為1#、2#地下車庫，其建筑結(jié)構(gòu)為框剪結(jié)構(gòu)天然地基，地下一層水泥壓光路面，地下室防水，局部設(shè)有沉降伸縮帶，配有消防、安防、通風(fēng)及門禁系統(tǒng)，設(shè)置地下車庫停車標識。土建變更主要包括地下車庫坡道花架，一期零星土建工程，水電表加裝、增加水表井，低區(qū)供水改造，售樓部安裝空調(diào)等。

5、土方工程：

土方工程采用現(xiàn)場實際收方的方式進行計量，包括土方開挖、外運、外購回填及灰土回填工程。

燃氣壁掛爐及電梯：

小區(qū)采暖為燃氣壁掛爐采暖系統(tǒng)，燃氣壁掛爐及散熱器安裝調(diào)試到位。6#、7#、8#樓為24W及30W的迪維婭燃氣壁掛爐，5號樓為30KW的多米娜燃氣壁掛爐。小區(qū)8號樓為兩單元共配置四部上海“ 永大”牌電梯，其中兩部22層，兩部23層。

樓宇對講及智能防范：

一期樓宇對講及智能防范工程主要包括以下內(nèi)容：小區(qū)監(jiān)控及周邊防界，樓宇對講系統(tǒng)，小區(qū)停車場設(shè)備，地下車庫增加監(jiān)控設(shè)備，5#樓安防加固監(jiān)控報警。

8#樓及地下車庫消防：

主要包括8#樓消防工程、泵房工程；1#、2#地下車庫消防及火災(zāi)報警控制室工程。

室外道路工程：

室外道路工程主要包括土方、混凝土路面、給排水系統(tǒng)、電力電纜、消防水池工程。

10、景觀綠化工程

區(qū)內(nèi)綠化由灌木、苗木及草坪組成，并設(shè)置了花壇、構(gòu)筑物等景觀。灌木主要有小葉女貞、紫葉小、金葉女貞、大葉女貞；苗木主要有五角楓、木槿、石楠、紅葉李、櫻花、廣玉蘭、紫薇、銀杏、八角金盤、紫荊、海桐、美人蕉、合歡、紫玉蘭、七葉樹、芭蕉、連翹、臘梅、紅楓、海桐球、棕櫚、桂花、毛竹及箬竹；草坪為三葉草。

各單位工程合同價（預(yù)算價）與結(jié)算價對比分析：

磚混結(jié)構(gòu)的多層住宅樓：

5、土方工程：

土方工程包括5#、6#、7#及一期零星土方工程，施工單位報審價2859101.57元，審定造價2780840.57元，審減78261.00元，審減比率2.74%。土方工程量按照現(xiàn)場實際收方結(jié)算，華達與紅廟坡土方隊簽訂單價協(xié)議，單價如下：土方開挖、外運:21元/m3；土方開挖、二次倒運：13元/m3；外購黃土：23元/m3；灰土回填：25元/m3（其中灰土12元/m3,倒運13元/m3）。

6、燃氣壁掛爐及電梯：

經(jīng)驗總結(jié)：

通過以上的數(shù)據(jù)匯總可以得出，一期工程的建安成本為1859.22元/M2，其中多層磚混結(jié)構(gòu)占40.67%，高層框剪結(jié)構(gòu)占59.33%。以平均開發(fā)時間段2005年作為衡量點，西安市場同期類似結(jié)構(gòu)的工程建安造價指標多層磚混結(jié)構(gòu)1450元/M2，高層框剪結(jié)構(gòu)1950元/M2進行計算，平均建安成本約為：

1450*40.67%+1950*59.33%=1746.65元/M2。

所以某某項目一期工程建安成本1859.22元/M2高出同期平均建安成本1746.65元/M2的百分點為：

（1859.22-1746.65）/1746.65=6.44%

可見某某項目一期的建安成本還是高于市場平均水平，分析項目建安成本增加的原因可以發(fā)現(xiàn)，在項目的建設(shè)過程中既有可以繼續(xù)加以利用的好的方式和經(jīng)驗，又有需要克服的缺點和避免地錯誤。總體可分為以下幾類：

1、土方工程單價基本低于市場平均價格，但是土方工程的結(jié)算方式采用了現(xiàn)場數(shù)車發(fā)票的形式，沒有原始的土方實際開挖圖、方格網(wǎng)等相關(guān)資料，存在計量上的誤差，從而使土方造價的單方指標并沒有低于市場平均水平。今后宜結(jié)合土方開挖圖，進行現(xiàn)場放線測定點位繪制實際土方開挖圖，進行三方（建設(shè)方、監(jiān)理方、施工方）簽認后嚴格按照土方計量規(guī)則及圖紙計算結(jié)算工程量。

2、總包工程主要是5#、6#、7#、8#樓的建安工程（不包含消防、燃氣壁掛爐、安防）和1#、2#地下車庫工程。

5#、6#、8#三個單位工程結(jié)算價均高于合同價約24%左右，5#調(diào)增的大項為原復(fù)式結(jié)構(gòu)戶型調(diào)整為平層戶型；散熱器材質(zhì)的變更；部分廚房、衛(wèi)生間二次裝修；混凝土由現(xiàn)場攪拌變更為商砼，部分材料價差增補。6#樓調(diào)增大項為加入7#樓部分廚房、衛(wèi)生間二次裝修；混凝土由現(xiàn)場攪拌變更為商砼，部分材料價差增補；6#樓原招標文件存在清單漏項及工程量誤差。8#樓調(diào)增大項為頂樓的加層由原21層變更為22層；2008年元月1日后施工的工程人工調(diào)整；混凝土由現(xiàn)場攪拌變更為商砼，部分材料價差增補。

1#、2#地下車庫工程結(jié)算價高于合同價14.57個百分點，調(diào)增的主要原因是地下車庫車道變更。

由此可見為了盡可能的降低結(jié)算造價高于合同（預(yù)算）價比率，應(yīng)在方案確定時盡可能的充分考慮各方面因素，減少后期的變更設(shè)計；在施工圖設(shè)計階段盡可能的使設(shè)計更符合實際需要，在各項參數(shù)設(shè)計上做到既能滿足設(shè)計要求，又能采用相對性價比高的建筑材料。在招投標階段要更好的結(jié)合市場及項目的實際需要確定合理的材料品牌、質(zhì)量和切合市場實際的價格，同時要盡可能避免清單漏項和工程量誤差，對項目施工時期可能出現(xiàn)的風(fēng)險因素進行必要的分析并采取相應(yīng)的措施。

3、分包工程主要有門面房、樓宇對講及智能防范、8#樓及地下車庫消防、燃氣壁掛爐、電梯、室外道路、景觀綠化工程 。

其中燃氣壁掛爐及電梯屬于設(shè)備安裝，工程內(nèi)容相對較少，造價控制較好。在此基礎(chǔ)上還應(yīng)在合同簽訂前結(jié)合現(xiàn)場實際情況將工作內(nèi)容進一步細化，充分考慮施工過程中可能存在的問題，盡量做到結(jié)算價與合同價不存在差額。

樓宇對講及智能防范、8#樓及地下車庫消防工程結(jié)算價超過合同價約23個百分點，造價增加的主要原因是簽訂合同時的施工方案和實際施工方案有較大出入，如：智能防范系統(tǒng)原方案有盲點，需要增加線路及設(shè)備；消防工程由于現(xiàn)場實際情況需要增加工作內(nèi)容，產(chǎn)生現(xiàn)場簽證等。

室外道路工程結(jié)算價超過合同價的百分比為92.60，主要有以下四個因素：1、實際工程量增加；2、2008年施工工程量執(zhí)行陜建發(fā)(2007)232號文人工調(diào)整；3、設(shè)計變更管道埋深增加，重新組價；4、現(xiàn)場簽證。

門面房工程結(jié)算價超過合同價的百分比為222.05，主要原因是原合同價工程內(nèi)容是兩層框架結(jié)構(gòu)門面房所包括的土建、安裝及裝飾工程。實際施工追加了鋼結(jié)構(gòu)、過街樓及一層門面房，并且外墻裝飾工程也進行了調(diào)整，東側(cè)立面為明框玻璃幕墻、南北兩側(cè)為干掛石材、鋁合金地彈玻璃門、玻璃櫥窗，提高了裝飾標準。

為了避免以上這些問題的發(fā)生，在合同簽訂前的施工方案審定及相應(yīng)造價的核算階段要結(jié)合現(xiàn)場實際進行，合同簽訂中明確乙方在方案設(shè)計中的責(zé)任，避免實際施工方案和合同約定的施工方案有較大出入。在方案審核中不但要結(jié)合現(xiàn)場實際情況還要綜合考慮項目的其他單位工程可能與之發(fā)生關(guān)聯(lián)的各種因素，盡可能的避免合同外工作內(nèi)容的增加。

篇（11）

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，人們更加關(guān)注生存環(huán)境的安全，對社會安全防范建設(shè)提出了非常大的需求，行業(yè)的發(fā)展迫切需要大批訓(xùn)練有素的專業(yè)人才。浙江警官職業(yè)學(xué)院作為全國司法類唯一的一所國家示范性高職院校，站在戰(zhàn)略高度，敏銳地意識到安防行業(yè)高素質(zhì)技能型人才的未來需求，提出了“順應(yīng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)專業(yè)、根植行業(yè)建專業(yè)、服務(wù)行業(yè)促專業(yè)”的建設(shè)思路，于2000年在全國高職院校中率先創(chuàng)建了安全防范技術(shù)專業(yè)，解決了安防一線崗位技能型人才無對口專業(yè)培養(yǎng)途徑的問題，填補了專業(yè)設(shè)置的空白。

近年來，該專業(yè)建設(shè)取得了顯著的成果，并于2009年獲得浙江省高等教育教學(xué)成果一等獎。筆者擬以此為基礎(chǔ)，對安全防范技術(shù)專業(yè)建設(shè)的成果加以總結(jié)，旨在促進自身及其他院校同類專業(yè)的建設(shè)。

一、三方合作設(shè)計培養(yǎng)方案

人才培養(yǎng)方案是關(guān)于人才培養(yǎng)的藍圖，是教育教學(xué)的綱領(lǐng)性文件，是專業(yè)建設(shè)的核心。作為一個全國首創(chuàng)的新專業(yè)，形成全新的人才培養(yǎng)方案是首要的問題。

為此，我院按照“崗位—任務(wù)—能力—課程”的開發(fā)路徑，由行業(yè)企業(yè)專家提供對應(yīng)安防系統(tǒng)維護、工程施工管理的一線崗位，融入《安全防范系統(tǒng)安裝維護員》國家職業(yè)標準，專業(yè)教師歸納行動領(lǐng)域，教育專家全程進行指導(dǎo)，三方共同論證、確定學(xué)習(xí)領(lǐng)域，構(gòu)建了“突出布線、安裝、調(diào)試、維護等核心能力，滲透‘忠誠、奉獻、責(zé)任’等警院文化特色”的“公共學(xué)習(xí)領(lǐng)域重素質(zhì)，專業(yè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域重能力，拓展學(xué)習(xí)領(lǐng)域重發(fā)展”的全新課程體系。按照能力遞進的培養(yǎng)規(guī)律，設(shè)計了認知式實習(xí)、體驗式實習(xí)、參與式實習(xí)、頂崗實習(xí)的工學(xué)交替四階段，形成了對國內(nèi)同類專業(yè)具有示范作用的全新人才培養(yǎng)方案。

自2003年首屆畢業(yè)生走向社會以來，該專業(yè)畢業(yè)生年平均就業(yè)率穩(wěn)定在95%以上，一半以上畢業(yè)生已成為安防一線工作崗位的技術(shù)骨干。畢業(yè)生就業(yè)發(fā)生了由原來學(xué)院向企業(yè)推薦，到企業(yè)主動向?qū)W院要人的根本性轉(zhuǎn)變，用人單位給予高度評價。畢業(yè)生中涌現(xiàn)出了“全國優(yōu)秀百名保安員”，榮獲三等功的看守所普通干警，在大型安防工程中獨當(dāng)一面的崗位能手等一大批優(yōu)秀人才。

專業(yè)的發(fā)展影響和帶動了專業(yè)群的發(fā)展，目前安防專業(yè)群已擁有安防技術(shù)、安全保衛(wèi)、消防工程技術(shù)、安全技術(shù)管理等4個專業(yè)，課程建設(shè)成果實現(xiàn)了資源共享，專業(yè)建設(shè)的理念和思路也為校內(nèi)其他專業(yè)的建設(shè)提供了指導(dǎo)。

我院首創(chuàng)的安防技術(shù)專業(yè)于2004年被正式列入《高職高專教育指導(dǎo)性專業(yè)目錄》。隨后，上海科學(xué)技術(shù)職業(yè)學(xué)院、廣東司法警官職業(yè)學(xué)院等行業(yè)內(nèi)外院校陸續(xù)開設(shè)了同類專業(yè)，帶動了國內(nèi)同類專業(yè)的發(fā)展。教育部高職教育法律類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會以本院安全防范技術(shù)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案為藍本，指導(dǎo)全國法律類高職院校同類專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定，本院兩度在全國高職法律類教指委年會上介紹了精品課程建設(shè)經(jīng)驗。

二、四方聯(lián)動形成長效機制

校企合作是落實專業(yè)建設(shè)的重要途徑，實現(xiàn)多方共贏的校企合作長效機制，解決安防工程企業(yè)一般規(guī)模較小，學(xué)生實習(xí)點多、分散、難管理等問題，為學(xué)生建立相對穩(wěn)定的生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，切實保障工學(xué)結(jié)合的推行，是專業(yè)建設(shè)迫切需要解決的重要問題。

經(jīng)過實踐探索，我院在2005年學(xué)院成為浙江省安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會唯一培訓(xùn)中心的基礎(chǔ)上，勇于開拓，集聚學(xué)校、政府、協(xié)會、企業(yè)四方之力，在學(xué)院中創(chuàng)建了全國高職院校中首家安防科技產(chǎn)業(yè)園。由學(xué)院制定建設(shè)計劃，為企業(yè)提供零租金場地，為行業(yè)協(xié)會開展培訓(xùn)服務(wù)；杭州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)政府協(xié)助招商，入園企業(yè)享受開發(fā)區(qū)高新企業(yè)一切稅收、銀行貸款、新產(chǎn)品開發(fā)資助等方面的優(yōu)惠政策；浙江安防協(xié)會牽線搭橋，保證入園企業(yè)質(zhì)量；入園企業(yè)為學(xué)生提供頂崗實習(xí)崗位。通過這樣的形式，創(chuàng)立了學(xué)校、政府、協(xié)會、企業(yè)四方聯(lián)動、多方共贏的校企合作長效機制。形成了生產(chǎn)、頂崗、就業(yè)、創(chuàng)業(yè)之間的良性循環(huán)，多方共贏，促成了以學(xué)院為主導(dǎo)的集中式頂崗實習(xí)模式，為高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)提供了一種嶄新的校企組合模式。

這種多贏機制吸引了眾多安防企業(yè)的關(guān)注，現(xiàn)已有首批浙江大華技術(shù)股份有限公司等15家知名安防企業(yè)入園，其中浙江天工智能電子有限公司的全部生產(chǎn)線整體入駐園區(qū)。學(xué)院與浙江天工智能電子有限公司簽訂了在公司內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)性實習(xí)基地的協(xié)議，已有兩屆學(xué)生共356人在公司內(nèi)頂崗實習(xí)，部分學(xué)生因表現(xiàn)優(yōu)秀被企業(yè)直接錄用。科技園的創(chuàng)立帶動了學(xué)生創(chuàng)業(yè)能力的提升，目前已有兩家由學(xué)生創(chuàng)建的安防公司落戶科技園。

三、師生共建校內(nèi)實訓(xùn)基地

校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的重要支撐，在既無現(xiàn)成實訓(xùn)設(shè)備，又無任何可借鑒經(jīng)驗的情況下，如何解決學(xué)生綜合技能在校內(nèi)仿真情境中訓(xùn)練的問題成為當(dāng)務(wù)之急。

為保障學(xué)生技能訓(xùn)練，兼顧行業(yè)服務(wù)需要為目標，我院廣泛征求來學(xué)院培訓(xùn)學(xué)員和行業(yè)專家的建議，打破傳統(tǒng)的實驗?zāi)Ｊ剑山處熥灾髟O(shè)計，將安防工程真實情境與典型任務(wù)轉(zhuǎn)化為模擬實訓(xùn)系統(tǒng)和實訓(xùn)項目，師生共建了一系列以仿真工作情境為主體的專業(yè)綜合實訓(xùn)場。

2005年以來，我院率先將安防工程真實情境及典型任務(wù)轉(zhuǎn)化為模擬實訓(xùn)系統(tǒng)和實訓(xùn)項目，先后建設(shè)了包括仿真銀行和超市等場所的安防工程綜合實訓(xùn)場、仿真監(jiān)獄各項功能的模擬監(jiān)禁中心安防系統(tǒng)、安防技術(shù)綜合實訓(xùn)場及安防工程制圖實訓(xùn)室、消防實訓(xùn)室等綜合實訓(xùn)場5個，開發(fā)安防工程實訓(xùn)系統(tǒng)9個、綜合技能實訓(xùn)項目86項。創(chuàng)建了將安防類專業(yè)真實工作情境轉(zhuǎn)化為校內(nèi)模擬實訓(xùn)場所的新模式，實現(xiàn)了安防工程真實情境與典型任務(wù)向模擬實訓(xùn)系統(tǒng)和實訓(xùn)項目的轉(zhuǎn)化，成為國內(nèi)安防類專業(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)的范例，為工程類專業(yè)校內(nèi)模擬實踐教學(xué)基地建設(shè)提供了借鑒。

幾年來，中國人民公安大學(xué)、中央司法警官學(xué)院、吉林司法警官職業(yè)學(xué)院、湖南司法警官職業(yè)學(xué)院等18所院校慕名來我院進行專業(yè)建設(shè)考察交流。中央政法委、司法部、教育部、浙江省司法廳等各部門領(lǐng)導(dǎo)多次來學(xué)院實習(xí)基地視察，并給予高度評價。

四、雙向互通建設(shè)教學(xué)團隊

教學(xué)團隊建設(shè)是專業(yè)建設(shè)的關(guān)鍵。為解決教師實踐教學(xué)能力既能適應(yīng)職前教育，又能適應(yīng)職后培訓(xùn)的問題，必須提高“雙師”素質(zhì)，改善“雙師”結(jié)構(gòu)。

我院借助浙江省安防協(xié)會和安防科技產(chǎn)業(yè)園平臺，與安防科技產(chǎn)業(yè)園入園企業(yè)達成了人員“雙向互通、柔性流動”協(xié)議，教師兼做企業(yè)技術(shù)顧問，企業(yè)骨干同時被聘為兼職教師，實現(xiàn)了教師教學(xué)與企業(yè)實踐不分離，兼職教師工作與校內(nèi)授課不分離，打造了一支既具備安防工程設(shè)計、評估能力，又具備安防工程施工、維護等職業(yè)技能，還能解決企業(yè)難題的專兼結(jié)合的省級實踐教學(xué)團隊。目前，該團隊中有獲得“國家安全防范設(shè)計評估師”資格的9人（全國共有145人）、有全國電子類職業(yè)鑒定考評員9人，有省級專業(yè)帶頭人1人，有省級“新世紀151人才工程”培養(yǎng)人員1人，還有1人獲得省級高校優(yōu)秀青年教師資助。

自2005年成為浙江省安全技術(shù)防范行業(yè)協(xié)會培訓(xùn)中心以來，我院已開展資信等級培訓(xùn)51期，培訓(xùn)企業(yè)員工6917人。培訓(xùn)種類從單一的資信等級培訓(xùn)走向多元化，培訓(xùn)層次也從只承接省內(nèi)安防協(xié)會的培訓(xùn)到承接中國安防協(xié)會的培訓(xùn)，2007年底成為中國安防行業(yè)職業(yè)培訓(xùn)中心。培訓(xùn)規(guī)模的擴大及培訓(xùn)質(zhì)量的提升，促進了安防企業(yè)員工整體素質(zhì)的提高。同時，教師借助安防科技產(chǎn)業(yè)園平臺，為入園企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)，有11名教師參加了4個浙江省安全防范技術(shù)地方標準及國家安全防范技術(shù)標準的制定。

以教師團隊為行業(yè)提供培訓(xùn)服務(wù)為基點，建立了校協(xié)聯(lián)盟，實現(xiàn)了學(xué)院與行業(yè)的深度融合，形成了“服務(wù)行業(yè)促進專業(yè)建設(shè)，專業(yè)提升助推行業(yè)發(fā)展”的局面。

經(jīng)過幾年的探索與實踐，我院的安全防范技術(shù)專業(yè)從無到有，從有到優(yōu)，從優(yōu)到特，開辟了一條行業(yè)服務(wù)與專業(yè)建設(shè)相互促進、良性互動、螺旋式上升的專業(yè)建設(shè)之路。

參考文獻：