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篇（1）

前言：一般認為，高新科學技術是知識密集、人才密集、資金密集、技術密集、產業(yè)密集、信息密集、風險密集、競爭性與滲透性強的前沿科技，對人類社會的發(fā)展進步起著顯著的影響作用。科技進步改變了社會生產力的狀況，現代科學技術已成為社會發(fā)展的第一生產力。在現代物流管理中需要科技進步與創(chuàng)新能力的不斷注入，以此來提高現代物流管理的效率，塑造出現代物流管理的品牌形象，最終提高綜合管理能力。因此，科技創(chuàng)新已成為現代物流管理發(fā)展的必由之路。

1.現代物流管理中的科技創(chuàng)新的概述

在現代物流管理中，創(chuàng)新的內部因素與外部環(huán)境的建設進行結合，合理的結合創(chuàng)新資源，以達到在現代物流管理獲得更多科技知識的目的，對在物流管理中的成功經驗進行篩選，尋求并運用適合的科技創(chuàng)新經驗，以使現代物流管理具有核心、完善的科技創(chuàng)新能力。現代物流管理科技創(chuàng)新分為四個階段：一，現代物流管理技術模式的不斷更新變革；二，現代物流管理者進行技術與技能的學習，掌握技能知識并操作現代物流管理中專業(yè)技術，增強技能及技術培訓的積極性；三，新的運營技術概念在物流管理中通過技術創(chuàng)新得到實現；四，政府對現代物流管理研發(fā)新的物流技術與提升創(chuàng)新能力提供資金支持，建立國家物流管理科技創(chuàng)新體系。經過這一系列的努力、完善和探索，并憑靠物流管理自身的力量，并且改進、創(chuàng)新科學技術，以致擺脫了對外國技術技能的依附，完善了科學技術在現代物流管理中的應用，提高了現代物流管理的綜合競爭能力。

2. 科技進步與創(chuàng)新對現代物流管理的影響

2.1 科技進步與創(chuàng)新適應現代物流管理的需求

現代物流的發(fā)展與科學技術的發(fā)展息息相關，科學技術的發(fā)展在現代物流管理的發(fā)展中發(fā)揮著關鍵性的作用。科學革命與技術革命的飛速發(fā)展促使高新技術在現代物流管理中不斷應用，帶動了現代物流管理的發(fā)展。其次，物流管理的發(fā)展離不開科學技術的創(chuàng)新，科學技術的創(chuàng)新對于物流管理的發(fā)展具有重大的支撐作用，并使物流管理的發(fā)展水平快速提高。物流管理中由于創(chuàng)新技術的運用，加強了物流的現代管理方式，對于物流管理的發(fā)展起到了推進作用。

2.2 科技進步與創(chuàng)新可以提高現代物流管理的周轉效率

首先，科技進步與創(chuàng)新使現代物流管理中供應鏈管理更加科學。現代物流創(chuàng)新技術在物流供應鏈管理中起到十分重要的作用并廣泛的應用其中，現代物流管理中創(chuàng)新技術的不斷應用，使物流供應鏈模式下的管理變得更加科學。條碼技術的創(chuàng)新發(fā)展為現代物流管理中倉儲配送業(yè)務及貨物周轉流通中供應鏈管理的科學化提供了有利保障。第二，科技進步與創(chuàng)新是現代物流管理的核心競爭力。隨著經濟日益全球化，科學技術得到迅速發(fā)展，現代物流管理要想在市場競爭中占有優(yōu)勢，就必須要以科技進步與創(chuàng)新為切入點，對物流管理進行系統(tǒng)而全面的定位。通過新科技不斷的使用并把它轉化為現實生產力，使現代物流管理在物流市場的激烈競爭中獲取優(yōu)勢，并使現代物流管理企業(yè)贏得成功。

3. 依靠科技進步與創(chuàng)新，加強現代物流管理發(fā)展的對策

3.1 建立科技進步與創(chuàng)新的物流管理服務體系

首先，應該建立物流管理公共信息平臺。物流技術的創(chuàng)新對物流管理產生了深遠的影響，物流管理利用創(chuàng)新技術與現代化的信息平臺，進一步研發(fā)新型的管理模式，在全球化的過程中取得更為穩(wěn)定持久的發(fā)展。其次，應建立科技創(chuàng)新型人才市場開拓機制。在現代物流管理中建立創(chuàng)新科技與人才培養(yǎng)的制度是可行的，管理人員具備創(chuàng)新的意識，提升員工實際操作與學習能力，進而開拓創(chuàng)新。大力推動科研單位和大學的科學技術人才在不影響并完成本單位工作的情況下，對現代物流管理進行科學技術推進與研發(fā)，提升管理人員的創(chuàng)新意識。

3.2 構建現代化的物流管理制度

國內的物流管理制度要實現合理化，需要一系列行為規(guī)范進行管理。第一，應該進行物流管理體制改革，包括物流管理領導制度、物流管理內部制度以及物流管理經濟責任制度的建立。現代物流管理以物流管理制度的合理化為原則，使物流管理適應經濟的發(fā)展速度，進而從制度上進行改進。第二，從培養(yǎng)物流管理人才出發(fā)來實現物流管理的成效。引進物流創(chuàng)新技術之前先要對物流管理人員進行培訓，既要包括技術技能上的培訓也要包括物流管理知識上的培訓。建立學習物流科技知識的氛圍，時學習和分析歐美現代物流管理中的先進物流管理人員培養(yǎng)經驗，只有通過上述措施才能對物流的管理實現卓有成效的現代化進程。

3.3 加強現代物流管理科技創(chuàng)新人才培養(yǎng)政策

我們應該培養(yǎng)與開發(fā)科技創(chuàng)新型人才。通過科學和技術的教育體制改革，把創(chuàng)新型科技人才作為目標進行教育培養(yǎng)，以培養(yǎng)科技后備軍，建立并改善現代物流管理中科技創(chuàng)新人才發(fā)展模式。其次，應完善科技創(chuàng)新人才管理機制。我國要形成現代物流管理人才競爭機制，還可以采用股票期權及配股等方式，以吸引和留住優(yōu)秀的物流科技創(chuàng)新人員，還應為現代物流管理高新技術研發(fā)與創(chuàng)新人才，提供良好的物流科研條件和工作環(huán)境。第三，建立科技創(chuàng)新人才引進機制。在目前的物流管理中如何能將專業(yè)人才合理利用吸收，這也是今后的工作重點。在物流管理中全力培養(yǎng)創(chuàng)新型物流管理人才，建立適合創(chuàng)新人才發(fā)展的環(huán)境氛圍，進而有利于優(yōu)秀創(chuàng)新型人才的引進。

結語：

綜上，我國要把研究物流科技的進步與創(chuàng)新放在現代物流管理過程中的首要位置，來提高當代物流管理的實力進而提升國家綜合實力的軟實力。在全球一體化的進程中，現代物流管理日趨受到各國的關注。現代物流管理中的創(chuàng)新與科技進步在國內是長期以來需要堅持的一項工作，在現代物流管理中應用高新科學技術，對于促進我國現代物流產業(yè)結構升級，帶動我國經濟發(fā)展，提升綜合國力具有重要的意義。■

篇（2）

目前，我國絲綢業(yè)生產能力雖然有所提高，但絲綢企業(yè)物流管理滯后，效率低下，無法取得良好的經濟效益。加快絲綢行業(yè)物流管理發(fā)展就成為亟待解決的問題。

現代物流泛指原材料、產成品從起點到終點及相關信息有效流動的全過程，其將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息處理等基本功能實施有機結合，形成完整的供應鏈，為用戶提供了多功能、一體化的綜合服務[1]。

一、現代物流管理的發(fā)展趨勢和優(yōu)勢所在

1、現代物流管理發(fā)展趨勢分析

物流作業(yè)的系統(tǒng)整合。現代物流整合了傳統(tǒng)的作業(yè)領域，將生產、銷售、包裝、裝卸、運輸、存儲、配送、流通加工、物流信息處理等分散的、跨越各企業(yè)部門的活動作為一個系統(tǒng)來管理，節(jié)約了流通費用，提高流通效率。

物流活動的信息化管理。信息化已成為物流活動的核心，隨著全球經濟一體化，商品與生產要素在全球范圍內以空前的速度自由流動，物流活動范圍、流動速度也進入一個前所未有的發(fā)展階段，這使得物流活動的效率更多地取決于信息管理技術。

物流資源社會化。市場經濟和社會化的發(fā)展使得專業(yè)化分工越來越細，各專業(yè)之間的合作越來越密切，因此，生產企業(yè)與零售行業(yè)所需的原材料、中間產品、最終產品都將大部分由不同的物流中心、批發(fā)中心與配送中心提供，以實現少庫存和零庫存。[2]

2、現代物流管理的優(yōu)勢所在

減少運營成本，提高管理效率。現代物流管理的模式下，企業(yè)可根據消費者的特定需求組織生產。通過對產品交貨期、產品質量及產品價格的預測，利用國際互聯(lián)網在全球范圍內獲取所需原材料和零部件資源，從而大大降低了原材料資金的占用。

節(jié)省流通成本，及時滿足客戶需求。現代物流管理是建立在先進的通訊信息技術基礎上的電子物流管理，利用互聯(lián)網技術完成物流全過程的協(xié)調、控制和管理，實現從網絡前端到最終客戶端的所有中間過程服務，使得物流運行高效暢通，節(jié)省了倉儲成本、人工費用等。

降低運營風險，實現生產的高度可控。完善物流管理信息系統(tǒng)能夠提高數據的傳輸速度，使分裝、包裝、保管、運輸、流通實現一體化，從而使生產廠家能夠在很短的時間內滿足客戶的個性化需求，實現適時制生產，同時規(guī)避了原材料市場變動的風險以及產品市場價格變動的風險[3]。

三、我國絲綢行業(yè)物流管理的現狀和發(fā)展

1、絲綢行業(yè)物流管理的現狀

目前，我國絲綢生產企業(yè)物流是以購進生產所需的原材料、設備為開始，經過生產加工，形成絲綢產品，再供應給市場的過程，即原材料及設備采購的供應階段、產品的生產和銷售階段的三段式的物流形式。

原材料及設備采購供應階段。即企業(yè)為組織生產所需的各種物資供應而進行的物流管理活動，包括組織物料生產者送達本企業(yè)的企業(yè)外部物流和本企業(yè)倉庫將物資送達生產線的企業(yè)內部物流。絲綢行業(yè)的采購、供應階段的物流表現形式為：從原料絲供銷企業(yè)或繅絲廠家到絲織廠倉庫間的外部物流，及從倉庫到準備車間的內部物流。

生產階段的物流。產階段的物流是指企業(yè)按生產流程的要求，組織和安排物資在各生產環(huán)節(jié)之間進行的內部物流。絲綢行業(yè)的生產階段物流流程較為簡單清晰：準備車間織造車間檢驗車間。

銷售階段的物流。銷售階段的物流是企業(yè)為實現產品銷售，組織產品送達用戶或市場供應點的外部物流。絲綢行業(yè)的銷售物流發(fā)展現狀為：絲綢產品處于世界絲綢產業(yè)鏈的前端，絲綢企業(yè)之間惡性競爭嚴重，銷售物流基本處于空白狀態(tài)，一方面絲綢企業(yè)無法及時獲得消費市場的需求信息，進而喪失了對市場需求動態(tài)的敏感性和生產的創(chuàng)造力，另一方面，銷售物流的缺乏也增加了企業(yè)的銷售成本，影響到絲綢企業(yè)的經濟效益，削弱了抵御市場風險的能力。

回收及廢舊物物流。回收物流是指由于產品本身的質量問題或用戶因各種原因拒收，而使產品返回原工廠或出發(fā)點而形成的物流。廢舊物物流主要是指對生產過程中的回收物品。經過收集、分類、加工、處理、運輸等環(huán)節(jié)，直到轉化為新的生產要素的全部流動過程[4]。

2、絲綢行業(yè)物流管理存在的問題

物流管理意識不足，未樹立現代物流理念。國現代物流發(fā)展的時間較短，還處于剛剛興起階段，因此絲綢行業(yè)對現代物流管理的認識還比較匱乏，現代物流管理的理念還遠未得到重視。

現代物流管理體系尚未建立，管理水平低下。就目前大多數絲綢企業(yè)而言，未建立專門的物流管理組織，經濟核算和財務管理上也沒有專項的物流成本核算和物流財務分析，現代物流管理體系極其匱乏，帶來物流效率低、資金占用多、經濟效益差等不良后果。

物流管理技術落后，尚未掌握現代物流管理技術。從我國絲綢行業(yè)來看，一方面企業(yè)的倉庫設施、物流設備等大多還較落后，硬件技術落后，導致設備和物流能力未能合理應用，現有的能力和效率也大多未能充分發(fā)揮。另一方面，物流管理觀念陳舊、現代物流體系不健全，管理體制不完善，軟件技術支持不足，抑制了企業(yè)現代物流管理技術的發(fā)展。

物流管理專業(yè)人才匱乏，且與企業(yè)實際需求脫節(jié)。我國部分高等院校、中等專業(yè)學校培養(yǎng)了一批物流管理專業(yè)人才，但在實踐中逐漸顯示出與廣大企業(yè)對物流管理人才需求的脫節(jié)。因此，絲綢企業(yè)急需各種層次的物流專業(yè)人才仍然缺口很大，限制了現代物流管理在絲綢行業(yè)的發(fā)展。

3、絲綢行業(yè)物流管理的發(fā)展趨勢

原材料及設備采購供應階段物流。這一階段的物流是連接企業(yè)外部物流和內部物流的關鍵環(huán)節(jié)，現代物流的發(fā)展要求“三流合一”，即商流、物流、信息流的綜合利用，原材料及設備采購供應階段則是這三流匯集最集中的階段，因此要求建立實現“三流”統(tǒng)一的物流中心或配送中心，實現有效商品及信息的位移和傳遞。

生產階段的物流。速度要快，即物資停頓的時間盡可能短，周轉盡可能快；物流質量要高，即物資損耗少，搬運效率高；物流運量恰當，即物資的運距短，無效勞動較少。

銷售階段的物流。對于雙方互需產品的企業(yè)（如繅絲廠和絲織廠），一方（繅絲廠）的銷售物流便是另一方（絲織廠）的外部供應物流，因此要求盡量減少流通環(huán)節(jié)，壓縮成本，以利于企業(yè)的擴大再生產活動。

四、現代物流管理對絲綢行業(yè)發(fā)展的啟示和對策

1、現代物流管理對絲綢行業(yè)發(fā)展的啟示

物流發(fā)展落后約束企業(yè)有效地、深層次地滲入細分市場。由于絕大多數企業(yè)不能建立完善的物流網絡，即使有好的產品也因為物流形式過于單一和重復，缺乏成套化產前、售后服務能力，不能取得應有的經濟效益。

絲綢企業(yè)在利用外部物流系統(tǒng)方面經驗的欠缺將直接影響到市場競爭能力。由于在市場運作中所依賴的物流網絡的自身缺陷，絲綢企業(yè)通常不熟悉高效物流運作的手段，如果在這方面的經驗不能得到補足，將面臨包括原料、運輸成本的巨大壓力以及當地化營銷的困難。

絲綢企業(yè)要積極拓展第三方物流的使用。應在進行外包的經濟可行性分析后，將各種合適的任務轉給本地的或者本地化了的第三方物流服務業(yè)提供者來運作，能夠集中客戶資源，為客戶節(jié)約費用，提高生產率。

2、絲綢行業(yè)發(fā)展現代物流管理的對策建議

組建絲綢行業(yè)物流中心。組建絲綢行業(yè)物流中心物流管理技術，能夠使原材料、半成品、產成品在各工序間作有序的流動，在規(guī)定的時間內、用適當的方法，將規(guī)定規(guī)格和數量的原材料、半成品、產成品運送到規(guī)定的加工工位，以降低在產品的資金占用，加快資金的周轉。

積極發(fā)展第三方物流。利用第三方物流能夠實現企業(yè)資源優(yōu)化配置，即將有限的人力、財力集中于核心業(yè)務，進行重點研究，發(fā)展基本技術，開發(fā)新產品，參與市場競爭，同時通過第三方物流公司有針對性的物流設計，制訂出以企業(yè)為導向的物流方案，能夠節(jié)省費用，減少資本積壓。

積極挖掘外部市場的物流資源。外部物流資源主要是提供部分或全部企業(yè)物流功能服務的一個外部提供者。外部市場中的眾多資源，能夠幫助企業(yè)精心策劃的物流計劃和適時運送手段，最大限度地減少庫存，改善企業(yè)的資金流量，實現成本優(yōu)勢。

加快絲綢行業(yè)現代物流管理人才的培養(yǎng)。人才缺乏是絲綢企業(yè)現代物流管理無法發(fā)展的主要制約因素，因此，應加快物流管理人才的培養(yǎng)，并定期對現有物流管理人員進行現代物流知識的培訓，提高物流管理現有人員的水平，實現人才的再生產。

作者單位：西南科技大學應用技術學院

參考文獻：

[1][4] 王若明．絲綢企業(yè)物流管理現狀與對策[J]．絲綢，2002,9:6-8．

[2] 陳劍．我國現代物流“五大”發(fā)展趨勢[J]．商業(yè)時代?流通經濟，2004,15:9-10．

[3] 曾成．現代物流管理及其對我國企業(yè)的啟示[J]．國際經貿探索，2002,1:66-68．

[5] 王佐．我國物流業(yè)在發(fā)展中面臨的機遇和挑戰(zhàn)[J]．中國儲運，2007,1:69-70．

[6] 徐秋杰．我國物流企業(yè)的發(fā)展狀況分析及應對策略[J]．中國科技信息，2006,2：22-23．

The silk profession flows the management the development and thecountermeasure

Wang Xiaoxi

篇（3）

關鍵詞:

物聯(lián)網;現代物流管理;綜述;關系;應用措施

前言

隨著國家對物聯(lián)網在各行各業(yè)應用的重視度加大,物聯(lián)網成為當前市場上的焦點而被眾所周知,其強大的優(yōu)勢以及在各行各業(yè)中發(fā)揮的作用,得到了普遍的推廣與應用,更在實際應用中取得了良好的效果。物聯(lián)網與現代物流管理的有效結合,能夠加快現代物流信息化進程,提高物流管理效率。隨著物流行業(yè)的迅速崛起與發(fā)展,在市場激勵競爭中,只有明確物聯(lián)網與現代物流管理之間的關系,才能夠將物聯(lián)網這一新興科技運用好,使其在現代物流管理中發(fā)揮最大的作用,促進現代物流業(yè)的長期可持續(xù)性發(fā)展。

一、物聯(lián)網與現代物流管理的綜述

(一)物聯(lián)網的基本論述

物聯(lián)網,簡單來講,就是物與物相互連接的互聯(lián)網;專業(yè)來講,就是利用局部網絡或互聯(lián)網等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起,形成人與物、物與物相聯(lián),實現信息化、遠程管理控制和智能化的網絡。物聯(lián)網作為當前信息化時展的重要階段,是互聯(lián)網應用的拓展,更加注重業(yè)務與實際應用效果,它囊括網路上全部資源,同時互聯(lián)網的所有應用都可以在物聯(lián)網上使用,最為重要的是物聯(lián)網中所有的元素都具有個性化和私有化。物聯(lián)網作為一個新經濟增長點的戰(zhàn)略新興產業(yè),具有良好的市場效益,應用創(chuàng)新是物聯(lián)網發(fā)展的核心,以用戶體驗為核心的創(chuàng)新2.0是物聯(lián)網發(fā)展的靈魂。

(二)現代物流管理的基本論述

現代物流管理指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最優(yōu)質的服務[3]。作為現代物流的一種管理手段,具有較強的優(yōu)勢特點,主要表現在:反應快速化,效率高效化,功能集成化,服務系列化、完善化,相關操作作業(yè)規(guī)范化、標準化、程序化,管理手段現代化,組織網絡化,經營市場化,信息電子化,管理智能化,與信息時代這一大背景接軌。

二、物聯(lián)網與現代物流管理二者之間的關系

物聯(lián)網與現代物流管理二者之間存在著緊密的聯(lián)系,尤其在信息化時代的大背景下,物聯(lián)網促進現代物流管理水平的提高,同時能夠有效地擴大現代物流服務市場,推動現代物流行業(yè)的智能化發(fā)展;而現代物流管理又能夠對物聯(lián)網各種“物”的處理活動起到強有力的支持與支撐,由此可見,它們之間相輔相成。

(一)物聯(lián)網能夠有效地擴大現代物流服務市場

在上文中提到過,物聯(lián)網是互聯(lián)網的拓寬,增加了信息處理功能與范圍,可以說,只要有互聯(lián)的地方,就有物聯(lián)網,作為物聯(lián)網的支持與支撐的現代物流管理,也是如此,只要有物聯(lián)網的地方,就有現代的物流服務,極大的發(fā)展了現代物流服務市場的范圍。物聯(lián)網促進現代物流服務市場的擴大化,主要表現在以下方面:首先,物聯(lián)網產業(yè)的發(fā)展離不開物流服務的強大支撐[4]。隨著物聯(lián)網在全球產業(yè)的有效應用,其發(fā)揮的作用以及取得的效果得到廣泛的認可,在我國,物聯(lián)網已經作為國家重點發(fā)展戰(zhàn)略的新興產業(yè)之一,被廣泛推廣并形成一定的產業(yè)鏈,對于這一產業(yè)鏈的運行與管理就會產生現代物流服務需要。其次,物聯(lián)網在實際應用中產生的物流服務需求。物聯(lián)網的應用非常廣泛,涉及了全球的各行各業(yè),覆蓋面非常廣,其在市場上的潛在能力不可估量,其產生的物流服務需求也隨之擴大,更為現代物流行業(yè)帶來新的經濟增長點,為生產生活帶來便利的同時,降低企業(yè)生產成本,使之在市場競爭不斷搶占市場,立于不敗之地。

(二)物聯(lián)網能夠推動現代物流行業(yè)的智能化發(fā)展

物聯(lián)網的目標是實現對物與物連接管理與服務的智能化,而實現這一目標的主要形式是利用物流網絡的支持。物流網路是物流網的基礎設施,其保障物的處理活動操作的規(guī)范性,完善的物流網路與科學化的現代物流管理有效地融合,不進能夠使物流向集約化模式發(fā)展,降低了企業(yè)的運營成本,更能夠推動現代物流行業(yè)的智能化發(fā)展。物流網路的重要組成主要包含,基礎設施網絡、物流組織網絡、物流信息網路[5],這三方面都與物聯(lián)網的感知層、網絡層以及應用層有著千絲萬縷的聯(lián)系,它們不僅實現了物流信息的傳輸、存儲、共享等活動,還為智能化的物流管理提供了方案。因此,在實現現代物流管理的智能化方面,必須將物聯(lián)網、互聯(lián)網、物流網絡合三為一,建立完善的物聯(lián)網網絡平臺,才能夠使現代物流管理達到信息化、自動化、智能化三位一體化。

(三)現代物流管理是物聯(lián)網運作的有力支持與支撐

物流是最早接受物聯(lián)網的主要行業(yè)之一,先進的物聯(lián)網技術也是最先在物流領域進行的實踐,由此可見,二者之間存在著必然的聯(lián)系,在新的生產與生活的物聯(lián)網環(huán)境下,物流起著實物流通的基礎設施、派生需求、支持與支撐服務的作用[6]。從上文的物聯(lián)網基本論述中,我們可以了解到,物聯(lián)網是基于計算機技術與互聯(lián)網技術,將事物之間相互連接在一起,實現對物的一些處理活動,而這些處理活動的具體實施者就是現代物流管理,其管理與協(xié)調物的移動與流通等處理活動,現代的物流中心實現了區(qū)域內物聯(lián)網物的智能化處理的全部活動,這種物流網絡就構成了物聯(lián)網實際運作的基礎設施。物聯(lián)網的實際應用,會產生對物的實際操作作業(yè),由此而派生出眾多的物流活動,因此,現代物流管理可以滿足物聯(lián)網的派生需求。物聯(lián)網在與各行各業(yè)的融合過程中,會產生強大的供應鏈物流,現代物流管理是對供應鏈物流進行管理的一種服務支持與支撐,以保障物聯(lián)網的物處理活動的落實,實現物聯(lián)網的專業(yè)化,降低服務成本,為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

三、物聯(lián)網在現代物流管理中應用的有效措施

現代物流管理為物聯(lián)網提供一定支撐,物聯(lián)網促進了現代物流管理的發(fā)展。物流行業(yè)發(fā)展到現在,市場上已經出現了很多大型的物流企業(yè),隨著市場競爭不斷加劇,物流企業(yè)出現了一定的發(fā)展瓶頸,不僅僅在企業(yè)利潤上有所降低,在服務上也無法滿足客戶群體的個性化要求。物聯(lián)網的到來,為現代物流業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇,轉變了傳統(tǒng)物流行業(yè)的管理理念與方式,實現了為用戶提供全方位的服務,促進現代物流業(yè)的綜合競爭實力。

(一)通過物聯(lián)網,實現現代物流管理的信息化

加大利用物聯(lián)網的傳感技術、納米技術以及全球定位技術等技術,提升現代物流管理水平,并與此同時,實現信息化建設。射頻識別技術是物聯(lián)網技術中重要的組成部分,在現代物流管理中也是應用較為廣泛的技術,這種技術能夠實現現代物流管理實時監(jiān)控,對物流信息實時跟蹤并呈現出來。物聯(lián)網技術的動態(tài)監(jiān)測技術能夠大大提升現代物流管理水平,能夠監(jiān)測物流中貨物的狀態(tài)與方位,確保現代物流對貨物的有效監(jiān)測。物流網中的信息化技術,能夠提升現代物流管理的效率,降低物流行業(yè)的成本,促進現代物流企業(yè)的長足發(fā)展。

(二)通過物聯(lián)網,實現現代物流管理的智能化

利用物聯(lián)網的感應器的自動化,實現物流過程中的實時監(jiān)控與檢查,將貨物在運輸過程中的信息傳輸到信息中心,通過對傳回信息的分析,調整與控制物流路線,提升物流運輸的效率與客戶服務的質量,以保障貨物的準時到達。對進入到現代物流管理中的每一件貨物進行智能化管理,貼上能夠識別的電子標簽,將貨物的詳細信息輸入到電子標簽上,使其無論在管理過程中還是在運輸過程中,都能夠將其信息完整地呈現出來,實現現代物流管理的配送一體化智能管理。

(三)通過物聯(lián)網,建立完善的現代物流管理平臺

對于物聯(lián)網環(huán)境下現代物流的發(fā)展,亟需建立一個標準化體系與公共信息管理平臺,促進物流產業(yè)的發(fā)展。利用物聯(lián)網強大的功能,對物流信息進行整合,實現資源的共享,為物流行業(yè)的長期發(fā)展提供一定的保障。現代物流企業(yè)在建立這一平臺時,應注意資源整合的優(yōu)化,將物聯(lián)網中的不同系統(tǒng)及技術標準下的不同信息進行有效轉化,實現系統(tǒng)對不同格式信息的共享,更為信息相互交流提供相應的條件;還應讓現代物流管理的相關領導積極參與進來,更應鼓勵相關工作人員對這一平臺建設貢獻一份力量,并在管理工作中利用好這一平臺;政府層面更應該出臺一些相關政策以保障平臺的長期運行。

四、結束語

物聯(lián)網與現代物流管理之間的關系非常緊密,它們相互影響并相互促進。在物流行業(yè)的發(fā)展中,只有明確二者之間的關系,才能夠更好地把握其本質特征,才能夠更好地被企業(yè)所用,并服務好企業(yè),為企業(yè)擴大市場并帶來經濟效益,更為促進企業(yè)長期可持續(xù)性發(fā)展做出應有的貢獻。

參考文獻:

[1]陳利,袁蓉,劉永剛.基于物聯(lián)網的智能物流供應鏈管理研究[J].商品與質量,2011,S5:238-239.

[2]方偉勇,王紅波,孟祥敏.物聯(lián)網對現代物流發(fā)展的影響[J].經營與管理,2011,12:82-83.

[3]朱未平,金志揚.物聯(lián)網環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究[J].物流工程與管理,2016,06:33-34.

篇（4）

2.中小企業(yè)物流管理的現狀及思考

3.基于供應鏈管理(SCM)的物流管理

4.企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究

5.企業(yè)物流管理中存在的突出問題及應對策略研究 

6.基于ERP的企業(yè)物流管理

7.日本物流管理及關鍵績效指標

8.現代企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)探討

9.中小企業(yè)物流管理模式創(chuàng)新研究  

10.國外海產品物流管理模式分析及經驗借鑒

11.基于Android終端的物聯(lián)網物流管理系統(tǒng)的設計與實現

12.淺析基于市場營銷的企業(yè)物流管理

13.項目型企業(yè)及其物流管理 

14.現代物流管理趨勢與發(fā)展策略 

15.中小型企業(yè)物流管理問題的探討 

16.第三方物流管理模式及其信息系統(tǒng) 

17.基于協(xié)同理論的物流管理——協(xié)同物流管理 

18.2009物流管理研究現狀分析

19.醫(yī)院物流管理的框架模型研究

20.冷鏈物流管理專業(yè)課程體系建設與優(yōu)化 

21.對“物流管理”和“供應鏈管理”的辨析

22.基于RFID技術的供應鏈及現代物流管理系統(tǒng)的方案設計

23.以培養(yǎng)目標統(tǒng)領高校物流管理專業(yè)課程體系建設——基于物流金融技術人才培養(yǎng)視角

24.物流管理與供應鏈管理的比較 

25.提升煙草商業(yè)企業(yè)物流管理與信息化應用水平的思考 

26.基于現代物流管理的自動化立體倉庫系統(tǒng)開發(fā)

27.現代物流管理人才培養(yǎng)的國際化研究

28.中小企業(yè)物流管理對策研究 

29.工程供應鏈中物流管理的關鍵問題與對策研究

30.企業(yè)物流管理信息化存在的問題及對策探析

31.電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新

32.一種基于RFID的物流管理系統(tǒng)的設計

33.物聯(lián)網與現代物流管理關系的探析

34.高職高專物流管理人才培養(yǎng)模式的研究與實踐

35.我國物流管理人才需求預測分析

36.基于供應鏈的鋼鐵企業(yè)物流管理研究

37.中小企業(yè)物流管理系統(tǒng)的設計

38.分析現代物流管理的現狀及發(fā)展趨勢 

39.現代醫(yī)院物流管理與內部控制制度設計探討

40.基于物聯(lián)網的逆向物流管理信息系統(tǒng)構建 

41.我國連鎖零售企業(yè)物流管理現狀及對策

42.企業(yè)物流管理績效評價體系探討

43.工作過程系統(tǒng)化的高職物流管理專業(yè)課程開發(fā)與實施

44.探究物流管理信息化

45.以協(xié)同創(chuàng)新為核心的特色型物流管理人才培養(yǎng)研究——以航空物流管理人才的培養(yǎng)為例

46.高職院校物流管理專業(yè)實訓課程的思考

47.電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新 

48.供應鏈管理環(huán)境下的物流管理

49.高職物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)之我見

50.應用型物流管理人才的創(chuàng)新培養(yǎng)模式構建研究  

51.中小型制造企業(yè)物流管理信息系統(tǒng)的探討

52.電子商務與物流管理信息化探略

53.基于供應鏈的企業(yè)物流管理流程創(chuàng)新研究

54.廣西憑祥保稅區(qū)物流管理體系規(guī)劃

55.中小企業(yè)物流管理現狀及其改善措施分析

56.基于集成供應鏈管理模式的軍事物流管理系統(tǒng)設計

57.“物流管理”和“供應鏈管理”是“異名同質”嗎? 

58.鋼鐵企業(yè)物流管理系統(tǒng)建設的思考 

59.電子商務環(huán)境下現代物流管理模式創(chuàng)新研究

60.中小企業(yè)物流管理水平現狀及發(fā)展方向

61.當前物流管理現狀及發(fā)展策略

62.基于電子商務環(huán)境下的企業(yè)物流管理創(chuàng)新研究

63.物流管理專業(yè)實踐教學的改革與創(chuàng)新 

64.物流管理系統(tǒng)中的復雜性特征研究 

65.企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究 

66.基于集成供應鏈管理模式的現代企業(yè)物流管理研究

67.中外危險品物流管理比較研究 

68.特色型物流管理人才培養(yǎng)模式研究——基于航空物流視角

69.論知識化管理與圖書館物流管理 

70.電子商務環(huán)境下復合型物流管理人才培養(yǎng)策略研究 

71.電子商務環(huán)境下的物流管理創(chuàng)新研究

72.應急物流管理體系與信息系統(tǒng)構建研究 

73.現代物流管理理念的戰(zhàn)略動向

74.基于RFID電子標簽的物聯(lián)網物流管理系統(tǒng)

75.論電子商務中的物流管理創(chuàng)新 

76.基于UML建模技術的物流管理系統(tǒng)的設計與實現

77.基于“互聯(lián)網+”的中小企業(yè)物流管理模式探析

78.淺談物流信息系統(tǒng)與現代物流管理

79.企業(yè)物流管理模式的探討與設計

80.中小企業(yè)物流管理優(yōu)化策略研究

81.物聯(lián)網技術在現代物流管理中的應用

82.現代物流管理系統(tǒng)及其DEA績效評價 

83.基于職業(yè)能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)課程體系構建 

84.企業(yè)物流管理信息化問題及對策分析

85.國際物流管理專業(yè)課程體系建設與優(yōu)化——北部灣經濟區(qū)高職院校特色品牌專業(yè)建設研究與實踐系列之一

86.電子商務下的物流管理模式實證研究 

87.企業(yè)的第三利潤源泉──走進現代物流管理領域

88.應用型物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)方案構建

89.淺談醫(yī)院物流管理現狀與展望

90.論現代物流管理對企業(yè)發(fā)展的重要性

91.國外物流管理模式及我國企業(yè)的正確抉擇

92.我國物流管理人才培養(yǎng)的若干思考

93.基于敏捷供應鏈管理的企業(yè)物流管理信息化探討

94.一種基于RFID的物流管理系統(tǒng)的設計

95.支持物料追蹤的物流管理模型 

96.中小型企業(yè)物流管理問題探討

97.供應鏈一體化時代的物流管理

篇（5）

在推動物流管理現代化的進程中，電子信息技術在其中扮演了重要角色，通過對信息技術的應用顯著增強了現代物流管理質量，并為現代化物流管理模式的建立與優(yōu)化創(chuàng)造了有利條件。對此，物流企業(yè)要立足現代物流管理的實際需要，積極推進電子信息技術的靈活應用，借助多元化電子商務技術以及供應鏈管理增強現代物流管理水平，保障物流企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高對市場經濟的競爭能力。

一、現代物流管理工作中應用電子信息技術的優(yōu)勢與特征

將電子信息技術應用到現代物流管理當中有著突出優(yōu)勢，具體體現在：第一，可以幫助物流企業(yè)降低物流管理成本，合理調節(jié)價值鏈當中的各項活動。例如，通過應用EDI系統(tǒng)可以讓物流企業(yè)實現運輸、采購和銷售信息的共享，昨晚最大化的減少繁雜環(huán)節(jié)，從整體上提高物流管理效率，進而起到節(jié)約成本的作用。第二，能夠在信息技術的輔助之下促進各環(huán)節(jié)的有力合作促進各環(huán)節(jié)的有力合作，進行合理有效的供應鏈管理，全面增強對市場的反應速度，提高企業(yè)的市場競爭力和優(yōu)勢。第三，能夠有效提升物流管理者的工作效率以及積極性，為物流企業(yè)帶來更大經濟效益，實現現代物流企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展目標。在現代物流管理當中應用電子信息技術可謂是特征鮮明，具體體現在：第一，服務范圍廣。電子信息技術涉及和影響到現代物流管理的各個環(huán)節(jié)，使得物流服務范圍呈現出逐步擴大的趨勢，因此具有服務范圍廣的特征，同時還可以根據不同的服務需求，給予個性化服務支持。第二，實時性強。電子信息技術本身就具有速度快和及時的特點，能夠讓現代物流管理的反應速度迅速提高，及時掌握最新的物流信息，確保現代物流企業(yè)及時作出有關反應。第三，信息質量要求高。物流聯(lián)系了各個行業(yè)的各個領域，而物流管理的執(zhí)行也需要多方面的參與，在具備了電子信息技術的支持后能夠讓物流活動順利展開，因此需要獲得高質量的信息作為活動執(zhí)行的支持。

二、電子信息技術下的現代物流管理工作策略

1.有效革新現代物流管理理念伴隨著現代科技的發(fā)展，特別是電子信息技術的進步，企業(yè)物流管理已經逐步邁入到了現代化管理的道路，注重對現代科技的應用，從而更好的適應信息時代的發(fā)展要求。那么在這樣的新時代和新環(huán)境，物流企業(yè)的管理理念也需要進行徹底的變革，深層次的意識到電子信息技術應用的重要性，通過深化認識來革新管理思想，為管理實踐活動的創(chuàng)新優(yōu)化指引正確的方向。第一，物流企業(yè)要樹立現代化的管理思想，從企業(yè)的戰(zhàn)略性發(fā)展角度出發(fā)，以現代企業(yè)改革作為重要依據和動力，徹底突破傳統(tǒng)管理思想的束縛，推動企業(yè)走上現代化發(fā)展道路，為電子信息技術的應用提供思想保障。第二，物流企業(yè)要深刻認識到物流管理信息共享的重要性，通過發(fā)揮電子信息技術的優(yōu)勢來增強物流管理服務質量，有效降低物流管理的成本。第三，物流企業(yè)要加大對現代物流管理理念的宣傳，使得企業(yè)廣大員工都能夠深化對電子信息技術應用的認識，共同為現代物流管理目標的實現作出積極努力，增強企業(yè)凝聚力。2.有效實現物流配送信息化目標現代物流管理講求的是科學高效，也就是要注重物流管理整體效率的提升，而要實現這一目的就需要實現物流配送信息化，用信息化的管理來優(yōu)化物流配送這一重要環(huán)節(jié)，搭建良好的信息溝通平臺，保障物流管理效率。電子信息技術的應用是這一目標能夠實現的基礎與前提條件，需要在電子信息技術的支持之下有效打造公共物流信息平臺，讓這一平臺真正成為物流企業(yè)與消費者的信息溝通橋梁。物流配送企業(yè)能夠借助配送信息平臺為消費者提供優(yōu)質的個性化服務，還能夠在這一平臺當中做好物流信息的整合處理，讓實際配送工作更加準時可靠，從而確保物流服務的高水準，提高高消費者的滿意度。為了深層次的應用電子信息技術，挖掘技術應用的優(yōu)勢，還需要積極開發(fā)物流信息服務系統(tǒng)，完善各項軟件與硬件的開發(fā)設計以及應用環(huán)節(jié)，提高現代物流管理的科技含量，提高物流企業(yè)的技術競爭力，為在全球供應鏈市場當中占得優(yōu)勢提供有利條件。3.應用自動識別技術優(yōu)化管理電子信息技術與現代物流管理有著豐富的契合點，所以可選擇應用的信息技術種類繁多，其中具備代表性的是自動識別技術的應用。通過將自動識別技術應用到現代物流管理當中，進一步促進了射頻以及條碼技術的產生與拓展，在不斷擴大應用范圍的過程中顯示出了巨大的優(yōu)勢。射頻技術是一種無需接觸就可自動識別的技術手段，主要由三個部分組成，分別是天線、電子標簽和閱讀器，傳感器在發(fā)射無線電波之后哪怕距離幾米也可以讀取到電子標簽當中的信息，準確識別貨物類型，并完成分類。條碼技術是將商品信息利用代碼標識的方式體現在外包裝上，之后借助光電掃描儀來識別條碼，從而識別商品信息。這些多樣化的自主識別技術是電子信息技術應用的一個直觀體現，將其應用到現代物流管理當中極大提高了管理效率，同時也讓企業(yè)物流管理的現代化進程不斷加快。4.加強物流管理信息化人才培養(yǎng)為確保物流管理的現代化發(fā)展，加強電子信息技術的應用，必須要擁有專業(yè)化人才作為人力支持，也注重打造一支高素質的物流管理信息化人才隊伍，滿足當前企業(yè)現代物流管理的實際需要。信息化物流管理包含的內容豐富多樣，除了涉及到大量的物流管理理論知識之外，還涉及到了豐富的信息技術，要求物流管理人員要實現理論和實踐能力的綜合發(fā)展，保障信息技術應用能力達到現代物流管理要求與標準。因此，全面推進物流管理信息化人才培養(yǎng)成為企業(yè)現代物流管理的核心。一方面，物流企業(yè)要做好物流管理人員的教育培訓工作，從理論和實踐層面對其綜合能力進行培養(yǎng)和鍛煉，在實踐當中完善其綜合素質，更好的為企業(yè)的現代物流管理提供助力。另一方面，物流企業(yè)也可以與高校展開校企合作，針對物流企業(yè)的現代化管理培養(yǎng)和輸送人才，這樣不僅僅有利于現代信息技術的應用，同時還能夠推動校企的綜合進步，為企業(yè)競爭力的提高創(chuàng)造條件。5.有效挖掘整合企業(yè)物流資源在電子信息技術的支持下，現代物流管理的實現，必須要有一個強有力的供應鏈網絡來實現，對企業(yè)當中的物流資源進行優(yōu)化整合，讓企業(yè)的物流能力得到最大化的挖掘與發(fā)揮，這是信息化時代為現代物流管理提出的要求，也是物流企業(yè)轉型升級的必然選擇。針對于過剩物流資產，現在物流企業(yè)可以利用出租銷售等多種形式對其進行優(yōu)化利用，但是對于不夠完善的物流能力，可以將著力點放在從企業(yè)外部利用低成本方式獲取的方式上，有效降低企業(yè)物流管理成本。之所以首選這種方法，是由于第三方物流企業(yè)具備人才、技術、信息等多個方面的優(yōu)勢，能夠利用現代化的物流信息技術以及管理方法獲得理想的收益，實現物流合理化。這樣可以有效縮短供需過程，省時省力又節(jié)省費用。在這樣的條件下會刺激專業(yè)物流企業(yè)的產生與發(fā)展，那么整個社會的供應鏈網絡化也能夠實現，電子信息技術的延展價值得到發(fā)揮。6.提高物流企業(yè)經營管理水平物流管理特別是現代化的物流管理已經不再是單一的物流問題，而是涉及到企業(yè)運營管理全過程，所以必須要做好物流企業(yè)的經營管理工作，從根本上提高經營管理水平，更好的滿足于電子信息技術應用的要求，適應信息化時代為企業(yè)經營管理帶來的新特征和新要求。我國正在積極建設穩(wěn)定全面的供應鏈物流體系，要求企業(yè)不斷提高自身實力，在激烈的市場競爭當中獲得優(yōu)勢，那么做好物流企業(yè)的經營管理就顯得至關重要。第一，物流企業(yè)要全面增強經營管理能力深化對物流管理的認識，在現代物流管理體系的建設背景下積極學習和總結借鑒先進的現代物流管理理念，有效探究如何更好的將電子信息技術與現代物流管理整合起來，物流企業(yè)也要注重完善現代管理制度，進行制度環(huán)境的深化改革，為物流行業(yè)的現代化發(fā)展提供必要條件。

三、結語

在全新的時代與社會背景下，物流行業(yè)發(fā)展已經與電子信息技術以及全球工業(yè)鏈產生了密切關系，那么要想推動物流行業(yè)的穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展，為物流企業(yè)的現代化發(fā)展注入活力，就必須要有效應用電子信息技術來完善現代物流管理，通過二者的緊密整合來搭建現代物流行業(yè)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的新平臺，并推動電子商務業(yè)的有效進步。

參考文獻

篇（6）

企業(yè)如何保持核心競爭力為何有的企業(yè)曇花一現，有的中途隕落，有的歷經坎坷仍生生不息？縱觀中外名企，現代化物流管理極其重要，尤其是供應鏈管理對原材料供應商、工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、零售業(yè)等組成的物流供應鏈在物流信息、資源配置、物流流程、成本控制等方面進行控制、創(chuàng)新和調整。

據相關機構統(tǒng)計，近年來，我國每年新增物流企業(yè)以超百分之十的速度增長，目前全國已有82萬家物流企業(yè)或者物流相關企業(yè)和機構，但從網絡、管理、功能、業(yè)績、服務等方面綜合評價，具有現代物流競爭力的企業(yè)卻少之又少，規(guī)模以上物流企業(yè)更是鳳毛麟角。物流管理是指在生產過程中，根據物質資料實體流動的規(guī)律，應用管理的科學方法和基本原理，對物流活動進行指揮、計劃、組織、協(xié)調、監(jiān)控，使各項物流活動實現最佳配置，從而達到提高物流效率和經濟效益，降低物流成本的最終目的。

盡可能低的總成本下最大程度實現客戶要求服務水平是實施物流管理的目的所在，即尋求成本優(yōu)勢和服務優(yōu)勢的一種動態(tài)平衡，并由此提升企業(yè)的戰(zhàn)略優(yōu)勢。按照這個目標，物流管理要需要面對的根本問題，就是把適當的產品以適當的數量和適當的價格在適當的地點和適當的時間提供給客戶。

降低物流成本，優(yōu)化企業(yè)內部物流管理已成為目前很多國內物流企業(yè)最為強烈的變革方向。面對激烈競爭、高深莫測的市場環(huán)境以及顧客需求個性化和多元化、消費層次不斷提高的市場需求，傳統(tǒng)企業(yè)看似完整但缺乏系統(tǒng)的生產、采購、銷售模式，已沒有辦法適應需求，加強企業(yè)物流管理水平，縮短產品開發(fā)到流通的周期，降低從供應商到制造商再到終端用戶的全過程的供應鏈管理系統(tǒng)成本，已成為提高企業(yè)在國內、外市場上的生存和競爭能力的主要手段。

1.現代企業(yè)物流概念和特征分析

隨著時代的進步和發(fā)展，企業(yè)物流的概念也不斷地發(fā)展和完善，不僅物流活動的功能范圍不斷擴大，物流的內涵也越來越豐富深入。現代物流表現出如下特征：

第一、現代物流是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流。從企業(yè)內部來講，它是對信息、運輸、物料供應、搬運、存貨管理、包裝、倉儲、實物配送等分散的物流作業(yè)流程的綜合協(xié)調整合；從供應鏈戰(zhàn)略管理的角度出發(fā)，現代物流管理指揮著跨企業(yè)組織的物流作業(yè)，實現供應鏈的協(xié)調。企業(yè)物流不僅要考慮自己的客戶，而且要考慮自己的供應商；不僅要考慮到客戶的客戶，而且要考慮到供應商的供應商；不僅要致力于降低某物流作業(yè)的成本，更重要的是要致力于降低整個供應鏈運作的總成本。

第二、現代物流是物流策略的選擇。在物流中，盡管就成本而言，它是非常重要的，但現代物流的重要性，不僅僅是節(jié)約成本，最重要的是要平衡成本與企業(yè)長期效益、客戶服務水平的關系，并且在于企業(yè)如何選擇物流策略來獲取競爭優(yōu)勢。

第三、現代物流是客戶服務物流，客戶服務是物流創(chuàng)新的原動力。當今的經營管理理念的核心已從產品制造轉向市場營銷和客戶服務，與此相適應，企業(yè)的物流動作在產品生產組織的基礎上也同時向企業(yè)生產過程的上下游延伸，特別是增加了產品的售中和售后服務等一系列活動，現代物流將更多的以企業(yè)的客戶服務為價值取向，強調物流動作客戶導向性，成為客戶驅動物流。

2.現代物流管理創(chuàng)新是提高企業(yè)績效的手段

中國成為世界工廠和中國國內市場而不斷發(fā)展，企業(yè)的成本優(yōu)勢或價值優(yōu)勢將是企業(yè)生存和成長必需取得的目標。企業(yè)的競爭優(yōu)勢可以通過管理創(chuàng)新、技術創(chuàng)新、市場創(chuàng)新等手段來獲取。沿著價值優(yōu)勢的軸線，物流管理創(chuàng)新能夠縮短提前期，增加可靠性，快速反應能力，提供個性化服務。

第一、現代物流管理創(chuàng)新的中心在于對現有企業(yè)的核心業(yè)務流程的創(chuàng)新。從工業(yè)化以來，企業(yè)的核心業(yè)務流程被不同的部門和人員分割成一個個孤立的步驟。這些分割了的業(yè)務流程，差錯多、步驟多、周期長、反應慢，這些都是競爭力的殺手。創(chuàng)新就是要縮短周期、減少步驟、加快速度。伴隨步驟減少，產品的積壓和庫存也就相應減少了，從而得到了更高生產效率。現代物流管理注重的是整個物流系統(tǒng)總成本的合理控制和整個供應鏈物流的管理。要提升整個企業(yè)的競爭力，企業(yè)的重點不能僅僅放在技術創(chuàng)新和生產線的優(yōu)化上。向生產要利潤、要成本降低的空間有限，我們要著手物流管理，通過卓本文由收集整理越的物流效率，創(chuàng)造企業(yè)的成本優(yōu)勢，提高企業(yè)利潤，增加企業(yè)市場份額。

第二、現代物流管理可以優(yōu)化供應鏈的價值創(chuàng)造過程，提高企業(yè)核心競爭力。競爭優(yōu)勢來源于企業(yè)能比其他競爭企業(yè)創(chuàng)造出更高的價值，這種價值是通過成本高低差異來顯現。對于顧客來說，價值可以獨一無二的服務，也可以是低價格。價值優(yōu)勢就是與競爭對手的價值差異化能力。一個物流管理技術嫻熟的企業(yè)，如果在存貨的可得性、遞送的及時性和交付的一貫性等方面領先于同行業(yè)的平均水平，就能成為有吸引力的供應商和理想的業(yè)務伙伴。一個擁有卓越物流能力的企業(yè)，可以通過向顧客提供優(yōu)質服務獲得競爭優(yōu)勢。

高效的物流管理水平決定了企業(yè)的利潤水平，也同時決定了企業(yè)的核心競爭力。隨著信息技術的發(fā)展以及互聯(lián)網的廣泛應用，一直扮演輔助角色的物流管理在構建企業(yè)核心競爭力中起著越來越重要的作用。

3.提高企業(yè)物流管理效率的途徑

轉貼于

第一、建立物流信息系統(tǒng)，提供物流管理平臺。現代化的管理主要體現在物流信息化的開發(fā)與應用上。物流管理信息化必備條件主要有三點：（1）一套完整的物流信息管理系統(tǒng)，為物流運作提供電子化管理；（2）一個能快速、方便、安全、可靠的交換數據的方法電子數據交換平臺。（3）為用戶提供個性化的物流信息服務。為此，企業(yè)應加大投入，建立計算機支持的物流信息系統(tǒng)。

第二、建立行業(yè)物流服務模式。行業(yè)物流服務模式是通過運用現代技術手段和專業(yè)化的經營管理方式，在擁有豐富目標行業(yè)經驗和對客戶需求深度理解的基礎上，在某一行業(yè)領域內，提供全程或部分專業(yè)化物流服務的模式。這種經營模式主要特點是將物流服務的對象分為幾個特定的行業(yè)領域，然后對這個行業(yè)進行深入細致的研究，掌握該行業(yè)的物流運作特性，提供具有特色的專業(yè)服務。行業(yè)物流服務模式集企業(yè)的經營理念、業(yè)務、管理、人才、資金等各方面優(yōu)勢于一體，是企業(yè)核心競爭力和競爭優(yōu)勢的集中體現。

第三、不斷改進物流過程，增加新的服務內容。首先，實現庫存合理化。庫存水平在很大程度上影響著物流成本的高低。企業(yè)應在保證供應的前提下，盡量降低庫存水平，爭取達到“零庫存”。如果缺乏優(yōu)化控制，運輸路線過長，運輸批量過小或采用運輸代價過高的運輸方案，就會造成運輸成本的直線上升。因此，應制定合理的運輸批量，選擇經濟的運輸路線和運輸方案，以節(jié)約運輸成本。再次，增加物流服務的內容，讓顧客“參與”物流。最后，建立科學、合理、優(yōu)化的配送網絡和配送中心，產品能否通過供應鏈快速地到達目的地，這取決于物流配送網絡的健全程度。

篇（7）

一、現代物流的特點分析

現代物流主要就是為了達到顧客的需要，在降低成本的基礎之上對相關的產品或者是材料進行運輸、配送等，從而完成從消費到管理再到配送的整個過程。所以，現代物流也有其自身的特點，主要表現在以下幾個方面：①現代物流是系統(tǒng)整合的協(xié)作物流。不管是對企業(yè)內部還是企業(yè)外部來說，現代物流都是對信息、輸送、包裝以及裝卸等分散作業(yè)的綜合性整合管理。企業(yè)物流中最重要的一點就是既要考慮到自己的顧客，還要自己的供應商，除此之外，顧客的顧客，供應商的供應商也有考慮到，其中最關鍵的一點就是要整體減少供應鏈運作過程中的總成本，這對于物流企業(yè)來說是非常重要的。②現代物流是物流策略的選擇。由于現代物流在當今的經濟發(fā)展過程中是至關重要的，所以，除了要減少整體成本的支出以外，還要控制成本、企業(yè)以及顧客之間的管理，以便達到平衡。除此之外，物流公司還應該科學的選擇物流策略來獲得企業(yè)競爭的優(yōu)勢。③現代物流是顧客服務物流。就當前而言，企業(yè)管理的觀念核心已經從產品的生產轉變?yōu)槭袌鲣N售以及顧客服務，所以，只有獲得更好的顧客評價才可以推動物流的發(fā)展。

二、對現代物流管理進行創(chuàng)新的重要性

1.為企業(yè)獲得市場競爭優(yōu)勢

對現代物流管理進行創(chuàng)新的主要目的就是為企業(yè)獲得市場競爭的優(yōu)勢，從而提高企業(yè)的市場競爭力。不僅如此，現代物流管理的創(chuàng)新還可以提高生產率，減少庫存，使企業(yè)的資金能夠得到有效周轉，進而促進現代物流的發(fā)展。

2.優(yōu)化企業(yè)的生產效率

企業(yè)的物流管理主要就是由業(yè)務流程所決定的，而業(yè)務流程對企業(yè)的經營效率會產生一定的影響，所以，對現代物流的管理進行創(chuàng)新在一定程度上能夠縮短較多的業(yè)務流程，從而使每個步驟的時間都得到合理的利用，降低業(yè)務流程對經營效率的影響，從而優(yōu)化企業(yè)的生產效率。

3.滿足客戶需求

企業(yè)物流管理的創(chuàng)新可以滿足客戶的需求，使客戶能夠提前下單或者是訂少量的貨，這樣不僅可以增加企業(yè)物流的可靠性，還可以使市場具有一定的個性化，從而增加客戶的價值。

三、現代物流管理創(chuàng)新的有效舉措

1.增加企業(yè)對物流管理創(chuàng)新的意識

不管是任何行業(yè)要想獲得長久的發(fā)展就必須進行創(chuàng)新工作，企業(yè)物流也不例外。所以，不管是高層人員還是工作人員都要不斷的進行自我的突破，增加對物流管理創(chuàng)新意識，不斷的提高物流管理水準，使企業(yè)的生產率得到有效的保障，從而增加企業(yè)的競爭優(yōu)勢。不僅如此，還要不斷的轉變現代物流管理理念，并對企業(yè)物流的組織進行創(chuàng)新。

2.現代物流管理信息系統(tǒng)的創(chuàng)建

企業(yè)的物流管理不僅包括每個產品的選購管理、存貨管理以及零件的配送管理，還包括貨物的裝卸、運輸等管理，所以，運作過程是非常復雜的。現代物流管理信息系統(tǒng)的創(chuàng)建在很大程度上可以使運作的過程變得更加的簡潔，與此同時，還可以提升企業(yè)物流的生產效率，增加企業(yè)的競爭優(yōu)勢，加快企業(yè)物流的快速發(fā)展。

3.加大對物流人才的培訓管理

隨著現代物流競爭的不斷加大，企業(yè)之間的競爭也越來越大，所以，企業(yè)物流要想從眾多企業(yè)中脫穎而出就必須加大對物流人才的培養(yǎng)，只有擁有綜合能力較強的物流人才才可以對現代物流的管理進行全方面的創(chuàng)新管理，使物流的運行機制以及組織結構都能夠煥然一新，從而取得滿意的成果。

四、結語

總而言之，經濟的發(fā)展促進了全國貿易規(guī)模的擴大，使人們對物流的需求量也不斷加大，因此，人們對物流包裝、運輸等的要求也有所提高。所以，對于企業(yè)物流的管理必須要進行不斷的創(chuàng)新，對企業(yè)的經營模式也要進行改變，物流服務的質量也要不斷的提高，從而適應當前市場的變化，增加企業(yè)物流的競爭優(yōu)勢。

參考文獻：

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中圖分類號：F252.24 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3198(2009)06-0095-02

1 邯鄲鋼鐵集團公司概況

邯鄲鋼鐵集團有限公司 (以下簡稱 “邯鋼”) 是一家擁有年產鋼650萬噸以上規(guī)模、總資產達320億元、年銷售收入過270億元、年利稅總額超20億元的國家特大型鋼鐵企業(yè)。現有在職員工近2.3萬人。

2 邯鋼的物流系統(tǒng)運行現狀

2.1 邯鋼物流系統(tǒng)組織結構情況

目前，邯鋼從事物流專業(yè)活動的部門設置有：

(1)邯鋼匯達汽運有限公司，主要承擔公司內外汽車運輸任務。(2)運輸部，主要負責進廠車皮的解體送達和出廠車皮的編組送出以及邯鋼內部中間產品內部轉運鐵路運輸管理。(3)生產管理中心，基本職責是為運輸活動的組織協(xié)調、原材料的倉儲保管、鐵路運輸外聯(lián)協(xié)調、銷售物流的公路運輸管理、物流計劃制定等。(4)銷售部，主要負責產成品庫的庫存與產成品的裝車、發(fā)貨管理，鐵路運輸的月計劃與日計劃的填報以及運單的生成等。

物流組織結構圖(見圖1)。

2.2 公司物流系統(tǒng)業(yè)務流程的介紹

各物料需求單位需要的物料首先經過物料主管部門進行需求審批后，然后傳遞需求到生產管理中心，生產管理中心收集各類需求計劃，根據公司總體物流信息，通過調整后，制定公司物流實施計劃，根據具體計劃安排物流運輸及運輸方式。流程如下(見圖2)。

2.3 物流管理人員素質狀況

邯鋼物流管理人員共110余人，分布在生產管理中心、銷售部、采購部、運輸部等主要物流相關部門中，其中本科以上學歷11人，大專學歷16人，占物流管理人員的24.5%，但物流管理從業(yè)人員中受過物流管理專業(yè)教育的不到8%。

2.4 物流信息化現狀

自2005年5月公司籌劃建立實施ERP系統(tǒng)。邯鋼實施了物料(包括采購、倉儲、供應)、銷售、財務等三大模塊，建立了集中的業(yè)務處理平臺，實現了信息流、物流、資金流、價值流和業(yè)務流的高度統(tǒng)一；實施了生產管理和質量管理，打通企業(yè)內部供應鏈；實施了設備管理、項目管理和人力資源管理，實現了企業(yè)整體資源的最大化；正在實施客戶關系管理和供應鏈管理，從而實現以企業(yè)為核心的全過程的價值鏈管理。先后對200多個流程進行了設計和優(yōu)化，極大的改善了系統(tǒng)的集成性和實時性。

3 邯鋼物流管理存在的問題

3.1 廠房及物流設施布局缺乏長遠規(guī)劃

邯鋼是20世紀50年代的地方企業(yè)逐步發(fā)展起來的，產量規(guī)模不斷擴大，一直以來受場地狹小的因素限制，使得公司內部的工藝布局、貨場貨位存在很大的不足，致使內部物流成本較高。廠區(qū)范圍內受地形的制約，形成道路線路直線短，彎道多，曲線半徑小，鐵公路平交道口多的局面。

3.2 現代物流管理意識還很淡薄

公司各級管理者尤其是公司的高層管理人員對企業(yè)物流的認識很大程度還停留在傳統(tǒng)的倉儲管理和運輸管理上，往往意識不到現代物流管理的重要性，缺乏現代物流意識。對物流計劃和物流信息資源的整合、重視程度不夠，只是被動地為生產、銷售服務，處于一個附屬的位置。

3.3 物流成本高

物流成本高主要體現在兩個方面，一是運輸成本高，運輸成本包括物資進出廠對外支付的運輸成本，內部生產運輸成本，以及運輸設施的折舊等等，約占邯鋼銷售收入的14%左右。二是倉儲成本，倉儲成本包括對外支付的倉儲費用，占用資金的利息，物資的損耗、報廢損失，貨物搬運與加工，倉儲設施的折舊，人員工資等等，約占邯鋼銷售收入的6%左右。

3.4 管理手段落后

主要表現為：一是物流設備及其管理手段的投入嚴重不足，設備陳舊落后，信息反饋速度、準確性不高。二是物流管理手段上沒有形成系統(tǒng)，無法實現內、外部物流一體化以尋求物流系統(tǒng)的最優(yōu)化和合理化。三是邯鋼物流專業(yè)化程度不高，產、供、銷一體化、專業(yè)化操作程度較低，導致物流作業(yè)過程效率低下、成本過高。

3.5 物流專業(yè)人才匱乏

物流人才是物流業(yè)發(fā)展的關鍵，也是鋼鐵企業(yè)物流發(fā)展的保障。目前，邯鋼具備綜合物流知識的管理人才和技術人才嚴重缺乏，明顯不足，根本不能滿足企業(yè)物流現代化的需要。

隨著邯鋼“十一五”規(guī)劃的逐步實施以及通過現代物流發(fā)展提升企業(yè)核心競爭力的需要，邯鋼現有物流現狀和所處的內外環(huán)境以及存在的問題已經成為制約邯鋼物流發(fā)展的關鍵因素，不利于邯鋼的進一步發(fā)展，有必要對邯鋼的物流管理加以認真的改進。

4 邯鋼物流管理的對策及措施

4.1 增強和培養(yǎng)現代物流的意識

從邯鋼高層決策者開始，樹立現代物流意識，把制定邯鋼物流發(fā)展戰(zhàn)略作為提升企業(yè)核心競爭力的重要組成部分，要充分認識和優(yōu)化物流管理是降低生產成本，增強公司競爭力，獲取新的利潤源的重要手段。

4.2 構建邯鋼物流信息平臺

邯鋼要在現有的信息網絡構建的基礎上，更進一步地建立、完善公司物流管理信息系統(tǒng)，積極促進物流管理系統(tǒng)盡快從人工系統(tǒng)向計算機系統(tǒng)發(fā)展，由分散管理向系統(tǒng)管理發(fā)展，由業(yè)務型向決策型發(fā)展，由單機向網絡發(fā)展。優(yōu)化邯鋼內部的資源配置，努力實現物流資源的共享。

4.3 強化物流功能環(huán)節(jié)一體化管理

強化物流各功能環(huán)節(jié)的管理，實施邯鋼物流管理一體化。(1)將現在分散在生產管理中心、生產管理中心、銷售部、采購部的物流管理職能集中歸并到一起，將物流與生產、采購、銷售部門的目標沖突集中起來，放在整個邯鋼公司的利益高度去進行統(tǒng)一協(xié)調，從而實現邯鋼的整體最優(yōu)。(2)強化邯鋼物流各功能環(huán)節(jié)的管理，提高邯鋼物流管理專業(yè)化水平。

要進一步強化采購管理，建立健全嚴格的規(guī)章制度，配備專業(yè)素質比較高的人員從事采購業(yè)務。強化儲存管理，建立健全儲存管理規(guī)章制度；利用科學方法對庫存量和庫存結構進行有效控制。

4.4 創(chuàng)新邯鋼物流模式

(1)邯鋼屬于典型的規(guī)模大、供應資源、生產流通資源、營銷流解決方案，通過選取最優(yōu)的運距組合、品種組合，最大限度地實現邯鋼物流成本最低。

(2)參與建立物流聯(lián)盟。對物流條件和環(huán)境較優(yōu)越的企業(yè)，可以考慮建立物流聯(lián)盟，通過協(xié)商與談判，從雙方的共同利益出發(fā)，充分發(fā)揮各自的物流優(yōu)勢，提高物流運作的效率和效益。

(3)邯鋼可以和鐵路物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟，實現雙贏。一方面邯鋼可以優(yōu)先保障自身的物流需求，解決物流制約邯鋼生產經營發(fā)展“瓶頸”的問題；另一方面，鐵路物流企業(yè)可以在為邯鋼提供貨運的同時，逐步融入供應鏈管理，有效降低客戶的物流成本。

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［中圖分類號］F252［文獻標識碼］A［文章編號］1005-6432（2011）41-0164-02

1 前 言

當前,隨著國家經濟快速發(fā)展，物流業(yè)的迅速崛起,企業(yè)對高技能人才要求的不斷提高,高職教育正面臨著嚴峻的挑戰(zhàn)。以就業(yè)為導向,以能力為核心,面向市場、面向技術、面向應用,培養(yǎng)綜合素質優(yōu)良的高級技能人才,是當前高職教育的辦學方向,也是確立高職物流課程理念的依據。因此,探討如何構建適合現代社會需求的高職院校物流管理專業(yè)課程,是教學改革的核心,也是提高高職人才培養(yǎng)質量的關鍵。對于提高高職院校物流人才培養(yǎng)水平、提高就業(yè)率具有重要的現實意義。

2 《現代物流概論》的教學現狀

現代物流已經發(fā)展成為一個科學系統(tǒng)的業(yè)務領域,是一個綜合應用多技術、多學科的綜合性領域。物流管理也成為一門多學科、多領域的綜合性管理學科,幾乎所有高職院校的物流管理專業(yè)都開設了《現代物流概論》這門課程。《現代物流概論》作為一門專業(yè)基礎課程,它是本專業(yè)的理論知識基礎,主要介紹現代物流管理的一般理論,物流系統(tǒng)的基本內容以及物流作業(yè)過程中的基本活動等,在完成物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標中起著核心作用。其目的是使學生對物流管理有一個全面的了解,提升學生物流理論素養(yǎng),并為后續(xù)專業(yè)課程的學習打好基礎。

通過對我校《現代物流概論》課程的情況分析,結合對學生調研的實際情況,發(fā)現目前在課程教學中主要存在著以下問題：

①我校《現代物流概論》開設在大一的第一學期,課時約60個學時,課程的教學內容繁多復雜,涉及面廣,要完成教學任務具有較大的難度。②課程授課對象是新生,他們對專業(yè)缺乏有效的認知,入學后對專業(yè)學習迷茫。特別是對現代物流管理的理論、物流系統(tǒng)的基本內容以及物流作業(yè)過程中的基本活動等知識,僅通過課堂教學難以理解和把握。③在對教學內容深度與廣度的把握上,怎樣既全面而深入地介紹物流管理的各個方面,又與后續(xù)專業(yè)課程《采購管理》、 《運輸管理》、 《倉儲配送管理》、 《供應鏈管理》等合理銜接,授課教師也存在困惑。④絕大多數學生習慣于傳統(tǒng)教學模式,缺乏主動學習的積極性與自主學習能力,不善于綜合分析、解決實際問題。在強調素質教育的當今,如何來引導和培養(yǎng)學生,也對教師提出了更高的要求。

3 《現代物流概論》課程改革思路

針對《現代物流概論》的教學現狀和困惑,結合高職教育改革的就業(yè)導向,我們認為可以將職業(yè)導向作為對課程教學進行改革的切入點。

3.1 高職就業(yè)指導現狀

以就業(yè)為導向的高等職業(yè)教育承擔著對學生職業(yè)規(guī)劃指導的責任和義務,職業(yè)教育的課程必須重視全程化職業(yè)指導,引導學生做好職業(yè)準備和職業(yè)規(guī)劃,尤其有效指導學生自主職業(yè)生涯的發(fā)展,促進人的職業(yè)化。目前高職院校普遍存在學生入學后對專業(yè)學習迷茫、不適應的現象,調查顯示，超過半數的高職高專新生遇到了學習問題。學習問題中,比重最大的是 “缺乏學習動力”,其次為“對所學課程內容沒有興趣”。如何引導新生確立正確的目標,激發(fā)新生的學習熱情,產生學習動力,盡快適應大學新生活,學校積極采取了相應的措施,如配備學生輔導員、建立“導師制”、開設就業(yè)指導課程等,但效果不佳。究其原因,目前開展的職業(yè)規(guī)劃指導大多對于學生來說顯得較為宏觀,缺乏對學生所學專業(yè)內容的支撐,相關教師是從旁觀者的視角切入,無法顧及對學生個體特征的把握,因而也就無法從個體特征與專業(yè)、愛好興趣與職業(yè)、性格與職業(yè)等關系來有意識引導學生進行專業(yè)選擇與自我定位。另外,對專業(yè)課程價值及專業(yè)課程與職業(yè)的關系、專業(yè)課程學習與職業(yè)資格的關系、專業(yè)知識與職業(yè)知識準備、專業(yè)知識拓展與職業(yè)群結構、專業(yè)知識拓展與未來職業(yè)轉換、專業(yè)人才社會定位與現狀等各方面都沒有涉及。這樣一來,學生無法形成對專業(yè)的感知與把握,仍不清楚自己所學專業(yè)的社會定位,也就無從了解自己未來的職業(yè)角色和職業(yè)走向,未來職業(yè)勝任力更無從了解。一個目標不明確的學習,其效率高低可想而知,最直接的結果就是學習與就業(yè)脫節(jié),學生就業(yè)競爭力低下。

3.2 基于職業(yè)導向的《現代物流概論》教學構想

從我們的調研情況來看,學生對開設在第一學期的《現代物流概論》還是非常地關注,帶著對專業(yè)的好奇和對未來職業(yè)的期許,希望借此了解所學的專業(yè)與今后職業(yè)的關系。專業(yè)基礎課程對于職業(yè)活動導向的課程而言,具有非常重要的作用。它是聯(lián)系職業(yè)教育和學科教育的橋梁,我們考慮將職業(yè)教育有機地滲透到專業(yè)課程的教學中,通過專業(yè)課教師引導學生進行職業(yè)目標的定位、專業(yè)能力的自我提升和可持續(xù)性發(fā)展。

(1)利用專業(yè)基礎課程《現代物流概論》在進行專業(yè)的理論基礎知識學習的基礎上,幫助新生盡快了解自己所學專業(yè)、找到專業(yè)學習興趣、設計好自己的專業(yè)發(fā)展計劃。

(2)引導新生正確地認識自我、評價自我、給自己準確定位、確立近期目標,進而接受客觀環(huán)境,主動適應環(huán)境,縮短大學適應期,從而為整個大學時期的順利學習和生活乃至以后的社會生活打下良好的基礎。

(3)引導學生的自我提升和可持續(xù)性發(fā)展,使學生具有繼續(xù)學習物流管理知識及從事物流管理職業(yè)的興趣。當職業(yè)方向確定了之后,也清楚了職業(yè)的基本要求,對照這一個基本要求,可以變被動學習為主動的求學,有針對性地不斷提高自己的各項能力,來適應理想的職業(yè)目標的要求。

職業(yè)教育的課程是以職業(yè)活動過程、職業(yè)能力的形成以及職業(yè)資格獲得為主要系統(tǒng)化方式組織起來的專業(yè)課程,并且具有指導學生自主職業(yè)生涯發(fā)展的特殊功能,我們把這種課程模式稱為“職業(yè)導向”課程模式。

3.3 基于職業(yè)導向的《現代物流概論》的具體實施

(1)課程性質定位為“專業(yè)概論(物流管理)”

專門為大一新生開設,了解專業(yè)特色、專業(yè)培養(yǎng)目標,為大學生涯規(guī)劃提供幫助,為就業(yè)規(guī)劃提供幫助,為職業(yè)規(guī)劃提供幫助。

我校物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標是：主要面向物流、生產制造、商品流通、內外貿易和工程建筑企業(yè),培養(yǎng)具備物流管理的基本理論知識,熟悉不同功能類型的物流企業(yè)和其他企業(yè)物流管理的業(yè)務流程,掌握相關基本操作技能,在物流管理、服務第一線,能從事物流管理工作,具有良好職業(yè)道德和職業(yè)生涯發(fā)展的高素質技能型專門人才。

以就業(yè)為導向并非不考慮學生需求,職業(yè)教育教學模式應當充分體現以人為本的原則,要把學生職業(yè)生涯發(fā)展作為教育的基本目的。職業(yè)生涯發(fā)展不可能脫離具體的工作崗位,因此它是學生實現學生自身發(fā)展和社會經濟發(fā)展需要的結合點。要充分尊重學生基本學習權益,給學生提供多種選擇方向,使學生獲得個性發(fā)展與工作崗位需要相一致的職業(yè)能力,為學生的職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎。

(2)主要內容

物流管理專業(yè)就業(yè)方向與職業(yè)特色,物流管理能力素質培養(yǎng)與物流專業(yè)特色,物流學科特色與學習方法,物流管理專業(yè)學習內容。

堅持以就業(yè)為導向的課程觀,突出培養(yǎng)學生從事職業(yè)所需要的知識、技能、態(tài)度等方面的綜合能力,體現專業(yè)定向性,教學內容為學生將來進入職場提供某一工作崗位或崗位群所要求的知識結構、技能結構、情感結構等,即不僅要有高職教育共性目標要求,而且要有清晰的職業(yè)基本能力要求以及具體職業(yè)崗位的工作標準。

在《現代物流概論》課程改革中,首先根據專業(yè)整體的知識體系來構建課程的知識體系,分為物流管理基本理論、物流作業(yè)(職能)管理與物流綜合管理三大模塊。然后,再根據需要,結合按生產物流、采購物流、倉儲物流、配送物流、運輸物流、包裝與裝卸搬運、國際物流,物流企業(yè)運營等物流業(yè)的主要崗位群和工作范圍來劃分學習模塊。

這樣《現代物流概論》課程的教學內容既能夠保證整體知識體系的完整,又能與物流企業(yè)的實際運作與崗位聯(lián)系在一起,還要充分考慮后續(xù)專業(yè)課程的知識銜接需要。不同類型崗位群的介紹,給學生提供多種選擇方向,使學生找到專業(yè)學習興趣、設計自己的專業(yè)發(fā)展計劃,為學生的職業(yè)生涯發(fā)展奠定基礎。

(3)根據需要靈活使用多種教學方式方法

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現代物流管理與企業(yè)的規(guī)模緊密聯(lián)系一個企業(yè)物流管理水平的高低，要建立在這個企業(yè)生產規(guī)模的基礎上。也就是說，物流管理水平要與企業(yè)的生產規(guī)模相適應。同樣規(guī)模的兩企業(yè)，一定時期所生產的產品數量與價格一致時，哪個企業(yè)能夠降低物流管理的成本，那么它在市場競爭中優(yōu)勢將會更多。

1.現代物流管理的現狀

隨著社會經濟的不斷發(fā)展以及科技的進步，大眾的消費越來越趨向于個性化，而企業(yè)也面臨著交貨期縮短、風險提高以及壓縮成本的壓力。當一個產品進入成熟期之后，顧客選擇一款商品，關注的已經不再是質量的好壞，更多的是購買商品時所得到內心的感受，也是服務的質量，服務質量對顧客的選擇有著決定性的作用。現代物流管理，所提供給社會的正是它的服務，其產品是無形的，提高物流服務已經成為提高企業(yè)競爭力的關鍵所在。當前物流管理已經不再是企業(yè)自身經營過程的一個環(huán)節(jié)，它已經發(fā)展成為降低成本，提高企業(yè)核心競爭力的重要手段，現代物流管理已經上升到了戰(zhàn)略的高度。

2.提高現代物流管理水平的幾點建議

2.1提高物流管理的重視程度

受我國經濟體制的影響有些企業(yè)的經營理念還沒有擺脫計劃經濟的影響。所以，企業(yè)要提高物流管理的重視程度，適應市場經濟的發(fā)展，就要對重生產，輕物流的錯誤思想進行徹底轉變，將先進的管理理念融入物流管理之中。

2.2建設物流信息平臺現階段的中國企業(yè)

很多中小企業(yè)還不能建立一個覆蓋率大的信息網絡平臺。企業(yè)可以采取以下幾個措施： 首先，可以由幾個企業(yè)來聯(lián)合出資，以合作的方式建立一個信息公司，專門從事信息的搜集和處理，這些企業(yè)對信息處理的成果進行共享。其次，由其他企業(yè)投資建立一個信息平臺，將收集到的信息作為產品推出。最后，是由政府相關部門組建，用行政手段來建立一個公共的信息平臺。但是無論采取哪種方式，企業(yè)都要以市場規(guī)律為指導，符合企業(yè)的自身發(fā)展的同時，也要滿足企業(yè)的成本要求，讓企業(yè)的投資控制在合理的范圍內。

2.3物流管理過程實現信息化、標準化隨著科技的快速進步

企業(yè)必須加快物流管理的信息化、標準化步伐，以適應日趨激烈的競爭環(huán)境。要借助信息化技術及時掌握訂單處理、發(fā)貨、庫存和其他有關物流資料，準確分析當前的市場條件下物流成本費用情況，預測未來物流管理的影響。

2.4引入先進的管理方法

現代物流經過幾十年的發(fā)展，已經形成了一定的規(guī)模效應，但是與西方發(fā)達國家成熟的物流管理相比，存在的差距還是很大的。為了我國物流事業(yè)的發(fā)展，必須引入先進的物流管理理念和管理方法，學習成熟物流管理的長處，并且密切關注物流專業(yè)領域的發(fā)展勢態(tài)，了解物流管理的最新進展。對于先進的物流管理方法，企業(yè)要結合自身的發(fā)展狀況，適當汲取，絕不能原樣復制。對于先進的技術和設備，要從成本的角度來考慮，有能力的企業(yè)可以讓技術和設備保持在行業(yè)領先水平，資金不足的企業(yè)，依據自己的發(fā)展水平，適當選擇。

2.5注意物流人才的培養(yǎng)

物流人才的培養(yǎng)一直都是企業(yè)物流管理的突出問題。現階段企業(yè)的管理者對物流部門不夠重視，是物流人才素質不高的一個重要原因，物流工作人員，經過系統(tǒng)的、專業(yè)的培訓人員數量很少，這樣就限制了物流管理水平的提高，也無法追求現代物流所崇尚的高效率、低成本的目標。企業(yè)的庫房管理人員除了入庫與發(fā)貨的業(yè)務之外，還不具備現代物流管理所要求具備的素質。所以企業(yè)一方面要積極的招聘物流人才，同時也要對在職人員進行教育培訓，提高廣大員工的知識技能，以確保現代物流管理的需要。

3.物流的未來發(fā)展趨勢

3.1 信息化21世紀是知識經濟時代，也信息經濟時代

物流管理的信息化是經濟信息化的重要組成部分，其主要表現為： 物流信息商品化，物流信息收集與處理的電子化，物流信息存儲的數字化，物流信息搜集的智能化。信息化是現代物流發(fā)展的必然選擇，如果沒有信息化，任何技術設備都沒有辦法運轉，信息技術的廣泛應用，將會使世界發(fā)展翻天覆地的變化，相信未來信息技術應用于物流領域，將會給物流管理帶來全新的變化。

3.2 社會化物流的社會化也是物流發(fā)展的主要方向

其表現就是第三方、第四物流服務的出現。一方面，它滿足了企業(yè)物流的社會化需求； 另一方面又為企業(yè)物流提供了社會保障。第三方、第四方物流的出現，是物流事業(yè)產業(yè)化與專業(yè)化的結果。未來社會，虛擬物流與第 N 方物流也是物流的發(fā)展趨勢，物流管理將被外包，物流行業(yè)將告別 “小而全，大而全”的縱向一體化的運作模式，而轉向新型橫向一體化的方向發(fā)展。

篇（11）

按照國家電網公司物資集約化“六統(tǒng)一”的原則，各地電網企業(yè)在保證工程建設、電網運營、經營發(fā)展、科技信息、行政運行、后勤管理等需要的基礎上，緊緊圍繞統(tǒng)一規(guī)范的要求和變革創(chuàng)新的思路，推進統(tǒng)一物資管理體系建設，加快創(chuàng)新集中規(guī)模招標，不斷夯實物資管理基礎，著力優(yōu)化各項業(yè)務流程，使物資管理逐步從松散到集中、從粗放到集約過渡，實現了向全過程、集約化管理模式的轉變，取得了物資集約化管理的重要突破。當前，國家電網公司提出要持續(xù)深化物資集約化管理，要求公司系統(tǒng)進一步樹立物資管理“一盤棋”的思想，堅持以整體價值和綜合效益最大化為導向，注重細節(jié)管理，注重經濟考量，確保公司系統(tǒng)物資管理的整體效益效率達到最大化。要在實現一體化、集約化實體管理的基礎上，推動新型管理手段和管理工具的研究和應用，實現物資管理整體水平的穩(wěn)步、持續(xù)提升，全力加快構建物流新體系。

二、供應鏈理論對電網物資管理提出的新要求

在供應鏈管理體系下,物流管理扮演著舉足輕重的角色,盡管合作性與協(xié)調性是供應鏈管理的一個重要特點,但如果沒有物流系統(tǒng)的無縫連接,不加強物流網絡的規(guī)劃能力建設,不提高物流作業(yè)流程的快速重組能力,就會使供應鏈上的各環(huán)節(jié)之間、相關成員企業(yè)之間的同步化、并行化、快速適應需求變化的能力大打折扣。在供應鏈管理體系下,物流管理扮演著舉足輕重的角色：（1）現代物流管理是系統(tǒng)整合下的協(xié)作物流，以企業(yè)整體供應鏈最優(yōu)為根本目的。從物資供應體系的角度來看,現代物流不僅僅是基建、生產、運行、物資等企業(yè)內部部門的事,而是包括供應商、運輸承運商、理貨、保險、設計、施工及監(jiān)理等有關企業(yè)在內的整個統(tǒng)一體的共同活動,從而使物流管理成為一種供應鏈管理。（2）現代企業(yè)物流是面向最終需求服務的物流,物資需求服務是物流管理創(chuàng)新的原動力。現代物流不僅要對企業(yè)內部產生影響,而且要面向組織體外的單位，企業(yè)的物流活動也要向供應鏈的上下游延伸。滿足企業(yè)對物資的實際需求并努力適應其變化，是企業(yè)物流各環(huán)節(jié)相互連接的拉動力。（3）現代企業(yè)物流管理依靠高度發(fā)達的信息網絡和全面、準確的市場信息,來實現企業(yè)的經營目標和整個供應鏈的效率化。信息已成為物流管理的核心,現代物流活動必須及時了解和反映各種物流需求,并將之反饋到供應鏈的各個環(huán)節(jié),才能保證生產經營決策的正確和再生產的順利進行，物流、信息流、資金流必須保持高度一致。

三、運用供應鏈理論對電網物流管理模式的初步探究

根據以上供應鏈理論對電網企業(yè)的新要求，電網企業(yè)物資集約化管理的根本核心是實現對生產、運行、基建、科技、信息、行政、辦公、后勤等全部物資需求的“大物資”管理，涵蓋物資需求計劃、招標、采購、合同、履約、監(jiān)造、交付、運輸、保險、驗收、倉儲、投入使用、質量保證及后期服務等全過程的“大物流”管理。物流體系建設的核心目標是對物流全過程進行計劃、組織、協(xié)調與控制，用最合理的方法、最合理的路線、最合理的時間、最合理的費用滿足公司經營發(fā)展所需物資的供應，物流體系建設要覆蓋公司物資部和物流服務中心，是公司物資管理職能的進一步延伸。在物流運作模式上，結合不同種類物資特點，采用差異化的物流運作模式：（1）對電網基建、小型基建、技術改造、大修項目、科技項目、信息建設項目等項目類物資，采用“零庫存”物流運作模式，即時需要、即時采購、合同約定、現場交貨，全面全過程加強合同履約的物流服務管理；（2）對電網生產、運行、維護類物資，采用“合理儲備、按需領用”物流運作模式，加強儲備定額和倉儲配送管理；（3）對通用辦公設備及耗材，采用“專業(yè)分類、超市化采購”物流運作模式，做好集成供應商管理和配送服務工作；（4）對廢舊物資，采用批量集中處置模式，做好資產全壽命周期管理，加強報廢計劃的收集、殘值評估、拆卸集中和處置拍賣等具體的回收物流服務工作。