緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇電路安全教育范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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在培訓中要進行正確操作示范教育，反復警示錯誤的工作行為，加強員工的記憶。要給員工反復實踐的機會，培養其能獨立處理問題的能力。在老職工的技能培訓上，一定要灌輸新知識。技能的提高，需要不斷總結經驗教訓。在施工生產過程中，有些人明知是錯誤的行為，還是不按照法規及行業規章制度辦事，采取冒險行為。要防止事故發生，就需要采取強制措施，糾正違法行為。在法規教育上有一定的難度，這是由于受教育者的特殊性，受教育的是員工，這些員工主要是為了經濟利益，所以要根據員工的思想，制定有效的法規教育方法。法規教育雖存在著很多急需解決的問題，但是想要做好安全教育工作，法規教育的內容必不可少。安全培訓教育的最終目的都是安全生產，這也是法規教育的重要性和必要性。安全態度教育是安全教育的一個核心。態度決定一切，如果一個人做事沒有要做好的態度，那么是做不好的。由于一個人的態度受到很多因素的影響，所以這項工作開展起來也很有難度，但是要做好安全教育工作，就必須對員工的態度進行教育。安全態度教育的宗旨，就是讓明知道自己犯錯卻依然犯錯的人轉變態度，去更正自己的錯誤的態度，學著用正確的行為去工作。一般情況下，發現其態度有問題時，都是那個人在工作時的狀態，但是當面指出，會使人不悅，也許迫于當時形勢會更正，但是未必有實際的效果，如果在事后處理，當事人也許會不覺得自己有錯。所以如何做好安全態度教育工作是一個既有難度又需要解決的重大課題。

（2）掌握安全教育的特點

1）易理解性：安全教育的內容是要傳達給員工，要讓員工能夠很容易理解，如果員工不能理解，就沒有辦法去實踐，這樣的安全教育是沒有效果的，所以培訓人員都要有豐富的理論知識和實踐經驗，把安全教育工作做到通俗易懂。2）針對性：安全教育的內容很多，要根據實際情況，針對薄弱環節，重點教育。同時，由于教育的人員不一樣，還需要針對個人的工作內容和行為方式，因人施教。安全教育要有先后順序，重次分別，不能一鍋粥，以避免造成員工在遇到情況時不知所措的混亂局面。3）階段性：安全教育計劃是有階段性的，在某個階段里強調的重點也不同，在特殊情況下的突發性事件里，也要突擊安全宣傳檢查，進行安全教育培訓，使人們能夠從容地面對變化的環境。如果安全教育沒有階段性，那么人們也會形成疲倦，使安全教育培訓達不到預期的效果。4）全員性：是指安全教育培訓的對象具有全員性，所以企業相關人員都必須學習安全教育知識，不管是企業領導還是最普通的工作人員，都必須接受安全教育培訓。全員學習可以提高安全生產的水平，有利于各項培訓工作的開展。5）長期性：是指安全教育培訓需要長期堅持，并且貫穿于相關工作的始終；貫穿于相關工程的始終；貫穿于企業安全生產的始終。

（3）注重安全教育培訓的形式

注重安全教育的形式，不要只做表面工作。安全教育不能一味地灌輸安全知識或者安全手冊，而是要有組織、有步驟地進行。具體的培訓形式有集中教育和個別教育相結合以及規范教育與自由化教育相結合的方式。集中教育：是根據實際情況決定的，方便哪種集中教育方式時，就采用哪種，也可以有機結合，不用固定在某個形式上，其中包括報告會方式和課堂式等。個別教育：這是指針對某個人的特別教育。比如某人出現嚴重錯誤時，幫帶師傅或者監管人員對其進行安全教育，讓他按照正確的方式工作，提高安全自覺性。這種方法在某種程度上很有效果，因為在現場環境中，可以方便指出錯誤，讓其認識到自己的錯誤，并通過指導，及時更正錯誤。但是如果安全態度教育工作沒有做好，就不會有明顯的效果，也許當場迫于壓力改正錯誤后，還會犯同樣的錯誤。所以個別教育需要耐心教育和針對某個人選擇特定的方式教育。

（4）開展安全教育培訓工作的四個必須

開展安全教育培訓工作必須從“頭”抓起，頭是指企業的領導層，領導對員工有著很重要的引導作用，所以要做好安全教育培訓工作，首先就要提高領導層的安全意識、個人素質、安全教育水平。通過自己的行為，帶領員工把安全教育工作做好。安全教育工作是不能松懈的，稍有怠慢，就有可能引起很嚴重的問題，所以必須嚴格按照要求完成。有一定的教育培訓計劃，建立健全科學的安全教育培訓制度。在安全教育工作上面，企業要給予適當的經費支持，鼓勵安全教育工作。對犯錯人員嚴格懲處，絕不縱容姑息。嚴格執行持證上崗制度，未經安全培訓合格、未辦理施工上崗證的人員嚴禁進入施工現場施工。安全教育培訓工作必須抓細，必須對各層次人員進行定期的安全教育培訓。注重細節，從小事做起，在一段時間內，要把安全生產的規章制度和安全教育內容相結合，利用各種活動或者交流方式和各種宣傳媒介落實安全教育培訓工作。安全教育培訓工作只有真正落到實處，才能發揮作用。以往的教育工作也發揮了很多作用，但是，隨著時代的發展，有些方式在現代未必適用，所以必須重新認識和評價現有的安全管理工作，取其精華，去其糟粕，同時，要結合實際情況，不同的人教育內容不一樣，教育方式也不一樣，要因材施教。

2企業安全教育培訓管理具體措施

（1）建制度，為安全生產教育培訓提供保障員工素質是關鍵。重視加強職工安全技術培訓，致力于打造安全教育培訓長效保障機制，提高職工安全生產意識和技能。一是建立員工年度安全規程考核制度；二是建立安全知識集中輪訓制度，積極開展安全生產教育集中輪訓工作，進一步增強員工的安全意識和安全技能；三是建立定期停工集中教育學習制度，有針對性地提高員工遵章作業的執行力；四是創新反違章考核教育機制，使反違章處理實現從以前單純的經濟考核向崗位動態考核相結合的新機制轉化。

（2）強措施，為安全生產教育培訓營造濃厚氛圍一是出現典型安全問題，實行安全培訓和預警約談并舉管理；二是突出案例分析，借錘敲鐘、警鐘長鳴；三是開設多媒體安全培訓系統，方便員工教育學習。

（3）搭平臺，確保安全生產教育培訓取得實效安全宣傳教育是老課題，要有新的形式、才能賦予其時代氣息，才能常抓常新、取得實效。一是開展“人文關愛”教育，營造共保安全和共筑安全的良好氛圍；二是開展“形象直觀”教育，為員工提供形象直觀的安全教育學習，使員工更容易掌握各類作業安全規程、更容易認識違章作業將造成的危害后果，促使員工自覺養成遵章守紀的良好習慣；三是開展安全學習交流活動，相互談感想、找問題、提對策；四是開展安全心理健康教育，用心理學技術與員工溝通，把安全工作做到員工心坎里去；五是開展安全宣傳“六進”活動，把電力安全生產宣傳教育送到“企業、社區、商場、校園、農村和軍營”。

篇（2）

一、農村公路安全生產的特點和難點

1、建設環境復雜，施工條件差

農村公路施工現場往往遠離城鎮，甚至地處高山河谷，受地形、地質、水文、氣候影響大，環境復雜，條件險惡，安全隱患多，加上暴雨、雷電等自然災害的影響，安全事故隨時都有可能發生。

2、施工變化大，規則性差，不安全因素動態變化

農村公路施工變化大，規則性差，尤其是橋梁工程高處作業施工現場的危險有害因素隨著工程形象速度的變化而不斷變化，給安全防護帶來很大困難。

3、安全事故誘因復雜

農村公路安全事故主要發生在施工現場，但事故誘因是多方面的，有的涉及工程建設的全過程，有時涉及工程勘察、設計、施工、監理、建設、設備供應等各個環節、各個方面。

4、主體從業人員是農民工，流動性大

交通建設行業屬勞動密集型行業，入行門檻低，吸納了大量的農民工。農民工安全教育培訓不足，缺乏安全意識和安全操作技能，“三違”現象嚴重，他們往往既是事故的直接責任者，又是事故的直接受害者。

5、安全事故特點突出

農村公路工程作為條狀工程，一個項目短則幾公里、長則上十公里易發、頻發安全事故。特別是橋梁工程施工中，作業集中，一旦發生事故，極易造成群死群傷。

二、農村公路安全生產現狀

1、思想認識不到位

一些施工單位在施工進度、效益、安全發生沖突時，注重進度和效益，忽視安全生產，抱著僥幸心理抓安全，甚至弄虛作假，應付檢查。一些監理單位在監理過程中，比較重視進度和質量監理，忽視安全監理。個別建設單位認為安全生產是施工單位的事，安全管理是監理單位的事，往往把本該自己承擔的安全職責轉嫁給施工、監理單位。

2、責任落實不到位

一些施工單位安全生產責任制不健全、不落實、執行不到位。有的項目經理長期不在崗，導致項目安全生產的第一責任人的責任不落實；有的項目未配備專職安全生產管理人員，僅配備兼職安全生產管理人員，造成安全生產管理工作無專人負責。

3、安全教育培訓不到位

有針對性的安全教育培訓不夠。主體從業人員（農民工）安全意識淡薄，遵守安全生產規章、安全標準和規范的自覺性差，“三違”現象屢見不鮮、屢禁不止，缺乏基本的安全作業技能、自我保護意識和防范能力。

4、安全經費投入不足

一些施工單位片面追求經濟效益，壓縮安全投入，以獲取最大利潤，這種現象在一些低資質等級施工單位和分包單位，特別是處于原始積累階段的個體私營企業身上表現得更為突出。

5、安全管理不到位

一些施工單位沒有擺脫個人管理或“家族式”管理模式，在安全生產上既有重視不夠的問題，也存在不會管、管不好的問題。

一些監理單位現場安全監管不到位，安全檢查不細、不嚴、不全面，對存在的安全隱患不能及時提出整改意見和防范措施，或隱患的督促整改不到位。

部分農村公路（如村通暢、村通達工程）沒有聘請監理單位進行監管，直接由建設單位進行管理，專業力量不足。

三、對策和措施

1、統一思想，提高認識

各級交通建設行政主管部門、工程管理單位和從業單位充分認識加強農村公路建設安全生產工作的極端重要性，牢固樹立“安全第一”的思想，在任何時候、任何情況下，始終堅持把安全生產工作放在一切工作的首要位置，擺正安全與生產、安全與效益、安全與發展的關系，堅決克服忽視、輕視、僥幸和麻痹思想，做到警鐘長鳴、居安思危、言危思進、常抓不懈，切實把安全生產工作抓細、抓實、抓好。

2、明確職責，落實責任

按照《安全生產法》和《建設工程安全生產管理條例》的要求，嚴格落實各方安全生產責任，層層落實安全生產責任制，做到橫向到邊、縱向到底。

施工企業是安全生產的責任主體，施工企業負責人是本企業安全生產的第一責任人，項目負責人是本項目安全生產的第一責任人，必須履行職責到位，按照“安全生產、人人有責”和“管生產的同時必須管安全”的原則，把安全生產的責任落實到每個環節、每個崗位和每個從業人員。

3、堅持以人為本，強化安全教育培訓

只有教育培訓到位，才能提高人員的安全素質，消除人的不安全行為，從本源上減少和杜絕安全事故。安全教育培訓工作要把握好培訓對象、內容、形式、效果等4個環節，切實提高培訓內容的針對性、培訓對象的層次性和培訓形式的多樣性，提高教育培訓的實效性。

4、加大監管力度，加強監督檢查

（1）嚴格農村公路市場準入管理

嚴禁工程非法轉包和違法分包，總承包單位依法將建設工程分包給其他單位的，分包合同中應當明確各自的安全生產方面的權利和義務，落實好總承包單位和分包單位的安全責任，消除安全管理以包代管、管理缺位等隱患。

（2）嚴格安全生產準入管理

嚴把農村公路市場安全準入關，嚴格實行安全生產許可證制度。

嚴格執行施工企業“三類人員”和特種作業人員持證上崗、特種設備持證使用的規定，認真核實相關證書。“三類人員”必須經建設行政主管部門或者其他有關部門考核合格，并取得安全資格證書后方可任職。特種作業人員，必須取得特種作業操作資格證書后，方可上崗作業；特種設備應當經有相應資質的檢驗檢測機構監督檢驗合格，并取得牌照或登記標志后方可使用。

（3）加強監督檢查，消除事故隱患

重點加強危險程度較高、事故多發的工程和關鍵部位、薄弱環節的監督檢查，及時查找事故隱患和安全生產管理的薄弱環節，及時落實整改措施，消除人的不安全行為、物的不安全狀態、環境的不安全因素和管理上的缺陷，確保安全生產。

5、與時俱進，持續改進安全監管方式

（1）、從以往重點對施工過程實體安全的監督檢查，轉變為對企業的安全生產保證體系建立與運作狀況的監督檢查，查提高企業安全生產的自控能力。

（2）、從以往重點以告知性的檢查，轉變為隨機抽查、暗訪及巡查為主，從根本上解決政府安全生產監管人員成為企業安全員的不正常現象。

（3）、加強信息化建設，逐步建立農村公路安全生產信用體系，充分利用信息化手段，建立農村公路安全監督管理數據庫，健全完善交通建設行業安全事故報告和信用信息系統，定期通報施工企業安全生產信用記錄，促進施工企業自我約束。

四、意見及建議

標本兼治、重在治本是實現安全生產長治久安的基本途徑。交通建設行政主管部門應在安全生產監管部門等有關部門的支持和配合下，結合農村農路特點，在法律法規允許的范圍內，研究和實施農村公路安全生產的治本之策。

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中圖分類號：U412.36+6文獻標識碼： A 文章編號：

高速公路全程視頻監控系統是指對設在高速公路沿線的外場設備（攝像機、各類檢測器、可變信息標志等）的信息及時、準確、完整采集和處理，實現對高速公路全程范圍內無盲點監控，實時了解路況信息，如交通量、雨、霧、擁堵、超速、低速、事故等，直觀的顯示在監控中心的監視器上和電視墻上，并及時采取相應的處理措施，如救援、事故處理、交通疏導、信息、廣播等手段，確保高速公路安全暢通，提高高速公路高速、安全、經濟的運營管理水平。1高速公路視頻監控系統構成

1.1前端設備

前端設備是指安裝在高速公路沿線的攝像機、檢測器、信息標志等，完成信息的采集和。攝像機可分為固定變焦攝像機、遙控變焦攝像機，也可分為槍式攝像機、球形攝像機，目前國內外攝像機品種繁多，型號、參數、功能齊全，可以滿足各種環境條件下的監控需要，目前高速公路視頻監控常用的有一體化槍式云臺攝像機和一體化高速球形攝像機兩種。一體化槍式云臺由槍式攝像機、鏡頭、防護罩、云臺、解碼器、加熱器、除霜器等構成，其特點是：性能穩定可靠，造價較低，維修成本也低，但響應速度較慢，垂直監控角度小于90°（以地平線為基準），體積和重量較大。一體化高速球形攝像機特點是：響應速度快，監控角度水平360°，垂直90°（以地平線為基準），可實現無盲點監控，體積小巧，安裝方便，但是由于其內部構造精密，線路板集成度很高，相應的價格較高，維修成本也較高。所以在設備選型上，是選擇固定式或遙控式或槍式還是球形攝像機，可根據具體的實際需求如監控距離、監控范圍、監控環境等來選擇相應參數的攝像機，選擇品牌、型號適宜的攝像機，達到即經濟實用又穩定可靠的目的。

1.2傳輸系統

由傳輸介質和傳輸設備構成，完成對信號的處理和傳輸。傳輸介質有：雙絞線、電纜、同軸電纜、光纖、無線傳輸等。光纖傳輸具有傳輸距離遠、帶寬大、損耗小等特點，已經得到廣泛的應用，由于高速公路全程視頻監控距離較遠，一般都采用光纖傳輸。傳輸設備是完成信息處理的接入設備，實現對信號的編解碼、調制解調、放大等功能。光纖傳輸設備主要有各種類型和功能的光端機，光端機近年來發展相當迅猛，種類繁多，功能越來越齊全，越來越成熟穩定。借助這些功能強大的接入設備，視頻圖像的傳輸變得越來越容易。視頻圖像傳輸方案又分為模擬方式、數字方式兩大類。

1）模擬視頻傳輸：是傳統的傳輸方案，是將模擬信號經過調制器轉換成可傳輸信號，再在目的地經過解調器還原成模擬信號的傳輸方式。在光纖傳輸方案中又可分為點對點方式和多節點方式。多節點方式是近些年來出現的新技術，它利用光纖的連接帶寬資源，采用VDM或FDM技術可在單芯光纖上傳輸32路、64路或更多路的視頻信號。

2）數字視頻傳輸：隨著信息化的發展，電子技術數字化是時展的必然，視頻傳輸技術也走上了數字化時代。根據對視頻信號的采樣方式可分為非壓縮方式和壓縮方式。非壓縮數字視頻傳輸方式也是以光纖的帶寬資源為保證，將模擬信號通過模數轉換設備變成數字視頻信號，由光纖進行傳輸，到達目的地后，經過模數轉換設備還原成模擬視頻信號，在此過程中，信號損耗小，圖像質量得到保障。壓縮數字視頻傳輸方案則是將模擬視頻信號按照視頻壓縮標準（M-JPEG、H.261、H.263、H.264、MPEG1、MPEG2、MPEG4等）進行壓縮編碼后在以太網、光纖以及E1信道上實現圖像傳輸。這種方案可實現在一芯光纖上傳輸更多路圖像，但是由于壓縮過程中視頻信號損失較大，圖像質量較差，目前壓縮效果較好的是H.264壓縮方式。目前，利用高速公路本身具有SDH的網絡優勢，把圖像壓縮通過網絡傳輸也是個不錯的選擇。

1.3控制存儲系統

控制存儲系統由控制設備和存儲設備構成，完成信號的處理、調用、指令、存儲等功能，目前高速公路視頻監控系統常用的存儲設備主要有硬盤錄象機和磁盤陣列兩種。視頻聯網控制部分，一般分為以微處理器為核心的矩陣控制方式和以PC機為主的多媒體控制方式兩類。

1）矩陣控制方式：矩陣控制方式是目前非常成熟的傳統的CCTV控制方式，實現從系統配置、用戶編程、遙控攝像機控制、視頻切換、報警聯動等強大的管理功能，矩陣還配有網絡接口或串行接口以便實現與PC機的連接，由PC機及配套的圖形管理軟件等完成部分控制和圖像管理功能。

2）PC機控制方式：主要通過軟件設計實現視頻切換、矩陣控制和報警聯動等一系列的控制管理功能。另外，隨著電子技術的發展和互聯網的進步，為實現網上視頻瀏覽、控制功能的視頻Web服務器也得到了長足的發展，目前，服務器的功能越來越完善和強大，設備越來越成熟穩定，擴展性和兼容性進一步提高，為實現監控系統網絡化管理提供了技術保障，相應的軟件開發也變得越來越簡單。

2圖像傳輸方案比較

隨著電子技術、自動化控制技術、光纖通信技術和多媒體技術的發展，高速公路視頻監控系統的技術結構也隨之發生變化，由單一的計算機集中處理方式代之為多計算功能分散的計算機網絡多媒體處理方式，從而使系統可靠性進一步提高，程序編制簡單，易于維護和功能擴展。隨著半導體微電子技術的發展，使得應用于監控系統中的各種硬件設備向集成化、一體化、智能化方向發展，設備的功能更加強大，可滿足更多信息處理的需要，使今后高速公路監控系統具有更強的功能。下面列舉了3個方案（見表1）加以比較。

以上3種方案各有優缺點，方案2由于每路圖像占用一根光纖，占用資源多，這種方案已經逐漸被其它兩種方案所代替。方案1技術成熟，設備成熟穩定，組網簡單，造價較低，目前在我國高速公路視頻監控系統中有大量應用，但是其靈活性不如方案3。方案3是未來的發展趨勢，視頻監控網絡化、高清化、多媒體化是發展的必然，方案3具有良好的網絡管理功能，實現統一網管的同時，可滿足不同層次的需求，易于多級權限管理和功能擴展，具有很好的兼容性和擴展性，能夠很好的解決當前高速公路視頻監控聯網面臨的一些問題，如外場設備密度的逐漸增加，隧道、橋梁等特殊環境下的監控，各級管理部門實時調看及管理的需要，社會的需要，信息共享的需要等。高速公路視頻監控系統網絡化能夠提供一個綜合的管理平臺，為高速公路安全暢通提供技術保證。方案3的最大缺點是需要SDH的支持，SDH的一個節點是比較昂貴的，所以成本較高。

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“微課”又可以稱為“微課堂”，是指按照新課程標準，根據教學實踐需要，以5～8分鐘視頻為主要載體，記錄教師在課堂內外教育教學過程中圍繞某個知識點或教學環節而開展的精彩教與學活動全過程。

一、在電氣控制線路安裝與檢修教學中開展安全教育的必要性

電氣控制線路安裝與檢修是中等職業學校機電技術應用專業的一門核心課程，是從事低壓電工、電梯維修工及機床維修工等崗位工作的必修課程，其主要功能是使學生掌握電氣設備維護及修理工作中常用的低壓元器件的識別、常用低壓電氣控制線路工作過程分析及普通機床工作過程的分析等知識。電氣控制線路安裝與檢修課程是以典型電動機控制電路為單元展開教學活動的。每一個電路安裝成功后，都必須進行通電檢查。為了結合學生畢業后的崗位要求，教學中使用的都是電壓為380V的三相交流異步電動機，這就意味著學生在學習過程中不得不不斷接觸危險電壓。學校開設該課程的班級絕大部分是男生，他們動手能力強、對實訓教學的興趣很高，但是也好動、安全意識薄弱，因此在電氣控制線路安裝與檢修課程教學中必須加強安全用電教育。

二、微課在電氣控制線路安裝與檢修安全教育中的應用

在電氣控制線路安裝與檢修課程中開展安全教育主要分為兩個階段。安全教育的第一個階段在該課程開始的時間，有比較系統、全面的教學內容。首先進行電氣事故案例的分析和講解，包括缺乏電氣安全常識的事故、電氣安裝不符合要求的事故、設備有缺陷或故障的事故、違反操作規程或規定的事故等；其次是詳細學習電流對人體的作用，主要包括電傷（指由于電流的熱效應、化學效應和機械效應對人體的外表造成的局部傷害）和電擊（指電流流過人體內部對人體內部器官的傷害），重點介紹電擊，包括傷害程度與電流大小的關系、電壓高低對人體的影響、傷害程度與通電時間的關系、傷害程度與電流路徑的關系、傷害程度與電流種類的關系、傷害程度與人體電阻大小的關系等；第三是觸電急救方法，包括觸電急救的要點、解救觸電者脫離電源的方法、判別觸電者身體情況的方法及對癥救護——心肺復蘇法。在第一階段教學活動中，我們認為“電氣事故案例的分析和講解”部分用微課是比較合適的。因為電氣事故案例在網上有很多，其中相當一部分是實時的，利于學生接受。而“電流對人體的作用”用微課的形式呈現更形象生動，特別便于學生理解。但是“電流對人體的作用”微課在互聯網上比較少，也做得不夠好。我們使用的微課，是機電技術和計算機技術的老師組成的團隊聯合開發產生的。安全教育的第二個階段在電氣控制線路安裝與檢修課程實訓教學的整個過程中，可以在任何時間以合適的形式開展。雖然課程的開始進行了安全教育，但是由于中職學生畢竟缺乏觸電事故的親身經歷，很容易忽視安全用電的重要性，因此在實訓教學中還必須加強他們的安全用電意識。比如，在安裝成功三相異步電動機電動點動控制電路后，動作快的一部分學生就躍躍欲試，請求教師允許他們為電路通電檢查，而對電路通電檢查的注意事項和操作步驟卻全然不顧。在這種情況下，如果教師監護不夠及時和細致，很容易造成學生觸電事故。如何讓學生從內心深處愿意并自覺接受安全操作的要求呢，我們用了一個“一根高壓線斷落導致的觸電事故”的微課，展示了一個沒有用電安全知識的人員，在救護一位觸電昏迷的觸電者的時候，自己碰觸到的高壓線倒地繼而被活活燒死的微課，讓學生找出微課中懂得安全用電知識、合理對觸電者實施救護的人，及不懂得高壓電危險知識且不注意救護安全導致自己死亡的人員。學生看過這個微課后，受到了很大的觸動，自愿接受教師的安全要求，并在電路通電檢查的過程中完成了安全、規范的操作。在電氣控制線路安裝與檢修安全教育中，借助微課，我們將一個個危險案例活靈活現展示給學生，將抽象的解釋形象化，提高了學生的安全操作意識，規范了學生在通電過程中的安全操作，所以在電氣控制線路安裝與檢修課的教學活動中盡管長期使用380V的危險電源，學生仍然都能規范操作，實現了教學的安全性。

參考文獻：

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2.結合教學內容，及時滲透安全知識

在《電工基礎》教學中進行安全教育，教師應結合教學內容與學生實際，努力促使學生比較全面地把握安全知識，理解安全內容，高度重視安全問題。第一，要克服學生的畏難心理，明確安全的重要性。由于中職生在初中時的《物理》學習基礎差，理解能力弱，進入職高后，課程難度逐漸加深，課程內容逐漸增多，致使部分學生難以接受；加上教師在講電工實習時可能會出現多種安全問題，一時難以適應，心理上出現畏難情緒。尤其是膽小的學生，一聽到老師講的電工操作時出現的不安全案例，及看到教師在視屏上播放的電工實習出現的不安全事故，畏難心理更重。因此，為了順利完成教學任務，達到安全教育的目的，教師必須消除學生的畏難心理，讓他們對該課程有一個全新的認識。如明確該課程學習的重要性，注意新舊知識的聯系，講究學習方法，激發學習興趣等。第二，要把安全知識的教育貫穿于整個教學過程。教師對于安全知識的教育要有目的、有計劃地貫穿在學科教學的全過程。要充分利用教材各章節內容，深入鉆研教材，吃透教學要點，滲透安全教育知識。如《電工基礎》運用安全用電知識解釋供電系統的安裝一節，應讓學生明確什么是保護接地，什么是保護接零和重復接地，為什么中性線不接地的供電系統，必須采用保護接地。為什么中性線接地的供電系統，必須采用保護接零。這兩種保護措施為什么不能混用。為什么在中性接地的保護接零系統中，為了使用電更加安全可靠，可對中性線采用重復接地措施等。在這些知識的講解中，應滲透安全用電、安全安裝的相關知識，使學生懂得如果接錯其后果不堪設想。又如對“三相異步電動機”一章的學習，教師在講清三相異步電動機工作原理、構造的同時，還應讓學生明確在三相交流星形連接中，中性線電流是多少，中性線可否省去，總中性線上為什么不能接熔斷器和開關，接上會產生怎樣的后果，在實驗時應注意什么問題等。教師在講清這些知識點的同時，應有意識地滲透安全知識內容，及時進行安全教育，使學生懂得本學科知識的學習與實踐跟現實生活與將來工作的密切聯系。如果現在不認真學習，不認真訓練，沒有過硬的技術，那么，勢必影響將來的工作、生活及工作成效，甚至危及生命，或者給國家集體帶來嚴重后果。

篇（6）

活動主題：迎人文奧運建和諧校園

活動內容：

一、積極宣傳、營造氛圍

（1）3月31日進行以安全為主題的國旗下講話。

（2）懸掛安全教育橫幅，布置懷恩中學“強化安全管理、構建和諧校園”主題宣傳欄和安全圖片展。

（3）利用校園廣播站及閉路電視站對師生進行安全教育。重點加強對學生的應急疏散、防溺水、防交通事故、防食物中毒及安全自救能力的教育。

二、開展以學生為主體的安全教育活動

（1）各班召開一次以“人文奧運、和諧校園”為主題的主題班會。形式可以多樣，以消除學生的安全懈怠思想，提高安全意識。

（2）4月1日之前各班出一期以安全教育為題材的黑板報，學生會將組織進行評比。

（3）繼續抓好抓實學生安全“小交警”隊伍建設，加強培訓，提高學生安全自主管理和自我教育水平。

（4）家校互動，發放《安全教育告家長書》，提醒家長共同做好安全工作，發揮學校安全教育的輻射功能。

三、從嚴要求，加強校園安全設施設備和重點部位的檢查力度

（1）4月2日，對學校食堂、消防通道、消防設施設備、電器電路、實驗室進行一次大檢查，杜絕安全隱患。

（2）各班級于4月3日前完成教室衛生防疫和消殺工作，此項工作由醫務室組織，各年級組和班主任予以配合。

篇（7）

我們端正思想健全組織，成立了以安校長為組長的學校安全工作排查領導小組。

組  長：安大全（校長）

負責全面工作

副組長：劉世新  曹 萍  （副校長 ）

成  員：沈文紅  （具體工作執行者） 

杜廣華    楊  華    李素華

常英武    趙寶泉    周  丹

二、校園安全工作的基本情況

1、制度建設。每周校會及重大節假日，都要對全校師生做安全知識教育。學校不定時的對學生進行檢查刀具、打火機等危險物品的檢查，防止校園暴力事件和意外事故的發生，努力營造良好的育人環境。

    2、學校實行教師校園安全值周制度值崗制度，中午門衛值崗制度，對學生實行封閉式管理。

3、學校組織全校師生進行防震疏散安全演練。

4、學校與學生及教師簽訂安全責任書。

5、召開校會：對學生進行校園防欺凌，掃黑除惡，交通安全，防溺水等方面的安全教育。

  三、校園及周邊安全隱患排查情況

1、消防安全。對學校的消防設施進行檢查，關于滅火器的使用對教師進行統一培訓。

2、交通安全。我們對師生出行情況一一調查。首先對教師私家車一一登記，然后對學生出行情況一一核查，分別對家長接送車輛、合作轎車車輛，三輪車車輛，電動車接送車輛，自行車數量，步行人數無一缺失的調查清楚，并存檔備案。

3、校舍及電路排查。校舍排查后沒有隱患問題，學校電路今年上級部門已給我們進行了全部的更換，所以電路無隱患，入冬以后我們主要加強對師生的用電常識教育。

4、安全教育落實情況。開學至今多次進行師生全面安全教育，并與家長、學生簽訂安全責任狀;每天放學前進行一分鐘的安全教育。

5、加強校園門崗管理。 學校值班值日領導及安保人員全面落實校園周邊高峰值勤制度，加強校園及周邊巡邏守護，提高上下學重點時段校園周邊護學力度，校門處有兩名保安人員，政教室全體老師，還有一名值周教師組成，我們做到了嚴把校門關。我們還實行封閉式管理，校外人員一律不得進入校園，進入校園必須經保安人員檢查登記允許后方可入內。

6啟用一鍵報警設備。積極組織社會力量共同參與做好校園安全防范工作，確保一旦發生涉校涉生事件立即使用一鍵報警，及時報告給女兒河派出所。

7、校園周邊環境排查情況。學校周邊無流氓團伙、黑惡勢力，無打架斗毆、 暴力傷害事件，無房屋出租經營網吧、游戲廳、麻將館、歌舞廳等影響師生健康的問題，學校門口附近有交通提醒標志。

四、安全隱患及改進措施。

我校與錦虹公路接壤，師生的交通出行是我校最大的安全隱患。我們首先對學生多次進行交通安全教育，使學生提升自身的交通安全防范意識，然后針對學生出行情況一一核查，我們還對個別學生進行針對性的教育，絕對禁止學生乘坐違規車輛。針對校門口錦虹公路的車輛較多速度較快的現象，我們已經向上級部門提出了申請報告。

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一、教育教學常規管理

（一）要求教師做到以下基本要求。

1、開學前備好一周課程，上周備好下周課程，每人寫好1—2科教案，教研組長定期檢查。

2、做好工作計劃（包括：班主任工作計劃、教學工作計劃、課外輔導計劃、學困生轉化計劃等）。

3、認真上課，按時輔導，查漏補缺，有的放矢，寫好輔導紀錄。

4、學校開展優質作業工程活動，對學生作業提出質與量的要求，對教師的批改要求全批全閱，批閱范圍包括隨教材配發的練習冊和教室布置的書面作業。提倡一定量的非書面作業。

5、學校支部聽課和個人自主聽課相結合，有聽課筆記。

6、有政治學習筆記和業務學習筆記。

7、期中考試后有質量分析。

（二）課程開設

開齊課程，開足課時。根據學校實際對個別課程有調整，增加了語文、數學、英語的課時。

二、校本教研

根據上級安排意見，配合“教師隊伍建設年活動”，教研組制定教研專題方向，教師人人有專題。教研組支部活動和個人自主教研活動相結合。

支部評優課一次，正在進行。

三、教師的績效考核

有績效考核方案和相關實施資料。

堅持定性和定量相結合，過程與效果相結合。定性考查“有無和是否”，定量由校委會根據教師提供資料和學校檢查記錄量化賦分。

四、安全工作

有安全教育管理制度。

定期開展校園安全檢查。對學校電路重新整修，將學校電路劃分為四個區域，減輕電路負載。

有針對性的開展校園安全教育。

安裝防盜門和封閉樓梯。

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針對當前突出的安全事件，學校進一步強化了安全教育措施，開展了一系列富有針對性的管理舉措。但歸根結底，安全教育的主體是我們學生自身，學校安全教育工作的實效還需以同學們的實際行動來檢驗，希望廣大同學能充分認識到安全工作對學校、自身發展的重大意義，積極響應學校的號召，投身到安全教育活動中來，在實際活動中加強安全防范知識的學習和本領的掌握，為自己的未來構筑一條堅實的安全防線。

二、加強宿舍安全防范，重點做好安全防火措施

宿舍是同學們生活、學習、休閑的聚居區，安全問題不容小覷。宿舍安全問題涉及內容廣泛，包括使用違章電器、亂拉電路、校外住宿、晚歸、酗酒、賭博、盜竊、外來人員出入等都有可能引發安全事故，直接威脅到了廣大同學的生命和財產安全，尤其是隨著冬季來臨，天氣干燥，安全用電、宿舍防火問題已成為當前安全教育工作的重中之重，應引起廣大同學的高度警覺和提防。希望同學們要嚴格遵守學校的有關規章制度要求，在宿舍內嚴禁使用熱得快、電飯煲、電磁爐、電熱毯等大功率電器，不得私拉電路、焚燒廢紙、在宿舍內吸煙,以免發生離開宿舍時，應隨手關掉電器電源開關，如發現安全隱患,應及時上報老師, 做到防患于未然。

三、加強自律自查，消除各種安全隱患

除了上述講到的安全問題外，還有很多存在于校園內外的安全問題需要我們廣大同學加強重視，如人身安全、交通安全、財物安全、網絡安全、食品安全、社交安全等，都和同學們的切身利益息息相關，不容半點馬虎。在人身安全方面，希望同學們不要出入施工場地等帶有安全隱患的場所或進行冒險行動；在交通安全方面，希望同學們嚴格遵守交通規則，遇有車輛時注意避讓，盡量不要騎車帶人；在財物安全方面，希望同學們就寢及宿舍無人時應關好門窗，貴重物品、存折、銀行卡等應妥善保管，嚴防外人入室作案；在網絡安全方面，希望同學們自覺遵守網絡文明規范，不約見陌生網友并做好網絡安全技術防范；在食品安全方面，同學們盡量不要在校外攤點就餐；在社交安全方面，同學們不要輕信陌生人，

也不要隨便向陌生人透漏個人信息。諸此等等，希望同學們能和學校一起從各個 源頭把安全隱患消滅在萌芽之中。

安全事故，其實離我們每個人并不遙遠，而加強防范意識，落實防范措施，做到防患于未然，不僅僅是學校的職責，更應當成為我們每一名學生的必然責任，特別是團員、學生干部更要起到先鋒模范作用，確保學校各項工作順利進行。

希望同學們能積極配合學校工作，牢固樹立安全防范意識，以實際行動為維護良好的校園環境作出自己的貢獻！

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在目前的電工實訓中由于部分學生缺乏學習興趣，安全教育并沒有起到實質性的作用。在實訓期間，很多同學違反老師強調的規范性動作，操作中粗心大意，缺乏安全意識，造成不同程度的安全事故。比如在焊接電子元件的時候，學生初步使用沒有嚴格按照規范進行操作，導致皮膚燙傷。或者在電路實驗中，當自己的電路連好后沒有及時報告老師，而是擅自去合閘，導致周圍人可能觸電。所以在實訓過程中會存在很多的安全隱患，威脅到學生的人身安全，對學校和社會都會有嚴重的影響。平時要注重電工實訓的安全教育，使學生掌握必要的操作技能，避免安全事故發生。

2.“三生教育”在電工實訓教育中具體應用

2.1在電工實訓中融入生命教育

在電工實訓中的安全隱患有觸電以及電氣事故等。由于操作不當或者發生意外導致生命安全受到影響，在電工實訓期間，特別是在開始的階段要多加注重學生的操作環節，避免違反操作規范的現象發生。所以老師在進行電工實訓培訓時要在講課的同時做好安全教育的工作，對于操作中的難點要有針對性的講解，并做好示范動作。讓學生清楚的了解操作的每個過程，使學生安全操作，避免安全隱患的發生。由于觸電事故具有突發性以及高死亡率的特征，所以學生在進行接線、維修、處理故障的時候要嚴格遵守安全操作守則，不能擅自主張的拆卸電路，為了防止這種觸電事故的發生，必須要實行嚴格的教學管理手段。一般在實訓期間的設備電壓都是在220V或者380V，這樣的電壓足可以造成重殘、死亡等重大事故，在學生用金屬工具進行手工操作的時候，在規范操作準則后還要選取一名技術好的學生作為安全督導，在學生進行通電試驗的時候，學生連接好設備要跟老師報告，然后告訴周圍人遠離設備，由老師親自進行合閘送電。在實訓過程中督導員和老師一起監督學生的常規操作，避免安全事故的發生。通過講解電工實訓中的安全事故給生命帶來的威脅，使學生認識到生命安全的重要性，樹立正確的生命觀、價值觀，在電工和實訓中學生能夠標準化、安全化操作。

2.2在電工實訓中融入生存教育

安全教育是電工實訓的重要的環節，在進行實訓期間，電工教師就要采取一些手段讓學生清楚的知道怎樣處理意外事故，要使學生從視覺以及聽覺和感覺上都要感受到這種方式的作用。所以老師可以通過在實訓現場進行演習一些安全事故的發生，然后通過老師的操作讓學生明白處理事故的方法。通過學生自身的實踐操作，老師的隨時督導，糾正學生的操作誤區，可以鍛煉學生處理事故的能力，而且會將這種正規的操作保留深刻的印象。或者通過將近幾年在實訓期間發生的事故匯總，然后做成視頻，通過在教學中播放可以與學生共同探討事故的起因以及預防措施，這樣在身邊真實的例子可以使學生深刻體會到不規范操作帶來的沉痛教訓。使學生能夠在實訓期間引以為戒，規范操作流程，熟練掌握安全技能。在實訓期間要嚴格規范管理與考核，所以首先要建立符合實訓的設備場地，同時還要提高其硬件設備，減少實訓中設備帶來的安全隱患。其次在考核上要符合大綱要求，學員考勤、課時計劃以及實訓內容都要有相關的規定，要加強現場的督導管理，使學生遵守操作準則。最后對學生的培訓檔案要做好管理工作。通過在電工實訓中融入生存教育，可以幫助學生提高生存能力，當遇到電工事故的時候能夠及時的采取措施，在電工實訓安全教育中培養學生正確的生存觀。

2.3在電工實訓中融入生活教育

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（一）、強化了校園安全工作領導責任、安全治理責任落實力度

我校成立有安全工作領導小組，制訂了相關的工作職責、明確了領導小組的工作義務。按照教育局對學校安全工作的要求，結合我校實際，制訂并與學校各部門、年級簽訂了《安全工作目標責任書》，明確了各責任人的職責。依照教育局關于《學校安全工作定見》，進一步規范整頓了安全教育活動、安全隱患排查、地震逃生安全練習訓練和預案等學校各項安全治理軌制。

（二）、健全門衛和教師值班工作軌制，把好校園安全關

執行門衛24小時值班，嚴格落實外來人員入校門衛盤查掛號、身份確認軌制。校園執行封閉治理，學生因特殊原因離校執行門衛審查，未經學校書面贊成或家長來接，一律不得離校。同時繼續堅持我校每周一到周五的教師值班和下學時學生的路隊軌制，特別是加強了正午休息時間的值班，確保早晨學生有序入校，正午學生不亂在校，下晝學生安然離校的局面。

（三）、配備安保舉措措施，提高安全提防能力

我校按上級要求在學校重點部位設立了視頻監控系統，進行24小時視頻監控。門衛配備了橡膠警棍，微機室等功能室配備了響應的干粉滅火器，并且做到準時搜檢與維護。

(四)、開展安全常識教育和地震緊要避險練習訓練活動

我校行使每周一的國旗下講話，準時、適時對學生進行各類安全教育。各班主任老師行使每周一的班會向學生講解安全常識，傳授學生遇到緊要事宜的處理辦法，讓安全意識滲透到每一個學生的心里。經由過程學校安全手抄報大賽，繞揭捉?生了解交通標識牌和有關的交通律例。經由過程地震常識掛圖展覽，向學生宣傳地震常識和地震泛起時自救相關常識。本學期開學初我們已經進行了一次地震逃生自救練習訓練和消防貧∽徹悠揭捉?練，大大提高了學生的逃生和自救能力。在今年減災防災日到來之際，我們將再開展了一次防地震、防火災、防擁擠踩踏緊要避險安全練習訓練，賡續完美練習訓練軌制，提高避險能力。

(五)、加強了校舍安全排查、電路安全、衛生防疫及飲食衛生等安全治理

學校按期進行校舍和房屋電路隱患排查，確保校舍、電路的絕對安全。同時做好流行病防治工作，避免風行疾病發生和蔓延；嚴禁學生購買、食用小食物及各類飲品，杜絕食源性疾患發生；注意搞好飲水衛生，教育和培育栽種提拔學生育成良好的小我衛生習慣，嚴格執行責任追究制。

二、校園安全大搜檢中發現的不足問題和整改措施：

（一）、搜檢中發現的不足問題

1、因為經費等原因，我校監控設備還不足。

2、我校現在已經購置了兩個滅火器，但數量還有必然的欠缺。

（二）、整改措施

1、進一步加大安全教育力度，嚴格執行校門口由值班教師、學校領導班子輪流值班，按時迎送學生，避免發生意外。值班教師加強校園放哨，尤其是廁所等安全死角。