緒論：寫作既是個人情感的抒發，也是對學術真理的探索，歡迎閱讀由發表云整理的11篇檢修工作總結范文，希望它們能為您的寫作提供參考和啟發。

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總結過去一年的工作經驗，也對下一年工作進行初步的計劃和安排，在肯定成績，總結經驗的同時，也是檢查與彌補自己不足，吸取教訓，再接再厲，取得更大的成績，更好地做好下一年工作的開始，在這里把我一年的工作進行總結匯報如下：

人常說，吃一塹，長一智，說的是經驗教

訓可以使人成長的更快些，在遇到新問題時，下功夫研究攻克，也會感受到成功與收獲的喜悅的，無論是阿特拉斯，還是英格索蘭，我都有這種感受，無論外部環境怎樣，人的敬業精神是很重要的，這并不單單表現在把工作干好，而是如何使工作做得更好，也并不表現在別人讓你做什么工作，而是你要在工作中還要做什么工作，上面提到的6#爐3#灰管的改造與120米輸灰氣源管道的連通，并不是甲方提出讓我們做，而是我們提出要這樣做，這樣做更利于我們的檢修工作，更利于設備的安全穩定與長周期運行，也更利于節能降耗，我們在做這項工作的時候，甲方看到了眼里，甲方當時就發出了感慨，早知道有這么多的活就不讓你們改了，為了能把工作做得更好，再苦再累都是值得的，自從附屬車間合并之后，開料單與領料，都得我們自己去做，跑多少趟，挨多少批，都丟在了腦后，領空壓機專用油，一領一大桶175公斤，就拉著咱們的架子車，往返于大倉庫與電廠之間，架子車都只想壓臥下，人員從不叫苦叫累，我們都是這樣干工作的，在即將過去的一年里，從對電腦的不熟悉，到適應電腦消缺，做電子臺賬，做工作計劃，做材料計劃，遞電子工作票，寫工作總結，寫檢修報告，逐漸做的順手了，我認為這也是我的進步，能夠看到自己的進步，我的內心也是很愉悅的，

即將過去的一年就要過去，我們就要迎來新的2011年，在新的一年里，我還會一如既往的做好我的本職工作，并配合好馬主任的工作，當好馬主任的助手，在做好除運檢修這一塊的工作的同時，把檢修車間這一塊的工作做得更好，在做好正常的檢修與維護工作的同時，在甲方同意與批準的前提下，計劃把灰庫儀用空壓機系統與4#5#6#爐氣源管道連通，和把6#爐輸灰與儀用空壓機氣源管道連通，這樣更利于設備的安全穩定運行與節能降耗，

在做好檢修工作的同時，重點做好人員的管理，安規的強化與勞動紀律的進一步規范，在保證安全的前提下，保證好設備的安全穩定與長周期運行 。

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二、此外，我們組還進行了行車的小修工作；一號發電機導葉間隙的測量工作；以及對臨時零配件的車削工作；參加了三號發電機組水導的掃尾回裝工作，三號機組二臺濾水器的檢修工作；協助主機組進行盤車工作；全自動濾水器的檢修工具制作和指導清潔組進行檢修工作．等等，這也是對大家的有益的知識補充，

篇（3）

電力自動化

一、建章立制，責任到人

制度的落實是安全生產工作的重中之重，在工作中我們根據實際情況指定了一系列行之有效的規章制度，做到誰帶隊，誰負責，明確各自責任，落實各項安全措施。使大家在工作中真正做到有章可循、有令可行。現場以安全為主，積極開展“創建無違章企業”活動。形成相互提醒、相互監督的工作氛圍，切實做到“人人抓安全，安全人人抓”，較好的控制了事故異常和未遂的發生，杜絕了習慣性違章。

二、提高業務技能，嚴把質量關)

職工業務技藝水平的提高是提升生產力的先決條件之一，我們結合本班現場工作的情況，有重點的開展了形式多樣的學習活動，將主要設備和現場出現的常見缺陷匯總，有針對性的組織學習和分析，將理論知識和實際工作有效聯系，由淺而深，落根于現場，見效于實處，并通過現場技術問答，現場質量考評等方式，使全員業務技能和檢修工藝質量得以提高。zg電力自動化,變電檢修,繼電保護,遠動通信,電力技術,高壓試驗,輸電線路,變電運行,整定計算,規章規程,電力論壇,電力技術,高壓實驗,電網,供電局

三、合理分配，明確分工，確保生產工作任務完成

電力自動化目前我班主要承擔主網220kv變電站8座，12座110kv變電站的預試、事故搶修及消缺及主、城網的建設任務，我班采取合理分配工作，合理搭配工作人員等方式，參照變電部下達的生產工作計劃，制定本班每月生產工作計劃，克服不利因素，精心組織，圓滿完成了全年的各項生產任務。

四、2004年度工作情況分析

開關部分：2、隔離開關，今年出現較多的問題，主要因為由于戶外隔離開關主要部件外露，受外界條件的影響，易出現銹蝕，造成操作時傳動阻力大，部分甚至出現拒動的現象，如在運行中曾出現因底座軸承完全銹死，無法進行操作的情況。通過對部分隔離開關檢修，發現底座內的軸承及傳動部位均有不同程度的生銹和干澀現象：有的軸承出廠時根本就沒有涂黃油，銹蝕非常嚴重，幾乎銹死；有的黃油已成干塊兒，且藏污嚴重，軸承運轉阻力非常大；僅有少數能夠勉強轉動，但也不夠靈活。因而，底座內軸承及傳動部位的嚴重銹蝕和干澀是造成隔離開關拒動的主要原因，其它與傳動系統相連部位如機構主軸、轉動臂、連桿的活動位置等的銹蝕只是引起操作的困難。

3、液壓操作系統壓力異常 zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網絡平臺而且也為電力

技術的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現自我的一個舞臺。這個平臺與傳統知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術共同進步、提高！

液壓操作系統的油回路或電氣回路出現故障，都會引起系統的油壓異常升高或降低，具體的故障原因及相應的處理方法如下：

電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網絡平臺而且也為電力技術的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現自我的一個舞臺。這個平臺與傳統知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術共同進步、提高！(1) 控制電動機停止觸點損壞，檢查、修理微動開關及接觸器

(2) 控制電動機的接觸器誤動作，除去接觸器上的污物、油垢；

(3) 壓力表失靈或存在誤差，壓力表開關關閉，不能正確反映油壓，更換壓力表或打開表計開關；

(4) 中間繼電器“粘住”或接觸器卡滯，油泵電動機一直處于運轉狀態，燒壞電機或電機不能啟動。

（5）油泵電源故障，保險熔斷、接觸不良也是壓力異常的主要原因，在今年的機構壓力為零的缺陷，經檢查發現大部分為此類原因。建議加強機構的壓力監測。

（6）機構的滲油：由于長時間的遠行，受溫度、磨損、震動等原因造成密封老化、接頭松動等。 g/ s

4、接頭發熱：今年的接頭過熱情況主要是南嶺變10kv刀閘及各站的電容器接頭部分。從紅外測溫及過熱處理情況發現的問題來看：彈簧生銹變形，彈力下降；機構操作困難引起的分合位置錯位及插入不夠；接線板螺絲年久銹死嚴重，壓力下降；接觸面藏污納垢，清理不及時等是造成接觸不良的主要原因。其中棗城變的發熱主要原因為，接觸面的材質為銅和鋁直接連接造成的電腐蝕為主要問題。建議更換為銅鋁過度線夾。6、直流問題出現較多，其中岱變硅整流的自動充電已壞，現手動運行，電池容量偏低，尾瓶已全部報廢、當變蓄電池也存在嚴重的缺陷，至今未能處理。其它站均存在不同程度的電壓不平衡問題。

通過2004年工作情況看，雖說我們取得了一定的成績，但還存在很多的不足。需要我們在2005年繼續努力。具體分為以下兩部分：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網絡平臺而且也為電力技術的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現自我的一個舞臺。這個平臺與傳統知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統知識交流平臺所不具備的。

設備方面：

1、需要加強對各站主變分接開關的檢查、維護。主要為城東、南嶺及中心站的檢查。

2、隔離開關：加強對隔離開關的維護及改造，由于龍山變220kv刀閘銹蝕嚴重，存在嚴重的隱患。應對龍山變220kv、110kv刀閘進行大修，棗城變35kv刀閘進行更換。韓變110kv（gw4型）刀閘卡澀嚴重，建議對其傳動部位進行改造（導電系統良好）。

3、加強龍山變、南嶺變110kv的液壓機構維護。建議對部分機構進行大修處理。

4、加強各站的絕緣支柱的檢查，重點是龍山變及瑯變ii段母線引下線支撐瓷瓶的檢查。（由于丁變支撐瓷瓶水平安裝，耐折強度較差）。

5、 直流部分：由于在2003年進行電池充放電過程中發現部分電池容量不足，沒有按規定進行。在

2004年度暴露出較多的問題。建議在2005年對所有站的蓄電池進行檢查、維護。按規定進行充放電，對不合格的池進行更換。建議更換平開全部電池。（由于其容量嚴重不足）

基礎管理：

根據2004年的工作情況上看，還存在很大的不足。這需要我們在2005加強這方面的管理。重點為以下幾個方面：zg電力自動化不僅為電力職工提供一個可以交流的網絡平臺而且也為電力技術的愛好者和電力大中專學生提供一個可以展現自我的一個舞臺。這個平臺與傳統知識交流平臺相比具有：獲取信息速度快，信息量大，互動性強，成本低。這幾個特性是傳統知識交流平臺所不具備的。zg電力自動化就是要利用這種互動方式為大家鋪設橋梁，使各位朋友的技術共同進步、提高！

1、原始資料的統計分析：設備自投運以來的運行狀況超載、參數超標、動作情況以及其它異常運行檢修情況，對設備材質和有關部件可能造成的影響，如強度或絕緣降低等，通過總結分析，掌握設備可能存在的薄弱環節以及設備缺陷的性質與發生、發展的規律找出需要進行改造或檢修的部位、重點等。對開關異常動作、變壓器部的分接開關動作統計次數建議能讓班組了解。

2、 檢修方面，加強缺陷的處理及缺陷的分析。認真填寫缺陷回執。分析缺陷原因，如：設備材質和部件的磨損、腐蝕、蠕脹、材質老化變質等情況。如實填寫處理方法，便于掌握設備的健康狀況。

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①2020年是車間實行運檢合一之后的第一年，即使自己還堅守在值守變電所的崗位上，但也參加了諸多檢修作業工作。這一年來變電所日常工作任務完成度合格，每月每日工作任務都得到兌現，沒有拖延沒有遺漏沒有逾期。不論是每月1號統計前一月工作量；7號檢查加熱器防潮設施；每周四做熄燈巡視；汛期時候每周五檢查防汛物資等常規工作，還是安全工器具的定期送檢及臺賬更新；汛期前后移動工器具的絕緣檢查等工作，認真盡職，保證完備。

②2020年負責的施工辦理，無論是變電所內的施工，還是去參加其他所的施工檢修作業；去六號線二期督促辦理施工。在檢修施工過程中，倒閘操作，安全措施布置無誤操作事故；堅持兩紀一化，自覺遵守安全生產規章制度，不違章不冒險作業，認真履行請點許可手續，安全作業。作業過程中，正確穿戴勞動防護用品，嚴格遵守勞動紀律。

③在2020年度內工作日出勤率，演練參與，月末業務知識安全考試基本合格。上班日不缺席不遲到不早退，不做有危及行車和設備正常運行的事。同時對于變電所內各類工器具，防汛物資，消防器具，安全裝置，防護設施等等做好巡視保養工作，掌握其正確使用方法。按時巡視變電所設備，按質完成巡視指標；其次及時打掃變電所個人所屬的衛生區域，保持干凈整潔。

④2020這一年在運檢合一實行之后，逐漸參加了一些變電檢修方面的工作，學會了一些檢修設備的使用方法及注意事項。業務知識技能方面有小幅度提升，但有待更大進步，仍需不斷學習，多參與多實踐，爭取能熟練掌握各類檢修試驗設備的使用方法，掌握各項施工作業的流程等。

在諸多工作中也發生過嚴重的危險事件。在七月中旬，暴雨突降夜襲，金馬村變電所發生嚴重的積水情況。在緊急情況關頭，部門全員出動，搶險救災才得以保全。此次事件暴露反映出我們日常工作中漏洞：夜間巡視的不到位；應急情況下該怎樣的快速反應采取措施等等，值得深思改進。

在回想總結完過去一年的工作成果及不足缺陷之后，在接下來的一年該怎樣開展自己的工作呢？

①取長補短，趨利避害，繼續保持各類施工任務，日常任務完成度做到圓滿無誤。在班組長的帶領下，認真參加完成各項安全生產活動，學習安全生產法律法規；掌握安全操作技能，增強自我保護意識。按照安全規程操作，認真做好巡視記錄，發現異常或不安全因素，及時查找原因，并向上級報告，采取相應安全措施。交接班，施工許可時認真做好交接交底工作。

②將崗位工作完成達標，無事故無誤操作。加強危險點分析和控制，電氣誤操作事故的危害性極大，而造成誤操作事故的主要原因是操作過程中的危險點沒有得到有效的控制。因此找出操作過程中的危險點，分析其形成原因，并加以實時控制，對于防止電氣誤操作事故的發生有著極其重要的意義。

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從檢修后近一段時間的裝置運行上看，此次檢修是成功的，檢修質量達到了預期的效果，裝置滲漏率明顯減少，各設備及電機運轉良好，安全隱患降到最低。檢修的成功與檢修前充分準備、檢修方案的合理制定以及檢修施工過程中嚴格管理、檢修過程方案的步步確認是分不開的。我們結合歷年檢修的經驗，根據今年裝置的檢修特點，重點對以下幾方面加強了力度。

一、以安全檢修為核心，精細準備、計劃周密，以“五精”管理經驗為指導思想，將“四有工作法”貫穿檢修全過程

今年檢修，集團領導、公司領導幾次到分公司做重要指示：寧可檢修工期延誤，也不能在檢修期間發生任何事故。我們按照集團領導、公司領導的指示，將檢修期間的安全工作放到首要位置來抓，將“四有工作法”貫穿檢修始終，充分做到了檢修計劃周密、準備充分，檢修方案詳實、準確，檢修過程中步步有確認、事事有人管、日日有記錄。使檢修全過程均處于受控狀態。

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一年來，我們班組以“安全第一預防為主”的工作方針為指引，在中心的正確領導下，全體職工齊心協力，緊緊圍繞我中心“”整體戰略目標開展工作，狠抓班級各項管理，落實分級管理責任，推行績效考核，較好的完成了全年各項工作任務。主要工作如下：

一、用安全保證生產，以安全創造效益。

班組作為中心生產任務的最終實施者，班組安全的穩定是確保整體安全的基礎。一年來，班組堅持“關愛生命、以人為本”的原則，切實抓好人身安全控制，組織職工認真學習各種規章制度和安全業務知識，認真落實《安規》、《作業指導書》及《兩票實施細則》等電力規章制度，并在施工現場中嚴格執行，把安全生產置于可控制狀態。全年共查處糾正違章違紀3起，從而有力地保證了安全生產。

為確保人身安全，我們建立健全了安全保障體系，以班長、安全員為中心，全員參與，班組每周堅持開展一次安全學習日活動，每月堅持召開不少于一次的安全分析會，對每次施工作業中出現的不安全因素和上級下發的事故通報召開分析會，及時總結施工中的不安全因素和教訓，結合我們班的具體情況制定整改措施。例如：

“安全為天”、“安全大于一切”、“安全是職工最好的福利”等安全理念在我們班組職工心中時常在回響。特別是在春、秋檢活動中，我們時刻牢牢繃緊安全這根弦，制定了一系列的活動計劃、措施、方案，做到了人員、時間、內容、記錄四落實。共發現并整改隱患x處，同時對無法整改的y處隱患向上級部門進行了匯報處理，扎扎實實地完成并實現了春、秋檢活動的目的。

二、加強學習，認清形勢，適應工作崗位新要求。

今年三月份，通過班組重組，檢修一班由綜合型班組轉變為線路維護專業型班組以來，由于工作任務和工作重點的轉移，在新的形勢下，迫使我們在日常工作中更加注重職工的學習教育工作。利用周一安全學習活動日等時間，學習各級會議精神，學習理論知識，學習崗位操作技能，努力提高自已思想政治覺悟，理論文化水平，及業務操作技能。在今年的通信理論知識競賽中，我們班優秀率達到了50%，及格率達到了87.5%。

三、加強自我修煉，提高自身素質，努力打造一支高效精干的一流班組隊伍。

今年是我們班一流班組復牌年，為了能順利完成復牌工作，我們班除了在安全管理方面下了重功夫外，在文明生產、精神文明建設、專業管理和基礎管理方面也做了很多工作。根據中心分級管理精神，制定了班組獎金考核分配制度，明確的崗位責任制、設備及專業管理制度和標準，大大提高了班員的工作積極性和工作質量，通過對辦公室墻面的重新粉刷，辦公設施的重新定置使室內面貌有了很大改觀。硬性指標也達到了：交換系統≥99.99%，光纜≥99.99%，音頻電纜≥99.85%，高頻電纜≥99.85%。我們還實行軍事化管理，積極參加野外生存訓練營的活動，努力提高自身素質，高標準，嚴要求，精心打造一支高效精干、紀律嚴明、作風過硬的一流班組隊伍。同時，我們還大力開展創建學習型班組企業文化活動，深入開展精細化管理，把先進的企業文化理念滲透到職工的日常工作中，以先進的文化引導職工思想，規范職工行為。

四、搞好班組民主管理和隊伍建設。

在我們班組，民主管理是一直以來養成的好習慣。無論是工資獎金分配、工休假的安排，還是先進職工的評選，我們全部按照中心的要求，做到公平、公正、公開。還在班組成員中廣泛開展提合理化建議、開展創先爭優、講評互評等活動，極大地提高了職工的工作積極性、主觀能動性，在我們班組形成了一股黨員帶頭，人人爭先進，個個當模范，一心為工作的良好氛圍。

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車間領導招集檢修相關人員召開了多次停車檢修會議，會上就大檢修中檢修物資、檢修進度、檢修安全措施、檢修技術標準，以及檢修工作的重點及難點，有針對性的提出了切實可行的解決方案，為檢修工作的順利完成奠定了基礎。

為了保證檢修工作按質、按量、按時完成，車間對各項檢修任務進行了具體分工，做到了責任到人、任務落實、層層把關、各盡其責，充分調動每個檢修人員的積極性和創造性，為全面完成檢修目標、推動和促進檢修任務的順利完成做好了充分的準備。

二、安全第一，不容忽視，從失敗中吸取教訓。

安全工作在檢修過程中永遠都是最重要的。雖然車間始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂嚴格、可行的安全措施，重視檢修中的安全工作，責任落實到每一個人，但是還是有一些細節做的不好夠，最后導致了事故的發生，我們應該認真總結，吸取教訓，在以后的工作中，將安全落到實處，切實搞好HSE工作。

三、突出重點難點，確保項目施工完成。

本次大檢修，共91項檢修計劃，更換閥門114臺，對管網大部分低老壞閥門進行了更換。對車間上報公司的重點改造項目作為這次檢修工作的重點，有三循、四循涼水塔內走道更換、烷基化內風筒更換、透平出口閥更換、管網新鮮水閥門更換。這幾項工作都經過檢修前精心的準備，特別是新鮮水停工項目，從停工方案確認到落實管線排水，從落實施工單位到確認現場施工環境，都經過層層確認，多次落實。雖然最后出現了一些事故，但是在檢修項目過程中的努力和成效，還是值得肯定的。

四、通過大檢修，學習提高

這次大檢修，應該說開始，心里還是挺沒底。因為自己工作年限較短，又從未參加過大檢修。通過大檢修，感覺自己成長了許多。對于每個人來說，開車階段和大檢修的時候是最能學到知識的時候，很多平時你可能只是聽說，現在可以實在的去看，很多平時不會去觀察的，現在必須去統計，很多平時可能你意料不到的問題，都會出現，需要你去處理。通過這次檢修的計劃分工協作、計劃統籌安排及管理，感覺自己成長了許多。在檢修中，我學會如何去應該處理問題，學會了有些問題必須舉一反三，學會了有些問題需要進行預防性維修，在檢修中，對計劃要進行精細的統計和安排，確保心中有數。雖然在這個過程中，也犯了一些錯誤，但是我相信，我一定會通過這些錯誤，讓自己成長，在以后的工作中盡量少犯錯。

亮點：

1、車間為確保計劃的順利實施，對項目進行了詳細的分解，責任到人，并且每天下午召開計劃討論會，一方面統計計劃的實施情況，另一方面討論難點所在，這樣的落實，最后才保證了計劃的順利實施，保證了開工前檢修完成。

2、針對問題，查找原因。管網閥門，有很多出現關閉不嚴的局面，在管網更換閥門中，我們將更換下來的閥門進行了仔細的觀察，發現大部分關閉不嚴的原因是由于硬密封閘閥的密封槽內堆積了很多的焊渣以及焊條和一些硬質雜物。而我們這次選用的閥門都是采用的軟密封，而且底端無密封槽結構，可以有效的防止這類閥門關閉不嚴的問題。另一方面，我們對施工過程進行監督，在施工中，絕對不容許將焊渣和焊條往管線里丟，不容許有雜物往管線里掉。保證盡量少出現和不出現類似的關閉不嚴的情況。

3、發現問題，進行預防性檢修。在停工過程中，我們發現二循上塔管線腐蝕穿孔，我們進行了分析，由于以前的防腐都是做到跟地面相連的位置，而由于此處長期堆積水，導致管線腐蝕嚴重。針對這個狀況。車間領導要求，將其他全部上塔管線全部開挖進行測厚處理，只要減薄比較厲害的，都進行打包或者更換，然后重新做防腐，并且要求施工中防腐要高于地面接觸問題10公分以上。以保證以后的運行中，管線不被腐蝕。

4、深入現場，發現問題，解決問題。以前，很多時候，檢修都是靠時間推論，并沒有深入的去了解現場情況。這次檢修，為了落實檢修的“有修必修”的方針，我們客服現場環境惡劣的因素，深入涼水塔內部，了解填料、布水管狀態，發現了老四循內部管線腐蝕嚴重，于是提報計劃進行更換，確保以后的工作中，能有效的保證安全平穩運行。

5、認真檢查，確保質量。為了保證施工的質量，我們項目負責人必須深入現場，時刻對施工過程進行監督。另一方面，在管網更換閥門試壓時，為了找出出現問題的閥門，我們客服了管網分散的問題，逐臺對更換的閥門進行檢查，確保質量完畢，無泄漏。在檢查中，我們發現了多處閥門法蘭泄露，閥門密封面泄露以及閥門盤根泄露，以及地下管網腐蝕嚴重而導致泄露的地方，都一一的進行了處理，保證了閥門的完好和現場的泄露問題。

不足及存在的問題：

1、管網圖有部分錯誤，部分材料核實，導致材料提報錯誤，計劃無法實施。在以后的工作中，我們會繼續做好登記，確保管網圖的準確性。

2、由于沒有圖紙，部分材料未經詳細核實，導致錯報、漏報，例如上塔管線管徑、涼水塔布水管結構等等。在以后的工作中，會更加仔細，任何計劃的提報都必須經過認真的現場確認，不能靠眼來觀察和估計。

3、部分檢修計劃安全風險評估不足，安全措施防護不到位，未對施工過程有充分的評估。烷基化風機失火，應該說HSE風險評估很不充分，HSE技能不夠，另一方面，對現場施工可能產生的施工意外沒有良好的預防措施。在以后的工作中，要認真學習HSE知識，提高自己的HSE技能，確保施工項目中，做到了解現場，分析現場，確保HSE方案的萬無一失。

4、考慮問題不夠全面，很多應該更換的沒有進行更換。

最典型就是管線的排空閥，由于年久失修等原因，排空閥都已經不夠靈活，無法排空，一方面，不利于以后閥門的更換，檢修的排空工作，而且極有可能成為以后管網泄露的隱患。

篇（8）

組織各班班組長及技術人員確定檢修所需的材料備件及工作進度安排，檢修安全技術措施以及檢修工作的重點及難點等，提前聯系好皮帶硫化、包膠廠家技術人員準時到礦負責技術指導，有針對性地提出了切實可行的停產檢修施工方案，班組長與技術人員一起編制審批安全技術措施，為檢修工作安全順利完成奠定了良好的基礎。

此次停產檢修保運隊共施工9天，在停產檢修中堅持“安全第一、質量優先”的指導思想，堅持檢修原則，嚴把安全關、質量關，經過全隊職工的共同努力，克服了“點”多“線”長、工作時間長、部分地段多家單位同時施工等不利條件，加班加點，圓滿地完成了檢修任務。

本次停產檢修共計劃進行項目11項，實際開展、完成檢修項目15項。現將停產檢修相關情況總結如下：

一、明確管理職責，落實檢修責任

為保證停產檢修工作按時保質完成，明確了各崗位責任，如材料員負責保障設備、材料供應，技術人員負責盯加工件、核對尺寸與現場，班隊長負責準備現場施工工器具、環境，分管科區長負責現場跟班嚴管現場安全，區長負責總體協調平衡停產檢修總體工作。做到了任務落實、層層把關、責任到人、各盡其責。為充分調動全隊干部職工的積極性，順利完成檢修目標，單位實行績效與獎懲掛鉤。為克服，全隊干部職工執行停產檢修期間專項制度，班隊長及以上管理人員取消休班、組長只能休一個，嚴格執行年休推后、休班推后的考勤制度，促進了檢修任務的順利完成。

二、搶前抓早，確保檢修設備材料及時到位.

為保障此次停產檢修設備材料及時到位，我隊3月份開始編制停產檢修設備、材料、加工件等計劃，超前考慮完成了停產檢修設備材料的上報工作，按照設備材料的供貨周期，按輕、重、緩、急分類進行上報采購，并充分與物管科、供應站、機電修配中心等相關單位溝通聯系，指派專人時刻掌握設備材料供應動態，每周召開專題會議都通報設備材料到貨情況，同時積極安排人員將設備材料打運到施工地點，有力的保證了檢修工作的順利開展。

三、抓好停產檢修安全管理工作，確保檢修工作萬無一失。

在停產檢修當中，我隊始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制訂了嚴格、可行的施工安全技術措施，把安全工作放到第一位，抓到了每一個檢修環節，責任落實到每一個人，對職工容易忽視和麻痹的地方，采取了強化措施，每組設置一至二名“安全提醒人”并佩戴紅袖章，明確安全職責，負責排查現場安全隱患、監督施工職工規范操作行為。針對重點工作，明確科區和技術人員現場跟班、監督施工安全和技術工作，嚴格執行“一施工一措施”、“全封閉打運”、“誰停電、誰掛牌、誰摘牌、誰送電”等制度，確保了停產檢修所有項目安全完成。

四、突出重點難點，解決了多年未解決的隱患

本次停產檢修，在做好前期準備工作的基礎上，狠抓工時利用，對一部皮帶機使用超年限多年的一號給煤機進行了整體更換，同時對平臺支撐鋼梁進行了更換加固；對三部機頭操作平臺進行了更換與加固；更換了機頭龍門架，并對改向滾筒進行升級更換成了1米的；對二部、三部使用多年的10臺高開機芯進行了更換；并額外完成了更換三部機尾段H架連桿200多米的工作，此段H架連桿經多年使用銹蝕嚴重，在日常檢修工作中因時間有限無法進行更換；同時，對一部、二部、三部機尾的擋煤架重新加工制做更換。此次停產檢修，集中解決了我隊多年未能解決的安全隱患，為到年底及明年的安全生產打下了堅實的基礎。

此次停產檢修，一是更換皮帶3000多米、硫化皮帶接頭18個，其中十一部皮帶更換600米硫化6個接頭，東四皮帶更換400米硫化2個頭，二部皮帶更換400米硫化4個頭，三部皮帶更換200米硫化2個頭等等。我隊有針對性的對停產檢修中的重點難點，組織相關技術人員及廠家技術人員多次討論分析，并匯同班組長共同制定方案，如:PVG膠帶硫化、鋼絲繩芯膠帶硫化、更換機尾給煤機、更換滾筒及龍門架、更換平臺等工作，從而保證了今年停產檢修工作的施工關鍵點安全施工順序等。

五、認真驗收檢修項目，及時總結施工經驗。

8月30日，隊領導全部下井逐個對檢修項目檢查驗收，對東西部主運皮帶機進行試運轉，及時排除運轉隱患，確保檢修項目安全驗收、質量合格。從檢修后近一段時間的機電設備運行上看，此次停產檢修是成功的，質量達到了預期效果，皮帶系統和制冷系統均運轉良好。此次停產檢修的成功，是與檢修前的充分準備、施工方案的合理制定以及施工過程中嚴格管理、檢修方案的步步確認是分不開的。

停產檢修過后，隊領導班子及時召開了驗收總結專題會，總結了施工過程中的經驗和不足，對部分施工提出了改進意見，并責成技術人員將停產檢修過程中的檢修資料、技術措施和圖紙分門別類整理后存入電腦專用備份，達到了查閱、保存方便可靠的目的。

六、不足之處及下一步措施

篇（9）

1、安全方面：

一年來，我們隊里沒有出現過任何人為因素引起的異常和未遂，個人失誤和差錯得到了有效控制。每天早上上班，我都會提前進入現場，從MIS系統上查詢當日設備缺陷，確認當日主要工作項目。親自主持召開隊里的班前會、班后會，結合“三講一落實”要求，在班前會上對當天工作任務進行安排和布置，結合工作內容、工作環境和天氣因素可能帶來的危險因素進行認真分析并制定詳實可行的控制措施，責任落實到人，為當日各項工作的順利完成把好第一道關口。每日工作開工前及工作過程中對現場工作進行全面的檢查監督，并對檢查監督中發現的問題及時進行糾正和考核，數百日如一日的與員工共艱辛、同努力，確保了隊里每日工作安全順利的開展。每天班后會對當日工作中出現的問題進行總結分析，同時分析當日出現問題員工的思想動態，確保受到處分、考核的員工在思想上不出現抵觸情緒。做到了有問題及時解決問題、有危險及時加以控制，從而保證了隊里各項工作安全順利的進行。每周二安全日活動中，我都會把一周工作中出現的不安全、不規范現象進行一個總結，在安全日活動中同廣大職工一起進行分析和討論，并制定更加切合實際的控制措施在下周工作中進行落實。正是通過這樣認真進行的“兩會一活動”，認真把握工作中的各個安全細節，才使得我們隊數年來沒有發生過任何人身傷害和設備損壞事故。為公司、工程處、隊里安全生產目標的實現做出了應有的貢獻！

2、工作方面：

3、理論學習方面：

按照年初學習計劃，組織各組分組理論學習的同時，督促各組認真完成年度學習計劃，每月月度考試如期完成，為提升員工業務素質奠定了良好的基

礎。

4、其他方面：

4.1認真落實公司、工程處、隊里的各項管理制度，堅持“以人為本”的管理理念，通過和職工談心、溝通，了解職工的思想動態、生活狀況，及時解決職工思想方面、生活方面的疑惑和困難，大大的提高了職工同志們的團隊和大局意識。

4.2通過兢兢業業的努力工作，以身作則，與廣大職工同甘共苦。使我們汽機隊得到了業主高度的評價和肯定。給我們汽機隊在陽城電廠檢修市場的穩定發展奠定了良好的基礎。

5、存在的不足：

在總結工作成績的同時，我也分析了現在工作方面的一些不足之處，主要表現在以下兩個方面：

5.1自己管理水平和一個優秀的班組管理者的水平還有很大差距，工作上往往憑經驗主觀臆斷，沒有大膽的創新意識。需要付出更多的努力和學習來提高自己，才能更好的搞好我們的隊伍建設。

5.2隊里有個別員工驕傲情緒較高，工作上耍大油、我行我素、自以為是；有個別員工不注意生活細節，酗酒滋事、嘲諷冷語甚至挑撥離間、搬弄是非，非常不利于同事之間的團結和諧。主要責任還是在我這個隊伍管理者身上，從員工的思想教育方面還要找尋到一個好的方式方法，為創建一個團結和諧、有著良好形象的好團隊做出不懈的努力！

6、新一年努力的方向：

為了更好的完成新一年的工作任務，為了公司、工程處、隊里新一年安全生產目標的實現，在新的一年里我主要要做好以下幾個方面的工作：

6.1加強自身管理水平，通過學習理論知識進行創新自己的管理方法，提高隊伍整體工作效益。

篇（10）

硫酸車間年度檢修工作自6月28號開展以來，在計劃為期25天的停產檢修工作中，全體檢修人員發揚連續作戰、不怕疲勞的頑強拼搏精神，圓滿完成了新系統的各項檢修任務，實現開車復產一次成功，為后續組織高限生產提供了有力保障。

在此次新系統檢修期間，車間制訂了科學嚴謹的檢修計劃，提前做了詳細的安排部署。各工序在堅持設備檢修安全先行的原則下，嚴格執行危險作業審批制度，加強外委施工隊伍管理，加大現場巡檢力度，有效整改隱患問題，確保了年度檢修的順利完成。車間檢修工作于6月28號轉化器吹除開始。檢修期間，車間積極發揮黨支部的戰斗堡壘作用和黨員骨干的先鋒模范帶頭作用，成立黨員突擊隊，全身心投入到檢修工作。不管是對電除霧器電場檢修、三塔捕沫器的抽取、6米深水庫的清理等受限空間的作業中，還是風機、泵、攪拌等一些轉動設備的檢修中，現場處處能看到黨員骨干的身影。

在車間上下一致的努力下及外委施工隊的協助下，目前，車間新系統檢修項目已全部完成。于2020年7月19日中午12時開啟風機進行升溫，已具備22日小夜班投料同步接收煙氣的條件，為我廠檢修后的高限生產提供了有力保障

篇（11）

回顧過去的這段時間，自認為在以下幾方面取了一定的進步和成效，當然也存在不足之處。

設備管理方面：

通過一定地學習和請教，設備管理能力得到了很大提升和認真完成每周點檢記錄，每周一次周工作匯報，每月一次材料備品配件計劃提報。在日常工作中，認真學習系統布置情況，所管轄每臺設備的工作原理，日常維護檢修工藝及注意事項。對設備出現的重大缺陷，認真查詢資料、圖紙、檢修規程、運行規程，分析事故原因，編寫處理方案，積極配合維護單位進行處理及檢修。

不足之處，對電氣設備的結構了解不夠。對事故的判斷能力還有很大得提升空間，計劃在未來的一年里，虛心請教各位前輩，認真學習，翻閱圖紙、說明書，盡自己的力量在最短的時間里，克服這些不足之處，完善自己的技能水平，讓自己在設備管理方面更上一層樓。

安全管理方面：

在安全方面，嚴格執行和落實“安全第一，預防為主、綜合治理”的方針，同時自己認真學習每周一次的安全學習。在實際工作中，對自己管轄的每個工作點，對于可能發生危及人身、設備、環境污染等方面問題，及時與維護單位班組長溝通，提醒其他注意的地方。對于不合格、不合理的地方提出限期整改，拒不整改的根據有關規定進行考核，保證相關人員的人身及設備的安全。

由于自己在工作中有些方面處于人之常情的顧慮，部分細節對維護單位要求不嚴格，雖然未造成事故的發生，但也存在危險因素，比如有時部分人員在高處作業時未系安全帶，設備檢修現場存在少量積油等等情況。在以后的工作中，希望通過提高自己的溝通協調能力，避免這類情況的再次發生，對任何可能發生危險的因素都立即消除。

備品配件方面：

在備品配件方面,始終堅持該用必用，該換必換，該買必買，能省必省，在保證機組安全穩定運行的情況下，努力為公司節約每一分錢，做到不浪費，不鋪張。自己在工作中，經常到倉庫落實備品配件的庫存情況及擺放位置，做到心中有數，不積壓，不緊缺，在檢修工作中能及時拿到該更換的部件。不影響設備的檢修工期及檢修質量。

由于班組及公司很多圖紙不全、遺失，導致未檢修過的設備部分易損耗的部件，查詢型號，尺寸較為困難，使得自己管轄的設備部分備品配件掌握不全，存在隱患。爭取在未來的時間里，自己及時查資料聯系廠家，把自己管轄設備的備品配件做得更加全面。

班組活動方面：

積極參加公司、部門、班組組織的每次活動，把自己年輕人的青春活力，注入到班組的每一個人身上，讓大家在工作上保持沖勁，活動中放松自己，勞逸結合。