緒論：寫作既是個人情感的抒發(fā)，也是對學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇汽車實習(xí)自我報告范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

一、明確教學(xué)實習(xí)的目的與要求

（一）實習(xí)目的安排本次教學(xué)實習(xí)的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才。

（二）實習(xí)要求：

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習(xí)單位交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當(dāng)作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實習(xí)單位留下好印象。

3、以“學(xué)生”的身份去實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前要認真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習(xí)結(jié)束時要完成實習(xí)報告并作為實習(xí)成績的重要組成部分。

二、精心組織，認真做好教學(xué)實習(xí)

1、在學(xué)生實習(xí)前，我們認真研究制定了實習(xí)方案。實習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要，教學(xué)實習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學(xué)生實習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實習(xí)申請，必須讓學(xué)生家長同意才能去實習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。

3、在學(xué)生實習(xí)前，給科內(nèi)實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師召開了會議，強調(diào)了紀律，談了要求，說明了本次實習(xí)的重要性，要求各教師認真履行職責(zé)，并簽定了實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師責(zé)任書。

4、作好實習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實習(xí)單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習(xí)過程。

5、在學(xué)生實習(xí)時，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實習(xí)單位。科內(nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習(xí)單位去檢查學(xué)生實習(xí)情況和帶隊指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實習(xí)效果。

6、參加實習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習(xí)單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習(xí)管理，我們還強調(diào)實習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。

8、實習(xí)成績的評定：為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性，保證實習(xí)效果，本專業(yè)科對實習(xí)學(xué)生進行實習(xí)成績評定，每在一個實習(xí)單位實習(xí)結(jié)束后，都要寫出實習(xí)報告，實習(xí)報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價，指導(dǎo)教師填寫評語，最后并由所在實習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認定。

三、教學(xué)實習(xí)的效果與經(jīng)驗

1、教學(xué)實習(xí)促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學(xué)實習(xí)達到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個周的實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習(xí)，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)，一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實習(xí)報告。

3、教學(xué)實習(xí)促進了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的工作。參加實習(xí)的學(xué)生在各自的實習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評，我們這次在金杯車輛裝配廠實習(xí)，由于學(xué)生的實習(xí)參與生產(chǎn)，就大大提高了該單位的生產(chǎn)能力，河海汽修廠則要求我們要盡可能多的到他們單位實習(xí)，在每次實習(xí)交流會上，幾乎所有單位都表示，歡迎我專業(yè)科以后能繼續(xù)向該單位派出實習(xí)學(xué)生。

篇（2）

一、明確教學(xué)實習(xí)的目的與要求

（一）實習(xí)目的安排本次教學(xué)實習(xí)的基本目的，在于通過理論與實踐的結(jié)合、學(xué)校與社會的溝通，使學(xué)生初步具有汽車設(shè)備拆裝與維修、故障診斷與排除的能力；具有一定的創(chuàng)新精神和實踐能力，并進一步養(yǎng)成認真負責(zé)的工作態(tài)度和一絲不茍的工作作風(fēng)；尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學(xué)生培養(yǎng)成為能夠主動適應(yīng)社會主義現(xiàn)代化建設(shè)需要的高素質(zhì)的實用型人才。

（二）實習(xí)要求：

實習(xí)學(xué)生具有雙重角色。他們既是學(xué)校派出的學(xué)生，又是實習(xí)單位的工作人員。鑒于此，我們對學(xué)生提出了三個方面的要求：

1、以正式工作人員的身份進行實習(xí)。要求學(xué)生不因?qū)嵙?xí)生身份而放松自己，要嚴格遵守實習(xí)單位的有關(guān)規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成實習(xí)單位交辦的各項任務(wù)，從小事做起，向裝配工人或汽車修理工虛心求教，要盡快適應(yīng)環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際動手實踐操作工作能力。

2、以“旁觀者”的身份實習(xí)。在實習(xí)過程中，學(xué)生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎單調(diào)。我們要求學(xué)生自覺服從實習(xí)單位的安排，做到靈活掌握，該動手時不要閑著當(dāng)作沒事，不該動的地方不要隨便亂動；該說的話要說，積極去問，不該說的一定不要亂說。要充分體現(xiàn)我們學(xué)生的素質(zhì)，給實習(xí)單位留下好印象。

3、以“學(xué)生”的身份去實習(xí)。要求學(xué)生在實習(xí)前要認真系統(tǒng)復(fù)習(xí)所學(xué)習(xí)的知識，到實習(xí)單位要把教師所傳授的知識與實際操作相結(jié)合，多對照，多思考，多問為什么，虛心請教，不恥下問。實習(xí)結(jié)束時要完成實習(xí)報告并作為實習(xí)成績的重要組成部分。

二、精心組織，認真做好教學(xué)實習(xí)

1、在學(xué)生實習(xí)前，我們認真研究制定了實習(xí)方案。實習(xí)基地的選取為適應(yīng)專業(yè)方向與培養(yǎng)目標的需要，教學(xué)實習(xí)基地多選取離學(xué)校教近的一些汽車修理廠或裝配廠。

2、在學(xué)生實習(xí)前，讓每位學(xué)生提出實習(xí)申請，必須讓學(xué)生家長同意才能去實習(xí)，并且和學(xué)生及其家長簽定安全責(zé)任書。

3、在學(xué)生實習(xí)前，給科內(nèi)實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師召開了會議，強調(diào)了紀律，談了要求，說明了本次實習(xí)的重要性，要求各教師認真履行職責(zé)，并簽定了實習(xí)帶隊指導(dǎo)教師責(zé)任書。

4、作好實習(xí)前的指導(dǎo)工作。請熟悉實習(xí)單位工作的教師作講座或報告，明確角色轉(zhuǎn)換的諸多要求和注意事項。要求學(xué)生做好相應(yīng)的知識準備和心理準備。知識準備包括：汽車的類型、牌號；汽車各專業(yè)科統(tǒng)與總成的名稱、作用、基本結(jié)構(gòu)和連接關(guān)專業(yè)科，汽車電氣設(shè)備的構(gòu)造、工作原理及其使用、維護與修理的有關(guān)理論知識。還要了解汽車維修裝配企業(yè)工作的工作紀律和工作程序。心理準備主要是注意角色轉(zhuǎn)換，形成必要的心理預(yù)期，并根據(jù)具體情況隨時做出適應(yīng)性調(diào)整，力求以一個正式工作人員的身份投入實習(xí)過程。

5、在學(xué)生實習(xí)時，科內(nèi)統(tǒng)一協(xié)調(diào)，調(diào)配車輛送學(xué)生，讓學(xué)生或座車或步行到實習(xí)單位。科內(nèi)安排2名教師參與帶隊全程管理。在實習(xí)期間，我們汽修建筑科與各實習(xí)單位保持經(jīng)常性的聯(lián)專業(yè)科，定期訪問，雙向溝通，并隨時到各實習(xí)單位去檢查學(xué)生實習(xí)情況和帶隊指導(dǎo)教師履行職責(zé)等情況。保證了實習(xí)效果。

6、參加實習(xí)的學(xué)生采取雙重管理。一方面，作為在校學(xué)生，要接受校、科的管理；另一方面，在實習(xí)單位，要遵守所在單位的各項規(guī)章制度。做到了管理無縫隙。

7、為加強實習(xí)管理，我們還強調(diào)實習(xí)學(xué)生的自我管理、相互督促，把學(xué)生分為六個組，每組選出一個組長，配合好帶隊指導(dǎo)教師參與管理。學(xué)生住在學(xué)校，早出晚歸，有科內(nèi)統(tǒng)一調(diào)度，帶隊指導(dǎo)教師全程管理服務(wù)，做到了實習(xí)、學(xué)習(xí)兩不誤。

8、實習(xí)成績的評定：為調(diào)動實習(xí)學(xué)生的積極性，保證實習(xí)效果，本專業(yè)科對實習(xí)學(xué)生進行實習(xí)成績評定，每在一個實習(xí)單位實習(xí)結(jié)束后，都要寫出實習(xí)報告，實習(xí)報告從職業(yè)道德、知識的運用、技能的學(xué)習(xí)、組織紀律等其他表現(xiàn)全面進行評價，指導(dǎo)教師填寫評語，最后并由所在實習(xí)單位對學(xué)生的綜合表現(xiàn)做出認定。

三、教學(xué)實習(xí)的效果與經(jīng)驗

1、教學(xué)實習(xí)促進了我專業(yè)科人才培養(yǎng)計劃的完善和課程設(shè)置的調(diào)整。近年來，我專業(yè)科為適應(yīng)學(xué)生的實踐需要陸續(xù)開展了一系列的學(xué)生實習(xí)，受到同學(xué)的歡迎。學(xué)生實習(xí)是課堂教學(xué)的延伸和補充，使學(xué)生能夠?qū)W習(xí)到課堂所學(xué)不到的許多知識，便于了解掌握更多的維修常識。

2、教學(xué)實習(xí)達到了專業(yè)教學(xué)的預(yù)期目的。在兩個周的實習(xí)之后，學(xué)生普遍感到實踐操作水平有所提高，更重要的是通過實習(xí)，進一步激發(fā)了大家對專業(yè)知識的興趣，并能夠結(jié)合社會實際維修存在的問題在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)進行更深入的學(xué)習(xí)，一些學(xué)生還寫出了質(zhì)量較高的實習(xí)報告。

3、教學(xué)實習(xí)促進了學(xué)生自身的發(fā)展。實習(xí)活動使學(xué)生初步接觸社會，培養(yǎng)了他們的環(huán)境適應(yīng)能力及發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的實際工作能力，為適應(yīng)素質(zhì)教育的要求、為他們今后的發(fā)展打下了良好的基礎(chǔ)。一些在實習(xí)中表現(xiàn)突出的學(xué)生為以后畢業(yè)時找到了較為滿意的單位奠定了堅實的基礎(chǔ)。

4、教學(xué)實習(xí)配合了所在單位的工作。參加實習(xí)的學(xué)生在各自的實習(xí)基地積極工作，從小事做起，參與維修廠家的工作，成為一支富有朝氣與活力的年輕隊伍，實習(xí)學(xué)生的精神風(fēng)貌及工作能力受到了各單位領(lǐng)導(dǎo)與工作人員的普遍好評，我們這次在金杯車輛裝配廠實習(xí)，由于學(xué)生的實習(xí)參與生產(chǎn)，就大大提高了該單位的生產(chǎn)能力，河海汽修廠則要求我們要盡可能多的到他們單位實習(xí)，在每次實習(xí)交流會上，幾乎所有單位都表示，歡迎我專業(yè)科以后能繼續(xù)向該單位派出實習(xí)學(xué)生。

篇（3）

2020社會實踐實習(xí)報告模板1一個禮拜的時間并不算很長，可是在這快學(xué)期結(jié)束的這個禮拜里面，我學(xué)到了很多。電子實習(xí)完全是貼切生活實際的。在對以后的生活中所遇到的困難會有幫忙。能夠經(jīng)過自我的想法來解決。

在進入大學(xué)以來，我們學(xué)習(xí)的大部分資料都是以理論知識為主的，以前的理論知識都難以運用到實際中去，甚至能夠說是只要你認識字就能夠完成了。但這次的任務(wù)卻不是那么容易的，它需要必須的理論知識，這次實習(xí)能夠說是理論與實踐的完美結(jié)合，相信只要認真就能夠有很大的收獲。這次的實習(xí)，你需要了解個配件的用途，以及各個配件之間的區(qū)別，按照何種關(guān)系才能把它們都聯(lián)系起來。首先我們需要電烙鐵，還有焊錫。它們是結(jié)合所有配件的關(guān)鍵。還有電路板，經(jīng)過焊錫把它們粘勞在電路板上頭。然后對照書上頭的圖把電路圖填滿，再在焊接的過程中注意電路的排線就能夠了。

當(dāng)然，對于電器原件還是要有必須的了解，要明白有些電器原件是有正負極的。絕對不能安裝錯誤，類似于電容一樣的原件，按裝的正反會導(dǎo)致電容的爆炸。要注意安全。三級管喝二級管也要注意它的正反，以及如何讓它接入電路表中。在電烙鐵通電之前，應(yīng)檢查電烙鐵的引線是否完好，如有不好的要及時去處理，如完好要用萬能表去測量，插頭是否有短路的。檢查完之后才能通電。以前看別人修東西的時候?qū)χ娐钒澹负感U簡單的，可是實際操作起來卻不是這樣的。一開始沒掌握到焊接的技巧，只是盲目的把焊錫往電烙鐵上放，等著融化的錫流下來，把腳住固定住。然后焊錫在電烙鐵的焊錫處，焊錫越來越多，就是不往下流。開始有點急躁了。可是再之后慢慢地練習(xí)中發(fā)現(xiàn)，其實只要你先把電烙鐵放在腳住的位置預(yù)熱一下，再把焊錫放在預(yù)熱的部位，往下按一下就行了。不會像原先那樣，焊一次就變成了一坨，沒有別人的好看。上午的時候把最終的工序完成了，可是意想不到的事情發(fā)生了，我的搶答器并沒有按照原定的計劃亮起來。只是蜂鳴器在那不停的響著。我把電路板拿了回來，仔細看了下，原先是有幾根在芯片那邊的線接錯了，重新焊了下之后發(fā)現(xiàn)還是不亮，不但不亮并且這次連蜂鳴器也不響了。回來后仔細對著別人成功的線路圖看

了下，并沒有錯誤，可是他為什么沒有成功呢。既然在電路方面沒有找到什么錯誤，那就看一下正面出現(xiàn)了設(shè)什么錯誤。仔細檢查之下，原先芯片也有正反的區(qū)別，有兩個芯片反了，重新調(diào)整了之后最終成功了轉(zhuǎn)眼就要結(jié)束了。

感觸有很多，體會也有很多，收獲更是不少，對于陌生的電烙鐵之類的東西，不再陌生了，下次要是有什么東西壞了，完全能夠靠自我的去發(fā)現(xiàn)問題，去修理它。做人做事也有了必須的認識。要膽大心細。敢于去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經(jīng)驗。畢竟團隊的力量是很大的。是能夠去依靠的。

2020社會實踐實習(xí)報告模板2雖然已經(jīng)是畢業(yè)班的學(xué)生，但對于實際社會工作還是茫茫然的，畢竟書本上的只是一個概念，具體操作并沒有教你。難得的實習(xí)機會，我想把它做好。在這段時間學(xué)會了一些比較瑣碎的事情，但確實體會到了工作的辛酸，覺得自我在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識嚴重不足，不能適應(yīng)激烈的工作要求，像那些實際操作性極強的工作，我們這些剛出來沒什么工作經(jīng)驗，并且本身就沒好好學(xué)學(xué)校的專業(yè)課的人來說，根本無法和那些老手相競爭，有時候感覺確實無從下手。雖然說這只是個銷售保健品的公司，但在這實習(xí)期間，我從培訓(xùn)到藥品的整理以及到藥品的會議營銷等，都全身心的投入到工作中去。

實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不一樣。它將全面檢驗我各方面的本事：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等尤其是心理承受本事。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!在這一個多月里我還是有不少的收獲。

這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每一天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自我的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上開始扛著民事職責(zé)，凡事得謹慎細心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤承擔(dān)嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。

2020社會實踐實習(xí)報告模板3這次實習(xí)使我對施工的基本知識以及信息管理有必須的了解，為以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識引開一條路。異常是混凝土裂縫，作為以后研究的方向，我經(jīng)過閱讀相關(guān)論文和檢測報告，仔細觀察，經(jīng)過詢問費老、陶工等方式了解到了很多以前不曾明白的知識。還經(jīng)過費老學(xué)習(xí)了一些簡單明了的確定施工質(zhì)量的方法。雖然在這一個月里是我待在工地時間最長的，可是收獲也是最多的。對我未來的工作和學(xué)習(xí)有深遠的意義。

2020社會實踐實習(xí)報告模板4在實習(xí)過程中，我從技術(shù)，團隊合作，專業(yè)素質(zhì)等方面都有了極大的收獲。從技術(shù)方面來說，這次實習(xí)給了一次我將所學(xué)知識進行運用來解決實際問題的機會，在實習(xí)過程中，許多原先并不熟練的知識逐漸被清晰的理解，許多原先沒有重視的方面也得到了鞏固，更在發(fā)現(xiàn)及解決問題的過程中學(xué)習(xí)到了不少新東西，在課本中所提到的技術(shù)要求之外，我在以下幾個方面我有了比較深的體會：

1由于是同組合作，所以在實習(xí)程中團隊精神就尤為重要，首先要擬訂準確的計劃，分工明確，在測量過程中我們不但要做好自我的工作，還要研究同組人的工作，盡量要為別人帶來便利。小組成員的合作很重要，實習(xí)小組的氣氛很大程度上影響實驗的進度。

2在實習(xí)前必須要及時預(yù)習(xí)測量方法以及相關(guān)的計算公式，在實習(xí)過程中要聽指導(dǎo)教師的安排，避免由于測量方法錯誤而造成的錯誤和誤差。熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應(yīng)掌握一套科學(xué)的測量方法，在測量中要遵循必須的測量原則，如：從整體到局部、先控制后碎部、由高級到低級的工作原則，并做到步步有檢核這樣做不但能夠防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更能夠提高測量的效率

3業(yè)內(nèi)計算必須要十分仔細，因為沒一個小錯誤都可能導(dǎo)致整體的錯誤，誤差的檢驗也是很重要的，一切數(shù)據(jù)都必須控制在可允許的范圍內(nèi)。

四等水準測量和縱斷面水準測量以及場地抄平均需檢查限差，超過差限必須要重新測量。

由于天氣炎熱，起初我對這次實習(xí)抱有排斥的態(tài)度，可是當(dāng)我看到同組同學(xué)都在認真的測量，認真的實習(xí)的時候，我就被感染了，跟隨他們一齊加入到測量中，爭著搶著操作儀器，把握每一個提高成長的機會。盡管天氣十分炎熱，可是經(jīng)過大家的團結(jié)努力，我們還是十分順利地完成了測量。多天的合作下來，每個同學(xué)的臉都親切了許多。當(dāng)所有工作做完的時候，大家一齊回顧最初的苦，才發(fā)現(xiàn)其實并沒有什么，堅持走過來了，成果拿出來了，大家的心里比什么都甜，

經(jīng)過實際的測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對實習(xí)儀器的操作更加熟練，學(xué)會了地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的本事，同時也拓展了與同學(xué)的交際、合作的本事。一次測量實習(xí)要完整的做完，單單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，僅有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。

實踐是大學(xué)生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長，就要勤于實踐，將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一齊，在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí)，不斷總結(jié)，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自我由知識、本事、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和本事，為自我事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。

2020社會實踐實習(xí)報告模板5在這一個半月的實習(xí)工作中，雖然有很多辛酸，但最多的還是歷練與收獲。記得剛到公司的第一天，我被安排在一個辦公室文員身邊學(xué)習(xí)。第一天是最難熬的，從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了主角，教師變成老板，同學(xué)變成同事，相處之道完全不一樣，大家把你當(dāng)成隱形人的感受僅有親身經(jīng)歷過的人才能體會。幸好宿舍的女孩子們對我很好，告訴我他們剛出來工作的經(jīng)歷，也是從被當(dāng)成隱形人開始的，從打雜的過來的，勸我要挺得住，堅持走過來就好了。我剛開始接觸的工作就是招聘，我自我還是一個剛剛走上工作崗位的新手，卻要去招人，有點緊張也有點興奮。

我們公司是以汽車銷售為主的，有很多有關(guān)汽車的專有名詞是我以前從來沒有接觸過的，所以也就有很多我不熟悉的工種。在這一個多月中，我的主要工作資料是協(xié)助管理部的同事們做各項人事及日常行政工作，包括網(wǎng)絡(luò)招聘，現(xiàn)場招聘，電話預(yù)約面試，公司的新員工入職培訓(xùn)，各種年度培訓(xùn)的實施及入職，離職等手續(xù)的辦理。在這一過程中，我采用了看、問、學(xué)等方式，初步了解了公司管理部的具體工作和專業(yè)技能，進一步把大學(xué)的理論知識與實際工作相結(jié)合，拓展了自我所學(xué)的專業(yè)知識，讓自我受益匪淺。

(1)招聘方面：因為自我剛接觸這份人事工作，所以，很多情景下自我都處于一個學(xué)習(xí)和摸索的狀態(tài)，可能很多工作都是做的不夠到位!招聘工作的大致資料是在網(wǎng)上招聘網(wǎng)站篩選求職簡歷，并預(yù)約經(jīng)過簡歷篩選的求職者來公司面試，給到公司應(yīng)聘者進行簡單初試，因為我們主要是招聘業(yè)務(wù)員，比較注重個人形象和言談舉止，經(jīng)過者再推薦到各需求部門經(jīng)理處進行復(fù)試。

因為公司人員流動性大，也就意味著招聘任務(wù)比較重，所以每個月都要參加幾次大型現(xiàn)場招聘會，但目前這個時間段人才市場人才供需情景來看，屬于淡季，因而到人才市場找工作的人比較少，質(zhì)量也不是很好。有些求職者只是處于觀望狀態(tài)，有好的機會或工作就選擇跳槽;有的求職者只是投了簡歷，約定好了面試卻選擇放棄，可能因為工作地點或薪資待遇或家庭問題;有些求職者面試經(jīng)過了也選擇放棄，可能因為對公司的一些銷售政策或壓力。綜合這些情景，導(dǎo)致每次網(wǎng)絡(luò)招聘和現(xiàn)場招聘的最終效果來看都不是很好，所以，招聘任務(wù)對自我來說，任重而道遠!

(2)培訓(xùn)方面：培訓(xùn)的主要工作資料是安排并協(xié)助做好新員工入職培訓(xùn)、階段性的各類培訓(xùn)等培訓(xùn)工作，主要有培訓(xùn)前計劃的安排，通知的發(fā)放，培訓(xùn)期間的考勤及后續(xù)的跟蹤工作;經(jīng)過這一個多月的實習(xí)，發(fā)現(xiàn)自我在這方面還存在很大不足!首先就是自我經(jīng)驗十分的不足，在給新員工上課過程中，一些知識點不明白怎樣擴展，不明白如何授課才能夠讓現(xiàn)員工更好的理解知識，加之自我的口語本事，現(xiàn)場應(yīng)變本事不足，可能導(dǎo)致每次的培訓(xùn)效果不是很好!

其次，就是整個培訓(xùn)過程十分的累，早上有軍訓(xùn)，雖然自我不用參加，但要考勤，所以也要早起，上課前要準備課件及投影設(shè)備，要聯(lián)系授課教師，晚上還要進行團隊訓(xùn)練或放銷售方面的視頻，培訓(xùn)后還要安排考試與改卷，整個過程的所有工作都是自我一個人負責(zé)，十分的疲憊!當(dāng)然，有付出也有收獲，我深深明白培訓(xùn)工作是我們整個人事工作最鍛煉本事的，最鍛煉自我口才，溝通等各方面本事。

篇（4）

我國汽車工業(yè)步入了發(fā)展快車道。2010年全國汽車產(chǎn)銷量1800萬臺，超越美國成為世界第一汽車產(chǎn)銷大國。但汽車維修業(yè)起步晚、起點低，管理薄弱，行業(yè)現(xiàn)狀不容樂觀，汽車維修業(yè)滯后，嚴重制約汽車工業(yè)快速發(fā)展。

根據(jù)富陽市車管所公布信息，到2012年10月31日，富陽市的機動車保有量達145160輛，僅2012年10個月就同比增加了13744輛。富陽市汽車銷量屢創(chuàng)新高，保有量迅速增加，極大地推動了汽車維修行業(yè)的發(fā)展。據(jù)調(diào)查，目前本市汽修行業(yè)技術(shù)人員75%為外來人員，外來人員回歸故里，汽修從業(yè)人員捉襟見肘，十分不穩(wěn)定，這些問題制約了本市汽修行業(yè)的發(fā)展。

2008年以來，學(xué)校汽修專業(yè)先后成功創(chuàng)建成為杭州市示范專業(yè)、浙江省示范專業(yè)和浙江省級實訓(xùn)基地，汽修專業(yè)招生規(guī)模逐年擴大，畢業(yè)生逐年增加。但是，汽修專業(yè)畢業(yè)生在擇業(yè)與就業(yè)時，常常不知所措，很多學(xué)生不知道想干什么，能干什么，不能認清自己。究其原因，是與學(xué)生缺乏系統(tǒng)的職業(yè)生涯規(guī)劃有關(guān)系。

一、中職汽修專業(yè)職業(yè)生涯教育現(xiàn)狀

職業(yè)生涯教育是有目的、有計劃、有組織地培養(yǎng)個體規(guī)劃自我職業(yè)生涯的意識與技能，發(fā)展個體綜合職業(yè)能力，促進個體職業(yè)生涯發(fā)展的一項教育活動。

1.汽修畢業(yè)生就業(yè)現(xiàn)狀

汽修人才成長周期長，3～5年才成長為一名中級工，這使得汽修專業(yè)學(xué)生就業(yè)前幾年待遇不高，部分家長、學(xué)生存在偏見。學(xué)校汽修專業(yè)學(xué)生就業(yè)對口率、鞏固率不高，導(dǎo)致錄取分數(shù)線全校最低。學(xué)校對畢業(yè)生跟蹤調(diào)查顯示：01級汽修31名畢業(yè)生僅有8名從事汽修行業(yè)，鞏固率為26%。06級汽修35名畢業(yè)生僅有12名從事汽修及相關(guān)行業(yè)，鞏固率為34%，但頂崗實習(xí)期，專業(yè)對口率均達到90%以上。解決就業(yè)對口率和鞏固程度不高問題關(guān)鍵是加強學(xué)生職業(yè)生涯設(shè)計和指導(dǎo)。

2.汽修專業(yè)職業(yè)生涯教育現(xiàn)狀

（1）當(dāng)下職業(yè)生涯規(guī)劃現(xiàn)狀。北侖職高老師對高一年級不同專業(yè)10個班，進行了中職生職業(yè)生涯規(guī)劃問卷調(diào)查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，中職生的職業(yè)生涯規(guī)劃呈現(xiàn)以下問題：

一是職業(yè)生涯規(guī)劃脫離自身實際，看重社會地位。職業(yè)生涯規(guī)劃選擇最多的是企業(yè)管理人員、私營企業(yè)主、公司白領(lǐng)。中職生對從事技工、營銷員、叉車工等工種選擇較少。

二是職業(yè)生涯規(guī)劃脫離專業(yè)，有一定盲目性。學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃從專業(yè)出發(fā)考慮的占78%，22%的學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃與專業(yè)不吻合。

三是職業(yè)生涯規(guī)劃強調(diào)經(jīng)濟收入，忽略社會需求。影響職業(yè)生涯規(guī)劃的主要因素是工資、福利待遇和個人晉升機會，對社會需求和社會貢獻考慮不多。

四是職業(yè)生涯規(guī)劃急于求成，期望值過高。學(xué)生希望25歲前成功的占10%，11%的同學(xué)希望45歲后成功。

（2）職業(yè)生涯教育組織與制度不健全。中職學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作主要由教務(wù)處、就業(yè)辦、班主任、德育教研組具體負責(zé)。教務(wù)處負責(zé)招生和職業(yè)指導(dǎo)課管理，就業(yè)處為學(xué)生就業(yè)指導(dǎo)，提供就業(yè)信息，組織招聘面試。德育教研組負責(zé)職業(yè)指導(dǎo)教學(xué)，理論多，實踐少。中職學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作“多行雙軌”，教務(wù)處、就業(yè)辦、班主任、職業(yè)指導(dǎo)課教師、心理輔導(dǎo)室均有職業(yè)指導(dǎo)功能，開展各自活動，沒有統(tǒng)一計劃與安排，缺乏統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)與管理。

（3）教育內(nèi)容單一，時間安排不夠合理。職業(yè)生涯規(guī)劃指導(dǎo)應(yīng)包括專業(yè)選擇、職業(yè)道德培養(yǎng)、職業(yè)理想教育、職業(yè)能力培養(yǎng)、職業(yè)決策能力培養(yǎng)等內(nèi)容。目前，大部分職校只注重就業(yè)信息、求職技巧與職業(yè)道德，教學(xué)時間集中在高二下半學(xué)期、高三上半學(xué)期。

（4）指導(dǎo)人員專業(yè)化程度偏低。中職學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)教師一部分是政治理論課教師，一部分是從專業(yè)或課程調(diào)整閑置教師，專業(yè)訓(xùn)練的幾乎沒有。職業(yè)指導(dǎo)課績效缺乏考評，教師積極性不高，教師除教材，很少實踐，對企業(yè)行業(yè)新知識、新信息、新工藝、新規(guī)范，知之甚少。

二、開展職業(yè)生涯規(guī)劃教育對策

1.建立健全職業(yè)指導(dǎo)組織，構(gòu)建科學(xué)職業(yè)生涯教育與指導(dǎo)體系

中職學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)工作主要由教務(wù)處、就業(yè)辦、班主任、德育教研組具體負責(zé)，各部門“孤軍奮戰(zhàn)”。為了確保各部門分工明確，形成合力，學(xué)校指派專門的教學(xué)副校長主管，設(shè)立職業(yè)指導(dǎo)管理委員會，起到管理和協(xié)調(diào)作用。2012年學(xué)校在教務(wù)處下面設(shè)立了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)辦公室，專門指導(dǎo)學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作，學(xué)校也成功地申報了省級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地，成為省教育廳創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)理事學(xué)校。

職業(yè)指導(dǎo)部門由職業(yè)指導(dǎo)教師組成。企業(yè)、行業(yè)和勞動部門組成兼職指導(dǎo)團隊。學(xué)校參與實施省“六項行動計劃”，培訓(xùn)出8名職業(yè)指導(dǎo)師，逐步確立學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)原則、內(nèi)容與方法，與社會、企業(yè)、勞動局、職介所溝通，普及職業(yè)指導(dǎo)知識，與社會聯(lián)合開展職業(yè)指導(dǎo)活動。對所有學(xué)生實施指導(dǎo)，進行職業(yè)生涯規(guī)劃、職業(yè)測評和咨詢。

教務(wù)部門、學(xué)生部門配合職業(yè)指導(dǎo)部門起輔助作用。各部門服從職業(yè)指導(dǎo)管理委員會，上下級協(xié)調(diào)、部門間合作，有序管理、明確分工。創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新辦負責(zé)高一創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教學(xué)、技能大賽、創(chuàng)造發(fā)明、專利申請、文明風(fēng)采的《創(chuàng)業(yè)計劃書》和學(xué)校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)工作。

在中職學(xué)校，有必要制定職業(yè)指導(dǎo)人員任職資格標準，進行職業(yè)指導(dǎo)人員培養(yǎng)和培訓(xùn)，具體做法是：一要鼓勵在職職業(yè)指導(dǎo)人員參加職業(yè)指導(dǎo)師職業(yè)資格認證考試，執(zhí)行職業(yè)資格準入制度，作為教師職務(wù)聘任、考核和晉級重要標準；二要聘用企業(yè)人事專員、職業(yè)指導(dǎo)人士或持職業(yè)指導(dǎo)師資格證的人員到中職學(xué)校任教；三要對教育學(xué)、心理學(xué)、管理學(xué)專業(yè)課教師進行培訓(xùn)，充實職業(yè)指導(dǎo)人員隊伍。

2.開設(shè)職業(yè)生涯課程，培養(yǎng)職業(yè)生涯規(guī)劃能力

高一年級第一學(xué)期，學(xué)校汽修專業(yè)升學(xué)班和就業(yè)班就開設(shè)職業(yè)生涯規(guī)劃課程，讓學(xué)生學(xué)習(xí)職業(yè)生涯規(guī)劃書寫作，分析自我發(fā)展條件，確立發(fā)展目標，制定自我發(fā)展措施，引導(dǎo)學(xué)生根據(jù)實際情況，制定適合自己的職業(yè)生涯規(guī)劃。期末學(xué)校開展職業(yè)生涯設(shè)計大賽，評選優(yōu)秀設(shè)計書，全校公開展示。第二學(xué)期，學(xué)校開設(shè)職業(yè)道德與法律課程，讓學(xué)生學(xué)習(xí)職業(yè)禮儀和職業(yè)道德，了解禮儀基本要求，理解禮儀道德意義，提高禮儀素養(yǎng)，養(yǎng)成文明禮儀習(xí)慣。汽修班職高班還開設(shè)了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)課程，由專職教師授課，培養(yǎng)創(chuàng)新意識和創(chuàng)業(yè)能力。

高二年級，學(xué)校教育學(xué)生認識專業(yè)、熱愛專業(yè)，完善知識結(jié)構(gòu)，掌握職業(yè)技能，培養(yǎng)職業(yè)素養(yǎng)，幫助學(xué)生對學(xué)業(yè)“查漏補缺”，進行人文素質(zhì)教育，修正行為習(xí)慣，指導(dǎo)做好職業(yè)生涯規(guī)劃，確立成才目標，著重學(xué)生職業(yè)興趣培養(yǎng)、職業(yè)個性策劃、職業(yè)價值觀確立，幫助尋找職業(yè)生涯發(fā)展的方向。學(xué)校給學(xué)生職業(yè)心理測試和職業(yè)生涯心理訓(xùn)練，幫助達到了解自我，確立目標目的。通過校企合作，工學(xué)結(jié)合、訂單培養(yǎng)等形式讓學(xué)生了解汽修專業(yè)需要的職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)技能

高三年級，學(xué)校重點開展就業(yè)指導(dǎo)和頂崗實習(xí)活動，利用情景模擬面試，訓(xùn)練面試求職技巧、心理素質(zhì)和臨場發(fā)揮能力，進行心理教育，幫助畢業(yè)生適應(yīng)社會新角色。

3.指導(dǎo)學(xué)生進行職業(yè)生涯規(guī)劃

（1）根據(jù)社會需求進行職業(yè)定向。具體說，包括了解職業(yè)的社會需求量、職業(yè)競爭系數(shù)和職業(yè)發(fā)展趨勢。職業(yè)社會需求量是指一定時期的職業(yè)需求總量。汽修企業(yè)管理崗位的社會威望相對較高，需求量很少，而鈑金、噴涂技術(shù)性強工種多數(shù)人不看好，卻有發(fā)展前途，需求量較大。因此，加強對社會職業(yè)需求分析和預(yù)測，了解社會崗位需求極其重要。

（2）依據(jù)專業(yè)選擇進行職業(yè)定位。開展汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)生涯規(guī)劃教育，要加強學(xué)生對所學(xué)專業(yè)認知，包括專業(yè)設(shè)置依據(jù)、人才培養(yǎng)目標、學(xué)習(xí)內(nèi)容、就業(yè)領(lǐng)域、發(fā)展方向和職業(yè)發(fā)展前景，專業(yè)就業(yè)需求情況、個人對職業(yè)適應(yīng)性評估等。

（3）結(jié)合自身興趣、性格選擇職業(yè)類型。如果一個人對從事職業(yè)不感興趣，工作中只能發(fā)揮其全部才能的20%～30%。如果一個人對工作有興趣，他就能發(fā)揮其全部才能的80%～90%。學(xué)生在考慮自己未來發(fā)展方向時，要盡可能選擇自己感興趣的職業(yè)作為發(fā)展方向。性格對職業(yè)發(fā)展也有影響，不同的職業(yè)要求從業(yè)者具有不同的職業(yè)性格。讓人際交往能力強的學(xué)生做接待、售后和開拓市場工作，讓“資料型”學(xué)生做技術(shù)工作，才能發(fā)揮其性格優(yōu)勢。

（4）詳細分解目標，制訂可操作的短期目標。制定近期目標注意以下幾點：一是目標要具體、明確。不僅要寫明需完成的任務(wù)、達到的狀態(tài)，還要列出可操作的保證措施；二是目標要可及。目標不必太高，要稍加努力就能達到；三是目標要切合實際，符合個人性格、興趣和特長。四是目標可評估。有明確時間及標準，便于檢查、評估。

4.開展創(chuàng)業(yè)視角下的校企合作，實施創(chuàng)業(yè)教育

學(xué)校自2009年開始進行省級立項課題《創(chuàng)業(yè)視角下的中職校企合作模式及運行機制研究》，從創(chuàng)業(yè)教育的視角審視了中職校企合作模式及運行機制，目前學(xué)校校企合作模式有以下幾個方面。

（1）校企聯(lián)姻、走進企業(yè)、請進學(xué)校――HR“經(jīng)理人”俱樂部。HR經(jīng)理人俱樂部是由職工培訓(xùn)中心與市100家經(jīng)理人成立的俱樂部，是學(xué)校與企業(yè)互通的平臺。校企聯(lián)姻實現(xiàn)了校企互動，走進企業(yè)，請進學(xué)校，強化了創(chuàng)業(yè)意識，企業(yè)和企業(yè)家進行創(chuàng)業(yè)教育，學(xué)校輸送優(yōu)秀員工，實現(xiàn)就業(yè)和創(chuàng)業(yè)。

（2）校企融合、理實一體、崗位輪訓(xùn)――“企業(yè)化”實訓(xùn)基地。汽修專業(yè)現(xiàn)有“企業(yè)化”實訓(xùn)基地有小拇指噴涂實訓(xùn)中心、未來汽貿(mào)實訓(xùn)中心、民權(quán)駕校實訓(xùn)中心和康橋鈑噴實訓(xùn)中心。這種模式實現(xiàn)與企業(yè)訂單培養(yǎng)，工學(xué)結(jié)合。保障機制是專業(yè)建設(shè)委員會，基地、場地建設(shè)、設(shè)備采購安裝、生產(chǎn)任務(wù)確定、人才培養(yǎng)計劃與考核、學(xué)生就業(yè)、創(chuàng)業(yè)由校企協(xié)商確定。

（3）引企入校、企中建校、崗前培訓(xùn)、門店實踐――“小拇指”汽修噴涂班、康橋汽車鈑噴班。企業(yè)將生產(chǎn)線整體復(fù)制在學(xué)校的生產(chǎn)基地，通過現(xiàn)場企業(yè)環(huán)境來為學(xué)校師資和學(xué)生進行實操教學(xué)，這是許多校企合作項目普遍做法。將企業(yè)門店引進學(xué)校，很好地實現(xiàn)了技能教學(xué)，提升了學(xué)生專業(yè)技能，將企業(yè)創(chuàng)業(yè)文化和課程引進了學(xué)校，增強了創(chuàng)業(yè)教育，強化學(xué)生的社會活動能力，培養(yǎng)了創(chuàng)業(yè)型人才。通過門店實踐，零距離、全方位對接社會，培養(yǎng)創(chuàng)業(yè)型人才。相對于一般企業(yè)頂崗實習(xí)不同，門店實踐對實習(xí)學(xué)生專業(yè)技能，社會活動能力（信息收集處理能力、人際關(guān)系處理能力、決策能力等）是很好的鍛煉。

（4）校企聯(lián)動、勤工儉學(xué)、模擬公司――中職生創(chuàng)業(yè)園。校企聯(lián)動、勤工儉學(xué)、模擬公司是在創(chuàng)業(yè)園中工學(xué)結(jié)合的勤工儉學(xué)活動、創(chuàng)業(yè)設(shè)計活動和創(chuàng)業(yè)活動。其保障機制是成立創(chuàng)業(yè)教育指導(dǎo)委員會，行業(yè)與企業(yè)參與，學(xué)校為主導(dǎo)，共同實施勤工儉學(xué)、模擬公司等活動，并最終實現(xiàn)就業(yè)創(chuàng)業(yè)。

該模式由汽修行業(yè)為學(xué)校制定產(chǎn)品生產(chǎn)和服務(wù)標準，學(xué)生在創(chuàng)業(yè)園開展勤工儉學(xué)活動，生產(chǎn)制作汽修產(chǎn)品，提供汽車美容護理服務(wù)。同時，學(xué)校引進國際勞工組織成熟課程SYB（創(chuàng)辦你的企業(yè)）對學(xué)生進行專門化培訓(xùn)，學(xué)生結(jié)合課程創(chuàng)辦模擬公司，設(shè)計創(chuàng)業(yè)計劃書，企業(yè)家參與評比活動，使學(xué)生掌握創(chuàng)業(yè)的方法。

5.開展職業(yè)生涯教育系列活動

（1）定期舉行汽修專業(yè)專題報告會。為了做好專業(yè)思想教育，專業(yè)部有針對性地邀請一些行業(yè)專家和專業(yè)能手作報告。如邀請富陽市汽修協(xié)會秘書王佳做汽修行業(yè)發(fā)展和就業(yè)形勢報告。邀請富陽市平安汽車貿(mào)易有限公司、富陽比亞迪4S店總經(jīng)理李軍峰，富陽市明坤汽修總經(jīng)理羊明坤做創(chuàng)業(yè)報告。邀請富陽市豐田4S店市場銷售部經(jīng)理阮淦做汽車銷售形勢報告。邀請學(xué)校汽修專業(yè)畢業(yè)生富陽東風(fēng)本田4S店維修車間主任章奇杰，維修班長倪金鈞等回校做優(yōu)秀畢業(yè)生事跡報告。這些報告讓學(xué)生了解了富陽市汽車服務(wù)行業(yè)的發(fā)展情況，激發(fā)學(xué)生對汽車服務(wù)行業(yè)的熱愛，同時樹立了一個個鮮活職業(yè)生涯規(guī)劃目標，為學(xué)生職業(yè)生涯設(shè)計提供生動的范例，使學(xué)生受益匪淺。

（2）開展技能大賽和創(chuàng)新作品評選。學(xué)校自2008年以來，每年五月舉辦一次汽修“自我挑戰(zhàn)杯”技能大賽。內(nèi)容涵蓋了發(fā)動機拆裝、發(fā)動機故障排除、汽車底盤拆裝和汽車二級維護等。另外，學(xué)校每年組織汽修專業(yè)學(xué)生參加富陽市和杭州市的技能大賽。汽修專業(yè)部每年還舉行由“平安汽貿(mào)”贊助的滾輪胎比賽。在技能競賽中學(xué)生獲獎，不僅提升了學(xué)生汽修的專業(yè)技能水平，為求職就業(yè)提供了資本，而且增強了學(xué)生自信心。

（3）開展實習(xí)生就業(yè)指導(dǎo)工作。汽修專業(yè)實習(xí)生在實習(xí)前，由學(xué)校社會服務(wù)處開展實習(xí)就業(yè)培訓(xùn)和指導(dǎo)，內(nèi)容包括職業(yè)道德、勞動法、合同法、就業(yè)形勢的分析、求職技巧、求職心理和求職自薦書撰寫等，這樣幫助學(xué)生向職業(yè)人角色轉(zhuǎn)換。在頂崗實習(xí)過程中，按照實習(xí)生管理制度，加強實習(xí)生管理，促進專業(yè)對口率，提高就業(yè)鞏固率。

（4）以“中職生文明風(fēng)采”競賽活動為載體。學(xué)校利用全國“中職生文明風(fēng)采競賽”活動為載體，舉行本校“中職生文明風(fēng)采”競賽。內(nèi)容包括“職業(yè)生涯規(guī)劃” 設(shè)計、“我愛我的專業(yè)”“誠信在我身邊”“創(chuàng)業(yè)之星”征文活動、職業(yè)生活攝影等。競賽活動由學(xué)校職業(yè)指導(dǎo)委員會發(fā)通知，全校總動員，由校級領(lǐng)導(dǎo)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。德育教師負責(zé)職業(yè)生涯設(shè)計方法輔導(dǎo)，班主任組織主題班會活動，學(xué)生走訪優(yōu)秀畢業(yè)生。語文教師結(jié)合文化課教學(xué)輔導(dǎo)職業(yè)生涯設(shè)計寫作，專業(yè)課教師結(jié)合專業(yè)能力訓(xùn)練介紹崗位對從業(yè)人員要求。計算機教師輔導(dǎo)學(xué)生收集資料，制訂設(shè)計規(guī)劃。

（5）開展職業(yè)素養(yǎng)實踐周活動。職業(yè)素養(yǎng)實踐周活動是學(xué)校依據(jù)職業(yè)人培養(yǎng)目標而開展的一項活動。全校所有班級排好值勤順序，一周一個班級負責(zé)全校的衛(wèi)生、紀律、安全、禮儀接待工作。所有值勤的學(xué)生戴上小紅帽，穿上校服，掛上校卡，一天2次排隊集合，由帶隊教師分配工作，采用企業(yè)規(guī)范化管理方法，開展學(xué)校安排的各項活動。在職業(yè)素養(yǎng)實踐周里，學(xué)生參觀一個企業(yè)，寫好一封求職自薦書，做好一周衛(wèi)生，負責(zé)一周自主管理，上好四節(jié)職業(yè)課程即禮儀培訓(xùn)課、就業(yè)指導(dǎo)課、職業(yè)道德課和企業(yè)文化課。職業(yè)實踐周活動按照企業(yè)考勤、考績執(zhí)行，為學(xué)生就業(yè)和職業(yè)生涯進行了鋪墊。

（6）開展志愿者服務(wù)活動。2008年，專業(yè)部組建了汽車維護與保養(yǎng)志愿者服務(wù)隊，利用第二課堂和業(yè)余時間，在校內(nèi)開展汽車維護與保養(yǎng)服務(wù)。活動內(nèi)容包括洗車、發(fā)動機檢查、底盤檢查、測胎壓和充氣等。在校外，學(xué)生到富陽市各初中學(xué)校、企事業(yè)單位開展洗車和拋光打蠟活動，深受顧客和社會好評。志愿者服務(wù)隊被評為“富陽市優(yōu)秀志愿者服務(wù)隊”。這一活動的重要意義在于增強了學(xué)生的服務(wù)意識。

篇（5）

一、行業(yè)介紹：

上海良通汽車服務(wù)有限公司別克4S店隸屬于上海協(xié)通集團，是上海通用別克一級經(jīng)銷商，公司依靠優(yōu)良的業(yè)績積累的資金實力、不斷完善的企業(yè)經(jīng)營理念、良好的客戶服務(wù)及銷售體系，成為在上海較具行業(yè)經(jīng)驗和實力的專業(yè)公司。4S店是集汽車銷售、維修、配件和信息服務(wù)為一體的銷售店。4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售(Sale)、零配件(Spare part)、售后服務(wù)(Service)、信息反饋等(Survey)。

汽車4s店的優(yōu)勢：

1、信譽度方面

4S店有一系列的客戶投訴、意見、索賠的管理，給車主留下良好的印象，而普通改裝店由于人員素質(zhì)、管理等問題，經(jīng)常是出了問題找不到負責(zé)的，相互推委，互相埋怨，給車主留下非常惡劣的形象。以前4S店沒有經(jīng)營汽車用品，車主是沒有選擇的，只有去零售改裝店，現(xiàn)在4S店有經(jīng)營這方面業(yè)務(wù)，肯定不會舍近求遠的，4S店將是他們的第一選擇。

2、專業(yè)方面

由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓(xùn)和技術(shù)支持，對車的性能、技術(shù)參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經(jīng)銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術(shù)方面有時是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術(shù)支持和售后服務(wù)的產(chǎn)品時，4S店是有很大的優(yōu)勢。

3、售后服務(wù)保障方面

以前是賣車為主業(yè)，隨著競爭的加大，4S店商家越來越注重服務(wù)品牌的建立，而且4S店的后盾是汽車生產(chǎn)廠家，所以在售后服務(wù)方面可以得到保障。特別是汽車電子產(chǎn)品和汽車影音產(chǎn)品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務(wù)帶來麻煩。曾經(jīng)看到一家改裝店改裝一臺奧迪轎車的汽車影音，影音改裝好了，結(jié)果車不能點火了，因為沒有專業(yè)的技術(shù)人才和服務(wù)保證，改裝時把奧迪車的電腦程序破壞了。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術(shù)含量高的產(chǎn)品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭，

4、人性化方面

在4S店讓車主真正的享受到“上帝”的感覺，累了有休息室，渴了有水喝，無聊可以看雜志、書刊、報紙、上網(wǎng)，如果急著用車還有備用車供你使用，整個流程有專門的服務(wù)人員為你打理，不用自己操心就完成整個業(yè)務(wù)。而汽車用品改裝店這些方面根本做不到。

因此在此種背景下，良通汽車有限公司是一家十分有優(yōu)勢的公司。

二、實習(xí)目的與要求

1、實習(xí)目的：

⒈ 鞏固和加強對各機械維修環(huán)節(jié)的熟悉，尤其在3周的生產(chǎn)實習(xí)中對于機械尤其汽車零部件的熟悉及貫通。

⒉ 使其掌握汽車結(jié)構(gòu)、各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項;

⒊ 學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法;

⒋ 了解安全操作常識，熟悉零部件拆裝后的正確放置、分類及清洗方法，培養(yǎng)良好的工作和生產(chǎn)習(xí)慣。

⒌ 鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。

2、實習(xí)要求：

1.學(xué)會汽車常用拆裝工具和儀器設(shè)備的正確使用

2.學(xué)會汽車的總體拆裝、調(diào)整和各系統(tǒng)主要零部件的正確拆裝。

3.學(xué)會汽車的主要零部件的檢查測量

4.掌握汽車的基本構(gòu)造與基本工作原理

5.理解汽車各組成系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與工作原理

3、實習(xí)常用工具:

普通扳手 、螺釘旋具、錘子、手鉗。

二、實習(xí)內(nèi)容

掌握汽車的傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)中各主要零部件的工作原理，以及它們的拆卸、裝配和調(diào)整方面的操作。

(一)變速器的拆裝

先將外部螺釘旋下，然后拆下變速器外殼，觀察變速器的安裝位置以及與發(fā)動機的聯(lián)結(jié)關(guān)系。了解變速器操縱機構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點，觀察各擋位齒輪的傳遞方式，然后拆下齒輪對變速器進行清洗，在清洗完以后，在老師詳細講解完工作原理后把各個零部件重新組裝起來。

(二)離合器的拆卸

在變速箱體中拆下離和器總成：先拆下離合器蓋與飛輪聯(lián)接螺栓，然后將離和器從飛輪上去下。

仔細觀察各零部件的結(jié)構(gòu)特點，熟悉各零部件的名稱和作用。同樣在了解完其工作原理后對其進行清洗并按要求組裝起來。

(三)發(fā)動機的拆裝

在師傅的安排指導(dǎo)下，我對發(fā)動機的拆裝，我拆的是一個四缸直列水冷式發(fā)動機，先按要求拆下化油器，由于時間原因，對化油器內(nèi)部零件沒有進行拆裝，不過事先我們已經(jīng)拆裝過化油器，這里就沒有特別要求。然后卸下分電器等外部零部件，拆下電動機和發(fā)電機等組件。然后拆下進，排氣只管，卸下氣缸罩，然后把兩側(cè)的汽油泵以及節(jié)溫器，這樣發(fā)動機外部組件基本拆卸完畢。

然后按如下要求拆卸機體組件

1)拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。

2)抬下氣缸蓋。

3)取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向。

4)旋松油底殼20的放油螺釘，放出油底殼內(nèi)機油。

5)翻轉(zhuǎn)發(fā)動機，拆卸油底殼固定螺釘(注意螺釘也應(yīng)從兩端向中間旋松)。拆下油底殼和油底殼密封墊。

6)旋松機油粗濾清器固定螺釘，拆卸機油濾清器、機油泵鏈輪和機油泵。

2、拆卸發(fā)動機活塞連桿組

1)轉(zhuǎn)動曲軸，使發(fā)動機1、 4缸活塞處于下止點。

2)分別拆卸1、4缸的連桿的緊固螺母，去下連桿軸承蓋，注意連桿配對記號，并按順序放好。

3)用橡膠錘或錘子木柄分別推出1、4缸的活塞連桿組件，用手在氣缸出口接住并取出活塞連桿組件，注意活塞安裝方向。

4)將連桿軸承蓋，連桿螺栓，螺母按原位置裝回，不同缸的連桿不能互相調(diào)換。

5)用樣方法拆卸2、3缸的活塞連桿組。

3、拆卸發(fā)動機曲軸飛輪組

1)旋松飛輪緊固螺釘，拆卸飛輪，飛輪比較重，拆卸時注意安全。

2)拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。

3)按課本要求所示從兩端到中間旋松曲軸主軸承蓋緊固螺釘，并注意主軸承蓋的裝配記號與朝向，不同缸的主軸承蓋及軸瓦不能互相調(diào)換。

4)抬下曲軸，再將主軸承蓋及墊片按原位裝回，并將固定螺釘擰入少許。注意曲軸推力軸承的定位及開口的安裝方向。

4、發(fā)動機零部件清洗

1)清除發(fā)動機零部件的所有油泥和污垢，刮除氣缸、氣缸蓋及活塞積炭。

2)在專用油池中清洗發(fā)動機零部件，尤其是活塞連桿組件和曲軸飛輪組件。

隨后在師傅的個人指導(dǎo)帶領(lǐng)下，我們來到通過發(fā)動機各零部件對我講解發(fā)動機的構(gòu)造及我在拆卸過程中的不足之處，尤其對于我們公司針對通用汽車4缸、6缸發(fā)動機的點評。通過師傅的講解，我們更一步了解了發(fā)動機的工作原理。

5、發(fā)動機總體安裝

1)按照發(fā)動機拆卸的相反順序安裝所有零部件。

2)安裝注意事項

1.安裝活塞連桿組件和曲軸飛輪組件時，應(yīng)該特別注意互相配合運動表面的高度清潔，并于裝配時在相互配合的運動表面上涂抹機油。

2.各配對的零部件不能相互調(diào)換，安裝方向也應(yīng)該正確。

3.各零部件應(yīng)按規(guī)定力矩和方法擰緊，并且按兩到三次擰緊。

4.活塞連桿組件裝入氣缸前，應(yīng)使用專用工具將活塞環(huán)夾緊，再用錘子木柄將活塞組件推入氣缸。

5.安裝正時齒輪帶時，應(yīng)注意使曲軸正時齒形帶輪位置與機體記號對齊并與凸輪軸正時齒形帶輪的位置配合正確。

6、拆裝完后將所有工具及地面清理一遍，整個拆裝實習(xí)才基本結(jié)束。

三、實習(xí)心得體會

通過這次三周實習(xí)，讓我深刻的體會到做任何事情都必須認真對待，都必須付出汗水和努力。當(dāng)然這次實習(xí)也達到了我預(yù)先的目的，讓我對發(fā)動機及變速器等汽車大型組件有了一個很深的認識，以前只有在課本上的感觀性的認識，這次則是實踐中的深入性的認識。通過這次實習(xí)使我們學(xué)到很多書本上學(xué)不到的東西，多多少少的使我們加深了對課本知識的了解。這次拆裝實習(xí)不僅把理論和實踐緊密的結(jié)合起來，而且還加深了對汽車組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和一般的工藝線路，同時也加深了對工具的使用和了解。提高了我們的動手能力，而且也增進了我們團隊中的合作意識，因為發(fā)動機不是一個人就能隨便能夠拆卸得下來的，這就需要我們的配合與相互間的學(xué)習(xí)，通過這次實習(xí)我們收獲頗豐，不僅是知識方面，而且在我們未來的工作之路上，它讓我們學(xué)會了如何正確面對未來工作中的困難與挫折，是一次非常有意義的經(jīng)歷。

首先說:實習(xí)對我來說是個既熟悉又陌生的字眼，因為我的學(xué)生生涯也經(jīng)歷過很多的實習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。它關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會，也是我建立信心的關(guān)鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的三個月的實習(xí)生活就要結(jié)束了，在這段時間里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下.

篇（6）

英語教師教學(xué)實習(xí)報告

2010年災(zāi)害防治專業(yè)實習(xí)報告

學(xué)習(xí)了順馳、萬達、萬科等標桿企業(yè)的成功管理經(jīng)驗，雖然涉及的內(nèi)容都是招商、房產(chǎn)之類的經(jīng)驗之談，很少有物管的內(nèi)容，但是我認為管理內(nèi)在的東西是相通的，特別在這市場經(jīng)濟的大浪之下，優(yōu)勝劣汰的社會里，標桿企業(yè)透析出的企業(yè)文化與人才培養(yǎng)管理而推波企業(yè)至高峰的關(guān)鍵所在很是值得我們借鑒。

在國家宏觀調(diào)控下，房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)已從一個供不應(yīng)求的賣方市場形勢趨緩至買方市場，并逐步從暴利行業(yè)向微利行業(yè)過渡，如何在這樣的形勢下以低成本獲得高收益，企業(yè)文化是關(guān)鍵之一。

首先，我們要以精益求精，勇于創(chuàng)新的核心價值觀為導(dǎo)向，塑造團結(jié)奮進、尊重信任、互相關(guān)愛的企業(yè)文化：順馳對“信任并尊重每一個人，永不滿足的挑戰(zhàn)精神，鼓勵創(chuàng)新主動變革，創(chuàng)造奇跡的團隊精神，共同發(fā)展，分享成功”的核心價值觀堅定信仰，對核心價值觀的偏執(zhí)、執(zhí)行和對違反核心價值觀的人和事的零容忍，已將其核心價值觀貫徹至每一個員工，并溶化至每一員工的血液中，讓其堅定核心價值觀是企業(yè)文化的靈魂，是他們每一人的性格，是他們做一切事情的出發(fā)點和根本，是他們共同的信念，共同認可深信不疑的原則，并讓其在這的信念、原則下塑造信任、尊重的文化氛圍的渲染并使每一員工都有高度的責(zé)任心和主人翁的心態(tài)，這不能不說這個優(yōu)秀的企業(yè)給他的員工創(chuàng)造了一個良好的文化氛圍。同時在企業(yè)文化的熏陶下使企業(yè)堅信付出的信任和尊重必有回報也從企業(yè)員工加班加點自愿主動的干工作充分的體現(xiàn)出。

篇（7）

【中圖分類號】G420

一、汽修行業(yè)人才狀況

1.中、高級汽修人才十分緊缺。據(jù)教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報告》指出：目前，中國汽車數(shù)量每年以13%的速度遞增，據(jù)此，預(yù)計汽車維修業(yè)兩年將需要80萬從業(yè)人員，大部分從業(yè)人員需要接受正規(guī)的職業(yè)教育。有關(guān)預(yù)測表明，全國汽車維修行業(yè)每年需要新增近40萬從業(yè)人員，但目前熟練技工并不多，有一定理論基礎(chǔ)且技術(shù)過硬的高級技工更是一將難求。造成這種局面的原因，一方面與相關(guān)的教育、訓(xùn)練滯后有關(guān)，另一方面，也同市場對汽車維修人才素質(zhì)要求提高有關(guān)。

當(dāng)目前越來越多的汽車維修企業(yè)向4S店發(fā)展時，那些具有銷售、管理和維修經(jīng)驗的復(fù)合型技師級人才最為緊缺，他們也正成為汽車維修企業(yè)之間相互“挖角”的重點對象。

2.汽車專業(yè)學(xué)生高素質(zhì)培養(yǎng)難度大。目前，職業(yè)學(xué)校的汽車專業(yè)也隨著中國汽車市場的火爆而如日中天，報讀汽修專業(yè)的學(xué)生人數(shù)急增，但是，其素質(zhì)狀況本來就參差不齊，文化基礎(chǔ)整體上比其他專業(yè)的學(xué)生要差許多，又加上是大班，一般也是清一色的“和尚班”，不要說其管理難度和行為規(guī)范問題，要讓其在薄弱的文化基礎(chǔ)上學(xué)會由成千上萬個零件構(gòu)成的汽車知識和維修技能，這對職業(yè)學(xué)校的教師和教學(xué)管理實在是一個相當(dāng)艱巨的考驗。而且，現(xiàn)代汽車集眾多高新技術(shù)于一體，這也要求學(xué)生具有相應(yīng)的文化基礎(chǔ)，而事實上這類學(xué)生的文化基礎(chǔ)與汽修行業(yè)發(fā)展要求卻極不相應(yīng)甚至背道而馳。

二、汽車維修業(yè)發(fā)展對職校生的職場能力要求。

職場能力主要是指職場上熟練完成工作任務(wù)，創(chuàng)造性解決生產(chǎn)中可能發(fā)生的意想不到問題的能力。集中體現(xiàn)在三個方面：即職業(yè)核心能力、通用管理能力和通用生產(chǎn)能力。職業(yè)核心能力是人們職業(yè)生涯中除崗位專業(yè)能力之外的基本能力，它適用于各種職業(yè)，不隨工作崗位的變化而變化，是伴隨人終身的可持續(xù)發(fā)展能力。它涉及到表達交流、數(shù)字應(yīng)用、信息處理、與人合作、解決問題、自我學(xué)習(xí)、創(chuàng)新革新、外語應(yīng)用等。通用管理能力涉及到自我發(fā)展管理能力、團隊建設(shè)管理能力、資源使用管理能力、運營績效管理能力。通用生產(chǎn)能力涉及到熟練操作、安全生產(chǎn)、減少損耗、產(chǎn)品符合規(guī)格與創(chuàng)新等。具體要求是：

1.應(yīng)具有良好的職業(yè)道德。良好的汽修職業(yè)道德是現(xiàn)代汽修企業(yè)能夠正常生存的立業(yè)之本，培養(yǎng)汽修人才的良好職業(yè)道德和習(xí)慣，是各類汽修企業(yè)、人才培訓(xùn)機構(gòu)、汽車院校、特別是職業(yè)學(xué)校應(yīng)該擔(dān)負的第一要務(wù)。

2.要有濃厚的學(xué)習(xí)興趣。上過汽修班課的絕大多數(shù)學(xué)生，還沒到畢業(yè)，其專業(yè)書籍早已不知去向，或者被“糟蹋”得“體無完膚”。但在汽車維修企業(yè)內(nèi)，但凡技術(shù)表現(xiàn)優(yōu)秀的技工，一般對汽車知識及相關(guān)書刊表現(xiàn)出特有而濃厚的興趣，他們的汽車技術(shù)書刊一定非常多，許多時候為了買書買資料往往是不惜金錢的，幾百上千元的汽車書刊和資料買得很痛快，其實，這也是他能否擁有較高的技術(shù)水平的某種象征。且一個優(yōu)秀的汽修人才，不是僅靠對師傅的言聽計從就能成才的，他更應(yīng)該有自己的想法和思路，更要有自己的技術(shù)資料信息庫。

3.要有規(guī)范化觀念。在某種程度上，汽修人才的規(guī)范化觀念是中國汽修業(yè)與國外汽修業(yè)存在的最大差距，同時也是一個難以縮短的差距。其中的原因首先是因為人們普遍缺乏規(guī)范化的觀念，其次是沒有規(guī)范化的文件。例如安裝自動變速器，要求什么樣的安裝環(huán)境和安裝條件，先安裝什么，后安裝什么，安裝的每一步聚應(yīng)該達到什么樣的標準，都有明確、詳細的規(guī)定，不管你原先有什么樣的安裝習(xí)慣，只要你是在我的企業(yè)安裝自動變速器，就必須遵守本企業(yè)安裝自動變速器的規(guī)范標準。

4.應(yīng)具有極強的邏輯推理能力。現(xiàn)代汽修人才對汽車故障應(yīng)具備一種極強的邏輯分析能力。在一定程度上是由于我國汽車維修行業(yè)的實際情況決定的，我們的檢測手段、設(shè)備的使用狀況和故障的發(fā)生部位，還沒有達到只需要單純更換零配件的程度，目前，中國汽車維修業(yè)的主要任務(wù)還是"診斷"，正所謂"七分診斷、三分修理"。真正反映一個現(xiàn)代汽修人才水平的是其診斷的準確程度。在診斷過程中，要求汽修診斷人員要"懂原理、會分析、能推理、巧診斷"。排除一個故障車的疑難雜癥。因此，一個不會推理的人，不會邏輯分析的人是很難成為一名優(yōu)秀的現(xiàn)代汽修人才的。

5.應(yīng)具有一定的英語基礎(chǔ)。新車型維修的培訓(xùn)工作相當(dāng)緊張，有時培訓(xùn)資料根本來不及翻譯成中文，就要求維修人員能夠根據(jù)說明書進行學(xué)習(xí)。沒有一定的外語基礎(chǔ)很難學(xué)透新車的維修技術(shù)，在維修過程中如果遇到需要查維修說明書，自己又不懂外語，真是“寸步難行”。此外，汽車維修工也需要經(jīng)常上國際網(wǎng)站了解各車型的技術(shù)特性，沒有外語功底也無法進行。

6.應(yīng)掌握一定的計算機知識和互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用能力。現(xiàn)在的汽車汽修人才，沒有一個人能將數(shù)千種車型的維修資料、數(shù)據(jù)、程序記憶在大腦中。掌握互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用能力，進行維修行業(yè)技術(shù)資料查詢、故障檢測診斷、技術(shù)培訓(xùn)網(wǎng)絡(luò)化等，也是時展的要求和汽修行業(yè)特征。

7.要會挑選、使用并延伸設(shè)備的用途。一個汽修企業(yè)維修工能力的高低在很大程度上取決于他對設(shè)備的應(yīng)用程度。汽修人才要會開發(fā)和充分利用尾氣分析儀、發(fā)動機綜合分析儀等汽車檢測設(shè)備并且盡量延伸相關(guān)設(shè)備的有效用途。

三、校企合作共同培養(yǎng)學(xué)生的職場能力

學(xué)生職場能力培養(yǎng)應(yīng)當(dāng)采用校企合作共同培養(yǎng)模式。學(xué)校專業(yè)課程的設(shè)置，應(yīng)充實電子技術(shù)原理，控制技術(shù)原理，計算機應(yīng)用原理，接口技術(shù)，汽車診斷檢測技術(shù)等內(nèi)容，注重學(xué)習(xí)方法和解決實際問題的思路、方法的培養(yǎng)，以適應(yīng)汽車技術(shù)不斷發(fā)展的需要，同時要將理論知識學(xué)習(xí)和實踐操作的時間比例安排合適，特別要加強鉗工和電工電子技術(shù)基礎(chǔ)技能的訓(xùn)練，這是汽修人才的必備技能。

校企合作、工學(xué)結(jié)合，加強實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)。校內(nèi)專業(yè)教室、實習(xí)車間和實訓(xùn)基地必不可少，配備先進完整、齊備典型的汽車及零部件總成，汽車電控系統(tǒng)，先進的檢測診斷設(shè)備儀器等實習(xí)設(shè)備，盡可能地營造維修企業(yè)的真實修車環(huán)境，提高學(xué)生的操作技能和職場體驗?zāi)芰Γ恍Ｍ鈶?yīng)與先進的維修企業(yè)共建實訓(xùn)基地，請高水平技師指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)、鼓勵教師下企業(yè)鍛煉，縮短與生產(chǎn)實際的距離，教會學(xué)生“零距離”就業(yè)本領(lǐng)，促使學(xué)生很快成為汽車維修業(yè)的骨干力量。

篇（8）

中圖分類號：F24

文獻標識碼：A

doi：10.19311/ki.16723198.2017.11.031

中職汽車維修專業(yè)注重的是培養(yǎng)學(xué)生維修汽車的實際操作能力而不是簡單的理論教學(xué)，對于中職汽車維修專業(yè)的學(xué)生來說實踐操作比其他技能的學(xué)習(xí)更為重要。要想真正的進行實踐操作，只在校園中的模擬還遠遠不夠，步入社會的企業(yè)中來完成給定的工作才能真正體會到實踐操作的意義。所以學(xué)校給中職汽車維修專業(yè)學(xué)生安排了頂崗實習(xí)，可以提高學(xué)生的實際操作技能以及隨機應(yīng)變能力，還能夠促進學(xué)生就業(yè)，讓學(xué)生了解社會、鞏固在學(xué)校所學(xué)知識。而且中職汽車維修專業(yè)學(xué)生去參加頂崗實習(xí)還能夠接觸到在學(xué)校接觸不到的設(shè)備，學(xué)習(xí)修車師傅的手藝經(jīng)驗。可以做到理論與實踐相結(jié)合，鍛煉學(xué)生綜合技能，提升學(xué)生各方面素質(zhì)，對學(xué)生來說大有好處。學(xué)校按照教育部的規(guī)定安排中職學(xué)生最后一年到企業(yè)頂崗實習(xí)，學(xué)生均按照要求到企業(yè)報到了，但是卻存在頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低的問題。本文就是探索分析中職汽車維修專業(yè)頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低的原因及對策。

1中職汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低的原因

1.1學(xué)生對頂崗實習(xí)的重要性認識不夠

很多學(xué)生去參加頂崗實習(xí)就是因為是學(xué)校安排并且硬性要求的，不去參加就無法正常畢業(yè)，被逼無奈之下才到企業(yè)報到，自己主觀上根本不認可頂崗實習(xí)，不明白參加頂崗實習(xí)對自己的能力培養(yǎng)的重要性。這就造成頂崗實習(xí)時無法充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性，使其產(chǎn)生得過且過“當(dāng)一天和尚撞一天鐘”的心理。從而學(xué)生實習(xí)時缺乏刻苦精神，老師傅傳授經(jīng)驗講解理論的時候不認真聽講做筆記，進行實際操作的時候打馬虎眼，技術(shù)不過關(guān)，使實習(xí)單位對其產(chǎn)生不滿。這樣時間越久，學(xué)生就難以融入這個單位，就會產(chǎn)生自己不適合這個工作，不該在這個單位、在這個單位待著也沒有什么發(fā)展等想法，遇到困難就想止步或者退卻，向?qū)嵙?xí)單位辭職，逃避到其他行業(yè)中或者回家。還有些同學(xué)因為對頂崗實習(xí)重要性認識不夠，而缺乏主見的跟隨要辭職學(xué)生一同辭職。這就造成了頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低。

1.2指導(dǎo)老師對學(xué)生的監(jiān)督指導(dǎo)不夠全面

由于中職學(xué)生年齡較小，之前都是在學(xué)校扮演學(xué)生的角色，去參加頂崗實習(xí)就是要到社會上同時扮演員工的角色，從學(xué)生到學(xué)生兼員工，這個角色轉(zhuǎn)換太大、太快，學(xué)生一時間還不能適應(yīng)。而平時給學(xué)生講課引路的老師變成了指導(dǎo)老師，平時根本不在學(xué)生身邊，學(xué)生一下子缺少了老師的督促，沒有了管束，還沒學(xué)會進行自我約束，就會造成其頂崗實習(xí)期間出現(xiàn)其他狀況，這就造成了其頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低。

1.3學(xué)校沒有照顧到學(xué)生的心理感受

學(xué)校往往沒有對參加頂崗實習(xí)的中職生進行心理輔導(dǎo)，使其做好心理準備。接受一件事情，心理準備非常必要。很多中職生在學(xué)校的象牙塔里生活慣了，對于頂崗實習(xí)的生活存在著美好的幻想，沒做好吃苦的準備。等真正該去頂崗實習(xí)的時候，到了單位，發(fā)現(xiàn)與自己想象的非常不一樣，制度嚴格工作繁重，心理落差很大，沒有辦法接受，內(nèi)心就會打退堂鼓，這就影響了實習(xí)的定性。

1.4用人單位給予的工作壓力過大

汽車維修行業(yè)需要體力與腦力相結(jié)合，每天的勞動強度非常大，并且有些企業(yè)還是二十四小時營業(yè)，員工輪班，工作壓力非常大。實習(xí)生和員工經(jīng)常一樣加班加點工作，上班時間長、工作強度大、休息時間不規(guī)律。實習(xí)生剛步入工作崗位，年齡又偏小，很難適應(yīng)高強度的工作，很容易感到身心疲憊，從而對工作產(chǎn)生厭倦情緒，影響實習(xí)的穩(wěn)定。再者，與員工相同的勞動強度卻換來不等的報酬，讓學(xué)生難以接受。一些單位接收實習(xí)生，都不給報酬，給一定生活補貼的單位，其薪酬也比正常員工低得多。有些單位還不解決學(xué)生的住房及吃飯問題，學(xué)生還需要自己租房和向家里要生活費買飯。這樣的待遇讓學(xué)生覺得非常不公平，實習(xí)一段時間后，就會離開汽車維修行業(yè)，轉(zhuǎn)去其他待遇更好的行業(yè)中，這就造成了頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低。

1.5家庭及其他因素影響

家庭情況以及家人的看法對實習(xí)穩(wěn)定性有重要影響。出生農(nóng)村、家境困難的學(xué)生踏實肯干，懂得為家庭分憂，中職生大多數(shù)來自農(nóng)村家庭，父母供他們讀書不容易，相當(dāng)部分學(xué)生家長對子女在企業(yè)頂崗實習(xí)，工作那么累而報酬又少甚至沒有報酬不太理解，認為這樣做不值得，相對其他專業(yè)實習(xí)生報酬較高而工作又較輕松，覺得一年實習(xí)期太長，經(jīng)濟給予支持不夠熱心，思想上動搖了學(xué)生在汽車維修企業(yè)堅持實習(xí)的信心。外加外界環(huán)境中其他物質(zhì)誘惑或者其他人的煽動，一些學(xué)生受不住這些影響，而選擇辭職。

2提高中職汽車維修專業(yè)學(xué)生頂崗實習(xí)穩(wěn)定率的對策

2.1學(xué)校應(yīng)在學(xué)生參加頂崗實習(xí)前進行系統(tǒng)性培訓(xùn)

為了調(diào)動學(xué)生頂崗實習(xí)的主觀能動性，讓學(xué)生做好充分的心理準備，學(xué)校應(yīng)對將要參加頂崗實習(xí)的學(xué)生進行系統(tǒng)性的培訓(xùn)。讓他們懂得這個汽車維修這個行業(yè)人才缺口大，發(fā)展機會多，是一個朝陽行業(yè)，而頂崗實習(xí)是步入這個行業(yè)的第一個門檻，是鍛煉自己很好的機會，讓學(xué)生認識到參加汽車維修行業(yè)頂崗實習(xí)的重要性。還應(yīng)邀請從業(yè)人士或者已畢業(yè)學(xué)生向他們講解參加頂崗實習(xí)時會遇到的實際情況，讓學(xué)生做好充分的心理準備，不再對實習(xí)進行不切實際的幻想。在其進行頂崗實習(xí)前，要了解每一個學(xué)生的心理狀況，做好每個學(xué)生的工作。充分調(diào)動學(xué)生的積極性，使其做好心理生理等一切準備。

2.2指導(dǎo)老師應(yīng)定期與學(xué)生聯(lián)系給予學(xué)生充分關(guān)注

指導(dǎo)老師應(yīng)定期與學(xué)生見面了解學(xué)生的實習(xí)情況，不應(yīng)該像之前一樣學(xué)生一年都不會見到指導(dǎo)老師。給每個指導(dǎo)老師少分配一些要輔導(dǎo)的學(xué)生，規(guī)定指導(dǎo)老師需要定期去學(xué)生實習(xí)的地方查看，了解學(xué)生的具體情況，幫學(xué)生解決他們頂崗實習(xí)時遇到的困難和問題。有了老師的定期探望，學(xué)生頂崗實習(xí)期間搖擺不定的心就會漸漸放下來，老師給他們的感覺就是不再是自己孤獨地面對著復(fù)雜的工作環(huán)境，有了老師的關(guān)懷幫助，學(xué)生會感覺到溫暖，同時退堂鼓的念頭就會自然打消。

2.3學(xué)校應(yīng)與用人單位簽訂合理的用人協(xié)議

針對用人單位給予學(xué)生繁重工作低報酬的情況，學(xué)校可以與用人單位簽訂用人協(xié)議。對于實習(xí)的學(xué)生的勞動強度不應(yīng)與正常員工相同，規(guī)定實習(xí)生的作息時間等。這樣就避免了學(xué)生作為弱勢群體在社會中遭遇的不平等待遇，使學(xué)生心理上更容易接受，家長也更容易理解和支持，提高中職汽車維修專業(yè)頂崗實習(xí)穩(wěn)定率。

2.4將學(xué)生頂崗實習(xí)平時表現(xiàn)計入考評系統(tǒng)

頂崗實習(xí)是職業(yè)教育的重要環(huán)節(jié)，要進行嚴格的評價與考核，將頂崗實習(xí)的考核成績作為學(xué)生獲取畢業(yè)證書的必要條件，頂崗實習(xí)成績考核須由校企雙方指導(dǎo)教師共同完成。學(xué)校、企業(yè)、學(xué)生三方共同參與，采取校企雙方共擔(dān)責(zé)任、聯(lián)合管理、專人實施的原則，校企雙方簽訂協(xié)議明確各自的責(zé)任和義務(wù)。頂崗實習(xí)的指導(dǎo)由企業(yè)指導(dǎo)師傅及學(xué)校指導(dǎo)教師共同指導(dǎo)。以平時工作表現(xiàn)、技能考核、實習(xí)報告三部分為基礎(chǔ)，企業(yè)根據(jù)學(xué)生工作期間表現(xiàn)進行考評。這樣就做到了對學(xué)生進行一個強有力的約束。

3結(jié)語

綜上所述，中職汽車維修專業(yè)頂崗實習(xí)穩(wěn)定率低是由多方面原因造成的，學(xué)校、學(xué)生、教師以及企業(yè)都有一定的責(zé)任，要想解決這個問題，需要學(xué)校作為主要方面來制定規(guī)定提出對策，對學(xué)生、教師以及企業(yè)進行一些合理的約束，可以讓新規(guī)則實行一段時間，觀察效果并進行改進。總的來說，頂崗實習(xí)其實是對學(xué)生有益的事情，不應(yīng)變成學(xué)生的牽絆和苦惱，要讓學(xué)生在頂崗實習(xí)期間有所收獲。

參考文獻

篇（9）

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

Training Pattern Researches about Applied

Talents of Automobile Service Engineering

——Take Hubei University of Arts and Science as an example

LIU Zhen

（Hubei University of Arts and Science， Xiangyang， Hubei 441053）

Abstract Based on the requirements on applied talents in Xiangyang area of automobile service status in Xiangyang area， describes the objectives of training applied talents of automobile service engineering in Hubei University of Arts and Science， introduces the application of automobile service talents training pattern should pay attention to basic quality ，teaching methods and evaluation system.

Key words automobile service engineering； applied talents； training pattern

0 前言

襄陽聚集了東風(fēng)公司旗下東風(fēng)股份、東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)康明斯、東風(fēng)德納車轎、東風(fēng)神龍工廠、東風(fēng)儀表、東風(fēng)電氣等一批國內(nèi)知名的優(yōu)勢骨干企業(yè)，是東風(fēng)集團商用車、乘用車兼有，發(fā)動機、零部件皆備，產(chǎn)品線最全、產(chǎn)業(yè)鏈最完整的事業(yè)基地。2012年，全市汽車工業(yè)總產(chǎn)值700多億元，2013年突破1000億元，占全部工業(yè)總產(chǎn)值的近50%。而伴隨著襄陽汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，湖北文理學(xué)院認識到汽車服務(wù)業(yè)貫穿于整個汽車產(chǎn)業(yè)，是一個比汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模更為龐大的產(chǎn)業(yè)，并于2008年開辦了汽車服務(wù)工程專業(yè)。在該專業(yè)發(fā)展過程中，我院并未簡單地照搬照抄相關(guān)院校的培養(yǎng)方案，或是凡事想當(dāng)然、閉門造車，而是以相關(guān)院校的培養(yǎng)方案為參考，從舉辦該專業(yè)的宗旨及專業(yè)特點為出發(fā)點，同時根據(jù)汽車服務(wù)工程專業(yè)的發(fā)展趨勢、區(qū)域經(jīng)濟對人才需求等諸多因素來決定自己的培養(yǎng)模式。

1 汽車服務(wù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標

汽車服務(wù)業(yè)包括汽車售前、售中、售后三方面的服務(wù)。以轎車為例，所謂售前服務(wù)是指產(chǎn)品開發(fā)、設(shè)計、質(zhì)量控制與市場調(diào)查等成品出廠前的服務(wù)；售中服務(wù)是指促成銷售的服務(wù)，包括銷售咨詢、廣告宣傳、貸款與保險資訊等服務(wù)；售后服務(wù)是指整車出售及其后與轎車使用相關(guān)的服務(wù)，包括維修保養(yǎng)、車內(nèi)裝飾（或改裝）、金融服務(wù)、事故保險、索賠咨詢、舊車轉(zhuǎn)讓、廢車回收、事故救援、市場調(diào)查與信息反饋等內(nèi)容。①由此可見，汽車服務(wù)業(yè)涉及面廣，也就決定了汽車服務(wù)人才具有需求量大、知識層次多等特點。

我院對汽車服務(wù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標為：本專業(yè)培養(yǎng)能服務(wù)地方經(jīng)濟建設(shè)、適應(yīng)技術(shù)發(fā)展需要、具有創(chuàng)新觀念、掌握扎實的汽車技術(shù)和汽車服務(wù)理論知識，掌握一定的經(jīng)營管理知識，具備較強的汽車技術(shù)服務(wù)與經(jīng)營管理能力，能在汽車整車與零部件制造、汽車服務(wù)型企業(yè)或部門從事汽車技術(shù)服務(wù)、經(jīng)營管理、汽車保險理賠、定損公估等工作的應(yīng)用型高級工程技術(shù)人才。

2 汽車服務(wù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)模式

由于汽車服務(wù)工程專業(yè)發(fā)展時間短，目前符合該專業(yè)本科能力培養(yǎng)體系“對口”的教材嚴重不足，并且現(xiàn)有教材普遍存在知識過時、重理論輕實踐的尷尬局面，②導(dǎo)致企業(yè)在學(xué)校招不到合適的人才，畢業(yè)生往往空有理論知識而需要幾月甚至幾年的時間才能勝任工作崗位。為此，高校應(yīng)進行教學(xué)改革，在教學(xué)中引入企業(yè)的流程與項目管理方法，培養(yǎng)應(yīng)用型人才。

2.1 注重基礎(chǔ)素質(zhì)的培養(yǎng)

這里所說的基礎(chǔ)素質(zhì)教育以通識教育課程為主，但應(yīng)結(jié)合學(xué)科基礎(chǔ)要求，并考慮專業(yè)技術(shù)特點。基礎(chǔ)素質(zhì)包含思想道德素質(zhì)、心理素質(zhì)及文化素質(zhì)。其中文化素質(zhì)包含了職業(yè)道德素質(zhì)和專業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)。優(yōu)秀的基礎(chǔ)素質(zhì)對學(xué)生的學(xué)習(xí)及今后的工作都會起到至關(guān)重要的作用。汽車是一個復(fù)雜的機電結(jié)合體，它與當(dāng)前發(fā)展迅猛的科技緊密結(jié)合，學(xué)生只有擁有扎實的基本功和良好的心理素質(zhì)和職業(yè)道德，方能在復(fù)雜多變的社會環(huán)境中，承受挫折并學(xué)會自我調(diào)節(jié)，克服困難。

因此，我院十分注重基礎(chǔ)素質(zhì)的培養(yǎng)。比如在入學(xué)教育中除對基本的校園機構(gòu)和管理體制進行講解外，還加入了實驗室、實訓(xùn)基地及合作企業(yè)——東風(fēng)汽車試車場和東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司襄陽工廠的參觀，讓學(xué)生們對專業(yè)有初步認識；專門聘用了心理指導(dǎo)老師，以及時有效地解決學(xué)生心理和思想上的各種問題；畢業(yè)教育中結(jié)合汽車服務(wù)業(yè)的特點，對學(xué)生進行必要的就業(yè)指導(dǎo)；通識課程教學(xué)中加入了對職業(yè)素質(zhì)的教育，并結(jié)合企業(yè)實際工作情況，加深學(xué)生的理解；此外，定期請汽車服務(wù)行業(yè)的從業(yè)人員來校舉辦講座，并與學(xué)生進行交流互動，加深學(xué)生們對工作的體會。

2.2 注重教學(xué)手段的多樣性

汽車服務(wù)工程專業(yè)課教學(xué)中，不僅需要有扎實的理論教學(xué)，還應(yīng)有相應(yīng)的實驗、實習(xí)、實訓(xùn)等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。我院將汽車服務(wù)工程專業(yè)依托行業(yè)，實行各種形式的聯(lián)合辦學(xué)，探索產(chǎn)學(xué)合作等人才培養(yǎng)模式，與東風(fēng)汽車股份有限公司、襄陽市綜合性能檢測中心和襄陽地區(qū)眾多的汽車4S店等簽約，建立校外實訓(xùn)基地，提供本校汽車服務(wù)工程專業(yè)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)崗位；企業(yè)的資深專家作為專業(yè)的客座教授，為學(xué)生開設(shè)汽車技術(shù)或商務(wù)知識講座；并為本校汽車專業(yè)教師提供進修的崗位，提高專業(yè)教師技術(shù)和管理水平。只有這樣才能保證知識的推陳出新，使學(xué)生將書本知識與該領(lǐng)域最新的技術(shù)和動向充分結(jié)合。

2.3 注重考核體系的合理性

考核體系的改革的原則是考試應(yīng)有利于改進教學(xué)，有利于學(xué)生創(chuàng)新意識和能力的培養(yǎng)，有利于學(xué)生個性的發(fā)展，有利于提高學(xué)生的綜合能力和素質(zhì)。長期以來，由于受傳統(tǒng)教育模式和體制的影響，我國高校在考試目的、內(nèi)容、方式和評價等方面存在很多問題，導(dǎo)致學(xué)生只注重考試結(jié)果而不注重學(xué)習(xí)過程。我院汽車服務(wù)工程專業(yè)的核心課程汽車運用工程、汽車營銷、汽車檢測與診斷技術(shù)等對其考核形式和內(nèi)容上都做了較大的改革。通過閉卷考試、半開卷考試、實驗實習(xí)報告、單元考試、案例分析、研究報告等形式培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維和創(chuàng)新性能力。考試內(nèi)容減少標準化的、記憶為主的知識內(nèi)容，加強學(xué)生理解、應(yīng)用、分析、綜合和評價能力的測定，使考試從知識測試轉(zhuǎn)向素質(zhì)測試，全面反映學(xué)生綜合能力和真實水平。真正做到從不同環(huán)節(jié)、不同階段、不同方面，系統(tǒng)地、綜合地、過程性地引導(dǎo)、評價、診斷、督導(dǎo)學(xué)生的學(xué)習(xí)，全面評估和考核學(xué)生的學(xué)習(xí)過程。

3 結(jié)束語

汽車服務(wù)工程專業(yè)是新辦的本科專業(yè)，全國已有超過80所本科院校開設(shè)此專業(yè)，各高校也都在為社會培養(yǎng)高素質(zhì)、高水平的汽車服務(wù)人才而不斷探索。湖北文理學(xué)院汽車服務(wù)工程專業(yè)正以襄陽地區(qū)汽車行業(yè)為依托，通過專業(yè)與襄陽地區(qū)汽車服務(wù)企業(yè)對接，及時調(diào)整人才培養(yǎng)定位，加強校企合作，促進汽車服務(wù)工程專業(yè)建設(shè)，同時結(jié)合我院的辦學(xué)定位和發(fā)展方向，深入改革教學(xué)模式，努力培養(yǎng)出能為襄陽地區(qū)乃至全國地區(qū)汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展做出貢獻的應(yīng)用型人才。

篇（10）

羅文彬

編號：G4－62

學(xué)號：200336001064

為期兩周的金工實習(xí)結(jié)束了，但是它留在我心里的感受卻永遠不會結(jié)束。

在勞動工作中，師傅們給了我們許多指導(dǎo)和幫助。可能有些師傅開始時比較嚴肅認真，在我們看來簡直是苛刻古板，但我們應(yīng)該明白師傅們的良苦用心。俗話說嚴師出高徒，沒有師傅們手把手的示范教導(dǎo)，作為門外漢的我們是不能完成合格的產(chǎn)品的。除了教我們操作，師傅們有時還向我們傳授做人的道理以及以后工作可能遇到的問題的解決方法，我們可謂是受益匪淺。

實習(xí)的第一天，我們就被老師帶到了一間教室，然后讓我們看有關(guān)安全方面的錄像。錄像向我們介紹了幾種工種，也說了實習(xí)中應(yīng)該注意的問題，象不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，頭發(fā)長的要戴帽子或者把頭發(fā)扎起來，等等。同時，也告訴我們一些存在的隱患，舉出好多例子讓我們在實習(xí)的過程中能夠提高警惕，防止意外的發(fā)生。

我們金工實習(xí)的第一堂課是“汽車結(jié)構(gòu)基本知識”。師傅先耐心地向我們介紹汽車的結(jié)構(gòu)、汽車工作的原理等有關(guān)知識，接著讓我們自己去熟悉，有不懂問題可以馬上向老師提問。很多以前不太清楚的東西一下子涌進腦門，這是一種，突然的讓人感到這種實習(xí)的價值，同時也讓我們，至少是我，有興趣去學(xué)。當(dāng)然，師傅不可能在短短的一天時間內(nèi)把一個工種的所有東西都講給我們聽，只挑了基本的、重要的，所以有些東西還是要自己看書的。象汽車的使用及保養(yǎng)這一節(jié)的內(nèi)容是實用性很強的，這些東西對我們以后的生活都是很有用的。

最累的得算是鉗工了。工具簡單，手工操作是鉗工的兩大特點。而我們就飽嘗了這兩點給我們帶來的“痛苦”-----鋸、磨，都得自己手動操作。勞動強度大，同學(xué)們的手幾乎都磨紅了，有些還磨起了泡。但話說回來,鉗工是一個細活,也是一個慢活,它要求的是人的手巧,而手巧是必須通過不斷的練習(xí),象我們這樣的新手肯定有這樣的結(jié)果。我們中很多同學(xué)都這樣說過：現(xiàn)在都是機械化,電子化工業(yè)了,生產(chǎn)用不著手工。其實,這種觀點是很不對的,現(xiàn)在的機械化生產(chǎn)效率是很高,可是,工廠里機器壞了誰來修?是鉗工。第一臺機器是誰造出來的?是鉗工手工造出來的。量具,平板也是鉗工做的。在目前的機械工業(yè)中,尺寸精度最高的仍然是鉗工,機床的水平導(dǎo)軌,平板,量具等一些精度要求很高的零件的加工都是鉗工完成的。有些機床由于其本身誤差及一些振動而加工不出來,也只能由鉗工來完成。當(dāng)然,這需要鉗工的手藝。

在車工實習(xí)中，我們先了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。這個工種中組里的每個人要做一個旁帶圓球形的東西,它要求每個人都要仔細認真，要求雙手配合緊湊、合理，稍不留心就要重新來過。所以心浮氣燥，想一口吃成胖子的人制成的產(chǎn)品不可能是合格品，優(yōu)質(zhì)品。車工精度要求高，安全系數(shù)大，沒有專心致志的工作態(tài)度，是不能完成工種任務(wù)的。

“實踐是檢驗真理的唯一標準”。理論離開了實際，就變得空洞無奇，就象游標卡尺來說，高考前學(xué)的游標卡尺認讀，在實際中就很抽象，我們的測量結(jié)果通常比師傅差0.xmm，這誤差對平常人來說不算什么，但對我們有過金工實習(xí)經(jīng)驗的人或者是學(xué)機械的人來說，這可是天文數(shù)字，我們一般誤差范圍是0.02mm。通過實習(xí)，我們真正地理解掌握了百分尺的用法。

電火花加工可算是最有趣的了，可以先用鉗工做出電極，其中電極上由自己喜歡的圖形，然后利用電火花成形加工機床在硬幣或者鑰匙上打印出圖形來。這個算是留給我們的紀念品吧。

從培養(yǎng)個人品質(zhì)方面來講，不同的工種有不同的作用。鉗工，磨工都是費時費力的工作，你有時花上半天時間也可能沒什么進展，而規(guī)定的時間又近在眼前，這個時候就要看你的耐心如何了;數(shù)銑、數(shù)控雖說是數(shù)字化了，但也需要我們仔細認真的態(tài)度，讓我們認識到考慮問題要全面性。

通過學(xué)習(xí)各種工種，我們了解了許多金工操作的原理和過程，大致掌握了一些操作工藝與方法，還有以前的那些陌生的專業(yè)名詞現(xiàn)在聽來都是那么熟悉親切。雖然我們中的大多數(shù)人將來可能不會從事這些工作，但是金工實習(xí)給我們帶來的那些經(jīng)驗與感想，卻是對我們每一個人的工作學(xué)習(xí)生活來說都是一筆價值連城的財富。金工實習(xí)的作用與影響，就象《美國麗人》里男主人公最后說的話那樣“有些東西你可能現(xiàn)在沒有感覺到它的價值，但最后還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

篇（11）

1 當(dāng)前汽車制造工藝教學(xué)中存在的問題

因為其作為車輛工程專業(yè)的必修課程，在各大院校已經(jīng)開設(shè)多年。但通過實踐分析，其教學(xué)成果始終不能滿足社會的需求，總體來說存在以下幾個方面的主要問題。

（1）教學(xué)方式傳統(tǒng)、實踐模式單一。系統(tǒng)教學(xué)體制尚待進一步完善。這些都造成了汽車制造工藝學(xué)在教學(xué)過程中的長期不規(guī)范，不標準。且教學(xué)內(nèi)容以及教學(xué)方式不夠新穎，而實踐過程都是將機械加工作為主要學(xué)習(xí)內(nèi)容，枯燥乏味。此外其他方面的動手內(nèi)容相對不足，不能將理論知識與實際動手相結(jié)合，學(xué)生也根本沒有學(xué)習(xí)熱情和興趣，大多都是走馬觀花、形式主義，學(xué)生沒有任何收獲。整個課程的完成和學(xué)習(xí)都在車間內(nèi)進行。這些都嚴重制約著綜合性的教學(xué)成果。

（2）大量的學(xué)生學(xué)習(xí)需要不斷的增設(shè)實習(xí)基地，然而本身實習(xí)基地數(shù)量不足，學(xué)校又沒著手解決這一問題，這就造成了教學(xué)設(shè)備的不足，實習(xí)基地的缺乏，另外，要想提高學(xué)生們的汽車制造工藝水平，只有參觀學(xué)習(xí)擁有新興高科技的大型企業(yè)，許多大量企業(yè)隨著制度的改革逐漸轉(zhuǎn)變成了合資企業(yè)，這也就使得學(xué)生在參觀學(xué)習(xí)過程中不能得到企業(yè)的認可和接納，考慮到產(chǎn)品生產(chǎn)進度以及事故安全等原因，工作人員都不愿意主動帶領(lǐng)學(xué)生操作。學(xué)生們自然也就學(xué)不到真功夫，這一系列的原因給教學(xué)實踐都帶來了嚴重的障礙。

（3）在實踐動手過程中，由于學(xué)校的考核機制不夠健全。學(xué)生的整個動手過程缺乏相應(yīng)的考核體系。目前大多都是根據(jù)學(xué)生的實習(xí)報告來進行評估考核，這類考核模式相對單一、缺乏系統(tǒng)完整性。對學(xué)生的學(xué)習(xí)不能得到一共公正的反饋和評價。

（4）學(xué)生和老師對實踐教學(xué)與理論知識學(xué)習(xí)相結(jié)合的重視程度不夠，由于這些原因，大部分學(xué)生在動手操作環(huán)節(jié)不夠用心，而且學(xué)生的專業(yè)技術(shù)和學(xué)習(xí)能力參差不齊，此時就需要老師找到一個平衡點，既讓優(yōu)秀學(xué)生學(xué)得新知識，又使基礎(chǔ)薄弱學(xué)生取得進步。進而帶動整個班級的學(xué)習(xí)興趣，提高班級技能水平。不少學(xué)生對于課程內(nèi)容的學(xué)習(xí)抱著可有可無的態(tài)度，更有學(xué)生在課堂和車間內(nèi)學(xué)習(xí)期間打瞌睡，使得學(xué)生沒有掌握技術(shù)技巧和理論知識，對現(xiàn)代汽車加工制造技術(shù)一竅不通，老師也睜一只眼閉一只眼，大家都敷衍了事，這樣的教學(xué)沒有任何意義。

2 汽車制造工藝教學(xué)改革的基本思路

以汽車制造技術(shù)的實踐應(yīng)用能力為教學(xué)體系，參照歐美等發(fā)達國家的教學(xué)模式。以培養(yǎng)新型汽車制造工業(yè)的人才為出發(fā)點。通過分析教學(xué)環(huán)節(jié)，積極參加教學(xué)研究，找準目標。通過改革使得車輛工程專業(yè)的學(xué)生步入社會能夠立即勝任工作崗位，滿足企業(yè)的人才需求。

2.1 創(chuàng)新教學(xué)理念

讓全體師生重點關(guān)注汽車制造工藝學(xué)的實踐教學(xué)內(nèi)容。逐步修正重理論輕實踐的傳統(tǒng)觀念，形成實踐與理論同等重要的意識。讓學(xué)生在花費大量時間學(xué)習(xí)理論知識的時候同步培養(yǎng)實踐動手能力。重視課堂實踐教學(xué)，并把實踐動手能力的培養(yǎng)做為一項重要的教學(xué)任務(wù)。其次要與其他老師之間相互溝通協(xié)作，嚴抓政治思想教育。幫他們樹立正確實踐教學(xué)意識。切實抓好教學(xué)工作，平衡學(xué)生的理論知識水平和實踐動手能力。

2.2 增設(shè)實踐訓(xùn)練基地

實踐訓(xùn)練基地關(guān)系著學(xué)生學(xué)習(xí)效果的成敗，它是學(xué)生完成學(xué)習(xí)內(nèi)容的重要基地。對教學(xué)質(zhì)量起著關(guān)鍵性作用，增加學(xué)校與企業(yè)之間的相互合作聯(lián)系，建立長期有效的合作關(guān)系，借助企業(yè)平臺，依靠學(xué)校理論知識，進行實際技能的培養(yǎng)和學(xué)習(xí)，借鑒先進的信息技術(shù)，充分發(fā)揮實踐基地的重要作用，將理論與實踐相結(jié)合，促使學(xué)生成為技術(shù)過硬的汽車制造工業(yè)人才。

2.3 加強汽車制造工藝師資教學(xué)隊伍建設(shè)