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篇（1）

認(rèn)真貫徹落實《公路安全保護(hù)條例》，全面落實省交通運輸廳、省公安廳《關(guān)于開展2012聯(lián)合治超2號行動的通知》（皖交發(fā)電[2012]45號）要求，鞏固和擴(kuò)大我區(qū)治超成果，切實解決我區(qū)治超存在的突出和難點問題，推進(jìn)我區(qū)治理車輛超限超載工作長效開展。

二、行動時間

2012年7月6日零時開始，至7月15日24時結(jié)束。

三、工作重點

（一）重點查處三軸以上，且車貨總重超過30噸的大型貨車；對非法改裝車輛要堅持割幫為主，恢復(fù)車輛原始尺寸。

（二）重點打擊超限超載嚴(yán)重，特別是夜間超限超載集中的路段；重點打擊違法行為，尤其是堵塞交通、集體闖卡等惡劣違法行為。

（三）重點解決源頭進(jìn)駐監(jiān)管，加強(qiáng)對砂石磄口等貨源單位進(jìn)駐，提高對貨運源頭和多次違法車輛、違法運輸企業(yè)的查處率。

（四）重點宣傳貫徹新頒布的《公路安全保護(hù)條例》，加大宣傳力度，不斷爭取社會各界對治超工作的認(rèn)可，營造良好的輿論氛圍。

（五）重點落實合力治超、規(guī)范治超，加強(qiáng)部門配合，建立起有效的部門聯(lián)動機(jī)制，加大治超工作考核力度和監(jiān)管力度，確保執(zhí)法人員嚴(yán)格執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法、文明執(zhí)法。

（六）重點建立長效機(jī)制，按照“力度不減、機(jī)構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松”的原則，強(qiáng)化治超領(lǐng)導(dǎo)，建立長效治理機(jī)制。

四、職責(zé)任務(wù)

（一）區(qū)交通運輸局：積極協(xié)調(diào)與公安、水利等部門的聯(lián)動，以在區(qū)內(nèi)5條快速通道上設(shè)立的治超卡點為依托，負(fù)責(zé)指導(dǎo)公路、運管部門抓好路面和源頭治超工作。

（二）區(qū)公安分局：配備警力，負(fù)責(zé)維持治超卡點、流動治超隊（點）、貨源單位的治安秩序，重點打擊阻塞交通、集體闖卡、危及執(zhí)法人員安全等事件。

（三）交警三大隊：配備警力，負(fù)責(zé)維持治超卡點、流動治超隊（點）、貨源單位的道路交通秩序，及時疏導(dǎo)交通，依法查處違章，確保治超秩序。

(四)區(qū)水利局：負(fù)責(zé)繼續(xù)加強(qiáng)對采砂河道的管理，對惡意裝載、屢教不改的經(jīng)營戶要嚴(yán)厲處罰，直至取締其經(jīng)營資質(zhì)。

（五）區(qū)公路局：負(fù)責(zé)與交警、治安等部門共同配合，積極主動抓好路面治超；以固定治超卡點為依托，加強(qiáng)流動治超巡查，重點查處3軸以上載重貨車，做到逢車必查、逢超必卸，對多次、反復(fù)超限超載運輸車輛在卸載到位的同時，按《公路法》、《公路安全保護(hù)條例》從嚴(yán)懲處。

（六）區(qū)運管所：負(fù)責(zé)組織運政執(zhí)法人員對32家砂場實行進(jìn)駐監(jiān)管，由轄區(qū)交通分局負(fù)責(zé)責(zé)任包保，杜絕超限超載車輛出場；大力宣傳并嚴(yán)格執(zhí)行《公路安全保護(hù)條例》，通過設(shè)立宣傳臺、懸掛橫幅、發(fā)放宣傳單等形式，面對面進(jìn)行宣傳；加強(qiáng)對貨運車輛、駕駛員、道路運輸企業(yè)的監(jiān)管力度，對1年內(nèi)違法超限運輸超3次的貨運車輛、駕駛員，吊銷其車輛營運證、責(zé)令其停止從事營業(yè)性運輸，對1年內(nèi)違法超限運輸?shù)呢涍\車輛超過本單位貨運車輛總數(shù)10%的道路運輸企業(yè)，責(zé)令其停業(yè)整頓，情節(jié)嚴(yán)重的，吊銷其經(jīng)營許可證，并向社會公告；依法加強(qiáng)對非法改裝車輛行為的打擊；根據(jù)省交通運輸廳要求做好對“六合線”砂石專用運輸車輛“一卡通”的發(fā)放準(zhǔn)備工作；利用四個治超卡點，加強(qiáng)與公路、治安、交警部門的配合，開展流動治超，打擊非法超限超載運輸行為。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。為加強(qiáng)2012年聯(lián)合治超2號行動的組織領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)委、區(qū)政府成立區(qū)聯(lián)合治超2號行動領(lǐng)導(dǎo)小組和區(qū)聯(lián)合治超執(zhí)法隊，聯(lián)合治超應(yīng)急備勤隊、督察組、宣傳組。人員組成依照2012年聯(lián)合治超1號行動實施方案。各單位主要領(lǐng)導(dǎo)要親自安排部署，切實將本次行動列入重要議事日程，務(wù)必抓出成效。區(qū)聯(lián)合治超領(lǐng)導(dǎo)組和督察組將定期和不定期進(jìn)行督察。

（二）加大宣傳。各相關(guān)單位和部門要結(jié)合7月1日實施的《公路安全保護(hù)條例》，結(jié)合此次聯(lián)合行動，通過發(fā)放宣傳材料、張貼宣傳標(biāo)語，利用電視、廣播、報紙、互聯(lián)網(wǎng)、公路設(shè)施等載體形成立體宣傳網(wǎng)絡(luò)，營造全社會共同關(guān)注、全力支持治超工作的良好氛圍。

篇（2）

一、統(tǒng)一思想，提升境界，充分認(rèn)識開展公路安全保護(hù)工作的重要意義。

公路管理的水平是展示一個地區(qū)整體形象的重要窗口。近年來，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是公路建設(shè)取得了顯著成績。截止年底，全縣公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到了2400多公里，其中國家列養(yǎng)公路總里程達(dá)350余公里。隨著隨岳南高速公路及其連接線、荊岳長江大橋等一批交通重點工程的建成通車，我縣公路出行條件得到了極大的改善，有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。但是，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，與公路建設(shè)的快速發(fā)展相比，我縣公路管理和服務(wù)水平相對滯后，利用公路打場曬糧、擺攤設(shè)點、亂搭亂建、占道經(jīng)營、集貿(mào)市場和生活垃圾污染公路等現(xiàn)象屢禁不絕，給公路安全暢通造成了嚴(yán)重的影響。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)管理、路域環(huán)境綜合治理、集鎮(zhèn)過境路段管理等方面也存在不少問題，沒有具體明確責(zé)任和整治實施方案，亟待進(jìn)一步規(guī)范和解決。

開展公路安全保護(hù)工作，對于解決當(dāng)前公路發(fā)展中存在的問題，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要從大局出發(fā)，進(jìn)一步提高對公路安全保護(hù)工作重要性的認(rèn)識，著眼長遠(yuǎn)、標(biāo)本兼治、綜合治理，打一場公路安全保護(hù)工作的攻堅戰(zhàn)。要把公路綜合治理作為當(dāng)前的一項重要工作來抓，全面改善路域環(huán)境，充分發(fā)揮路網(wǎng)的綜合服務(wù)功能，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供更加優(yōu)良的公路交通保障。

二、明確任務(wù)，落實責(zé)任，扎實開展公路安全保護(hù)工作。

公路安全保護(hù)的主要范圍為：隨岳南高速公路監(jiān)利連接線、省道公路和縣鄉(xiāng)道等國家列養(yǎng)公路。重中之重是高速公路連接線和省道干線公路。要整體推進(jìn)保護(hù)工作順利開展，必須建立政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進(jìn)的工作機(jī)制，以創(chuàng)造安全、暢通、整潔美觀的公路環(huán)境為目的，動員社會各界力量，全面聯(lián)動，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，通過綜合整治，全面提高我縣公路整體形象。

（一）明確公路安全保護(hù)工作責(zé)任。為確保治理效果，要進(jìn)一步明確工作責(zé)任。一是必須堅持屬地管理的原則，要明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對轄區(qū)內(nèi)的公路安全保護(hù)工作負(fù)總責(zé)。具體為：負(fù)責(zé)組織公路安全保護(hù)的宣傳教育活動；制定本轄區(qū)公路安全保護(hù)工作實施方案；牽頭組織轄區(qū)內(nèi)的專項整治行動；協(xié)調(diào)解決好公路安全保護(hù)工作中的實際困難。二是要明確有關(guān)部門的職責(zé)?？h公路、公安交警等部門要成立工作專班配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好公路安全保護(hù)工作，積極開展宣傳教育活動，深入重點路段進(jìn)行專項整治；負(fù)責(zé)查處各種侵占、損壞公路及公路附屬設(shè)施的違法行為，公安交通管理部門要落實民警管段責(zé)任制，切實做好路面控制工作，依法查處各種車輛在公路上亂停亂放等行為，縣建設(shè)、城管部門要發(fā)揮各自的職能，協(xié)同公路、公安交警部門做好相關(guān)的管理工作，確保整治工作抓出成效。

（二）明確公路安全保護(hù)工作要求。這次公路安全保護(hù)工作的目標(biāo)是：確保省道干線在公路及公路用地范圍內(nèi)無堆物占道、無占道經(jīng)營和占道作業(yè)、無亂堆亂放、無集貿(mào)市場、無種植農(nóng)作物；確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)無非交通標(biāo)志，無新的違法建筑、地面構(gòu)筑物和無序堆積物；路容路貌達(dá)到“暢、潔、綠、美、安、舒”。一是要加強(qiáng)公路及公路用地范圍的控制管理。《公路法》規(guī)定：任何單位和個人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門要走訪沿線占道經(jīng)營者及各類非法堆積物物主，宣傳開展公路安全保護(hù)工作的目的和要求，責(zé)令限期自行清理；在地方政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，聯(lián)合相關(guān)部門，組織開展聯(lián)合整治，對拒不自行清理的堆積物，要依法給予強(qiáng)制清理；對違法設(shè)置以及未按期整改到位的非公路標(biāo)志要進(jìn)行。二是要加強(qiáng)公路紅線區(qū)的控制管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳，明確公路建筑控制區(qū)劃定的具體范圍；依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定：在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路路面邊緣的間距，隨岳南高速公路監(jiān)利連接線不少于25米，省道不少于20米。對違法建構(gòu)筑物，必須責(zé)令限期拆除；對拒不拆除的，依據(jù)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定和程序，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門組織力量。三是要加強(qiáng)集鎮(zhèn)過境路段管理。要結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)工作，把清理整治集鎮(zhèn)過境路段作為路域環(huán)境綜合整治的突破口，制定切實可行的方案，使干線公路兩側(cè)邊溝暢通，無占用路面路肩、擺攤設(shè)點、經(jīng)營小攤等現(xiàn)象；實現(xiàn)路宅分離，路緣線順暢，逐步通過實現(xiàn)凈化、硬化、綠化，使集鎮(zhèn)過境路段路容路貌和諧統(tǒng)一、整齊美觀。四是要抓專項整治。近幾年來，打場曬糧已成為我縣路政管理中的一個“頑癥”，必須采取果斷措施予以根除，干線公路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與村組簽訂《嚴(yán)禁在公路上打場曬糧的責(zé)任狀》，將管理責(zé)任落到實處。

（三）協(xié)調(diào)推進(jìn)公路安全保護(hù)工作。公路安全保護(hù)工作是一項涉及面廣、綜合性強(qiáng)的系統(tǒng)工程，僅靠幾個職能部門的力量是不夠的，需要各級政府和社會各界的齊抓共管，共同參與。加強(qiáng)部門聯(lián)動是做好公路安全保護(hù)工作的有效保障，是有效推進(jìn)整治工作縱深開展的有效途徑。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實《公路法》和《湖北省公路路政管理條例》的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行管理責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合?？h公安交警、縣公路、縣城管等部門要充分發(fā)揮職能部門的作用，做到任務(wù)明確，分工明確，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展公路安全保護(hù)工作，努力形成部門聯(lián)動，上下聯(lián)動，綜合治理的良好工作局面。

公路安全保護(hù)工作實行目標(biāo)責(zé)任制，明確分工，嚴(yán)格落實責(zé)任，治理公路打場曬糧工作具體分工為：仙監(jiān)線至高速公路連接線路段的整治由城管部門具體負(fù)責(zé)；省道干線公路的整治工作由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織牽頭，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，公安交警和公路路政部門組成專班進(jìn)行聯(lián)合整治；縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路的整治由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體負(fù)責(zé)，地方政府在集中整治活動時公安交警、公路路政部門派人參與。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，確保公路安全保護(hù)工作順利推進(jìn)。

開展公路安全保護(hù)工作是一項綜合性、政策性、系統(tǒng)性工程，關(guān)系到群眾的切身利益，必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，真抓實干。全面抓好“四個到位”，確保全面實現(xiàn)公路安全保護(hù)工作目標(biāo)。

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)到位。公路安全保護(hù)工作能否取得成效，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。各級各有關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，鍵全工作推進(jìn)機(jī)制，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門務(wù)必把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的安排部署上來，把該項工作列入當(dāng)前的一項重要議程，會后，要相應(yīng)成立公路安全保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，要親自抓，負(fù)總責(zé)，分管的同志要切實負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，要在思想上高度重視，行動上身先士卒，狠抓任務(wù)落實。特別是干線公路各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真對照公路安全保護(hù)工作責(zé)任狀，逐級分解任務(wù)，層層夯實責(zé)任，主攻薄弱環(huán)節(jié)，切實做到有部署、有檢查、有考核，確保各項任務(wù)落到實處。

（二）宣傳發(fā)動到位。2012年3月7日，總理簽暑了國務(wù)院593號令，了《公路安全保護(hù)條例》，該條例將于今年7月1日起施行，它的頒布施行，將有利于進(jìn)一步依法開展公路保護(hù)，確保公路的完好、安全和暢通?！稐l例》明確了各級政府和交通運輸主管部門對公路的責(zé)任和保障，為公路的暢通提供了堅強(qiáng)有力的保障。我們要認(rèn)真做好《公路安全保護(hù)條例》的宣傳貫徹工作，要以此為契機(jī)，充分調(diào)動廣大干群對公路安全保護(hù)工作的積極性和主動性。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體的宣傳作用，要利用出動宣傳車、張貼標(biāo)語、發(fā)放資料等形式，在公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊進(jìn)行廣泛宣傳，切實做到家喻戶曉、人人皆知。通過開展宣傳活動，主動加強(qiáng)與公路沿線群眾溝通協(xié)商，切實解決群眾關(guān)注的熱點和難點問題，更好地激發(fā)起人民群眾參與公路安全保護(hù)、建設(shè)美好家園的巨大熱情。同時，各級新聞單位要積極支持和配合做好公路安全保護(hù)工作的宣傳報道工作，要根據(jù)當(dāng)前治理工作的要求，堅持正面宣傳與負(fù)面曝光相結(jié)合，確保各地公路保護(hù)工作平衡開展。

（三）考核獎懲到位。建立健全公路安全保護(hù)工作的考核獎懲機(jī)制，實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。一是要健全責(zé)任目標(biāo)考核機(jī)制。要把公路安全保護(hù)工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，將公路安全保護(hù)工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作目標(biāo)管理，年終實行考核兌現(xiàn)。二是要健全責(zé)任追究機(jī)制。為督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路安全保護(hù)工作，縣將成立督查工作組，定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路保護(hù)工作進(jìn)行督查，及時掌握公路保護(hù)工作進(jìn)展情況，在檢查考核中，對積極主動、進(jìn)展迅速、工作成績突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予表彰，對行動遲緩、措施不力的予以通報批評，并實行責(zé)任追究；重點路段要反復(fù)督促整改，直至達(dá)標(biāo)為止。這里要特別強(qiáng)調(diào)的是公路安全保護(hù)工作不是交通、公路的部門行為，而是政府行為，考核的主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府。

篇（3）

一、統(tǒng)一思想，提升境界，充分認(rèn)識開展公路安全保護(hù)工作的重要意義。

公路管理的水平是展示一個地區(qū)整體形象的重要窗口。近年來，我縣交通基礎(chǔ)設(shè)施特別是公路建設(shè)取得了顯著成績。截止年底，全縣公路通車總里程已經(jīng)達(dá)到了2400多公里，其中國家列養(yǎng)公路總里程達(dá)350余公里。隨著隨岳南高速公路及其連接線、岳長江大橋等一批交通重點工程的建成通車，我縣公路出行條件得到了極大的改善，有力的促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展。但是，我們也應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，與公路建設(shè)的快速發(fā)展相比，我縣公路管理和服務(wù)水平相對滯后，利用公路打場曬糧、擺攤設(shè)點、亂搭亂建、占道經(jīng)營、集貿(mào)市場和生活垃圾污染公路等現(xiàn)象屢禁不絕，給公路安全暢通造成了嚴(yán)重的影響。在公路建筑控制區(qū)內(nèi)管理、路域環(huán)境綜合治理、集鎮(zhèn)過境路段管理等方面也存在不少問題，沒有具體明確責(zé)任和整治實施方案，亟待進(jìn)一步規(guī)范和解決。

開展公路安全保護(hù)工作，對于解決當(dāng)前公路發(fā)展中存在的問題，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，具有十分重要的意義。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要從大局出發(fā)，進(jìn)一步提高對公路安全保護(hù)工作重要性的認(rèn)識，著眼長遠(yuǎn)、標(biāo)本兼治、綜合治理，打一場公路安全保護(hù)工作的攻堅戰(zhàn)。要把公路綜合治理作為當(dāng)前的一項重要工作來抓，全面改善路域環(huán)境，充分發(fā)揮路網(wǎng)的綜合服務(wù)功能，為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展提供更加優(yōu)良的公路交通保障。

二、明確任務(wù)，落實責(zé)任，扎實開展公路安全保護(hù)工作。

公路安全保護(hù)的主要范圍為：隨岳南高速公路連接線、省道公路和縣鄉(xiāng)道等國家列養(yǎng)公路。重中之重是高速公路連接線和省道干線公路。要整體推進(jìn)保護(hù)工作順利開展，必須建立政府主導(dǎo)、部門聯(lián)動、協(xié)調(diào)推進(jìn)的工作機(jī)制，以創(chuàng)造安全、暢通、整潔美觀的公路環(huán)境為目的，動員社會各界力量，全面聯(lián)動，各負(fù)其責(zé)，齊抓共管，通過綜合整治，全面提高我縣公路整體形象。

（一）明確公路安全保護(hù)工作責(zé)任。為確保治理效果，要進(jìn)一步明確工作責(zé)任。一是必須堅持屬地管理的原則，要明確鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府的職責(zé)，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護(hù)條例》的有關(guān)規(guī)定，沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對轄區(qū)內(nèi)的公路安全保護(hù)工作負(fù)總責(zé)。具體為：負(fù)責(zé)組織公路安全保護(hù)的宣傳教育活動；制定本轄區(qū)公路安全保護(hù)工作實施方案；牽頭組織轄區(qū)內(nèi)的專項整治行動；協(xié)調(diào)解決好公路安全保護(hù)工作中的實際困難。二是要明確有關(guān)部門的職責(zé)?？h公路、公安交警等部門要成立工作專班配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)抓好公路安全保護(hù)工作，積極開展宣傳教育活動，深入重點路段進(jìn)行專項整治；負(fù)責(zé)查處各種侵占、損壞公路及公路附屬設(shè)施的違法行為，公安交通管理部門要落實民警管段責(zé)任制，切實做好路面控制工作，依法查處各種車輛在公路上亂停亂放等行為，縣建設(shè)、城管部門要發(fā)揮各自的職能，協(xié)同公路、公安交警部門做好相關(guān)的管理工作，確保整治工作抓出成效。

（二）明確公路安全保護(hù)工作要求。這次公路安全保護(hù)工作的目標(biāo)是：確保省道干線在公路及公路用地范圍內(nèi)無堆物占道、無占道經(jīng)營和占道作業(yè)、無亂堆亂放、無集貿(mào)市場、無種植農(nóng)作物；確保公路兩側(cè)建筑控制區(qū)范圍內(nèi)無非交通標(biāo)志，無新的違法建筑、地面構(gòu)筑物和無序堆積物；路容路貌達(dá)到“暢、潔、綠、美、安、舒”。一是要加強(qiáng)公路及公路用地范圍的控制管理。《公路法》規(guī)定：任何單位和個人不得在公路及公路用地范圍內(nèi)擺攤設(shè)點、堆放物品、傾倒垃圾、設(shè)置障礙、挖溝引水、利用公路邊溝排放污物或者進(jìn)行其他損壞、污染公路和影響公路暢通的活動。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)及相關(guān)部門要走訪沿線占道經(jīng)營者及各類非法堆積物物主，宣傳開展公路安全保護(hù)工作的目的和要求，責(zé)令限期自行清理；在地方政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào)下，聯(lián)合相關(guān)部門，組織開展聯(lián)合整治，對拒不自行清理的堆積物，要依法給予強(qiáng)制清理；對違法設(shè)置以及未按期整改到位的非公路標(biāo)志要進(jìn)行。二是要加強(qiáng)公路紅線區(qū)的控制管理。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要加強(qiáng)法律法規(guī)宣傳，明確公路建筑控制區(qū)劃定的具體范圍；依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定：在公路兩側(cè)修建永久性工程設(shè)施，其建筑物邊緣與公路路面邊緣的間距，隨岳南高速公路連接線不少于25米，省道不少于20米。對違法建構(gòu)筑物，必須責(zé)令限期拆除；對拒不拆除的，依據(jù)法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定和程序，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及相關(guān)部門組織力量。三是要加強(qiáng)集鎮(zhèn)過境路段管理。要結(jié)合社會主義新農(nóng)村建設(shè)工作，把清理整治集鎮(zhèn)過境路段作為路域環(huán)境綜合整治的突破口，制定切實可行的方案，使干線公路兩側(cè)邊溝暢通，無占用路面路肩、擺攤設(shè)點、經(jīng)營小攤等現(xiàn)象；實現(xiàn)路宅分離，路緣線順暢，逐步通過實現(xiàn)凈化、硬化、綠化，使集鎮(zhèn)過境路段路容路貌和諧統(tǒng)一、整齊美觀。四是要抓專項整治。近幾年來，打場曬糧已成為我縣路政管理中的一個“頑癥”，必須采取果斷措施予以根除，干線公路沿線各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要與村組簽訂《嚴(yán)禁在公路上打場曬糧的責(zé)任狀》，將管理責(zé)任落到實處。

（三）協(xié)調(diào)推進(jìn)公路安全保護(hù)工作。公路安全保護(hù)工作是一項涉及面廣、綜合性強(qiáng)的系統(tǒng)工程，僅靠幾個職能部門的力量是不夠的，需要各級政府和社會各界的齊抓共管，共同參與。加強(qiáng)部門聯(lián)動是做好公路安全保護(hù)工作的有效保障，是有效推進(jìn)整治工作縱深開展的有效途徑。因此，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要認(rèn)真貫徹落實《公路法》和《省公路路政管理條例》的有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行管理責(zé)任，加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合。縣公安交警、縣公路、縣城管等部門要充分發(fā)揮職能部門的作用，做到任務(wù)明確，分工明確，積極配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展公路安全保護(hù)工作，努力形成部門聯(lián)動，上下聯(lián)動，綜合治理的良好工作局面。

公路安全保護(hù)工作實行目標(biāo)責(zé)任制，明確分工，嚴(yán)格落實責(zé)任，治理公路打場曬糧工作具體分工為：仙線至高速公路連接線路段的整治由城管部門具體負(fù)責(zé)；省道干線公路的整治工作由轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府組織牽頭，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，公安交警和公路路政部門組成專班進(jìn)行聯(lián)合整治；縣鄉(xiāng)列養(yǎng)公路的整治由鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府具體負(fù)責(zé)，地方政府在集中整治活動時公安交警、公路路政部門派人參與。

三、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，精心組織，確保公路安全保護(hù)工作順利推進(jìn)。

開展公路安全保護(hù)工作是一項綜合性、政策性、系統(tǒng)性工程，關(guān)系到群眾的切身利益，必須強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，周密組織，真抓實干。全面抓好“四個到位”，確保全面實現(xiàn)公路安全保護(hù)工作目標(biāo)。

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)到位。公路安全保護(hù)工作能否取得成效，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)。各級各有關(guān)部門要進(jìn)一步加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，鍵全工作推進(jìn)機(jī)制，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和有關(guān)部門務(wù)必把思想統(tǒng)一到縣委、縣政府的安排部署上來，把該項工作列入當(dāng)前的一項重要議程，會后，要相應(yīng)成立公路安全保護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長，要親自抓，負(fù)總責(zé)，分管的同志要切實負(fù)起責(zé)任，加強(qiáng)具體指導(dǎo)和協(xié)調(diào)，要在思想上高度重視，行動上身先士卒，狠抓任務(wù)落實。特別是干線公路各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要認(rèn)真對照公路安全保護(hù)工作責(zé)任狀，逐級分解任務(wù)，層層夯實責(zé)任，主攻薄弱環(huán)節(jié)，切實做到有部署、有檢查、有考核，確保各項任務(wù)落到實處。

（二）宣傳發(fā)動到位。年3月7日，總理簽暑了國務(wù)院593號令，了《公路安全保護(hù)條例》，該條例將于今年7月1日起施行，它的頒布施行，將有利于進(jìn)一步依法開展公路保護(hù)，確保公路的完好、安全和暢通。《條例》明確了各級政府和交通運輸主管部門對公路的責(zé)任和保障，為公路的暢通提供了堅強(qiáng)有力的保障。我們要認(rèn)真做好《公路安全保護(hù)條例》的宣傳貫徹工作，要以此為契機(jī)，充分調(diào)動廣大干群對公路安全保護(hù)工作的積極性和主動性。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和縣直有關(guān)部門要充分利用電視、報紙、廣播等新聞媒體的宣傳作用，要利用出動宣傳車、張貼標(biāo)語、發(fā)放資料等形式，在公路沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊進(jìn)行廣泛宣傳，切實做到家喻戶曉、人人皆知。通過開展宣傳活動，主動加強(qiáng)與公路沿線群眾溝通協(xié)商，切實解決群眾關(guān)注的熱點和難點問題，更好地激發(fā)起人民群眾參與公路安全保護(hù)、建設(shè)美好家園的巨大熱情。同時，各級新聞單位要積極支持和配合做好公路安全保護(hù)工作的宣傳報道工作，要根據(jù)當(dāng)前治理工作的要求，堅持正面宣傳與負(fù)面曝光相結(jié)合，確保各地公路保護(hù)工作平衡開展。

（三）考核獎懲到位。建立健全公路安全保護(hù)工作的考核獎懲機(jī)制，實行目標(biāo)責(zé)任制和責(zé)任追究制。一是要健全責(zé)任目標(biāo)考核機(jī)制。要把公路安全保護(hù)工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)新農(nóng)村建設(shè)結(jié)合起來，將公路安全保護(hù)工作納入鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通工作目標(biāo)管理，年終實行考核兌現(xiàn)。二是要健全責(zé)任追究機(jī)制。為督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路安全保護(hù)工作，縣將成立督查工作組，定期對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路保護(hù)工作進(jìn)行督查，及時掌握公路保護(hù)工作進(jìn)展情況，在檢查考核中，對積極主動、進(jìn)展迅速、工作成績突出的鄉(xiāng)鎮(zhèn)給予表彰，對行動遲緩、措施不力的予以通報批評，并實行責(zé)任追究；重點路段要反復(fù)督促整改，直至達(dá)標(biāo)為止。這里要特別強(qiáng)調(diào)的是公路安全保護(hù)工作不是交通、公路的部門行為，而是政府行為，考核的主體是各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府。

篇（4）

二、合法砂石料場申請開設(shè)平交道口，應(yīng)當(dāng)首先與當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\輸主管部門簽訂合法裝載協(xié)議。未經(jīng)批準(zhǔn)，各砂石料場不得擅自開設(shè)公路平交道口，對于非法開設(shè)的，將依法予以取締。

三、任何單位和個人不得指使、強(qiáng)令車輛駕駛?cè)顺捱\輸砂石，不得阻礙交通運輸管理部門依法進(jìn)行監(jiān)督檢查。

四、在公路上行駛的車輛，必須遵守國家有關(guān)法律、法規(guī)，自覺接受超限超載檢測，服從交通、公安部門的監(jiān)督管理。

五、對違法在公路上行駛的運輸車輛，車貨總體的外廓尺寸、軸荷或者總質(zhì)量超過公路、公路橋梁、公路隧道限定標(biāo)準(zhǔn)的，公路路政管理機(jī)構(gòu)依法責(zé)令改正，并根據(jù)相關(guān)規(guī)定予以處罰。同時，根據(jù)路面查處的超限運輸車輛信息，倒查源頭裝載砂石料場、運輸企業(yè)、車輛及駕駛員責(zé)任。

篇（5）

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以治理超限超載有關(guān)法律法規(guī)為依據(jù)，堅持“政府負(fù)責(zé)、部門協(xié)作、源頭治理、追蹤處理”的原則，落實責(zé)任，強(qiáng)化措施，標(biāo)本兼治，堅決打贏治超攻堅戰(zhàn)和成果鞏固戰(zhàn)，實現(xiàn)治超工作的新突破，促進(jìn)全區(qū)經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

針對我區(qū)目前部分路段存在車輛超限超載現(xiàn)象，致使道路損壞、交通安全存在隱患的問題，通過打擊嚴(yán)重超限超載、非法改裝、無牌無證及其他違法車輛，查處超限超載運輸公司，抄報違規(guī)裝載貨源單位信息、曝光集體闖卡和暴力抗法典型事件等一系列措施，最大限度地減少行車安全事故，消除交通安全隱患，提升公路完好率，提高運輸車輛合法裝載率，確保轄區(qū)道路交通安全和運輸市場的健康發(fā)展。

三、工作職責(zé)

（一）公安分局：嚴(yán)厲打擊超限超載運輸車輛阻塞交通、集體闖卡行為，及時查處拒絕、阻礙治超公務(wù)等擾亂社會秩序的行為，保證治超工作良好秩序；依法查處超限超載違法行為；按照《中華人民共和國道路交通安全法》對未取得機(jī)動車號牌、挪用其他車輛機(jī)動車號牌、超載、未攜帶機(jī)動車行駛證或駕駛證、闖紅燈、超速的車輛進(jìn)行處罰。

（二）區(qū)交通運輸局：依法查處超限超載違法行為；按照《省道路貨物運輸源頭管理辦法》要求，保持對各重點貨運源頭的監(jiān)管力度；對無道路運輸許可證的營運車輛進(jìn)行處罰；嚴(yán)格加強(qiáng)對超限運輸人員《從業(yè)資格證》的管理，并向相關(guān)單位抄送違規(guī)裝載源頭單位、運輸企業(yè)、個人和從業(yè)人員信息。

（三）公路分局：按照《公路安全保護(hù)條例》，依法查處超限超載違法行為；對查處的因超限超載損毀公路設(shè)施的違法車輛及時報送區(qū)交通運輸部門；對阻塞交通、集體闖卡等行為，及時掌握證據(jù)，配合公安部門堅決打擊此類行為。

（四）區(qū)城管執(zhí)法局：依法查處城區(qū)范圍內(nèi)貨運車輛未封蓋撒漏、污染路面等違章行為，配合有關(guān)部門開展聯(lián)合執(zhí)法活動。

（五）區(qū)發(fā)展改革局（區(qū)物價局）：規(guī)范治超停車卸貨場收費管理工作，查處停車卸貨場不按核定標(biāo)準(zhǔn)收費、亂收費行為。

（六）工商分局：取締非法設(shè)立貨物配載點及經(jīng)營場所；查處非法拼裝、改裝汽車及非法買賣拼裝、改裝汽車行為，依法取締非法拼裝汽車企業(yè)和汽車維修經(jīng)營者。

四、工作要求和保障措施

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任。成立由區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)和區(qū)公安、交通運輸、公路、城管、物價、工商等部門負(fù)責(zé)人為成員的聯(lián)合治理車輛超限超載工作聯(lián)席會議，具體負(fù)責(zé)日常協(xié)調(diào)工作。各相關(guān)治超單位也要成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)，明確專人負(fù)責(zé)此項工作。

（二）各相關(guān)單位要建立治超工作領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制，組織執(zhí)法人員認(rèn)真學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》和《省治理超限和超載運輸辦法》等法律法規(guī)，進(jìn)一步明確職責(zé)，自覺加大執(zhí)法力度，做到領(lǐng)導(dǎo)、人員、責(zé)任到位，切實做好對超限超載運輸車輛的有效監(jiān)控。同時，要進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為，堅決杜絕基層執(zhí)法中的不作為、濫作為、不文明和不規(guī)范等問題的發(fā)生。

（三）各相關(guān)單位要組成聯(lián)合執(zhí)法機(jī)構(gòu)，在重點區(qū)域、重點路段、重點時段和貨源單位進(jìn)行巡查，按照各自職責(zé)進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法，切實加大對超限超載違章行為的打擊力度。

（四）各相關(guān)單位要以固定治超和源頭治超站點為依托，適當(dāng)增加流動聯(lián)合執(zhí)法站點，增派交警、路政、運管、治安巡邏等執(zhí)法人員，嚴(yán)格領(lǐng)導(dǎo)帶班制度和24小時值班制度，努力形成對治超行為的全區(qū)域、全時段監(jiān)控，保證執(zhí)法全面、有效、徹底。

篇（6）

市局統(tǒng)籌安排運政治超聯(lián)動工作和目標(biāo)責(zé)任考核。公路局、公路路政執(zhí)法支隊、市運管處按照省上文件規(guī)定聯(lián)動執(zhí)法程序執(zhí)法，同時路政部門要加強(qiáng)違法案件抄告運管部門，運管部門要嚴(yán)格按照省上文件規(guī)定積極執(zhí)行貨物裝載源頭監(jiān)管，落實源頭監(jiān)管保證金制度和合法裝載責(zé)任書，強(qiáng)化對路政部門抄告的違法裝載車輛涉及的貨物裝載源頭單位、貨運車輛、貨運企業(yè)和車輛駕駛員一超四罰，正確運用處罰依據(jù)和程序，及時向路政部門反饋處理結(jié)果。

二、聯(lián)動模式

(一)聯(lián)動治超模式為運政人員派駐治超檢測站。

市運管處分別派駐治超檢測站運政人員與治超站人員聯(lián)合執(zhí)行治超任務(wù)，市運管處針對裝載源頭企業(yè)和貨運企業(yè)按照《公路安全保護(hù)條例》和《省治理公路超限運輸辦法》及省上試行規(guī)定進(jìn)行處理。向各治超站派駐的運政人員倒查貨物裝載源頭企業(yè)輻射范圍由市運管處按照廳運管局確定的企業(yè)合理確定監(jiān)管區(qū)域，派駐治超站運政人員由公路局和公路路政執(zhí)法支隊提供辦公場地和食宿方便。

(二)聯(lián)動程序及責(zé)任

1、登記：按照省上試行規(guī)定，治超站利用檢測稱重設(shè)備對貨運車輛進(jìn)行檢測，調(diào)查、收集證據(jù)確定為超限車輛的，依據(jù)法律法規(guī)處理。

2、抄告：治超站對違法案件填寫《省超限運輸違法案件抄告單》抄告駐站運政人員及時查處，運管人員將一超四罰處理結(jié)果及時反饋治超站，同時做好相應(yīng)道路運輸企業(yè)和從業(yè)人員信譽考核工作。

（三）責(zé)任倒查

篇（7）

一、充分認(rèn)識鐵路交通安全管理工作的重要意義

隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鐵路提速，鐵路交通安全更加突出和重要。保障鐵路交通安全，預(yù)防和減少鐵路交通事故，對于促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、保障人民群眾生命財產(chǎn)安全意義重大。*級、*有關(guān)部門要從構(gòu)建社會主義和諧社會、建設(shè)“平安*”的高度，切實加強(qiáng)對鐵路交通安全管理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，按照《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化安全教育，落實護(hù)路聯(lián)防責(zé)任制，協(xié)助鐵路管理機(jī)構(gòu)做好鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定及管理工作，防范和制止危害鐵路運輸安全的行為，協(xié)調(diào)和處理有關(guān)鐵路運輸安全事項，保障鐵路交通安全。

二、明確安全責(zé)任，密切協(xié)調(diào)配合

*級、*有關(guān)部門要明確責(zé)任，加強(qiáng)配合。要定期召開由經(jīng)貿(mào)、鐵路、交通、公安、安監(jiān)、廣播電視等部門參加的聯(lián)席會議，分析鐵路交通安全情況，查找危及鐵路運輸安全的重大隱患，及時研究解決影響鐵路交通安全的突出問題，保障鐵路安全暢通。

鐵路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)本轄區(qū)內(nèi)的鐵路運輸安全監(jiān)督管理工作。鐵路管理機(jī)構(gòu)要對有關(guān)鐵路安全的法律、法規(guī)執(zhí)行情況，鐵路運輸?shù)年P(guān)鍵環(huán)節(jié)、要害設(shè)施、設(shè)備的安全狀況，安全運輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的建立和落實情況進(jìn)行監(jiān)督檢查，提出鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定方案，認(rèn)真做好鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防、應(yīng)急處理和隱患治理等工作。

鐵路沿線*級人民政府及縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理等部門要按照*自職責(zé)，做好與鐵路運輸安全有關(guān)的工作。地方鐵路部門負(fù)責(zé)省管地方鐵路安全的監(jiān)督、檢查和指導(dǎo)，確保地方鐵路安全暢通；國土資源部門負(fù)責(zé)礦產(chǎn)開發(fā)等作業(yè)的監(jiān)督檢查，避免此類活動影響鐵路線路安全保護(hù)區(qū)；水行政主管部門要加強(qiáng)對鐵路橋梁跨越河道的安全監(jiān)督檢查，制止在鐵路橋梁安全保護(hù)區(qū)涉及河道內(nèi)從事違法作業(yè)等危及鐵路橋梁安全的活動；公安、安監(jiān)、環(huán)保、國防科工等部門按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)鐵路沿線生產(chǎn)、加工、儲存和銷售易燃、易爆或者放射性物品等危險物品場所的監(jiān)督檢查，依法取締在鐵路線路及橋梁安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)從事的易燃、易爆等危險物品生產(chǎn)加工以及爆破作業(yè)等活動；公安機(jī)關(guān)要嚴(yán)厲打擊盜竊、損壞鐵路線路安全保護(hù)區(qū)標(biāo)樁以及破壞和非法收購鐵路設(shè)施器材的違法犯罪行為；經(jīng)貿(mào)等部門負(fù)責(zé)鐵路監(jiān)護(hù)道口的協(xié)調(diào)工作；埋設(shè)、敷設(shè)、架設(shè)鐵路信號、通信光(電)纜應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，并接受通信管理部門的監(jiān)督管理。

鐵路管理機(jī)構(gòu)與鐵路沿線縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門應(yīng)當(dāng)建立相應(yīng)的定期信息通報制度和運輸安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)機(jī)制。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，鐵路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時向鐵路管理機(jī)構(gòu)和地方人民政府報告。地方人民政府獲悉鐵路沿線有危及鐵路運輸安全的重要情況，應(yīng)當(dāng)及時向有關(guān)的鐵路運輸企業(yè)和鐵路管理機(jī)構(gòu)通報。

三、做好鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定、標(biāo)樁埋設(shè)和管理工作

鐵路沿線*級人民政府要積極協(xié)助鐵路管理機(jī)構(gòu)制定鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定方案和埋設(shè)標(biāo)樁工作。鐵路管理機(jī)構(gòu)提出鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定方案并報送鐵路沿線縣(市、區(qū))政府后，縣(市、區(qū))政府要及時組織經(jīng)貿(mào)、安監(jiān)、公安、建設(shè)、規(guī)劃、國土資源、交通(公路)、水利(河道)等部門進(jìn)行審定，審定后要加蓋縣(市、區(qū))政府公章，依此作為劃定安全保護(hù)區(qū)、埋設(shè)標(biāo)樁以及對安全保護(hù)區(qū)進(jìn)行管理的依據(jù)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)與公路建筑控制區(qū)、水利工程管理和保護(hù)范圍重疊的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)和交通(公路)部門、水行政主管部門協(xié)商后，報縣級以上人民政府劃定。對鐵路管理機(jī)構(gòu)提交的安全保護(hù)區(qū)劃定方案，應(yīng)在1個月內(nèi)完成審定工作。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)劃定后，由鐵路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)埋設(shè)保護(hù)區(qū)標(biāo)樁。

鐵路沿線*級人民政府及有關(guān)部門要按照*自職責(zé)，協(xié)助鐵路管理機(jī)構(gòu)加強(qiáng)鐵路線路安全保護(hù)區(qū)管理工作，不得擅自在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)進(jìn)行規(guī)劃和批準(zhǔn)實施*種建設(shè)。需在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)實施的建設(shè)項目，應(yīng)當(dāng)征求鐵路管理機(jī)構(gòu)的意見，確認(rèn)安全或采取安全技術(shù)措施后方可實施。對安全保護(hù)區(qū)內(nèi)違法、違章建造的已有建筑物，由縣級以上人民政府依法處理；對安全保護(hù)區(qū)內(nèi)已有的建筑物、構(gòu)筑物，危及鐵路運輸安全的，由鐵路管理機(jī)構(gòu)或縣級以上人民政府責(zé)令采取必要的安全防護(hù)措施。對采取安全防護(hù)措施后仍不能滿足安全要求的，應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定予以拆除，并依法給予合理補(bǔ)償，但非法建設(shè)的建筑物、構(gòu)筑物除外。

鐵路沿線*級人民政府應(yīng)大力支持鐵路運輸安全管理工作，按照公安部、鐵道部、交通部的有關(guān)規(guī)定，積極配合鐵路部門做好鐵路道口標(biāo)志的移交工作，嚴(yán)厲制止在鐵路線路上私設(shè)道口、盜竊鐵路物資、破壞鐵路設(shè)施等現(xiàn)象。

四、認(rèn)真做好隱患排查整治工作

鐵路運輸企業(yè)和其他有關(guān)單位要加強(qiáng)鐵路運輸安全管理，做好隱患排查整治工作，保證鐵路運輸安全。一是建立、健全并嚴(yán)格執(zhí)行鐵路運輸設(shè)施、設(shè)備安全管理和檢查防護(hù)的規(guī)章制度，確保鐵路運輸設(shè)施、設(shè)備性能完好和安全運行。要經(jīng)常開展安全生產(chǎn)大檢查，重點檢查鐵路線基礎(chǔ)設(shè)施是否穩(wěn)固、行車設(shè)備是否完好、職工是否按標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)、雨雪中行車是否按規(guī)定提前對線路進(jìn)行預(yù)檢等，對發(fā)現(xiàn)的問題要逐項整改。二是認(rèn)真排查在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)從事危及鐵路線路和鐵路橋梁安全的取土挖砂、圍墾造田、攔河筑壩、架設(shè)浮橋、采礦爆破、抽取地下水、生產(chǎn)儲存危險品等活動，對存在的問題要制訂整改措施，限期解決。對拒不整改或故意拖延的，要依法處理。三是加強(qiáng)道口的日常管理，加大巡查力度，及時掌握道口情況。要做好道口鋪面、預(yù)報警設(shè)備、通訊工具、工具備品等設(shè)施設(shè)備的養(yǎng)護(hù)，以及道口警示標(biāo)志標(biāo)線管理和維護(hù)工作，確保道口設(shè)施設(shè)備和標(biāo)志標(biāo)線完備，運行狀況良好。四是認(rèn)真做好惡劣天氣搶險準(zhǔn)備工作。鐵路管理機(jī)構(gòu)和鐵路運輸企業(yè)要和當(dāng)?shù)貧庀蟛块T建立防范自然災(zāi)害引發(fā)鐵路安全事故的機(jī)制，做到氣象部門的預(yù)報、預(yù)警與鐵路方面的預(yù)警預(yù)防信息共享，部門聯(lián)動。制定和完善惡劣天氣搶險預(yù)案，建立搶險隊伍，儲備搶險物資，對鐵路線基礎(chǔ)薄弱地段、高路基地段、易塌方和滑坡地段，要加大資金投入進(jìn)行加固，并加強(qiáng)巡查，一旦遇到險情做到快速反應(yīng)，靠前指揮，確保萬無一失。五是加強(qiáng)宣傳教育。大力宣傳《中華人民共和國鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》和《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》等法律法規(guī)，提高廣大人民群眾的安全意識，減少事故發(fā)生。

五、加強(qiáng)鐵路突發(fā)事件應(yīng)急管理

《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理條例》已于20*年*月*日起施行。鐵路沿線*級、*有關(guān)部門要認(rèn)真組織學(xué)習(xí)，切實抓好貫徹實施工作。鐵路管理機(jī)構(gòu)要進(jìn)一步完善突發(fā)公共衛(wèi)生事件、突發(fā)鐵路治安事件、重大自然災(zāi)害及火災(zāi)事故、重大鐵路運輸安全事故及其他影響鐵路運輸安全、暢通的突發(fā)性事件的應(yīng)急預(yù)案。鐵路運輸企業(yè)要按照國家有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)鐵路運輸安全管理，建立、健全本企業(yè)的應(yīng)急預(yù)案，明確應(yīng)急指揮、救援等事項。鐵路管理機(jī)構(gòu)和*級人民政府要按照《地質(zhì)災(zāi)害防治條例》的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對鐵路沿線地質(zhì)災(zāi)害的預(yù)防、應(yīng)急處理和治理等工作。

篇（8）

整治對象為：縣境內(nèi)國道、省道以及縣道北木路、榆磨路和鄉(xiāng)、村公路沿線違章加水、洗車點。重點整治占用公路路產(chǎn)開設(shè)的加水、洗車點和對公路造成損害的加水、洗車行為。

以“全面排查、依法整治、確保實效、嚴(yán)防反彈”為目標(biāo)，對未經(jīng)審批的加水點集中力量進(jìn)行拆除，對占用公路路產(chǎn)開設(shè)的加水、洗車點要全部清理至公路路產(chǎn)以外，對不聽勸告繼續(xù)經(jīng)營的，依照相關(guān)法律法規(guī)嚴(yán)厲查處，形成規(guī)范有序的加水、洗車市場。

二、組織實施

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)

按照“屬地管理”原則，縣人民政府成立以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長，縣級相關(guān)部門和公路沿線鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要負(fù)責(zé)人為成員的專項整治領(lǐng)導(dǎo)小組(成員名單附后)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）也要成立相應(yīng)的工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)開展轄區(qū)內(nèi)的整治和管理工作。

（二）工作步驟及主要任務(wù)

集中整治時間從，分三個階段實施。

第一階段：摸底排查階段。該階段全面掌握違章加水、洗車點基本情況。

第二階段：宣傳動員和集中整治階段。該階段廣泛宣傳《公路法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，對不主動糾正的違規(guī)違章加水、洗車點進(jìn)行強(qiáng)制整治。

第三階段:鞏固總結(jié)階段。該階段全面總結(jié)整治中存在的問題和有效的做法，對整治成果進(jìn)行鞏固。上報工作總結(jié)并全面啟動規(guī)范管理各項工作。

（三）加強(qiáng)宣傳，營造氛圍

縣級各相關(guān)部門、各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要廣泛宣傳《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)；縣宣傳廣電部門要加強(qiáng)對公路沿線違章加水點集中整治行動的宣傳報道、加大對違章加水點的曝光力度，采用正面宣傳教育和反面警示教育相結(jié)合，讓廣大群眾充分理解、積極支持、熱情參與。

三、規(guī)范管理，健立長效機(jī)制

對已審批的加水點、洗車點進(jìn)行規(guī)范管理，并按要求設(shè)立隔離帶，確保經(jīng)許可的加水、洗車點硬化并有獨立的排水系統(tǒng)、硬化出入口，避免公路被污染、浸泡。

各成員單位要不斷建立完善公路沿線違章加水、洗車點整治的長效機(jī)制，把治理工作寓于業(yè)務(wù)工作之中，確保治理工作長期化、常態(tài)化、長效化。

篇（9）

以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，以保護(hù)公路、保障公路完好暢通、確保道路交通安全、規(guī)范道路運輸市場秩序為目的，按照“依法嚴(yán)管、標(biāo)本兼治、立足源頭、長效治理”的總體要求，堅持政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、各職能部門各司其職、全面綜合治理的工作機(jī)制，切實加強(qiáng)全縣治超工作。

二、工作目標(biāo)

按照聯(lián)合執(zhí)法、部門協(xié)作、區(qū)域聯(lián)動、源頭治理、嚴(yán)管重罰的總體工作思路，對行駛在我縣區(qū)域內(nèi)公路的非法超限超載運輸車輛進(jìn)行專項治理，維護(hù)道路安全暢通，為我縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好的交通環(huán)境。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實加強(qiáng)對車輛超限超載治理工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立崇義縣車輛超限超載治理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組名單如下：

組長：縣政府副縣長

副組長：縣交通運輸局局長

成員：縣公路分局黨支部書記

縣交管大隊副大隊長

縣城市管理局副局長

縣交通運輸局副局長

縣交通運輸局運管所所長

領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)全縣治超工作，下設(shè)辦公室于縣交通運輸局，由張小榮同志兼任辦公室主任，具體負(fù)責(zé)日常工作。

四、治理重點

治理工作重點為在全縣行政轄區(qū)內(nèi)公路行駛的超限超載運輸車輛。重點治理省道贛豐線、龍大線，縣道上寡線、魚過線及全縣各縣鄉(xiāng)、村公路和城市道路。

五、工作任務(wù)和措施

（一）認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按照交通運輸部辦公廳、公安部辦公廳《關(guān)于統(tǒng)一治理超限超載車輛認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)》的文件精神，統(tǒng)一認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)，對超限超載車輛進(jìn)行治理。所有車輛在裝載時，不能超過下列超限超載標(biāo)準(zhǔn)：

1、二軸車輛，車貨總重不超過20噸；

2、三軸車輛，車貨總重不超過30噸（雙聯(lián)按照二軸計算，三聯(lián)按照三軸計算，下同）；

3、四軸車輛，車貨總重不超過40噸；

4、五軸車輛，車貨總重不超過50噸；

5、六軸及六軸以上車輛，車貨總重不超過55噸；

6、車貨總高度以地面算起4米，車貨總長18米，車貨總寬2.5米；

7、雖未超過以上六種標(biāo)準(zhǔn)，但車輛裝載質(zhì)量超過行駛證核定載重質(zhì)量。

對違反以上超限規(guī)定的運輸車輛，依據(jù)《中華人民共和國公路法》、《中華人民共和國公路安全保護(hù)條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》對超限比例在10%以內(nèi)的，處500元罰款；對超限比例在10%至20%的，處1000元罰款；對超限比例在20%至30%的，處3000元罰款；對超限比例在30%至50%的，處5000元罰款；對超限比例在50%至100%的，處20000元罰款；對超限比例超過100%的，處30000元罰款；對車貨總重超過55噸的，按上述超限比例進(jìn)行卸載后，處30000元罰款。

（二）治理方式。采用流動巡查、現(xiàn)場檢測等方式，以堵為主，開展定期、不定期上路巡查治理。

（三）保障措施。

1、強(qiáng)化政策宣傳。圍繞超限超載的危害、治理的意義與目的、治理的標(biāo)準(zhǔn)與措施以及《公路法》、《道路交通安全法》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)內(nèi)容，多形式、多層次地開展宣傳工作，使車輛超限超載的危害性家喻戶曉，營造對道路超限超載治理的輿論氛圍，取得社會各界對公路超限超載治理工作的理解和支持。

2、強(qiáng)化協(xié)調(diào)配合?？h交通路政、公安交管部門要根據(jù)各自職責(zé)分工和法律規(guī)定，重點打擊違法超限超載車輛，對非法超限超載行為采取“控”(控制源頭裝載)、“拆”(對非法改裝、拼裝車輛強(qiáng)行拆解)、“卸”(卸載超限貨物)、“罰”(處罰超限違法行為)、“告”(對超限運輸車輛實施信息抄告)、“賠”(收取公路損壞賠償費)、“拘”(將違法行為當(dāng)事人移交公安機(jī)關(guān))等手段依法強(qiáng)制管理，形成各方聯(lián)動、齊抓共管、運轉(zhuǎn)高效的工作機(jī)制。

篇（10）

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，深入貫徹落實《公路安全保護(hù)條例》，堅持政府主導(dǎo)、加強(qiáng)部門聯(lián)動和區(qū)域聯(lián)動，綜合運用法律、行政、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等手段，強(qiáng)化砂石料場源頭監(jiān)管，全面整治砂石料場違規(guī)裝載、砂石料車輛違法運輸?shù)刃袨?，維護(hù)正常采砂秩序、交通運輸秩序，促進(jìn)我縣經(jīng)濟(jì)社會又好又快發(fā)展。

二、工作目標(biāo)

通過砂石料超限運輸百日專項整治活動，全面貫徹《公路安全保護(hù)條例》，進(jìn)一步有效整合公安、國土、水務(wù)、交通等職能部門資源，全面清理非法砂石料場，規(guī)范合法砂石料場源頭裝載行為，初步建立砂石料開采、運輸綜合監(jiān)管機(jī)制；進(jìn)一步推進(jìn)路政路面執(zhí)法和運政源頭監(jiān)管的有效聯(lián)動，完善“一超四罰”流程；加大對短途運料車輛避站繞行、闖站、非法改裝、無牌無照、證照不全、遮擋號牌等違法行為的打擊力度，鞏固和擴(kuò)大治超成果，不斷完善治超長效機(jī)制。

三、工作職責(zé)劃分

我縣的砂石料源頭主要分布在渭河、黑河、田峪河沿岸，涉及多個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，縣治超領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真分析轄區(qū)砂石料供求和車輛運輸現(xiàn)狀，認(rèn)真開展砂石料超限超載運輸百日專項整治活動。

（一）縣治超辦負(fù)責(zé)專項治理活動的策劃、協(xié)調(diào)、組織，以及情況匯總上報工作；負(fù)責(zé)組織專項治理活動的宣傳工作；督導(dǎo)、檢查、通報各相關(guān)部門、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)活動開展情況。負(fù)責(zé)通告和宣傳，組織公安、國土、水務(wù)、電力、交通等部門，依法清理整頓違規(guī)沙石料場，對未經(jīng)批準(zhǔn)的非法砂石料場堅決予以關(guān)閉取締；對雖經(jīng)批準(zhǔn)但不履行合法裝載義務(wù)的砂石料場，予以整頓規(guī)范；對合法審批運營的砂石料場推行政府公示和落實保證金制度。

（二）縣交通運輸局負(fù)責(zé)組織路政執(zhí)法人員加強(qiáng)公路巡查，對非法超限運輸車輛進(jìn)行引導(dǎo)、監(jiān)測、處理；組織運政執(zhí)法人員對砂石料場實施源頭監(jiān)管；組織縣農(nóng)村公路管理機(jī)構(gòu)和道路運輸管理機(jī)構(gòu)建立路政運政聯(lián)動查處機(jī)制，對砂石料超限運輸車輛嚴(yán)格執(zhí)行“一超四罰”。

（三）縣公安局負(fù)責(zé)組織對拉運砂石的車輛無牌無證上路、超速、遮、涂、污、改車牌號及放大號的違法行為進(jìn)行集中治理；嚴(yán)格按照《中華人民共和國道路交通安全法》和《機(jī)動車駕駛員交通違章計分辦法》的規(guī)定，對駕駛員超限超載違章行為進(jìn)行處罰、扣分；組織警力維護(hù)治超檢測站、卸貨點周邊的交通秩序，及時處置、疏導(dǎo)躲避治超檢查的滯留車輛，配合國土、水務(wù)等部門全面開展砂石料超限超載運輸百日專項整治活動。

（四）縣水務(wù)局負(fù)責(zé)加強(qiáng)河道巡查，制止、處罰非法采石、采砂行為；清理整頓河道沿線非法采石場、采砂場，及時取締證照不全的砂石料場；向社會公示已經(jīng)許可的砂石企業(yè)名單，接受社會監(jiān)督；配合治超執(zhí)法人員開展砂石源頭專項治理工作；配合相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展砂石源頭專項治理工作。

（五）縣國土資源局負(fù)責(zé)組織國土執(zhí)法監(jiān)察人員加強(qiáng)巡查，制止、處罰非法采石、采砂行為；清理整頓毀田挖沙、儲砂等行為；配合相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展砂石源頭專項治理工作。

（六）縣監(jiān)察局負(fù)責(zé)對專項治理活動中的執(zhí)法行為和行業(yè)作風(fēng)進(jìn)行監(jiān)督、檢查，查處行業(yè)不正之風(fēng)及違規(guī)違紀(jì)行為。

（七）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合公安、國土、水務(wù)、電力、交通等部門，全面開展砂石料超限運輸百日專項整治活動。

四、實施步驟

（一）第一階段：宣傳動員階段。砂石料超限運輸百日專項整治活動的宣傳動員階段。加強(qiáng)《公路安全保護(hù)條例》宣傳工作，組織開展大規(guī)模專項宣傳活動。及時宣傳專項治理活動采取的措施和效果，發(fā)放砂石料超限運輸百日專項整治活動宣傳單及相關(guān)政府文件和行業(yè)規(guī)定，讓群眾、采砂業(yè)主和運輸經(jīng)營戶了解砂石開采、違規(guī)配載、超限運輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)定，增強(qiáng)法律意識，依法規(guī)范開采、配載、運輸砂石，營造良好的社會輿論氛圍。

（二）第二階段：集中整治階段。砂石料超限運輸百日專項整治活動的集中整治階段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)和公安、國土、水務(wù)、電力、交通等治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位，形成合力，相互配合，多措并舉，對砂石料超限運輸?shù)难b載源頭和車輛進(jìn)行集中整治。

（三）第三階段：重點突破階段。砂石料超限運輸百日專項整治活動的重點突破階段。由縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，縣級相關(guān)部門配合，針對集中整治階段的重點、難點問題進(jìn)行重點整治，徹底清理掉砂石料場中的部分“釘子戶”，為老百姓營造一個安全便捷的生活和出行環(huán)境。

（四）第四階段：鞏固提高階段。砂石料超限運輸百日專項整治活動的鞏固提高階段。由縣治超工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室牽頭，縣級相關(guān)部門配合，結(jié)合全縣砂石料需求和供應(yīng)情況，慎重選擇并科學(xué)規(guī)劃重點砂石料開采區(qū)域，合理審批砂石料場，并向社會進(jìn)行公示，收取企業(yè)保證金，納入系統(tǒng)監(jiān)管。同時，要限定砂石料運輸車輛行駛區(qū)域、路線，嚴(yán)禁超限運輸。縣交通運輸局要結(jié)合全縣貨運源頭分布情況和治超網(wǎng)絡(luò)布局，合理布置源頭治超監(jiān)督站點，確保與路面治超站點形成合力，穩(wěn)步推進(jìn)治超長效機(jī)制建設(shè)。

五、工作要求

（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實工作責(zé)任

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、縣級各相關(guān)部門要充分認(rèn)識開展砂石料超限運輸百日專項整治活動的重要性和緊迫性，切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，制定切實可行的工作方案，周密安排部署專項治理工作，落實執(zhí)法力量，及時處置突發(fā)事件，確保專項治理活動順利開展；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要嚴(yán)格履行職責(zé)，通力協(xié)作，確保專項治理工作不走過場，取得實效。

（二）強(qiáng)化考核檢查，確保取得實效

我縣被省上確定為砂石料超限運輸重點縣，百日整治活動的開展情況將由省治超辦牽頭考核，直接與建設(shè)養(yǎng)護(hù)資金掛鉤，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門必須高度重視?？h治超辦將各單位整治工作納入年度治超工作考核內(nèi)容，嚴(yán)格考核，并向縣政府進(jìn)行專題匯報?；顒娱_展期間，縣政府將組織治超辦和監(jiān)察局對活動開展情況進(jìn)行明察暗訪，對整治工作開展不到位，走形式造成工作貽誤的，將在全縣通報批評，并依法追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

（三）加大宣傳力度，營造良好氛圍

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要結(jié)合《公路安全保護(hù)條例》宣貫工作，有針對性的開展多形式、多層次、全方位的專題宣傳活動，營造良好的輿論氛圍。對違規(guī)配載的沙石料場要上門宣傳，做到文件發(fā)送到位，政策解釋到位，整改幫扶到位。要通過上門宣傳，讓砂石料場業(yè)主、運輸經(jīng)營戶理解百日整治活動的目的，明白整治的對象，要達(dá)到的效果，爭取他們的理解和支持，避免造成不必要的社會矛盾。

（四）建立專項治理聯(lián)勤聯(lián)動和信息溝通機(jī)制

篇（11）

1.加強(qiáng)執(zhí)法人員培訓(xùn)，提高治超執(zhí)法人員的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)，建設(shè)一支遵章守紀(jì)、業(yè)務(wù)精通、執(zhí)法公正、作風(fēng)過硬的治超隊伍。在今后的治超工作中，我局將組織治超執(zhí)法人員進(jìn)行執(zhí)法培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容有治超工作“五不準(zhǔn)”和執(zhí)法行為“十不準(zhǔn)”等相關(guān)法律法規(guī)和業(yè)務(wù)知識。

2.規(guī)范執(zhí)法行為，對發(fā)生超限超載和公路“三亂”行為的執(zhí)法人員，一經(jīng)查證絕不放過，從嚴(yán)從快處理。對治超執(zhí)法人員進(jìn)行責(zé)任倒查和責(zé)任追究，對因在治超工作中發(fā)生的違規(guī)違紀(jì)案件，將追究當(dāng)事人及相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

3.對執(zhí)法人員進(jìn)行監(jiān)督檢查，繼續(xù)深入開展“十查十比”活動，使治超執(zhí)法人員在思想上，行動上，都能有更高的認(rèn)識，形成“爭先創(chuàng)優(yōu)”的良好氛圍，激發(fā)廣大治超執(zhí)法人員愛崗敬業(yè)的工作熱情，使各基層治超站點的站容、站貌環(huán)境衛(wèi)生、法律文書等各項規(guī)章制度進(jìn)一步得到健全和完善。

要對所有隱患消除點、主要交通路口、客運停車場和主要貨運源頭企業(yè)全部安裝治理車輛超限超載遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，實現(xiàn)對各治超點、交通要道、客運停車場、重點貨運源頭企業(yè)的全天候監(jiān)控。對貨運車輛管理工作實行IC卡信息化管理系統(tǒng)，全面實現(xiàn)科技治超三個全覆蓋。今后，我局計劃將進(jìn)一步加大科技治超投入，以確保道路交通秩序規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、科技化。

源頭治超是治超工作中的重點。運管所要認(rèn)真履行政府令賦予的源頭治超管理職責(zé)，對貨運源頭單位特別是重點貨運源頭單位違反相關(guān)規(guī)定，縱容或允許違法超限超載車輛上路行駛的，嚴(yán)格按照《公路安全保護(hù)條例》、《山西省道路運輸條例》、《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》（省政府第223號令）和等有關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。完善制約監(jiān)管機(jī)制和責(zé)任倒查機(jī)制，充分調(diào)動貨運單位履行治超主體責(zé)任的積極性和主動性，建立健全治超質(zhì)量信譽考核檔案。對駐廠執(zhí)法人員和駕駛?cè)藛T進(jìn)行定期培訓(xùn)，繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時，加大對全縣公示貨運源頭企業(yè)的監(jiān)管力度，切實把源頭治超工作做到實處，不留死角。

在今后的工作中，要緊緊圍繞各階段的工作重點，分階段、有計劃地逐步推進(jìn)。要以“治超保通暢、治超保平安、治超促和諧、治超正路風(fēng)”為主題，多形式、多層次地宣傳《公路安全保護(hù)條例》、《山西省道路運輸條例》、《公路超限檢測站管理辦法》、《山西省道路貨物運輸源頭治理超限超載暫行辦法》（省政府第223號令）、《山西省治理車輛非法超限超載工作責(zé)任追究辦法》（省政府第224號令）等治超法律法規(guī)政策，使治超政策措施人人皆知，形成強(qiáng)大的輿論氛圍，強(qiáng)化治超的宣傳工作。

1.充分利用電視、廣播、報紙和互聯(lián)網(wǎng)等新聞媒體進(jìn)行系列宣傳報道，通過電視正點新聞、滾動字幕和報刊專欄、專題報道等形式進(jìn)行多方位宣傳 。