緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇地基處理技術論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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2膠結處理技術

膠結處理技術要在軟土土質中加入別的水泥材料，例如水泥砂漿、石灰，依靠軟土地基的固結，構成復合地基，使軟土地基強度變大，軟土地基承載力變大。膠結處理技術可以選用水泥土攪拌法、高壓注漿法、灌漿法等實施。灌漿法先把泥漿灌入土體內，在土體內進行固結，這樣一來地基承載力變大、地基沉陷度減少。水泥土攪拌法先是把原來的基土攪拌進水泥內，使兩者發生反應，構成固體，這樣就提升了軟土地基的強度。實施水泥土攪拌前，要進行配比強度試驗，確定最佳水泥摻和量。水泥土攪拌法用在抗剪性大、含水量高的地基中。高壓注漿法借助于高速、高能量的液流沖壞土體，使土體同漿液混合，發生固結。

3強夯置換法處理技術

強夯法就是用重物對地面猛力拍打，保證地面的牢固與平整，利用強夯法能夠有效的提高地基的承載能力，還能避免公路路基在重物的壓力下發生坍塌。利用這種軟基處理方法，能夠有效的提升地基的承載力，對地面產生良好的效果，是軟土地基滿足房建工程施工的沉降要求，并且施工迅速，為后續施工提供有力條件。這種方法由于實施方式關系，在施工過程中會產生振動以及噪聲，會對周圍的居民造成影響，所以在居民聚集區不易使用。如果采用這種這種處理方式，需要逐層夯實，并且在最后的一層夯實完成后，將夯實機壓實的坑填平。置換法就是將房建工程軟土地基中的小碎石、石灰石置換出來，這種方法主要用于軟土地基厚度較小的地基，這種處理技術首先將上層承載力較強的土層作為支撐結構，對下層土層的承載力實施驗算，如果下層承載力不能滿足具體設計要求，這需要進行淺埋處理，提升持力層，加大持力層厚度，使其滿足房建施工的具體要求。除此之外，還可以采用粉煤灰吹填法。該種技術也是軟土地基處理新技術的一種，粉煤灰具有較強的透水性，粉煤灰在軟土地基中的應用可以加速地基的固結，縮短施工工期，降低工程的整體成本。施工人員可以按照一定比重進行淤泥和粉煤灰的吹填，逐步的改善軟土地基的性質。

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1做好地下室防水設計

（1）進行防水設計應明確建筑地下室防水工程的目的：確保地下水和滯留水不滲入室內，給予室內正常的生產、工作、生活和儲藏環境。防水層保護好地下結構，不能讓地下水浸泡鋼筋混凝土結構。一旦結構滲水，會導致鋼筋銹蝕、斷截面減小、膨脹，混凝土裂縫增大、抗壓強度減弱，建筑基礎受損，建筑壽命降低，最終危及安全。（2）地下室防水設計必須遵循“防、排、截、堵相結合，剛柔相濟，因地制宜、綜合治理”的原則，努力達到防水可靠、經濟合理的目的。在設計前應充分掌握地下工程所在地及其附近地下水運動規律和狀況（近期和遠期），確定設計最高地下水位標高，同時結合地質、地形、地下工程結構、防水材料供應及當地施工條件等全面研究地下工程防水方案。地下鋼筋混凝土外墻、底板均應采用抗滲混凝土，抗滲等級應根據防水混凝土的設計壁厚和地下水的最大水頭比值。（3）獨立式全地下室工程應做全封閉，附建式全地下室或半地下室防水設置，則應高出室外地平標高至±0.000m以上，卷材防水和涂膜防水層可在室外平坦處改用防水漿完成設防高度。（4）地下室最高水位高于地下室地面時，地下室設計應考慮整體鋼筋混凝土結構，保證防水效果；在特殊要求下可采用架空地面和夾壁墻。（5）地下室外防水層宜采用軟保護層，如聚苯板或聚乙烯板等。

2質量保證措施

（1）聚氯酯防水涂料保證質量的關鍵是：配合比正確，攪拌充分，根據氣候條件隨拌隨用；薄涂多刷，確保厚度，涂刷均勻，養護充分。（2）嚴把材料關，防水材料的資料（包括產品合格證、防水材料準用證及防偽標志等）要齊全，材料進場后應現場進行抽樣復檢。（3）嚴格按照施工規范施工，施工前對全體操作人員進行技術交底，精心進行施工。（4）基層要滿足防水施工要求，經有關人員驗收合格后，方可進行防水涂料施工。（5）在澆注混凝土保護層過程中，不慎損壞的防水層要及時修補。

3地下室防水技術處理中若干問題

（1）混凝土的泌水處理。大體積大流動性混凝土在澆筑和振搗中，上涌的泌水和浮漿會跟著混凝土坡面流到坑底，并隨混凝土向前推進。在支模時，應在混凝土澆筑前進方向二側模底部留孔排出泌水和浮漿。當混凝土坡腳接近盡端模板時，要立即改變混凝土澆筑方向，由盡端往回澆，另外加強二側混凝土的澆筑，使最后混凝土的澆筑形成四面會合，這樣泌水和浮漿可以集中排除。（2）混凝土的表面處理。大體積泵送混凝土，排除泌水和浮漿后，表面仍有較厚的水泥漿，在澆完4～5h后，要用長括尺括平，在初凝前用滾筒來回碾壓數遍，待接近終凝前，用木蟹再打磨一遍，使收水裂縫閉合。（3）混凝土養護。大體積混凝土的內外溫差大，必須做好養護工作。本工程澆筑時氣溫高達35。，只進行保濕養護。采用澆水養護并覆蓋塑料薄膜，防止混凝土水份蒸發和表面脫水而產生干縮裂縫，養護時間不少于14d。4施工安全注意事項

（1）施工用的材料必須用密封的容器包裝，存放材料的庫房和施工現場應通風良好。（2）存料、配料和施工現場必須嚴禁煙火。（3）每次施工用完的機具要及時用有機溶劑清洗干凈。（4）材料庫房及施工現場應配備消防器材。

5工程實例分析

某通訊大廈地下室兩層，東西長74.8m,南北寬34.61m，主樓基礎底板厚900mm，反梁高1300mm，寬900mm。地下室底板抗滲等級C30/S8，其擋土墻及分隔墻混凝土強度等級為C30，剪力墻為C60，柱為C60，梁板為C30?；炷翞檠a償收縮混凝土，其中有C30/S8和C60/S8，加強帶C35/S8，底板混凝土澆筑宜在50h內完成。一級防水等級，防水混凝土抗滲等級為S8，防水達到不滲水,圍護結構無明顯濕漬標準。

(1)混凝土墻加強帶設置:南北外墻在底板加強帶對應位置設豎向加強帶，帶寬2000mm，筋長4000mm，增加水平溫度筋13%。

(2)外墻水平施工縫處理采用階梯縫加粘BW止水條。鋼筋保護層采用砂漿墊塊，板上皮鋼筋采用鋼筋馬凳，間距1.5m～1.8m,支腿上應纏繞BW止水條，外墻上預留的套管、穿膛螺絲等均要焊止水板。

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2在地理教學過程中引進多媒體技術

提高學生學習的自主性自主學習是新課標對初中學生提出的客觀要求，對于培養符合社會主義新時期需要的綜合性人才有著深遠的影響。所謂的自主學習就是指在教學過程中，教師只是起到輔助的作用，學生成為教學的主體。在課堂教學過程中，改變傳統的教師在課堂上講解教材內容，然后通過作業鞏固課堂的學習內容，最后借助考試檢測學生掌握情況的講授式的課堂教學模式，而是凸顯學生在課堂教學過程中的作用，把激發學生的學習熱情、提高學生自主學習的能力作為教學目標，促進初中地理教學在教學模式方面的根本性的轉變。在提高初中學生自主學習能力的過程中，多媒體信息技術發揮了難以取代的作用，是提高學生自主學習能力的前提，也能夠在根本上摒棄填鴨式教學模式引發的弊端。例如，初中學生在學習“黃河下游地上河”的形成原因的過程中，教師可以借助多媒體信息技術播放黃河水土流失的視頻及地上河形成的原因的動畫演示。以便學生能夠對黃河地上河的形成原因有直觀的認知。黃河是中華民族的母親河，對于中華民族的誕生、成長及發展有著深遠的影響。同時，黃河也是災難的代名詞，在歷史上曾經數次泛濫成災，造成了極其嚴重的后果。學生在借助多媒體信息技術了解黃河地上河形成的原因的過程中，也會對黃河泥沙的來源產生疑問，進而產生探索的欲望，這是自主學習的良好開端，對于提高學生的自主學習能力有著深遠的影響。在初中地理教學過程中，引進多媒體信息技術，能夠有效地培養學生的探索精神，為自主學習能力的形成創造條件。

3多媒體教學可以提高地理課堂教學的有效性

有效性教學是新課標的任務之一，能夠在一定程度上提高地理課堂教學的質量，促進初中學生綜合素質的提高。地理是實踐性很強的學科，存在著諸多的教學難點。在初中地理教學過程中，引進多媒體信息技術就能夠比較有效地解決類似的難題，提高地理課堂教學的效率。例如，初中學生在學習“太陽直射的移動規律以及世界各地的晝夜長短”的過程中，對于太陽移動影響全球晝夜長短的地理現象不容易理解和掌握。在解題的過程中經常出現失分的情況。但是，教師在教學過程中引進多媒體信息技術就能夠有效避免類似情況的發生，加深學生對于本章節知識點的了解。地球晝夜長短的變化是和太陽的直射點有著緊密的關系的，依托多媒體信息技術的動畫演示，學生能夠在直觀上認知兩者之間的關系，有效地提高課堂教學的效率，也在一定程度上促進學生對地理知識的長足進步。

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地基是指建筑物荷載作用下基底下方產生的變形不可忽略的那部分地層，而基礎則是指將建筑物荷載傳遞給地基的下部結構。作為支承建筑物荷載的地基，必須能防止強度破壞和失穩，同時，必須控制基礎的沉降不超過地基的變形允許值。在滿足上述要求的前提下，盡量采用相對埋深不大，只須普通的施工程序就可建造起來的基礎類型，即稱天然地基上的淺基礎；地基不能滿足上述條件，則應進行地基加固處理，在處理后的地基上建造的基礎，稱人土地基上的淺基礎。當上述地基基礎形式均不能滿足要求時，則應考慮借助特殊的施工手段相對埋深大的基礎形式，即深基礎(常用樁基)，以求把荷載更多地傳到深部的堅實土層中去。

建構筑物基礎選型時，必須結合地質情況，因地制宜，充分利用天然地基，普通條形基礎在建筑物總造價中占比例為15%～20%，因此有必要對基礎優化。一般情況下首先考慮利用天然地基，條形放大基礎。老粘土夯實地基，位于地下水位以上考慮挖深2.5m左右，采用三七灰土或三合土人工或機械夯實，每次虛填土厚度25cm左右，夯實至厚度為15cm，直至基礎底面。對基礎埋深過大的，采用塊石灌漿放大基礎，減少基礎埋深。承載力在150KPa的天然地基，考慮采用換填土放大基礎，一般換填土采用級配卵石放大基礎。對回填區填土壓實系數不小于0.94，實測其承載力，直接在其上部做單層建筑物沒有問題。對于多層建筑根據持力層深度大于5m采用樁基礎，3～5m以內超深基礎采用塊石灌漿比較經濟。

1一般建筑地基建設及處理技術

（1）在地基施工過程中，當基地土質為淤泥，上層土層較薄時，應采取避免施工中對淤泥和淤泥土擾動的措施。如果是沖填土，建筑物垃圾廢料，當均勻性和密實度較好時均可利用作為持力層，對于有機質含量較多的生活垃圾和對基礎有侵蝕性的工業度料等雜填土，未經處理不能作為持力層。在選擇地基處理方法時，應綜合工程地質和水文地質條件、建筑物對地基要求，建筑結構類型和基礎型式，周圍環境條件、材料供應情況，施工條件等因素，經過技術經濟指標比較分析后擇優采用。

（2）地基處理時，必須采取有效措施,加強上部結構的剛度和強度,以增加建筑物對地基不均勻變形的適應能力,對已定的地基處理方法,進行必要的測試,同時為施工質量提供相關依據。地基處理后,建筑地基變形應滿足現行有關規范要求,并在施工期間進行沉降現測;如果地基上欠固結土、腳脹土,濕陷性黃土,則選用適當的增強體和施工工藝。結合該建筑地基的實際情況,地基較差,荷載較大,施工前為增強整體性,減少不均勻沉降,為滿足地基和沉降要求,可以采用樁基或人工處理地基,但人工挖孔樁適用于地下水位較深,而持力層以上無流動性淤泥質土者,因此采取樁基礎作為建筑的基礎比較理想。當地下室結構超長過多,單靠設置后澆帶不足以解決混凝土收縮和溫度變化問題時,可以考慮采用補償收縮混凝土,在適當位置設置膨脹加強帶時,并制定嚴格的技術保障措施,保證混凝土原材料的質量和微膨脹劑的配合理準確,結構設計應對地下室結構部位混凝土的限制膨脹率采取措施。

（3）在施工中高層建筑主體與裙房之間是設置永久變形縫,還是在施工階段設置沉降后澆帶,應根據場地地基持力層土質情況,基礎形式上部結構布置等條件綜合確定。在采用天然基礎埋深,一般應大于裙房基礎埋深至少2m,不滿足要求時,應計算高層建的隱定性,并與高層建筑的架空層貫通,期間設置了沉降縫,基礎埋深基本相同,沉降縫間采用硬質材料填充,如果處理不好,高屋建筑層與地下架空層出現互質問題,沉降縫兩側墻開裂,造成滲漏。

2工業廠房地基的加固與處理技術

（1）施工前應驗槽，將積水、淤泥清除干凈，待干燥后再鋪灰土?；彝潦┕r，應適當控制其含水量，以用手緊握土料成團，兩指輕捏能碎為宜。免費論文，基礎?；彝翍韬途鶆?，拌好后應及時鋪好夯實。鋪土應分層進行，厚度由槽(坑)壁預設標釬控制。每層灰土的夯打遍數，應根據設計要求的干密度在現場試驗確定。灰土分段施工時，不得在墻角、柱墩及承重宙間墻下接縫，上下相鄰兩層灰土的接縫間距不得小于0.5m，接縫處的灰土應充分夯實。當灰土墊層地基高度不同時，應做成階梯形，每階寬度不少于0.5m。免費論文，基礎。在地下水位以下的基槽、坑內施工時，應采取排水措施，使在無水狀態下施工。入槽的灰土，不得隔日夯打。夯實后的灰土3日內不得受水浸泡。灰土打完后，應及時進行基礎施工，并及時回填土，否則要做臨時巡蓋，防止日曬雨淋。剛打完畢或尚未夯實的灰土，如遭受雨淋浸泡，則應將積水及松軟灰土除去并補填夯實，受浸濕的灰土，應在晾干后再使用。冬季施工時，不得采用凍土或夾有凍土的土料，井應采取有效的防凍措施。

（2）在施工過程中如發現地基土質過硬或過軟不符合設計要求，應本著使建筑物各部位沉降盡量趨于一致，以減小地基不均勻沉降的原則進行地基處理。以磚井或土井的處理為例，磚井在溝槽中間，井內填土已較密實，則應將井的磚圈拆除至溝槽底以下1m(或更多)，在此拆除范圍內用2：8或3：7灰土分層夯實至溝槽底：如井的直徑大于1.5m時，則應適當考慮加強上部結構的強度，如在墻內配筋或做地基梁跨越磚井。若井在基礎的轉角處，除采用上述拆除回填辦法處理外，還應對基礎加強處理。免費論文，基礎。當井位于房屋轉角處，而基礎壓在井上部分，并且在井上部分所損失的承壓面積，可由其余基槽承擔而不引起過多的沉降時，則可采用從基礎中挑梁的辦法解決。免費論文，基礎。當井位于墻的轉角處，而基礎壓在井上的面積較大，且采用挑梁辦法較困難或不經濟時，則可將基礎沿墻長方向向外延長出去，使延長部分落在老土上。免費論文，基礎。落在老土上的基礎總面積，應等于井圈范圍內原有基礎的面積(即A1+A2=A)，然后在基礎墻內再采用配筋或鋼筋混凝土梁來加強。免費論文，基礎。如井已回填但不密實，甚至還是軟土時，可用大塊石將下面軟土擠緊，再選用上述辦法回填處理。若井內不能夯填密實時，則可在井的磚圈上加鋼筋混凝土蓋封口，上部再回填處理。

（3）基礎加固。用鉆機在基礎上成孔至要加固的土層，然后用高壓灌漿設備將配制好的水泥化學漿液灌入地層，通過劈裂、擠壓作用，使土層與漿液產生物理化學反應而膠結，從而達到改善土體結構和性能的目的。利用建筑物的承重柱重力作為反力，通過一套液(油)壓設備，把預制樁分節壓入土中，上下節樁接駁用預埋角鐵焊接。壓樁由液壓控制，當壓力達設計荷載并基本滿足計劃樁長要求時則終樁，終樁時的單樁承載力可直接從壓樁設備的儀表中反映出來。終樁后將壓入樁的樁頭鋼筋與原基礎鋼筋焊接，并澆注砼承臺與基礎連為一體。在土建工程基礎方案設計中我們要著重考慮超長給結構帶來的不利影響,當增大結構伸縫間距或者是不設伸縮縫時,必須采取切實可行的措施,要防止結構開裂,在結構施工階段采取防裂措施是通用的減少混凝土收縮不利影響的有效方法,我們一般采用的做法是設置施工澆帶。

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中圖分類號： X734文獻標識碼：A 文章編號：

近年來我國公路建設事業發展迅速，道路橋梁建設投資規模越來越大。在修路的同時，對路基條件的堅固穩定性提出了很高的要求，尤其施工之前，對地質勘察技術的深度和精確度要求很高，既要求路基的穩定，也要很好的處理工后均勻沉降的問題，如果這一環節處理不好，會導致路面質量下降，影響行車速度，造成對車輛慢性損壞，嚴重的會導致交通事故的發生，甚至人員傷亡。所以有必要進一步加強路橋施工中軟土路基處理。

一、軟土地基工程的特點

1、不均勻性。軟土是由高分散的土與微細的土顆粒組成的，這樣的組成結構使得軟土的土質性能特別不均勻，軟土的受力情況也會隨著土質的不同而變得不同，在軟土地基上建造的房屋建筑物就會因為地基的承載力不同而產生不均勻的沉降，最終使得房屋建筑物因為受力不均衡而產生裂縫。

2、沉降速度快。軟土地基的沉降速度是隨著在軟土地基上增加的荷載和隨之增加的，作用在軟土地基上的荷載越大，地基的沉降速度也就越快。

3、觸變性。觸變性指的是當軟土地基沒有受到外界干擾的時候，軟土地基呈現的是固態的特性，可是一旦軟土地基在房屋建筑工程過程中遭到擾動的時候，軟土地基就會呈現稀釋流動的狀態。 2、高壓縮性。因為軟土地基的天然空隙比很大，所以軟土地基的壓縮系數很大,當在軟土地基上建造房屋的時候，在軟土地基上當垂直壓力達到0.1MPa的時候，軟土地基就會發生很大的變形，使得在軟土地基上建造的房屋產生很大的 沉降量，這是由于軟土地基的高壓縮性導致的。

4、低透水性。由于軟土的天然含水量很高，所以軟土的透水能力很差，要想通過排水方法使得軟土固結是需要很長時間的，甚至有些房屋建筑工程的通過排水固結達到沉降需要十年左右的時間。

二、公路施工過程中軟土地基的處理技術

1、砂墊層和砂石墊層換填。

在進行軟地基施工過程中，由于軟土地基是非常不穩固的一種地基，這給我們的公路施工過程帶來了極大的難度，因此，我們可以采用鋪設砂礫層的方式來避免這一過程，鋪設完成后再夯實，就可以做到穩固作用。采用這種施工技術的好處是既可以滿足承載方面的要求,也可以優化地基表層的排水效果，不至于積水，使地基進一步軟化。我們可以根據設計方案選取顆粒比較大的沙礫石，必要時可以摻入鵝卵石，可以依據施工地點的具體情況而定。當選用的沙礫石確定以后，就要對地基的溝槽進行處理，如果溝槽中有積水，應該采取必要的排水措施，然后再將事先配好的沙礫石填入。填入時，要逐層進行夯實，控制好填充料中的含水量，一般控制在10%~20%之間。

2、深層石灰攪拌樁的施工

深層次的石灰攪拌樁的施工是整個公路工程施工軟地基施工過程中的中重要的環節。在公路施工過程中有一樣不可缺少的材料就是石灰，而在軟土地基的施工中，就更該注意石灰的利用，并且要極其注重石灰攪拌樁的施工問題。在軟地基中，針對于粘度較高的軟粘土，可以采用深層石灰攪拌樁，實際上就是根據土壤的特性，強行將地基土和石灰按照一定的比例進行攪拌，讓他們進行化學反應，這樣處理以后,就會使地基達到設計中要求的承載力和耐壓強度。在特殊的地基土條件下，這樣處理的效果甚至要比水泥好得多。（1）嚴格控制石灰原料的質量。我們所用的石灰是要經過處理的， 并且石灰的成分方面也有特殊的要求。石灰要磨碎到最大顆粒小于2 mm，氧化鈣、氧化鎂含量分別達到80%和8.5%以上。石灰中不能有太多的雜質，液性指標控制在70%左右。（2）關鍵技術控制。在進行施工過程中，首先應當對地面進行處理， 使表層地基有一定的硬度和承載力， 確保機械的進入和移動， 配備合格的粉塵發射器、空氣壓縮機等設備，并認真檢查，是否符合施工要求。尤其是要取地基土進行化驗，根據地表土的物理和化學特性，確定石灰的配比，并設計確定樁長度、密度和粗細等。施工過程中的技術要點，施工過程中，應該控制好風力的大小，注意不要讓石灰粉塵過多散失，樁基的排列上也要按照一定的模式。最常見的兩種排列是等邊三角形和正方形，因為從力學角度來講這樣的排列是最佳的。

3、深層水泥攪拌樁的施工技術。

在公路工程中為了起到加固的效果，水泥的利用是必不可少的，也是極為重要的，尤其是在軟土地基的施工過程中，就更該注意水泥的利用，并且要加深其深度。深層水泥攪拌樁主要使用于非常松軟的淤積土質和粉塵土質等的地基，在公路施工過程中出現這樣的地質狀況時，我們應該運用深層鉆探灌注水泥的辦法來進行處理。（1）精心籌劃，做好施工前的準備工作。施工前的準備工作是非常重要的,主要應該做好施工地點的平整工作，以保障機械的進入和正常施工。如果施工地點有障礙物，應該及時清除；如果施工地點是一片洼地，應該用合適的土質進行回填，一般采用粘土，直至場地平整均勻。其次是要采購合適的水泥,我們一般采用的是42.5 級的硅酸鹽水泥。再次就是要檢查施工過程中所用的機械，是否性能良好，是否能夠確保順利施工，應該指派專業的人員進行檢修。（2）及時試樁，獲取必要的參數。我們在施工以前，一定要進行試樁，其主要目的是了解施工地點的具體地質情況,獲取施工過程中用以參考的必要參數。我們在試樁施工的過程中，可以了解到泵送速度、時間以及水泥的配比、攪拌的程度等方面具體的數據，可以為接下來的施工提供必要的依據。（3）做好深層水泥攪拌樁的施工工藝控制。筆者結合多年的施工經驗，主要表現在以下幾個方面。檢驗堵塞，在水泥攪拌樁開鉆前期，施工人員需要對整個管道用水清洗．檢查管道中有無堵塞現象，待確定水排盡后繼續下鉆。懸掛吊錘，為了使水泥攪拌樁樁體的垂直度能夠達到施工的要求，可將吊錘懸掛在主機上，按照吊錘與鉆桿上、下、左、右距離相等這一原則實施控制。（4）檢查堵塞、懸掛吊錘為了確保樁基的質量，我們首先要檢查管道中有無堵塞現象，及時排放鉆探過程中的溢出物。為了確保整體達到施工設計方面垂直的要求,可以在主機上懸掛吊錘，依據吊錘的位置來判斷垂直度，進而達到質量控制的目的。

總之；隨著我國經濟的快速發展，公路工程施工的規模逐漸擴大，在公路工程施工過程中，軟土地基在公路工程中是十分常見的施工問題，若在施工時出現軟弱地基，需要及時采取相關的措施進行處理解決，嚴格的施工標準，采取具有針對性的解決措施，將會使得公路工程施工過程中的軟土地基得到較好的處理。

參考文獻：

[1]-昂劍鋒 關于公路施工中軟土地基處理技術的探討[期刊論文] 《中國水運（下半月）》 -2008年6期

[2]-黃奎 公路施工中軟土地基處理技術的應用[期刊論文] 《黑龍江科技信息》 -2012年7期

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一、引言

內河航道護岸的軟基處理的方法具有非常重要的理論意義和實踐意義。要整治內河航道，可以采取建設護岸的方法，而能否保證護岸的工程質量，一方面與護岸本身的砌筑量有密切的關系，另一方面，更重要的是內河航道護岸的軟基處理，本文詳細探討了內河航道護岸的軟基處理的方法。論文大全，軟基處理。

二、軟土地基的主要特征

軟土地基位于沿海、河流的中下游以及在湖泊附近，一些非常厚的比較軟的覆蓋層在地表下埋藏，這就是軟土地基。盡管這些覆蓋層的形成是不一樣的，但是，它們的主要特征具有一定的相似性。通常情況下，這些覆蓋層里面包含以下成分：軟粘土、淤泥、淤泥質土以及粉砂夾淤等等。這些成分不適合做天然地基。

軟土地基的主要特征包括下面的幾個方面：

（1）在淤泥中細顆粒是非常多的，并且存在許多有機物腐植質，這些物質在干燥時非常硬。

（2）通常情況下，軟土地基的顏色是深灰色或暗綠色的，發出刺激性的氣味。

（3）軟土地基具有非常大的含水量和孔隙和較小的容量。通常情況下，天然含水量大約在40%到70%左右。

（4）軟土地基具有非常低的淤泥強度，具有非常小的承載力，并且具有非常大的靈敏度。必須最好防止軟土地基的擾動，從而防止由于軟土地基的結構的破壞而導致其強度的降低。

（5）軟土地基具有非常大的壓縮性，在一些地方，淤泥的含水量能夠達到百分之六十，從而具有非常大的基礎沉降量。

（6）軟土地基具有非常小的滲透性，變結實的過程是非常漫長的，具有緩慢的沉降過程。所以，在軟土地基的淤泥層上進行水工建筑物的施工，會破壞軟土地基的基礎，出現非常嚴重的沉降量或者是沉降差，導致建筑物受到外力的作用而出現不穩定甚至倒塌的現象，所以，如果要在軟土地基的淤泥層上進行水工建筑物的施工，必須進行地基處理。

三、內河航道護岸的軟基處理的方法

內河航道護岸的軟基處理的方法非常多，下面進行詳細的探討。

3.1 墊層法

3.1.1 墊層法的介紹

根據航道護岸的具體狀況，通常情況下，墊層法的使用是比較廣泛的。如果建筑物的基底底部的持力層是不能滿足設計要求的軟粘土、淤泥等軟弱土層，并且厚度小于或者等于二米，那么，能夠全部挖出軟粘土、淤泥等軟弱土層，將建筑物的基底建設在硬土層之上。但是，如果建筑物的基底底部的持力層的軟土層的厚度比較大，那么，全部挖出軟粘土、淤泥等軟弱土層是不切合實際的，就應該使用墊層法進行解決。例如，京杭運河杭州段的許多重力式護岸，通常情況下，都是使用墊層法進行軟基的處理，依據省錢方便的原則，合理選擇墊層材料，一般來說，都是使用碎石墊層或者是塊石墊層。

3.1.2墊層法的具體施工方法

墊層法的具體施工方法是在軟土地基上鋪設厚度大約在0．5米到1．2米左右的墊層。進行墊層法施工時，必須保持攤鋪均勻，并且保證不要出現非常大的集中載荷作用。

使用碎石墊層一方面能夠加深建筑物基礎的填埋深度，另一方面能夠使建筑物的荷載通過碎石墊層在軟土地基上均勻地擴散，使軟土層所受的附加應力大大減少。通過這種方式，可以避免由于地基內部局部應力集中而導致的剪切破壞的問題，避免深層滑動問題的出現。而且，由于內河航道護岸的軟基的基礎底部與碎石墊層之間存在非常大的摩擦力，從而使抵抗水平滑動的穩定性得到大大的增強。

通常情況下，沉降量是正比于地基的附加應力的，而緊靠底域的部分，存在非常大的附加應力，也就產生了非常大的沉降量，使用碎石墊層替換持力層的部分軟土之后，就能夠使基礎的沉降量得到大大減少，同時，基礎的不均勻沉降也可以得到有效的調整。在設計時，應該將碎石墊層作為基礎的一部分，碎石墊層的寬度應為護岸基礎的寬度與墊層的厚度的二倍之和，通常情況下，碎石墊層的厚度保持在0．3米到0．5m的范圍之間，在進行施工時必須夯實碎石墊層。

通常情況下，塊石墊層的材料的主骨料是使用錐形塊石做的，填隙料是碎石、砂、石屑等，形成嵌鎖結構，嵌鎖結構的密實度和穩定性通過填隙碾壓增加。塊石墊層的這種結構形式在盛產石料地區、施工缺水和土基含水量較高的區域的應用是非常廣泛的。論文大全，軟基處理。應該合理選擇塊石墊層的材料，保證這些材料在運輸和施工過程中，不會產生較大的粉塵而導致環境的污染，也不會造成水污染問題；在墊層法施工的過程中，只有在進行振動碾壓時，可以出現噪音，對于其它的任何一個工序都是人工作業，不會出現噪音，能滿足城市建設環保的要求。

2.2 攪拌樁軟基處理技術

2.2.1試樁要求

深層攪拌水泥樁對于淤泥、淤泥質土、泥炭土和粉土的處理是非常適用的。對于具有侵蝕性的泥炭土或者是地下水進行處理時，必須首先通過試驗確定深層攪拌水泥樁的適用性。尤其是在進行冬季施工時，必須重視處理效果受到較低的溫度的影響。在進行深層攪拌樁的施工時，通過使用攪拌頭，攪拌水泥漿和軟土，每個標段必須要有大于或者等于五根的試樁，并且應該在試樁完成之后，才能夠正式開始水泥攪拌樁的施工。論文大全，軟基處理?？梢栽谄咛熘笸瓿稍嚇稒z驗，通過開挖取出，或者也可以在半個月之后取芯，從而能夠對于水泥攪拌樁的攪拌均勻程度和水泥土強度進行檢驗。

2.2 施工步驟

通常情況下，可以將攪拌樁軟基處理技術的施工步驟分為下面的九個主要步驟：

（1）樁位放樣斗鉆機就位

（2）鉆機的檢驗和調整

（3）正循環鉆進至設計深度

（4）將高壓注漿泵打開

（5）反循環提鉆并噴水泥漿

（6）至工作基準面以下0．3米，對下鉆進行重復攪拌并噴水泥漿至設計深度

（7）反循環提鉆至地表

（8）結束成樁

（9）進行下一根樁的施工。論文大全，軟基處理。

項目經理部應該安排特定的人員進行水泥攪拌樁的施工，做好整個施工過程的監督和管理工作。應該對全部的施工機械進行編號，并且設計出各種職位的銘牌，并且將它們懸掛在鉆機明顯的地方，例如，應該設計出鉆機長、現場負責人、現場技術員、水泥攪拌樁樁長等的銘牌，保證每個人都能夠清楚各自的職責，防止各個崗位人員對工作互相推諉、職責不明的現象的發生，將責任嚴格落實到人。論文大全，軟基處理。水泥攪拌樁開鉆之前，必須使用水對整個管道進行清洗，同時，對于管道中是否出現堵塞問題進行嚴格的檢查，一直等到排空水之后，才可以進行水泥攪拌樁開鉆工作。論文大全，軟基處理。為了使水泥攪拌樁樁體垂直度符合相關的標準，應該懸掛一吊錘在主機上，通過控制吊錘與鉆桿上、下、左、右各個方向的距離相等來進行控制。

現場施工人員必須嚴格做好施工原始記錄，施工原始記錄主要包含下面的內容：漿深度、停漿標高；灰漿泵壓力、管道壓力；施工樁號、施工日期、天氣情況；鉆機轉速；鉆進速度、提升速度；漿液流量、每米噴漿量和外摻劑用量；復攪深度。

3結束語

為了整治內河航道，必須做好內河航道護岸的軟基處理，本文詳細探討了內河航道護岸的軟基處理的方法，并且應用在了具體的工程實踐當中。希望通過本文的研究，能夠拋磚引玉，引起國內外眾多專家和學者對于該領域的深入研究。

參考文獻：

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中圖分類號：TU74 文獻標識碼：A 文章編號：

一．引言

隨著我國科學技術的不斷進步，建筑行業技術的不斷革新，目前處理軟基土質地基的方法有了較好的效果，當前比較流行的方法是水泥攪拌樁加固法，這種方法對軟體地基的實用性比較輕，而且效果比較好，這樣可以形成復合土體或者符合地基，能夠有效的增強地基的穩定性，可以提高地基的承載力，能有效防止地基的沉降，除此之外還可以增加建筑物的抗震能力。對于提高軟土地基的承載力防止地基沉降具有較好的效果。

二．路橋施工中水泥攪拌樁的成樁原理

水泥攪拌樁使用特別制造的鉆桿或者鉆頭，鉆進地基一定的深度，噴出漿，邊噴、邊攪、邊上提，從而使得水泥漿沿著鉆孔深度和地基土強行拌和，使之發生一系列的化學反應，從而產生固結體，這樣就可以達到軟基加固的作用。

1.水泥的水解和水化反應

普通的硅酸鹽水泥含有水硬性膠結材料，這種材料含有的礦物主要有氧化鈣、三氧化二鋁、二氧化硅、三氧化硫以及三氧化二鐵等等。當水和水泥一起攪拌成為水泥漿時，這時水泥顆粒表面的這些礦物會和水發生水解以及水化反應，從而生成其他的水化物。這些水化物都是迅速溶于水的，這樣會使水泥顆粒的表面暴露，使之繼續和水發生反應。

2.水泥水化物與粘土顆粒的化學作用

水泥水化物凝膠顆粒的一部分與周圍具有一定活性的粘土顆粒發生反應，另一部分逐漸自身凝結硬化形成水泥石骨架。

（1）團粒化作用

土中的二氧化硅遇到水會形成硅膠微粒，經過一系列的化學反應，會使得較小的顆粒逐步形成較大的土團粒。且水泥水化生成的氫氧化鈣等凝膠粒子，這些物質的表面比較大，而且具有較強的吸附活性，這樣土團粒就會進一步的互相結合。

（2）凝硬作用

當溶液中析出的鈣離子的數量超過離子交換所需數量時．其多余部分便與粘土礦物中的一部分或大部分膠態二氧化硅或膠態三氧化二鋁進行反應．生成不溶于水的穩定的硅或鋁鈣結晶化合物．在水中逐漸硬化．且強度增長．由于其結構較致密。水不易侵入．使得水泥土具有一定的水穩性．

（3）碳酸化作用

溶液中游離的氫氧化鈣與空氣和水中的二氧化碳反應生成不溶于水的石灰石。它能增加土的強度，但其反應速度較慢，通過上述一系列化學反應形成具有整體性、水穩性和一定強度的水泥樁體。

三．影響水泥攪拌樁強度的主要因素

1.土中含水量的多少

我們知道天然土中含水量越小，那么水泥土的抗壓強度就會越高，反過來在水泥摻入相對比較少時，天然土中的含水量對強度的影響相對比較小一點。所以天然土的含水量是直接影響水泥土的強度的，同時還與水泥的摻入比例有關。

2.土的化學性質

我們知道土的化學成份中，比如土的酸堿度、土中有機質的含量，土中硫酸鹽含量等等這些因素對加固土強度的影響都比較大。酸性的土壤(PH

四．水泥攪拌樁的設計

1.攪拌樁的設計

（1）布樁范圍：由路基中心線向兩側布置樁位，必須保證樁距。且路基范圍最外一排樁不得大于設計樁距，必要時加密。

（2）布樁型式：采用柱樁，正方形布置。

2.確定攪拌樁長及樁間距

（1）樁長L

根據樁頂設計標高位于地面以下0.5 m。地面以下6.0m為中密砂層，故限制水泥攪拌樁加固深度。故先確定樁長L=6-0.5=5.5m，再計算單樁承載Rkd及水泥土的抗壓強度。

（2）確定樁問距a

①首先確定樁的置換率m

②再確定每根樁承擔的處理面積A

③最后確定樁間距a

五．水泥攪拌樁加固料摻入料的確定

1.水泥攪拌樁的配合比

施工前按照現場取土樣進行室內配比試驗，以確定符合現場地質條件及樁體強度要求的水泥摻入量。

2.提升速度

經現場工藝試樁記錄和提升速度與水泥攪拌樁的均勻性和功效進行對比，采用最佳提升速度0．8 m每分鐘。單位時間內水泥漿液的噴出量：現場取土樣進行試配和對其物理力學性能分析，取水泥最佳摻入比為14％．土樣的重度為18.9 KN每立方米。

3.任意一點的攪拌次數

攪拌軸葉片垂直投影高度是0．2 m，攪拌軸葉片總數是4片，根據這些提供的參數代人t=h∑z?n／v得出土體中任意一點經攪拌軸攪拌的次數為50次。

六．水泥樁的施工工藝

在具體的施工中為加強水泥攪拌樁的密實度?？梢圆捎盟臄噧蓢姷姆椒?，其效果比較明顯。具體的施工程序如下：

1.在作業時必須要保證機械的平穩，特別是在樁機就位深層攪拌機到達樁位對中，要保證機械的水平。

2.在噴漿鉆進攪拌下沉的時候必須按照摻入比以及水灰比來拌制水泥漿。并且要把水泥漿倒入集料斗備噴。

3.提高攪拌頭自樁底的反轉能力，使之一邊旋轉一邊勻速的攪拌提升，直到設計樁頂標的高度。

4.重復噴漿鉆進攪拌水泥漿隨攪拌頭再次旋轉攪拌下沉而噴入地基，直到樁底標高，并噴完剩余的水泥漿。

5.在施工時重復的攪拌同時提升將攪拌機，做到一邊旋轉一邊提升。之后又回到設計樁的標高,制樁完畢，又進行下一輪的操作循環。

七．攪拌樁質量控制的幾個方面

1.水泥漿體拌制完后應防止其發生離析現象。

2.施工中岡故障停漿時，應將攪拌機下沉至停漿點以下0．5 m，待恢復供漿時再攪拌提升。

3.當噴漿口到達設計樁頂標高時，應停止提升，攪拌數秒，以保證樁頭的均勻密實。

4.做好每一根樁的施工記錄，深度記錄誤差不大于50mm，時間記錄誤差不大于5s。

八．攪拌樁質量檢驗

1.施工允許偏差樁身垂直偏差：不大于1％。樁位偏差：不大于50 mm。樁徑偏差：不大于4％。樁頂標高：應超高500ram。樁底標高：應超深100 iIlln一200 mm。

2.施工過程檢驗。經常檢查施工記錄，根據每一根樁的水泥用量、水泥漿液的均勻性、攪拌次數和時間及成樁深度等對質雖進行評價。

3.施工后質量榆查：

（1）一般在成樁后28 d齡期，抽檢總樁數的2％，用地質鉆機鉆取芯樣觀察其連續性和攪拌均勻程度并制成試件進行無側限抗壓強度試驗；

（2）場地復雜或施工有問題的樁，進行單樁倚載試驗，檢驗其承載力；

（3）施工后28天，對攪拌樁進行抽檢。經鉆芯取樣和靜載試驗，均達到設計要求。

九．結束語

交通是經濟發展的先行官，國家也越來越重視道路的建設。伴隨著我國公路建設的飛速發展，也有越來越多的公路投入使用。但是調查顯示路橋地基沉降的現象已經十分的普遍，高速公路尤為突出。特別是軟土地基處顯得格外嚴重，已經嚴重的影響到道路的行車的安全。為了減少路橋地基的沉降現象，水泥攪拌樁在路橋施工技術中的應用越來越廣。但是，雖然隨著我國經濟的發展，科學技術的不斷進步，我國對于軟土地基的處理方法也有了較大的發展，水泥攪拌樁加固法的應用也越來越廣，但是在具體的施工過程中也還存在許多的問題，這需要行業的專家以及施工的工作人員，在具體的工作中不斷的探索，不斷的發現問題解決問題，只有這樣才能使得技術不斷的科學化。

參考文獻：

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1.填石路基土質地基的處理方法

1.1填石路基對地基承載力的要求

填石路基多修筑在地勢險峻，溝壑縱橫的山嶺地區。由于線形的緣故，路堤的填筑高度較高，填方量大，再加上碎石填料本身的密度較大，路堤填筑體的自重荷載很大。這就對地基的承載力提出了較高的要求。同時，填石路基填料本身的工程特性也決定了對地基的特殊要求。就普通的填土路基而言，其填料顆粒之間具有一定的粘聚力，抗剪強度較低，填筑體本身的塑性較強。當地基由于承載力不足等自身原因發生較大不均勻沉降時，路基填筑體可以在一定范圍內隨著地基的沉降而共同沉降?？萍颊撐?。但是填石路基的填料為粒徑較大的碎石，顆粒之間基本上沒有粘聚力，其抗剪強度多由顆粒之間的摩擦力與嵌擠力來形成，且強度較高，故填石路基在一定程度上可以看成是半剛性體。當地基的不均勻沉降程度較小時，顆粒之間的嵌擠作用可以保證路基的整體穩定性，避免其發生較大的變形沉降，路基總體上表現出一定的剛性。然而，當地基發生較大沉降，路基填筑體內部產生的剪應力大于路基的極限抗剪強度時，路基就會發生較大的剪切變形而失去穩定?？萍颊撐摹Ｓ纱丝梢?，填石路基對地基的不均勻沉降較為敏感，石料之間的嵌擠作用一旦被破壞后，就難以象填土路基那樣慢慢得以恢復。

因此，對于填石路基而言，尤其是高填方路堤，地基承載力是保證路基壓實質量和正常使用性能的前提條件，如若地基承載力不足，必將會導致路基的坍塌和失穩，進而使路面產生病害破壞。而現行的《公路路基施工技術規范》中并沒有對路基的地基承載力作出具體的規定，只是提到:“路堤基底應在填筑前進行壓實，高速公路、一級公路和二級公路路堤基底的壓實度不應小于85%。”然而保證基底的壓實度就能否一定保證滿足要求的地基承載力，本文認為這應值得研究。

本文就填石路基的地基處理要求現狀，進行了大量施工現場和相關資料的調研工作。調研結果表明，由于目前很多設計及施工單位對此問題沒有認真重視，在設計及具體施工過程中未對地基加以嚴格的要求與控制，從而導致路基在竣工后，甚至施工階段中就由于地基的原因而發生變形破壞的現象一直存在。據此，本文在調研基礎上，初步提出填石路基的地基承載力技術要求與處理要求:

1.1.1填石路基的地基承載力技術要求

如上所述，填石路基對地基的沉降要求較為嚴格，在填石路基填筑前應對地基的承載力進行測試(具體測試方法可參照橋梁基礎的規定進行)，地基的承載力應滿足路基不同填筑高度的要求:

(1)當填石路基填筑高度小于10m時，地基承載力不宜低于15OKPa;

(2)路基填筑高度為10-20m時，地基承載力不宜低于2OOKPa;

(3)路基填筑高度大于20m時，路基應宜填筑在巖石基底上。

1.1.2填石路基的地基處理要求

在填石路基填筑前，首先應該對原地面進行表面清理，清除樹木等雜物。一般耕植土地段原地面應清除表土15cm深，同時用滿足規范要求的土料回填原地面的坑、洞等低凹處，并按規定進行壓實。當基底為松散土，且含水量較高時，壓實前應先進行翻曬，使其重型壓實度度不小于90%，當填石路基高度大于80cm時，基底壓實不應小于95%。當路堤基底原狀土的強度不符合要求時，應進行換填，其換填深度不小于30cm。若遇到不良地基(膨脹土、鹽漬土、黃土等)時，應視具體工程條件采取清淤、排水固結、拋石、換填或復合地基等技術措施進行加固處理。

此外，在土質地基上填筑填石路基時，為提高地基的強度與均勻性，應設置過渡層。本研究建議，過渡層填料的粒徑組成應符合以下要求:M15/F15>5，M15/F85<5，其中M15為過渡層填料中通過率為15%的粒徑，F15為地基細料土中通過率為15%的粒徑，F85為地基細料土中通過率為85%的粒徑。

1.2填石路基對地基的排水要求

由于填石路基的孔隙較大，水較易從邊坡或路面等部位進入路基中，而且由于路基填筑體的滲透性好，水很容易浸濕地基，同時若地基范圍內存在地下水，這都會影響填石路基的整體穩定。科技論文。因此，當路堤基底范圍內由于地面水或地下水影響路基穩定時，填石路基應采取必要的引排、攔截等措施，或在路堤底部填筑不易風化的片石、砂礫石或塊石等透水性材料來設置透水層，其厚度應不小于3Ocm，以防止水對地基的不良影響。

1.3填石路基對地基坡度的處理要求

當原地基有一定的坡度時，為保證填石路基路基的整體穩定性，應對地基進行如下處理:

(l)在地基橫坡陡于1:5的地段，應將原地面挖成寬度不小于1.0m，高3Ocm的搭接臺階，同時臺階進行內傾處理，然后進行平整壓實，使基底強度和密實度達到設計要求;

(2)在地基橫坡緩于1:5的地段，當清除樹根草皮或腐植土后，承載力滿足要求時，可直接在天然地面上填筑填石路基。

2.填石路基石質地基的處理方法

2.1填石路墓石質地基的處理方法

一般認為石質地基較為理想，其承載力較大，能為填石路基的穩定性提供較為理想的支承保證。但是應當看到，如果對石質地基的要求過低或施工時處理不當，其承載力的不均勻現象仍然會對路基產生不利的影響。因此不應對填石路基的石質地基掉以輕心，放松要求，應確保石質地基的平整性與強度的均勻性。

2.2填石路基巖石和土混合地基的處理方法

在山區填石路基的施工現場經常會遇到巖石和細粒土混合地基。這種地基的強度很不均勻，同時其表面不易整平，如不采取必要的處理措施將會對路基的穩定性有較大的影響，尤其是路基填筑高度較高時，會增加不均勻沉降，導致路基路面產生破壞。故在路基填筑前應認真對待，合理處理。

對于巖石和細粒土混合的地基，主要問題是由于強度不同，存在承載力差異，故應提高細粒土部位的強度。具體處理方法是將巖石炸平，并在細粒土部位設過渡層。當基底為石牙狀時，應將石牙炸除不少于80cm，并用巖石填料置換細粒土，以形成均勻，平整的巖石混合基底。這是因為若不炸掉巖石，細粒土部分無法壓實，而且即使炸平巖石，也應用石料置換部分細粒土，置換一定厚度并高出原巖石面后才可進行有效壓實。

3.結論

根據填石路基填料的工程特性，即填料多為粒徑較大的碎石，顆粒之間基本上沒有粘聚力，其抗剪強度多由顆粒之間的摩擦力與嵌擠力來形成，且強度較高，填石路基在一定程度上可以看成是半剛性體。當地基發生較大沉降，路基填筑體內部產生的剪應力大于路基的極限抗剪強度時，路基就會發生較大變形而失去穩定。填石路基對地基的不均勻沉降較為敏感。針對不同類型的地基，本章提出了相應的技術要求和處理方法，強調土質地基的地基承載力滿足與否直接影響著填石路基的整體穩定性，同時，對于混合地基類型，強調保證其強度的均勻性和平整度是地基處理時的關鍵問題。

【參考文獻】

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0.引言

地基基礎是建筑物的根基，又屬于地下隱蔽工程，它的勘察、設計和施工質量，直接關系到建筑物的安危。據統計，世界各國建筑工程事故中，以地基基礎工程事故居首位。而且一旦發生地基基礎事故，因位于建筑物下方，補救非常困難，甚至造成災難性的后果。因此，正確地認識地基基礎不均勻沉降的危害，對預防和治理不均勻沉降有著重要的意義。

1. 工程背景概況

某建筑的主建筑占地空間為309m×125m的矩形地塊，建筑的柱基采用樁承臺基礎，基樁為500mm的鉆孔灌注樁，樁長32.6m，由于生產工藝對地面平整度要求較高，該建筑地面采取了無縫設計，地面板為連續的鋼筋混凝土結構整板，結構層厚250mm，面層厚40mm，雙層雙向配筋。地面地基選用粉噴樁復合地基:粉噴樁樁徑500mm，樁長15m，樁間距1.2m。在柱基承臺部位，設計采用了搭接方式處理。該建筑交付使用的第三年經過我單位的勘察監測，發現地面和結構均發生不均勻沉降的現象。

2. 沉降發生的理論分析

本建筑原來設計采用了粉噴樁復合地基對地面地基進行了加固處理。粉噴樁復合地基承載力提高的主要因素，取決于粉噴樁樁體水泥土的質量和置換率。但是由于飽和軟土的塑性指數較高，用攪拌機械進行強制攪拌時，不易攪碎，很難和水泥粉均勻混合形成滿足要求的水泥土。同時，在實際施工中，粉噴樁的成樁質量受人為因素的影響很大?，F場施工人員不嚴格按施工規程進行操作，如施工時噴粉過少，不僅不會使地基土得到加固，反而擾動了原狀土，降低了地基承載力。從現場調查結果也可以看出，該工程中粉噴樁復合地基沒有達到設計的要求。

該建筑建筑主體結構的沉降主要是指柱基的沉降，柱基沉降由樁端持力層和下臥層的沉降兩部分組成。但是從柱基沉降的現狀看，柱基的沉降以及差異沉降超過了設計計算值。造成這種現象的主要原因是地面板的沉降量大于柱基的沉降量，而地面板與承臺的連接采用搭接方式，使得地面板的沉降在承臺處受到限制。當地面板的沉降超過一定的限度后，就會把地面的一部分荷載施加給柱基，加劇柱基的沉降，當柱基自身荷載加上地面荷載大于柱基所能承受的極限承載力時，會導致主體結構的破壞。而建筑地面實際對每根柱基施加的荷載并不一致，這樣就造成主體結構的不均勻沉降。

3. 施工控制措施探討

3.1 主要施工技術工藝

經過多方面的查閱研究資料，對該建筑的沉降做出了使用TSC樁成樁的施工技術來進行處理，為了驗證TSC樁成樁工藝在主建筑地基土中成樁的可行性和成樁質量的可靠性，我們在建筑內選定了一塊空閑場地進行了TSC樁的成樁試驗，試驗樁數5根。經過試樁檢測發現，效果完全滿足預想的加固設計，所以經過多方協定后決定使用該方法對該多層建筑的基礎進行處理，主要施工技術工藝如下。

（1）地面板開孔

樁位測放后，用金剛石鉆進在地面板開孔，鉆頭選用150mm的金剛石鉆頭，鉆進深度大于地面板的厚度(290mm)。論文參考。

（2）旋噴鉆頭鉆進

地面板開孔完成后，將工程鉆機就位，安裝旋噴鉆頭，啟動高壓注漿泵開始鉆進。為使鉆進順利進尺，確保鉆進效率，鉆進進尺應和注漿泵的泵壓和泵量相匹配?，F場試驗結果，當泵壓(5-10MPa)、泵量(120-150L/min)時，鉆進效率較高。旋噴鉆進深度達到要求后，停鉆準備壓灌粉煤灰砂漿。

（3）壓灌粉煤灰砂漿成樁

鉆孔達到設計深度后，用循環液清孔，并檢測孔徑和孔底沉渣是否滿足要求。提出鉆桿換上注漿鉆頭放入孔底，自下而上壓灌粉煤灰砂漿成樁。為保證成樁的完整性，鉆桿的提升速度應水泥砂漿的泵送量相適應，以保持注漿鉆頭在漿液面lm以下。結合現場試驗結果，室內確定的砂漿配比能夠滿足泵送要求，具體的工藝參數為：泵壓≤2MPa，泵量≥150L/min，鉆桿提升速度≤lm/min。

（4）TSC樁與地面板的連接

相關研究資料表明，當托換樁與地面板形成剛性連接時，能夠獲得較好的托換效果。因此，要使地面荷載通過TSC樁傳到地面下較好的土層，必須讓地面板和樁頭形成很好的連接。TSC樁成樁后，在樁內放入一根127mm的無縫鋼管，使TSC樁板地面板形成剛勝連接。論文參考。為了避免后續抬升注漿對TSC樁產生影響，TSC樁頭與地面板的連接選擇在抬升注漿結束以后。

3.2 地面抬升試驗

（1）地面抬升平整度控制標準

地面板面積較大，柱與柱之間高程不一致，很難制定整體平整度控制標準。為此，我們根據現場實際情況，制定了以下平整度控制標準，以便指導施工作業。

為確保地面抬升的均勻性，根據建筑平面布置圖將地面劃分為112個抬升地塊，每個地塊范圍為18×150；每地塊承臺處現地面標高程為地面平整度測量的基本依據，即將承臺處現地面高程視為不變高程；四角承臺現地面高程的平均值為抬升基準；每地塊內最終高程差異不大于±20mm；對差異沉降較大的相鄰承臺，連續地塊實現平滑過渡，抬升基準以相鄰承臺地面之間的連線為基準，地塊內各點以兩側承臺連線形成的連線為基準。

（2）注漿孔的布設及要求

為減少對混凝土地面的破壞，注漿孔布設時應避開地面板45°線，而且孔的直徑應盡可能的小，現場采用的鉆孔直徑為63mm?，F場試驗時，根據設備、堆載以及生產情況，對注漿孔的布設進行了相應調整。

（3）抬升注漿修復過程中的抬升觀測

在注漿抬升的過程中為隨時準確地反饋地面變形值，采用量程為50mm的百分表進行觀測，并隨時提供抬升數據，當抬升量達到設計抬升高度時，停止注漿。注漿同時，應對注漿區附近貨架及設備基礎進行觀測，發現異應立即停止注漿并進行及時處理。抬升注漿結束，待漿液完全凝固后，再次進行地面高程測量，檢查各地塊的平整度是否在控制范圍內。

4.結語

通過對加固處理后的樁基進行檢測完畢，并對原基礎的承臺進行了加固處理，同時對各承臺進行了沉降觀測，通過一年的間斷觀測，我們得出的結果為基礎承臺的最大沉降量2.5mm，一般在1.0-2.0mm，其加固效果大大超過了設計的期望值。論文參考。通過對本工程加固處理，為今后處理類似工程提供了很好的經驗。

參考文獻

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[2]宋功河，王永祥，朱金生.樁基不均勻沉降治理的工程實踐.華東交通大學學報,2005,(4).

篇（10）

中圖分類號：TU4 文獻標識碼：A 文章編號：

前言

隨著我國經濟的發展，城市中的用地越來越緊張，這突出表現在密集型的大城市，所以改造開發大型的地下空間來解決用地緊張的問題在這幾年已經逐漸成為一種趨勢，隨著這種趨勢的愈演愈烈，地下空間的開發愈來愈大，開挖深度也逐年加深，對深基坑支護技術的需求日益旺盛，要求也越來越高。同時，高樓越蓋越高，高樓的穩固與深基坑技術也密不可分?，F在，在全國的不同地區，在不相同的地質條件下，深基坑支護技術已經取得不少的成功經驗，但是仍存在一些問題需進一步改進或提高，以適應現代化經濟建設的需要。比如在軟土上進行基坑建設所要面臨的一系列問題就是我們必須盡快解決的問題。假如在設計時稍有不慎，在施工過程中不僅會危及基坑本身安全，可能還會殃及臨近的建(構)筑物或各種地下設施，從而造成巨大的經濟損失和不良的社會影響。因此，在軟土地基上進行支護工程設計時必須充分考慮軟土的工程特性和深基坑工程的復雜性，確保基坑的穩固安全。其中對土壓力的研究是極為重要的。

什么是軟土地基深基坑支護建設中的土壓力

所謂土壓力，就是在工程建設中，作用在支護結構和土體界面上的壓力，是作用于擋土支護結構中的主要荷載，它的形成是由土層的自身重量，土層所承受的長期的壓力所產生的。在大型的深基坑工程建設中，很重要的一項工作就是準確的估算土壓力，這對整個基坑建設的順利圓滿完成具有不可忽視的重要作用。根據擋土墻的位移情況和墻前土體所處的應力狀態，傳統土壓力分為靜止土壓力、主動土壓力、被動土壓力三種(圖2-1)。

對影響軟土地基深基坑支護中土壓力影響因素的分析

土壓力的大小和分布的規律是同支護結構的水平位移方向和大小、土的性質、開挖深度及支護結構物的剛度等眾多的影響因素相關，具體的來說。我們可以把它分為以下幾種：

一是深基坑建設場地的巖石、土壤的成分狀態及其性質特點。不同的地區的土地因為受不同的氣候環境，地理環境，人為因素的影響會產生不同的巖石和土壤。它們的組成成分，結構構造，水分含量等等都是各不相同的，對基坑建設中所產生的土壓力自然也有著不同的影響，從而產生不同的土壓力。

二是不同施工單位在建設基坑支護時對設計參數的選取和測試方法的不同所產生的影響。不同的建設單位有著不同的水平和高度，對建設工程所抱有的理念和設計思想也是不一樣的，他們在建設工程的過程中，依據自身的經驗在設計時所選取的參數和測試的方法是不一樣的。并且，試樣都是從建設施工區域的局部取出來的，不同的單位會選取不一樣的區域。這就導致對施工現場的巖石和土壤的測試所得到的指標是不一樣的，這為接下來工程建設所提供的資料和信息也是不一樣的，從而使得在施工的時候，采取不一樣的施工方式，所產生的土壓力也就必然是不一樣的了。

三是施工現場的深基坑支護產生的土壓力的計算方法的影響。土壓力的計算方法有很多，除了Rankine和Coulomb土壓力理論外，目前具有代表性的一些研究成果有：考慮施工過程的土壓力增量分析計算方法；考慮開挖深度變化的土壓力計算公式；根據樁身彎矩反分析土壓力的數值分析方法；考慮時間因素和擋墻位移變化的土壓力計算方法等等。不同的計算方法極有可能得到不一樣的土壓力值，可見，對計算方法的選取也是一件相當重要的事情。

四是基坑的施工現場支護體與土體之間的摩擦力也會對土壓力的分布和大小產生影響。不同的支護體與土體之間的接觸方式是不一樣的，抵抗土壓力作用的位置和強度也就是不一樣的，支護的剛度、形狀、和坑體作用力都會使兩者之間的摩擦力產生變化，從而導致土壓力的大小和分布情況產生變化。

五是各種其他因素之間的相互作用的影響，包括周圍建筑物，施工的時間長度，施工人員的經驗，能力和素質以及各種天氣等等因素都時時刻刻的對基坑的施工現場產生影響，是土壓力的大小和分布發生變化。

對軟土地基的基坑建設中的土壓力的一些看法和相關解決措施

一是切實加強對土壓力相關問題的理論研究。理論永遠是實踐最好的指明燈，當然也不是空泛的探討理論，要結合基坑建設的具體實踐，配合長期的觀察，資料統計來進行研究，爭取在計算方法上能有新的更好的突破，對水土本身特征的了解，對壓力相關知識的研究等等也必須是相伴的，只有在這些小的細節，各個單元部分上有所掌握和思考，才有可能在整體上找到突破。

二是建立區域性巖土信息管理系統。借助地理信息技術和數據庫技術，建立全國范圍內，尤其是大中城市區域性的巖土信息管理系統。該信息系統主要包括地層、水系的賦存特征，巖土的結構、組成、力學指標、流場的變化等。信息來源可通過大量已建在建工程的勘探、施工、監測結果，外加適當的補勘成果。擬建工程，可查詢相關區域工程特性信息并做必要的補勘修正即可，不僅工程類比性好，且可減小巖土區域性和個性的影響。

三是盡量采用擾動較少的原位測試法獲取設計參數，并選擇有代表性的區域進行實際土壓力的監測，利用這些實測的土壓力反分析設計參數，并和原位測試獲得的設計參數對比，建立其試驗參數的修正關系。

四是加強基坑建設過程中的監測力度和水平，要實時的動態的監測現場施工的流程和情況變化，對每個階段完成后的土壓力及與其相關的因素都做細致的研究，一段發生變化，及時反映情況，做出應對舉措，并把參數變化的結果記錄在案，為以后的土壓力研究提供實際的有效的參考資料和數據，為下一次的工程建設提供參考意見和指導。

五是采用動態支護技術的變形控制理念?；庸こ淌且粋€典型的不確定性系統工程，受不確定因素影響顯著” 。完全考慮到所有可能的影響因素并準確度量各因素可能的影響大小是非常困難的。設計中只能做到向真實土壓力的無限接近，工程中只能借助于足夠安全可靠的支護措施。但不確定因素引起的土壓力變化既可能增大，也可能減小，不能一味采用安全系數很大的支護方法，浪費成本和延長工期。實踐中可考慮采用能隨土壓力增減變化而相應動態調節支護能力的支護工藝。

五．結語

基坑開挖與支護技術的發展水平，在一定程度上標志著一個國家工業建設和建筑水平的高度，它從一個側面反映了這個國家城市建設人員的能力和素質水平。從整個全球的發展和趨勢看，我國工程建設技術，尤其在基坑支護水平上，還是有所欠缺的，為了適應經濟的告訴發展水平，還必須繼續深入研究和開發這方面的技術。軟土地基不僅在空間上發生了變化，而且隨著時間的變化其性質也在發生變化。眾多不確定因素的影響，造成了理論分析結果與實際的差異。因此，在處理軟土地基時，應認真進行調查，重視施工過程中的動態觀測，隨時進行調整。軟土地基的處理一定要遵照“因地制宜、綜合考慮”的原則進行。在基坑開挖與支護領域中，人們已應用各種手段和技術措施，集中解決了一個又一個工程問題和難題。相信今后在不斷完善、認識和提高深化的過程中，必定會將這一工程領域的技術水平推向更新的高度，為巖土工程總體增添更加豐富的內容。通過本文，對軟土地基深基坑支護中的土壓力做了相應系統而又全面的介紹，對其產生原因和解決措施探討的比較深入。然而，土壓力相關的問題不僅僅只有這些，各方面的看法和理解也是各不相同的，鑒于土壓力問題在基坑建設中的重要地位，對其的研究是不能停止的，各個研究者的相互交流探討也是相當重要的。希望土壓力的研究在未來的幾年時間內能有長足的進步，為基坑建設提供更好的參考依據。

參考文獻

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[5]黃茂興 軟土地基深基坑支護技術探討 [期刊論文] 《科學之友》 -2010年18期

篇（11）

中圖分類號：TU198文獻標識碼： A

近年來我國建筑行業的發展速度在不斷加快，在建筑行業的實際發展過程中取得了很多突出的成就。在建筑工程的實際施工過程中，其施工技術直接關系到建筑工程的質量和安全，尤其是地基處理技術，地基處理技術對建筑工程的質量和安全具有重要作用。因此，需要運用先進的地基處理技術，包括：碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁的聯合處理、強夯法與碎石樁法的聯合處理等，做好地基處理的各項工作，確保建筑工程的安全性。

一、建筑工程施工中地基處理的特點

（一）地基處理的復雜性

我國國土面積跨經緯度的范圍比較廣，對于我國各地域的地質條件而言，其具有較大的差異性。例如：凍土地、鹽堿地等。另外還會受到氣候條件的影響，我國各地的氣候條件存在著很大的差異，從而導致建筑工程地基處理具有較大的復雜性，這是建筑工程施工中地基處理的重要特點。

（二）地基處理的多發性

通過對當前我國建筑工程的質量進行全面的調查和了解，發現其存在著較大的質量問題，如果對建筑工程施工中地基處理不到位，則可能出現建筑工程坍塌的現象，其嚴重影響人們的生命健康，將給國家帶來重大的經濟損失。

（三）地基處理的潛在性

對于建筑工程施工中的各個環節而言，各個環環是僅僅相扣的，如果沒有及時處理建筑工程地基中的各種問題，會出現各種遺留問題，將對建筑工程的安全和質量造成嚴重影響。因此，地基處理具有潛在性。

（四）地基處理的嚴重性

地基是整個建筑工程的基礎和根基，只有做好建筑工程地基工作，才能進行以后的建筑施工。如果在以后的施工中發現地基出現某些問題，這時地基處理的難度較大，而且需要更多的資金，如果沒有采取及時、有效的措施進行地基處理，則會帶來更大的損失。因此，建筑工程地基處理具有嚴重性。

（五）地基處理的困難性

在對整個建筑工程質量問題進行治理的過程中，如果出現局部問題，需要采取相應的必要措施進行有效的調整，為了使其達到預期的效果，進行建筑工程地基處理是必不可少的。但在進行建筑工程的地下工程處理時，其具有較大的處理難度。如果地基出現任何問題，其將嚴重影響建筑上部結構性能，甚至使整個建筑工程出現嚴重的質量問題。

二、建筑工程地基處理技術的類型

建筑工程施工中地基處理的依據是地下環境，建筑工程地基處理技術主要采用擠密、夯實、冷熱處理、膠結等方式加固地基。地基處理技術主要包括：樁基技術、地下連續墻技術、地基加固技術。

（一）樁基技術

樁基技術能夠將地基上部荷載力轉移到地基的深部，并采用緩沖的方式對沖擊力起到消解的作用。

（二）地下連續墻技術

在進行建筑工程地基處理過程中，地下連續墻能夠為側向提供支護力量，在整個地基處理過程中具有重要的作用。

（三）地基加固技術

在實際的建筑工程地基處理過程中，通過運用地基加固技術，有利于增強地基的承載力，能夠最大限度的防止地基沉降變形，地基加固技術能夠有效的促進建筑工程地基處理的效果，加強地基的承受能力。

三、建筑工程施工中地基處理技術

通過對很多建筑工程施工中地基處理技術的使用情況進行調查，發現很多建筑工程中還在采用傳統的地基處理技術，其已經不能滿足時展的要求。隨著我國經濟和科學技術的不斷進步，對建筑施工地基處理技術的要求越來越嚴格，當前單一的處理技術達到的效果不理想，需要將多種處理技術相結合。

（一）碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁的聯合處理

在建筑工程進行地基施工過程中，樁基技術具有重要的作用，其能夠將地基上部荷載力傳遞到地基的深部，通過運用緩沖的方式，可以將沖擊力消解。如果碎石樁選用水泥粉煤炭灰，其具有較強的承載力。

在運用碎石樁與水泥粉煤灰碎石樁的聯合處理過程中，碎石樁的作用發生了相應的變化，出現了消除上部地層液化的現象，這種聯合處理技術能夠使兩種方法發揮自身的優勢，能夠在一定程度上減緩地基沉降的速度。

（二）強夯法與碎石樁法的聯合處理

在建筑工程地基處理過程中，需要在填土層中做好碎石樁的處理工作，從而達到地基土固結和擠密的狀態，然后選定強夯點，通過沖擊力將碎石樁擊碎，將碎石擠入周圍的護土層，并逐漸形成密實的碎石，在土混合的硬殼層和碎石樁復合地基，在一定程度上增強地基強度的穩定性。

在建筑工程施工中，強夯法是比較重要的，影響夯實效果的因素有很多，包括夯實的次數、深度、夯沉量等。在施工中，需要考慮綜合因素，包括地基結構類型載荷大小、夯擊深度等。根據地基土的性質選族適當的夯擊的次數，通常先夯兩遍左右，再選用低能量的方式再一次夯擊。

（三）水泥粉煤灰碎石樁與粉噴樁的聯合處理

水泥粉煤灰碎石樁與粉噴樁的聯合處理，其主要由各自固結能力與地基土混合，并能夠有效的發揮水泥粉煤灰碎石樁高的承載力。在運用這種聯合處理技術的情況下，其上部地基主要采用粉噴樁，其具有一定的變形能力，能夠提高土體的抗剪強度。

對于以上三種的聯合處理技術而言，任何一種聯合處理技術均與樁自身的強度有關，在建筑工程地基施工處理過程中，樁具有重要的作用。在澆灌過程中，樁自身不能滿足設計的要求，將嚴重影響混凝土的密實性和均勻性。

結 語：

對于任何一個建筑工程而言，其質量是非常重要的一部分，為了確保建筑工程的質量，需要運用完善的建筑施工技術。在建筑工程施工過程中，對地基的處理是非常嚴格，地基是建筑工程的基礎，對整個建筑工程起到支撐作用，因此需要掌握良好的地基處理技術要點。在施工前期要做好準備工作，選擇適當的地基施工方案和處理技術，確保地基施工的質量和效率，從而有利于整個建筑工程施工的順利開展和完成。

參考文獻：

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