緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇施工組織管理論文范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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2隧道施工管理的相關策略

2.1隧道施工的安全管理

不論是隧道工程還是其它工程，安全問題都是施工中的首要問題，因而需要在施工當中做到重點重視。首先，要做好對施工人員的安全教育與培訓，使員工能夠具體一定的安全素養，在隧道施工當中，能夠起到安全防范作用，利用宣傳及教育的方式，能將安全管理落實在隧道施工的各個環節當中，做到對員工安全意識的提高。其次，對于項目管理部門及施工企業來說，也需要做到對隧道安全管理工作的重視，采用相關措施，將安全培訓工作納入到管理與培訓計劃當中，進而能夠做到對安全管理工作目標及需求的滿足，為隧道施工項目的安全管理提供有效保障。

2.2隧道施工的成本管理

成本管理是隧道工程質量、進度、物資等因素得以控制的前提，同時也能做到對隧道工程效益的有效提升。具體來說，應從四個方面，做好隧道施工的成本管理。首先，要做到對成本控制責任體系的有效建立，通過制定相應的規范及責任，來使隧道施工項目成本能夠達到既定目標。其次，預算編制之前，應當做好資料收集及材料價格、現場施工的調查工作，并做到對施工方案的有效擬定。第三，對施工所用到的材料費用等信息，要做好公開工作，保障價格信息能夠得到共享及公開。最后，運用新型的技術、工藝及材料，來做到對人工成本、機械成本、設備成本費用的有效控制，并通過合理的庫存，來做到對材料儲備費用的有效降低。

2.3隧道施工的進度管理

隧道工程進度管理需要做好三個方面工作。首先，施工前應當對施工需求的預測，包含對生產需求量、時間、結構的預測分析，進而在財務及管理方法來采取相應的措施，保證各項工作達到平衡發展。其次，可以對施工進度進行分析，以年度、季度、月度等時間階段進行劃分，從而能夠使項目管理者與施工者做到對項目進度的了解，方便施工單位的實施及監督部門的監督。最后，需根據隧道施工的實際情況，來做到對施工時間、施工計劃的有效安排，并在施工當中做到嚴格實行，從而能夠做到對隧道施工項目進度要求的滿足。

2.4隧道施工的質量管理

隧道施工質量管理也需要做好三方面工作。首先，要做到對質量檢驗內容、標準做到明確規范，保證各項質量檢測能夠程序化、正規化及規范化進行。通過對隧道施工材料特性的檢測，從而使其質量能夠滿足施工要求，避免安全事故的出現。其次，運用多項檢測、定期檢測、重點檢測等方式，做到對隧道工程質量的系統化、綜合化管理。最后，不斷完成與建設質量檢驗體系，提升質量檢測人員的專業素質，從而全面做好隧道工程質量檢測工作。

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調研浙江省共49所高校。其中部屬高校1所,占2.04%;省屬高校22所,占44.90%;專科類學校26所,占53.06%。按其組織結構與管理模式分為3組,即學校直管組、后勤處管理組和校外醫院管理組,對其公共衛生工作的實效進行考查。

1.2方法

公共衛生工作調研:主要內容包括肺結核管理、健康教育和食品衛生督查等的工作情況,通過問卷調查、電話詢問等,考查其應急和日常管理的工作實效。學校的組織機構、管理模式調研:根據浙江省教育廳《關于進一步加強學校衛生管理與監督工作的通知》的內容進行問卷調查。主要內容包括:①管理體制。即公共衛生工作具體管理部門、隸屬單位及高校醫療機構等級、人數等。②規劃與措施。包括公共衛生工作是否列入學校整體規劃、是否建立傳染病防控制度及是否落實防控措施。③具體工作落實情況。主要項目有食品衛生和飲用水安全的監督管理、慢病及傳染病的管理、健康教育課及健康教育宣傳活動開展情況等。學校健康教育工作情況調研:采用教育部體育衛生與藝術教育司2010年下發的《大學生健康教育問卷》,分別選取部屬院校、省屬院校、師范類院校和專科院校4類學校學生進行問卷調查。問卷滿分為100,每類院校隨機發放健康教育問卷300份。部屬院校回收有效問卷297份,回收率為99.00%;省屬院校回收有效問卷289份,回收率為96.33%;師范院校回收有效問卷295份,回收率為98.33%;專科院校回收有效問卷293份,回收率為97.66%。調查問卷主要內容包括:①健康理念及人體生理基本常識、院前救護知識、常見病的防治知識等的知曉情況。②對艾滋病等傳染病的防控知識的了解情況。③獲取健康知識的渠道和接受健康教育的方式。

1.3統計分析

健康教育問卷采集的數據采用統計軟件SPSS16.0建立數據庫,進行統計分析。統計方法包括描述性統計分析、均數的比較,其中均數的比較采用Dunnett-t檢驗。學校公共衛生的組織結構、管理模式和工作實效采用對比性研究。

2結果

2.1學校公共衛生現行管理模式

在調查的49所高校中,學校公共衛生工作僅2所為學校直管,占4.08%;35所為后勤處管理,占71.43%;12所為學校委托校外醫院管理,占24.49%。

2.2健康教育情況

開設健康教育選修課的高校有12所,占所有高校的24.59%。其中,學校直管的2所高校均開設有選修課,后勤處管理的高校有10所開設,校外醫院管理的高校均未開展健康教育。

2.3人員配備及公共衛生開展情況

高校醫療機構中醫務人員在30人以上的有8所,占16.33%;10~30人的醫療機構有17所,占34.69%;10人以下的醫療機構有24所,占48.98%。有2所學校直管和3所后勤處管理的高校醫療機構開展了食品衛生督查;開展傳染病規范管理的醫療機構有2所為學校直管,6所為后勤處管理,校外醫院管理的為0。2011年全省有6所院校出現結核病疫情暴發,其中3所為后勤處管理的高校,3所校外醫院管理的高校除1所學校直管高校開展了飲用水安全檢查和慢性病管理外,其余高校均未開展此項工作(表1)。

3討論

3.1高校公共衛生工作的重要性

中國高校普遍采用全封閉式教學,學生吃、住、行均在校內,為行為一致的集體生活,這與國外高校有本質的區別。國外高校多采用開放式教學,學生生活在社會中,醫療后勤保障依賴社會。而中國高校是一個特殊的社區,大學生剛走出家庭,生活經驗缺乏,自身抵抗力較差,若高校社區管理不善,易發生傳染病的暴發、流行和其他群體性的突發公共衛生事件。因此,衛生部在2010年3月了《關于進一步加強學校衛生管理與監督工作的通知》,強調在高校中加強傳染病監測和健康教育等公共衛生工作的重要性[3]。

3.2高校公共衛生管理體制的現狀與問題

由本研究可見,高校公共衛生機構管理體制和管理模式的錯位,是高校多發公共衛生突發事件的主要根源。調查發現,大多數高校醫療機構歸屬于后勤處管理,是后勤服務的一個分支機構,這是思想認識上的錯誤。高校公共衛生工作不是服務性工作,是維護和促進師生身心健康的社會行動,是全校公益性的工作[4]。同時,高校醫療機構歸屬于后勤處,難以指揮全校性的行動[5]。學校傳染病防控工作必須有學工部、團委、保衛處、宿管科和學校醫療機構等部門的共同參與;食品衛生督查應該有后勤管理處、后勤集團、學生代表、教職工代表和學校醫療機構的共同參與;健康教育宣傳必須有宣傳部、學工部、研工部和學校醫療機構等部門的共同參與。只有多部門密切合作,聯防聯控,才能有效防止各類突發公共衛生事件的發生。高校醫療機構歸屬于后勤處,無獨立經濟管理權和人事權,導致醫療設備無法更新,人員配備嚴重不足,致使健康教育、傳染病防控等工作無法落實到位,對食品衛生和飲用)水安全的督查工作沒有權力。當職、責、權出現分離時,公共衛生工作就無法順利完成,發生公共衛生事件也就不足為奇了。此次調查結果還發現,浙江省有12所高校醫療機構由校外醫院管理,這些單位多以醫療業務為主,主要考慮的是經濟效益,高校的傳染病管理、食品衛生安全、健康教育等公共衛生管理無人負責,基本上未開展公共衛生工作,較易發生結核病等疫情或其他公共衛生事件。

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矩陣式的組織結構模式按照項目經理的權限、專職人員比例和負責人在項目中的實際角色等指標可劃分為強矩陣、平衡矩陣和弱矩陣等幾種。在這幾種分類之外，還有強矩陣的更高形式—完全的項目式，弱矩陣的極限形式—傳統的職能式。這些方式有許多共同點，但在具體的指標上又互有區別。下表1常用來判定項目的組織管理模式，也實際上反映出了組織類型從職能式逐漸向項目式轉變的過程。除上述幾種外，還有復合式的組織結構形式未單獨列出。所謂復合式，有兩種含義，一是指在公司的項目組織結構形式中有職能式、項目式或矩陣式等兩種或兩種以上的組織結構形式；二是指在一個項目的組織結構形式中包含兩種結構以上的模式。復合式并非一種單獨的項目管理模式，而往往是由其它幾種模式混和而成。各組織結構形式有自己的適應范圍。職能式的組織結構適應兩種情況：將一個大的項目按照人力資源、財務、各專業技術、營銷等職能部門的特點與職責，分成若干個子項目，由相應的各職能單位完成各方面的工作。適應對一些比較單一的中小項目，根據其特點直接將項目安排在某一職能部門內完成。而項目式由于組織結構自成一體，適應工程比較復雜、外部接口多、影響廣泛、建設周期長且參與人員眾多的大型項目。最后是矩陣式，其介于兩者之間，因其結構靈活，優點突出，故適應范圍廣泛，在大、中、小項目中都有應用。

2.矩陣式組織管理的優缺點

矩陣式組織經過多年的發展和完善，被現代工程實踐證明是一種成功的組織結構模式。矩陣式的優點主要有以下幾點：第一、項目組的目標和任務明確，且專人專職；第二、項目組成員無后顧之憂，項目結束時歸處明確；第三、各專業和職能部門對項目組成員及資源有一定控制權，能根據各自情況優化調整資源利用率；第四、項目組具有一定獨立性，工作效率高，對外界信息的反應速度快；第五、項目組地位較高，能直接接受公司指導，使得項目運行符合公司規定，不易出現矛盾。這些優點使得矩陣式組織管理模式成為了工程公司的首選模式，廣泛應用于實踐中。矩陣式管理因為其結構的特殊性，也有一定的缺點，主要有以下幾點：第一、項目組資源需要各專業職能部門提供，造成項目經理和職能部門領導管理權力難于平衡，項目組決策易擾；第二、項目組內信息回路多，交流、溝通既要在組內進行，有時還需要在專業職能部門內進行，需花費較大精力，溝通效果易受影響；第三、項目組成員受多重領導，易造成指令矛盾，行動無所適從的狀態。工程公司選擇矩陣式組織管理模式，必須明白其優點和缺點，揚長避短，通過各種方式，比如頒布公司規章制度或設置專職崗位等發揮其長處，避開其缺點，以達到高效運用的目的。

二、A公司矩陣式組織管理模式的探索與應用

中國的工程公司很大一部分脫胎于計劃經濟模式下的設計院。在與國外接軌后，由于貼合工程實際，且能很好適應設計院從單純的設計項目向EPC總承包項目管理模式轉變，矩陣管理模式得以被大量引入。經過這些年的發展，事實證明這種管理方式是成功的，它有力地促進了重組改革后的工程公司的發展。采用矩陣式管理模式可以讓設計院原有的專業技術優勢得到充分發揮，同時又能解決多個項目同時進行時人員無法順暢調配等問題。在同一時間段內，可以讓工程公司開展多個大型項目，形成多個利潤中心，迅速擴大工程公司的營業規模，滾動式的發展形成強大的現金流，為工程公司的做大做強提供強有力的支撐。下面以國內中部某省的大型工程公司（以下簡稱為“A公司”）為例進行說明。

1.A公司的發展歷程

A公司前身為國有的工業設計院。自計劃經濟時期開始，就承擔著行業內中部地區重工業的設計工作。至九十年代末期，形成了800人左右，十多個專業科室的規模，年營業額在1億元以下。2002年設計院開始承接第一個EPC總承包項目，合同總額8億元左右。由于項目金額較大，且為第一個采用EPC模式操作的項目，全院上下高度重視。為完成項目，特意從各個專業科室抽調最優秀的人員組成了總承包項目組，且絕大部分人員均為專職，全力以赴做好項目。此外，在項目組中，除原有的設計人員外，還增設了專職的施工經理、采購經理和財務經理。該項目的實施使得設計院總的營業額一舉躍上了10億元的臺階，鍛煉出了一批精通項目管理的人員，同時通過摸索，設計院也總結出了一套自己的項目管理規則，并由此最終催生出了對原有設計院組織架構的重組改革。2003年，在總結了一定的經驗后，設計院舉全院之力開始了重組改革。在原有的基礎上，成立了A公司。各專業科室均轉型成為公司下屬的部門，同時增設市場營銷部、采購部、項目經理部、技術質量部、安全部、工程造價所等新部門，并將原有的人事處、財務處等機關部門更名為人力資源部、財務部等專業的職能管理部門。在這樣的組織架構下，A公司具備了以矩陣式的項目管理模式，同時執行多個EPC總承包項目的能力。從2004年開始，A公司開始高速發展，營業額在10年間從10億元逐步躍升到100億元左右，公司總資產也達到了千億級以上。

2.重組改革前后組織管理架構的轉化

（1）傳統設計院的組織管理架構

設計院的組織結構按照各個專業分門別類設置成職能式的條塊結構，即以專業科室為單元成立塊狀核心，在專業科室之上設置管理部門進行協調，管理部門之上為設計院高層。從上至下，垂直管理。當然，在實際的設計工作中，也會涉及到各個專業科室的協作，會有主體專業、輔助專業的區別，在有的設計工程中，甚至也會有項目組的設置，但這樣的項目組僅具備名稱上的意義，雖然有一名或多名負責人，但對外交往和對內協調往往需要專業科室負責人出面組織。在A公司重組改革之前，各專業科室已經習慣了職能式的運作模式。一旦承接了設計項目，就會先將項目進行細分，然后變成任務下分到各科室，最終落實到人。每個科室有具體的負責人進行對外協調、溝通，但只對本科室的領導匯報工作。作為科室領導的主任既有人事任免權，也有全額的獎金分配權限，對外還有分管項目的最終發言權，職責重大，對項目需要全程參與，技術和管理不分家。

（2）重組改革后A公司的組織管理架構

由于EPC總承包工程具有一定的特殊性，需要多個專業的人員組織配合，同時項目又具有臨時性的特點，面臨一旦項目生命周期結束，人員就需要回流安置的問題，這對原有的傳統設計院的組織體制造成了很大的沖擊。為適應這種要求，A公司在原設計院體制基礎上作了相應的變動，引入矩陣式組織管理。項目組成員在編制上仍然屬于各個專業科室，當項目開始時組成臨時的項目部，人員由各專業科室抽調。在人員的組成上，根據個人承擔的工作量大小和重要性分成專職人員和兼職人員。無論專職還是兼職人員，除接受專業科室領導外，還須對項目經理負責。項目經理總管項目的所有工作，并負責團隊建設和對外交流。根據矩陣的強弱程度，項目組可能被賦予獨立的財務核算，并擁有人員調配權力。當一個項目生命周期結束后，項目組成員仍回原單位或是進入另一個項目組，原有項目組解散。在這樣的組織結構模式中，專業的科室構成了矩陣的橫向單元，而項目組則構成了縱向的結構單元。A公司陸續設置了項目經理、技術經理、施工經理、采購經理、財務經理、營銷經理、安全經理、工程經濟師和總工程師等職位，規定了各職位的任職條件和崗位系數，并對應相應的薪酬待遇。每個崗位都有自己的職責和權限，特別是項目經理，具有對本項目的獎金分配權和對項目組成員的建議權。同時設有專職的行政人員負責項目組日常的行政事宜。

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中圖分類號： TU71文獻標識碼：A 文章編號：

目錄

路橋施工管理是一項需要多個部門共同參與的系統工程。施工組織管理直接關系到社會的穩定和人們的生命財產安全，同時也是職工整體素質的體現。但針對路橋施工組織管理而言，仍然存在著問題，這些問題阻礙著路橋施工的正常開展。

一、路橋施工項目管理概述

路橋施工項目管理是指對某一個路橋項目工程的投資可行性分析、設計、施工和項目完工評價等整個過程的管理。就其性質而言是一種社會公益性質的投資建設工程。具體來說，就是對項目進行可行性分析，建立在城鄉布局和城鄉規劃的前提下對其可能產生的社會效益進行必要的評價，接著作出是否投資的決策。這是由政府在可行性預估的基礎上作出的政府決策行為，是政府基礎設施工程項目建設的決策職能的體現。如果以路橋公司為主體，路橋工程項目建設又可被視為一種企業行為，其重點是分析投資的經濟效益，在保證路橋工程項目高質量的前提下以最低保證投資成本換取投資后的經濟效益最大化。路橋工程項目不是普通的項目工程，其具有資金需求量大、財務投資規模龐大、施工工期長和回收資金周期長等特點。一般的路橋公司不具備相應的能力來承擔規模如此巨大的工程，需要借助于多方力量聯合籌措建設路橋的資金。最后，在足額資金到位的基礎上對其進行設計、投資、施工和完工后的評價。

二、路橋施工項目組織管理中存在的問題

1、信息傳遞中存在偏差

在路橋項目實施過程中，項目經理部需要進行縱向和橫向的信息傳遞和溝通，如項目經理向技術科發出進度、質量要求指令,技術科向合同預算科抄送技術方案等。縱向溝通(上、下級溝通)因個人的理解偏差、過程延誤等而形成信息漏斗，造成信息在流通過程中失真。如，技術科向勞務分包隊伍進行技術交底時常常與初衷存在偏差：而橫向溝通也因部門之間專業水平、組織性壁壘的存在等而缺乏信息通道。

2、各施工流程浪費現象較為嚴重

路橋工程項目施工流程是一項連續性的活動。根據價值流的定義可知，整個施工過程中任何一個環節影響因素的存在都會對工程的整體效應造成影響。而受到管理因素、施工工藝、施工人員認知程度、環境因素以及其他不確定性因素的影響，都有可能導致某個施工環節出現勞動資源、材料等資源的浪費。而在現階段的路橋項目施工過程中，這種浪費現象比較明顯。

3、項目采購管理工作有待加強

項目采購管理作為路橋施工組織管理工作的重要組成部分，是提升項目建設質量與安全可靠性的基礎環節。同時，采購管理所涉及到的物質種類繁多、工作量大且技術性較強，并且受到價格、質量以及施工進度等因素的限制，存在著較大的風險性，該環節一旦出現問題，會在影響到施工質量、進度以及施工成本的同時，降低路橋工程的整體效益。對于現階段的路橋施工企業采購管理工作而言，受到材料價格以及其他社會因素的影響，導致了采購的原材料“質劣價高”的現象較為明顯，這也是使工程質量得不到保障的直接原因。

4、施工過程中組織管理工作開展不到位

對于現階段的很多路橋施工企業而言，對于路橋施工的整體認識還有待提升。在施工組織管理工作過程中，往往不能正確把握施工成本、工程質量、工期等主體因素之間的關系。有些單位只注重單方面因素的提升，為了確保施工進度，不惜以犧牲工程質量為代價。同時，施工人員的組成也越來越復雜，很多施工人員在未經過系統的專業培訓之后就上崗，為工程質量事故埋下了致命的隱患。在機械化逐漸普及的當今社會，施工企業的技術裝備率、機械利用率等因素已成為衡量施工單位核心競爭力的關鍵要素。而對于很多路橋施工單位而言，機械裝備程度較低，并且施工組織管理工作不完善，施工工藝得不到及時的優化，長期存在施工組織管理無序、滯后的現象，在造成了資金浪費的同時，使工程的質量受到嚴重影響。

5、對施工安全問題不夠重視

反觀近年來的路橋工程安全事故，大多數都是人為原因造成的。對于很多路橋施工企業而言，缺乏完善的生產安全管理體系，很多安全生產管理人員的配置也存在有職無位的情況，各項安全生產制度得不到有效落實。同時，不注重施工人員安全意識的培訓，使很多施工人員違規施工操作，造成了安全施工慘劇的發生。

三、路橋施工組織管理工作的改進方法

1、建立起完善的施工質量保證體系

對于該體系的建立而言，包括以下兩個方面。

（1）要制定嚴格有序的內部質量控制制度。對不按圖紙施工、外形尺寸不符設計要求、材料構件不滿足工程使用要求以及未進行工序交接檢查的工程，應進行嚴肅處理，對于情況較為嚴重的應責令停工整頓。

（2）應制定相應的企業工法，有效確保合同規范的兌現。對于合同中所規定的原材料、施工工藝、半成品等因素的技術要求進行嚴格實施，以確保施工合同的法律效力與權威性。同時，在路橋施工組織管理過程中，應深化全方位、全過程的質量管理，提升所有參與施工人員的施工質量意識。堅持“預防為主，實時監控”的原則，對工程質量進行嚴格控制，并根據質量管理職能的不同，建立與之相對應的保證體系。

2、建立相對應的技術保證措施

在路橋施工組織管理工作的開展過程中，應實行項目總工程師技術負責制，同時建立各個技術人員的崗位責任制度。在此過程中，還應強化各技術責任獎懲制度的實施，將技術責任層次化到每個技術人員身上，從而提升每個技術管理人員的組織管理意識，確保各個施工工藝滿足施工技術規范的要求。同時，在認真審閱設計圖紙的基礎上，應對施工現場進行詳細考察，并認真編制各個施工環節的施工方案，充分利用現代化的管理制度與手段，對施工技術與施工工藝進行不斷完善與創新，以獲得最優的路橋工程施工方案，從而確保工程質量。值得一提的是，在進行圖紙會審之后，應由項目總工程師帶頭進行逐級書面技術交底，以確保施工作業人員切實掌握各個施工工藝的操作要點與難點。

3、強化對于工程隊與承包作業隊的管理

在該項工作的具體開展過程中，項目經理部應將項目的質量、工期、效益等多項指標連同項目的經營權、用人權以及財權等下放給下屬工程隊，使雙方從行政管理的上下級關系轉化為甲乙方的經濟合同關系。在具體的施工過程中，還應嚴格執行定額標準，并對項目投入產出進行認真核算，以確保各項組織管理工作圍繞總體目標運行。

4、強化路橋施工安全管理工作的開展

在路橋施工安全管理工作過程中，應站在社會與人民的角度來重新認識安全生產管理問題。在該項工作的開展過程中，應注重從技術措施角度來強化安全生產管理。各路橋施工項目在組織管理設計中必須有與之相適應的安全技術措施，根據項目施工特點與作業條件，制定切實可行的專項施工方案。同時，還應強化安全生產宣傳工作的開展，樹立“安全第一”的思想，建立與之相適應的安全教育與培訓制度。對于培訓內容而言，應包括基本安全知識、法律法規、操作規程與各項安全制度等，以提升安全管理人員與施工人員的安全素質來防范安全事故的發生。

結束語

路橋施工組織管理工作是一項綜合性較強的系統性管理工作。在現階段的路橋施工組織管理工作開展過程中，應對現有的施工工藝、組織管理方法進行不斷完善與創新，以切實提升路橋工程施工質量，促進路橋施工行業的科學、穩定發展。

參考文獻：

[1]于旭東.淺析公路橋梁施工組織設計和施工管理[J].科技創新與應用，2012（04）

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施工項目是建筑施工企業對一個建筑產品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業的生產對象，可能是一個建設項目的施工，也可能是其中的一個單項工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設項目或是其中的單項工程，或單位工程的施工任務；二是建筑施工企業為管理主體；三是任務的范圍是由工程承包合同界定的。建筑工程管理的主要任務是按照規劃、項目藍圖有計劃有組織的進行工程建設，如何科學準確地實施，我們認為管理中應該重點抓好以下幾個方面的工作。

一、項目組織設計

項目組織設計是以單位工程為對象編制的，在項目施工組織總設計的指導下，由直接組織施工的單位根據施工圖設計進行編制，用以直接指導單位工程的項目活動，是項目施工單位編制分部(分項)工程施工組織設計和季、月、旬施工計劃的依據。單位工程施工組織設計根據工程規模和技術復雜程度不同，其編制內容的深度和廣度也有所不同。施工組織設計包括以下內容：工程概況及施工特點分析、施工方案的選擇、單位工程施工準備工作計劃、單位工程施工進度計劃、各項資源需求量計劃、單位工程施工總平面圖設計、技術組織措施、質量保證措施和安全文明施工措施、環境保護措施、主要技術經濟指標。

施工組織設計是為了完成某一具體的施工任務對施工工藝、施工方法所作的規劃和設計；是指導工程投標與簽訂工程承包合同價款的依據；是投標書的摘要素管理的目標及技術組織措施和經濟管理措施；

工程項目組織設計是指導施工準備和施工的技術經濟文件，而且它是在工程開工前就已經編制完畢。這就是說項目組織設計在工程開工前，對工程的施工組織和施工方法就設計好了項目管理論文，但是難免在開工后與施工實際情況會有不相符合的地方，為達到指導的目的必須對項目組織設計，進行必要的修改，邊實施邊修改完善。

二、以人為本，優選項目施工隊伍

如果項目施工單位中標后，不進行分包，則可以在本單位優選項目施工隊伍。選擇技術水平高，有經驗、責任心強的人員。也可以到社會上聘請重要崗位有能力的人員，另外在項目施工上可以對職工進行培訓和思想教育，以提高他們的技術水平和思想認識免費論文下載。講究團結協作，互相配合，以大局為重，拼搏奉獻，任勞任怨，建立一個勇打硬仗的項目施工隊伍。如果進行分包，最好進行公開招標。對分包單位的資格進行嚴格審查，如營業范圍、資質等級、企業資金狀況、社會信譽等。在滿足這些條件的前提下，還要考慮以下因素：①工程報價的合理性，②建設工期的合理性，③工程質量安全的保證措施，④工程合同的信守度。不過當今社會人際關系復雜，少數項目分包的施工隊伍“后臺”很硬，造成承包企業現場管理困難，項目實施緩慢甚至費用增加。優選項目施工隊伍，合理安排并建立各職能部門組織結構，是項目實施至關重要的環節。

三、 安全管理，預防為主

安全管理工作，在建筑行業上項目管理論文，是一項重點工作，安全工作的好壞是直接影響某一個名譽和這個單位的管理工作的素質。因此，在項目管理工作上，一定要把安全工作放在項目管理工作中的首位，若忽視了項目安全的管理，那是最大的隱患，是最大的危險，是項目管理工作中最大的錯誤。而且安全管理的好壞是牽連到人的生命，所以安全是企業中的命脈。作為項目管理人員必須要做足安全措施，對所有的進場人員要做好安全教育與宣傳工作。要以預防為主，安全第一。讓他們自覺遵守安全規則，執行安全措施，這樣才能保障企業生存和工程的效益。企業也應該在安全方面進行必要的投入。建立完善的安全事故應急預案，針對可能造成人員傷亡、財產損失和環境受到嚴重破壞而又具有突發性的事故、災害，如觸電、機械傷害、坍塌、火災及自然災害等，以努力保護人身安全為第一目的，同時兼顧財產安全和環境防護，盡量減少事故、災害造成的損失。現場應成立專門機構進行安全管理，建立安全生產檢查評比制度和安全例會制度，明確安全責任制，各配屬隊伍進場后的場地使用，均應遵守現場文明施工的各項規定。嚴格依照標準執行，嚴格獎罰制度，實現科學、文明管理。

四、嚴格質量管理，確保實現工程質量目標

項目施工是形成工程項目實體的過程，也是決定最終產品質量的關鍵階段，要提高工程項目的質量，就必須狠抓項目施工階段的質量控制。控制項目施工質量項目管理論文，就要提高管理人員的質量意識，按照全面質量管理的要求，使所有人員樹立質量第一的觀念、預控為主的觀念、為用戶服務的觀念。現場管理人員應有較強的質量規劃、目標管理、項目組織和技術指導、質量檢查的能力，用嚴謹的科學態度和認真的工作作風嚴格要求自己。

在項目施工過程中應加強質量檢查，做好過程控制，堅持項目施工過程中的自檢、互檢、交接檢制度，現場各級質量檢查員都要充分行使自己的職權，對項目施工中每道工序，每個部位進行全面檢查、把關。對隱蔽工程應嚴格進行檢查并辦理簽證手續，對未檢驗的隱蔽工程堅決不允許進行下道工序項目。決不能出現質量問題后再進行處理，這將造成資金上的損失和工期上的延誤。因此在工程建設過程中必須堅持質量第一的宗旨，嚴格行使質量否決權，確保工程質量免費論文下載。

五、加強進度管理，確保關鍵時間節點的完成

每個項目施工伊始，項目管理者都必須對整個項目施工有個總體的確實可行的進度計劃安排。單位工程的進度計劃完成后，項目施工單位據此分解，制定季、月、周進度計劃。每周的工程例會，首先討論各施工單位的上周進度完成情況和下周計劃安排。在實際工程中，也時常發生設計變更遲緩、材料供應拖延、指定分包商不服從管理等情況。為此，我方加強了事前控制，每月初對本月可能出現的影響進度的問題及時收集整理，主動聯系材料供應單位以及指定分包等相關各方，進行有效的溝通協調，以保證工程進度不受影響。如出現進度滯后的情況由項目施工單位提出滯后原因、可采取的補救措施，經建設單位和監理單位批準后執行。

項目施工進度管理涉及到項目施工的各個環節，作為項目管理者必須要對所管項目項目的各個工序及工藝熟悉了解，杜絕盲目管理和指揮。抓好工序銜接時間，項目施工中各工序穿插其間、交叉作業項目管理論文，項目施工工序銜接是否合理，準備工作是否緊湊有效，這都需要現場管理人員跟班當管并及時發現調整。在項目施工過程中，還要正確處理好質量和安全與進度之間的關系。不能為了搶進度蠻干項目而忽略工程質量保證。在安全方面，要始終堅持和貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“慢一點，安全一點”的原則，強化安全生產理念，在安全環境下確保項目進度正常。

篇（6）

 

2005年9月14日，被告昌浩公司通過招投標與被告勞聯公司簽訂一份《建筑工程施工合同》，約定：由被告勞聯公司承建昌浩公司開發的六安世紀景園小區一期1號樓工程，合同價款482萬元。該份合同報六安市工商局和六安經濟技術開發區建設管理辦公室備案。同日，兩被告又簽訂一份《補充施工合同》，對世紀景園一期1號樓工程的合同價款進行了重新約定，調整為“382萬元，一次包死，不做任何調整”。雙方還約定了付款方式，其中保修金為19.1萬元。該份《補充施工合同》未予備案。2005年10月13日，原告張顯成在沒有對該工程作任何的概預算的情況下，與被告勞聯公司簽訂《施工合同》一份，約定：“由張顯成承包六安世紀景園小區一號樓工程，合同工期按發包方（勞聯公司）與昌浩公司簽定該工程的總承包合同為準。合同價款為382萬元，承包方（張顯成）應付發包方稅金及管理費40萬元……保證以該工程總承包合同保修期為準”。隨后，原告依約組織人員、材料，按合同約定組織施工，2006年10月，該工程通過竣工驗收，但原告在隨后的核算中卻發現其已為該工程實際支付了510余萬元工程款。

綜上成本管理論文，原告請求：1.判決被告勞聯公司據實付清下欠原告的工程承包款1287652.19元（不含維修保證金19.1萬元）；2.被告勞聯公司承擔自工程交付之日至今的利息及其他相關損失；3.被告勞聯公司承擔本案的訴訟費用；4.被告昌浩公司作為發包方對上述款項承擔連帶責任。被告勞聯公司答辯稱，原告是自愿與勞聯公司簽訂了工程款為382萬元的工程合同。另外，其與昌浩公司就世紀景園1號樓的工程承建簽訂了《建設工程施工合同》后，又簽訂了《補充施工合同》，約定的工程價款為382萬元，其與昌浩公司的關系，與原告無關，因此，原告的訴請無事實依據，請求駁回論文格式模板。法院經審理認為，被告勞聯公司在承建六安世紀景園一期1號樓工程后，將其轉包于沒有資質的個人張顯成，所簽訂的《合同》，顯然違反了法律禁止性規定，應屬無效。最高人民法院《關于審理建設工程施工合同糾紛適用法律問題的解釋》第二條規定“建設工程施工合同無效，但建設工程經竣工驗收合同，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持”。該《解釋》第二十二條又規定“當事人約定按照固定價結算工程價款，一方當事人請求對建設工程造價進行鑒定的，不予支持”。可見，由張顯成承建并經竣工驗收的六安世紀景園一期1號樓工程價款，當應確定為382萬元，故判決駁回原告的訴訟請求。

爭議焦點

本案中，爭議的焦點主要有以下兩個方面：1、在建設工程合同無效，但建設工程經竣工驗收合格的情形下，承包人如何請求支付工程價款，是參照合同約定的382萬元，還是實際決算的510萬元？而按照最高人民法院《關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第2條規定：“建設工程合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持。”，承包人只能請求參照合同約定的382萬元支付工程價款。2、被告勞聯公司與昌浩公司簽訂的兩份合同是否屬于陰陽合同，以及原告張顯成是否有權請求參照備案合同約定的482萬元價款進行給付。

法理分析

最高人民法院《關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第2條規定：“建設工程合同無效，但建設工程經竣工驗收合格，承包人請求參照合同約定支付工程價款的，應予支持。”依照該規定，實際上排除了承包人依照實際決算的510萬元請求支付工程價款的權利。該規定是基于建設工程施工合同無效后，已經履行的內容不能使用返還的方式使合同回復到簽約前的狀態，而采取了折價補償的方式，確定了參照合同約定結算工程價款的補償原則成本管理論文，其目的在于避免無效合同價款高于有效合同而超出當事人簽訂合同的預期。

昌浩公司通過招投標與勞聯公司簽訂的《建設工程施工合同》，與在同一天簽訂的《補充施工合同》相比照，對方對合同價款進行了重新約定，且差距甚大，顯然是對合同內容進行了實質性的變更。此外，《建設工程施工合同》分別在六安市工商局和六安經濟技術開發區建設管理辦公室予以了備案登記，而《補充施工合同》卻未予備案。可見，昌浩公司與勞聯公司先后訂立的《建設工程施工合同》與《補充施工合同》應為陰陽合同。但是，根據最高人民法院《關于審理建設工程施工合同糾紛案件適用法律問題的解釋》第二十一條“當事人就同一建設工程另行訂立的建設工程施工合同與經過備案的中標合同實質性內容不一致的，應當以備案的中標合同作為結算工程價款的根據”的規定，有權參照備案合同約定的價款進行工程結算的主體只能是簽訂陰陽合同的當事人，即勞聯公司。張顯成并非《建設工程施工合同》的當事人，根據合同的相對性，張顯成無權請求參照備案合同約定的482萬元的價款進行給付。

本案啟示

本案原告張顯成之所以在訴訟中敗訴，請求參照備案合同的482萬元支付和參照實際決算的510萬元支付工程價款都未得到支持，一個很重要的原因即是其應該在與勞聯公司簽訂施工合同前，未對該工程進行概預算，對即將發生的工程價款沒有一個大概的認識，從而造成了本可避免的損失。不具備相應承包資質的施工企業或者個人即使與發包方簽訂了建設工程施工合同，但因其不具有建設工程施工合同主體的資質，因此，其與發包方簽訂的建設工程施工合同最終會導致無效。在此情況下，合同中約定的工程價款就異常重要，因此，進行工程概預算，對不具備相應承包資質的施工企業或者個人來說，意義重大。

設計概算是在初步設計或擴大初步設計階段，由設計單位根據初步設計或擴大初步設計圖紙，概算定額、指標，工程量計算規則，材料、設備的預算單價，建設主管部門頒發的有關費用定額或取費標準等資料預先計算工程從籌建至竣工驗收交付使用全過程建設費用經濟文件。簡言之，即計算建設項目總費用。施工預算是施工單位內部為控制施工成本而編制的一種預算。它是在施工圖預算的控制下，由施工企業根據施工圖紙、施工定額并結合施工組織設計，通過工料分析，計算和確定擬建工程所需的工、料、機械臺班消耗及其相應費用的技術經濟文件。施工預算實質上是施工企業的成本計劃文件論文格式模板。施工概預算主要作用有：（1）是考核工程成本、確定工程造價的主要依據；（2）是編制標底、投標文件、簽訂承發包合同的依據；（3）是工程價款結算的依據 ；（4）是施工企業編制施工計劃的依據；（5）是企業加強施工計劃管理、編制作業計劃的依據。

在進行具體工程概預算時，以下幾個方面尤為注意：

首先，要堅持科學求實的原則。概預算專業人員在編制概預算時，應該堅持科學的態度，實事求是地進行概預算。深入調查研究成本管理論文，充分收集調查第一手材料，了解工程實際和施工過程，對相關圖紙做詳細了解，正確運用定額，做到量實，價值，費用準確。堅決制止巧立名目地過高估算，也不能少算漏算。

其次，努力提升概預算人員素質。概預算人員要熟悉本專業的概算、預算和費用定額,熟悉建筑材料預算價格,樹立強烈的工程造價控制意識,精心設計,大膽采用新工藝、新材料,把技術與經濟統一起來。一旦突破相應的概算,則必須返工,返工費由設計單位自負,嚴重的,還應追究當事人的責任。

最后，借助相關技術設備，進行輔助編制。建筑工程概預算編制是個異常枯燥、復雜、抄錄計算量非常大的工作。傳統的手工編制工作中，概預算編制人員不得不在大量的定額條目及各種計算表之間進行反復抄錄和校對，如此一來，就會因為大量重復性的抄錄和計算，浪費了大量的時間和精力，效率低，速度慢，而且還不準確。所以，隨著科學技術的發展，在編制建筑工程概預算時，利用計算機，設置科學高效的概預算程序來輔助完成相關編制很有必要，這是現今提高概預算工作的效率和質量的重要保證。

篇（7）

造價資料是指已建成竣工或在建的有適用價值的代表性的工程經濟指標（如工程分部分項指標、單位指標等）；施工相關方案或工藝的文字資料或影像資料以及相關材料的價格指數等分析資料。

隨著國家經濟的發展，對基礎設施的要求越來越高，我國對固定資產以及基礎設施建設投資不斷加大，但由于我國在以前對于一個項目的工程造價費用測算并確定主要是采用依靠定額計算的方式，但是這種靜態計劃指令模式已越來越不能夠滿足此后現今市場經濟的需要。因此造價相關內容資料的收集和分析逐漸成為現今造價工作中重要的一個環節。

二、國內及國外相關工作發展狀況

在國外，政府通過制定間接的法律和法規，提出指導性建議給予政策性傾斜、優惠又或者其他的多種方式，鼓勵和引導工程建設相關各方共同做好工程造價資料數據的收集、整理以及相關的分析工作。這些舉措促使有關的政府部門，設計、咨詢、業主和施工單位都非常重視對工程造價相關資料的收集、整理和分析。比如英國皇家測量師學會就專門設立了造價情報所，該機構里聚集了大量既有豐富實踐經驗又具有經濟分析專長的皇家測量師，專門負責處理和分析相關的造價資料和信息。

目前國內建設市場也已步入完全的市場化程度，在造價工作領域，也開始借鑒國外在該領域的先進經驗，通過政府相關部門的協調和指導，讓相關單位參與到造價資料的積累與分析工作中來，比如目前已建立的材料造價信息制度、人工、材料和租賃機械，以及建筑工程相關造價指標定期制度等。

三、類似項目執行情況

對造價資料收集、整理和分析的重要性，現以某個項目作為范例，以便于證明本觀點。

該項目為雙塔懸索橋，全長1.6km，設計速度80km/h，雙向八車道，跨江主橋為主跨880m的單跨懸索橋，橋面寬度38m。

按照項目內容及委托方要求，項目組首先從項目的結構、規模、實施地點和周邊環境情況等方面入手對項目進行熟悉。為此項目組首先閱讀地質勘查資料和設計圖紙資料，提出圖紙中所需要明確的問題，然后到項目實施現場進行實地考察，收集周邊場地主要是地面建構筑物和地下管網實地現狀情況，與項目委托單位和設計單位人員進行溝通。

通過讀圖和現場實地考察，項目組人員對本項目中的問題進行匯總和梳理。本項目屬于技術復雜項目，主要體現在以下幾個方面：

1、本項目采用多項新工藝和新技術：

例如主纜采用采用預制平行鋼絲索股，每根主纜由110股127-5.1mm鍍鋅高強鋼絲組成；吊索采用預制平行鋼絲束，鋼絲束外擠包8.0mm厚雙護層PE進行防護，索梁連接采用銷接式，即吊索上端通過叉形耳板與索夾連接，下端通過叉形耳板與鋼箱梁上的錨板連接。索夾均采用上下對合型結構形式；成本管理論文主纜錨固系統由后錨梁和前錨桿組成。后錨梁埋于錨體混凝土內，前錨桿一端連接在后錨梁上，另一端伸出錨體前錨面，與主纜相連。主纜索股散開后，先與錨體前錨面外的錨桿相連，通過錨桿將主纜索股力沿主纜散開方向繼續擴散后，再傳給錨體后端的后錨梁，通過后錨梁的承壓面將主纜索股力傳給錨體混凝土。

2、本項目由于周邊建筑和地下管網項目多，場地狹窄。所以需考慮對應的措施內容以保證項目的順利實施。特別是本項目下游設有自來水公司的取水口，因此還需考慮在施工時對廢水廢液的收集和處理。

3、本項目施工實施難度大，例如主塔基礎設置在江邊，地質情況復雜，施工時還受所在江段水文變化情況和航道交通影響；項目超過30m以上的高空作業項目繁多，高空作業的人、機和作業環境的安全是施工中控制的重點；主橋的上部結構施工，包括主、散索鞍施工，施工索道和貓道的架設，主纜架設，索夾、吊桿的安裝，以及加勁梁的吊裝（特別是端部梁體就位）與焊接，除精確定位是重點和難點外，構件的加工成型也是施工控制的重點，尤其是主纜架設。主纜是懸索橋中極其重要的構件，被譽為懸索橋的生命線，其強度和纜長直接影響成橋的線型和受力。

由于上述問題涉及到材料、周邊情況收集和工藝方面解決等問題，項目組按照資料收集和分析的相關方式方法進行解決：

篇（8）

中圖分類號：K826.16 文獻標識碼：A 文章編號：

一.前言

建筑工程項目的預決算的影響因素的控制和管理是整個工程造價管理中的重要環節，在工程項目預決算審核中，每一個細小的環節都會關系到大量的資金，任何疏忽都會造成大量的資金流失或資源的浪費，對工程的經濟效益和工程的質量控制，帶來十分嚴重的影響。因此，做好工程項目的預決算的影響因素的控制和管理，探究工程項目預決算的的影響因素控制措施，對整個工程造價的管理，有著十分重大的現實意義。

二．影響建筑工程預決算合理性、準確性的因素

1.設計質量

工程設計圖紙表達不清會導致大量設計變更，給決算帶來極大不便 。使預算和決算造價相差太大，給工程管理單位和施工單位帶來很大麻煩。必須做好前期工作，提高設計質量，減少圖紙的錯 、漏 、碰、缺 ，增強施工圖預算的準確性 、合理性，這樣才能有效抑制“三超”現象 ，使工程預算從一開始就定位在較為合理的水平上。

2．實物量與人工價格

根據以往預決算的經驗 ，主材費用約占工程造價的 70％左右 ，特別是安裝工程的材料設備，品種多、數量大，價格又往往因購買時間、地點不同而不同，受供求關系的影響而波動，且同一品種的材料設備由于產地不同。用什么樣的價格是擺在預算人員面前的一個難題 。要解決好這個問題，首先必須了所市場行情；其次，要明確價格的組成要素。

材料預算價格通常由材料原價、包裝費、運雜費、運輸保險費、材料采購及保管費組成 ，其計算式如下 ：材料預算價格 ：(材料原價+包裝費+運輸保險費+運雜費)x(1+采購及保管費率)—包裝品回收價值。

3．施工組織設計與施工方案

施工組織設計和施工方案是必不可少的重要資料、如工程建設地點的地質條件、基礎開挖的施工方法及出碴、材料運距及方式，重要的砼梁、板、墻(柱)、砌石等施工方案、砼拌制運輸、重要或特殊機械設備的安裝方案等等，這些相關資料應及時上報監理人員和建設單位 ，同時應辦好審批手續，為工程預(決)算提供重要依據。

4．現場簽證

眾所周知，在施工過程中或多或少地會出現設計變更、現場簽證的情況。而決算往往漏洞多，管理難，人為因素多，決算爭議大。因此，加強現場簽證管理是施工單位和建設單位不可忽視的重要環節。因此，決算編制人員應對于設計變更、現場簽證 、技術措施認真分析其合理性 、準確性、并征求項 目法人(建設單位)、工程監理總監的意見 ，在雙方認可的情況下進行決算編制，從而減少相互扯皮，確保決算編制的合理性 ，準確地反映工程造價。

三．建筑工程預決算正確性和合理性的審核管理措施

1．要嚴格加強對工程量計算審核

由于工程在實際勘察測量過程中，容易出現各種誤差，會出現設計圖紙和實際施工不相符合，出現漏洞項目等情況，因此，要在結合圖紙的基礎上，嚴格遵守工程計量規則進行工程量的審核。首先，要明確審核工程量計算的范圍和計算的限制范疇，比如基礎與墻身劃分以設計室內地坪為界。其次，要保證計算尺寸和圖紙的尺寸相一致，防止因為疏忽而出現工程計算量的審核失誤。最后，要嚴格依照標準計算方式計算，加強調研，規范審核。

2．要規范套用單價的審核

工程造價具有很強的規范性和法律性，對各種指標都有著十分嚴格的規定，必須要遵守相關法律規定和套用單價的審核標準。首先，要做好直接套用單價的審核，在檢查審核項目名稱，單位，日期等基礎上，對材料的規格，類型，材料的等級做出審核，要審核是否具有反復套用的現象。其次，是費用的審核。取費應根據當地的費用計量標準，計價規定等各種規程和工程造價管理部門的文件進行嚴格計量，在審核時候，要對文件政策的時效性進行重點關注。

3.采用合適的工程項目預決算審核管理技巧

（一）逐項審查法

逐項審查法是工程項目預決算審核的重要方法之一。要按照預算定額順序或者是施工的前后順序，對每個好環節的工程造價都一一核對，進行審查。要據相關的法律規定和工程量計算標準，計算工程量，并將審核人員的工程量計算結果和審核對象進行嚴格對比，同時，根據定額或單位估價表逐項核實審核對象的單價。這種方法比較全面細致，工程造價的決算誤差小，但是工作量大，不適合快速審核進度的情況。

（二）分組計算審查法

分組計算審查法是一種加快審查工程量速度的方法，把預算中的項目劃分為若干組，并把相鄰且有一定內在聯系的項目編為一組，審查或計算同一組中某個分項工程量，利用工程量間具有相同或相似計算基礎的關系，判斷同組中其他幾個分項工程量計算的準確程度的方法。

（三）篩選審查法

篩選法其實是一種對比審核方法，建筑工程項目在建筑面積和高度，甚至是規格上都有很大差別，但是，工程造價的每一個環節和工序中，工程量，用工量在平均單位上具有很大的相似性。利用單位數值變化較小的特點，在進行審核時候，將各種數據收集，匯總，分類，歸納，并綜合分析，統計編制工程量，造價，用工量等幾個方面的基本情況。針對不同的建筑標準，進行篩選，對符合標準的就直接采用，但是如果沒有篩選下去的部分，就要重點詳細審核，如果要決算的建筑面積標準和所編制的表有很大的區別，或者是適用的標準不同，就需要進行適當的調整。這種篩選方法操作簡單，便于迅速發現問題，適用于小規模的審核，不適合全面審核。

4.要加強對各種工程資料的收集整理

現在的工程大量使用新工藝、新材料、新技術，很多沒有現成可以套用的定額子目，需要編審人員收集有關新工藝、新材料、新技術施工的基礎資料，測算與此相關的人工、材料、機械的用量，編制補充預算定額，是做好編審工作的前提條件。

5.要加強對工程造價預決算人員的素質提升

首先，要加強審核管理人員的專業素質的提升，加深對工程造價管理的理論的基本了解，熟悉各種工程造價預決算審核技巧，并能據工程造價的實際情況作出合理的選擇。其次，要提高審核管理人員的的職業道德，要本著公正客觀，嚴格嚴肅的審核態度，作出審核管理。

四.結束語

工程項目預決算的影響因素有很多，這些影響因素對整個工程的質量和成本控制有著十分重要的意義，工程項目預決算的審核人員要本著客觀公正，實事求是的原則，堅持認真負責，細心嚴密的工作態度，以圖紙和相關文件為依據，嚴格執行各種審核計量標準和法律規范，提高自己專業審核水平和綜合分析能力，確保工程項目預決算審核的有效性。

參考文獻：

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[2]我國部門預決算制度與審簽制度問題研究廣西區審計廳科研所、廣西財專聯合課題組廣西審計2002-02-28期刊

[3]余雅芬; 王晏 施工階段的工程造價影響因素分析電網工程造價管理優秀論文2011-11-15中國會議

[4]現代企業風險管理研究 中國內部審計協會現代企業風險管理論文匯編（下冊）2005-10-01中國會議

篇（9）

中圖分類號：TU85 文獻標識碼：A 文章編號：

一、前言

近年來，隨著經濟的發展，特別是隨著改革開放的不斷深入，我國的經濟建設取得了巨大的進步。與此同時，我國的機電設備安裝工程行業也在快速的發展著。但是，我國的工程建筑的機電設備安裝工程的項目管理還是存在著一些問題，這些問題的存在，將嚴重制約著我國工程建筑的機電設備安裝工程項目管理的更好落實和發展，因此，加強工程建筑的機電設備安裝工程的項目管理十分緊迫。

二、機電設備安裝工程項目的特點

工程建筑的機電設備安裝工程的項目管理在工程的建設中十分重要，無論是機電設備安裝工程的施工難度、它的重要性、它的綜合性這幾方面而言，機電設備安裝工程的項目管理在工程建筑的建設中都是重中之重。工程建筑機電設備安裝工程項目管理總體上來說，從開工到竣工始終貫穿于整個工程建筑的建設過程中。下面就分析一下機電設備安裝工程項目管理的特點。

1.機電設備安裝工程項目的牽涉面廣、施工周期長

機電設備安裝是個大的概念，學科和行業跨度大，一般涵蓋了電氣工程、電子工程、機械設備工程、自動化、建筑智能化、環保、儀表、消防、電梯、管道、動力工程等，有時還包括照明、供電、通訊等設備。其施工活動包括設備采購、安裝、調試、試運行及竣工驗收等各個階段，以滿足其正常運行或使用功能。

2.機電設備安裝工程項目的技術要求高

隨著我國信息技術和建筑技術的不斷進步，機電設備安裝工程項目在施工過程中所采用的技術不斷增多，如新技術、新材料等，并且日益擴大的工業規模使得安裝工程也逐漸增大，裝配、吊裝、檢測技術的要求在大型工程中也日益增高。

3.機電設備安裝工程項目的協調管理工作多

機電設備安裝工程項目涉及的專業領域廣，因此做好各項專業之間有序銜接、進度安排及工作面交接等方面的協調和配合，相互間創造施工條件，從而使施工質量能得到充分保障。同時，機電設備安裝工程部門也要處理好與機械設備、公用設施和材料供應等相關檢驗部門之間的關系，協調配合他們以完成機電設備的安裝工程。此外，機電設備安裝工程還需要協調和配合其他相關的工程部門，保證各類機電設備安裝工程與土建工程之間的和諧，順利完成相應的工作。

三、機電安裝工程管理存在的突出問題

1．安裝機電設備時聯接螺栓的問題

建筑機電設備中基本的裝配為螺母、螺栓，螺母、螺栓聯接的作用為傳導建筑電氣工程的電流，在安裝螺母、螺栓的過程中，要充分考慮到機械設備所具有的效應，也要注意到機電設備的電熱效應。當聯接螺母、螺栓時，容易出現的問題為聯接過松、壓接不緊。

這些問題容易造成接觸電阻的增大及裝配的部件出現松動現象，進而使機電設備在通電的情況下容易發熱、其接觸面也容易被氧化，當接觸面被氧化時，電阻又開始增大，引起惡性循環；在一些嚴重過熱的情況下，將會致使聯接處被燒熔，引發接地斷開、短路等事故。此外，母線及一次設備的T型線夾、并溝線夾及設備線夾都可能受到螺栓連接問題的影響，導致事故的發生。聯接螺母、螺栓過緊，則容易使螺栓在長時間的電磁力及機械力作用下出現金屬疲勞的狀況，導致螺牙滑絲或剪切。

2.出現超電流及振動的問題

電機功率較小、整定過載電流偏小等會導致超電流的發生，此外在安裝施工的過程中，工藝需求量高、粘度高、密度大等現象，致使原有設計能力無法承受，引起超電流。振動問題多是由電機軸承間隙過大及轉子氣隙沒有均勻分布所引起的。

3.機電安裝工程管理水平的相對很落后

筆者從相關機電安裝工程的管理實踐中調查得知，我們目前的機電安裝工程的管理的水平很不科學，管理水平相對落后。首先就是許多企業的機電安裝工程管理的人員的專業知識不夠扎實，對機電安裝工程的管理的思想認識還不夠，導致對機電安裝工程項目的合同擬定和相關的管理不到位、有欠缺，這些缺陷的存在，將會最終損害企業的良好形象，損害房屋的總體功能和用途，損害業主的合法權益。

其次就是伴隨著經濟的日益發展，科技的不斷進步，許多企業的機電安裝工程的管理的理念還是比較的落后，基本上沒有跟上時代的步伐，沒有對現代新型的機電安裝工程的管理理念進行引進和吸收，從而就會導致機電安裝工程的管理的信息來源途徑減少，對相關信息的分類不是很合理，對相關信息的處理也不是很恰當，這就無法與市場經濟的發展相適應，無法滿足市場的需求，造成機電安裝工程管理的成本不斷提高，機電安裝的質量和效益不斷的下降。

四、建筑機電設備安裝的措施分析

1．樓層走廊之中的各類管線要進行合理地布置

安裝工程的施工單位要根據消防噴淋及通風管道、照明、電氣線槽的設計圖紙來綜合布置安裝工程中的各類管線。盡量避免將電氣線槽、噴淋管道、通風管道布置在居中的位置上，以便留出充足的空間用于燈具的安裝，在安裝燈具、風口及噴淋頭時，需在走廊的兩端上部中間的位置拉線安裝，位置要與吊頂上安裝的機電設備成一條直線。綜合布置客房及小走道中的各類閥部件、管線，安裝風機盤管的位置要與樓板盡量貼近，安裝冷凝水的管道時，要注意使其坡度符合要求，以避免在集水盤發生溢水的情況下，吊頂面板被淋濕，留下影響美觀的水痕跡。

2.安裝工程施工的過程中要注意通電調試

一般情況下，剛出廠的機電設備無法完成負荷試驗及總裝，即使是先前機電設備被使用過，也會因搬運、拆卸及重新安裝等引起原有安裝狀態的改變，所以新安裝好的建筑機電設備需要及時進行調試。在初裝設備被解體裝運后，重新安裝好時需進行調試；此外，所有改造、更新、自制、新增的機電設備在正式投入使用之前也要調試。在調試之前，需要再次認真檢查設備安裝的滲漏痕跡、安全性、完整性及合理性等，以確保調試工作能夠順利、安全的進行。調試工作的主要任務是檢查機電設備的經濟性能、可靠性能及工作質量等；還要試驗考核施工現場的機電設備空負荷與負荷，采用正確的檢驗方式來測試機電設備的性能，確保其可以與工業化的技術要求相符合

3．提高項目安全管理水平

在做好日常安全管理工作的前提下,在項目部門的組織下,建立全方位、全過程的安全管理體系,制定個人安全職責,負責人要做好帶頭作用,領導各員工做到人人有責、人人負責;其次,為了確保安全施工的順利開展,項目部應指定安全管理策劃，組織相關技術人員編制機電安裝工程安全施工組織總設計以及專項工程或分部工程安全施工組織設計,對較重要的場所,入冷凍機房、水泵房、冷卻塔室、發電機房和高低壓配電室等應編制單項工程安全技術方案和措施;定時組織各階層人員參加的安全方面的培訓,以提高人員的安全施工意識,避免安全隱患的發生。

五、結束語

綜上所述，建筑的機電設備的安裝十分重要，應該不斷的加強對機電設備安裝的施工分析，提升其安裝施工的水平。

參考文獻：

[1]程瑜 對機電安裝工程施工管理與控制探討[期刊論文] 《魅力中國》 -2011年10期

篇（10）

一個工程項目建設階段中技術含量高，工作量大，作業時間長，投入產出多的階段當推設計階段和施工階段。如何保證設計質量和工程施工質量，關鍵的環節是高度重視圖紙會審和嚴格控制設計變更。圖紙會審可以使圖紙中存在的不利于施工正常進行一些問題提前暴露出來，并加以解決，同時還能夠有效控制設計變更的發生。

1 圖紙會審和設計變更的目的和意義

圖紙會審是工程開工前最重要的技術工作之一，也是工程施工前的一項必不可少的重要工作。圖紙會審的深度和全面性、細致性將在一定程度上影響建設工程施工的質量、進度、成本、安全和工程施工的難易程度。設計變更是指設計部門對原施工圖紙和設計文件中所表達的設計標準狀態的改變和修改。所以加強設計變更的管理，對規范各參與單位的行為，確保工程質量和工期，控制工程造價，進面提高設計質量都具有十分重要的意義。

2 圖紙會審和設計變更的概述和要求

2.1 圖紙會審概述

圖紙會審的時間應在工程正式開工前。可由建設單位和施工單位協商，根據工程建設的合同工期和熟悉圖紙的情況，定下具體時間后由建設單位組織，并通知設計、監理、施工單位參加。

2.2 會審要求

（1）項目工程師應組織各專業工程師（技術員）、施工、質檢人員熟悉圖紙，細致了解設計意圖和設計要點，掌握施工的關鍵部位，澄清圖紙中的疑點，糾正圖紙中的錯漏。

（2）加強各專業之間的配合，最大限度地發現圖紙中存在的問題，減少圖紙中漏查項目，消除設計缺陷，把圖紙中的差錯糾正在施工之前，給施工的正常有序推進提供保障。

（3）向設計單位提出建設性意見，使設計更加完善、合理和便于施工，以保證不出現因為圖紙差錯而給質量、安全、環保地完成施工任務造成障礙，為編制施工組織設計和施工準備創造條件。

2.3 設計變更的概述

（1）設計變更是指設計部門對原施工圖紙和設計文件中所表達的設計標準狀態的改變和修改。根據以上定義，設計變更是僅包含由于設計工作本身的漏項、錯誤或其它原因而修改、補充原設計的技術資料。

（2）設計變更和現場簽證兩者的性質是截然不同的，凡屬設計變更的范疇，必須按設計變更處理，而不能以現場簽證處理。設計變更是工程變更內容的一部分，因而它也關系到進度、質量和投資控制。所以加強設計變更的管理，對規范各參與單位的行為，確保工程施工質量和進度，控制工程投資，進面提高設計質量都具有十分重要的意義。

2.4 設計變更的要求

設計變更應盡量提前，變更發生得越早則損失越小，反之就越大。如在設計階段變更，則只須修改圖紙，其他費用尚未發生，損失有限；如果在采購階段變更，不僅需要修改圖紙，而且設備、材料還須重新采購；若在施工階段變更，除上述費用外，已施工的工程還須拆除，勢必造成重大變更損失。

3 圖紙會審和設計變更的主要內容

3.1 圖紙會審的主要內容

（1）地質勘探資料是否齊全，地基處理和基礎設計有無問題，是否符合現場地質實際情況。設計是否符合國家有關環保、節能、降耗的有關規定。設計中有無重大施工難點，或會采用造成重大環境因素以及不可接受風險的施工方法。

（2）圖紙會審會主要解決施工圖紙中的錯、漏、碰、缺問題。設計是否符合國家技術經濟政策和有關規定、規程；圖紙是否經設計單位正式簽署。主要審查各層平面圖在同一軸線標注是否對應。特別要注意上下層墻、柱、梁的位置變化而引起軸線編號的改變部位，弄清變化后的軸線尺寸關系是否一致。

（3）審查平面圖中的大樣圖與索引詳圖是否相符、大樣圖與節點剖面圖是否相符。這些整體與細部的圖示，經常發生矛盾或不一致，也容易被設計、施工所忽視。上下各層平面圖中，門窗位置、洞口尺寸是否一致。對有變化的門窗要分析是否符合滿足使用功能及美觀效果要求，特別是外墻上的門窗洞口，上下層有變化時，一定要仔細核對是否與該外立面圖的外立面效果相符。

（4）建筑、結構、裝修、水電、設備各工種之間施工工藝，尺寸位置有無矛盾；土建和安裝配合方面有無矛盾。圖紙說明是否齊全、清楚、明確，建筑、結構尺寸、坐標、標高有無問題，管線、道路交叉連接是否相符。門窗洞口尺寸是否與門窗表一致，洞口的位置、開閉方向是否與該房間內的家具、水、電等設備器具相協調，人的進出是否方便、采光通風是否良好。

（5）結構受力情況有無明顯的錯誤。結構平面大樣圖是否與結構節點詳圖一致。屋面結構圖，特別是坡屋面結構圖中造型比較復雜的屋面構架圖，看圖紙是否全面、準確、清晰的反映其結構做法。如發現圖紙不能清楚表達，應要求設計補詳圖表達清楚。

（6）按圖施工是工程技術人員和全體操作工人必須遵守的紀律。在施工過程中，由于種種原因需對原圖進行修改時，必須嚴格遵循設計變更，堅持洽商技術簽證制度，或由設計部門下發技術核定單，并由建設方、監理方簽字認可。口頭通知一律無效。

（7）水、電、暖、氣圖中設備器具用房設置的位置、尺寸及工藝要求，與土建圖中的設計要求是否統一。如消防控制室的門應向疏散方向開啟，并應在入口處設置明顯的標志，而土建設計中要看門的開啟方向是否達到上述要求。泵房預埋件土建圖是否與水衛圖中的尺寸、位置一致。

3.2 設計變更的主要內容

（1）建設單位提出的設計變更主要涉及到：已經批準的建設規模、基本原則、主要技術標準、主要功能體系、主要部位，對外部群體景觀、主要使用功能和主要施工方案有重大影響，如建筑物整體布局，道路、管線總體走向或高程，大面積地基處理，大面積路基路面結構，群體建筑立面效果，主要材料和設備的變更等。

（2）設計單位提出的設計變更：應本著對工程技術、工期、投資等三大控制相結合的原則，對設計過程中的錯、漏及優化問題，及時提出變更申請。對變更理由、內容及相關專業影響等，應從全局考慮并詳細說明，按程序報批。

篇（11）

引言：隨著社會、企業對學校土木工程人才要求的逐年提高。1998年國家對普通高校專業目錄進行了全面的調整，拓寬了原有土木工程專業的專業口徑，使之成為一個覆蓋建筑工程、交通工程、城政建設、礦山建設和工業設備安裝工程等專業方向的綜合性專業，這就要求各高校通過采用全新的、科學的教學方法，注重培養學生的專業基礎知識，使其對土木工程專業知識要有一個全面的、綜合的掌握。在新的形勢下各高校都在探索各自的道路，力圖培養出符合新世紀需求的土木工程專業人才。

一、土木工程專業教學中存在的問題

土木工專業與工程實際結合得相當緊密，土木工程技術人員面對的是一個復雜度很高的開放的人機系統，各種專業都在這個系統中發揮一定的作用。組織、運轉、協調這個系統絕非易事。而具有較強的動手能力，能夠靈活運用各種專業知識與技能解決實際工程問題是一個優秀的土木工程專業畢業生所要具備的基本技能。

目前，在多數高校的土木工程專業中仍然以課堂教學為主，向學生灌輸大量深奧的理論知識，手把手的教他們如何分析、如何計算。但土木工程專業學生所需掌握的知識與技能均來源于工程實踐，又應用于工程實踐。課堂講授的專業知識盡管理論性、系統性較好，但不可避免的存在與實踐脫節的情況。在教學過程中存在如下問題：

（1）學生在實踐課程和畢業設計中只依賴專業課本，不會利用有關規范和圖集資料查閱相關參數。

（2）學生在專業知識學習時功利性過強，只關心解決問題的具體方法而不注重掌握分析問題、解決問題能力的培養。

（3）學生對專業知識的掌握過于教條，只會做已經做過的題目，解決曾經解決的問題，一旦遇到的問題稍有變化就感覺無從下手。

（4）學生畢業參加工作后反饋在學校花費大量的時間學到的只是是空洞、抽象和零散的專業知識，在遇到實際工程問題時往往束手無策。

土木工程專業口徑拓寬后，隨著教學內容的增加，總學時數不增反降。采用傳統的以課堂講授為主的教學方法，教學質量難以得到保障。因此，需要對土木工程專業課程進行全面的調整，并對專業課程教授模式進行改革與創新，以適應新時代對土木工程專業人才的全新要求。

二、課程體系改革的指導思想

土木工程專業建筑工程方向課程體系改革研究的重點應以確立面向21世紀的人才為培養目標，以培養學生的創新意識，激發學生的個性發展為職責。要求培養的學生能適應科技進步和社會發展需要，基礎扎實、知識面寬、能力強、素質高、有創新精神，掌握現代化科學的管理理論、方法和手段，具有較強的適應性和競爭力。基于以上原因，在課程體系改革中具體體現在對學生的知識要求、能力要求和素質要求三個方面。

（一）知識要求

使學生具有較扎實的自然科學基礎，對工程材料的基本性能、工程測繪與工程制圖的原理和方法、工程結構構件的力學性能和計算原理、工程施工和組織的一般過程、工程管理和技術經濟分析的方法、結構選型和構造的基本知識、結構工程的設計方法以及相關軟件的應用技術均能掌握，同時要求了解本專業的法規、規范與規程，了解本專業科學技術的新發展。

（二）能力要求

使學生具有較強的自學能力，具有綜合應用各種手段（包括外語）查取資料、獲取信息的能力，具有本專業所必需的實驗、測試、計算機應用等技能，獲得土木工程師的基本訓練，具有從事道路與橋梁工程設計、施工、管理、地基處理等領域的工作能力，具有較強的開拓精神，具有一定的創新思維和科研能力。

（三）素質要求

使學生能比較系統地掌握本專業所必需的科學與技術理論知識，具有一定的專業知識、技術知識、經濟知識和管理知識，對本專業學科范圍科學技術的新發展及其動向有所了解，具有較好的文化素質、心理素質以及一定的修養。

三、專業實踐教學方式的創新

專業實踐是土木工程專業學生必不可少的教學環節，是學生將所學知識投入應用實踐的過程，也是學生理論聯系實際的預演。通過專業實踐，學生能夠有效檢驗自己專業知識的掌握程度。

目前，用人單位要求大學生具有較強的施工組織與施工技術綜合運用能力，具備從事土木工程的項目規劃、設計、研究開發、施工及管理的能力。能夠從事房屋建筑、地下建筑、隧道、道路、橋梁等專業領域的工程設計、科學研究、施工、教育、管理、投資、開發管理方面的工作。由于經過土木工程專業實踐是學生將理論知識轉化為工程實踐能力的最重要的一個步驟，需要對現有專業課程教學方式進行改革與創新，具體措施如下：

（1）建設好專業實踐基地。用人單位希望招聘到的員工能夠直接走上工作崗位并獨立承擔起一定的實際工作。而高校出于安全等方面的考慮，安排的專業實踐課程較少，學生能夠從中累積到的實踐知識與經驗十分有限。為解決這一矛盾，需要建設自己的專業實踐基地，一方面增加學生工程實踐的機會，同時又確保安全。

（2）改革現有的專業課程考核制度。由于專業課程的知識點相對獨立，又比較瑣碎枯燥，很難調動學生們的學習積極性，考前幾天突擊背誦教師劃定的條文成了通過專業課程考核的主要方法。常規的考核方式已不能達到檢驗學生學習成果的目的，對提高學生工程實踐能力也毫無幫助。故對專業課程摒棄原有的閉卷考試的方式，以動手實踐和論文相結合的方式來實現對學生學習成果的檢驗。

（3）將教師培訓和再培訓工作置于師資建設的首位。在土木工程的教學中，專業知識面狹窄，不能講“案例”的教師是不會受歡迎的。一方面應積極創造條件讓大多數教師進修碩士、博士研究生，支持教師參加注冊工程師的考試；另一方面還要鼓勵和選派年輕教師到基層施工第一線掛職鍛煉，以增加實際工程的經驗。

四、改革創新方法的考核，挖掘學生潛力

改革考核方法，挖掘學生潛力。學生成績考核的本身，對教學改革有著明確的指導意義。學生成績的考核包括：理論考試、課程設計考核、實驗考核、實習考核、畢業設計考核及參加相關科技活動情況等部分。根據培養內容學分績點的不同，在考核形式上采用閉卷考試、開卷考試、綜合測試、大作業、命題論文、實習報告等多種形式。在考核內容上力求體現出學生掌握基本知識、理解重點知識、靈活運用綜合知識的能力。這種考核辦法改變了以前學生應付考試、死記硬背書本知識的尷尬局面，激發了學生學習的熱情，充分挖掘其潛力，使學生變被動學習為主動。

五、結束語：

對土木工程專業課程的教學改革與創新進行了初淺的分析和研究。提出了加強對學生專業能力的培養、增加學生動手能力的學習實踐機會、教會他們如何自主學習的教學改革方法。力求教出的學生更符合新世紀、新時代對土木工程專業人才的需求。

參考文獻：

[1]賈褔萍，呂恒林等.土木工程專業方向課程教學研究與改革[J].高等建筑教育，2010，（2）.