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篇（1）

水利水電工程專業學生要想從理論課中接受環境信息和知識，只能選修學校開設的素質類選修課或專業任意選修課。而必修課和專業限定選修課以及專業任意選修課中的必選課都沒有設置環境教育相關課程。加之工科學生學業壓力大；學校跨專業選課管理辦法，如受開班人數下限、學分、限定選課學期、個人興趣等因素限制，每個學生都能接受到課堂環境教育的幾率很小，使得有興趣學習環境保護相關知識的學生錯失機會，只能從眾選課。學校由于缺乏經費支持和專業指導，開展環境教育的積極性不高。環境保護部宣傳教育中心開展的“貝邇（BELL）高校可持續發展創新課程推廣計劃”，2009年實施以來，試點高校分別為2009—2010學年25所，2010—2011學年22所，2011—2012年學年16所，但是環境教育課程主要開設在這些高校的商學院、管理學院、環境學院和人文學院，沒有工科專業。

教材內容與社會需求不符

對非專業性的高等環境教育，目前還沒有形成完善的教育體系，只是以普及為原則，講授基本的環境保護知識和技能[4]。可供選擇的融入環境教育的專業課程相關教材比較少。在水利水電工程專業課教材中，大部分專業課教材對環境保護知識“心無旁騖”，小部分包含環境保護的章節或內容，但更新緩慢，或側重于理論，或過于泛泛，針對性不強，難以適應我國國情水情的嚴峻形勢。水利水電工程專業可選擇的環境教育課程之一的生態水工學專業性較強，而環境學概論側重各種污染防治。既然環境與資源密不可分，環境保護重要內容之一又是資源保護，而水利水電工程建設在一定程度上體現在水資源的開發利用，但是本科專業課程設置和教學上卻很少結合和反映兩者間的聯系，有關可持續發展、環境倫理學、環境哲學等內容的課程也未體現在教學計劃中。

師資力量不足

開設環境課需要授課教師知識面廣，對教師的素質、師德要求較高。目前，我國非環境專業很多從事環境教育的教師并非環境專業畢業生，水利水電工程專業性強，任課教師多是水利水電工程專業畢業，未接受系統的環境教育知識培訓；教師繼續教育滯后，沒有環境教育培訓的主動和被動要求，教師自身的環境保護意識和環境科學知識都不到位；經濟發展兼顧環境和環境優先的觀點沒有得以有效傳播。教師隊伍環境素養的缺乏導致專業課程設置較少考慮環境教育，即使有也流于形式，不能將環境教育融合到材料力學、土力學、規劃、設計等課程教學中。學校規定素質類選修課沒有實驗（實踐）學時，主要以教師講授為主的灌輸式教學方式無法有效啟發學生的思維，不符合環境教育應有的教學特點，效果不佳。

缺乏激勵機制

保護環境，人人有責；落實不到，人人無責。在傳統觀念的基礎上，愛護環境、節約資源是美德，是發自內心的，不講回報，不圖獎勵。在整個社會價值觀潛移默化中，可以對堅持環境教育的教師和身體力行的學生給予尊重，進行物質和精神獎勵，既可以增加環境保護踐行者的精神愉悅，又可以鼓勵更多的師生加入到環境教育的隊伍，改變目前“口的巨人，行動的矮子”的環境保護知行分離現象。

應對措施

領導重視

學校領導應積極響應國家“綠色大學”建設的號召，支持學校的環境教育事業，使學校成為實踐環境理念的典范。通過改進傳統教育，宣傳和構建新的世界觀和價值觀，將環境教育、教育改革和經濟發展聯系起來；組織完善教學評估體系，建立專門機構或利用現有的教學督導團監督環境教育融入專業課程的實施情況；將環境教育納入教師資格評審中。

課程設置

環境教育是發展必要的技巧和態度以了解和欣賞人、文化、生物物理環境之間的相互關聯性，是一種辨識價值和澄清概念的過程，不是要所有的學生都成為環保專家。根據學校課程體系結構，分別在必修課、選修課、專業實驗和實踐性教學環節中增加環境教育是比較理想的課程設置。然而，將環境教育作為水利水電工程專業必修課，不僅增加學校、教師、學生的負擔，還會降低大家的積極主動性，失去興趣。環境教育課程的設置建議遵循“少就是多”的原則，學習質量的重要性應該超過教授質量。在現有課程結構中，將環境教育融入到每一節課堂中，將環境保護內容加入到畢業論文（設計）的寫作中，有專門談及工程的環境影響及對策措施等相關內容也強調將環境教育融入形式，也可以用環境教育課程替換1—2門必修課程或減少必修學分，增加選修學分。

教材選編

學校是課程發展中心，而非外在機構的課程實驗場所。每個學校都具有獨一無二的品質，國內外高校的環境教育成功經驗可以參考，但絕不能復制，教材也一樣。水利水電工程專業進行環境教育的教材可以借鑒國外或校外教材，但隨著教學實踐的積累和體會，課程發展應遵循從下而上的發展模式。鼓勵教師盡其所能，發揮專業自主，結合教學、科研經驗和實踐智慧，主動創新、改編教材，從而形成課程、教授、學習、評價、專業發展和校外環境一貫的整體。對在專業課教學中堅持講授環境教育的教師，進行修訂融入環境教育的專業課教材的經費支持。這對從業教師提出更高的職業要求，對教師繼續學習和主動思考具有較大的促進作用。

篇（2）

在大多數高校工程類專業的培養中，土木工程概論課程的課時一般為32學時。然而，課程內容涉及土木工程材料、地基與基礎、建筑工程、交通土建工程、橋梁工程、隧道與地下工程、水利水電工程、給排水工程和土木工程防災減災等多個章節，顯然課時嚴重不夠。因此在上課的時候，教師一般只能注重內容的廣度，無法兼顧內容的深度，比如在介紹建筑工程這一章的時候只能提綱式地介紹其結構類型。

2.課程的教學方式主要是理論教學。

目前，在該門課程的教學中，教師主要采用的是多媒體教學加板書教學，主要講授各工程的理論知識。多媒體教學可以展示平面或立體效果，可以圖文并茂，可在多媒體課件中穿插大量的工程實例、施工現場的照片，甚至可以加入動畫效果，極大地豐富了課堂內容。但是從上課效果來看，如果只按照教材內容進行理論講解，即使有大量的工程實例，學生也很容易產生視覺疲勞，上課效果并不是很理想。比如，在講構件中的梁和拱的時候，這兩者的受力有何不同只能紙上談兵，學生沒辦法通過實踐來驗證。這使得學生只能通過死記硬背來記住相應的知識，大大降低了學生學習的主動性，進而產生了厭倦的心理。

3.缺乏正確的認識。

大多數工程管理的學生對自己的專業缺乏正確的認識，他們理所當然地認為工程管理專業和土木工程專業區別不是很大，認為工程管理專業的學生要學習土木工程專業的所有專業課程，只是要比他們多學一些管理學、經濟學等課程。在這樣的錯誤認識下，簡單地認為土木工程概論就是土木工程，導致對專業課的期望很大。由于受課時的限制，對相應章節的講解深度不夠，只能提綱挈領的做介紹，這和大多數學生的預期產生偏差，使他們對課程的興趣降低。他們把土木工程概論課程的概率兩個字直接忽略了，認為土木工程概論就應該像土木工程一樣，不只是簡答介紹理論知識，應該深入介紹相關工程的施工技術。

4.教師經驗不足。

一方面，高校教師隊伍逐漸年輕化，很多教師都是一畢業就進入高校任教，教學經驗不足，對教材駕馭能力較弱。另一方面，土木工程概論涉及內容多，知識面廣，對教師的要求更高。但是大多數教師只對某一專業領域比較熟悉，比如只對建筑工程較熟悉，但對橋梁工程就沒那么了解，這樣在授課上就顯得力不從心。再者，大多數教師一直處在學習教學環境中，缺乏相應的實際工程經驗，因此想要更好地帶動學生的學習積極性比較難。

二、《土木工程概論》教學效率提高的措施

1.教材選擇。

目前關于土木工程概論的教材頗多，每本教材在結構體系上大致相同，但是在具體內容上各有側重點。教材的選擇應結合本校學生實際，充分考慮學生的層次，選擇適合的教材。我校工程管理專業的學生在大一下學期開設了土木工程概論課程，這也是學生接觸到的第一門專業課程，此時學生沒有任何專業基礎。因此，選擇的教材既要具有一定的知識寬度和深度，也要容易理解。教材應具有應有的理論深度外，還應理論聯系實際，密切結合實際工程，全面展示土工工程的技術內涵，拓展學生的視野，激發學生的學習積極性。比如在建筑工程章節，針對超高層建筑應有當前世界經典的建筑介紹。在眾多的教材版本中，大多數結構安排合理、內容詳略得當，并且圖文并茂，學生理解起來比較容易。除此之外，選擇的教材內容應該新。我曾先后選擇過多種教材，如葉志明主編的《土木工程概論》，重慶大學出版社出版的段樹金等主編的《土木工程概論》，這些教材都是比較適合本校學生的。從授課情況及學生反映來看，這幾本教材都是適合的。

2.豐富教學手段。

土木工程概論課程很多內容都和實際聯系緊密，比如地基處理方法，學生以后在工程處理的時候就能實際應用所學的方法。在講課的時候，教師可以找些具體工程處理地基的視頻，讓學生直擊現場。在講授橋梁工程、隧道工程施工方法的時候，教師可以用動畫形象地展示施工工藝流程。通過動畫、視頻的運用，教學內容更加豐富，課堂更有活力，學生學習積極性也更高。除此之外，課堂中可以引入模型教學。在講鋼材的時候，“H型鋼”是一種經濟型斷面，教師可以在課堂中用三片字塊模擬，將其組合成不同的形狀受力，最終得出H型是最佳的一種斷面。在橋梁工程章節，讓學生自行組隊，完成一座紙橋建設。

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中圖分類號：TU723.1 文獻標識碼：A 文章編號：

隨著現代經濟的高速發展，建筑公司的施工項目變得更加復雜繁重，施工任務的加重的同時，也帶來了更大的工程風險。這些風險事件一旦發生，不僅僅會影響施工的順利進行，還可能造成難以預料的損失。勝利油田勝利工程建設有限責任公司現在已經規模壯大，具有對外經濟合作經營資格。公司正朝著技術現代化、管理科學化、經營國際化的一流企業集團大步邁進，下面我們就針對本公司的經營管理模式來探討如何對工程項目風險進行更加全面的管理，由此來規避建設施工項目中的風險。

工程經營風險的概念

風險一詞，顧名思義，就是造成一件事情失敗的可能性，這種可能性帶來嚴重的后果以及損失，因此風險就是不利事件發生的可能性以及這件事情造成的后果共同作用的結果。而施工項目風險就是指在施工過程中，所有可能導致工程無法順利完成的因素的總和。經營風險存在于任何施工項目的進行過程中，通常它的發生是人無法操控的，人所能操控的就是盡量去減少此項目風險發生后所造成的嚴重后果。經營風險造成的影響通常是十分廣泛的，不會只局限于一個方面而是給整個工程造成影響。我們在施工過程中要及時對可能存在的經營風險進行風險評估，然后針對實際情況采取相應的措施。

我公司大小承包過的工程項目無數，承包過公路工程、水利水電工程、市政公用工程、房屋建筑過程、公路路面工程、地基與基礎工程、建筑裝修過程、消防過程以及鋼結構工程。在施工過程中出現的風險類型總結來看主要有，組織經營風險，經濟與管理類風險以及工程環境類風險等。其中組織經營風險主要與施工隊的員工的技能的高低以及經驗的多少有關，由能力較強施工經驗豐富的員工進行操作控制可以成功減少此類風險的發生。所以本公司為了不斷超越不斷進步，一直在努力積極培訓員工，并用高薪聘請技術經驗較強的人才精英。

施工項目經營風險的規避

施工企業在參與工程建設的過程中扮演著十分重要的角色，一項工程能否順利進行直接是企業實力的體現，因此企業要能夠合理管理本公司的經營狀況，采取一定的手段來規避施工過程中出現經營風險。

1、投標需謹慎

是否能在項目的一開始就做好決策是非常關鍵的，當然決策風險是投標期中最大的。因此在決策前要全面了解業主的資金實力以及信譽、項目的難易程度，要重視投標前的調查與評估，也可以根據可信任的第三方做出判斷。初步對此項目進行一定的預算，根據風險與收益兩項因素綜合決定。總而言之，投標前的工作一定要盡量做到細致全面。

2、規避合同風險

合同代表的是一種經濟關系，施工企業通過與外界簽訂合同來達成彼此的交易約定。合同可以說是經營的源頭，所以合同風險在經營風險中是最為普遍也是最為重要的。因此在簽約合同是務必要做到謹慎小心。

在第一階段投標階段準備簽約合同時，首先要做到的就是要明確合同上的每條約定的含義，了解的越清楚越細節越有利。在施工期間，所需材料必然會有一定的價格漲幅，對于這種情況，在合同中需約定好允許漲幅的合理范圍。最為關鍵的一點是付款條件，若是在施工過程中出現付款不到位的情況，會給工程的順利進行帶來困難。對于特殊工程，例如對工期以及質量有特殊要求的工程項目，要更加謹慎，以免后期產生不必要的糾紛。在合同中的項目都已按要求執行完畢時，一定要與對方簽訂終止合同的協議書。

3、規避管理風險

管理風險是指在施工過程中由于管理制度不夠完善所引起的風險，這是項目施工過程中所遇見的風險。管理風險主要是由人為原因造成的，而不像由惡劣環境造成施工困難，是可以通過改善制度來避免的。

項目管理機構發揮的作用是有利于各部門在施工過程中的溝通與協調，并且有利于加強施工企業的管理部門與業主之間的聯系，本著這種原則我們設定了項目管理機構，但項目管理機構絕不是越多越好，根據需要設定最好，否則會造成管理機構的臃腫，增加不必要的開支。管理機構平時要分工明確，通過對職責的分工將管理的方方面面落到實處。另外設定一定的考核制度以及獎懲制度是有必要的，即對項目實施過程中管理工作是否到位做出考核，然后根據考核結果再進行獎勵或是懲罰。管理高層干部要注重管理的執行力而不能眼高手低，執行力對一個企業來說是非常重要的，然而現在很多企業的高層干部總是習慣于自己做出決策后，把后續的執行工作都交給自己的下屬去做，這點是需要改變的。

我公司先后榮獲山東省質量管理獎、中國500家最大規模和最佳經濟效益企業、中國建筑施工企業一百強、全國優秀施工企業、“八五”全國建設管理先進單位、全國“守合同、重信用”企業、全國思想政治工作先進單位、全國工程建設質量管理先進單位等榮譽稱號，首先是因為公司一直秉承“爭先、求實、服務、奉獻”的企業精神，其次就是我們公司擁有一直良好的管理團隊，將每項工作落到實處，一絲不茍的完成著任務。

結語

能否對項目經營風險合理控制也是一個企業的綜合競爭力的重要體現。當然企業管理能力的提升是需要在不斷學習中得到進步的，每位管理者都要要風險的預防與控制意識，只有每位企業的員工都真正把控制風險當作一項重要的任務，而不是得過且過不考慮后果，企業必然會不斷蓬勃發展，對于風險的控制能力也會不斷提升。因此，從企業角度來看，要致力于對員工的素質的培訓，這樣才能在如今繁重的施工項目中獲得安全保障以及信譽保證。

參考文獻：

[1]張偉權 建筑工程施工項目質量成本控制分析[期刊論文],2010.

[2]徐云浩.胡功笠.徐勇 我國施工企業項目管理存在問題及改進措施[期刊論文]. 河南建材 ,2008.

[3]趙公立 工程項目施工管理方法的研究與實踐[學位論文]碩士 ,2005.