緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇消防改造施工范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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自動噴淋滅火系統的類型可以分為：濕式、干式、預作用式等等。其具有固定滅火和自動報警的諸項功能，對建筑物的早期滅火作用顯著。所以，在現代消防中占據著重要的位置。

濕式自動噴淋滅火系統，由消防供水系統、濕式報警閥組、管網、閉式噴頭和高位消防水箱等組成。其系統既可以與火災自動報警系統聯動，又可以是一個獨立的系統。

供水系統，是由消防水池、消防水泵、消防水泵電氣控制柜等組成，其作用是給噴淋系統提供足夠的滅火的有壓水源。那么，對于一些老建筑的消防改造工程來說，這就需要建筑內或周圍能提供安裝這些設備的地方。而對于有一些老建筑來說，由于當初設計時沒有考慮這些位置，現在要尋找一個適合的空間就有一定的難度。如何解決歷史遺留的問題，這就給老建筑改造工程的消防設計提出了新的課題。下面，我們就如何解決這些問題進行討論。

一、濕式自動噴淋滅火系統供水量的設計依據

為了正確、合理地設計濕式自動噴淋滅火系統供水量，必須按照《自動噴水滅火系統設計規范》的相關要求進行。

設計中噴水強度、噴頭工作壓力和作用面積是體現自動噴淋系統滅火能力的重要參數。一定要根據不同對象，按照《自動噴水滅火系統設計規范》5.設計基本參數中的相關表認真選取。然后，按照以下公式計算。

二、工程實例

某多層建筑的老辦公樓，原有的消防設施是室內消火栓，由市政管網供水，屋頂有生活水箱30m?一個。因市場形勢需要，改造作為賓館使用。按照消防規范的有關要求，這次消防改造中應增加火災自動報警系統及聯動控制系統、自動噴淋滅火系統等等。

要實現這次改造，初步認為其難點在于自動噴淋滅火系統需要建一個消防泵房。通過實地考察我們發現，該建筑周圍的空地不多。要完全按照要求設計消防水池、消防水泵及消防管網等的安裝的話，地方顯得不夠。通過分析討論，認為可以減少消防水池的容積，從而減少占地。這樣，可以解決用地面積不夠的難題。那么，消防水池容積減少后，可以通過在使用中從市政管網不斷取水的方式，來補充消防水池消耗一部分水的方法，來滿足《自動噴水滅火系統設計規范》規定的1小時的用水量。初步估算，消防水池的容積為60 m?。

于是，我們進一步收集到該建筑室內消火栓用水，是接在DN200的市政管網上。該管網的壓力為0.30MPa，流速2m/s。

有了這些基本數據，我們就進行理論計算。

1. 自動噴淋滅火系統供水量的計算

根據我們初步估算的60 m?的消防水池，加上直接從市政管網向消防水池補充56.52 m?/h，理論上能滿足Qs =100 m?/h的要求。

在實際工程中，最后確定采用65m?的消防水池，與市政管網DN200直接碰管的消防水池的進水管用的是DN100。同時，對浮球閥調整到合適的位置。在調試試驗中，證明完全能滿足工程的使用要求。

2.高位消防水箱的改造

按照《建筑設計防火規范》的相關要求，該消防改造的高位消防水箱應取18m?。屋頂現有的生活水箱為30m?，只需對出水管的位置按照實際要求進行改造。在實際工程中，在水箱的中部以上位置引出的作為生活用水，下部引出的作為消防用水。所以，現有屋頂生活水箱稍加改造，就能滿足使用要求。

由于屋頂水箱與最高層噴淋的末端試水處的高度差不夠，不能形成有效的壓力差。所以，我們就在屋頂增加了一套穩壓系統。從而，保證了噴淋系統的自動啟動。

三、結束語

對于老建筑的消防改造，是一個艱巨而又復雜的工作。以上的例子，只是反映了消防改造中的一部分。實際工程中處理的方法是多種多樣的，只要按照現場的實際情況，采用因地制宜的方法，一定能達到事半功倍的理想效果。本文，希望能起到拋磚引玉的效果。

參考資料：

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Abstract: with the domestic economy and the rapid development of urbanization, urban road construction development is rapid, in the construction and expansion of the new road, meanwhile, the original road engineering promotion and the transformation of the road after project also gradually become our concern. Therefore, urban road reconstruction process must be science, reasonable for road reconstruction, and will strengthen road management, guarantee the road engineering quality, and realize the streets clear operation.

Key words: the city road; Modification; Management; maintenance

中圖分類號：TU99文獻標識碼：A文章編號：

1.在道路改造工程中常見的幾種道路現狀

1.1在城市道路設計過程中，不可避免經常遇到的軟土地基的現狀。所謂軟土通常是指比規范更為廣泛，主要是指強度達不到設計要求的濕粘土。通常在對軟土路基測定過程中采用彎沉測定方法：通過對相對較好的砼板塊一編號，之后通過相應的儀器進行測試，選取位于橫縫、斷縫附近的板角等荷載最不利位置作為監測點，通過對測點分主點、 副點，主點位于板橫縫前10cm，副點在橫縫后10cm，分別測定主點彎沉和副點彎沉。

與此同時，路基強度的穩定性與路基干濕狀態有著密切的聯系。所以，路基干濕狀態是由土中含水量的高低決定，而含水量的高低取決于各種濕源的作用和延續時間。再有，對與部分地區由于路面寬、路基低、排水設施不全或失效，也使得雨水深入路基，導致路基軟化。

1.2在道路改造工程中在排水上存在的問題。對于部分地區降水、雨雪量相對比較大，再有城市交通量的不斷增加更加劇了道路的壓力，所以在以后的道路改造過程要進行及時的排水，通過對道路快速化改造時雨水排水工程的設計上，提出道路快速路的排水標準，保證道路路基工程的質量。

1.3在道路改造工程中針對路面工程存在的問題。由于交通工程量的不斷加大以及相應的車輛違背交通規則，如貨物的超載等情況，給道路工程帶來了嚴重的問題，導致路面工程出現相應的開裂、破壞，加劇了道路表面破壞和地面瀝青損壞。

2.在道路工程改造過程中的方法

2.1在道路工程改造的過程中，根據不同地區的現狀和地質條件的不同制定不同的道路改造方法，不論是在道路路基鋪設過程中，還是在城市排水問題上等方面都要進行科學、合理的道路改造方案，以確保交通暢通、保證道路工程質量，為社會和諧發展提供更優質的空間。

2.2通過對軟土路基改造不斷完善施工工藝，提高道路工程改造的質量。

2.2.1首先，在軟土路基換填深度上。如在開挖過程中可以通過相應的觀測，隨著地基的深度不斷相應的增加，再有坑壁四周路基土的密實度要逐漸降低，針對軟土的含水量問題要根據土壤的密實度進行控制含水量的變化，保證軟土路基的密實度。

2.2.2其次，在水泥摻量上。更應該與原路基保持基本一致，尤其是在水泥摻量上要充分根據路面設計的基本參數，更進一步衡量路基質量，對于水泥的摻量不能小于3%，實際控制在3~4%，否則難以拌和均勻。為提高下部改良土的早期強度，使上部工作區能盡早換填，上下部采用相同的水泥摻量。

2.2.3最后，在道路壓實階段上。在壓實階段過程中如果壓實功越大、分層越多也相應的容易出現彈簧。因此，對于工作區的密實度要根據不同的情況進行碾壓，確保邊角用雙向振動平板夯壓實，壓實度≥95%。

3. 在道路排水過程中進行科學、合理的設置，保證排水管道正常運轉

對于道路工程排水工 程維 護 設計 階段前，要對道路排水進行實地的現場勘察和資料圖調查，以確保道路在排水狀況維護和道路路基、路面工程維護相互結合，保證道路工程改造工程質量。

3.1在道路工程改造前進行科學、合理的修復設計。所謂修復設計通常是指排水管道局部損壞時所進行的工程維護設計。在修復的過設計過程中對管道局部損壞的原因可以進行周密查實，并且更加相應的數據進行提出可以修復的方案，提供管道功能的強度和相應的技術參數，以確保排水管道修復施工工程對原路基、路面進行合理的維護，保證改造工程質量。

3.2在道路工程改造的過程中，對管道進行切合實際的改造以確保及時排水。對于在城市道路排水工程上，要充分根據地區的實際情況對改造設計的管道應該在排水功能上應及時處理雨水、污水以及停留在管道的雨污，并且還要根據相應的基礎設施改建中要對管道位置變化、接入接出口位置與相應的標高變化都要進行合理的改造，保證排水的及時性，提升道路改造的質量。

3.3在道路工程改造的過程中，還要對管網進行合理的改造，完善管網改善。由于在城市規劃調整過程中，道路改建以及城市的基礎設施，對道路排水流向、流量的變化也要進行及時改造，充分根據管道改造工程設計，以確保排水應以重力為流為主，不設或少設提升泵站。與此同時還要考慮自然水體調蓄雨水，通過人工調蓄和初期雨水處理設施，保證整個城市道路工程改造過程中配合排水改善工程設計，以便對管網更進一步科學、合理的改造，保證道路工程質量。

4.在城市道路改造過程中要對道路進行科學管理和養護

在道路工程改造過程中，對道路科學、合理的管理和相應的道路養護，也是對確保道路改造的正常化、制度化和規范化，保證道路路況暢通、路產完整和路權有效保護。

4.1首先，明確責任主體，通過建立健全的道路養護管理體質。如通過各地人民政府和交通管理部門管理和養護，保證道路在管理和養護上進行有效監督、科學的引導、管理明確。

4.2其次，還要建立穩定、長效的道路養護與管理資金的渠道。通過相應的政府財政投入、交通部門收取的合理費用等形式，對道路進行定期的養護和檢查，以確保道路運行暢通。

4.3最后，在道路工程改造和養護方案中還要不斷創新思路，建立健全的道路長效管理和考核機制。通過在道路建立一定的考核機制上，可以使不同地區根據自身道路管理和養護模式進行因地制宜改造，保證道路工程改造的質量發揮長效的機制，保證道路工程質量、促進社會的和諧發展。

5.結 語

市政道路改造工程施工階段質量控制是—項重要的工作，需要各方面的配合，工程技術、管理人員要有足夠的責任心、豐富的專業知識。質量是工程的生命。在工程項目的施工過程中,任何一個環節出現問題,都有可能給整個工程帶來很嚴重的后果甚至是毀滅性的打擊。所以必須嚴格按照設計要求完成每一步施工工序，做到安全施工、文明施工,施工道路必然能夠達到優質工程。

參 考 文 獻

[1] 王秀萍.淺析市政道路舊路改造工程的質量控制[J].山西交通科技，2009，

[2] 譚國強.市政道路改造工程的設計[J].建材技術與應，2010，

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過去受經濟發展、城市建設理念的限制，我國大部分城市的排水管網采取合流制。老舊城區的合流制管網帶來的弊端隨著我國經濟社會的不斷發展日益明顯。比如合流制管道建設標準低，已不能滿足雨天混合污水的排除，造成雨天管內污水漫流，引發環境衛生問題。再比如合流污水直接排放、或者經簡單截留后排放水體，對城市水環境造成了巨大的污染。除此之外，大部分城市還面臨著小區雨污水管網與分流制的市政雨污水管網存在混錯接，由此造成的污水誤排入水體問題也相當嚴峻，小區雨污水分流及混接作為改造的源頭是城市排水系統改造中的重要一環，而解決城市水系污染、城市內澇的最有效的主要手段則是對城市排水系統的雨污分流及混接改造。

1工程概況

本工程為某城市一個老舊片區，該區老舊居住區相對較多，其中屬工廠沿線的建筑最為密集，其內部含有七個舊村，七個舊工業區。通過對改造施工小區進行實地調查發現，若是想在該老舊的社區達到源頭雨污分流的改造目的，可考慮增大雨水管，加密雨水口布置等手段，這樣可以行之有效的在解決局部地區低洼積水問題的同時加強排水能力，最終建成完整的污水收集體系：“用戶→支管→次干管→主干管→污水廠”[2]。不過村民自建房的排水管道都比較老舊，改造區雨水溝渠和房屋又靠近污水系統，有的村民自建房沒有專門的化糞池，給排水管分布在地下，導致屋面排水管道分布情況不明確，方向極其復雜，布局混亂，也沒保存有合流污水直接排入市政排水管道的檔案資料，難以充分查探清楚實際情況。另外舊城區建設周邊人流車流密集，集中開挖后容易造成高峰時段擁堵。本次主要施工目的是完善目前道路系統所存在的問題，針對新舊村居住區、工廠區道路進行分流制改造，新建鋼筋混凝土頂管DN500~DN600總長約283m，內肋增強PE螺旋波紋管DN300~DN1000雨水管12734m、DN200~DN600污水管38090m，建筑排水立管DN100~DN150改造約64979m，污水、雨水檢查井，此次項目工程管道總長50824m。

2雨污分流管網改造思路

2.1規劃設計好施工期間交通疏解

因為老舊小區居民出行時間相對都比較集中，加上周邊配套有學校、菜市場等，以至于附近存在較高人流量，相對密集。因此，在狹窄道路施工期間，需保證居民能夠進出是一個難點，這就要求施工人員在施工時盡量避開人流、車流較少的高峰期，并盡量壓縮施工占道時間,以此來將交通影響控制到最小。同時加強與交警、規劃、國土、交通、城管等政府職能部門之間的協調，確保疏解措施實施的可操作性，為改造的實施建設提供重要保障。

2.2管道施工現狀及管線的保護

一般老舊小區建筑物密集，人流量和車流量大，內街窄巷多，現狀地下管線錯綜復雜，還有通信、電力、燃氣、給水等管線，雨污水管道施工空間有限，施工方式的選擇非常重要，所以施工期間要注意避免破壞其他現狀管線。開工前必須做好管線物探工作，探明各種管線的管位、走向、埋深及材質，施工期間可采用工字鋼懸吊或者打邊樁保護。需要遷改的市政管線，應與相關管線權屬部門協商。建議雨污水管道開槽施工時盡可能淺埋并采取臨時支護措施。施工時盡量選擇小型機械以保證能夠進人場地及對居民影響最小，同時做好基坑監測及周邊房屋的監測和保護措施[3]。

2.3分階段、分區域施工

施工安排上采取立體交叉作業，平面流水作業的施工部署，將工程分為5個施工階段：（1）臨搭設施及交通疏解。修建項目部施工臨時設施、水電接入以及施工機械和人員進場對各小區進行交通疏解及內部交通疏解，設置施工圍擋做好。（2）破除道路，溝槽開挖及支護，接收井及工作井，對管網工程中的管道上部道路及構筑物進行拆除。并完成管網溝槽拉森鋼板樁的支護、木支撐體系及土方開，各棟的新增雨水立管位置完成開孔洞。頂管區域完成沉井支護施工，及頂管工作井及接收井的沉井制作、下沉以及封底施工。（3）管道安裝、頂管施工。對管網工程中的管道基礎土方換填，完成管道敷設后進行溝槽土方回填及溝槽支護樁的拔出，完成各棟新增雨水立管的安裝。道頂管施工沉井工作井、接收井。泥水平衡鉆機施工川級鋼筋砼專用F型內襯玻璃鋼頂管DN500/600施工。（4）管網路面恢復及其他附屬工程。在本階段施工前管網工程中的地下管道已經全部完成棟新增雨水立管已經接入地下的檢查井，進行管網上部道路及構筑物進行恢復以及原有管道維護施工，以及完成恢復綠化帶安砌側(平、緣)石、標線等其他工程。（5）綜合調試，竣工收尾階段。在本工程大部分施工階段基本完成，進行工程試車，工程已經達到驗收標準，進行工程清潔組織業主監理驗收。

3老舊小區雨污分流管網改造關鍵性施工環節

3.1溝槽開挖施工要點

針對老舊小區不少存在城中村管道，往往是從內部巷道中間開挖。若是遇到在相鄰房屋巷道內開挖溝槽，建議以人工開挖為主，機械為輔，并事先建立沉降觀測點，測量放出中心線后分層、分段實施，放槽有一定的坡度，邊坡開挖的基礎是外側到邊緣的支撐應是邊坡開挖的穩定性，收集井600mm×600mm×800mm，每間隔20m一次安裝，本工程基坑為二級，部分基坑開挖深度大于5m。老居住區的場地地質條件和周圍環境變化較大，因此需要密切監測圍護結構頂部的水平位移和垂直位移。基坑開挖深，水平位移大，地下水位高，基坑周圍地表的豎向位移、建筑物的變形、管道的位移，開挖的溝渠沿線應當設置合理的人行通道，設置警示燈，坑側應當做好安全防護，嚴禁坑內堆放在坑邊地面上，開挖時應避免雨天，以減少因坑邊土體飽和軟化造成的整體塌方事故。在地下水豐富的溝渠開挖時，應提前采取強排水措施，并安裝強排水，沉淀潛水泵，每10米設置一組觀測樁，專職安全人員加強對排水溝的監測和檢查，每天檢查不少于4次，及時將多余部分的水分流排出。

3.2溝槽槽鋼樁，鋼板支護

由于城中村居民多，管線分布亂雜，施工要對路面破拆產生噪音，所以本次施工支護的鋼板樁采用靜力壓入法方式，以降低對居民區噪聲的影響。在進行鋼板樁擊打支護成樁時，要保證其垂直度，尤其對于第一塊擊打鋼板樁的位置，其方位的精準度必須滿足施工要求，第一支樁為后續鋼板樁的方位角模板，起到導向作用，每深入土壤1米就測量一次，以確保精度，軟土地基碰到支承樁后，容易與相鄰樁一起傾斜下沉，相鄰樁用角鋼臨時焊接法固定[4]，支護樁拔出時，應密切監測周圍建筑物，地下管道沉降及土移是否過大，在充砂時，盡量加快回填速度，縮短回填時間。在整個施工階段，要特別注意城中村管道的內部排水問題，尤其是針對基坑、溝槽排水，考慮配備潛水泵8臺，隨時抽排施工過程中的積水，經沉淀后排入市政水管網。

3.3沉井施工

此次項目施工涉及沉井有：圓形混凝土頂管工作井Φ500mm、圓形混凝土頂管工作井Φ500mm各一座，3座井深3~4m(地面至管底)混凝土頂管工作井Φ500m，井深3~4m(地面至管底)，沉井基坑開挖深度取2m，基坑邊坡采用1∶1的比例，砂墊層和混凝土墊層共同作為刃腳墊層進行聯合受力。葉腳外側與基坑側工作距離2m，所述集水井與底部周圍設置的排水溝相連，并配置大馬力泵排雨水，減少地下水過多水對葉墊浸沒的直接影響，頂管沉箱高度約為8m，沉箱體混凝土澆筑成三段，內部模板也分為三段安裝。

3.4基底軟基處理

在該項目完成管道安裝前，需考慮本工程實際情況，對軟土地基進行更換和加固，疏浚后，應更換軟土地基，填入級配良好的沒有植物殘留物，固體碎屑的土層，中粗砂厚度不超過25cm，并用蛙式搗固機搗固不少于3次，在對深地下室的大量軟土進行處理后，建議選擇樁徑不小于550mm單頭水泥攪拌樁進行加固，固化劑選用32.5級的普通硅酸鹽水泥。

3.5明挖管道敷設

本工程中安裝PE螺旋波紋管DN200~DN600污水管38000m.DN300~DN1000雨水管12070m，管道安裝需要一定的底座強度，管墩采用砂墊層基礎，采用商品混凝土兩次澆筑，第一次澆灌至管道底部，當混凝土達到相應強度，管道安裝穩定后，進行從管道底部到橋墩頂部的第二次操作。運行管道前，請仔細檢查管道內部是否有異物。若有，則需要及時清理掉后仔細檢查是否有干擾的地基土，是否有很多碎片底部的溝糟，是否沿著溝土壤堆積太多，以及是否底部的槽的寬度和高度可以滿足較低的管的安裝要求。直徑>600mm時采用機械下管，直徑≤600mm選用人工下管（表1）。

3.6頂管施工

在頂管施工中，初始頂進作業是關鍵性環節，頂管施工采用2臺NPD系列泥水平衡頂管機進行作業，控制速度3-5分鐘每秒，中心偏差值±5mm，以保證高程值最小，初始頂進中控制洞口結構平衡性以及泥水不能進入坑頂[5]。

5結束語

雨污水管網與居民生活質量、城市形象密切相關。隨著國家對水環境的重視，雨污引水改造的需求不斷增加，做好雨污分流工作十分重要。因為舊城區的管網錯綜復雜，施工困難，協調困難，影響的范圍廣，必須結合現場情況，各方之間密切合作，為了實現預期的目標，真正實現雨污分流，改善環境。

參考文獻

[1]肖生明.城市合流管網雨污分流改造的思考對策[J].工程建設與設計.2020,(13):82-83+94.

[2]孫榮.新常態下城市雨污分流改造規劃方案的探討[J].工程建設與設計.2020,(18):62-63.

[3]羅顯偉，趙銳，謝強生.城中村雨污分流改造關鍵技術研究[J].工程建設與設計.2021,(02):61-62.

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一、概述

隨著社會經濟的發展，一方面人們對于生活質量有了更高的要求，越來越多的人希望在寒冷的冬天能夠在家中享受到暖氣，另一方面許多企業對于熱蒸汽的需求也越來越多，負責城市供暖的熱電廠其現有規模已經無法滿足日益增長的城市供熱負荷，紛紛通過新增機組或拆除原由機組在其基礎上新建大容量機組的方式來滿足日益增長的城市供熱負荷。

為了使電廠前、后期工程能夠更好的銜接，電廠工作人員能夠更好的對后期工程進行維護和檢修，我們在改造方案中建議業主后期機組熱工控制系統及熱工儀表盡量選用與前期工程相同的產品或同一家公司的產品，熱工控制室盡量共用，熱工系統的機柜也盡量布置在同一個機柜間內。

下面以合肥南區集中供熱熱源二期工程為例簡單介紹我們在城市供熱電廠技改項目中熱工控制系統改造方案的設計思路。

二、改造方案

合肥南區集中供熱熱源一期工程廠址位于合肥市南七煤廠內，于2004年11月開工，建設規模為2臺75t/h循環流化床鍋爐，1臺12mw抽凝式汽輪發電機組，工程已于2005年11月正式對外供熱。二期工程于2006年9月完成項目申請報告，準備在一期工程預留的場地上建設，建設規模為：3 臺75t/h次高壓循環流化床鍋爐，1臺6mw背壓式汽輪發電機組、1臺12mw背壓式汽輪發電機組及相應的輔助系統。

1、熱工控制系統方案

本項目一期工程熱工控制系統采用集散控制系統——dcs，鍋爐、汽機、除氧給水、減溫減壓等系統均納入集散控制系統（dcs），系統選用的是浙大中控技術股份有限公司webfield jx-300x系統，系統由3臺控制柜、2臺輔助柜、4個操作員站、1個工程師站和過程控制網絡組成。一期工程燃料輸送系統采用plc控制系統+上位機，在控制室內控制；化學水系統采用就地控制+集中顯示方式控制。

二期工程為了更好地與一期工程兼容，我們在設計時集散控制系統（dcs）仍選用的是浙大中控技術股份有限公司webfield jx-300x系統，系統配置為：6臺控制柜、4臺輔助柜、6個操作員站。過程控制網絡和工程師與一期工程合用，但是必須對過程控制網絡和工程師站進行軟、硬件升級，使整個控制網絡在系統大規模增容后能繼續保證整個系統通訊的速度能夠滿足系統運行要求，工程師站能通過過程控制網絡對一期工程和二期工程的機組控制站進行組態和編譯，實現一、二期工程的無縫聯接。二期工程燃料輸送系統在一期工程plc系統的基礎進行擴容，增加i/o模塊，由一期plc系統實現整個工程燃料輸送系統的控制；二期化學水系統也與一期工程的控制系統共用，新增設備安裝在一期工程化學水控制室內。

其中一期工程包括：1～2#鍋爐控制柜cs1～cs2，1#汽機控制柜cs3，1～2#鍋爐輔助柜ac1，1#汽機輔助柜ac2，工程師站 os130，1～2#鍋爐操作員站os131～os132，1#汽機操作員站os133，公用系統操作員站os134；二期工程包括：3～5#鍋爐控制柜 cs4～cs6，2～3#汽機控制柜cs7～cs8，公用部分控制柜cs9，3～5#鍋爐輔助柜ac3～ac4，2～3#汽機輔助柜ac5，公用部分輔助柜ac6，3～5#鍋爐操作員站os135～os137，2～3#汽機操作員站os138，公用部分操作員站os139。

2、熱工控制室布置方案

一期工程采用機、爐、電集中控制方式，控制室設在一期工程主廠房7m運轉層，包括電子設備間、設備配電間，集中控制室、工程師站。

二期工程與一期工程相同，也采用機、爐、電集中控制方式。一期工程控制室內預留了二期工程集散控制系統（dcs）操作員站的位置，因此二期操作員站與一期工程操作員站布置在一起，形成一個整體（一期工程為二期操作員站留有備用位置）。一期工程電子設備間內預留的控制柜的位置不能滿足二期工程的需要，因此系統控制柜和輔助柜布置在二期工程主廠房7m運轉層的電子設備間內。由于二期工程主廠房緊鄰一起工程主廠房，建成后將與一期工程主廠房連成一體，因此二期工程電子設備間設在二期主廠房7m運轉層的西側，緊鄰一期工程的集中控制室。

這種布置方式一方面使二期工程的現場熱工儀表和二期操作員站至熱工系統控制柜的距離最短，減少控制電纜和通訊電纜長度，節約投資；另一方面使電廠的運行

人員能在集中控制室內同時監視和控制一期和二期發電機組及其輔助系統，使整個電廠更好的運行。

3、熱工檢測儀表方案

為了使電廠檢修人員能夠更方邊地維護和檢修現場熱工儀表，設計時二期工程基本沿用一期工程的儀表型號，對于在一期工程中運行效果不好或不方便維護的儀表，我們根據當前實際情況并結合業主意見，選用其他品牌的同類型優質儀表。

例如一期工程測量主蒸汽流量的裝置為長頸噴嘴+差壓變送器，由于長頸噴嘴這種截流裝置本身就存在一定測量誤差，長期運行后，隨著過熱蒸汽對測量傾角的磨損，其誤差會更大，導致測得的主蒸汽流量更不精確，導致電廠耗費更多的燃料，長此以往將給業主帶來巨大的損失，因此在二期工程中我們選用精度和耐磨性更好的平衡流量計來解決這個問題。

三、結束語

對于供熱電廠技改項目中熱工控制系統的改造方案在設計前一方便要詳細了解前期工程的具體情況，另一方面與業主進行仔細地溝通，這樣才能更好地完成改造方案設計，使前后期工程順利銜接，為業主節省工程投資，提高電廠的運行效率。

參考文獻

[1]呼延斌.電廠dcs系統應用分析[j].科技傳播，2010年第10期（下）

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為了防患于未燃，供水系統機電設備防雷工作應從工程設計階段就認真考慮，并根據實際情況，采取切實可行的防雷方案。同時，為了長期保證接地裝置的良好質量，從根本上防止發生雷擊事故，需要對設計規劃論證階段、接地材料和形式的選擇、導體截面熱穩定和機械強度的校驗、施工過程質量管理、工程交接驗收環節的項目，進行檢查和周期性運行維護工作。另外，選用質量可靠的機電設備和高性能防雷設備，做好符合要求的共用接地網，綜合考慮防雷與接地，這樣才能確保線路和設備免遭雷擊之害。

1.供水系統機電設備防雷改造的作用

未雨綢繆，通過對供水系統機電設備存在的防雷薄弱問題進行全面分析，在此基礎上有針對性地進行防雷改造，不僅保證了供水機電設備的安全運行，而且會取得經濟效益和社會效益的“雙豐收”。

1.1 首先，對供水系統機電設備進行全面的防雷改造，應著眼于設計、施工、運行維護等環節，尤其是對超聲波流量計的防雷設計，可大大降低雷擊事故。而經調查顯示，全部改造完畢的防雷裝置沒有發生一起跳閘事故和超聲波流量計燒毀事故，更沒有因跳閘事故減少供水量，從而降低了斷路器的維護費用，繼而降低經濟損失。

1.2 其次，更為重要的，是為供水系統機電設備相關儀器儀表的防雷保護積累了經驗，減少了兄弟單位的損失，在業界為單位贏得好口碑，樹立了好形象。

2.供水系統機電設備防雷接地裝置存在問題

2.1 接地網設計不合理。

由于土壤電阻率的測量資料不齊全和對雷電活動情況的不了解，導致設計采用的接地形式不合理，造成高土壤電阻率地區接地體面積過小，接地電阻過大，或者對雷電活動頻繁地區的桿塔接地電阻設計值過大。

2.2 接地體敷設未達到規范要求。

未按設計施工，往往出現接地體埋深不夠，回填土未達要求，填土后又未夯實；接地引下線與接地體及接地體與接地體之間焊接未達標等，使得接地電阻過大。

2.3 接地引下線與接地體容易腐蝕。

接地裝置發生腐蝕后，接地體碳鋼材料起層、松散、有效直徑變小，甚至會出現多處斷裂。腐蝕的接地網，其導電性能大大降低，接地電阻增大，接地裝置連接不規范。

2.4 接地裝置由于設計沒有明確要求或施工等原因，存在接地裝置各部分或與桿塔各部分之間接連不規范的問題，沒有形成可靠的電氣連接。

2.5 外力破壞使線路失去接地保護。

隨著鋼材等金屬材料的漲價，線路接地裝置的引下線和接地體的被盜等外力破壞的現象日益嚴重，往往使線路連續多基桿塔失去接地保護。

3.供水系統機電設備防雷改造的有效措施

伴隨水源地的不斷開拓，接踵而至的是管路、電氣線路的延伸和增加，有許多機電設備位于雷電多發區，導致雷擊事故不斷增加，雷擊跳閘故障頻繁發生。另外，由于各種新設備的陸續投入使用，因雷電故障而引發新設備燒毀的現象時有發生……通過對輸電線路的雷擊跳閘率進行統計分析表明，山區或雷區輸電線路頻頻發生雷擊跳閘故障，測量雷電故障所在桿塔接地電阻值大部分都偏大。經過進一步檢測分析，桿塔接地裝置均不同程度地存在一些缺陷。追根溯源，是因為設計不合理、施工不嚴格不規范、運行環境惡劣或運行維護不及時所導致。通過對超聲波流量計燒毀事故統計分析，也多在山區或雷區，主要因雷雨天感應過電壓造成。根據以上綜合分析，務必著力于設計、施工、運行維護等方面，對機電設備的防雷措施進行及時改造。

3.1 規范接地裝置的安裝。

根據相關行業要求，對于鋼筋混凝土桿，應加裝導線橫擔與接地引下線的連接線，利用桿塔爬梯作為引下線的加裝專門的接地引下線。同時，連接部分的螺栓應配有墊片和彈簧墊片，防止螺栓松動，處理好連接點的問題，消除接觸電阻的影響。

3.2 增強接地裝置的防腐性能。

B接板與引下線焊接后進行熱鍍鋅處理，焊接處按有關規定達到一定的搭接長度，避免出現虛焊、假焊現象，在焊接處刷防銹漆進行防腐處理。處理不合格接地裝置回填土時，要求土質均勻，不含雜質，且注意夯實，使之與接地體緊密接觸。

3.3 合理選擇接地裝置并使用接地模塊，以便取得良好效果。

3.4 確保接地裝置施工質量。

3.4.1 在接地裝置施工現場，接地溝槽的開挖、接地裝置的敷設、接地體的連接、防腐措施的實施、焊接質量的跟進、重要結構部位的檢查等進行嚴格施工。

3.4.2 嚴禁使用劣質材料，防止發生電偶電池腐蝕、加速接地體的腐蝕的現象。

3.5 提高絕緣配置。

絕緣配置是影響線路耐雷水平的重要參數，嚴重污染降低了絕緣子的絕緣性能，影響到線路的耐雷水平。

3.5.1 為減小絕緣子絕緣性能降低帶來的影響，特別是雷雨季節來臨之前，應對發現的零值絕緣子及時更換，對污染嚴重的絕緣子串進行清掃或更換。

3.5.2 把容易與樹頭搭接造成接地和受雷擊的裸導線換成帶絕緣皮的空絕緣線，從而提高線路的耐雷水平。

3.6 利用接地電阻降阻劑。

3.6.1 降阻劑是由幾種物質配制而成的化學降阻劑，具有導電性能良好的強電解質和水分。這些強電解質和水分被網狀膠體所包圍，網狀膠體的空格又被部分水解的膠體所填充，使它不致于隨地下水和雨水而流失，因而能長期保持良好的導電作用。

3.6.2 對接地電阻高的部位，在接地極周圍敷設降阻劑，可以起到增大接地極外形尺寸、降低接觸電阻的作用，足夠小的接地電阻值和安全可靠的防雷接地裝置是防雷的重要保證。

3.7 加大線路巡視力度，盡可能減少線路接地裝置的引下線和接地體被盜等外力破壞。

3.8 專門抽調技術人員組成攻關小組，解決難點問題。

篇（6）

洛陽市小浪底專用線提升改造工程位于洛陽市中心北部區域，項目起點位于西工區紅山鄉（K0+000）與國道G310丁字交叉，由南向北途經孟津縣麻屯、常袋、橫水、終點止于小浪底鎮官莊村（K24+020），全長24.02公里，本項目修建于1995年，原為黃河小浪底水利樞紐建設期間施工專用線路，由于該路超期服役，加之近年來小浪底庫區旅游發展和沿線西工孟津縣多個工業園興起等因素，交通量上升，路面病害嚴重，提升后道路技術等級雖仍為二級道路，但路面狀況，路容路貌整體會得到極大改善。

本項目于2012年3月 日開工，2012年10月初通車。通車后至今將近一年回訪路況察看，各方面技術狀況良好。

1.老路改造路面結構拼接關鍵技術研究（路面加寬處）

研究目的：消除新舊路面拼接后產生的縱向沉降縫。

1.1新舊半剛性基層側面過渡方案

由于新舊基層彈性模量有差異，可將舊基層與新基層間形成梯形，采用抗壓縮能力較強的瀝青冷補料處理彈性模量反差較大的新舊結構層縱向結合帶，吸收消散兩種路面結構受荷變形應力，如圖2所示；

1.2新舊半剛性基層的縱向拼縫的不同處理方式

對于碎石化路段：

①在碎石化路面調平層和新加基層接縫位置處鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布；

②接縫對應的基層表面鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布。

9m碎石化與加寬路段

對于開挖路段：

①舊路基（石灰土）接縫處頂面鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布；

②舊路基（石灰土）接縫處頂面和兩層20cm厚水泥粉煤灰基層之間相應位置處均鋪設玄武巖纖維布或聚酯玻纖布。

2.舊水泥路面加鋪層防裂技術

研究目的：舊水泥路面加鋪水泥粉煤灰基層和瀝青砼面層在行車荷載應力作用下出現的裂紋。

2.1干法膠粉改性瀝青混凝土罩面

2.1.1橡膠瀝青混合料采用70號重交基質瀝青，石灰巖礦料，礦料級配范圍采用原設計，40目橡膠粉，橡膠反應劑CTOR。

2.1.2采用干拌和法，瀝青和橡膠質量比為80∶20， CTOR橡膠反應劑∶橡膠粉質量比為4.5：100。瀝青與膠粉采用內摻法，膠粉取代一部分瀝青，則生產配合比的油石比為（最佳油石比―膠粉含量），但宜再加0.2%左右的瀝青含量。

2.2應力吸收層

（1）玻璃纖維應力吸收層

瀝青灑布車灑布2L/m2的快裂乳化瀝青，然后人工撒布玻璃纖維100g/m2，碎石撒布車撒布4～6m粒徑的碎石100kg/m2，最后碾壓成型。

（2）橡膠瀝青應力吸收層

按照瀝青和橡膠質量比為80∶20、CTOR橡膠反應劑∶橡膠粉質量比為4.5：100的配比，瀝青溫度150℃在瀝青灑布車里面攪拌60分鐘制成橡膠瀝青。然后瀝青灑布車灑布1kg/m2的橡膠瀝青，碎石撒布車撒布5～10mm單粒徑的碎石10～14kg/m2，最后碾壓成型。

2.3低劑量水穩粉煤灰碎石

擬降低水泥劑量和摻加水泥激發劑來增強抗裂，初步確定水泥劑量為3.5%，水泥激發劑劑量為水泥的6%，最終劑量由室內試驗確定。

碎石化路段路面防裂試驗路方案如下：

篇（7）

改造高層建筑的消防設施時應注意一下幾點

篇（8）

Abstract: In this paper, a large hotel used the most advanced fire automatic fire alarm system composition, network structure, circuit characteristics, detection, control logic, product maintenance and other aspects are introduced, combined with the engineering characteristics, without affecting the normal hotel business does not destroy the original decoration, put forward fire automatic alarm system design, product selection of configuration and the transformation of the construction process and method, related to the similar project has certain reference significance.

Key words: large hotels; automatic fire alarm system; design; system selection; system debugging

中圖分類號：S776.29+2 文獻標識碼：文章編號：

一、工程概況

本酒店于珠海市拱北粵海東路，東西兩座，高三十二層，總建筑面積為62000m2。建筑為綜合性酒店設計，集旅業、娛樂、餐飲、辦公一體。大廈內原設置有火災自動報警及聯動控制系統、消防水系統、防排煙系統、消防廣播系統等。酒店原有的火災自動報警系統是采用國產老式的多線制報警系統，已投入使用十幾年；產品落后，性能可靠性低，誤報率、故障率比較高；配件早已停產、維護費用高。

在改造施工期間，酒店仍正常營業，故本設計以盡可能減少改造施工對酒店營業的影響為原則來進行設計。

二、系統改造的設計要點

（一）、業主要求：1、在火災自動報警系統改造期間要確保酒店正常營業，不能破壞原有室內裝修；2、新的系統應采用國際先進的分散智能型消防火災報警報警系統，系統必須滿足本酒店目前所要求的準確報警及聯動控制功能外，還應具有較好穩定性和自動檢測能力。

（二）、由于酒店原有的火災自動報警系統是采用國產的多線制報警系統，客房內的報警管線都敷設在天花板內，要確保酒店正常營業以及不能破壞原有室內裝飾，我們對報警系統的改造設計原則上利用原有的報警管線進行改造，逐層改造更換設備，在改造期間新舊系統同時使用，并提出以下的設計要點：

1、系統的設計要點：

新火災報警報警系統必須國際先進的分散智能型消防中心系統，并配置有PC圖文顯示中心（帶打印機）、多功能聯動柜。系統布線宜采用二總線T型或枝型布線，探測器及功能模塊內置CPU。每個探測器均能獨立分析周圍環境的煙濃度和溫度梯度來辯別火警的真偽。主機在報出火警的同時，PC圖文中心能自動彈出火災現場平面；顯示報警部位并儲存歷史記錄。

2、平面報警設施布置的設計要點：

為了保證酒店的正常營業，縮短施工工期，系統的平面布點應盡可能與現裝修平面相符。

走道、客房原有的報警管線均敷設在天花板內，應利用原有的報警管線（普通BV線，T型連接）進行改造。

原有的消防控制設備如消防水泵、防排煙風機、消防電梯等，應由聯動控制柜直接自動及手動控制，聯動控制柜與報警主機通過通信線直接聯接。

三、火災自動報警系統產品選型

1、 根據業主的要求，我們選取國際最先進性能最好并廣泛使用的分散智能型火災自動報警系統產品，從網絡結構、線路要求、線路檢測、探測特點、價格等逐一進行比較：

2、產品比較：

從產品的技術先進性、質量性能的穩定性、探測器的探測特點和自動檢測能力看，上述四個產品都符合要求。然而，從網絡結構和線路檢測來看，酒店原有的報警管線無法滿足新普利斯4100系列和精靈8000系列的環型接線要求，西門子CS1151、愛德華EST3均可以用普通BV線，T型連接。

在西門子CS1151、愛德華EST3兩個做比較：西門子CS1151的網絡結構可環型、局部T型；愛德華EST3 可T型、枝型 、環型，任意連接；在線路檢測方面，愛德華EST3具有自動成圖功能，可將線路故障部位顯示，便于線路檢測和排查故障。

在價格方面，西門子CS1151的主機、PC圖文工作站、模塊稍貴一些，而愛德華EST3的探測器也高一些，從系統總體價格看，兩個系統相差不大，雙方沒有明顯優勢。

經對比，我們認為愛德華EST3系統在網絡結構和線路檢測方面比西門子CS1151更有優勢。所以，決定選用愛德華EST3系統，并以此進行系統配置設計。

四、系統配置設計

1、消防中心設備

在消防中心設置一臺愛德華EST3分散智能型的火災自動報警系統：配置有智能型總線制報警主機、PC圖文工作站、數字式多功能聯動柜、消防廣播及消防電話柜。當出現火情，現場的火災探測器、手動按鈕、監視模塊等將報警信號傳到控制主機，主機在報出火警的同時，PC圖文中心自動切換至火災現場平面，顯示火警部位及儲存歷史記錄；并由控制主機啟動相應的消防聯動設備。

2、現場報警設備

系統采用總線智能的探測器、手動按鈕及功能模塊（均內置CPU）。根據火災報警系統的設計規范，在酒店大堂、各層走廊、客房、辦公室、會議室、卡拉OK包房、設備房等設置智能感煙探測器；在地下車庫、廚房、歌舞廳的舞池上空等設置智能感溫探測器；在酒店每層的走道內設置3個手動報警按鈕和3個聲光報警器，消火栓處設置消火栓按鈕；在每層的水流指示器、信號閥、濕式報警閥等處設置SIGA-CT1模塊，從而實現對消防水系統的監控。消防水泵、防排煙機、防排煙閥、電梯迫降、電源切換、消防廣播聯動等由數字式聯動柜直接自動/手動控制。

每個探測器均能獨立分析處理周圍環境的煙濃度和溫度梯度來辨別火警的真偽。當火災發生時，探測器探測到火情并確認后即將火災信號傳到消防中心的主機上，報警主機或聯動柜自動啟動相關消防水泵、排煙機等消防控制設備。值班人員可同時利用消防廣播、消防電話組織現場人員疏散和撲救火災。

五、火災自動報警系統改造的施工流程及方法

為了保證酒店的正常營業，本設計的施工原則為：先安裝新消防中心設備，邊施工邊安裝，邊開通新系統；并保證新、舊系統都能同時投入使用。改造施工順序應由下而上逐層進行。施工流程為：施工準備敷設豎井管線安裝新消防中心設備關閉施工樓層線路拆卸原有報警設備 線路檢測、整理安裝新的探測器等報警設備調試開通本樓層設備繼續另一層施工……至整體調試新系統整體開通拆舊系統主機等設備竣工驗收。

根據酒店要求，平面施工應利用原有的報警管線；如確實需要局部敷設新報警管線，應盡量減少穿墻或刨挖樓板，避免破壞現有的室內裝飾。線管敷設時應隨時封堵好管口、盒口，以防止管路堵塞，并做防潮密封處理。

導線在管內或橋架內，不應有接頭或扭結，導線的接頭應在接線盒內焊接或用端子連接。管線經過建筑變形縫處，應采取補償措施。

系統調試，應先對報警主機、各消防控制設備進行單機調試，一切正常后才聯動主機進行模擬報警及聯動試驗。調試時，應按各層從上而下逐一對平面設備進行測試。要確保每個探測器、每個消防終端設備都100%測試。

六、結語

只有切實做好火災自動報警系統改造的系統設計、產品選型配置、施工調試工作，正確對待和處理相關的問題，才能在酒店正常營業不破壞原有裝修的情況下，高效有序地完成火災自動報警系統的改造，從而提高酒店的火災抵御能力，最大限度地減少火災危害，保護人們的生命和財產安全。

參考文獻

篇（9）

以多次對安全生產工作做出的重要精神，深刻認識抓好安全生產工作的極端重要性，下大力氣抓好老舊小區安全生產工作，以保民平安、為民造福的實際成效踐行“四個意識”，堅決做到“兩個維護”。

二、工作目標

對全縣列入省住建廳改造計劃的老舊小區改造項目消防設施現狀、消防能力及存在的安全隱患進行全面排查，重點對消防安全短板做好前期設計規劃，并切實解決老舊小區消防安全隱患，提升消防安全防控水平。

三、工作原則

（一）全力保障消防通道暢通。

按照“一區一案”的原則，住建、消防、城管等部門開展聯合執法，拆除消防車通道上的違法建筑及障礙物，保障生命通道暢通。

（二）與老舊小區改造同步推進，統籌規劃消防安全設計。

針對老舊小區建筑消防設施缺失、不完善等問題，與老舊小區改造規劃及年度計劃設計工作同步進行統籌規劃，并將消防設施建設納入老舊小區改造后成立的封閉小區實施方案中，合理調整道路系統和出入口、按標準施劃消防車通道和消防救援場地標線標志，全面改善提升老舊小區消防安全條件。

（三）建立消防管理長效機制。

堅持建管并重，將社區、老舊小區改造后引入的物業服務企業、業主委員會等參與建立聯席會議制度，并建立消防隱患上報信息渠道，能及時將居民反映的消防問題及時反饋，確保人民生命安全。

四、改造任務

（一）按標準施劃小區消防車通道和消防救援場地標線標志，全面打通消防生命通道，保證消防車道與凈高均大于4米，車道轉變半徑滿足消防車轉彎要求，消防車道建筑物之間沒有妨礙消防車操作的障礙物，消防車道的路面能夠承受重型消防車的壓力。

(二）具備條件的小區設置消防供水干管和水泵接合器、消防水池和消防取水口。

（三）不具備條件的小區要保證在市政消防水鶴輻射500米半徑內；不在消防水鶴輻射500米半徑內的小區要增設消防栓，保證設計流量符合《建筑設計防火規范》的要求。

（四）在電動自行車集中停放場所設置移動滅火器材點。

五、方法步驟

（一）第一階段：調查摸底階段

對擬改造的老舊小區建筑消防設施進行調查摸底，對消防設施損壞缺失、不完善等問題進行登記。對市政配套的消防設施進行登記。

（二）第二階段：組織實施

1、與老舊小區改造設計單位進行消防設計交底。

2、將初步完成的老舊小區消防設計方案報消防設計監管部門審核。

3、根據消防設計監管部門審核方案，制定老舊小區施工設計圖。

4、按施工圖設計要求組織施工。

（三）第三階段：備案驗收

在工程竣工驗收階段，聯合消防等相關部門對工程進行消防驗收。

六、保障措施

（一）強化領導責任。

成立縣老舊小區改造消防設施建設工作領導小組，下設領導小組辦公室在縣住建局，辦公室主任由縣住建局局長兼任。住建部門負責老舊小區改造中消防設施的規劃和實施，消防部門負責跟蹤和驗收。

（二）多渠道籌措改造資金。

篇（10）

石油庫是收發和儲存原油、汽油、煤油、柴油、噴氣燃料、溶劑油、油和重油等整裝、散裝油品的獨立或企業附屬的倉庫或設施[1]，儲存著大量易燃和可燃液體，屬爆炸和火災危險場所。石油庫消防設施是石油庫的重要組成部分，是探測火災發生、及時控制和撲救初起火災的重要保障。本文將石油庫建設與生產運行有機結合起來，提出了對石油庫消防設施進行全過程管理的理念，系統性地闡述了工作思路，講述了關鍵環節的管理方法，詳細列出了開展工作所必須的法律法規、標準規范及圖集的目錄清單。

1、石油庫消防設施

石油庫消防設施包括消防道路、消防給水系統、泡沫（煙霧）滅火系統、移動消防設備、消防器材、消防報警與通信等。

消防給水系統主要由消防水源、消防水管網、消防冷卻水系統（可分為移動式和固定式）、消防泵站和消防栓等組成。移動消防設備通常指消防車、機動消防泵等，是撲滅流淌油品火災的基本手段，還可以對著火油罐及其周邊油罐進行冷卻降溫。消防器材包括滅火器、消防砂、滅火毯和其他消防工具等，其作用主要是撲滅初起的小型火災。泡沫滅火系統按滅火劑的發泡性能可分為低倍數、中倍數和高倍數，按滅火時泡沫噴射方式可分為液上噴射、液下噴射和泡沫噴淋，按設備安裝使用方式可分為固定式、半固定式和移動式，按滅火范圍可分為全淹沒式和局部應用式[2]。石油庫的油罐應設置泡沫滅火設施（對于缺水少電及偏遠地區的四、五級石油庫中，當設置泡沫滅火設施較困難時，亦可采用煙霧滅火設施）和消防冷卻水系統。

2、石油庫消防設施的全過程管理的含義及其必要性

石油庫消防設施的全過程管理是指從石油庫建設項目的實施過程（包括設計、采購、施工和驗收）直至石油庫投入生產后的運行、維護、檢修、試驗、改造與更新、報廢等階段對石油庫消防設施進行全面管理，使其處于完好狀態，一旦石油庫發生火災能迅速、有效地予以撲滅，最大限度地減少火災造成的人身傷亡和財產損失。

在石油庫消防設施的日常運行維護過程中，經常會遇到如下情形：某消防設備的檢維修和試驗費用過高，回溯到項目實施階段核對會發現其符合設計規范、施工驗收規范且完全滿足石油庫生產運行的要求；在實施技術改造項目時發現原有的某消防設施經過數次檢修后已做更新，但容量和能力無法滿足該項目需要，不得不再次更新尚在良好運行狀態中的該消防設施。上述情況會造成大量的人力、物力和資金的浪費，對控制石油庫的生產運行成本是十分不利的。通過對石油庫消防設施進行全過程管理，在設計和采購階段正確處理技術先進和經濟合理之間的對立統一關系，在消防設施的設計和選型過程中，統籌考慮運行操作的安全性、合理性和方便適宜等因素，同時兼顧維護、檢修和試驗成本因素，必要時采取多方案技術、經濟比選的方法，力求在技術先進條件下的經濟合理，在經濟合理基礎上的技術先進；在石油庫生產運行階段，在檢修、改造、更換消防設施時，適當考慮石油庫即將實施的技術改造項目對現有消防設施的影響，兼顧工期、生產安全等因素綜合確定出適宜的處理方案。因此，對石油庫消防設施進行全過程管理既能夠有效地控制項目投資和降低石油庫生產運行成本，又能夠有力地促進消防設施的維護、檢維修及試驗工作的順利進行，使石油庫的消防設施處于完好狀態，為石油庫的安全穩定運行提供必要的保障。

3、新建和改、擴建項目中設計、采購、施工和驗收階段的石油庫消防設施管理

3.1消防工作相關的法律法規是開展消防安全工作的根本依據，主要有以下3項：

《中華人民共和國消防法》（2008年10月28日修訂）

《建設工程消防監督管理規定》（公安部令第106號）

《消防監督檢查規定》（公安部令第107號）

3.2常用的標準、規范和圖集

在設計階段，設計單位及其具體設計人員主要依據（但不限于）下列標準規范（適用于2012年6月）開展石油庫消防設施的設計工作：

GB 50074-2002 石油庫設計規范

GB 50455-2008 地下水封石洞油庫設計規范

GB 50151-2010 泡沫滅火系統設計規范

GB 50084-2001 自動噴水滅火系統設計規范

GB 50313-2000 消防通信指揮系統設計規范

GB 50116-2008 火災自動報警系統設計規范

GB 50338-2003 固定消防炮滅火系統設計規范

GB 50351-2005 儲罐區防火堤設計規范

GB 50140-2005 建筑滅火器配置設計規范

GB 50160-2008 石油化工企業設計防火規范

SY/T 0607-2006 轉運油庫和儲罐設施的設計、施工、操作、維護與檢驗

在施工階段，業主、監理單位和施工單位主要依據（但不限于）下列標準規范（適用于2012年6月）開展石油庫消防設施的施工管理和質量驗評工作：

GB 50275-2010 風機、壓縮機、泵安裝工程施工及驗收規范

GB 50231-2009 機械設備安裝工程施工及驗收通用規范

GB 50235-2010 工業金屬管道工程施工規范

GB 50184-2011 工業金屬管道工程施工質量驗收規范

GB 50236-2011 現場設備、工業管道焊接工程施工規范

GB 50683-2011 現場設備、工業管道焊接工程施工質量驗收規范

篇（11）

指導思想

以黨的十七大精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，堅持“以人為本、生命至上”，加強城市消防公共基礎建設，健全滅火應急救援體系，落實單位主體責任，強化部門監管職能，持續整治消防安全突出問題，消除火災隱患，逐步建立城市消防安全長效管理機制，提升公眾消防安全素質和城市抗御火災的綜合實力，堅決遏制重特大火災事故發生，為經濟發展、社會穩定和人民群眾安居樂業創造良好的消防安全環境。

工作目標

到2015年，基本實現城市消防公共基礎設施建設與鎮經濟社會同步協調發展，基本形成覆蓋城市的專業滅火應急救援力量體系，進一步健全適應社會主義市場經濟體制要求的消防行政執法工作機制，城市消防安全突出問題逐步有效解決，消防安全主體責任得到充分落實，公民消防安全素質明顯提高，城市公共消防監管職責進一步明確，消防安全管理長效機制初步建立。

組織機構

鎮政府成立加強城市消防安全工作領導小組，全面負責加強城市消防安全工作的組織領導。組長由鎮政府分管領導擔任，副組長由鎮分管企業領導、派出所所長擔任，成員為綜治辦、派出所、企業辦、林業站、村鎮站、國地資源所等各部門負責人及各村(社區)主任。領導小組下設辦公室掛靠鎮綜治辦，主任由陳林暉同志兼任，具體負責全鎮的消防安全工作，依據法律法規的要求，檢查、指導、協調全鎮的消防安全工作。各村(社區)、鎮直有關單位也要相應成立領導小組，負責各轄區城市消防安全工作的組織領導。

工作任務和分工

(一)夯實城市公共消防安全基礎建設

一是落實消防規劃的編制。村鎮規劃站要協助縣消防大隊完成德化縣城區消防規劃修編。同步修訂消防專項規劃，每年組織開展對消防專項規劃編制和落實情況的檢查。

二是落實公共消防設施建設。鎮城市消防工作領導小組要協調相關部門對城市消防站、消防供水、消防通信、消防車通道等公共消防設施建設和消防裝備進行配備，將公共消防設施和消防裝備的建設、維護、管理經費納入預算予以保障。

三是加強城市消防應急救援體系建設。要建設消防應急救援隊伍，建立健全應急響應的指揮體系，加強對火災等公共安全突發事件的風險評估和預案編制，定期組織綜合演練。要加大對救援力量、戰勤保障和滅火救援物資儲備等建設的投入，提升應急救援綜合保障能力。

(二)整治城市重點消防安全問題

一是調整完善城市消防安全布局。對不符合城市消防安全布局的易燃易爆危險物品生產、儲存場所等火災重點危險源，要限期搬遷；對無法保證消防安全的，要責令停止使用。在制定近期建設規劃、舊城改造計劃時，要優先安排棚戶區、“城中村”、木屋毗連區等易燃建筑密集區的拆遷、改造。

二是大力整治建筑消防安全隱患。企業辦、派出所等相關部門要開展對高層建筑、地下建筑、“三合一”和“多合一”場所、公眾聚集場所的隱患排查整治，做到有方案、有措施、有行為、有問責，督促整改建筑消防設施不符合要求、違規使用易燃可燃材料裝修、電氣線路破損和“三合一”和“多合一”等火災隱患，依法查處消防違法行為，并形成長效機制。安監辦要督促管道燃氣經營企業及時檢查、維修、更換損壞的燃氣管理、儀表、閥門、報警裝置等部件，并在管道總閥門處設置醒目標識。

三是加強建筑施工現場的安全監督。鎮村鎮站要協助建設主管部門組織開展建筑施工工地檢查整治，督促落實安全設施與主體工程項目安全生產“三同時”(同時設計、同時施工、同時生產和使用)，督促建設、設計、施工、監理等單位落實責任，指導施工單位建立施工現場消防安全制度，嚴厲打擊不辦理施工許可擅自施工、建筑施工企業無資質施工，以及違法分包、轉包、掛靠等行為；加大對施工現場特別是作業區、生活區及倉庫、活動板房等重點部位的消防安全措施落實情況的檢查力度；嚴禁將工地活動板房出租作為店鋪營業；督促施工單位落實電焊等明火作業的防火措施，嚴肅查處電工、焊工、機械工、架子工等特種作業人員無證上崗和違規操作；將建筑外墻改造納入監管范圍，禁止使用聚氨酯泡沫等易燃填縫劑和保溫裝飾材料；檢查安全網、外腳手架、墊板等設施的防火性能，消除安全網等設施及建筑施工材料現場堆放存在的安全隱患。派出所要定期組織檢查、督促大型人員密集場所和其他特殊建設工程的施工單位按照規定配置臨時消防水源、消防器材，安裝消火栓并配備水槍水帶，設置消防車通道。

四是開展危險化學品的檢查整治。鎮企業辦、安監辦協助要負有危險化學品管理職責的部門對危險化學品的生產、經營、儲存企業開展檢查，督促危險化學品企業落實安全責任制。對內部管理制度和操作規程不健全、不落實的，安全設施和器材配置不符合要求或未保持完好有效的，要責令改正；對易燃易爆場所設置位置不符合安全規定的，要責令限期改造、搬遷，并報上級有關部門督促落實。

五是消除影響滅火救援的障礙。各相關村(社區)，各相關單位要協助執法部門對建筑周邊占用防火間距和消防車通道違法搭蓋的建(構)筑物依法予以拆除，改造建筑周邊影響滅火救援的架空電力設施。

(三)落實消防安全主體責任

一是落實高層建筑消防安全主體責任。高層建筑業主、使用人、管理人是高層建筑消防安全的責任主體。業主多、產權分散，消防管理責任主體不明的高層公共建筑，存在火災隱患難以整改的，各村(社區)要協助協調建筑各產權單位或其上級主管部門，明確整改責任，確保安全。

二是落實人員密集場所消防安全主體責任。公共娛樂場所、商場市場、賓館飯店、學校、醫院、勞動密集型企業等人員密集場所，必須嚴格落實消防安全主體責任，深入開展消防安全“四個能力”(檢查消除火災隱患、組織撲救初起火災、組織人員疏散逃生和消防宣傳教育培訓能力)建設。要設立1名專職消防安全員，負責“四個能力”建設的培訓、督促和檢查；要按照消防法律法規規定，履行消防安全職責，落實員工消防教育培訓制度，制定滅火和應急疏散預案，確定疏散引導人員，定期組織開展演練；要設置規范醒目的消防安全標識，定期對消防設施、電氣線路進行全面檢測。

三是落實建設工程消防安全主體責任。建設單位應對工程項目總負責，設計、施工、工程監理單位依法對建設工程的消防設計、施工質量負責。設計單位應嚴格執行有關建筑設計防火規范。施工單位應對消防施工質量負責，落實施工現場特別是明火作業的消防安全措施；在施工前對施工人員進行消防安全教育；在建設工地醒目位置、施工人員集中住宿場所設置消防安全宣傳欄和消防安全警示標識；組織滅火和應急疏散演練。

(四)提升公眾消防安全素質

廣泛開展消防安全宣傳教育。每年要制定并組織實施消防宣傳教育計劃，派出所要協調有關部門指導和監督社會消防安全教育培訓工作，推進消防宣傳進學校、進企業、進農村、進社區、進家庭，推動消防志愿者隊伍建設，積極開展消防志愿宣傳服務活動。綜治辦、司法所等部門和單位要將消防法律法規和消防知識列入普法工作內容。村委會、社區居委會要在小區、辦公區等場所設立消防宣傳教育專欄和消防安全標識，社區內每棟樓房均應設置一名消防宣傳員。

(五)強化城市公共消防安全監管

一是要加強對消防工作的領導，嚴格落實政府負責制和消防安全工作責任制，將消防工作納入國民經濟和社會發展計劃，將消防工作內容納入社會治安綜合治理檢查考評、安全生產目標責任制考核等范疇，把構筑社會消防安全“防火墻”工程的實施和考評納入政府消防工作責任目標單列考評范疇。

二是配備專(兼)職消防安全管理人員，建立專職、志愿消防隊伍，落實消防安全職責，指導轄區內單位(場所)建立并落實消防工作責任制，開展消防安全檢查。社區居委會要組建志愿消防者隊伍，組織居民簽訂防火公約，經常性地開展防火安全檢查、消防安全教育、滅火和應急疏散演練，督促整改火災隱患。各村(社區)要結合省農村、城市社區火災防控“四個基礎”建設考評細則(附件3)做好各項火災防控“四個基礎”建設工作。

三是負有消防安全監督管理職責的相關部門，按照現行事權劃分原則，在其法定職責范圍內強化職能監督。村鎮規劃站要加強對建設工程規劃、設計、施工、監理單位的監督管理，督促其落實消防安全職責；對依法應當進行消防設計審核的建設工程未經審核或審核不合格的及時上報制止。工商行政部門要嚴格執行法律、行政法規和國務院決定關于市場主體登記前置審批的，加強登記審查，堅持先證后照。文化部門依法對未經消防安全檢查或檢查不合格，以及被消防大隊依法查封、責令停產停業的公共娛樂場所，上報上級予以取締或吊銷文化經營行政許可證照。安監辦要對危險化學品生產、儲存、經營單位，學校、醫院、金融系統、商場、酒店、高層建筑及辦公場所等人口密集場所實施安全監督檢查。其他相關部門根據各自職能承擔職責，同時負責本部門、本行業消防安全工作，及時消除火災致災因素。

(六)建立消防安全管理長效機制

一是建立部門單位聯合執法機制。各相關部門單位在重大節日、活動期間要組織開展聯合消防安全大檢查，督促各行業主管部門按照各自職責分工開展監督檢查并及時匯總通報檢查情況，對重大火災隱患、違法違章等消防安全問題，負有消防安全監督管理職責的部門單位要建立火災防控信息通報機制，并在職責范圍內加強監督管理。