緒論：寫作既是個(gè)人情感的抒發(fā)，也是對(duì)學(xué)術(shù)真理的探索，歡迎閱讀由發(fā)表云整理的11篇防排水施工技術(shù)論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發(fā)。

篇（1）

中圖分類號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

一、引言

在整個(gè)工程施工中，給排水施工是非常重要的組成部分，它不僅影響到人們的日常生活，還會(huì)對(duì)整個(gè)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生重要的影響。而要想提高施工質(zhì)量，就必須運(yùn)用相應(yīng)的給排水技術(shù)，使這些技術(shù)在施工中發(fā)揮更大的作用，為方便人們生活創(chuàng)造有利條件。然而，在工程施工過程中，由于受到施工人員、資金、環(huán)境等方面的影響，工程施工中的給排水技術(shù)存在著一些問題與不足。這些問題的存在不僅影響了工程質(zhì)量，還會(huì)給人們的生產(chǎn)生活帶來不便。因此，探討分析工程施工中給排水技術(shù)存在的問題，并提出相應(yīng)的防治對(duì)策無疑具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

二、工程施工中給排水技術(shù)存在的問題

1、安全管理方面存在的問題。在工程施工過程中，給排水技術(shù)存在著較大的安全管理問題，具體來說體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。第一、檢查工作不到位，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)，缺乏相應(yīng)的指導(dǎo)和檢查，也沒有建立嚴(yán)格的監(jiān)督機(jī)制，使得施工人員不嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范進(jìn)行操作，出現(xiàn)大量違規(guī)操作的情況，影響給排水施工質(zhì)量。第二、安全意識(shí)缺乏。施工人員的安全意識(shí)缺乏，也缺乏對(duì)施工人員的教育和培訓(xùn)工作，他們的安全意識(shí)不強(qiáng)，在施工過程中不遵守相關(guān)規(guī)范，給給排水工程留下安全隱患。第三、忽視防火工作。在使用電動(dòng)工具的時(shí)候，一些施工單位安全檢查工作不細(xì)致，忽視對(duì)工具的安全性的檢查，忽視對(duì)導(dǎo)線的絕緣性的檢查，在施工過程中可能出現(xiàn)火花進(jìn)而引發(fā)火災(zāi)。

2、施工質(zhì)量方面存在的問題。除了安全方面的問題之外，在工程施工給排水技術(shù)中還存在質(zhì)量方面的問題，具體包括以下幾個(gè)方面。第一、設(shè)計(jì)不精確。給排水技術(shù)存在的問題很多是由于施工工藝不精確所致，例如，設(shè)備的尺寸不符合標(biāo)準(zhǔn)，水管連接處出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，在施工的時(shí)候沒有對(duì)材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，出現(xiàn)閥門不嚴(yán)，水管開裂等現(xiàn)象。此外，建筑設(shè)計(jì)還存在不規(guī)范的情況，使得在施工的時(shí)候無法準(zhǔn)確定位，接口無法對(duì)準(zhǔn)，引起位置、標(biāo)高、坡度等出現(xiàn)問題。第二、施工流程不規(guī)范。在給排水施工的時(shí)候，沒有嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行，影響工程質(zhì)量，甚至達(dá)不到應(yīng)有的效果。第三、施工人員的技術(shù)水平較低，缺乏專業(yè)的施工隊(duì)伍，缺乏施工經(jīng)驗(yàn)，在施工沒有按照施工規(guī)范進(jìn)行施工，影響給排水施工質(zhì)量。

三、工程施工中給排水技術(shù)存在問題的防治對(duì)策

1、做好給排水工程施工的圖紙審查工作。圖紙審查是給排水施工前的一項(xiàng)重要工作，審查工作的細(xì)致與否，對(duì)給排水施工會(huì)產(chǎn)生直接的影響。根據(jù)給排水施工的實(shí)際情況，在審查的時(shí)候，需要著重做好以下工作：審查設(shè)計(jì)圖紙是否與國家的相關(guān)設(shè)計(jì)規(guī)范符合，是否符合當(dāng)?shù)氐募夹g(shù)規(guī)范、經(jīng)濟(jì)政策和其它相關(guān)規(guī)范；審查圖紙是否符合建設(shè)單位的實(shí)際情況，是否滿足給排水工程建設(shè)的實(shí)際需要；審查圖紙是否與給排水施工技術(shù)裝備條件相符合，對(duì)于需要特殊技術(shù)支撐的施工，在技術(shù)上是否已經(jīng)克服困難，能否保證給排水施工的順利進(jìn)行和施工安全；審查圖紙上的尺寸、標(biāo)高、管線交叉連接是否符合給排水施工技術(shù)要求，器具安裝的空間、基礎(chǔ)是否滿足要求，審查施工中所需要的設(shè)備、材料是否滿足給排水施工技術(shù)要求。

2、編寫給排水施工組織設(shè)計(jì)。施工組織設(shè)計(jì)對(duì)給排水施工發(fā)揮指導(dǎo)性和綱領(lǐng)性的作用，具體來說，在編寫的時(shí)候需要包括以下四個(gè)方面的內(nèi)容：第一、工程概況，也就是需要將工程建筑物的形式、層高、結(jié)構(gòu)寫清楚，讓人們有全面的了解；第二、編寫依據(jù)，對(duì)于施工所采用的相關(guān)文件和標(biāo)準(zhǔn)，必須是有效的，符合相關(guān)規(guī)范要求的，包括施工合同、施工圖紙、圖冊(cè)、施工驗(yàn)收規(guī)范、檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)、勞動(dòng)定額等等；第三、施工準(zhǔn)備，在施工之前需要做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括技術(shù)、物資、人員、施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備工作，第四、施工技術(shù)方案。根據(jù)給排水施工的要求和相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范，對(duì)于管材及附件、連接和敷設(shè)方式、保溫防腐要求、工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、允許偏差等的步驟、要求和標(biāo)準(zhǔn)做詳細(xì)的規(guī)定，為施工提供指導(dǎo)。

3、做好材料的采購工作，保證給排水施工材料的質(zhì)量。工程給排水施工需要大量的材料和設(shè)備，為了保證施工質(zhì)量，必須加強(qiáng)對(duì)材料和設(shè)備的管理，保證其質(zhì)量和安全。做好給排水材料的采購工作，加強(qiáng)與材料供應(yīng)方的溝通，選擇質(zhì)量可靠，價(jià)格合理的材料供應(yīng)商，保證材料供應(yīng)及時(shí)到位。同時(shí)，要做好材料和設(shè)備的驗(yàn)收工作，填寫測(cè)試、驗(yàn)收?qǐng)?bào)告，并做好防雨、防碎、防銹工作。

4、提高給排水施工人員的素質(zhì)。施工人員的業(yè)務(wù)技能和作業(yè)素質(zhì)對(duì)給排水工程質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響，因此，為了提高給排水工程質(zhì)量，必須重視對(duì)施工人員的技能培訓(xùn)。培訓(xùn)的方式可以是多種多樣的，比如組織討論，觀看視頻，現(xiàn)場(chǎng)講課等等，都可以提高給排水施工人員的業(yè)務(wù)技能。此外，施工單位還要注重吸收和引進(jìn)高素質(zhì)的施工人員，不斷充實(shí)施工隊(duì)伍的素質(zhì)，使他們能夠勝任給排水工程施工的各項(xiàng)工作。

5、落實(shí)給排水施工的監(jiān)督管理制度。除了做好上述幾項(xiàng)工作之外，為了提高給排水工程質(zhì)量，還必須建立完善的質(zhì)量監(jiān)督管理制度。施工單位要做好自己的本職工作，建立并完善質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制，建立相應(yīng)的責(zé)任制度，將給排水工程質(zhì)量監(jiān)管嚴(yán)格落實(shí)到各部門和各單位。另外，還要強(qiáng)化給排水工程質(zhì)量監(jiān)理工作，對(duì)于給排水工程的合同、技術(shù)規(guī)范等進(jìn)行全過程的監(jiān)督和驗(yàn)收，將給排水工程管理和施工質(zhì)量控制有機(jī)的結(jié)合起來，使其成為一個(gè)密不可分的整體，提高工程施工中給排水工程的質(zhì)量。在監(jiān)督管理過程中，如果發(fā)現(xiàn)存在著操作不符合規(guī)范要求、施工工藝不達(dá)標(biāo)，材料質(zhì)檢不合格等情況，應(yīng)該立即采取處理措施，保證給排水施工按照施工規(guī)范進(jìn)行，提高施工質(zhì)量。

6、完善給排水工程驗(yàn)收制度。給排水工程按照合同和設(shè)計(jì)文件的規(guī)定全部完成，達(dá)到設(shè)計(jì)要求，檢驗(yàn)合格之后，可以辦理移交手續(xù)。給排水竣工驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為：符合相關(guān)規(guī)定和要求，滿足驗(yàn)收規(guī)范，給排水工程全部完成，施工資料齊全并滿足歸檔要求。在這種情況下，可以進(jìn)行給排水竣工驗(yàn)收。竣工驗(yàn)收一般包括施工單位自檢、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人復(fù)檢、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收等過程和步驟。在給排水工程施工的過程中，應(yīng)該根據(jù)工程的具體情況，建立完善的竣工驗(yàn)收管理制度，按照相關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格檢查工程的質(zhì)量，確保給排水工程質(zhì)量符合要求。同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的驗(yàn)收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，確保給排水工程質(zhì)量。

五、結(jié)束語

總而言之，給排水施工是整個(gè)工程施工的重要組成部分，運(yùn)用好給排水施工技術(shù)，做好質(zhì)量控制工作具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。今后在工程施工過程中，我們一定要認(rèn)識(shí)到當(dāng)前給排水技術(shù)存在的問題，并根據(jù)施工的實(shí)際情況，從多個(gè)方面采取相應(yīng)的防治對(duì)策，加強(qiáng)質(zhì)量控制，充分利用給排水技術(shù)，提高給排水工程質(zhì)量，促進(jìn)整個(gè)工程施工質(zhì)量的提高，為人們的生產(chǎn)生活創(chuàng)造良好的條件。

參考文獻(xiàn)：

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[2]趙海濤.淺談給排水施工中存在的問題及其防治措施[J].科技致富向?qū)?2012(3)

篇（2）

中圖分類號(hào)：U416.217文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一． 前言

城市道路中，瀝青路面占據(jù)著很大的比重，瀝青路面檢查井對(duì)整個(gè)城市道路網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展完善有著十分重要的作用，但是，城市瀝青路面檢查井周圍容易存在各種病害，極大的限制和制約了城市道路的工程質(zhì)量，不僅僅會(huì)嚴(yán)重影響到城市化建設(shè)中，整個(gè)瀝青路面的平整光滑，美觀，更會(huì)使得城市瀝青路面的安全和穩(wěn)定性得不到保證，限制了城市交通服務(wù)水平的提高。瀝青路面檢查井防沉降蓋技術(shù)的出現(xiàn)和廣泛采用，可以很大程度的完美解決城市道路檢查井周邊容易出現(xiàn)的各種通病和劣根，比如檢查井周邊的坍塌陷落，井邊潰亂，產(chǎn)生裂縫，檢查井周邊的基礎(chǔ)工具設(shè)備被破壞，“路框差”等各種施工護(hù)養(yǎng)問題和質(zhì)量缺陷。總體而言，瀝青路面檢查井的防沉降蓋技術(shù)在城市道路中的應(yīng)用，不僅僅促進(jìn)了整個(gè)城市化交通的進(jìn)一步成熟，也使得球墨鑄鐵井圈與砼墊圈間的瀝青混凝土成型技術(shù)；井口定型專用模具的實(shí)際應(yīng)用技術(shù)在實(shí)踐中不斷得到完善，有力的促進(jìn)了我國工程建設(shè)事業(yè)施工的進(jìn)步。

二，檢查井周邊容易出現(xiàn)的問題

在城市道路建設(shè)護(hù)理中，瀝青路面檢查井周邊的坍塌，陷落，裂縫等各種弊端常規(guī)方法很難以取得徹底的治理效果，在進(jìn)行常規(guī)的施工過程中，總會(huì)出現(xiàn)各種技術(shù)通病和質(zhì)量難題，因此，在道路建設(shè)施工中，要從施工地點(diǎn)的實(shí)際情況出發(fā)，道路建設(shè)的施工單位和設(shè)計(jì)部門要進(jìn)行細(xì)致的勘察，測(cè)量，并結(jié)合監(jiān)理部門的建議，進(jìn)行科學(xué)設(shè)計(jì)，合理施工，采用瀝青路面防沉降蓋施工技術(shù)來解決這些難題，主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

1.在道路建設(shè)檢查井施工過程中，由于施工人員沒有能按照施工規(guī)范進(jìn)行技術(shù)施工，使得檢查進(jìn)的施工基礎(chǔ)不穩(wěn)固，檢查井的整體下陷坍塌情況嚴(yán)重，這種情況尤其是在黃土地區(qū)，比如填方的施工過程中，如果布局不均勻，便會(huì)很容易發(fā)生下陷坍塌。

2.在檢查井施工過程中，用磚砌整個(gè)井筒時(shí)候，砂漿的配比不科學(xué)，缺乏合理性，使得砂漿不夠飽滿，用這種砂漿進(jìn)行施工，使得磚縫隙間的砂漿層面負(fù)荷承載力過大，累積縮壓量變的更大，容易發(fā)生磚體凸顯，不僅影響到整個(gè)井筒內(nèi)部的光滑，更容易發(fā)生裂縫，嚴(yán)重影響著整個(gè)檢查井正常功能的發(fā)揮。

三．瀝青路面檢查井防沉降蓋座技術(shù)施工準(zhǔn)備

瀝青路面檢查井防沉降蓋座施工是一項(xiàng)比較復(fù)雜的工作，工序繁多，施工細(xì)節(jié)難以把握，涉及到的專業(yè)領(lǐng)域很廣泛，各種機(jī)械設(shè)備種類多，對(duì)施工人員的整體要求比較高，因此，做好全面細(xì)致的施工準(zhǔn)備，對(duì)保證工程的正常實(shí)施有著十分重要的作用。

1．做好瀝青路面檢查井防沉降蓋的施工設(shè)計(jì)。要在綜合勘察檢查井施工地點(diǎn)的地質(zhì)地貌，自然氣候，人文經(jīng)濟(jì)，交通政策等多方面的因素的基礎(chǔ)上，技術(shù)人員進(jìn)行科學(xué)合理的施工設(shè)計(jì)計(jì)劃編制。要對(duì)施工的方案，施工操作的具體工作流程，整個(gè)施工過程中施工技術(shù)規(guī)范和要達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)都一一做出詳細(xì)明確的規(guī)定，并會(huì)同工程的管理人員，監(jiān)理人員討論施工方案的科學(xué)性，合理性，和可行性，并要對(duì)施工人員對(duì)相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)進(jìn)行詳細(xì)的講解，使得施工人員對(duì)每一個(gè)施工環(huán)節(jié)都能夠準(zhǔn)確的把握。

2．做好人員的準(zhǔn)備。首先，要進(jìn)行施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)，提高操控各種機(jī)械設(shè)備的能力，避免操作失誤，并加強(qiáng)施工人員的協(xié)作配合默契。其次，要做好人員的分工，要從全局出發(fā)，兼顧細(xì)節(jié)，對(duì)復(fù)雜的整體工程實(shí)施科學(xué)合理分解，做到分工明確，權(quán)責(zé)分明。在瀝青道路檢查井防沉降蓋技術(shù)中，要建立起各個(gè)負(fù)責(zé)工序的班組。分別負(fù)責(zé)剛性防沉降蓋板預(yù)設(shè)值，路面切割清理，剛性防沉降蓋板安裝，防沉降蓋座安裝等各個(gè)工序，避免人員的窩工和閑置。

3．要做好各種施工機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備。在瀝青路面檢查井防沉降蓋技術(shù)施工中，涉及到的各種機(jī)械設(shè)備種類繁多，比如風(fēng)鎬，小推車，批灰刀，平板鍬木制刮板；批棉紗團(tuán)、螺絲刀、手持角磨機(jī)、木工銼、鋼筋綁扎鉤子、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、震動(dòng)棒、小型壓路機(jī)等等，不僅要準(zhǔn)備齊全，更要做好各種機(jī)械設(shè)備的檢查，保證期質(zhì)量，保證期功能能夠正常發(fā)揮。

4．材料是整個(gè)施工質(zhì)量保證的基礎(chǔ)，因此，不僅僅要準(zhǔn)備好各種施工材料，比如細(xì)石混凝土、鋼筋、瀝青混凝土、成品井座、井蓋、井口成型模具等，更要有專業(yè)人員做好各種材料的質(zhì)量檢測(cè)，并綜合分析其合格程度，對(duì)劣質(zhì)材料堅(jiān)決清除。

四，瀝青路面檢查井防沉降蓋座施工技術(shù)分析

1. 瀝青路面檢查井剛性防沉降蓋板施工技術(shù)

（一）剛性防沉降蓋板的預(yù)制

預(yù)制鋼筋混凝土防沉降蓋板，要嚴(yán)格預(yù)先設(shè)計(jì)要符合要求的剛性防沉降蓋板的外形尺寸，并做好砼標(biāo)號(hào)，剛性防沉降蓋班中心要預(yù)先留置符合施工要求的洞口。

（二）剛性防沉降蓋板安裝

細(xì)石混凝土墊層初凝后立即吊裝預(yù)制混凝土蓋板就位，就位后應(yīng)保持井筒與蓋板預(yù)留洞口同心，蓋板側(cè)邊平行于行車方向。且蓋板下表面與細(xì)石混凝土墊層接觸密實(shí)。蓋板上表面高程低于瀝青混凝上面層1 cm，確保瀝青混凝土鋪設(shè)厚度。為確保施工安全，將舊的井圈、井蓋封閉蓋板洞口。

（三）蓋板周圍過渡段混凝土施工就位后的蓋板四周的空隙用細(xì)石混凝土填充密實(shí)，充分振搗密實(shí)并及時(shí)養(yǎng)護(hù)。對(duì)蓋板上表面及切除范圍內(nèi)外露部分噴涂乳化瀝青，要噴涂到位，厚度均勻。

2.檢查井周邊清理和混泥土墊層施工

首先，對(duì)井周基層的破碎清理要以井筒為中心，對(duì)井筒周道路基層實(shí)際施工要求內(nèi)范圍進(jìn)行切割，對(duì)切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土、二灰石、灰土用風(fēng)鎬進(jìn)行破碎，挖去深度，最后將破碎物清理干凈。其次在細(xì)石混凝土墊層施工中，要將開挖后的基層底部整平、夯實(shí)，鋪設(shè)厚度合適的細(xì)石砼墊層，墊層上表面高程低于道路面層。墊層施工時(shí)應(yīng)注意與原基層結(jié)合部位必須振搗密實(shí)。同時(shí)，架設(shè)水平儀測(cè)設(shè)墊層平面高程滿足路面縱、橫的坡度要求。

3.井圈安裝和混泥土攤鋪

用水泥砂漿將混凝土墊圈固定，井圈與井口同心。并做好防裂措施，沿蓋板切割線以內(nèi)均勻鋪設(shè)防裂土工布一道，井圈處剪開留洞。將井口定型專用模具安裝到砼墊圈上，攤鋪瀝青混凝土，分兩次攤鋪。先鋪粗粒式瀝青混凝土，攤鋪時(shí)模具周圍瀝青混凝土高程按低于路面控制，人工用火夯沿模具一周夯實(shí)。夯實(shí)后輕輕將模具旋轉(zhuǎn)后取出。

4．井座安設(shè)

將球墨鑄鐵井座放入井口，繼續(xù)用火夯將井座周邊瀝青混凝土夯實(shí)并調(diào)整井座高程，井座高程按路面高程控制。用刮板將切割范圍內(nèi)瀝青混凝土刮平、壓實(shí)，細(xì)粒式混凝土隨整個(gè)路面一起鋪設(shè)

五．結(jié)束語

瀝青路面檢查井是城市交通系統(tǒng)中重要組成部分，對(duì)完善整個(gè)城市交通網(wǎng)絡(luò)，保證 交通安全和穩(wěn)定，提升城市化水平有著巨大的推動(dòng)作用，雖然我國城市化建設(shè)中，檢查井周圍的各種通病依然存在，且限制了我國城市化基礎(chǔ)設(shè)施的完善，但是，施工人員需要理性面對(duì)，在努力提升自己專業(yè)技能水平的基礎(chǔ)上，分析各種通病出現(xiàn)的原因，加大瀝青路面檢查井防沉降蓋技術(shù)在治理檢查井弊端和缺陷的中的應(yīng)用力度。從井口瀝青混凝土成型專用模具做出突破，保證井座安裝一次成功，確保瀝青混凝土與球墨鑄鐵井圈和砼墊圈間的緊密結(jié)合，并嚴(yán)格執(zhí)行各種施工規(guī)范，保證施工的標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，加快解決各種檢查井通病的速度。保證整個(gè)城市交通運(yùn)行的安全穩(wěn)定，為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高提高強(qiáng)大支撐。

參考文獻(xiàn)：

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篇（3）

中圖分類號(hào)：TV697.3+2文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)：

一．引言

在現(xiàn)代城市建筑中，很多高層建筑為了考慮地震防御的需要，進(jìn)行高層建筑施工設(shè)計(jì)時(shí)普遍采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，為了減輕鋼筋混凝土框架的荷載，在選擇填充維護(hù)墻時(shí)一般都選擇容重輕，隔熱、保溫性能好、施工方便和造價(jià)成本較低的輕質(zhì)砌塊、混凝土空心砌塊等材料進(jìn)行填充。由于這些材料所具有的優(yōu)點(diǎn)，在現(xiàn)代高層建筑施工中被廣泛使用。在施工完成后，特別是在多雨天氣或大雨過后，在混凝土外墻上存在面層脫落、開裂、鼓包的現(xiàn)象，對(duì)應(yīng)的在內(nèi)墻出現(xiàn)滲水，墻面潮濕、發(fā)霉、面層變成粉狀、涂料起皮等問題，這種問題的產(chǎn)生，嚴(yán)重影響了建筑物的使用功能，同時(shí)對(duì)建筑物業(yè)主的生活帶來了困擾和麻煩，從而引起業(yè)主對(duì)建筑物質(zhì)量的擔(dān)憂。這些滲水、漏水問題在現(xiàn)代高層住宅中經(jīng)常出現(xiàn)，對(duì)此解決此類問題，成了高層建筑施工質(zhì)量保證的前提之一。

二.高層住宅產(chǎn)生滲漏問題的原因及對(duì)施工技術(shù)的探討。

1.容易出現(xiàn)滲水、漏水的部位。

在一般工程中，外墻滲水漏水會(huì)導(dǎo)致內(nèi)墻的質(zhì)量變化，在外墻中，比較常見的滲漏部位主要是在這些位置：

（1）鋼筋混凝土框架梁柱和外墻的磚砌體之間的裂縫出滲水。

（2）在外墻砌體上沿著磚縫中間的空隙滲水。

（3）在外墻上的施工孔洞處滲水，如：施工腳手眼、穿墻的套管等處。

（4）在外墻窗戶邊框和門的邊框四周滲水。

（5）在外墻預(yù)埋件的根部滲水。

（6）外墻變形縫部位滲水。

（7）外墻鑲貼飾面板材滲漏

2.高層住宅滲水、漏水問題發(fā)生的原因。

（1）材料原因?qū)е碌膲γ鏉B水、漏水。

由于鋼筋混凝土和普通磚砌體相比，其溫度線膨脹系數(shù)是2倍的差距，在相同的溫度條件下，鋼筋混凝土和普通磚砌體產(chǎn)生不同的變形，在二者的交接處形成了裂縫。由于在外墻磚砌體和剪力墻之間的拉結(jié)筋施工時(shí)出現(xiàn)遺漏或者存在長度不同的情況，導(dǎo)致框架梁柱和磚砌體之間不夠密實(shí)，在框架梁底的填充墻的頂磚角度不好，造成填充不密實(shí)，進(jìn)而產(chǎn)生經(jīng)常性的滲水、漏水。

未采用合理的混凝土配合比，導(dǎo)致混凝土的離析性較大，強(qiáng)度不夠，在混凝土養(yǎng)護(hù)中，保養(yǎng)不及時(shí)或保養(yǎng)不足，在混凝土受荷后發(fā)生開裂，產(chǎn)生墻面滲漏。

（2）設(shè)計(jì)原因?qū)е碌臐B漏。

在高層住宅設(shè)計(jì)中，屋面板因?yàn)樵O(shè)計(jì)剛度不夠，造成擾度過大而發(fā)生開裂進(jìn)而產(chǎn)生滲漏。在大跨度板和懸挑板的結(jié)構(gòu)中，最容易出現(xiàn)此類問題。在鋼筋混凝土屋面板溫度設(shè)置時(shí)不太合理，會(huì)導(dǎo)致溫度應(yīng)力作用在板面層，產(chǎn)生裂縫，導(dǎo)致滲漏。

在鋼筋混凝土面板上沒有設(shè)計(jì)防水層或者防水層設(shè)計(jì)不合理，屋面的排水坡度設(shè)計(jì)坡度不夠，排水管管孔面積過小導(dǎo)致排水不順暢，積水時(shí)間過長而導(dǎo)致滲漏。在設(shè)計(jì)防水層和排水層時(shí)，缺乏對(duì)當(dāng)?shù)貧夂虻恼{(diào)查和了解，設(shè)計(jì)方案不科學(xué)、不合理。

設(shè)計(jì)時(shí)在屋面板上預(yù)留孔洞直徑過大，預(yù)留孔洞本身的防滲漏措施設(shè)計(jì)的不科學(xué)、不可靠，密封不嚴(yán)實(shí)，這會(huì)導(dǎo)致雨水從預(yù)留孔洞滲水、漏水。

（3）施工原因?qū)е碌臐B漏。

施工時(shí)技術(shù)手段和施工工藝是直接造成住宅滲水、漏水的主要原因。在住宅結(jié)構(gòu)中，施工時(shí)沒有注意住宅的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，產(chǎn)生屋面結(jié)構(gòu)的施工縫。在屋面結(jié)構(gòu)施工后，對(duì)結(jié)構(gòu)的支撐沒有做好，或者是過早地拆除模板，以至于結(jié)構(gòu)產(chǎn)生裂縫。屋面結(jié)構(gòu)缺乏靜心養(yǎng)護(hù)，致使結(jié)構(gòu)產(chǎn)生大量的微小裂縫。在選擇防水材料時(shí)，未對(duì)材料性能進(jìn)行了解，涂防水層時(shí)備料的攪拌不均勻，涂刷不勻，這都會(huì)導(dǎo)致屋面的滲漏。

3.高層住宅防滲漏施工中技術(shù)的應(yīng)用。

在高層住宅中，由于結(jié)構(gòu)的特殊性，房屋滲漏的問題在所難免，對(duì)施工單位而言，不能因此就忽視防滲漏工程的處理，而是要通過在設(shè)計(jì)時(shí)全面考慮，對(duì)高層住宅地理、氣象等信息進(jìn)行綜合分析，在施工中嚴(yán)格按照技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)，施工后做好填充、養(yǎng)護(hù)、檢查、實(shí)驗(yàn)等工作。通過技術(shù)手段的提高和重視度的加強(qiáng)，最大限度的減少出現(xiàn)滲漏的問題，最大限度的提高防滲漏工程的功能。

（1）加強(qiáng)高層住宅設(shè)計(jì)階段的監(jiān)控管理。

在高層住宅的設(shè)計(jì)階段，要對(duì)住宅的地理位置和當(dāng)?shù)靥鞖鉅顩r、雨水分布情況、雨水水量等環(huán)境因素進(jìn)行了解，設(shè)計(jì)時(shí)要結(jié)合住宅結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，合理安排防水層和排水工程的設(shè)計(jì)功用。對(duì)施工中，排水及防水工程的細(xì)節(jié)內(nèi)容要進(jìn)行明細(xì)，選擇材料時(shí)要前對(duì)材料的性能進(jìn)行實(shí)驗(yàn)分析和了解。對(duì)混凝土、填充砌體等構(gòu)件通過在住宅區(qū)域氣象條件下進(jìn)行強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)，對(duì)離析度和強(qiáng)度進(jìn)行技術(shù)性指標(biāo)約束。施工工藝設(shè)計(jì)時(shí)要采用新工藝和實(shí)際情況的結(jié)合，要注意施工手段的實(shí)施與監(jiān)管。

設(shè)計(jì)時(shí)要加強(qiáng)對(duì)屋面容易產(chǎn)生滲漏部位的重視，對(duì)滲漏部位進(jìn)行技術(shù)性改善，同時(shí)要設(shè)置彌補(bǔ)性措施。對(duì)外墻填充墻材料選擇時(shí)，要盡量采用擁有較低吸水率的輕質(zhì)砌塊材料，對(duì)輕質(zhì)砌塊的尺寸和質(zhì)量要進(jìn)行明確，采購時(shí)要盡量選用等級(jí)高、質(zhì)量好、厚度勻、顏色均、邊緣齊、吸水率低、收縮變形小、抗凍融能力強(qiáng)的飾面磚。

（2）提高技術(shù)手段的應(yīng)用，加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管。

在填充墻的梁底要采用定型制作規(guī)格為60X200X墻面寬度的斜混凝土預(yù)制塊，其斜角角度為60°，在墻體施工完成14天后在進(jìn)行斜砌。在混凝土墻和填充墻中要設(shè)置拉結(jié)筋，在勾縫處要鋪設(shè)30cm寬的鋼絲網(wǎng)片并勾出凹槽。鋼絲網(wǎng)片每邊為15cm，要保證在粉刷完成后不產(chǎn)生裂縫。進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工時(shí)，對(duì)螺桿孔位置的孔位要保持外低內(nèi)高，在進(jìn)行粉刷前，要用5cm以上的發(fā)泡劑進(jìn)行封堵。在封堵孔位時(shí)，要在孔位外側(cè)留出5cm左右的位置，采用膨脹水泥進(jìn)行填堵，對(duì)懸挑腳手架等預(yù)留孔洞位置，還要采用細(xì)石混凝土內(nèi)摻合膨脹水泥進(jìn)行封堵。封堵完成后，才可進(jìn)行外墻粉刷施工。

（3）提高管理手段，提升施工質(zhì)量，宣導(dǎo)保養(yǎng)教育。

在高層住宅施工前要加強(qiáng)設(shè)計(jì)圖紙的審核，對(duì)設(shè)計(jì)存在的問題要及時(shí)糾正處理，對(duì)防水設(shè)計(jì)要進(jìn)行深化處理，要保證設(shè)計(jì)方案的完善度。在高層住宅施工時(shí)，施工單位要加強(qiáng)施工質(zhì)量的宣導(dǎo)和培訓(xùn)教育，對(duì)施工人員的施工效果進(jìn)行考核確認(rèn)。對(duì)施工中技術(shù)工藝要進(jìn)行實(shí)驗(yàn)和管控，對(duì)施工手段要進(jìn)行督查。在施工完成后，要對(duì)物業(yè)部門或業(yè)主進(jìn)行防滲漏的教育宣傳，避免出現(xiàn)在墻面鉆孔打孔，破壞防水層，要物業(yè)部門保證樓頂排水管道的暢通，避免管道堵塞造成積水在墻面的滲漏。

四．結(jié)束語

造成高層住宅滲漏問題的原因有很多復(fù)雜的因素，在防滲漏中，最主要的是要加強(qiáng)對(duì)裂縫的控制，有裂必滲漏、有縫必漏水，通過改善裂縫問題，減少住宅的滲水、漏水。在高層住宅施工中，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范，加強(qiáng)施工管理，提升質(zhì)量水平，后期合理養(yǎng)護(hù)，通過“預(yù)、防、養(yǎng)”等一系列的舉措，可真正改善高層住宅防滲漏工作，有效提升住宅耐久度和質(zhì)量水平。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 孫宏杰 劉宇 關(guān)于高層住宅外墻防滲漏原因分析及對(duì)策分析 [期刊論文] 《黑龍江科技信息》2010年14期

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[4] 劉新頌 淺議高層住宅外墻防滲漏施工技術(shù) [期刊論文] 《投資與合作》2011年5期

篇（4）

在隧道施工建設(shè)過程中，解決好防水問題，是確保隧道工程質(zhì)量、從根本上消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié)，而選擇好防水材料和正確的施工方法是隧道防水成功的關(guān)鍵。下表1所列是部分合成樹脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo)。

表1 合成樹脂防水卷材的主要技術(shù)性能指標(biāo)

一、施工準(zhǔn)備

1、施工器具的準(zhǔn)備

（1）熱合焊接機(jī)1-2臺(tái)：用于防水材料之間搭接時(shí)進(jìn)行熱合焊接。

（2）熱風(fēng)焊槍1-2把：在鋪設(shè)防水材料進(jìn)程中，用其對(duì)人為或其它原因造成防水板破損而進(jìn)行的修補(bǔ)。

（3）檢漏器：用于檢測(cè)雙焊縫搭接質(zhì)量，加壓檢查焊接是否牢固。

（4）另還需配備作業(yè)平臺(tái)1個(gè)、電鉆2臺(tái)、電絡(luò)鐵（75W）2把、小壓輪2個(gè)、釘錘2把等。

2、施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備

（1）施工平臺(tái)車要盡可能的便于施工，并確保安全。

（2）按照規(guī)范的要求，盡可能使基面平整，對(duì)于超欠挖要進(jìn)行處理。

（3）對(duì)初期支護(hù)外露的錨桿，尖銳物要進(jìn)行處理，避免損傷防水材料。

（4）清理作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，清除一切對(duì)防水材料可能造成損傷的銳利之物。

二、施工技法及流程

1、鋪設(shè)防水板

（1）鋪設(shè)防水布時(shí)，用專用的塑料墊片，并根據(jù)基面的不同情況盡量選在基面的四處采用鋼釘、螺絲釘及塑料脹管將防水板固定在基面上。

（2）在鋪設(shè)防水布時(shí)，應(yīng)使防水布保持一定的松弛度，松弛度以手掌將防水布貼在巖面上沒有緊繃感為準(zhǔn)；在環(huán)向鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)注意防水板的縱向與隧道的縱向垂直。

（3）在鋪設(shè)過程中，兩塊防水板搭接處應(yīng)預(yù)留不少于20cm的搭接余量，防水板的焊縫寬度為10-20cm。

（4）在進(jìn)行焊縫前，先將熱合焊接機(jī)進(jìn)行預(yù)熱，并設(shè)定好溫度和爬行進(jìn)度，溫度一般設(shè)定在300℃左右，速度設(shè)定在2個(gè)速度單位，當(dāng)指示燈由綠變紅時(shí)即可操作，焊接過程中要根據(jù)縫的熱熔情況隨時(shí)調(diào)整溫度或速度控制旋扭，直至焊縫熔接達(dá)到最佳效果。

（5）焊縫盡可能一次完成，盡量減少間斷和停機(jī)次數(shù)，避免不必要的修補(bǔ)，如有間斷或停機(jī)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)。

（6）防水板的縱向焊縫與橫向焊縫重合時(shí)，首先將焊好的焊縫邊緣部位剪平約100cm，再進(jìn)行另一條焊縫的焊接，然后用熱風(fēng)焊槍將兩條焊縫的重合部分焊接密實(shí)。

（7）在鋪設(shè)防水板時(shí)，應(yīng)預(yù)留下一段1-2m的搭接余量。

2、驗(yàn)收檢查

（1）領(lǐng)工員要隨時(shí)檢查焊接質(zhì)量，防水布有無漏洞，有破損漏洞的用黑色記號(hào)筆圈出來，質(zhì)檢人員也要隨時(shí)檢查安裝質(zhì)量，并用紅色記號(hào)筆圈出破損處。

（2）在防水板搭接的雙焊縫中間所形成的氣帶，用檢漏器進(jìn)行焊縫氣壓檢測(cè)，如有泄壓，應(yīng)查出泄漏點(diǎn)并及時(shí)用熱風(fēng)焊槍進(jìn)行修補(bǔ)，直至檢測(cè)合格。

（3）在完成鋪設(shè)后和進(jìn)行二次襯砌前，應(yīng)對(duì)防水板進(jìn)行全面認(rèn)真的嚴(yán)格檢查，防止施工過程的某些遺漏和人為損壞。

（4）對(duì)發(fā)現(xiàn)的破損處要進(jìn)行標(biāo)記，并用熱風(fēng)焊槍及時(shí)進(jìn)行修補(bǔ)，修補(bǔ)時(shí)，補(bǔ)丁要剪成圓角，不宜剪得過小。修補(bǔ)質(zhì)量以手撕不掉為準(zhǔn)，如能被撕掉需重新修補(bǔ)。

（5）二次襯砌前還應(yīng)注意加強(qiáng)對(duì)防水板的防護(hù)，避免造成人為的損壞和不必要的修補(bǔ)。

（6）進(jìn)行二次襯砌澆注時(shí)，更要注意對(duì)防水板的保護(hù)，因?yàn)榇藭r(shí)再使防水板破損，將無法再進(jìn)行修補(bǔ)，必將留下永遠(yuǎn)的隱患。

（7）在二次襯砌完成后，要注意對(duì)防水板預(yù)留部分的保護(hù)，以保證下一施工段的順利進(jìn)行。

三、防水板的保護(hù)及施工時(shí)的注意事項(xiàng)

1、防水板的保護(hù)

(1)當(dāng)襯砌緊跟開挖時(shí)，襯砌端部預(yù)留的接頭防水板要采取防護(hù)措施，防止掌子面放炮時(shí)，飛石砸破防水板。

（2）襯砌加強(qiáng)鋼筋的安裝、各種預(yù)埋件的設(shè)置、擋頭模板的安裝、混凝土輸送管道的就位以及灌筑混凝土等作業(yè)都很有可能出現(xiàn)撞破、刺穿或燒穿防水板的現(xiàn)象，防水板一旦遭到破壞必須立即進(jìn)行修補(bǔ)。

2、施工時(shí)的注意事項(xiàng)

（1）開始掛防水布之前，先檢查巖面是否有突出的尖銳棱石，如果有，應(yīng)先將尖銳棱角打掉，而對(duì)于凹陷得特別大的地方，要先用噴射硂給填充起來。

（2）在掛外層防水板時(shí)，要讓防水板緊貼巖面，錨釘應(yīng)盡量釘在四處，并保持防水板有一定的自由運(yùn)動(dòng)空間，防水板要焊接好，防止脫落。

（3）對(duì)于在掛防水板時(shí)損壞的地方，要逐一檢查出來，焊補(bǔ)好。

（4）打硂的過程中，要隨時(shí)檢查防水板有無被拉動(dòng)、脫落、損壞，如有應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)，并派專人在現(xiàn)場(chǎng)檢查修補(bǔ)質(zhì)量。

四、防水板鋪設(shè)與相關(guān)工序間的關(guān)系

1、光面爆破、初期支護(hù)是基礎(chǔ)工序。光面爆破與初期支護(hù)盡管都不屬于防排水系統(tǒng)施工范疇，但它們與防排水系統(tǒng)施工密切相關(guān)，光面爆破效果好，環(huán)向彈簧排水管就可以圓順地沿圍巖表面設(shè)置，初期支護(hù)表面平順(指表面凹凸部分的矢高/弦長≤1/6)時(shí)，就可減去掛防水板前局部找平這一環(huán)節(jié)，且能保證防水板與噴射混凝土表面密貼，同時(shí)釘與釘之間防水板松弛量的預(yù)留易得到合理控制。

2、襯砌背后的各種排水管必須按設(shè)計(jì)認(rèn)真設(shè)置，遵循“以排為主，防排結(jié)合”的原則，確保排水暢通，以降低二次襯砌背后的水壓力，從而延長防水板的使用壽命，達(dá)到防水可靠的效果。

3、灌筑二次襯砌混凝土前，必須將邊墻基底的浮渣清理干凈，否則會(huì)造成洞身襯砌不均勻沉降，混凝土施工接縫處的防水板易被拉裂。

4、灌筑二次襯砌混凝土?xí)r，在輸送泵的出料口處要設(shè)防護(hù)物，防止出料管沖出的料流不斷沖擊防水板，將防水板磨破。

五、結(jié)束語

防水板的應(yīng)用在隧道施工中處于至關(guān)重要的地位，它是確保隧道工程質(zhì)量、從根本上消除隧道病害和增加隧道壽命的重要環(huán)節(jié)。因此，對(duì)防水板在隧道施工中的應(yīng)用進(jìn)行研究和探討具有重大的現(xiàn)實(shí)意義。

參考文獻(xiàn)

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篇（5）

中圖分類號(hào)：TV675文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一．引言

在基礎(chǔ)設(shè)計(jì)位置按基底標(biāo)高和基礎(chǔ)平面尺寸所開挖的土坑。開挖前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)水文資料，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)附近建筑物情況，決定開挖方案，并作好防水排水工作。開挖不深者可用放邊坡的辦法，使土坡穩(wěn)定，其坡度大小按有關(guān)施工規(guī)程確定。

二．泵站基坑支護(hù)降水實(shí)例。

1.工程概況。

某泵站工程位于某出水濱河口處，地處青石路、大峰酒廠側(cè)。主要施工項(xiàng)目有：進(jìn)水箱涵、泵室、泵房、備用排水涵、出水箱涵、箱涵四、和二期的進(jìn)水涵管等；其中泵室內(nèi)安裝立式軸流排澇泵三臺(tái)，排澇量達(dá)9立方米/秒，潛水排污泵三臺(tái)，單機(jī)設(shè)計(jì)流量660立方米/小時(shí)，垃圾格柵一臺(tái)，皮帶輸送機(jī)一臺(tái)，不銹鋼閘門二座。泵室建筑面積約350平方米；進(jìn)水涵管長142米，涵管截徑2.6米×2.6米，連接濱河路排水片區(qū)頂管。

2. 工程地質(zhì)。

工程地質(zhì)為①素填土：以中細(xì)砂為主，土質(zhì)松散，層厚約1.30-1.9米；②淤泥：灰黑色，富含有機(jī)質(zhì)，呈流塑狀，飽和，層厚3.5-3.9米，上部多含中細(xì)砂及貝殼，粘性較差，下部含砂量較少，粘性較好，在淤泥層中沒發(fā)現(xiàn)砂土夾層，適宜進(jìn)行沉箱基礎(chǔ)施工；③粘土：花色，粘性較好，很濕，可塑；④粉質(zhì)粘土：花色，粘性較好，含少量粗砂，濕，可塑。沉井井身位于①、②、③地層，最終刃腳落位于④地層中。為了防止沉井下沉過程中可能會(huì)出現(xiàn)自沉和傾斜現(xiàn)象，因此下沉施工前，采取有效控制措施和防傾斜措施極其重要，同時(shí)在沉井內(nèi)不同位置設(shè)置探孔，以探明地質(zhì)狀況，指導(dǎo)施工，探孔直徑為0.2m，每次探深2m。

3. 工程現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境 。

泵站北側(cè)緊鄰大峰酒廠，施工中需對(duì)鄰近的建構(gòu)筑物加保護(hù)。該泵站建在某上，河涌寬12-15米，是該片區(qū)的主要排洪渠道，施工期間必須保證該涌的排洪功能；相鄰的青石路交通非常繁忙。

4. 該工程綜合分析具有以下特點(diǎn)：

（1）. 施工場(chǎng)地狹窄，且緊鄰 酒廠建構(gòu)筑物；

（2）. 施工技術(shù)復(fù)雜、難度大、專業(yè)多；

（3）. 施工工期要求緊迫；

（4）. 文明施工、防洪、環(huán)保、安全要求高；

（5）. 排水工作量大；

（6）. 基礎(chǔ)施工不能采取大開挖；

（7）. 交通疏導(dǎo)有難度。

針對(duì)上述難點(diǎn)、特點(diǎn)，我們必須在施工實(shí)施過程中采取相應(yīng)的、安全的、合理的措施，科學(xué)的安排、調(diào)度，既做到安全文明施工，又保證質(zhì)量和工期。

5. 施工管理體會(huì) 。

該工程現(xiàn)已交付使用，正常運(yùn)行中，正在進(jìn)行竣工驗(yàn)收工作。由于施工過程按上述措施的實(shí)施，進(jìn)展較順利，未因方案措施不力而造成任何安全事故。在該項(xiàng)工程項(xiàng)目的施工實(shí)踐中，針對(duì)該工程工期緊、技術(shù)復(fù)雜、任務(wù)重、專業(yè)多的特點(diǎn)，與現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員一起，制定切實(shí)可行的技術(shù)措施，成功地解決了泵室沉井施工許多難題，安全成功地對(duì)附近的建筑物進(jìn)行了保護(hù)，并科學(xué)地調(diào)度和安排，使土建、機(jī)電安裝等各工序有條不紊地進(jìn)行，保證了泵站按時(shí)投入使用。

6.感觸。

該泵站主體施工特點(diǎn)，采用沉井業(yè)。在此次的沉井施工中，得到了如下的認(rèn)識(shí)：①對(duì)沉井地質(zhì)要有深刻的認(rèn)識(shí)，施工前應(yīng)參考地質(zhì)資料提供的巖土物理、化學(xué)性質(zhì)指標(biāo)進(jìn)行計(jì)算后選定施工方案。②沉井施工過程中會(huì)遇到較多的問題，因此在施工中必須對(duì)其沉降加強(qiáng)監(jiān)測(cè)，根據(jù)出現(xiàn)的情況對(duì)其施工方案進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，才能取得較好的施工效果。③軟土地基沉井刃腳加固處理時(shí)，應(yīng)首先墊木，并應(yīng)減少對(duì)周邊土體的擾動(dòng)。④在軟土地區(qū)施工沉井時(shí)，必須考慮沉井的持力層強(qiáng)度，必要時(shí)還應(yīng)先對(duì)沉井地基進(jìn)行處理，以方便施工和有效控制工后沉降。

三．明渠和集水井排水法。

1.分層開挖排水：

在基坑（基槽）的周圍一側(cè)或兩側(cè)或基坑中部逐層設(shè)置排水明溝，每隔20～30M設(shè)一集水井，使地下水匯流于集水井內(nèi)，然后用水泵等設(shè)備將水排除基坑外。并且邊挖土邊加深排水溝和集水井，保持溝底低于基坑底0.3～0.5M，井底低于溝底0.4～1.0M。排水溝設(shè)在地下水的上游，溝底寬不小于0.4M，排水溝邊坡為1：1～1：1.5，溝底設(shè)0.2%～0.5%的縱坡便于水流。集水井的截面為0.6M×0.6M～0.8M×0.8M。井壁用竹龍、木板加固，抽水應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，直到基礎(chǔ)工程完成，回填土后方能停止。在沙土中為避免沙土淤塞溝渠，也可以填以沙礫建成盲溝。如需加深降水深度，可按基坑壁分級(jí)設(shè)置明渠。

2.井點(diǎn)排水法：

在基坑周圍埋下適當(dāng)?shù)纳钣诨拥椎臑V水井點(diǎn)或井管。以總管連接抽水（或每個(gè)井單獨(dú)排水）。在基坑開挖前和開挖過程中不斷抽出地下水，使地下水位下降形成一個(gè)降落漏斗，并降低到坑底以下0.5～1.0M。從而保證可在干燥無水的狀態(tài)下挖土，不但可以防止流沙、基坑邊坡失穩(wěn)等問題且便于施工。人工降低水位不僅是一種施工措施，也是一種加固地基的方法。

輕型井點(diǎn)降低水位，是沿基坑周圍以一定的間距埋入井點(diǎn)管（下端為濾水管）至蓄水層內(nèi)，井點(diǎn)管上端通過彎連管與地面上水平鋪設(shè)的集水總管相連接，利用真空原理，通過抽水設(shè)備將地下水從井點(diǎn)管內(nèi)不斷抽出，使原有地下水位降至坑底以下。

輕型井點(diǎn)系統(tǒng)的布置，應(yīng)根據(jù)基坑或溝槽的平面形狀和尺寸、深度、土質(zhì)、地下水位的高低與流向、降水深度要求等因素綜合確定。

當(dāng)一級(jí)井點(diǎn)系統(tǒng)達(dá)不到降水深度要求，可根據(jù)具體情況采用其他方法降水，（如上層土質(zhì)較好時(shí)，先用集水井排水法挖去一層土再布置井點(diǎn)系統(tǒng)）或采用二級(jí)井點(diǎn)（即先挖去第一級(jí)井點(diǎn)所疏干的土，然后再在其底部裝設(shè)第二級(jí)井點(diǎn)），使降水深度增加。

四．監(jiān)測(cè)。

基坑支護(hù)結(jié)構(gòu)應(yīng)按照方案進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，并有監(jiān)測(cè)記錄。對(duì)毗鄰建筑物和重要管線、道路應(yīng)進(jìn)行沉降觀測(cè)，并有觀測(cè)記錄。

基坑支護(hù)工程監(jiān)測(cè)包括: 支護(hù)結(jié)構(gòu)檢測(cè)和周圍環(huán)境監(jiān)測(cè).

1.支護(hù)結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè)包括: ⑴對(duì)圍護(hù)墻側(cè)壓力,彎曲應(yīng)力和變形的監(jiān)測(cè)、⑵對(duì)支撐錨桿的軸力,彎曲應(yīng)力監(jiān)測(cè)土釘墻支護(hù)、⑶對(duì)腰梁(圍檁)軸力,彎曲應(yīng)力的監(jiān)測(cè)、⑷對(duì)立拄沉降,拾起的監(jiān)測(cè)。

2. 周圍環(huán)境的監(jiān)測(cè)包括：⑴臨近建筑物的沉降和傾斜的監(jiān)測(cè)、⑵地下管線的沉降和位移監(jiān)測(cè)等、⑶坑外地形的變形監(jiān)測(cè)。

五．結(jié)束語

基坑支護(hù)作為一個(gè)結(jié)構(gòu)體系，應(yīng)要滿足穩(wěn)定和變形的要求，即通常規(guī)范所說的兩種極限狀態(tài)的要求，即承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)。因此，基坑支護(hù)設(shè)計(jì)相對(duì)于承載力極限狀態(tài)要有足夠的安全系數(shù)，不致使支護(hù)產(chǎn)生失穩(wěn)，而在保證不出現(xiàn)失穩(wěn)的條件下，還要控制位移量，不致影響周邊建筑物的安全使用。因而，作為設(shè)計(jì)的計(jì)算理論，不但要能計(jì)算支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定問題，還應(yīng)計(jì)算其變形，并根據(jù)周邊環(huán)境條件，控制變形在一定的范圍內(nèi)。基坑支護(hù)是一種特殊的結(jié)構(gòu)方式，具有很多的功能。不同的支護(hù)結(jié)構(gòu)適應(yīng)于不同的水文地質(zhì)條件，因此，要根據(jù)具體問題，具體分析，從而選擇經(jīng)濟(jì)適用的支護(hù)結(jié)構(gòu)。

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篇（6）

中圖分類號(hào)：TU97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1.前言

目前，隨著科技進(jìn)步與社會(huì)發(fā)展，城市高層建筑幾乎成為城市建設(shè)的主導(dǎo)。水暖施工是高層建筑施工的重要分布工程，應(yīng)加強(qiáng)高層建筑的水暖施工技術(shù)管理，避免施工隱患及施工問題的出現(xiàn)。水暖施工對(duì)工程建筑壽命、使用功能及工程質(zhì)量等產(chǎn)生作用，如果出現(xiàn)施工不當(dāng)?shù)默F(xiàn)象，會(huì)對(duì)業(yè)主的正常生活及高層建筑的使用功能造成影響。論文針對(duì)我國高層建筑水暖施工過程中的常見問題，進(jìn)行了分析，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施。

高層建筑水暖施工技術(shù)

水暖工程應(yīng)合理安排在土建施工的各個(gè)階段之中，密切配合土建工程的施工計(jì)劃。為避免水暖施工質(zhì)量對(duì)工程質(zhì)量等級(jí)產(chǎn)生影響，土建工程在施工過程中，應(yīng)為水暖施工提供便利[1]。要求土建防線的標(biāo)高精確，否則會(huì)對(duì)衛(wèi)生器具標(biāo)高及地漏標(biāo)高等產(chǎn)生影響，不利于后續(xù)的安裝質(zhì)量及安裝進(jìn)度。高層建筑的管道，一般都安裝在管井內(nèi)，管井必須按照消防規(guī)范，做好高層建筑的防火層。水暖施工過程應(yīng)采取規(guī)范的防水措施，特別是在管道穿過構(gòu)造墻時(shí)；管道在穿過廚房及衛(wèi)生間樓板時(shí)，應(yīng)設(shè)置高于樓板5cm的鋼套管保護(hù)。

3.防堵措施、防漏措施及防凍措施

防堵的具體做法：各個(gè)排水管在安裝過程中，使用指定材料封口，以防雜物進(jìn)入底部；散熱器在安裝時(shí)，應(yīng)將內(nèi)部雜物清除干凈，以免雜物進(jìn)入；將管道安裝好后，應(yīng)清洗干凈，使管道連接暢通。防漏的具體做法：在穿越板樓的管道上設(shè)置高于樓板5cm的鋼套管，防止地面積水進(jìn)入；土建施工在進(jìn)行地面抹灰時(shí)，應(yīng)將套管與地面結(jié)合位置用混凝土阻水圈加固，以避免結(jié)合處滲水；應(yīng)對(duì)雨水管道做灌水試驗(yàn)，對(duì)采暖管道做壓水試驗(yàn)。防凍的具體做法：在排水管道處設(shè)置適宜的坡度，在最低點(diǎn)處設(shè)置防水點(diǎn)；灌水和水壓試驗(yàn)結(jié)束后，放凈系統(tǒng)內(nèi)的水，以免結(jié)冰凍壞管道；冬季進(jìn)行水暖施工過程中，用溫水?dāng)嚢杞涌谖恢玫乃啵杉尤胍恍┓纼鰟匾獣r(shí)可采取保溫措施。在水暖施工時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)管理，做好成品保護(hù)及機(jī)具保護(hù)，可根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)情況，對(duì)安裝成品及施工機(jī)具做好保護(hù)工作。妥善保管好施工設(shè)施及施工設(shè)備，不可隨意亂動(dòng)機(jī)電設(shè)備，不可操作與己無關(guān)的施工設(shè)施。在施工管道內(nèi)劃分區(qū)域，并派人負(fù)責(zé)管理及看護(hù)，出現(xiàn)損壞的情況，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行維修。閥門手輪應(yīng)在竣工前進(jìn)行統(tǒng)一的安裝[2]。機(jī)電設(shè)備、衛(wèi)生器具及散熱器等，在安裝過程中應(yīng)防止碰撞磕壞，應(yīng)適當(dāng)覆蓋，防止損壞或堵塞。對(duì)已安裝的管道，不能強(qiáng)壓或踩踏，也不能代替手腳架作支撐。

4.水暖施工技術(shù)管理中的常見問題

4.1材料質(zhì)量

水暖施工材料在規(guī)格、型號(hào)及產(chǎn)品質(zhì)量方面，出現(xiàn)較多問題，應(yīng)對(duì)水暖工程的設(shè)備、使用品及材料的質(zhì)量，按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定。

4.2管道漏水、滲水及堵塞問題

管道中普遍存在的問題，包括管道堵塞及管道漏水等，這類問題較難治理，在住宅工程中，水暖施工的滲漏屬于常見問題。造成管道滲漏的主要原因包括：沒有對(duì)承壓管道設(shè)備進(jìn)行灌水試驗(yàn)及試壓試驗(yàn)，或在試驗(yàn)不達(dá)標(biāo)的情況下，沒有對(duì)其進(jìn)行整改；管道過樓板處的套管沒有按規(guī)定埋設(shè)；在立管穿越板樓過程中，沒有按規(guī)定來進(jìn)行操作；管道連接與工藝要求不符；水暖管道設(shè)計(jì)不合格、水暖材料設(shè)備質(zhì)量不合格、規(guī)格型號(hào)不符。

4.3排水管的安裝問題

混凝土在施工時(shí)經(jīng)過整改，對(duì)塑料管造成損壞；在埋地管道鋪設(shè)過程中，未能按照規(guī)范要求操作，沒有嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程的驗(yàn)收；在施工過程中加強(qiáng)質(zhì)量控制，在施工結(jié)束后應(yīng)對(duì)排水管進(jìn)行檢測(cè)，在工程竣工之前，對(duì)雨水立管及污水立管等管道進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。

4.4采暖管的安裝問題

采暖管局部散熱器不熱及管道滲漏，是采暖系統(tǒng)中存在的普遍問題，造成這些問題的原因在于：在連接安裝閥門絲扣及管件過程中，沒有安裝油麻及襯墊，焊口有砂眼、絲扣不緊，材料質(zhì)量差；試暖期間未按要求操作，造成壓力增大使閥門襯墊及管件位置滲漏，或者突然中止系統(tǒng)運(yùn)行，使儲(chǔ)存的水凝凍造成散熱器、閥門、管件及管道破裂。

4.5關(guān)于土建施工的配合

各工種在施工安排計(jì)劃上，應(yīng)密切配合協(xié)調(diào)，避免半成品損壞、工作擁擠的情況出現(xiàn)；技術(shù)交接有紕漏，土建預(yù)留孔大小及位置不當(dāng)，沒有進(jìn)行及時(shí)預(yù)埋，混凝土澆筑施工不到位；土建施工作為工程施工的重要組成部分，應(yīng)在水暖施工時(shí)，結(jié)合土建施工進(jìn)度，對(duì)工作進(jìn)展進(jìn)行詳細(xì)的分析說明，力求與土建工程師共同協(xié)作，做好工程相關(guān)工作。

5.水暖安裝管理措施

在水暖安裝施工前，認(rèn)真研究設(shè)計(jì)圖紙，結(jié)合工程材料要求及特點(diǎn)，對(duì)設(shè)計(jì)圖紙中的疑點(diǎn)及各工種的影響因素進(jìn)行分析，與土建工程相關(guān)人員共同研究、協(xié)調(diào)，并針對(duì)問題提出解決方案[3]。首先明確預(yù)埋套管及預(yù)留孔洞的具置，然后進(jìn)行技術(shù)交底，不能存在僥幸心理，預(yù)留大小及其位置不能有偏差。在施工過程中，預(yù)留孔洞偏差和預(yù)埋管道不規(guī)范，導(dǎo)致專業(yè)位置的沖突，只能通過大范圍的調(diào)整來解決問題，但容易造成成本過高和浪費(fèi)。暖衛(wèi)材料必須執(zhí)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，對(duì)廠家、材料證明及合格證等，嚴(yán)格檢測(cè)，必須保證證照的真實(shí)性。檢驗(yàn)過的材料，進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)分區(qū)放置，擺放整齊。管道必須經(jīng)過刷漆才能進(jìn)樓安裝。成立檢查小組，對(duì)專項(xiàng)質(zhì)量定期檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工問題，并及時(shí)加以整改。重視技術(shù)難題及質(zhì)量問題，并及時(shí)解決問題，對(duì)施工人員加強(qiáng)培訓(xùn)，全面提高工人的技術(shù)水平及質(zhì)量意識(shí)，確保工程的順利進(jìn)行。水暖施工的工作計(jì)劃應(yīng)與土建施工安排密切配合，土建施工應(yīng)為水暖施工提供便利。預(yù)埋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行，管道穿樓板預(yù)留洞及管道穿越基礎(chǔ)預(yù)留洞時(shí)，應(yīng)提前做好支架預(yù)埋鋼構(gòu)件，嚴(yán)禁在主體結(jié)束后開鑿孔洞，嚴(yán)禁割斷樓板主筋或者亂鑿孔洞，防止相互毀壞成品及工程結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

6.結(jié)束語

高層建筑水暖施工技術(shù)頭緒較多且周期較長，施工過程中稍有疏忽，就有可能造成工程質(zhì)量問題，在高層建筑水暖系統(tǒng)中，滲、漏、堵等常見問題時(shí)有發(fā)生，是建筑使用的質(zhì)量通病。因此，要加強(qiáng)水暖施工技術(shù)操作人員管理，水暖施工時(shí)要嚴(yán)格按照施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，注重技術(shù)管理，相關(guān)工作人員要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工操作，對(duì)施工問題提出相應(yīng)措施，避免施工隱患，確保工程順利竣工。

【參考文獻(xiàn)】

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中圖分類號(hào)：U213文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

一、前言

隨著當(dāng)今社會(huì)的不斷發(fā)展和人民生活水平的不斷提高，進(jìn)而對(duì)地鐵施工質(zhì)量的要求也日益漸高。因此，積極采用科學(xué)的施工技術(shù)，不斷完善防排水技術(shù)管理就成為當(dāng)前一項(xiàng)十分緊迫的問題。

二、城市地鐵明挖車站排水管道堵塞防止的意義

近年來，我國的城市軌道交通建設(shè)已進(jìn)入快速發(fā)展階段，隨著各大城市地鐵線的建設(shè)和運(yùn)營，地鐵車站滲漏水的防治成為突出問題之一。尤其是地鐵運(yùn)營之后，車站的滲漏水對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)行、乘客的進(jìn)出站帶來極大的困擾，長時(shí)間的漏水沖刷，甚至對(duì)車站結(jié)構(gòu)安全帶來影響。據(jù)調(diào)查，目前我們的大部分車站在一些防水的薄弱部位均存在不同程度的滲漏水情況，某些漏水嚴(yán)重的車站僅后期的堵漏費(fèi)用高達(dá)數(shù)百萬元，南方某車站在出入口與主體接口處漏水嚴(yán)重，多次處理未能解決問題，最后不得已改造主體結(jié)構(gòu)，增加截水溝和排水管，將滲漏水匯集疏排于站臺(tái)層。如何建設(shè)一個(gè)不漏水的車站，防水工程設(shè)計(jì)及施工過程中的質(zhì)量控制，已成為地鐵建設(shè)者重點(diǎn)思考的問題之一。

三、城市地鐵明挖車站排水管道堵塞的成因分析

1、排水管道的設(shè)計(jì)情況

通過一系列的調(diào)查，人們對(duì)城市地鐵明挖車站的排水管道設(shè)計(jì)與一些浴衛(wèi)器具的設(shè)計(jì)的要求非常之高，城市地鐵明挖車站排水管道的設(shè)計(jì)不僅僅要考慮到城市主要排水管道的工程，更要考慮涉及到這個(gè)工程的具體實(shí)施的情況。城市地鐵明挖車站排水管道的設(shè)計(jì)人員應(yīng)該對(duì)該工程首先有一個(gè)詳細(xì)的研究調(diào)查，仔細(xì)處理排水管道之間所存在的一些矛盾，而且還要對(duì)排水管道所要經(jīng)過地方的土地質(zhì)量情況有一系列詳細(xì)的實(shí)施策劃方案。在通常遇到的情況中，施工工程完成并且交付使用之后，逐漸地時(shí)間久了之后，因一些外界原因，譬如由于外部的負(fù)重使得排水管基慢慢地下沉，尤其是出戶排水管道的位置也隨著下沉，很明顯這個(gè)也就是造成居民城市地鐵明挖車站污水排放堵塞的重要地方。因此，在進(jìn)行城市地鐵明挖車站排水管道設(shè)計(jì)的過程中，管道設(shè)計(jì)師應(yīng)該嚴(yán)格按照國家最新的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并且選擇比較耐用的排水管道材料，來對(duì)排水管道進(jìn)行系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，使得污水可以通過排水管道順利通暢的排放。

2、排水管道的施工情況

最近幾年，城市地鐵明挖車站行業(yè)有了日新月異的發(fā)展，新的建筑也隨之越來越多，但是施工的整體建設(shè)實(shí)施管理相對(duì)而言還是比較的落后，而且由于施工人員大部分是來自農(nóng)村的農(nóng)民工，并且沒有經(jīng)過嚴(yán)格的建筑工程的專業(yè)培訓(xùn)與指導(dǎo)，對(duì)管道施工的正規(guī)流程不是相當(dāng)?shù)氖煜ぃ瑢?duì)管道施工的技術(shù)操作沒有更深入的了解，因此施工人員的整體素質(zhì)也是比較的。由于這些種種的不利因素，使得施工隊(duì)伍在具體實(shí)施的過程中沒有嚴(yán)格按照施工設(shè)計(jì)來進(jìn)行，這也最終使得排水管道造成了嚴(yán)重污水堵塞的原因之一。另外，在管道的施工過程中，施工人員的施工程序混亂，沒有嚴(yán)格按照管道施工的具體操作步驟，導(dǎo)致管道工程質(zhì)量低下，并且容易被破壞，最終導(dǎo)致污水不能通過排水管道通暢的流出。

3、用戶的日常使用情況

目前，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們的日常生活水平也隨之提高，現(xiàn)在居民城市地鐵明挖車站廚房的排放污水的污染也越來越嚴(yán)重，比如廚房使用后的洗滌污水油垢的含量越來越高等的情況，有時(shí)這些油垢不能及時(shí)的通過排水管道排出，慢慢的日積月累油垢越來越多，造成了排水管道的堵塞。而且現(xiàn)在的城市居民的私家車也隨之增多，在車輛的流動(dòng)壓力下同時(shí)，使得排水管道的地基逐日下沉，很容易造成排水管道的損壞，再加上平時(shí)的一些泥沙、石頭等雜物的落入，也增加了排水管道的堵塞程度。

四、防排水施工工藝與技術(shù)措施

1、排水盲管施工

車站隧道縱向排水盲管采用φ116mm單壁雙波紋打孔波紋管，沿隧道兩側(cè)邊墻墻腳通長布設(shè)，車站端頭與區(qū)間隧道排水盲管連接。由于車站排水至區(qū)間隧道的縱向坡度為2%，環(huán)向排水盲管采用2φ75mm單壁雙波紋打孔波紋管，每6m布設(shè)一道，有集中涌水處根據(jù)實(shí)際情況加密設(shè)置。

縱、環(huán)向排水盲管時(shí)采用細(xì)格鐵絲網(wǎng)外包，用φ12mm膨脹螺栓將排水管固定在噴射混凝土面上，排水盲管應(yīng)盡量緊貼噴射混凝土表面，并且要求盲溝侵入襯砌厚度＜50mm。固定時(shí)，加強(qiáng)對(duì)打孔波紋管的保護(hù)，防止發(fā)生斷節(jié)破壞。縱、環(huán)向排水盲管用塑料三通連接，連接處采用無紡布纏繞牢固。

2、防水基面處理

防水層鋪貼前，初襯表面應(yīng)堅(jiān)實(shí)、平整、圓順、無漏水現(xiàn)象。為此，需對(duì)防水基面做如下處理:①清除混凝土表面鐵絲、螺栓、錨桿，并用砂漿抹平；②鑿除基面疏松、凹凸混凝土，用砂漿抹平；③超過1.5mm縫口鑿成寬7mm、深10mm溝槽，并用水沖洗；④初襯表面若出現(xiàn)漏水，可在初襯背后注漿止水或采用防水砂漿作為輔助臨時(shí)止水措施。底板噴射混凝土基面如有積水，可在初襯表面最低處設(shè)置排水盲溝進(jìn)行引排。

3、防水卷材的懸掛固定

設(shè)置吊帶固定點(diǎn)吊帶固定點(diǎn)暗釘采用射釘釘在初襯表面，釘距為拱部50～80cm，邊墻80～100cm，底部100～150cm，梅花形布置。在滿足固定間距的前提下，應(yīng)盡量固定在噴射混凝土面較凹處，使防水卷材密貼初襯表面。鋪貼防水卷材防水卷材鋪貼沿隧道環(huán)向由一側(cè)邊墻向拱頂和另一側(cè)邊墻依次進(jìn)行，并與基面固定牢固。采用單面粘貼吊帶固定進(jìn)行施工，鋪貼時(shí)將防水卷材吊運(yùn)至作業(yè)平臺(tái)，當(dāng)施工臺(tái)架托盤將卷材展開托起后，對(duì)準(zhǔn)基線就位，從一側(cè)矮邊墻開始自下而上依次鋪貼，利用卷材背面吊帶綁扎在暗釘上固定，如圖3所示。防水卷材固定時(shí)，固定點(diǎn)間防水卷材長度應(yīng)視初期支護(hù)面的平整情況留一定余量，本著寧松勿緊的原則，防止混凝土澆筑時(shí)被擠破。防水卷材應(yīng)全斷面鋪設(shè)，盡量減少焊縫。每一循環(huán)(每施工6m)的防水卷材鋪設(shè)長度要比相應(yīng)襯砌段多出1.0～1.5m，以便搭接，并使防水卷材接縫與二次襯砌施工作業(yè)錯(cuò)開1.0～1.5m。

4、防水卷材的接縫連接

長邊連接工藝高分子自粘防水卷材在長邊采用塑料板與塑料板搭接、焊接工藝。仰拱施工時(shí)，防水卷材搭接≥30cm，且隔離膜應(yīng)保持完整。拱墻施工時(shí)，將仰拱部位預(yù)留長度范圍內(nèi)隔離膜揭除，拱墻部位卷材與仰拱預(yù)留卷材搭接，兩層防水卷材邊緣搭接≥100mm。短邊連接工藝由于防水卷材在工廠定尺加工，實(shí)際隧道防水層環(huán)向長度不一，故防水卷材短邊端頭做成有自粘層，連接采用對(duì)接上蓋壓條焊接方式，壓條采用35cm寬雙面自粘卷材。仰拱施工時(shí)，防水卷材搭接≥30cm，且隔離膜必須保持完整，防止卷材表面受污染，影響搭接效果。拱墻施工時(shí)，拱墻部位防水卷材與仰拱部位防水卷材對(duì)接整齊，沿隧道縱向呈水平直線，兩幅卷材間對(duì)接接縫距離偏差應(yīng)≤1cm。焊接時(shí)揭除卷材保護(hù)隔離膜，將雙面自粘搭接壓條表面隔離膜同步揭除，上下同寬對(duì)齊接縫部位，用熱風(fēng)槍烘烤搭接部位卷材表面自粘膠層，用力按壓并用橡膠錘錘打。

5、焊縫質(zhì)量檢驗(yàn)

防水卷材接縫為雙面焊縫，中間留出空腔以便充氣檢查。檢查方法為:用5號(hào)注射針與壓力表相接，用打氣筒充氣，當(dāng)壓力達(dá)0.15MPa時(shí)停止充氣保持3min，氣壓下降≤0.03MPa，說明焊接合格；如壓力下降超標(biāo)，證明有未焊好之處，用肥皂水涂在焊接縫上，產(chǎn)生氣泡地方為焊接欠佳之處。必須立即做出明顯標(biāo)記，修補(bǔ)采用雙面自粘壓條，用熱風(fēng)槍焊接，補(bǔ)丁大小應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定。

6、防水卷材成品保護(hù)措施

二次襯砌鋼筋綁扎和焊接時(shí)應(yīng)注意保護(hù)好已鋪設(shè)的防水卷材，鋼筋焊接時(shí)在焊接點(diǎn)與防水卷材間臨時(shí)設(shè)1塊防火隔離板，以防燒壞防水卷材。

為保證防水卷材與二次襯砌間的黏結(jié)性能，應(yīng)在完成防水卷材鋪設(shè)后二襯鋼筋綁扎前撕去防水卷材表面塑料隔離膜，并沿隧道全環(huán)范圍內(nèi)涂刷2～3mm厚M10水泥砂漿保護(hù)層(仰拱部位在防水卷材表面澆筑50mm厚C15細(xì)石混凝土保護(hù)層)。鋼筋綁扎時(shí)，在定位鋼筋與防水卷材接觸部位臨時(shí)設(shè)置鋼墊板加以保護(hù)(仰拱部位可設(shè)置混凝土墊塊)。如發(fā)現(xiàn)防水卷材破壞，應(yīng)立即對(duì)漏點(diǎn)進(jìn)行修補(bǔ)，墊板或墊塊部位應(yīng)預(yù)先增加補(bǔ)丁，以防邊緣破損而無法修補(bǔ)。

五、結(jié)束語

從實(shí)踐出發(fā)對(duì)當(dāng)前關(guān)于城市地鐵明挖車站防排水的相關(guān)知識(shí)，進(jìn)行了粗略的分析和研究。綜上分析，防排水管理工作的主要任務(wù)是運(yùn)用科學(xué)的方法，促進(jìn)技術(shù)工作的開展。

參考文獻(xiàn)

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一．前言

我國是一個(gè)多山的國家，75%左右的國土是山地或重丘，在公路建設(shè)中過去的普遍做法是盤山繞行或切坡深挖。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料[1, 2]，汽車翻越山嶺平均時(shí)速不足30 km，不到經(jīng)濟(jì)時(shí)速的一半，汽車的機(jī)械損壞和輪胎磨損極為嚴(yán)重，低等級(jí)道路的汽油耗量比高等級(jí)公路多20% ~ 50%；而且劈山筑路會(huì)造成許多高邊坡，在南方雨量充沛地區(qū)，它嚴(yán)重破壞自然景觀，并造成塌方滑坡和水土流失，所以在山嶺重丘地區(qū)修建高等級(jí)公路時(shí)，為縮短公路里程，改善線形及保護(hù)環(huán)境，昔日那種“逢山盡量繞著走”做法，將被開鑿公路隧道所代替。隧道作為道路結(jié)構(gòu)的組成部分，既能保證最佳道路線形，便利行車，又可有效防止山地陡坡的滾石、泥石流等自然災(zāi)害，提高行車的安全性和可靠性，同時(shí)又能和當(dāng)?shù)丨h(huán)境相協(xié)調(diào)，保全自然景觀。

但是據(jù)統(tǒng)計(jì)，在我國既有隧道中，大多隧道都存在不同程度的病害。隧道病害的類型主要有水害、凍害、襯砌裂損和襯砌侵蝕，其中最常見的病害形式是隧道滲漏水。現(xiàn)有資料表明，國內(nèi)有近1/3的隧道存在著襯砌結(jié)構(gòu)的滲漏水問題。滲漏水病害的表現(xiàn)形式主要有拱頂滲水、滴水，拱腳處滲水、淌水，施工縫部位滲水、淌水、局部涌水、涌泥等（如圖1-2所示，），在冬天則表現(xiàn)為頂部形成冰掛，側(cè)墻形成冰柱，在道路路面形成冰堆、冰坡等。

1 拱頂?shù)嗡?2 拱頂滲水

隧道滲漏水與其他病害是密切相關(guān)的。由于水的可流動(dòng)性和水壓的傳遞性，隧道襯砌結(jié)構(gòu)往往都是承受較高的水頭壓力，在這樣的條件下，襯砌中的任何缺陷和病害都可能成為滲漏水的通道。反之，滲漏水又加速各種病害的發(fā)生和發(fā)展，影響隧道的使用性能和使用壽命。因此，隧道滲漏水實(shí)際上是隧道各種病害的綜合反映[1, 3]。

隧道滲漏水危害極大，主要危害表現(xiàn)在以下幾點(diǎn)：

（1）由于襯砌滲漏水，造成隧道侵蝕破壞，特別是在滲漏水具有侵蝕性的情況下，對(duì)襯砌和隧道設(shè)備的腐蝕性更嚴(yán)重，影響隧道結(jié)構(gòu)的耐久性。

（2）路面積水，環(huán)境惡化，降低了路面與輪胎的摩擦力，威脅行車安全。

（3）寒冷地區(qū)反復(fù)的凍融循環(huán)，造成襯砌混凝土凍脹開裂破壞；在襯砌與圍巖之間，由于凍脹引起拱圈變形破壞。

（4）滲漏水增加洞內(nèi)濕度，降低隧道各種附屬結(jié)構(gòu)及設(shè)備（如風(fēng)機(jī)和燈具等）的工作效率和使用壽命。

（5）隧道滲漏造成地表水和含水層水大量流失，破壞周圍水環(huán)境，造成環(huán)境災(zāi)害。

鑒于以上滲漏水對(duì)隧道運(yùn)營所產(chǎn)生的種種嚴(yán)重后果，因此對(duì)隧道防排水結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入的研究，采取一些合理有效的防治措施，以確保隧道的防排水結(jié)構(gòu)的耐久性，進(jìn)而保障隧道的長期、安全、穩(wěn)定運(yùn)營。

二、國內(nèi)外研究現(xiàn)狀

公路隧道作為一類地下建筑，它的防水技術(shù)經(jīng)過幾十年的發(fā)展，已有了許多成功的經(jīng)驗(yàn)。目前國內(nèi)外關(guān)于隧道的施工方法有：礦山法、盾構(gòu)法（TAM）和沉管法三種。國內(nèi)山嶺公路隧道，主要采用礦山法中的新奧法進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工；盾構(gòu)法常用于城市地下工程；沉管法主要應(yīng)用于海底隧道、過江隧道的施工。隧道防水技術(shù)主要有三種類型[1 ,4, 5]：一是從圍巖、結(jié)構(gòu)和附加防水層入手以防為主的水密型防水；二是從疏水、泄水入手以排為主的泄水型或引流自排型防水；三是防排結(jié)合的混合型防水。國內(nèi)外隧道基本上本著“多道設(shè)防”的原則，它的防排水技術(shù)主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1、復(fù)合襯砌由一次支護(hù)、二次模注混凝土以及防水層組成，防水層常采用PVC、ECB（乙烯―醋酸乙烯與瀝青共聚物）、EVA（乙烯―醋酸乙烯共聚物）、LDPE（低密度聚乙烯膜）及HDPE等材料。復(fù)合襯砌防水是隧道新奧法施工的基本形式，被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外大量隧道工程中。如日本的北陸新干線―間瀨隧道、東京灣渡海公路海底隧道，北京西單折返線地鐵以及京九鐵路五指山隧道等，均采取了復(fù)合襯砌防水。復(fù)合襯砌的防水層設(shè)于一次支護(hù)與二次模注之間，表面光滑，除了防水，它還能減少噴射混凝土與二次襯砌模注混凝土之間約束應(yīng)力，防止二次模注混凝土產(chǎn)生裂縫。

2、二次襯砌防水。二次襯砌防水是盾構(gòu)隧道的一種防水技術(shù)，在盾構(gòu)隧道內(nèi)側(cè)，增加二次襯砌，使隧道內(nèi)的水分和氧氣與一次襯砌隔絕，這樣不但可以防水，而且可以對(duì)一次襯砌接頭的金屬構(gòu)件和螺栓起防腐作用。

3、單一襯砌防水。單一襯砌防水可認(rèn)為是新奧法的一種延伸，分內(nèi)防水和外防水兩種。

4、排水法防水。這種方法通常與其它防水方法結(jié)合使用，很少單獨(dú)使用。

5、注漿防水。注漿能起到提高隧道圍巖整體性、有利于改善襯砌所受壓力，它屬于隧道介質(zhì)防水，其有效性可以通過注漿后達(dá)到的滲透性來評(píng)價(jià)。

目前，國內(nèi)外對(duì)隧道防排水處理主要注重事先防御，集中在隧道防排水設(shè)計(jì)上，公路隧道防排水形式設(shè)計(jì)基本采用全封閉型，即從圍巖、結(jié)構(gòu)或附加層著手，拒水于工程結(jié)構(gòu)之外，采取多種措施，千方百計(jì)不讓地下水進(jìn)入工程內(nèi)部。我國《地下工程防水技術(shù)規(guī)范》（GBJ 108―87）對(duì)地下工程的防水提出了總的治理原則，即“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜、綜合治理”。

五、隧道防排水工程實(shí)例

貴陽市貴金線黔靈山隧道左線全長1578 m，右線全長1600 m，屬于長隧道，結(jié)構(gòu)形式為單洞三車道小間距隧道。本隧道防排水方案采用了“多道設(shè)防”。除了隧道自身完善的排水系統(tǒng)外，還綜合采用了小導(dǎo)管注漿堵水、隧道二襯自防水、洞口及地表截水溝截水、隧道出口路面設(shè)置攔水溝截水等多道防排水措施。隧道防排水遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，保證隧道結(jié)構(gòu)物和運(yùn)營設(shè)備的正常使用和行車安全。

隧道明洞段采用雙層土工布夾防水板及粘土隔水層防水，采用碎石盲溝及φ110PE排水管排水；洞內(nèi)復(fù)合式襯砌采用土工布加防水板防水，環(huán)向采用Ω彈簧排水管，墻腳縱向排水管采用φ110雙壁打孔PE管，橫向采用φ100mm PE排水管等排水。沉降縫、變形縫處均設(shè)10mm(厚) ×300mm（寬）橡膠止水帶和10mm(厚) ×300mm（寬）背貼式止水帶，施工縫處設(shè)帶注漿管的橡膠止水條和10mm(厚) ×300mm（寬）背貼式止水帶止水。為了使隧道內(nèi)沖洗水和圍巖滲水分開排放，隧道洞內(nèi)全長設(shè)中心排水溝，以橫向PE排水管連通縱向雙壁打孔PE管和中央排水溝，引水至洞外，中心溝以及邊溝在洞外均引入路線排雨水管溝；此外，中心排水溝每100m設(shè)沉沙井和檢修井，為了保證行車安全，檢修井井蓋采用采用和路面同級(jí)混凝土滿澆，澆注時(shí)用4mm木條和路面板隔開，檢修時(shí)鑿開混凝土蓋板，檢修完后再用混凝土將井口封嚴(yán)。縱向排水管每50m設(shè)檢查井，使洞內(nèi)形成便于檢修的防排水體系。隧道洞門上方仰坡坡頂5m以外設(shè)置洞頂截水溝，引地表水至路基邊溝或洞門外側(cè)自然溝谷，隧道沖洗水通過道路兩側(cè)設(shè)置的排水邊溝排出隧道，隧道二襯采用防水混凝土，抗?jié)B等級(jí)為S8。

目前黔靈山隧道已經(jīng)通車運(yùn)營兩年，隧道防排水效果良好。

六、結(jié)語

目前對(duì)隧道的防排水及滲漏水的防治的研究和工程實(shí)踐己取得了豐碩的成果和經(jīng)驗(yàn)，依據(jù)“多道設(shè)防”，遵循“防、排、截、堵相結(jié)合，因地制宜，綜合治理”的原則，能有效的解決隧道的防排水問題，但是在隧道襯砌防排水結(jié)構(gòu)耐久性、防排水材料耐久性對(duì)隧道防排水效果影響方面的研究較少。而大量的耐久性研究集中在對(duì)房屋建筑結(jié)構(gòu)和橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性研究方面，這些研究為隧道襯砌防排水結(jié)構(gòu)耐久性研究奠定了一定的基礎(chǔ)，值得借鑒。

參考文獻(xiàn)：

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［8］ 公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/T D70―2010）. 北京: 人民交通出版社, 2010.

篇（9）

我們?cè)趯?duì)公路的穿山隧道的建設(shè)中，各種管道的布置非常的多，而且在施工中很容易受到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況的局限，因此，我們?cè)谑┕ぶ袝r(shí)，必須要遵循相關(guān)的規(guī)定同時(shí)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，從而，我們要制定最為合理的管道安裝方案，保證我國公路交通隧道建設(shè)的安全健康發(fā)展。

第一，我們首先要把對(duì)于公路隧道工程實(shí)施的準(zhǔn)備工作和施工的技術(shù)方案加以確定

（1） 如何安排施工的作業(yè)線。通常情況下，公路交通隧道是利用導(dǎo)洞先行的方式的，澆筑中墻的深度一般是掘進(jìn)45米，這種方式的依據(jù)是公路隧道設(shè)計(jì)的結(jié)構(gòu)和工程施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，在這里值得強(qiáng)調(diào)的是，在中墻的混凝土必須要大于百分之七十的時(shí)候才能夠進(jìn)入左洞，而對(duì)于右洞來說，它的掘進(jìn)面必須要晚于左洞十米才可以。我們必須要在周圍的巖石變形已經(jīng)基本穩(wěn)定后在進(jìn)行左洞或右洞的第二次模筑襯砌，一旦出現(xiàn)早期我們的支撐強(qiáng)度小或者是周圍巖層變化過大時(shí)，則我們必須要首先增強(qiáng)早期的支撐強(qiáng)度，而且還要對(duì)二次襯砌設(shè)計(jì)的參數(shù)進(jìn)行修改。我們一般把掘進(jìn)面和左洞及右洞的間距控制在25-35m范圍內(nèi)。因?yàn)椋@樣我們就可以在進(jìn)口和出口處就建立了中墻、中導(dǎo)洞、右洞開挖、左洞開挖以及第二次模筑襯砌五道并行的作業(yè)流水線，這樣既增加了隧道的施工工作面，這樣同樣可以剪短我們的工程時(shí)間。

（2）如何做好我們施工當(dāng)中的通風(fēng)和防塵工作。一旦在隧道內(nèi)需要進(jìn)行爆破，我們則一定要使用濕式鑿巖的工程施工辦法，我們?cè)诠こ探ㄔO(shè)時(shí)尤其是爆破后必須要進(jìn)行灑水，目的是盡可能的降低施工環(huán)境內(nèi)的粉塵數(shù)量。對(duì)于洞內(nèi)的通風(fēng)方式我們一般采用壓入式，我們必須同時(shí)向左右洞以及中導(dǎo)洞內(nèi)送風(fēng)，所以建議使用三臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)，軸流風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口與工作面的距離不能大于15米。

（3）如何保障隧道施工的用水。我們一般的做法是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后在距離公路隧道拱頂大于30米的地方修建一座高山水池，對(duì)于水源來說，一個(gè)來源就是如果就近有水電站可從水電站的水道中把水抽到我們建好的高山水池中，然后再從水池中抽到用水處，這些水既可以用用工程用水也可以用作施工人員的生活用水；再有就是，我們可以在公路隧道的出口右邊建造一個(gè)蓄水池，我們可以把山上的山泉進(jìn)到高山水池，然后再引導(dǎo)出口右邊的蓄水池中，這個(gè)水源主要是人的生活用水。對(duì)于我們所引來的水必須要經(jīng)過水質(zhì)化驗(yàn)，一旦我們所利用的水源的ph值小于4或者是含有對(duì)水泥硬化有害的物質(zhì)，還有如果含有氯化物和硫酸鹽，且其含量不符合國家標(biāo)準(zhǔn)的不能使用。

（4）如何保證隧道建設(shè)用電要求。我們必須要在公路隧道施工的進(jìn)出口上均設(shè)立變壓器，這樣做的目的就是我們可以利用當(dāng)?shù)氐碾娋W(wǎng)來保證我們工程的順利進(jìn)行，再就是我們還必須要準(zhǔn)備一臺(tái)發(fā)電機(jī)以防萬一。我們施工時(shí)的照明應(yīng)該使用220伏的電壓，我們?cè)谑┕すさ臋C(jī)械設(shè)備要使用380的電壓，再就是我們必須要安裝漏電保護(hù)以防萬一，我們?cè)谶M(jìn)行安裝各種用電器時(shí)必需按照《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》要求，以此來保證使用安全。

（5）如何處理建設(shè)時(shí)的排水問題。這里的排水主要是指我們的施工中的廢水排放和施工中地下水的排放。通常我們所說的上坡是指從隧道出口到隧道進(jìn)口為1.54%處，隧道進(jìn)口的建設(shè)通常是指反坡施工，因此，速到進(jìn)口處的排水必須利用在開挖地段挖集水坑的辦法，我們可以利用抽水機(jī)來排水；相反，隧道出口的建設(shè)通常是指順坡施工，所以隧道出口處的建設(shè)排水必須利用在自然坡的地方利用管道將水排除出洞外的辦法。

第二，如何應(yīng)對(duì)公路隧道建設(shè)時(shí)期的技術(shù)處理

（一）超前小導(dǎo)管在隧道建設(shè)中的技術(shù)。（1）制作管道。超前小導(dǎo)管必須使用管道壁厚為5毫米，管道外徑為50毫米的熱軋無縫鋼制作，小導(dǎo)管長度一般我們?cè)O(shè)計(jì)5米。我們一般是把無縫鋼管的一頭上焊上鋼箍，然后把另外一頭壓制成鍛頭，應(yīng)留400mm作為止?jié){段，之后再鉆四排注漿孔，注意應(yīng)沿管壁的四周鉆孔，并且排孔位是要相互錯(cuò)開的。（2）鉆孔。確定孔眼的位置時(shí)應(yīng)嚴(yán)格的遵照設(shè)計(jì)的環(huán)向間距并以臨近開挖面的鋼支撐作為支點(diǎn)。外插腳應(yīng)沿鋼支撐的外側(cè)進(jìn)行鉆孔，孔深約為500cm，左洞和右洞約為250cm，中導(dǎo)洞約為320cm。（3）導(dǎo)管注漿的安裝。鉆孔完成后，應(yīng)用高壓風(fēng)進(jìn)行清孔，安裝完小導(dǎo)管之后應(yīng)使用牛角泵壓注30號(hào)的水泥漿，注漿的壓力應(yīng)在0.7到1.0MPa的范圍內(nèi)，當(dāng)達(dá)到壓力時(shí)應(yīng)繼續(xù)工作15分鐘再停止注漿。

（二）爆破技術(shù)。工藝質(zhì)量是影響隧道施工的關(guān)鍵因素，而防排水質(zhì)量以及開挖和初期的防護(hù)又影響著工藝質(zhì)量，這其中最重要的影響因素就是開挖的質(zhì)量，開挖的質(zhì)量取決于鉆爆的質(zhì)量，因此鉆爆的質(zhì)量就是影響隧道質(zhì)量的最重要的因素了。進(jìn)行石方的開挖作業(yè)時(shí)，應(yīng)先在主爆區(qū)爆破前爆破出一條貫穿裂縫，并且此裂縫應(yīng)具有一定的寬度，從而控制爆破對(duì)巖體的破壞影響，并且緩沖因爆破所引起的振動(dòng)波，這樣就能獲得最為憑證的開挖輪廓，這種技術(shù)就是預(yù)裂爆破技術(shù)。

（三）特殊地質(zhì)條件的技術(shù)處理。（1）塌方的處理。治理隧道塌方時(shí)，應(yīng)堅(jiān)持防治結(jié)合的方針，預(yù)防為主，及時(shí)的預(yù)報(bào)施工現(xiàn)場(chǎng)的地質(zhì)情況，施工時(shí)嚴(yán)格的按照設(shè)計(jì)規(guī)范要求進(jìn)行施工，確保各道工序的施工質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)圍巖的實(shí)際情況，控制各道工序間的步序拉開長度，對(duì)于地質(zhì)條件不佳的邊仰坡地段，必須及時(shí)的進(jìn)行量測(cè)監(jiān)控并采取相應(yīng)的防護(hù)措施。（2）涌水和滲水的處理。洞內(nèi)治水最重要的原則應(yīng)是防水和排水相結(jié)合。首先應(yīng)將涌出的水排除處洞外，但是不能影響正常的施工環(huán)境，一般反坡的排水方式主要是采用挖積水以及排水泵等機(jī)械排水管路排水的方式，而順坡的排水方式則是采用挖臨時(shí)排水溝自然排水的方式，其中圍巖處涌水和滲水的治理應(yīng)是最關(guān)鍵的治理步驟。（3）環(huán)境的影響。當(dāng)前，國家日益重視環(huán)境保護(hù)與環(huán)保，對(duì)于我們的公路建設(shè)來說，也要順應(yīng)這個(gè)時(shí)展的趨勢(shì)與潮流，在過程中注重環(huán)境問題，在工程設(shè)計(jì)與方案確定的時(shí)候，必須注重對(duì)環(huán)境的維護(hù)與保護(hù)工作。

（四）設(shè)置止水帶并采取相應(yīng)的控制措施。對(duì)于襯砌防水混凝土空隙進(jìn)行灌注施工的時(shí)候，一般會(huì)預(yù)留防水混凝土的施工縫，這個(gè)施工縫要有相應(yīng)的防排水措施。對(duì)于在復(fù)合式襯砌中，常用的止水措施就是使用塑料或者橡膠性質(zhì)的止水帶。在后續(xù)的二次澆筑之前，對(duì)于上層澆筑的混凝土應(yīng)該用鋼絲刷進(jìn)行刷毛處理，或者可以在上層混凝土澆筑后4- 12小時(shí)內(nèi)，使用高壓水把混凝土表面沖擊干凈平整，在過程中必須保證止水帶的接頭處理良好，在混凝土的澆筑施工中要避免對(duì)止水帶找出破壞，時(shí)刻檢查是否造成止水帶的位置變化，一旦發(fā)生接頭不緊密、割破或者位置變化等，一定的及時(shí)處理與調(diào)整，盡量保證止水帶作用的最良好的發(fā)揮。要保證止水帶有專業(yè)的固定和防止位移的措施或者設(shè)備，同時(shí)接頭的大小也要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求同時(shí)要保證止水帶有專業(yè)卡環(huán)固定并延伸到兩端混凝土中去，在施工檢查過程中要做好詳細(xì)的記錄，對(duì)于存在和發(fā)現(xiàn)的問題，要及時(shí)處理與補(bǔ)救

第三、結(jié)語

在公路工程建設(shè)中，隧道工程是公路工程中最關(guān)鍵且難度最大的建筑部分，尤其是近些年來，隨著西部的不斷開發(fā)與發(fā)展，堅(jiān)持國家西部開發(fā)的戰(zhàn)略，順應(yīng)著這種趨勢(shì)與潮流，高等公路工程不斷從沿海地區(qū)向西南西北山嶺地帶延伸與發(fā)展，我國的公路總量不斷增加，涉及的廣度與范圍越來越大，相應(yīng)的，這對(duì)于公路隧道的建設(shè)有了新的更高的要求與標(biāo)準(zhǔn)。論文主要就公路隧道施工的準(zhǔn)備工作以及技術(shù)方面的進(jìn)行詳細(xì)的探討與論述，并對(duì)相應(yīng)的現(xiàn)實(shí)的施工技術(shù)狀況進(jìn)行分析與闡述。

參考文獻(xiàn)：

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關(guān)鍵詞:淺埋暗挖;建筑物

Key words: shallow buries and digs secretly;building

中圖分類號(hào):U455文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)20-0092-01

1隧道穿越建筑物技術(shù)

1.1 概況廈門機(jī)場(chǎng)路隧道下穿房屋段埋深10.38～13.45m,房屋位于隧道洞頂13m。為防止隧道施工時(shí),房屋出現(xiàn)變形、開裂等不良現(xiàn)象,須進(jìn)行預(yù)加固保護(hù),采取相應(yīng)隧道施工措施。房屋為七層、淺基、框架結(jié)構(gòu);漿砌毛石基礎(chǔ)、埋深1.3m、厚75cm,寬1.14m;房屋長56m,寬11.2m。橫跨隧道。

1.2 地質(zhì)情況由地表以下0~4m范圍內(nèi)為填筑土,以生活垃圾為主;4-10m為泥質(zhì)粗砂,流動(dòng)性較強(qiáng);10m以下為風(fēng)化巖,遇水容易流失、塌陷。

1.3加固方案據(jù)房屋周邊環(huán)境、與隧道位置關(guān)系及地層條件,采用對(duì)房屋基底注漿加固,提高基礎(chǔ)承載力;洞內(nèi)采用加強(qiáng)超前支護(hù)和CRD法施工。洞外加固方案分兩個(gè)階段:

1.3.1 工前基底注漿加固隧道通過前對(duì)房屋進(jìn)行注漿預(yù)加固,范圍為隧道穿越段房屋基礎(chǔ)及基礎(chǔ)外10m,深度至地表以下10m。采用WSS二重管注漿。

1.3.2 工中動(dòng)態(tài)跟蹤注漿跟蹤注漿是隧道通過房屋過程中,據(jù)施工對(duì)房屋引起的沉降進(jìn)行適時(shí)注漿:抬升注漿前,預(yù)加固施工完畢并到一定強(qiáng)度后,此時(shí)實(shí)施補(bǔ)償性注漿對(duì)地層中孔隙進(jìn)行填補(bǔ),以控制沉降并為抬升注漿提供條件。補(bǔ)償注漿達(dá)到一定強(qiáng)度后開始抬升注漿。均采用袖閥管雙液漿的施工方法。抬升注漿順序按“自沉降最大處開始,至較小處結(jié)束;沉降大多注漿,沉降小少注漿;多次反復(fù)進(jìn)行,控制流量、壓力;多臺(tái)設(shè)備對(duì)稱施工”的原則進(jìn)行。

1.3.3 洞內(nèi)技術(shù)措施隧道采用?準(zhǔn)108超前大管棚預(yù)支護(hù),CRD法開挖。①合理控制步距,快速封閉成環(huán);②圍巖徑向跟蹤注漿及時(shí)補(bǔ)充拱頂?shù)貙铀沙趽p失;③拆撐是力轉(zhuǎn)化的過程,隧道穿越房屋段在不拆撐的情況下施作襯砌。

1.4補(bǔ)償和抬升注漿補(bǔ)償和抬升注漿是是控制房屋沉降,減小差異沉降的主要環(huán)節(jié)。均通過預(yù)先設(shè)置的袖閥管,實(shí)施后退式分段注漿,反復(fù)施工。為避免因注漿壓力造成附近袖閥管變形或剪斷,影響反復(fù)注漿施工。補(bǔ)償注漿初期,據(jù)房屋沉降量,以注漿量為主要控制標(biāo)準(zhǔn)(200L/m),按少量多次的原則進(jìn)行,逐漸對(duì)地層擠密加固,控制房屋沉降。隧道施工進(jìn)入房屋下方,沉降率加大,增加注漿量,以壓力為結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)(1.0～1.5MPa)。

2分析

從房屋沉降歷時(shí)曲線分析,房屋沉降經(jīng)歷五個(gè)階段。

2.1 第I階段,累計(jì)沉降-11.68mm,沉降率-0.39mm/d,房屋最大差異沉降19.83mm。該階段隧道接近房屋下方,地層失水及基礎(chǔ)加固擾動(dòng)引起沉降明顯,但速率較小,曲線較平緩。

2.2 第Ⅱ階段,沉降明顯加速,累計(jì)沉降量-40.15mm,平均沉降率-1.34mm/d,最大差異沉降26.44mm。該階段前期隧道接近房屋下部,鉆設(shè)補(bǔ)償和抬升注漿孔對(duì)房屋擾動(dòng),從而沉降增加,后期進(jìn)行補(bǔ)償和抬升注漿,但因隧道在穿越房屋,施工對(duì)地層擾動(dòng),致房屋加速下沉。且前期補(bǔ)償和抬升以注漿量為主要控制標(biāo)準(zhǔn),抬升量小于由于沉降量,房屋表現(xiàn)為下沉趨勢(shì)。

2.3 第Ⅲ階段,沉降速率減緩,最大沉降率-0.19mm/d。隨補(bǔ)償和抬升注漿進(jìn)行地層已密實(shí),抬升以壓力為主要控制標(biāo)準(zhǔn),抬升量增加,有效抑制了房屋繼續(xù)沉降,差異沉降明顯減小。

2.4 第Ⅳ階段,沉降加速,沉降率加大。因第Ⅲ階段沉降率明顯減小,且隧道開挖通過房屋,很難判斷沉降率減小是施工還是抬升注漿原因,故停止抬升,以便和第Ⅲ階段進(jìn)行比較。從曲線可以看出,停止注漿后沉降再次加劇,平均沉降率達(dá)到-1.30mm/d,恢復(fù)注漿后,即第Ⅴ階段房屋明顯上升。

以上分析說明隧道施工過程,以壓力作為抬升主要控制標(biāo)準(zhǔn)及時(shí)進(jìn)行跟蹤注漿,有明顯抬升和阻止房屋沉降效果,其對(duì)房屋沉降控制量占總沉降的73.2%。據(jù)沉降歷時(shí)曲線看出,單點(diǎn)沉降歷時(shí)曲線出現(xiàn)上下起伏現(xiàn)象,反映出抬升注漿對(duì)房屋沉降控制的工作狀態(tài)。由于隧道穿越房屋下方,房屋表現(xiàn)出明顯上升趨勢(shì),停止注漿后,房屋又開始下沉。因此在隧道通過房屋期間,雖然房屋沉降處于加速狀態(tài),但通過跟蹤注漿的方式能夠有效的控制沉降率,阻止房屋繼續(xù)沉降。施工結(jié)合歷時(shí)曲線分析得出:①注漿壓力達(dá)到0.7～1.0MPa時(shí),房屋開始出現(xiàn)明顯抬升。②據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況注漿壓力達(dá)到2.0MPa時(shí),房屋抬升達(dá)到最大單次抬升值,繼續(xù)注漿,壓力降低,房屋基礎(chǔ)附近地表漏漿。③房屋抬升注漿施工中,單次最大抬升值在2.2～3.1mm之間。④房屋抬升注漿過程應(yīng)以注漿壓力作為主要的結(jié)束控制標(biāo)準(zhǔn)。⑤抬升過程中,單點(diǎn)抬升影響半徑可達(dá)到5m。

3結(jié)論

此技術(shù)有效地抑制了房屋沉降,對(duì)隧道穿越建筑物施工有可靠的借鑒價(jià)值。

參考文獻(xiàn):

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[2]范國文,王先堂,暗挖雙聯(lián)拱隧道穿越淺基礎(chǔ)高層樓群區(qū)施工技術(shù),現(xiàn)代隧道技術(shù),2002年增刊.

[3]張民慶,張文強(qiáng),范國文等,基坑工程注漿截水帷幕施工技術(shù)研究[A],第十屆防排水會(huì)議論文集[C], 2001.

篇（11）

近幾年，我國水利工程施工的新技術(shù)、新工藝、新裝備取得了矚目的成就。主要體現(xiàn)在建成了一大批大型水利工程，多項(xiàng)施工關(guān)鍵技術(shù)取得突破，大容量、高效率配套施工機(jī)械裝備，使我國的大型工程施工速度和規(guī)模有了一個(gè)飛躍發(fā)展，躋身國際先進(jìn)行列。98大水之后，堤防工程的防滲技術(shù)，機(jī)械化施工的新技術(shù)含量有突破性進(jìn)展，土工合成材料在水利工程中的推廣應(yīng)用提高到一個(gè)新的水平，系統(tǒng)工程的施工組織設(shè)計(jì)上了一個(gè)新臺(tái)階。水利水電建設(shè)，可概括分為規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工等階段 各階段既有分工，又有聯(lián)系，相輔相承。水利工程施工這門科學(xué)的主要特征是實(shí)踐性和綜合性。前者要求通過施工實(shí)踐，檢驗(yàn)規(guī)劃設(shè)計(jì)的方案，使工程完建并投入使用，這就要求理論結(jié)合實(shí)際，因時(shí)因地分析問題和解決問題，后者要求在施工過程中，既要領(lǐng)會(huì)規(guī)劃設(shè)計(jì)的意圖，又要根據(jù)施工條件的和水利水電建設(shè)的方針政策，優(yōu)質(zhì)快速的進(jìn)行工程建設(shè)，這就要求綜合運(yùn)用與水利水電建設(shè)有關(guān)的科學(xué)技術(shù)和組織管理方面的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，使問題得到完滿得解決。

1 我國水利施工技術(shù)的現(xiàn)狀

當(dāng)前我國的水利工程施工設(shè)備相對(duì)比較陳舊，而新設(shè)備的引進(jìn)工作尚沒有完全開展。對(duì)于水利工程施工來說，現(xiàn)代化的水利工程往往需要大型的設(shè)備進(jìn)行作業(yè)，一個(gè)企業(yè)設(shè)備的現(xiàn)代化的程度在很大程度上反映企業(yè)的實(shí)力，進(jìn)而決定其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。除此之外，水利工程施工技術(shù)的發(fā)展還沒有形成完善的機(jī)制，只是靠施工企業(yè)以及施工人員在長期的施工過程當(dāng)中慢慢的進(jìn)行積累和摸索，這就使得很多的技術(shù)無法得到有效的傳承，另外，大多都是對(duì)以往技術(shù)的總結(jié)，很少有創(chuàng)新性技術(shù)，同時(shí)也缺乏核心技術(shù)以及高技術(shù)含量的技術(shù)。

2 影響水利施工技術(shù)的因素分析

2．1 人的控制

人是指直接參與施工的組織者、指揮者和操作者。人，作為控制的對(duì)象，是要避免產(chǎn)生失誤；作為控制的動(dòng)力，發(fā)表職稱論文是要充分調(diào)動(dòng)人的積極性，發(fā)揮人的主導(dǎo)作用。為此，除了加強(qiáng)政治思想教育、勞動(dòng)紀(jì)律教育、職業(yè)道德教育、專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，健全崗位責(zé)任制，改善勞動(dòng)條件，公平合理地激勵(lì)勞動(dòng)熱情以外，還需根據(jù)工程特點(diǎn)，從確保質(zhì)量出發(fā)，在人的技術(shù)水平、人的生理缺陷、人的心理行為、人的錯(cuò)誤行為等方面來控制人的使用。如對(duì)技術(shù)復(fù)雜、難度大：精度高的工序或操作，應(yīng)由技術(shù)熟練、經(jīng)驗(yàn)豐富的工人來完成；反應(yīng)遲鈍、應(yīng)變能力差的人，不能操作快速運(yùn)行、動(dòng)作復(fù)雜的機(jī)械設(shè)備；對(duì)某些要求萬無一失的工序和操作。一定要分析人的心理行為，控制人的思想活動(dòng)，穩(wěn)定人的情緒；對(duì)具有危險(xiǎn)源的現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，應(yīng)控制人的錯(cuò)誤行為，嚴(yán)禁吸煙、打賭、嬉戲、誤判斷、誤動(dòng)作等。此外，應(yīng)嚴(yán)格禁止無技術(shù)資質(zhì)的人員上崗操作；對(duì)不懂裝懂、圖省事、碰運(yùn)氣、有意違章的行為，必須及時(shí)制止。總之，在使用人的問題上，應(yīng)從政治素質(zhì)、思想素質(zhì)、業(yè)務(wù)素質(zhì)和身體素質(zhì)等方面綜合考慮，全面控制。

2．2 機(jī)械控制

“機(jī)械”施工機(jī)械設(shè)備對(duì)施工質(zhì)量有著直接的影響。機(jī)械控制包括施工機(jī)械設(shè)備、工具等控制。要根據(jù)不同工藝特點(diǎn)和技術(shù)要求，選用合適的機(jī)械設(shè)備；正確使用、管理和保養(yǎng)好機(jī)械設(shè)備。為此要健全“人機(jī)固定”制度、“操作證”制度、崗位責(zé)任制度、交接班制度、“技術(shù)保養(yǎng)”制度、“安全使用”制度、機(jī)械設(shè)備檢查制度等，確保機(jī)械設(shè)備處于最佳使用狀態(tài)。所以在施工機(jī)械設(shè)備選型時(shí)，應(yīng)注意經(jīng)濟(jì)上的合理性、技術(shù)上的先進(jìn)性、操作和維護(hù)上的方便性等。

2．3 方法控制

這里所指的方法控制，包含施工方案、施工工藝、施工組織設(shè)計(jì)、施工技術(shù)措施等的控制。同時(shí)，一些工程常因施工方案考慮不周或施工工藝落后．而造成施工進(jìn)度推遲，質(zhì)量達(dá)不到要求和追加投資等情況。因此，在制定施工方案和施工工藝時(shí)，必須結(jié)合技術(shù)、組織、管理、經(jīng)濟(jì)等方面進(jìn)行綜合分析，以確定施工方案在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理．有利于提高工程質(zhì)量。

2．4 環(huán)境控制

“環(huán)境”環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜多變的特點(diǎn)。影響工程質(zhì)量的環(huán)境因素較多，有工程技術(shù)環(huán)境，如工程地質(zhì)、水文、氣象等；工程管理環(huán)境，如質(zhì)量保證體系、質(zhì)量管理制度等；勞動(dòng)環(huán)境，如勞動(dòng)組合、作業(yè)場(chǎng)所、工作面等。環(huán)境因素對(duì)工程質(zhì)量的影響，具有復(fù)雜而多變的特點(diǎn)。如氣象條件就變化萬千，溫度、濕度、大風(fēng)、暴雨、酷暑、嚴(yán)寒都直接影響工程質(zhì)量。又如前一工序往往就是后一工序的環(huán)境，前一分項(xiàng)、分部工程也就是后一分項(xiàng)、分部工程的環(huán)境。因此，根據(jù)工程特點(diǎn)和具體條件．應(yīng)對(duì)影響質(zhì)量的環(huán)境因素，采取有效的措施嚴(yán)加控制。尤其是施工現(xiàn)場(chǎng)．應(yīng)建立文明施工和文明生產(chǎn)的環(huán)境，保持材料堆放有序，道路暢通，工作場(chǎng)所清潔整齊，施工程序井井有條，為確保質(zhì)量、安全創(chuàng)造良好條件。更為重要的是搞好地方干群關(guān)系，遵守地方風(fēng)俗。

2．5 材料控制

“材料”材料的管理應(yīng)從以下幾個(gè)方面控制：嚴(yán)把材料采購關(guān)；合理使用，減少損失；建立檢驗(yàn)制度，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)；合理處理剩余材料。主要是嚴(yán)格檢查驗(yàn)收，正確合理地使用，建立管理臺(tái)帳，進(jìn)行收、發(fā)、儲(chǔ)、運(yùn)等各環(huán)節(jié)的技術(shù)管理，避免混料和將不合格的原材料使用到工程上。

3 水利工程施工存在的問題及對(duì)策

水利工程施工建設(shè)施工任務(wù)重、周期性強(qiáng)、強(qiáng)度大、時(shí)間緊為了保證工程具備度汛條件或者在汛前使用，冬季施工在所難免而冬季施工中影響最大的就是混凝土施工。鋼筋的銹蝕和混凝土裂縫，因鋼筋的氧化銹蝕并隨體積膨脹，導(dǎo)致混凝土主筋或箍筋產(chǎn)生裂縫。水泥的安定性不好、混凝土的水灰比過大、失水太快、早期強(qiáng)度低也會(huì)引起開裂。混凝土內(nèi)部水分移動(dòng)，會(huì)形成壓力引起軸向裂縫。水分轉(zhuǎn)移和結(jié)構(gòu)疏散的混凝土，表面呈冰晶、土黃色，砂漿骨料結(jié)合脆弱，聲音空啞等為特點(diǎn)。并且由于混凝土內(nèi)部壓力、溫差濕度差，使水分移動(dòng)造成空隙。表面起灰是以砂漿和粗骨料相脫離、表面起灰、骨料為特點(diǎn)。主要是由于混凝土混合物水灰比太、離析、泌水嚴(yán)重、粘聚性、保水性差，加上養(yǎng)護(hù)溫度低，水泥水化趨于停止，混凝土水分迅速外離，導(dǎo)致表面起灰。結(jié)晶腐蝕某種外劑溶液通過毛細(xì)管滲到混凝土表面，而混凝土表面的水分漸蒸干，此種情況還將影響混凝土與飾面層的結(jié)合。

選用抗凍性高的水泥并注意摻和材料對(duì)混凝土抗凍、抗?jié)B等性能的影響，混凝土所用骨料必須保持清潔，不能含有冰雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì)。在0OC左右的混凝土施工要調(diào)整配合比，氣溫零下10OC左右的混凝土施工要用蓄熱法，零下10OC以上采用外部加熱法。

4．水利施工的常見問題與解決方法

4．1地基處理

經(jīng)過調(diào)查，以前我國興建的大型水利項(xiàng)目，地基是個(gè)重要的問題。如何處理好地基問題，也是做好水利施工的一個(gè)重要內(nèi)容。地基處理的基本方法主要有巖基灌漿、巖基錨固、砂礫地基灌漿、防墻施工等方法。土基應(yīng)先將開挖基礎(chǔ)時(shí)預(yù)留下來的保護(hù)層挖除，并清除雜物，然后用碎石墊底，蓋上濕砂，再進(jìn)行壓實(shí)，澆8-12cm厚素混凝土墊層。砂礫地基應(yīng)清除雜物，整平基礎(chǔ)面，并澆筑1O～20cm厚素混凝土墊層。

對(duì)于巖基，一般要求清除到質(zhì)地堅(jiān)硬的新鮮巖面，然后進(jìn)行整修。整修是用鐵撬等工具去掉表面松軟巖石、棱角和反坡，并用高壓水沖洗，壓縮空氣吹掃。若巖面上有油污、灰漿及其粘結(jié)的雜物，還應(yīng)采用鋼絲刷反復(fù)刷洗，直至巖面清潔為止。清洗后的巖基在混凝土澆筑前應(yīng)保持潔凈和濕潤。

4．2導(dǎo)流

施工導(dǎo)流由于混凝土壩施工期間壩面過水對(duì)工程的損失和風(fēng)險(xiǎn)較小，故采用的導(dǎo)流標(biāo)準(zhǔn)較土石壩低，并且盡可能采用枯水期導(dǎo)流。汛期利用壩體缺口或設(shè)置底孔、梳齒等泄水。如果一個(gè)枯水期壩體不可能搶出枯水位，可以考慮布置過水圍堪，汛期圍堰過水，汛后恢復(fù)基坑再接著施工。這是混凝土壩施工導(dǎo)流的一大特點(diǎn)。地基開挖與處理壩基要求有一定的抗壓強(qiáng)度和限定的壓縮變形值，壩體要與基礎(chǔ)接合緊密，膠結(jié)良好，因此壩基表層及風(fēng)化軟弱巖層應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖除。為防止地基滲漏和加強(qiáng)地基承載力，還要將斷層、軟弱夾層和溶巖等不良地質(zhì)構(gòu)造挖除并處理好。為將地基的節(jié)理、裂陳膠結(jié)起來，使壩基達(dá)到堅(jiān)固密實(shí)與穩(wěn)定，常用基礎(chǔ)灌策方法處理。在軟基上建混凝土壩，要解決地基侵蝕、沉陷滲漏等問題。混凝土制備壩體使用的水工混凝土，除了一般普通混凝土質(zhì)量要求外在不同的壩體部位還有低熱、抗?jié)B、抗凍，經(jīng)過工程實(shí)踐，混凝土筑壩技術(shù)在混凝土骨料、外加劑、施工機(jī)械配套設(shè)備等方面有許多創(chuàng)新和發(fā)展。尤其是高拱壩。體型、壩肩、壩基的穩(wěn)定溫度應(yīng)力，300m級(jí)拱壩抗震安全及泄洪消能等研究都取得了突破。

4.3截流

當(dāng)泄水建筑物完成時(shí)，抓住有利時(shí)機(jī)，迅速實(shí)現(xiàn)圍堰合攏，迫使水流經(jīng)泄水建筑物下泄，稱為截流。截流方法主要分為立堵法和平堵法。

4．4施工排水

圍堰閉氣以后，要排除基坑內(nèi)的積水和滲水，隨后在開挖基坑和進(jìn)行基坑內(nèi)建筑物的施工中，還要經(jīng)常不斷地排除滲入基坑的滲水，以保證干地施工。修建河岸上的水工建筑物時(shí)，如基坑低于地下水位，也要進(jìn)行基坑排水工作，排水的方法可分為明式排水和暗式排水兩種。

4．5高邊坡處理

邊坡滑坡經(jīng)常出現(xiàn)。主要處理方法包括混凝土抗滑結(jié)構(gòu)的應(yīng)用、錨固技術(shù)、減災(zāi)排水等技術(shù)。

4．6爆破

爆破是炸藥爆炸作用于周圍介質(zhì)的結(jié)果，埋在介質(zhì)內(nèi)的炸藥引爆后，在極短的時(shí)間內(nèi)，由固態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)闅鈶B(tài)，體積增加數(shù)百倍至幾千倍，伴隨產(chǎn)生極大的壓力和沖擊力，同時(shí)還產(chǎn)生很高的溫度，使周圍介質(zhì)受到各種不同程度的破壞，稱為爆破。

爆破工作的安全極為重要，從爆破材料的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工，到施工中的裝填、起爆和銷毀均應(yīng)嚴(yán)格遵守各項(xiàng)爆破安全技術(shù)規(guī)程。

4．7噴錨支護(hù)

噴錨支護(hù)是噴混凝土支護(hù)、錨桿支護(hù)及噴混凝土與錨桿、鋼筋網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)的統(tǒng)稱。它是地下工程支護(hù)的一種新型式，也是新奧地利隧洞工程法(簡稱新奧法)的主要支護(hù)措施。噴錨支護(hù)適用于不同地層條件、不同斷面大小的地下洞室工程，既可用作臨時(shí)支護(hù)也可用作永久性支護(hù)。

噴錨支護(hù)是在隧洞開挖后，及時(shí)在圍巖表面噴射一層厚3～5cm的混凝土。必要時(shí)加上錨桿、鋼筋網(wǎng)以穩(wěn)定圍巖。這一層混凝土一般作為臨時(shí)支護(hù)，以后再在其上加噴混凝土至設(shè)計(jì)厚度作為永久支護(hù)。

5水利施工技術(shù)的發(fā)展

加大科技創(chuàng)新，優(yōu)化現(xiàn)代管理模式。結(jié)合施工項(xiàng)目具體的特點(diǎn)和必要經(jīng)費(fèi)，進(jìn)行專題科研和技術(shù)攻關(guān)，盡量與項(xiàng)目技術(shù)施工計(jì)劃同步實(shí)施。總結(jié)過去有效的管理經(jīng)濟(jì)并引進(jìn)國內(nèi)外先進(jìn)的管理模式和智力信息，發(fā)揮管理專家的作用為企業(yè)提供咨詢服務(wù)。引進(jìn)新型人才培育本土骨干。科技的競(jìng)爭(zhēng)歸根結(jié)蒂是人才的競(jìng)爭(zhēng)，水利施工技術(shù)的創(chuàng)新的重點(diǎn)也是人才，按照市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的規(guī)律建立吸引、培養(yǎng)及使用人才的新機(jī)制。由于我國的歷史原因，水利施工隊(duì)伍素質(zhì)偏低，隊(duì)伍“老化”現(xiàn)象嚴(yán)重，復(fù)合型、創(chuàng)新型人才奇缺。為提高水利施工技術(shù)就必須引進(jìn)科技人才并建立自己富有創(chuàng)新精神和創(chuàng)造力的人才隊(duì)伍，充分利用科技人員的骨干作用做到人盡其才。科技人員的繼續(xù)再教育制度，要求全方位、多渠道加快人才的培養(yǎng)和知識(shí)的更新節(jié)奏，一方面全力引進(jìn)新型人才，另一方面也要精心培養(yǎng)自己的本土人才，形成良性循環(huán)機(jī)制，避免人才真空現(xiàn)象。

改進(jìn)水利工程施工技術(shù)與技術(shù)人員的關(guān)系。技術(shù)人員必須樹立勞酬相當(dāng)?shù)姆峙涓拍畈⑾蛞詣谌〕甑姆峙浞绞睫D(zhuǎn)變。按照技術(shù)人員實(shí)際創(chuàng)造的收益合理分配收益，最大程度調(diào)動(dòng)技術(shù)人員的勞動(dòng)積極性，激勵(lì)、促進(jìn)技術(shù)的研發(fā)和升級(jí)。并要強(qiáng)化責(zé)和利的關(guān)系，建立具體的各級(jí)負(fù)責(zé)制度。

在本地區(qū)域內(nèi)確立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)還要向其他地區(qū)、省市甚至國外拓展自己的市場(chǎng)。積極開發(fā)橫向關(guān)系，憑借自己的品牌和技術(shù)優(yōu)勢(shì)在最大范圍內(nèi)建立自己的信譽(yù)，為企業(yè)增加無形資產(chǎn)。水利工程技術(shù)日趨成熟，水利施工技術(shù)的好壞關(guān)系到我國水利工程的前程，只有在認(rèn)清現(xiàn)狀的前提下才能解決問題，改進(jìn)水利施工技術(shù)建設(shè)。

6 結(jié)束語

我國的水利建設(shè)處于快速發(fā)展的時(shí)期，水利工程施工的技術(shù)、工藝、材料和裝備等方面都取得了矚目的成就。在水利工程施工現(xiàn)場(chǎng)，我們都會(huì)看到“百年大計(jì)，質(zhì)量第一”，而沒有強(qiáng)調(diào)安全第一，由此我們可以看出，水利工程施工質(zhì)量是何等的重要。因此，不斷提升水利施工技術(shù)水平是直接關(guān)系到國家和人民生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要手段。

參考文獻(xiàn)

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