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加強城市客運交通管理工作主要有兩個方面的追求目標，其一是為了保證城市客運處在有序運行的軌道之上，從而實現城市客運能夠滿足出行者出行的需求。其二，城市客運交通經濟管理工作在滿足城市出行需求這一最為基本的環節之外，還應當實現其促進社會公平，保護有好環境生態，實現公共設施的經濟效益等方面的目標。這些目標的存在既是城市客運交通存在的價值意義，又是為了保證公共基礎設施建設能夠促進我國經濟不斷發展的保證手段。因此，在發展城市客運交通體系的同時，必須保證城市客運交通降級管理工作的開展。

二、城市客運交通管理工作的現狀

1.眾參與率低

在城市客運交通系統中，有三個最為基本的要素:管理者、運營者和出行者，這三個基本的要素非常客觀的說明了公眾在城市客運交通系統中的作用，也決定了公眾在這一系統經濟管理工作中應有的參與度。但是，就目前這一系統的規章制度來看，公眾在這一系統中的參與度遠遠達不到既定的要求，即便有參與，其參與工作的效率也非常低下。這樣不僅造成公眾對于城市客運交通經濟管理工作的認可障礙，同時，城市客運交通系統的管理者也無法聽到來自群眾的聲音，對于后續城市客運這一公共交通設施的發展非常不利。

2.配套制度不完善

城市客運交通系統的設備和體系建設只是第一步，相關部門還應當做好接下來的配套設施和制度的建設。因為，公共系統得以發展的維護，不僅需要公眾的自覺性，同時還需要制度、法律、法規的強制性約束。但是，就全國來看，我國的城市客運交通經濟管理的法律法規制度建設還不完善，現存的制度法規也缺少統一性的標準，這就造成很多的法律法規難以在全國范圍內統一實現，使得全國的城市客運系統存在一些混亂的局面，而這也成為出行者順利出行的一個巨大的障礙。同時，缺乏科學制度建設的城市客運交通，還會阻礙了城市客運交通的經濟效益的實現，對于城市客運交通的持續健康發展非常不利。

3.各級城府部門的扶持力度不夠

公共基礎設施的建設具有投資大、建設周期長、收益低的三大特點，這些特點的存在使得城市客運等公共基礎設施的投資者主要來源于政府。因此，政府的對于城市客運交通經濟管理工作的投入力度，是影響城市客運交通經濟效益實現的直接因素。為了保證城市客運系統的不斷發展，政府就應當加大對于這一系統的扶持力度，讓這一系統的發展運行在一個綠色而又健康的軌道上。與此同時，還應當出臺相應的預防性措施，盡最大可能性地保證出行者在惡劣天氣狀況下的順利出行。客運作為目前出行者首選的交通方式來講，政府必須繼續擴大這一公共基礎設施的投資和扶持力度，以實現和價值意義城市客運交通為人民服務的目標。

三、完善城市客運交通經濟管理工作的策略

1.強化會眾參與意識

城市交通客運系統的建設與公眾的出行生活息息相關，因此，強化公眾在城市客運交通經濟管理工作中的參與意識是非常重要的一個環節。公眾的參與除了能夠有助于城市客運交通經濟管理各項工作的開展以外，同時還能夠讓政府部門在計劃城市客運管理工作時，具備非常有價值的參考意見。而且，隨著我國經濟的發展，社會主義建設事業的不斷完善，提升公民在公共基礎設施建設上的參與度，也是保證公民權利的要求。強化公眾參與意識的策略主要有以下兩個方面，一方面，政府可以通過舉辦公眾聽證會的形式，廣泛吸收代表群眾的意見和建議，以為下一步經濟管理工作的計劃實施提供可靠性的參考數據，也可以在個居委會或者客運交通站點設置專門的意見箱，讓群眾對現行的制度或者是將實施的建設提出自我的建議。另一方面，積極為公眾構建網絡交流平臺。這以平臺既要包括公眾對于現行城市客運交通服務和形式的滿意度調查，同時還應當包括公共意見和建議的收集。只有不斷強化公眾的參與意識，城市客運交通經濟管理工作才能得到有序的開展，其實施的各項制度也才能夠得到廣泛的認可。

2.完善配套制度建設

配套制度的建設既是保證城市客運經濟管理工作得開展順利，同時也是為了實現這一系統經濟管理工作得以在全國范圍內開展的統一性標準要求。因此，對于城市客運交通經濟管理工作的實施，政府部門必須為其制定相關的法律，使其在實施中做到有法可依，這也是保證城市客運交通經濟管理工作的強制性保障措施。

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中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1009-3044（2016）13-0136-03

Linux作為一款免費的操作系統，由于其功能強大、安全穩定的特點，Linux相關課程已經成為計算機類相關專業的專業基礎課程。而“Linux系統管理”課程更是其中的重點課程之一。為了確保該項課程的教學和學習的質量，我們有必要對“Linux系統管理”課程進行合理的教學設計與改進。使之更能與高職院校學生的學習特點相契合，最大限度地調動起學生學習的積極主動性，促進學生對Linux系統管理的掌握能力，達到即能滿足高職院校以就業為導向的方針，又能起到培養專業人才的目標。

1 Linux系統管理教學現狀

作為一款免費且強大的系統軟件，學生在一開始接觸Linux的時候往往還有比較高的熱情。但是，隨著課程學習的深入，學生對Linux系統的不斷了解和認識，由于Linux的桌面環境沒有Windows系統那么直觀、在系統的管理上需要利用命令和配置文件進行等諸多原因，再加上Windows操作系統對當今計算機使用造成的大環境，學生們大部分都已適應了Windows操作系統的使用，由于已經有了先入為主的概念，就覺得Linux系統并不容易掌握。而Linux本身也由于知識點多，內容復雜。在學習的過程當中很容易產生排斥、厭煩心理。而且對于一般的高職院校來說，其為學生提供的實踐環境也比較有限，這也對Linux系統管理的教學產生了一定的影響。而在教學方面，雖然一直采用的是理論與實際相結合的教學方法，但從實際情況來看，依然還是存在理論大于實踐的情況。在教學的過程中，著重點依然還是在理論知識上，而不是知識的應用。在教學當中也缺乏真實完整的教學項目，學生在學習過程中所學到的知識與實際運用有差距，導致許多學生學習目的不明確。在出現問題之后不知道如何解決，教學效果的檢驗也不完善，使得教學情況的反饋不及時、不真實。對于高職院校，培養學生的職業技能、結合市場需求來對自身的教學方法與內容作調整是非常有必要的。

2 教學情景設計

情景教學法就是使學生處在實際問題當中，能夠幫助學生快速進入學習狀態，對提高學生在Linux系統管理課程的學習效率，激發學生的學習熱情上有很大作用。在Linux系統管理的教學上，我們可以通過情景學習讓學生掌握Linux系統的基本安裝與維護技能，以及熟練掌握Linux系統管理技巧，我們可以將Linux系統管理的課程大致分為八個步驟，再結合這八個步驟設定八個學習情景，下面對這八個情景進行逐一的介紹。

2.1 界面熟悉情景

這個步驟是學習Linux系統管理的基礎，目的在于，使學生掌握Linux系統的安裝、系統界面的認識以及Linux系統常用組件的基本操作。該情景的學習內容為：某公司新購進了一批電腦，并且希望在這批新電腦上安裝Linux操作系統，讓學生作為安裝系統的工程師進行安裝；系統安裝好后，要對系統的界面有一個充分認識，了解該系統的一些基本操作，讓學生進行系統的登錄和退出過程并對系統進行簡單的調試操作。

2.2 管理用戶組情景

此步驟學習的目的在于，讓學生學會用戶和用戶組的建立以及如何管理設置用戶和用戶組。該學習情景的學習內容：首先是進行文件和目錄的創建與管理。背景設計為某網絡公司一個從事Linux系統管理的新手，對于Linux了解還不夠深，他想全面了解Linux系統的字符操作界面，以及如何通過命令進行文件和目錄的創建與管理操作。其次是用戶和用戶組的創建與管理。背景設計為在公司安裝有Linux系統的一臺計算機上有多個人員一起使用。其中ST02為普通用戶，創建與用戶同名的宿主目錄并享有該目錄的全部權限以及support的讀寫權限。ST01是新來的主管，要求對support和manager兩個目錄具有讀寫權限。由于個人原因，STO1主管辭去公司職務，因此需要刪除該用戶。

此步驟目的在于，培養學生通過鼠標點擊來打開、編輯文本，體驗Linux圖形界面的應用，熟悉VI三種模式。情景設計為某公司進行招聘考試，內容為從Windows下的處理程序到Linux的全屏幕編輯變化以及VI三種模式的使用，在不同的模式下完成不同的操作以及編輯技巧的展示。

2.4 腳本的編程

此步驟的目的在于，學習基本的腳本編程。情景設計為老師先運行一個簡單有趣的編程實例，并且讓同學們自己思考如何運用自己所學的知識將這個實例的程序編寫出來，隨后由淺到深進行講解，最后讓同學們親自動手編寫程序腳本。

2.5 用系統工具完成對RPM包的安裝

這個步驟的目的是，以Windows操作系統作為對照，先在Windows上添加和刪除程序，然后再運用圖形的方式在Linux當中添加和刪除程序。情景設計為某公司進行Linux系統的維護與管理，需要對裝有Linux系統的計算機里面的程序進行更新，問題牽涉到在Linux系統應用的安裝與刪除等問題。

2.6 Linux系統的管理

此步驟的目標在于，管理Linux系統，學習系統的制定與管理。情景設計可套用上一個模板，其著重點為Linux系統的運行級別上，需要學生們根據設定的要求，對應用程序在Linux系統上運行時間進行把握。

2.7 設置網絡參數。

此步驟的目標在于，使學生掌握學習系統工具的使用，掌握水平為，能夠利用系統工具配置網絡參數，并且學習網卡的激活與配置。情景設計為：要求對公司新安裝的一批裝有Linux系統的計算機進行聯網，并建立公司局域網。參數設置：IP：172.16.31.2；NETMASK： 255.255.255.126； GETWAY：172.16.31.1 DNS：172.16.31.124。按照以上所設立的參數建立局域網，并且進行調試。

2.8 Linux下NFS文件的共享

此步驟的目標在于讓學生實現Linux下對NFS文件的共享訪問。情景設計為在一臺裝有Linux系統的計算機上，老師事先放好了Linux的系統安裝文件（為Linux系統的NFS網絡安裝提供支持），在實現文件共享前需要建立一個目錄/share ，并將該目錄用戶和用戶組都設置為user，其后就讓學生自行通過NFS服務把/ share這個文件夾進行共享設置。

3 教學實施

在實際教學內容的實施上，我們的教師首先需要對Linux系統的常用命令進行分類整理，實行分類教學。在應用于Linux初學者的課程當中，在介紹每個類別的命令時，一般介紹其中最為常用的幾條。同時在教學的過程當中也要對Linux系統命令進行介紹和演示，遵循循序漸進的原則，對于一般的學生而言，每一條命令只要介紹2至3種用法即可，以免學生因為命令太多而產生厭煩心理。遵循學生的認知規律，采用多階段的教學方法，實際的教學實施方面可分為五個主要階段：

3.1 樹立清晰的學習目標

在教學之前，教師要做的第一點就是要讓學生明確知道自己所學的“Linux系統管理”是一門什么樣的課程，通過這門課程的學習，能夠學到哪些知識與技能，以及在日后的工作過程當中能夠起到什么樣的作用。在這個階段，引入相關職業介紹，行業發展狀況，使得學生對于自己的學習有一個明確的認識，這樣更容易調動學習的積極性。

3.2 建立感性認識

對于大部分剛剛接觸到“Linux系統管理”這門課程的同學來說，大部分學生有著明顯的不適應感，因此，在課程教學過程中，應該注重學生的學習信心塑造。在教學實施的過程中，也應該著重加強學生的感知認識，讓學生熟悉起來，消除陌生感。淡化理論，以示范和學生模仿為主，將這門課程的門檻降低，使同學們能夠更好地融入。

3.3 理性升華

在做好前兩個階段的精神鋪墊之后，就應該引導學生將其注意力轉到專業的方向來了。充分的發揮學生的主觀能動性。以教師為引領，給出命題，讓學生得出結論。教師再對存在的問題進行講解和分析。

3.4 知識深化

這一步主要在于提升學生對自己學習知識的運用能力。通過不斷對重點知識的加強訓練，難易合理安排，教師勤于指導等完成教學任務。做到教師給出目標任務、學生完成任務、教師分析問題、學生改善任務結果、教師對結果進行最終評定的“五步法”，使得學生對其所學知識記憶深刻，同時也能夠訓練同學在處理實際問題的能力，起到良好的教學效果。而為了幫助學生更好鞏固所學知識，達到提升技能的目的。課程每半個月可安排一次答疑。答疑的部分可分為課堂知識答疑以及知識進階答疑。課堂知識答疑就是解答在前半個月的課程教學當中，學生對于自己不理解或者認識不清晰等問題。而知識進階方面的答疑，則是對課堂知識的擴展，更深入的對“Linux系統管理”這門課程的認識。比如VMware的各種功能、虛擬網絡環境架設等深入式的學習。這樣既照顧了學習落后的學生，又對學的較好的學生進行了更深層次的訓練。

3.5 做好總結與提高

教師在課程將要結束的時候應帶領學生一起對本門課程進行回顧。對于這個過程當中存在的一些問題以及課程當中的各大重點再次進行回顧與講解。并且讓學生自己提問，老師結合實際給予回答，使得學生對所學知識融會貫通，達到總結提高的目的。

4 教學效果評估方法

對于高職院校而言，以職業要求為導向而設立相應課程和目標已經達成共識。就用人單位來說，他們對于高職院校畢業生的要求主要集中在能夠進行系統管理和熟悉一到兩種開發語言的軟件工程師這兩個方面。在Linux系統管理的課程評估上也應該著重于在這個方面。

而且，根據高職學生的普遍情況來說，他們一般不太擅長考試。不過，這并不代表他們不懂、不會。因此，對于高職院校的學生進行教學評估的時候，除了單一的考試成績應該還設立其他的考察項目。結合Linux操作系統操作性強的特點，在學習效果評估方面至少要從三方面進行評估。

所謂三方面，就是從教師、學生、小隊組員這三個方面進行學習效果鑒定。第一步先從學生層面開始，由學生自己本人給自己做評估；隨后教師在根據學生在平時表現及項目任務完成情況進行教師評估；最后結合其所存在小組的成員根據其在隊伍當中的表現給出教師評估。第二，教師將這三方面的評估結果進行比較，如果這三方面的評估都是在一個層面上，或者三者的評估結果相差不大，則此成績就可以作為學生最終的學習成績。第三，如果得到的三方面評估差別比較大，教師應該集齊這三方所有的成員分析探討其中的原因，如果有必要，可以再一次的進行評估，最終還是要以教師評估作為主導，以此來得到學生的最終成績。

這種對高職院校的教學效果評估方法即符合了高職學生自身的特點，也能夠督促學生在學習方面的自覺性，還能夠真實的反映學生實際的學習情況，一舉三得。

5 結論

相對于本科院校的學生而言，高職院校的學生底子差，在教學方面難度也比本科院校的學生大很多。如何將學生培養成對社會、國家有用的人才是高職院校所面臨的一大問題。而對于當下大多數人都習慣于使用Windows系統而言，Linux系統由于不符合大多數人的使用習慣，很多學生在學習Linux系統管理上會選擇退縮，這樣嚴重影響了職業崗位Linux系統管理能力掌握。所以，教師作為Linux系統管理課程的指導者和實施者，對于本專業職業崗位技能要求和高職院校學生的實際學習特點都要有一定的認識，并且制定好一系列的手段，合理的組織其教學內容，提高學生的學習熱情。相信通過不斷的努力與探索，Linux系統管理教學會變得更加有效化、規范化和科學化。

參考文獻：

[1] 馮燕.高職院校《Linux系統管理》課程理實一體化教學與實現[J].才智，2015（26）：366.

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據中國之聲《央廣新聞》報道，教育部8月22日上午召開新聞會，介紹中小學生學籍管理工作。從9月開始，全國初步建成管理系統，將實行全國中小學生終身學籍號制度。（8月22日《中國廣播網》）

統一全國中小學生學籍管理，看似與我們的生活關系不大，實則是一項意義深遠的惠民工程，這一變化會給廣大學生與家長帶來無數的便利，諸如隨遷子女入學、轉學等問題。并且，學籍信息中將體現學生入學、轉學、綜合素質、特長等方面的內容，讓中、小學換校實現完美銜接，及時全面了解學生情況。同時，統一的學籍管理還可以杜絕義務教育經費撥付的誤差，防止個別學校虛報學生數量套取教育經費、吃“教育空餉”的現象，并且能夠有效防止考試移民現象，有助于實現教育公平。

統一學籍管理最大的好處，莫過于方便了隨遷子女的入學。現在社會經濟發展快，人口流動性大，外出務工的人員越來越多，他們的孩子很可能因學籍問題而失學、輟學。以前的學籍管理各自為政，對學生的流動性帶來了障礙，學生想要跟隨父母到其他城市就讀，就要重新建立學籍，面臨諸多障礙，這對于一些文化程度不高的民工來說，無疑是困難的。再者，昂貴的擇校費讓他們躊躇不前，他們的孩子或者失學，或者被迫留在家中，成為留守兒童，從而帶來了新的社會難題。

學籍管理制度的改變也許將引發一場“蝴蝶效應”。當然，這都需要嚴格的落實，否則只能成為空談。如何讓學籍的流動真正暢通，并保證學籍的唯一性，這需要相關部門更多的思考與實施。一個不分身份、貧富、地位的良好流動渠道才能讓廣大民眾真正受益，讓學校教育系統實現良好對接，讓外來務工人員的子女無論走到哪里都能及時、便捷地入學，盡最大努力保障每一個兒童受教育的權益。

全國學籍統一管理不僅給學生帶來了方便，也給學校管理帶來了方便，并且能夠促進教育資源的公平分配。各地學校應認識到這一政策的重要意義，認真落實，并且花大力氣把好事辦好，只有這樣，學籍統一管理這一實現教育公平舉措才能真正落到實處。

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中圖分類號:TP311文獻標識碼:A文章編號:1009-3044(2009)14-3726-03

Abstract: Knowledge management is accumulation and reflection of teaching process,which is an effective way to improve the teaching with learning each other. The teaching blog system platform is designed based on campus network, which can effectively build a teaching knowledge management system to enhance teaching effectiveness.

Key words: Knowledge management; teaching; Blog

1 引言

隨著經濟全球化和高新技術的快速發展,知識在經濟發展和國家競爭力提升方面作用越來越重要,知識已成為推動經濟發展,促進個人、組織、社會機構乃至國家競爭力提升的重要驅動力。知識管理是管理理論中對“管理”職能的一種發展,管理中心從物轉向了人,進而轉向了人頭腦中的知識[1]。知識管理最初應用于企業界,全球眾多知名企業通過推進知識管理而獲得顯著效益。但知識管理在教育領域的推廣相對較晚。2000年國際經濟合作與發展組織(OECD)在《學習社會中的知識管理》(Knowledge Management in the Learning Society)報告中指出:在教育部門,知識傳播與應用程度較低。

知識管理在學校中的運用,主要分為兩類,一為教師個體的知識管理,一為學校層面的知識管理。個體知識管理注重積累與反思,而學校層面的知識管理重在共享與評測。對于高校教師而言,其個體知識管理指的是教師個人有意識、有目的地對教學知識不斷學習、積累、反思、創新、交流和分享的過程。教學知識又可細分為顯性知識與隱性知識兩大類。顯性知識是指以文字、圖像、符號表達的結構化知識,可以通過口頭傳授、教科書等方式學習,比較容易獲取、理解和交流。隱性知識是知識體系中高度個人化的、難以言傳的那一部分知識,教師的教學知識多數以隱性知識方式存在著,它與具體的教學情境相關聯。知識管理所面臨的最大挑戰就是隱性知識的分享。

博客,即Blog,是Weblog的簡稱,它通常由簡短、隨意、經常更新的張貼文章構成;這些文章都按照年份和日期排列,內容相當于博客本人的隨筆和日記,但內含許多其他網站的超級鏈接和評論。博客可以打破交流的時空障礙,避免交流者之間的時間沖突與空間限制,提供給高校教師個人知識管理與彼此間進行交流的可行路徑。自2002 年8 月首個博客網站――博客中國(現更名為博客網)推出以來,博客從內容上看,先后經歷了以新聞傳播平臺、個人日志為特征的第一代和第二展時期。如今,博客轉而被愈來愈多的企事業單位及個人應用于不同的崗位中,從而由基本的信息平臺逐漸演變為重要的知識管理工具。

2 教育博客的知識管理

博客的知識管理功能主要表現在以下幾方面[2]:

2.1 信息交流

信息交流是人類社會的一種基本現象,是人與人相互聯系或發生作用的一種方式[3]。網絡環境下,信息交流是在網絡平臺的支撐下完成的。在博客中,博客們(bloggers)通過對博主的言論進行評論,或者向博主提出問題指導,實現信息交流的目的。

2.2 信息共享或知識共享

知識是指經過每個個體的頭腦處理過的信息,它是關于事實、過程、概念、理解、理念、觀察和判斷的個性化的或主觀性的信息,信息一旦經過個體頭腦的處理就將成為隱性知識,這種隱性知識通過清楚地表達并通過文本、計算機等方式輸出結果,以口頭或書面文字或其他形式與其他人交流,就會轉變成顯性知識[4]。教育領域的博客們在進行知識管理的過程中,建立了大量與自己學科有關的鏈接,博友在訪問這些學科資源的時候,實質上僅是一種信息共享,而當訪問他們的日志時,則可實現知識共享。

博客的知識管理功能體現在對自己的博客進行有效地組織與管理:一方面通過知識學習刺激知識需求,將知識需求轉化為知識收集行為,通過對知識的收集進行思想加工,最后經過分類整理成為個人知識庫;另一方面是通過博客的鏈接功能,將其它博客(中有價值的資源通過鏈接的方式在自己的博客中進行分類整理實現知識管理。在教育領域,博客的知識管理是指對在教學和科研方面的個人資源信息(包括隱性知識和顯性知識)與組織交流信息及其學術成果進行的知識管理。

教師建立其個人博客后,可以將大量的學習資源在博客上,豐富課堂教學內容,讓學生共享教師的知識成果。學生則可將個人學習內外的作品在教師或自己的博客上傳遞與交流,供教師指導檢閱。傳統上,課堂教學師生互動的時間相當有限,教師無法讓大批的學生參與課程討論,個別學生的課題討論由于課堂內容的限制亦無法走向深入,致使傳統的教學基本上是一種被動的接受過程。在博客教學平臺的支持下,教師和學生的討論將顯著延長,從而實現知識的建構。個體知識建構是基礎,實現對自我獨立學習的知識積累;協作知識建構是重點,實現教師與學生之間的教學相長。兩者相互交叉,共同促進教學效果的提升。

3 基于校園網的教學博客系統平臺設計

博客平臺的設計層面包括某一課程教學目標的設計、學習環境的設計、學習情境的設計、學習資源的設計、學生自主學習活動的設計、學生協作學習活動的設計、教師指導性活動的設計、學習評價工具的設計等[5]。

3.1 教學目標設計

在平臺中,我們要明確標明整個課程和每章內容的要求,即教學目標。因此在博客平臺教學目標的設計中,其教學目標是在正常課堂教學的基礎上,運用博客教學,提高教學效果,使學生更好地掌握該門課程。

3.2 學習環境設計

學習環境包括前臺環境、后臺環境、資源環境和系統管理環境四個方面。

前臺環境設計主要包括以下10項內容:

1)日志列表:按時間降序分頁排列所有日志,呈現出日志信息(日志標題、人、時間、閱讀人數、回復數量)、部分或全部日志內容、閱讀和回復入口。

2)評論窗口:閱讀該主題的詳細內容及對其的評論或回復,還可以發表自己的評論。

3)站點公告:系統或個人對整個平臺或其他學生的公告欄,可以從后臺即時的添加和修改。

4)站點日歷:是以月為單位的一個月歷,當學生在某天發表日志后,日歷上該天的數字就會自動出現鏈接,點擊就可進入該學生在那天發表的全部日志列表。

5)專題列表:系統專題列表或學生個人專題列表,點擊即可進入該專題的所有日志。

6)最新日志:整個平臺或學生最近發表的日志。

7)最新評論:整個平臺或學生最近發表的評論。

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財務管理政策法規規定，在交通工程的實際建設過程中，計量支付證書經由監理確認后，并不能按時獲取，而且一定的計量收入在支付書上并不能對工作量進行如實反映，對交通工程的成本決策和分析有著一定的影響。由于我國公路行業隨著世界經濟的不斷變革發生了很大變化，使得我國公路行業的生存環境挑戰與機遇并存。

1.交通工程項目財務管理現狀

在新時期，隨著社會經濟的快速發展和交通工程建設事業的不斷進步，對交通工程項目提出了更為嚴格的要求，與之相應的交通工程項目財務管理水平也有了很大程度的提升，但在實踐工作中依然存在著一些問題，主要表現在以下幾個方面：

1.1 管理過于隨意、松散

交通工程項目建設過程中，管理過于松散、隨意，比如，難以不能及時出具結算單，未能及時將發票收回、入賬，以致于工程成本、經濟效益比例出現了嚴重的失調現象。在當前的新稅收政策體制下，要求不能達到查賬征收標準的財務賬，應當按率征稅，這無疑是一項非常大的稅收損失。人員流動性非常大，尤其是一線工作人員，他們通常在結束一個工程項目后就直接進入到另一個工程建設之中，導致很多工程遺留問題，財務管理工作難度也隨之增大。

1.2監督管理機制不健全

對于交通工程項目建設而言，其作為一項非常復雜，而且綜合性非常高的工作，上級主管部門應當按照具體實施特點及時和質監、技術管理以及財務管理等部門，加強溝通協作，從而加強對該交通工程項目的財務管理力度，并在此基礎上建立健全監督管理機制。然實踐中卻并非如此，當前國內很多交通工程項目在建設資金應用過程中，普遍存在著不按審核程序辦事的現象；同時，挪用建設資金、財務管理人員對預算掌握不準，以及工作盲目性非常大等問題，也非常的普遍。

1.3 政府部門缺乏對成本控制與核算的管理

交通工程項目投標后，中標企業委托項目部管理工程項目，工程通過項目部被分解，交給企業的外部協作單位，成本核算經由項目部制定時，根據外部協作單位進行單項工程的成本核算，并對各種費用支出進行定期匯報，最后再進行項目部匯總。在材料發票開具過程中，根據材料入庫的發票、入庫單進行入賬的確認，對于不及時發票開具，應按照合同單價計算，材料部門對其進行入庫單的編制并入賬。在交通工程建設中，應根據合同中具體用工以及單位上報人員進行人工成本的控制和核算，并對人工費進行當月的預提入賬進行計算，預提費用應在實際的具體結算中進行沖回。定員定編應該做到落實，對機構進行精減，應減少非生產人員，并不斷提高其科學水平。

2.加強交通工程項目財務管理的有效策略

基于以上對當前國內交通工程項目財務管理中存在著的主要問題分析，筆者認為要想提高交通工程項目財務管理質量和效率，可從以下幾個方面著手：

2.1 政府部門加強高度重視

要正確把握形勢，增強責任意識，圍繞中心工作，強化保障服務，努力實現“三年集中攻堅，干部一個不倒”的目標；當前許多建設工程管理公司都直接由政府部門成立，如交通局、交通產業集團，同時也承擔相應的交通建設任務，交通管理的傳統模式以專門工程指揮部為建設單位，設計環節多、周期長，投資也較大的大型交通基礎設施項目，如城市高架橋、運河改線、高速公路等項目，由于工程交界面廣泛，動拆遷量大，跨越行政區域多，因此需要政府出面，親任親為，擔任指揮部領導，成立臨時機構如運河指、高指等。交通管理的傳統模式以項目法人為單位，在經營性的工程項目中，這種方式常被應用。即批準立項后，項目法人負責項目策劃，建設施工以及資金籌措，在項目工程建成后，項目法人要負責債務償還、運營管理以及資產保值責任。

2.2 強化財務管理監督

切實加強對財務工作的領導，統籌協調工程建設管理和財務管理工作的關系，形成管理合力，政府部門可以根據交通工程項目的實際情況，建立完善的財務管理激勵機制，不斷完善交通工程項目財務控制體系，在實際工作中，可以從以下方面入手：

一加強科學管理，建立健全財會機構，并且配備高素質、業務技能達標的會計人員，，充分發揮其職能作用。在交通工程項目財務管理人員安排過程中，由政府部門對企業統一派駐，財務人員的工資、待遇由總公司強化管理，以確保財務管理工作的正確性。

二加強上崗人員資質檢查，政府部門要定期對會計人員的會計證以及其他證件加以核查，對于缺乏經驗、理論知識不達標的會計人員，應當定期安排其參加培訓，真正賦予他們一定的管理職權，以此改變傳統的工程項目經理以施工進度為借口，在不符合財務管理要求的條件下強求財務人員付款的現象發生，以免工程項目完工后出現財務賬混亂現象。

三采取激烈機制，政府要針對現代交通工程項目建設特點，采取有效措施定期為企業組織各類財務管理工作交流活動，以提高財務管理質量和效率。正所謂無規矩不成方圓，因此在交通工程項目財務管理過程中，應當制定合理的財務控制管理制度，確保企業定期對工程項目各種費用支出及時匯報，以此來保證財務工作的有序執行。

四根據實際的工程情況，政府部門要及時發現企業內部財務控制中的問題和不足，以及管理制度中存在的不足，及時予以修正和改進，對財務制度中的各項內容加大其執行力度，并積極提高在職人員的財務控制管理意識，這有這樣才能夠真正提高內部財務控制管理的有效性。

2.3 創新財務管理觀念，加強財務管理

對交通工程項目財務管理，要求政府部門要創新財務管理觀念，立足實際，建立以統一領導、集中或分級管理為原則的現代交通工程項目財務管理機制，加強財務管理，并在新財務管理體制下，強化交通管理部門對交通道路工程項目資金應用、財務行為的有效監督和管理，將傳統的分散式財務管理模式逐漸轉變成現代的集中式財務管理模式。

另外，交通工程項目建設單位應當建立健全財務預算管理體系，專門針對交通工程項目預算工作進行全面的部署和安排，要求在財政部門的統一領導下，交通部門應當制定適應交通行業特點的會計核算方法、財務考核參數和指標。對于分級管理而言，應嚴格按照中央、地方交通部門行業管理職責、基建項目建設權限，采取分級管理模式，強化預算定額管理修訂，預算方案編制和初審的日常工作和非貿易以及非經營購匯人民幣限額預算，將財務管理工作真正落實到實處。

2.4 加強財務管理制度化建設

要切實加強財務管理制度化建設，特別是內部會計控制制度的建設和執行，切實加強財會隊伍建設，為交通建設事業的發展提供財會人才支撐，具體可以從以下方面入手：

一從成本管理入手，加強內部控制，統籌協調工程建設管理和財務管理工作關系，積極開展全過程財務控制活動，實現工程項目建設利潤的最大化。

二政府部門要加強市場的宏觀調控，嚴格控制工程所需要物資采購，定期派人查庫、對賬實進行核對，設專人進行管理，以免造成壓庫、或者物資浪費現象，從而達到預期的財務管理目標。

3.注意事項

1.政府部門要對交通投資項目的機構設置、管理方式以及運作規則都需要規章制度的具體落實，來起到約束作用，政府部門應該出臺有關政府投資項目監管、代建制法規政策、代建市場準入、培育，以及標準合同文本的相關規定。

2.要加強交通項目代建制要逐步進行推廣，加強代建制培育，提高項目管理人員素質，鼓勵項目管理公司、監理公司以及咨詢公司聯營合并，為了適應代建制的具體要求，各公司部門要加快拓展業務范圍。同時政府部門要建立相應的信息庫，在代建機構組建前，應側重考查企業專業人員的項目管理經驗、項目履歷、人員素質及企業信譽等。

3.必須明確成本控制不只是財務部門、財務人員的事情，加強財務管理經驗交流會的開展，要及時，有針對性，很受教益和啟發，通過會議學習和交流，將促進各單位更加重視財務管理在項目建設管理中的監督作用，切實加強內部控制體系建設，從項目管理基礎工作做起，努力實現“三年集中攻堅，干部一個不倒”的目標。

結語

總而言之，交通工程項目財務管理是一項非常系統而又復雜的工作，但其關系著整個工程項目的投資與效益實現與否，因此應當加強思想重視和管理機制創新，只有這樣才能提高交通工程項目財務管理質量和效率，才能實現科學化管理目標。

參考文獻：

[1] 黃繼紅，蔣凌鶴.淺析公路施工企業的工程項目財務管理與成本控制[J].交通財會，2007，（4）：51-53.DOI：10.3969/j.issn.1005-9016.2007.04.016.

[2] 尹玲.加強高速公路工程項目收尾階段財務管理[J].交通財會，2010，（5）：56-60.DOI：10.3969/j.issn.1005-9016.2010.05.013.

篇（6）

以往的教學內容、教學方法、教學手段已不能滿足新形勢下的教學要求，應改變“重理論，輕應用”的思想。案例教學是以培養學生的能力為目標，以相關案例為媒介，以分析案例為切入點，以與學生共同探究為主的一種教學手段和方法。案例教學法是一種創新的教學理念，有利于調動教師與學生教和學的積極性，實現師生之間、學生與學生之間的多方面的互動，能夠促進理論與實踐有效地結合，實現理論向實踐的轉化，能夠培養學生的創造性思維和分析處理實際問題的能力。

1.案例教學引入到“概率論與數理統計”課程的實踐

下面我們通過兩個案例來說明案例教學在“概率論與數理統計”課程中的作用。

全概率公式和貝葉斯公式是概率論的重點和難點，它們都反映了“因果”的概率規律，然而區別在于：全概率公式做出的是“由因溯果”的推斷，而貝葉斯公式則是“由果溯因”。

案例1：某市統計局三名統計員登錄一批工業經濟調查表，王寧登錄了38%，李紅登錄了40%，張建登錄了22%。根據以往的經驗，王寧的出錯率為1%，李紅的出錯率為2%，張建的出錯率為0.8%。局長從三人登錄的調查表中隨機抽取一張，試問該表有誤的概率是多少？另外，若發現這張表有誤，試問是王寧登錄的可能性是多少？

讓學生從問題出發，體會“由因溯果”和“由果溯因”，思考如何正確地使用全概率公式和貝葉斯公式來解決上述兩個概率問題。另外，注意貝葉斯公式歸根結底是個條件概率問題。

另外，一個隨機變量如果受到許多隨機因素的影響，而其中每個因素都起不到主導作用（作用微小），則它近似服從正態分布。這就是中心極限定理所要表明的結論。這個定理也是結合案例講解更加清楚明了。

案例2：一盒同型號的螺絲釘共100個，已知該型號的螺絲釘的重量是一隨機變量，期望值是100克，標準差是10克，求一盒螺絲釘的重量超過10.2千克的概率。

這個例子中可以把一盒螺絲釘的重量看成是100個螺絲釘的重量之和，然后運用中心極限定理可得其解。通過這個問題，不僅使學生看到了如何利用抽象的中心極限定理來解決實際問題，而且啟迪了學生如何用數學語言描述實際生活中的現象，并用數學工具去分析它，解決它。

2.充分利用網絡教學平臺實施案例教學

近年來，由于教學改革的需要，很多課程都壓縮了理論課課時。因此在指定課時內完成理論教學內容，這對教師來說已經是一個很大的挑戰。所以，不少教師擔心引入案例教學會影響到理論課的教學進度。但由于現代教育信息技術的使用和高校網絡教學平臺的搭建，使得這一問題可以有效地解決。在教學過程中可適當使用多媒體課件和網絡教學平臺，精講一些有針對性的經典案例。例如，概率中的“三扇門，羊與車”問題：假設你正在參加一個游戲節目，你被要求在三扇門中選擇一扇，其中一扇后面有一輛車，其余兩扇后面則是山羊。你選擇了一道門，假設是一號門，然后知道門后面有什么的主持人，開啟了另一扇后面有山羊的門，假設是三號門。然后他問你：“你想選擇二號門嗎？”“轉換你的選擇對你來說是一種優勢嗎？”這個視頻在網絡上有的，可以在課堂上給學生觀看。由于這些案例貼近生活，學生聽著有趣，上課效率自然提高。而且通過這個例子，學生對條件概率問題有了初步的認識。

“概率論與數理統計”在生活和社會實踐中的應用比比皆是，在課堂教學中適當引入相關的案例，對加深學生對書本理論知識的理解起著重要作用。同時教師要注意了解各學科之間的聯系，搜集相關問題作為案例。

參考文獻：

[1]張忠占，謝田法，楊振海.應用數理統計[M].北京：高等教育出版社， 2011.

篇（7）

中圖分類號：TP311.52 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2016）02（a）-0010-02

針對教學科研工作中存在的以下問題：更新不及時、新舊信息錯雜、獲取信息復雜，相關管理人員管理工作繁重等，筆者進行了教學科研Web系統的開發。以期解決現行管理過程中存在的問題，使對教學科研活動的管理有序有效地進行，并提供多種查詢統計功能和教師業績點計算功能，進一步減輕管理員的工作強度，同時實行多權限設置，增加權限賦予功能，使得查詢統計功能在擁有安全性的同時，加強了靈活性[2]。

該論文將會講述運用Web應用技術，采用目前較流行的Spring+Struts+Hibernate開發框架，實現教學科研管理系統，其中詳細講述管理員功能模塊的設計與實現[3]。

1 系統功能分析

該文主要是對教師科研信息管理系統中管理員模塊的設計，該模塊主要包括資料上傳、公告、授權功能、審批管理、人員管理和業績點計算等功能。主要的使用者是管理員。

1.1 通知功能

在管理員登錄之后，進入管理員界面。在此頁面，可以進入通知頁面，其中包括兩部分，通知和通知管理。

管理員可以新建通知，對新建的通知，管理員可以，或存為草稿日后，或取消。對于存為草稿的通知，管理員可以修改后，或修改后存為草稿，或取消，或直接刪除。通知之后，系統會發送郵件通知所有用戶，通知，主要便于及時查看。

提交完成之后的通知則可通過通知管理功能進行管理，同樣可以對已的新聞進行刪除或修改操作，同時考慮到的通知可能會很多，在界面中增加了分頁的功能。對于修改已的通知，系統將會發郵件通知用戶通知已經改變，并將該通知置頂。

1.2 審批管理功能

審批管理功能主要分為，審批上傳資料和管理上傳資料兩塊，是對用戶上傳的論文、著作、科研項目、專利發明、學術活動及學院相關資料等進行審批和統一管理。鑒于在功能模塊上的類似，在此，以審批論文信息為例對審批功能的實現進行說明。

點擊審批論文信息，進入待審批列表界面，表中將羅列論文的一些基本信息。點擊論文題目，打開該論文的相關信息，進行審批，管理員沒有權力更改用戶提交的論文信息，如果這些信息不符合要求，管理員則可以拒絕，并填寫審批不通過的理由，同時填寫自己郵箱密碼，系統將通過該管理員的郵箱向用戶發出郵件，通知用戶其論文未通過審批，并要求其進行修改，再提交。同樣，若審批通過，管理員也會通過系統發郵件給用戶，通知他論文審批通過。

在管理上傳資料中，主要是對于那些超過了保存期限的資料，進行備份或刪除，然后將其移出服務器。

1.3 人員管理功能

人員管理功能是對系統用戶的基本信息的管理，也包括兩個功能，人員添加和人員修改。人員添加，主要是用于添加新用戶。考慮到本系統是內部服務系統，因此不通過用戶自行注冊，而是通過管理員添加來完成用戶添加。管理員需填寫用戶的基本信息，并將用戶的登錄賬號告知用戶。

考慮到信息的公正性，用戶不具備對其基本信息的改動權限，因此如果基本信息改動，用戶應及時通知管理員，進行修改。管理員在人員管理中可以進行用戶資料的修改，同時也可將離校教師的賬戶刪除。

1.4 授權權限功能

授權權限是對用戶查看統計信息權限的管理。管理員可根據用戶的申請，賦予用戶查看統計信息的權限，并適時關閉其權限。

管理員在授予權限頁面中賦予用戶權限，可一次賦予一個或多個用戶，如果拒絕用戶的權限申請，需填寫拒絕理由。

管理員通過權限管理，可取消用戶的權限。在用戶的權限到期之后，管理員可取消用戶的查看統計權限。

1.5 業績點計算功能

業績點計算主要是將每個用戶的總的業績點統計出來，羅列在一張表中，管理員可以通過備份，將上一年的業績點導出，然后存放在服務器上，同時通過點擊每個用戶的工號，可查看每個用戶具體的業績點情況。

1.6 資料上傳功能

資料上傳功能主要是對課表信息和教材信息的導入和管理。管理員首先將規定列名的Excel表上傳到服務器，然后再通過資料上傳界面中的導入功能，將該表導入到數據庫中，從而實現課表信息和教材信息的導入[1]。

同時，管理員可以通過上傳資料中的管理功能實現對數據庫中的課程信息和教材信息的修改或刪除。

2 系統實現

在此，按照系統架構逐步闡述管理員功能的主要實現框架。該系統主要分為3個層次，表現層、中間層及數據庫層[5]。

2.1 表現層

表現層提供與用戶交互的界面，用Web頁面實現。主要使用JSP技術實現，在個別靜態頁面中，使用HTML靜態技術實現[6]。

2.2 中間層

該系統又將中間層劃分為Web層、Service層、DAO層和common層。

（1）Web層。

該層包含了Formbean和Action兩部分，同時也通過這兩部分分別聯系表現層和業務邏輯層，Formbean對應了JSP頁面中的內容，而Action則調用了業務邏輯層中的內容。

（2）Service層。

在該系統中，Service層完成了業務邏輯層的工作，其中主要是對Hibernate所封裝的對數據庫的操作的調用。例如，

public News getNewsByNewsId（int newsId） {

// TODO Auto-generated method stub

Validate.notNull（newsId， "when get pmrReg， the pmrReg id must not null..."）；

News news = null；

try {

news = newsDAO.getObject（newsId）；

} catch （ObjectNotFoundException e） {

eventLogger.info（"the dailyReport[" + newsId + " does not exit..."，e）；

throw new ServiceException（"通過主鍵獲取日報錯誤"）；

}

return news；

}

（3）DAO層。

該層主要包括DAO層和PO層，其中DAO層的類都繼承了common層中封裝了Hibernate對數據庫的操作的類CommonDAOHibernate.java，而不是直接封裝Hibernate對數據庫的訪問。

PO，持久化對象，其中完全采用普通Java對象作為持久化對象使用，也是將數據庫中的對象對應到Java對象，從而使對數據庫的操作更加簡單。大家可以利用MyEclipse自動生成POJO及其對應的配置文件。

（4）common層。

該層存放了公用的代碼，包括對數據的增、刪、查、改操作的封裝，異常處理，日志處理，數據類型的轉換，時間的處理，文件上傳與發送郵件的方法，基礎Action類，以及系統要使用的常量。其中，對數據庫的操作的封裝主要是由MyEclipse中的方法自動生成。

2.3 數據庫層

數據層負責存放和管理應用的持久性業務數據。Hibernate提供了從映射文件到數據庫Schema的轉換工具，即hbm2ddl[7]。

執行該任務的Java類net.Sf.Hibernate.tool.hbm2bbl.SchemaExportTask。在該系統中是應用MyEclipse中的自動轉換工具實現數據庫與持久性數據的對應。

3 結語

該系統結構清晰，注重功能的功能性和使用方便性。根據各功能的特點，將各功能的流程考慮周到，流程設計完整。用戶如有需要，可以申請查看統計權限，系統具有一定的靈活性。同時應用了SSH架構，在簡化代碼的同時，使系統具有較強的可擴展性。

參考文獻

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[2] 宋陽.新時期高校科研信息化建設工作思考[J].中國高校科技，2014（7）：71-73.

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篇（8）

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）11C-

0154-02

一、“工程招標投標與合同管理”課程的教學目的

《中華人民共和國招標投標法》第三條規定：“在中華人民共和國境內進行下列工程建設項目包括項目的勘察、設計、施工、監理以及與工程建設有關的重要設備、材料等的采購，必須進行招標：（一）大型基礎設施、公用事業等關系社會公共利益、公眾安全的項目；（二）全部或者部分使用國有資金投資或者國家融資的項目；（三）使用國際組織或者外國政府貸款、援助資金的項目。”

按照以上國家法律法規規定，在我國境內進行工程項目建設，無論是施工任務的發包還是與工程建設有關的重要材料、設備及服務的采購，基本都需要通過“招標”這種采購方式來確定合適的承包人。因此，工程招標投標知識與合同管理知識，是工程管理人員必須掌握的專業核心知識。

在建筑類學校工程管理專業開設“工程招標投標與合同管理”課程，目的就是給學生傳授進入建筑市場就業需要掌握的技能知識，即工程招標投標知識與合同管理知識，培養學生參與或組織工程招標投標的工作能力，以及根據合同內容進行有效的合同管理的能力。

二、“工程招標投標與合同管理”課程教學存在的問題

當前，“工程招標投標與合同管理”課程教學中存在著較多問題，具體表現為：其一，主觀認識上，對課程的實踐教學重視不夠，沒有認識到課程具有很強應用性的特點。課堂理論教學與實踐教學結合不到位，缺乏對課程實踐教學的總體設計，缺乏對與課程有關的設計性、綜合性實踐環節的重視和指導。其二，組織管理上，學校配套政策措施不到位。由于實踐教學工作量計算不盡合理，影響了教師針對課程的不同理論內容開展對應實踐活動的積極性。實踐教學的效果難以評價、對課程實踐教學的研究不充分等，都影響了“工程招標投標與合同管理”課程的綜合教學效果。其三，實踐環節上，學生積極主動參與性不強，部分授課教師指導課程實訓任務的開展內容過于簡單。現在開展“工程招標投標與合同管理”課程實踐教學的學校不多，已開展該課程實踐教學的學校采用的模式太單一，只是簡單地模擬某個項目進行投標、召開開標會、進行合同的談判、草簽合同等，并不能涵蓋整個課程所涉及的所有內容。另外，學生也普遍覺得實訓內容太過簡單，不能激發參與的興趣，教學效果大受影響。其四，教學方法上，未能有效采用現代化信息技術，設計工程招投標模擬系統等。

由于存在上述種種問題，傳統“工程招標投標與合同管理”課程教學所培養的學生很少具備招投標和合同管理的能力。因此，要提高學生在建筑行業的就業競爭水平，就應改變以往的教學方式，轉而采用任務驅動教學法，從“以教師為主體”向“以學生為主體”轉變，強調學生的工作態度培養，培養學生“不解釋問題，只解決問題”的健康思維方式，以及“把不喜歡的分內事情做好，積極為領導分憂”的工作意識。

三、基于任務驅動教學法的課程教學設計

教學改革專家戴士弘教授提出，課程教學設計的目標必須突出能力培養，堅持“以能力為本位”、“以任務為驅動”、“以學生為主體”三個基本原則；職業課程的教學必須以能力為本位（大學是以知識為本位），突出能力目標。因此每一次課、每一門課的教學目標都必須有能力目標。本文根據高職教育的特點，按崗位能力設置課程體系，以工程招投標工作流程為項目主線，以招投標任務為載體，設計招投標學習過程與工作過程相結合的“工程招標投標與合同管理”課程教學內容。

（一）教學情景一：對建筑市場的認識

本教學情景的教學設計，需要學生完成以下任務：學習掌握建設工程招投標程序。通過本教學情景的教學，學生能具備辨析某項目建設程序的合法性的能力；辨析某項目招投標程序的合法性的能力。同時，學生能認識建筑市場的有形化，了解建設工程交易中心的基本功能，體驗工程發包與承包以招投標的方式在交易中心完成的過程，掌握交易過程中對主體資格的要求。

（二）教學情景二：建設工程施工招標準備

本教學情景的教學設計，需要學生完成以下任務：正確組建招標機構和落實招標條件；正確選擇招標方式及劃分標段；根據實例模擬申請招標；根據實例說出招標文件的組成，模擬編制招標文件；根據實例模擬編制標底。通過模擬完成以上實訓任務，學生能具備完成施工招標準備階段的各項工作的能力，在完成各項任務的同時掌握施工招標機構的主要職責與構成、招標形式及日程安排、招標申請的程序、招標文件的構成及編制方法等知識。

（三）教學情景三：建設工程施工招標實施

本教學情景的教學設計，需要學生完成以下任務：根據實例說出招標公告的組成，模擬編制招標公告或投標邀請書；根據實例說出資格預審文件的組成，模擬編制投標人資格預審；模擬發售招標文件；模擬組織現場踏勘與招標答疑會。通過模擬完成以上實訓任務，學生能具備完成建設工程施工招標實施階段各項工作的能力，在完成各項任務的同時掌握招標公告、投標邀請書的組成內容；掌握投標人資格預審的作用、程序及資格預審文件的編制；了解發售招標文件過程；了解現場踏勘與招標答疑會的工作流程，招標答疑的編制等知識。

（四）教學情景四：建設工程施工投標

本教學情景的教學設計，需要學生完成以下任務：投標報價的策略與技巧應用；根據實例模擬進行現場踏勘及復核工程量；根據實例模擬編制建設工程施工投標文件。通過模擬完成以上實訓任務，學生能具備完成建設工程施工投標各項工作的能力，在完成各項任務的同時掌握建設工程施工投標決策的步驟及相關工作內容；了解現場踏勘的工作方法與工作內容和核實工程量的工作意義、工作方法與工作內容；掌握投標文件的編制要求與內容、編制步驟及注意事項等知識。

（五）教學情景五：定標簽約

本教學情景的教學設計，需要學生完成以下任務：根據實例模擬進行接受投標人遞送標書；根據實例模擬進行建設工程開標；根據實例模擬進行建設工程評標；根據實例模擬進行建設工程定標簽約。通過模擬完成以上實訓任務，學生能具備完成定標簽約階段各項工作的能力，在完成各項任務的同時掌握接受投標人遞送標書的流程及記錄；熟悉開標會議程序、無效投標文件的界定和投標保證金的規定；熟悉評標的原則及相關法律規定，初步評審、詳細評審的工作內容要求；建設工程定標的含義、期限、原則與方式；熟悉合同商務談判與履行的基本概念、評標資料整理與歸檔等知識。

（六）教學情景六：建設工程合同管理工作

本教學情景的教學設計，需要學生完成以下任務：擬定某工程施工合同的主要條款；編制索賠報告。通過模擬完成以上實訓任務，學生能具備完成建設工程合同管理各項工作的能力，在完成各項任務的同時掌握工程施工合同的主要條款、索賠報告的內容組成等知識。

四、基于任務驅動教學法的教學設計注意事項

“工程招標投標與合同管理”課程基于任務驅動教學法的教學設計，應注意以下問題：

首先，以任務為驅動，設計單項技能訓練，先訓練學生的單項技能，再訓練學生的綜合技能，實現教、學、做合一的工學結合模式。

其次，引入實際案例對學生進行案例教學、現場演示教學，教師輔以講解、示范。

再次，以真實工程為背景模擬工程招投標各環節，讓學生參與實際案例的全過程模擬招投標，全部工作交給學生，由他們自行組織整個模擬過程，老師講解、評價、考核，注意培養學生實踐能力，使學生真正得到鍛煉。

最后，采用多媒體課件，進行多媒體教學，確保教學內容豐富、信息量大。

五、結語

職業教育的主要教學目的是培養學生動手能力。“工程招標投標與合同管理”課程采用任務驅動教學法，通過開展模擬各項與招標及投標有關的工作，可以使學生系統地練習建筑市場開拓、招標、施工單位的投標策略、投標，以及模擬開標過程、評標、合同談判、合同簽訂等一系列過程，加強學生對所學專業理論知識的理解，培養學生的動手能力，提高學生運用工程招投標及合同管理基本技能的水平，同時使學生樹立職業人意識和正確的工作態度，從而可以很好地實現職業教育的目的。因此，應繼續探索并完善基于任務驅動教學法的課程教學設計，使任務驅動教學法在職業教育中發揮更大的作用。

【參考文獻】

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2011（5）

[3]沈央珍.以提高職業能力為核心構建學生活動模塊[J].中國職業技術教

篇（9）

隨著快遞行業競爭日趨激烈，客戶的需求呈現快速增長的狀態，快遞行業價格戰已不是長久之計，未來幾年，快遞行業競爭主要是服務質量競爭。一個有生命力的企業是要以厚重的服務質量為基礎保障，我們服務質量的好壞，直接影響公司在行業及市場上的形象，最終只會阻礙公司的發展。

為滿足消費群體不斷提升的服務追求，目前各地區已建立小型呼叫中心，為今后

“95554”呼叫中心項目奠定基礎，同時能夠滿足客戶需求，實現”一站式服務”。呼叫中心是企業與消費者之間的橋梁，因此我們要不斷完善服務流程，增強服務意識，為廣大消費者提供更為優質，更為滿意的服務。

因此總部客服中心特制定“呼叫中心獎勵制度”。望全網客服人員嚴格按照規定執行。同時希望通過本制度能夠發掘全網客服人員的潛能、積極性、主動性，為提升客戶滿意度、提升客戶忠誠度做貢獻。

一、 呼叫中心獎勵制度適用范圍

1、 已安裝呼叫中心客服人員；

2、 已安裝呼叫中心的客服團隊；

二、 呼叫中心獎勵標準：

1、 每周開展“優秀錄音”評選活動

1.1每周評選20名“優秀錄音”獲得者；

1.2每名獲得者可獲得100元獎勵；

2、 每月開展“最美聲音”評選活動

2.1每月評選5名“最美聲音”獲得者；

2.2每名獲得者可獲得500元獎勵；

3、 每年開展 “向陽花優秀客服”評選活動

3.1每年評選10名“向陽花優秀客服”獲得者；

3.2每名獲得者可獲得3000元獎勵；

4、 每年開展“YTO 領先客服團隊”評選活動

4.1每年對分公司客服團隊進行評選；

4.2第一名獲得者可獲得5000元獎勵；

4.3第二名獲得者可獲得3000元獎勵；

4.4第三名獲得者可獲得2000元獎勵；

注：評選標準詳見附件《呼叫中心客戶服務質量監測制度》

三、 呼叫中心客戶服務質量管理辦法

1、 在進行錄音質檢時，出現與客戶發生爭執/爭吵、辱罵客戶等嚴重影響公司形象

的行為，分公司負責人須對此行為做出整改并將整改報告提交至總部客服中

心，如再發生類似現象則給予辭退或調崗處分；

注：管理辦法詳見附件《呼叫中心客戶服務質量監測制度》

為實現服務質量的超越，提升客戶滿意度，加大客戶對企業忠誠度，今后將加大對全網客戶服務質量監測力度，同時將嚴格按質量管理辦法執行，進一步健全客戶服務質量制度。本制度對全網要求如下：

1、各層級人員必須嚴格執行本制度所有環節內容。

2、各層級人員對內網、官網、等相關部門規章制度必須做好上傳下達工作。

3、各層級人員必須嚴格把控各個服務環節, 做好售前、售中、售后服務。

4、各層級人員對本企業內：內網、官網新聞及聯絡表必須做到時時更新。對行業新聞時時跟進并進行共享。

5、各層級人員需具備較強的服務意識，真正做到“急客戶所急，想客戶所想” 全網一體，贏在執行！

望圓通全體員工能以更高度的熱情投身于服務質量改進的工作中，我們將致力于提升本企業服務水平，提高企業知名度及市場占有率，共同為實現“圓通速遞-中國人的快遞”而努力！

篇（10）

教學過程是一種“交往”過程，理想的教育方法不僅是把知識傳授給學生，而且通過一定的方式激發學生興趣，助其發現潛在的真理，這正是筆者研究目的所在。

1 質量管理課程實踐教學背景分析

實踐教學是大學教學環節之一，是特定的專業實踐技能訓練，是應用型人才培養的重要環節，是理論轉換為實踐、書本知識轉換為動手能力的關鍵步驟。

1.1 企業質量管理人才需求分析

為培養符合企業需要的質量管理人才，質量管理課程實踐教學體系的設計必須滿足企業質量管理的實際需求。近年來，企業質量管理成為關鍵因素[1]，其生存手段和組織方式等方面都發生著深刻的變化[2]，體現在市場競爭加劇質量競爭；企業質量管理實踐在經歷全面質量管理和ISO9000認證后，質量理念更加全面、精確；分析、設計、制造以及改進質量的方法和手段更加多樣化；質量管理已經具有項目管理等特征。因此，企業質量管理崗位員工要掌握理論知識，具備專業質量組織、管理的技能，以提高專業團隊質量改進的組織能力和領導能力[3]。

1.2 已有研究成果未形成完整的體系

在實踐教學定義上，顧明遠[4]定義為相對于理論教學的各種教學活動的總稱；在技能培養方面，有學者認為是“使學生獲得一定生產技能的教學活動”；魏克湘（《中國大學教學》2011年第1期）把實踐教學視為學生在教師指導下，運用專業技術理論知識進行有目的、有組織、有計劃地學習本專業所需的知識、技能（巧）的實際操作活動。綜上所述，從其實踐性和目的性考慮，筆者認為實踐教學是在一定教學環境下，教師有計劃地指導學生進行實踐性、應用性的學習，從而傳承實踐知識，形成技能，發展實踐、創新等能力，提高綜合素質的教學活動。在實踐教學體系的研究方面，趙紅梅（《中國大學教學》2007年第1期）提出人力資源管理本科“專業”實踐體系構建的設想；洪燕云（《江蘇技術師范學院學報》2006年第10期）闡明構建“專業”實踐教學體系目標和內容等。截至目前，未見專門以“課程”為對象的專門成果，對質量管理實踐教學的研究尚不完整。

1.3 工科高校質量管理課程教學現狀分析

我國一部分院校將質量管理設為選修課，教學方式以課堂教學為主；還有一部分院校將其作為工商管理專業的專業課。目前該課程教學大綱缺少實踐技術應用訓練，即缺少對檢驗指導書、質量標準等的感性認識和理解；注重理論知識點的學習，缺少綜合運用的訓練；教學與實際需求不適應，知識、手段方法應用不全。

綜上所述，以質量管理課程為對象研究構建實踐教學體系是高校人才培養的基礎工作，是完成專業人才培養的具體措施，是滿足企業人才需求的保障。

2 構建質量管理課程實踐教學體系

教學管理源自教學體系設計。質量管理課程實踐教學體系設計先將質量管理設為必修課程；再依據“理論與實踐并重”“由單項到綜合”的原則和課程特性，運用哈肯協同學原理，強調教學過程和教學諸因素的協同效應，注重從系統、結構、動態的角度來把握協同運作，消除內耗，而產生一種1+1>2具有內在驅動力的質量管理課程實踐教學體系。它是以課程為對象的人才培養多元資源整合，是指企業和高校及其內部兩種或多種分立的資源調配在一起所產生增效作用的過程。是實習和實訓、課程設計、畢業設計、社會實踐等形式的有機整體。

2.1 確定質量管理課程實踐教學目標

掌握將質量管理理論用到實際工作中的技能，具有在宏觀和微觀層面完成工作技能和大學后進入崗位角色，解決質量問題的能力和激情。其具體目標包括：

通過質量管理統計工具的實訓，培養使用計算機進行質量問題調查、分析的實踐技能。

通過單項仿真模擬訓練，將質量統計工具與企業試驗設計、研發、加工、制造相結合，培養使用云服務系統解決質量問題的就業技能。

通過綜合崗位模擬訓練，培養學生在質量檢驗及管理部門承擔質量改進、審核與認證等創新技能。

2.2 質量管理實踐教學培養形式

質量管理實踐教學培養形式既包括實習也包括實訓，即全真社會實踐，高校實驗室內單項仿真性模擬實訓、綜合模擬實訓等。全真社會實踐，即依據培養目標，到企業生產現場調查撰寫報告的過程。高校實驗室內仿真性模擬實訓，即依據培養目標，在專業實驗室做現場模擬撰寫報告的過程。單項實訓依據核心內容設三個方面：（1）統計工具實訓[5]，（2）質量檢驗實訓，（3）質量認證模擬實訓。綜合模擬實訓依據目標，企業實習與高校撰寫畢業論文的綜合過程。

2.3 質量管理實踐教學培養流程

在校四年期間，質量管理課程實踐是由簡單到復雜；從內容角度觀察，是由驗證到應用；從技能養成方式看，是由單一到綜合技能、循序漸進、多階段的實踐教學。

3 質量管理課實踐教學體系資源協同

在教學活動中，力求使教學過程與教學資源之間始終處于協調、平衡狀態，提高教學資源使用效率，調動教學人員的積極性，使學生得到全面發展的同時，也使教師的教學和專業能力得到提升[6]。依據質量管理人才培養過程要求，針對“技能實訓”多元資源協同分析，歸納質量管理教學實踐體系資源既包括硬件也包括軟件，其中，硬件資源是由實習基地、實驗室、設備、軟件平臺等構成；其規范文件包括：①課程實踐教學大綱，②課程實踐教學基礎資料，③課程實訓程序性文件。質量管理實踐課程資源的協同分析即主講教師是項目牽頭人，將現有無序的軟、硬件資源有機協調，形成技能訓練的教學系統。

3.1 主講教師和實驗指導教師協同

任課主講教師和實驗指導教師組成課程組是實訓的核心。課程組教師具備豐富的質量管理實踐經驗。主講教師要對整個項目深入了解、全盤掌握，才能立足全局、指導局部[10]。

3.2 企業實習基地資源協同

實習基地是學校教育在空間上的延伸，企業實習基地除了生產經營的主要功能外，還應具備一定的教育功能[7]。企業規模、體制和氛圍使其具備了職業性、實踐性、專業性強和靈敏性高的育人功能。

3.3 實驗室、設備、軟件平臺協同

在高等教育中，模擬實驗教學是全面實現人才培養目標的一個重要環節，它具有直觀性、實踐性和探索性的特點，同時具有傳授知識、開發智力、訓練技能、培養組織能力、創造能力以及思想品德教育的作用，是提高學生實踐能力、科學素質的重要手段[8]。高校以實驗室為依托，實訓中心為主導，充分利用學校現有資源建設適應質量管理的實習基地。其作用是充分發揮校內師資力量，開展實習課題研究與應用，要求學生將企業實習的見解、收獲與先進技術等集成，作為綜合實習任務完成，部分項目延續為畢業設計。實訓中充分利用網絡資源教學，將以課堂和網絡資源教學為主的學校教育與校企合作直接獲取實際能力為主的現場教育有機結合，實現向職業人角色的轉變，使職業素質得到很好的培養，實現高等教育的人才培養計劃[9]。

4 質量管理課程實踐教學體系實施

在日益激烈的競爭中，更新質量觀念、制定教學質量標準，建立實踐體系，是工科高校工作的重中之重[4]。為達到課程教學目標，質量管理課程實踐教學內容體系以培養應用能力的專業理論認知、專業操作技能和技術適應能力三個層次構成，將實踐教學目標和任務具體落實到實踐教學全過程。

4.1 質量管理課程實踐教學內容體系

質量管理課程實踐教學內容體系包括三個層次，由四年的教學完成，實踐內容包括：

（1）基于理論認知的實踐教學在假期于企業進行，包括在第一和第六個假期開設的全真社會實踐。

（2）基于操作技能的實踐教學在三年級于校內實驗室進行。

（3）綜合模擬實訓在四年級開展，它是依據目標，企業現場與高校畢業論文撰寫的綜合實訓過程。要求調查企業現場質量管理問題、確定論文題目的基本過程；畢業論文要求有充分的選題依據；分析質量管理問題的理論和方法支撐；解決質量管理問題的方法措施等。

4.2 質量管理課程實踐教學實施措施

為保證課程實踐的完成。按新版培養計劃制定標準化質量管理課程實踐教學體系運行；在實施中調整并完善該課程實踐。

5 結束語

為形成崗位職業能力而開展的質量管理課程實踐教學體系構建研究，旨在提升質量管理課程教育教學水平奠定理論和方法基礎。最終形成既傳授知識，又提升人的智能，形成分析、解決問題多元能力的質量管理人才服務體系。

參考文獻

[1] 孫靜.質量管理學[M].北京：高等教育出版社，2010.

[2] 馮天瑜，周積明.中國古文化的奧秘[M].武漢：湖北人民出版社，1987.

[3] 肖萬明，孫衛華.合資企業的管理―中西管理文化的差異分析[J].管理現代化，1998（5）：15-18.

[4] 羅樂，劉成岳，尹錫榮.工科物理實驗教學與測評系統的研究[J].實驗室研究與探索，2002，21（3）：41-43.

[5] 張濤，郝，段生海.質量管理統計技術實訓軟件設計與開發機制研究[J].教育教學論壇，2012（35）：186-188.

[6] 蔣輝，肖旭東.公共事業管理專業核心課程協同教學模式的構建[J].理工高教研究，2010，29（2）：133-136.

[7] 侯明賢.實習基地教育功能評價體系構建[J].浙江旅游職業學院學報，2008（1）：71-75.

篇（11）

一、擴大流通業投資的歷史作用

在過去的三十年中,我國處在從計劃經濟體制向市場經濟體制轉型初期,加上國內流通業起步較晚,且發展初期國內商品生產能力不足,我國流通業的發展方式偏重于增加在流通業的投資,為我國流通業的發展起到了歷史性的作用。

第一,擴大了流通業規模。據國家統計年鑒顯示,1978年到2006年,全社會消費品零售總額從1558.6億元增長到76410億元,增近49倍,平均每年增長13.7%,扣除物價因素,平均年實增9%以上。而在2007年,社會消費品總額達到89210億元,同比增長16.8%,大大高于GDP的增長速度。

第二,提高流通業市場化程度。在流通業市場上,隨著投資的加大,流通企業的數量增多,商品生產能力擴大,產品日益豐富,市場上競爭增強,市場化程度也逐漸提高。據商務部對600種主要消費商品的監測分析表明,2005年上半年600種主要商品供過于求的占73.2%,供求平衡的占26.8%,沒有供不應求的商品。而隨著國民經濟戰略調整和非公有制經濟的快速發展,流通領域形成了多種經濟成為共同競爭、共同發展的格局。

第三,有利于中小流通企業的發展。國家過去三十年對流通業的投資還體現在對全國交通運輸系統、倉儲設施、物流配送系統、通訊信息技術等輔流通業投入。目前,我國城鄉的道路建設已經基本完成,村于村、村與城、城與城之間已經實現了無縫鏈接,極大地方便了商品的運輸,拓寬了中小流通企業發展空間。

二、有效擴大流通業投資的現實局限性

通過增加投資,擴大了流通業的規模,但是流通業本身卻存在業態布局不合理,流通企業低效率競爭,流通業結構失調等許多問題,這些現實問題對于有效擴大流通業的投資以及流通業的發展產生了制約作用,具體表現為:一,城市大型商場超常規發展,傳統商業中心重復建設,而中小城鎮、農村新型業態發展滯后,網點數量太少,規模普遍偏小,超級市場的規模優勢和低價特征難以體現;二,國內流通業業態結構創新調整基本上屬于純粹的模仿,并沒有結合我國的實際,形成梯度、確立產品差異化、實現市場細分,導致同區域、同檔次、同類型的多家企業之間展開過度競爭,嚴重浪費了流通業資源和制約了流通業的發展;三,流通業集中度低,我國流通企業的特點是散和小,國內還沒有形成流通業的規模經濟效應,這就必然帶來流通環節的高成本,低效率。以零售行業為例,取前100強零售企業與零售行業總銷售額的比例為集中度,2003年我國零售行業的產業集中度為7.81%, 而美國的零售業集中度達到40%左右, 日本為50%, 歐洲市場中位居前十名的零售企業擁有零售市場90%以上的份額。

三、擴大流通業投資的受力分析

隨著科學發展觀的提出,一味追求流通業規模的擴大已經制約了流通業本身的科學發展,不利于流通業的健康發展。假設放在水平面上的物體是流通業,而F是擴大流通業投資的作用力,如下圖所示。

由此看出在水平面上,使物體向右前進的力為Fcosα(設定F與水平方向的夾角為α,之所以這樣設,是因為投資會對流通業本身產生一定作用),而又假設阻礙流通業發展的向左的力為物體前進中與地面的摩擦力f,從圖中看出,f取決于物體與地面的摩擦系數μ、物體本身的重力G和F產生的向下方向的作用分力Fsinα,即f=μ(G+Fsinα)。一旦F增加,f也會增加,這就說明了如果增加流通業投資,會對流通業的發展產生阻礙作用。則該物體在水平方向的受到的凈力為F1=Fcosα-f=Fcosα-μ(G+Fsinα)=F(cosα-μsinα)-μG,從而使物體發生運動。

在μ固定不變時,如果cosα>μsinα,則增加F會加快物體的運動,但是f也相應的增加了。這就說明了加大在流通業的投資,雖然會使得流通業不斷發展,但是代價是消耗更多的流通資源,同時會使得流通效率低下增加了流通業發展的成本,并且產生阻礙流通業科學發展的負面結果。

如果cosα

根據物體受凈力的表達式F1=F(cosα-μsinα)-μG,可以從以下三個方面增加物體受到的凈力,使得流通業又好又快的發展。可以使得作用力F與水平方向的夾角α減小,即使得增加投資,擴大流通業規模的發展方式與科學發展的方向盡量保持一致,在增加投資的同時要考慮避免流通資源的不合理使用和流通效率的低下。

減小物體與水平面的摩擦系數μ,即通過改變流通業本身的結構不協調狀況和流通業從業人員的專業水平,提高流通業的平滑度,從而使流通業的發展既可以避免資源的浪費,又可以使流通業的發展更快。

增加一個與物體運動方向一致的力F2,即通過各種流通創新,使得流通業發展出現新的增長點,從而加快流通業成為先導性行業的速度。

這里需要說明的是,隨著流通業的發展,其本身的重量G會增大,這樣會對流通業的又好又快的發展產生一定的制約,這就更加需要加大以上三方面的發展方式,使得流通業發展保持很好的發展度、協調度和可持續度。